KATA PENGANTAR Makalah ini adalah merupakan kumpulan informasi dari media internet mengenai aplikasi dari rangka

batang baja yaitu konstruksi atap baja ringan.Isi dari makalah singkat ini mencakup : • • • • • Sejarah singkat truss/atap baja ringan Definisi dari pekerjaan atap baja ringan Material yang digunakan dalam konstruksi atap baja ringan Peraturan konstruksi atap baja ringan Tata laksana pekerjaan atap baja ringan

Adapun maksud dari pembuatan makalah ini adalah untuk mengganti absensi penulis pada praktik baja tertanggal 1 Oktober 2010.Semoga makalah ini dapat diterima dengan baik.

Angga Hermawan Alie

2. yang berhubungan dengan konstruksi adalah Framework supporting a roof. . Rangka atap baja ringan adalah solusi terkini untuk masalah rangka atap. Nah dasar itulah yang menjadi alasan kenapa rangka atap harus kuat. Seluruh rangka tersebut disambung menggunakan baut menakik sendiri (self drilling screw) dengan jumlah yang cukup. Rangka utama atas (top chord) Rangka utama bawah (bottom chord) Rangka pengisi (web). tetapi rangka atap baja ringan bervariasi dalam bentuk profil-nya. Kuda-kuda dan Truss adalah tiga nama yang memiliki definisi yang berbeda. (Rangka yang menyangga atap. ketiganya memiliki kesamaan secara prinsip yaitu kekuatan. Kuda.trapesium dan persegi panjang terdiri dari : 1. 3.SEJARAH SINGKAT TRUSS Mungkin saja nama atau kata Truss terdengar asing bagi pekerja-pekerja konstruksi Indonesia terutama mereka yang bergerak langsung di pertukangan dan pelaksanaan lapangan. Rangka reng (batten) langsung dipasang diatas struktur rangka atap utama dengan jarak sesuai dengan ukuran jarak genteng. konstruksi rangka batang merupakan konstruksi rangka segitiga saja dimana garis sumbu batang harus lurus dan masing-masing hanya menerima gaya tekan atau tarikan. Truss dalam Oxford Learner’s Dictionary terdapat 2 definisi. etc. Ilmu Konstruksi Bangunan 2 hal 211). lebih dikenal dengan nama kudakuda daripada Truss. Garis sumbu batang bertemu pada titik simpul yang bekerja sebagai engsel dalam bidang rangka batang. maka kenyamanan akan didapatkan pula. 4. dll) Kuda-kuda baja ringan memakai system rangka batang. Dengan sendirinya setelah memiliki kekuatan. Uniontruss dengan profil omega yang terbukti paling kaku dibanding bentuk profil lain adalah pilihan yang tepat bagi kenyamanan dan kekuatan rangka atap rumah DEFINISI Pekerjaan rangka atap baja ringan adalah pekerjaan pembuatan dan pemasangan struktur atap berupa rangka batang yang telah dilapisi lapisan anti karat. jembatan. bridge. Beban pada konstruksi rangka batang hanya boleh bekerja pada titik simpul (Heinz Frick. Rangka batang yang berbentuk segitiga. pilihlah rangka atap baja ringan yang terbukti paling kaku agar kekuatan maksimum rangka atap bangunan anda bisa terjamin.

PELAKSANAAN TEKNIS PEKERJAAN RANGKA ATAP BAJA RINGAN Mengingat belum adanya pengaturan resmi tentang baja ringan dalam konstruksi Indonesia. Pekerjaan pemasangan seluruh rangka atap kuda-kuda meliputi struktur rangka kuda-kuda (truss). reng. . ikatan angin dan bracing (ikatan pengaku) 6.K.) AS/NZS1170-2-1989 SAA Loading Code — Dead and Live Loads (Australia) AS/NZS 4600 — 1996 Limit State Design Code (Australia) Perangkat lunak komputer( s o f t w a r e ) boleh digunakan untuk membantu proses desain atap baja ringan jikas o f t w a r e memang khusus dikembangkan untuk menghitung struktur baja ringan dan mengakomodasi peraturan-peraturan yang telah disebutkan di atas. sekur overhang. balok tembok (top plate/murplat). Ada pun pekerjaan atap baja ringan meliputi : Pengukuran bentang bangunan sebelum dilakukan fabrikasi 2. Pemasangan jurai dalam (valley gutter) 1. peraturan di bawah ini dapat digunakan sebagai pedoman: BS5950-5-1998 Code of Practice for Design of Cold Formed Thin Gauge Sections (U. dalam hat ini software telah mendapat rekomendasi dari Himpunan Ahli Konstruksi Indonesia (HAKI). Pengiriman kuda-kuda dan bahan lain yang terkait ke lokasi proyek 4. Penyediaan tenaga kerja beserta alat/bahan lain yang diperlukan untuk pelaksanaan pekerjaan 5.) BS6399-2-1997 Code of Practice for Wind Loads (U. Pekerjaan pambuatan kuda-kuda dikerjakan di Workshop permanen (Fabrikasi).K. 3.

Pemasangan kap finishing atap 3.48 . Accesories atap Persyaratan Material Rangka Material struktur rangka Properti mekanikal baja (Steel mechanical properties) • • • • • Atap atap Baja Mutu Tinggi G 550 Kekuatan Leleh Minimum 550 Mpa Tegangan Maksimum 550 Mpa Modulus Elastisitas 200.000 Mpa Modulus geser 80.000 Mpa .Reng TS 40 (batten) Profil yang digunakan untuk reng adalah profil top hat ( U terbalik) dengan spesifikasi tinggi profil 40 mm dan tebal 0.Pekerjaan rangka atap baja ringan tidak meliputi: 1. Pemasangan penutup atap 2. Talang selain jurai dalam 4.

dua jenis lapisa karat (coating): Galvanised (Z220) • • • • • Pelapisan Galvanised Jenis Hot-dip zinc Kelas Z22 katebalan pelapisan 220 gr/m2 komposisi 95% zinc. 5% bahan campuran Galvalume (AZ100) • • • • • Pelapisan Zinc-Aluminium Jenis Hot-dip-allumunium-zinc Kelas AZ100 katebalan pelapisan 100 gr/m2 komposisi 55% alumunium. . berat 0.5% zinc dan 1.1 m COATING Material baja harus dilapisi perlindungan terhadap serangan korosi.57 kg/m'. yang pada sisi kanan kiri sepanjang profil dilipat ke dalam selebar 5 mm.mm. Gambar detail potongan profil reng dapat dilihat di bawah ini: Reng TS 40 panjang standard 6.5% silicon. 43.

LATERAL TIE BRACING. Untuk kebutuhan strap brace berdasarkan perhitungan desain struktur. Pengaku/ikatan pada batang tarik bawah (bottom chord) pada kuda-kuda baja ringan. Yaitu pengaku /ikatan pada top chord dan bottom chord kuda-kuda baja ringan. standart teknis sebagai berikut: • • • Galvabond Z275 Yield Strength 250 MPa Design Tensile Strength 150 MPa Brace System (bracing) • • • • BOTTOM CHORD BRACING. Pengaku/bracing diagonal antara web pada kuda-kuda baja ringan dengan bentuk yang sama dan letak berdampingan.standar teknis mengacu pada desain struktur kuda-kuda tersebut. STRAP BRACE (PITA BAJA). DIAGONAL WEB BRACING (IKATAN ANGIN). . Pengaku/bracing antara web pada kuda-kuda baja ringan.sekaligus berfungsi untuk mengurangi tekuk lokal (buckling) pada batang tekan (web).Multigrip ( MG ) Konektor antara kuda-kuda baja ringan dengan murplat (top plate) berfungsi untuk menahan gaya lateral tiga arah.

Pertemuan dua bidang atap yang membentuk sudut tertentu.45 mm dengan detail profil seperti gambar di atas Alat Sambung (Screw) Baut menakik sendiri (self drilling screw) digunakan sebagai alat sambung antar elemen rangka atap yang digunakan untuk fabrikasi dan instalasi.80 mm Kekuatan Mekanikal • • • Gaya geser satu baut 5. spesifikasi screw sebagai berikut: • • • • • Kelas Ketahanan Korosi Minimum Kelas 2 Panjang (termasuk kepala baut) 16mm Kepadatan Alur 16 alur/inci Diameter Bahan dengan alur 4.60 KN Gaya Torsi 6. Ketebalan material jurai dalam minimal 0. pada pertemuan sisi dalam harus manggunakan talang dalam (Valley Gutter) untuk mengalirkan air hujan.80 mm Diameter Bahan tanpa alur 3.• Talang Jurai Dalam (Valley Gutter).10 KN Gaya aksial 8.90 KN .

Konsultan Perencana dan Pihak DIreksi untuk mendapatkan persetujuan secara tertulis. Persyaratan Pelaksanaan 1. harus dilaksanakan sesuai gambar dan desain yang telah dihitung dengan aplikasi khusus perhitungan baja ringan sesuai dengan standar perhitungan mengacu pada standar peraturan yang berkompeten. Eleman utama rangka kuda-kuda (truss) dilakukan fabrikasi diworkshop permanen dengan menggunakan alat bantu mesin JIG yang menjamin keakurasian hasil perakitan (fabrikasi) 6. 7. Kontraktor wajib menyediakan surat keterangan keahlian tenaga dari Fabrikan penyedia jasa Rangka Atap Baja ringan. 1. Perubahan bahan/detail karena alasan apapun harus diajukan ke Konsultan Pengawas. Kontraktor wajib menyerahkan gambar kerja yang lengkap berserta detail dan bertanggung jawab terhadap semua ukuran-ukuran yang tercantum dalam gambar kerja. panjang profil dan jumlah alat sambung pada setiap titik buhul. Produk yang dipaparkan sesuai dengan surat dukungan dan brosur yang dilampirkan pada dokumen tender. . 5. Pembuatan dan pemasangan kuda-kuda dan bahan lain terkait. 2.Pemasangan Jumlah baut harus sesuai dengan detail sambungan pada gambar kerja. sesuai dengan RKS (Rencana Kerja dan Syarat) . 3. 4. Dalam hal ini meliputi dimensi profil. Kontraktor wajib menyertakan hasil uji lab dari bahan baja ringan dari badan akreditasi nasional (instansi yang berwenang sesuai dengan kompetensinya). Pemasangan baut harus menggunakan alat bor listrik minimum 560 watt dengan kemampuan putaran alat minimal 2000 rpm Persyaratan Pra-Konstruksi Kontraktor wajib memberikan pemaparan produk sebelum pelaksanaan pemasangan rangka atap baja ringan.

4. 8. 6. 3. Pihak kontraktor harus menyiapkan semua struktur balok penopang dengan kondisi rata air (waterpas level) untuk dudukan kuda-kuda sesuai dengan desain sistem rangka atap.1 Part 1) & “Wind load”(Australian Standard 1170. Kekuatan struktur Baja Ringan dijamin dengan kondisi sesuai dengan Peraturan Pembebanan Indonesia dan mengacu pada persyaratanpersyaratan seperti yang tercantum pada “Cold formed code for structural steel”(Australian Standard/New Zealand Standard 4600:1996) dengan desain kekuatan strukural berdasarkan ”Dead and live loads Combination (Australian Standard 1170. Surat ijin memasang atap baja ringan ini harus disertakan pada saat pemaparan produk. Persyaratan Tenaga Pemasang 2. dan penyediaan genteng tersebut sudah harus ada pada saat kuda-kuda tiba dilokasi proyek. 7. Perakitan kuda-kuda harus dilakukan di workshop permanen dengan menggunakan mesin rakit (Jig) dan pemasangan sekrup dilakukan dengan mesin screw driver yang dilengkapi dengan kontrol torsi.2 Part 2) dan menggunakan sekrup berdasarkan ketentuan “Screwsself drilling-for the building and construction industries”(Australian Standard 3566). meliputi kuda-kuda. • . • Pihak kontraktor bersedia menyediakan minimal 8 (delapan) buah genteng yang akan dipakai sebagai penutup atap. Berkenaan dengan hal itu. Komponen struktur konstruksi baja ringan harus di kerjakan oleh tenaga pemasang yang terlatih dan bersertifikat serta mampu memahami gambar kerja dan dibuktikan dengan Surat ijin memasang dari pabrikan. 5. pihak konsultan ataupun tenaga ahli berhak meminta informasi mengenai reaksi-reaksi perletakan kuda-kuda. Jaminan Struktural Jaminan yang dimaksud di sini adalah jika terjadi deformasi yang melebihi ketentuan maupun keruntuhan yang terjadi pada struktur rangka atap Baja Ringan. agar pihak penyedia konstruksi baja ringan dapat memasang reng dengan jarak yang setepat mungkin.Semua detail dan konektor harus dipasang sesuai dengan gambar kerja. pengaku-pengaku dan reng. Pihak kontraktor harus menjamin kekuatan dan ketahanan semua struktur yang dipakai untuk tumpuan kuda-kuda.

google.goole.com/spek material atap baja ringan// .com/tata laksana konstruksi rangka batang// www.com/peraturan atap baja ringan// www.DAFTAR PUSTAKA www.google.com/sejarah atap baja ringan // www.com/gambar atap baja ringan/reng/atap// www.google.google.

MAKALAH ATAP BAJA RINGAN IIIII IIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIII IIIIIIIII ANGGA HERMAWAN ALIE 2 SIPIL 1 PAGI 1109020223 .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful