Andik Alihkan Diesel Berbahan Bakar LPG

Bojonegoro (beritajatim.com) - Memandang jauh batas penglihatan mata, di Desa Simorejo Kecamatan Kepohbaru Kabupaten Bojonegoro hanya terlihat hijau tanaman padi yang sudah berusia sekitar 60 hari. Hal itu menunjukan sebagian besar penduduk desa sekitar bekerja sebagai petani. Memang, sebagian besar warga Desa Simorejo yang berjarak sekitar 35 km dari batas kota, bekerja sebagai petani. Untuk menghasilkan hasil panen yang lebih banyak dengan kualitas yang bagus, warga mengaliri tanaman mereka dari air Bendung Cawak yang berada di sekitar desa setempat. Karena sawah didesa itu termasuk jenis tadah hujan, sehingga jika tidak musim penghujan kondisi tanah kering. Sebagian besar petani harus merogok saku lebih untuk mengaliri sawah mereka, karena harus membelikan premium sebagai bahan bakar diesel yang digunakan mengaliri sawah. Dari situ, salah satu pemilik bengkel Desa Simorejo berhasil menciptakan sebuah karya agar lebih irit. Andik Hariyanto (30), pria yang hanya lulusan SMP di Kalianyar itu berhasil membuat terobosan kreatif yakni dengan Diesel yang berkekuatan 6,5PK berbahan bakar premium (bensin, red), dialihkan ke bahan bakar gas LPG. Karyanya tersebut disambut gembira bagi petani setempat. Bagaimana tidak, karena lebih banyak memiliki keunggulan dibanding menggunakan bahan bakar premium. Andik kepada beritajatim.com menceritakan, penemuan itu ketika dirinya harus dituntut kebutuhan ekonomi yang semakin mahal dan sulitnya mencari bahan bakar yang terdekat, karena kondisi lingkungan yang masih jauh dari perkotaan. Bapak tiga anak yang sehari-harinya bekerja sebagai mekanik ini sering melihat tayangan di televisi terkait penggantian bahan bakar diesel dengan LPG. Ia pun berinisiatif untuk membuatnya. Untuk mengganti bahan bakar diesel bensin ke gas LPG menurutnya tidak terlalu sulit, hanya dengan mengganti saringan filter udara yang ada di mesin tersebut dan menambahkan Spuyer. Ia memodifikasi diesel yang sudah bobrok, dengan menambahkan tabung spuyer milik kendaraan

Madra." pungkasnya. warga sekitarpun tertarik untuk menggantikan mesin dieselnya dengan bahan bakar LPG. malah bagus pakai gas. Dua tabung gas LPG bisa mengaliri sawah sebanyak 1 hektar (ha). Nglumber. karena berbahan bakar gas. banyak para petani lain yang menggunakan diesel untuk mengaliri persawahanya. sehingga bisa menggerakan torak (seker. kemudian disalurkan ke karburator. jika dibandingkan dengan premium. "Karena tertiup angin gas langsung hilang. Krangkong. di Kecamatan Kepoh baru sendiri sedikitnya sudah delapan desa yang menggunakan diesel LPG tersebut." jelasnya. red). jika menggunakan bahan bakar LPG. sudah sekitar 20 petani yang meminta untuk dimodifikasikan mesin dieselnya. Prambon. [uuk/kun] . Minggu (13/05/2012). "Fungsinya agar api pembakaran itu tidak balik lagi. 40 liter untuk 1ha. diantaranya. Dari situ. warga berharap ada perhatian dari pemerintah terkait pengembangan mesin diesel yang menggunakan bahan bagar LPG ini. Temu. karena mesin stabil. Saat ini. dan menambahkan filter yang dibikinnya sendiri dari lempengan kuningan dengan diberikan lubang-lubang kecil. gas dari tabung LPG diatur oleh spuyer. "Asapnya juga tidak ada. Desa Ngujung.i (40). Melihat yang dihasilkan mesin tersebut. Hasilnya pun dibilang cukup meringankan biaya petani dalam mengaliri persawahannya. mesin diesel semakin lama maka akan semakin dingin." katanya. Saat ini. Krangak. "Kualitas penyedotan air yang dihasilkan diesel berbahan bakar gas LPG ini tidak beda dengan premium. mengaku sangat diuntungkan dengan penemuan tersebut. Simorejodan Bulu. sehingga kemungkinan akan bocor dan meledak sangat kecil." katanya sambil menyakinkan. Karena memang di daerah tersebut susah mendapatkan air dari irigasi. untuk proses injeksi. karena gas LPG tersebut dipakai di tempat terbuka. Kebalikanya. Warga yang menggunakan hasil penemuannya itu juga tidak perlu takut meledak. salah satu petani desa setempat yang juga meminta untuk dibuatkan mesin diesel berbahan bakar gas LPG. Karena di Bojonegoro. Selain itu.roda empat yang berfungsi untuk mengatur pembakaran.

percikan api pada ruang pembakaran akan merembet menuju sumber elpiji. tabung elpiji untuk bahan bakar sepeda motor itu bisa meledak dan mencelakakan orang di sekitarnya. . faktanya masih terlampau sedikit orang yang berani mengaplikasikannya. Kabupaten Karanganyar. Fungsi pelampung di gantikan dengan membran itu. Dilengkapi pula pembuatan sarana produksinya. Jarak tempuh sejauh itu akan bergantung pada beban penumpang dan kelandaian jalan yang ditempuh. Sejak 2009 ditemukan elpiji untuk bahan bakar sepeda motor. Membran Elpiji tidak bisa serta-merta dialirkan begitu saja ke ruang pembakaran mesin sepeda motor. Budi mengatakan. Jika dilakukan asal-asalan. Hasilnya akan lebih irit dan ramah lingkungan. Sekarang ini elpiji dalam kemasan tabung kecil ukuran tiga kilogram sangat mudah dijumpai. seperti alat biogas konsumsi sampah untuk mengubah sampah organik kering menjadi metana atau sarana untuk pemakaian bio-etanol dengan kompor berbahan bakar hemat etanol.Bahan Bakar GAS Untuk Sepeda Motor Penggemar otomotif banyak yang paham manakala bensin digantikan elpiji dapat menjalankan mesin kendaraan seperti sepeda motor. Budi sejak tahun 1998 membentuk perusahaan Agro Makmur di Desa Doplang. Kemudian karburator itu dimodifikasi. kuncinya terletak pada membran. Membran terbuat dari tabung besi yang berfungsi menyimpan stok elpiji sebelum masuk ruang pembakaran melalui karburator. tinggal menanggalkan fungsi pelampungnya. Tetapi. Ia mengembangkan teknologi energi yang ramah lingkungan berbahan dasar bio-etanol dan metana atau biogas. Jawa Tengah. pendiri Koperasi Serba Usaha (KSU) Agro Makmur. Karangpandan. Tidak terlampau rumit memodifikasinya. Kabupaten Karanganyar. masih saja belum begitu banyak orang yang mengenal teknik konversi bensin menjadi elpiji untuk menjalankan mesin sepeda motor. Tetapi.” kata Soelaiman Budi Sunarto. meledaklah tabung elpiji itu. Kalau tidak tahu tekniknya. Satu kilogram elpiji sudah diuji coba mampu untuk menjalankan sepeda motor sejauh 100 kilometer sampai 200 kilometer.

Budi dibantu peneliti dari Pusat Teknologi Limbah Radioaktif Badan Tenaga Nuklir Nasional (Batan) Suryadi. Dari tabung membran itu disediakan katup penyaluran gas ke karburator. Menurut Suryadi. Batas kemampuan menahan pada membran 12 bar itu untuk melampaui tekanan pada tabung elpiji yang hanya 10 bar.”Hanya dua hal itu yang harus dilakukan. Katup penyaluran gas Untuk uji kelayakan membran. . daya tahan terhadap tekanan dipersyaratkan minimal mencapai 12 bar. akan dibaurkan dengan udara. Menurut Suryadi. Ini untuk mengantisipasi kekuatan tekanan elpiji yang berasal dari tabung elpiji. Membran dibuat dengan tabung besi berdiameter 8 sentimeter dengan panjang sekitar 4 sentimeter. Jangan sekali-kali mencoba mengalirkan elpiji langsung menuju ruang pembakaran melalui karburator. permukaan karetdilapisi dengan pelat besi tipis.” kata Budi. prinsip kerja membran menggantikan fungsi pelampung dengan mempertimbangkan fleksibilitas bahan. Percikan api akan menjalar ke manamana. dalam pengujian kelayakan membran. Pada permukaan atas dan bawah tabung membran diberikan lapisan karet. secara umum pada sepeda motor bensin berbanding 1 untuk kapasitas bensin dengan 13 sampai 15 kapasitas udara. tabung elpiji akan meledak. Supaya tidak bocor. Mengenai komposisinya. Setelah elpiji mengalir ke karburator menuju ruang pembakaran.

” kata Oktaufik.” kata Kepala Balai Besar Teknologi Energi Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT) M Oktaufik. Praktisi energi alternatif Soelaiman Budi Sunarto.3 liter bensin (dengan harga Rp 4.3 liter bensin hanya untuk sekitar 100 kilometer. Jawa Tengah. Bahan bakar cair paling menunjang proses distribusinya. Maka. Hanya saja saat ini pengepakan dan distribusinya masih menjadi kendala. sedangkan bahan bakar gas lebih rumit. Selanjutnya.500 per liter).” kata Oktaufik. gas belum populer digunakan. satu tabung 3 kilogram elpiji bisa untuk jarak tempuh berkisar 300 sampai 600 kilometer. yang berarti sangat efisien. Harga ini setara dengan sekitar 3. teknologi pengemasan gas seperti tabung elpiji 3 kilogram seperti sekarang makin memudahkan distribusi gas. untuk mesin menyala stasioner dengan komposisi 1 : 8. Saat itu terjadi kelebihan pasokan elpiji sehingga dimanfaatkan PLN untuk membangkitkan listrik. ”Efisiensi saat itu terjadi. penggunaan elpiji atau bahan bakar gas lainnya bisa menggantikan bahan bakar minyak untuk mesin kendaraan. menurut Suryadi. “Secara teori. bisa menghemat 30 persen. “Tetapi. Menuju akselerasi mesin komposisinya naik 1 : 12 dan menjadi 1 : 18 saat berjalan normal. . kisaran jarak tempuh 1 kilogram elpiji itu bisa 100 sampai 200 kilometer. Harga ritel elpiji 3 kilogram di pasaran Rp 14. masa depan bahan bakar kendaraan. pernah mengonversi bahan bakar diesel dengan elpiji di Nusa Tenggara Barat beberapa waktu lalu. pendiri PT Agro Makmur Karanganyar. daya tempuh penggunaan 1 kilogram elpiji bisa mencapai 200 kilometer. sedangkan 3. 1 kilogram elpiji bisa untuk menempuh jarak sekitar 200 kilometer. Untuk start atau menyalakan mesin motor. Motor Bensin Lebih Efisien Pakai Elpiji Bahan bakar bensin untuk sepeda motor dapat dikonversi dengan elpiji. Komposisinya berbanding 1 untuk kapasitas elpiji dan 5 sampai 18 kapasitas udara.” kata Suryadi. Hasilnya.000 sampai Rp 15. Berdasarkan uji coba praktisi energi alternatif. menurut Oktaufik. berbeda halnya dengan komposisi yang dibutuhkan pada elpiji dengan udara. Metana. Menurut Oktaufik. Menurut Suryadi. Kendala implementasinya terletak pada persoalan distribusinya. ”Elpiji terbuat dari butana dan propana yang masih tergolong mahal jika dibandingkan metana yang bisa dihasilkan melalui pembakaran anaerob sampah organik kering.Menurut Budi. Rinciannya demikian. menyampaikan telah berhasil menguji coba penggunaan elpiji untuk sepeda motor.000 per tabung. BPPT. dibutuhkan komposisi 1 untuk elpiji dan 5 untuk udara (1 : 5).

3 liter bensin hanya untuk sekitar 100 kilometer.000 sampai Rp 15. Jika dilakukan asalasalan. Suryadi optimistis program ini bisa berjalan karena gas elpiji sangat mudah didapat.8 miligram berat jenisnya agar fleksibel bila terkena panas. Fungsi pelampung digantikan dengan membran itu.” kata Suryadi.Peralatan yang dibutuhkan berupa tabung membran. membuat membran dari tabung besi yang berfungsi sebagai penahan tekanan gas elpiji sehingga bisa masuk ke karburator secara teratur sesuai dengan kebutuhan. Harga ini setara dengan sekitar 3.” kata Budi. Menurut Suryadi. Kuncinya. “Saya baru bisa memproduksi tabung membran itu belasan jumlahnya. Elpiji tidak dialirkan begitu saja ke ruang pembakaran mesin sepeda motor. yang sering dijumpai di pinggir jalan. satu tabung 3 kilogram elpiji bisa untuk jarak tempuh berkisar 300 sampai 600 kilometer. Suryadi dari Pusat Teknologi Limbah Radioaktif Batan mengatakan. sedangkan 3. Pada permukaan tabung membran dilapisi karet dan pelat seng 0. Ia menambahkan. Tidak terlampau rumit memodifikasinya. Kegunaannya untuk membatasi stok elpiji ke ruang pembakaran. kemudian gas disalurkan ke membran sebelum masuk ke pembakaran. Suryadi menjamin tidak akan ada kebocoran gas. Tabung membran dirancang dengan besi bekas pompa berdiameter 8 sentimeter dengan ukuran panjang tabung 4 sentimeter. penggunaan bahan bakar ini akan lebih irit dan bisa mengurangi polusi. Karburator juga dimodifikasi. tinggal menanggalkan fungsi pelampungnya. . Maka. “Pelampung itu kita copot lalu kita masukan semacam membran untuk pengatur masuknya elpiji sehingga tidak terlalu besar masuk ke pembakaran.3 liter bensin (dengan harga Rp 4. sekaligus sebagai penyekat percikan api. kisaran jarak tempuh 1 kilogram elpiji itu bisa 100 sampai 200 kilometer.000 per tabung. harga ritel elpiji 3 kilogram di pasaran Rp 14. kata Suryadi. karena saat sepeda motor dimatikan membran secara otomatis menutup jadi tidak ada sisa gas yang menuju ke karburator. tempat helm itu. Batan rencananya akan menguji coba teknologi ini pekan depan di Pusat Penelitian Ilmu dan Teknologi (Puspitek) Serpong.500 per liter). Tangkinya nanti tangki elpiji kita letakkan di belakang. Tangerang. Ilustrasi Badan Tenaga Nuklir Nasional (Batan) tengah mengembangkan penggunaan elpiji untuk sepeda motor. percikan api pada ruang pembakaran akan merembet menuju sumber elpiji dan bisa meledakkan tabung elpiji. Tabungnya yang tiga kilogram.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful