P. 1
72741325-7-RUGI-RUGI-TRAFO

72741325-7-RUGI-RUGI-TRAFO

|Views: 41|Likes:

More info:

Published by: Triyono Ibnu Al-Islam on Dec 08, 2012
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PPT, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

06/10/2013

pdf

text

original

RUGI-RUGI TRANSFORMATOR

Pe = Ke ƒBmaks watt Jadi rugi besi (rugi inti) adalah: Pi = Ph + Pe .Rugi Tembaga ( Pcu ) Rugi yang disebabkan arus beban mengalir pada kawat tembaga dapat ditulis sbb : Pcu = I2 R Karena arus beban berubah ubah . yaitu rugi yang disebabkan fluks bolak balik pada inti besi : Ph = Kh ƒBmaks watt Kh = konstanta Bmaks = fluks maksimum ( weber ) (2) Rugi ‘eddy current’ yaitu rugi yang disebabkan arus pusar pada inti besi. rugi tembaga juga tidak konstan bergantung pada beban Rugi Besi ( Pi ) Rugi besi terdiri dari : (1) Rugi histerisis.

RUGI-RUGI TRASFORMATOR RUGI TEMBAGA FLUKS BERSAMA (INTI) RUGI TEMBAGA SUMBER KUMPARAN PRIMER KUMPARAN SEKUNDER DAYA KELUAR RUGI FLUKS BOCOR RUGI-RUGI BESI ( HISTERISIS & EDDY CURRENT ) .

EFFISIENSI TRANSFORMATOR ( T ) Pout Daya Keluar T   Pin Daya Masuk Pout  Pin  Prugi  rugi T  Pin  Prugi  rugi Pin Prugi  rugi Pin T  1  .

1.Pemeliharaan Transformator Suatu kegiatan yang dilakukan untuk menghasilkan kondisi unjuk kerja suatu peralatan pada posisi semula atau mendekati kondisi semula/ Jenis Pemeliharaan Transformator Daya Pemeriksaan kebocoran Tangki Minyak Indikasinya dapat terlihat dari level minyak di bawah level normalnya. * Setelah kering taburkan bedak untuk mengetahui tempat yang bocor. Untuk mengetahui hal tersebut maka lakukan cara sebagai berikut : * Bersihkan kotoran & minyak yang melekat. . dengan alkhohol atau cleaner degreaser.

bilaa terlihat gelembung sabun itulah tempat yang bocor. 2. * Bila memungkinkan lapisi dengan cat (locquer) pada bagian yang lecet. Pemeriksaan kerusakan Bushing. . * Bersihkan porselin dengan air atau carbon tetra cloride amati apakah terlihat panas yang lebih atau perubahan warna.3 kg/cm2). maka lakukan cara sebagai berikut : * Isilah tangki trafo dengan gas nitrogen secara perlahan-lahan hingga tekanan tertentu (0.Jika kebocoran diatas level minyak. bila hal tersebut terjadi maka gantilah. * Cari tempat yang bocor dengan mengolesakan sabun pada dinding tangki.

Pemeriksaan Panel Kontrol (Cubicle). kontrol dan lakukan urutan penge tesan peralatan pengaman . bila ada yang kendor maka kencangkanlah.3. 4. dari sumber tenaga. Pemeriksaan Pentanahan ( grounding ) * Periksa kecencangan baut-baut pada kawat pentanahan nya. . 5. saklar. Pemeriksaan ketinggian Level Minyak * Lakukan pengecekann rutin level minyak. pengaman lebur. * Periksa semua pengawatan. karena akan sangat berbahaya terhadap trafo bila level minyak ren dah tidak segera diketahui.

gerak handle. apabila terlihat warna biru maka silicagel masih dalam kondisi baik. 7. catat posisi tap. Pemeriksaan Tap Changer * Periksa keadaan pengunci posisi pengubah tap apakah masih mengunci dengan baik. dengan cara : Lakukan pemanasan silicagel pada temperatur 100° – 140° C hinggaa warnanya menjadi biru.6. tetapi bila telah menyerap air akan berwarna jingga. * Bila terdapat silicagel warna jingga maka harus segera diganti atau diaktifkan lagi. Pemeriksaan Silica Gel * Periksa warna silica . .

E R M P  1000 P  daya nominal (kVA) E  Tegangan kerja trafo (Volt ) 9. atau tidak.Pemeriksaan Peralatan pemadam kebakaran * Periksa seluruh aliran sistem pemadaan kebakaran apakah masih dalam kondisi siap digunakan apabila sensor bekerja. bandingkan hasil pengukuran dengan data saat permormance testnya. .8. sebelum melakukan pengukuran lepas hubungan belitannya. Pemeriksaan Tahanan Isolasi * Lakukan pengukuran tahanan isolasi dengan menggunakan Megger.

2. HAL 2 .15 Gambar rangkaian pengujian ratio transformator .6. Hubungan rangkaian pengujian ratio transformator dapat dilihat pada gambar berikut.2. Jenis Pengujian pada Transformator 1. Pengujian ratio Pengujian ini dimaksudkan untuk mengetahui perbandingan hubungan belitan atara sisi tegangan tinggi dengan tegangan rendah.

hal ini akan bermanfaat untuk menentukan vektor group pada transformator tiga phasa. Pengujian Polaritas Pengujian ini dimaksudkan untuk mengetahui arah medan induksi bersama antara belitan primer dengan belitan sekunder. Gambar rangkaian pengujian polaritas transformator . Hubungan rangkaian pengujian polaritas transformator dapat dilihat pada gambar berikut. sehingga arah arus keluaran dari belitan sekunder dapat ditentukan.2.

Gambar rangkaian pengujian polaritas transformator .3. dimana pengujiannya dilakukan dengan cara mengalirkan tegangan sumber sesuai dengan nilai nominalnya pada belitan yang tidak terhubung dengan beban Hubungan rangkaian pengujian transformator beban nol dapat dilihat pada gambar berikut. Pengujian Transformator Tanpa Beban Pengujian ini dimaksudkan untuk mengetahui arus beban nol dan rugi beban nol.

daya maksimum dari transformator dan ketahanan panas belitan . 5. ketika terjadi pembebanan maksimum pada tranformator .4. Pengujian Transformator Berbeban Pengujian ini dimaksudkan untuk mengetahui arus beban penuh. hal ini di perlukan untuk menentukan setting over current relay (rele arus lebih) ketika terjadi gangguan pada tranformator. Pengujian Transformator Hubung singkat Pengujian ini dimaksudkan untuk mengetahui arus dan impedansi belitan pada saat hubung singkat. pengujian ini bisanya dilakukan dengan memberikan tegangan arus bolak-balik dengan nilai dibawah 10% dari tegangan nominalnya. hal ini di perlukan untuk menentukan setting over current relay (rele arus lebih) dan winding temperatur.

Pengujian Tegangan Induksi Pengujian ini dimaksudkan untuk mengetahui kenaikan frekuensi ketika terjadi kenaikan tegangan pada saat transformator kehilangan (beroperasi tanpa beban). parameter yang diamati adalah frekuensi dann tegangan . Pada pengujian ini tegangan pengujian diberikan sebesar dua kali tegangan nominalnya dengan waktu kurang dari 15 detik. . 7. Pengujian ini dimaksudkan untuk mengetahui kenaikan temperatur minyak maksimum. caranya sama dengan pengujian beban penuh hanya saja daya yang diberikan sebesar daya total yaiitu daya maksimum + rugi-ruginya (rugi beban nol & rugi tembaga). Pengujian Kenaikan Suhu. dan untuk mengetahui medan magnet bocor terupa tegangan induksi.6.

Setelah itu daya pengujian diturunkan sebesar arus nominalnya. suhu ruang dan selisih temperatur minyak trafo (jumping temperatur).temperatur radiator. Bilamana terjadi jumping temperatur yang sama (paling tidak tiga kali berturut-turut maka hal itu yang disebut dengan kenaikan temperatur minyak maksimum. setelah satu jam sumber tegangan dihilangkan. kemudian tahanan belitan (tepat saat sumber dilepas/t 0°C) langsung diukur sebagai R2 dengan durasi dua menit sampai 15 pengukuran. maka rumus kenaikan temperatur belitan dapat di tuliskan sebagai berikut : tºC = R2/R1(235 – t1) – (235 – t2)º C . buat tabel dan grafiknya. Dengan menggunakan data ketika toºC.

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->