P. 1
Diesel Berbahan Bakar LPG Dan Bahan Bakar GAS Untuk Sepeda Motor

Diesel Berbahan Bakar LPG Dan Bahan Bakar GAS Untuk Sepeda Motor

|Views: 61|Likes:
Published by Ashar Hidayat

More info:

Published by: Ashar Hidayat on Jan 01, 2013
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOCX, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

01/23/2013

pdf

text

original

Andik Alihkan Diesel Berbahan Bakar LPG

Bojonegoro (beritajatim.com) - Memandang jauh batas penglihatan mata, di Desa Simorejo Kecamatan Kepohbaru Kabupaten Bojonegoro hanya terlihat hijau tanaman padi yang sudah berusia sekitar 60 hari. Hal itu menunjukan sebagian besar penduduk desa sekitar bekerja sebagai petani. Memang, sebagian besar warga Desa Simorejo yang berjarak sekitar 35 km dari batas kota, bekerja sebagai petani. Untuk menghasilkan hasil panen yang lebih banyak dengan kualitas yang bagus, warga mengaliri tanaman mereka dari air Bendung Cawak yang berada di sekitar desa setempat. Karena sawah didesa itu termasuk jenis tadah hujan, sehingga jika tidak musim penghujan kondisi tanah kering. Sebagian besar petani harus merogok saku lebih untuk mengaliri sawah mereka, karena harus membelikan premium sebagai bahan bakar diesel yang digunakan mengaliri sawah. Dari situ, salah satu pemilik bengkel Desa Simorejo berhasil menciptakan sebuah karya agar lebih irit. Andik Hariyanto (30), pria yang hanya lulusan SMP di Kalianyar itu berhasil membuat terobosan kreatif yakni dengan Diesel yang berkekuatan 6,5PK berbahan bakar premium (bensin, red), dialihkan ke bahan bakar gas LPG. Karyanya tersebut disambut gembira bagi petani setempat. Bagaimana tidak, karena lebih banyak memiliki keunggulan dibanding menggunakan bahan bakar premium. Andik kepada beritajatim.com menceritakan, penemuan itu ketika dirinya harus dituntut kebutuhan ekonomi yang semakin mahal dan sulitnya mencari bahan bakar yang terdekat, karena kondisi lingkungan yang masih jauh dari perkotaan. Bapak tiga anak yang sehari-harinya bekerja sebagai mekanik ini sering melihat tayangan di televisi terkait penggantian bahan bakar diesel dengan LPG. Ia pun berinisiatif untuk membuatnya. Untuk mengganti bahan bakar diesel bensin ke gas LPG menurutnya tidak terlalu sulit, hanya dengan mengganti saringan filter udara yang ada di mesin tersebut dan menambahkan Spuyer. Ia memodifikasi diesel yang sudah bobrok, dengan menambahkan tabung spuyer milik kendaraan

"Fungsinya agar api pembakaran itu tidak balik lagi. Prambon. Selain itu. Madra. 40 liter untuk 1ha. jika menggunakan bahan bakar LPG. Krangkong. diantaranya. [uuk/kun] . Desa Ngujung. mengaku sangat diuntungkan dengan penemuan tersebut. dan menambahkan filter yang dibikinnya sendiri dari lempengan kuningan dengan diberikan lubang-lubang kecil. malah bagus pakai gas." jelasnya. kemudian disalurkan ke karburator. di Kecamatan Kepoh baru sendiri sedikitnya sudah delapan desa yang menggunakan diesel LPG tersebut. karena mesin stabil. warga berharap ada perhatian dari pemerintah terkait pengembangan mesin diesel yang menggunakan bahan bagar LPG ini.roda empat yang berfungsi untuk mengatur pembakaran. Saat ini. sehingga kemungkinan akan bocor dan meledak sangat kecil. "Kualitas penyedotan air yang dihasilkan diesel berbahan bakar gas LPG ini tidak beda dengan premium. banyak para petani lain yang menggunakan diesel untuk mengaliri persawahanya. gas dari tabung LPG diatur oleh spuyer. Karena di Bojonegoro. Nglumber. Hasilnya pun dibilang cukup meringankan biaya petani dalam mengaliri persawahannya. Krangak." katanya. Temu. sudah sekitar 20 petani yang meminta untuk dimodifikasikan mesin dieselnya. "Karena tertiup angin gas langsung hilang. warga sekitarpun tertarik untuk menggantikan mesin dieselnya dengan bahan bakar LPG. Dua tabung gas LPG bisa mengaliri sawah sebanyak 1 hektar (ha). karena berbahan bakar gas. mesin diesel semakin lama maka akan semakin dingin. Kebalikanya. untuk proses injeksi." pungkasnya." katanya sambil menyakinkan. Warga yang menggunakan hasil penemuannya itu juga tidak perlu takut meledak. karena gas LPG tersebut dipakai di tempat terbuka. salah satu petani desa setempat yang juga meminta untuk dibuatkan mesin diesel berbahan bakar gas LPG. Melihat yang dihasilkan mesin tersebut. Karena memang di daerah tersebut susah mendapatkan air dari irigasi. sehingga bisa menggerakan torak (seker.i (40). Simorejodan Bulu. Dari situ. "Asapnya juga tidak ada. red). Saat ini. jika dibandingkan dengan premium. Minggu (13/05/2012).

. Karangpandan. faktanya masih terlampau sedikit orang yang berani mengaplikasikannya. seperti alat biogas konsumsi sampah untuk mengubah sampah organik kering menjadi metana atau sarana untuk pemakaian bio-etanol dengan kompor berbahan bakar hemat etanol. Membran Elpiji tidak bisa serta-merta dialirkan begitu saja ke ruang pembakaran mesin sepeda motor. percikan api pada ruang pembakaran akan merembet menuju sumber elpiji. Sekarang ini elpiji dalam kemasan tabung kecil ukuran tiga kilogram sangat mudah dijumpai. masih saja belum begitu banyak orang yang mengenal teknik konversi bensin menjadi elpiji untuk menjalankan mesin sepeda motor. Jarak tempuh sejauh itu akan bergantung pada beban penumpang dan kelandaian jalan yang ditempuh. pendiri Koperasi Serba Usaha (KSU) Agro Makmur. tinggal menanggalkan fungsi pelampungnya. Kalau tidak tahu tekniknya. Jika dilakukan asal-asalan. Membran terbuat dari tabung besi yang berfungsi menyimpan stok elpiji sebelum masuk ruang pembakaran melalui karburator. Kabupaten Karanganyar. Hasilnya akan lebih irit dan ramah lingkungan. Sejak 2009 ditemukan elpiji untuk bahan bakar sepeda motor. Budi sejak tahun 1998 membentuk perusahaan Agro Makmur di Desa Doplang. Tetapi. Fungsi pelampung di gantikan dengan membran itu. Budi mengatakan. tabung elpiji untuk bahan bakar sepeda motor itu bisa meledak dan mencelakakan orang di sekitarnya. Satu kilogram elpiji sudah diuji coba mampu untuk menjalankan sepeda motor sejauh 100 kilometer sampai 200 kilometer. meledaklah tabung elpiji itu. Kemudian karburator itu dimodifikasi. kuncinya terletak pada membran. Ia mengembangkan teknologi energi yang ramah lingkungan berbahan dasar bio-etanol dan metana atau biogas.” kata Soelaiman Budi Sunarto. Kabupaten Karanganyar. Dilengkapi pula pembuatan sarana produksinya. Tetapi. Tidak terlampau rumit memodifikasinya. Jawa Tengah.Bahan Bakar GAS Untuk Sepeda Motor Penggemar otomotif banyak yang paham manakala bensin digantikan elpiji dapat menjalankan mesin kendaraan seperti sepeda motor.

Jangan sekali-kali mencoba mengalirkan elpiji langsung menuju ruang pembakaran melalui karburator.”Hanya dua hal itu yang harus dilakukan. . Percikan api akan menjalar ke manamana. dalam pengujian kelayakan membran. prinsip kerja membran menggantikan fungsi pelampung dengan mempertimbangkan fleksibilitas bahan. Pada permukaan atas dan bawah tabung membran diberikan lapisan karet. tabung elpiji akan meledak. daya tahan terhadap tekanan dipersyaratkan minimal mencapai 12 bar. Ini untuk mengantisipasi kekuatan tekanan elpiji yang berasal dari tabung elpiji. Dari tabung membran itu disediakan katup penyaluran gas ke karburator. Batas kemampuan menahan pada membran 12 bar itu untuk melampaui tekanan pada tabung elpiji yang hanya 10 bar.” kata Budi. Mengenai komposisinya. Membran dibuat dengan tabung besi berdiameter 8 sentimeter dengan panjang sekitar 4 sentimeter. akan dibaurkan dengan udara. Katup penyaluran gas Untuk uji kelayakan membran. permukaan karetdilapisi dengan pelat besi tipis. Setelah elpiji mengalir ke karburator menuju ruang pembakaran. Menurut Suryadi. Menurut Suryadi. secara umum pada sepeda motor bensin berbanding 1 untuk kapasitas bensin dengan 13 sampai 15 kapasitas udara. Budi dibantu peneliti dari Pusat Teknologi Limbah Radioaktif Badan Tenaga Nuklir Nasional (Batan) Suryadi. Supaya tidak bocor.

“Tetapi. sedangkan 3. Kendala implementasinya terletak pada persoalan distribusinya. Harga ini setara dengan sekitar 3. sedangkan bahan bakar gas lebih rumit.” kata Oktaufik. Hasilnya.500 per liter). berbeda halnya dengan komposisi yang dibutuhkan pada elpiji dengan udara. Harga ritel elpiji 3 kilogram di pasaran Rp 14. yang berarti sangat efisien. Menurut Suryadi.” kata Suryadi. Motor Bensin Lebih Efisien Pakai Elpiji Bahan bakar bensin untuk sepeda motor dapat dikonversi dengan elpiji. menyampaikan telah berhasil menguji coba penggunaan elpiji untuk sepeda motor. “Secara teori. teknologi pengemasan gas seperti tabung elpiji 3 kilogram seperti sekarang makin memudahkan distribusi gas. Praktisi energi alternatif Soelaiman Budi Sunarto. Menuju akselerasi mesin komposisinya naik 1 : 12 dan menjadi 1 : 18 saat berjalan normal. untuk mesin menyala stasioner dengan komposisi 1 : 8. Saat itu terjadi kelebihan pasokan elpiji sehingga dimanfaatkan PLN untuk membangkitkan listrik.” kata Oktaufik. .3 liter bensin (dengan harga Rp 4.” kata Kepala Balai Besar Teknologi Energi Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT) M Oktaufik. bisa menghemat 30 persen. satu tabung 3 kilogram elpiji bisa untuk jarak tempuh berkisar 300 sampai 600 kilometer. Metana.000 per tabung. daya tempuh penggunaan 1 kilogram elpiji bisa mencapai 200 kilometer. Untuk start atau menyalakan mesin motor. 1 kilogram elpiji bisa untuk menempuh jarak sekitar 200 kilometer. Menurut Oktaufik.000 sampai Rp 15. Bahan bakar cair paling menunjang proses distribusinya. pernah mengonversi bahan bakar diesel dengan elpiji di Nusa Tenggara Barat beberapa waktu lalu. Komposisinya berbanding 1 untuk kapasitas elpiji dan 5 sampai 18 kapasitas udara. Jawa Tengah. masa depan bahan bakar kendaraan. ”Efisiensi saat itu terjadi. menurut Suryadi. kisaran jarak tempuh 1 kilogram elpiji itu bisa 100 sampai 200 kilometer. Selanjutnya. ”Elpiji terbuat dari butana dan propana yang masih tergolong mahal jika dibandingkan metana yang bisa dihasilkan melalui pembakaran anaerob sampah organik kering. Rinciannya demikian. BPPT. Maka.3 liter bensin hanya untuk sekitar 100 kilometer. menurut Oktaufik. Berdasarkan uji coba praktisi energi alternatif. dibutuhkan komposisi 1 untuk elpiji dan 5 untuk udara (1 : 5).Menurut Budi. pendiri PT Agro Makmur Karanganyar. Hanya saja saat ini pengepakan dan distribusinya masih menjadi kendala. penggunaan elpiji atau bahan bakar gas lainnya bisa menggantikan bahan bakar minyak untuk mesin kendaraan. gas belum populer digunakan.

Elpiji tidak dialirkan begitu saja ke ruang pembakaran mesin sepeda motor. Suryadi menjamin tidak akan ada kebocoran gas. Tangkinya nanti tangki elpiji kita letakkan di belakang. . kata Suryadi. penggunaan bahan bakar ini akan lebih irit dan bisa mengurangi polusi. percikan api pada ruang pembakaran akan merembet menuju sumber elpiji dan bisa meledakkan tabung elpiji. Maka. Fungsi pelampung digantikan dengan membran itu. harga ritel elpiji 3 kilogram di pasaran Rp 14. Ia menambahkan.500 per liter). Tabungnya yang tiga kilogram. membuat membran dari tabung besi yang berfungsi sebagai penahan tekanan gas elpiji sehingga bisa masuk ke karburator secara teratur sesuai dengan kebutuhan. sedangkan 3.Peralatan yang dibutuhkan berupa tabung membran. Harga ini setara dengan sekitar 3. yang sering dijumpai di pinggir jalan.8 miligram berat jenisnya agar fleksibel bila terkena panas. Tabung membran dirancang dengan besi bekas pompa berdiameter 8 sentimeter dengan ukuran panjang tabung 4 sentimeter. kemudian gas disalurkan ke membran sebelum masuk ke pembakaran. Tangerang. kisaran jarak tempuh 1 kilogram elpiji itu bisa 100 sampai 200 kilometer. “Saya baru bisa memproduksi tabung membran itu belasan jumlahnya.3 liter bensin hanya untuk sekitar 100 kilometer.” kata Suryadi. Suryadi optimistis program ini bisa berjalan karena gas elpiji sangat mudah didapat. Jika dilakukan asalasalan.” kata Budi. Karburator juga dimodifikasi. Menurut Suryadi. Suryadi dari Pusat Teknologi Limbah Radioaktif Batan mengatakan. Tidak terlampau rumit memodifikasinya. Pada permukaan tabung membran dilapisi karet dan pelat seng 0. tinggal menanggalkan fungsi pelampungnya.000 per tabung. Batan rencananya akan menguji coba teknologi ini pekan depan di Pusat Penelitian Ilmu dan Teknologi (Puspitek) Serpong. tempat helm itu. karena saat sepeda motor dimatikan membran secara otomatis menutup jadi tidak ada sisa gas yang menuju ke karburator. satu tabung 3 kilogram elpiji bisa untuk jarak tempuh berkisar 300 sampai 600 kilometer.3 liter bensin (dengan harga Rp 4. Ilustrasi Badan Tenaga Nuklir Nasional (Batan) tengah mengembangkan penggunaan elpiji untuk sepeda motor. Kegunaannya untuk membatasi stok elpiji ke ruang pembakaran. Kuncinya. sekaligus sebagai penyekat percikan api.000 sampai Rp 15. “Pelampung itu kita copot lalu kita masukan semacam membran untuk pengatur masuknya elpiji sehingga tidak terlalu besar masuk ke pembakaran.

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->