Polusi suara atau pencemaran suara adalah gangguan pada lingkungan yang diakibatkan oleh bunyi atau suara

yang mengakibatkan ketidaktentraman makhluk hidup di sekitarnya. Pencemaran suara diakibatkan suara-suara bervolume tinggi yang membuat daerah sekitarnya menjadi bising dan tidak menyenangkan. Penilaian terhadap suara yang muncul sebagai polusi atau tidak merupakan sesuatu yang subjektif. Kerusakan yang diakibatkan pencemaran suara bersifat setempat, tidak seperti polusi udara maupun polusi air.

Efek negatif
Suara bising yang terus-menerus dengan tingkat kebisingan yang relatif tinggi dapat mengakibatkan dampak yang merugikan kesehatan manusia. Ini dapat berarti gangguan secara fisik maupun psikologis. Gangguan secara fisik antara lain adalah kehilangan pendengaran yang merupakan perubahan ambang batas sementara akibat kebisingan, perubahan ambang batas permanen akibat kebisingan, serta akibat-akibat fisiologis yang berupa perasaan tidak nyaman atau stres meningkat, tekanan darah meningkat, sakit kepala, dan bunyi dering. Gangguan psikologis akibat polusi suara dibagi menjadi tiga mecam, yaitu gangguan emosional, gaya hidup, dan pendengaran. Ganggguan emosional ditandai dengan kejengkelan dan kebingungan. gangguan gaya hidup berupa gangguan tidur atau istirahat, hilang konsentrasi waktu bekerja. Gangguan pendengaran merintangi kemampuan mendengarkann TV, radio, percakapan, telpon, dan sebagainya.

alat pengukur tingkat suara sound level meter Pengukuran tingkat polusi suara dapat dilakukan melalui dua cara, yaitu cara sederhana dan cara langsung. Cara sederhana dilakukan dengan sebuah sound level meter biasa diukur tingkat tekanan bunyi dB(A) selama 10 (sepuluh) menit untuk tiap pengukuran. Pembacaan dilakukan setiap lima detik. Cara langsung dilakukan dengan sebuah integrating sound level meter yang mempunyai fasilitas pengukuran LTM5, yaitu Leq dengan waktu ukur setiap 5 detik, dilakukan pengukuran selama 10 (sepuluh) menit. Secara langsung, polusi suara seperti ini dapat menyebabkan ketulian secara fisik dan tekanan psikologis. Lebih jauh, tekanan psikis akan menyebabkan penyakit-penyakit lainnya muncul pada manusia.
Di zaman serba maju seperti sekarang, bukan hanya polusi air dan udara saja yang menjadi permasalahan sehari-hari. Polusi suara yang disebabkan oleh berbagai kondisi pun sangat sulit dihindari. Suara bising kendaraan bermotor, pesawat terbang, deru mesin pabrik, hingga radio/tape recorder yang berbunyi keras merupakan sumber-sumber polusi suara yang sangat mengganggu indera pendengaran kita.

