Lanjutan 1

Dari data di atas tidak ada lokasi Pelabuhan di wilayah Timur Indonesia yang membutuhkan pengerukan. Dan sebagian besar lokasi pelabuhan pada tabel di atas terletak di sungai atau muara sungai, dan tentunya area tersebut akan mengalami pendangkalan yang diakibatkan dari sedimentasi.

Jenis Kapal Keruk
Trailer Suction Hopper Dredger Memiliki propeller Menghisap material menggunakan draghead Memuat materialnya kedalam Hoppernya sendiri. Kapasitas Hoppernya bervariasi. Discharge system merupakan hal khusus kapal ini: • pumping : rainbow atau melalui pipeline • bottom door dengan split atau chronicle Max draught kapal sesuai kapasitas Hopper Khusus untuk material dengan N.Value <45/sand, clay -

- Bucket Wheel Dredger Sama dengan Clamshell.Menggunakan spud untuk menstabilkan posisi dan manuver kapal.Tidak memiliki propeller . -Kapasitas tergantung kemampuan pompanya Back-Hoe Dredger . Dalam manuver dan posisi menggunakan anchor winch Draft kapal juga rendah . karang -Bisa beroperasi diperairan dangkal -Menggunakan spud untuk menstabilkan posisi dan manuver kapal. dibuang ke hopper barges Produksi tergantung dengan kondisi area keruk dan materialnya.Cutter Suction Dredger -Menghisap material dengan cutter head.Max draft -1.2m .Kapasitas Bucket 20m³ .Kedalaman mengeruk Max 8m .Spesial untuk material keras . -Spesial untuk material keras dengan N-value >65(batu.

Material hasil kerukan dibuang ke Hopper Barges .Produksi tergantung dari kapasitas hopper. jenis material dan kondisi cuaca.Manuver & meletakan posisi menggunakan anchor winch dibantu Tug boat - .Clamshell Dredger Kapasitas Bucket bervariasi Kondisi kerja hanya pada linkungan yang normal . .

Kapal dapat bergerak sendiri atau berdiri diam di atas “spud”. d. e. a. Trailing Hopper Hopper Dredger a. dan swell. biaya perawatan dan kebutuhan tenaga murah. 1. Lain-lain sama dengan Cutter-Head. Dengan bantuan booster dapat menyemprot material melalui pipa samp jarak cukup jauh. Tidak cocok untuk pengerukan batuan. Material keras (consolidate) dipecah dengan cutterhead b. f.Split Hopper Barge . Harga kapal. Material yang terbuang/tidak terangkut-sedikit. c. b. Material diangkut dan dibuang dengan kapal yang sama. . Kecepatan produksinya tinggi. Sesuai untuk perairan dengan gelombang. d. Material dihisap menjadi “bubur” (Slurry) masuk ke barge terpisah. e. Bucket Wheel Dredger 3. a. Mampu mengeruk sangat dalam dan kecepatan produksi tinggi. Bisa dibawa diberbagai tempat di dunia. c.Kapasitasnya bervariasi 500 1.Membuang material dengan membuka bottom door . Dapat mengeruk sampal 25-30 m secara effektif. Dapat mengeruk lebih dalam. d. Kapal keruk yang dapat bergerak sendiri (self-propelled) dengan palka (hopper) untuk menampung material dalam badan kapal.000m3 . TYPE ALAT KERUK Cutter Suction Dredger Keuntungan : KARAKTERISTIK 2. b. Mengkombinasikan keunggulan bucket dredger dengan cutter-head.Manuver & memposisikannya dibantu oleh tug boat Karakteristik Alat Keruk Mekanik-Hidrolik NO. arus. e. serta tidak mengganggu alur pelayaran. f. c.

b. d. dan lokasi pembuangan berada disekitarnya. c. Efektif untuk pasir dan kerikil. Dustpan a. d. c. c. 3. Kerugian: a. 2. Dapat dipadu dengan barge-terpasang. 1. b. c. b. Tidak cocok untuk material sungai atau alur yang sangat terkontaminasi. Kerugian : a. Kerugian : a. Hanya untuk material : lumpur. Cocok untuk pengerukan dari “bar”. TYPE ALAT KERUK Plain Suction KARAKTERISTIK Keuntungan: a. Keuntungan: Cocok untuk pengerukan perawatan sungai dengan bed load yang tinggi dari pasir dan kerikil kecil. b. . b. Teknik dredging yang murah. Tidak cocok untuk pengerukan awal (capital dredging). Pengerukan dilaksanakan pada kondisi arus yang kuat. c. Dapat mengeruk sangat dalam. kurang cocok untuk alur pelayaran dan pelabuhan.Karakteristik Alat Keruk Hidrolik NO. Di design spesial untuk alur sungai yang lebar dan cocok dengan karakteristik kapal keruk tsb. Tidak dapat menangani material bergumpal dan lekat. Terdapat sistem perpipaan yang menghubungkan dridger langsung dengan lokasi penampungan pembuangan material. b. Mampu mengeruk material dalam jumlah besar. Water lnjection Keuntungan : a. atau bermesin sendiri atau konstruksi tetap yang dipasang dekat lokasi pengendapan. Memiliki kecepatan produksi tinggi. Hasil kerukan sempit tapi dalam. Cocok untuk alur pelayaran (Channel) atau sungai. lempung lepas dan pasir halus. Adanya pulau-pulau (delta sungai) akan mengganggu operasional sistem pipa buangan. Kapal dapat berjalan (Self-propelled) dan dapat juga tetap (stationary).

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful