Kata Sambutan: KEPALA BADAN PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN

Kolokium Jalan dan Jembatan 2012 Pusat Penelitian dan Pengembangan Jalan dan Jembatan Bandung, 19 Juni 2012 Yang Kami Hormati, Bapak Menteri Pekerjaan Umum; Bapak Direktur Jenderal Bina Marga, Kementerian PU; Bapak Deputi Bidang Infrastruktur Bappenas; Bapak Kepala Badan Litbang Kementerian Perhubungan; Para pembicara, peserta Kolokium, dan hadirin sekalian yang berbahagia, Assalamualaikum Warahmatullahi Wabarakatuh, Selamat Pagi dan Salam Sejahtera untuk Kita semua. Pertama-tama, marilah kita panjatkan puji syukur ke hadirat Allah SWT, Tuhan Yang Maha Esa, karena pada kesempatan yang baik ini
1

pemerintah daerah. kita dan bersama dalam kaitannya memajukan dunia dan pengembangan. Kiranya dapat kami laporkan kepada Bapak Menteri dan seluruh hadirin sekalian bahwa pada Kolokium saat ini telah hadir wakil dari berbagai instansi. merupakan suatu kebanggaan bagi Kami semua bahwa Bapak Menteri berkenan untuk hadir untuk menyampaikan sambutan. sesuai dengan perkembangan teknologi dan inovasi di bidang jalan dan jembatan. Kami mengucapkan selamat datang kepada seluruh peserta. Atas nama Pusat Litbang Jalan dan Jembatan dan Panitia Kolokium Jalan dan Jembatan 2012. khususnya bidang jalan Yang Kami hormati Bapak Menteri dan Hadirin sekalian. swasta dan akademisi. Dari tahun ke tahun Kolokium Puslitbang Jalan dan Jembatan selalu mengangkat tema yang berbeda. baik pemerintah pusat. 2 . dan membuka secara resmi acara tahunan ini.kita dapat berkumpul dalam sebuah forum untuk menunjukkan komitmen penelitian jembatan. Untuk diketahui bahwasanya Kolokium tahun ini adalah penyelenggaraan kolokium yang ke-6 kalinya.

Koridor Sulawesi. Strategi litbang akan mengikuti waktu pelaksanaan program tersebut dengan mengimplementasikannya dalam sebuah langkah yang nyata yaitu penyiapan program litbang dan Norma. Enam lokasi Koridor Ekonomi Nasional yang akan dijadikan tema dalam sinkronisasi adalah Koridor Sumatera.Pada Kolokium ke-6 ini Puslitbang Jalan dan Jembatan mengambil tema “Dukungan Teknologi dan NSPM Bidang Jalan dan Jembatan dalam Penguatan Konektivitas Koridor Ekonomi Nasional”. dan Koridor Papua Maluku. Prosedur. Koridor Jawa. Koridor Bali. Pemerintah mencanangkan percepatan dan perluasan pembangunan ekonomi dalam kurun waktu 14 tahun dari tahun 2011 sampai dengan 2025. Penguatan konektifitas Koridor Ekonomi Nasional dan sinkronisasi dengan strategi Litbang Jalan dan Jembatan bertujuan untuk mendukung Masterplan Percepatan dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia. Capaian Pusat Litbang Jalan dan Jembatan dalam mewujudkan visi program MP3EI dan pembangunan konektivitas antara koridor ekonomi adalah penyiapan baseline teknologi untuk mendorong 3 . Standar. Koridor Kalimantan. dan Manual (NSPM) dalam bidang Jalan dan Jembatan untuk mendukung visi dari 6 koridor ekonomi yang dimaksud. Bapak Menteri dan seluruh Hadirin yang berbahagia.

pencarian. penyiapan teknologi tempat guna sebagai acuan dalam pembangunan jalan dan jembatan secara lebih efisien dan efektif. Produk unggulan Puslitbang Jalan dan Jembatan tahun 2011 yang merupakan tahun dimulainya program MP3EI antara lain teknologi Informasi. analisis. advis teknis.terwujudnya good engineering practices. Rencana pengembangan RCMS selanjutnya adalah mengintegrasikan dengan sistem E-Monitoring yang dimiliki oleh Kementerian Pekerjaan Umum. Sistem Data Center Jalan dan Jembatan. dan 4 . Bali. Sistem Pemantauan Jembatan Realtime. pendampingan. Teknologi ini dapat membantu eksekutif untuk melihat pekerjaan lapangan secara realtime/video capturing tanpa harus berada di lapangan dengan bantuan koneksi internet. RCMS berguna untuk meningkatkan kualitas dan pengawasan pekerjaan semasa konstruksi. Sistem Data Center Jalan dan Jembatan dibangun untuk memudahkan penyimpanan. RCMS telah diterapkan bersama-sama dengan Direktorat Jenderal Binamarga di Proyek Strategis Simpang Dewaruci. dan piloting pada proyek-proyek strategis. dan E-Office. yang terdiri atas Remote Construction Monitoring System (RCMS).

Data tersebut dapat diakses melalui sebuah aplikasi Sisjatan. Untuk keamanan data. Puslitbang Jalan dan Jembatan akan membangun backup system Balikpapan pada tahun 2014. Pada saat ini sistem akan dipasang di Jembatan Palibaja Pusjatan yang terletak di Sukabumi dimana data-datanya dapat diakses di data center Pusjatan. Puslitbang Jalan dan Jembatan akan menjadikan center menjadi mendapatkan jembatan dari permasalahan-permasalahan Direktorat Jenderal Bina Marga yang akan diberikan storage untuk menyimpan datanya. Saat ini Puslitbang Jalan telah memilliki bentuk fisik data center yang dapat menampung seluruh data jalan dan jembatan secara terintegrasi. Sistem pemantauan jembatan strategis secara realtime merupakan salah satu bagian dari data center Pusjatan.evaluasi data jalan dan jembatan. Sistem ini dibuat untuk mencegah kejadian fatal pada deteriorasi kondisi jembatan. Jumlah storage data yang dimiliki oleh Puslitbang data Jalan ini dan Jembatan sarana jalan adalah untuk dan sebesar 4000 Gigabyte. Pengembangan selanjutnya dari sistem ini adalah meningkatkan performa dari koneksi serta akan melibatkan 5 di - .

dan desain jembatan integral. Puslitbang Jalan dan Jembatan juga telah membuat produk-produk unggulan lain seperti campuran tambalan cepat mantap. Disposisi dan memo dinas dapat direspon secara cepat oleh pejabat struktural dan staffnya tanpa harus menunggu bentuk fisik sampai di mejanya masing-masing. Campuran tambalan cepat mantap diciptakan untuk menunjang reformasi birokrasi dalam penyelenggaraaan jalan dan jembatan. timbunan ringan. Pengembangan selanjutnya dari campuran 6 - . Waktu adalah kata kunci dari E-Office ini. Yang Kami hormati Bapak Menteri dan Hadirin sekalian.industri hardware dan software dalam negeri untuk melakukan produksi masal. Pemeliharaan jalan akan sangat terbantu dengan adanya teknologi ini karena jalan yang rusak akan segera dapat diatasi dengan biaya yang murah dan kualitas yang maksimal. konsepsi jalan dan perkotaan berwawasan lingkungan. campuran hangat. manual inspeksi keselamatan jalan. Sistem E-Office dibuat untuk meningkatkan performa dari kecepatan bussinness process di lingkungan Pusjatan.

Teknologi campuran hangat yang diciptakan Pusjatan menggunakan bahan aditif yang padat dan cair. telah rusak. mempercepat waktu perbaikan. kemudian pemadatannya memanfaatkan benda yang melewatinya atau hanya perlu dengan kaki. Pengembangan selanjutnya adalah pengembangan campuran dingin dan penggunaan bahan aditif dan polimer baru produksi Indonesia dengan bekerjasama bersama BPPT dan KICT. Campuran hangat diciptakan untuk menurunkan tingkat emisi karbon dan penurunan konsumsi energi dalam konstruksi jalan. Timbunan Timbunan ringan ini telah dapat diimplementasikan Pusjatan di oprit Jembatan dan perbaikan ringan mengambang di atas air sehingga proses settlement pada tanah lunak dapat dikurangi karena beban timbunan itu 7 - . Timbunan ringan diciptakan untuk penanganan tanah lunak jalan dan yang bermasalah. namun masih diimpor. Pengembangan ini akan lebih mengurangi biaya pemeliharaan.tambalan cepat mantap adalah menciptakan campuran tambalan cepat mantap yang dengan mudah dituangkan ke dalam jalan yang rusak atau bolong. dan mengurangi energi.

Dengan adanya penghematan pada biaya pemeliharaan dan 8 - - . perkotaan penghematan energi dengan pengurangan konsepsi - berwawasan lingkungan ini akan tercipta sebuah jalan yang aman dan nyaman bagi penggunanya. Pengembangan selanjutnya dari timbunan ringan adalah menciptakan bahan-bahan aditif produksi Indonesia sebagai campurannya. Desain Jembatan integral diciptakan untuk menghemat biaya pemeliharaan dalam jangka waktu yang panjang.sendiri. Kondisi saat ini masih banyak kecelakaan yang terjadi di area konstruksi baik itu pelaku konstruksi ataupun pengguna jalan dimana konstruksi itu berlangsung. Manual Inspeksi Keselamatan Jalan diciptakan untuk mengurangi resiko kecelakaan pada saat konstruksi jalan dan jembatan. Konsepsi jalan perkotaan berwawasan lingkungan diciptakan Diharapkan oleh Pusjatan dan adanya untuk mendukung emisi jalan gerakan karbon. Pusjatan akan melakukan kampanye zero accident sebagai langkah kongkrit untuk disimenasi Manual Inspeksi Keselamatan Jalan.

Puslitbang Jalan dan Jembatan telah mendapatkan pengakuan Sistem Manajemen Mutu Terintegrasi seperti ISO-9001:2008. Puslitbang Jalan dan Jembatan senantiasa mengupayakan peningkatan kinerja dan transformasi organisasi. Dari aspek organisasi. 9 . Bapak Menteri dan seluruh Hadirin yang berbahagia. Kemitraan dengan pelaku industri teknologi. alokasi anggaran dapat dipindahkan ke lokasi yang lain yang lebih prioritas. dan OSHAS 18000. Penguatan kapasitas peneliti-peneliti di Pusjatan terus diperkuat melalui kerjasama penelitian antara lembaga internasional dan melakukan asimilasi peneliti dalam komunitas internasional. terus dilakukan dan untuk harmoni memperkuat merupakan sistem transfer untuk Sinergi keypoint meningkatkan performa Puslitbang Jalan dan Jembatan dengan melakukan penguatan komunitas litbang jalan dan jembatan dalam negeri dengan memanfaatkan universitas dan lembaga litbang non kementerian untuk meningkatkan kapasitas Pusjatan dalam inovasi teknologi. ISO 14000. Selain itu Puslitbang Jalan dan Jembatan telah melakukan penerapan sistem kerekayasaan untuk integrasi penelitian yang lebih berorientasi pada inovasi secara utuh.umur yang panjang dari jembatan. ISO 17025.

Tantangan lain adalah perlunya memperkuat kapasitas SDM dan peralatan untuk menjadikan kekuatan litbang sebagai pendamping utama Satminkal (Bina Marga) dalam pelaksanaan konstruksi jalan dapat diwujudkan dengan baik. Banyak tantangan yang akan dihadapi untuk meningkatkan konektifitas koridor ekonomi dalam sudut pandang Litbang Jalan dan Jembatan. Dengan aturan kepegawaian yang ada dan belum sepenuhnya memihak kepada sistem riset.Yang Kami hormati Bapak Menteri dan Hadirin sekalian. serta meningkatnya efisiensi dan kemudahan pelaksanaan. Sehingga proses bisnis litbang dapat diselesaikan dengan sempurna dimulai dari ide hingga penerapan. dan pemberian tantangan yang sistematis. 10 . Salah satunya adalah mewujudkan fungsi litbang sebagai pendorong dapat dilaksanakannya pekerjaan dengan makin cepat dan efektif. Kami menyadari sepenuhnya bahwa sinergi ini masih sangat perlu dibangun di internal kementerian. semakin kuat dan semakin besar. Peneliti dan insinyur berkualitas perlu dibentuk dengan waktu. kita perlu menyiasati celah yang terjadi antara kebutuhan peneliti dengan suplai yang ada. Inovasi harus dipersiapkan dengan sinkronisasi yang baik pada internal kementerian. motivasi.

Untuk itu marilah Kita bersama-sama dalam forum hari ini.Bapak. Ibu dan hadirin yang kami hormati. yaitu seputar usaha peningkatan standar kualitas infrastuktur jalan dan jembatan. hal akan berimplikasi kepada pertumbuhan kualitas ekonomi masyarakat Indonesia. Kami sangat berharap bahwa peluang inovasi yang diberikan oleh negara dan pemerintah kepada kita dapat dimanfaatkan secara maksimal. hal ini diperlukan agar NSPM tersebut dapat diterapkan sesuai dengan kebutuhan dari pengelola jalan dan jembatan dalam mewujudkan infrastruktur yang berkualitas. untuk dapat saling bertukar pikir. Saat ini pengelola jalan di Indonesia telah menyadari bahwa pembangunan dan pemeliharaan jalan dan jembatan tidak terlepas dari sebuah acuan standar yang bertujuan untuk menjaga kualitas hasil pekerjaan. Kolokium kali ini memiliki isu yang strategis. Ketersediaan NSPM jalan dan jembatan sebagai bagian dari upaya penguatan konektivitas koridor ekonomi nasional membutuhkan strategi inovasi litbang. Kesadaran ini tentunya sejalan dengan semakin meningkatnya kebutuhan akan NSPM terbaru dalam bidang jalan dan jembatan. bersumbang saran serta memberikan 11 . Dengan adanya NSPM terbaru yang dapat mengakomodir kebutuhan pengelola jalan dan jembatan.

sekaligus secara resmi membuka pertemuan ini. Wassalamualaikum Wr. Kepala Badan Penelitian dan Pengembangan Ir. Selanjutnya.ide-ide kreatif dalam hal peningkatan kualitas teknologi dan inovasi bidang jalan dan jembatan di Indonesia. Wb. kami mohon perkenan Bapak Menteri untuk kiranya dapat memberikan sambutan. Graita Sutadi. Terima kasih. MSc 12 .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful