Pengertian dan Ruang

Pengertian Sistem Transportasi

cara H fi h Transportasi adalah Harfiah T t i d l h Suatu S t dakan, proses atau hala yang memindahkan sesuatu tempat ete pat a ya ri suatu te pat ketempat lainnya stem secara harfiah artinya adalah Cara, Jaringan au susunan stim transporatasi dapat di defenisikan sebagai uatu cara untuk meminddahkan sesuatu dari suatu mpat ketempat lainya memerlukan dan enggunakan jaringan yang dan moda dalam proses rpindahan tersebut.

Rekayasa Sistem transportasi

ertujuan untuk menemukan dan menentukan ombinasi optimum dari sarana transportasi dan etode untuk pengoperasiannya pada daerah rtertentu

Tujuan Rekayasa Transportasi Modern d

ntuk memlakukan pemindahan barang dan p p anusia daru suatu tempat ke tempat lain engan aman dan efisien dengan efek yang angat minimal terhadap lingkungan. lingkungan

Transportasi Dalam Masyarakat k

obilisasi aya Hidup ativitas Produksi iburan emenuhan kebutuhan

Perenanan Transportasi Dalam Peradapan Manusia d i

arana Perpindahan arana Peningkatan taraf hidup eranan ekonomi eranan Sosial eranan Politik eranan Lingkungan

Sebab terjadinya pergerakan k

ktivitas ekonomi (mencari nafkah, p g/p y ) endapatkan barang/pelayanan) ktivitas sosial (menciptakan/menjaga ubungan) endidikan ekreasi dan hiburan ebudayaan eb da aan

PERMASALAHAN TRANSPORTASI DI NEGARA BERKEMBANG

umlah Penduduk dan Kesenjangan sosial l hP d d kd K j i l etidak Merataan dan Ketidak adilan endapatan epemilikan Kendaraan elayanan Angkutan Umum emacetan Lalu Lintas ecelakaan/keselamatan erubahan tata guna lahan

Ciri dasar permasalahan dan perencanaan transportasi i

ultimoda ultidisiplin ultisektoral ultimasalah

Moda Transportasi

oda Air oda Darat

Moda Jalan Raya Moda R l M d Rel

oda Udara oda Lainnya

Moda Pi M d Pipa

KARAKTERISTIK MASINGMASING MODA TRANSPORTASI

a Transportasi Darat an Raya ah transportasi di perkotaan sangat tergantun pada jenis rana i i yang bisa memberikan pelayanan door to door, sehingga ini bi b ik l d d hi mbahasan selanjutriya akan dilakukan secara terinci pada moda ini.

lan Rel l R l termasuk jenis transportasi ini adalah kereta api, trem dll. Jenis/moda nsportasi ini paling cocok digunakan untuk pengangkutan yang bersifat assal (mass rapid transit) dengan besat angkutan ton/km besar, dengan besar ayanan dari terminal ke terminal.

RUPAT

AI

NUJU P.RUPAT DARI DUMAI SEPANJANG 8 KM

JEMBATAN PENGHUBUNG RUPAT DENGAN PORT DICKSON SEPANJANG 38 Km

oda Transportasi Air da dasarnya, moda transportasi ini terbagi lagi atas 2 bagian yaitu yang menggunakan prasarana aiamiah (laut, sungai, danau dll.), serta menggunakan prasarana b t (t t k buatan (terusan-terusan, k t kanal, l kolam dll.) da ini juga memberikan pelayanan dari terminal/dermaga ke dermaga, dermaga dengan jumlah angkutan ton km yang besar. besar

oda Transportasi Udara da t d transportasi i i sangat cocok digunakan untuk pengangkutan t i ini t k di k t k k t jarak jauh secara cepat dan untuk daerah-daerah yang mempunyai topografi sulit (bergunung, masih tertutup dll.). ya operasi jenis transportasi ini termasuk mahal dengan tingkat teknologi yang cukup tinggi dan besar angkutan ton/km/jam yang cukup tinggi pula.

MAI

BANDAR UDARA INTERNASIONAL

ngkutan Pipa k t Pi oda transportasi ini paling sesuai digunakan untuk pengangkutan barang cair dan gas, gas misalnya : air, minyak atau gas/bahan bakar. oda ini bisa memberikan pelayanan dari sumber alam/produksi sampai dengan ke tempat pemakai, dan bisa tetap ekonomis untuk pengangkutan j k pendek niaupun jauh k t jarak d k i j h ( > 100 km). da b b d beberapa kondisi (misalnya menyeberangi k di i ( i l b i samudra), maka diperlukan kombinasi dengan moda transportasi lain, misalnya kapal tanker, sebagai alat pengangkutan sementara/pindahan.

5A k t Angkutan Sabuk Gerak S b kG k oda ini memanfaatkan teknologi sabuk yang gerakkan oleh motor penggerak dan biasanya kk l h t k d bi gunakan untuk mengangkut barang-barang yang erbentuk curah (bulk) atau orang orang. oda ini sangat cocok untuk angkutan barang yang ontinue atau tersegmen dalam daerah pelayanan ang tidak terlalu besar ( < 5 km) dan lazim gunakan pada daerah pertambangan atau industri industridustri khusus (logam. pupuk dll.)

da Angkutan Lain-lain g termasuk d l k dalam kelompok ini ialah jenis-jenis moda transportasi yang k l k l h d karakteristik atau penggunaannya lebih bersifat khusus ataupun belum begitu lazim digunakan masyarakat luas.

ntoh dari moda-moda tersebut, adalah Angkutan kabel Biasanya digunakan untuk melayani angkutan di daerah 'sulit' y g y g (misalnya pegunungan), atau untuk tujuan wisata. stem Multimoda Moda ini merupakan kombinasi dari moda-moda yang ada, dan kombinasi p y g bisa meliputi jenis sarana dan prasarana (contoh : Hoovercraft bisa bergerak di darat dan air) sistem penanganan angkutan (contoh: container bisa diangkut melalui jalan raya, rel raya rel, air dll., atau mobil diangkut di atas gerbong KA dan lain dll sebagainya) sistem manajemen pelayanan (contoh : travel card bisa digunakan untuk bis kota atau kereta api). Quasi Transport Istilah ini merupakan alternatif pengganti dari keperluan adanya angkutan,

Sistem kegiatan

Sistem Jaringan (jalan)

sitem pergerakan

Sistem Kelembagaan

Analisa interaksi antar sistem kegiatan dengan sistem jaringan k i d i j i

Aksesibilitas dan mobilitas Pembangkit pergerakan Sebaran penduduk Pemilihan moda transportasi Pemilihan rute

Tata ruang

Aktivitas Sosio-ekonomi

Kebutuhan transportasi

Arus lalu lintas (orang/barang)

Suplai jaringan transportasi (jalan)

Perubahan kebijakan & perubahan prilaku transportasi/ekonomi

Biaya transportasi(jalan)

: feed-forward : feed-back

PERUBAHAN TATA GUNA LAHAN PENINGKATAN NILAI LAHAN PENINGKATAN BANGKITAN LALU LINTAS

INGKATAN ESIBILITAS KEBUTUHAN LALU LINTAS LEBIH BESAR PENAMBAHAN FASILITAS TRANSPORTASI

(top-down)

(bottom-up)

SOFI

OPERASIONAL
PENGUJIAN KEMBALI SASARAN DAN TUJUAN

NILAI

RAN ALTERNATIF - ALTERNATIF

AN

ERIA

MODEL PENGGUNAAN LAHAN TRANSPORTASI

SUMBERDAYA

DAMPAK

Munculnya Alternatif alternatif baru Tidak Terdapat Pertimbangan Alternatif Yang Layak

EVALUASI

PROGRAM PENDANAAN

Sasaran dan Tujuan yang Dirancang Menghalangi Semua Alternatif yang Mungkin

Permasalahan dasar transportasi sebenarnya sederhanan, yaitu terlalu besarnya kebutuhan akan pergerakan dibanding dengan prasaranan transportasi yang tersedia

Pemecahan Menurut Well (1970) - Membanguna Prasaranan sesuai dengan Kebutuhan - Mengurangai pergerakan

Campur tangan manusia pada sistem transportasi i i

engubah teknologi transportasi dan b h k l i id formasi engubah ciri kendaraan engubah ruas dan konfigurasi jaringan ansportasi engubah kebijakan operasional, organisasi operasional an kelembagaan erubah perilaku perjalanan

Perencanaan Transportasi

uatu proeses yang tujuannya g g p y g engebangkan sistim transportasi yang emungkinkan manusia dan barang bergerak tau berpindah tempat dengan aman dan yaman serta murah