P. 1
Pasis Pip Mks An1 Hukum Maritim

Pasis Pip Mks An1 Hukum Maritim

|Views: 212|Likes:
Published by Ide Arkhim

More info:

Published by: Ide Arkhim on Oct 14, 2012
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOCX, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

09/08/2015

pdf

text

original

PASIS PIP MKS ANG.

XXI ATT III
BELAJAR KEBERSAMAAN & KEKOMPAKAN UNTUK KESUKSESAN

Rabu, 30 November 2011
Kumpulan Soal Jawab Hukum Maritim
1.a).Tuliskan sebuah ketentuan hukum KUHD yang terkait 1.Konvensi maritime 2.KUHD Pidana b).Konvensi-konvensimanakah terkait dengan unsure-unsur laik laut sebagaimana ditetapkan UU.No.21 / 1992 tentang Pelayaran ? Jawaban a)1.Solas 1974 2.Load Line 1966 3.ILO 147 4.Tonage measurement 1969 5.Marpol 1973 6.Stow 1978 7.Merchan shipping 1976 b).KUHP Pidana AL : 1.Nahkoda tidak menyimpan dari haluan 2.Nahkoda wajib menyelenggara kan buku harian Mesin 3.Mahkoda wajib menbuat ketera ngan yang akurat 2).a.Perbuatan-perbuatan awak kapal manakah dapat dikenakan sanksi disiplin oleh Nahkoda. b.Bagaimana persyaratan pembua tan PKL ? c.Tuliskan cara-cara pengakhiran hubungan kerja dikapal. Jawaban a). - Meninggalkan kapal - Kembali kekapal terlambat - Melawan perintah Nahkoda - Melalaikan Tugas b).- Tertulis

- Ditandatangani kedua pihak - Diketah syabandar. c.- Melewati waktu yang disepakati - Alasan mendesak - Alasan penting - Alasan ganti rugi 3).a.Berapak jumlah : 1) Bab pada SOLAS 74 2) Lampiran pada MARPOL b.Diperairan manakah berlaku keten tuan kebebasan berlayar ? Jawab. a.1) Jumlah bab pada solas 74 ialah 12 bab 2) Lampiran pada marpol : 6 lampiran b.Perairan International 4). Tuliskan paling sedi kit lima Biro Klasi fikasi ? Jawaban 1.Lloyds register of Shif fing di London 2.Bureaw Veritas di Paris 3.Det Norske Veritas di Oslo 3.Germanischer Lloyds di Berlin 4.Registro Italiano, Na vale ed Aeronavtico di Roma 5.The American Bureaw of Shipping di New york 6.The koku kaiji kyo kai di Tokyo.

5). Tanda Phisik apakah

instalasi listrik.Pembatasan Muatan Jawaban a).. b). b. prangkat radio masa berlaku 12 bulan d). peralatan.Kebangsaan Kapal b). 2.Sertifikat ini diperuntukan kapal berukuran 100m3 s/d 850m3 . perlengkapan lainnya.Bendera b. bantu. Sertifikat LAMBUNG Timbul (ILCC 66) b. Sertifikat Permesinan Kapal e. sijil kapal adalah daftar dari semua orang yang harus melakukan dinas sebagai awak kapal. .Sertifikat permesinan diter tibkan setelah diadakan peme riksaan oleh biro Klasifikasi Setifikat mesin induk. Sedangkan dinas awak kapal adalah pekerjaan yang dila kukan oleh mereka yang diterima untuk bekerja dikapal kecuali pekerjaan nahkoda sijil kapal dibebaskan dari matrai.Fungsi Mahkamah pelayaran memeriksa sebab-sebab kecela kaan kapal.Ketentuan-ketentuan tentang skala syarat garis geladak dan merkah-merkah lambung timbul serta persyaratan penerbitan sertifikat lambung timbul.Alat Penolong dan keselamatan. mesin. Passanger Ship Safety Certificate d.Lambung timbul HUKUM MARITIM 17/01/05 ( 2) 1. Apa saja fungsi Mahkamah Pelayaran dan Apakah hukum yang dapat dijatuhkan Oleh Mahkamah Pela yaran tersebut? Jelaskan b. bejana bertekanan.yang menunjukkan : a). e). a. Penatan - . Ditertibkan setalah diadakan pemeriksaan pada permohonan dilampirkan alat.menurut pasal 375 KUHD.Setifikat keselamatan radio kapal barang yang berhak menertibkannya biroklasifikasi ditertibkan setelah prangkat radio yang dapat dilayani oleh nahkoda atau awak kapal yang memiliki sertifikat keterampilan pelaut bidang radio memenuhi ketentuan-ketentuan yang ber laku.Sertifikat lambung yang berhak menerbitkannya Sertifikat ini ditertibkan setelah diadakan pemeriksaan yang membuktikan Persyaratan lam bung timbul telah dipenuhi. Apakah Nahkoda termasuk Awak kapal dan harus disijil? Jelaskan jawaban saudara Jawab a. pencabutan wewe nang selama 2 tahun. Jelaskan apa yang dimaksud dengan sertifikat-sertifikat di bawah ini dan institusi Mana yang berhak menerbitkannya : a.Sertifikat ini ditertibkan setelah survey atas bangunan perlengkapan. pencabutan terhadap perwira.). ketel uap. Sertifikat Pencegahan Pencemaran ( MARPOL 73/78 Jawaban a). Sertifikat Keselamatan Radio Kapal Barang c.

Hak atas perawatan kesehatan . 3. Dalam kitab Undang-Undang Hukum manakah terdapat ke tentuan tentang “ pelanggaran awak kapal” anatara lain pelanggaran disiplin dan kepi danaan ? b. Jelaskan tentang “Arbitrator”.Tubrukan bagi kapal Tanker .Hak atas pemulangan / atas angkutan bebas 5. a). Selain penumpahan mi nyak dari kapal. 4. Yang berhak menerbitkan pemerintah. Apakah yang dimaksud dengan “ Arbitrase “ ? 2).Alasan penting untuk per .Alasan mendesak karena gaji tidak dibayar . Dalam hal manakah “alasan mendesak” yang dapat dipergunakan untuk Member hentikan pelaut dari kedinasan di atas kapal ? 2).Tergantung dari keterlibatan KKMdidalam perkara hukum.Hak atas cuty . hal-hal apakah yang secara tidak terduga dapat mengakibatkan pencemaran ? b) Bagaimanakah kedudukan dari KKM jika kejadian pen cemaran minyak dari kapal dijadikan perkara hukum? Jawaban a). Apakah arbitrator dapat seorang menahan sebuah kapal? Jelaskan! Jawaban a. siapa saja yang dapat dan tidak dapat diangkat? 3).1). a. hak-hak apa saja yang diperoleh Awak Kapal sesuai yang terkandung dalam PKL? jawaban a)– Mau berarti menerima – Tahu berarti tahu syaratsyaratnya b –Hak atas permakanan .Oiler secara tidak sengaja membuang got tanpa OWS .Sedang bunker b).Hak ganti rugi bila kapal tenggelam .Hak atas uang lembur .penataan dan bahan untuk kapal tanki minyak 150 GRT keatas dan kapal lain 400 GRT keatas masa berlaku 5 th.Hak atas Akomodasi .1). Apa yang dimaksud dengan PKL dengan menganut Azas Mau dan Tahu Jelaskan. a). b).1).

PP 51 Thn 2000 per kapalan. c.Hukuman disipliner apakah yang dapat dikanakan oleh : 1) Nahkoda : 2) Mahkamah pelayaran. Apakah yang tercantum dalam “hak atas perawatan” Awak kapal ? Jawaban : a) 1.a) Ordonansi uap 30.a. 2. Jawaban : a) 1. Tuliskan sebuah contoh dari konvensi maritime yang berlaku untuk : 1) Setiap kapal : 2) hanya untuk kapal laut. 2. c) 1.Setiap kapal : Marpol.Hanya untuk kapallaut : SCTW 2. b) KUHD.(1) Arbitrase adalah penye lesaian sengketa hukum diluar pengadilan (2) Arbritator adalah orang yang menyelesaikan sengketa hukum diluar pengadilan . Peraturan pemerintah : PP No.baikan nasib > pengadilan .Kitab Undang-undang hu kum disipliner b.Pengusaha kapal ialah : pihak yang mengoperasikan kapal. KUH Perdana. Perundang-undangan apakah yang sudah dikodifikasi ? c.Undang-Undang 21 Thn 1992 Tentang pelayaran Undanh Undang No.a.Yang dapat diangkat ialah setiap orang . KUHP. Tuliskan sebuah contoh peraturan kemaritiman yang bertingkat : 1) Undang-Undang : 2) Peraturan pemerintah 3) Ordonansi : b. 2).Yang tidak dapat diangkat adalah orang dewasa (3)Seorang arbitrator tidak bisa menahan sebuah kapal HUKUM MARITIM (3) 1.Memberikan ganti rugi. Siapakah yang dimaksud dengan : 1) pengusaha kapal : 2) Nahkoda : b.Nahkoda ialah : pemimpin kapal .7 Thn 2000 Tentang kepe lautan .6 Thn 96 Tentang Laut Wilayah 2). 3). Ordo nansi karantina 1938.

ia berhak sepenuhnya atas upahnya /perawatan & pengobatan selama berada di atas kapal . Buku catatan Minyak : Ows transfer Minyak . pemilikan oleh WNI .Yang dimaksud dengan “lintas Damai” * Melintasi laut tanpa memasuki perairan pedalaman atau singgah dipelabuhan. Buku Catatan Minyak. Surat-surat kapal Manakah menunjukkan : 1. Kebangsaan kapal indonesia : 2. Buku Harian mesin 2. sewaktu berdinas jika berakhir lebih dahulu . Jawaban : a). 5.3. 2. Kebangsaan kapal Indone sia : Akta pendaftaran 2.Awak kapal ialah : Mereka yang namanya tercantum dalam sijil awak kapal b) 1. Apakah yang dimaksud dengan “Lintas damai” ? Jawaban : a. b)1. Buku harian mesin : Kejadian – kejadian dalam pengoperasian pesawat yang ada di kamar mesin dll. * Berlalu ke / dari perairan pedalaman atau singgah dipelabuhan. 4. dll. b. Kapal telah memenuhi persyaratan kelaikan. Catatan-Catatan apakah yang dimasukkan kedalam 1. Berhak 80% atas upahnya selama paling lama 26 minggu.Garis yang di ukur lebar laut Wilayah : lebar laut wilayah di ukur dari ujung-ujung pulau terluar 12 Mil. Surat laut . Bendera pang gilan . nama pelabuhan panggilan. Lembaga-lembaga peradilan manakah yang mempunyai wewenang untuk memeriksa suatu kecelakaan kapal yang mengakibatkan korban jiwa dan kerusakan pd muatan ? . menderita sakit / mendapat kecelakaan . 3.a. Dari garis manakah diukur lebar laut wilayah ? b.a. b.1.Nahkoda ialah : pemoto ngan gaji paling banyak 10 kali kerja atau tidak lebih 1/3 upah seluruh perjalanan.Mahkama pelayaran ialah : Pencabutan wewenang ( 2 Thn ) c) Hak atas perawatan awak kapal : Apabila jatuh sakit bagi sese orang yang telah menutup PKL untuk paling sedikit satu Tahun atau selama 11/2 Thn secara terus-menerus menjalankan di nas pada pengusaha Kapal. 2.

PKL Bab. Pasal 461 *Pasal 455. * Pengadilan pidana hukuman nya penjara.Pertanggungan perairan darat Bab.XI. HUKUM MARITIM 4 1.Hapus Bab.III.Tubrukan kapal Bab.Nahkoda dan awak kapal Bab.Undang-Undang manakah yang mengatur tentang : 1) Pelayaran : 2) Perairan Indonesia.V.Pengankutan orang Bab.XIII.Bagian-bagian apakah dari KUHPidana yang secara khusus memuat sanksi-sanksi pidana untuk Awak kapal ? c).Jawaban : * Mahkamah pelayaran yang di kenakan sangsi adalah nahkoda dan perwira kapal.VIII. *Pasal 454.12 Bab.Tuliskan paling sedikit lima Konvensi Maritim.Kapal – Kapal Pedalaman b. I . Pasal 462 *Pasal 463 .Pengusaha kapal Bab. * Pengadilan perdata yang mengajukan adalah pemilik barang .Pengakhiran Perikatan2 BabXIV.Kerugian laut Bab.IX.VI. Berapakah jumlah Bab pada KUHDagang Buku II ? b). Yaitu : Bab.VII. pencarter hukumannya ganti rugi.X.Dalam Bab XXIX .Pertanggungan Bab.KUHP dengan pasal-pasal.II.IV.XII.Kapal laut dan muatannya Bab.Pertolongan Bab. Jawaban : a.a).Pengankutan barang Bab. d).

# Sijil. 2.PKL Sembarang waktu 3.L dengan : # Kesepakatan Kerja sama .K.PKL Perjalanan 2.c).Pelayaran : *KUHD Ordonansi Kapal 1936 *UU Pelayaran *Per.No. Load Line 1966 2.Perairan Indonesia *UU. 2. STCW 1978 5. MARPOL 1973 4.No. *UU. No.21 / 1992. *UU. SOLAS 1974.L 2) Hubungan apakah yang terdapat antara P. No.1.4 / 960 laut territorial.Perijasahan pelaut 1936 *UU. Kewajiban-kewajiban apakah yang dibebankan kepada Awak Kapal ? c) Hak Awak kapal manakah yang dapat diadukan kepada Syahbandar dan bagaimanakah prosedur pengaduannya ? d).No.4 / 1960 d).Hubungan kesepakatan kerja sama 1.1) Tuliskan jenisjenis P.Dibuat antara perusahaan & ASOSIASI Pelaut .6 / 1995 *UNCLOSE 1962.PKL Jangka waktu 2. Jenis-jenis PKL di bagi dalam 3 jenis yaitu 1.Perbuatan-perbuatan Awak Kpl manakah tergolong sebagai perbuatan indisipliner ? Jawaban : a.K.a.1. 1. b). Tonnage Measurement 1969 3. *UU.17 / 1985 Laut internasional.

Kapal yang memiliki mesin ≥ 200 PKFungsinya : 1.1. Pihak-pihak manakah yang mensyaratkan pengklasan kapal . (sijil)kapal Mempu nyai sifat Deklaratif). Sarana pengawasan Syahbandar 3. 2) Pengawakan.Kelaikan kapal Yaitu : Konosement . 3.Mentaati ketentuan-keten tuan untuk menegakkan keter tiban perusahaan yang berda sarkan PKL 4.Pengawakan Yaitu : Sijil . 5.Kembali kekapal terlambat 4. b. kelaikan .Standard PKL Berdasarkan KONVENSI ILO 147 Tentang pelayaran Niaga Hubungan SIJIL Dengan PKL Bahwa Identik dengan hubungan antara manifes muatan dan konosemen. Surat-surat kapal manakah menunjukkan : 1) Kebangsaan kapal indonesia . 2. 3) Kelaikan Kapal .Meninggalkan kapal tanpa izin.Penolakan Tugas 3.Mematuhi perintah Nahkoda peraturan-peraturan tentang pelaksanaan Tugasnya. b.2.a. Ikhtisar pihak III 4.Dilarang membawa barang-barang terlarang c). sertifikat .Hak atas upah d).Tanpa izin Nahkoda awak kapal tidak boleh meninggalkan kapal.Wajib melakukan tugasnya sesuai kemampuan yang terbaik.Tidak sopan 5. Pembuktian Hakim 2. Manifest . Pos kese hatan. surat izin berlayar terakhir. Pkl . Kapal-kapal manakah wajib menyelenggarakan Buku Harian Mesin ? Jawaban : a. b).1. surat laut 2. 2.a.Bekerja kurang baik 3.Kebangsaan kapal Indonesia Yaitu : Sijil kapal .1. surat ukur . 3.

2) Zona Tambahan.S.Lebar 1.Pada thn berpakah pemerintah mengumumkan ttng laut wilayah ? Jawab.Zona tambahan yaitu selebar 12 mil laut yang mengelilingi laut wilayah selebar 12 mil laut dimana Indonesia dapat melaksanakan pengawasan atas masalah-masalah bea cukai .BKI 5.Bagaimanakah Susunan sertifikat awak kapal menurut Konvensi S.a. imigrasi.Garis Pangkal Yaitu : Suatu pengukuran Laut yang diukur dari ujung dengan batas terluar 200 mil laut Indonesia. 3) Zona Ekonomi Eksklusif.a). UU No 6 thn 1996 b . Zona tambahan dapat ditarik 24 mil laut dari garis pangkal dari Mana lebar laut wilayah diukur. Jawaban : a.Zona Ekonomi Eksklusif Yaitu : Selebar 200 mil laut dari garis pangkal dari mana lebar laut wilayah diukur.M. Berapakah Lebar : 1) Laut Wilayah. Sertifikat Konvensi SOLAS 1974 manakah diterbitkan setelah kapal memenuhi persyaratan permesinan ? b. Apakah yang di maksud dengan “Garis Pangkal” b). ( lebar laut wilayah yang diukur. 2. Code ) ? d.W 1978 ? naskah 5 1) a . atau kesehatan. Jawaban : a. Tuliskan paling sedikit lima Biro klasifikasi yang diakui oleh pemerintah.b.Hal-hal apakah yang diatur Bab IX SOLAS 1974 ( I.elakukan tindakan . Laut wilayah Yaitu selebar 12 mil laut yang mengelilingi Nusantara dan perairan Nusantara. 3. ping giran luar tepi laut ) b.T.Perubahan apakah yg terjadi thdp laut wilayah dan ling maritime thn 1939 ? jawab perubahan laut wilayah dr 5 mil menjadi 12 mil pd garis dasar yg terdiri dr grs-grs lurus yg menghubkan ttik terluar pd grs surut dr pulau2 terluar. 2) Apakaah yg dimaaksud dgn kekuasaan disipliner nahkoda JAWAB Kewenangan yg dimiliki olleh nakoda utk memberikan hukuman kpd abk yg .fiskal. 6.C. Untuk pelayaran manakah berlaku Konvensi SOLAS 1974 c.

surat laut. Bagaimana melindungi sarana dimaksud ? c. sert lambung timbul . Kapan terjadinya kecelakaan .kpl yg berhukuran 400 gt ke atas non tker yg ditulis .Buang air dr slop tank c. · Membersihkan dgn air tk b bakar. · Menampung residu berminyak · Pompa bilge.halaman berkurang . sert machinery.Pas kapal JAWAB a.Surat laut = akte pendaftaran kpl. dan setiap haluan yang diberikan harus dicek sebelum pelayaran dimulai. Pihak yang mengadakan sarana Bantu napigasi pelayaran adalah pihak navigasi (tertip Bandar) .sert kelaikan .tutup buka kran yg berhubungan dgn bongkar muat.Tindakaan2 yg telah dilakukan utk pertolongan. Bersihkan tangki tertmasuk COW . a. b. 2. 4 ) a . a. surat ukur . kpl tkr yg berukuran 150 Gt ke atas yg ditulis : Pemuatan minyak muat. · Membuang air ballast . · Membersiihkan tk b bakar.Apakah yg dilaporkan dlm buku laporan kecelakaan utk pertanggung jawaban kpd perusahaan ? JAWAB .Berapakah bagian dr sebuah buku catatan minyak dan hal2 apakah yg dicatat dlm masing2 bagian tersebut? C . surat izin berlayar terakhir.posisi lokasi kejedian .Pelayaran yang direncanakan sebelumnya dengan memperhitungkan semua informasi yang ada.Dihapus .Bagian II .disobek. .Ada 2 bagian . .indisipliner. Pihak mana yang mengadakan sarana bantu navigasi pelayara dan siapa yang mengoperasikan ? b. b.bgian 1. Naskah 6 1. 3.Selama pengawasan haluan yang dikemudikan posisi dan kecepatan harus dipastikan pada interval waktu yang telah ditetapkan agar kapal itu tetap mengikuti haluan yang ditetapkan.Hal2 manakah yg wajib dilengkapi dgn . Apa saja yang tercakup dalam pengertian kenavigasian ? Jawab : Yang tercakup dalam pengertian kenavigasian adalah : . Penyebab kejadian kecelakaan .tidak ditandatangani pejabat berwenang b.sert pengawakan.tindakan apakah yg dpt mengurangi kekuatan pembuktian sebuah BHK mesin b . Sejauh mana kapal yang berlayar di perairan Indonesia menanggung biaya penggunaan sarana tersebut ? Jawab : a.Pas kpl = konosement . a. Bongkar muatan .

Voyage charter .dan yang mengeperasikan adalah kenavigasian. Apabila kpl tsb telah memasuki & menggunakan sarana navigasi tsb. Jelaskan pengertian PKL ? Jawab : PKL adalah suatu persetujuan antara seseorang dengan majikan dengan perjanjian itu seseorang jadi mengikatkan diri kepada majikan untuk bekerja menurut ketentuan yang sah dan majikan mengikatkan diri untuk membayar orang tadi sesuai dengan ketentuan-ketentuan yang berlaku dan dibuat dihadapan syahbandar dan ditanda tangani pejabat tersebut dan dibiayai oleh majikan. Apa yang dimaksud dengan berita marabahaya meteorology dan siaran tanda waktu standar ? Jawab : Adalah informasi yg disampaikan setiap 6 jam skali oleh badan meteorology yg disesuaikan dgn standart waktu (GMT). b. . Cara melindungi navigasi adalah dgn melakukan pemeliharaan & pengontrolan secara berkala. Apakah perbedaanantara Pimpinan dan Pimpinan di kapal ? Jawab : .Sertifikat pembebasan 6. wakil pemilik kapal dan mempunyai kekuasaan untuk melaksanakan tata tertib terhadap awak kapal sesuai pasal 393 KUHD.Sertifikat kesempurnaan .Sertifikat keselamatan radio .Sertifikat keselamatan .Sertifikat lambung timbul .Bareboart charter 6. 7.Jelaskan tentang persyaratan kapal laik laut menurut KUHD ! Jawab : Persyaratan kapal laik laut menurut KUHD adalah : .kapalnya saja 5. 4. 3.Sertifikat penumpang .Time charter .Pimpinan adalah karena nakhoda merupakan pimpinan umum.menggunakan crew ~Sewa kpl. Sebutkan macam-macam charter kapal ! Jawab : Macam-macam carter kapal adalah : . Jelaskan perbedaan charter kapal dan sewa kapal ! Jawab : ~Charter kpl. c.

PKL adalah perjanjian dimana pihak yang satu sebagai buruh kapal yang mengikatkan diri untuk bekerja pada pihak lainnya sebagai majikan dengan mendapatkan upah selama waktu tertentu. Alasan mendesak apakah yang dapat dipakai untuk memberhentikan pelaut dari dinesnya di kapal ? Jawab : Alasan mendesak adalah : . . Apa yang dimaksud dengan pencemaran laut. namun masih menggunakan hukum Internasional. a.Alasan mendesak apabila anak buah kapal menganiaya nakhoda . pengelapan atau kejahatan lain.Apabila pelaut suka mabuk-mabukan. Sebutkan kategori bahan yang dapat merusak lingkungan hidup di laut ! c.Apabila pelaut menyeludup atau menceba menyeludupkan/membawa barang-barang seludupan tanpa sepengetahuan nakhoda/penguasa. Yang dimaksud dengan pencemaran laut adalah . untuk penerapan persyaratan hukum keselamatan pelayaran memerlukan suatu penyeragaman secara Internasional dari peraturan-peraturan hukumnya. Kenapa pencemaran laut oleh minyak sangat ditakuti. Indonesia telah memiliki beberapa produk hukum.Hukum Pidana .Hukum Internasional . bertingkah laku tidak senonoh walaupun sudah diperigatkan.Dan lain-lain.Perjanjian kerja Umum adalah 9. namun masih menggunakan hukum Internasional. mengapa hal tersebut masih tetap diperlukan karena penetapan hukum perairan suatu negara terikat pada ketentuan-ketentuan Internasional baik yang menyangkut kedaulatan maupun pengolahan kekayaan alam.Apabila melakukan pencurian.. 8.Pimpinan kapal adalah ia memegang pimpinan kapal yang pada etip peristiwa tertentu harus mengambil keputusan/sikap sesuai dengan kecakapan keselamatan dan kebijaksanaan sebagaimana diperlukan untuk tugasnya. b. Hukum Maritim Indonesia mempunyai dasar hukum yang berlaku secara Internasional adalah : . . Sebutkan 4 dasar hokum tersebut yang berlaku secara Internasional. Jelaskan ! Jawab : a. . Hukum Maritim Indonesia mempunyai beberapa dasar hukum yang berlaku secara International dan nasional. DPKP 2002 . a.Hukum Negara . Indonesia telah memiliki beberapa produk hukum.Hukum Tata Negara b. Jelaskan lengkap dengan kategori-kategorinya ! b. Jelaskan perbedaan antara PKL dan Perjanjian kerja umum ! Jawab : Perbedaan PKL dengan perjanjian kerja umum adalah : . .130502 – 95 HUKUM MARITIM 2. . mengapa hal tersebut masih tetap diperlukan ? Jawab : a. 3.

Sertifikat Lambung Timbul (LCC 60) b. a. Pihak mana yang mengadakan sarana Bantu navigasi pelayaran (SBNP) ?.4. Jelaskan sejauh mana tanggung jawab mengenai biaya penggunaan sarana tersebut bagi kapalkapal yang berlayar di perairan Indonesia baik asing maupun berbendera R. ballast kotor. . Apa saja fungsi mahkamah pelayaran dan apa hukum yang dapat dijatuhkan oleh Mahkama pelayaran tersebut ? Jelaskan ! b. a. Sertifikat keselamatan Radio Kapal Barang c.I. Institusi yang mengeluarkan adalah Direktorat Jenderal Pos dan Telekomunikasi departemen perhubungan. a. Apakah Nakhoda termasuk awak kapal yang harus di sijil ? jenaskan jawaban saudara. Jelaskan apa yang dimaksud dengan sertifikat-sertifikat dibawah ini dan instansi mana yang berhak menerbitkannya . Nakhoda tidak termasuk awak kapal yang harus disijil. Bagaimanakah kedudukan dari KKM jika kejadian pencemaran minyak dari kapal dijadikan perkara hukum ? Jawab : a. Sertifikat Pencegahan Pencemaran (MARPOL 73/78) Jawab : a. a. . Jawab : 1. Sertifikat Permesinan Kapal e. boleh memakai radio telefon sebagai pengganti radio telegrafi. c. Sertifikat keselamatan Radio Kapal Barang adalah tiap-tiap kapal niaga yang ukurannya 1600 BRT atau lebih dan semua kapal penumpang harus dilengkapi dengan instalasi radio telegrafi (SOLAS 1960) untuk kapal-kapal barang yang ukurannya kurang dari 1600 BRT akan tetapi 300 BRT atau lebih. Bagaimana melindungi sarana dimaksud ! c. Hal-hal tak terduga yang dapat mengakibatkan pencemaran . Fungsi Mahkama pelayaran adalah untuk menyelesaikan perkara yang berkaitan dengan masalah kemaritiman sekaligus aktivitas yang berhubungan dengan bidang kelautan. Hukum yang dapat dijatuhkan untuk mahkamah pelayaran adalah berupa sangsi-sangsi dan ganti rugi. dan apa yang dimaksud dengan Standar kecukupan SBNP suatu daerah ? b. Passenger Ship Safety Certificate d. karena nakhoda kedudukannya sebagai . Sertifikat Lambung Timbul (LCC 60) b. Passenger Ship Safety Certificate d. Jawab : a. Sertifikat Pencegahan Pencemaran (MARPOL 73/78) 5. mengakibatkan pencemaran udara. hal-hal apakah secara tidak terduga dapat mengakibatkan pencemaran ? b.Dirty ballast. b. Sertifikat Permesinan Kapal e. 2. a.Emisi gas buang yang terlalu tinggi. Selain penumpahan minyak dari kapal.

Pentingnya legistiminasi internasional untuk dituangkan ke dalam hukum maritime internasional adalah untuk penyeragaman secara internasional dan peraturan-peraturan hukum sekaligus untuk menghindari persengketaan antara pihak-pihak perkapalan dan unsur-unsur lainnya.Biaya-biaya lain tidak diganti oleh penanggung .Kerban jiwa dan kecelakaan orang . 4. b. . Peraturan transportasi laut dapat tercapai secara efisien adalah dengan komitmen dari segala unsur baik pemerintah maupun pihak perkapalan untuk menjalankan peraturan tersebut. Bagaimana peraturan transfortasi laut dapat tercapai secara efesien ? Apakah sasarannya ? Jawab : a. Dalam jenis carter manakah yang diperlukan dalam time sheet dan apakah tujuan dan pembuatan time sheet tersebut. Pihak-pihak manakah yg harus menanggung biaya bahan bakar dalam :bareboar carter.sedangkan hukum internasional berlaku untuk seluruh negara bersifat unipersal dimana hukum ini dibentuk berdasarkan atas kesepakatan dari negara-negara. c.Pencemaran minyak khususnya untuk tanker . Jawab : a. a. Dan juga nakhoda sebagai wakil dari perusahaan diatas kapal. . tujuan hukum maritime ialah mengatur hal-hal yang berkaitan dengan kelautan hal ini damaksudkan untuk menciptakan kegiatan yg berada di laut/segala aktifitas yg menyangkut hal kelautan.Voyage carter adalah pihak pemilik kapal b.Kesalahan penyerahan barang .pemimpin oleh pemegang kekuasaan tertinggi diatas kapal. Jelaskan tentang pentingnya legistimasi internasional untuk dituangkan kedalam hukum maritime nasional. Perbedaan hukum nasional dengan hukum internasional Hukum nasional berlaku dan ditetapkan hanya untuk satu negara tertentu saja. Sebutkan perbedaan pokok hukum nasional dan internasional. a.Kerusakan pada muatan akibat kesalahan napigasi . d. b. Yang harus menanggung biaya bahan bakar dalam : . b. Resiko-resiko yang diliputi oleh P & I Club adalah : . Pengertian tentang hukum nasional dan internasional .Pengangkatan kerangka kapal . voyage carter ? b.Denda akibat pelanggaran peraturan pabean .Perawatan awak kapal .Time carter adalah pihak pihak pencarter .Benturan dengan dermaga .Tubrukan kapal biasanya diganti oleh penanggung ¼ sisa kerugiannya diganti oleh P & I Club. 1.sasarannya adalah menciptakan transportasi laut yg aman dan lancar. Sebutkan resiko-resiko yang diliputi oleh protection dan indemnity club (P & I Club).Bareboar carter adalah pihak pencarter . time carter. Apa tujuan dari hukum maritime c. d.

baik hayati maupun non hayati dalam melksanakan hak berdaulatnya untuk expolerasi. Jelaskan kewajiban yang harus dilaksanakan oleh awak kapal sesuai perjanjian kerja laut ! b. c.ZEE adalah kedaulatan yang dimiliki oleh suatu negara atas zona ekonomi eksklusif. maka orang lain dapat melakukannya dengan persetujuan negara pantai yang bersangkutan. b. jenis kapal sedangkan Buku harian kapal merupakan salah satu persyaratan dokumen kapal dan c. DalamBuku Harian Mesin yaitu hrus dicatat semua kejaian penting dan pekerjaan sehubungan dengan alat-alat. 2. Hubungan kisah kapal dengan buku harian kamar mesin adalah : Kisah kapal adalah sejarah kapal antara lain Register. a. negara pantai berwewenang mengambil tindakan memeriksa. Zona tambahan adalah zona yang berbatasan dengan laut toritorial dan berjarak 24 mill dari garis pangkal adalah bagian perairan dimana sebuah negara pantai. 3. HUKUM MARITIM 1. eksplotisi. Tujuan dari pembutan time sheet tersebut adalah untuk menentukan dispatch mendapatkan gambaran perihal pemakaian waktu tiap-tiap hari untuk pemuatan pembongkaran. Kewajiban awak kapal sesuai PKL ialah : . b. c. mesin induk dan semua pesawat yang ada dikamar mesin serta pada waktu olah gerak . a.Biaya menghadapi klaim muatan. menangkap dan melakukan proses peradilan sebagaimana diperlukan.Landas kontinen bertujuan untuk ekspolerasi dan ekspolitisi sumber kekayaan alam. Lintas damai adalah semua kapal asing menikmati hak lintas damai melalui laut toritorial (wilayah) untuk keperluan : . . Apakah yang diartikan “damai” pada lintas damai ? Jawab : a. Caterter yang diperlukan dalam time sheet adalah voyage carter. Jika seorang juru minyak bersalah didalam suatu kecelakaan di kamar mesin maka apakah ia dapat dikenakan hukuman oleh Mahkama Pelayaran ? Jawab : a. ketel uap.Minta ijin tiap kali meninggalkan kapal .Memenuhi nakhoda dalam hal ini atas jabatan sebagai pimpinan. Perbedaan ZEE dengan dengan landasan kontinen adalah : . apabila negara pantai tidak menggunakan haknya untuk eksporasi sumber kekayaan alam. Apakah hubungan antara kisah kapal dengan buku Harian Mesin ? c.. Jelaskan azas-azas pembuatan PKL ! c. . Sejak kapan PKL yang telah ditanda tangani mulai berlaku ? Jawab : a. a. tahun pembuatan. . pemilik kapal. Jelaskan yang dimksud dengan Zone tambahan ? c. Apakah saudara ketahui tentang Buku Harian Mesin ? b.Berlalu ke/dari perairan pedalaman atau singgah dipelabuhan.Melintasi laut tanpa memasuki perairan pedalaman atau singgah dipelabuhan. konservasi dan pengolahan sumber hayati disona ekonomi eksklusif. Apakah perbedaan antara ZEE dengan Landasan Kontinen ? b.

. Rating ialah e.Bersedia untuk menjadi anggota TNI . . 4. Persyaratan-persyaratan pengawakan untuk kamar mesin dan kapal-kapal berbendera Indonesia adalah : . c. Penumpang gelap ialah penumpang yg tdk terdaptar/tdk memiliki tiket.Sertifikat keselamatan kapal penumpang (SOLAS 1974) . Surat Laut b. Apa yang harus anda persiapkan supaya bisa menjadi perwira kapal..Sertifikat penumpang. Sijil Awak Kapal ialah daftar dari semua ABK yang harus melakukan dines jaga di atas kapal.Sertifikat keselamatan kapal (U. d. Jelaskan secara singkat : a.Mempelajari situasi/keadaan kapal. 21/1992) .Berlaku dan bertindak relatif sopan dan baik . Surat Laut ialah suatu sertifikt. c.U. Kriteria-kriteria apakah yang digunakan untuk menentukan kekuatan awak kapal untuk kamar mesin ? b.Melakukantugas tambahan .sebagai bukti.Melakukn tugas dengan penuh dedikasi dengan perasaan ikut mempunyai.Meminta ijin nakhoda/pengganti/yang mewakilinya untuk mempunyai. a. menyimpan/menggunakan barang-barang bukan merupakan barang wajar.Memiliki sertifikat COC . c. Persiapan supaya bisa menjadi perwira kapal adalah : .Memiliki sertifikat COP 5. GENERAL OF REFERENCE… . Jawab : a. b. Penumpang gelap Jawab : a. Rating d.Melakukan tugas-tugas dalm membuat surat-surat keterangan kapal . No. Sijil Awak Kapal c. PKL yang sudah ditanda tangani mulai berlaku sejak : penanda tanganan PKL sampai dengan pelaut tersebut berhenti bekerja pada kapal tersebut. Dimanakah anda dapat menemukan persyaratan-persyaratan pengawakan untuk kamar mesin dan kapal-kapal berbendera Indonesia. bahwa kapal berhak memakai bendera kebangsaan suatu negara. Azas-azas pembuatan PKL ialah : c. b.Sertifikat keselamatan kontruksi kapal barang (SOLAS 1974) . KKM ialah kepala kamar mesin b.

400 gt keatas 1catatan apakah yg tidak dimasukan dlm buku catatan minyak oleh kapal bukan tanker yaitu pemuatan minyak 1. 2. Pengkajian harus dilakukan secara berkala minimal setahun sekali.Kapal-2 manakah yg Wajib menyeleng Garakan buku catatan minyak Jawab kapal bukan tenker uk. keuntungan kapal memasuki biro klasifikasi : a. mengeluarkan perintah2 dan instruksi2 yg tepat. memeriksa bahwa persyaratan2 tersebut diatas dilaksanakan e. pemasaran jasa c. jelaskan tanggung jawab dan wewenang nachoda dalam ISM Code Jawab : a. jelas dan sederhana d. penjualan kapal sebagai besi tua d.keputusan dan recomendasi sebagai hasil pengkajian kembali ini harus diserahkan keperusahaan untuk dievaluasi.nakhoda bertanggung jawab untuk penelaahan / pengkajian kembali dari SMS kapal untuk meyakinkan efektifitas dan apakah masih sesuai. Penjelasan : . memotivasi para ABK dalam menjalankan kebijakan dimaksud c. 3. KAPAL ialah sebuah alat apung dari jenis apapun yg beroperasi dalam lingkungan laut termasuk perairan yg dapat dilayari oleh kapal2 samudra. meninjau pelaksanaan SMS dan melaporkan kekurangan2 pada manajemen didarat. pengangsuransian kapal sehubungan dengan nilai ganti rugi yg dipertanggungkan. kapal2 manakah terkena persya ratan sertifikat pencegahan pencemaran minyak yaitu kapal tenker berukuran 150 gt atau lebih . dan nakhoda tidak boleh menunda waktu pelaporan keperusahaan perihal karena kemungkinan membuat modifikasi 1. . penjualan kapal kembali b. 2.3. melaksanakan kebijakan perusahaan dalam hal keselamatan dan lindungan lingkungan b. tujuan dari biro klasifikasi adalah Untuk meng-survey dan mengkelaskan kapal berdasarkan suatu pembakuan persyaratan bangunan (hull) maupun permesinan kapal (machinery) dimana dijadikan jaminan bagi pihak2 tertentu yg mempunyai kepentingan .

namun bila tumpah kelaut akan mencemari lingkungan ) 8.peraturan hukum manakah merupa kan peraturan pelaksanaan dari sebuah undang – undang yaitu : peraturan pemerintah . berapa tahunkah masa berlaku sertifikat sppm / IOPP yaitu : lima thn 4.agak lemah dari pada a 3.l. pertamina 18.class d binatang ( class c-d tidak berbahaya.3.sanksi apakah yg dikenakan kepada pengusaha kapal yang tidak mengansuransikan pencemaran dari kapal yaitu : penjara enam bulan 14.untuk pihak manakah berlaku ketentuan2 konvensi fund 1971 yaitu pemilik muatan 15.paling berbahaya 2.c 1969 yaitu : pengusaha kapal cq.berapakah jumlah muatan yg disyaratkan untuk pemberlakuan konvensi fund 1971 yaitu : lebih dari 150.pihak manakah yg menentukan besarnya ganti rugi pencemaran menurut konvensi fund 1971 yaitu : majelis anggota peserta konvesi 17.pihak manakah di indonesia terikat dengan konvensi c.pihak manakah yg bertanggung jawab atas pencemaran yang bersumber dari kapal yaitu : pengusaha kapal 10.class b ethyl ------.000 ton 16. dimanakah berlaku jarak daratan terdekat yaitu : Diukur dari garis pangkal penentuan batas laut wilayah 6.siapakah yg dikenakan larangan membuang limbah dari kapal yaitu : setiap orang 11.class c tumbuh-an 4. larangan pembua ngan minyak kelaut oleh kapal tenker tidak berlaku pada jarak yaitu : 50 mil dari daratan terdekat 5.kapal-2 manakah yg wajib menyeleng garakan buku catatan muatan yaitu : setiap kapal yang mengangkut bahan cair beracun 9.apakah yg dimaksud dengan hukum publik yaitu : hukum yg mengatur hubungan hukum antara negara dengan perseorangan 20.berapakah jumlah kelompok muatan bahan cair beracun yaitu : empat 1. untuk kapal2 manakah berlaku lampiran II konvensi marpol 1973 yaitu : setiap kapal 7.000 ton.pihak manakah yang terikat dengan konvensi fund 1971 pemerintah 19.pihak manakah yg dibebani kewa jiban melaksanakan ketentuan2 konvensi CLC 1969 yaitu : pengusaha kapal 12. 13.class a asam & basa -------.untuk kapal-2 manakah berlaku konvensi CLC 1969 yaitu kapal tenker yang mengangkut muatan minyak lebih dari 2.

didalam peraturan manakah diatur tentang golongan kapal yaitu UU no.pihak manakah dibebani kewajiban melaik – lautkan kapal yaitu : nakhoda 32.21 thn 1992 yaitu Enam unsur 37.dokumen manakah yang menunjukan kebangsaan kapal indonesia yaitu : Surat laut 35.Prangkat hukum manakah yg digunakan utk meratifisir konvensi maritim yg bersumber dari lembaga IMO yaitu : keputusan presiden 26.hukum manakah diatur tentang awak kapal yaitu : KUH-dagang 22. 34.surat kapal manakah yg membuktikan kapal telah memenuhi persyaratan kelaikan yaitu : sertifikat – sertifikat 36.berapa unsur yg tergolong pengertian laik laut menurut UUno.21 thn 1992 ttg pelayaran 25.peraturan manakah yg mensyaratkan kelengkapan sertifikat .konvensi manakah yg menggunakan batasan kapal laut yaitu : STCW 1978 30.Apakah yg dimaksud dengan kapal laut yaitu : kapal yg dibangun untuk digunakan dilaut. 21 tentang pelayaran 23.Didalam kitab UU.konvensi manakah yg menggunakan batasan panjang kapal 24 meter yaitu LOADE LINE 1966 29.apakah yg dimaksud dengan kapal yaitu : Setiap alat berlayar 33.Dari garis manakah diukur lebar parairan sebuah negara pantai yaitu : Air surut.dibagian perairan manakah sebuah negara memeliki kedaulatan penuh yaitu laut wilayah .bagaimanakah prosedur perberlakuan sebuah konvensi secara international yaitu : jumlah negara & jumlah prosentase tonase dunia 27. 31.21.sertifikat yaitu : peraturan bandar 24peraturan perundang – undangan manakah yg memuat ketentuan2 ttg sanksi2 terhdp pencemaran laut yaitu : UU no.konvensi manakah yang menggunakan batasan untuk kapal barang 500 gt yaitu : solas 1974 28.

400 GT keatas 7. Kapal2 manakah terkena persyaratan sertifikat Pencegah Pencemaran Minyak Yaitu KAPAL TENKER BERUKURAN 150 GT atau Lebih 11.E. Pada survey manakah dilakukan Survey yang lengkap yaitu : INITIAL SURVEY 9.Kapal bukan tenker uk.pihak manakah yg terlibat dalam penetapan lintas damai yaitu negara yang bersangkutan. Berapa tahunkah masa berlakaku Sertifikat SPPM / IOPP yaitu : LIMA THN 12.untuk keadaan manakah sebuah kapal indonesia yg sedang berada di peraian negara asing tunduk pada ketentuan ketentuan KUH-Pidana yaitu sedang melintas.u hukum manakah diatur tentang awak kapal yaitu : KUH-DAGANG 3. system penyaringan minyak dan system Pengendalian Pembuangan Minyak yaitu : INTERMEDIATE SURVEY 10. Dibagian perairan manakah sebuah Negara memeliki kedaulatan penuh yaitu : LAUT WILAYAH 13.Dari tanda fisik manakah diketahui kebangsaan sebuah kapal yaitu : BENDERA 12. Kapal-2 manakah yg wajib menyelenggarakan buku catatan minyak . Didalam peraturan manakah diatur tentang golongan kapal yaitu U. Didalam kitab u. BAG. 21 TENTANG PELAYARAN 1. Survey manakah yg mencakup system pemompaan. Dibagian Peraian sebuah Negara Pantai manakah berlaku kebebasan berlayar yaitu : Z. Dimanakah berlaku jarak daratan terdekat YAITU : DIUKUR DARI GARIS PANGKAL PENENTUAN BATAS LAUT WILAYAH . 15. 14.E. Catatan apakah yg tidak dimasukan dlm buku catatan minyak oleh kapal bukan tanker yaitu PEMUATAN MINYAK 8.38. Pengaturan ttg bagian perairan manakah dalam UNCLOS 1982 berasal dari Peraturan perundang – undangan Indonesia yaitu : PERAIRAN KEPULAUAN.II 1.pengaturan ttg bagian perairan manakah dalam unclos 1982 berasal dari peraturan perundang – undangan indonesia yaitu : perairan kepulauan. Peraturan hukum manakah merupakan peraturan pelaksanaan dari sebuah undang – undang yaitu : PERATURAN PEMERINTAH 2. Untuk keadaan manakah sebuah kapal Indonesia yg sedang berada di Peraian Negara Asing tunduk pada ketentuan ketentuan KUH-Pidana yaitu SEDANG MELINTAS 6.U NO. Pihak manakah yg terlibat dalam Penetapan Lintas Damai yaitu NEGARA YANG BERSANGKUTAN. 41. Larangan pembuangan minyak kelaut oleh kapal tenker tidak berlaku pada jarak yaitu : 50 MIL DARI DARATAN TERDEKAT 13.dibagian peraian sebuah negara pantai manakah berlaku kebebasan berlayar yaitu Zona Ekonomi Eksklusif 39. 40.

Berapakah jumlah muatan yg disyaratkan untuk pemberlakuan Konvensi FUND 1971 yaitu : LEBIH DARI 150. Pihak manakah yg terlebih dahulu menyelesaikan penggangtian kerugian pencemaran minyak yaitu : PIHAK PENGUSAHA KAPAL 21. 23. Sanksi apakah yang dapat dikenakan untuk pembuangan limbah dari kapal YAITU : PENJARA LIMA TAHUN 17. Pihak manakah yang terikat dengan Konvensi FUND 1971 PEMERINTAH 22. Kapal-2 manakah yg wajib menyelenggarakan Buku catatan muatan yaitu : SETIAP KAPAL YANG MENGANGKUT BAHAN CAIR BERACUN 16. 18. Untuk pihak manakah berlaku ketentuan2 Konvensi FUND 1971 yaitu PEMILIK MUATAN 19. Untuk kapal2 manakah berlaku Lampiran II Konvensi MARPOL 1973 yaitu : SETIAP KAPAL ) 15. GADAI adalah barang yg tdk dipegang /diserahkan baru dpt pinjaman.tapi tetap dpt pinjaman.000 TON 20.000 TON.14.L. .C 1969 yaitu KAPAL TENKER YANG MENGANGKUT MUATAN MINYAK LEBIH DARI 2. Untuk kapal-2 manakah berlaku Konvensi C. HIPOTEK adalah kpl tetap dipegang.

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->