Andik Alihkan Diesel Berbahan Bakar LPG

Bojonegoro (beritajatim.com) - Memandang jauh batas penglihatan mata, di Desa Simorejo Kecamatan Kepohbaru Kabupaten Bojonegoro hanya terlihat hijau tanaman padi yang sudah berusia sekitar 60 hari. Hal itu menunjukan sebagian besar penduduk desa sekitar bekerja sebagai petani. Memang, sebagian besar warga Desa Simorejo yang berjarak sekitar 35 km dari batas kota, bekerja sebagai petani. Untuk menghasilkan hasil panen yang lebih banyak dengan kualitas yang bagus, warga mengaliri tanaman mereka dari air Bendung Cawak yang berada di sekitar desa setempat. Karena sawah didesa itu termasuk jenis tadah hujan, sehingga jika tidak musim penghujan kondisi tanah kering. Sebagian besar petani harus merogok saku lebih untuk mengaliri sawah mereka, karena harus membelikan premium sebagai bahan bakar diesel yang digunakan mengaliri sawah. Dari situ, salah satu pemilik bengkel Desa Simorejo berhasil menciptakan sebuah karya agar lebih irit. Andik Hariyanto (30), pria yang hanya lulusan SMP di Kalianyar itu berhasil membuat terobosan kreatif yakni dengan Diesel yang berkekuatan 6,5PK berbahan bakar premium (bensin, red), dialihkan ke bahan bakar gas LPG. Karyanya tersebut disambut gembira bagi petani setempat. Bagaimana tidak, karena lebih banyak memiliki keunggulan dibanding menggunakan bahan bakar premium. Andik kepada beritajatim.com menceritakan, penemuan itu ketika dirinya harus dituntut kebutuhan ekonomi yang semakin mahal dan sulitnya mencari bahan bakar yang terdekat, karena kondisi lingkungan yang masih jauh dari perkotaan. Bapak tiga anak yang sehari-harinya bekerja sebagai mekanik ini sering melihat tayangan di televisi terkait penggantian bahan bakar diesel dengan LPG. Ia pun berinisiatif untuk membuatnya. Untuk mengganti bahan bakar diesel bensin ke gas LPG menurutnya tidak terlalu sulit, hanya dengan mengganti saringan filter udara yang ada di mesin tersebut dan menambahkan Spuyer. Ia memodifikasi diesel yang sudah bobrok, dengan menambahkan tabung spuyer milik kendaraan

warga sekitarpun tertarik untuk menggantikan mesin dieselnya dengan bahan bakar LPG. jika menggunakan bahan bakar LPG. [uuk/kun] . salah satu petani desa setempat yang juga meminta untuk dibuatkan mesin diesel berbahan bakar gas LPG. di Kecamatan Kepoh baru sendiri sedikitnya sudah delapan desa yang menggunakan diesel LPG tersebut.roda empat yang berfungsi untuk mengatur pembakaran. Karena memang di daerah tersebut susah mendapatkan air dari irigasi. sudah sekitar 20 petani yang meminta untuk dimodifikasikan mesin dieselnya. karena berbahan bakar gas. banyak para petani lain yang menggunakan diesel untuk mengaliri persawahanya. 40 liter untuk 1ha. Hasilnya pun dibilang cukup meringankan biaya petani dalam mengaliri persawahannya. Dari situ. Simorejodan Bulu." jelasnya. Selain itu. Krangak. Saat ini. Karena di Bojonegoro. Minggu (13/05/2012). Temu. Saat ini. Prambon. karena mesin stabil. Warga yang menggunakan hasil penemuannya itu juga tidak perlu takut meledak. "Kualitas penyedotan air yang dihasilkan diesel berbahan bakar gas LPG ini tidak beda dengan premium. kemudian disalurkan ke karburator. Madra." katanya sambil menyakinkan." katanya." pungkasnya. warga berharap ada perhatian dari pemerintah terkait pengembangan mesin diesel yang menggunakan bahan bagar LPG ini. Dua tabung gas LPG bisa mengaliri sawah sebanyak 1 hektar (ha). gas dari tabung LPG diatur oleh spuyer. "Fungsinya agar api pembakaran itu tidak balik lagi. mesin diesel semakin lama maka akan semakin dingin. malah bagus pakai gas. sehingga kemungkinan akan bocor dan meledak sangat kecil. untuk proses injeksi. mengaku sangat diuntungkan dengan penemuan tersebut. Krangkong. Nglumber. Kebalikanya. "Karena tertiup angin gas langsung hilang. "Asapnya juga tidak ada. Desa Ngujung. Melihat yang dihasilkan mesin tersebut. jika dibandingkan dengan premium. sehingga bisa menggerakan torak (seker. karena gas LPG tersebut dipakai di tempat terbuka. red). diantaranya. dan menambahkan filter yang dibikinnya sendiri dari lempengan kuningan dengan diberikan lubang-lubang kecil.i (40).

Budi sejak tahun 1998 membentuk perusahaan Agro Makmur di Desa Doplang. Kemudian karburator itu dimodifikasi. Ia mengembangkan teknologi energi yang ramah lingkungan berbahan dasar bio-etanol dan metana atau biogas. Membran terbuat dari tabung besi yang berfungsi menyimpan stok elpiji sebelum masuk ruang pembakaran melalui karburator. Kabupaten Karanganyar. faktanya masih terlampau sedikit orang yang berani mengaplikasikannya. Sejak 2009 ditemukan elpiji untuk bahan bakar sepeda motor. Jika dilakukan asal-asalan. kuncinya terletak pada membran. Budi mengatakan. . seperti alat biogas konsumsi sampah untuk mengubah sampah organik kering menjadi metana atau sarana untuk pemakaian bio-etanol dengan kompor berbahan bakar hemat etanol. Sekarang ini elpiji dalam kemasan tabung kecil ukuran tiga kilogram sangat mudah dijumpai. tabung elpiji untuk bahan bakar sepeda motor itu bisa meledak dan mencelakakan orang di sekitarnya. Dilengkapi pula pembuatan sarana produksinya. Jarak tempuh sejauh itu akan bergantung pada beban penumpang dan kelandaian jalan yang ditempuh. Membran Elpiji tidak bisa serta-merta dialirkan begitu saja ke ruang pembakaran mesin sepeda motor. masih saja belum begitu banyak orang yang mengenal teknik konversi bensin menjadi elpiji untuk menjalankan mesin sepeda motor. Kabupaten Karanganyar. tinggal menanggalkan fungsi pelampungnya. Tidak terlampau rumit memodifikasinya. Tetapi. meledaklah tabung elpiji itu. Jawa Tengah.” kata Soelaiman Budi Sunarto.Bahan Bakar GAS Untuk Sepeda Motor Penggemar otomotif banyak yang paham manakala bensin digantikan elpiji dapat menjalankan mesin kendaraan seperti sepeda motor. percikan api pada ruang pembakaran akan merembet menuju sumber elpiji. Kalau tidak tahu tekniknya. Tetapi. Hasilnya akan lebih irit dan ramah lingkungan. Satu kilogram elpiji sudah diuji coba mampu untuk menjalankan sepeda motor sejauh 100 kilometer sampai 200 kilometer. Karangpandan. pendiri Koperasi Serba Usaha (KSU) Agro Makmur. Fungsi pelampung di gantikan dengan membran itu.

”Hanya dua hal itu yang harus dilakukan. dalam pengujian kelayakan membran.” kata Budi. Ini untuk mengantisipasi kekuatan tekanan elpiji yang berasal dari tabung elpiji. Membran dibuat dengan tabung besi berdiameter 8 sentimeter dengan panjang sekitar 4 sentimeter. daya tahan terhadap tekanan dipersyaratkan minimal mencapai 12 bar. Mengenai komposisinya. akan dibaurkan dengan udara. Percikan api akan menjalar ke manamana. prinsip kerja membran menggantikan fungsi pelampung dengan mempertimbangkan fleksibilitas bahan. Menurut Suryadi. Pada permukaan atas dan bawah tabung membran diberikan lapisan karet. Batas kemampuan menahan pada membran 12 bar itu untuk melampaui tekanan pada tabung elpiji yang hanya 10 bar. Menurut Suryadi. Supaya tidak bocor. Jangan sekali-kali mencoba mengalirkan elpiji langsung menuju ruang pembakaran melalui karburator. Katup penyaluran gas Untuk uji kelayakan membran. tabung elpiji akan meledak. Setelah elpiji mengalir ke karburator menuju ruang pembakaran. permukaan karetdilapisi dengan pelat besi tipis. Dari tabung membran itu disediakan katup penyaluran gas ke karburator. . secara umum pada sepeda motor bensin berbanding 1 untuk kapasitas bensin dengan 13 sampai 15 kapasitas udara. Budi dibantu peneliti dari Pusat Teknologi Limbah Radioaktif Badan Tenaga Nuklir Nasional (Batan) Suryadi.

untuk mesin menyala stasioner dengan komposisi 1 : 8. ”Elpiji terbuat dari butana dan propana yang masih tergolong mahal jika dibandingkan metana yang bisa dihasilkan melalui pembakaran anaerob sampah organik kering. 1 kilogram elpiji bisa untuk menempuh jarak sekitar 200 kilometer. Menurut Suryadi. Menuju akselerasi mesin komposisinya naik 1 : 12 dan menjadi 1 : 18 saat berjalan normal. menurut Suryadi.000 sampai Rp 15. ”Efisiensi saat itu terjadi. “Secara teori. Selanjutnya. bisa menghemat 30 persen. Harga ini setara dengan sekitar 3. daya tempuh penggunaan 1 kilogram elpiji bisa mencapai 200 kilometer.3 liter bensin hanya untuk sekitar 100 kilometer. masa depan bahan bakar kendaraan. sedangkan bahan bakar gas lebih rumit. Praktisi energi alternatif Soelaiman Budi Sunarto. BPPT. Hasilnya. Komposisinya berbanding 1 untuk kapasitas elpiji dan 5 sampai 18 kapasitas udara. dibutuhkan komposisi 1 untuk elpiji dan 5 untuk udara (1 : 5). berbeda halnya dengan komposisi yang dibutuhkan pada elpiji dengan udara. yang berarti sangat efisien.000 per tabung. gas belum populer digunakan. Metana. Rinciannya demikian. Hanya saja saat ini pengepakan dan distribusinya masih menjadi kendala.” kata Kepala Balai Besar Teknologi Energi Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT) M Oktaufik.Menurut Budi. Harga ritel elpiji 3 kilogram di pasaran Rp 14. Bahan bakar cair paling menunjang proses distribusinya. pendiri PT Agro Makmur Karanganyar. Motor Bensin Lebih Efisien Pakai Elpiji Bahan bakar bensin untuk sepeda motor dapat dikonversi dengan elpiji. menurut Oktaufik. Maka. satu tabung 3 kilogram elpiji bisa untuk jarak tempuh berkisar 300 sampai 600 kilometer. penggunaan elpiji atau bahan bakar gas lainnya bisa menggantikan bahan bakar minyak untuk mesin kendaraan. “Tetapi.” kata Oktaufik. Berdasarkan uji coba praktisi energi alternatif. pernah mengonversi bahan bakar diesel dengan elpiji di Nusa Tenggara Barat beberapa waktu lalu. sedangkan 3.” kata Oktaufik.” kata Suryadi. Saat itu terjadi kelebihan pasokan elpiji sehingga dimanfaatkan PLN untuk membangkitkan listrik. Menurut Oktaufik. teknologi pengemasan gas seperti tabung elpiji 3 kilogram seperti sekarang makin memudahkan distribusi gas. menyampaikan telah berhasil menguji coba penggunaan elpiji untuk sepeda motor. . kisaran jarak tempuh 1 kilogram elpiji itu bisa 100 sampai 200 kilometer.3 liter bensin (dengan harga Rp 4.500 per liter). Kendala implementasinya terletak pada persoalan distribusinya. Jawa Tengah. Untuk start atau menyalakan mesin motor.

yang sering dijumpai di pinggir jalan. Ilustrasi Badan Tenaga Nuklir Nasional (Batan) tengah mengembangkan penggunaan elpiji untuk sepeda motor.000 per tabung. tinggal menanggalkan fungsi pelampungnya. Suryadi dari Pusat Teknologi Limbah Radioaktif Batan mengatakan.000 sampai Rp 15. Elpiji tidak dialirkan begitu saja ke ruang pembakaran mesin sepeda motor. karena saat sepeda motor dimatikan membran secara otomatis menutup jadi tidak ada sisa gas yang menuju ke karburator. . Harga ini setara dengan sekitar 3. “Pelampung itu kita copot lalu kita masukan semacam membran untuk pengatur masuknya elpiji sehingga tidak terlalu besar masuk ke pembakaran. Kuncinya. kemudian gas disalurkan ke membran sebelum masuk ke pembakaran. Maka. Fungsi pelampung digantikan dengan membran itu. tempat helm itu. Tangkinya nanti tangki elpiji kita letakkan di belakang.” kata Budi. membuat membran dari tabung besi yang berfungsi sebagai penahan tekanan gas elpiji sehingga bisa masuk ke karburator secara teratur sesuai dengan kebutuhan. Tangerang. Batan rencananya akan menguji coba teknologi ini pekan depan di Pusat Penelitian Ilmu dan Teknologi (Puspitek) Serpong. harga ritel elpiji 3 kilogram di pasaran Rp 14. penggunaan bahan bakar ini akan lebih irit dan bisa mengurangi polusi. kata Suryadi.500 per liter).Peralatan yang dibutuhkan berupa tabung membran. kisaran jarak tempuh 1 kilogram elpiji itu bisa 100 sampai 200 kilometer. Pada permukaan tabung membran dilapisi karet dan pelat seng 0.” kata Suryadi. Tabungnya yang tiga kilogram. satu tabung 3 kilogram elpiji bisa untuk jarak tempuh berkisar 300 sampai 600 kilometer. Suryadi menjamin tidak akan ada kebocoran gas. percikan api pada ruang pembakaran akan merembet menuju sumber elpiji dan bisa meledakkan tabung elpiji. Tidak terlampau rumit memodifikasinya. sekaligus sebagai penyekat percikan api.3 liter bensin (dengan harga Rp 4. Tabung membran dirancang dengan besi bekas pompa berdiameter 8 sentimeter dengan ukuran panjang tabung 4 sentimeter.8 miligram berat jenisnya agar fleksibel bila terkena panas. Ia menambahkan. Kegunaannya untuk membatasi stok elpiji ke ruang pembakaran. “Saya baru bisa memproduksi tabung membran itu belasan jumlahnya. Jika dilakukan asalasalan. Suryadi optimistis program ini bisa berjalan karena gas elpiji sangat mudah didapat.3 liter bensin hanya untuk sekitar 100 kilometer. Menurut Suryadi. Karburator juga dimodifikasi. sedangkan 3.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful