A

adiabat Proses termodinamik yang terjadi dalam suatu sistem dengan tidak ada bahang yang masuk ke dalam dan keluar dari sistem. (adiabatic). adiabat jenuh. Sama dengan laju susut adiabat jenuh. (saturated adiabatic). adiabat kering Sama dengan laju susut adiabat kering. (dry adiabatic). adidingin Keadaan dengan suhu lebih rendah dari titik beku. (supercool). AERO Kata sandi dalam meteorologi penerbangan yang menyatakan bahwa sandi berikutnya adalah laporan cuaca yang dipilih untuk keperluan penerbangan. (sekarang sudah tidak dipakai lagi dan diganti dengan METAR ) . Lihat: METAR. (AERO code). aerodinamika Ilmu tentang kakas yang bekerja pada benda padat yang bergerak relative terhadap medium gas, utamanya atmosfer. Aerodinamika dipandang sebagai hal yang khusus dari hidrodinamika, meskipun biasanya digunakan memelajari kakas yang bekerja pada pesawat terbang yang dalam penerbangan. (aerodynamics)

aerometeorograf Alat perekam suhu, tekanan, dan kelembapan udara dalam satu perangkat yang dipasang di pesawat udara. (aerometeorograph). AIREP Singkatan dari “Aircraft Report”. Kata sandi dalam meteorologi penerbangan yang menyatakan bahwa berita yang mengikutinya adalah laporan dari penerbang selama dalam penerbangan. Berita dalam AIREP terdiri atas tiga seksi. Seksi pertama berisi laporan tentang posisi pesawat terbang, seksi kedua berisi laporan tentang operasi pesawat terbang, dan seksi ketiga berisi laporan tentang cuaca / meteorologi. Unsur yang dilaporkan meliputi : identitas pesawat terbang, posisi pesawat terbang, waktu laporan, paras terbang, posisi selanjutnya atau akhir penerbangan, perkiraan waktu tiba, keadaan bahan bakar, informasi cuaca (suhu, angin, golak-galik, peng-es-an pesawat, dll), dan informasi tambahan (lain-lain). (AIREP). aliran geostrofik. Aliran udara yang timbul sewaktu kakas Corioli seimbang dengan landaian tekanan. (geostrophic flow). aliran golak-galik Aliran fluida yang dicirikan oleh sifat golak-galik. (turbulent flow). altimeter Alat yang digunakan untuk menentukan ketinggian suatu objek terhadap paras tertentu. (altimeter). altimeter tekanan Altimeter yang menggunakan ukuran tekanan udara sebagai dasar perhitungan. (pressure altimeter).

altitude Jarak vertikal (z) suatu paras, titik, atau objek, yang dianggap sebagai titik diukur dari paras muka laut rata-rata. Pengukuran altitud dilakukan dengan altimeter. (altitude). altitud kepadatan Altitud tekanan yang dikoreksi dengan simpangan suhu terhadap atmosfer baku. (density altitude). altitud kepadatan baku Altitud yang dalam atmosfer baku berkaitan dengan kepadatan udara tertentu. (standard density altitude). altitud setara bandar udara Altitud, yang dalam atmosfer baku, disetarakan dengan ketinggian suatu paras yang pada paras tersebut kepadatan udara sama

dengan kepadatan atmosfer rata-rata pada paras Bandar udara dalam musim yang bersangkutan. (equivalent altitude of aerodrome). altitud tekanan Altitud, yang dalam atmosfer baku ICAO, yang terukur bila altimeter tekanan disesuaikan pada penetapan altimeter 29,92 inci Hg (1013,2 hPa). Dengan demikian altitud tekanan selalu diatas permukaan tekanan tetap 1013,2 hPa. (pressure altitude). altitud tekanan baku Altitud paras tekanan udara tertentu yang dihitung dengan menggunakan keadaan atmosfer seperti keadaan atmosfer baku. (standard pressure altitude). Altokumulus Genera awan berwarna kelabu yang berbentuk lapisan atau tumpukan awan yang bergelombang. Unsur-unsurnya tampak seperti lapisan massa berbentuk bulat, bergulung. Unsur-unsur tersebut biasanya tampak jelas, tetapi kadang-kadang samar-samar berserabut. (altocumulus). Altostratus Genera awan berbetuk lapisan atau lembaran, berwarna kebiruan atau keabuan, berserabut atau merata. Altostratus sering menutupi seluruh langit. Bila bentuknya berupa lapisan tipis, matahari di belakang awan terlihat seperti piring yang tidak bercahaya. (altostratus). AMD Singkatan dari kata “amandement”. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk memberi laporan bahwa prakiraan cuaca yang telah dibuat diubah berkenaan dengan adanya perubahan cuaca yang melampaui nilai tertentu. (AMD). amplitudo langkisau Kecepatan angin maksimum yang terdapat dalam langkisau. (gust amplitude). analisis isobar Analisis sepanjang permukaan tekanan tetap. Analisis tersebut biasanya meliputi perubahan geopotensial, suhu, kelembapan, angin. (isobaric analysis). anemometer Alat untuk mengukur kecepatan angin. (anemometer). angin Aliran udara. Bila tidak ada keterangan lain, umumnya diartikan sebagai aliran udara dalam arah horizontal. (wind). angin ageostrofik Beda vektor ( Va )antara vector angin sebenarnya ( V ) dan vector angin geostrofik ( Vg ). (ageostrophic wind).

angin krakatao Lapisan angin timuran di atas wilayah tropik pada ketinggian 18 – 24 km. Lapisan tersebut menempati puncak dari angin baratan troposfer tengah yang tebalnya sampai 6 km dan kira-kira 2 km di atas tropopauze. Nama angin tersebut dikenali ketika membawa debu letusan gunung Krakatao (yang terletak di selat Sunda pada 6 oLS, 105 oBT) pada tahun 1883. (krakatao wind). angin alobar (1). Komponen angin yang secara teori dihasilkan oleh ketidak seragaman perubahan lokal dari tekanan mengikut waktu. (2). Kecepatan angin yang timbul dari adanya keseimbangan antara gaya Corioli dan percepatan angin geostrofik. (allobaric wind). angin anabat Angin lokal yang bertiup naik sepanjang lereng gunung yang panas karena sinar matahari. Lihat: angin lembah. (anabatic wind). angin baratan khatulistiwa Angin baratan yang terdapat di palung khatulistiwa, terpisahkan dari angin baratan lintang tengah oleh angin pasat timur. (equatorial westerlies).

angin buritan Angin yang bertiup dari arah belakang searah dengan arah gerak benda misalnya kapal laut yang sedang berlayar, pesawat terbang yang seang dalam penerbangan. (tail wind). angin buritan setara

Lihat: angin membujur setara. (equivalent tail wind). angin darat Angin lokal di daerah pantai yang bertiup dari darat ke arah laut karena perbedaan suhu ketika permukaan laut suhunya lebih tinggi dari pada suhu di atas daratan yang bersebelahan. Angin darat bertiup pada malam hari. (land breeze). angin geostrofik Angin mendatar yang secara teori dihasilkan dari adanya keseimbangan antara gaya Corioli dan landaian mendatar tekanan. Dalam fisika keseimbangan tersebut dinyatakan dengan rumus : Vg = – g/f Әp/Әn dengan g = percepatan gravitas bumi, f = faktor Corioli, p = tekanan atmosfer, dan Әp/Әn = landaian tekanan sepanjang arah garis n tegaklurus isobar. Angin geostrofikk arahnya hampir sejajar dengan arah isobar. (geostrophic wind). angin gunung Angin lokal di daerah pegunungan yang bertiup pada malam hari sepanjang lereng. Lihat: angin katabatik. (mountain breeze). angin gravitas (1) Sering disamakan dengan angin katabat. (2) Gerak udara dingin dari tempat yang tinggi ke arah pantai laut di dekatnya yang panas. Disebut pula “angin jatuh” (gravity wind). angin hitam Sama dengan angin reshabar. (black wind). angin isalobar Angin yang secara teori ditimbulkan oleh perubahan lokal tekanan mengikut waktu. (isallobaric wind). angin katabat Angin turun sepanjang lereng gunung yang timbul karena dalam arah horizontal kerapatan udara di sepanjang lereng lebih besar daripada kerapatan udara di sekitarnya. Perbedaan kerapatan tersebut karena pendinginan permukaan lereng mendinginkan udara di sekatnya. Lihat: angin gunung. (katabatic wind). angin landaian Kecepatan angin yang tegaklurus garis kontur tekanan tetap di suatu titik pada peta ketinggian. Secara teori angin landaian (Vgr) dihasilkan dari adanya keseimbangan antara gaya Corioli dan gaya sentripetal dengan landaian mendatar tekanan, dan dinyatakan dengan rumus : Vgr2/R + f Vgr = – g Әp/Әn, dengan R = jejari lengkungan lintasan, f = faktor Corioli, g = percepatan gravitas bumi, Әp/Әn = landaian tekanan tegaklurus isobar. (gradient wind).

angin langkisau Sama dengan langkisau. (gust wind). angin laut Angin lokal di daerah pantai yang bertiup dari laut ke arah darat karena perbedaan suhu ketika permukaan darat lebih tinggi dari pada suhu di atas laut yang bersebelahan. Angin laut bertiup pada siang hari. Lawan dari angin darat. (sea breeze). angin lawan Angin yang bertiup berlawanan dengan arah gelombang lautan. Biasanya disamakan dengan angin sakal. (opposing wind). angin lembah Angin lokal di daerah pegunungan yang bertiup naik sepanjang lereng karena pemanasan lereng gunung. Lawan dari angin gunung. (vally wind). angin lokal (1) Angin yang bertiup dalam kawasan sempit yang ditimbulkan oleh keadaan setempat. (2) Angin yang memiliki sifat khusus yang berkaitan dengan keadaan setempat. Misalnya : angin bohorok di Tapanuli Sumatra Utara, angin kumbang di daerah Cirebon Jawa Barat, angin gending di daerah Pasuruhan Jawa Timur, angin barubu di Sulawesi Selatan, angin wambraw di daerah Manokwari, yang kering dan panas. Angin tersebut umumnya terjadi dalam musim kemarau antara bulan Juli dan September.

(local wind). angin membujur Angin yang arahnya sejajar searah atau sejajar berlawanan dengan arah gerak benda. Lihat: angin sakal, angin buritan. (longitudinal wind).

angin membujur setara Angin khayalan yang diwujudkan seperti angin sebenarnya dengan kecepatan seragam sebesar kecepatan rata-rata pesawat terbang terhadap bumi dan selalu sejajar dengan lintasannya. (equivalent longitudinal wind). angin menganan Angin berubah arah yang perubahannya searah dengan arah putaran jarum jam. (feering wind). angin mengiri Angin berubah arah yang perubahannya berlawanan dengan arah putaran jarum jam. (backing wind). angin pasat Angin yang bertiup dari pias tekanan tinggi subtropik yang berpusat di sekitar 30o – 40o lintang utara dan di sekitar 30o – 40o lintang selatan menuju ke arah khatulistiwa. Arah angin dari timur laut bagi angin pasat di belahan bumi utara dan dari arah tenggara bagi angin pasat di belahan bumi selatan. (trade wind). angin permukaan Angin yang bertiup di dekat permukaan bumi. Pengukuran angin tersebut dilakukan pada ketinggian 10 meter dari permukaan bumi di kawasan terbuka. (surface wind). angin pilin Badai angin kecil dengan udara di dalamnya berputar mengelilingi pusat yang bertekanan rendah. Kadang-kadang putaran udara menjulur ke atas sampai beberapa ratus meter dan menimbulkan pilin debu bila terjadi di padang pasir. (whirlwind).

angin puyuh Putaran kuat turus udara berbentuk juntaian yang terdapat pada awan Kumulonimbus dan hampir selalu tampak sebagai awan corong. Pusarnya bergaris tengah beberapa ratus meter. Biasanya berputar siklon dengan kecepatan sekitar 150 – 500 km/jam. Angin puyuh termasuk fenomena atmosfer skala lokal yang mempunyai potensi kekuatan sangat merusak; dikenal juga puting beliung. (tornado). angin ribut (1) Angin yang luar biasa kekuatannya. (2) Tingkatan angin untuk angin yang kecepatannya lebih dari 28 knot. (gale). angin ribut hebat Angin ribut yang kecepatannya lebih dri 48 knot. (whole gale). angin ribut kuat Angin ribut yang kecepatannya 41 sampai 47 knot. (strong gale). angin ribut lemah Angin ribut yang kecepatannya 25 sampai 33 knot. (near gale). angin ribut sedang Angin ribut yang kecepatannya 25 sampai 33 knot. (fresh gale). angin sakal Angin yang bertiup dari arah depan berlawanan dengan arah benda , misalnya kapal laut sedng berlayar, pesawat terbang yang sedang dalam penerbangan. (headwind).

angin sakal setara Lihat : angin membujur setara. (equivalent head wind). angin semu Angin yang arah dan kecepatannya diukur dari benda yang bergerak. Besar arah dan kecepatannya sama dengan beda vektor

antara angin sebenarnya dan kecepatan benda yang bergerak. (apparent wind). angin silang (1) Angin yang mempunyai komponen berarah tegaklurus terhadap arah gerakan benda. (2) Angin yang arahnya dari samping benda yang bergerak, misalnya kapal laut yang sedang berlayar, pesawat terbang yang sedang dalam penerbangan. (cross wind). angin teduh Angin yang kecepatannya kurang dari 1 knot. (calm). angin timuran Angin yang mempunyai kompnen arah dari timur. Lihat: timuran. (easterly wind). angin turutan Sama dengan angin buritan. (following wind). angka sandi Angka dalam berita meteorologi yang ditulis sebagai sandi yang mempunyai arti tertentu. Lihat: sandi meteorologi. (code figure). antara lapisan Bahasa dalam meteorologi penerbangan untuk menyatakan posisi pesawat terbang yang terbang di antara lapisan-lapisan awan atau di dalam fenomena yang menghalangi penglihatan. Lihat: BTL (between layers). antipasat Arus udara dengan komponen barat yang bertiup di atas angin pasat. (antitrade). antisiklon Sebaran tekanan atmosfer yang pusatnya bertekanan lebih tinggi daripada sekitarnya. Dalam peta sinop dicirikan dengan sistem isobar tertutup berbentuk hampir bulat atau bulat telor mengelilingi pusat tekanan tinggi. (anticyclone). APCH .Singkatan dari “approach”. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan daerah ancangan pendaratan atau daerah menuju ke landasan pacu. (APCH) arah angin Arah yang menunjukkan dari mana datangnya angin. Arah angin dinyatakan dengan derajat arah. 90o arah angin dari timur, 180 o arah angin dari selatan, 270 o arah angin dari barat, 360 o arah angin dari utara. (wind direction). arakan awan Barisan panjang awan Kumulus yang arahnya sejajar dengan arah angin di tempat awan. Arakan awan sering terlihat bila langit berawan sedikit. (cloud street). ARFOR (1) Singkatan dari “area forecast”, (2) Kata sandi dalam meteorologi penerbangan yang menunjukkan bahwa berita yang tertulis berikutnya adalah tentang prakiraan cuaca daerah penerbangan sekitar bandar udara. (ARFOR). arus golakan Arus udara naik yang berkaitan dengan golakan, misalnya arus naik dalam awan Kumulus. (convection current). arus jatuh (1) Arus udara berskala kecil yang turun secara menegak, misalnya dalam badaiguntur. (2) Aliran udara berskala kecil yang ditandai dengan gerakan vertikal ke bawah. (downdraft). arus jet Kelompok arus udara berbentuk tabung pipih agak mendatar yang sumbunya terletak sepanjang garis tempat angin dengan kecepatan maksimum. Umumnya terdapat di dekat tropopauze. Ditandai dengan kecepatan tinggi dan landaian kecepatan yang besar. (jet stream). asap arktik . Lihat: kabut uap.

250 hektopascal (hPa). cpd = kapasitas bahang udara kering pada tekanan tetap. dan berputar bersama bumi. tekanan. Tebal diantara dua lapisan atmosfer isothermal dinyatakan dalam rumus : (zB – zA = ( Rd Tv/g ) ln (PA / PB ) dengan Rd = konstanta gas udara kering. (2). (isothermal atmosphere) atmosfer otobarotrop Sama dengan atmosfer adiabat. (baroclinic atmosphere) atmosfer barotrop Model atmosfer dengan anggapan bahwa bidang-bidang isobar sejajar dengan bidang rapat massa tetap (isosterik). (2). (standard atmosphere). (sea smoke). Disebut pula atmosfer ICAO. dan gravitasi tidak berubah mengikut ketinggian. dan berlaku kekekalan kepusaran mutlak. Dalam model molekul atmosfer dipandang sebagai kumpulan berbagai macam molekul gas. tidak mengandung uap air. atmosfer baroklin Model atmosfer dengan anggapan bahwa bidang-bidang isobar tidak sejajar dengan bidang rapat massa tetap (isosterik). (autobarotropic atmosphere) awan . Selain itu udara dianggap memenuhi : sifat gas ideal. (barotrpic atmosphere) atmosfer bebas Bagian atmosfer bumi yang bebas dari pengaruh gesekan permukaan. Satuan baku ukuran tekanan atmosfer. rancangan pesawat terbang. z = tinggi dari permukaan laut. tidak ada gerak vertikal. atmosfer baku internasional Sama dengan atmosfer baku. pada suhu 0 oC.250 milibar (mb) = 1013. (adiabatic atmosphere). atmosfer baku (1) Sebaran menegak hipotetik dari suhu. atmosfer ICAO Atmosfer baku yang ditetapkan oleh Organisasi Penerbangan Sipil Internasional sebagai acuan. dan pada lintang geografi 45 derajat. Dengan model tersebut rapat massa udara hanya sebagai fungsi tekanan. Udara di dalamnya dianggap sebagai gas ideal. g = percepatan gravitas bumi. (ICAO atmosphere).(arctic smoke). tidak ada geser angin vertikal. atmosfer Seluruh gas yang menyelimuti bumi akibat gaya tarik bumi. perhitungan kinerja pesawat terbang. atmosfer isothermal Model atmosfer dengan menganggap bahwa suhu tidak berubah mengikut ketinggian. g = percepatan gravitas bumi. Lihat: atmosfer baku internasional. dan lain sebagainya. dan tekanan turun mengikut ketinggian secara eksponensial. dan kerapatan atmosfer yang dengan kesepakatan internasional ditetapkan sebagai keadaan atmosfer yang digunakan untuk kalibrasi altimeter tekanan. asap laut Sama dengan kabut kukus. Bagian dasar atmosfer bebas biasanya dianggap sebagai paras angin geostrofik. yakni 760 cm air raksa (Hg) pada percepatan gravitas 980. Persamaan barotrop : r = r(p). Pada tempat dan keadaan tersebut 1 atmosfer = 760 cm Hg = 29. PA dan PB masing-masing tekanan pada ketinggian zA dan zB. atmosfer golakan Sama dengan atmosfer adiabat. (convective atmosphere). (frost smoke). (atmosphere) atmosfer adiabat Model atmosfer yang dicirikan dengan laju susut suhu ke arah vertical sama dengan laju susut adiabat kering. dan Rd = konstanta gas udara kering. Sama dengan kabut kukus. Lihat: atmosfer barotrop. (international standard atmosphere). asap ibun (1) Kabut yang terdiri atas partikel-partikel es sehingga termasuk jenis kabut es. dalam keadaan hidrostatik. Tv = suhu maya. peluru kendali. (free atmosphere). tidak ada beraian mendatar.665 cm/dt2. 9213 inc Hg = 1013. berbeda dengan atmosfer barotrop. Tekanan di dalam atmosfer adiabat berkurang mengikut ketinggian dengan rumus : p = po (1 – To gz/cpd)cpdRd dengan po dan To masing-masing tekanan dan suhu permukaan laut.

. (rain cloud). Di dalam leher tersebut terdapat arus golakan kuat sehingga dapat menembus lapisan sungsangan yang ada di atas awan. (ice cloud). (layer cloud). awan cerobong Awan jenis kumulus di daerah tropik yang ukuran menegaknya jauh lebih besar daripada ukuran mendatarnya. (squall cloud). Ukuran garis tengan butir air dari awan ditetapkan sebesar <> (cloud). (cloud from forest fire). awan kebakaran hutan Sama dengan awan kebakaran. (envil cloud). Sirus termasuk awan es. Kumulonimbus dapat bersifat sebagai awan campur. Disebut pula awan puncak. Bentuk awan bergumpal menjulang ke atas. (acoustic cloud). awan campur Awan yang mengandung tetes air dan kristal es. Awan tersebut sering mempunyai bentuk panjang seperti leher yang menjulur keluar dari puncak gumpalan di bawahnya. (chimney cloud). yang terdapat jauh dari permukaan bumi. Biasanya digunakan untuk awan jenis Nimbustratus. awan akustik Awan yang karena landaian suhu dan kelembapan pada batas awan dan atmosfer cukup besar sehingga gelombang suara yang melewatinya terpantulkan. kristal es. (cloud due to volcanic eruption). awan golakan Awan yang ditimbulkan dari golakan udara. awan dingin Awan yang suhunya lebih rendah dari 0 oC. . Awan jambul termasuk jenis awan orografik. awan letusan gunung api Awan yang terdapat di atas puncak gunung sewaktu terjadi letusan gunung api. awan landasan tempa Awan yang puncaknya menyerupai landasan tempa. Nimbostratus. (mixed cloud). (crest cloud).Kelompok butir air. Sering terdapat pada Kumulonimbus. (convection cloud). buir es. awan jambul Awan tegak yang terbentuk di sepanjang punggung gunung dan menempel atau sedikit di atas puncak gunung. awan hujan Awn yang dapat menimbulkan hujan. awan lapis. awan corong Sama dengan tornado. awan gebos Awan yang kadang-kadang terbentuk di bawah bagian depan awan badaiguntur bagian depan berupa pilin pendek. awan orografik Awan yang bentuk dan pertumbuhannya ditentukan oleh adanya bentuk orografik yang merintangi aliran udara yang melintasinya. (cloud from fire). (funnel cloud). awan lembaran Awan yang bentuknya melebar dan pertumbuhan menegaknya tidak jelas. awan kebakaran Asap bergupal menyerupai awan hasil dari kebakaran. awan es Awan yang seluruhnya atau hampir seluruhnya terdiri atas kristal es. Kmulus adalah salah satu contoh awn golakan. Altostratus. atau campurannya. (cold cloud).

(warm cloud). berbentuk seperti tembok debu yang meluas beberapa kilometer dan tingginya beberapa ribu meter. (dust storm). (electrical storm). (cap cloud). badaiguntur perenggan Badaiguntur yang berkaitan dengan golakan yang ditimbulkan oleh perenggan. sehingga terkesan seperti bendera. awan tengah Awan yang letaknya pada paras antara 2 dan 8 km. hujan lebat.Karena awan tersebut terkait dengan bentuk permukaan rintangan maka geraknya lambat meskipun angin pada paras tempat awan tersebut kecepatannya tinggi. Umumnya berlangsung dalam waktu singkat. Di kawasan tropik diatas 6 km. (2) Keadaan medan listrik atmosfer bagian bawah yang terganggu karena bertiupnya angin kencang yang membawa banyak debu dalam udara. (ice storm). (thunderstorm). (inversion cloud). awan sungsangan Awan yang terbentuk di dalam lapisan sungsangan. awan rotor Awan berbentuk gulungan yang tampak di bagian atas olak diam yang berputar di sekitar sumbu mendatar di lindungan angin atau di sekeliling gunung. Stratokumulus termasuk awan rendah. badai es Badai yang disertai hujan es. tetapi tidak sama di setiap wilayah. (rotor cloud). (low cloud). dan di kawasan kutub antara 3 dan 8 km. . awan tudung Awan yang hampir tidak bergerak atau tetap di atas atau terbentang di puncak gunung menyerupai topi. badai ganas Tingkatan untuk angin yang kecepatannya antara 56 dan 63 knot atau skala 11 dalam skala Beaufort. Altokumulus termasuk awan tengah. Di kawasan tropik terletak pada ketinggian antara 2 dan 8 km. badai elektrik (1) Badai guntur. selain itu biasanya disertai langkisau. dalam daerah yang luas. dan hanya mengandung butir atau tetes air. B badai debu Cuaca buruk luar biasa yang disertai angin kuat dan udara berdebu. tetapi tidak berkaitan dengan badaiguntur. Stratus. dan Sirokumulus termasuk awan tinggi. (banner cloud). di kawasan subtropik antara 5 sampai 13 km. Badai debu biasanya timbul mendadak. (orographic cloud). awan panji Awan yang tampak menempel dan menjulur ke bawah mengikuti arah angin pada puncak gunung. awan rendah Awan yang letaknya pada paras rendah kurang dari 2 km. (high cloud). (medium cloud). tetapi tidak sama di setiap wilayah. di kawasan subtropik antara 2 sampai 7 km. awan panas Awan yang suhunya lebih tinggi dari 0 oC. dan jarang lebih dari dua jam untuk satu badai. Sirus. Awan tersebut biasanya terbentuk oleh pengembunan udara yang terangkat ke atas. Altostratus. Sirustratus. awan tinggi Awan yang letaknya pada ketinggian lebih dari 3 km. awan puncak Sama dengan awan jambul. dan di kawasan kutub antara 2 dan 4 km. dan kadang-kadang disertai hujan batu. (violent storm). badai guntur Badai setempat yang ditimbulkan oleh Kumulonimbus yang disertai kilat dan guntur. (top cloud).

(vertical visibility). banglas Jarak terjauh sesuatu benda yang mempunyai ciri tertentu dapat dilihat atau dikenali dengan mata telanjang. balon radiosonde Balon yang digunakan untuk membawa radiosonde ke atas. badai magnet Gangguan medan magnet bumi berskala dunia. 1 bar = 1000 milibar (mb) = 106 dyne/cm2. Ketinggian tersebut dihitung dari kecepatan naik balon dan waktu yang diperlukan untuk mencapai dasar awan. Pada malam hari penentuan banglas dengan menyamakan jarak pada malam hari seperti jarak pada siang hari. balon pagu Balon kecil yang digunakan untuk menentukan ketinggian dasar awan. (bar) baratan Daerah angin dari barat yang terletak di kawasan lintang tengah antara lintang 35o dan 65o. Bagi masyarakat penerbangan udara kabur dirasa sangat mengganggu karena jarak pandang menjadi pendek sehingga menyulitkan penerbang untuk melandas atau tinggal landas. balon radiosonde. (air mass thunderstorm). banglas vertikal Banglas ke arah menegak. Umumnya berat balon 48 gram. Balon tersebut lebih besar dari pada balon pilot. (sand storm). banglas ancangan Jarak. (magnetic storm). (oblique visibility). badai tropik (1) Badaiguntur yang terpaut dengan putaran angin siklon dengan kecepatan 35 – 64 knot di kawasan tropik. (pilot balloon). bar Satuan ukuran untuk tekanan atmosfer. balon pilot Balon kecil yang dinaikkan ke udara dan diikuti dengan menggunakan teodolit untuk memperoleh data arah dan kecepatan angin di udara atas. udara menjadi kabur dan jarak pandang berkurang. (meteorological balloon). 1300 gram. Ditandai dengan perubahan medan magnet yang jelas selama kurang dari satu jam. (radiosonde balloon). badai pasir Angin kuat yang membawa pasir dalam udara. (approach visibility). (visibility). (ceiling balloon). Partikel pasir antara 0. (horizontal visibility).(frontal thunderstorm). badai salju Badai yang disertai hujan salju. balon pilot. dari arah penerbang pada ancangan pendaratan instrument. kemudian secara berangsur dalam beberapa hari menjadi normal. (snow storm). . (2) Siklontropik yang kekuatan anginnya 8 sampai 9 skala Beaufort atau kecepatan angin 34 – 47 knot. Karena adanya litometeor di dalam udara. badai guntur massa udara Lihat: Hujan curah massa udara. banglas horizontal Banglas ke arah mendatar. Beratnya ada yang 500 gram. (tropical storm). balon meteorologi Balon yang digunakan dalam pengamatan cuaca udara atas. misalnya balon pagu. sejauh itu penerbang dapat melihat alat bantu pendaratan di ujung landasan pacu. banglas condong Banglas sepanjang garis pandang yang miring terhadap bidang mendatar. = 1000 hPa.08 dan 1 mm. Berbeda dengan badai debu partikel pasir hanya terangkat sampai kurang dari tiga meter dari permukaan tanah.

belalai air Fenomena yang tampak seperti turus awan atau corong awan yang menjulur dari dasar Kumulonimbus dan berisi tetesan air yang naik dari permukaan laut dibawahnya. atau salju (SN). batas cuaca operasi Batasan minimum sebagai minimum keselamatan pendaratan dan tinggal landas pesawat terbang yang ditetapkan berdasarkan cuaca. barubu Lihat : angin lokal. Re = LU/u dengan L = panjang karakteritik. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca untuk menyatakan perubahan dari suatu keadaan menjadi keadaan lain. BL Singkatan dari “blowing” . Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya tiupan debu (DU). (BLW). (bohorok). angin. sumbu Y. barometer Alat untuk mengukur tekanan atmosfer. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan banglas kurang dari batas minimum. tiupan yang dimaksud termasuk salju yang berasal dari awan dan bercampur dengan salju yang terangkat dari permukaan tanah. Vz = masing-masing komponen kecepatan angin dalam arah sumbu X. (Reynolds number). (cloud bar). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan keadaan langit berawan dengan liputan awan yang terputus-putus atau liputan awan sebanyak 5 – 7 okta. Dalam hal tiupan salju. Biasanya digunakan untuk angin. beting awan Gerombongan awan padat atau lajur awan panjang tak terputus yang muncul di ufuk semasa datangnya siklon tropik yang kuat. Dalam matematika dinyatakan dengan rumus : div. karena angin yang digunakan adalah arah horizontal. analisis dan/atau prakiraan meteorologi. (water spout). (operational weather limit). kebanglasan dan/atau jarak pandang landasan pacu tertentu. dengan V = vektor angin. (flight forecast folder).(westerlies). (barometer). Vx. berkas prakiraan penerbangan Kumpulan dokumen prakiraan cuaca penerbangan yang diberikan kepada penerbang sebelum terbang. . Vy. bilangan Reynolds Bilangan tak berdimensi sebagai nisbah antara kakas dalam dengan kakas kekentalan dalam fluida yang bergerak. BCMG digunakan untuk perubahan yang teratur dari suatu keadaan selama beberapa waktu (BECMG). BECMG Kata singkatan untuk “becoming” . (barubu). (BKN). berita meteorologi Berita yang berisi laporan tentang data. BLW Singkatan dari “below”. beraian diartikan hanya ӘVx/Әx + ӘVy/Әy (divergence). Bilangan Reynolds sangat penting dalam kaitannya dengan kemantapan hidrodinamik dan terjadinya golak-galik. lapoprannya ditulis “BLW1500M”. (meteorological message). (BL).V = ӘVx/Әx + ӘVy/Әy + ӘVz/Әz. Unsur cuaca yang digunakan sebagai pertimbangan adalah : pagu awan. yang terangkat karena angin sampai pada ketinggian 2 meter atau lebih dari permukaan tanah. misalnya batas minimum 1500 meter. bohorok Lihat : angin lokal. dan sumbu Z dalam sistem koordinat siku-siku. pasir (SA). BKN Singkatan dari “broken”. dan u = kekentalan kinematik. U = kecepatan karakteristik. Dalam meteorologi. beraian Pemencaran medan vektor.

cuaca hari Minggu. yang terjadi baik di Bandar udara maupun di jalur penerbangan. umumnya ditandai dengan antara lain : tidak ada hujan. misalnya badaiguntur aktif. (CAT). cuaca bulan September. cuaca Keadaan udara atau atmosfer di suatu tempat pada suatu saat atau waktu (jam. Cb Singkatan dari “Cumulonimbus”. tidak ada fenomena ekstrem misalnya banglas rendah. awan rendah yang menutupi langit kurang dari 3 okta. cuaca instrument Cuaca sepanjang jalur penerbangan atau di Bandar udara yang banglasnya cukup rendah sehingga penerbangan perlu menggunakan aturan yang ditetapkan bagi penerbangan yang menggunakan instrumen pemandu penerbangan. (CAVOK). C CAT Singkatan dari “Clear Air Turbulence”. § Tidak ada badaiguntur. cuaca tanggal 17 Agustus. cuaca baik Cuaca yang menyenangkan. angin kencang. cuaca signifikan Cuaca atau perubahan kondisi unsur cuaca dan/atau fenomena cuaca yang dipandang berarti bagi keselamatan penerbangan. § Tidak ada pasir atau salju. § Tidak ada hujan. dan seterusnya). atau dibawah ketinggian paling tinggi dari ketinggian bagian bandar udara (bila ada). cuaca minggu ini.). Hujan yang butir hujannya kurang dari 0. geser angin. CAVOK Kata sandi dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan bahwa laporan rinci tidak diperlukan karena cuaca baik. butir hujan Tetes air yang garis tengahnya lebih besar dari 0. Cu Singkatan yang digunakan dalam bahasa laporan untuk menyatakan adanya Kumulus. (significant weather). (adaptation brightness). § Tidak ada awan dibawah 1500 m (500 kaki). (Cu). dst. (Cb). Laporan CAVOK dibuat apabila nilai unsur cuaca berikut ini terjadi secara simultan. cerah suaian Rata-rata terangnya benda dan permukaan di sekitar pengamat yang memberikan kiraan jarak pandang. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya Kumulonimbus. misalnya cuaca saat ini. § Tidak ada badaipasir. hari. yaitu penerbangan yang tidak menggunakan instrument pemandu penerbangan. yakni : § Banglas sebesar atau lebih dari 10 km. cuaca terang Cuaca yang memenuhi bagi penerbangan visual. (raindrop).. (fair weather). cuaca jam 12. banglas sangat rendah kurang dari 300 meter.. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca untuk menyatakan bahwa pesawat terbang yang dalam paras penerbangan yang disebutkan ada di antara lapisan-lapisan awan. (BR). (instrument weather). § Tidak ada kabut rendah atau debu layang. minggu. badai pasir. (contact weather). gebos kuat. (BTN).BR Singkatan atau sandi dalam laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya kabus.5 mm disebut gerimis. § Tidak ada badaidebu. . badai salju. (weather). § Tidak ada Kumulonimbus. Dengan definisi tersebut kita dapat mengatakan.5 mm yang jatuh dari awn dan yang sampai di bumi. . bulan. BTN Singkatan dari ”between”. Lihat: golak-galik udara cerah.

D daerah prakiraan Daerah tertentu yang dimaksudkan dalam prakiraan cuaca. terangkat sedikit dari permukaan tanah. (DEGN). jatuh perlahan-lahan. terangkat agak tinggi dari permukaan tanah. Garis-garis acuan tersebut antara lain isotherm. (local precipitation).curahan Air atau salju yang berasal dari awan dan jatuh mencapai bumi. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa derajat suhu yang dilaporkan adalah negatip atau di bawah nol derajat. Dengan demikian debu letusan gunung dapat menimbulkan dampak luas bagi penerbangan. (blowing dust). (cloud base). (forecast area). Dengan adanya debu hanyutan banglas pada paras mata tidak terlalu berkurang. garis adiabat jenuh. (aerological diagram) DIF Singkatan dari “diffuse”. Disebut juga: sudut deklinasi. dasar awan Bagian paling bawah dari awan yang tingkat kesuramannya jelas baik dalam keadaan atmosfer cerah maupun kabur. Hanya tampak jelas dalam sinar matahari langsung atau dalam berkas cahaya buatan. (air mass precipitation). (precipitation). (drifting dust). Lihat : hujan curah massa udara. debu layang Debu atau pasir yang karena tertiup angin. . debu berlian Jenis curahan berupa kristal es yang sangat kecil. (local rain ). (magnetic declination). dan tidak mengurangi banglas. Diagram tersebut memuat garis-garis lengkung yang digunakan untuk acuan penggambaran hasil untingan. debu hanyutan Debu atau pasir yang karena tertiup angin. garis adiabat kering. curahan massa udara Curahan yang hanya dapat dikenali dengan sebaran suhu dan kelembapan udara dalam massa udara. debu vulkanik Debu atau partikel yang disemburkan oleh gunung api yang meletus. Debu atau partikel tersebut dapat tetap berada di atmosfer dalam jangka waktu lama dan dapat dibawa angin jauh ke tempat lain. diagram aerologi Diagram termodinamik yang digunakan untuk analisis aerologi dan sinoptik. DEGN Singkatan dari “Degree Negative”. (volcanic dust). dan sering terlihat seolah-olah terapung dan gemerlapan di udara. curahan setempat Sama dengan curahan lokal. (DIF). Dengan adanya debu layang banglas pada paras mata sangat berkurang. dan jelas baik bagi awan dalam keadaan mengandung butir air maupun mengandung kristal es di dalamnya. garis kelembapan jenuh. (diamond dust). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya dasar awan baur dan tidak rata sehingga sulit ditentukan ketinggiannya. curahan lokal Curahan yang jatuh pada daerah terbatas kurang dari beberapa km2. deklinasi magnet Sudut antara meridian geografi dan meridian magnet atau sudut antara arah utara sebenarnya dan arah utara magnet.

aurora. atau kelompok. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya badai debu. (DP). badai guntur. . Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya gerimis. (EMBD). downwind Arah yang searah arah angin. emagram Singkatan dari “energy per unit mass diagram”. lembaran. dokumen penerbangan Dokumen dalam bentuk tulisan atau cetakan. (DU).DMO Singkatan dari “Dependent Meteorological Office”. Refsdal dengan suhu sebagai absis dan logaritma tekanan sebagai ordinat. E elektrometeor Fenomena elektrik yang terjadinya berkaitan dengan kadar muatan listrik udara. (flight document). R = konstanta gas universal. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya debu. Garis-garis adiabat kering. Dengan diagram tersebut besarnya energi dari suatu proses dapat dihitung dengan rumus: E = R § T/p dp. pasir. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya Kumulonimbus yang menancap pada awan lain. Diagram termodinamik yang dirancang oleh A. adiabat jenuh dan kelembapan berbentuk garis lengkung. (DZ). DR Singkatan dari “drifting” . (DR). p = tekanan. (emagram). termasuk peta atau formulir. EMBD Singkatan dari “embeded”. Lihat: kantor meteorologi pembantu. (aerodrome elevation). atau salju hanyutan tersebut melayang pada ketinggian kurang dari 2 meter dari permukaan tanah. elevasi bandar udara Elevasi titik tertinggi pada daerah pendaratan di Bandar udara. pada berbagai paras yang berdekatan. (DS). DU Singkatan dari “dust”. misalnya diatas paras rata-rata muka laut. (elevation). (hilir angin). atau salju karena angin. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa yang dilaporkan adalah suhu titik embun. DZ Singkatan dari “drizle”. energi golak-galik . (DMO). elevasi Ketinggian suatu titik pada permukaan bumi di atas bidang acuan. atau kadang-kadang menyatu. duplikatus Varietas awan berupa susunan lapisan-lapisan yang bertindih. dengan T = suhu. Laporan dibuat apabila debu. pasir. (duplicatus). Laporan dibuat apabila debu mengakibatkan banglas kurang dari 3000 meter. (electrometeor). DP Singkatan dari “Dew Point”. misalnya kilat. DS Singkatan dari “duststorm”. yang berisi informasi meteorologi untuk penerbangan. oleh karena itu badaiguntur termasuk fenomena campuran antara fenomena hidrometeor dan fenomena elektrometeor. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa yang dilaporkan adalah hanyutan rendah dari debu. Terjadinya kilat dan badaiguntur berkaitan dengan Kumulonimbus.

Fibratus terdapat utamanya pada Sirus dan Sirostratus. mirats. FLUC Singkatan dari “fluctuate”. (fibratus). penguraian.” Digunakan untuk menyatakan perkiraan tibanya pesawat terbang di suatu Bandar udara. pelangi. FG Singkatan dari “fog”. dan interferensi cahaya matahari atau cahaya bulan selama melewati atmosfer. (FC). Lhat: kemantapan. tampak berbentuk kemawang atau bundar. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya dasar awan berubahubah sehingga tidak rata dan sulit ditentukan ketinggiannya. (fohn). (weather fenomena). penguraian (difraksi). dengan ρ = rapat massa. atau di dalam hidrometeor atau litometeor (misalnya halo. dan interferensi di dalam udara terjadi berkali-kali . FC Singkatan dari “funnel cloud”. dan elektrometeor. fotometeor Fenomena optik yang berkaitan dengan pembiasan (refraksi). Sirokumulus. pemantulan (refleksi). cincin Bishop). yang bila dituliskan dalam rumus sebagai : E = ρ(V’)2/2. Ada empat jenis fenomena cuaca yakni : hidrometeor. FIFOR (1) Kata singkatan dari “Flight Forecast”. Sering terdapat di permukaan jalan aspal atau air yang suhunya dibawah 0 oC. Terjadi karena angin yang membawa udara mantap melintasi gunung. fibratus Spesies awan yang dicirikan oleh susunan seperti serabut halus atau bergurat. fotometeor. benda-benda yang terlihat bergoyang). (ETA). F FBL Singkatan yang digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan intensitas ringan dari suatu fenomena yang dilaporkan. (FIFOR). Fotometeor dapat timbul pada waktu udara cerah atau panas (misalnya fatamorgana. Selain itu dapat timbul pada awan atau di dalam awan. fenomena ekstrem Fenomena cuaca yang sangat kuat dan berpotensi mengganggu atau merusak. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya awan corong. (extreme fenomena). (black ice). es hitam Lapisan es tipis dan baru. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya kabut. (FG). (flocus). butir atau kristal es di dalam udara. pemantulan. (2) Prakiraan Cuaca Penerbangan. flokus Spesies awan yang unsur-unsurnya berjumbai kecil. yang tampak gelap karena sifat tembus cahaya. dan V’ = kecepatan olak. (FLUC). fohn Angin kering dan panas di sisi lindung angin barisan gunung. (turbulence energy). ujungnya tipis. atau karena adanya partikel atau butir-butir air.Energi kinetic yang berkaitan dengan komponen gerak golak-galik. 2) Waktu tiba kiraan. Altokumulus. dan kadang-kadang pada Stratokumulus. Spesies tersebut terdapat pada Sirus. litometeor. (FBL). ETA 1) Singkatan dari “Estimate Time of Arrival. Fotometeor ditimbulkan oleh adanya perbedaan suhu dan kerapatan lapisan-lapisan udara. pada air tawar atau air asin. busur kabut. bagian bawahnya seperti bergerigi dan sering disertai virga. fenomena cuaca Berbagai keadaan yang terdapat dalam atmosfer yang timbulnya berkaitan dengan keadaan udara. Karena udara berlapis-lapis maka peristiwa pembiasan.

(squall line). Makin jauh letaknya kesalahan tersebut makin besar. misalnya keawanan dan endapan. (disturbance).sehingga benda yang kita lihat tidak tampak seperti atau pada tempat yang sebenarnya. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya Kumulonimbus yang bersambungan atau sedikit terpisah. (FRQ). (FZ). gawar Berita meteorologi yang berisi peringatan untuk berhati-hati atau mengambil langkah-langkah tertentu berkaitan dengan prakiraan akan adanya cuaca signifikan atau fenomena ekstrem. Kumulus. (gust frequency). garis gebos Deretan fenomena golakan ganas sepanjang garis atau pias tetapi tidak bersifat seperti perenggan. fraktus Spesies awan yang unsurnya tidak beraturan. (storm warning). berukuran kecil. Fraktus dapat terjadi pada Stratus. Bentuk-bentuk tersebut cepat berubah. (haze line). gawar angin ribut Gawar akan terjadinya angin ribut. (warning). usikan (1) Tekanan rendah atau siklon yang ukuran dan pengaruhnya kecil. (2) Cuaca (suhu. FRQ Singkatan dari “frequent”. dan terurai seperti tersobek-sobek. . misalnya pada siklon tropik. garis kabur Permukaan batas di atmosfer antara lapisan kabur dan bagian terang di atasnya. FZ Singkatan dari “freezing”. (fractus). gerimis. bergerigi. tekanan. garis angin Garis-garis lengkung pada suatu peta yang setiap titik pada garis tersebut adalah titik singgung vektor angin pada tempat itu. maupun hujan.) di suatu daerah yang menunjukkan tanda-tanda berkembangnya peredaran siklon. (FU). gawar meteorologi Sama dengan gawar. G gangguan. (4) Sistem peredaran tersendiri yang terdapat dalam peredaran atmosfer utama. FU Singkatan yang digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya asap yang mengakibatkan banglas kurang dari 3000 meter. gawar topan Gawar akan terjadinya topan. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya semua jenis pembekuan. gangguan tropik Gangguan di kawasan tropik. baik yang berupa pembekuan kabut. (gale warning). gawar badai Gawar akan terjadinya badai. dll. Batas tersebut merupakan puncak dari lapisan kabur. pusaran. (tropical disturbance). angin. (photometeor). (3) Penyimpangan aliran atau tekanan yang berkaitan dengan kejadian terganggunya cuaca. (meteorological warning). (streamline). frekuensi langkisau Banyaknya langkisau yang terjadi selama suatu selang waktu.

(geopotential). . gerimis Curahan berupa tetes-tetes air halus yang garis tengahnya kurang dari 0. (white squall). (hurricane wave). Sirostratus (Cs). geser angin Kadar perubahan vektor angin dalam suatu arah. atau ketika membentur pesawat terbang yang sedang dalam penerbangan. tersusun seragam dan rapat. (cloud genera). gebos lengkung Gebos di kawasan tropik yang bentuk awannya berupa lengkungan atau gulungan tebal.5 mm. Sirokumulus (Cc). Ada sepuluh genera yakni: Sirus (Ci). (squall). (line squall). dan kecepatannya juga berkurang secara mendadak. gelombang topan biasanya terjadi di dekat pusat badai. Nilainya setara dengan kerja yang harus dilakukan melawan gravitas bumi untuk menaikkan massa satu satuan massa dari permukaan laut ke suatu tempat yang dimaksud. Bila topan bergerak ke daerah lintang yang lebih tinggi gelombang terbesar hanya tampak terpusat di bagian setengah lingkaran bahaya. geopotensial Potensial yang berkaitan dengan percepatan gravitas bumi. Kumulus (Cu). Gebos lengkung termsuk badai yang ganas. (St). Dalam fisika dinyatakan dengan rumus : Ф = ∫ gdz. gerimis beku Gerimis yang butir-butir airnya membeku ketika sampai di tanah. gebos garis Gebos yang terjadi sepanjang garis gebos. Kumulonimbus (Cb). Stratus. genera awan Klasifikasi awan berdasarkan bentuk dan ciri-ciri utama. dengan g = percepatan gravitas bumi. Umumnya timbul karena pengaruh keadaan setempat. Stratokumulus (Sc). gerombongan awan Awan atau sistem awan tertentu yang bersambungan atau hampir bersambungan pada paras yang sama. Altostratus (AS). biasanya terjadi di sekitar pulau dan sepanjang pesisir.(hurricane warning). gelombang topan Kenaikan tiba-tiba paras muka laut yang berkaitan dengan topan. atau ketika membentur permukaan benda di permukaan bumi. dan Nimbostratus (Ns). Biasanya ukuran mendatarnya panjang. lamanya beberapa menit. Altokumulus (Ac). gerombongan kabut Kabut. atau sistem kabut pada daerah sempit dengan lebar beberapa ratus meter. tetapi hanya menutupi sebagian kecil langit. gebos Fenomena atmosfer yang dicirikan dengan perubahan kecepatan angin yang sangat besar disertai hujan curah dari badaiguntur. Gebos berawal dengan mendadak. gebos guntur Gabungan badaiguntur dan gebos. Di daerah lintang rendah. (gending). (drizzle). gending Lihat : angin lokal. (arch squall). gebos putih Gebos mendadak di kawasan perairan tropik atau subtropik yang tidak tampak awan gebosnya melainkan hanya tanda mendekatnya berupa garis patahan atau tudung air yang berwarna keputih-putihan. (freezing drizzle). (fog bank). (thundersquall). (cloud bank). (wind shear). dan z menyatakan tinggi dari permukaan bumi.

Digunakan apabila garis tengah butirn yang diamati sebesar 5 mm atau lebih. bertiup dari timur laut atau timur. dan yang paling sering dalam bulan Juni. har Nama setempat bagi kabut laut atau gerimis sangat halus yang datang dari laut di daerah pantai timur Scotlandia dan di timur laut Inggris. bentuknya berupa busur lingkaran berwarna keputihputihan yang terdapat di sekeliling bulan atau matahari. Dapat datang dari arah mana saja. GMT LIhat: Waktu rata-rata Greenwich. . harmatan Angin kering dan membawa debu yang terdapat di Afrika Barat. Harmatan umumnya terjadi dalam bulan Nopember sampai Maret. (GR). (GMT). golak-galik udara cerah (1) Golak-galik yang tidak berkaitan dengan awan. dlsb. dalam arah menegak. dalam sistem koordinat tekanan. hari aerologi Hari-hari yang khusus dilakukannya pengamatan udara atas selama Tahun Kutub Internasional (tahun dilakukannya . golakan Gerak terorganisasi dalam udara yang memandu pengangkutan bahang. kabut. geser angin menegak dinyatakan dengan ӘV/Әp. golak-galik Goncangan akibat bertumpuknya gerak rata-rata udara yang tidak teratur dan dalam keadaan terus berubah. Sebab utama timbulnya golak-galik udara cerah adalah pemanasan dan geser angin. tetapi umumnya dari utara pada waktu musim dingin. GS Singkatan yang digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya hujan salju dan/atau gentel salju. H habub Angin kencang dan badai pasir atau badaidebu yang sering terjadi di Sudan bagian utara dan bagian tengah. (horizontal wind shear). halo Salah satu dari macam fenomena fotometeor atau fenomena optik atmosfer.kegiatan pengamatan fenomena geofisika di kutub arktik dalam tahun 1882 – 1932) (aerological days). hujan. (haboob).geser angin horizontal Geser angin dalam arah mendatar. (convection). misalnya embun. (halo). Digunakan apabila apabila garis tengah butir gentel salju yang ada sebesar 5 mm atau lebih. Bila (V) vektor angin. Har sering terjadi dalam musim panas di daerah tersebut. (2) Golak-galik yang dirasa oleh pesawat terbang yang sedang terbang dalam udara yang tidak berawan. (vertical wind shear). geser angin vertikal Geser angin dalam arah menegak. dan dari tenggara atau timur pada waktu musim panas. Bila (V) vektor angin. geser angin horizontal dinyatakan dengan ӘV/Әn. (turbulence). yang sering dalam bulan Mei sampai September. (GS). (harmatan). kecuali awan. yang timbulnya berkaitan dengan air. Kecepatan angin lebih dari 50 km/jam dan pernah mencapai 100 km/jam. momentum. salju. Fenomena tersebut terjadi karena sinar matahari atau sinar bulan dibiaskan oleh kristal-kristal es dalam Sirus atau di balik udara yang banyak mengandung kristal es yang saat itu menutupi bulan atau matahari. hidrometeor Fenomena. Kata “habb” berasal dari bahasa Arab yang artinya “angin”. dan dalam sistem koordinat ketinggian dinyatakan dengan ӘV/Әz . utamanya sekitar Khartun. (clear air turbulence). Penemuan terakhir menunjukkan posisi arus jet di udara atas juga penyebab timbulnya golak-galik udara cerah. GR Singkatan yang digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya salju hujan batu dan/atau gentel salju. Hab dapat terjadi di sembarang bulan kecuali Nopember. (har).

hujan salju Curahan berupa salju. salju. Hujan curah tersebut selalu berkaitan dengan perenggan. hujan curah massa udara Hujan curah yang biasanya terjadi karena golakan lokal dalam massa udara takmantap. (convective rain) hujan lebat Hujan yang laju akumulasinya atau intensitasnya lebih dari 7. (cloud burst). yang berasal dari awan golakan. .6 mm/menit. hujan badai Badai dengan hujan yang sangat deras dan berlangsung dalam waktu agak pendek.5 mm/menit. Sama dengan hujan curah. hujan buatan Hujan yang dihasilkan dari rekayasa manusia terhadap awan. Bila disertai kilat dan guntur. Di Indonesia hujan es umumnya berasal dari Kumulonimbus atau Kumulus yang tinggi. hujan beku Hujan yang tetesannya membeku pada saat mengenai tanah atau benda-benda di permukaan bumi.8 milimeter. hujan merah Hujan berwarna merah karena mengandung debu atau bahan lain yang meninggalkan warna merah di permukaan bumi. Intensitas hujan adalah banyaknya curah hujan selama waktu hujan. hujan es Hujan berupa butir-butir es yang terpisah-pisah atau bergabung menjadi gumpalan. hujan batu. hujan Curahan berupa air. dalam waktu singkat. (shower). hujan ringan Hujan yang laju akumulasinya atau intensitasnya kurang dari 0. Selain kelebatannya dapat mengurangi banglas dan jarak pandang landasan pacu. (orographic rain). Bila berupa air. Bila selama hujan banyaknya curah hujan = r dan hujan berlangsung selama t menit. HIFOR (1) Singkatan dari “High Level Forecast”. (2) Prakiraan keadaan udara pada paras atas. hujan lumpur Hujan yang berisi partikel-partikel pasir atau debu. badaiguntur yang menyertai disebut badai guntur massa udara. maka intensitas rata-rata I = r/t mm/menit. (mud rain). (rain). Garis tengah butir antara 5 dan 50 mm. 1 hPa = 1 milibar (mb).(hydrometeor). (freezing rain). atau butir-butir es yang jatuh sampai di permukaan bumi. (hail). hujan golakan. (hPa). garis tengah butir-butir airnya lebih dari 0. (2) Satuan ukuran tekanan atmosfer. (heavy rain). (HIFOR). hujan orografi Hujan yang berasal dari awan orografik. (artificial precipitation). atau pada pesawat yang sedang terbang. Umumnya hujan curah dapat dikenali dari keadaan langit yang berubah cepat menjadi cerah setelah hujan. hujan curah Hujan deras. Parameter yang penting dari hujan bagi penerbangan adalah intensitasnya. kadang-kadang dapat lebih. Lihat: bar. hPa (1) Singkatan dari “hectopascal”. genangan air hujan di landasan pacu dapat mengganggu tinggal landas atau pendaratan pesawat terbang. (blood rain). (air mass shower). (light rain). Butir-butir tetes airnya berukuran lebih besar daripada butir tetes dari hujan jenis lain.

atau kerdil. (aerodrome climatological summary). bulu atau kipas. ibun kering atau ibun hitam. IC Singkatan dari “ice crystal”. badai pasir. Merentang luas sehingga puncak landasan tempa terlihat halus dan berserabut atau bergaris-garis. ICAO Singkatan dari “International Civil Aviation Organization”. Lazimnya digunakan apabila adanya debu mutiara tersebut bersamaan dengan banglas sejauh 3000 meter atau kurang. LIhat: Organisasi Penerbangan Sipil Internasional. Lazimnya digunakan untuk laporan kabur yang mengakibatkan banglas kurang dari 3000 meter. Humilis hanya terdapat pada Kumulus. humilis Spesies awan pada Kumulus yang dicirikan dengan bentuk menegak tetapi kecil. pasir. (code letter). (HVY). (IC). yang terjadinya serupa dengan embun. Terdapat pada Sirus. (sleet). ibun kristal Tumpukan es berupa kristal.(rain snow). hujan curah. HZ Singkatan dari “haze”. HVY Singkatan dari “heavy”. (cyclonic rain). dan terjadi apabila di atas awan terdapat lapisan sungsangan suhu yang kuat sehingga awan tidak dapat menembusnya. (frost). jarum. IFR Singkatan dari “Instrument Flight Rules”. (hoarfrost). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan intensitas kuat dari suatu fenomena. awan corong. tetapi pada suhu dibawah 0 oC. misalnya intensitas dari fenomena : debu . . (icing index). (HZ). biasanya berbentuk sisik. intortus Salah satu varietas awan berbentuk melengkung tak tentu arah dan berbelok-belok. intensitas pengesan Nisbah massa es yang terbentuk pada satu satuan luas permukaan objek dan waktu berlangsungnya pengesan. Ibun dapat terlihat dalam berbagai bentuk. hujan salju campur Curahan berupa campuran dari air dan salju. (humilis). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya udara kabur. Digunakandalam penerbangan yang menggambarkan keadaan banglas yang berkurang sehingga penerbang harus menggunakan peraturan terbang instrument. (icing intensity). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya debu mutiara berupa kristal es. ikhtisar klimatologi bandar udara Ikhtisar nilai statistik unsur meteorologi tertentu pada suatu Bandar udara. I ibun Butir-butir air beku di permukaan benda atau bumi yang terjadi ketika suhu permukaan bumi turun smpai dibawah 0 oC. badai salju. inkus Bentuk awan tambahan yang terdapat pada bagian atas Kumulonimbus. indeks pengesan Bilangan yang menunjukkan kemungkinan intensitas pengesan dalam keadaan meteorologi dan keadaan penerbangan tertentu. (IFR). misalnya ibun basah atau putih. (ICAO). huruf sandi Huruf atau kelompok huruf dalam berita meteorologi yang mempunyai arti tertentu. ceper. hujan siklon Hujan diatas daerah golakan skala besar yang berkaitan dengan daerah tekanan rendah atau perenggan. salju. (incus). Dengan spesies tersebut dikenal Kumulus humilis.

biasanya digunakan untuk penguatan perenggan. lapisan-lapisan tersebut dibedakan dan diberi nama lapisan E. Lapisan F terdapat pada ketinggian antara 150 km dan 300 km. (main synoptic hour). (isallobar). isalobar Garis pada peta sebaran tekanan yang menghubungan tempat-tempat yang mempunyai perubahan tekanan sama selama selang waktu tertentu. (intermediate synoptic hour). (isopleth). jarak pandang Sama dengan banglas. J jam sinop Waktu. . 12. isoneph Garis pada peta sebaran awan yang menghubungan tempat-tempat yang banyak awannya sama. (isobar). (ISOL). (visual range). (INTSF). Lapisan E terdapat pada ketinggian antara 90 km dan 120 km. jam sinop antara Jam sinop 03. dinyatakan dalam UTC (dahulu menggunakan GMT). Ion di dalamnya terbentuk utamanya dari sinar X. Ketinggian dan tebalnya ionosfer berbeda-beda.. F1 dan F2. Letaknya pada ketinggian antara 70 . 15. isogon Garis pada peta sebaran angin yang menghubungan tempat-tempat yang arah anginnya sama. isotak Garis pada peta sebaran angin yang menghubungan tempat-tempat yang kecepatan anginnya sama. Ion-ion tersebut letaknya tersebar. isoplet Garis pada peta sebaran unsur cuaca yang menghubungan tempat-tempat yang nilai unsurnya sama. kadar ion tersebut bertambah dan banyak meredam gelombang radio sehingga telekomunikasi radio mudah terganggu. (isotach). INTSF Singkatan dari “intensifying”. saat dilakukannya pengamatan cuaca secara serempak di seluruh dunia. (isogone). ionosfer Lapisan atmosfer yang ditandai dengan kepadatan ion tinggi. dan 18 UTC.(intortus).80 km dan sampai tak hingga. Lapisan-lapisan ion dalam termosfer tersebut sangat penting dalam kaitannya dengan telekomunikasi karena berfungsi sebagai pemantul gelombang radio sehingga memungkinkan hubungan radio di seluruh tempat dapat dilakukan. yang disepakati secara internasional. (isovel). digunakan sebagai pembantu untuk membuat prakiraan gerak pola sebaran tekanan. sedangkan lapisan F2 banyak mengandung ion nitrogen. 06. 09. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya Kumulonimbus yang terpencil. Lapisan ionosfer yang terletak di ketinggian sekitar 70 km dikenal dengan nama lapisan D. ISOL Singkatan dari “isolated”. jam sinop utama Jam sinop 00. (synoptic hour). isovel Sama dengan isotak. (ionosphere). Pada masa matahari sangat aktif. (isoneph). Isalobar kadang-kadang digambar pada peta sinop. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya fenomena yang berkembang makin kuat. Lapisan F1 mengandung banyak atom oksigen. ion-ion di lapisan ini utamanya dihasilkan dari sinar ultraviolet. Ion-ion tersebut terbentuk oleh adanya reaksi foto kimia dari sinar ultraviolet. Dari ketinggian dan macam ionnya. dan 21 UTC. Lebih atas dari lapisan D juga terdapat banyak ion. isobar Garis pada peta sebaran tekanan yang menghubungan tempat-tempat yang tekanannya sama. tetapi ada daerah-daerah yang kadar ionnya tinggi yang juga sering dicirikan sebagai lapisan.

jejak pengembunan Sama dengan jebun. kabut (1) Kesuraman pada lapisan atmosfer dekat permukaan bumi yang ditimbulkan oleh adanya butir-butir air. dan yang didefinisikan secara internasional dapat menimbulkan banglas kurang dari 1 km. jumlah awan (1) Banyaknya awan yang menutupi langit. (runway visual range). (mixing fog). (condensation trail). (dissipitation trail). (2) Kesuraman atmosfer ditimbulkan oleh adanya litometeor berupa butir-butir debu atau garam yang tersebar di dalamnya.jarak pandang condong Sama dengan banglas condong. Butir-butir tersebut demikian kecil sehingga tak dapat dirasa dan tidak dapat dilihat dengan mata telanjang. (meteorolocgical network). jejak buangan Jejak pengembunan yang terbentuk apabila uap air dari gas buangan pesawat terbang tercampur dan menjenuhkan udara di belakang pesawat terbang. K kabur (1) Jenis litometeor berupa butir-butir debu atau garam yang tersebar di dalam sebagian atmosfer. atau kristal es. Bila udara cukup lembap dapat bertahan lebih lama. dengan atau tanpa partikel asap. Jejak pengembunan terjadi karena pengembunan uap air yang dilewati gas buang mesin pesawat terbang. Garis-garis putih yang terbentuk di belakang mesin pesawat terbang. Lihat: okta. (exhaust trail). jejaring meteorologi Kelompok stasiun meteorologi yang tersebar di suatu daerah tertentu yang saling berhubungan. jejak lesap Daerah terang berbentuk garis tak berawan di belakang pesawat terbang yang terbang di dalam lapisan awan tipis. jarak pandang landasan pacu Jarak. (horizontal visual range). jebun Jejak pengembunan. tipis dan umurnya hanya berlangsung dalam waktu singkat. (mist). (2) Kelompok butir-butir air sangat kecil dengan garis tengah lebih kecil dari 10 mikrometer yang melayan-layang di dekat permukaan bumi. Jejak pengembunan timbul dari sedikit kemudian membesar dan cepat menghilang. kabur garam Kabur yang ditimbulkan oleh pecahan-pecahan halus dari partikel garam laut. yang dihasilkan oleh percampuran dua massa udara lengas yang tidak jenuh dan berbeda suhunya. (constrail). tetapi mengurangi jarak pandang mendatar dan membuat atmosfer pudar. (salt haze). (aerodynamic trail). apabila penerbang di pesawat terbang yang berada di garis tengah landasan pacu dapat melihat marka permukaan landasan atau lampu-lampu di sepanjang landasan atau pengenal garis tengah landasan pacu tersebut. . (haze). (cloud amount). jarak pandang mendatar Sama dengan banglas mendatar. (2) Luas langit yang tertutup awan. kabus Kesuraman atmosfer yang ditimbulkan oleh adanya butir-butir mikroskopik menempel pada butir-butir bahan higroskopik. kabut campur Kabut. Lawan dari jejak pengembunan. (oblique visual range). Partikel-partikel garam tersebut biasanya terbawa oleh uap dari penguapan air laut. (fog). jejak aerodinamik Jejak pengembunan yang terbentuk utamanya di olakan dekat ujung sayap pesawat dan ujung baling-baling karena udara memuai dengan cepat pada saat dilalui pesawat terbang.

(radiation fog). kabut perenggan Kabut yang berkaitan dengan daerah perenggan dan laluan perenggan. Besarnya sebanding dengan : ρm2 L2 (Re)n dengan ρ = rapat massa fluida. kabut uap. (tropical air fog). Lihat: kabut kukus. kabut laut Kabut yang terbentuk ketika udara yang ada di atas permukaan air laut yang panas bergerak di atas permukaan air laut yang lebih dingin. (ground fog). (advection fog). (high inversion cloud). (steam fog) kabut laluan perenggan. Hubungan tersebut dikenal sebagai rumus Rayleigh. . L = dimensi linear karakteristik benda. biasanya dinyatakan dalam gram. kabut perenggan panas Kabut perenggan di depan perenggan panas yang terjadi karena hujan yang jatuh ke udara dingin yang mantap dan naiknya suhu titik embun. (cold front fog).kabut es Kabut yang terdiri atas ampaian kristal es halus. (frontal passage fog) kabut lataan Kabut yang terbentuk dari udara yang suhunya turun sampai dibawah titik embun sewaktu udara tersebut mengalir di atas permukaan yang dingin. kabut sungsangan tinggi Kabut yang timbul karena berkembangnya lapisan Stratus di bawah lapisan sungsangan ke arah bumi. (total free lift). kabut sinaran Kabut yang biasanya terbentuk di atas daratan pada malam hari apabila sinaran yang keluar dari permukaan tanah menurunkan suhu udara dekat permukaan tanah sampai dibawah titik embun. dan (Re)n bilangan Reynolds pangkat n. (frontal fog ). kabut kukus. kakas angkat bebas Kekuatan naik sebenarnya dari balon yang diisi gas. kabut uap Kabut yang terbentuk apabila uap air masuk ke dalam udara yang suhunya jauh lebih rendah daripada suhu sumber uap air. kabut tanah Kabut yang menutupi kurang dari 0. m = kecepatan arus yang tidak terganggu relative terhadap benda. (free lift). Lihat: kabut sinaran. Kabut perenggan yang dihasilkan dari percampuran massa udara panas dan massa udara dingin dalam daerah perenggan atau yang dihasilkan dari pendinginan mendadak udara di atas tanah yang lengas. Setelah ada sinar matahari kabut sinaran terangkat dan kemudian menghilang. kabut udara tropik Kabut lataan yang terbentuk di atas lautan tropik. (warm front fog). (sea fog). yang terbentuk karena udara lengas panas terangkat di atas permukaan yang lebih dingin. kabut monsun Kabut tipis di kawasan pantai selama masa monsun. kakas aerodinamik Kakas yang diberikan oleh fluida yang bergerak kepada benda yang seleuruhnya ada di dalam fluida tersebut. (monsoon fog). kakas angkat total Kakas angkat yang besarnya sama dengan kakas angkat bebas ditambah dengan berat balon dan perlengkapan yang digantungkan. (ice fog). kabut perenggan dingin Kabut perenggan di belakang perenggan dingin yang terjadi karena hujan yang jatuh ke udara dingin yang mantap dan naiknya suhu titik embun. (aerodynamic force).6 bagian langit dan ketinggiannya tidak mencapai dasar awan yang ada di atasnya.

(2) Disebut pula kakas apung atau kakas apung Archimides. Sirokumulus. dan kadang-kadang disertai hujan batu. kantor meteorologi pembantu. ρo = rapat masa fluida. kilometer per jam (km/j). (b) memberi informasi meteorologi dan melakukan taklimat kepada petugas penerbangan. dengan g = percepatan gravitas bumi. (b) memberi informasi meteorologi dan melakukan taklimat kepada petugas penerbangan. (ground speed) kecepatan puncak langkisau . stasiun meteorologi pelengkap Stasiun Meteorologi yang menurut ketentuan Organissasi Penerbangan Sipil Internasional diberi wewenang memberi informasi meteorologi kepada petugas penerbangan mengenai : (a) informasi meteorologi sesuai yang diterima dari kantor meteorologi utama atau kantor meteorologi pembantu. yang dalam fisika dituliskan dalam rumus : F = g(ρo – ρ)/ρ. Ukuran tinggi menara lebih besar dibandingkan dengan ukuran lebarnya. kakas apung Archimedes Lihat: keapungan. Spesies awan berbentuk jambul dan tinggi seperti menara sehingga membuat awan tampak megah yang terdapat pada Kumulus. (Archimedes buoyancy force). kantong angin Alat berbentuk kerucut yang dibuat dari kain yang diikatkan pada suatu tiang dan dapat berputar serta berkibar menurut arah dan kecepatan angin. Kumulonimbus kapilatus biasanya dapat menimbulkan hujan curah dan badaiguntur. kantor meteorologi bandar udara Stasiun Meteorologi di Bandar udara yang bertugas memberi pelayanan informasi meteorologi untuk penerbangan. (main meteorological office). Altokumulus. yang dinytaka dengan rumus : F = g(T – To)/ To.kakas apung Lihat : keapungan. kantor meteorologi pelengkap. dn ρ = rapat massa objek yang mengapung. kantor meteorologi utama. yang berserabut seperti rambut terurai yang terdapat pada Kumulonimbus. atau meter per detik (m/dt). (dependent meteorological office). kecepatan angin Laju angin. stasiun meteorologi pembantu Stasiun Meteorologi yang menurut ketentuan Organissasi Penerbangan Sipil Internasional diberi wewenang untuk : (a) menyiapkan prakiraan cuaca atas bimbingan kantor meteorologi utama. dinyatakan dengan knot ( 1 knot = 1. Dalam atmosfer keapungan gugus udar berkaitan dengan suhu atmosfer dan suhu gugus udara. atau berat fluida yang terpindahkan oleh berat objek. Kantong angin biasanya dipasang di dekat landasan pacu atau di tempat-tempat pendaratan pesawat terbang untuk memberi petunjuk adanya angin. kapilatus Spesies awan berbentuk landasan tempa atau cerobong. kecepatan bumi Kecepatan benda yang bergerak dalam udara (atmosfer). kastelanus Dahulunya disebut kastelatus. (wind shock). yang diukur terhadap permukaan bumi. kantor jaga meteorologi Stasiun Meteorologi yang diberi tugas setiap waktu melakukan pengamatan dan memberikan informasi cuaca wilayah penerbangan yang ditetapkan.8 mil/jam). keapungan (1) Sifat objek yang mengapung pada permukaan benda cair. misalnya pesawat terbang. (supplementary meteorological office). Ciri kastelanus lebih jelas bila dilihat dari samping. (c) memberi informasi meteorologi yang diperlukan kantor meteorologi tambahan di lingkungannya yang ditentukan. (buoyancy force). Dasar awan tampak bersambungan dan teratur dalam garis-garis. Selain itu di bagian bawah awan sering terjadi virga. stasiun meteorologi utama Kantor Meteorologi yang menurut ketentuan Organissasi Penerbangan Sipil Internasional diberi wewenang untuk : (a) menyiapkan prakiraan cuaca. atau jembangan. atau naiknya dari suatu permukaan melayang dalam fluida (misalnya atmosfer). dan Stratokumulus. (castellanus). (c) memberi informasi meteorologi yang diperlukan Kantor Meteorologi Pembantu di lingkungannya yang ditentukan. (aerodrome meteorological office). Secara kuantitatif dinyatakan sebagai perbandingan antara berat spesifik fluida dan berat spesifik objek. (meteorological watch office). Kastelanus juga dapat timbul pada Sirus. sering dengan gebos. (b) laporan meteorologi setempat. dengan T dan To masing-masing adalah suhu gugus udara dan suhu udara di luarnya. (wind velocity/speed). (T – To)/ To sering disebut “faktor keapungan” (buoyancy). (capilatus).

Misalkan dalam 1m3 udara terdapat mv uap air dan md udara kering. kekeruhan Pengurangan keterawangan atmosfer yang terjadi karena adanya penyerapan dan hamburan sinaran matahari yang dilakukan oleh partikel-partikel padat atau cair di dalam atmosfer. dan em tekanan uap maksimum pada suhu saat pengukuran. kedalaman salju Jarak menegak dari permukaan salju ke permukaan tanah di bawahnya dengan anggapan bahwa permukaan salju berbentuk rata sejajar permukaan tanah. pada suatu saat uap air yang ada dalam udara tidak lagi bertambah karena sebagian ada yang mengembun kembali menjadi air.Kecepatan angin seketika pada saat amplitudo langkisau tercapai. ketakmantapan atmosfer Sifat atmosfer yang dicirikan dengan laju susut suhu udara dalam kolom atmosfer lebih besar daripada laju susut suhu adiabat kering. Oleh karena itu apabila ke dalam udara yang suhu dan tekanannya tetap dimasukkan uap air sebanyak-banyaknya. kelembapan nisbi Nilai perbandingan antara tekanan uap air yang ada pada saat pengukuran dan besarnya tekanan uap air maksimum yang dapat dicapai pada suhu dan tekanan udara pada saat itu. (2) Studi tentang proses-proses elektri yang terdapat di dalam atmosfer. Tekanan uap air pada saat jenuh tersebut mencapai maksimum. (obscuration). (airspeed). maka kelembapan mutlak atau nisbah campurnya sebesar : r = mv / md (absolute humidity). Gugus udara yang dipindahkan ke atas dengan proses adiabat akan menjadi lebih ringan daripada udara sekitarnya dan cenderung naik ke paras di atasnya. . kecepatan udara Kecepatan benda dalam udara relative terhadap atmosfer. Makin besar nilai kepusaran menunjukkan kecenderungan udara bergerak keatas makin besar. Jadi makin tinggi suhunya makin tinggi tekanan uap air maksimum yang dapat dicapai. Udara yang suhunya tinggi mempunyai kemampuan menyimpan uap air lebih banyak dibandingkan dengan udara yang suhunya lebih rendah. kesuraman Keadaan langit suram yang ditimbulkan oleh fenomena yang dapat mengurangi banglas. misalnya kilat. Dalam keadaan seperti itu udara disebut “jenuh” dengan uap air. (aerodynamic instability). bagian dari bentuk sandi yang digunakan dalam laporan meteorologi. dengan e = tekanan uap. dan kelembapan spesifik sebesar : q = mv / (mv + md ) (specific humidity). kelembapan mutlak Kelembapan mutlak atau nisbah campur adalah perbandingan antara massa uap air dan massa udara kering dalam tiap satuan volume udara. biasanya terdiri atas lima angka atau lima huruf. (relative humidity). Lihat: kecepatan bumi. (vorticity). kemantapan atmosfer Sifat atmosfer yang dicirikan dengan laju susut suhu udara dalam kolom atmosfer lebih kecil daripada laju susut suhu adiabat kering. (code group). (atmospheric stability ). kepusaran Ukuran vektor komponen memutar aliran udara. kelompok sandi Kelompok angka atau huruf. Apabila tekanan uap air pada saat itu sebesar e milibar. (turbidity). . dan tekanan uap maksimum em milibar maka kelembapan nisbi : H = e/em x 100 % . Misalkan dalam 1m3 udara mengandung mv gram uap air dan md gram udara kering maka berat udara sebesar (mv + md ) gram. (atmospheric electricity). Nilai kepusaran berorde 10-5 /detik. kelistrikan atmosfer (1) Fenomena kelistrikan yang terdapat dalam atmosfer. ketakmantapan aerodinamik Ketakmantapan getaran dari suatu bangunan berkaitan dengan adanya tiupan angin yang terus-menerus. kelembapan spesifik Nilai perbandingan antara massa uap air dan massa udara dalam tiap satuan volume udara. Lihat: metode gugus. (depth snow). (gust peak speed).

(geopotential height). (heat lightning). berpenampang sekitar satu kaki. (convective instability). kilat batang Kilat yang berbentuk batang terputus-putus menyerupai manik bercahaya yang hanya tampak beberapa saat. Ketinggian geopotensial dinyatakan dalam meter geopotensial. dinyatakan dalam ketinggian geopotensial. (ball lightning). ketinggian awan Ketinggian dasar awan diukur dari permukaan bumi di bawahnya. kilau suaian Rata-rata terangnya benda dan permukaan di sekitar pengamat yang memberi kiraan jarak pandang. Dari strukturnya dibedakan bermacam-macam kilat. kilat panas. (rocket lightning). klasifikasi awan . kilat garpu Bentuk kilat yang loncatan listriknya dari awan kearah bumi berupa cabang-cabang yang mengarah ke bawah dari saluran kilat utama. (adaptation illuminance).tidakmelengkungatautidkbecabang. Disebut juga kilat bahang. yalah : kilat garis. (virtual height).8 /g meter geometri. khatulistiwa geomagnet Lingkaran besar yang dibuat pada permukaan bumi yang setiap titik pada lingkaran tersebut sama jaraknya dari kutub magnet bumi. kilat api. ketinggian maya Ketinggian lapisan dalam ionosfer yang ditentukan dengan menggunakan hitungan waktu yang diperlukan oleh pulsa gelombang radio yang menjalar ulang alik dengan kecepatan cahaya ke lapisan tersebut. (cloud height). kadang-kadang berupa cahaya terang bersamaan dengan luah awan atau luah dari awan ke awan. Kilat juga berbahaya bagi pesawat terbang yang sedang dalam penerbangan di dalam atau di sekitar awan. kilat batang. kilat Kilapan cahaya yang disertai luahan elektrik mendadak yang terjadi dari awan atau di dalam awn. kilat lembaran. kilat lembaran Kilat yang baur. (sheet lightning). (forked lightning). Sangat jarang tetapi dapat terjadi dari bangunan tinggi atau dari puncak gunung. kilat bola. (lightning).(atmospheric unstability) ketakmantapan golakan Keadaan lapisan atau kolom udara lengas dalam atmosfer yang suhu potensial setaranya berkurang mengikut ketinggian. kilat garis kilatyangberbentukcahayaputih. (geopotential thickness). kilat api Kilat yang tampak seperti ccahaya terang sekilas dari langit atau dari awn di ufuk. kilat garpu. kilat roket. dan biasanya tipis dengan pinggiran yang jelas. kilat bola Kilat yang tampak seperti bola cahaya kemerah-merahan. ketinggian geopotensial Ketinggian suatu titik di atmosfer yang dinyatakan dalam satuan yang sebanding dengan geopotensial pada ketinggian tersebut. kilat roket Kilat yang terjadi di langit dengan kecepatan tinggi seperti roket. bergerak cepat sepanjang objek padat atau mengapung di udara dengan jarak tertentu. ketebalan gepotential Tebal lapisan atmosfer di antara dua permukaan isobar. (streak lightning). 1 meter geopotensial (gpm) = 9. (geomanetic equator). (beaded lightning).

tumbuhnya keatas. Bila golakan di dalam awan kuat sehingga dapat menembus lapisan sungsangan. KTS Singkatan dari “knot”. (cumulonimbus). klimatologi deskriptif penerbangan Gambaran tentang ciri klimatologi utama yang berkaitan dengan penerbangan untuk suatu kawasan penerbangan atau jalur udara tertentu. (KTS). Lihat: pagu. (knot). menjulang tinggi seperti gunung atau menara yang sangat besar. . Y. (KMH). w’ masing-masing komponen fluktuasi dalam arah sumbu X. Terdapat pada Kumulus dan dinamai Kumulus kongstus. dan dasarnya berwarna lebih gelap dibandingkan bagian lain. (eddy conduction) kongestus Spesies awan berbentuk jambul dan menjulang tinggi. misalnya balon pagu. komponen langkisauan Nisbah antara nilai rata-rata komponen fluktuasi angin sepanjang sumbu koordinat tiga dimensi dan nilai rata-rata angin. dasar awan hampir mendatar. (cumulus). Bagian atas tersebut sering meluas dan berbentuk seperti landasan tempa atau jambul yang besar. (koembang). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan kecepatan angin. bagian atasnya menyerupai kol bunga. (altimeter correction). serupa dengan konduksi molekul. koreksi altimeter Koreksi pada pembacaan altimeter pesawat terbang untuk menghilangkan penyimpangan terhadap kondisi (tekanan pada nol dan didistribusi suhu vertikal dari atmosfer standar) yang diperoleh dari kalibrasi altimeter. Paling sedikit sebagian dari bagian atas kelihatan halus atau berserabut dan hampir selalu rata . Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan ukuran kecepatan angin. Lihat: knot. (b) dari proses pembentukannya. (c) dari ketinggian rata-ratanya.Metode pembedaan atau pengelompokan awan berdasarkan salah satu kriteria berikut: (a) dari ketampakannya. (gustiness component). dan U = kecepatan rata-rata. konduksi olak Perpindahan bahang karena olak di dalam aliran golak-galik.Berbeda dengan golakan. knot Satuan ukuran kecepatan angin. gy = v’/U. dan gz = w’/U. klasifikasi pagu Keterangan atau penjelasan tentang cara penentuan ketinggian pagu yang digunakan dalam pengamatan cuaca penerbangan. KMH Singkatan dari “kilometer per hour”. (ceiling classification). kumulus cuaca cerah Spesies awan Kumulus yang dicirikan dengan pertumbuhan ke atasnya lambat dan bagian atasnya agak rata. kumulonimbus Genera awan yang terlihat tebal dan padat. (cloud classification). kondusi Perpindahan energi atau bahang dalam konduktor oleh molekul-molekul di dalamnya tanpa disertai dengan gerak molekul yang bersangkutan. (d) dari susunan partikelnya. Lambatnya pertumbuhan keatas tersebut karena hambatan dari lapisan sungsangan di atasnya. maka masing-masing komponen langkisau dalam arah sumbu X. Z adalah : gx = u’/U. 1 knot = 1 mil per jam = 1.8 km per jam. awan terlihat seperti berleher. kumbang Lihat : angin lokal. v’. Bila u’. (aeronautical descriptive climatology). kumulus Genera awan yang terlihat padat dengan garis pinggir yang jelas. Y. (fair weather cumulus). berbentuk onggokan menyerupai stupa atau menara yang puncaknya seperti kol bunga. Z. (conduction). Bagian yang kena sinar matahari tampak berkilauan. (congestus).

(adiabatic lapse rate). laju susut suhu adiabat jenuh Lihat : laju susut adiabat jenuh. Besarnya laju susut suhu adiabat jenuh sekitar 6 oC/km. biasanya agak tipis dan bercelah-celah bundar yang jelas dan tersebar teratur terlihat seperti jejaring. Juga dapat terdapat pada Stratokumulus meskipun sangat jarang. lakunosus Spesies awan berbentuk potongan. maka laju susut suhunya lebih kecil dibandingkan dengan laju susut suhu adiabat kering. (saturation-adiabatic lapse rate). (lacunosus). (saturation-adiabatic temperature lapse rate). cpd = kapasitas bahang spesifik udara kering pada tekanan tetap. Kumulus kongestus Lihat: kongestus. (meteorological symbol). lampu sorot awan Lampu sorot atau proyektor yang digunakan untuk mengukur ketinggian dasar awan pada malam hari. (2) Tanda atau lambang yang digunakan dalam dokumen meteorologi berdasarkan konvensi internasional. Selanjutnya. atau lapisan. (dry adiabatic temperature lapse rate).kumulus humilis Sama dengan Kumulus cuaca cerah. kumulus tinggi Kumulus kongestus yang puncaknya sangat tinggi. Besarnya perubahan suhu tersebut : dT/dz = – g/cpd. (cloudy sky). lambang meteorologi (1) Kata. (clear sky). (Cumulus congestus). Lakunosus terdapat pada Altokumulus. L laju susut adiabat Sama dengan laju susut adiabat kering. (towering cumulus). (green sky). (cloud searchlight). . laju susut adiabat kering Proses perubahan yang dicirikan dengan perubahan suhu mengikut ketinggian dari gugus udara kering yang naik di dalam atmosfer yang dalam keadaan setimbang hidrostatik dengan proses adiabat. langit cerah Langit yang tertutup awan kurang dari 1 okta. Gd = – dT/dz = g/cpd disebut laju susut suhu adiabat kering. atau kira-kira sebesar – 9.8 oC/km. laju susut suhu adiabat kering Lihat : laju susut adiabat kering. Lazimnya laju susut suhu ditulis dengan lambang “g”. serta tepinya berjumbai. (dry adiabatic lapse rate). dengan g = percepatan gravitas bumi. atau kelompok huruf yang ditetapkan berdasarkan konvensi internasional sebagai pengganti angka atau bilangan di dalam sandi meteorologi. langit berawan Langit yang tertutup awan sebanyak 3 – 5 okta. huruf. laju susut adiabat jenuh Proses perubahan yang dicirikan dengan perubahan suhu mengikut ketinggian dari gugus udara jenuh yang naik di dalam atmosfer yang dalam keadaan setimbang hidrostatik dengan proses adiabat. (Cumulus humilis). langit hijau Warna kehijau-hijauan pada langit. lembaran. Oleh para pelaut digunakan sebagai isyarat adanya angin atau hujan atau dalam hal tertentu sebagai pertanda adanya siklon tropik. Besarnya laju susut suhu g = – dT/dz. laju susut suhu Pengurangan suhu atmosfer dalam arah vertikal. Karena udara jenuh mengalami pengembunan dan energi yang dikeluarkan digunakan kembali untuk pemanasan udara dalam gugus. (temperature lapserate).

sering meluas ke bawah sampai ke permukaan bumi. (mackerel sky). (planetary boundary layer). lapisan batas planetan Lapisan atmosfer paling bawah dekat permukaan bumi. (overcast sky). laporan gawat Laporan perubahan tiba-tiba yang berkenaan dengan cuaca yang makin memburuk. (friction layer). (land sky). laporan pesawat udara Laporan penerbangan. langkisau Angin kencang bertiup mendadak dalam waktu singkat dan kemudian diikuti dengan keadaan lengang atau kecepatan angin sangat lemah. (haze layer). Lihat: AIREP. lapisan batas Sama dengan lapisan batas planetan. (turbulent boundary layer). (deterioration report). lapisan sungsangan Lapisan atmosfer yang di dalamnya perubahan unsur meteorologi mengikut ketinggian berkebalikan dengan kebiasaannya. langkisauan Lihat: komponen langkisauan. langit tengiri Langit yang diliputi banyak awan Sirokumulus atau Alokumulus kecil-kecil yang terkesan seperti sisik ikan tengiri. Dalam lapisan tersebut gerak udara sangat dipengaruhi oleh gesekan permukaan. (meteorological report). lapisan kabur Lapisan dalam atmosfer yang kabur yang bagian atasnya dibatasi oleh sungsangan suhu. (gust). termasuk laporan meteorologi. Apabila bilangan Reynolds cukup tinggi lapisan golak-galik berbatasan dengan lapisan batas laminar. langit tanah Warna gelap bagian bawah awan apabila awan tersebut berada dekat sekali pada permukaan tanah yang tidak bersalju. (sudden change report). (gustiness). (boundary layer). lapisan gesekan Sama dengan lapisan batas planetan. (inversion layer).langit mendung Langit yang hampir keseluruhannya (lebih dari 95%) tertutup awan. (aircraft report). ketebalannya 600 – 800 meter. . laporan membaik Laporan perubahan tiba-tiba yang berkenaan dengan cuaca yang makin membaik. Lihat: garis kabur. laporan perubahan mendadak Laporan meteorologi khusus yang dibuat oleh Stasiun Meteorologi untuk memberitahukan makin buruknya atau makin baiknya cuaca yang signifikan bagi sesuatu kegiatan. (temperature inversion layer). lapisan batas golak-galik Lapisan yang di dalamnya nilai tegangan Reynolds jauh lebih besar dibandingkan dengan tegangan kekentalan. Lama pancutan atau perubahannya kurang dari 20 detik. Lihat: sungsangan. (improvement report) laporan meteorologi Pemberitaan keadaan meteorologi yang diamati di suatu tempat dan waktu tertentu. lapisan sungsangan suhu Lapisan atmosfer yang sebaran suhunya bertambah mengikut ketinggian. yang dibuat oleh awak penerbang selama dalam penerbangan.

asap. (depression). (leveche) leventer Angin timuran yang lembap di selat Gibraltar. LSQ Singkatan dari “line squall”. (obscure sky cover). Angin tersebut bertiup dari timur atau timur laut dengan tekanan tinggi di Eropa tengah dan lembang di atas Mediteran tenggara. Sering sangat panjang dan tepinya sangat jelas. . yang memicu hilangnya kabut di suatu tempat. lembang tropik (1) lembang di kawasan tropik. Sering terjadi dan paling kuat dalam bulan Oktober sampai Desember. (leventer). (lithometeor). dan berdebu yang sering bertiup di Madeira dan Afrika utara di depan lembang yang bergerak dari Atlantik ke arah Madeira dan Pulau Canary. luah awan Kilat yang timbul karena loncatan muatan listrik dari pusat muatan positip ke pusat muatan negatip yang keduanya terletak di dalam satu awan yang sama. Lihat: langkisau.lembang (1) Daerah dengan tekanan udara yang rendah. levece Angin selatan yang kering. atau tekanan rendah.. (lull) lentikularis Spesies awan yang bentuknya seperti lensa atau buah badam. (sky cover). (2) Lazimnya digunakan untuk tingkat tertentu dari siklon tropik. liputan langit suram Liputan langit ketika langit sama sekali terhalang oleh permukaan dasar fenomena penyuraman. (leste). panas. luah awan ke awan Kilat yang timbul dari pusat muatan listrik positip dalam suatu bagian awn ke pusat muatan listrik negatip di dalam awn yang berbeda. leste Angin selatan yang kering. lesapan kabut Perubahan keadaan meteorologi. Berkurangnya kecepatan angin untuk sementara waktu. atau oleh keduanya. dan untuk tekanan rendah di paras atas dan palung yang berkembang lemah. atau palung. (cloud discharge). (LSQ). dan Stratokumulus. dan berdebu yang bertiup dari arah antara barat laut dan barat daya di sebelah tenggara pantai Spanyol di depan suatu lembang yang bergerak. udara menjadi kabur dan jarak pandang berkurang. misalnya debu. Altostratus. (geomagnetic latitude). (cloud to cloud discharge). (2) Gangguan tropik yang kecepatan anginnya maksimum kurang dari 34 knot. kadang-kadang terlihat seperti sayatan. panas. (cloud cover). Lentikularis terdapat pada Sirokumulus. lintang geomagnet Koordinat yang digunakan dalam kemagnetan bumi yang hubungannya dengan khatulistiwa geomagnet sama seperti hubungan antara lintang geografi dengan khatulistiwa geografi. liputan awan Sama dengan jumlah awan. (fog dispersal). Karena adanya litometeor di dalam udara. liputan langit Bagian langit yang tertutup atau terhalang oleh awan atau fenomena penyuraman. (tropical depression). Sering terjadi di tempat awan orografik. (leticularis). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya gebos garis. tingkat tertentu dari perpindahan tekanan rendah atau palung. litometeor Fenomena yang timbulnya berkaitan dengan butir-butir kecil dari benda yang tidak mengandung air. secara alami atau rekayasa. lengang angin.

mengiri Perubahan arah angin ke arah seperti kebalikan arah putaran jarum jam. (mesometeorology). MAX Singkatan dari “maximum”. mesopauze Puncak dari mesosfer. (veering). meridian magnet Garis mendatar yang searah dengan arah komponen mendatar dari medan magnet umi di suatu titik pada pemukaan bumi yang melalui garis tersebut. (MET REPORT). (magnetic meridian). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan bahwa laporan yang dibuat adalah laporan rutin dari hasil pengamatan cuaca. (period of validity). Lihat: mesopauze. Pucak tersebut berkaitan dengan suhu paling rendah pada ketinggian antara 70 dan 80 km. MET REPORT Singkatan dari “meteorological report”. (eye of the storm). matahari hijau Gejala yang dihasilkan oleh adanya sejumlah besar partikel zat di dalam atmosfer yang secara selektif lebih banyak menghilangkan sinaran surya pada panjang gelombang biru dan merah daripada sinaran pada panjang gelombang hijau sehingga matahari tampak berwarna hijau. yang disertai dengan kecepatan angin kurang dari 10 knot dan cuaca cerah bahkan sering terlihat langit biru. (mesosphere). (backing). METAR Kata sandi yang digunakan untuk menunjukkan bahwa sandi atau keterangan yang mengikutinya adalah informasi cuaca yang . masa laku Jangka waktu tertentu yang selama itu keadaan yang dinayatakan dalam prakiraan cuaca masih berlaku. Keseringan angin tenang ditulis di pusat lingkaran. bentuknya hampir bundar tetapi tidak tetap. Pada ketinggian sekitar 70 km terdapat banyak ion. (cloud to ground discharge). misalnya untuk kecepatan angin.luah awan ke bumi Kilat yang timbul dari pusat muatan listrik di dalam awan dan pusat muatan listrik yang berlawanan di bumi. jejarinya sekitar 7 sampai 18 km. mawar angin Diagram yang dirancang untuk menunjukkan keseringan arah dan kecepatan angin yang terjadi pada suatu tempat selama kurun waktu tertentu. (green sun). tetapi dapat pula digunakan untuk keperluan lain misalnya keseringan angin dalam setiap kondisi cuaca. Lingkaran menyatakan nilai keseringan dalam perseratus. mata badai Daerah tenang di pusat siklon tropik. Mawar angin biasanya menunjukkan keseringan kecepatan angin dari setiap arah. Di dalam mesosfer hampir tidak ada molekul gas. mesosfer Lapisan atmosfer diatas stratopauze sampai sekitar 70 – 80 km. M makrometeorologi Cabang meteorologi yang membicarakan tentang meteorologi dalam skala besar. mesometeorologi Cabang meteorologi yang membicarakan tentang meteorologi dalam skala sedang. misalnya benua atau keseluruhan bumi. suhu. menganan Perubahan arah angin ke arah seperti arah putaran jarum jam. Biasanya berkaitan dengan daerah dengan ukuran luas beberapa kilometer persegi. (MAX).Suhu di dalam mesosfer tidak menentu dan berkisar dari -60 oC sampai sekitar -90 oC. (mesopauze). Diagram terdiri atas lingkaran-lingkaran yang membagi garis-garis arah mata angin dan garis mata angin. (macrometeorology).. oleh karena itu kemudian disebut lapisan ionosfer. Biasanya berkaitan dengan kawasan geografi yang luas. Ionion tersebut berkelompok-kelompok dan terkesan sebagai lapisan. (windrose). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan nilai maksimum dari unsur yang dilaporkan.

Daerah yang mempunyai sistem monsun umumnya di kawasan tropik antara lain di Australia Utara. Lihat: kantor meteorologi utama. Chili. dan/atau dikirim ke Pusat-Pusat Data dan Analisis yang ditentukan. Bila gugus udara kering bergerak naik dengan proses adiabat suhunya akan berkurang mengikut laju susut suhu adiabat kering (Gd). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya fenomena yang intensitasnya dinilai sedang (moderate). Texas dan pantai barat Amerika serikat. mikrometeorologi Cabang meteorologi yang membicarakan tentang meteorologi dalam skala kecil. Secara internasional pada tahun 1852 ditetapkan bahwa 1 mil nautika = 6076. Di India monsun yang terkenal adalah monsun barat daya. Perancis. MMO Singkatan dari Main Meteorological Office. (mizzle). mil laut Satuan jarak dalam sistem nautika yang didefinisikan sebagai panjang satu menit dari busur lintang geografi pada permukaan bumi. mizel Campuran dari kabus atau kabut tebal dan gerimis lebat yang terdapat di semenanjung Devon-Cornwell. dingin. (meteorology). Afrika. dan kering. (mistral). misalnya “MAX 30 MNM 18 KT” . mil nautika. biasanya dibuat secara berkala setiap 30 menit sekali. mistral Angin utara yang bertiup turun ke lembah Rhone sebelah selatan Valensia. pasir atau salju. (geopotential meter). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya nilai minimum dari kecepatan angin yang selalu berubah-ubah secara jelas. meteorologi aeronautik Cabang meteorologi.103 kaki (kira-kira 1. untuk dikirim ke atau dipertukarkan dengan Stasiun Meteorologi Penerbangan lainnya. termasuk dalam bidang meteorologi terapan. Lazimnya sifat yang digunakan adalah perubahan suhu. Perbedaan suhu tersebut kemudian diikuti dengan perbedaan tekanan dengan lebih tinggi di atas daratan pada musim dingin dan sangat rendah di musim panas. Untuk kecepatan yang berubah-ubah tersebut dituliskan berapa maksium dan berapa minimumnya. meteorologi Ilmu tentang cuaca. selanjutnya masuk ke teluk Lione. Tetapi kemudian istilah monsun digunakan di daerah lain. bahkan di Eropa juga menggunakan untuk angin barat dengan istilah “European monsoon” . MI Singkatan yang digunakan dalam laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya hanyutan dangkal. (aeronautical meteorology).8 /g meter geometri. MOD Singkatan dari “moderate” . (METAR). metode gugus Metode penilaian kemantapan atmosfer didasarkan atas anggapan bahwa bila gugus udara naik dalam atmosfer sifatnya berubah sedangkan sifat udara lingkungan tetap. monsun Kata monsun berasal dari bahasa Arab “mousim” ialah nama angin musiman di Arab yang dalam selang waktu enam bulan bertiup dari timurlaut dan enam bulan berikutnya dari arah baratdaya. (MMO). dan di Indonesia dikenal monsun barat dan monsun timur meskipun tidak untuk semua daerah di Indonesia. (MOD). Angin tersebut berkecepatan tinggi. (nautical mile). Sebab utama terjadinya monsun adalah perbedaan variasi tahunan suhu daratan luas (benua) dan lautan sekitarnya. METAR dibuat secara rutin. (Ml). 1 meter geopotensial (gpm) = 9. Biasanya berkaitan dengan pengukuran cermat di dekat permukaan bumi dalam waktu pendek. (MNM). dan menjadi angin barat laut atau utara di lepas pantai utara Mediteran dari Ebro ke Genua. MNM Singkatan dari “minimum” . yang membahas tentang penggunaan meteorologi dalam aeronautika. Digunakan untuk melaporkan adanya debu. Kemantapan atmosfer dinilai dengan membandingkan laju susut suhu udara (g) pada saat pengukuran dengan besarnya laju susut suhu adiabat kering dan laju susut suhu udara jenuh.sedang berlangsung di Bandar udara.8 km). Spanyol. Monsun yang paling nyata adalah yang terdapat di Asia Selatan dan Timur. Bila gugus udara jenuh bergerak naik dengan proses adiabat suhunya akan berkurang mengikut laju susut suhu adiabat jenuh (Gm). Inggris. (micrometeorlogy). yang ketinggiannya kurang dari 2 meter dari permukaan tanah. meter geopotensial Satuan ukuran ketinggian geopotensial.

adanya sebaran debu letusan gunung api. dll. O . N NC Singkatan dari “no change” . Terdapat pada Sirostratus. (NSW). (international index number). nefoskop cermin Nefoskop yang menggunakan cermin untuk mengukur jumlah dan gerak awan. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa intensitas fenomena yang dilaporkan tidak ada perubahan. dan garis-garis yang melalui titik pusat lingkaran yang menunjukkan arah. tetapi kini istilah tersebut tidak digunakan lagi. Dengan menghadapkan cermin tersebut ke atas maka terlihat daerah tyang diliputi awn dan dengan menandai tempat awan setiap saat dapat diketahui arah geraknya. Informasi dalam NOTAM bersifat dinamis dan sementara. (monsoon). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa suhu yang dilaporkan adalah minus (dibawah 0 oC). pelayanan. (station index number). neraca aerodinamik neraca yang digunakan untuk mengukur kakas yang mengenai permukaan alat yang diletakkan dalam aliran udara. nimbus Nama bagi awan yang menghasilkan hujan. NSW Singkatan dari “nil (no) significant weather”. Sama dengan kelembapan mutlak. (mixing ratio). Stratus. NOTAM Singkatan dari “Notice to Air Man”. nefoskop Alat untuk mengukur arah gerakan awan. dan yang harus cepat dan tepat waktu untuk diketahui oleh penerbang dan petugas-petugas lain yang terkait dengan penerbangan. (nimbostratus). nomor indeks internasional Sama dengan nomor indeks stasiun. (nimbus). NOTAM berisi informasi tentang kondisi fasilitas. Sarana penyebaran informasi aeronautik untuk perhatian bagi petugas udara. misalnya stasiun meteorologi Biak : 97560. Awan tersebut cukup tebal sehingga dapat menghalangi matahari. (nebulosus). (MS). MS Singkatan dari “minus”. (nephoscope). nebulosus Spesies awan yang menyerupai cadar atau lapisan yang rinciannya tidak jelas. (NOTAM). (aerodynamic balance) nimbostratus Lapisan awan berwarna abu-abu yang biasanya gelap dan tampak baur karena turunnya hujan atau salju terus-menerus. (mirror nephoscope). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan bahwa tidak ada cuaca signifikan. Sering timbul awan-awan bergerigi dan bercampur di bawah lapisan tersebut. Nama tersebut di kemukakan oleh Luke Howard.. nomor indeks stasiun Angka yang digunakan untuk menunjukkan tempat asal laporan meteorologi. yang dapat membahayakan operasi penerbangan. (NC). Pada cermin diberi lignkaran untuk menunjukkan batas luasan langit. nisbah campur. prosedur.

olak Golakan yang terdapat dalam aliran fluida (termasuk aliran udara). Letak pias tersebut tidak tetap melainkan bergeser ke utara dan ke selatan mengikut musim. (OVC). (OBSC). panah angin Garis lurus pendek pada rajahan cuaca sinop di lingkaran tempat stasiun pengamatan pada peta sinop untuk menunjukan arah angin di stasiun tersebut. uap air. (opacus). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan cuaca suram. Di atas Atlantik timur. Palung khatulistiwa di atas lautan terletak di daerah tekanan rendah khatulistiwa dan mempunyai gerakan ke utara atau ke selatan mengikuti gerak matahari dengan waktu susul satu sampai dua bulan. Kesuraman dapat ditimbulkan oleh adanya litometeor atau hidromenteor. 1 okta = 1/8 bagian luas langit. (OCNL). Stratokumulus. Olak dalam atmosfer dapat menimbulkan proses percampuran atau transport berbagai sifat atmosfer. palung Garis yang menghubungkan daerah bertekanan rendah yang terletak diantara dua daerah tekanan tinggi. (WMO). Altostratus. sedangkan untuk palung khatulistiwa di Lautan India dan Asia Selatan pergeserannya sangat besar. (2) Pias yang tidak selalu bersambungan di kawasan khatulistiwa yang terletak diantara tekanan tinggi subtropik belahan bumi selatan dan belahan bumi utara. . Organisasi Penerbangan Sipil Internasional Badan internasional dalam Organisasi Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) yang menangani bidang penerbangan sipil. palung khatulistiwa (1) Palung tekanan rendah yang dangkal. dan buram sehingga matahari atau bulan menjadi gelap apabila terttutup awan tersebut.OBSC Singkatan dari “obscured“. P pagu Ketinggian dasar awan terendah dari sejumlah awan yang melebihi jumlah tertentu. OMD Singkatan dari Organisasi Meteorologi Dunia. dapat berukuran kecil sampai ratusan kilometer. ozonosfer Daerah dalam atmosfer yang banyak mengandung ozon. okta Satuan ukuran untuk menyatakan banyaknya awan atau liputaan awan atau luas langit yang tertutup awan. (International Civil Aviation Organization = ICAO). optika atmosfer Studi tentang sifat-sifat optik dari atmosfer dan fenomena optik yang dihasilkan oleh adanya bahan-bahan kering dan hidrometeor dalam atmosfer. OVC Singkatan dari “overcast”. (eddy). (ceiling). pergeserannya kecil. atau banyaknya liputan awan 8 okta. (equatorial trough). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan langit seluruhnya tertutup awan. opakus Varietas awan yang berbentuk tumpukan yang luas. (atmospheric optics). Terdapat pada Altokumulus. Kecepatan angin dirajah dalam bentuk garis lurus pendek diujung panah angin sehingga terlihat seperti . OCNL Singkatan dari “occasionally”. Biasanya digunakan dalam laporan prakiraan cuaca wilayah atau prakiraan cuaca jalur penerbangan. atau lapisan lembaran. Lihat : stratosfer. dan Stratus. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya Kumulonimbus yang terpisah-pisah. (ozonosfer). (World Meteorological Organization = WMO). misalnya bahang. terletak di kawasan khatulistiwa yang menandai daerah pumpunan udara yang bergerak kearah khatulistiwa dari antisiklonal subtropik salah satu belahan bumi. Organisasi Meteorologi Dunia (OMD) Badan internasional dalam Organisasi Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) yang menangani bidang meteorologi. momentum. Lihat: Pias Pumpunn Antartropik. Letaknya pada ketinggian sekitar 20 – 50 km. (octa). serpihan. (trough). diukur dari permukaan bumi di atas suatu titik tertentu.

sirip. atau perlu dilakukan koreksi atau perlu dilakukan pengamatan yang lebih teliti. suhu. Untuk mengetahui tingginya paras pengembunan umumnya digunakan diagram aerologi. f = lintang geografi. (convective condensation level). (wind arrow). paras kabur Sama dengan garis kabur. Ketinggian paras muka laut digunakan sebagai paras nol sebagai awal pengukuran ketinggian titik dalam atmosfer. Paras angin geostrofik dipandang pula sebagai batas pengaruh gesekan dari permukaan bumi. 200 hPa. paras signifikan Paras (bukan paras baku) yang dalam pengamatan radiosonde dilaporkan nilai tekanan. Kumulus. (gradient wind level). agar menjadi perhatian para prakirawan. (drifting sand) pasir layang Lihat: debu layang. (blowing sand). 850 hPa. panus Bentuk tambahan pada awan berbentuk potongan-potongan atau lapisan di bawah atau kadang-kadang menempel di bawah awan utama. (sea level). paras pengembunan Paras tempat terjadinya pengembunan uap air di atmosfer. . paras suaian Sama dengan cerah suaian. 500 hPa. paras penerbangan Paras yang dipertahankan oleh pesawat terbang selama penerbangan. (geostrophic wind level). Dalam praktek ketinggian paras angin geostrofik antara 1. dan kelembapan karena nilai pada paras tersebut cukup penting atau tidak seperti biasanya. Nimbostratus.2 dan 1. paras angin landaian Sama dengan paras angin geostrofik. (pannus). 400 hPa. 700 hPa. (significant level). paras pengembunan angkat Paras pengembunan karena uap air terangkat ke atas bersama udara yang ditimbulkan oleh rintangan. Paras baku meliputi 1000 hPa. (haze level). Menurut teori Ekman. (mandatory level). pasir hanyutan Lihat: debu hanyutan. paras beku Paras dalam atmosfer yang suhunya 0 oC. (turbelence condensation level) paras pengembunan golakan Paras pengembunan karena uap air terangkat ke atas bersama udara yang bergerak naik karena golakan. paras muka laut Paras rata-rata pemukaan laut. paras pengembunan golak-galik Paras pengembunan karena uap air terangkat ke atas bersama-sama dengan udara yang bergolak-galik.6 km. dan Kumulonimbus. paras baku Paras tekanan tetap dalam atmosfer yang ditetapkan dan pada paras tersebut perhitungan dan analsis data udara atas dilakukan. dan 50 hPa. (cruising level). (condensation level). Bentuk tambahan tersebut dapat terjadi pada Altostratus. (lifting condensation level). 300 hPa. ketinggian paras angin geostrofik sebanding dengan Ö (n/sin f). (freezing level). dengan n = kekentalan olak kinetic. paras angin geostrofik Paras terrendah tempat angin mulai bersifat geostrofik. (adaptation level).

(ii) perak yodida untuk bertindak sebagai es. Penetapan altimeter diatas daratan didapat dengan mereduksi tekanan stasiun berdasarkan atmosfer baku ICAO. Penyemburan bahan-bahan tersebut dilakukan dengan menggunakan pesawat terbang. PPAT Lihat: pias pumpun antartropik. Lihat: jam sinop antara. (minimal flight). (3) Terjadinya celah dalam lapisan awan yang menutupi langit. Lihat: atmosfer baku internasional. atau balon yang dilepaskan ke awan. pengamatan pesawat udara Pengamatan meteorologi yang dilakukan oleh pengamat di pesawat terbang selama dalam penerbangan.PE Singkatan dari “ice pellets”. (synoptic observation). (cloud seeding). (check observation). (2) Waktu terjadinya pengurangan jumlah awan. pencerahan (1) berkurangnya jumlah awan total (tanpa membedakan jenis awan) dari keadaan semula. Lihat: penerbangan minimal. pengamatan permukaan Pengamatan meteorologi yang dilakukan pada suatu tempat dekat permukaan bumi. pembenihan awan Rekayasa proses fisis pada awan dengan cara menyemburkan bahan pembibit. . pengaruh setempat Pengaruh topografi alami maupun buatan manusia kepada cuaca ditempat atau disekitarnya.92 inci air raksa atau 1013. (altimeter setting). Diatas lautan penetapan altimeter biasanya menggunakan tekanan paras laut standar (29. roket. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya gentel es. pengamatan meteorologi Penilaian atau pengukuran satu atau lebih unsur meteorologi disuatu tempat pada suatu waktu. untuk memperoleh pendinginan lokal yang biasanya dibawah – 40 oC. (airways observation). penerbangan minimal Penerbangan yang direncanakan dan dilakukan sedemkian sehingga diperoleh waktu penerbangan yang sependek mungkin. pengamatan uji Pengamatan cuaca penerbangan yang hasilnya disiarkan melalui siaran radio penerbangan. penerbangan tinjauan meteorologi Penerbangan pesawat terbang yang dilakukan khusus untuk memperoleh informasi cuaca di suatu kawasan yang tidak ada pengamatan meteorologi permukaan yang memadai (biasanya di atas lautan). (PE). (clearing). (meteorological recognaissance flight). (surface observation). Umumnya pembibitan awan dimaksudkan untuk merangsang terjadinya hujan. jam sinop utama.2 mb) sebagai rujukan. Rencana tersebut dibuat dengan pertimbangan pola angin dua atau tiga dimensi sepanjang jalur penerbangan sesuai dengan ciri operasi pesawat terbang yang bersangkutan. (meteorolological observation). (pressure-patern flight). penerbangan pola-tekanan Konsep penerbangan minimal dengan memanfaatkan angin pada paras ketinggian terbang. mencegah hujan es. misalnya (i) es kering. Lihat: unsur cuaca penerbangan. atau untuk melemahkan badaiguntur. (ITCZ). Penerbangan tersebut biasanya juga melakukan pengamatan dalam arah menegak naik diatas suatu titik yang dipilih dalam jalur penerbangan. Ada kalanya rekayasa dilakukan untuk menghilangkan awan stratus atau kabut. pengamatan sinop Pengamatan permukaan atau udara atas yang dibuat pada jam sinop. (local effect). penetapan altimeter Nilai tekanan atmosfer yang digunakan untuk penyetelan altimeter tekanan sehingga dapat menunjukkan ketinggian pesawat terbang di atas permukaan rujukan tertentu. (aircraft observation). (iii) butir-butir garam halus yang higroskopis atau butir-butir air yang merangsang proses penyatuan. pengamatan cuaca penerbangan Pengamatan meteorologi dengan memilih unsur cuaca yang sesuai dengan yang diperlukan bagi operasi penerbangan. atau karbondioksid padat pada suhu yang sangat rendah.

(airframe icing). bulan. (fog petches). (front). (2) Massa atau lembaran es yang terbentuk di permukaan tanah selama musim dingin karena pembekuan lapisan air yang terusmenerus yang mungkin berasal tanah. tetapi kadang-kadang sempit. pengesan pesawat terbang Pengesan pada pesawat terbang yang sedang terbang melalui tetes air dalam awan atau dalam curahan yang dingin. 900 hPa. (2) Kenaikan ketinggian pada pusat daerah ketinggian pada peta tekanan tetap. (aircraft icing). (warm front). . perca kabut Gerombongan kabut yang tersebar tidak teratur. penyebaran meteorologi Komunikasi penyiaran informasi meteorologi dengan cara (1) titik ke titik. 300 hPa. (icing). bagian langit. perenggan sangkaran Percampuran dari perenggan panas dan perenggan dingin. 100 hPa. 200 hPa.pengesan (1) Penumpukan atau pelapisan es pada suatu objek. atau awan di atasnya dapat terlihat. Lihat: VOLMET. berbeda dengan ibun yang terbentuk dari proses sublimasi. atau dari air terjun. 500. 700 hPa. (cold front). atau lapisan yang disertai rongga-rongga yang jelas. (cloud height indicator). perlusidus Varietas awan yang bentuknya berupa tumpukan luas. (filling). (meteorological transmission). yakni dengan radio atau hubungan telekomunikasi timbal balik yang hanya dilakukan antara dua stasiun meteorologi tertentu. perenggan dingin Perenggan yang geraknya demikian sehingga massa udara yang lebih dingin memindahkan massa udara yang lebih panas di depannya. 50 hPa. Diatas perenggan panas umumnya banyak jenis stratus. pengesan kerangka pesawat terbang Sama dengan pengesan pesawat terbang. hPa. Lihat: percik layang. (aircraft sounding). Diatas perenggan dingin umumnya banyak awan dan hujan serta badaiguntur. penunjuk ketinggian awan Alat yang digunakan untuk mengukur ketinggian dasar awan. perenggan Bidang temu antara dua massa udara yang berbeda jenisnya. permukaan isobar baku Permukaan isobar tertentu yang dalam lingkup internasional digunakan sebagai dasar untuk menyatakan dan menganalisis keadaan atmosfer. Lihat: hPa. 850 hPa. (perlucidus). yang ditimbulkan oleh jatuhan dan pembekuan hidrometeor cair karena suhunya sangat rendah atau adidingin. Dari rongga tersebut matahari. permukaan isobar Bidang tempat titik-titik dalam atmosfer yang tekanannya sama tinggi. penunjuk ketinggian pagu Sama dengan penunjuk ketinggian awan. perenggan baur Perenggan yang tidak menampakkan secara jelas ciri perubahan angin dan perubahan suhu. penguntingan pesawat terbang Pengukuran satu atau lebih unsur meteorologi udara atas dengan menggunakan alat yang dibawa pesawat terbang. dari sungai. peningkatan (1) Kenaikan tekanan pada pusat sistem tekanan pada peta ketinggian tetap. Yang termasuk permukaan isobar baku adalah 1000 hPa. (diffuse front). (isobaric surface). perenggan panas Perenggan yang geraknya demikian sehingga massa udara yang lebih panas mendesak massa udara yang lebih dingin di depannya. (occluded front). (ceiling-height indicator). lembaran.

Selain itu gerakan setiap harinya tidak tetap dalam satu arah. Peta sinop permukaan adalah salah satu bentuk peta cuaca. Posisi PPAT tidak tepat di khatulistiwa atau sejajar garis lintang geografi. pilus Bentuk awan tambahan yang ukuran mendatarnya kecil. Besarnya pergeseran tersebut karena berkaitan dengan monsun. peta paras atas Peta sinop keadaan meteorologi di udara atas yang menggunakan rujukan paras tekanan tetap. dan di kawasan Indonesia. pilin debu Putaran cepat tabung udara di atas daerah kering dan berdebu atau berpasir sehingga debu atau pasir atau benda-benda ringan lainnya terangkat dari permukaan tanah. Misalnya peta 1000 hPa. (weather map). (prognostic chart). dan lain sebagainya. yang utamanya menunjukkan pola tekanan atau ketinggian. peta cuaca Peta yang memuat rajahan data cuaca dan isoplet-isoplet hasil analisis. perubahan prakiraan Berita meteorologi yang berisi tentang adanya perubahan bagi prakiraan cuaca yang telah dikeluarkan yang masih dalam masa laku prakiraan. (synoptic chart). Pias Pumpun Antartropik Ditulis singkat PPAT. peta prognostik Peta sinop. Biasanya memuat posisi berbagai unsur dan fenomena meteorologi. Sumbu tersebut merupakan garis pemisah antara angin pasat dari belahan bumi selatan (pasat tenggara) dan angin pasat dari belahan bumi utara (pasat timurlaut). (upper-level chart). Lazimnya paras tekanan tetap yang digunakan adalah permukaan isobar baku. misalnya perenggan. Di atas lautan Atlantik dan Pasifik hampir sepanjang tahun terdapat di belahan bumi utara dan pergeserannya kecil. suhu. (hurricane tracking). (Intertropical Convergence Zone = ITCZ). Pergeseran tahunan yang paling besar terdapat pada bagian di atas Asia selatan. Berbeda dengan peta isobar yang berarti peta yang memuat isobar-isobar. perunutan topan Penentuan posisi siklon tropik atau topan pada setiap saat yang berurutan dengan menggunakan radar atau cara lain. . peta isobar Sama dengan peta tekanan tetap. (forecast chart). peta sinop Peta yang memuat gambar sebaran suatu unsur cuaca. 500 hPa. (dust whirl).(standard isobaric surface). Sumbu atau pias bentangan angin pasat tropik. atau menempel pada bagian atas awan kemawang yang menembusnya. peta tekanan tetap Peta sinop pada sembarang permukaan tekanan tetap. seperti tudung atau penutup di puncak awan utama. (forecast amandemend). Namun demikian pergeseran musiman tersebut juga tidak sama di setiap tempat. siklon tropik. Hal tersebut karena tekanan tingggi subtropik selatan di kawasan tersebut lebih mantap. pada saat berikutnya dapat terus ke utara atau berbalik ke selatan. (isobaric chart). di Lautan India. kelembapan. dan merajah pada peta sehingga dapat tergambar litasannya. (change of type). di atas daerah luas pada saat tertentu. misalnya ketinggian permukaan. 700 hPa. peta prakiraan Prakiraan unsur meteorologi tertentu untuk jangka waktu dan daerah tertentu yang digambarkan dalam bentuk grafik atau peta. Namun demikian PPAT sebenarnya hanya terdapat di sebagian panjang sumbu tersebut. yang diprakirakan untuk waktu yang akan datang. Lihat: peta isobar. angin. Beberapa pilus sering tampak bertindihan. Lihat SIGMET. (constant pressure chart). pada suatu saat bergerak ke utara. dan tidak tetap melainkan bergeser secara musiman ke utara dan ke selatan mengikut gerak matahari. dan digunakan untuk memperkirakan kemungkinan posisinya pada waktu berikutnya. (pileus). PO Singkatan yang digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya pilin debu. Pilus dapat terjadi pada Kumulus dan Kumulonimbus. perubahan tipe Perubahan tipe cuaca yang terjadi di suatu daerah secara mendadak.

(area forecast). Unsur cuaca yang diprakirakan adalah angin permukaan. Penyampaiannya dilakukan tiga jam sebelum rencana pemberangkatan pesawat udara. suhu. misalnya untuk waktu jam 00. prakiraan cuaca bandar udara Prakiraan cuaca untuk Bandar udara tertentu. suhu). tekanan. banglas. Prakiraan cuaca pendaratan dapat berupa informasi tentang cuaca yang diperkirakan akan terjadi selama waktu masa berlakunya prakiraan atau berupa informasi tentang kecenderungan berubah atau perkembangan unsur cuaca yang diperkirakan akan terjadi selama masa yang disebutkan. (daily forecast). prakiraan cuaca penerbangan Prakiraan cuaca yang khusus disediakan bagi masyarakat penerbangan. TAFOR. prakiraan cuaca wilayah penerbangan Prakiraan cuaca untuk wilayah penerbangan tertentu. prakiraan cuaca tinggal landas Prakiraan cuaca yang diperlukan untuk keperluan tinggal landas pesawat terbang. Untuk membuat prakiraan cuaca berangka lazimnya diperlukan bantuan komputer berkecepatan tinggi. Lihat: TAF. fenomena cuaca. 03 UTC. dst. Prakiraan cuaca jalur penerbangan berisi prakiraan dari unsur udara atas ( angin. (landing forecast). Tetapi karena terbang lama akan mengalami perubahan keadaan udara atas karena waktu. Oleh karena itu prakiraan cuaca udara atas. prakiraan harian Prakiraan cuaca yang dibuat setiap hari dengan masa laku selama sehari. prakiraan cuaca pendaratan Prakiraan cuaca yang diperlukan untuk pesawat terbang yang akan melakukan pendaratan di suatu Bandar udara. suhu. banglas. Lazimnya dibuat untuk masa laku prakiraan paling lama dua jam dari waktu pembuatan prakiraan. dan fenomena cuaca yang berkaitan dengan awan. Waktu pembuatan dan masa laku prakiraan cuaca wilayah disesuaikan dengan waktu kepadatan penerbangan di wilayah yang bersangkutan. Penyediaan prakiraan cuaca jalur penerbangan harus memperhatikan jenis pesawat terbang yang melakukan penerbangan. Prakiran cuaca Bandar udara memuat informasi tentang akan terjadinya cuaca di suatu Bandar udara pada waktu yang akan datang. . Bila dipandang perlu prakiraan unsur lain dapat diberikan. Lebih banyak digunakan untuk perencanaan keberngkatan pesawat terbang. Selain itu apabila diperlukan dapat ditambahkan informasi lain yang berkaitan dengan cuaca yang ditetapkan. dll. (dynamical forecast). oleh karena itu prakiraan cuaca tinggal landas disampaikan atas permintaan kepada operator penerbangan dan para awak pesawat. Prakiraan meliputi angin permukaan. prakiraan cuaca objektif Prakiraan cuaca yang keseluruhannya didasarkan atas penerapan hukum atau persamaan tunggal. (take-off forecast). Prakiraan cuaca wilayah penerbangan berisi prakiraan dari unsur udara atas ( angin. Unsur cuaca yang diprakirakan meliputi angin permukaan. Waktu pembuatan dan masa laku prakiraan cuaca jalur penerbangan disesuaikan dengan waktu kepadatan penerbangan di suatu wilayah. (numerical forecast). (aerodrome forecast). dan fenomena cuaca signifikan. prakiraan cuaca numerik Prakiraan cuaca atau prakiraan gangguan atmosfer berdasarkan perhitungan solusi berangka dari persamaan hidrodinamik dengan keadaan yang sesuai dengan yang teramati sebagai syarat awal. prakiraan dinamis Sama dengan prakiraan cuaca numerik. prakiraan cuaca jalur penerbangan Prakiraan cuaca sepanjang jalur penerbangan. Pesawat terbang jenis turboprop dan jet supersonik yang terbang tinggi dan jarak jelajah yang jauh tidak banyak dipengaruhi oleh cuaca di bawahnya. prakiraan cuaca alihan Prakiraan cuaca untuk Bandar udara alihan yaitu Bandar udara yang dicadangkan sebagai pengganti apabila cuaca di Bandar udara tujuan yang ditetapkan tidak memungkinkan dilakukannya pendaratan pesawat terbang. (weather forecast). perlu dibuat sekaligus untuk beberapa waktu standar. dan unsur lain yang dipandang perlu. sesuai dengan waktu penerbangan. misalnya peta prognosis angin. . Lihat: FIFOR. (flight forecast). (route forecast). (alternate forecast). Bila dipandang perlu prakiraan unsur lain dapat diberikan. atau dibuat pada waktu lain sesuai dengan permintaan. atau gabungan berbagai hukum atau berbagai persamaan. Penyampaiannya kepada penerbang sekurang-kurangnya satu jam sebelum pesawat sampai ke Bandar udara tempat mendarat.(PO). awan. prakiraan cuaca Prakiraan keadaan atmosfer dengan merujuk satu atau lebih unsur cuaca yang bersangkutan. dengan demikian semua pertimbangan pribadi tersisihkan. suhu). (objective forecast). dan fenomena cuaca yang berkaitan dengan awan sepanjang jalur penerbangan yang ditentukan. dan perubahan signifikan dari satu atau lebih unsur tersebut selama selang waktu prakiraan. Prakiraan cuaca tinggal landas dibuat untuk masa laku pendek (kurang dari satu jam). awan.

metode tersebut biasanya juga memasukkan faktor klimatologi. (purga). prakiraan regional (1) Prakiraan cuaca untuk wilayah geografi tertentu. Oleh karena itu prakiraan sinop bersifat subyektif. bukan untuk suatu kegiatan terentu. pusaran Aliran udara yang mempunyai kepusaran. (synoptic forecast). prakiraan jangka panjang Prakiraan cuaca yang masa lakunya lebih panjang daripada prakiraan cuaca jangka menengah. (area forecast). (2) Sama dengan prakiraan jangka menengah. prakiraan wilayah Sama dengan prakiraan regional. (2) Prakiraan cuaca yang meliputi daerah luas. prakiran panjangan (1) Prakiraan cuaca yang masa lakunya diperpanjang sampai lebih dari dua hari dari masa laku sebelumnya saat prakiraan pertama dikeluarkan. QAM disediakan untuk keperluan pendaratan dan tinggal landas pesawat udara di Bandar udara .prakiraan jangka menengah Pakiraan cuaca yang masa lakunya 2 smpai 10 hari. (extended forecast). (local forecast). (2) Prakiraan cuaca yang bersifat umum. (general forecast). proyektor pagu Lihat: lampu sorot awan. (regional forecast). prakiraan jangka pendek Prakiraan cuaca yang masa lakunya kurang dari tiga hari. prakiraan sinop Metode pembuatan prakiraan cuaca berdasarkan analisis sejumlah peta sinop. Lihat : prakiraan cuaca wilayah penerbangan. Selain memasukkan faktor-faktor fisis dan kinematis. prakirawan Petugas meteorologi yang diberi wewenang untuk membuat prakiraan cuaca. Umumnya digunakan untuk prakiraan cuaca yang masa lakunya satu bulan atau lebih. (vortex). puncak awan Paras tertinggi dalam atomsfer yang memungkinkan terdapatnya butir-butir awan. (medium range forcast). (persistence forecast). prakiraan setempat Prakiraan cuaca untuk daerah sempit. purga Badai kuat yang melanda daerah tundra di Siberia Utara dalam musim dingin. (longrange forecast). Q QAM Sandi Q yang digunakan dalam laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa yang dilaporkan adalah cuaca sedang berlangsung di Bandar udara. (ceiling projector). (3) Prakiraan cuaca untuk masyarakat umum secara luas. prakiraan kanjang Prakiraan cuaca yang menyatakan bahwa keadaan cuaca yang akan datang akan sama dengan keadaan sekarang. Prakiraan kanjang sering digunakan sebagai perbanding baku untuk ukuran tingkat ketepatan prakiraan yang dibuat dengan menggunakan metode lain. prakiraan umum (1) Prakiraan cuaca yang akan terjadi di suatu daerah yang luas. (forecaster). (cloud top). (shortrange forecast).

Ada dua jenis ekho. yakni ekho meteorologi dan ekho nonmeteorologi. hujan) dengan kemampuannya menerima pancaran gelombang radio yang dikembalikan dan yang dihamburkan kembali oleh objek yang menerima pancaran gelombang radio dari radar. 3 cm. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya curahan berupa hujan air.000 dan 1300 Megacycle/detik. atau 0. 5 cm. (RAREP). reshabar Juga disebut “angin hitam”. Varietas radiatus terdapat pada Sirus. Altostratus. rawin Singkatan dari “radiowind”. (rawinsonde). (RAG). Cara pengamatan angin di berbagai ketinggian di dalam atmosfer dengan radar atau radiosonde Alat tersebut digantungkan pada balon gas yang dilepaskan ke dalam atmosfer. Apabila membentang di seluruh langit.86 cm. RAG Singkatan dari “ragged”. misalnya awan. angin timur laut yang kuat. Pengukuran dilakukan dengan alat rekam yang dapat mengirimkan hasil rekaman dengan pancaran gelombang radio. Modulator menghasilkan pulsa radio dan dipancarkan melalui antenna. dan Kumulus. Instrumen elektronik yang digunakan untuk mendeteksi objek (misalnya awan. (QFE). Sangat bergolak-galik. radiosonde Perangkat pengamatan suhu. RADAR Singkatan dari Radio Detecting and Range. (radiosonde). yang bertiup menuruni jajaran . misalnya puncak gunung. Ekho meteorologi adalah pantulan gelombang radio dari unsur dan fenomena meteorologi. RAREP Singkatan dari “radar report” atau sandi yang menyatakan bahwa sandi atau berita yang mengikutinya adalah data hasil pengamatan cuaca dari radar. pita-pita tersebut terlihat seperti menuju ke satu titik di ufuk. hujan. misalnya dari awan. tekanan. QNH Sandi Q yang digunakan dalam laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa yang dilaporkan adalah tekanan udarab di Bandar udara yang direduksi ke permukaan laut. Terangnya ekho menunjukkan sifat fisis target. Komponen utamanya adalah : modulator dan antenna. (RADAR). (QNH). (RA).tersebut. (radiatus). Perangkat alat tersebut digantungkan pada balon gas yang dilepaskan ke udara. dan kelembapan di berbagai ketinggian dalam atmosfer. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya awan yang dasarnya terbelah-belah dan sulit ditentukan ketinggiannya. gedung-gedung. Radar cuaca umumnya menggunakan gelombang radio dengan panjang gelombang 10 cm. (rason). (rawin). (wind profile). radiatus Varietas awan yang dicirikan dengan bentuk lembaran–lembaran atau pita sejajar. rawinsonde Gabungan antara radiosonde dan rawin. dan target memantulkan sebagian gelombang radio yang diterima ke antenna radar yang kemudian diperbesar oleh radio penerima dan diperagakan pada layar. QFE Sandi Q yang digunakan dalam laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa yang dilaporkan adalah tekanan udara sebenarnya di Bandar udara. Gambar pada layar tersebut dinamakan “ekho”. angin. dan kering. (QAM). Gelombang radio yang dipancarkan tersebut mengenai target. Radar terdiri atas beberapa komponen. Altocumulus. Lihat: radiosonde. Radar mutakhir menggunakan gelombang mikro (micro wave) yakni gelombang radio yang panjang gelombangnya antara 1 dan 23 cm atau frekuensi antara 50. R RA Singkatan dari “rain”. Stratokumulus. rason Singkatan dari “radiosonde”. sedangkan ekho nonmeteorologgi adalah pantulan gelombang radio yang berasal dari bukan unsur dan fenomena meteorologi. raut angin Paparan arah dan/atau kecepatan angin sebagai fungsi ketinggian dalam bentuk grafik.

salju layang Kumpulan butiran salju yang terangkat keatas agak jauh dari permukaan tanah karena angin dan golak-galik yang kuat. menurut peraturan OMD tahun 1990 sandi cuaca permukaan atau cuaca sinop terdiri atas 6 bagian atau seksi yang susunannya sebagai berikut : Seksi 0 : Mi Mi Mj Mj YYGGiw IIiii Seksi 1: iRixhVV Nddff 1SnTTT 2SnTdTdTd 3PoPoPoP 4PPPP 5appp 6RRRt 7wwW1W2 8NhCLCMCH Seksi 2 : 222DsVs (0SnTwTwTw) (1PwaPwaHwaHwa) (2PwPwHwHw) (3dw1 dw1 dw2 dw2) (4Pw1 Pw1 Pw2 Pw2) (5 Pw2 Pw2 Hw2 Hw2) (6IsEsEsRs) (ICE + (CiSibiDiZi) atau bahasa umum. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya pasir di udara.. salju hanyutan Kumpulan butir salju yang terangkat oleh angin sedikit ke atas dari pemukaan tanah. (SA). antara lain 1 berarti kecepatan angin dibaca dari anemometer dalam meter/detik. Masing-masing huruf mempunyai arti tersendiri.l. apakah dilakukan oleh pengamat atau alat otomatik. Dilaporkan SA bila adanya pasir dinilai sebagai hanyutan rendah. sandi meteorologi Berbagai aturan yang diambil dari konvensi internasional. YYGG: YY = tanggal dalam UTC. ix = pengenal tentang pengamatan. laporan cuaca sinop hanya seksi 0 dan seksi 1. 00 berarti jam 00 UTC. Lihat: angin lokal. roket meteorologi Roket yang digunakan untuk pengamatan meteorologi udara atas. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan bahwa yang dilaporkan adalah jarak pandang landasan pacu. a. (ROFOR). (meteorological code). Yang ada di dalam kurung boleh tidak dilaporkan karena mungkin cuaca yang dimaksud tidak pernah ada di stasiun pembuat laporan. Salju hanyutan menimbulkan jarak pandang kearah mendatar setinggi paras mata menjadi berkurang. h = tinggi dasar awan terendah dari permukaan stasiun pengamatan. SA Singkatan dari “sand”. (meteorological rocket). 01 berarti tanggal 1. Sebagai contoh. sehingga terkesan melayang di udara.pegunungan di Kurdistan Selatan. ROFOR Sandi dalam laporan cuaca penerbangan yang menyatakan bahwa berita yang dilaporkan adalah prakiraan cuaca jalur penerbangan. yang mengatur tentang pemadatan berita meteorologi dalam komunikasi penyebaran. (airways code). Lihat: DR. Seksi 3 : 333 (1SnTxTxTx) (2SnTnTnTn) (5EEE iE) ( snFnFnFnFn) (55SSS) (56DLDMDH) (58P24P24P24) atau (59 P24P24) (6RRRtR) (7R24R24R24R24) (8NsC hs hs) (9SpSpSpSp) Seksi 4 : 444 N’C’H’H’Ct Seksi 5 : 555 …. Keterangan singkat dari sandi tersebut sebagai berikut : Mi Mi Mj Mj – untuk laporan cuaca sinop ditulis AAXX. sandi cuaca penerbangan Sandi sinop yang digunakan untuk laporan pengamatan cuaca penerbangan. (reshabar). GG = jam pengamatan dalam UTC. iR = pengenal tentang dilaporkannya data hujan atau tidak. S SCT Singkatan dari “scattered”. (drifting snow). (SCT). sandi sinop Sandi meteorologi untuk laporan cuaca permukaan yang dibuat pada jam sinop. . (RVR). iRixhVV : iw = pengenal data angin. RVR Singkatan dari “Runway Visual Range”. Untuk stasiun di kawasan tropik termasuk Indonesia. (blowing snow). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa keadaan langit berawan 1 – 4 okta.

(meteorological broadcast).21 knot. dalam skala Beaufort.VV = jauh penglihatan mendatar di permukaan bumi.27 knot. (gust frequency interval). (dangerous semicircle). sepoi kuat Angin. Di bagian tersebut terdapat angin kencang dan cuaca buruk sehingga berbahaya bagi pelayaran dan penerbangan. dalam skala Beaufort.16 knot. (SH). sepoi segar. IIiii : II = nomor blok stasiun ( Indonesia 96 dan 97). sepoi sedang Angin. yang kecepatannya 1 – 6 knot. sepoi segar Angin. (strong breeze). sepoi lembut. yang kecepatannya 17 . (gentle breeze). (breeze) sepoi lemah Angin. SEV Singkatan dari “severe”. dalam skala Beaufort. yang kecepatannya 7 – 10 knot. berbentuk lingkaran pusaran yang menghasilkan angin kuat yang mempunyai kekuatan merusak pada permukaan bumi tempat udara terberai akibat dari tekanan hidrostatik dari arus turun. SH Singkatan dari “shower”. setengah lingkaran bahaya Bagian daerah siklon tropik yang terletak di sebelah kanan arah gerakan bila siklon tropik di belahan bumi utara. (light breeze). sepoi sedang. yang kecepatannya 11 . (synoptic code) sektor awan Bagian-bagian daerah liputan awan dalam sistem awan yang masing-masing mempunyai ciri sendiri. Lihat: sistem awan. yakni sepoi lemah. (SEV) SG Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya curahan berupa butir-butir salju. dalam skala Beaufort. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya fenomena yang kuat. dalam skala Beaufort. . Lihat: VOLMET. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya hujan curah. semburan udara Longsoran udara dari badaiguntur sangat kuat. sepoi kuat. Singkatan dari “snow grain”. dan disebelah kiri arah gerakan bila siklon tropik di belahan bumi selatan. Garis tengah daerah beraian umumnya tidak lebih dari 4 kilometer. sepoi lembut Angin. siaran terjadual Penyiaran berita meteorologi secara luas dengan sarana telekomunikasi radio yang dilakukan pada setiap waktu yang telah ditetapkan. (SG) . (fresh breeze). (microburst). selang waktu frekuensi langkisau Selang waktu untuk menentukan frekuensi langkisau. (2) Angin. siaran meteorologi Penyiaran berita meteorologi secara luas dengan sarana telekomunikasi radio sehingga memungkinkan dapat diterima oleh awak pesawat terbang di setiap pesawat terbang yang sedang dalam penerbangan. Lihat: VOLMET. yang kecepatannya 22 . sepoi. (regular broadcast). yang dalam skala Beaufort dibagi tingkatnya. (1) Angin lemah. (moderate breeze). misalnya SEV TS (severe thunderstorm) menyatakan adanya badaiuntur kuat. (cloud sector).

dan percepatan yang meliputi : (a) jarak satu menit dari busur lintang geografi pada permukaan bumi adalah satu mil nautika. sirus palsu Sama dengan sirus spisatus. Sering tampak seperti sisik ikan atau garis-garis yang sejajar. (tropical cyclone). SKC Singkatan dari “sky clear”. sistem awan guntur Sistem awan yang tidak berkaitan dengan lembang melainkan yang utamanya terbentuk karena golakan dan pengaruh ketakmantapan. sirokumulus Genera awan berbentuk gumpalan-gumpalan seperti Altokumulus. Daerah-daerah bagian tersebut disebut sektor awan. SIGMET dibuat oleh Stasiun Meteorologi Penerbangan dan dikirim ke Dinas Pelayanan Informasi Penerbangan di Bandar udara yang bersangkutan. (nautical system). (cyclone). dan ke Pusat-Pusat Data dan Analisis yang ditentukan. ke Stasiun Meteorologi Penerbangan lainnya. sistem nautika Sistem untuk menyatakan jarak. (cloud system). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan keadaan langit cerah atau tidak ada awan. Dalam peta sinop dikenali sebagai sistem isobar tertutup berbentuk hampir lingkaran melingkari daerah tekanan rendah. disertai angin kencang dan hujan sangat lebat. (cirrus). Halo tersebut timbul karena peristiwa penguraian cahaya oleh butir-butir dan /atau kristal es di dalam awan. Sama dengan sepoi lemah. Kata sandi yang digunakan untuk menunjukkan bahwa sandi atau keterangan yang mengikutinya adalah informasi tentang adanya perubahan cuaca dan / atau fenomena cuaca signifikan di Bandar udara dan / atau di sekitar Bandar udara yang perlu diwaspadai. sistem awan Pembagian daerah awan dalam daerah-daerah yang lebih kecil yang dibedakan menurut berbagai sifatnya. skala Beaufort Skala kekuatan angin yang dibuat oleh Beaufort berdasarkan hubungan antara kecepatan angin dan keadaan laut. Garis tengahnya beberapa ratus kilometer. (SIGMET). kadang-kadang disertai pula badaiguntur. Lihat: mata badai. Biasanya tampak pada waktu langit cerah. (SKC). (b) Satu mil nautika per jam adalah 1 knot. ada yang seperti kail berwarna putih. tetapi letaknya lebih tinggi dan lebih kecil. berwarna putih keperak-perakan merata dan tidak ada bayangan yang berwarna abu-abu. Di sekitar siklon angin bertiup dengan arah mengiri bila siklon di belahan bumi utara.SIGMET Singkatan dari “significant weather”. sirostratus Genera awan berbentuk lembaran yang sering terbentang luas tetapi lebih tipis dibandingkan dengan Altostratus.. (cirrocumulus). (Beaufort scale). dengan tekanan udara di pusatnya dapat sampai kurang dari 900 hPa. (false cirrus). sirus Genera awan yang bentuknya ada yang seperti garis lurus. (light air). letaknya paling tinggi diantara letak awan lainnya. di sekeliling matahari atau bulan tampak ada lingkaran cahaya berwarna-warna yang disebut halo. Meskipun aslinya system nautika diperuntukkan dalam bidang kelautan. silir Angin yang menyegarkan. dan menganan bila siklon di belahan bumi selatan. (ceilometer). kecepatan. kini digunakan pula dalam bidang penerbangan. Apabila ada matahari atau bulan di belakangnya. (thundery cloud system). Lihat: spisatus. (c) Satu mil nautika per jam per jam adalah percepatan dalam knot per jam. . (cirrostratus). siklon Daerah sebaran tekanan atmosfer yang di pusatnya berupa daerah tekanan rendah. silometer Alat ukur otomatik untuk mengukur ketinggian dasar awan. siklon tropis Siklon yang berasal dari kawasan tropis. Skalanya dibuat dari 0 sampai 12.

kongestus. (2) Sebaran energi kinetic diantara olak dalam berbagai kekerapan atau skala. Lihat: kantor meteorologi pelengkap. (fixed weather station). mediokris. (spesitus). (eddy spectrum). spesies awan Penggologan dari genera awan dengan membedakan bentuk-bentuk baru yang terjadi karena berbagai sebab. SN Singkatan dari “snow”. spisatus Spesies awan. stasiun cuaca otomat Perangkat alat pengamatan cuaca yang dapat merekam unsur cuaca secara otomatik. tetapi masih mempunyai sifat-sifat aslinya. (SS). flokus. (automatic weather station). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya gebos. Biasanya digunakan untuk melakukan pengamatan cuaca di tempat-tempat yang tidak ada stasiun cuaca tetap. misalnya karena angin. fraktus.SMO Singkatan dari “Supplementary Meteorological Station”. yang diberi nama: fibratus. stasiun meteorologi bergerak Sama dengan stasiun cuaca bergerak. SPECI dibuat untuk dikirim ke atau dipertukarkan dengan Stasiun Meteorologi Penerbangan lainnya. spisatus. (SN). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya badai pasir. . SQ Singkatan dari “squall”. stasiun meteorologi tetap Sama dengan stasiun cuaca tetap. humilis. kapilatus. sorot pagu Lampu sorot yang digunakan untuk mengukur ketinggian dasar awan pada malam hari. (ceiling light). SPECI Kata sandi yang digunakan untuk menunjukkan bahwa sandi atau keterangan yang mengikutinya adalah informasi tentang adanya fenomena khusus pada suatu saat di suatu Bandar udara dan atau di sekitarnya. stasiun cuaca tetap Perangkat alat pengamatan cuaca yang dipasang di suatu tempat yang tetap. nebuloses. stasiun cuaca bergerak Perangkat alat pengamatan cuaca yang ditempatkan pada kendaraan yang dapat berpindah-pindah. (meteorological station). Spisatus hanya terdapat pada Sirus. (aeronautical meteorological station). (mobile meteorological station). spectrum olak (1) sebaran kekerapan olak dalam berbagai ukuran atau skala di dalam aliran yang bergolak-galik. dicirikan dengan bentuk ketebalan optik cukup besar dan menampakkan warna keabu-abuan bila dilihat ke arah matahari. stasiun meteorologi Unit kerja yang menangani tugas dalam bidang meteorologi. stratiformis. (SMO). dengan nama Sirus spisatus. (SPECI). (SQ). stasiun meteorologi aeronautik Stasiun meteorologi tempat melakukan pelayanan meteorologi untuk kegiatan penerbangan. (mobile weather station). lentikularis. sungsangan suhu sehingga awan dapat berubah bentuknya. SS Singkatan dari “sandstorm”. (code specification). dan/atau dikirim ke Pusat-Pusat Data dan Analisis yang ditentukan. kalvus. Ada 14 spesies. spesifikasi sandi Penjelasan rinci tentang bentuk sandi yang digunakan dalam menyatakan berita meteorologi. unsinus. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya hujan salju. (cloud species).

Stratus sering terlihat di daerah pegunungan dan di atas laut pada pagi dan sore hari. yang kira-kira hubungannya dinyatakan dengan rumus berikut : Tv = ( 1 + 0. dengan Tv = suhu maya. R = konstanta gas untuk udara kering. Komposisi atmosfer pada dasarnya sama dengan troposfer. (isobaric equivalent temperature). TE = suhu setara adiabat. Suhu maya selalu lebih tinggi dibandingkan dengan suhu sebenarnya. (stratosphere) suhu maya Suhu yang terukur apabila udara lengas dikeringkan dengan rapat massa dan tekanan tetap seperti sebelumnya. dan cpd kapasitas bahang spesifik udara kering. Stratus termasuk jenis awan rendah. T = suhu udara. Puncak stratosfer terletak pada ketinggian sekitar 50 km. Nilai R/cpd =0. (sea surface temperature). Dalam matematika dinyatakan dengan rumus : q = T ( 1000/p )R/cpd dengan q = suhu potensial. stratosfer Lapisan atmosfer di atas troposfer dan di bawah mesosfer. suhu setara Suhu yang dimiliki gugus udara apabila udara dalam gugus tersebut habis karena mengembun dalam keadaan tekanan tetap dan bahang yang keluar karena pengembunan digunakan oleh udara luar. Bagian yang banyak mengandung ozon ada kalanya dinamakan lapisan ozonosfer. Stratosfer bersifat mantap dengan laju susut suhunya sekitar nol atau isotermal. warnanya abu-abu sampai kecoklatcoklatan. suhu potensial setara Suhu potensial yang berkaitan dengan suhu setara.286 dengan qE = suhu potensial setara. L = bahang pendam.61 q ) T. (equivalent temperature) suhu setara adiabat Sama dengan suhu setara (adiabatic equivalent temperature). Kadang-kadang stratus terbentuk dari kabut yang terangkat pada waktu ada sinaran matahari. Umumnya tidak menimbulkan hujan. (virtual temperature). . Suhu di dalam stratosfer berkisar dari sekitar –45 oC sampai –75 oC. Dalam matematika dinyatak dengan rumus : Ts = T( 1 + Lw/cpT) Dengan Ts = suhu setara. atau lapisan di antara stratosfer dan mesosfer. (aircraft meteorological station). sumatra (1) Nama pulau di Indonesia. analiisis cuaca. stasiun meteorologi pesawat udara Pesawat terbang khusus yang dilengkapi perangkat peralatan meteorologi untuk digunakan pengamatan cuaca. stratus Genera awan berbentuk pipih datar atau terbentang melintang dekat permukaan bumi. Berbeda dengan troposfer. di dalam stratosfer makin keatas suhunya makin tinggi karena di dalam stratosfer terdapat banyak Ozon yang mempunyai sifat menyerap sinaran gelombang ultraviolet dari matahari. (stratus). qE = TE ( 1000/p )0. Arus jet arahnya dari barat dan kecepatannya lebih dari 150 km/jam.286. Pada bagian bawah stratosfer di atas kawasan dekat kutub sering timbul angin kencang yang disebut arus jet. Ozon terdapat pada ketinggian antara 20 dan 50 km. hanya di dalam stratosfer banyak terdapat ozon. q = kelembapan spesifik. w = nisbah campur. suhu setara isobar Sama dengan suhu setara. dan cp= kapasitas bahang spesifik udara pada tekanan tetap. stratpauze Puncak dari stratosfer. dan lain-lain. suhu muka laut Suhu air pada permukaan laut. T = suhu gugus dalam derajat Kelvin pada paras tekanan p.(fixed meteorological station). suhu potensial Suhu yang dimiliki gugus udara kering apabila gugus udara tersebut dinaikkan atau diturunkan ke paras tekanan 1000 mb dengan proses adiabat. (stratopauze). p = tekanan pada paras tempat gugus semula. (equivalent potential temperature).

(2) Gebos yang disertai angin kencang melebihi 50 km/jam yang terdapat di selat Malaka. (code table). tentang cuaca di sepanjang jalur dan wilayah penerbangan. (aerodrome climatological table). Oleh karena itu teori tahap hujan es tersebut jarang digunakan sebagai model. TAFOR Singkatan dari “terminal forecast”. TCU Singkatan dari “towering cumulus”. Seperti halnya bendabenda lain. T tabel klimatologi bandar udara Tabel yang memuat data statistik hasil pengamatan satu atau lebih unsur cuaca di suatu Bandar udara. Sumatra dapat menimbulkan gelombang laut tinggi. (calm). Menurut pengamatan menunjukkan bahwa pembekuan air di dalam udara terjadi dalam keadaan air adidingin. Berat atmosfer yang diterima permukaan tiap satuan luas disebut tekanan atmosfer. teduh (1) Keadaan tak ada angin. dan umumnya timbul pada malam hari. (TCU). dan juga kelembapan. Lazimnya digunakan untuk suhu. Dari hasil penelitiannya Torricelli mengemukakan bahwa tekanan tersebut rata-rata sama dengan beratnya air raksa yang terdapat dalam tabung sepanjang 76 cm dan penampangnya 1 cm2. Teori tersebut mengatakan bahwa hujan batu dapat terjadi melalui proses termodinamik pembekuan tetes air dalam udara yang naik secara adiabat dengan suhu dibawah titik beku. taklimat Pemberian penjelasan secara langsung kepada penerbang. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya Kumulus yang menjulang tinggi. Tabel sandi digunakan untuk membuat atau menerjemahkan sandi berita meteorologi. serta di Bandar udara yang termasuk dalam rencana penerbangan. Dengan demikian apabila berat jenis air raksa 13. Sandi meteorologi yang menunjukkan bahwa berita yang tertulis di belakangnya adalah tentang prakiraan cuaca Bandar udara. serta menimbulkan penurunan suhu secara mendadak. taklimat penerbang Pemberian penjelasan secara langsung kepada petugas meteorologi dari penerbang atau awak pesawat setelah terbang tentang cuaca di sepanjang jalur penerbangan. (rain inversion). (inversion). (TAFOR). Adanya jenis awan tersebut harus selalu dilaporkan. tabel sandi Tabel yang berisi keterangan pasangan antara sandi atau huruf sandi dan unsur meteorologi yang bersangkutan. (2) Angin yang kecepatannya kurang dari 1 knot. (pilot briefing). Sering terjadi dalam musim angin baratdaya (dalam bulan April sampai Nopember) dalam bentuk gebos garis atau gebos lengkung. Apabila dibayangkan bahwa diatas suatu bagian permukaan bumi terdapat kolom yang berisi udara.6 g/cm3 maka tekanan atmosfer tersebut sebesar 76 x . Tetapi teori tersebut agak banyak berbeda dengan kenyataan. sungsangan suhu Sebaran suhu menegak yang bertambah mengikut ketinggian. tekanan atmosfer Tekanan pada tiap satuan luas bidang yang ditimbulkan oleh berat kolom udara diatas bidang tersebut. dengan anggapan bahwa keluarnya bahang pendam karena percampuran tidak mengubah suhu sampai semua air membeku. (hail stage). tahap hujan batu / es Teori tentang pembentukan hujan batu atau hujan es. (briefing). maka beban yang diterima oleh permukaan tersebut sama dengan berat udara dalam kolom diatasnya mulai dari permukaan sampai puncak atmosfer. atmosfer mempunyai berat karena gravitasi bumi. sungsangan hujan Sebaran hujan menegak yang berkurang mengikut ketinggian. taburan golak-galik Percampuran bahan-bahan atmosfer dan sifat-sifat yang ditimbulkan oleh olak. awak penerbang sebelum terbang dan / atau operator penerbangan. (sumatra). Biasanya terdapat pada lereng pegunungan. (turbulent diffusion). Di tempat-tempat yang ketinggiannya dibawah 1500 meter hujan bertambah mengikut ketinggian dan di atasnya makin keatas hujan makin berkurang. sungsangan Penyimpangan bagi perubahan sifat atmosfer mengikut ketinggian dari kebiasaannya. sehingga permukaan bumi menahan beban sebesar berat atmosfer. serta hujan. (temperature inversion).

misalnya banyaknya awan.250 mb 1 mb = 1000 dyne /cm2 = 1 hPa (hektopascal) Tekanan atmosfer selalu berubah dan berbeda di setiap tempat. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya keadaan. (easterlies) timuran khatulistiwa. teodolit Alat yang digunakan untuk melacak balon pilot untuk memperoleh data arah dan kecepatan angin di udara atas. timuran Angin dalam daerah tertentu yang selalu mempunyai komponen arah dari timur. dalam suatu bagian waktu yang sebentar-sebentar berubah. TEMPO Singkatan dari ”temporary”. Peningkatan kecerahan tersebut bertambah mengikut jarak objek dari pengamat dan petambahan jumlah bahan penghambur. tekanan tinggi (1) Daerah dengan tekanan tinggi pada peta ketinggian tetap. Daerah tersebut dapat luas. (equatorial easterlies) timuran kutub Timuran di kawasan kutub. 1 atm = 1013. daerah tersebut berupa isobar tertutup berbentuk ellips yang makin ke dalam tekanannya makin rendah. Lihat : QFE. atau dalam bentuk pias. terang udara Peningkatan kecerahan semu pada siang hari dari suatu objek yang jauh letaknya dari pengamat disebabkan karena hamburan cahaya ke arah pengamat yang ditimbulkan oleh partikel dalam atmosfer dan molekul udara yang berada antara pengamat dan objek.6 = 1033. Timuran di kawasan khatulistiwa. terang suaian Sama dengan cerah suaian. (tropical easterlies). dan karena pembasahan thermometer dari air dalam udara. Lihat: timuran khatulistiwa. dan minimum pada sekitar pukul 4 sore dan pukul 4 pagi waktu setempat. (TEMPO). setelah dikoreksi dan direduksi ke paras suatu titik di stasiun tersebut. (airlight). (high). tekanan rendah (1) Daerah dengan tekanan rendah pada peta ketinggian tetap. (atmospheric pressure). Untuk menyatakan besarnya tekanan atmosfer digunakan satuan milibar (mb). timuran tropik. daerah tersebut berupa kontur tertutup berbentuk ellips yang makin ke dalam ketinggiannya makin rendah. Perubahannya mempunyai ciri khas bahwa dalam satu hari berubah dengan dua kali mencapai maksimum dan dua kali mencapai minimum. Pada peta tekanan tetap daerah tersebut berupa kontur tertutup berbentuk ellips yang makin ke dalam ketinggiannya makin tinggi. Hasil pengkuran suhu dari pesawat terbang berbeda dengan suhu sebenarnya dari udara di sekitar pesawat terbang karena pengaruh gerak relatif udara. Pada peta ketinggian tetap. Pada peta tekanan tetap. (aircraft thermometry). Maksimum terjadi pada sekitar pukul 10 pagi dan pukul 10 malam waktu setempat. Lihat angin pasat. tetapi tidak selalu demikian di kawasan dekat khatulistiwa. (2) Daerah dengan ketinggian tinggi pada peta tekanan tetap. Dalam peta sinop tekanan tinggi selalu berkaitan dengan sirkulasi antisiklon. Dalam peta sinop tekanan rendah selalu berkaitan dengan sirkulasi siklon.13.. Perubahan yang demikian itu berkaitan dengan pasang surut atmosfer. (polar easterlies) timuran tropik Timuran di kawasan tropik. (low) tekanan stasiun Tekanan yang diperoleh dari pembacaan barometer di suatu stasiun pengamatan cuaca. timuran kutub. (2) Daerah dengan ketinggian rendah pada peta tekanan tetap. (station pressure). Di kawasan tropik tekanan udara umumnya lebih kecil dibandingkan rata-rata tekanan atmosfer daerah luar tropik. Pada peta ketinggian tetap daerah tersebut berupa isobar tertutup berbentuk ellips yang makin ke dalam tekanannya makin tinggi.6 g/cm2 dan disebut 1 atmosfer ( 1 atm). termometri pesawat udara Ilmu tentang pengukuran suhu dari pesawat terbang. . (theodolith). (adaptation illuminance).

tipe cuaca Generalisasi dari serangkaian keadaan sinop yang digunakan untuk mencirikan cuaca di suatu daerah. dan Stratus. (weather type). Sering terlihat pada Kumulonimbus. (cloud cap). (hurricane). dan bagian timur Lautan Pasifik Timur. TURB Singkatan dari “turbulence”. Hampir 75% dari seluruh massa atmosfer terkumpul di dalam troposfer. Umumnya paras 850 hPa digunakan sebagai paras paling bawah. puting beliung. Pengurangan suhu tersebut disebut laju susut suhu. sedangkan di atas kawasan kutub sekitar 10 kilimeter. (translucidus). angin puyuh. dan cuaca. kadar uap air. transmisometer Alat untuk mengukur banglas atau jarak pandang yang dirancang berdasarkan pengukuran pelemahan sinar lampu dari sumber cahaya yang ditetapkan. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya badaiguntur. translusidus Spesies awan yang dicirikan dengan susunan bertumpuk. pola peredaran angin udara atas. Troposfer dicirikan dengan berkurangnya kadar mengikut ketinggian dari suhu. (dew point). Ditandai dengan berubahnya laju susut suhu. (transmisometer). Makin keatas kelembapan udara juga makin berkurang. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya golak-galik. (TURB). dan kadangkadang pada Kumulus. badai dan lain-lain dapat terjadi. hujan. tornado Sama dengan angin puyuh. Teluk Meksiko. TKOF Singkatan dari “takeoff”. (tropopauze) troposfer Bagian bawah atmosfer mulai dari permukaan bumi sampai bagian bawah tropopauze. titik embun Suhu yang diperoleh apabila suhu udara pada saat itu diturunkan dengan tekanan tetap sehingga semua uap air mengembun. (troposphere) TS Singkatan dari ”thunderstorm”. tebalnya berkisar dari sekitar 10 km sampai 20 km. yang menjulur keluar dari bawah awan. tudung awan Sama dengan awan tudung. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya fenomena tertentu di daerah landasan pacu tempat pesawat terbang akan tinggal landas. (tuba). badai dan lain-lain dapat terjadi. topan Siklon tropik hebat yang terdapat di kawasan Lautan Atlantik Utara dan laut Karibia. Di dalam troposfer inilah fenomena cuaca misalnya awan. Altostratus. (TS). Sering terlihat tropopauze tidak tunggal melainkan tersusun atas beberapa lapisan. U udara atas Udara di atas lapisan troposfer paling bawah.. tetapi laju pengurangannya tidak teratur. hujan. sedangkan di atas kawasan khatulistiwa sekitar 16 km. berlapis. Rata-rata tiap kenaikan 1 km suhu berkurang sekitar 6 oC. Di atas kawasan kutub tebalnya troposfer sekitar 8 km. Biasanya dipaparkan dalam bentuk peta misalnya pola tekanan. udara cerah . Di dalam troposfer inilah fenomena cuaca misalnya awan. tetapi batas bawah yang pasti tidak didefinisikan. Translusidus terdapat pada Altokumulus. di ata kawasan tropic letaknya pada ketinggian antara 15 -20 kilimetrer. (TKOF). Stratokumulus. (tornado). kecepatan vertikal angin. tropopauze Batas antara troposfer dan stratosfer. atau lembaran-lembaran tetapi matahari atau bulan masih dapat terlihat apabila terdapat di antara tumpukan atau lapisan tersebut. di dalamnya makin keatas suhunya tetap atau makin besar. belalai air. Tebal tropopauze hanya sekitar 1km. tuba Pilar awan atau kerucut awan terbalik. Lihat: awan corong. (upper air).

unsur cuaca penerbangan Unsur cuaca yang dipandang penting dalam penerbangan. atau gas asing yang bukan unsur komposisi normalnya. badai pasir. translusidus. UTC Singkatan dari “Universal Time Coordinated”. hujan. varietas awan Penggolongan awan menurut sifat keterawangan dan atau susunan mikroskopiknya. (gust duration). badaiguntur. (haze horizon). tekanan. (polluted air). vertebratus. (UTC). atau lapisan yang agak seragam dan beralun. (undulatus). udara tercemar Udara yang mengandung partikel-partikel debu. lembaran. Dengan sifat tersebut terdapat 9 varietas. undulatus. (dry air).l. unsur meteorologi Sama dengan unsur cuaca. atau jasad renik. yakni duplikatus. (VA). (meteorological element). kabut. opakus. misalnya: angin. debu letusan gunung. umur langkisau Selang waktu antara awal dan akhir dari langkisau. adanya debu letusan gunung selalu harus dilaporkan. (weather element). (VALID). (moist air). unsur cuaca Peubah atmosfer dan fenomena yang digunakan untuk mencirikan cuaca. (clear air). Dalam penerbangan. (2) Udara yang kelembapan nisbinya rendah. titik embun. angin. Lihat: Waktu Semesta Terselaras. radiatus. awan. vektor langkisau .(1) Cuaca cerah tak ada awan. tornado). VALID Singkatan dari “validity”. lokunosus. badai guntur. kelembapan. (2) Udara tidak mengandung bahan-bahan yang mengurangi banglas. (2) Udara dengan kelembapan nisbi tinggi. dll. udara lengas (1) Campuran antara udara kering dan uap air. jarak pandang landasan pacu (runway visual range). misalnya suhu. asap. hujan. Sering terlihat pada lapisan awan seragam yang terpadu atau terpisah. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya fenomena (misalnya hujan. suhu udara. (aeronautical weather element). (variety of cloud). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya debu letusan gunung. udara kering (1) Udara yang tidak mengandung uap air.) terlihat di luar Bandar udara. V VA Singkatan dari “volcanic ash”. tekanan udara. asap. dan berbagai fenomena (a. intortus. banglas. VC Singkatan dari “vicinity”. ufuk kabur Puncak lapisan kabur yang dibatasi paras bawah sungsangan suhu dan mempunyai ketampakan seperti ufuk apabila dilihat dari atas membelakangi langit. kekaburan udara. undulatus Varietas awan yang dicirikan dengan bentuk tumpukan. (VC). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan masa laku prakiraan cuaca penerbangan yang dibuat.

Velum dapat terjadi pada awan Kumulus dan Kumulonimbus. baik arahnya maupun kecepatannya. (standard time of observation). (gust vector). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya angin yang berubahubah. Dahulu digunakan koreksi waktu di dunia. Bila arah angin yang berubah-ubah. Vertebratus hanya terdapat pada Sirus. waktu pengamatan baku Waktu yang dibakukan oleh OMD sebagai saat dilakukannya pengamatan meteorologi secara internasional. Virga dapat terjadi pada Sirokumulus. . atau kerangka tulang ikan. (VER VIS). baik cuaca sedang berlangsung maupun prakiraan. VIS Singkatan dari “visibility”. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa yang dilaporkan adalah banglas vertikal. VER VIS Singkatan dari “vertical visibility”. (main standard time). (Unversal Time Coordinated). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa yang dilaporkan adalah banglas mendatar. waktu pembentukan langkisau Selang waktu antara awal terjadinya dan saat tercapainya amplitude langkisau. (intermediate standard time). Inggris. waktu dilepaskannya parasit bila pengamatan menggunakan alat yang dilepaskan dari pesawat terbang. (velum). (gust formation time). vertebratus Varietas awan yang dicirikan dengan bentuk susunan unsur-unsur awan seperti kerangka tulang belakang. Bila kecepatan yang berubah-ubah dituliskan berapa maksium dan berapa minimumnya. atau Kumulonimbus. Waktu baku bagi Inggris. virga Corekan es atau air. (VIS). adalah waktu pelepasan balon. adalah waktu dilakukannya pembacaan barometer. yang disiarkan secara luas (broadcast) untuk para penerbang. atau waktu diluncurkannya roket bila pengamatan dilakukan dengan roket. Altostratus. (virga). tulang rusuk. Lihat: jam sinop. (VOLMET). Altokumulus. velum Bentuk tambahan pada awan yang meluas di atas atau tertembus oleh awan jenis Kumulus. waktu rata-rata Greenwich Waktu rata-rata setempat pada lintang 0 derajat yang melalui Greenwich. VRB Singkatan dari “variable”. terdapat pada dasar awan seperti bentuk tambahan awan yang timbul karena curahan yang tidak sampai ke bumi. dalam laporan ditulis dari arah mana sampai arah mana. (VAR) W waktu baku antara Sama dengan jam sinop antara. misalnya arah angin berubah-ubah antara 346 derajat dan 50 derajat. waktu baku utama Sama dengan jam sinop utama. (actual time of observation).Penyimpangan vektor angin langkisau terhadap kecepatan rata-rata dalam selang waktu yang ditentukan. Kumulus. (vertebratus). Waktu Semesta Terselaras Waktu yang diselaraskan berdasarkan jam yang berputar secara tetap mendekati waktu putaran bumi yang telah dikoreksi terhadap gerakan kutub dan perubahan musiman putaran bumi. waktu pengamatan sebenarnya (1) Dalam hal pengamatan sinop permukaan.. ditulis VRB BTN 350/and 050 (variable between 350 and 050 degrees). (2) Dalam hal pengamatan udara atas. VOLMET Kata sandi yang digunakan untuk menunjukkan bahwa sandi atau keterangan yang mengikutinya adalah informasi cuaca.

wambraw Lihat : angin lokal. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan gawar adanya geser angin. (local time).(Greenwich Mean Time). melemah. WMO Singkatan dari World Meteorological Organization. waktu setempat Waktu yang dihitung dari mulai tengah hari yaitu pada saat matahari sebenarnya atau saat rata-rata matahari melintasi bujur tempat yang bersangkutan. (wambraw). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan perubahan intensitas fenomena yang diinformasikan. (WMO). Lihat: Organization. WKN Singkatan dari “weakening”. WS Singkatan dari “wind shear”.isasi Meteorologi Dunia. (gust decay time). (WKN). waktu surut langkisau Selang waktu antara saat terjadinya amplitudo langkisau dan saat akhir langkisau. .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful