P. 1
Kamus Istilah Meteorologi

Kamus Istilah Meteorologi

|Views: 63|Likes:
Published by Rahman
Kamus Istilah Meteorologi
Kamus Istilah Meteorologi

More info:

Published by: Rahman on Jan 23, 2013
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOCX, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

10/16/2013

pdf

text

original

A

adiabat Proses termodinamik yang terjadi dalam suatu sistem dengan tidak ada bahang yang masuk ke dalam dan keluar dari sistem. (adiabatic). adiabat jenuh. Sama dengan laju susut adiabat jenuh. (saturated adiabatic). adiabat kering Sama dengan laju susut adiabat kering. (dry adiabatic). adidingin Keadaan dengan suhu lebih rendah dari titik beku. (supercool). AERO Kata sandi dalam meteorologi penerbangan yang menyatakan bahwa sandi berikutnya adalah laporan cuaca yang dipilih untuk keperluan penerbangan. (sekarang sudah tidak dipakai lagi dan diganti dengan METAR ) . Lihat: METAR. (AERO code). aerodinamika Ilmu tentang kakas yang bekerja pada benda padat yang bergerak relative terhadap medium gas, utamanya atmosfer. Aerodinamika dipandang sebagai hal yang khusus dari hidrodinamika, meskipun biasanya digunakan memelajari kakas yang bekerja pada pesawat terbang yang dalam penerbangan. (aerodynamics)

aerometeorograf Alat perekam suhu, tekanan, dan kelembapan udara dalam satu perangkat yang dipasang di pesawat udara. (aerometeorograph). AIREP Singkatan dari “Aircraft Report”. Kata sandi dalam meteorologi penerbangan yang menyatakan bahwa berita yang mengikutinya adalah laporan dari penerbang selama dalam penerbangan. Berita dalam AIREP terdiri atas tiga seksi. Seksi pertama berisi laporan tentang posisi pesawat terbang, seksi kedua berisi laporan tentang operasi pesawat terbang, dan seksi ketiga berisi laporan tentang cuaca / meteorologi. Unsur yang dilaporkan meliputi : identitas pesawat terbang, posisi pesawat terbang, waktu laporan, paras terbang, posisi selanjutnya atau akhir penerbangan, perkiraan waktu tiba, keadaan bahan bakar, informasi cuaca (suhu, angin, golak-galik, peng-es-an pesawat, dll), dan informasi tambahan (lain-lain). (AIREP). aliran geostrofik. Aliran udara yang timbul sewaktu kakas Corioli seimbang dengan landaian tekanan. (geostrophic flow). aliran golak-galik Aliran fluida yang dicirikan oleh sifat golak-galik. (turbulent flow). altimeter Alat yang digunakan untuk menentukan ketinggian suatu objek terhadap paras tertentu. (altimeter). altimeter tekanan Altimeter yang menggunakan ukuran tekanan udara sebagai dasar perhitungan. (pressure altimeter).

altitude Jarak vertikal (z) suatu paras, titik, atau objek, yang dianggap sebagai titik diukur dari paras muka laut rata-rata. Pengukuran altitud dilakukan dengan altimeter. (altitude). altitud kepadatan Altitud tekanan yang dikoreksi dengan simpangan suhu terhadap atmosfer baku. (density altitude). altitud kepadatan baku Altitud yang dalam atmosfer baku berkaitan dengan kepadatan udara tertentu. (standard density altitude). altitud setara bandar udara Altitud, yang dalam atmosfer baku, disetarakan dengan ketinggian suatu paras yang pada paras tersebut kepadatan udara sama

dengan kepadatan atmosfer rata-rata pada paras Bandar udara dalam musim yang bersangkutan. (equivalent altitude of aerodrome). altitud tekanan Altitud, yang dalam atmosfer baku ICAO, yang terukur bila altimeter tekanan disesuaikan pada penetapan altimeter 29,92 inci Hg (1013,2 hPa). Dengan demikian altitud tekanan selalu diatas permukaan tekanan tetap 1013,2 hPa. (pressure altitude). altitud tekanan baku Altitud paras tekanan udara tertentu yang dihitung dengan menggunakan keadaan atmosfer seperti keadaan atmosfer baku. (standard pressure altitude). Altokumulus Genera awan berwarna kelabu yang berbentuk lapisan atau tumpukan awan yang bergelombang. Unsur-unsurnya tampak seperti lapisan massa berbentuk bulat, bergulung. Unsur-unsur tersebut biasanya tampak jelas, tetapi kadang-kadang samar-samar berserabut. (altocumulus). Altostratus Genera awan berbetuk lapisan atau lembaran, berwarna kebiruan atau keabuan, berserabut atau merata. Altostratus sering menutupi seluruh langit. Bila bentuknya berupa lapisan tipis, matahari di belakang awan terlihat seperti piring yang tidak bercahaya. (altostratus). AMD Singkatan dari kata “amandement”. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk memberi laporan bahwa prakiraan cuaca yang telah dibuat diubah berkenaan dengan adanya perubahan cuaca yang melampaui nilai tertentu. (AMD). amplitudo langkisau Kecepatan angin maksimum yang terdapat dalam langkisau. (gust amplitude). analisis isobar Analisis sepanjang permukaan tekanan tetap. Analisis tersebut biasanya meliputi perubahan geopotensial, suhu, kelembapan, angin. (isobaric analysis). anemometer Alat untuk mengukur kecepatan angin. (anemometer). angin Aliran udara. Bila tidak ada keterangan lain, umumnya diartikan sebagai aliran udara dalam arah horizontal. (wind). angin ageostrofik Beda vektor ( Va )antara vector angin sebenarnya ( V ) dan vector angin geostrofik ( Vg ). (ageostrophic wind).

angin krakatao Lapisan angin timuran di atas wilayah tropik pada ketinggian 18 – 24 km. Lapisan tersebut menempati puncak dari angin baratan troposfer tengah yang tebalnya sampai 6 km dan kira-kira 2 km di atas tropopauze. Nama angin tersebut dikenali ketika membawa debu letusan gunung Krakatao (yang terletak di selat Sunda pada 6 oLS, 105 oBT) pada tahun 1883. (krakatao wind). angin alobar (1). Komponen angin yang secara teori dihasilkan oleh ketidak seragaman perubahan lokal dari tekanan mengikut waktu. (2). Kecepatan angin yang timbul dari adanya keseimbangan antara gaya Corioli dan percepatan angin geostrofik. (allobaric wind). angin anabat Angin lokal yang bertiup naik sepanjang lereng gunung yang panas karena sinar matahari. Lihat: angin lembah. (anabatic wind). angin baratan khatulistiwa Angin baratan yang terdapat di palung khatulistiwa, terpisahkan dari angin baratan lintang tengah oleh angin pasat timur. (equatorial westerlies).

angin buritan Angin yang bertiup dari arah belakang searah dengan arah gerak benda misalnya kapal laut yang sedang berlayar, pesawat terbang yang seang dalam penerbangan. (tail wind). angin buritan setara

Lihat: angin membujur setara. (equivalent tail wind). angin darat Angin lokal di daerah pantai yang bertiup dari darat ke arah laut karena perbedaan suhu ketika permukaan laut suhunya lebih tinggi dari pada suhu di atas daratan yang bersebelahan. Angin darat bertiup pada malam hari. (land breeze). angin geostrofik Angin mendatar yang secara teori dihasilkan dari adanya keseimbangan antara gaya Corioli dan landaian mendatar tekanan. Dalam fisika keseimbangan tersebut dinyatakan dengan rumus : Vg = – g/f Әp/Әn dengan g = percepatan gravitas bumi, f = faktor Corioli, p = tekanan atmosfer, dan Әp/Әn = landaian tekanan sepanjang arah garis n tegaklurus isobar. Angin geostrofikk arahnya hampir sejajar dengan arah isobar. (geostrophic wind). angin gunung Angin lokal di daerah pegunungan yang bertiup pada malam hari sepanjang lereng. Lihat: angin katabatik. (mountain breeze). angin gravitas (1) Sering disamakan dengan angin katabat. (2) Gerak udara dingin dari tempat yang tinggi ke arah pantai laut di dekatnya yang panas. Disebut pula “angin jatuh” (gravity wind). angin hitam Sama dengan angin reshabar. (black wind). angin isalobar Angin yang secara teori ditimbulkan oleh perubahan lokal tekanan mengikut waktu. (isallobaric wind). angin katabat Angin turun sepanjang lereng gunung yang timbul karena dalam arah horizontal kerapatan udara di sepanjang lereng lebih besar daripada kerapatan udara di sekitarnya. Perbedaan kerapatan tersebut karena pendinginan permukaan lereng mendinginkan udara di sekatnya. Lihat: angin gunung. (katabatic wind). angin landaian Kecepatan angin yang tegaklurus garis kontur tekanan tetap di suatu titik pada peta ketinggian. Secara teori angin landaian (Vgr) dihasilkan dari adanya keseimbangan antara gaya Corioli dan gaya sentripetal dengan landaian mendatar tekanan, dan dinyatakan dengan rumus : Vgr2/R + f Vgr = – g Әp/Әn, dengan R = jejari lengkungan lintasan, f = faktor Corioli, g = percepatan gravitas bumi, Әp/Әn = landaian tekanan tegaklurus isobar. (gradient wind).

angin langkisau Sama dengan langkisau. (gust wind). angin laut Angin lokal di daerah pantai yang bertiup dari laut ke arah darat karena perbedaan suhu ketika permukaan darat lebih tinggi dari pada suhu di atas laut yang bersebelahan. Angin laut bertiup pada siang hari. Lawan dari angin darat. (sea breeze). angin lawan Angin yang bertiup berlawanan dengan arah gelombang lautan. Biasanya disamakan dengan angin sakal. (opposing wind). angin lembah Angin lokal di daerah pegunungan yang bertiup naik sepanjang lereng karena pemanasan lereng gunung. Lawan dari angin gunung. (vally wind). angin lokal (1) Angin yang bertiup dalam kawasan sempit yang ditimbulkan oleh keadaan setempat. (2) Angin yang memiliki sifat khusus yang berkaitan dengan keadaan setempat. Misalnya : angin bohorok di Tapanuli Sumatra Utara, angin kumbang di daerah Cirebon Jawa Barat, angin gending di daerah Pasuruhan Jawa Timur, angin barubu di Sulawesi Selatan, angin wambraw di daerah Manokwari, yang kering dan panas. Angin tersebut umumnya terjadi dalam musim kemarau antara bulan Juli dan September.

(local wind). angin membujur Angin yang arahnya sejajar searah atau sejajar berlawanan dengan arah gerak benda. Lihat: angin sakal, angin buritan. (longitudinal wind).

angin membujur setara Angin khayalan yang diwujudkan seperti angin sebenarnya dengan kecepatan seragam sebesar kecepatan rata-rata pesawat terbang terhadap bumi dan selalu sejajar dengan lintasannya. (equivalent longitudinal wind). angin menganan Angin berubah arah yang perubahannya searah dengan arah putaran jarum jam. (feering wind). angin mengiri Angin berubah arah yang perubahannya berlawanan dengan arah putaran jarum jam. (backing wind). angin pasat Angin yang bertiup dari pias tekanan tinggi subtropik yang berpusat di sekitar 30o – 40o lintang utara dan di sekitar 30o – 40o lintang selatan menuju ke arah khatulistiwa. Arah angin dari timur laut bagi angin pasat di belahan bumi utara dan dari arah tenggara bagi angin pasat di belahan bumi selatan. (trade wind). angin permukaan Angin yang bertiup di dekat permukaan bumi. Pengukuran angin tersebut dilakukan pada ketinggian 10 meter dari permukaan bumi di kawasan terbuka. (surface wind). angin pilin Badai angin kecil dengan udara di dalamnya berputar mengelilingi pusat yang bertekanan rendah. Kadang-kadang putaran udara menjulur ke atas sampai beberapa ratus meter dan menimbulkan pilin debu bila terjadi di padang pasir. (whirlwind).

angin puyuh Putaran kuat turus udara berbentuk juntaian yang terdapat pada awan Kumulonimbus dan hampir selalu tampak sebagai awan corong. Pusarnya bergaris tengah beberapa ratus meter. Biasanya berputar siklon dengan kecepatan sekitar 150 – 500 km/jam. Angin puyuh termasuk fenomena atmosfer skala lokal yang mempunyai potensi kekuatan sangat merusak; dikenal juga puting beliung. (tornado). angin ribut (1) Angin yang luar biasa kekuatannya. (2) Tingkatan angin untuk angin yang kecepatannya lebih dari 28 knot. (gale). angin ribut hebat Angin ribut yang kecepatannya lebih dri 48 knot. (whole gale). angin ribut kuat Angin ribut yang kecepatannya 41 sampai 47 knot. (strong gale). angin ribut lemah Angin ribut yang kecepatannya 25 sampai 33 knot. (near gale). angin ribut sedang Angin ribut yang kecepatannya 25 sampai 33 knot. (fresh gale). angin sakal Angin yang bertiup dari arah depan berlawanan dengan arah benda , misalnya kapal laut sedng berlayar, pesawat terbang yang sedang dalam penerbangan. (headwind).

angin sakal setara Lihat : angin membujur setara. (equivalent head wind). angin semu Angin yang arah dan kecepatannya diukur dari benda yang bergerak. Besar arah dan kecepatannya sama dengan beda vektor

antara angin sebenarnya dan kecepatan benda yang bergerak. (apparent wind). angin silang (1) Angin yang mempunyai komponen berarah tegaklurus terhadap arah gerakan benda. (2) Angin yang arahnya dari samping benda yang bergerak, misalnya kapal laut yang sedang berlayar, pesawat terbang yang sedang dalam penerbangan. (cross wind). angin teduh Angin yang kecepatannya kurang dari 1 knot. (calm). angin timuran Angin yang mempunyai kompnen arah dari timur. Lihat: timuran. (easterly wind). angin turutan Sama dengan angin buritan. (following wind). angka sandi Angka dalam berita meteorologi yang ditulis sebagai sandi yang mempunyai arti tertentu. Lihat: sandi meteorologi. (code figure). antara lapisan Bahasa dalam meteorologi penerbangan untuk menyatakan posisi pesawat terbang yang terbang di antara lapisan-lapisan awan atau di dalam fenomena yang menghalangi penglihatan. Lihat: BTL (between layers). antipasat Arus udara dengan komponen barat yang bertiup di atas angin pasat. (antitrade). antisiklon Sebaran tekanan atmosfer yang pusatnya bertekanan lebih tinggi daripada sekitarnya. Dalam peta sinop dicirikan dengan sistem isobar tertutup berbentuk hampir bulat atau bulat telor mengelilingi pusat tekanan tinggi. (anticyclone). APCH .Singkatan dari “approach”. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan daerah ancangan pendaratan atau daerah menuju ke landasan pacu. (APCH) arah angin Arah yang menunjukkan dari mana datangnya angin. Arah angin dinyatakan dengan derajat arah. 90o arah angin dari timur, 180 o arah angin dari selatan, 270 o arah angin dari barat, 360 o arah angin dari utara. (wind direction). arakan awan Barisan panjang awan Kumulus yang arahnya sejajar dengan arah angin di tempat awan. Arakan awan sering terlihat bila langit berawan sedikit. (cloud street). ARFOR (1) Singkatan dari “area forecast”, (2) Kata sandi dalam meteorologi penerbangan yang menunjukkan bahwa berita yang tertulis berikutnya adalah tentang prakiraan cuaca daerah penerbangan sekitar bandar udara. (ARFOR). arus golakan Arus udara naik yang berkaitan dengan golakan, misalnya arus naik dalam awan Kumulus. (convection current). arus jatuh (1) Arus udara berskala kecil yang turun secara menegak, misalnya dalam badaiguntur. (2) Aliran udara berskala kecil yang ditandai dengan gerakan vertikal ke bawah. (downdraft). arus jet Kelompok arus udara berbentuk tabung pipih agak mendatar yang sumbunya terletak sepanjang garis tempat angin dengan kecepatan maksimum. Umumnya terdapat di dekat tropopauze. Ditandai dengan kecepatan tinggi dan landaian kecepatan yang besar. (jet stream). asap arktik . Lihat: kabut uap.

dan berlaku kekekalan kepusaran mutlak. atmosfer golakan Sama dengan atmosfer adiabat.250 hektopascal (hPa). Sama dengan kabut kukus. atmosfer baku (1) Sebaran menegak hipotetik dari suhu. (isothermal atmosphere) atmosfer otobarotrop Sama dengan atmosfer adiabat. peluru kendali. (adiabatic atmosphere). Bagian dasar atmosfer bebas biasanya dianggap sebagai paras angin geostrofik. (international standard atmosphere). (free atmosphere). Tekanan di dalam atmosfer adiabat berkurang mengikut ketinggian dengan rumus : p = po (1 – To gz/cpd)cpdRd dengan po dan To masing-masing tekanan dan suhu permukaan laut. (barotrpic atmosphere) atmosfer bebas Bagian atmosfer bumi yang bebas dari pengaruh gesekan permukaan. (autobarotropic atmosphere) awan . tidak ada beraian mendatar. atmosfer isothermal Model atmosfer dengan menganggap bahwa suhu tidak berubah mengikut ketinggian. dan kerapatan atmosfer yang dengan kesepakatan internasional ditetapkan sebagai keadaan atmosfer yang digunakan untuk kalibrasi altimeter tekanan. pada suhu 0 oC. Dengan model tersebut rapat massa udara hanya sebagai fungsi tekanan. dalam keadaan hidrostatik. asap laut Sama dengan kabut kukus. g = percepatan gravitas bumi. dan berputar bersama bumi. atmosfer baroklin Model atmosfer dengan anggapan bahwa bidang-bidang isobar tidak sejajar dengan bidang rapat massa tetap (isosterik). Satuan baku ukuran tekanan atmosfer. atmosfer ICAO Atmosfer baku yang ditetapkan oleh Organisasi Penerbangan Sipil Internasional sebagai acuan. tidak mengandung uap air. (2). (atmosphere) atmosfer adiabat Model atmosfer yang dicirikan dengan laju susut suhu ke arah vertical sama dengan laju susut adiabat kering. tidak ada geser angin vertikal. Tebal diantara dua lapisan atmosfer isothermal dinyatakan dalam rumus : (zB – zA = ( Rd Tv/g ) ln (PA / PB ) dengan Rd = konstanta gas udara kering.(arctic smoke). (sea smoke). Dalam model molekul atmosfer dipandang sebagai kumpulan berbagai macam molekul gas. perhitungan kinerja pesawat terbang. berbeda dengan atmosfer barotrop. (2). Lihat: atmosfer barotrop. dan tekanan turun mengikut ketinggian secara eksponensial. Lihat: atmosfer baku internasional. tidak ada gerak vertikal. (standard atmosphere). dan pada lintang geografi 45 derajat. Udara di dalamnya dianggap sebagai gas ideal. PA dan PB masing-masing tekanan pada ketinggian zA dan zB. (ICAO atmosphere). yakni 760 cm air raksa (Hg) pada percepatan gravitas 980. z = tinggi dari permukaan laut. Pada tempat dan keadaan tersebut 1 atmosfer = 760 cm Hg = 29. rancangan pesawat terbang. (convective atmosphere). Selain itu udara dianggap memenuhi : sifat gas ideal. Persamaan barotrop : r = r(p). atmosfer Seluruh gas yang menyelimuti bumi akibat gaya tarik bumi. dan lain sebagainya. cpd = kapasitas bahang udara kering pada tekanan tetap. Tv = suhu maya.665 cm/dt2. dan Rd = konstanta gas udara kering. Disebut pula atmosfer ICAO. (baroclinic atmosphere) atmosfer barotrop Model atmosfer dengan anggapan bahwa bidang-bidang isobar sejajar dengan bidang rapat massa tetap (isosterik). dan gravitasi tidak berubah mengikut ketinggian.250 milibar (mb) = 1013. g = percepatan gravitas bumi. asap ibun (1) Kabut yang terdiri atas partikel-partikel es sehingga termasuk jenis kabut es. 9213 inc Hg = 1013. (frost smoke). atmosfer baku internasional Sama dengan atmosfer baku. tekanan.

. awan es Awan yang seluruhnya atau hampir seluruhnya terdiri atas kristal es. Bentuk awan bergumpal menjulang ke atas. (funnel cloud). awan corong Sama dengan tornado. awan jambul Awan tegak yang terbentuk di sepanjang punggung gunung dan menempel atau sedikit di atas puncak gunung. Ukuran garis tengan butir air dari awan ditetapkan sebesar <> (cloud). Sering terdapat pada Kumulonimbus. (chimney cloud). Biasanya digunakan untuk awan jenis Nimbustratus. kristal es. (acoustic cloud). Nimbostratus. awan landasan tempa Awan yang puncaknya menyerupai landasan tempa. (mixed cloud). yang terdapat jauh dari permukaan bumi. awan orografik Awan yang bentuk dan pertumbuhannya ditentukan oleh adanya bentuk orografik yang merintangi aliran udara yang melintasinya. awan letusan gunung api Awan yang terdapat di atas puncak gunung sewaktu terjadi letusan gunung api. Di dalam leher tersebut terdapat arus golakan kuat sehingga dapat menembus lapisan sungsangan yang ada di atas awan. (cloud from fire). Disebut pula awan puncak. . awan lembaran Awan yang bentuknya melebar dan pertumbuhan menegaknya tidak jelas. Awan jambul termasuk jenis awan orografik. (crest cloud). awan akustik Awan yang karena landaian suhu dan kelembapan pada batas awan dan atmosfer cukup besar sehingga gelombang suara yang melewatinya terpantulkan. awan dingin Awan yang suhunya lebih rendah dari 0 oC. (cloud from forest fire). awan gebos Awan yang kadang-kadang terbentuk di bawah bagian depan awan badaiguntur bagian depan berupa pilin pendek. Sirus termasuk awan es. buir es. (cold cloud). (rain cloud). awan lapis. Awan tersebut sering mempunyai bentuk panjang seperti leher yang menjulur keluar dari puncak gumpalan di bawahnya. awan cerobong Awan jenis kumulus di daerah tropik yang ukuran menegaknya jauh lebih besar daripada ukuran mendatarnya. awan golakan Awan yang ditimbulkan dari golakan udara. Kumulonimbus dapat bersifat sebagai awan campur. Altostratus. Kmulus adalah salah satu contoh awn golakan. (layer cloud).Kelompok butir air. awan campur Awan yang mengandung tetes air dan kristal es. awan kebakaran hutan Sama dengan awan kebakaran. (squall cloud). (convection cloud). awan kebakaran Asap bergupal menyerupai awan hasil dari kebakaran. (cloud due to volcanic eruption). awan hujan Awn yang dapat menimbulkan hujan. (ice cloud). (envil cloud). atau campurannya.

(medium cloud). Sirus. (2) Keadaan medan listrik atmosfer bagian bawah yang terganggu karena bertiupnya angin kencang yang membawa banyak debu dalam udara. . awan puncak Sama dengan awan jambul. Sirustratus. Awan tersebut biasanya terbentuk oleh pengembunan udara yang terangkat ke atas. Di kawasan tropik diatas 6 km. awan panji Awan yang tampak menempel dan menjulur ke bawah mengikuti arah angin pada puncak gunung. dan di kawasan kutub antara 3 dan 8 km. di kawasan subtropik antara 2 sampai 7 km. dan Sirokumulus termasuk awan tinggi. (top cloud). di kawasan subtropik antara 5 sampai 13 km. dan jarang lebih dari dua jam untuk satu badai. awan tengah Awan yang letaknya pada paras antara 2 dan 8 km. badai es Badai yang disertai hujan es. (warm cloud). tetapi tidak sama di setiap wilayah. dalam daerah yang luas. (inversion cloud). Altostratus. Badai debu biasanya timbul mendadak. dan kadang-kadang disertai hujan batu.Karena awan tersebut terkait dengan bentuk permukaan rintangan maka geraknya lambat meskipun angin pada paras tempat awan tersebut kecepatannya tinggi. tetapi tidak sama di setiap wilayah. dan di kawasan kutub antara 2 dan 4 km. (electrical storm). (cap cloud). badai ganas Tingkatan untuk angin yang kecepatannya antara 56 dan 63 knot atau skala 11 dalam skala Beaufort. (low cloud). awan sungsangan Awan yang terbentuk di dalam lapisan sungsangan. awan rendah Awan yang letaknya pada paras rendah kurang dari 2 km. Stratokumulus termasuk awan rendah. (thunderstorm). (dust storm). (banner cloud). Stratus. berbentuk seperti tembok debu yang meluas beberapa kilometer dan tingginya beberapa ribu meter. Di kawasan tropik terletak pada ketinggian antara 2 dan 8 km. awan tinggi Awan yang letaknya pada ketinggian lebih dari 3 km. Umumnya berlangsung dalam waktu singkat. awan tudung Awan yang hampir tidak bergerak atau tetap di atas atau terbentang di puncak gunung menyerupai topi. (ice storm). awan rotor Awan berbentuk gulungan yang tampak di bagian atas olak diam yang berputar di sekitar sumbu mendatar di lindungan angin atau di sekeliling gunung. Altokumulus termasuk awan tengah. (violent storm). (rotor cloud). sehingga terkesan seperti bendera. badai elektrik (1) Badai guntur. badaiguntur perenggan Badaiguntur yang berkaitan dengan golakan yang ditimbulkan oleh perenggan. (orographic cloud). badai guntur Badai setempat yang ditimbulkan oleh Kumulonimbus yang disertai kilat dan guntur. hujan lebat. awan panas Awan yang suhunya lebih tinggi dari 0 oC. tetapi tidak berkaitan dengan badaiguntur. (high cloud). B badai debu Cuaca buruk luar biasa yang disertai angin kuat dan udara berdebu. selain itu biasanya disertai langkisau. dan hanya mengandung butir atau tetes air.

Pada malam hari penentuan banglas dengan menyamakan jarak pada malam hari seperti jarak pada siang hari. Berbeda dengan badai debu partikel pasir hanya terangkat sampai kurang dari tiga meter dari permukaan tanah. banglas Jarak terjauh sesuatu benda yang mempunyai ciri tertentu dapat dilihat atau dikenali dengan mata telanjang. (ceiling balloon). (2) Siklontropik yang kekuatan anginnya 8 sampai 9 skala Beaufort atau kecepatan angin 34 – 47 knot. (visibility). badai tropik (1) Badaiguntur yang terpaut dengan putaran angin siklon dengan kecepatan 35 – 64 knot di kawasan tropik. badai guntur massa udara Lihat: Hujan curah massa udara. (oblique visibility). banglas ancangan Jarak. banglas horizontal Banglas ke arah mendatar. udara menjadi kabur dan jarak pandang berkurang. balon radiosonde Balon yang digunakan untuk membawa radiosonde ke atas. (vertical visibility). badai magnet Gangguan medan magnet bumi berskala dunia. balon meteorologi Balon yang digunakan dalam pengamatan cuaca udara atas. banglas vertikal Banglas ke arah menegak. Beratnya ada yang 500 gram. (meteorological balloon). banglas condong Banglas sepanjang garis pandang yang miring terhadap bidang mendatar.(frontal thunderstorm). Umumnya berat balon 48 gram. (tropical storm). sejauh itu penerbang dapat melihat alat bantu pendaratan di ujung landasan pacu. balon radiosonde. Ketinggian tersebut dihitung dari kecepatan naik balon dan waktu yang diperlukan untuk mencapai dasar awan. . (horizontal visibility). (magnetic storm). (air mass thunderstorm). balon pilot. (sand storm). Karena adanya litometeor di dalam udara. dari arah penerbang pada ancangan pendaratan instrument. 1300 gram. 1 bar = 1000 milibar (mb) = 106 dyne/cm2. balon pilot Balon kecil yang dinaikkan ke udara dan diikuti dengan menggunakan teodolit untuk memperoleh data arah dan kecepatan angin di udara atas. Partikel pasir antara 0. Ditandai dengan perubahan medan magnet yang jelas selama kurang dari satu jam. bar Satuan ukuran untuk tekanan atmosfer. (bar) baratan Daerah angin dari barat yang terletak di kawasan lintang tengah antara lintang 35o dan 65o. balon pagu Balon kecil yang digunakan untuk menentukan ketinggian dasar awan. badai salju Badai yang disertai hujan salju. (approach visibility). (snow storm).08 dan 1 mm. = 1000 hPa. (radiosonde balloon). Balon tersebut lebih besar dari pada balon pilot. Bagi masyarakat penerbangan udara kabur dirasa sangat mengganggu karena jarak pandang menjadi pendek sehingga menyulitkan penerbang untuk melandas atau tinggal landas. (pilot balloon). misalnya balon pagu. kemudian secara berangsur dalam beberapa hari menjadi normal. badai pasir Angin kuat yang membawa pasir dalam udara.

V = ӘVx/Әx + ӘVy/Әy + ӘVz/Әz. (BLW). Unsur cuaca yang digunakan sebagai pertimbangan adalah : pagu awan. beting awan Gerombongan awan padat atau lajur awan panjang tak terputus yang muncul di ufuk semasa datangnya siklon tropik yang kuat. atau salju (SN). BECMG Kata singkatan untuk “becoming” . beraian diartikan hanya ӘVx/Әx + ӘVy/Әy (divergence). (flight forecast folder). tiupan yang dimaksud termasuk salju yang berasal dari awan dan bercampur dengan salju yang terangkat dari permukaan tanah. pasir (SA). . berkas prakiraan penerbangan Kumpulan dokumen prakiraan cuaca penerbangan yang diberikan kepada penerbang sebelum terbang. BL Singkatan dari “blowing” . Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya tiupan debu (DU). BLW Singkatan dari “below”. dan sumbu Z dalam sistem koordinat siku-siku. (water spout). (meteorological message). angin. Dalam hal tiupan salju. barometer Alat untuk mengukur tekanan atmosfer. dengan V = vektor angin. yang terangkat karena angin sampai pada ketinggian 2 meter atau lebih dari permukaan tanah. bilangan Reynolds Bilangan tak berdimensi sebagai nisbah antara kakas dalam dengan kakas kekentalan dalam fluida yang bergerak. bohorok Lihat : angin lokal. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca untuk menyatakan perubahan dari suatu keadaan menjadi keadaan lain. (BL). (BKN). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan banglas kurang dari batas minimum. Vx. (cloud bar). lapoprannya ditulis “BLW1500M”. Bilangan Reynolds sangat penting dalam kaitannya dengan kemantapan hidrodinamik dan terjadinya golak-galik. (Reynolds number). Biasanya digunakan untuk angin. (barometer). (operational weather limit). (bohorok). analisis dan/atau prakiraan meteorologi. sumbu Y. Vz = masing-masing komponen kecepatan angin dalam arah sumbu X. misalnya batas minimum 1500 meter. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan keadaan langit berawan dengan liputan awan yang terputus-putus atau liputan awan sebanyak 5 – 7 okta. U = kecepatan karakteristik. beraian Pemencaran medan vektor. kebanglasan dan/atau jarak pandang landasan pacu tertentu. dan u = kekentalan kinematik. barubu Lihat : angin lokal. Dalam matematika dinyatakan dengan rumus : div. Vy. Re = LU/u dengan L = panjang karakteritik. batas cuaca operasi Batasan minimum sebagai minimum keselamatan pendaratan dan tinggal landas pesawat terbang yang ditetapkan berdasarkan cuaca. BKN Singkatan dari “broken”.(westerlies). karena angin yang digunakan adalah arah horizontal. (barubu). Dalam meteorologi. belalai air Fenomena yang tampak seperti turus awan atau corong awan yang menjulur dari dasar Kumulonimbus dan berisi tetesan air yang naik dari permukaan laut dibawahnya. BCMG digunakan untuk perubahan yang teratur dari suatu keadaan selama beberapa waktu (BECMG). berita meteorologi Berita yang berisi laporan tentang data.

angin kencang. cerah suaian Rata-rata terangnya benda dan permukaan di sekitar pengamat yang memberikan kiraan jarak pandang. yang terjadi baik di Bandar udara maupun di jalur penerbangan. geser angin. cuaca bulan September. awan rendah yang menutupi langit kurang dari 3 okta. (raindrop). cuaca Keadaan udara atau atmosfer di suatu tempat pada suatu saat atau waktu (jam. (adaptation brightness). (Cb). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya Kumulonimbus. § Tidak ada badaidebu. cuaca baik Cuaca yang menyenangkan. Dengan definisi tersebut kita dapat mengatakan. cuaca tanggal 17 Agustus.BR Singkatan atau sandi dalam laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya kabus. Cb Singkatan dari “Cumulonimbus”. yakni : § Banglas sebesar atau lebih dari 10 km. (BR). gebos kuat. Laporan CAVOK dibuat apabila nilai unsur cuaca berikut ini terjadi secara simultan. (BTN). banglas sangat rendah kurang dari 300 meter. tidak ada fenomena ekstrem misalnya banglas rendah. . hari. § Tidak ada badaipasir. CAVOK Kata sandi dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan bahwa laporan rinci tidak diperlukan karena cuaca baik. umumnya ditandai dengan antara lain : tidak ada hujan. § Tidak ada badaiguntur.. bulan. § Tidak ada kabut rendah atau debu layang. § Tidak ada Kumulonimbus. yaitu penerbangan yang tidak menggunakan instrument pemandu penerbangan. (CAT). cuaca minggu ini.. dst. C CAT Singkatan dari “Clear Air Turbulence”. atau dibawah ketinggian paling tinggi dari ketinggian bagian bandar udara (bila ada). cuaca terang Cuaca yang memenuhi bagi penerbangan visual. Lihat: golak-galik udara cerah. minggu. § Tidak ada awan dibawah 1500 m (500 kaki). badai pasir. misalnya badaiguntur aktif. . butir hujan Tetes air yang garis tengahnya lebih besar dari 0. cuaca signifikan Cuaca atau perubahan kondisi unsur cuaca dan/atau fenomena cuaca yang dipandang berarti bagi keselamatan penerbangan. (CAVOK).). (instrument weather). § Tidak ada hujan. (contact weather). Hujan yang butir hujannya kurang dari 0. cuaca jam 12. (significant weather). (fair weather). misalnya cuaca saat ini. (weather).5 mm disebut gerimis. § Tidak ada pasir atau salju. (Cu). badai salju. BTN Singkatan dari ”between”. cuaca instrument Cuaca sepanjang jalur penerbangan atau di Bandar udara yang banglasnya cukup rendah sehingga penerbangan perlu menggunakan aturan yang ditetapkan bagi penerbangan yang menggunakan instrumen pemandu penerbangan. Cu Singkatan yang digunakan dalam bahasa laporan untuk menyatakan adanya Kumulus. dan seterusnya).5 mm yang jatuh dari awn dan yang sampai di bumi. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca untuk menyatakan bahwa pesawat terbang yang dalam paras penerbangan yang disebutkan ada di antara lapisan-lapisan awan. cuaca hari Minggu.

deklinasi magnet Sudut antara meridian geografi dan meridian magnet atau sudut antara arah utara sebenarnya dan arah utara magnet. (DIF). (drifting dust). DEGN Singkatan dari “Degree Negative”. (DEGN). (local rain ). curahan lokal Curahan yang jatuh pada daerah terbatas kurang dari beberapa km2. (aerological diagram) DIF Singkatan dari “diffuse”. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa derajat suhu yang dilaporkan adalah negatip atau di bawah nol derajat. curahan massa udara Curahan yang hanya dapat dikenali dengan sebaran suhu dan kelembapan udara dalam massa udara. (precipitation). debu berlian Jenis curahan berupa kristal es yang sangat kecil. diagram aerologi Diagram termodinamik yang digunakan untuk analisis aerologi dan sinoptik. (diamond dust). terangkat agak tinggi dari permukaan tanah. dan sering terlihat seolah-olah terapung dan gemerlapan di udara. (forecast area). Dengan demikian debu letusan gunung dapat menimbulkan dampak luas bagi penerbangan. debu hanyutan Debu atau pasir yang karena tertiup angin. Debu atau partikel tersebut dapat tetap berada di atmosfer dalam jangka waktu lama dan dapat dibawa angin jauh ke tempat lain. garis adiabat kering. D daerah prakiraan Daerah tertentu yang dimaksudkan dalam prakiraan cuaca. Dengan adanya debu layang banglas pada paras mata sangat berkurang. Hanya tampak jelas dalam sinar matahari langsung atau dalam berkas cahaya buatan. (cloud base). (magnetic declination). debu layang Debu atau pasir yang karena tertiup angin. dan tidak mengurangi banglas. debu vulkanik Debu atau partikel yang disemburkan oleh gunung api yang meletus. dan jelas baik bagi awan dalam keadaan mengandung butir air maupun mengandung kristal es di dalamnya. Disebut juga: sudut deklinasi. Dengan adanya debu hanyutan banglas pada paras mata tidak terlalu berkurang. (blowing dust). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya dasar awan baur dan tidak rata sehingga sulit ditentukan ketinggiannya.curahan Air atau salju yang berasal dari awan dan jatuh mencapai bumi. terangkat sedikit dari permukaan tanah. Lihat : hujan curah massa udara. (air mass precipitation). curahan setempat Sama dengan curahan lokal. jatuh perlahan-lahan. Diagram tersebut memuat garis-garis lengkung yang digunakan untuk acuan penggambaran hasil untingan. . Garis-garis acuan tersebut antara lain isotherm. garis kelembapan jenuh. dasar awan Bagian paling bawah dari awan yang tingkat kesuramannya jelas baik dalam keadaan atmosfer cerah maupun kabur. (volcanic dust). garis adiabat jenuh. (local precipitation).

Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya debu. atau kelompok. (DP). (electrometeor). (duplicatus). (EMBD). (hilir angin). atau kadang-kadang menyatu. yang berisi informasi meteorologi untuk penerbangan. misalnya kilat. . Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa yang dilaporkan adalah hanyutan rendah dari debu. energi golak-galik . downwind Arah yang searah arah angin. Lihat: kantor meteorologi pembantu. Laporan dibuat apabila debu. DS Singkatan dari “duststorm”. atau salju karena angin. termasuk peta atau formulir. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya Kumulonimbus yang menancap pada awan lain. pasir. (DR). elevasi bandar udara Elevasi titik tertinggi pada daerah pendaratan di Bandar udara. DP Singkatan dari “Dew Point”. aurora. (DMO). dokumen penerbangan Dokumen dalam bentuk tulisan atau cetakan. Garis-garis adiabat kering. (aerodrome elevation). oleh karena itu badaiguntur termasuk fenomena campuran antara fenomena hidrometeor dan fenomena elektrometeor. Dengan diagram tersebut besarnya energi dari suatu proses dapat dihitung dengan rumus: E = R § T/p dp. pada berbagai paras yang berdekatan. elevasi Ketinggian suatu titik pada permukaan bumi di atas bidang acuan. DR Singkatan dari “drifting” . (flight document). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa yang dilaporkan adalah suhu titik embun. Terjadinya kilat dan badaiguntur berkaitan dengan Kumulonimbus. (DZ). Diagram termodinamik yang dirancang oleh A. (DU). dengan T = suhu. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya badai debu. EMBD Singkatan dari “embeded”. DU Singkatan dari “dust”. emagram Singkatan dari “energy per unit mass diagram”. adiabat jenuh dan kelembapan berbentuk garis lengkung. DZ Singkatan dari “drizle”. Refsdal dengan suhu sebagai absis dan logaritma tekanan sebagai ordinat.DMO Singkatan dari “Dependent Meteorological Office”. atau salju hanyutan tersebut melayang pada ketinggian kurang dari 2 meter dari permukaan tanah. Laporan dibuat apabila debu mengakibatkan banglas kurang dari 3000 meter. (DS). (elevation). E elektrometeor Fenomena elektrik yang terjadinya berkaitan dengan kadar muatan listrik udara. pasir. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya gerimis. (emagram). badai guntur. misalnya diatas paras rata-rata muka laut. p = tekanan. R = konstanta gas universal. lembaran. duplikatus Varietas awan berupa susunan lapisan-lapisan yang bertindih.

fohn Angin kering dan panas di sisi lindung angin barisan gunung.” Digunakan untuk menyatakan perkiraan tibanya pesawat terbang di suatu Bandar udara. benda-benda yang terlihat bergoyang). penguraian (difraksi). mirats. pemantulan (refleksi). flokus Spesies awan yang unsur-unsurnya berjumbai kecil. pelangi. (2) Prakiraan Cuaca Penerbangan. fenomena ekstrem Fenomena cuaca yang sangat kuat dan berpotensi mengganggu atau merusak. (FIFOR). tampak berbentuk kemawang atau bundar. Sirokumulus. Fotometeor ditimbulkan oleh adanya perbedaan suhu dan kerapatan lapisan-lapisan udara. dan interferensi cahaya matahari atau cahaya bulan selama melewati atmosfer. (flocus). Ada empat jenis fenomena cuaca yakni : hidrometeor. Sering terdapat di permukaan jalan aspal atau air yang suhunya dibawah 0 oC. busur kabut. (extreme fenomena). fotometeor Fenomena optik yang berkaitan dengan pembiasan (refraksi). dan kadang-kadang pada Stratokumulus. yang bila dituliskan dalam rumus sebagai : E = ρ(V’)2/2. cincin Bishop). Fibratus terdapat utamanya pada Sirus dan Sirostratus. Spesies tersebut terdapat pada Sirus. Karena udara berlapis-lapis maka peristiwa pembiasan. FG Singkatan dari “fog”. yang tampak gelap karena sifat tembus cahaya. fibratus Spesies awan yang dicirikan oleh susunan seperti serabut halus atau bergurat. dengan ρ = rapat massa. bagian bawahnya seperti bergerigi dan sering disertai virga. pada air tawar atau air asin.Energi kinetic yang berkaitan dengan komponen gerak golak-galik. (black ice). Selain itu dapat timbul pada awan atau di dalam awan. es hitam Lapisan es tipis dan baru. ujungnya tipis. FLUC Singkatan dari “fluctuate”. Altokumulus. (FLUC). dan V’ = kecepatan olak. FIFOR (1) Kata singkatan dari “Flight Forecast”. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya awan corong. FC Singkatan dari “funnel cloud”. (FG). litometeor. fotometeor. (fohn). Lhat: kemantapan. (ETA). (turbulence energy). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya dasar awan berubahubah sehingga tidak rata dan sulit ditentukan ketinggiannya. atau di dalam hidrometeor atau litometeor (misalnya halo. (FC). dan elektrometeor. dan interferensi di dalam udara terjadi berkali-kali . F FBL Singkatan yang digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan intensitas ringan dari suatu fenomena yang dilaporkan. (fibratus). atau karena adanya partikel atau butir-butir air. 2) Waktu tiba kiraan. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya kabut. fenomena cuaca Berbagai keadaan yang terdapat dalam atmosfer yang timbulnya berkaitan dengan keadaan udara. (weather fenomena). penguraian. pemantulan. Fotometeor dapat timbul pada waktu udara cerah atau panas (misalnya fatamorgana. butir atau kristal es di dalam udara. (FBL). Terjadi karena angin yang membawa udara mantap melintasi gunung. ETA 1) Singkatan dari “Estimate Time of Arrival.

misalnya keawanan dan endapan. (haze line). gawar angin ribut Gawar akan terjadinya angin ribut. maupun hujan. . Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya semua jenis pembekuan. (FRQ). (2) Cuaca (suhu. dll. Kumulus. gawar badai Gawar akan terjadinya badai. (squall line). Bentuk-bentuk tersebut cepat berubah. fraktus Spesies awan yang unsurnya tidak beraturan. (gust frequency). dan terurai seperti tersobek-sobek. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya Kumulonimbus yang bersambungan atau sedikit terpisah. (meteorological warning). (disturbance). gawar meteorologi Sama dengan gawar. baik yang berupa pembekuan kabut. (warning). gawar topan Gawar akan terjadinya topan. gangguan tropik Gangguan di kawasan tropik. pusaran. garis kabur Permukaan batas di atmosfer antara lapisan kabur dan bagian terang di atasnya.sehingga benda yang kita lihat tidak tampak seperti atau pada tempat yang sebenarnya. (4) Sistem peredaran tersendiri yang terdapat dalam peredaran atmosfer utama. frekuensi langkisau Banyaknya langkisau yang terjadi selama suatu selang waktu. Makin jauh letaknya kesalahan tersebut makin besar. G gangguan. (photometeor). FZ Singkatan dari “freezing”. tekanan. angin. (3) Penyimpangan aliran atau tekanan yang berkaitan dengan kejadian terganggunya cuaca. usikan (1) Tekanan rendah atau siklon yang ukuran dan pengaruhnya kecil. (gale warning). gawar Berita meteorologi yang berisi peringatan untuk berhati-hati atau mengambil langkah-langkah tertentu berkaitan dengan prakiraan akan adanya cuaca signifikan atau fenomena ekstrem. (storm warning). (streamline). (FZ). (tropical disturbance). bergerigi. berukuran kecil. Fraktus dapat terjadi pada Stratus. garis gebos Deretan fenomena golakan ganas sepanjang garis atau pias tetapi tidak bersifat seperti perenggan. gerimis. (fractus).) di suatu daerah yang menunjukkan tanda-tanda berkembangnya peredaran siklon. (FU). garis angin Garis-garis lengkung pada suatu peta yang setiap titik pada garis tersebut adalah titik singgung vektor angin pada tempat itu. Batas tersebut merupakan puncak dari lapisan kabur. FU Singkatan yang digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya asap yang mengakibatkan banglas kurang dari 3000 meter. misalnya pada siklon tropik. FRQ Singkatan dari “frequent”.

Gebos berawal dengan mendadak. Altokumulus (Ac). gebos putih Gebos mendadak di kawasan perairan tropik atau subtropik yang tidak tampak awan gebosnya melainkan hanya tanda mendekatnya berupa garis patahan atau tudung air yang berwarna keputih-putihan. Biasanya ukuran mendatarnya panjang. (white squall). dan z menyatakan tinggi dari permukaan bumi. gebos garis Gebos yang terjadi sepanjang garis gebos. lamanya beberapa menit. Kumulonimbus (Cb). gerimis Curahan berupa tetes-tetes air halus yang garis tengahnya kurang dari 0. (freezing drizzle). gerimis beku Gerimis yang butir-butir airnya membeku ketika sampai di tanah. Stratus. Sirokumulus (Cc). Altostratus (AS). geopotensial Potensial yang berkaitan dengan percepatan gravitas bumi. atau sistem kabut pada daerah sempit dengan lebar beberapa ratus meter. Stratokumulus (Sc). Sirostratus (Cs). (cloud bank). (squall).5 mm. biasanya terjadi di sekitar pulau dan sepanjang pesisir. (arch squall). Umumnya timbul karena pengaruh keadaan setempat. (line squall). tetapi hanya menutupi sebagian kecil langit. (drizzle). dan Nimbostratus (Ns). (St). atau ketika membentur permukaan benda di permukaan bumi. Bila topan bergerak ke daerah lintang yang lebih tinggi gelombang terbesar hanya tampak terpusat di bagian setengah lingkaran bahaya. Ada sepuluh genera yakni: Sirus (Ci). gerombongan kabut Kabut. . (thundersquall). (gending).(hurricane warning). Kumulus (Cu). gebos guntur Gabungan badaiguntur dan gebos. tersusun seragam dan rapat. Nilainya setara dengan kerja yang harus dilakukan melawan gravitas bumi untuk menaikkan massa satu satuan massa dari permukaan laut ke suatu tempat yang dimaksud. gebos lengkung Gebos di kawasan tropik yang bentuk awannya berupa lengkungan atau gulungan tebal. (cloud genera). Di daerah lintang rendah. (hurricane wave). gerombongan awan Awan atau sistem awan tertentu yang bersambungan atau hampir bersambungan pada paras yang sama. gending Lihat : angin lokal. gelombang topan Kenaikan tiba-tiba paras muka laut yang berkaitan dengan topan. Dalam fisika dinyatakan dengan rumus : Ф = ∫ gdz. (wind shear). (fog bank). atau ketika membentur pesawat terbang yang sedang dalam penerbangan. Gebos lengkung termsuk badai yang ganas. gebos Fenomena atmosfer yang dicirikan dengan perubahan kecepatan angin yang sangat besar disertai hujan curah dari badaiguntur. gelombang topan biasanya terjadi di dekat pusat badai. (geopotential). geser angin Kadar perubahan vektor angin dalam suatu arah. dan kecepatannya juga berkurang secara mendadak. genera awan Klasifikasi awan berdasarkan bentuk dan ciri-ciri utama. dengan g = percepatan gravitas bumi.

(convection). Bila (V) vektor angin. (GMT). GS Singkatan yang digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya hujan salju dan/atau gentel salju. Hab dapat terjadi di sembarang bulan kecuali Nopember. bentuknya berupa busur lingkaran berwarna keputihputihan yang terdapat di sekeliling bulan atau matahari. tetapi umumnya dari utara pada waktu musim dingin. misalnya embun. Har sering terjadi dalam musim panas di daerah tersebut. (haboob). Fenomena tersebut terjadi karena sinar matahari atau sinar bulan dibiaskan oleh kristal-kristal es dalam Sirus atau di balik udara yang banyak mengandung kristal es yang saat itu menutupi bulan atau matahari. (GR). Kata “habb” berasal dari bahasa Arab yang artinya “angin”. utamanya sekitar Khartun.kegiatan pengamatan fenomena geofisika di kutub arktik dalam tahun 1882 – 1932) (aerological days). Sebab utama timbulnya golak-galik udara cerah adalah pemanasan dan geser angin. geser angin horizontal dinyatakan dengan ӘV/Әn. dlsb. Harmatan umumnya terjadi dalam bulan Nopember sampai Maret.geser angin horizontal Geser angin dalam arah mendatar. H habub Angin kencang dan badai pasir atau badaidebu yang sering terjadi di Sudan bagian utara dan bagian tengah. har Nama setempat bagi kabut laut atau gerimis sangat halus yang datang dari laut di daerah pantai timur Scotlandia dan di timur laut Inggris. GMT LIhat: Waktu rata-rata Greenwich. golak-galik Goncangan akibat bertumpuknya gerak rata-rata udara yang tidak teratur dan dalam keadaan terus berubah. (2) Golak-galik yang dirasa oleh pesawat terbang yang sedang terbang dalam udara yang tidak berawan. (GS). (vertical wind shear). kabut. (horizontal wind shear). Penemuan terakhir menunjukkan posisi arus jet di udara atas juga penyebab timbulnya golak-galik udara cerah. dan dalam sistem koordinat ketinggian dinyatakan dengan ӘV/Әz . hari aerologi Hari-hari yang khusus dilakukannya pengamatan udara atas selama Tahun Kutub Internasional (tahun dilakukannya . dan yang paling sering dalam bulan Juni. geser angin vertikal Geser angin dalam arah menegak. Digunakan apabila garis tengah butirn yang diamati sebesar 5 mm atau lebih. (clear air turbulence). halo Salah satu dari macam fenomena fotometeor atau fenomena optik atmosfer. . geser angin menegak dinyatakan dengan ӘV/Әp. Kecepatan angin lebih dari 50 km/jam dan pernah mencapai 100 km/jam. (har). Dapat datang dari arah mana saja. golak-galik udara cerah (1) Golak-galik yang tidak berkaitan dengan awan. dalam sistem koordinat tekanan. dan dari tenggara atau timur pada waktu musim panas. (halo). kecuali awan. momentum. Digunakan apabila apabila garis tengah butir gentel salju yang ada sebesar 5 mm atau lebih. salju. bertiup dari timur laut atau timur. (harmatan). hidrometeor Fenomena. (turbulence). GR Singkatan yang digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya salju hujan batu dan/atau gentel salju. harmatan Angin kering dan membawa debu yang terdapat di Afrika Barat. Bila (V) vektor angin. golakan Gerak terorganisasi dalam udara yang memandu pengangkutan bahang. dalam arah menegak. yang sering dalam bulan Mei sampai September. yang timbulnya berkaitan dengan air. hujan.

Intensitas hujan adalah banyaknya curah hujan selama waktu hujan. (blood rain). (air mass shower). Bila berupa air. salju. 1 hPa = 1 milibar (mb). badaiguntur yang menyertai disebut badai guntur massa udara. Di Indonesia hujan es umumnya berasal dari Kumulonimbus atau Kumulus yang tinggi. (HIFOR). hujan badai Badai dengan hujan yang sangat deras dan berlangsung dalam waktu agak pendek. Hujan curah tersebut selalu berkaitan dengan perenggan. hujan Curahan berupa air. dalam waktu singkat. yang berasal dari awan golakan. . hujan salju Curahan berupa salju. (2) Prakiraan keadaan udara pada paras atas. (mud rain). atau pada pesawat yang sedang terbang. garis tengah butir-butir airnya lebih dari 0. HIFOR (1) Singkatan dari “High Level Forecast”. Umumnya hujan curah dapat dikenali dari keadaan langit yang berubah cepat menjadi cerah setelah hujan. (cloud burst). hujan lumpur Hujan yang berisi partikel-partikel pasir atau debu. (orographic rain). (shower). maka intensitas rata-rata I = r/t mm/menit. hujan golakan.6 mm/menit. atau butir-butir es yang jatuh sampai di permukaan bumi. hujan curah Hujan deras.(hydrometeor). genangan air hujan di landasan pacu dapat mengganggu tinggal landas atau pendaratan pesawat terbang. hujan ringan Hujan yang laju akumulasinya atau intensitasnya kurang dari 0. kadang-kadang dapat lebih. (artificial precipitation). (hPa). hujan buatan Hujan yang dihasilkan dari rekayasa manusia terhadap awan. (hail).5 mm/menit. Selain kelebatannya dapat mengurangi banglas dan jarak pandang landasan pacu. Garis tengah butir antara 5 dan 50 mm. Sama dengan hujan curah. Butir-butir tetes airnya berukuran lebih besar daripada butir tetes dari hujan jenis lain. (light rain). (heavy rain). hujan beku Hujan yang tetesannya membeku pada saat mengenai tanah atau benda-benda di permukaan bumi. (2) Satuan ukuran tekanan atmosfer. Parameter yang penting dari hujan bagi penerbangan adalah intensitasnya. Bila disertai kilat dan guntur. (freezing rain). hujan merah Hujan berwarna merah karena mengandung debu atau bahan lain yang meninggalkan warna merah di permukaan bumi. hujan orografi Hujan yang berasal dari awan orografik. hPa (1) Singkatan dari “hectopascal”. Lihat: bar. hujan batu. hujan curah massa udara Hujan curah yang biasanya terjadi karena golakan lokal dalam massa udara takmantap. (convective rain) hujan lebat Hujan yang laju akumulasinya atau intensitasnya lebih dari 7. hujan es Hujan berupa butir-butir es yang terpisah-pisah atau bergabung menjadi gumpalan. (rain). Bila selama hujan banyaknya curah hujan = r dan hujan berlangsung selama t menit.8 milimeter.

inkus Bentuk awan tambahan yang terdapat pada bagian atas Kumulonimbus. (hoarfrost). (IC). (HZ). biasanya berbentuk sisik. (code letter). bulu atau kipas. (frost). badai pasir. salju. badai salju. Ibun dapat terlihat dalam berbagai bentuk. (aerodrome climatological summary). ICAO Singkatan dari “International Civil Aviation Organization”. hujan curah. HZ Singkatan dari “haze”. indeks pengesan Bilangan yang menunjukkan kemungkinan intensitas pengesan dalam keadaan meteorologi dan keadaan penerbangan tertentu. hujan salju campur Curahan berupa campuran dari air dan salju. misalnya ibun basah atau putih. LIhat: Organisasi Penerbangan Sipil Internasional. yang terjadinya serupa dengan embun. atau kerdil. ikhtisar klimatologi bandar udara Ikhtisar nilai statistik unsur meteorologi tertentu pada suatu Bandar udara. misalnya intensitas dari fenomena : debu . Lazimnya digunakan apabila adanya debu mutiara tersebut bersamaan dengan banglas sejauh 3000 meter atau kurang. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya debu mutiara berupa kristal es. IFR Singkatan dari “Instrument Flight Rules”. . (IFR). (ICAO). (icing intensity). (incus). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya udara kabur.(rain snow). hujan siklon Hujan diatas daerah golakan skala besar yang berkaitan dengan daerah tekanan rendah atau perenggan. humilis Spesies awan pada Kumulus yang dicirikan dengan bentuk menegak tetapi kecil. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan intensitas kuat dari suatu fenomena. (cyclonic rain). (HVY). Terdapat pada Sirus. ceper. intensitas pengesan Nisbah massa es yang terbentuk pada satu satuan luas permukaan objek dan waktu berlangsungnya pengesan. Digunakandalam penerbangan yang menggambarkan keadaan banglas yang berkurang sehingga penerbang harus menggunakan peraturan terbang instrument. I ibun Butir-butir air beku di permukaan benda atau bumi yang terjadi ketika suhu permukaan bumi turun smpai dibawah 0 oC. ibun kering atau ibun hitam. huruf sandi Huruf atau kelompok huruf dalam berita meteorologi yang mempunyai arti tertentu. HVY Singkatan dari “heavy”. Dengan spesies tersebut dikenal Kumulus humilis. (humilis). intortus Salah satu varietas awan berbentuk melengkung tak tentu arah dan berbelok-belok. Merentang luas sehingga puncak landasan tempa terlihat halus dan berserabut atau bergaris-garis. Lazimnya digunakan untuk laporan kabur yang mengakibatkan banglas kurang dari 3000 meter. (sleet). (icing index). jarum. IC Singkatan dari “ice crystal”. Humilis hanya terdapat pada Kumulus. ibun kristal Tumpukan es berupa kristal. tetapi pada suhu dibawah 0 oC. awan corong. dan terjadi apabila di atas awan terdapat lapisan sungsangan suhu yang kuat sehingga awan tidak dapat menembusnya. pasir.

Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya fenomena yang berkembang makin kuat. 09. (isovel). J jam sinop Waktu. digunakan sebagai pembantu untuk membuat prakiraan gerak pola sebaran tekanan. Isalobar kadang-kadang digambar pada peta sinop. F1 dan F2. ionosfer Lapisan atmosfer yang ditandai dengan kepadatan ion tinggi. kadar ion tersebut bertambah dan banyak meredam gelombang radio sehingga telekomunikasi radio mudah terganggu. (isallobar). Ion-ion tersebut letaknya tersebar. . isovel Sama dengan isotak. Lebih atas dari lapisan D juga terdapat banyak ion. Lapisan-lapisan ion dalam termosfer tersebut sangat penting dalam kaitannya dengan telekomunikasi karena berfungsi sebagai pemantul gelombang radio sehingga memungkinkan hubungan radio di seluruh tempat dapat dilakukan. (isogone). (ionosphere). isoplet Garis pada peta sebaran unsur cuaca yang menghubungan tempat-tempat yang nilai unsurnya sama. Lapisan E terdapat pada ketinggian antara 90 km dan 120 km. Ion-ion tersebut terbentuk oleh adanya reaksi foto kimia dari sinar ultraviolet. isalobar Garis pada peta sebaran tekanan yang menghubungan tempat-tempat yang mempunyai perubahan tekanan sama selama selang waktu tertentu. Lapisan F1 mengandung banyak atom oksigen. Lapisan ionosfer yang terletak di ketinggian sekitar 70 km dikenal dengan nama lapisan D. dan 21 UTC. tetapi ada daerah-daerah yang kadar ionnya tinggi yang juga sering dicirikan sebagai lapisan. isobar Garis pada peta sebaran tekanan yang menghubungan tempat-tempat yang tekanannya sama. lapisan-lapisan tersebut dibedakan dan diberi nama lapisan E.. isogon Garis pada peta sebaran angin yang menghubungan tempat-tempat yang arah anginnya sama. dinyatakan dalam UTC (dahulu menggunakan GMT). jarak pandang Sama dengan banglas. (ISOL). (isotach). biasanya digunakan untuk penguatan perenggan. isotak Garis pada peta sebaran angin yang menghubungan tempat-tempat yang kecepatan anginnya sama.(intortus). (intermediate synoptic hour).80 km dan sampai tak hingga. ISOL Singkatan dari “isolated”. Ion di dalamnya terbentuk utamanya dari sinar X. (visual range). (synoptic hour). Pada masa matahari sangat aktif. 15. Dari ketinggian dan macam ionnya. (isobar). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya Kumulonimbus yang terpencil. saat dilakukannya pengamatan cuaca secara serempak di seluruh dunia. ion-ion di lapisan ini utamanya dihasilkan dari sinar ultraviolet. isoneph Garis pada peta sebaran awan yang menghubungan tempat-tempat yang banyak awannya sama. jam sinop utama Jam sinop 00. Lapisan F terdapat pada ketinggian antara 150 km dan 300 km. (isoneph). dan 18 UTC. yang disepakati secara internasional. 12. jam sinop antara Jam sinop 03. (INTSF). Letaknya pada ketinggian antara 70 . (main synoptic hour). INTSF Singkatan dari “intensifying”. 06. (isopleth). sedangkan lapisan F2 banyak mengandung ion nitrogen. Ketinggian dan tebalnya ionosfer berbeda-beda.

(meteorolocgical network). tipis dan umurnya hanya berlangsung dalam waktu singkat. Lihat: okta. Butir-butir tersebut demikian kecil sehingga tak dapat dirasa dan tidak dapat dilihat dengan mata telanjang. (mixing fog). (2) Kelompok butir-butir air sangat kecil dengan garis tengah lebih kecil dari 10 mikrometer yang melayan-layang di dekat permukaan bumi. Jejak pengembunan terjadi karena pengembunan uap air yang dilewati gas buang mesin pesawat terbang. jejak buangan Jejak pengembunan yang terbentuk apabila uap air dari gas buangan pesawat terbang tercampur dan menjenuhkan udara di belakang pesawat terbang. kabur garam Kabur yang ditimbulkan oleh pecahan-pecahan halus dari partikel garam laut. jejaring meteorologi Kelompok stasiun meteorologi yang tersebar di suatu daerah tertentu yang saling berhubungan. jarak pandang landasan pacu Jarak. dan yang didefinisikan secara internasional dapat menimbulkan banglas kurang dari 1 km. Garis-garis putih yang terbentuk di belakang mesin pesawat terbang. (oblique visual range). (2) Kesuraman atmosfer ditimbulkan oleh adanya litometeor berupa butir-butir debu atau garam yang tersebar di dalamnya. kabut campur Kabut. kabus Kesuraman atmosfer yang ditimbulkan oleh adanya butir-butir mikroskopik menempel pada butir-butir bahan higroskopik. dengan atau tanpa partikel asap.jarak pandang condong Sama dengan banglas condong. (haze). Bila udara cukup lembap dapat bertahan lebih lama. apabila penerbang di pesawat terbang yang berada di garis tengah landasan pacu dapat melihat marka permukaan landasan atau lampu-lampu di sepanjang landasan atau pengenal garis tengah landasan pacu tersebut. atau kristal es. (horizontal visual range). Jejak pengembunan timbul dari sedikit kemudian membesar dan cepat menghilang. (aerodynamic trail). . Lawan dari jejak pengembunan. (dissipitation trail). K kabur (1) Jenis litometeor berupa butir-butir debu atau garam yang tersebar di dalam sebagian atmosfer. (2) Luas langit yang tertutup awan. (salt haze). (exhaust trail). (runway visual range). jebun Jejak pengembunan. yang dihasilkan oleh percampuran dua massa udara lengas yang tidak jenuh dan berbeda suhunya. (cloud amount). jejak pengembunan Sama dengan jebun. jejak aerodinamik Jejak pengembunan yang terbentuk utamanya di olakan dekat ujung sayap pesawat dan ujung baling-baling karena udara memuai dengan cepat pada saat dilalui pesawat terbang. kabut (1) Kesuraman pada lapisan atmosfer dekat permukaan bumi yang ditimbulkan oleh adanya butir-butir air. jejak lesap Daerah terang berbentuk garis tak berawan di belakang pesawat terbang yang terbang di dalam lapisan awan tipis. jarak pandang mendatar Sama dengan banglas mendatar. (constrail). (fog). tetapi mengurangi jarak pandang mendatar dan membuat atmosfer pudar. jumlah awan (1) Banyaknya awan yang menutupi langit. Partikel-partikel garam tersebut biasanya terbawa oleh uap dari penguapan air laut. (mist). (condensation trail).

(monsoon fog). m = kecepatan arus yang tidak terganggu relative terhadap benda. kabut tanah Kabut yang menutupi kurang dari 0. kakas aerodinamik Kakas yang diberikan oleh fluida yang bergerak kepada benda yang seleuruhnya ada di dalam fluida tersebut. (frontal fog ). Hubungan tersebut dikenal sebagai rumus Rayleigh. (aerodynamic force). Setelah ada sinar matahari kabut sinaran terangkat dan kemudian menghilang. (frontal passage fog) kabut lataan Kabut yang terbentuk dari udara yang suhunya turun sampai dibawah titik embun sewaktu udara tersebut mengalir di atas permukaan yang dingin. (high inversion cloud). (cold front fog). kabut monsun Kabut tipis di kawasan pantai selama masa monsun. kabut perenggan dingin Kabut perenggan di belakang perenggan dingin yang terjadi karena hujan yang jatuh ke udara dingin yang mantap dan naiknya suhu titik embun. kabut sinaran Kabut yang biasanya terbentuk di atas daratan pada malam hari apabila sinaran yang keluar dari permukaan tanah menurunkan suhu udara dekat permukaan tanah sampai dibawah titik embun.kabut es Kabut yang terdiri atas ampaian kristal es halus. . (radiation fog). kakas angkat total Kakas angkat yang besarnya sama dengan kakas angkat bebas ditambah dengan berat balon dan perlengkapan yang digantungkan. Lihat: kabut sinaran. (free lift). kabut perenggan panas Kabut perenggan di depan perenggan panas yang terjadi karena hujan yang jatuh ke udara dingin yang mantap dan naiknya suhu titik embun. kabut perenggan Kabut yang berkaitan dengan daerah perenggan dan laluan perenggan. kabut laut Kabut yang terbentuk ketika udara yang ada di atas permukaan air laut yang panas bergerak di atas permukaan air laut yang lebih dingin. kabut udara tropik Kabut lataan yang terbentuk di atas lautan tropik. (warm front fog). (ice fog). yang terbentuk karena udara lengas panas terangkat di atas permukaan yang lebih dingin. dan (Re)n bilangan Reynolds pangkat n. kabut uap Kabut yang terbentuk apabila uap air masuk ke dalam udara yang suhunya jauh lebih rendah daripada suhu sumber uap air. kabut kukus. kabut sungsangan tinggi Kabut yang timbul karena berkembangnya lapisan Stratus di bawah lapisan sungsangan ke arah bumi. (total free lift). (steam fog) kabut laluan perenggan. L = dimensi linear karakteristik benda. biasanya dinyatakan dalam gram. (tropical air fog). (advection fog). kabut uap. (ground fog). Lihat: kabut kukus. Kabut perenggan yang dihasilkan dari percampuran massa udara panas dan massa udara dingin dalam daerah perenggan atau yang dihasilkan dari pendinginan mendadak udara di atas tanah yang lengas. Besarnya sebanding dengan : ρm2 L2 (Re)n dengan ρ = rapat massa fluida. (sea fog). kakas angkat bebas Kekuatan naik sebenarnya dari balon yang diisi gas.6 bagian langit dan ketinggiannya tidak mencapai dasar awan yang ada di atasnya.

Spesies awan berbentuk jambul dan tinggi seperti menara sehingga membuat awan tampak megah yang terdapat pada Kumulus. Kastelanus juga dapat timbul pada Sirus. dengan T dan To masing-masing adalah suhu gugus udara dan suhu udara di luarnya. (Archimedes buoyancy force). (b) memberi informasi meteorologi dan melakukan taklimat kepada petugas penerbangan. dan kadang-kadang disertai hujan batu. Kumulonimbus kapilatus biasanya dapat menimbulkan hujan curah dan badaiguntur. dan Stratokumulus. (b) memberi informasi meteorologi dan melakukan taklimat kepada petugas penerbangan. (meteorological watch office). kilometer per jam (km/j). atau meter per detik (m/dt). stasiun meteorologi pembantu Stasiun Meteorologi yang menurut ketentuan Organissasi Penerbangan Sipil Internasional diberi wewenang untuk : (a) menyiapkan prakiraan cuaca atas bimbingan kantor meteorologi utama. (dependent meteorological office). (castellanus). Sirokumulus. (T – To)/ To sering disebut “faktor keapungan” (buoyancy). Ukuran tinggi menara lebih besar dibandingkan dengan ukuran lebarnya. ρo = rapat masa fluida. (buoyancy force). (wind velocity/speed). Ciri kastelanus lebih jelas bila dilihat dari samping. misalnya pesawat terbang. atau berat fluida yang terpindahkan oleh berat objek. (main meteorological office).8 mil/jam). kecepatan angin Laju angin. (c) memberi informasi meteorologi yang diperlukan kantor meteorologi tambahan di lingkungannya yang ditentukan. yang dinytaka dengan rumus : F = g(T – To)/ To. Secara kuantitatif dinyatakan sebagai perbandingan antara berat spesifik fluida dan berat spesifik objek. kantor meteorologi utama. Dalam atmosfer keapungan gugus udar berkaitan dengan suhu atmosfer dan suhu gugus udara. stasiun meteorologi pelengkap Stasiun Meteorologi yang menurut ketentuan Organissasi Penerbangan Sipil Internasional diberi wewenang memberi informasi meteorologi kepada petugas penerbangan mengenai : (a) informasi meteorologi sesuai yang diterima dari kantor meteorologi utama atau kantor meteorologi pembantu. Kantong angin biasanya dipasang di dekat landasan pacu atau di tempat-tempat pendaratan pesawat terbang untuk memberi petunjuk adanya angin. (aerodrome meteorological office). kastelanus Dahulunya disebut kastelatus. kantong angin Alat berbentuk kerucut yang dibuat dari kain yang diikatkan pada suatu tiang dan dapat berputar serta berkibar menurut arah dan kecepatan angin. atau naiknya dari suatu permukaan melayang dalam fluida (misalnya atmosfer). (capilatus). kantor meteorologi pembantu. (ground speed) kecepatan puncak langkisau . stasiun meteorologi utama Kantor Meteorologi yang menurut ketentuan Organissasi Penerbangan Sipil Internasional diberi wewenang untuk : (a) menyiapkan prakiraan cuaca. (2) Disebut pula kakas apung atau kakas apung Archimides. dn ρ = rapat massa objek yang mengapung. dengan g = percepatan gravitas bumi. yang diukur terhadap permukaan bumi. yang berserabut seperti rambut terurai yang terdapat pada Kumulonimbus.kakas apung Lihat : keapungan. kapilatus Spesies awan berbentuk landasan tempa atau cerobong. dinyatakan dengan knot ( 1 knot = 1. (wind shock). yang dalam fisika dituliskan dalam rumus : F = g(ρo – ρ)/ρ. kantor jaga meteorologi Stasiun Meteorologi yang diberi tugas setiap waktu melakukan pengamatan dan memberikan informasi cuaca wilayah penerbangan yang ditetapkan. (supplementary meteorological office). sering dengan gebos. keapungan (1) Sifat objek yang mengapung pada permukaan benda cair. kakas apung Archimedes Lihat: keapungan. (b) laporan meteorologi setempat. atau jembangan. Altokumulus. kantor meteorologi pelengkap. Selain itu di bagian bawah awan sering terjadi virga. kantor meteorologi bandar udara Stasiun Meteorologi di Bandar udara yang bertugas memberi pelayanan informasi meteorologi untuk penerbangan. kecepatan bumi Kecepatan benda yang bergerak dalam udara (atmosfer). (c) memberi informasi meteorologi yang diperlukan Kantor Meteorologi Pembantu di lingkungannya yang ditentukan. Dasar awan tampak bersambungan dan teratur dalam garis-garis.

kelembapan spesifik Nilai perbandingan antara massa uap air dan massa udara dalam tiap satuan volume udara. kecepatan udara Kecepatan benda dalam udara relative terhadap atmosfer. (gust peak speed). Lihat: kecepatan bumi. biasanya terdiri atas lima angka atau lima huruf. (depth snow). . kepusaran Ukuran vektor komponen memutar aliran udara. Lihat: metode gugus. (obscuration). Udara yang suhunya tinggi mempunyai kemampuan menyimpan uap air lebih banyak dibandingkan dengan udara yang suhunya lebih rendah. (atmospheric electricity). kekeruhan Pengurangan keterawangan atmosfer yang terjadi karena adanya penyerapan dan hamburan sinaran matahari yang dilakukan oleh partikel-partikel padat atau cair di dalam atmosfer. Nilai kepusaran berorde 10-5 /detik. (airspeed). Oleh karena itu apabila ke dalam udara yang suhu dan tekanannya tetap dimasukkan uap air sebanyak-banyaknya. misalnya kilat. Misalkan dalam 1m3 udara terdapat mv uap air dan md udara kering. kelembapan mutlak Kelembapan mutlak atau nisbah campur adalah perbandingan antara massa uap air dan massa udara kering dalam tiap satuan volume udara. Gugus udara yang dipindahkan ke atas dengan proses adiabat akan menjadi lebih ringan daripada udara sekitarnya dan cenderung naik ke paras di atasnya. Apabila tekanan uap air pada saat itu sebesar e milibar. ketakmantapan atmosfer Sifat atmosfer yang dicirikan dengan laju susut suhu udara dalam kolom atmosfer lebih besar daripada laju susut suhu adiabat kering. (code group). (2) Studi tentang proses-proses elektri yang terdapat di dalam atmosfer. Misalkan dalam 1m3 udara mengandung mv gram uap air dan md gram udara kering maka berat udara sebesar (mv + md ) gram. ketakmantapan aerodinamik Ketakmantapan getaran dari suatu bangunan berkaitan dengan adanya tiupan angin yang terus-menerus. (aerodynamic instability). pada suatu saat uap air yang ada dalam udara tidak lagi bertambah karena sebagian ada yang mengembun kembali menjadi air. kelembapan nisbi Nilai perbandingan antara tekanan uap air yang ada pada saat pengukuran dan besarnya tekanan uap air maksimum yang dapat dicapai pada suhu dan tekanan udara pada saat itu. maka kelembapan mutlak atau nisbah campurnya sebesar : r = mv / md (absolute humidity). dan tekanan uap maksimum em milibar maka kelembapan nisbi : H = e/em x 100 % . kelompok sandi Kelompok angka atau huruf. (turbidity). Makin besar nilai kepusaran menunjukkan kecenderungan udara bergerak keatas makin besar. kedalaman salju Jarak menegak dari permukaan salju ke permukaan tanah di bawahnya dengan anggapan bahwa permukaan salju berbentuk rata sejajar permukaan tanah.Kecepatan angin seketika pada saat amplitudo langkisau tercapai. Jadi makin tinggi suhunya makin tinggi tekanan uap air maksimum yang dapat dicapai. (atmospheric stability ). dan kelembapan spesifik sebesar : q = mv / (mv + md ) (specific humidity). dengan e = tekanan uap. kemantapan atmosfer Sifat atmosfer yang dicirikan dengan laju susut suhu udara dalam kolom atmosfer lebih kecil daripada laju susut suhu adiabat kering. (relative humidity). Dalam keadaan seperti itu udara disebut “jenuh” dengan uap air. kesuraman Keadaan langit suram yang ditimbulkan oleh fenomena yang dapat mengurangi banglas. (vorticity). Tekanan uap air pada saat jenuh tersebut mencapai maksimum. kelistrikan atmosfer (1) Fenomena kelistrikan yang terdapat dalam atmosfer. . bagian dari bentuk sandi yang digunakan dalam laporan meteorologi. dan em tekanan uap maksimum pada suhu saat pengukuran.

(lightning). kilat api. Sangat jarang tetapi dapat terjadi dari bangunan tinggi atau dari puncak gunung. Ketinggian geopotensial dinyatakan dalam meter geopotensial. (sheet lightning). khatulistiwa geomagnet Lingkaran besar yang dibuat pada permukaan bumi yang setiap titik pada lingkaran tersebut sama jaraknya dari kutub magnet bumi. (streak lightning). bergerak cepat sepanjang objek padat atau mengapung di udara dengan jarak tertentu. ketinggian awan Ketinggian dasar awan diukur dari permukaan bumi di bawahnya. (convective instability). (geopotential thickness). 1 meter geopotensial (gpm) = 9. (geomanetic equator). (virtual height). kilat lembaran Kilat yang baur.(atmospheric unstability) ketakmantapan golakan Keadaan lapisan atau kolom udara lengas dalam atmosfer yang suhu potensial setaranya berkurang mengikut ketinggian. yalah : kilat garis. dan biasanya tipis dengan pinggiran yang jelas. kilat panas. (rocket lightning). kilau suaian Rata-rata terangnya benda dan permukaan di sekitar pengamat yang memberi kiraan jarak pandang. kilat garpu. (adaptation illuminance). berpenampang sekitar satu kaki. kilat bola.8 /g meter geometri. kilat garis kilatyangberbentukcahayaputih. (cloud height). ketinggian maya Ketinggian lapisan dalam ionosfer yang ditentukan dengan menggunakan hitungan waktu yang diperlukan oleh pulsa gelombang radio yang menjalar ulang alik dengan kecepatan cahaya ke lapisan tersebut. (geopotential height). kilat roket. klasifikasi awan . kilat Kilapan cahaya yang disertai luahan elektrik mendadak yang terjadi dari awan atau di dalam awn. Dari strukturnya dibedakan bermacam-macam kilat. dinyatakan dalam ketinggian geopotensial. Disebut juga kilat bahang. kilat roket Kilat yang terjadi di langit dengan kecepatan tinggi seperti roket. kilat lembaran. kilat bola Kilat yang tampak seperti bola cahaya kemerah-merahan. kilat batang. kadang-kadang berupa cahaya terang bersamaan dengan luah awan atau luah dari awan ke awan. kilat batang Kilat yang berbentuk batang terputus-putus menyerupai manik bercahaya yang hanya tampak beberapa saat. (beaded lightning). (ball lightning). (heat lightning). ketinggian geopotensial Ketinggian suatu titik di atmosfer yang dinyatakan dalam satuan yang sebanding dengan geopotensial pada ketinggian tersebut. ketebalan gepotential Tebal lapisan atmosfer di antara dua permukaan isobar. kilat api Kilat yang tampak seperti ccahaya terang sekilas dari langit atau dari awn di ufuk. (forked lightning). kilat garpu Bentuk kilat yang loncatan listriknya dari awan kearah bumi berupa cabang-cabang yang mengarah ke bawah dari saluran kilat utama. Kilat juga berbahaya bagi pesawat terbang yang sedang dalam penerbangan di dalam atau di sekitar awan.tidakmelengkungatautidkbecabang.

kumulonimbus Genera awan yang terlihat tebal dan padat. (fair weather cumulus). . (conduction). (ceiling classification). (cumulus). koreksi altimeter Koreksi pada pembacaan altimeter pesawat terbang untuk menghilangkan penyimpangan terhadap kondisi (tekanan pada nol dan didistribusi suhu vertikal dari atmosfer standar) yang diperoleh dari kalibrasi altimeter. v’. konduksi olak Perpindahan bahang karena olak di dalam aliran golak-galik. berbentuk onggokan menyerupai stupa atau menara yang puncaknya seperti kol bunga. menjulang tinggi seperti gunung atau menara yang sangat besar. (gustiness component). knot Satuan ukuran kecepatan angin. bagian atasnya menyerupai kol bunga. (aeronautical descriptive climatology). tumbuhnya keatas.8 km per jam. (koembang). (eddy conduction) kongestus Spesies awan berbentuk jambul dan menjulang tinggi. kumbang Lihat : angin lokal.Berbeda dengan golakan. (KTS). Terdapat pada Kumulus dan dinamai Kumulus kongstus. Lihat: knot. 1 knot = 1 mil per jam = 1. awan terlihat seperti berleher. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan kecepatan angin. Y. Bila u’. kumulus cuaca cerah Spesies awan Kumulus yang dicirikan dengan pertumbuhan ke atasnya lambat dan bagian atasnya agak rata. Lihat: pagu. maka masing-masing komponen langkisau dalam arah sumbu X. klimatologi deskriptif penerbangan Gambaran tentang ciri klimatologi utama yang berkaitan dengan penerbangan untuk suatu kawasan penerbangan atau jalur udara tertentu. (altimeter correction). Bagian atas tersebut sering meluas dan berbentuk seperti landasan tempa atau jambul yang besar. (cumulonimbus). klasifikasi pagu Keterangan atau penjelasan tentang cara penentuan ketinggian pagu yang digunakan dalam pengamatan cuaca penerbangan. (d) dari susunan partikelnya. gy = v’/U. Lambatnya pertumbuhan keatas tersebut karena hambatan dari lapisan sungsangan di atasnya. dan dasarnya berwarna lebih gelap dibandingkan bagian lain. w’ masing-masing komponen fluktuasi dalam arah sumbu X. (congestus). misalnya balon pagu. Y. Bila golakan di dalam awan kuat sehingga dapat menembus lapisan sungsangan. (cloud classification). kondusi Perpindahan energi atau bahang dalam konduktor oleh molekul-molekul di dalamnya tanpa disertai dengan gerak molekul yang bersangkutan. (b) dari proses pembentukannya. komponen langkisauan Nisbah antara nilai rata-rata komponen fluktuasi angin sepanjang sumbu koordinat tiga dimensi dan nilai rata-rata angin.Metode pembedaan atau pengelompokan awan berdasarkan salah satu kriteria berikut: (a) dari ketampakannya. (KMH). Z. Bagian yang kena sinar matahari tampak berkilauan. (c) dari ketinggian rata-ratanya. kumulus Genera awan yang terlihat padat dengan garis pinggir yang jelas. (knot). dan gz = w’/U. KMH Singkatan dari “kilometer per hour”. KTS Singkatan dari “knot”. Paling sedikit sebagian dari bagian atas kelihatan halus atau berserabut dan hampir selalu rata . serupa dengan konduksi molekul. dan U = kecepatan rata-rata. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan ukuran kecepatan angin. Z adalah : gx = u’/U. dasar awan hampir mendatar.

(clear sky). laju susut suhu adiabat kering Lihat : laju susut adiabat kering. huruf. (adiabatic lapse rate). (cloudy sky). langit berawan Langit yang tertutup awan sebanyak 3 – 5 okta. dengan g = percepatan gravitas bumi. (saturation-adiabatic temperature lapse rate). laju susut suhu adiabat jenuh Lihat : laju susut adiabat jenuh. atau lapisan. (green sky). Kumulus kongestus Lihat: kongestus. Besarnya perubahan suhu tersebut : dT/dz = – g/cpd. (2) Tanda atau lambang yang digunakan dalam dokumen meteorologi berdasarkan konvensi internasional. maka laju susut suhunya lebih kecil dibandingkan dengan laju susut suhu adiabat kering. langit hijau Warna kehijau-hijauan pada langit. serta tepinya berjumbai. biasanya agak tipis dan bercelah-celah bundar yang jelas dan tersebar teratur terlihat seperti jejaring. atau kira-kira sebesar – 9. (cloud searchlight). langit cerah Langit yang tertutup awan kurang dari 1 okta. laju susut adiabat kering Proses perubahan yang dicirikan dengan perubahan suhu mengikut ketinggian dari gugus udara kering yang naik di dalam atmosfer yang dalam keadaan setimbang hidrostatik dengan proses adiabat. (Cumulus humilis). lampu sorot awan Lampu sorot atau proyektor yang digunakan untuk mengukur ketinggian dasar awan pada malam hari. laju susut suhu Pengurangan suhu atmosfer dalam arah vertikal. (meteorological symbol). Juga dapat terdapat pada Stratokumulus meskipun sangat jarang. Oleh para pelaut digunakan sebagai isyarat adanya angin atau hujan atau dalam hal tertentu sebagai pertanda adanya siklon tropik. (Cumulus congestus). Selanjutnya. lakunosus Spesies awan berbentuk potongan. Karena udara jenuh mengalami pengembunan dan energi yang dikeluarkan digunakan kembali untuk pemanasan udara dalam gugus. L laju susut adiabat Sama dengan laju susut adiabat kering. kumulus tinggi Kumulus kongestus yang puncaknya sangat tinggi. Besarnya laju susut suhu g = – dT/dz. . cpd = kapasitas bahang spesifik udara kering pada tekanan tetap. Besarnya laju susut suhu adiabat jenuh sekitar 6 oC/km. Gd = – dT/dz = g/cpd disebut laju susut suhu adiabat kering. atau kelompok huruf yang ditetapkan berdasarkan konvensi internasional sebagai pengganti angka atau bilangan di dalam sandi meteorologi. (towering cumulus). Lazimnya laju susut suhu ditulis dengan lambang “g”. (saturation-adiabatic lapse rate). lembaran.8 oC/km. (dry adiabatic lapse rate).kumulus humilis Sama dengan Kumulus cuaca cerah. (lacunosus). (temperature lapserate). (dry adiabatic temperature lapse rate). laju susut adiabat jenuh Proses perubahan yang dicirikan dengan perubahan suhu mengikut ketinggian dari gugus udara jenuh yang naik di dalam atmosfer yang dalam keadaan setimbang hidrostatik dengan proses adiabat. lambang meteorologi (1) Kata. Lakunosus terdapat pada Altokumulus.

lapisan gesekan Sama dengan lapisan batas planetan. laporan membaik Laporan perubahan tiba-tiba yang berkenaan dengan cuaca yang makin membaik. laporan pesawat udara Laporan penerbangan. ketebalannya 600 – 800 meter. (aircraft report). langit tengiri Langit yang diliputi banyak awan Sirokumulus atau Alokumulus kecil-kecil yang terkesan seperti sisik ikan tengiri. Lama pancutan atau perubahannya kurang dari 20 detik. (turbulent boundary layer). Lihat: sungsangan. (land sky). . (gustiness). lapisan sungsangan Lapisan atmosfer yang di dalamnya perubahan unsur meteorologi mengikut ketinggian berkebalikan dengan kebiasaannya. Dalam lapisan tersebut gerak udara sangat dipengaruhi oleh gesekan permukaan. langkisauan Lihat: komponen langkisauan. (gust). lapisan batas planetan Lapisan atmosfer paling bawah dekat permukaan bumi. sering meluas ke bawah sampai ke permukaan bumi. (meteorological report). (improvement report) laporan meteorologi Pemberitaan keadaan meteorologi yang diamati di suatu tempat dan waktu tertentu. (mackerel sky). lapisan batas golak-galik Lapisan yang di dalamnya nilai tegangan Reynolds jauh lebih besar dibandingkan dengan tegangan kekentalan. (boundary layer). termasuk laporan meteorologi. (haze layer).langit mendung Langit yang hampir keseluruhannya (lebih dari 95%) tertutup awan. (temperature inversion layer). langit tanah Warna gelap bagian bawah awan apabila awan tersebut berada dekat sekali pada permukaan tanah yang tidak bersalju. (friction layer). Apabila bilangan Reynolds cukup tinggi lapisan golak-galik berbatasan dengan lapisan batas laminar. laporan gawat Laporan perubahan tiba-tiba yang berkenaan dengan cuaca yang makin memburuk. yang dibuat oleh awak penerbang selama dalam penerbangan. (deterioration report). lapisan kabur Lapisan dalam atmosfer yang kabur yang bagian atasnya dibatasi oleh sungsangan suhu. laporan perubahan mendadak Laporan meteorologi khusus yang dibuat oleh Stasiun Meteorologi untuk memberitahukan makin buruknya atau makin baiknya cuaca yang signifikan bagi sesuatu kegiatan. (planetary boundary layer). lapisan batas Sama dengan lapisan batas planetan. langkisau Angin kencang bertiup mendadak dalam waktu singkat dan kemudian diikuti dengan keadaan lengang atau kecepatan angin sangat lemah. (inversion layer). lapisan sungsangan suhu Lapisan atmosfer yang sebaran suhunya bertambah mengikut ketinggian. Lihat: AIREP. (overcast sky). (sudden change report). Lihat: garis kabur.

atau oleh keduanya. (leste). (tropical depression). leste Angin selatan yang kering. (obscure sky cover). Karena adanya litometeor di dalam udara. (fog dispersal). litometeor Fenomena yang timbulnya berkaitan dengan butir-butir kecil dari benda yang tidak mengandung air. (lull) lentikularis Spesies awan yang bentuknya seperti lensa atau buah badam. atau tekanan rendah. dan untuk tekanan rendah di paras atas dan palung yang berkembang lemah. Sering sangat panjang dan tepinya sangat jelas. kadang-kadang terlihat seperti sayatan. (leventer). Altostratus. liputan langit Bagian langit yang tertutup atau terhalang oleh awan atau fenomena penyuraman. Sering terjadi di tempat awan orografik. Angin tersebut bertiup dari timur atau timur laut dengan tekanan tinggi di Eropa tengah dan lembang di atas Mediteran tenggara. LSQ Singkatan dari “line squall”. atau palung. yang memicu hilangnya kabut di suatu tempat. lengang angin. liputan langit suram Liputan langit ketika langit sama sekali terhalang oleh permukaan dasar fenomena penyuraman. (leticularis). (geomagnetic latitude).. (cloud discharge). (sky cover). panas. misalnya debu. (leveche) leventer Angin timuran yang lembap di selat Gibraltar. Lentikularis terdapat pada Sirokumulus. lesapan kabut Perubahan keadaan meteorologi. tingkat tertentu dari perpindahan tekanan rendah atau palung. (LSQ). luah awan Kilat yang timbul karena loncatan muatan listrik dari pusat muatan positip ke pusat muatan negatip yang keduanya terletak di dalam satu awan yang sama. lintang geomagnet Koordinat yang digunakan dalam kemagnetan bumi yang hubungannya dengan khatulistiwa geomagnet sama seperti hubungan antara lintang geografi dengan khatulistiwa geografi.lembang (1) Daerah dengan tekanan udara yang rendah. liputan awan Sama dengan jumlah awan. panas. (cloud to cloud discharge). (lithometeor). luah awan ke awan Kilat yang timbul dari pusat muatan listrik positip dalam suatu bagian awn ke pusat muatan listrik negatip di dalam awn yang berbeda. Lihat: langkisau. (depression). dan Stratokumulus. asap. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya gebos garis. (cloud cover). Berkurangnya kecepatan angin untuk sementara waktu. levece Angin selatan yang kering. dan berdebu yang sering bertiup di Madeira dan Afrika utara di depan lembang yang bergerak dari Atlantik ke arah Madeira dan Pulau Canary. secara alami atau rekayasa. lembang tropik (1) lembang di kawasan tropik. udara menjadi kabur dan jarak pandang berkurang. (2) Lazimnya digunakan untuk tingkat tertentu dari siklon tropik. (2) Gangguan tropik yang kecepatan anginnya maksimum kurang dari 34 knot. . dan berdebu yang bertiup dari arah antara barat laut dan barat daya di sebelah tenggara pantai Spanyol di depan suatu lembang yang bergerak. Sering terjadi dan paling kuat dalam bulan Oktober sampai Desember.

M makrometeorologi Cabang meteorologi yang membicarakan tentang meteorologi dalam skala besar. meridian magnet Garis mendatar yang searah dengan arah komponen mendatar dari medan magnet umi di suatu titik pada pemukaan bumi yang melalui garis tersebut. (green sun). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan bahwa laporan yang dibuat adalah laporan rutin dari hasil pengamatan cuaca. mata badai Daerah tenang di pusat siklon tropik. (MET REPORT). (mesopauze). bentuknya hampir bundar tetapi tidak tetap. Pada ketinggian sekitar 70 km terdapat banyak ion. METAR Kata sandi yang digunakan untuk menunjukkan bahwa sandi atau keterangan yang mengikutinya adalah informasi cuaca yang . misalnya untuk kecepatan angin. matahari hijau Gejala yang dihasilkan oleh adanya sejumlah besar partikel zat di dalam atmosfer yang secara selektif lebih banyak menghilangkan sinaran surya pada panjang gelombang biru dan merah daripada sinaran pada panjang gelombang hijau sehingga matahari tampak berwarna hijau. (macrometeorology). Mawar angin biasanya menunjukkan keseringan kecepatan angin dari setiap arah. (veering). (mesosphere). Di dalam mesosfer hampir tidak ada molekul gas. mesopauze Puncak dari mesosfer. mengiri Perubahan arah angin ke arah seperti kebalikan arah putaran jarum jam. (magnetic meridian). (MAX). Lingkaran menyatakan nilai keseringan dalam perseratus. Pucak tersebut berkaitan dengan suhu paling rendah pada ketinggian antara 70 dan 80 km.Suhu di dalam mesosfer tidak menentu dan berkisar dari -60 oC sampai sekitar -90 oC. Biasanya berkaitan dengan kawasan geografi yang luas. tetapi dapat pula digunakan untuk keperluan lain misalnya keseringan angin dalam setiap kondisi cuaca. (period of validity). Ionion tersebut berkelompok-kelompok dan terkesan sebagai lapisan. suhu. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan nilai maksimum dari unsur yang dilaporkan. Keseringan angin tenang ditulis di pusat lingkaran. mawar angin Diagram yang dirancang untuk menunjukkan keseringan arah dan kecepatan angin yang terjadi pada suatu tempat selama kurun waktu tertentu.luah awan ke bumi Kilat yang timbul dari pusat muatan listrik di dalam awan dan pusat muatan listrik yang berlawanan di bumi. Biasanya berkaitan dengan daerah dengan ukuran luas beberapa kilometer persegi. mesosfer Lapisan atmosfer diatas stratopauze sampai sekitar 70 – 80 km. misalnya benua atau keseluruhan bumi.. (cloud to ground discharge). MET REPORT Singkatan dari “meteorological report”. (backing). (eye of the storm). Diagram terdiri atas lingkaran-lingkaran yang membagi garis-garis arah mata angin dan garis mata angin. jejarinya sekitar 7 sampai 18 km. (windrose). oleh karena itu kemudian disebut lapisan ionosfer. Lihat: mesopauze. menganan Perubahan arah angin ke arah seperti arah putaran jarum jam. masa laku Jangka waktu tertentu yang selama itu keadaan yang dinayatakan dalam prakiraan cuaca masih berlaku. mesometeorologi Cabang meteorologi yang membicarakan tentang meteorologi dalam skala sedang. (mesometeorology). yang disertai dengan kecepatan angin kurang dari 10 knot dan cuaca cerah bahkan sering terlihat langit biru. MAX Singkatan dari “maximum”.

Monsun yang paling nyata adalah yang terdapat di Asia Selatan dan Timur. MNM Singkatan dari “minimum” .8 km). Di India monsun yang terkenal adalah monsun barat daya. monsun Kata monsun berasal dari bahasa Arab “mousim” ialah nama angin musiman di Arab yang dalam selang waktu enam bulan bertiup dari timurlaut dan enam bulan berikutnya dari arah baratdaya. (MNM).sedang berlangsung di Bandar udara. (aeronautical meteorology). Afrika. Secara internasional pada tahun 1852 ditetapkan bahwa 1 mil nautika = 6076. dan menjadi angin barat laut atau utara di lepas pantai utara Mediteran dari Ebro ke Genua. Daerah yang mempunyai sistem monsun umumnya di kawasan tropik antara lain di Australia Utara. Texas dan pantai barat Amerika serikat. (micrometeorlogy). Lazimnya sifat yang digunakan adalah perubahan suhu. Perbedaan suhu tersebut kemudian diikuti dengan perbedaan tekanan dengan lebih tinggi di atas daratan pada musim dingin dan sangat rendah di musim panas. Digunakan untuk melaporkan adanya debu. (nautical mile). yang ketinggiannya kurang dari 2 meter dari permukaan tanah. biasanya dibuat secara berkala setiap 30 menit sekali. METAR dibuat secara rutin. Chili. meteorologi Ilmu tentang cuaca. termasuk dalam bidang meteorologi terapan. Inggris.8 /g meter geometri. dan di Indonesia dikenal monsun barat dan monsun timur meskipun tidak untuk semua daerah di Indonesia. Spanyol. Tetapi kemudian istilah monsun digunakan di daerah lain. Biasanya berkaitan dengan pengukuran cermat di dekat permukaan bumi dalam waktu pendek. meter geopotensial Satuan ukuran ketinggian geopotensial. (mizzle). dan kering. meteorologi aeronautik Cabang meteorologi. (MMO). Perancis. metode gugus Metode penilaian kemantapan atmosfer didasarkan atas anggapan bahwa bila gugus udara naik dalam atmosfer sifatnya berubah sedangkan sifat udara lingkungan tetap. Sebab utama terjadinya monsun adalah perbedaan variasi tahunan suhu daratan luas (benua) dan lautan sekitarnya. MI Singkatan yang digunakan dalam laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya hanyutan dangkal. untuk dikirim ke atau dipertukarkan dengan Stasiun Meteorologi Penerbangan lainnya. (meteorology). mistral Angin utara yang bertiup turun ke lembah Rhone sebelah selatan Valensia. selanjutnya masuk ke teluk Lione. mil laut Satuan jarak dalam sistem nautika yang didefinisikan sebagai panjang satu menit dari busur lintang geografi pada permukaan bumi.103 kaki (kira-kira 1. (Ml). (mistral). Lihat: kantor meteorologi utama. Kemantapan atmosfer dinilai dengan membandingkan laju susut suhu udara (g) pada saat pengukuran dengan besarnya laju susut suhu adiabat kering dan laju susut suhu udara jenuh. MMO Singkatan dari Main Meteorological Office. (METAR). mil nautika. mikrometeorologi Cabang meteorologi yang membicarakan tentang meteorologi dalam skala kecil. (MOD). yang membahas tentang penggunaan meteorologi dalam aeronautika. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya fenomena yang intensitasnya dinilai sedang (moderate). mizel Campuran dari kabus atau kabut tebal dan gerimis lebat yang terdapat di semenanjung Devon-Cornwell. (geopotential meter). dingin. pasir atau salju. dan/atau dikirim ke Pusat-Pusat Data dan Analisis yang ditentukan. Bila gugus udara kering bergerak naik dengan proses adiabat suhunya akan berkurang mengikut laju susut suhu adiabat kering (Gd). Untuk kecepatan yang berubah-ubah tersebut dituliskan berapa maksium dan berapa minimumnya. bahkan di Eropa juga menggunakan untuk angin barat dengan istilah “European monsoon” . MOD Singkatan dari “moderate” . Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya nilai minimum dari kecepatan angin yang selalu berubah-ubah secara jelas. Angin tersebut berkecepatan tinggi. misalnya “MAX 30 MNM 18 KT” . 1 meter geopotensial (gpm) = 9. Bila gugus udara jenuh bergerak naik dengan proses adiabat suhunya akan berkurang mengikut laju susut suhu adiabat jenuh (Gm).

nefoskop cermin Nefoskop yang menggunakan cermin untuk mengukur jumlah dan gerak awan. Stratus. nimbus Nama bagi awan yang menghasilkan hujan. (mixing ratio). dll. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa intensitas fenomena yang dilaporkan tidak ada perubahan. nefoskop Alat untuk mengukur arah gerakan awan. misalnya stasiun meteorologi Biak : 97560. (nimbostratus). Informasi dalam NOTAM bersifat dinamis dan sementara. adanya sebaran debu letusan gunung api. NOTAM Singkatan dari “Notice to Air Man”. (NC). O . Terdapat pada Sirostratus. dan yang harus cepat dan tepat waktu untuk diketahui oleh penerbang dan petugas-petugas lain yang terkait dengan penerbangan. (nimbus). Sarana penyebaran informasi aeronautik untuk perhatian bagi petugas udara. MS Singkatan dari “minus”. NSW Singkatan dari “nil (no) significant weather”. neraca aerodinamik neraca yang digunakan untuk mengukur kakas yang mengenai permukaan alat yang diletakkan dalam aliran udara. yang dapat membahayakan operasi penerbangan. nomor indeks internasional Sama dengan nomor indeks stasiun.. Sering timbul awan-awan bergerigi dan bercampur di bawah lapisan tersebut. (aerodynamic balance) nimbostratus Lapisan awan berwarna abu-abu yang biasanya gelap dan tampak baur karena turunnya hujan atau salju terus-menerus. N NC Singkatan dari “no change” . nebulosus Spesies awan yang menyerupai cadar atau lapisan yang rinciannya tidak jelas. Pada cermin diberi lignkaran untuk menunjukkan batas luasan langit. prosedur. Awan tersebut cukup tebal sehingga dapat menghalangi matahari. (nebulosus). Nama tersebut di kemukakan oleh Luke Howard. (international index number). (station index number). pelayanan. Dengan menghadapkan cermin tersebut ke atas maka terlihat daerah tyang diliputi awn dan dengan menandai tempat awan setiap saat dapat diketahui arah geraknya. Sama dengan kelembapan mutlak. (MS). (monsoon). nomor indeks stasiun Angka yang digunakan untuk menunjukkan tempat asal laporan meteorologi. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa suhu yang dilaporkan adalah minus (dibawah 0 oC). (NOTAM). nisbah campur. (nephoscope). dan garis-garis yang melalui titik pusat lingkaran yang menunjukkan arah. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan bahwa tidak ada cuaca signifikan. (mirror nephoscope). (NSW). tetapi kini istilah tersebut tidak digunakan lagi. NOTAM berisi informasi tentang kondisi fasilitas.

optika atmosfer Studi tentang sifat-sifat optik dari atmosfer dan fenomena optik yang dihasilkan oleh adanya bahan-bahan kering dan hidrometeor dalam atmosfer. Kesuraman dapat ditimbulkan oleh adanya litometeor atau hidromenteor. dan Stratus. (atmospheric optics). diukur dari permukaan bumi di atas suatu titik tertentu. (eddy). uap air. 1 okta = 1/8 bagian luas langit. OCNL Singkatan dari “occasionally”. (OBSC). olak Golakan yang terdapat dalam aliran fluida (termasuk aliran udara). opakus Varietas awan yang berbentuk tumpukan yang luas. palung khatulistiwa (1) Palung tekanan rendah yang dangkal. OVC Singkatan dari “overcast”. atau lapisan lembaran. serpihan. panah angin Garis lurus pendek pada rajahan cuaca sinop di lingkaran tempat stasiun pengamatan pada peta sinop untuk menunjukan arah angin di stasiun tersebut. P pagu Ketinggian dasar awan terendah dari sejumlah awan yang melebihi jumlah tertentu. palung Garis yang menghubungkan daerah bertekanan rendah yang terletak diantara dua daerah tekanan tinggi. Palung khatulistiwa di atas lautan terletak di daerah tekanan rendah khatulistiwa dan mempunyai gerakan ke utara atau ke selatan mengikuti gerak matahari dengan waktu susul satu sampai dua bulan. momentum. . okta Satuan ukuran untuk menyatakan banyaknya awan atau liputaan awan atau luas langit yang tertutup awan.OBSC Singkatan dari “obscured“. Di atas Atlantik timur. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan cuaca suram. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya Kumulonimbus yang terpisah-pisah. (International Civil Aviation Organization = ICAO). Letaknya pada ketinggian sekitar 20 – 50 km. (WMO). Altostratus. Stratokumulus. Lihat : stratosfer. dapat berukuran kecil sampai ratusan kilometer. dan buram sehingga matahari atau bulan menjadi gelap apabila terttutup awan tersebut. (trough). ozonosfer Daerah dalam atmosfer yang banyak mengandung ozon. OMD Singkatan dari Organisasi Meteorologi Dunia. (octa). Letak pias tersebut tidak tetap melainkan bergeser ke utara dan ke selatan mengikut musim. Lihat: Pias Pumpunn Antartropik. Olak dalam atmosfer dapat menimbulkan proses percampuran atau transport berbagai sifat atmosfer. Terdapat pada Altokumulus. (OVC). Biasanya digunakan dalam laporan prakiraan cuaca wilayah atau prakiraan cuaca jalur penerbangan. misalnya bahang. (opacus). Kecepatan angin dirajah dalam bentuk garis lurus pendek diujung panah angin sehingga terlihat seperti . sedangkan untuk palung khatulistiwa di Lautan India dan Asia Selatan pergeserannya sangat besar. atau banyaknya liputan awan 8 okta. (equatorial trough). terletak di kawasan khatulistiwa yang menandai daerah pumpunan udara yang bergerak kearah khatulistiwa dari antisiklonal subtropik salah satu belahan bumi. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan langit seluruhnya tertutup awan. Organisasi Penerbangan Sipil Internasional Badan internasional dalam Organisasi Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) yang menangani bidang penerbangan sipil. Organisasi Meteorologi Dunia (OMD) Badan internasional dalam Organisasi Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) yang menangani bidang meteorologi. pergeserannya kecil. (2) Pias yang tidak selalu bersambungan di kawasan khatulistiwa yang terletak diantara tekanan tinggi subtropik belahan bumi selatan dan belahan bumi utara. (World Meteorological Organization = WMO). (ozonosfer). (ceiling). (OCNL).

(blowing sand). ketinggian paras angin geostrofik sebanding dengan Ö (n/sin f). . (sea level). (haze level). 500 hPa. (freezing level). 700 hPa. paras angin landaian Sama dengan paras angin geostrofik. (wind arrow). (drifting sand) pasir layang Lihat: debu layang. suhu. paras pengembunan angkat Paras pengembunan karena uap air terangkat ke atas bersama udara yang ditimbulkan oleh rintangan. (mandatory level). agar menjadi perhatian para prakirawan. Paras baku meliputi 1000 hPa. Menurut teori Ekman. paras angin geostrofik Paras terrendah tempat angin mulai bersifat geostrofik.sirip. paras pengembunan golak-galik Paras pengembunan karena uap air terangkat ke atas bersama-sama dengan udara yang bergolak-galik. (adaptation level). dan 50 hPa. dengan n = kekentalan olak kinetic. paras penerbangan Paras yang dipertahankan oleh pesawat terbang selama penerbangan. 300 hPa. Ketinggian paras muka laut digunakan sebagai paras nol sebagai awal pengukuran ketinggian titik dalam atmosfer. panus Bentuk tambahan pada awan berbentuk potongan-potongan atau lapisan di bawah atau kadang-kadang menempel di bawah awan utama. Untuk mengetahui tingginya paras pengembunan umumnya digunakan diagram aerologi.2 dan 1. (condensation level). atau perlu dilakukan koreksi atau perlu dilakukan pengamatan yang lebih teliti. Kumulus.6 km. (geostrophic wind level). 400 hPa. (turbelence condensation level) paras pengembunan golakan Paras pengembunan karena uap air terangkat ke atas bersama udara yang bergerak naik karena golakan. Bentuk tambahan tersebut dapat terjadi pada Altostratus. pasir hanyutan Lihat: debu hanyutan. Paras angin geostrofik dipandang pula sebagai batas pengaruh gesekan dari permukaan bumi. Dalam praktek ketinggian paras angin geostrofik antara 1. Nimbostratus. paras pengembunan Paras tempat terjadinya pengembunan uap air di atmosfer. 200 hPa. dan Kumulonimbus. paras muka laut Paras rata-rata pemukaan laut. (gradient wind level). paras beku Paras dalam atmosfer yang suhunya 0 oC. (lifting condensation level). f = lintang geografi. (pannus). paras suaian Sama dengan cerah suaian. paras baku Paras tekanan tetap dalam atmosfer yang ditetapkan dan pada paras tersebut perhitungan dan analsis data udara atas dilakukan. paras signifikan Paras (bukan paras baku) yang dalam pengamatan radiosonde dilaporkan nilai tekanan. (cruising level). 850 hPa. (significant level). (convective condensation level). dan kelembapan karena nilai pada paras tersebut cukup penting atau tidak seperti biasanya. paras kabur Sama dengan garis kabur.

(PE). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya gentel es. (synoptic observation). (3) Terjadinya celah dalam lapisan awan yang menutupi langit. misalnya (i) es kering. (ITCZ). penerbangan pola-tekanan Konsep penerbangan minimal dengan memanfaatkan angin pada paras ketinggian terbang. Lihat: unsur cuaca penerbangan. pembenihan awan Rekayasa proses fisis pada awan dengan cara menyemburkan bahan pembibit. pengamatan sinop Pengamatan permukaan atau udara atas yang dibuat pada jam sinop. . (altimeter setting). (iii) butir-butir garam halus yang higroskopis atau butir-butir air yang merangsang proses penyatuan.PE Singkatan dari “ice pellets”. (ii) perak yodida untuk bertindak sebagai es. Lihat: atmosfer baku internasional.2 mb) sebagai rujukan. (meteorolological observation). penetapan altimeter Nilai tekanan atmosfer yang digunakan untuk penyetelan altimeter tekanan sehingga dapat menunjukkan ketinggian pesawat terbang di atas permukaan rujukan tertentu. Umumnya pembibitan awan dimaksudkan untuk merangsang terjadinya hujan. (airways observation). (local effect). (clearing). roket. Penerbangan tersebut biasanya juga melakukan pengamatan dalam arah menegak naik diatas suatu titik yang dipilih dalam jalur penerbangan. Ada kalanya rekayasa dilakukan untuk menghilangkan awan stratus atau kabut. pengamatan permukaan Pengamatan meteorologi yang dilakukan pada suatu tempat dekat permukaan bumi. Penetapan altimeter diatas daratan didapat dengan mereduksi tekanan stasiun berdasarkan atmosfer baku ICAO. atau untuk melemahkan badaiguntur. untuk memperoleh pendinginan lokal yang biasanya dibawah – 40 oC. (minimal flight). (2) Waktu terjadinya pengurangan jumlah awan. penerbangan tinjauan meteorologi Penerbangan pesawat terbang yang dilakukan khusus untuk memperoleh informasi cuaca di suatu kawasan yang tidak ada pengamatan meteorologi permukaan yang memadai (biasanya di atas lautan). pengamatan cuaca penerbangan Pengamatan meteorologi dengan memilih unsur cuaca yang sesuai dengan yang diperlukan bagi operasi penerbangan. jam sinop utama. Penyemburan bahan-bahan tersebut dilakukan dengan menggunakan pesawat terbang. (cloud seeding). Diatas lautan penetapan altimeter biasanya menggunakan tekanan paras laut standar (29. penerbangan minimal Penerbangan yang direncanakan dan dilakukan sedemkian sehingga diperoleh waktu penerbangan yang sependek mungkin. pengamatan uji Pengamatan cuaca penerbangan yang hasilnya disiarkan melalui siaran radio penerbangan. atau balon yang dilepaskan ke awan. Rencana tersebut dibuat dengan pertimbangan pola angin dua atau tiga dimensi sepanjang jalur penerbangan sesuai dengan ciri operasi pesawat terbang yang bersangkutan. Lihat: jam sinop antara. (meteorological recognaissance flight). (surface observation). pengamatan meteorologi Penilaian atau pengukuran satu atau lebih unsur meteorologi disuatu tempat pada suatu waktu. PPAT Lihat: pias pumpun antartropik. pencerahan (1) berkurangnya jumlah awan total (tanpa membedakan jenis awan) dari keadaan semula. pengamatan pesawat udara Pengamatan meteorologi yang dilakukan oleh pengamat di pesawat terbang selama dalam penerbangan. Lihat: penerbangan minimal.92 inci air raksa atau 1013. pengaruh setempat Pengaruh topografi alami maupun buatan manusia kepada cuaca ditempat atau disekitarnya. (check observation). (aircraft observation). mencegah hujan es. (pressure-patern flight). atau karbondioksid padat pada suhu yang sangat rendah.

(perlucidus). pengesan pesawat terbang Pengesan pada pesawat terbang yang sedang terbang melalui tetes air dalam awan atau dalam curahan yang dingin. atau lapisan yang disertai rongga-rongga yang jelas. Dari rongga tersebut matahari. perenggan dingin Perenggan yang geraknya demikian sehingga massa udara yang lebih dingin memindahkan massa udara yang lebih panas di depannya. (airframe icing). (aircraft sounding). perenggan panas Perenggan yang geraknya demikian sehingga massa udara yang lebih panas mendesak massa udara yang lebih dingin di depannya. perenggan baur Perenggan yang tidak menampakkan secara jelas ciri perubahan angin dan perubahan suhu. penunjuk ketinggian awan Alat yang digunakan untuk mengukur ketinggian dasar awan. pengesan kerangka pesawat terbang Sama dengan pengesan pesawat terbang. Diatas perenggan panas umumnya banyak jenis stratus. dari sungai. perca kabut Gerombongan kabut yang tersebar tidak teratur. penyebaran meteorologi Komunikasi penyiaran informasi meteorologi dengan cara (1) titik ke titik. (2) Massa atau lembaran es yang terbentuk di permukaan tanah selama musim dingin karena pembekuan lapisan air yang terusmenerus yang mungkin berasal tanah. . (front). 700 hPa. (cloud height indicator). (icing). permukaan isobar Bidang tempat titik-titik dalam atmosfer yang tekanannya sama tinggi. (cold front). berbeda dengan ibun yang terbentuk dari proses sublimasi. yang ditimbulkan oleh jatuhan dan pembekuan hidrometeor cair karena suhunya sangat rendah atau adidingin. perenggan Bidang temu antara dua massa udara yang berbeda jenisnya. Lihat: VOLMET. perlusidus Varietas awan yang bentuknya berupa tumpukan luas. atau dari air terjun. penunjuk ketinggian pagu Sama dengan penunjuk ketinggian awan. Yang termasuk permukaan isobar baku adalah 1000 hPa. (filling).pengesan (1) Penumpukan atau pelapisan es pada suatu objek. tetapi kadang-kadang sempit. 500. (aircraft icing). (2) Kenaikan ketinggian pada pusat daerah ketinggian pada peta tekanan tetap. 100 hPa. (diffuse front). bagian langit. 900 hPa. (warm front). Diatas perenggan dingin umumnya banyak awan dan hujan serta badaiguntur. lembaran. penguntingan pesawat terbang Pengukuran satu atau lebih unsur meteorologi udara atas dengan menggunakan alat yang dibawa pesawat terbang. 850 hPa. hPa. Lihat: percik layang. bulan. 50 hPa. perenggan sangkaran Percampuran dari perenggan panas dan perenggan dingin. (meteorological transmission). 200 hPa. yakni dengan radio atau hubungan telekomunikasi timbal balik yang hanya dilakukan antara dua stasiun meteorologi tertentu. (occluded front). (isobaric surface). (ceiling-height indicator). Lihat: hPa. peningkatan (1) Kenaikan tekanan pada pusat sistem tekanan pada peta ketinggian tetap. atau awan di atasnya dapat terlihat. (fog petches). permukaan isobar baku Permukaan isobar tertentu yang dalam lingkup internasional digunakan sebagai dasar untuk menyatakan dan menganalisis keadaan atmosfer. 300 hPa.

Hal tersebut karena tekanan tingggi subtropik selatan di kawasan tersebut lebih mantap. peta paras atas Peta sinop keadaan meteorologi di udara atas yang menggunakan rujukan paras tekanan tetap. pilin debu Putaran cepat tabung udara di atas daerah kering dan berdebu atau berpasir sehingga debu atau pasir atau benda-benda ringan lainnya terangkat dari permukaan tanah. (hurricane tracking). (isobaric chart). PO Singkatan yang digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya pilin debu. pada suatu saat bergerak ke utara. Peta sinop permukaan adalah salah satu bentuk peta cuaca. Posisi PPAT tidak tepat di khatulistiwa atau sejajar garis lintang geografi. Misalnya peta 1000 hPa. yang diprakirakan untuk waktu yang akan datang. atau menempel pada bagian atas awan kemawang yang menembusnya. dan di kawasan Indonesia. perubahan tipe Perubahan tipe cuaca yang terjadi di suatu daerah secara mendadak. (Intertropical Convergence Zone = ITCZ). dan merajah pada peta sehingga dapat tergambar litasannya. Beberapa pilus sering tampak bertindihan. Pias Pumpun Antartropik Ditulis singkat PPAT. (change of type). Lihat: peta isobar. di Lautan India. misalnya ketinggian permukaan. peta cuaca Peta yang memuat rajahan data cuaca dan isoplet-isoplet hasil analisis. (forecast amandemend). perunutan topan Penentuan posisi siklon tropik atau topan pada setiap saat yang berurutan dengan menggunakan radar atau cara lain. Pergeseran tahunan yang paling besar terdapat pada bagian di atas Asia selatan. peta sinop Peta yang memuat gambar sebaran suatu unsur cuaca. seperti tudung atau penutup di puncak awan utama. dan digunakan untuk memperkirakan kemungkinan posisinya pada waktu berikutnya.(standard isobaric surface). . (constant pressure chart). dan lain sebagainya. kelembapan. (forecast chart). (upper-level chart). 500 hPa. peta isobar Sama dengan peta tekanan tetap. suhu. (pileus). (prognostic chart). Biasanya memuat posisi berbagai unsur dan fenomena meteorologi. pada saat berikutnya dapat terus ke utara atau berbalik ke selatan. pilus Bentuk awan tambahan yang ukuran mendatarnya kecil. dan tidak tetap melainkan bergeser secara musiman ke utara dan ke selatan mengikut gerak matahari. 700 hPa. Namun demikian PPAT sebenarnya hanya terdapat di sebagian panjang sumbu tersebut. siklon tropik. (synoptic chart). (dust whirl). Lazimnya paras tekanan tetap yang digunakan adalah permukaan isobar baku. angin. Namun demikian pergeseran musiman tersebut juga tidak sama di setiap tempat. Sumbu tersebut merupakan garis pemisah antara angin pasat dari belahan bumi selatan (pasat tenggara) dan angin pasat dari belahan bumi utara (pasat timurlaut). Di atas lautan Atlantik dan Pasifik hampir sepanjang tahun terdapat di belahan bumi utara dan pergeserannya kecil. (weather map). di atas daerah luas pada saat tertentu. yang utamanya menunjukkan pola tekanan atau ketinggian. Pilus dapat terjadi pada Kumulus dan Kumulonimbus. Selain itu gerakan setiap harinya tidak tetap dalam satu arah. peta tekanan tetap Peta sinop pada sembarang permukaan tekanan tetap. Lihat SIGMET. Sumbu atau pias bentangan angin pasat tropik. Berbeda dengan peta isobar yang berarti peta yang memuat isobar-isobar. Besarnya pergeseran tersebut karena berkaitan dengan monsun. peta prakiraan Prakiraan unsur meteorologi tertentu untuk jangka waktu dan daerah tertentu yang digambarkan dalam bentuk grafik atau peta. perubahan prakiraan Berita meteorologi yang berisi tentang adanya perubahan bagi prakiraan cuaca yang telah dikeluarkan yang masih dalam masa laku prakiraan. misalnya perenggan. peta prognostik Peta sinop.

(weather forecast). Prakiraan cuaca tinggal landas dibuat untuk masa laku pendek (kurang dari satu jam). prakiraan cuaca pendaratan Prakiraan cuaca yang diperlukan untuk pesawat terbang yang akan melakukan pendaratan di suatu Bandar udara. Oleh karena itu prakiraan cuaca udara atas. awan. .(PO). prakiraan cuaca tinggal landas Prakiraan cuaca yang diperlukan untuk keperluan tinggal landas pesawat terbang. awan. Penyampaiannya kepada penerbang sekurang-kurangnya satu jam sebelum pesawat sampai ke Bandar udara tempat mendarat. TAFOR. Tetapi karena terbang lama akan mengalami perubahan keadaan udara atas karena waktu. Prakiran cuaca Bandar udara memuat informasi tentang akan terjadinya cuaca di suatu Bandar udara pada waktu yang akan datang. suhu). prakiraan cuaca Prakiraan keadaan atmosfer dengan merujuk satu atau lebih unsur cuaca yang bersangkutan. Bila dipandang perlu prakiraan unsur lain dapat diberikan. Prakiraan cuaca wilayah penerbangan berisi prakiraan dari unsur udara atas ( angin. (daily forecast). perlu dibuat sekaligus untuk beberapa waktu standar. fenomena cuaca. dan fenomena cuaca yang berkaitan dengan awan. Waktu pembuatan dan masa laku prakiraan cuaca wilayah disesuaikan dengan waktu kepadatan penerbangan di wilayah yang bersangkutan. atau dibuat pada waktu lain sesuai dengan permintaan. prakiraan cuaca wilayah penerbangan Prakiraan cuaca untuk wilayah penerbangan tertentu. Selain itu apabila diperlukan dapat ditambahkan informasi lain yang berkaitan dengan cuaca yang ditetapkan. dengan demikian semua pertimbangan pribadi tersisihkan. (route forecast). prakiraan cuaca objektif Prakiraan cuaca yang keseluruhannya didasarkan atas penerapan hukum atau persamaan tunggal. Pesawat terbang jenis turboprop dan jet supersonik yang terbang tinggi dan jarak jelajah yang jauh tidak banyak dipengaruhi oleh cuaca di bawahnya. Lazimnya dibuat untuk masa laku prakiraan paling lama dua jam dari waktu pembuatan prakiraan. prakiraan cuaca alihan Prakiraan cuaca untuk Bandar udara alihan yaitu Bandar udara yang dicadangkan sebagai pengganti apabila cuaca di Bandar udara tujuan yang ditetapkan tidak memungkinkan dilakukannya pendaratan pesawat terbang. dan perubahan signifikan dari satu atau lebih unsur tersebut selama selang waktu prakiraan. Prakiraan cuaca jalur penerbangan berisi prakiraan dari unsur udara atas ( angin. suhu. Lebih banyak digunakan untuk perencanaan keberngkatan pesawat terbang. Untuk membuat prakiraan cuaca berangka lazimnya diperlukan bantuan komputer berkecepatan tinggi. (aerodrome forecast). Lihat: FIFOR. dll. dan fenomena cuaca yang berkaitan dengan awan sepanjang jalur penerbangan yang ditentukan. (dynamical forecast). (numerical forecast). Unsur cuaca yang diprakirakan adalah angin permukaan. Unsur cuaca yang diprakirakan meliputi angin permukaan. (objective forecast). Prakiraan cuaca pendaratan dapat berupa informasi tentang cuaca yang diperkirakan akan terjadi selama waktu masa berlakunya prakiraan atau berupa informasi tentang kecenderungan berubah atau perkembangan unsur cuaca yang diperkirakan akan terjadi selama masa yang disebutkan. suhu. Penyampaiannya dilakukan tiga jam sebelum rencana pemberangkatan pesawat udara. misalnya peta prognosis angin. dst. (landing forecast). (flight forecast). . Bila dipandang perlu prakiraan unsur lain dapat diberikan. dan unsur lain yang dipandang perlu. Waktu pembuatan dan masa laku prakiraan cuaca jalur penerbangan disesuaikan dengan waktu kepadatan penerbangan di suatu wilayah. prakiraan cuaca jalur penerbangan Prakiraan cuaca sepanjang jalur penerbangan. 03 UTC. suhu). tekanan. oleh karena itu prakiraan cuaca tinggal landas disampaikan atas permintaan kepada operator penerbangan dan para awak pesawat. banglas. sesuai dengan waktu penerbangan. banglas. misalnya untuk waktu jam 00. Lihat: TAF. (area forecast). (take-off forecast). prakiraan cuaca bandar udara Prakiraan cuaca untuk Bandar udara tertentu. atau gabungan berbagai hukum atau berbagai persamaan. prakiraan cuaca numerik Prakiraan cuaca atau prakiraan gangguan atmosfer berdasarkan perhitungan solusi berangka dari persamaan hidrodinamik dengan keadaan yang sesuai dengan yang teramati sebagai syarat awal. prakiraan dinamis Sama dengan prakiraan cuaca numerik. dan fenomena cuaca signifikan. prakiraan harian Prakiraan cuaca yang dibuat setiap hari dengan masa laku selama sehari. Penyediaan prakiraan cuaca jalur penerbangan harus memperhatikan jenis pesawat terbang yang melakukan penerbangan. (alternate forecast). prakiraan cuaca penerbangan Prakiraan cuaca yang khusus disediakan bagi masyarakat penerbangan. Prakiraan meliputi angin permukaan.

(2) Sama dengan prakiraan jangka menengah. (medium range forcast). prakiraan regional (1) Prakiraan cuaca untuk wilayah geografi tertentu. prakiraan sinop Metode pembuatan prakiraan cuaca berdasarkan analisis sejumlah peta sinop. (vortex). (synoptic forecast). Prakiraan kanjang sering digunakan sebagai perbanding baku untuk ukuran tingkat ketepatan prakiraan yang dibuat dengan menggunakan metode lain. (3) Prakiraan cuaca untuk masyarakat umum secara luas. prakiran panjangan (1) Prakiraan cuaca yang masa lakunya diperpanjang sampai lebih dari dua hari dari masa laku sebelumnya saat prakiraan pertama dikeluarkan.prakiraan jangka menengah Pakiraan cuaca yang masa lakunya 2 smpai 10 hari. pusaran Aliran udara yang mempunyai kepusaran. (persistence forecast). puncak awan Paras tertinggi dalam atomsfer yang memungkinkan terdapatnya butir-butir awan. (regional forecast). (local forecast). prakiraan jangka pendek Prakiraan cuaca yang masa lakunya kurang dari tiga hari. prakiraan kanjang Prakiraan cuaca yang menyatakan bahwa keadaan cuaca yang akan datang akan sama dengan keadaan sekarang. (general forecast). (area forecast). purga Badai kuat yang melanda daerah tundra di Siberia Utara dalam musim dingin. (cloud top). (extended forecast). (2) Prakiraan cuaca yang bersifat umum. (shortrange forecast). prakiraan jangka panjang Prakiraan cuaca yang masa lakunya lebih panjang daripada prakiraan cuaca jangka menengah. prakiraan setempat Prakiraan cuaca untuk daerah sempit. QAM disediakan untuk keperluan pendaratan dan tinggal landas pesawat udara di Bandar udara . Q QAM Sandi Q yang digunakan dalam laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa yang dilaporkan adalah cuaca sedang berlangsung di Bandar udara. Oleh karena itu prakiraan sinop bersifat subyektif. Lihat : prakiraan cuaca wilayah penerbangan. bukan untuk suatu kegiatan terentu. (forecaster). metode tersebut biasanya juga memasukkan faktor klimatologi. Umumnya digunakan untuk prakiraan cuaca yang masa lakunya satu bulan atau lebih. prakiraan wilayah Sama dengan prakiraan regional. (2) Prakiraan cuaca yang meliputi daerah luas. proyektor pagu Lihat: lampu sorot awan. (longrange forecast). (ceiling projector). prakiraan umum (1) Prakiraan cuaca yang akan terjadi di suatu daerah yang luas. (purga). Selain memasukkan faktor-faktor fisis dan kinematis. prakirawan Petugas meteorologi yang diberi wewenang untuk membuat prakiraan cuaca.

Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya curahan berupa hujan air. Gelombang radio yang dipancarkan tersebut mengenai target. Radar mutakhir menggunakan gelombang mikro (micro wave) yakni gelombang radio yang panjang gelombangnya antara 1 dan 23 cm atau frekuensi antara 50. hujan) dengan kemampuannya menerima pancaran gelombang radio yang dikembalikan dan yang dihamburkan kembali oleh objek yang menerima pancaran gelombang radio dari radar. (rawinsonde).000 dan 1300 Megacycle/detik. yang bertiup menuruni jajaran . dan Kumulus. dan kering. Perangkat alat tersebut digantungkan pada balon gas yang dilepaskan ke udara. Cara pengamatan angin di berbagai ketinggian di dalam atmosfer dengan radar atau radiosonde Alat tersebut digantungkan pada balon gas yang dilepaskan ke dalam atmosfer. (RADAR). yakni ekho meteorologi dan ekho nonmeteorologi. (QNH). rawinsonde Gabungan antara radiosonde dan rawin. (radiatus). Varietas radiatus terdapat pada Sirus. misalnya dari awan. (wind profile). Pengukuran dilakukan dengan alat rekam yang dapat mengirimkan hasil rekaman dengan pancaran gelombang radio. RAG Singkatan dari “ragged”. raut angin Paparan arah dan/atau kecepatan angin sebagai fungsi ketinggian dalam bentuk grafik. sedangkan ekho nonmeteorologgi adalah pantulan gelombang radio yang berasal dari bukan unsur dan fenomena meteorologi. (RA). (RAG). Instrumen elektronik yang digunakan untuk mendeteksi objek (misalnya awan. 3 cm. Lihat: radiosonde. Altostratus. Altocumulus. radiatus Varietas awan yang dicirikan dengan bentuk lembaran–lembaran atau pita sejajar. misalnya awan. (radiosonde). rason Singkatan dari “radiosonde”. Ada dua jenis ekho. angin timur laut yang kuat. RADAR Singkatan dari Radio Detecting and Range. Terangnya ekho menunjukkan sifat fisis target. Radar terdiri atas beberapa komponen. (RAREP). Sangat bergolak-galik. misalnya puncak gunung. Ekho meteorologi adalah pantulan gelombang radio dari unsur dan fenomena meteorologi. reshabar Juga disebut “angin hitam”. QFE Sandi Q yang digunakan dalam laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa yang dilaporkan adalah tekanan udara sebenarnya di Bandar udara. rawin Singkatan dari “radiowind”. hujan.tersebut. Komponen utamanya adalah : modulator dan antenna.86 cm. radiosonde Perangkat pengamatan suhu. dan target memantulkan sebagian gelombang radio yang diterima ke antenna radar yang kemudian diperbesar oleh radio penerima dan diperagakan pada layar. R RA Singkatan dari “rain”. Stratokumulus. tekanan. Radar cuaca umumnya menggunakan gelombang radio dengan panjang gelombang 10 cm. RAREP Singkatan dari “radar report” atau sandi yang menyatakan bahwa sandi atau berita yang mengikutinya adalah data hasil pengamatan cuaca dari radar. gedung-gedung. Modulator menghasilkan pulsa radio dan dipancarkan melalui antenna. 5 cm. angin. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya awan yang dasarnya terbelah-belah dan sulit ditentukan ketinggiannya. atau 0. pita-pita tersebut terlihat seperti menuju ke satu titik di ufuk. Apabila membentang di seluruh langit. (QFE). dan kelembapan di berbagai ketinggian dalam atmosfer. Gambar pada layar tersebut dinamakan “ekho”. (rason). (QAM). (rawin). QNH Sandi Q yang digunakan dalam laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa yang dilaporkan adalah tekanan udarab di Bandar udara yang direduksi ke permukaan laut.

h = tinggi dasar awan terendah dari permukaan stasiun pengamatan. Keterangan singkat dari sandi tersebut sebagai berikut : Mi Mi Mj Mj – untuk laporan cuaca sinop ditulis AAXX. menurut peraturan OMD tahun 1990 sandi cuaca permukaan atau cuaca sinop terdiri atas 6 bagian atau seksi yang susunannya sebagai berikut : Seksi 0 : Mi Mi Mj Mj YYGGiw IIiii Seksi 1: iRixhVV Nddff 1SnTTT 2SnTdTdTd 3PoPoPoP 4PPPP 5appp 6RRRt 7wwW1W2 8NhCLCMCH Seksi 2 : 222DsVs (0SnTwTwTw) (1PwaPwaHwaHwa) (2PwPwHwHw) (3dw1 dw1 dw2 dw2) (4Pw1 Pw1 Pw2 Pw2) (5 Pw2 Pw2 Hw2 Hw2) (6IsEsEsRs) (ICE + (CiSibiDiZi) atau bahasa umum. SA Singkatan dari “sand”. salju layang Kumpulan butiran salju yang terangkat keatas agak jauh dari permukaan tanah karena angin dan golak-galik yang kuat. RVR Singkatan dari “Runway Visual Range”. sandi sinop Sandi meteorologi untuk laporan cuaca permukaan yang dibuat pada jam sinop. roket meteorologi Roket yang digunakan untuk pengamatan meteorologi udara atas.l. 00 berarti jam 00 UTC. (reshabar). ROFOR Sandi dalam laporan cuaca penerbangan yang menyatakan bahwa berita yang dilaporkan adalah prakiraan cuaca jalur penerbangan. salju hanyutan Kumpulan butir salju yang terangkat oleh angin sedikit ke atas dari pemukaan tanah. Masing-masing huruf mempunyai arti tersendiri. Lihat: DR. Salju hanyutan menimbulkan jarak pandang kearah mendatar setinggi paras mata menjadi berkurang. (drifting snow). ix = pengenal tentang pengamatan. (meteorological code). Lihat: angin lokal. . apakah dilakukan oleh pengamat atau alat otomatik. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan bahwa yang dilaporkan adalah jarak pandang landasan pacu. sandi meteorologi Berbagai aturan yang diambil dari konvensi internasional. Dilaporkan SA bila adanya pasir dinilai sebagai hanyutan rendah. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa keadaan langit berawan 1 – 4 okta. antara lain 1 berarti kecepatan angin dibaca dari anemometer dalam meter/detik. (ROFOR). sandi cuaca penerbangan Sandi sinop yang digunakan untuk laporan pengamatan cuaca penerbangan. sehingga terkesan melayang di udara. Yang ada di dalam kurung boleh tidak dilaporkan karena mungkin cuaca yang dimaksud tidak pernah ada di stasiun pembuat laporan. GG = jam pengamatan dalam UTC. S SCT Singkatan dari “scattered”. (SCT). iRixhVV : iw = pengenal data angin. yang mengatur tentang pemadatan berita meteorologi dalam komunikasi penyebaran. iR = pengenal tentang dilaporkannya data hujan atau tidak. a. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya pasir di udara. (blowing snow). (meteorological rocket). (SA). Seksi 3 : 333 (1SnTxTxTx) (2SnTnTnTn) (5EEE iE) ( snFnFnFnFn) (55SSS) (56DLDMDH) (58P24P24P24) atau (59 P24P24) (6RRRtR) (7R24R24R24R24) (8NsC hs hs) (9SpSpSpSp) Seksi 4 : 444 N’C’H’H’Ct Seksi 5 : 555 …. (RVR). (airways code).pegunungan di Kurdistan Selatan. Sebagai contoh. laporan cuaca sinop hanya seksi 0 dan seksi 1. Untuk stasiun di kawasan tropik termasuk Indonesia. YYGG: YY = tanggal dalam UTC.. 01 berarti tanggal 1.

Singkatan dari “snow grain”.27 knot. SH Singkatan dari “shower”. (gust frequency interval). (fresh breeze). IIiii : II = nomor blok stasiun ( Indonesia 96 dan 97). dan disebelah kiri arah gerakan bila siklon tropik di belahan bumi selatan. (synoptic code) sektor awan Bagian-bagian daerah liputan awan dalam sistem awan yang masing-masing mempunyai ciri sendiri. sepoi lembut. yang kecepatannya 22 . yang kecepatannya 7 – 10 knot. dalam skala Beaufort. (regular broadcast). selang waktu frekuensi langkisau Selang waktu untuk menentukan frekuensi langkisau. (microburst). (SH).16 knot. sepoi kuat. dalam skala Beaufort. setengah lingkaran bahaya Bagian daerah siklon tropik yang terletak di sebelah kanan arah gerakan bila siklon tropik di belahan bumi utara.21 knot. Di bagian tersebut terdapat angin kencang dan cuaca buruk sehingga berbahaya bagi pelayaran dan penerbangan. Lihat: VOLMET. SEV Singkatan dari “severe”. (2) Angin. sepoi segar. dalam skala Beaufort. siaran terjadual Penyiaran berita meteorologi secara luas dengan sarana telekomunikasi radio yang dilakukan pada setiap waktu yang telah ditetapkan. berbentuk lingkaran pusaran yang menghasilkan angin kuat yang mempunyai kekuatan merusak pada permukaan bumi tempat udara terberai akibat dari tekanan hidrostatik dari arus turun. yang kecepatannya 1 – 6 knot. sepoi. Lihat: VOLMET. (1) Angin lemah. (SEV) SG Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya curahan berupa butir-butir salju. yang dalam skala Beaufort dibagi tingkatnya. sepoi sedang. . (SG) . yakni sepoi lemah. semburan udara Longsoran udara dari badaiguntur sangat kuat. (light breeze). (dangerous semicircle).VV = jauh penglihatan mendatar di permukaan bumi. sepoi segar Angin. misalnya SEV TS (severe thunderstorm) menyatakan adanya badaiuntur kuat. siaran meteorologi Penyiaran berita meteorologi secara luas dengan sarana telekomunikasi radio sehingga memungkinkan dapat diterima oleh awak pesawat terbang di setiap pesawat terbang yang sedang dalam penerbangan. Garis tengah daerah beraian umumnya tidak lebih dari 4 kilometer. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya fenomena yang kuat. dalam skala Beaufort. dalam skala Beaufort. Lihat: sistem awan. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya hujan curah. sepoi sedang Angin. (breeze) sepoi lemah Angin. (meteorological broadcast). (strong breeze). (moderate breeze). sepoi kuat Angin. (cloud sector). yang kecepatannya 17 . (gentle breeze). sepoi lembut Angin. yang kecepatannya 11 .

(cirrostratus). letaknya paling tinggi diantara letak awan lainnya. ada yang seperti kail berwarna putih. dan menganan bila siklon di belahan bumi selatan. skala Beaufort Skala kekuatan angin yang dibuat oleh Beaufort berdasarkan hubungan antara kecepatan angin dan keadaan laut. (b) Satu mil nautika per jam adalah 1 knot. Meskipun aslinya system nautika diperuntukkan dalam bidang kelautan. dengan tekanan udara di pusatnya dapat sampai kurang dari 900 hPa. silometer Alat ukur otomatik untuk mengukur ketinggian dasar awan. (cloud system). sirokumulus Genera awan berbentuk gumpalan-gumpalan seperti Altokumulus. sistem awan guntur Sistem awan yang tidak berkaitan dengan lembang melainkan yang utamanya terbentuk karena golakan dan pengaruh ketakmantapan. SIGMET dibuat oleh Stasiun Meteorologi Penerbangan dan dikirim ke Dinas Pelayanan Informasi Penerbangan di Bandar udara yang bersangkutan.. kini digunakan pula dalam bidang penerbangan. (ceilometer). dan ke Pusat-Pusat Data dan Analisis yang ditentukan. (SIGMET). (cirrocumulus). Lihat: spisatus. Sering tampak seperti sisik ikan atau garis-garis yang sejajar. Kata sandi yang digunakan untuk menunjukkan bahwa sandi atau keterangan yang mengikutinya adalah informasi tentang adanya perubahan cuaca dan / atau fenomena cuaca signifikan di Bandar udara dan / atau di sekitar Bandar udara yang perlu diwaspadai. sistem awan Pembagian daerah awan dalam daerah-daerah yang lebih kecil yang dibedakan menurut berbagai sifatnya. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan keadaan langit cerah atau tidak ada awan. . silir Angin yang menyegarkan. Sama dengan sepoi lemah. dan percepatan yang meliputi : (a) jarak satu menit dari busur lintang geografi pada permukaan bumi adalah satu mil nautika. SKC Singkatan dari “sky clear”. Biasanya tampak pada waktu langit cerah. tetapi letaknya lebih tinggi dan lebih kecil. (false cirrus). Halo tersebut timbul karena peristiwa penguraian cahaya oleh butir-butir dan /atau kristal es di dalam awan. sirus palsu Sama dengan sirus spisatus. berwarna putih keperak-perakan merata dan tidak ada bayangan yang berwarna abu-abu. di sekeliling matahari atau bulan tampak ada lingkaran cahaya berwarna-warna yang disebut halo. Skalanya dibuat dari 0 sampai 12. (cyclone). Lihat: mata badai. (tropical cyclone). (light air). sistem nautika Sistem untuk menyatakan jarak. Daerah-daerah bagian tersebut disebut sektor awan. (SKC). (Beaufort scale). siklon tropis Siklon yang berasal dari kawasan tropis. sirostratus Genera awan berbentuk lembaran yang sering terbentang luas tetapi lebih tipis dibandingkan dengan Altostratus. (thundery cloud system). (c) Satu mil nautika per jam per jam adalah percepatan dalam knot per jam. siklon Daerah sebaran tekanan atmosfer yang di pusatnya berupa daerah tekanan rendah. Garis tengahnya beberapa ratus kilometer. disertai angin kencang dan hujan sangat lebat. (nautical system). Apabila ada matahari atau bulan di belakangnya. Di sekitar siklon angin bertiup dengan arah mengiri bila siklon di belahan bumi utara. ke Stasiun Meteorologi Penerbangan lainnya. (cirrus). kecepatan. Dalam peta sinop dikenali sebagai sistem isobar tertutup berbentuk hampir lingkaran melingkari daerah tekanan rendah.SIGMET Singkatan dari “significant weather”. kadang-kadang disertai pula badaiguntur. sirus Genera awan yang bentuknya ada yang seperti garis lurus.

dan/atau dikirim ke Pusat-Pusat Data dan Analisis yang ditentukan. (mobile meteorological station). stasiun meteorologi Unit kerja yang menangani tugas dalam bidang meteorologi. sungsangan suhu sehingga awan dapat berubah bentuknya. (cloud species). (SMO). tetapi masih mempunyai sifat-sifat aslinya. (SPECI). kalvus. SPECI dibuat untuk dikirim ke atau dipertukarkan dengan Stasiun Meteorologi Penerbangan lainnya. (ceiling light). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya badai pasir. stasiun meteorologi bergerak Sama dengan stasiun cuaca bergerak. SS Singkatan dari “sandstorm”. Biasanya digunakan untuk melakukan pengamatan cuaca di tempat-tempat yang tidak ada stasiun cuaca tetap. lentikularis. Lihat: kantor meteorologi pelengkap. (meteorological station). stasiun cuaca tetap Perangkat alat pengamatan cuaca yang dipasang di suatu tempat yang tetap. dicirikan dengan bentuk ketebalan optik cukup besar dan menampakkan warna keabu-abuan bila dilihat ke arah matahari. (SQ). flokus.SMO Singkatan dari “Supplementary Meteorological Station”. fraktus. (fixed weather station). stasiun cuaca bergerak Perangkat alat pengamatan cuaca yang ditempatkan pada kendaraan yang dapat berpindah-pindah. SN Singkatan dari “snow”. Ada 14 spesies. kapilatus. kongestus. SQ Singkatan dari “squall”. dengan nama Sirus spisatus. nebuloses. stasiun cuaca otomat Perangkat alat pengamatan cuaca yang dapat merekam unsur cuaca secara otomatik. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya gebos. (mobile weather station). (aeronautical meteorological station). spectrum olak (1) sebaran kekerapan olak dalam berbagai ukuran atau skala di dalam aliran yang bergolak-galik. stasiun meteorologi tetap Sama dengan stasiun cuaca tetap. spisatus Spesies awan. spesifikasi sandi Penjelasan rinci tentang bentuk sandi yang digunakan dalam menyatakan berita meteorologi. mediokris. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya hujan salju. sorot pagu Lampu sorot yang digunakan untuk mengukur ketinggian dasar awan pada malam hari. stratiformis. stasiun meteorologi aeronautik Stasiun meteorologi tempat melakukan pelayanan meteorologi untuk kegiatan penerbangan. humilis. (automatic weather station). SPECI Kata sandi yang digunakan untuk menunjukkan bahwa sandi atau keterangan yang mengikutinya adalah informasi tentang adanya fenomena khusus pada suatu saat di suatu Bandar udara dan atau di sekitarnya. . (SN). Spisatus hanya terdapat pada Sirus. (SS). (code specification). (spesitus). yang diberi nama: fibratus. spesies awan Penggologan dari genera awan dengan membedakan bentuk-bentuk baru yang terjadi karena berbagai sebab. (2) Sebaran energi kinetic diantara olak dalam berbagai kekerapan atau skala. spisatus. unsinus. (eddy spectrum). misalnya karena angin.

Stratus termasuk jenis awan rendah. (isobaric equivalent temperature). L = bahang pendam. TE = suhu setara adiabat. suhu setara isobar Sama dengan suhu setara. dan cp= kapasitas bahang spesifik udara pada tekanan tetap. suhu potensial Suhu yang dimiliki gugus udara kering apabila gugus udara tersebut dinaikkan atau diturunkan ke paras tekanan 1000 mb dengan proses adiabat. T = suhu udara. Arus jet arahnya dari barat dan kecepatannya lebih dari 150 km/jam. (equivalent temperature) suhu setara adiabat Sama dengan suhu setara (adiabatic equivalent temperature). (equivalent potential temperature). T = suhu gugus dalam derajat Kelvin pada paras tekanan p. p = tekanan pada paras tempat gugus semula. analiisis cuaca. qE = TE ( 1000/p )0. suhu setara Suhu yang dimiliki gugus udara apabila udara dalam gugus tersebut habis karena mengembun dalam keadaan tekanan tetap dan bahang yang keluar karena pengembunan digunakan oleh udara luar. sumatra (1) Nama pulau di Indonesia. di dalam stratosfer makin keatas suhunya makin tinggi karena di dalam stratosfer terdapat banyak Ozon yang mempunyai sifat menyerap sinaran gelombang ultraviolet dari matahari. Suhu maya selalu lebih tinggi dibandingkan dengan suhu sebenarnya. Komposisi atmosfer pada dasarnya sama dengan troposfer.286 dengan qE = suhu potensial setara. dan cpd kapasitas bahang spesifik udara kering. stratpauze Puncak dari stratosfer. yang kira-kira hubungannya dinyatakan dengan rumus berikut : Tv = ( 1 + 0. Stratus sering terlihat di daerah pegunungan dan di atas laut pada pagi dan sore hari. Bagian yang banyak mengandung ozon ada kalanya dinamakan lapisan ozonosfer. Puncak stratosfer terletak pada ketinggian sekitar 50 km. atau lapisan di antara stratosfer dan mesosfer. (sea surface temperature). Ozon terdapat pada ketinggian antara 20 dan 50 km. Suhu di dalam stratosfer berkisar dari sekitar –45 oC sampai –75 oC. Stratosfer bersifat mantap dengan laju susut suhunya sekitar nol atau isotermal. dan lain-lain. . Nilai R/cpd =0. stratus Genera awan berbentuk pipih datar atau terbentang melintang dekat permukaan bumi. Dalam matematika dinyatak dengan rumus : Ts = T( 1 + Lw/cpT) Dengan Ts = suhu setara. stasiun meteorologi pesawat udara Pesawat terbang khusus yang dilengkapi perangkat peralatan meteorologi untuk digunakan pengamatan cuaca. (stratosphere) suhu maya Suhu yang terukur apabila udara lengas dikeringkan dengan rapat massa dan tekanan tetap seperti sebelumnya. hanya di dalam stratosfer banyak terdapat ozon. Dalam matematika dinyatakan dengan rumus : q = T ( 1000/p )R/cpd dengan q = suhu potensial. (stratus). dengan Tv = suhu maya. Kadang-kadang stratus terbentuk dari kabut yang terangkat pada waktu ada sinaran matahari. Umumnya tidak menimbulkan hujan. Pada bagian bawah stratosfer di atas kawasan dekat kutub sering timbul angin kencang yang disebut arus jet. (aircraft meteorological station). (stratopauze). w = nisbah campur. R = konstanta gas untuk udara kering. warnanya abu-abu sampai kecoklatcoklatan.286. Berbeda dengan troposfer. (virtual temperature). q = kelembapan spesifik. suhu potensial setara Suhu potensial yang berkaitan dengan suhu setara. suhu muka laut Suhu air pada permukaan laut.(fixed meteorological station). stratosfer Lapisan atmosfer di atas troposfer dan di bawah mesosfer.61 q ) T.

tabel sandi Tabel yang berisi keterangan pasangan antara sandi atau huruf sandi dan unsur meteorologi yang bersangkutan. tahap hujan batu / es Teori tentang pembentukan hujan batu atau hujan es. Di tempat-tempat yang ketinggiannya dibawah 1500 meter hujan bertambah mengikut ketinggian dan di atasnya makin keatas hujan makin berkurang. Sering terjadi dalam musim angin baratdaya (dalam bulan April sampai Nopember) dalam bentuk gebos garis atau gebos lengkung. taklimat penerbang Pemberian penjelasan secara langsung kepada petugas meteorologi dari penerbang atau awak pesawat setelah terbang tentang cuaca di sepanjang jalur penerbangan. teduh (1) Keadaan tak ada angin.6 g/cm3 maka tekanan atmosfer tersebut sebesar 76 x . (2) Angin yang kecepatannya kurang dari 1 knot. TAFOR Singkatan dari “terminal forecast”. T tabel klimatologi bandar udara Tabel yang memuat data statistik hasil pengamatan satu atau lebih unsur cuaca di suatu Bandar udara. Seperti halnya bendabenda lain. Lazimnya digunakan untuk suhu. Menurut pengamatan menunjukkan bahwa pembekuan air di dalam udara terjadi dalam keadaan air adidingin. Apabila dibayangkan bahwa diatas suatu bagian permukaan bumi terdapat kolom yang berisi udara. Dari hasil penelitiannya Torricelli mengemukakan bahwa tekanan tersebut rata-rata sama dengan beratnya air raksa yang terdapat dalam tabung sepanjang 76 cm dan penampangnya 1 cm2. sungsangan Penyimpangan bagi perubahan sifat atmosfer mengikut ketinggian dari kebiasaannya. (rain inversion). Oleh karena itu teori tahap hujan es tersebut jarang digunakan sebagai model. (calm). sungsangan hujan Sebaran hujan menegak yang berkurang mengikut ketinggian. (pilot briefing). dan juga kelembapan. (hail stage). Tabel sandi digunakan untuk membuat atau menerjemahkan sandi berita meteorologi. Biasanya terdapat pada lereng pegunungan. serta hujan. Adanya jenis awan tersebut harus selalu dilaporkan. Sandi meteorologi yang menunjukkan bahwa berita yang tertulis di belakangnya adalah tentang prakiraan cuaca Bandar udara. taklimat Pemberian penjelasan secara langsung kepada penerbang.(2) Gebos yang disertai angin kencang melebihi 50 km/jam yang terdapat di selat Malaka. (briefing). sehingga permukaan bumi menahan beban sebesar berat atmosfer. Berat atmosfer yang diterima permukaan tiap satuan luas disebut tekanan atmosfer. dengan anggapan bahwa keluarnya bahang pendam karena percampuran tidak mengubah suhu sampai semua air membeku. awak penerbang sebelum terbang dan / atau operator penerbangan. (TAFOR). (sumatra). Tetapi teori tersebut agak banyak berbeda dengan kenyataan. tentang cuaca di sepanjang jalur dan wilayah penerbangan. maka beban yang diterima oleh permukaan tersebut sama dengan berat udara dalam kolom diatasnya mulai dari permukaan sampai puncak atmosfer. tekanan atmosfer Tekanan pada tiap satuan luas bidang yang ditimbulkan oleh berat kolom udara diatas bidang tersebut. Sumatra dapat menimbulkan gelombang laut tinggi. (aerodrome climatological table). serta di Bandar udara yang termasuk dalam rencana penerbangan. dan umumnya timbul pada malam hari. sungsangan suhu Sebaran suhu menegak yang bertambah mengikut ketinggian. serta menimbulkan penurunan suhu secara mendadak. Teori tersebut mengatakan bahwa hujan batu dapat terjadi melalui proses termodinamik pembekuan tetes air dalam udara yang naik secara adiabat dengan suhu dibawah titik beku. TCU Singkatan dari “towering cumulus”. taburan golak-galik Percampuran bahan-bahan atmosfer dan sifat-sifat yang ditimbulkan oleh olak. atmosfer mempunyai berat karena gravitasi bumi. (temperature inversion). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya Kumulus yang menjulang tinggi. (code table). (turbulent diffusion). (inversion). (TCU). Dengan demikian apabila berat jenis air raksa 13.

(low) tekanan stasiun Tekanan yang diperoleh dari pembacaan barometer di suatu stasiun pengamatan cuaca.13. Pada peta ketinggian tetap daerah tersebut berupa isobar tertutup berbentuk ellips yang makin ke dalam tekanannya makin tinggi. timuran Angin dalam daerah tertentu yang selalu mempunyai komponen arah dari timur. (airlight). (equatorial easterlies) timuran kutub Timuran di kawasan kutub. . (TEMPO). tekanan rendah (1) Daerah dengan tekanan rendah pada peta ketinggian tetap. Peningkatan kecerahan tersebut bertambah mengikut jarak objek dari pengamat dan petambahan jumlah bahan penghambur. dan minimum pada sekitar pukul 4 sore dan pukul 4 pagi waktu setempat. teodolit Alat yang digunakan untuk melacak balon pilot untuk memperoleh data arah dan kecepatan angin di udara atas. tekanan tinggi (1) Daerah dengan tekanan tinggi pada peta ketinggian tetap. setelah dikoreksi dan direduksi ke paras suatu titik di stasiun tersebut. (2) Daerah dengan ketinggian rendah pada peta tekanan tetap. Hasil pengkuran suhu dari pesawat terbang berbeda dengan suhu sebenarnya dari udara di sekitar pesawat terbang karena pengaruh gerak relatif udara.250 mb 1 mb = 1000 dyne /cm2 = 1 hPa (hektopascal) Tekanan atmosfer selalu berubah dan berbeda di setiap tempat. terang suaian Sama dengan cerah suaian. Lihat : QFE. Pada peta ketinggian tetap. daerah tersebut berupa isobar tertutup berbentuk ellips yang makin ke dalam tekanannya makin rendah.6 = 1033. dalam suatu bagian waktu yang sebentar-sebentar berubah. Lihat angin pasat. (easterlies) timuran khatulistiwa. tetapi tidak selalu demikian di kawasan dekat khatulistiwa. timuran tropik. (polar easterlies) timuran tropik Timuran di kawasan tropik. Untuk menyatakan besarnya tekanan atmosfer digunakan satuan milibar (mb). (atmospheric pressure). Pada peta tekanan tetap. (theodolith). Timuran di kawasan khatulistiwa. Di kawasan tropik tekanan udara umumnya lebih kecil dibandingkan rata-rata tekanan atmosfer daerah luar tropik. (aircraft thermometry).6 g/cm2 dan disebut 1 atmosfer ( 1 atm). (tropical easterlies).. atau dalam bentuk pias. Daerah tersebut dapat luas. Maksimum terjadi pada sekitar pukul 10 pagi dan pukul 10 malam waktu setempat. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya keadaan. daerah tersebut berupa kontur tertutup berbentuk ellips yang makin ke dalam ketinggiannya makin rendah. terang udara Peningkatan kecerahan semu pada siang hari dari suatu objek yang jauh letaknya dari pengamat disebabkan karena hamburan cahaya ke arah pengamat yang ditimbulkan oleh partikel dalam atmosfer dan molekul udara yang berada antara pengamat dan objek. misalnya banyaknya awan. Dalam peta sinop tekanan tinggi selalu berkaitan dengan sirkulasi antisiklon. Perubahan yang demikian itu berkaitan dengan pasang surut atmosfer. timuran kutub. TEMPO Singkatan dari ”temporary”. Pada peta tekanan tetap daerah tersebut berupa kontur tertutup berbentuk ellips yang makin ke dalam ketinggiannya makin tinggi. Perubahannya mempunyai ciri khas bahwa dalam satu hari berubah dengan dua kali mencapai maksimum dan dua kali mencapai minimum. (station pressure). Dalam peta sinop tekanan rendah selalu berkaitan dengan sirkulasi siklon. 1 atm = 1013. termometri pesawat udara Ilmu tentang pengukuran suhu dari pesawat terbang. Lihat: timuran khatulistiwa. (2) Daerah dengan ketinggian tinggi pada peta tekanan tetap. dan karena pembasahan thermometer dari air dalam udara. (adaptation illuminance). (high).

Troposfer dicirikan dengan berkurangnya kadar mengikut ketinggian dari suhu. tebalnya berkisar dari sekitar 10 km sampai 20 km. dan bagian timur Lautan Pasifik Timur. tetapi laju pengurangannya tidak teratur. Ditandai dengan berubahnya laju susut suhu. TURB Singkatan dari “turbulence”. tropopauze Batas antara troposfer dan stratosfer. atau lembaran-lembaran tetapi matahari atau bulan masih dapat terlihat apabila terdapat di antara tumpukan atau lapisan tersebut. angin puyuh. Lihat: awan corong.. (TS).tipe cuaca Generalisasi dari serangkaian keadaan sinop yang digunakan untuk mencirikan cuaca di suatu daerah. (cloud cap). (transmisometer). hujan. berlapis. Biasanya dipaparkan dalam bentuk peta misalnya pola tekanan. (hurricane). puting beliung. (tornado). Di dalam troposfer inilah fenomena cuaca misalnya awan. (translucidus). (tropopauze) troposfer Bagian bawah atmosfer mulai dari permukaan bumi sampai bagian bawah tropopauze. Altostratus. dan Stratus. transmisometer Alat untuk mengukur banglas atau jarak pandang yang dirancang berdasarkan pengukuran pelemahan sinar lampu dari sumber cahaya yang ditetapkan. (upper air). Teluk Meksiko. (troposphere) TS Singkatan dari ”thunderstorm”. kecepatan vertikal angin. tornado Sama dengan angin puyuh. badai dan lain-lain dapat terjadi. dan cuaca. tudung awan Sama dengan awan tudung. sedangkan di atas kawasan kutub sekitar 10 kilimeter. Translusidus terdapat pada Altokumulus. (TURB). belalai air. Di dalam troposfer inilah fenomena cuaca misalnya awan. Umumnya paras 850 hPa digunakan sebagai paras paling bawah. tetapi batas bawah yang pasti tidak didefinisikan. (tuba). Sering terlihat tropopauze tidak tunggal melainkan tersusun atas beberapa lapisan. Stratokumulus. Pengurangan suhu tersebut disebut laju susut suhu. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya golak-galik. TKOF Singkatan dari “takeoff”. Makin keatas kelembapan udara juga makin berkurang. U udara atas Udara di atas lapisan troposfer paling bawah. (dew point). yang menjulur keluar dari bawah awan. translusidus Spesies awan yang dicirikan dengan susunan bertumpuk. Rata-rata tiap kenaikan 1 km suhu berkurang sekitar 6 oC. dan kadangkadang pada Kumulus. Di atas kawasan kutub tebalnya troposfer sekitar 8 km. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya fenomena tertentu di daerah landasan pacu tempat pesawat terbang akan tinggal landas. sedangkan di atas kawasan khatulistiwa sekitar 16 km. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya badaiguntur. topan Siklon tropik hebat yang terdapat di kawasan Lautan Atlantik Utara dan laut Karibia. (TKOF). badai dan lain-lain dapat terjadi. Sering terlihat pada Kumulonimbus. Hampir 75% dari seluruh massa atmosfer terkumpul di dalam troposfer. hujan. Tebal tropopauze hanya sekitar 1km. (weather type). titik embun Suhu yang diperoleh apabila suhu udara pada saat itu diturunkan dengan tekanan tetap sehingga semua uap air mengembun. di dalamnya makin keatas suhunya tetap atau makin besar. udara cerah . pola peredaran angin udara atas. tuba Pilar awan atau kerucut awan terbalik. kadar uap air. di ata kawasan tropic letaknya pada ketinggian antara 15 -20 kilimetrer.

dan berbagai fenomena (a. (aeronautical weather element). (weather element). kelembapan. awan. (VALID). (meteorological element). tekanan. (undulatus). misalnya: angin. atau gas asing yang bukan unsur komposisi normalnya. titik embun. banglas. vertebratus. (clear air). atau lapisan yang agak seragam dan beralun. (polluted air). tekanan udara. kabut. hujan. misalnya suhu. opakus. lembaran. udara kering (1) Udara yang tidak mengandung uap air. undulatus. badai guntur. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan masa laku prakiraan cuaca penerbangan yang dibuat. asap.(1) Cuaca cerah tak ada awan. (2) Udara dengan kelembapan nisbi tinggi. atau jasad renik. undulatus Varietas awan yang dicirikan dengan bentuk tumpukan. VC Singkatan dari “vicinity”. (2) Udara tidak mengandung bahan-bahan yang mengurangi banglas. hujan. tornado). unsur cuaca penerbangan Unsur cuaca yang dipandang penting dalam penerbangan. angin. V VA Singkatan dari “volcanic ash”. (moist air). kekaburan udara. (VA). debu letusan gunung. adanya debu letusan gunung selalu harus dilaporkan. UTC Singkatan dari “Universal Time Coordinated”. lokunosus. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya debu letusan gunung. translusidus. (UTC). (2) Udara yang kelembapan nisbinya rendah. (gust duration). yakni duplikatus. jarak pandang landasan pacu (runway visual range).l. radiatus. unsur cuaca Peubah atmosfer dan fenomena yang digunakan untuk mencirikan cuaca. unsur meteorologi Sama dengan unsur cuaca. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya fenomena (misalnya hujan. Lihat: Waktu Semesta Terselaras. umur langkisau Selang waktu antara awal dan akhir dari langkisau. badai pasir. (VC). Dalam penerbangan.) terlihat di luar Bandar udara. (haze horizon). udara tercemar Udara yang mengandung partikel-partikel debu. (variety of cloud). intortus. Sering terlihat pada lapisan awan seragam yang terpadu atau terpisah. Dengan sifat tersebut terdapat 9 varietas. ufuk kabur Puncak lapisan kabur yang dibatasi paras bawah sungsangan suhu dan mempunyai ketampakan seperti ufuk apabila dilihat dari atas membelakangi langit. varietas awan Penggolongan awan menurut sifat keterawangan dan atau susunan mikroskopiknya. asap. suhu udara. dll. badaiguntur. (dry air). VALID Singkatan dari “validity”. vektor langkisau . udara lengas (1) Campuran antara udara kering dan uap air.

Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya angin yang berubahubah. (Unversal Time Coordinated). (vertebratus). Inggris. Altostratus. Virga dapat terjadi pada Sirokumulus. waktu dilepaskannya parasit bila pengamatan menggunakan alat yang dilepaskan dari pesawat terbang. atau waktu diluncurkannya roket bila pengamatan dilakukan dengan roket. (VIS). . Bila arah angin yang berubah-ubah. waktu rata-rata Greenwich Waktu rata-rata setempat pada lintang 0 derajat yang melalui Greenwich.Penyimpangan vektor angin langkisau terhadap kecepatan rata-rata dalam selang waktu yang ditentukan. Vertebratus hanya terdapat pada Sirus. Lihat: jam sinop. vertebratus Varietas awan yang dicirikan dengan bentuk susunan unsur-unsur awan seperti kerangka tulang belakang. (standard time of observation). (virga). waktu pengamatan baku Waktu yang dibakukan oleh OMD sebagai saat dilakukannya pengamatan meteorologi secara internasional. Kumulus. (VER VIS). Waktu Semesta Terselaras Waktu yang diselaraskan berdasarkan jam yang berputar secara tetap mendekati waktu putaran bumi yang telah dikoreksi terhadap gerakan kutub dan perubahan musiman putaran bumi. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa yang dilaporkan adalah banglas vertikal. Bila kecepatan yang berubah-ubah dituliskan berapa maksium dan berapa minimumnya. (actual time of observation). dalam laporan ditulis dari arah mana sampai arah mana. Dahulu digunakan koreksi waktu di dunia. tulang rusuk. adalah waktu dilakukannya pembacaan barometer. VOLMET Kata sandi yang digunakan untuk menunjukkan bahwa sandi atau keterangan yang mengikutinya adalah informasi cuaca. atau kerangka tulang ikan. (VOLMET). waktu pembentukan langkisau Selang waktu antara awal terjadinya dan saat tercapainya amplitude langkisau. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa yang dilaporkan adalah banglas mendatar. Waktu baku bagi Inggris. VRB Singkatan dari “variable”. VIS Singkatan dari “visibility”. (intermediate standard time). terdapat pada dasar awan seperti bentuk tambahan awan yang timbul karena curahan yang tidak sampai ke bumi. yang disiarkan secara luas (broadcast) untuk para penerbang. adalah waktu pelepasan balon. misalnya arah angin berubah-ubah antara 346 derajat dan 50 derajat. waktu baku utama Sama dengan jam sinop utama. (main standard time). VER VIS Singkatan dari “vertical visibility”. atau Kumulonimbus. virga Corekan es atau air. velum Bentuk tambahan pada awan yang meluas di atas atau tertembus oleh awan jenis Kumulus. waktu pengamatan sebenarnya (1) Dalam hal pengamatan sinop permukaan. (velum). baik arahnya maupun kecepatannya. (VAR) W waktu baku antara Sama dengan jam sinop antara.. Altokumulus. Velum dapat terjadi pada awan Kumulus dan Kumulonimbus. (gust vector). (gust formation time). ditulis VRB BTN 350/and 050 (variable between 350 and 050 degrees). (2) Dalam hal pengamatan udara atas. baik cuaca sedang berlangsung maupun prakiraan.

Lihat: Organization. melemah. (wambraw).(Greenwich Mean Time). (WKN). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan perubahan intensitas fenomena yang diinformasikan. (gust decay time). WMO Singkatan dari World Meteorological Organization. (WMO). wambraw Lihat : angin lokal. (local time). WS Singkatan dari “wind shear”.isasi Meteorologi Dunia. waktu setempat Waktu yang dihitung dari mulai tengah hari yaitu pada saat matahari sebenarnya atau saat rata-rata matahari melintasi bujur tempat yang bersangkutan. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan gawar adanya geser angin. WKN Singkatan dari “weakening”. . waktu surut langkisau Selang waktu antara saat terjadinya amplitudo langkisau dan saat akhir langkisau.

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->