Andik Alihkan Diesel Berbahan Bakar LPG

Bojonegoro (beritajatim.com) - Memandang jauh batas penglihatan mata, di Desa Simorejo Kecamatan Kepohbaru Kabupaten Bojonegoro hanya terlihat hijau tanaman padi yang sudah berusia sekitar 60 hari. Hal itu menunjukan sebagian besar penduduk desa sekitar bekerja sebagai petani. Memang, sebagian besar warga Desa Simorejo yang berjarak sekitar 35 km dari batas kota, bekerja sebagai petani. Untuk menghasilkan hasil panen yang lebih banyak dengan kualitas yang bagus, warga mengaliri tanaman mereka dari air Bendung Cawak yang berada di sekitar desa setempat. Karena sawah didesa itu termasuk jenis tadah hujan, sehingga jika tidak musim penghujan kondisi tanah kering. Sebagian besar petani harus merogok saku lebih untuk mengaliri sawah mereka, karena harus membelikan premium sebagai bahan bakar diesel yang digunakan mengaliri sawah. Dari situ, salah satu pemilik bengkel Desa Simorejo berhasil menciptakan sebuah karya agar lebih irit. Andik Hariyanto (30), pria yang hanya lulusan SMP di Kalianyar itu berhasil membuat terobosan kreatif yakni dengan Diesel yang berkekuatan 6,5PK berbahan bakar premium (bensin, red), dialihkan ke bahan bakar gas LPG. Karyanya tersebut disambut gembira bagi petani setempat. Bagaimana tidak, karena lebih banyak memiliki keunggulan dibanding menggunakan bahan bakar premium. Andik kepada beritajatim.com menceritakan, penemuan itu ketika dirinya harus dituntut kebutuhan ekonomi yang semakin mahal dan sulitnya mencari bahan bakar yang terdekat, karena kondisi lingkungan yang masih jauh dari perkotaan. Bapak tiga anak yang sehari-harinya bekerja sebagai mekanik ini sering melihat tayangan di televisi terkait penggantian bahan bakar diesel dengan LPG. Ia pun berinisiatif untuk membuatnya. Untuk mengganti bahan bakar diesel bensin ke gas LPG menurutnya tidak terlalu sulit, hanya dengan mengganti saringan filter udara yang ada di mesin tersebut dan menambahkan Spuyer. Ia memodifikasi diesel yang sudah bobrok, dengan menambahkan tabung spuyer milik kendaraan

Nglumber. Madra. karena mesin stabil. warga berharap ada perhatian dari pemerintah terkait pengembangan mesin diesel yang menggunakan bahan bagar LPG ini. Saat ini. Saat ini. Selain itu. banyak para petani lain yang menggunakan diesel untuk mengaliri persawahanya. Temu. Melihat yang dihasilkan mesin tersebut. di Kecamatan Kepoh baru sendiri sedikitnya sudah delapan desa yang menggunakan diesel LPG tersebut. jika dibandingkan dengan premium. karena gas LPG tersebut dipakai di tempat terbuka. "Asapnya juga tidak ada. "Kualitas penyedotan air yang dihasilkan diesel berbahan bakar gas LPG ini tidak beda dengan premium." jelasnya. [uuk/kun] ." katanya sambil menyakinkan. kemudian disalurkan ke karburator. malah bagus pakai gas. "Karena tertiup angin gas langsung hilang. untuk proses injeksi. jika menggunakan bahan bakar LPG. Dua tabung gas LPG bisa mengaliri sawah sebanyak 1 hektar (ha). karena berbahan bakar gas." katanya. mengaku sangat diuntungkan dengan penemuan tersebut.roda empat yang berfungsi untuk mengatur pembakaran. Krangak. "Fungsinya agar api pembakaran itu tidak balik lagi. Minggu (13/05/2012). Kebalikanya. Desa Ngujung. salah satu petani desa setempat yang juga meminta untuk dibuatkan mesin diesel berbahan bakar gas LPG. warga sekitarpun tertarik untuk menggantikan mesin dieselnya dengan bahan bakar LPG. Dari situ. Krangkong. diantaranya. Prambon. Hasilnya pun dibilang cukup meringankan biaya petani dalam mengaliri persawahannya. sehingga bisa menggerakan torak (seker." pungkasnya. sehingga kemungkinan akan bocor dan meledak sangat kecil. dan menambahkan filter yang dibikinnya sendiri dari lempengan kuningan dengan diberikan lubang-lubang kecil. red). 40 liter untuk 1ha. mesin diesel semakin lama maka akan semakin dingin. gas dari tabung LPG diatur oleh spuyer.i (40). Karena memang di daerah tersebut susah mendapatkan air dari irigasi. sudah sekitar 20 petani yang meminta untuk dimodifikasikan mesin dieselnya. Warga yang menggunakan hasil penemuannya itu juga tidak perlu takut meledak. Karena di Bojonegoro. Simorejodan Bulu.

Jika dilakukan asal-asalan. Budi sejak tahun 1998 membentuk perusahaan Agro Makmur di Desa Doplang. faktanya masih terlampau sedikit orang yang berani mengaplikasikannya.” kata Soelaiman Budi Sunarto. Sejak 2009 ditemukan elpiji untuk bahan bakar sepeda motor.Bahan Bakar GAS Untuk Sepeda Motor Penggemar otomotif banyak yang paham manakala bensin digantikan elpiji dapat menjalankan mesin kendaraan seperti sepeda motor. seperti alat biogas konsumsi sampah untuk mengubah sampah organik kering menjadi metana atau sarana untuk pemakaian bio-etanol dengan kompor berbahan bakar hemat etanol. kuncinya terletak pada membran. Jawa Tengah. masih saja belum begitu banyak orang yang mengenal teknik konversi bensin menjadi elpiji untuk menjalankan mesin sepeda motor. Hasilnya akan lebih irit dan ramah lingkungan. Ia mengembangkan teknologi energi yang ramah lingkungan berbahan dasar bio-etanol dan metana atau biogas. Kabupaten Karanganyar. tabung elpiji untuk bahan bakar sepeda motor itu bisa meledak dan mencelakakan orang di sekitarnya. Fungsi pelampung di gantikan dengan membran itu. Kalau tidak tahu tekniknya. Membran terbuat dari tabung besi yang berfungsi menyimpan stok elpiji sebelum masuk ruang pembakaran melalui karburator. Tidak terlampau rumit memodifikasinya. Karangpandan. Tetapi. meledaklah tabung elpiji itu. Satu kilogram elpiji sudah diuji coba mampu untuk menjalankan sepeda motor sejauh 100 kilometer sampai 200 kilometer. Kabupaten Karanganyar. Membran Elpiji tidak bisa serta-merta dialirkan begitu saja ke ruang pembakaran mesin sepeda motor. tinggal menanggalkan fungsi pelampungnya. pendiri Koperasi Serba Usaha (KSU) Agro Makmur. percikan api pada ruang pembakaran akan merembet menuju sumber elpiji. Jarak tempuh sejauh itu akan bergantung pada beban penumpang dan kelandaian jalan yang ditempuh. Sekarang ini elpiji dalam kemasan tabung kecil ukuran tiga kilogram sangat mudah dijumpai. . Tetapi. Dilengkapi pula pembuatan sarana produksinya. Kemudian karburator itu dimodifikasi. Budi mengatakan.

Pada permukaan atas dan bawah tabung membran diberikan lapisan karet. Ini untuk mengantisipasi kekuatan tekanan elpiji yang berasal dari tabung elpiji. Setelah elpiji mengalir ke karburator menuju ruang pembakaran. Mengenai komposisinya. prinsip kerja membran menggantikan fungsi pelampung dengan mempertimbangkan fleksibilitas bahan. permukaan karetdilapisi dengan pelat besi tipis. tabung elpiji akan meledak. Percikan api akan menjalar ke manamana. secara umum pada sepeda motor bensin berbanding 1 untuk kapasitas bensin dengan 13 sampai 15 kapasitas udara. Membran dibuat dengan tabung besi berdiameter 8 sentimeter dengan panjang sekitar 4 sentimeter.” kata Budi. akan dibaurkan dengan udara. Dari tabung membran itu disediakan katup penyaluran gas ke karburator. Jangan sekali-kali mencoba mengalirkan elpiji langsung menuju ruang pembakaran melalui karburator. Budi dibantu peneliti dari Pusat Teknologi Limbah Radioaktif Badan Tenaga Nuklir Nasional (Batan) Suryadi. Menurut Suryadi. dalam pengujian kelayakan membran. Katup penyaluran gas Untuk uji kelayakan membran. . Batas kemampuan menahan pada membran 12 bar itu untuk melampaui tekanan pada tabung elpiji yang hanya 10 bar. Supaya tidak bocor. Menurut Suryadi.”Hanya dua hal itu yang harus dilakukan. daya tahan terhadap tekanan dipersyaratkan minimal mencapai 12 bar.

Menuju akselerasi mesin komposisinya naik 1 : 12 dan menjadi 1 : 18 saat berjalan normal. penggunaan elpiji atau bahan bakar gas lainnya bisa menggantikan bahan bakar minyak untuk mesin kendaraan. menurut Oktaufik.000 sampai Rp 15.000 per tabung. menurut Suryadi. Saat itu terjadi kelebihan pasokan elpiji sehingga dimanfaatkan PLN untuk membangkitkan listrik. Komposisinya berbanding 1 untuk kapasitas elpiji dan 5 sampai 18 kapasitas udara. gas belum populer digunakan.3 liter bensin (dengan harga Rp 4. Bahan bakar cair paling menunjang proses distribusinya. Jawa Tengah. sedangkan 3. Praktisi energi alternatif Soelaiman Budi Sunarto. daya tempuh penggunaan 1 kilogram elpiji bisa mencapai 200 kilometer. Harga ini setara dengan sekitar 3. . Hanya saja saat ini pengepakan dan distribusinya masih menjadi kendala.” kata Suryadi. berbeda halnya dengan komposisi yang dibutuhkan pada elpiji dengan udara. menyampaikan telah berhasil menguji coba penggunaan elpiji untuk sepeda motor. Untuk start atau menyalakan mesin motor. Maka. Kendala implementasinya terletak pada persoalan distribusinya. ”Efisiensi saat itu terjadi. BPPT. masa depan bahan bakar kendaraan. bisa menghemat 30 persen. Harga ritel elpiji 3 kilogram di pasaran Rp 14. satu tabung 3 kilogram elpiji bisa untuk jarak tempuh berkisar 300 sampai 600 kilometer.” kata Kepala Balai Besar Teknologi Energi Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT) M Oktaufik. Menurut Suryadi. Motor Bensin Lebih Efisien Pakai Elpiji Bahan bakar bensin untuk sepeda motor dapat dikonversi dengan elpiji. yang berarti sangat efisien.Menurut Budi. Menurut Oktaufik. Metana. sedangkan bahan bakar gas lebih rumit. ”Elpiji terbuat dari butana dan propana yang masih tergolong mahal jika dibandingkan metana yang bisa dihasilkan melalui pembakaran anaerob sampah organik kering.3 liter bensin hanya untuk sekitar 100 kilometer.” kata Oktaufik. Rinciannya demikian. teknologi pengemasan gas seperti tabung elpiji 3 kilogram seperti sekarang makin memudahkan distribusi gas. “Secara teori. 1 kilogram elpiji bisa untuk menempuh jarak sekitar 200 kilometer. Selanjutnya. “Tetapi. Berdasarkan uji coba praktisi energi alternatif. dibutuhkan komposisi 1 untuk elpiji dan 5 untuk udara (1 : 5). pendiri PT Agro Makmur Karanganyar.500 per liter).” kata Oktaufik. Hasilnya. untuk mesin menyala stasioner dengan komposisi 1 : 8. pernah mengonversi bahan bakar diesel dengan elpiji di Nusa Tenggara Barat beberapa waktu lalu. kisaran jarak tempuh 1 kilogram elpiji itu bisa 100 sampai 200 kilometer.

Tabung membran dirancang dengan besi bekas pompa berdiameter 8 sentimeter dengan ukuran panjang tabung 4 sentimeter. Ia menambahkan. Ilustrasi Badan Tenaga Nuklir Nasional (Batan) tengah mengembangkan penggunaan elpiji untuk sepeda motor. kata Suryadi. “Saya baru bisa memproduksi tabung membran itu belasan jumlahnya.3 liter bensin (dengan harga Rp 4. Maka. sedangkan 3. Tangerang.000 sampai Rp 15. Suryadi menjamin tidak akan ada kebocoran gas. sekaligus sebagai penyekat percikan api. Tangkinya nanti tangki elpiji kita letakkan di belakang. kisaran jarak tempuh 1 kilogram elpiji itu bisa 100 sampai 200 kilometer.” kata Suryadi. percikan api pada ruang pembakaran akan merembet menuju sumber elpiji dan bisa meledakkan tabung elpiji. Suryadi dari Pusat Teknologi Limbah Radioaktif Batan mengatakan. Karburator juga dimodifikasi. harga ritel elpiji 3 kilogram di pasaran Rp 14.500 per liter). Batan rencananya akan menguji coba teknologi ini pekan depan di Pusat Penelitian Ilmu dan Teknologi (Puspitek) Serpong.Peralatan yang dibutuhkan berupa tabung membran.” kata Budi. tinggal menanggalkan fungsi pelampungnya. Suryadi optimistis program ini bisa berjalan karena gas elpiji sangat mudah didapat. penggunaan bahan bakar ini akan lebih irit dan bisa mengurangi polusi. Fungsi pelampung digantikan dengan membran itu. Harga ini setara dengan sekitar 3. Menurut Suryadi. Pada permukaan tabung membran dilapisi karet dan pelat seng 0. Tabungnya yang tiga kilogram. kemudian gas disalurkan ke membran sebelum masuk ke pembakaran. Jika dilakukan asalasalan. Elpiji tidak dialirkan begitu saja ke ruang pembakaran mesin sepeda motor.8 miligram berat jenisnya agar fleksibel bila terkena panas. Kuncinya. satu tabung 3 kilogram elpiji bisa untuk jarak tempuh berkisar 300 sampai 600 kilometer. Kegunaannya untuk membatasi stok elpiji ke ruang pembakaran. Tidak terlampau rumit memodifikasinya. karena saat sepeda motor dimatikan membran secara otomatis menutup jadi tidak ada sisa gas yang menuju ke karburator. tempat helm itu. “Pelampung itu kita copot lalu kita masukan semacam membran untuk pengatur masuknya elpiji sehingga tidak terlalu besar masuk ke pembakaran. membuat membran dari tabung besi yang berfungsi sebagai penahan tekanan gas elpiji sehingga bisa masuk ke karburator secara teratur sesuai dengan kebutuhan.000 per tabung.3 liter bensin hanya untuk sekitar 100 kilometer. . yang sering dijumpai di pinggir jalan.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful