Kecepatan udara yang melewati bagian atas sayap akan lebih besar dari kecepatan udara bagian bawah

sayap karna jarak tempuh lapisan udara yang melewati bagian atas sayap lebih besar dar i pada jarak tempuh bagian bawah sayap tetapi waktu tempuh lapisan udara yang melalui kedua bagian s ayap(atas & bawah) ialah SAMA Menurut hukum Bernoully , kecepatan udara yang besar menimbulkan tekanan udara y ang kecil . sehingga tekanan udara di bawah sayap menjadi lebih besar dari sayap pesawat bag ian atas. Sehingga akan timbul gaya angkat KESIMPULAN: Gaya angkat terjadi karena adanya aliran udara yang melewati bagian atas dan bag ian bawah di sekitar airfoil Pada saat terbang, aliran udara yang melewati bagian atas airfoil akan memiliki kecepatan yang lebih besar dari pada kecepatan aliran udara yang melewati bagian bawah dari airfoil. Maka, pada permukaan bawah airfoil akan memiliki tekanan yang lebih besar daripada permukaan di atas. Perbedaan tek anan pada bagian atas dan bawah inilah yang menyebabkan terjadinya gaya angkat atau lift pada sayap pesawat. Ole h karena tekanan berpindah dari daerah yang bertekanan besar menuju ke daerah yang bertekanan kecil, maka t ekanan pada bagian bawah airfoil akan bergerak menuju bagian atas airfoil sehingga tercipta gaya angkat pada saya p pesawat. reverensi(http://www.ilmuterbang.com/artikel-mainmenu-29/teori-penerbangan-mainm enu-68/26-private-pilot/86-aerodinamika-hukum-bernoulli) (http://www.ilmuterbang.com/artikel-mainmenu-29/teori-penerbangan-mainm enu-68/41-pengetahuan-umum-penerbangan/249-lift-pada-pesawat-kertas) (http://www.serayamotor.com/diskusi/viewtopic.php?t=13955&f=25)