PASIS PIP MKS ANG.

XXI ATT III
BELAJAR KEBERSAMAAN & KEKOMPAKAN UNTUK KESUKSESAN

Rabu, 30 November 2011
Kumpulan Soal Jawab Hukum Maritim
1.a).Tuliskan sebuah ketentuan hukum KUHD yang terkait 1.Konvensi maritime 2.KUHD Pidana b).Konvensi-konvensimanakah terkait dengan unsure-unsur laik laut sebagaimana ditetapkan UU.No.21 / 1992 tentang Pelayaran ? Jawaban a)1.Solas 1974 2.Load Line 1966 3.ILO 147 4.Tonage measurement 1969 5.Marpol 1973 6.Stow 1978 7.Merchan shipping 1976 b).KUHP Pidana AL : 1.Nahkoda tidak menyimpan dari haluan 2.Nahkoda wajib menyelenggara kan buku harian Mesin 3.Mahkoda wajib menbuat ketera ngan yang akurat 2).a.Perbuatan-perbuatan awak kapal manakah dapat dikenakan sanksi disiplin oleh Nahkoda. b.Bagaimana persyaratan pembua tan PKL ? c.Tuliskan cara-cara pengakhiran hubungan kerja dikapal. Jawaban a). - Meninggalkan kapal - Kembali kekapal terlambat - Melawan perintah Nahkoda - Melalaikan Tugas b).- Tertulis

- Ditandatangani kedua pihak - Diketah syabandar. c.- Melewati waktu yang disepakati - Alasan mendesak - Alasan penting - Alasan ganti rugi 3).a.Berapak jumlah : 1) Bab pada SOLAS 74 2) Lampiran pada MARPOL b.Diperairan manakah berlaku keten tuan kebebasan berlayar ? Jawab. a.1) Jumlah bab pada solas 74 ialah 12 bab 2) Lampiran pada marpol : 6 lampiran b.Perairan International 4). Tuliskan paling sedi kit lima Biro Klasi fikasi ? Jawaban 1.Lloyds register of Shif fing di London 2.Bureaw Veritas di Paris 3.Det Norske Veritas di Oslo 3.Germanischer Lloyds di Berlin 4.Registro Italiano, Na vale ed Aeronavtico di Roma 5.The American Bureaw of Shipping di New york 6.The koku kaiji kyo kai di Tokyo.

5). Tanda Phisik apakah

.Lambung timbul HUKUM MARITIM 17/01/05 ( 2) 1. Ditertibkan setalah diadakan pemeriksaan pada permohonan dilampirkan alat.Kebangsaan Kapal b).. Sertifikat Keselamatan Radio Kapal Barang c. ketel uap.Ketentuan-ketentuan tentang skala syarat garis geladak dan merkah-merkah lambung timbul serta persyaratan penerbitan sertifikat lambung timbul.Sertifikat ini diperuntukan kapal berukuran 100m3 s/d 850m3 . Apakah Nahkoda termasuk Awak kapal dan harus disijil? Jelaskan jawaban saudara Jawab a. Jelaskan apa yang dimaksud dengan sertifikat-sertifikat di bawah ini dan institusi Mana yang berhak menerbitkannya : a. bejana bertekanan. prangkat radio masa berlaku 12 bulan d).menurut pasal 375 KUHD.). instalasi listrik. Passanger Ship Safety Certificate d. Sertifikat Pencegahan Pencemaran ( MARPOL 73/78 Jawaban a). Sedangkan dinas awak kapal adalah pekerjaan yang dila kukan oleh mereka yang diterima untuk bekerja dikapal kecuali pekerjaan nahkoda sijil kapal dibebaskan dari matrai. Penatan - . e). b). 2. peralatan. mesin.yang menunjukkan : a). perlengkapan lainnya.Setifikat keselamatan radio kapal barang yang berhak menertibkannya biroklasifikasi ditertibkan setelah prangkat radio yang dapat dilayani oleh nahkoda atau awak kapal yang memiliki sertifikat keterampilan pelaut bidang radio memenuhi ketentuan-ketentuan yang ber laku. Sertifikat Permesinan Kapal e. b.Alat Penolong dan keselamatan. pencabutan terhadap perwira. pencabutan wewe nang selama 2 tahun.Sertifikat lambung yang berhak menerbitkannya Sertifikat ini ditertibkan setelah diadakan pemeriksaan yang membuktikan Persyaratan lam bung timbul telah dipenuhi.Bendera b. a. sijil kapal adalah daftar dari semua orang yang harus melakukan dinas sebagai awak kapal.Fungsi Mahkamah pelayaran memeriksa sebab-sebab kecela kaan kapal.Sertifikat permesinan diter tibkan setelah diadakan peme riksaan oleh biro Klasifikasi Setifikat mesin induk. Apa saja fungsi Mahkamah Pelayaran dan Apakah hukum yang dapat dijatuhkan Oleh Mahkamah Pela yaran tersebut? Jelaskan b. Sertifikat LAMBUNG Timbul (ILCC 66) b. bantu.Sertifikat ini ditertibkan setelah survey atas bangunan perlengkapan.Pembatasan Muatan Jawaban a).

Alasan penting untuk per .Alasan mendesak karena gaji tidak dibayar .1).Hak atas pemulangan / atas angkutan bebas 5. Yang berhak menerbitkan pemerintah. siapa saja yang dapat dan tidak dapat diangkat? 3).Oiler secara tidak sengaja membuang got tanpa OWS . b).Hak atas uang lembur . 4. hak-hak apa saja yang diperoleh Awak Kapal sesuai yang terkandung dalam PKL? jawaban a)– Mau berarti menerima – Tahu berarti tahu syaratsyaratnya b –Hak atas permakanan . Apakah arbitrator dapat seorang menahan sebuah kapal? Jelaskan! Jawaban a. Dalam hal manakah “alasan mendesak” yang dapat dipergunakan untuk Member hentikan pelaut dari kedinasan di atas kapal ? 2).Hak atas Akomodasi . Jelaskan tentang “Arbitrator”. hal-hal apakah yang secara tidak terduga dapat mengakibatkan pencemaran ? b) Bagaimanakah kedudukan dari KKM jika kejadian pen cemaran minyak dari kapal dijadikan perkara hukum? Jawaban a).Sedang bunker b). a.Tubrukan bagi kapal Tanker . Selain penumpahan mi nyak dari kapal. 3. Apakah yang dimaksud dengan “ Arbitrase “ ? 2). a).Tergantung dari keterlibatan KKMdidalam perkara hukum.1).Hak atas perawatan kesehatan .1). Apa yang dimaksud dengan PKL dengan menganut Azas Mau dan Tahu Jelaskan.Hak atas cuty .Hak ganti rugi bila kapal tenggelam . a). Dalam kitab Undang-Undang Hukum manakah terdapat ke tentuan tentang “ pelanggaran awak kapal” anatara lain pelanggaran disiplin dan kepi danaan ? b.penataan dan bahan untuk kapal tanki minyak 150 GRT keatas dan kapal lain 400 GRT keatas masa berlaku 5 th.

2.Yang tidak dapat diangkat adalah orang dewasa (3)Seorang arbitrator tidak bisa menahan sebuah kapal HUKUM MARITIM (3) 1. KUH Perdana. PP 51 Thn 2000 per kapalan.(1) Arbitrase adalah penye lesaian sengketa hukum diluar pengadilan (2) Arbritator adalah orang yang menyelesaikan sengketa hukum diluar pengadilan . KUHP.a) Ordonansi uap 30.7 Thn 2000 Tentang kepe lautan .a. 2). Tuliskan sebuah contoh peraturan kemaritiman yang bertingkat : 1) Undang-Undang : 2) Peraturan pemerintah 3) Ordonansi : b.Memberikan ganti rugi. 3). c.baikan nasib > pengadilan .a.Setiap kapal : Marpol. Perundang-undangan apakah yang sudah dikodifikasi ? c.Yang dapat diangkat ialah setiap orang . Peraturan pemerintah : PP No.Pengusaha kapal ialah : pihak yang mengoperasikan kapal.Undang-Undang 21 Thn 1992 Tentang pelayaran Undanh Undang No.6 Thn 96 Tentang Laut Wilayah 2). b) KUHD.Hanya untuk kapallaut : SCTW 2.Kitab Undang-undang hu kum disipliner b.Nahkoda ialah : pemimpin kapal . Tuliskan sebuah contoh dari konvensi maritime yang berlaku untuk : 1) Setiap kapal : 2) hanya untuk kapal laut. Apakah yang tercantum dalam “hak atas perawatan” Awak kapal ? Jawaban : a) 1. Siapakah yang dimaksud dengan : 1) pengusaha kapal : 2) Nahkoda : b. 2. c) 1.Hukuman disipliner apakah yang dapat dikanakan oleh : 1) Nahkoda : 2) Mahkamah pelayaran. Ordo nansi karantina 1938. Jawaban : a) 1.

Kebangsaan kapal Indone sia : Akta pendaftaran 2. Buku Catatan Minyak. Catatan-Catatan apakah yang dimasukkan kedalam 1. b. Surat-surat kapal Manakah menunjukkan : 1. Jawaban : a). Surat laut . b)1. b. 4. Lembaga-lembaga peradilan manakah yang mempunyai wewenang untuk memeriksa suatu kecelakaan kapal yang mengakibatkan korban jiwa dan kerusakan pd muatan ? . Buku catatan Minyak : Ows transfer Minyak . Kebangsaan kapal indonesia : 2. pemilikan oleh WNI . Kapal telah memenuhi persyaratan kelaikan. sewaktu berdinas jika berakhir lebih dahulu .1. 2.Awak kapal ialah : Mereka yang namanya tercantum dalam sijil awak kapal b) 1. Apakah yang dimaksud dengan “Lintas damai” ? Jawaban : a. dll. Buku harian mesin : Kejadian – kejadian dalam pengoperasian pesawat yang ada di kamar mesin dll. 5. Dari garis manakah diukur lebar laut wilayah ? b. Berhak 80% atas upahnya selama paling lama 26 minggu.a.Garis yang di ukur lebar laut Wilayah : lebar laut wilayah di ukur dari ujung-ujung pulau terluar 12 Mil. 2.Yang dimaksud dengan “lintas Damai” * Melintasi laut tanpa memasuki perairan pedalaman atau singgah dipelabuhan. ia berhak sepenuhnya atas upahnya /perawatan & pengobatan selama berada di atas kapal . 3.3. Bendera pang gilan . nama pelabuhan panggilan.Mahkama pelayaran ialah : Pencabutan wewenang ( 2 Thn ) c) Hak atas perawatan awak kapal : Apabila jatuh sakit bagi sese orang yang telah menutup PKL untuk paling sedikit satu Tahun atau selama 11/2 Thn secara terus-menerus menjalankan di nas pada pengusaha Kapal. * Berlalu ke / dari perairan pedalaman atau singgah dipelabuhan. Buku Harian mesin 2.a. menderita sakit / mendapat kecelakaan .Nahkoda ialah : pemoto ngan gaji paling banyak 10 kali kerja atau tidak lebih 1/3 upah seluruh perjalanan.

Kapal laut dan muatannya Bab. Berapakah jumlah Bab pada KUHDagang Buku II ? b). * Pengadilan perdata yang mengajukan adalah pemilik barang .a). *Pasal 454.Dalam Bab XXIX .12 Bab.XII.Jawaban : * Mahkamah pelayaran yang di kenakan sangsi adalah nahkoda dan perwira kapal.Pengusaha kapal Bab.Pertanggungan perairan darat Bab.VIII.VII.KUHP dengan pasal-pasal.IV. Jawaban : a.X.PKL Bab.Pengakhiran Perikatan2 BabXIV.Tubrukan kapal Bab.XI.Bagian-bagian apakah dari KUHPidana yang secara khusus memuat sanksi-sanksi pidana untuk Awak kapal ? c).V.Kerugian laut Bab.Hapus Bab.Pertolongan Bab. Pasal 461 *Pasal 455. Yaitu : Bab.IX.Pengankutan barang Bab.III. HUKUM MARITIM 4 1.Kapal – Kapal Pedalaman b.Undang-Undang manakah yang mengatur tentang : 1) Pelayaran : 2) Perairan Indonesia.VI. * Pengadilan pidana hukuman nya penjara. pencarter hukumannya ganti rugi.Nahkoda dan awak kapal Bab.Tuliskan paling sedikit lima Konvensi Maritim.Pengankutan orang Bab. I .II. Pasal 462 *Pasal 463 .Pertanggungan Bab.XIII. d).

No.Perijasahan pelaut 1936 *UU. 2.PKL Sembarang waktu 3.4 / 960 laut territorial.17 / 1985 Laut internasional.Dibuat antara perusahaan & ASOSIASI Pelaut . Tonnage Measurement 1969 3.Pelayaran : *KUHD Ordonansi Kapal 1936 *UU Pelayaran *Per.Hubungan kesepakatan kerja sama 1.1) Tuliskan jenisjenis P.K. Load Line 1966 2. SOLAS 1974.21 / 1992.L 2) Hubungan apakah yang terdapat antara P.Perbuatan-perbuatan Awak Kpl manakah tergolong sebagai perbuatan indisipliner ? Jawaban : a. No.No. b). *UU. *UU.No. MARPOL 1973 4.PKL Jangka waktu 2. *UU. STCW 1978 5. Kewajiban-kewajiban apakah yang dibebankan kepada Awak Kapal ? c) Hak Awak kapal manakah yang dapat diadukan kepada Syahbandar dan bagaimanakah prosedur pengaduannya ? d).Perairan Indonesia *UU.K.1.6 / 1995 *UNCLOSE 1962. Jenis-jenis PKL di bagi dalam 3 jenis yaitu 1. # Sijil.1.c).4 / 1960 d).PKL Perjalanan 2.a.L dengan : # Kesepakatan Kerja sama .No. 1. 2.

b.Kebangsaan kapal Indonesia Yaitu : Sijil kapal .Penolakan Tugas 3. surat laut 2.Dilarang membawa barang-barang terlarang c). surat izin berlayar terakhir. 2. Pkl . sertifikat . b.a.1. Ikhtisar pihak III 4.Kembali kekapal terlambat 4.Hak atas upah d). (sijil)kapal Mempu nyai sifat Deklaratif).Meninggalkan kapal tanpa izin.Tanpa izin Nahkoda awak kapal tidak boleh meninggalkan kapal.Mematuhi perintah Nahkoda peraturan-peraturan tentang pelaksanaan Tugasnya. Sarana pengawasan Syahbandar 3.2. Kapal-kapal manakah wajib menyelenggarakan Buku Harian Mesin ? Jawaban : a.1. surat ukur . 3.Tidak sopan 5.Standard PKL Berdasarkan KONVENSI ILO 147 Tentang pelayaran Niaga Hubungan SIJIL Dengan PKL Bahwa Identik dengan hubungan antara manifes muatan dan konosemen. Surat-surat kapal manakah menunjukkan : 1) Kebangsaan kapal indonesia .Mentaati ketentuan-keten tuan untuk menegakkan keter tiban perusahaan yang berda sarkan PKL 4. b). 2.Pengawakan Yaitu : Sijil . 5. 2) Pengawakan.a. kelaikan . 3) Kelaikan Kapal . Pos kese hatan. Pihak-pihak manakah yang mensyaratkan pengklasan kapal .Kapal yang memiliki mesin ≥ 200 PKFungsinya : 1.Bekerja kurang baik 3.Kelaikan kapal Yaitu : Konosement . 3. Pembuktian Hakim 2.1.Wajib melakukan tugasnya sesuai kemampuan yang terbaik. Manifest .

a).fiskal.W 1978 ? naskah 5 1) a .C. 2) Apakaah yg dimaaksud dgn kekuasaan disipliner nahkoda JAWAB Kewenangan yg dimiliki olleh nakoda utk memberikan hukuman kpd abk yg . 2. Untuk pelayaran manakah berlaku Konvensi SOLAS 1974 c.Zona Ekonomi Eksklusif Yaitu : Selebar 200 mil laut dari garis pangkal dari mana lebar laut wilayah diukur. imigrasi. Apakah yang di maksud dengan “Garis Pangkal” b).Pada thn berpakah pemerintah mengumumkan ttng laut wilayah ? Jawab.Zona tambahan yaitu selebar 12 mil laut yang mengelilingi laut wilayah selebar 12 mil laut dimana Indonesia dapat melaksanakan pengawasan atas masalah-masalah bea cukai .Hal-hal apakah yang diatur Bab IX SOLAS 1974 ( I. Code ) ? d. ping giran luar tepi laut ) b.elakukan tindakan . Sertifikat Konvensi SOLAS 1974 manakah diterbitkan setelah kapal memenuhi persyaratan permesinan ? b. 6.T. Tuliskan paling sedikit lima Biro klasifikasi yang diakui oleh pemerintah. Zona tambahan dapat ditarik 24 mil laut dari garis pangkal dari Mana lebar laut wilayah diukur.a. Jawaban : a. UU No 6 thn 1996 b .BKI 5.Garis Pangkal Yaitu : Suatu pengukuran Laut yang diukur dari ujung dengan batas terluar 200 mil laut Indonesia.b. atau kesehatan.Lebar 1. Jawaban : a. 3) Zona Ekonomi Eksklusif. ( lebar laut wilayah yang diukur.S.Perubahan apakah yg terjadi thdp laut wilayah dan ling maritime thn 1939 ? jawab perubahan laut wilayah dr 5 mil menjadi 12 mil pd garis dasar yg terdiri dr grs-grs lurus yg menghubkan ttik terluar pd grs surut dr pulau2 terluar. 3.M. Berapakah Lebar : 1) Laut Wilayah.Bagaimanakah Susunan sertifikat awak kapal menurut Konvensi S. Laut wilayah Yaitu selebar 12 mil laut yang mengelilingi Nusantara dan perairan Nusantara. 2) Zona Tambahan.

· Menampung residu berminyak · Pompa bilge. 3.bgian 1. Sejauh mana kapal yang berlayar di perairan Indonesia menanggung biaya penggunaan sarana tersebut ? Jawab : a.Pas kapal JAWAB a. a. a.halaman berkurang . Kapan terjadinya kecelakaan . sert machinery. 4 ) a .tutup buka kran yg berhubungan dgn bongkar muat. . Bongkar muatan .Surat laut = akte pendaftaran kpl.Hal2 manakah yg wajib dilengkapi dgn .Dihapus .tindakan apakah yg dpt mengurangi kekuatan pembuktian sebuah BHK mesin b . a. Bersihkan tangki tertmasuk COW . surat izin berlayar terakhir.posisi lokasi kejedian . b.Apakah yg dilaporkan dlm buku laporan kecelakaan utk pertanggung jawaban kpd perusahaan ? JAWAB .Tindakaan2 yg telah dilakukan utk pertolongan. .Ada 2 bagian . Bagaimana melindungi sarana dimaksud ? c. Naskah 6 1.Selama pengawasan haluan yang dikemudikan posisi dan kecepatan harus dipastikan pada interval waktu yang telah ditetapkan agar kapal itu tetap mengikuti haluan yang ditetapkan. Apa saja yang tercakup dalam pengertian kenavigasian ? Jawab : Yang tercakup dalam pengertian kenavigasian adalah : .indisipliner.Pas kpl = konosement . · Membersiihkan tk b bakar. Pihak yang mengadakan sarana Bantu napigasi pelayaran adalah pihak navigasi (tertip Bandar) . b.kpl yg berhukuran 400 gt ke atas non tker yg ditulis . sert lambung timbul . dan setiap haluan yang diberikan harus dicek sebelum pelayaran dimulai. Penyebab kejadian kecelakaan .tidak ditandatangani pejabat berwenang b. Pihak mana yang mengadakan sarana bantu navigasi pelayara dan siapa yang mengoperasikan ? b. · Membuang air ballast .disobek. · Membersihkan dgn air tk b bakar. 2.Berapakah bagian dr sebuah buku catatan minyak dan hal2 apakah yg dicatat dlm masing2 bagian tersebut? C .surat laut.sert pengawakan.Buang air dr slop tank c.sert kelaikan .Bagian II .Pelayaran yang direncanakan sebelumnya dengan memperhitungkan semua informasi yang ada. kpl tkr yg berukuran 150 Gt ke atas yg ditulis : Pemuatan minyak muat. surat ukur .

Apa yang dimaksud dengan berita marabahaya meteorology dan siaran tanda waktu standar ? Jawab : Adalah informasi yg disampaikan setiap 6 jam skali oleh badan meteorology yg disesuaikan dgn standart waktu (GMT).Pimpinan adalah karena nakhoda merupakan pimpinan umum. 4. Jelaskan perbedaan charter kapal dan sewa kapal ! Jawab : ~Charter kpl.Sertifikat keselamatan .menggunakan crew ~Sewa kpl. Sebutkan macam-macam charter kapal ! Jawab : Macam-macam carter kapal adalah : . b. .Time charter . wakil pemilik kapal dan mempunyai kekuasaan untuk melaksanakan tata tertib terhadap awak kapal sesuai pasal 393 KUHD. Jelaskan pengertian PKL ? Jawab : PKL adalah suatu persetujuan antara seseorang dengan majikan dengan perjanjian itu seseorang jadi mengikatkan diri kepada majikan untuk bekerja menurut ketentuan yang sah dan majikan mengikatkan diri untuk membayar orang tadi sesuai dengan ketentuan-ketentuan yang berlaku dan dibuat dihadapan syahbandar dan ditanda tangani pejabat tersebut dan dibiayai oleh majikan.Voyage charter . Apabila kpl tsb telah memasuki & menggunakan sarana navigasi tsb.Sertifikat keselamatan radio . Apakah perbedaanantara Pimpinan dan Pimpinan di kapal ? Jawab : .Jelaskan tentang persyaratan kapal laik laut menurut KUHD ! Jawab : Persyaratan kapal laik laut menurut KUHD adalah : .Sertifikat penumpang . Cara melindungi navigasi adalah dgn melakukan pemeliharaan & pengontrolan secara berkala.Sertifikat pembebasan 6. c. 7.kapalnya saja 5.Sertifikat lambung timbul .Sertifikat kesempurnaan . 3.Bareboart charter 6.dan yang mengeperasikan adalah kenavigasian.

Dan lain-lain.Alasan mendesak apabila anak buah kapal menganiaya nakhoda . Sebutkan 4 dasar hokum tersebut yang berlaku secara Internasional.Pimpinan kapal adalah ia memegang pimpinan kapal yang pada etip peristiwa tertentu harus mengambil keputusan/sikap sesuai dengan kecakapan keselamatan dan kebijaksanaan sebagaimana diperlukan untuk tugasnya. Indonesia telah memiliki beberapa produk hukum.130502 – 95 HUKUM MARITIM 2. Hukum Maritim Indonesia mempunyai dasar hukum yang berlaku secara Internasional adalah : .Hukum Negara .Hukum Internasional . pengelapan atau kejahatan lain. mengapa hal tersebut masih tetap diperlukan ? Jawab : a. Alasan mendesak apakah yang dapat dipakai untuk memberhentikan pelaut dari dinesnya di kapal ? Jawab : Alasan mendesak adalah : . 3. Indonesia telah memiliki beberapa produk hukum. Jelaskan perbedaan antara PKL dan Perjanjian kerja umum ! Jawab : Perbedaan PKL dengan perjanjian kerja umum adalah : . namun masih menggunakan hukum Internasional. Jelaskan lengkap dengan kategori-kategorinya ! b. Hukum Maritim Indonesia mempunyai beberapa dasar hukum yang berlaku secara International dan nasional. . . namun masih menggunakan hukum Internasional. . Yang dimaksud dengan pencemaran laut adalah . Apa yang dimaksud dengan pencemaran laut.. untuk penerapan persyaratan hukum keselamatan pelayaran memerlukan suatu penyeragaman secara Internasional dari peraturan-peraturan hukumnya. b. .Apabila melakukan pencurian.Perjanjian kerja Umum adalah 9.Apabila pelaut menyeludup atau menceba menyeludupkan/membawa barang-barang seludupan tanpa sepengetahuan nakhoda/penguasa. a.Apabila pelaut suka mabuk-mabukan.Hukum Pidana . 8. mengapa hal tersebut masih tetap diperlukan karena penetapan hukum perairan suatu negara terikat pada ketentuan-ketentuan Internasional baik yang menyangkut kedaulatan maupun pengolahan kekayaan alam. a. Sebutkan kategori bahan yang dapat merusak lingkungan hidup di laut ! c. Kenapa pencemaran laut oleh minyak sangat ditakuti. bertingkah laku tidak senonoh walaupun sudah diperigatkan.PKL adalah perjanjian dimana pihak yang satu sebagai buruh kapal yang mengikatkan diri untuk bekerja pada pihak lainnya sebagai majikan dengan mendapatkan upah selama waktu tertentu.Hukum Tata Negara b. . DPKP 2002 . Jelaskan ! Jawab : a.

Hukum yang dapat dijatuhkan untuk mahkamah pelayaran adalah berupa sangsi-sangsi dan ganti rugi. Sertifikat Permesinan Kapal e. Sertifikat keselamatan Radio Kapal Barang adalah tiap-tiap kapal niaga yang ukurannya 1600 BRT atau lebih dan semua kapal penumpang harus dilengkapi dengan instalasi radio telegrafi (SOLAS 1960) untuk kapal-kapal barang yang ukurannya kurang dari 1600 BRT akan tetapi 300 BRT atau lebih. Sertifikat Lambung Timbul (LCC 60) b. Jawab : a. Apa saja fungsi mahkamah pelayaran dan apa hukum yang dapat dijatuhkan oleh Mahkama pelayaran tersebut ? Jelaskan ! b. Apakah Nakhoda termasuk awak kapal yang harus di sijil ? jenaskan jawaban saudara. . Passenger Ship Safety Certificate d. Sertifikat keselamatan Radio Kapal Barang c. a. Jelaskan sejauh mana tanggung jawab mengenai biaya penggunaan sarana tersebut bagi kapalkapal yang berlayar di perairan Indonesia baik asing maupun berbendera R. b. Sertifikat Pencegahan Pencemaran (MARPOL 73/78) 5. Nakhoda tidak termasuk awak kapal yang harus disijil. a. Sertifikat Pencegahan Pencemaran (MARPOL 73/78) Jawab : a. Jawab : 1. boleh memakai radio telefon sebagai pengganti radio telegrafi. Pihak mana yang mengadakan sarana Bantu navigasi pelayaran (SBNP) ?. Selain penumpahan minyak dari kapal. mengakibatkan pencemaran udara. Hal-hal tak terduga yang dapat mengakibatkan pencemaran . a. ballast kotor. Sertifikat Permesinan Kapal e. Sertifikat Lambung Timbul (LCC 60) b. Institusi yang mengeluarkan adalah Direktorat Jenderal Pos dan Telekomunikasi departemen perhubungan. Passenger Ship Safety Certificate d. dan apa yang dimaksud dengan Standar kecukupan SBNP suatu daerah ? b. a. karena nakhoda kedudukannya sebagai . Fungsi Mahkama pelayaran adalah untuk menyelesaikan perkara yang berkaitan dengan masalah kemaritiman sekaligus aktivitas yang berhubungan dengan bidang kelautan.4. Bagaimanakah kedudukan dari KKM jika kejadian pencemaran minyak dari kapal dijadikan perkara hukum ? Jawab : a. a. hal-hal apakah secara tidak terduga dapat mengakibatkan pencemaran ? b. Jelaskan apa yang dimaksud dengan sertifikat-sertifikat dibawah ini dan instansi mana yang berhak menerbitkannya .Dirty ballast. .Emisi gas buang yang terlalu tinggi.I. c. Bagaimana melindungi sarana dimaksud ! c. 2.

Benturan dengan dermaga .sasarannya adalah menciptakan transportasi laut yg aman dan lancar. d. Apa tujuan dari hukum maritime c. tujuan hukum maritime ialah mengatur hal-hal yang berkaitan dengan kelautan hal ini damaksudkan untuk menciptakan kegiatan yg berada di laut/segala aktifitas yg menyangkut hal kelautan. b.sedangkan hukum internasional berlaku untuk seluruh negara bersifat unipersal dimana hukum ini dibentuk berdasarkan atas kesepakatan dari negara-negara. a.Kerban jiwa dan kecelakaan orang . Pengertian tentang hukum nasional dan internasional .Kerusakan pada muatan akibat kesalahan napigasi . 1. b.Kesalahan penyerahan barang .Perawatan awak kapal . time carter. a. Yang harus menanggung biaya bahan bakar dalam : .Biaya-biaya lain tidak diganti oleh penanggung . Sebutkan resiko-resiko yang diliputi oleh protection dan indemnity club (P & I Club). voyage carter ? b.Denda akibat pelanggaran peraturan pabean . 4. Jelaskan tentang pentingnya legistimasi internasional untuk dituangkan kedalam hukum maritime nasional.Pengangkatan kerangka kapal . b. Sebutkan perbedaan pokok hukum nasional dan internasional.pemimpin oleh pemegang kekuasaan tertinggi diatas kapal. Dan juga nakhoda sebagai wakil dari perusahaan diatas kapal.Pencemaran minyak khususnya untuk tanker . Jawab : a. Pihak-pihak manakah yg harus menanggung biaya bahan bakar dalam :bareboar carter. . Pentingnya legistiminasi internasional untuk dituangkan ke dalam hukum maritime internasional adalah untuk penyeragaman secara internasional dan peraturan-peraturan hukum sekaligus untuk menghindari persengketaan antara pihak-pihak perkapalan dan unsur-unsur lainnya. Perbedaan hukum nasional dengan hukum internasional Hukum nasional berlaku dan ditetapkan hanya untuk satu negara tertentu saja. Peraturan transportasi laut dapat tercapai secara efisien adalah dengan komitmen dari segala unsur baik pemerintah maupun pihak perkapalan untuk menjalankan peraturan tersebut. Resiko-resiko yang diliputi oleh P & I Club adalah : . . Bagaimana peraturan transfortasi laut dapat tercapai secara efesien ? Apakah sasarannya ? Jawab : a. d.Voyage carter adalah pihak pemilik kapal b. Dalam jenis carter manakah yang diperlukan dalam time sheet dan apakah tujuan dan pembuatan time sheet tersebut.Tubrukan kapal biasanya diganti oleh penanggung ¼ sisa kerugiannya diganti oleh P & I Club.Time carter adalah pihak pihak pencarter .Bareboar carter adalah pihak pencarter . c.

Sejak kapan PKL yang telah ditanda tangani mulai berlaku ? Jawab : a. .Landas kontinen bertujuan untuk ekspolerasi dan ekspolitisi sumber kekayaan alam.Biaya menghadapi klaim muatan. .ZEE adalah kedaulatan yang dimiliki oleh suatu negara atas zona ekonomi eksklusif.Melintasi laut tanpa memasuki perairan pedalaman atau singgah dipelabuhan. Lintas damai adalah semua kapal asing menikmati hak lintas damai melalui laut toritorial (wilayah) untuk keperluan : . Zona tambahan adalah zona yang berbatasan dengan laut toritorial dan berjarak 24 mill dari garis pangkal adalah bagian perairan dimana sebuah negara pantai. Jika seorang juru minyak bersalah didalam suatu kecelakaan di kamar mesin maka apakah ia dapat dikenakan hukuman oleh Mahkama Pelayaran ? Jawab : a.Minta ijin tiap kali meninggalkan kapal . menangkap dan melakukan proses peradilan sebagaimana diperlukan. b. Apakah perbedaan antara ZEE dengan Landasan Kontinen ? b. pemilik kapal. Jelaskan kewajiban yang harus dilaksanakan oleh awak kapal sesuai perjanjian kerja laut ! b.Memenuhi nakhoda dalam hal ini atas jabatan sebagai pimpinan. baik hayati maupun non hayati dalam melksanakan hak berdaulatnya untuk expolerasi. tahun pembuatan. maka orang lain dapat melakukannya dengan persetujuan negara pantai yang bersangkutan. Apakah yang diartikan “damai” pada lintas damai ? Jawab : a. a.. a. Hubungan kisah kapal dengan buku harian kamar mesin adalah : Kisah kapal adalah sejarah kapal antara lain Register. mesin induk dan semua pesawat yang ada dikamar mesin serta pada waktu olah gerak . Tujuan dari pembutan time sheet tersebut adalah untuk menentukan dispatch mendapatkan gambaran perihal pemakaian waktu tiap-tiap hari untuk pemuatan pembongkaran. apabila negara pantai tidak menggunakan haknya untuk eksporasi sumber kekayaan alam. ketel uap. jenis kapal sedangkan Buku harian kapal merupakan salah satu persyaratan dokumen kapal dan c. Jelaskan yang dimksud dengan Zone tambahan ? c. Perbedaan ZEE dengan dengan landasan kontinen adalah : . konservasi dan pengolahan sumber hayati disona ekonomi eksklusif. a.Berlalu ke/dari perairan pedalaman atau singgah dipelabuhan. HUKUM MARITIM 1. c. 3. eksplotisi. . Caterter yang diperlukan dalam time sheet adalah voyage carter. Apakah hubungan antara kisah kapal dengan buku Harian Mesin ? c. Apakah saudara ketahui tentang Buku Harian Mesin ? b. 2. negara pantai berwewenang mengambil tindakan memeriksa. b. DalamBuku Harian Mesin yaitu hrus dicatat semua kejaian penting dan pekerjaan sehubungan dengan alat-alat. Kewajiban awak kapal sesuai PKL ialah : . Jelaskan azas-azas pembuatan PKL ! c. c.

Berlaku dan bertindak relatif sopan dan baik . Kriteria-kriteria apakah yang digunakan untuk menentukan kekuatan awak kapal untuk kamar mesin ? b.Meminta ijin nakhoda/pengganti/yang mewakilinya untuk mempunyai. Sijil Awak Kapal c. b. Penumpang gelap Jawab : a. Jelaskan secara singkat : a. b.Memiliki sertifikat COP 5.Mempelajari situasi/keadaan kapal. Sijil Awak Kapal ialah daftar dari semua ABK yang harus melakukan dines jaga di atas kapal.Memiliki sertifikat COC . 21/1992) . Dimanakah anda dapat menemukan persyaratan-persyaratan pengawakan untuk kamar mesin dan kapal-kapal berbendera Indonesia. .Sertifikat keselamatan kapal penumpang (SOLAS 1974) . Azas-azas pembuatan PKL ialah : c. . Surat Laut ialah suatu sertifikt. GENERAL OF REFERENCE… . Rating d. 4.Bersedia untuk menjadi anggota TNI . d.U.Sertifikat penumpang. c.Melakukan tugas-tugas dalm membuat surat-surat keterangan kapal . a. Persyaratan-persyaratan pengawakan untuk kamar mesin dan kapal-kapal berbendera Indonesia adalah : . c. KKM ialah kepala kamar mesin b. PKL yang sudah ditanda tangani mulai berlaku sejak : penanda tanganan PKL sampai dengan pelaut tersebut berhenti bekerja pada kapal tersebut. menyimpan/menggunakan barang-barang bukan merupakan barang wajar. Jawab : a. c. bahwa kapal berhak memakai bendera kebangsaan suatu negara.Sertifikat keselamatan kontruksi kapal barang (SOLAS 1974) . Apa yang harus anda persiapkan supaya bisa menjadi perwira kapal. No.Melakukn tugas dengan penuh dedikasi dengan perasaan ikut mempunyai.sebagai bukti.Sertifikat keselamatan kapal (U. Persiapan supaya bisa menjadi perwira kapal adalah : . Rating ialah e.Melakukantugas tambahan . Surat Laut b. Penumpang gelap ialah penumpang yg tdk terdaptar/tdk memiliki tiket..

keuntungan kapal memasuki biro klasifikasi : a. Pengkajian harus dilakukan secara berkala minimal setahun sekali. memotivasi para ABK dalam menjalankan kebijakan dimaksud c.nakhoda bertanggung jawab untuk penelaahan / pengkajian kembali dari SMS kapal untuk meyakinkan efektifitas dan apakah masih sesuai. pengangsuransian kapal sehubungan dengan nilai ganti rugi yg dipertanggungkan. penjualan kapal kembali b. 2. 2. kapal2 manakah terkena persya ratan sertifikat pencegahan pencemaran minyak yaitu kapal tenker berukuran 150 gt atau lebih . mengeluarkan perintah2 dan instruksi2 yg tepat.Kapal-2 manakah yg Wajib menyeleng Garakan buku catatan minyak Jawab kapal bukan tenker uk. meninjau pelaksanaan SMS dan melaporkan kekurangan2 pada manajemen didarat. 3. dan nakhoda tidak boleh menunda waktu pelaporan keperusahaan perihal karena kemungkinan membuat modifikasi 1. Penjelasan : . KAPAL ialah sebuah alat apung dari jenis apapun yg beroperasi dalam lingkungan laut termasuk perairan yg dapat dilayari oleh kapal2 samudra. tujuan dari biro klasifikasi adalah Untuk meng-survey dan mengkelaskan kapal berdasarkan suatu pembakuan persyaratan bangunan (hull) maupun permesinan kapal (machinery) dimana dijadikan jaminan bagi pihak2 tertentu yg mempunyai kepentingan . jelaskan tanggung jawab dan wewenang nachoda dalam ISM Code Jawab : a. memeriksa bahwa persyaratan2 tersebut diatas dilaksanakan e. 400 gt keatas 1catatan apakah yg tidak dimasukan dlm buku catatan minyak oleh kapal bukan tanker yaitu pemuatan minyak 1. jelas dan sederhana d. .3. pemasaran jasa c.keputusan dan recomendasi sebagai hasil pengkajian kembali ini harus diserahkan keperusahaan untuk dievaluasi. penjualan kapal sebagai besi tua d. melaksanakan kebijakan perusahaan dalam hal keselamatan dan lindungan lingkungan b.

berapa tahunkah masa berlaku sertifikat sppm / IOPP yaitu : lima thn 4.apakah yg dimaksud dengan hukum publik yaitu : hukum yg mengatur hubungan hukum antara negara dengan perseorangan 20.sanksi apakah yg dikenakan kepada pengusaha kapal yang tidak mengansuransikan pencemaran dari kapal yaitu : penjara enam bulan 14.untuk pihak manakah berlaku ketentuan2 konvensi fund 1971 yaitu pemilik muatan 15.3.pihak manakah yg bertanggung jawab atas pencemaran yang bersumber dari kapal yaitu : pengusaha kapal 10.agak lemah dari pada a 3. dimanakah berlaku jarak daratan terdekat yaitu : Diukur dari garis pangkal penentuan batas laut wilayah 6.class b ethyl ------.paling berbahaya 2.pihak manakah yg menentukan besarnya ganti rugi pencemaran menurut konvensi fund 1971 yaitu : majelis anggota peserta konvesi 17.peraturan hukum manakah merupa kan peraturan pelaksanaan dari sebuah undang – undang yaitu : peraturan pemerintah . namun bila tumpah kelaut akan mencemari lingkungan ) 8.class c tumbuh-an 4. pertamina 18.berapakah jumlah kelompok muatan bahan cair beracun yaitu : empat 1.class d binatang ( class c-d tidak berbahaya. larangan pembua ngan minyak kelaut oleh kapal tenker tidak berlaku pada jarak yaitu : 50 mil dari daratan terdekat 5.pihak manakah di indonesia terikat dengan konvensi c.000 ton 16.siapakah yg dikenakan larangan membuang limbah dari kapal yaitu : setiap orang 11.kapal-2 manakah yg wajib menyeleng garakan buku catatan muatan yaitu : setiap kapal yang mengangkut bahan cair beracun 9.pihak manakah yang terikat dengan konvensi fund 1971 pemerintah 19.berapakah jumlah muatan yg disyaratkan untuk pemberlakuan konvensi fund 1971 yaitu : lebih dari 150.000 ton.l.c 1969 yaitu : pengusaha kapal cq.pihak manakah yg dibebani kewa jiban melaksanakan ketentuan2 konvensi CLC 1969 yaitu : pengusaha kapal 12. 13.class a asam & basa -------. untuk kapal2 manakah berlaku lampiran II konvensi marpol 1973 yaitu : setiap kapal 7.untuk kapal-2 manakah berlaku konvensi CLC 1969 yaitu kapal tenker yang mengangkut muatan minyak lebih dari 2.

21.konvensi manakah yg menggunakan batasan panjang kapal 24 meter yaitu LOADE LINE 1966 29. 21 tentang pelayaran 23.Didalam kitab UU.sertifikat yaitu : peraturan bandar 24peraturan perundang – undangan manakah yg memuat ketentuan2 ttg sanksi2 terhdp pencemaran laut yaitu : UU no.bagaimanakah prosedur perberlakuan sebuah konvensi secara international yaitu : jumlah negara & jumlah prosentase tonase dunia 27.berapa unsur yg tergolong pengertian laik laut menurut UUno.didalam peraturan manakah diatur tentang golongan kapal yaitu UU no.konvensi manakah yang menggunakan batasan untuk kapal barang 500 gt yaitu : solas 1974 28.21 thn 1992 ttg pelayaran 25. 31.Apakah yg dimaksud dengan kapal laut yaitu : kapal yg dibangun untuk digunakan dilaut. 34.pihak manakah dibebani kewajiban melaik – lautkan kapal yaitu : nakhoda 32.surat kapal manakah yg membuktikan kapal telah memenuhi persyaratan kelaikan yaitu : sertifikat – sertifikat 36.Dari garis manakah diukur lebar parairan sebuah negara pantai yaitu : Air surut.Prangkat hukum manakah yg digunakan utk meratifisir konvensi maritim yg bersumber dari lembaga IMO yaitu : keputusan presiden 26.dibagian perairan manakah sebuah negara memeliki kedaulatan penuh yaitu laut wilayah .21 thn 1992 yaitu Enam unsur 37.hukum manakah diatur tentang awak kapal yaitu : KUH-dagang 22.konvensi manakah yg menggunakan batasan kapal laut yaitu : STCW 1978 30.dokumen manakah yang menunjukan kebangsaan kapal indonesia yaitu : Surat laut 35.peraturan manakah yg mensyaratkan kelengkapan sertifikat .apakah yg dimaksud dengan kapal yaitu : Setiap alat berlayar 33.

II 1. system penyaringan minyak dan system Pengendalian Pembuangan Minyak yaitu : INTERMEDIATE SURVEY 10.untuk keadaan manakah sebuah kapal indonesia yg sedang berada di peraian negara asing tunduk pada ketentuan ketentuan KUH-Pidana yaitu sedang melintas. 15.Dari tanda fisik manakah diketahui kebangsaan sebuah kapal yaitu : BENDERA 12. BAG.38. 14. Pihak manakah yg terlibat dalam Penetapan Lintas Damai yaitu NEGARA YANG BERSANGKUTAN. Survey manakah yg mencakup system pemompaan.Kapal bukan tenker uk. Pada survey manakah dilakukan Survey yang lengkap yaitu : INITIAL SURVEY 9. Dimanakah berlaku jarak daratan terdekat YAITU : DIUKUR DARI GARIS PANGKAL PENENTUAN BATAS LAUT WILAYAH . 400 GT keatas 7. Larangan pembuangan minyak kelaut oleh kapal tenker tidak berlaku pada jarak yaitu : 50 MIL DARI DARATAN TERDEKAT 13. Didalam peraturan manakah diatur tentang golongan kapal yaitu U. 41. 40. Catatan apakah yg tidak dimasukan dlm buku catatan minyak oleh kapal bukan tanker yaitu PEMUATAN MINYAK 8.u hukum manakah diatur tentang awak kapal yaitu : KUH-DAGANG 3. Peraturan hukum manakah merupakan peraturan pelaksanaan dari sebuah undang – undang yaitu : PERATURAN PEMERINTAH 2. Dibagian perairan manakah sebuah Negara memeliki kedaulatan penuh yaitu : LAUT WILAYAH 13.E.U NO. Berapa tahunkah masa berlakaku Sertifikat SPPM / IOPP yaitu : LIMA THN 12.pihak manakah yg terlibat dalam penetapan lintas damai yaitu negara yang bersangkutan. Pengaturan ttg bagian perairan manakah dalam UNCLOS 1982 berasal dari Peraturan perundang – undangan Indonesia yaitu : PERAIRAN KEPULAUAN. Didalam kitab u. 21 TENTANG PELAYARAN 1. Untuk keadaan manakah sebuah kapal Indonesia yg sedang berada di Peraian Negara Asing tunduk pada ketentuan ketentuan KUH-Pidana yaitu SEDANG MELINTAS 6. Kapal2 manakah terkena persyaratan sertifikat Pencegah Pencemaran Minyak Yaitu KAPAL TENKER BERUKURAN 150 GT atau Lebih 11.E. Dibagian Peraian sebuah Negara Pantai manakah berlaku kebebasan berlayar yaitu : Z.dibagian peraian sebuah negara pantai manakah berlaku kebebasan berlayar yaitu Zona Ekonomi Eksklusif 39.pengaturan ttg bagian perairan manakah dalam unclos 1982 berasal dari peraturan perundang – undangan indonesia yaitu : perairan kepulauan. Kapal-2 manakah yg wajib menyelenggarakan buku catatan minyak .

Berapakah jumlah muatan yg disyaratkan untuk pemberlakuan Konvensi FUND 1971 yaitu : LEBIH DARI 150. 23. Untuk pihak manakah berlaku ketentuan2 Konvensi FUND 1971 yaitu PEMILIK MUATAN 19.000 TON 20. Untuk kapal2 manakah berlaku Lampiran II Konvensi MARPOL 1973 yaitu : SETIAP KAPAL ) 15. GADAI adalah barang yg tdk dipegang /diserahkan baru dpt pinjaman.L. Pihak manakah yg terlebih dahulu menyelesaikan penggangtian kerugian pencemaran minyak yaitu : PIHAK PENGUSAHA KAPAL 21.tapi tetap dpt pinjaman.C 1969 yaitu KAPAL TENKER YANG MENGANGKUT MUATAN MINYAK LEBIH DARI 2.14. Untuk kapal-2 manakah berlaku Konvensi C. .000 TON. HIPOTEK adalah kpl tetap dipegang. 18. Pihak manakah yang terikat dengan Konvensi FUND 1971 PEMERINTAH 22. Kapal-2 manakah yg wajib menyelenggarakan Buku catatan muatan yaitu : SETIAP KAPAL YANG MENGANGKUT BAHAN CAIR BERACUN 16. Sanksi apakah yang dapat dikenakan untuk pembuangan limbah dari kapal YAITU : PENJARA LIMA TAHUN 17.