telinga kita diisi oleh riuhnya suara binatang peliharaan. 2. imbasnya akan membuat telinga berkurang kepekaannya. Hasilnya menyatakan. Merusak untuk sementara. Merusak dalam jangka waktu lama. Jika ditambah dengan penyempitan pembuluh darah. polusi suara bukan hanya menggangu indera pendengaran saja. Apalagi pada era modern seperti sekarang ini banyak sekali alat – alat yang menggunakan mesin yang berbunyi bising serta penggunaan gadget yang bisa memutar bunyi dengan earphone yang suaranya langsung mengenai gendang telinga tanpa ada perantara merupakan suatu hal yang beresiko mengakibatkan pencemaran suara. suara kendaraan umum yang menderu dan musik yang dinyalakan orang lain. jika kondisi ini dialami dalam kurun waktu yang panjang. Bagi mereka yang bekerja diatas batas tersebut. Hasil studi epidemiologis di Amerika Serikat menyebutkan. kapal laut. orang yang hidup dengan kebisingan lalu lintas cenderung memiliki tekanan darah tinggi dibandingkan mereka yang tingal di lingkungan yang lebih tenang. kita juga mendengar keriuhan lain: proyek pembangunan. dan pesawat terbang menimbulkan suara mesin yang menderu. Karena kemampuan mendengar adalah sebuah karunia yang tak ternilai harganya. Sifat polutan adalah: 1. Saat berada di jalan. Dalam pencemaran suara. yang mengepalai studi tersebut mengatakan bahwa studi ini menunjukkan bahwa polusi suara meningkatkan tekanan darah. Dr Heidemarie Wende dari Federal Environment Agency. karena terpicu oleh emosi yang tidak stabil. Oleh karena itu disarankan untuk melakukan medical examination atau pemeriksaan pendengaran secara berkala sebagai upaya mencegah Noise Induced Hearing Lose atau ketulian akibat kebisingan. Ambang batas maksimum yang aman bagi manusia adalah 80 desibel. Syarat-syarat suatu zat disebut polutan bila keberadaannya dapat menyebabkan kerugian terhadap makhluk hidup. ada baiknya kita mulai memerhatikan kesehatan indera pendengaran kita. tetapi bila telah bereaksi dengan zat lingkungan tidak merusak lagi. Manusia mempunyai batas kemampuan untuk mendengar suara mulai dari 20 hingga 20. dan banyak hal lain. Bukan hanya itu. dan terjadilah hipertensi. B.000 hertz. Penelitian serupa juga dilakukan pada 2003 oleh Robert Koch Institute di Jerman terhadap 1. Juga di pabrik atau tempat kerja yang memakai kipas angin besar. tekanan darah akan naik. Penyebab Pencemaran Suara Zat atau bahan yang dapat mengakibatkan pencemaran disebut polutan.700 penduduk Kota Berlin. dan karenanya memiliki dampak buruk bagi kesehatan jangka panjang. Lebih dari itu. Dalam waktu yang lama. suara AC. hampir dapat dipastikan terjadi kerusakan pada gendang telinga dan organ-organ lain dalam gendang telinga manusia. . Di kabin mobil. kompresor. ketidakstabilan emosi akibat terpapar suara bising akan mengakibatkan stress.Ciri polusi suara adalah suara bising yang teramat mengganggu. televisi. Sebetulnya. kebisingan yang dialami sehari – hari tanpa sadar merupakan faktor utama terjadinya pencemaran suara. maka dapat memacu jantung untuk bekerja lebih keras memompa darah keseluruh tubuh. Walaupun terdengar sepele. Berada di lingkungan dengan suara bising yang mengganggu juga dapat menyebabkan hipertensi. dalam jangka panjang akan mengalami gangguan pendengaran. sehingga cepat atau lambat akan memengaruhi kondisi kejiwaan manusia. Saat berada di rumah. Atau setara dengan rentang hingga 140 desibel (tingkat Kebisingan).

suara gaduh lain yang mungkin kita pertimbangkan secara moderat memang memiliki pengaruh. 2. Pesawat jet tinggal landas = 150 dB C. lebih tinggi dari pada orang-orang yang tinggal di daerah tenang. dan dalam menangkap pelajaran di sekolah. Penelitian menemukan pula. dekat rel kereta . bahkan saat paparan suara bising berakhir. Suara kereta api / krl = 95 dB 3. musik berirama keras. Dampak Pencemaran Suara Tingkat pencemaran didasarkan pada kadar zat pencemar dan waktu (lamanya) kontak. Orang ribut / silat lidah = 80 dB 2.trafo. Sebuah penelitian di Jerman menemukan. meningkatkan kerja hati. mantan peneliti di Badan Bedah AS. 3. menghambat penyerapan kulit dan tekanan kerangka otot. Meski demikian. Itu semua merupakan sebagian dari efek suara bising pada manusia. Menurut penelitian. tingkat pencemaran dibedakan menjadi 3. Mesin motor 5 pk = 104 dB 4. pernafasan yang meningkat. Luther Terry. Studi tersebut menghubungkan permasalahan dalam mendengarkan. Suara petir = 120 dB 5. Menurut WHO. menurut Dr. aktivitas yang berhubungan dengan kelenjar yang memberi pertanda pada zat-zat kimia dalam tubuh termasuk darah dan air seni. efek keseimbangan organ. Pencemaran yang kadar zat-zat pencemarnya demikian besarnya sehingga menimbulkan gangguan dan sakit atau kematian dalam lingkungan. kalau setelah terpapar suara berkekuatan tinggi. Selain berakibat merusak gendang pendengaran. hingga 'berlimpah ruah' berdampak dramatik pada psikologi. yang melakukan penelitian adanya akibat negatif terkait suara yang bising. Selain itu. Pencemaran yang mulai mengakibatkan iritasi (gangguan) ringan pada panca indra dan tubuh serta telah menimbulkan kerusakan pada ekosistem lain. Pencemaran yang sudah mengakibatkan reaksi pada faal tubuh dan menyebabkan sakit yang kronis. Sebagai contoh beberapa kebisingan yang menyebabkan kebisingan yang kekuatannya diukur dengan dB atau desibel adalah 1. bahwa tinggal di daerah yang bising dan jalanan yang sibuk memungkinkan mengakibatkan serangan jantung sebesar 20%. perkantoran. sistem pencernaan berubah. atau apartemen biasanya saluran udaranya mengeluarkan bising. Juga keseimbangan efek perasa dan perubahan kimia di otak. juga dipengaruhi oleh kebisingan. dan pompa. Mungkin Anda memilih untuk tak tinggal di dekat bandara agar tak terkena dampak buruk kebisingan lalu litas pesawat. seperti suara pesawat yang tinggal landas atau tempat kerja yang sangat ramai. Di hotel. peredaran darah. Terry juga mengungkapkan adanya efek negatif suara gaduh dalam perkembangan janin. Pengaruh yang sama juga telah didokumentasikan pada orang-orang yang tinggal di dekat bandara. yaitu sebagai berikut : 1. membaca. tekanan darah meningkat hingga 30%. proses pendengaran melibatkan: kontruksi jantung. Pengaruh negatif bertambah dengan adanya kenyataan tekanan darah meningkat dalam tingkat yang tinggi. suara gaduh juga dapat berpengaruh pada anak-anak dalam belajar bicara.

Sebuah studi mengamati respon seorang pejalan kaki saat seseorang meminta bantuan di tempat yang gaduh. prinsip ini sulit pada prakteknya. Institut Teknologi Bandung (ITB)." kata Bambang. dan kejadian yang sama diulang. Dari uraian diatas. kecepatan suara bising tidak stasioner. Bambang menjelaskan. kini banyak digunakan sistem kendali bising yang aktif.api dan jalan besar.75m (makin tinggi kemampuan redaman makin baik). dampak pencemaran suara biasanya hanya menyebabkan gangguan– gangguan kecil yang tidak begitu dirasakan oleh makhluk yang tercemari. lazimnya disebut antisound). D. Bahan tersebut ditempatkan di sekitar sumber bising atau di dinding ruang yang intensitas bisingnya mau dikurangi. Ketidakmampuan untuk mendengar dan memahami segala yang diajarkan guru dapat diartikan sebagai kwalitas yang menyedihkan. Sedangkan Bahan bangunan peredam bisik . Cara Menanggulangi Pencemaran Suara Dari uaraian diatas tentang begitu berbahayanya pencemaran suara yang menyebabkan berbagai gangguan pada manusia. Pencemaran suara yang bersifat terus-menerus dengan tingkat kebisingan di atas 80 dB itulah yang dapat mengakibatkan efek atau dampak yang merugikan kesehatan manusia dan juga menimbulkan kerugian secara materi karena dengan kesehatan yang terganggu maka produktivitas kerja akan menurun. maka Direktur Jendera Bina Marga sejak tahun 1999 mencanangkan bangunan peredam bising. secara konvensional bising diredam dengan memakai bahan-bahan peredam. bahkan kadang-kadang membuat sistem sulit diimplementasikan. ada seseorang wanita yang patah tulang menjatuhkan bukunya. peneliti dan dosen pada Departemen Teknik Elektron. kendali bising pasif hanya efektif pada frekuensi tinggi. hotel atau apartemen di kota – kota besar yang dekat dengan lalu lintas utama atau dekat bandara yang dirasa lingkungannya mempunyai kebisingan yang tidak bisa ditolerir oleh pendengaran manusia. Sementara ditengah kebisingan suara mesin pemotong rumput yang meraung di sekitar. amplitudo. "Ini meningkatkan biaya. Meskipun sederhana dalam teori. Namun pada saat mesin pemotong rumput yang bersuara ribut dimatikan. frekuensi. tak seorangpun datang untuk memberikan bantuan. dan bahkan dapat meningkatkan tingkat ketidaklulusan di sekolah. beberapa pejalan kaki berhenti guna memberi bantuan pada wanita ini. dan fasa. Jika pada frekuensi rendah diterapkan sistem ini. Lebih jauh lagi. Selain itu kini di perkantoran. Tebal dinding minimal 10 cm. polusi suara juga membawa dampak pada tingkah laku anak-anak dan orang dewasa. Dimensi Bangunan Peredam Bising tersebut antara lain : a. Menurut Dr Ir Bambang Riyanto Trilaksono MSc. Pada dasarnya pengendali bising aktif adalah peredam bising dengan menggunakan sumber suara yang dikendalikan dan melawan sumber bising yang tidak dikehendaki. b. Selain itu. Penyebabnya karena karakteristik sumber bising akustik dan lingkungan selalu berubah terhadap waktu. bahan peredam yang dibutuhkan akan lebih berat dan tebal. prinsip yang digunakan dalam kendali bising aktif (active noise control/ANC) adalah interferensi destruktif antara bising dan suatu sinyal suara lain. Sayangnya. Sistem ini membangkitkan sinyal yang fasanya berlawanan dengan bising yang mau diredam. Tinggi minimal 2.

asap dan desing suara mesin tidak terlalu memadati jalan raya. setiap individu tidak lepas dari kendaraan bermotor. karena hal ini merupakan salah satu pemacu terjadinya kebisingan di jalanan. sebagai berikut: (30 x 10 x 15) atau (30x15x15)cm c. Karena melihat kenyataan sekarang ini. agar keributan yang terjadi akibat kemacetan. tidak berteriak dalam berbicara atau tidak mendengarkan musik dengan earphone dengan sangat keras. Selain itu yang perlu dilakukan pemerintah adalah mengurangi penjualan kendaraan bermotor. Secara terus menerus program ini terus disosialisasikan oleh pemerintah dalam upayanya mengurangi polusi suara Kebijakan yang sudah diambil oleh pemerintah dalam menanggulangi polusi suara dan polusi udara adalah mengendarai mobil dengan sistem 3 in 1 yaitu dalam satu mobil minimal harus diisi dengan 3 orang. Dari setiap individu pun kesadaran akan pentingnya pengurangan polusi suara harus lebih digalakkan. Dimensi konblok ALWA dapat dicetak menurut ukuran pabrik. seharusnya memikirkan juga tentang efek samping terhadap mesin yang menimbulkan suara gaduh. Pihak produsen seharusnya memasang peredam suara dalam setiap poduknya sehingga kebisingan dapat diminimalisir. Misalnya dengan tidak terlalu banyak memakai alat elektronik yang menimbulkan suara bising. Penggunaan bahan untuk mereduksi bising adalah dari hasil olahan industri berupa beton ringan agregat yang disebut ALWA berupa konblok (masif) dengan komposisi campuran: Semen : Pasir : ALWA= 1 : 4 : 4 b.a. Dari pabrik atau lembaga–lembaga penemuan teknologi baru. Karena secara tidak langsung hal itu bisa mengurangi kelelahan otak dalam mendengar. . Bahan selain ALWA seperti Bata Merah atau Batako harus dengan rancangan khusus untuk memperoleh kemampuan redaman bising yang baik.