A

adiabat Proses termodinamik yang terjadi dalam suatu sistem dengan tidak ada bahang yang masuk ke dalam dan keluar dari sistem. (adiabatic). adiabat jenuh. Sama dengan laju susut adiabat jenuh. (saturated adiabatic). adiabat kering Sama dengan laju susut adiabat kering. (dry adiabatic). adidingin Keadaan dengan suhu lebih rendah dari titik beku. (supercool). AERO Kata sandi dalam meteorologi penerbangan yang menyatakan bahwa sandi berikutnya adalah laporan cuaca yang dipilih untuk keperluan penerbangan. (sekarang sudah tidak dipakai lagi dan diganti dengan METAR ) . Lihat: METAR. (AERO code). aerodinamika Ilmu tentang kakas yang bekerja pada benda padat yang bergerak relative terhadap medium gas, utamanya atmosfer. Aerodinamika dipandang sebagai hal yang khusus dari hidrodinamika, meskipun biasanya digunakan memelajari kakas yang bekerja pada pesawat terbang yang dalam penerbangan. (aerodynamics)

aerometeorograf Alat perekam suhu, tekanan, dan kelembapan udara dalam satu perangkat yang dipasang di pesawat udara. (aerometeorograph). AIREP Singkatan dari “Aircraft Report”. Kata sandi dalam meteorologi penerbangan yang menyatakan bahwa berita yang mengikutinya adalah laporan dari penerbang selama dalam penerbangan. Berita dalam AIREP terdiri atas tiga seksi. Seksi pertama berisi laporan tentang posisi pesawat terbang, seksi kedua berisi laporan tentang operasi pesawat terbang, dan seksi ketiga berisi laporan tentang cuaca / meteorologi. Unsur yang dilaporkan meliputi : identitas pesawat terbang, posisi pesawat terbang, waktu laporan, paras terbang, posisi selanjutnya atau akhir penerbangan, perkiraan waktu tiba, keadaan bahan bakar, informasi cuaca (suhu, angin, golak-galik, peng-es-an pesawat, dll), dan informasi tambahan (lain-lain). (AIREP). aliran geostrofik. Aliran udara yang timbul sewaktu kakas Corioli seimbang dengan landaian tekanan. (geostrophic flow). aliran golak-galik Aliran fluida yang dicirikan oleh sifat golak-galik. (turbulent flow). altimeter Alat yang digunakan untuk menentukan ketinggian suatu objek terhadap paras tertentu. (altimeter). altimeter tekanan Altimeter yang menggunakan ukuran tekanan udara sebagai dasar perhitungan. (pressure altimeter).

altitude Jarak vertikal (z) suatu paras, titik, atau objek, yang dianggap sebagai titik diukur dari paras muka laut rata-rata. Pengukuran altitud dilakukan dengan altimeter. (altitude). altitud kepadatan Altitud tekanan yang dikoreksi dengan simpangan suhu terhadap atmosfer baku. (density altitude). altitud kepadatan baku Altitud yang dalam atmosfer baku berkaitan dengan kepadatan udara tertentu. (standard density altitude). altitud setara bandar udara Altitud, yang dalam atmosfer baku, disetarakan dengan ketinggian suatu paras yang pada paras tersebut kepadatan udara sama

dengan kepadatan atmosfer rata-rata pada paras Bandar udara dalam musim yang bersangkutan. (equivalent altitude of aerodrome). altitud tekanan Altitud, yang dalam atmosfer baku ICAO, yang terukur bila altimeter tekanan disesuaikan pada penetapan altimeter 29,92 inci Hg (1013,2 hPa). Dengan demikian altitud tekanan selalu diatas permukaan tekanan tetap 1013,2 hPa. (pressure altitude). altitud tekanan baku Altitud paras tekanan udara tertentu yang dihitung dengan menggunakan keadaan atmosfer seperti keadaan atmosfer baku. (standard pressure altitude). Altokumulus Genera awan berwarna kelabu yang berbentuk lapisan atau tumpukan awan yang bergelombang. Unsur-unsurnya tampak seperti lapisan massa berbentuk bulat, bergulung. Unsur-unsur tersebut biasanya tampak jelas, tetapi kadang-kadang samar-samar berserabut. (altocumulus). Altostratus Genera awan berbetuk lapisan atau lembaran, berwarna kebiruan atau keabuan, berserabut atau merata. Altostratus sering menutupi seluruh langit. Bila bentuknya berupa lapisan tipis, matahari di belakang awan terlihat seperti piring yang tidak bercahaya. (altostratus). AMD Singkatan dari kata “amandement”. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk memberi laporan bahwa prakiraan cuaca yang telah dibuat diubah berkenaan dengan adanya perubahan cuaca yang melampaui nilai tertentu. (AMD). amplitudo langkisau Kecepatan angin maksimum yang terdapat dalam langkisau. (gust amplitude). analisis isobar Analisis sepanjang permukaan tekanan tetap. Analisis tersebut biasanya meliputi perubahan geopotensial, suhu, kelembapan, angin. (isobaric analysis). anemometer Alat untuk mengukur kecepatan angin. (anemometer). angin Aliran udara. Bila tidak ada keterangan lain, umumnya diartikan sebagai aliran udara dalam arah horizontal. (wind). angin ageostrofik Beda vektor ( Va )antara vector angin sebenarnya ( V ) dan vector angin geostrofik ( Vg ). (ageostrophic wind).

angin krakatao Lapisan angin timuran di atas wilayah tropik pada ketinggian 18 – 24 km. Lapisan tersebut menempati puncak dari angin baratan troposfer tengah yang tebalnya sampai 6 km dan kira-kira 2 km di atas tropopauze. Nama angin tersebut dikenali ketika membawa debu letusan gunung Krakatao (yang terletak di selat Sunda pada 6 oLS, 105 oBT) pada tahun 1883. (krakatao wind). angin alobar (1). Komponen angin yang secara teori dihasilkan oleh ketidak seragaman perubahan lokal dari tekanan mengikut waktu. (2). Kecepatan angin yang timbul dari adanya keseimbangan antara gaya Corioli dan percepatan angin geostrofik. (allobaric wind). angin anabat Angin lokal yang bertiup naik sepanjang lereng gunung yang panas karena sinar matahari. Lihat: angin lembah. (anabatic wind). angin baratan khatulistiwa Angin baratan yang terdapat di palung khatulistiwa, terpisahkan dari angin baratan lintang tengah oleh angin pasat timur. (equatorial westerlies).

angin buritan Angin yang bertiup dari arah belakang searah dengan arah gerak benda misalnya kapal laut yang sedang berlayar, pesawat terbang yang seang dalam penerbangan. (tail wind). angin buritan setara

Lihat: angin membujur setara. (equivalent tail wind). angin darat Angin lokal di daerah pantai yang bertiup dari darat ke arah laut karena perbedaan suhu ketika permukaan laut suhunya lebih tinggi dari pada suhu di atas daratan yang bersebelahan. Angin darat bertiup pada malam hari. (land breeze). angin geostrofik Angin mendatar yang secara teori dihasilkan dari adanya keseimbangan antara gaya Corioli dan landaian mendatar tekanan. Dalam fisika keseimbangan tersebut dinyatakan dengan rumus : Vg = – g/f Әp/Әn dengan g = percepatan gravitas bumi, f = faktor Corioli, p = tekanan atmosfer, dan Әp/Әn = landaian tekanan sepanjang arah garis n tegaklurus isobar. Angin geostrofikk arahnya hampir sejajar dengan arah isobar. (geostrophic wind). angin gunung Angin lokal di daerah pegunungan yang bertiup pada malam hari sepanjang lereng. Lihat: angin katabatik. (mountain breeze). angin gravitas (1) Sering disamakan dengan angin katabat. (2) Gerak udara dingin dari tempat yang tinggi ke arah pantai laut di dekatnya yang panas. Disebut pula “angin jatuh” (gravity wind). angin hitam Sama dengan angin reshabar. (black wind). angin isalobar Angin yang secara teori ditimbulkan oleh perubahan lokal tekanan mengikut waktu. (isallobaric wind). angin katabat Angin turun sepanjang lereng gunung yang timbul karena dalam arah horizontal kerapatan udara di sepanjang lereng lebih besar daripada kerapatan udara di sekitarnya. Perbedaan kerapatan tersebut karena pendinginan permukaan lereng mendinginkan udara di sekatnya. Lihat: angin gunung. (katabatic wind). angin landaian Kecepatan angin yang tegaklurus garis kontur tekanan tetap di suatu titik pada peta ketinggian. Secara teori angin landaian (Vgr) dihasilkan dari adanya keseimbangan antara gaya Corioli dan gaya sentripetal dengan landaian mendatar tekanan, dan dinyatakan dengan rumus : Vgr2/R + f Vgr = – g Әp/Әn, dengan R = jejari lengkungan lintasan, f = faktor Corioli, g = percepatan gravitas bumi, Әp/Әn = landaian tekanan tegaklurus isobar. (gradient wind).

angin langkisau Sama dengan langkisau. (gust wind). angin laut Angin lokal di daerah pantai yang bertiup dari laut ke arah darat karena perbedaan suhu ketika permukaan darat lebih tinggi dari pada suhu di atas laut yang bersebelahan. Angin laut bertiup pada siang hari. Lawan dari angin darat. (sea breeze). angin lawan Angin yang bertiup berlawanan dengan arah gelombang lautan. Biasanya disamakan dengan angin sakal. (opposing wind). angin lembah Angin lokal di daerah pegunungan yang bertiup naik sepanjang lereng karena pemanasan lereng gunung. Lawan dari angin gunung. (vally wind). angin lokal (1) Angin yang bertiup dalam kawasan sempit yang ditimbulkan oleh keadaan setempat. (2) Angin yang memiliki sifat khusus yang berkaitan dengan keadaan setempat. Misalnya : angin bohorok di Tapanuli Sumatra Utara, angin kumbang di daerah Cirebon Jawa Barat, angin gending di daerah Pasuruhan Jawa Timur, angin barubu di Sulawesi Selatan, angin wambraw di daerah Manokwari, yang kering dan panas. Angin tersebut umumnya terjadi dalam musim kemarau antara bulan Juli dan September.

(local wind). angin membujur Angin yang arahnya sejajar searah atau sejajar berlawanan dengan arah gerak benda. Lihat: angin sakal, angin buritan. (longitudinal wind).

angin membujur setara Angin khayalan yang diwujudkan seperti angin sebenarnya dengan kecepatan seragam sebesar kecepatan rata-rata pesawat terbang terhadap bumi dan selalu sejajar dengan lintasannya. (equivalent longitudinal wind). angin menganan Angin berubah arah yang perubahannya searah dengan arah putaran jarum jam. (feering wind). angin mengiri Angin berubah arah yang perubahannya berlawanan dengan arah putaran jarum jam. (backing wind). angin pasat Angin yang bertiup dari pias tekanan tinggi subtropik yang berpusat di sekitar 30o – 40o lintang utara dan di sekitar 30o – 40o lintang selatan menuju ke arah khatulistiwa. Arah angin dari timur laut bagi angin pasat di belahan bumi utara dan dari arah tenggara bagi angin pasat di belahan bumi selatan. (trade wind). angin permukaan Angin yang bertiup di dekat permukaan bumi. Pengukuran angin tersebut dilakukan pada ketinggian 10 meter dari permukaan bumi di kawasan terbuka. (surface wind). angin pilin Badai angin kecil dengan udara di dalamnya berputar mengelilingi pusat yang bertekanan rendah. Kadang-kadang putaran udara menjulur ke atas sampai beberapa ratus meter dan menimbulkan pilin debu bila terjadi di padang pasir. (whirlwind).

angin puyuh Putaran kuat turus udara berbentuk juntaian yang terdapat pada awan Kumulonimbus dan hampir selalu tampak sebagai awan corong. Pusarnya bergaris tengah beberapa ratus meter. Biasanya berputar siklon dengan kecepatan sekitar 150 – 500 km/jam. Angin puyuh termasuk fenomena atmosfer skala lokal yang mempunyai potensi kekuatan sangat merusak; dikenal juga puting beliung. (tornado). angin ribut (1) Angin yang luar biasa kekuatannya. (2) Tingkatan angin untuk angin yang kecepatannya lebih dari 28 knot. (gale). angin ribut hebat Angin ribut yang kecepatannya lebih dri 48 knot. (whole gale). angin ribut kuat Angin ribut yang kecepatannya 41 sampai 47 knot. (strong gale). angin ribut lemah Angin ribut yang kecepatannya 25 sampai 33 knot. (near gale). angin ribut sedang Angin ribut yang kecepatannya 25 sampai 33 knot. (fresh gale). angin sakal Angin yang bertiup dari arah depan berlawanan dengan arah benda , misalnya kapal laut sedng berlayar, pesawat terbang yang sedang dalam penerbangan. (headwind).

angin sakal setara Lihat : angin membujur setara. (equivalent head wind). angin semu Angin yang arah dan kecepatannya diukur dari benda yang bergerak. Besar arah dan kecepatannya sama dengan beda vektor

antara angin sebenarnya dan kecepatan benda yang bergerak. (apparent wind). angin silang (1) Angin yang mempunyai komponen berarah tegaklurus terhadap arah gerakan benda. (2) Angin yang arahnya dari samping benda yang bergerak, misalnya kapal laut yang sedang berlayar, pesawat terbang yang sedang dalam penerbangan. (cross wind). angin teduh Angin yang kecepatannya kurang dari 1 knot. (calm). angin timuran Angin yang mempunyai kompnen arah dari timur. Lihat: timuran. (easterly wind). angin turutan Sama dengan angin buritan. (following wind). angka sandi Angka dalam berita meteorologi yang ditulis sebagai sandi yang mempunyai arti tertentu. Lihat: sandi meteorologi. (code figure). antara lapisan Bahasa dalam meteorologi penerbangan untuk menyatakan posisi pesawat terbang yang terbang di antara lapisan-lapisan awan atau di dalam fenomena yang menghalangi penglihatan. Lihat: BTL (between layers). antipasat Arus udara dengan komponen barat yang bertiup di atas angin pasat. (antitrade). antisiklon Sebaran tekanan atmosfer yang pusatnya bertekanan lebih tinggi daripada sekitarnya. Dalam peta sinop dicirikan dengan sistem isobar tertutup berbentuk hampir bulat atau bulat telor mengelilingi pusat tekanan tinggi. (anticyclone). APCH .Singkatan dari “approach”. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan daerah ancangan pendaratan atau daerah menuju ke landasan pacu. (APCH) arah angin Arah yang menunjukkan dari mana datangnya angin. Arah angin dinyatakan dengan derajat arah. 90o arah angin dari timur, 180 o arah angin dari selatan, 270 o arah angin dari barat, 360 o arah angin dari utara. (wind direction). arakan awan Barisan panjang awan Kumulus yang arahnya sejajar dengan arah angin di tempat awan. Arakan awan sering terlihat bila langit berawan sedikit. (cloud street). ARFOR (1) Singkatan dari “area forecast”, (2) Kata sandi dalam meteorologi penerbangan yang menunjukkan bahwa berita yang tertulis berikutnya adalah tentang prakiraan cuaca daerah penerbangan sekitar bandar udara. (ARFOR). arus golakan Arus udara naik yang berkaitan dengan golakan, misalnya arus naik dalam awan Kumulus. (convection current). arus jatuh (1) Arus udara berskala kecil yang turun secara menegak, misalnya dalam badaiguntur. (2) Aliran udara berskala kecil yang ditandai dengan gerakan vertikal ke bawah. (downdraft). arus jet Kelompok arus udara berbentuk tabung pipih agak mendatar yang sumbunya terletak sepanjang garis tempat angin dengan kecepatan maksimum. Umumnya terdapat di dekat tropopauze. Ditandai dengan kecepatan tinggi dan landaian kecepatan yang besar. (jet stream). asap arktik . Lihat: kabut uap.

tidak ada gerak vertikal. Disebut pula atmosfer ICAO. Lihat: atmosfer barotrop. Udara di dalamnya dianggap sebagai gas ideal. atmosfer isothermal Model atmosfer dengan menganggap bahwa suhu tidak berubah mengikut ketinggian. dan tekanan turun mengikut ketinggian secara eksponensial. dalam keadaan hidrostatik. atmosfer golakan Sama dengan atmosfer adiabat. Persamaan barotrop : r = r(p). Selain itu udara dianggap memenuhi : sifat gas ideal. asap laut Sama dengan kabut kukus. (baroclinic atmosphere) atmosfer barotrop Model atmosfer dengan anggapan bahwa bidang-bidang isobar sejajar dengan bidang rapat massa tetap (isosterik). yakni 760 cm air raksa (Hg) pada percepatan gravitas 980. (convective atmosphere). berbeda dengan atmosfer barotrop. Tekanan di dalam atmosfer adiabat berkurang mengikut ketinggian dengan rumus : p = po (1 – To gz/cpd)cpdRd dengan po dan To masing-masing tekanan dan suhu permukaan laut. 9213 inc Hg = 1013. Dalam model molekul atmosfer dipandang sebagai kumpulan berbagai macam molekul gas.250 hektopascal (hPa). Tebal diantara dua lapisan atmosfer isothermal dinyatakan dalam rumus : (zB – zA = ( Rd Tv/g ) ln (PA / PB ) dengan Rd = konstanta gas udara kering. tidak mengandung uap air. g = percepatan gravitas bumi. dan berlaku kekekalan kepusaran mutlak. (2). (sea smoke). tidak ada geser angin vertikal. Satuan baku ukuran tekanan atmosfer. (isothermal atmosphere) atmosfer otobarotrop Sama dengan atmosfer adiabat. Dengan model tersebut rapat massa udara hanya sebagai fungsi tekanan. g = percepatan gravitas bumi. atmosfer baku internasional Sama dengan atmosfer baku. (2). atmosfer baroklin Model atmosfer dengan anggapan bahwa bidang-bidang isobar tidak sejajar dengan bidang rapat massa tetap (isosterik).250 milibar (mb) = 1013. tekanan. z = tinggi dari permukaan laut. dan berputar bersama bumi. dan kerapatan atmosfer yang dengan kesepakatan internasional ditetapkan sebagai keadaan atmosfer yang digunakan untuk kalibrasi altimeter tekanan. dan lain sebagainya. (autobarotropic atmosphere) awan . PA dan PB masing-masing tekanan pada ketinggian zA dan zB. dan pada lintang geografi 45 derajat. dan gravitasi tidak berubah mengikut ketinggian. pada suhu 0 oC. (standard atmosphere). Lihat: atmosfer baku internasional. Bagian dasar atmosfer bebas biasanya dianggap sebagai paras angin geostrofik. Sama dengan kabut kukus.665 cm/dt2. perhitungan kinerja pesawat terbang. (adiabatic atmosphere). atmosfer ICAO Atmosfer baku yang ditetapkan oleh Organisasi Penerbangan Sipil Internasional sebagai acuan. (international standard atmosphere). atmosfer baku (1) Sebaran menegak hipotetik dari suhu. peluru kendali. asap ibun (1) Kabut yang terdiri atas partikel-partikel es sehingga termasuk jenis kabut es. (frost smoke). cpd = kapasitas bahang udara kering pada tekanan tetap. rancangan pesawat terbang. (ICAO atmosphere). (barotrpic atmosphere) atmosfer bebas Bagian atmosfer bumi yang bebas dari pengaruh gesekan permukaan. dan Rd = konstanta gas udara kering. (atmosphere) atmosfer adiabat Model atmosfer yang dicirikan dengan laju susut suhu ke arah vertical sama dengan laju susut adiabat kering. Pada tempat dan keadaan tersebut 1 atmosfer = 760 cm Hg = 29. (free atmosphere).(arctic smoke). atmosfer Seluruh gas yang menyelimuti bumi akibat gaya tarik bumi. Tv = suhu maya. tidak ada beraian mendatar.

(cloud from forest fire). awan campur Awan yang mengandung tetes air dan kristal es. Disebut pula awan puncak. (cloud from fire). awan gebos Awan yang kadang-kadang terbentuk di bawah bagian depan awan badaiguntur bagian depan berupa pilin pendek. Altostratus. (funnel cloud). awan golakan Awan yang ditimbulkan dari golakan udara. awan akustik Awan yang karena landaian suhu dan kelembapan pada batas awan dan atmosfer cukup besar sehingga gelombang suara yang melewatinya terpantulkan. buir es. awan lembaran Awan yang bentuknya melebar dan pertumbuhan menegaknya tidak jelas. (convection cloud). Awan jambul termasuk jenis awan orografik. (crest cloud). Kmulus adalah salah satu contoh awn golakan. awan kebakaran Asap bergupal menyerupai awan hasil dari kebakaran. awan es Awan yang seluruhnya atau hampir seluruhnya terdiri atas kristal es. (envil cloud). (mixed cloud). Bentuk awan bergumpal menjulang ke atas. awan cerobong Awan jenis kumulus di daerah tropik yang ukuran menegaknya jauh lebih besar daripada ukuran mendatarnya. awan letusan gunung api Awan yang terdapat di atas puncak gunung sewaktu terjadi letusan gunung api. yang terdapat jauh dari permukaan bumi. (cold cloud). Di dalam leher tersebut terdapat arus golakan kuat sehingga dapat menembus lapisan sungsangan yang ada di atas awan. (rain cloud). Sirus termasuk awan es. kristal es. awan kebakaran hutan Sama dengan awan kebakaran. Biasanya digunakan untuk awan jenis Nimbustratus. Sering terdapat pada Kumulonimbus. awan jambul Awan tegak yang terbentuk di sepanjang punggung gunung dan menempel atau sedikit di atas puncak gunung. Awan tersebut sering mempunyai bentuk panjang seperti leher yang menjulur keluar dari puncak gumpalan di bawahnya. (acoustic cloud). awan lapis. (cloud due to volcanic eruption). . (layer cloud). (ice cloud). awan orografik Awan yang bentuk dan pertumbuhannya ditentukan oleh adanya bentuk orografik yang merintangi aliran udara yang melintasinya. Kumulonimbus dapat bersifat sebagai awan campur. (chimney cloud). (squall cloud). awan landasan tempa Awan yang puncaknya menyerupai landasan tempa. Nimbostratus. atau campurannya. awan hujan Awn yang dapat menimbulkan hujan.Kelompok butir air. . Ukuran garis tengan butir air dari awan ditetapkan sebesar <> (cloud). awan dingin Awan yang suhunya lebih rendah dari 0 oC. awan corong Sama dengan tornado.

(banner cloud). awan puncak Sama dengan awan jambul. Awan tersebut biasanya terbentuk oleh pengembunan udara yang terangkat ke atas. awan tudung Awan yang hampir tidak bergerak atau tetap di atas atau terbentang di puncak gunung menyerupai topi. dan kadang-kadang disertai hujan batu. (warm cloud). awan sungsangan Awan yang terbentuk di dalam lapisan sungsangan. hujan lebat. (inversion cloud). (violent storm). (2) Keadaan medan listrik atmosfer bagian bawah yang terganggu karena bertiupnya angin kencang yang membawa banyak debu dalam udara. awan panas Awan yang suhunya lebih tinggi dari 0 oC. (high cloud). dan di kawasan kutub antara 3 dan 8 km. Di kawasan tropik diatas 6 km. awan rendah Awan yang letaknya pada paras rendah kurang dari 2 km. awan tengah Awan yang letaknya pada paras antara 2 dan 8 km. dan jarang lebih dari dua jam untuk satu badai. tetapi tidak sama di setiap wilayah. badai ganas Tingkatan untuk angin yang kecepatannya antara 56 dan 63 knot atau skala 11 dalam skala Beaufort. (medium cloud). di kawasan subtropik antara 5 sampai 13 km. (thunderstorm). Umumnya berlangsung dalam waktu singkat. Stratus. Altokumulus termasuk awan tengah. sehingga terkesan seperti bendera. dan Sirokumulus termasuk awan tinggi. (ice storm). tetapi tidak sama di setiap wilayah. dan hanya mengandung butir atau tetes air. di kawasan subtropik antara 2 sampai 7 km. (low cloud). (top cloud). (rotor cloud). (electrical storm).Karena awan tersebut terkait dengan bentuk permukaan rintangan maka geraknya lambat meskipun angin pada paras tempat awan tersebut kecepatannya tinggi. Altostratus. awan tinggi Awan yang letaknya pada ketinggian lebih dari 3 km. badai es Badai yang disertai hujan es. (dust storm). tetapi tidak berkaitan dengan badaiguntur. Sirustratus. (cap cloud). Di kawasan tropik terletak pada ketinggian antara 2 dan 8 km. awan rotor Awan berbentuk gulungan yang tampak di bagian atas olak diam yang berputar di sekitar sumbu mendatar di lindungan angin atau di sekeliling gunung. badai guntur Badai setempat yang ditimbulkan oleh Kumulonimbus yang disertai kilat dan guntur. badai elektrik (1) Badai guntur. berbentuk seperti tembok debu yang meluas beberapa kilometer dan tingginya beberapa ribu meter. Sirus. selain itu biasanya disertai langkisau. B badai debu Cuaca buruk luar biasa yang disertai angin kuat dan udara berdebu. Badai debu biasanya timbul mendadak. dalam daerah yang luas. (orographic cloud). awan panji Awan yang tampak menempel dan menjulur ke bawah mengikuti arah angin pada puncak gunung. Stratokumulus termasuk awan rendah. dan di kawasan kutub antara 2 dan 4 km. badaiguntur perenggan Badaiguntur yang berkaitan dengan golakan yang ditimbulkan oleh perenggan. .

Balon tersebut lebih besar dari pada balon pilot. Umumnya berat balon 48 gram. (visibility). bar Satuan ukuran untuk tekanan atmosfer. (2) Siklontropik yang kekuatan anginnya 8 sampai 9 skala Beaufort atau kecepatan angin 34 – 47 knot. (radiosonde balloon). badai guntur massa udara Lihat: Hujan curah massa udara. Ditandai dengan perubahan medan magnet yang jelas selama kurang dari satu jam. (meteorological balloon). (vertical visibility). badai salju Badai yang disertai hujan salju. kemudian secara berangsur dalam beberapa hari menjadi normal. balon meteorologi Balon yang digunakan dalam pengamatan cuaca udara atas. balon pilot Balon kecil yang dinaikkan ke udara dan diikuti dengan menggunakan teodolit untuk memperoleh data arah dan kecepatan angin di udara atas. Berbeda dengan badai debu partikel pasir hanya terangkat sampai kurang dari tiga meter dari permukaan tanah. (pilot balloon). badai magnet Gangguan medan magnet bumi berskala dunia. 1 bar = 1000 milibar (mb) = 106 dyne/cm2. misalnya balon pagu. (approach visibility). balon radiosonde Balon yang digunakan untuk membawa radiosonde ke atas. banglas condong Banglas sepanjang garis pandang yang miring terhadap bidang mendatar. (air mass thunderstorm). (snow storm). (oblique visibility).08 dan 1 mm. Ketinggian tersebut dihitung dari kecepatan naik balon dan waktu yang diperlukan untuk mencapai dasar awan. (horizontal visibility). banglas Jarak terjauh sesuatu benda yang mempunyai ciri tertentu dapat dilihat atau dikenali dengan mata telanjang. banglas ancangan Jarak. (ceiling balloon). Beratnya ada yang 500 gram. sejauh itu penerbang dapat melihat alat bantu pendaratan di ujung landasan pacu. banglas vertikal Banglas ke arah menegak. = 1000 hPa.(frontal thunderstorm). Bagi masyarakat penerbangan udara kabur dirasa sangat mengganggu karena jarak pandang menjadi pendek sehingga menyulitkan penerbang untuk melandas atau tinggal landas. (bar) baratan Daerah angin dari barat yang terletak di kawasan lintang tengah antara lintang 35o dan 65o. balon pilot. badai pasir Angin kuat yang membawa pasir dalam udara. badai tropik (1) Badaiguntur yang terpaut dengan putaran angin siklon dengan kecepatan 35 – 64 knot di kawasan tropik. dari arah penerbang pada ancangan pendaratan instrument. (tropical storm). banglas horizontal Banglas ke arah mendatar. udara menjadi kabur dan jarak pandang berkurang. . Karena adanya litometeor di dalam udara. Pada malam hari penentuan banglas dengan menyamakan jarak pada malam hari seperti jarak pada siang hari. (sand storm). balon pagu Balon kecil yang digunakan untuk menentukan ketinggian dasar awan. Partikel pasir antara 0. balon radiosonde. (magnetic storm). 1300 gram.

Biasanya digunakan untuk angin. BLW Singkatan dari “below”. pasir (SA). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca untuk menyatakan perubahan dari suatu keadaan menjadi keadaan lain. dan u = kekentalan kinematik. sumbu Y. BCMG digunakan untuk perubahan yang teratur dari suatu keadaan selama beberapa waktu (BECMG). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya tiupan debu (DU). BKN Singkatan dari “broken”. (meteorological message). atau salju (SN). Re = LU/u dengan L = panjang karakteritik. barometer Alat untuk mengukur tekanan atmosfer. bohorok Lihat : angin lokal. Vz = masing-masing komponen kecepatan angin dalam arah sumbu X. misalnya batas minimum 1500 meter. Dalam meteorologi. (bohorok). (BLW). belalai air Fenomena yang tampak seperti turus awan atau corong awan yang menjulur dari dasar Kumulonimbus dan berisi tetesan air yang naik dari permukaan laut dibawahnya.(westerlies).V = ӘVx/Әx + ӘVy/Әy + ӘVz/Әz. dan sumbu Z dalam sistem koordinat siku-siku. barubu Lihat : angin lokal. angin. BL Singkatan dari “blowing” . tiupan yang dimaksud termasuk salju yang berasal dari awan dan bercampur dengan salju yang terangkat dari permukaan tanah. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan banglas kurang dari batas minimum. beraian Pemencaran medan vektor. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan keadaan langit berawan dengan liputan awan yang terputus-putus atau liputan awan sebanyak 5 – 7 okta. . batas cuaca operasi Batasan minimum sebagai minimum keselamatan pendaratan dan tinggal landas pesawat terbang yang ditetapkan berdasarkan cuaca. (BKN). (flight forecast folder). Vx. (water spout). lapoprannya ditulis “BLW1500M”. Unsur cuaca yang digunakan sebagai pertimbangan adalah : pagu awan. (barubu). Vy. Dalam matematika dinyatakan dengan rumus : div. berita meteorologi Berita yang berisi laporan tentang data. (BL). beraian diartikan hanya ӘVx/Әx + ӘVy/Әy (divergence). analisis dan/atau prakiraan meteorologi. BECMG Kata singkatan untuk “becoming” . (barometer). (operational weather limit). U = kecepatan karakteristik. beting awan Gerombongan awan padat atau lajur awan panjang tak terputus yang muncul di ufuk semasa datangnya siklon tropik yang kuat. berkas prakiraan penerbangan Kumpulan dokumen prakiraan cuaca penerbangan yang diberikan kepada penerbang sebelum terbang. bilangan Reynolds Bilangan tak berdimensi sebagai nisbah antara kakas dalam dengan kakas kekentalan dalam fluida yang bergerak. Bilangan Reynolds sangat penting dalam kaitannya dengan kemantapan hidrodinamik dan terjadinya golak-galik. yang terangkat karena angin sampai pada ketinggian 2 meter atau lebih dari permukaan tanah. dengan V = vektor angin. (cloud bar). karena angin yang digunakan adalah arah horizontal. (Reynolds number). kebanglasan dan/atau jarak pandang landasan pacu tertentu. Dalam hal tiupan salju.

cuaca signifikan Cuaca atau perubahan kondisi unsur cuaca dan/atau fenomena cuaca yang dipandang berarti bagi keselamatan penerbangan. § Tidak ada badaipasir. (raindrop). (BR). . umumnya ditandai dengan antara lain : tidak ada hujan. § Tidak ada badaidebu. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca untuk menyatakan bahwa pesawat terbang yang dalam paras penerbangan yang disebutkan ada di antara lapisan-lapisan awan. bulan. Dengan definisi tersebut kita dapat mengatakan. banglas sangat rendah kurang dari 300 meter. (CAVOK). Cb Singkatan dari “Cumulonimbus”. dst. (Cb). § Tidak ada kabut rendah atau debu layang. (CAT). Laporan CAVOK dibuat apabila nilai unsur cuaca berikut ini terjadi secara simultan. Cu Singkatan yang digunakan dalam bahasa laporan untuk menyatakan adanya Kumulus. angin kencang. (significant weather). (contact weather). § Tidak ada Kumulonimbus. (weather). § Tidak ada pasir atau salju. § Tidak ada awan dibawah 1500 m (500 kaki). cerah suaian Rata-rata terangnya benda dan permukaan di sekitar pengamat yang memberikan kiraan jarak pandang. yaitu penerbangan yang tidak menggunakan instrument pemandu penerbangan. minggu. atau dibawah ketinggian paling tinggi dari ketinggian bagian bandar udara (bila ada). gebos kuat. misalnya badaiguntur aktif. Hujan yang butir hujannya kurang dari 0. C CAT Singkatan dari “Clear Air Turbulence”. . badai salju.5 mm disebut gerimis. cuaca jam 12. § Tidak ada badaiguntur. butir hujan Tetes air yang garis tengahnya lebih besar dari 0. Lihat: golak-galik udara cerah. (instrument weather). awan rendah yang menutupi langit kurang dari 3 okta. geser angin.). cuaca instrument Cuaca sepanjang jalur penerbangan atau di Bandar udara yang banglasnya cukup rendah sehingga penerbangan perlu menggunakan aturan yang ditetapkan bagi penerbangan yang menggunakan instrumen pemandu penerbangan. hari. yang terjadi baik di Bandar udara maupun di jalur penerbangan. cuaca baik Cuaca yang menyenangkan. cuaca tanggal 17 Agustus. cuaca terang Cuaca yang memenuhi bagi penerbangan visual. badai pasir. misalnya cuaca saat ini. cuaca bulan September. tidak ada fenomena ekstrem misalnya banglas rendah. (fair weather). (Cu). (BTN). cuaca minggu ini. CAVOK Kata sandi dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan bahwa laporan rinci tidak diperlukan karena cuaca baik. (adaptation brightness). cuaca hari Minggu. yakni : § Banglas sebesar atau lebih dari 10 km.BR Singkatan atau sandi dalam laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya kabus.. cuaca Keadaan udara atau atmosfer di suatu tempat pada suatu saat atau waktu (jam. dan seterusnya). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya Kumulonimbus..5 mm yang jatuh dari awn dan yang sampai di bumi. § Tidak ada hujan. BTN Singkatan dari ”between”.

debu berlian Jenis curahan berupa kristal es yang sangat kecil. dan tidak mengurangi banglas. Diagram tersebut memuat garis-garis lengkung yang digunakan untuk acuan penggambaran hasil untingan. (forecast area). dan jelas baik bagi awan dalam keadaan mengandung butir air maupun mengandung kristal es di dalamnya. (cloud base). (DEGN). Dengan demikian debu letusan gunung dapat menimbulkan dampak luas bagi penerbangan. Lihat : hujan curah massa udara. jatuh perlahan-lahan. D daerah prakiraan Daerah tertentu yang dimaksudkan dalam prakiraan cuaca. debu layang Debu atau pasir yang karena tertiup angin. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya dasar awan baur dan tidak rata sehingga sulit ditentukan ketinggiannya. Dengan adanya debu hanyutan banglas pada paras mata tidak terlalu berkurang. Garis-garis acuan tersebut antara lain isotherm. terangkat agak tinggi dari permukaan tanah. Dengan adanya debu layang banglas pada paras mata sangat berkurang. (air mass precipitation). (precipitation). debu vulkanik Debu atau partikel yang disemburkan oleh gunung api yang meletus. Debu atau partikel tersebut dapat tetap berada di atmosfer dalam jangka waktu lama dan dapat dibawa angin jauh ke tempat lain. (DIF).curahan Air atau salju yang berasal dari awan dan jatuh mencapai bumi. . deklinasi magnet Sudut antara meridian geografi dan meridian magnet atau sudut antara arah utara sebenarnya dan arah utara magnet. (magnetic declination). DEGN Singkatan dari “Degree Negative”. Disebut juga: sudut deklinasi. (volcanic dust). (local precipitation). (diamond dust). curahan lokal Curahan yang jatuh pada daerah terbatas kurang dari beberapa km2. Hanya tampak jelas dalam sinar matahari langsung atau dalam berkas cahaya buatan. curahan massa udara Curahan yang hanya dapat dikenali dengan sebaran suhu dan kelembapan udara dalam massa udara. (blowing dust). dan sering terlihat seolah-olah terapung dan gemerlapan di udara. diagram aerologi Diagram termodinamik yang digunakan untuk analisis aerologi dan sinoptik. curahan setempat Sama dengan curahan lokal. garis adiabat kering. (aerological diagram) DIF Singkatan dari “diffuse”. (drifting dust). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa derajat suhu yang dilaporkan adalah negatip atau di bawah nol derajat. garis adiabat jenuh. garis kelembapan jenuh. debu hanyutan Debu atau pasir yang karena tertiup angin. (local rain ). terangkat sedikit dari permukaan tanah. dasar awan Bagian paling bawah dari awan yang tingkat kesuramannya jelas baik dalam keadaan atmosfer cerah maupun kabur.

misalnya diatas paras rata-rata muka laut. dengan T = suhu. atau salju karena angin. (electrometeor). Garis-garis adiabat kering. (hilir angin). pada berbagai paras yang berdekatan. termasuk peta atau formulir. (aerodrome elevation). downwind Arah yang searah arah angin. atau kadang-kadang menyatu. aurora. yang berisi informasi meteorologi untuk penerbangan. lembaran. pasir. DZ Singkatan dari “drizle”. oleh karena itu badaiguntur termasuk fenomena campuran antara fenomena hidrometeor dan fenomena elektrometeor. badai guntur. Terjadinya kilat dan badaiguntur berkaitan dengan Kumulonimbus. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya debu. misalnya kilat. Dengan diagram tersebut besarnya energi dari suatu proses dapat dihitung dengan rumus: E = R § T/p dp. adiabat jenuh dan kelembapan berbentuk garis lengkung. elevasi Ketinggian suatu titik pada permukaan bumi di atas bidang acuan. Refsdal dengan suhu sebagai absis dan logaritma tekanan sebagai ordinat. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa yang dilaporkan adalah suhu titik embun. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa yang dilaporkan adalah hanyutan rendah dari debu. energi golak-galik . elevasi bandar udara Elevasi titik tertinggi pada daerah pendaratan di Bandar udara. EMBD Singkatan dari “embeded”.DMO Singkatan dari “Dependent Meteorological Office”. atau kelompok. DP Singkatan dari “Dew Point”. (DP). (duplicatus). pasir. Laporan dibuat apabila debu. p = tekanan. duplikatus Varietas awan berupa susunan lapisan-lapisan yang bertindih. emagram Singkatan dari “energy per unit mass diagram”. R = konstanta gas universal. (flight document). . (DZ). Diagram termodinamik yang dirancang oleh A. (EMBD). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya badai debu. (elevation). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya gerimis. Lihat: kantor meteorologi pembantu. DR Singkatan dari “drifting” . (DMO). (DU). (DS). (DR). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya Kumulonimbus yang menancap pada awan lain. DU Singkatan dari “dust”. E elektrometeor Fenomena elektrik yang terjadinya berkaitan dengan kadar muatan listrik udara. (emagram). DS Singkatan dari “duststorm”. Laporan dibuat apabila debu mengakibatkan banglas kurang dari 3000 meter. atau salju hanyutan tersebut melayang pada ketinggian kurang dari 2 meter dari permukaan tanah. dokumen penerbangan Dokumen dalam bentuk tulisan atau cetakan.

pemantulan. (FG). litometeor. 2) Waktu tiba kiraan. dan interferensi di dalam udara terjadi berkali-kali . dengan ρ = rapat massa. (2) Prakiraan Cuaca Penerbangan. (flocus). (turbulence energy). es hitam Lapisan es tipis dan baru. yang tampak gelap karena sifat tembus cahaya. penguraian. (black ice). pada air tawar atau air asin. tampak berbentuk kemawang atau bundar. Altokumulus. fenomena ekstrem Fenomena cuaca yang sangat kuat dan berpotensi mengganggu atau merusak. Ada empat jenis fenomena cuaca yakni : hidrometeor. dan kadang-kadang pada Stratokumulus. (FC). Spesies tersebut terdapat pada Sirus. (FLUC). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya dasar awan berubahubah sehingga tidak rata dan sulit ditentukan ketinggiannya. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya awan corong. fenomena cuaca Berbagai keadaan yang terdapat dalam atmosfer yang timbulnya berkaitan dengan keadaan udara. Lhat: kemantapan. (FIFOR). flokus Spesies awan yang unsur-unsurnya berjumbai kecil. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya kabut.Energi kinetic yang berkaitan dengan komponen gerak golak-galik. bagian bawahnya seperti bergerigi dan sering disertai virga. FG Singkatan dari “fog”. cincin Bishop). (fohn). fotometeor Fenomena optik yang berkaitan dengan pembiasan (refraksi). fotometeor. penguraian (difraksi). (fibratus). atau di dalam hidrometeor atau litometeor (misalnya halo. (weather fenomena). F FBL Singkatan yang digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan intensitas ringan dari suatu fenomena yang dilaporkan. Selain itu dapat timbul pada awan atau di dalam awan. Karena udara berlapis-lapis maka peristiwa pembiasan. fibratus Spesies awan yang dicirikan oleh susunan seperti serabut halus atau bergurat. ETA 1) Singkatan dari “Estimate Time of Arrival. benda-benda yang terlihat bergoyang). (ETA). FIFOR (1) Kata singkatan dari “Flight Forecast”. Sering terdapat di permukaan jalan aspal atau air yang suhunya dibawah 0 oC. Fotometeor dapat timbul pada waktu udara cerah atau panas (misalnya fatamorgana. Fotometeor ditimbulkan oleh adanya perbedaan suhu dan kerapatan lapisan-lapisan udara. pemantulan (refleksi). mirats.” Digunakan untuk menyatakan perkiraan tibanya pesawat terbang di suatu Bandar udara. atau karena adanya partikel atau butir-butir air. dan interferensi cahaya matahari atau cahaya bulan selama melewati atmosfer. Sirokumulus. yang bila dituliskan dalam rumus sebagai : E = ρ(V’)2/2. busur kabut. Terjadi karena angin yang membawa udara mantap melintasi gunung. dan V’ = kecepatan olak. Fibratus terdapat utamanya pada Sirus dan Sirostratus. ujungnya tipis. fohn Angin kering dan panas di sisi lindung angin barisan gunung. pelangi. butir atau kristal es di dalam udara. (extreme fenomena). FLUC Singkatan dari “fluctuate”. dan elektrometeor. (FBL). FC Singkatan dari “funnel cloud”.

(streamline). Batas tersebut merupakan puncak dari lapisan kabur. G gangguan. (FU). (fractus). Kumulus. FRQ Singkatan dari “frequent”. Fraktus dapat terjadi pada Stratus. berukuran kecil. maupun hujan.sehingga benda yang kita lihat tidak tampak seperti atau pada tempat yang sebenarnya. (warning). Bentuk-bentuk tersebut cepat berubah. (3) Penyimpangan aliran atau tekanan yang berkaitan dengan kejadian terganggunya cuaca.) di suatu daerah yang menunjukkan tanda-tanda berkembangnya peredaran siklon. misalnya pada siklon tropik. garis gebos Deretan fenomena golakan ganas sepanjang garis atau pias tetapi tidak bersifat seperti perenggan. FU Singkatan yang digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya asap yang mengakibatkan banglas kurang dari 3000 meter. bergerigi. (photometeor). garis angin Garis-garis lengkung pada suatu peta yang setiap titik pada garis tersebut adalah titik singgung vektor angin pada tempat itu. garis kabur Permukaan batas di atmosfer antara lapisan kabur dan bagian terang di atasnya. dan terurai seperti tersobek-sobek. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya semua jenis pembekuan. gerimis. (storm warning). (haze line). Makin jauh letaknya kesalahan tersebut makin besar. (squall line). angin. (gust frequency). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya Kumulonimbus yang bersambungan atau sedikit terpisah. gawar Berita meteorologi yang berisi peringatan untuk berhati-hati atau mengambil langkah-langkah tertentu berkaitan dengan prakiraan akan adanya cuaca signifikan atau fenomena ekstrem. gawar meteorologi Sama dengan gawar. (FRQ). FZ Singkatan dari “freezing”. (gale warning). . (FZ). dll. gangguan tropik Gangguan di kawasan tropik. gawar topan Gawar akan terjadinya topan. (meteorological warning). usikan (1) Tekanan rendah atau siklon yang ukuran dan pengaruhnya kecil. gawar badai Gawar akan terjadinya badai. baik yang berupa pembekuan kabut. (disturbance). tekanan. gawar angin ribut Gawar akan terjadinya angin ribut. misalnya keawanan dan endapan. pusaran. (tropical disturbance). frekuensi langkisau Banyaknya langkisau yang terjadi selama suatu selang waktu. fraktus Spesies awan yang unsurnya tidak beraturan. (2) Cuaca (suhu. (4) Sistem peredaran tersendiri yang terdapat dalam peredaran atmosfer utama.

gebos garis Gebos yang terjadi sepanjang garis gebos. dengan g = percepatan gravitas bumi. (cloud genera). Nilainya setara dengan kerja yang harus dilakukan melawan gravitas bumi untuk menaikkan massa satu satuan massa dari permukaan laut ke suatu tempat yang dimaksud. (thundersquall). atau ketika membentur permukaan benda di permukaan bumi. Kumulus (Cu). Dalam fisika dinyatakan dengan rumus : Ф = ∫ gdz. (cloud bank). (St). (arch squall). (line squall).(hurricane warning). Gebos berawal dengan mendadak. (drizzle). gending Lihat : angin lokal. Ada sepuluh genera yakni: Sirus (Ci). Altostratus (AS). Kumulonimbus (Cb). genera awan Klasifikasi awan berdasarkan bentuk dan ciri-ciri utama. Altokumulus (Ac). Sirostratus (Cs). gelombang topan biasanya terjadi di dekat pusat badai. gebos lengkung Gebos di kawasan tropik yang bentuk awannya berupa lengkungan atau gulungan tebal. Sirokumulus (Cc). (geopotential). gerombongan awan Awan atau sistem awan tertentu yang bersambungan atau hampir bersambungan pada paras yang sama. Gebos lengkung termsuk badai yang ganas. tetapi hanya menutupi sebagian kecil langit. Biasanya ukuran mendatarnya panjang. tersusun seragam dan rapat. atau ketika membentur pesawat terbang yang sedang dalam penerbangan. (squall). gebos Fenomena atmosfer yang dicirikan dengan perubahan kecepatan angin yang sangat besar disertai hujan curah dari badaiguntur. atau sistem kabut pada daerah sempit dengan lebar beberapa ratus meter. Bila topan bergerak ke daerah lintang yang lebih tinggi gelombang terbesar hanya tampak terpusat di bagian setengah lingkaran bahaya. lamanya beberapa menit. dan Nimbostratus (Ns). biasanya terjadi di sekitar pulau dan sepanjang pesisir. (freezing drizzle). dan kecepatannya juga berkurang secara mendadak. gebos putih Gebos mendadak di kawasan perairan tropik atau subtropik yang tidak tampak awan gebosnya melainkan hanya tanda mendekatnya berupa garis patahan atau tudung air yang berwarna keputih-putihan. (fog bank). geser angin Kadar perubahan vektor angin dalam suatu arah. Umumnya timbul karena pengaruh keadaan setempat. gebos guntur Gabungan badaiguntur dan gebos. dan z menyatakan tinggi dari permukaan bumi. (wind shear). Stratus. (hurricane wave). Di daerah lintang rendah. gelombang topan Kenaikan tiba-tiba paras muka laut yang berkaitan dengan topan. gerombongan kabut Kabut. .5 mm. gerimis beku Gerimis yang butir-butir airnya membeku ketika sampai di tanah. geopotensial Potensial yang berkaitan dengan percepatan gravitas bumi. (gending). Stratokumulus (Sc). gerimis Curahan berupa tetes-tetes air halus yang garis tengahnya kurang dari 0. (white squall).

(2) Golak-galik yang dirasa oleh pesawat terbang yang sedang terbang dalam udara yang tidak berawan. GS Singkatan yang digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya hujan salju dan/atau gentel salju. Harmatan umumnya terjadi dalam bulan Nopember sampai Maret. Hab dapat terjadi di sembarang bulan kecuali Nopember. Dapat datang dari arah mana saja. . dan dari tenggara atau timur pada waktu musim panas. har Nama setempat bagi kabut laut atau gerimis sangat halus yang datang dari laut di daerah pantai timur Scotlandia dan di timur laut Inggris. (clear air turbulence). geser angin horizontal dinyatakan dengan ӘV/Әn. yang timbulnya berkaitan dengan air. hidrometeor Fenomena. dlsb. Bila (V) vektor angin. Digunakan apabila apabila garis tengah butir gentel salju yang ada sebesar 5 mm atau lebih. Kata “habb” berasal dari bahasa Arab yang artinya “angin”. geser angin menegak dinyatakan dengan ӘV/Әp. hari aerologi Hari-hari yang khusus dilakukannya pengamatan udara atas selama Tahun Kutub Internasional (tahun dilakukannya . utamanya sekitar Khartun. Sebab utama timbulnya golak-galik udara cerah adalah pemanasan dan geser angin. Penemuan terakhir menunjukkan posisi arus jet di udara atas juga penyebab timbulnya golak-galik udara cerah. GR Singkatan yang digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya salju hujan batu dan/atau gentel salju. dan yang paling sering dalam bulan Juni. dan dalam sistem koordinat ketinggian dinyatakan dengan ӘV/Әz . golakan Gerak terorganisasi dalam udara yang memandu pengangkutan bahang. (halo). golak-galik udara cerah (1) Golak-galik yang tidak berkaitan dengan awan. Har sering terjadi dalam musim panas di daerah tersebut. hujan. momentum. harmatan Angin kering dan membawa debu yang terdapat di Afrika Barat. (harmatan). (GR). (GMT). kabut. dalam arah menegak. Bila (V) vektor angin. salju. (vertical wind shear). (turbulence). golak-galik Goncangan akibat bertumpuknya gerak rata-rata udara yang tidak teratur dan dalam keadaan terus berubah.geser angin horizontal Geser angin dalam arah mendatar. bentuknya berupa busur lingkaran berwarna keputihputihan yang terdapat di sekeliling bulan atau matahari. (har). (GS). yang sering dalam bulan Mei sampai September. (horizontal wind shear). GMT LIhat: Waktu rata-rata Greenwich. dalam sistem koordinat tekanan. H habub Angin kencang dan badai pasir atau badaidebu yang sering terjadi di Sudan bagian utara dan bagian tengah. tetapi umumnya dari utara pada waktu musim dingin. Kecepatan angin lebih dari 50 km/jam dan pernah mencapai 100 km/jam. Digunakan apabila garis tengah butirn yang diamati sebesar 5 mm atau lebih. (haboob). bertiup dari timur laut atau timur. (convection). halo Salah satu dari macam fenomena fotometeor atau fenomena optik atmosfer.kegiatan pengamatan fenomena geofisika di kutub arktik dalam tahun 1882 – 1932) (aerological days). kecuali awan. geser angin vertikal Geser angin dalam arah menegak. misalnya embun. Fenomena tersebut terjadi karena sinar matahari atau sinar bulan dibiaskan oleh kristal-kristal es dalam Sirus atau di balik udara yang banyak mengandung kristal es yang saat itu menutupi bulan atau matahari.

Butir-butir tetes airnya berukuran lebih besar daripada butir tetes dari hujan jenis lain. (heavy rain). (freezing rain). (air mass shower). hujan Curahan berupa air.8 milimeter. (shower). hujan badai Badai dengan hujan yang sangat deras dan berlangsung dalam waktu agak pendek. Bila selama hujan banyaknya curah hujan = r dan hujan berlangsung selama t menit.5 mm/menit. (light rain). kadang-kadang dapat lebih. hujan lumpur Hujan yang berisi partikel-partikel pasir atau debu. hujan es Hujan berupa butir-butir es yang terpisah-pisah atau bergabung menjadi gumpalan. hujan golakan. hujan merah Hujan berwarna merah karena mengandung debu atau bahan lain yang meninggalkan warna merah di permukaan bumi. (convective rain) hujan lebat Hujan yang laju akumulasinya atau intensitasnya lebih dari 7. (HIFOR). Parameter yang penting dari hujan bagi penerbangan adalah intensitasnya. (2) Satuan ukuran tekanan atmosfer. genangan air hujan di landasan pacu dapat mengganggu tinggal landas atau pendaratan pesawat terbang. hujan beku Hujan yang tetesannya membeku pada saat mengenai tanah atau benda-benda di permukaan bumi. (hPa). Hujan curah tersebut selalu berkaitan dengan perenggan. yang berasal dari awan golakan. hujan curah Hujan deras. hujan batu. salju.(hydrometeor). Sama dengan hujan curah. Bila disertai kilat dan guntur. (blood rain). hujan curah massa udara Hujan curah yang biasanya terjadi karena golakan lokal dalam massa udara takmantap. Lihat: bar. hujan salju Curahan berupa salju. atau pada pesawat yang sedang terbang. . 1 hPa = 1 milibar (mb).6 mm/menit. (2) Prakiraan keadaan udara pada paras atas. garis tengah butir-butir airnya lebih dari 0. HIFOR (1) Singkatan dari “High Level Forecast”. Intensitas hujan adalah banyaknya curah hujan selama waktu hujan. Umumnya hujan curah dapat dikenali dari keadaan langit yang berubah cepat menjadi cerah setelah hujan. Garis tengah butir antara 5 dan 50 mm. Bila berupa air. (mud rain). hujan orografi Hujan yang berasal dari awan orografik. (cloud burst). (artificial precipitation). maka intensitas rata-rata I = r/t mm/menit. atau butir-butir es yang jatuh sampai di permukaan bumi. (hail). badaiguntur yang menyertai disebut badai guntur massa udara. (rain). Selain kelebatannya dapat mengurangi banglas dan jarak pandang landasan pacu. (orographic rain). dalam waktu singkat. hujan ringan Hujan yang laju akumulasinya atau intensitasnya kurang dari 0. hujan buatan Hujan yang dihasilkan dari rekayasa manusia terhadap awan. hPa (1) Singkatan dari “hectopascal”. Di Indonesia hujan es umumnya berasal dari Kumulonimbus atau Kumulus yang tinggi.

biasanya berbentuk sisik. Terdapat pada Sirus. LIhat: Organisasi Penerbangan Sipil Internasional. (IFR). hujan siklon Hujan diatas daerah golakan skala besar yang berkaitan dengan daerah tekanan rendah atau perenggan. Lazimnya digunakan apabila adanya debu mutiara tersebut bersamaan dengan banglas sejauh 3000 meter atau kurang. IC Singkatan dari “ice crystal”. badai pasir. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan intensitas kuat dari suatu fenomena. tetapi pada suhu dibawah 0 oC. (sleet). humilis Spesies awan pada Kumulus yang dicirikan dengan bentuk menegak tetapi kecil. (icing index). badai salju. ceper. . (frost). salju. ibun kering atau ibun hitam. Ibun dapat terlihat dalam berbagai bentuk. Dengan spesies tersebut dikenal Kumulus humilis. ikhtisar klimatologi bandar udara Ikhtisar nilai statistik unsur meteorologi tertentu pada suatu Bandar udara. atau kerdil. (HVY). I ibun Butir-butir air beku di permukaan benda atau bumi yang terjadi ketika suhu permukaan bumi turun smpai dibawah 0 oC. (cyclonic rain). (IC). Digunakandalam penerbangan yang menggambarkan keadaan banglas yang berkurang sehingga penerbang harus menggunakan peraturan terbang instrument. intensitas pengesan Nisbah massa es yang terbentuk pada satu satuan luas permukaan objek dan waktu berlangsungnya pengesan. huruf sandi Huruf atau kelompok huruf dalam berita meteorologi yang mempunyai arti tertentu. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya udara kabur. HVY Singkatan dari “heavy”.(rain snow). (ICAO). hujan curah. bulu atau kipas. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya debu mutiara berupa kristal es. ibun kristal Tumpukan es berupa kristal. misalnya ibun basah atau putih. (aerodrome climatological summary). (incus). Humilis hanya terdapat pada Kumulus. (HZ). (humilis). jarum. indeks pengesan Bilangan yang menunjukkan kemungkinan intensitas pengesan dalam keadaan meteorologi dan keadaan penerbangan tertentu. awan corong. ICAO Singkatan dari “International Civil Aviation Organization”. dan terjadi apabila di atas awan terdapat lapisan sungsangan suhu yang kuat sehingga awan tidak dapat menembusnya. (icing intensity). (hoarfrost). misalnya intensitas dari fenomena : debu . HZ Singkatan dari “haze”. intortus Salah satu varietas awan berbentuk melengkung tak tentu arah dan berbelok-belok. IFR Singkatan dari “Instrument Flight Rules”. hujan salju campur Curahan berupa campuran dari air dan salju. yang terjadinya serupa dengan embun. (code letter). inkus Bentuk awan tambahan yang terdapat pada bagian atas Kumulonimbus. Lazimnya digunakan untuk laporan kabur yang mengakibatkan banglas kurang dari 3000 meter. pasir. Merentang luas sehingga puncak landasan tempa terlihat halus dan berserabut atau bergaris-garis.

06. Lapisan ionosfer yang terletak di ketinggian sekitar 70 km dikenal dengan nama lapisan D. (synoptic hour). (isogone). (intermediate synoptic hour). Ion-ion tersebut letaknya tersebar. (isallobar). isogon Garis pada peta sebaran angin yang menghubungan tempat-tempat yang arah anginnya sama. 12. Lapisan-lapisan ion dalam termosfer tersebut sangat penting dalam kaitannya dengan telekomunikasi karena berfungsi sebagai pemantul gelombang radio sehingga memungkinkan hubungan radio di seluruh tempat dapat dilakukan. Ion-ion tersebut terbentuk oleh adanya reaksi foto kimia dari sinar ultraviolet.(intortus). Isalobar kadang-kadang digambar pada peta sinop. Ion di dalamnya terbentuk utamanya dari sinar X. (isobar). isoplet Garis pada peta sebaran unsur cuaca yang menghubungan tempat-tempat yang nilai unsurnya sama. ISOL Singkatan dari “isolated”. (main synoptic hour). jam sinop antara Jam sinop 03. (ISOL). Lapisan F1 mengandung banyak atom oksigen. jam sinop utama Jam sinop 00.80 km dan sampai tak hingga. F1 dan F2. Dari ketinggian dan macam ionnya. (isovel). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya fenomena yang berkembang makin kuat. Lebih atas dari lapisan D juga terdapat banyak ion. J jam sinop Waktu. biasanya digunakan untuk penguatan perenggan. jarak pandang Sama dengan banglas. isobar Garis pada peta sebaran tekanan yang menghubungan tempat-tempat yang tekanannya sama. digunakan sebagai pembantu untuk membuat prakiraan gerak pola sebaran tekanan. yang disepakati secara internasional. (isoneph). isotak Garis pada peta sebaran angin yang menghubungan tempat-tempat yang kecepatan anginnya sama. ionosfer Lapisan atmosfer yang ditandai dengan kepadatan ion tinggi. saat dilakukannya pengamatan cuaca secara serempak di seluruh dunia. isoneph Garis pada peta sebaran awan yang menghubungan tempat-tempat yang banyak awannya sama. sedangkan lapisan F2 banyak mengandung ion nitrogen. Ketinggian dan tebalnya ionosfer berbeda-beda. INTSF Singkatan dari “intensifying”. ion-ion di lapisan ini utamanya dihasilkan dari sinar ultraviolet. dan 18 UTC. Lapisan E terdapat pada ketinggian antara 90 km dan 120 km. (isopleth). (ionosphere). dan 21 UTC. tetapi ada daerah-daerah yang kadar ionnya tinggi yang juga sering dicirikan sebagai lapisan. kadar ion tersebut bertambah dan banyak meredam gelombang radio sehingga telekomunikasi radio mudah terganggu. Pada masa matahari sangat aktif. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya Kumulonimbus yang terpencil. (visual range). (isotach). (INTSF). Lapisan F terdapat pada ketinggian antara 150 km dan 300 km. dinyatakan dalam UTC (dahulu menggunakan GMT).. isalobar Garis pada peta sebaran tekanan yang menghubungan tempat-tempat yang mempunyai perubahan tekanan sama selama selang waktu tertentu. isovel Sama dengan isotak. 09. Letaknya pada ketinggian antara 70 . lapisan-lapisan tersebut dibedakan dan diberi nama lapisan E. . 15.

(cloud amount). jumlah awan (1) Banyaknya awan yang menutupi langit. . K kabur (1) Jenis litometeor berupa butir-butir debu atau garam yang tersebar di dalam sebagian atmosfer. (mixing fog). (salt haze).jarak pandang condong Sama dengan banglas condong. jebun Jejak pengembunan. (aerodynamic trail). jejak buangan Jejak pengembunan yang terbentuk apabila uap air dari gas buangan pesawat terbang tercampur dan menjenuhkan udara di belakang pesawat terbang. jejaring meteorologi Kelompok stasiun meteorologi yang tersebar di suatu daerah tertentu yang saling berhubungan. jarak pandang mendatar Sama dengan banglas mendatar. Butir-butir tersebut demikian kecil sehingga tak dapat dirasa dan tidak dapat dilihat dengan mata telanjang. dengan atau tanpa partikel asap. (2) Kelompok butir-butir air sangat kecil dengan garis tengah lebih kecil dari 10 mikrometer yang melayan-layang di dekat permukaan bumi. (haze). tipis dan umurnya hanya berlangsung dalam waktu singkat. Garis-garis putih yang terbentuk di belakang mesin pesawat terbang. (exhaust trail). jejak pengembunan Sama dengan jebun. (runway visual range). (mist). Partikel-partikel garam tersebut biasanya terbawa oleh uap dari penguapan air laut. tetapi mengurangi jarak pandang mendatar dan membuat atmosfer pudar. (constrail). (oblique visual range). yang dihasilkan oleh percampuran dua massa udara lengas yang tidak jenuh dan berbeda suhunya. kabut campur Kabut. kabut (1) Kesuraman pada lapisan atmosfer dekat permukaan bumi yang ditimbulkan oleh adanya butir-butir air. jejak lesap Daerah terang berbentuk garis tak berawan di belakang pesawat terbang yang terbang di dalam lapisan awan tipis. jarak pandang landasan pacu Jarak. (2) Kesuraman atmosfer ditimbulkan oleh adanya litometeor berupa butir-butir debu atau garam yang tersebar di dalamnya. (meteorolocgical network). (2) Luas langit yang tertutup awan. dan yang didefinisikan secara internasional dapat menimbulkan banglas kurang dari 1 km. Bila udara cukup lembap dapat bertahan lebih lama. Lihat: okta. apabila penerbang di pesawat terbang yang berada di garis tengah landasan pacu dapat melihat marka permukaan landasan atau lampu-lampu di sepanjang landasan atau pengenal garis tengah landasan pacu tersebut. (dissipitation trail). kabur garam Kabur yang ditimbulkan oleh pecahan-pecahan halus dari partikel garam laut. atau kristal es. (horizontal visual range). Lawan dari jejak pengembunan. (condensation trail). Jejak pengembunan timbul dari sedikit kemudian membesar dan cepat menghilang. jejak aerodinamik Jejak pengembunan yang terbentuk utamanya di olakan dekat ujung sayap pesawat dan ujung baling-baling karena udara memuai dengan cepat pada saat dilalui pesawat terbang. Jejak pengembunan terjadi karena pengembunan uap air yang dilewati gas buang mesin pesawat terbang. kabus Kesuraman atmosfer yang ditimbulkan oleh adanya butir-butir mikroskopik menempel pada butir-butir bahan higroskopik. (fog).

(sea fog). (ice fog). kakas angkat total Kakas angkat yang besarnya sama dengan kakas angkat bebas ditambah dengan berat balon dan perlengkapan yang digantungkan. m = kecepatan arus yang tidak terganggu relative terhadap benda. Kabut perenggan yang dihasilkan dari percampuran massa udara panas dan massa udara dingin dalam daerah perenggan atau yang dihasilkan dari pendinginan mendadak udara di atas tanah yang lengas. (warm front fog). (frontal passage fog) kabut lataan Kabut yang terbentuk dari udara yang suhunya turun sampai dibawah titik embun sewaktu udara tersebut mengalir di atas permukaan yang dingin. kabut uap Kabut yang terbentuk apabila uap air masuk ke dalam udara yang suhunya jauh lebih rendah daripada suhu sumber uap air.6 bagian langit dan ketinggiannya tidak mencapai dasar awan yang ada di atasnya. (frontal fog ). Lihat: kabut sinaran. (aerodynamic force). Hubungan tersebut dikenal sebagai rumus Rayleigh. Besarnya sebanding dengan : ρm2 L2 (Re)n dengan ρ = rapat massa fluida. dan (Re)n bilangan Reynolds pangkat n. kabut sungsangan tinggi Kabut yang timbul karena berkembangnya lapisan Stratus di bawah lapisan sungsangan ke arah bumi. kabut kukus. (free lift). Setelah ada sinar matahari kabut sinaran terangkat dan kemudian menghilang. kabut perenggan panas Kabut perenggan di depan perenggan panas yang terjadi karena hujan yang jatuh ke udara dingin yang mantap dan naiknya suhu titik embun. kabut tanah Kabut yang menutupi kurang dari 0. (cold front fog). kabut perenggan dingin Kabut perenggan di belakang perenggan dingin yang terjadi karena hujan yang jatuh ke udara dingin yang mantap dan naiknya suhu titik embun. (steam fog) kabut laluan perenggan. L = dimensi linear karakteristik benda. biasanya dinyatakan dalam gram. yang terbentuk karena udara lengas panas terangkat di atas permukaan yang lebih dingin. kabut perenggan Kabut yang berkaitan dengan daerah perenggan dan laluan perenggan. kabut sinaran Kabut yang biasanya terbentuk di atas daratan pada malam hari apabila sinaran yang keluar dari permukaan tanah menurunkan suhu udara dekat permukaan tanah sampai dibawah titik embun. (tropical air fog). (ground fog). (monsoon fog). kakas aerodinamik Kakas yang diberikan oleh fluida yang bergerak kepada benda yang seleuruhnya ada di dalam fluida tersebut. (advection fog). (high inversion cloud). Lihat: kabut kukus. . kabut monsun Kabut tipis di kawasan pantai selama masa monsun.kabut es Kabut yang terdiri atas ampaian kristal es halus. kabut udara tropik Kabut lataan yang terbentuk di atas lautan tropik. kabut uap. (radiation fog). kabut laut Kabut yang terbentuk ketika udara yang ada di atas permukaan air laut yang panas bergerak di atas permukaan air laut yang lebih dingin. (total free lift). kakas angkat bebas Kekuatan naik sebenarnya dari balon yang diisi gas.

(ground speed) kecepatan puncak langkisau .8 mil/jam). (Archimedes buoyancy force). (meteorological watch office). Kantong angin biasanya dipasang di dekat landasan pacu atau di tempat-tempat pendaratan pesawat terbang untuk memberi petunjuk adanya angin. atau meter per detik (m/dt). sering dengan gebos. Kastelanus juga dapat timbul pada Sirus. yang dinytaka dengan rumus : F = g(T – To)/ To. stasiun meteorologi utama Kantor Meteorologi yang menurut ketentuan Organissasi Penerbangan Sipil Internasional diberi wewenang untuk : (a) menyiapkan prakiraan cuaca. kilometer per jam (km/j).kakas apung Lihat : keapungan. (T – To)/ To sering disebut “faktor keapungan” (buoyancy). dengan T dan To masing-masing adalah suhu gugus udara dan suhu udara di luarnya. kecepatan angin Laju angin. kakas apung Archimedes Lihat: keapungan. yang diukur terhadap permukaan bumi. dengan g = percepatan gravitas bumi. (wind shock). kapilatus Spesies awan berbentuk landasan tempa atau cerobong. (wind velocity/speed). dinyatakan dengan knot ( 1 knot = 1. Spesies awan berbentuk jambul dan tinggi seperti menara sehingga membuat awan tampak megah yang terdapat pada Kumulus. stasiun meteorologi pembantu Stasiun Meteorologi yang menurut ketentuan Organissasi Penerbangan Sipil Internasional diberi wewenang untuk : (a) menyiapkan prakiraan cuaca atas bimbingan kantor meteorologi utama. kantor jaga meteorologi Stasiun Meteorologi yang diberi tugas setiap waktu melakukan pengamatan dan memberikan informasi cuaca wilayah penerbangan yang ditetapkan. (c) memberi informasi meteorologi yang diperlukan kantor meteorologi tambahan di lingkungannya yang ditentukan. (c) memberi informasi meteorologi yang diperlukan Kantor Meteorologi Pembantu di lingkungannya yang ditentukan. kastelanus Dahulunya disebut kastelatus. misalnya pesawat terbang. (dependent meteorological office). Ciri kastelanus lebih jelas bila dilihat dari samping. (supplementary meteorological office). kecepatan bumi Kecepatan benda yang bergerak dalam udara (atmosfer). yang berserabut seperti rambut terurai yang terdapat pada Kumulonimbus. dn ρ = rapat massa objek yang mengapung. (2) Disebut pula kakas apung atau kakas apung Archimides. kantong angin Alat berbentuk kerucut yang dibuat dari kain yang diikatkan pada suatu tiang dan dapat berputar serta berkibar menurut arah dan kecepatan angin. atau berat fluida yang terpindahkan oleh berat objek. Secara kuantitatif dinyatakan sebagai perbandingan antara berat spesifik fluida dan berat spesifik objek. Ukuran tinggi menara lebih besar dibandingkan dengan ukuran lebarnya. (aerodrome meteorological office). (b) laporan meteorologi setempat. Dalam atmosfer keapungan gugus udar berkaitan dengan suhu atmosfer dan suhu gugus udara. kantor meteorologi bandar udara Stasiun Meteorologi di Bandar udara yang bertugas memberi pelayanan informasi meteorologi untuk penerbangan. keapungan (1) Sifat objek yang mengapung pada permukaan benda cair. (castellanus). yang dalam fisika dituliskan dalam rumus : F = g(ρo – ρ)/ρ. (capilatus). Altokumulus. stasiun meteorologi pelengkap Stasiun Meteorologi yang menurut ketentuan Organissasi Penerbangan Sipil Internasional diberi wewenang memberi informasi meteorologi kepada petugas penerbangan mengenai : (a) informasi meteorologi sesuai yang diterima dari kantor meteorologi utama atau kantor meteorologi pembantu. dan kadang-kadang disertai hujan batu. kantor meteorologi pelengkap. atau naiknya dari suatu permukaan melayang dalam fluida (misalnya atmosfer). (b) memberi informasi meteorologi dan melakukan taklimat kepada petugas penerbangan. ρo = rapat masa fluida. Sirokumulus. Kumulonimbus kapilatus biasanya dapat menimbulkan hujan curah dan badaiguntur. (b) memberi informasi meteorologi dan melakukan taklimat kepada petugas penerbangan. (main meteorological office). atau jembangan. kantor meteorologi pembantu. kantor meteorologi utama. Selain itu di bagian bawah awan sering terjadi virga. Dasar awan tampak bersambungan dan teratur dalam garis-garis. dan Stratokumulus. (buoyancy force).

biasanya terdiri atas lima angka atau lima huruf. ketakmantapan aerodinamik Ketakmantapan getaran dari suatu bangunan berkaitan dengan adanya tiupan angin yang terus-menerus. kecepatan udara Kecepatan benda dalam udara relative terhadap atmosfer. Apabila tekanan uap air pada saat itu sebesar e milibar. dengan e = tekanan uap. Makin besar nilai kepusaran menunjukkan kecenderungan udara bergerak keatas makin besar. kemantapan atmosfer Sifat atmosfer yang dicirikan dengan laju susut suhu udara dalam kolom atmosfer lebih kecil daripada laju susut suhu adiabat kering. Misalkan dalam 1m3 udara mengandung mv gram uap air dan md gram udara kering maka berat udara sebesar (mv + md ) gram. Gugus udara yang dipindahkan ke atas dengan proses adiabat akan menjadi lebih ringan daripada udara sekitarnya dan cenderung naik ke paras di atasnya. (atmospheric electricity). kepusaran Ukuran vektor komponen memutar aliran udara. kelompok sandi Kelompok angka atau huruf. Misalkan dalam 1m3 udara terdapat mv uap air dan md udara kering. (depth snow). dan em tekanan uap maksimum pada suhu saat pengukuran. dan tekanan uap maksimum em milibar maka kelembapan nisbi : H = e/em x 100 % . (atmospheric stability ). Lihat: kecepatan bumi. kesuraman Keadaan langit suram yang ditimbulkan oleh fenomena yang dapat mengurangi banglas. Udara yang suhunya tinggi mempunyai kemampuan menyimpan uap air lebih banyak dibandingkan dengan udara yang suhunya lebih rendah. (turbidity). (obscuration). . dan kelembapan spesifik sebesar : q = mv / (mv + md ) (specific humidity). bagian dari bentuk sandi yang digunakan dalam laporan meteorologi. (aerodynamic instability). maka kelembapan mutlak atau nisbah campurnya sebesar : r = mv / md (absolute humidity). Dalam keadaan seperti itu udara disebut “jenuh” dengan uap air. (gust peak speed). pada suatu saat uap air yang ada dalam udara tidak lagi bertambah karena sebagian ada yang mengembun kembali menjadi air. kedalaman salju Jarak menegak dari permukaan salju ke permukaan tanah di bawahnya dengan anggapan bahwa permukaan salju berbentuk rata sejajar permukaan tanah. (relative humidity).Kecepatan angin seketika pada saat amplitudo langkisau tercapai. kekeruhan Pengurangan keterawangan atmosfer yang terjadi karena adanya penyerapan dan hamburan sinaran matahari yang dilakukan oleh partikel-partikel padat atau cair di dalam atmosfer. (vorticity). kelistrikan atmosfer (1) Fenomena kelistrikan yang terdapat dalam atmosfer. ketakmantapan atmosfer Sifat atmosfer yang dicirikan dengan laju susut suhu udara dalam kolom atmosfer lebih besar daripada laju susut suhu adiabat kering. Nilai kepusaran berorde 10-5 /detik. misalnya kilat. (code group). kelembapan mutlak Kelembapan mutlak atau nisbah campur adalah perbandingan antara massa uap air dan massa udara kering dalam tiap satuan volume udara. (2) Studi tentang proses-proses elektri yang terdapat di dalam atmosfer. . kelembapan nisbi Nilai perbandingan antara tekanan uap air yang ada pada saat pengukuran dan besarnya tekanan uap air maksimum yang dapat dicapai pada suhu dan tekanan udara pada saat itu. kelembapan spesifik Nilai perbandingan antara massa uap air dan massa udara dalam tiap satuan volume udara. Lihat: metode gugus. Tekanan uap air pada saat jenuh tersebut mencapai maksimum. (airspeed). Oleh karena itu apabila ke dalam udara yang suhu dan tekanannya tetap dimasukkan uap air sebanyak-banyaknya. Jadi makin tinggi suhunya makin tinggi tekanan uap air maksimum yang dapat dicapai.

(convective instability). kilat garpu. kilat api. dan biasanya tipis dengan pinggiran yang jelas. (rocket lightning). ketinggian maya Ketinggian lapisan dalam ionosfer yang ditentukan dengan menggunakan hitungan waktu yang diperlukan oleh pulsa gelombang radio yang menjalar ulang alik dengan kecepatan cahaya ke lapisan tersebut. (geopotential thickness). Ketinggian geopotensial dinyatakan dalam meter geopotensial. ketinggian geopotensial Ketinggian suatu titik di atmosfer yang dinyatakan dalam satuan yang sebanding dengan geopotensial pada ketinggian tersebut. kilat batang Kilat yang berbentuk batang terputus-putus menyerupai manik bercahaya yang hanya tampak beberapa saat. kilat garpu Bentuk kilat yang loncatan listriknya dari awan kearah bumi berupa cabang-cabang yang mengarah ke bawah dari saluran kilat utama. (streak lightning). ketinggian awan Ketinggian dasar awan diukur dari permukaan bumi di bawahnya. 1 meter geopotensial (gpm) = 9. (geomanetic equator).8 /g meter geometri. kilat roket Kilat yang terjadi di langit dengan kecepatan tinggi seperti roket. (cloud height). Kilat juga berbahaya bagi pesawat terbang yang sedang dalam penerbangan di dalam atau di sekitar awan. kilat lembaran Kilat yang baur. kilat bola Kilat yang tampak seperti bola cahaya kemerah-merahan. kilat api Kilat yang tampak seperti ccahaya terang sekilas dari langit atau dari awn di ufuk. (ball lightning). ketebalan gepotential Tebal lapisan atmosfer di antara dua permukaan isobar. kilat Kilapan cahaya yang disertai luahan elektrik mendadak yang terjadi dari awan atau di dalam awn. kilat roket. kadang-kadang berupa cahaya terang bersamaan dengan luah awan atau luah dari awan ke awan. klasifikasi awan . kilat bola.tidakmelengkungatautidkbecabang. Sangat jarang tetapi dapat terjadi dari bangunan tinggi atau dari puncak gunung. kilat garis kilatyangberbentukcahayaputih. (sheet lightning). dinyatakan dalam ketinggian geopotensial. kilat lembaran. Disebut juga kilat bahang.(atmospheric unstability) ketakmantapan golakan Keadaan lapisan atau kolom udara lengas dalam atmosfer yang suhu potensial setaranya berkurang mengikut ketinggian. (forked lightning). kilat panas. kilat batang. (heat lightning). (geopotential height). khatulistiwa geomagnet Lingkaran besar yang dibuat pada permukaan bumi yang setiap titik pada lingkaran tersebut sama jaraknya dari kutub magnet bumi. kilau suaian Rata-rata terangnya benda dan permukaan di sekitar pengamat yang memberi kiraan jarak pandang. (adaptation illuminance). (beaded lightning). (virtual height). berpenampang sekitar satu kaki. yalah : kilat garis. bergerak cepat sepanjang objek padat atau mengapung di udara dengan jarak tertentu. Dari strukturnya dibedakan bermacam-macam kilat. (lightning).

kumulus cuaca cerah Spesies awan Kumulus yang dicirikan dengan pertumbuhan ke atasnya lambat dan bagian atasnya agak rata. Z. (eddy conduction) kongestus Spesies awan berbentuk jambul dan menjulang tinggi. v’. (ceiling classification). kumbang Lihat : angin lokal. Lihat: knot. (gustiness component). (c) dari ketinggian rata-ratanya. (altimeter correction). dan U = kecepatan rata-rata. dan gz = w’/U. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan ukuran kecepatan angin. (fair weather cumulus). 1 knot = 1 mil per jam = 1. (knot). maka masing-masing komponen langkisau dalam arah sumbu X. bagian atasnya menyerupai kol bunga. (conduction).8 km per jam.Metode pembedaan atau pengelompokan awan berdasarkan salah satu kriteria berikut: (a) dari ketampakannya. gy = v’/U. KMH Singkatan dari “kilometer per hour”. Bila golakan di dalam awan kuat sehingga dapat menembus lapisan sungsangan. Bagian yang kena sinar matahari tampak berkilauan. Lambatnya pertumbuhan keatas tersebut karena hambatan dari lapisan sungsangan di atasnya. Z adalah : gx = u’/U. serupa dengan konduksi molekul. tumbuhnya keatas. (cumulus). Paling sedikit sebagian dari bagian atas kelihatan halus atau berserabut dan hampir selalu rata . misalnya balon pagu. Lihat: pagu. . knot Satuan ukuran kecepatan angin. menjulang tinggi seperti gunung atau menara yang sangat besar. kondusi Perpindahan energi atau bahang dalam konduktor oleh molekul-molekul di dalamnya tanpa disertai dengan gerak molekul yang bersangkutan. kumulus Genera awan yang terlihat padat dengan garis pinggir yang jelas. kumulonimbus Genera awan yang terlihat tebal dan padat. (cloud classification). Bagian atas tersebut sering meluas dan berbentuk seperti landasan tempa atau jambul yang besar.Berbeda dengan golakan. Y. KTS Singkatan dari “knot”. Y. awan terlihat seperti berleher. (KMH). berbentuk onggokan menyerupai stupa atau menara yang puncaknya seperti kol bunga. Bila u’. koreksi altimeter Koreksi pada pembacaan altimeter pesawat terbang untuk menghilangkan penyimpangan terhadap kondisi (tekanan pada nol dan didistribusi suhu vertikal dari atmosfer standar) yang diperoleh dari kalibrasi altimeter. (b) dari proses pembentukannya. w’ masing-masing komponen fluktuasi dalam arah sumbu X. (d) dari susunan partikelnya. (aeronautical descriptive climatology). klasifikasi pagu Keterangan atau penjelasan tentang cara penentuan ketinggian pagu yang digunakan dalam pengamatan cuaca penerbangan. dan dasarnya berwarna lebih gelap dibandingkan bagian lain. konduksi olak Perpindahan bahang karena olak di dalam aliran golak-galik. (koembang). komponen langkisauan Nisbah antara nilai rata-rata komponen fluktuasi angin sepanjang sumbu koordinat tiga dimensi dan nilai rata-rata angin. (congestus). Terdapat pada Kumulus dan dinamai Kumulus kongstus. dasar awan hampir mendatar. (KTS). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan kecepatan angin. (cumulonimbus). klimatologi deskriptif penerbangan Gambaran tentang ciri klimatologi utama yang berkaitan dengan penerbangan untuk suatu kawasan penerbangan atau jalur udara tertentu.

L laju susut adiabat Sama dengan laju susut adiabat kering. (dry adiabatic lapse rate). laju susut suhu adiabat jenuh Lihat : laju susut adiabat jenuh. biasanya agak tipis dan bercelah-celah bundar yang jelas dan tersebar teratur terlihat seperti jejaring. Besarnya laju susut suhu g = – dT/dz. laju susut adiabat kering Proses perubahan yang dicirikan dengan perubahan suhu mengikut ketinggian dari gugus udara kering yang naik di dalam atmosfer yang dalam keadaan setimbang hidrostatik dengan proses adiabat. Lakunosus terdapat pada Altokumulus. (green sky).kumulus humilis Sama dengan Kumulus cuaca cerah. Besarnya laju susut suhu adiabat jenuh sekitar 6 oC/km. lakunosus Spesies awan berbentuk potongan. Kumulus kongestus Lihat: kongestus. Lazimnya laju susut suhu ditulis dengan lambang “g”. langit cerah Langit yang tertutup awan kurang dari 1 okta. (adiabatic lapse rate). laju susut suhu Pengurangan suhu atmosfer dalam arah vertikal. langit berawan Langit yang tertutup awan sebanyak 3 – 5 okta. atau kelompok huruf yang ditetapkan berdasarkan konvensi internasional sebagai pengganti angka atau bilangan di dalam sandi meteorologi. (temperature lapserate).8 oC/km. (lacunosus). (saturation-adiabatic temperature lapse rate). Juga dapat terdapat pada Stratokumulus meskipun sangat jarang. (dry adiabatic temperature lapse rate). laju susut adiabat jenuh Proses perubahan yang dicirikan dengan perubahan suhu mengikut ketinggian dari gugus udara jenuh yang naik di dalam atmosfer yang dalam keadaan setimbang hidrostatik dengan proses adiabat. Karena udara jenuh mengalami pengembunan dan energi yang dikeluarkan digunakan kembali untuk pemanasan udara dalam gugus. langit hijau Warna kehijau-hijauan pada langit. serta tepinya berjumbai. laju susut suhu adiabat kering Lihat : laju susut adiabat kering. (saturation-adiabatic lapse rate). dengan g = percepatan gravitas bumi. lampu sorot awan Lampu sorot atau proyektor yang digunakan untuk mengukur ketinggian dasar awan pada malam hari. cpd = kapasitas bahang spesifik udara kering pada tekanan tetap. lambang meteorologi (1) Kata. atau kira-kira sebesar – 9. Gd = – dT/dz = g/cpd disebut laju susut suhu adiabat kering. Besarnya perubahan suhu tersebut : dT/dz = – g/cpd. maka laju susut suhunya lebih kecil dibandingkan dengan laju susut suhu adiabat kering. kumulus tinggi Kumulus kongestus yang puncaknya sangat tinggi. Selanjutnya. lembaran. (towering cumulus). (clear sky). Oleh para pelaut digunakan sebagai isyarat adanya angin atau hujan atau dalam hal tertentu sebagai pertanda adanya siklon tropik. (Cumulus humilis). (cloudy sky). (cloud searchlight). (Cumulus congestus). huruf. atau lapisan. (2) Tanda atau lambang yang digunakan dalam dokumen meteorologi berdasarkan konvensi internasional. (meteorological symbol). .

ketebalannya 600 – 800 meter. (friction layer). laporan perubahan mendadak Laporan meteorologi khusus yang dibuat oleh Stasiun Meteorologi untuk memberitahukan makin buruknya atau makin baiknya cuaca yang signifikan bagi sesuatu kegiatan. lapisan batas planetan Lapisan atmosfer paling bawah dekat permukaan bumi. (boundary layer).langit mendung Langit yang hampir keseluruhannya (lebih dari 95%) tertutup awan. (temperature inversion layer). (overcast sky). lapisan kabur Lapisan dalam atmosfer yang kabur yang bagian atasnya dibatasi oleh sungsangan suhu. . lapisan gesekan Sama dengan lapisan batas planetan. langkisauan Lihat: komponen langkisauan. (meteorological report). (inversion layer). langkisau Angin kencang bertiup mendadak dalam waktu singkat dan kemudian diikuti dengan keadaan lengang atau kecepatan angin sangat lemah. Lihat: AIREP. (land sky). (haze layer). (gust). (deterioration report). lapisan batas Sama dengan lapisan batas planetan. yang dibuat oleh awak penerbang selama dalam penerbangan. Lama pancutan atau perubahannya kurang dari 20 detik. (sudden change report). Lihat: sungsangan. (mackerel sky). langit tanah Warna gelap bagian bawah awan apabila awan tersebut berada dekat sekali pada permukaan tanah yang tidak bersalju. Lihat: garis kabur. (turbulent boundary layer). lapisan batas golak-galik Lapisan yang di dalamnya nilai tegangan Reynolds jauh lebih besar dibandingkan dengan tegangan kekentalan. lapisan sungsangan Lapisan atmosfer yang di dalamnya perubahan unsur meteorologi mengikut ketinggian berkebalikan dengan kebiasaannya. (planetary boundary layer). laporan gawat Laporan perubahan tiba-tiba yang berkenaan dengan cuaca yang makin memburuk. (gustiness). (improvement report) laporan meteorologi Pemberitaan keadaan meteorologi yang diamati di suatu tempat dan waktu tertentu. Dalam lapisan tersebut gerak udara sangat dipengaruhi oleh gesekan permukaan. langit tengiri Langit yang diliputi banyak awan Sirokumulus atau Alokumulus kecil-kecil yang terkesan seperti sisik ikan tengiri. lapisan sungsangan suhu Lapisan atmosfer yang sebaran suhunya bertambah mengikut ketinggian. laporan pesawat udara Laporan penerbangan. termasuk laporan meteorologi. sering meluas ke bawah sampai ke permukaan bumi. laporan membaik Laporan perubahan tiba-tiba yang berkenaan dengan cuaca yang makin membaik. Apabila bilangan Reynolds cukup tinggi lapisan golak-galik berbatasan dengan lapisan batas laminar. (aircraft report).

atau tekanan rendah. levece Angin selatan yang kering. yang memicu hilangnya kabut di suatu tempat.lembang (1) Daerah dengan tekanan udara yang rendah. (2) Lazimnya digunakan untuk tingkat tertentu dari siklon tropik. (lull) lentikularis Spesies awan yang bentuknya seperti lensa atau buah badam. (tropical depression). Berkurangnya kecepatan angin untuk sementara waktu.. (leticularis). dan Stratokumulus. udara menjadi kabur dan jarak pandang berkurang. panas. (sky cover). dan berdebu yang bertiup dari arah antara barat laut dan barat daya di sebelah tenggara pantai Spanyol di depan suatu lembang yang bergerak. secara alami atau rekayasa. atau oleh keduanya. asap. Karena adanya litometeor di dalam udara. (leste). Lentikularis terdapat pada Sirokumulus. liputan langit Bagian langit yang tertutup atau terhalang oleh awan atau fenomena penyuraman. lintang geomagnet Koordinat yang digunakan dalam kemagnetan bumi yang hubungannya dengan khatulistiwa geomagnet sama seperti hubungan antara lintang geografi dengan khatulistiwa geografi. Altostratus. (leventer). lengang angin. liputan awan Sama dengan jumlah awan. (leveche) leventer Angin timuran yang lembap di selat Gibraltar. (geomagnetic latitude). Angin tersebut bertiup dari timur atau timur laut dengan tekanan tinggi di Eropa tengah dan lembang di atas Mediteran tenggara. (depression). (fog dispersal). (cloud cover). Sering terjadi di tempat awan orografik. misalnya debu. (lithometeor). (2) Gangguan tropik yang kecepatan anginnya maksimum kurang dari 34 knot. luah awan ke awan Kilat yang timbul dari pusat muatan listrik positip dalam suatu bagian awn ke pusat muatan listrik negatip di dalam awn yang berbeda. panas. tingkat tertentu dari perpindahan tekanan rendah atau palung. liputan langit suram Liputan langit ketika langit sama sekali terhalang oleh permukaan dasar fenomena penyuraman. leste Angin selatan yang kering. (cloud to cloud discharge). Sering sangat panjang dan tepinya sangat jelas. Lihat: langkisau. . Sering terjadi dan paling kuat dalam bulan Oktober sampai Desember. atau palung. lesapan kabut Perubahan keadaan meteorologi. kadang-kadang terlihat seperti sayatan. dan untuk tekanan rendah di paras atas dan palung yang berkembang lemah. LSQ Singkatan dari “line squall”. luah awan Kilat yang timbul karena loncatan muatan listrik dari pusat muatan positip ke pusat muatan negatip yang keduanya terletak di dalam satu awan yang sama. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya gebos garis. (obscure sky cover). (LSQ). lembang tropik (1) lembang di kawasan tropik. (cloud discharge). litometeor Fenomena yang timbulnya berkaitan dengan butir-butir kecil dari benda yang tidak mengandung air. dan berdebu yang sering bertiup di Madeira dan Afrika utara di depan lembang yang bergerak dari Atlantik ke arah Madeira dan Pulau Canary.

Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan nilai maksimum dari unsur yang dilaporkan. MET REPORT Singkatan dari “meteorological report”. mengiri Perubahan arah angin ke arah seperti kebalikan arah putaran jarum jam. Ionion tersebut berkelompok-kelompok dan terkesan sebagai lapisan. Biasanya berkaitan dengan daerah dengan ukuran luas beberapa kilometer persegi. (magnetic meridian). (MET REPORT). oleh karena itu kemudian disebut lapisan ionosfer. MAX Singkatan dari “maximum”. suhu. (cloud to ground discharge). bentuknya hampir bundar tetapi tidak tetap. mata badai Daerah tenang di pusat siklon tropik. (macrometeorology). misalnya untuk kecepatan angin. meridian magnet Garis mendatar yang searah dengan arah komponen mendatar dari medan magnet umi di suatu titik pada pemukaan bumi yang melalui garis tersebut. Diagram terdiri atas lingkaran-lingkaran yang membagi garis-garis arah mata angin dan garis mata angin. Keseringan angin tenang ditulis di pusat lingkaran. (windrose). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan bahwa laporan yang dibuat adalah laporan rutin dari hasil pengamatan cuaca. (veering). Pucak tersebut berkaitan dengan suhu paling rendah pada ketinggian antara 70 dan 80 km.. Biasanya berkaitan dengan kawasan geografi yang luas. Pada ketinggian sekitar 70 km terdapat banyak ion. yang disertai dengan kecepatan angin kurang dari 10 knot dan cuaca cerah bahkan sering terlihat langit biru. mawar angin Diagram yang dirancang untuk menunjukkan keseringan arah dan kecepatan angin yang terjadi pada suatu tempat selama kurun waktu tertentu. mesometeorologi Cabang meteorologi yang membicarakan tentang meteorologi dalam skala sedang. jejarinya sekitar 7 sampai 18 km. METAR Kata sandi yang digunakan untuk menunjukkan bahwa sandi atau keterangan yang mengikutinya adalah informasi cuaca yang . Lingkaran menyatakan nilai keseringan dalam perseratus. (eye of the storm).Suhu di dalam mesosfer tidak menentu dan berkisar dari -60 oC sampai sekitar -90 oC. M makrometeorologi Cabang meteorologi yang membicarakan tentang meteorologi dalam skala besar. menganan Perubahan arah angin ke arah seperti arah putaran jarum jam. tetapi dapat pula digunakan untuk keperluan lain misalnya keseringan angin dalam setiap kondisi cuaca. mesosfer Lapisan atmosfer diatas stratopauze sampai sekitar 70 – 80 km. mesopauze Puncak dari mesosfer. Mawar angin biasanya menunjukkan keseringan kecepatan angin dari setiap arah. (mesometeorology). misalnya benua atau keseluruhan bumi. (mesosphere).luah awan ke bumi Kilat yang timbul dari pusat muatan listrik di dalam awan dan pusat muatan listrik yang berlawanan di bumi. (period of validity). (MAX). (backing). Di dalam mesosfer hampir tidak ada molekul gas. masa laku Jangka waktu tertentu yang selama itu keadaan yang dinayatakan dalam prakiraan cuaca masih berlaku. Lihat: mesopauze. (green sun). (mesopauze). matahari hijau Gejala yang dihasilkan oleh adanya sejumlah besar partikel zat di dalam atmosfer yang secara selektif lebih banyak menghilangkan sinaran surya pada panjang gelombang biru dan merah daripada sinaran pada panjang gelombang hijau sehingga matahari tampak berwarna hijau.

Untuk kecepatan yang berubah-ubah tersebut dituliskan berapa maksium dan berapa minimumnya. meteorologi Ilmu tentang cuaca.8 km).103 kaki (kira-kira 1. Chili. MMO Singkatan dari Main Meteorological Office. Digunakan untuk melaporkan adanya debu. (meteorology). Monsun yang paling nyata adalah yang terdapat di Asia Selatan dan Timur. mikrometeorologi Cabang meteorologi yang membicarakan tentang meteorologi dalam skala kecil. Sebab utama terjadinya monsun adalah perbedaan variasi tahunan suhu daratan luas (benua) dan lautan sekitarnya. Afrika. Tetapi kemudian istilah monsun digunakan di daerah lain. (METAR). (mistral). selanjutnya masuk ke teluk Lione. Bila gugus udara jenuh bergerak naik dengan proses adiabat suhunya akan berkurang mengikut laju susut suhu adiabat jenuh (Gm). METAR dibuat secara rutin. yang ketinggiannya kurang dari 2 meter dari permukaan tanah.sedang berlangsung di Bandar udara. misalnya “MAX 30 MNM 18 KT” . termasuk dalam bidang meteorologi terapan. Inggris. 1 meter geopotensial (gpm) = 9. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya nilai minimum dari kecepatan angin yang selalu berubah-ubah secara jelas. metode gugus Metode penilaian kemantapan atmosfer didasarkan atas anggapan bahwa bila gugus udara naik dalam atmosfer sifatnya berubah sedangkan sifat udara lingkungan tetap. Daerah yang mempunyai sistem monsun umumnya di kawasan tropik antara lain di Australia Utara. mil laut Satuan jarak dalam sistem nautika yang didefinisikan sebagai panjang satu menit dari busur lintang geografi pada permukaan bumi. (nautical mile). (geopotential meter). monsun Kata monsun berasal dari bahasa Arab “mousim” ialah nama angin musiman di Arab yang dalam selang waktu enam bulan bertiup dari timurlaut dan enam bulan berikutnya dari arah baratdaya. Secara internasional pada tahun 1852 ditetapkan bahwa 1 mil nautika = 6076. meteorologi aeronautik Cabang meteorologi. dan/atau dikirim ke Pusat-Pusat Data dan Analisis yang ditentukan. mil nautika. mizel Campuran dari kabus atau kabut tebal dan gerimis lebat yang terdapat di semenanjung Devon-Cornwell. Di India monsun yang terkenal adalah monsun barat daya. yang membahas tentang penggunaan meteorologi dalam aeronautika. untuk dikirim ke atau dipertukarkan dengan Stasiun Meteorologi Penerbangan lainnya. MOD Singkatan dari “moderate” . Bila gugus udara kering bergerak naik dengan proses adiabat suhunya akan berkurang mengikut laju susut suhu adiabat kering (Gd). dan di Indonesia dikenal monsun barat dan monsun timur meskipun tidak untuk semua daerah di Indonesia. dan menjadi angin barat laut atau utara di lepas pantai utara Mediteran dari Ebro ke Genua. dan kering. Perbedaan suhu tersebut kemudian diikuti dengan perbedaan tekanan dengan lebih tinggi di atas daratan pada musim dingin dan sangat rendah di musim panas. biasanya dibuat secara berkala setiap 30 menit sekali. (aeronautical meteorology). Lazimnya sifat yang digunakan adalah perubahan suhu. pasir atau salju. MNM Singkatan dari “minimum” . meter geopotensial Satuan ukuran ketinggian geopotensial. (MMO). dingin. (micrometeorlogy).8 /g meter geometri. (MNM). Perancis. (Ml). MI Singkatan yang digunakan dalam laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya hanyutan dangkal. (MOD). bahkan di Eropa juga menggunakan untuk angin barat dengan istilah “European monsoon” . (mizzle). Spanyol. Biasanya berkaitan dengan pengukuran cermat di dekat permukaan bumi dalam waktu pendek. Lihat: kantor meteorologi utama. Texas dan pantai barat Amerika serikat. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya fenomena yang intensitasnya dinilai sedang (moderate). Angin tersebut berkecepatan tinggi. mistral Angin utara yang bertiup turun ke lembah Rhone sebelah selatan Valensia. Kemantapan atmosfer dinilai dengan membandingkan laju susut suhu udara (g) pada saat pengukuran dengan besarnya laju susut suhu adiabat kering dan laju susut suhu udara jenuh.

Sarana penyebaran informasi aeronautik untuk perhatian bagi petugas udara. (station index number). Informasi dalam NOTAM bersifat dinamis dan sementara. (nebulosus). (nephoscope). nefoskop Alat untuk mengukur arah gerakan awan. neraca aerodinamik neraca yang digunakan untuk mengukur kakas yang mengenai permukaan alat yang diletakkan dalam aliran udara. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa intensitas fenomena yang dilaporkan tidak ada perubahan. yang dapat membahayakan operasi penerbangan. nefoskop cermin Nefoskop yang menggunakan cermin untuk mengukur jumlah dan gerak awan. (monsoon). (nimbus). Dengan menghadapkan cermin tersebut ke atas maka terlihat daerah tyang diliputi awn dan dengan menandai tempat awan setiap saat dapat diketahui arah geraknya. NOTAM berisi informasi tentang kondisi fasilitas. (international index number).. Sering timbul awan-awan bergerigi dan bercampur di bawah lapisan tersebut. (MS). nimbus Nama bagi awan yang menghasilkan hujan. dan yang harus cepat dan tepat waktu untuk diketahui oleh penerbang dan petugas-petugas lain yang terkait dengan penerbangan. NSW Singkatan dari “nil (no) significant weather”. nebulosus Spesies awan yang menyerupai cadar atau lapisan yang rinciannya tidak jelas. O . Stratus. tetapi kini istilah tersebut tidak digunakan lagi. Terdapat pada Sirostratus. Pada cermin diberi lignkaran untuk menunjukkan batas luasan langit. MS Singkatan dari “minus”. Sama dengan kelembapan mutlak. Awan tersebut cukup tebal sehingga dapat menghalangi matahari. pelayanan. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa suhu yang dilaporkan adalah minus (dibawah 0 oC). (mixing ratio). (NOTAM). (mirror nephoscope). (nimbostratus). dan garis-garis yang melalui titik pusat lingkaran yang menunjukkan arah. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan bahwa tidak ada cuaca signifikan. N NC Singkatan dari “no change” . dll. adanya sebaran debu letusan gunung api. prosedur. (aerodynamic balance) nimbostratus Lapisan awan berwarna abu-abu yang biasanya gelap dan tampak baur karena turunnya hujan atau salju terus-menerus. (NC). nomor indeks stasiun Angka yang digunakan untuk menunjukkan tempat asal laporan meteorologi. Nama tersebut di kemukakan oleh Luke Howard. nomor indeks internasional Sama dengan nomor indeks stasiun. nisbah campur. misalnya stasiun meteorologi Biak : 97560. NOTAM Singkatan dari “Notice to Air Man”. (NSW).

Olak dalam atmosfer dapat menimbulkan proses percampuran atau transport berbagai sifat atmosfer. olak Golakan yang terdapat dalam aliran fluida (termasuk aliran udara). (ceiling). pergeserannya kecil. (OVC). Kesuraman dapat ditimbulkan oleh adanya litometeor atau hidromenteor.OBSC Singkatan dari “obscured“. OMD Singkatan dari Organisasi Meteorologi Dunia. Kecepatan angin dirajah dalam bentuk garis lurus pendek diujung panah angin sehingga terlihat seperti . terletak di kawasan khatulistiwa yang menandai daerah pumpunan udara yang bergerak kearah khatulistiwa dari antisiklonal subtropik salah satu belahan bumi. dapat berukuran kecil sampai ratusan kilometer. opakus Varietas awan yang berbentuk tumpukan yang luas. dan buram sehingga matahari atau bulan menjadi gelap apabila terttutup awan tersebut. Palung khatulistiwa di atas lautan terletak di daerah tekanan rendah khatulistiwa dan mempunyai gerakan ke utara atau ke selatan mengikuti gerak matahari dengan waktu susul satu sampai dua bulan. Di atas Atlantik timur. (atmospheric optics). (trough). okta Satuan ukuran untuk menyatakan banyaknya awan atau liputaan awan atau luas langit yang tertutup awan. dan Stratus. uap air. (OCNL). sedangkan untuk palung khatulistiwa di Lautan India dan Asia Selatan pergeserannya sangat besar. ozonosfer Daerah dalam atmosfer yang banyak mengandung ozon. (WMO). diukur dari permukaan bumi di atas suatu titik tertentu. serpihan. palung khatulistiwa (1) Palung tekanan rendah yang dangkal. Stratokumulus. (equatorial trough). palung Garis yang menghubungkan daerah bertekanan rendah yang terletak diantara dua daerah tekanan tinggi. OCNL Singkatan dari “occasionally”. momentum. (opacus). (eddy). Organisasi Meteorologi Dunia (OMD) Badan internasional dalam Organisasi Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) yang menangani bidang meteorologi. Terdapat pada Altokumulus. Letak pias tersebut tidak tetap melainkan bergeser ke utara dan ke selatan mengikut musim. (ozonosfer). 1 okta = 1/8 bagian luas langit. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya Kumulonimbus yang terpisah-pisah. (octa). atau banyaknya liputan awan 8 okta. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan cuaca suram. (International Civil Aviation Organization = ICAO). Lihat: Pias Pumpunn Antartropik. Altostratus. (OBSC). OVC Singkatan dari “overcast”. Organisasi Penerbangan Sipil Internasional Badan internasional dalam Organisasi Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) yang menangani bidang penerbangan sipil. . optika atmosfer Studi tentang sifat-sifat optik dari atmosfer dan fenomena optik yang dihasilkan oleh adanya bahan-bahan kering dan hidrometeor dalam atmosfer. (World Meteorological Organization = WMO). atau lapisan lembaran. Letaknya pada ketinggian sekitar 20 – 50 km. (2) Pias yang tidak selalu bersambungan di kawasan khatulistiwa yang terletak diantara tekanan tinggi subtropik belahan bumi selatan dan belahan bumi utara. P pagu Ketinggian dasar awan terendah dari sejumlah awan yang melebihi jumlah tertentu. Biasanya digunakan dalam laporan prakiraan cuaca wilayah atau prakiraan cuaca jalur penerbangan. panah angin Garis lurus pendek pada rajahan cuaca sinop di lingkaran tempat stasiun pengamatan pada peta sinop untuk menunjukan arah angin di stasiun tersebut. Lihat : stratosfer. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan langit seluruhnya tertutup awan. misalnya bahang.

atau perlu dilakukan koreksi atau perlu dilakukan pengamatan yang lebih teliti. 500 hPa. (cruising level). paras pengembunan angkat Paras pengembunan karena uap air terangkat ke atas bersama udara yang ditimbulkan oleh rintangan. (mandatory level). paras pengembunan golak-galik Paras pengembunan karena uap air terangkat ke atas bersama-sama dengan udara yang bergolak-galik. Dalam praktek ketinggian paras angin geostrofik antara 1. ketinggian paras angin geostrofik sebanding dengan Ö (n/sin f). (wind arrow). Nimbostratus. Kumulus. Ketinggian paras muka laut digunakan sebagai paras nol sebagai awal pengukuran ketinggian titik dalam atmosfer. 700 hPa. 200 hPa. dan 50 hPa. paras signifikan Paras (bukan paras baku) yang dalam pengamatan radiosonde dilaporkan nilai tekanan. paras muka laut Paras rata-rata pemukaan laut. f = lintang geografi. dan Kumulonimbus.6 km. paras angin geostrofik Paras terrendah tempat angin mulai bersifat geostrofik.sirip. (haze level). (lifting condensation level). . (pannus). paras suaian Sama dengan cerah suaian. 850 hPa. (blowing sand). paras penerbangan Paras yang dipertahankan oleh pesawat terbang selama penerbangan. paras angin landaian Sama dengan paras angin geostrofik. Paras angin geostrofik dipandang pula sebagai batas pengaruh gesekan dari permukaan bumi. (convective condensation level). (sea level). paras kabur Sama dengan garis kabur. (turbelence condensation level) paras pengembunan golakan Paras pengembunan karena uap air terangkat ke atas bersama udara yang bergerak naik karena golakan. Bentuk tambahan tersebut dapat terjadi pada Altostratus. 400 hPa. dengan n = kekentalan olak kinetic.2 dan 1. panus Bentuk tambahan pada awan berbentuk potongan-potongan atau lapisan di bawah atau kadang-kadang menempel di bawah awan utama. Menurut teori Ekman. 300 hPa. paras beku Paras dalam atmosfer yang suhunya 0 oC. (drifting sand) pasir layang Lihat: debu layang. pasir hanyutan Lihat: debu hanyutan. paras baku Paras tekanan tetap dalam atmosfer yang ditetapkan dan pada paras tersebut perhitungan dan analsis data udara atas dilakukan. suhu. paras pengembunan Paras tempat terjadinya pengembunan uap air di atmosfer. (gradient wind level). (significant level). (geostrophic wind level). dan kelembapan karena nilai pada paras tersebut cukup penting atau tidak seperti biasanya. Untuk mengetahui tingginya paras pengembunan umumnya digunakan diagram aerologi. agar menjadi perhatian para prakirawan. (adaptation level). (freezing level). Paras baku meliputi 1000 hPa. (condensation level).

Lihat: penerbangan minimal. pengamatan uji Pengamatan cuaca penerbangan yang hasilnya disiarkan melalui siaran radio penerbangan. penerbangan minimal Penerbangan yang direncanakan dan dilakukan sedemkian sehingga diperoleh waktu penerbangan yang sependek mungkin.92 inci air raksa atau 1013. . (ii) perak yodida untuk bertindak sebagai es. (surface observation). (altimeter setting). penerbangan pola-tekanan Konsep penerbangan minimal dengan memanfaatkan angin pada paras ketinggian terbang. pengamatan cuaca penerbangan Pengamatan meteorologi dengan memilih unsur cuaca yang sesuai dengan yang diperlukan bagi operasi penerbangan. atau untuk melemahkan badaiguntur. misalnya (i) es kering. mencegah hujan es. Ada kalanya rekayasa dilakukan untuk menghilangkan awan stratus atau kabut. (aircraft observation). (meteorological recognaissance flight). jam sinop utama. PPAT Lihat: pias pumpun antartropik. Lihat: unsur cuaca penerbangan. pembenihan awan Rekayasa proses fisis pada awan dengan cara menyemburkan bahan pembibit. (meteorolological observation). (synoptic observation). Penyemburan bahan-bahan tersebut dilakukan dengan menggunakan pesawat terbang. (3) Terjadinya celah dalam lapisan awan yang menutupi langit. penetapan altimeter Nilai tekanan atmosfer yang digunakan untuk penyetelan altimeter tekanan sehingga dapat menunjukkan ketinggian pesawat terbang di atas permukaan rujukan tertentu. roket. (minimal flight). Penetapan altimeter diatas daratan didapat dengan mereduksi tekanan stasiun berdasarkan atmosfer baku ICAO. Diatas lautan penetapan altimeter biasanya menggunakan tekanan paras laut standar (29. pengamatan permukaan Pengamatan meteorologi yang dilakukan pada suatu tempat dekat permukaan bumi. pengamatan sinop Pengamatan permukaan atau udara atas yang dibuat pada jam sinop.PE Singkatan dari “ice pellets”. pengaruh setempat Pengaruh topografi alami maupun buatan manusia kepada cuaca ditempat atau disekitarnya. pengamatan meteorologi Penilaian atau pengukuran satu atau lebih unsur meteorologi disuatu tempat pada suatu waktu. atau balon yang dilepaskan ke awan. (PE). pencerahan (1) berkurangnya jumlah awan total (tanpa membedakan jenis awan) dari keadaan semula. (check observation). Umumnya pembibitan awan dimaksudkan untuk merangsang terjadinya hujan. (clearing). Rencana tersebut dibuat dengan pertimbangan pola angin dua atau tiga dimensi sepanjang jalur penerbangan sesuai dengan ciri operasi pesawat terbang yang bersangkutan. (cloud seeding). atau karbondioksid padat pada suhu yang sangat rendah. (iii) butir-butir garam halus yang higroskopis atau butir-butir air yang merangsang proses penyatuan. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya gentel es. penerbangan tinjauan meteorologi Penerbangan pesawat terbang yang dilakukan khusus untuk memperoleh informasi cuaca di suatu kawasan yang tidak ada pengamatan meteorologi permukaan yang memadai (biasanya di atas lautan). untuk memperoleh pendinginan lokal yang biasanya dibawah – 40 oC. (ITCZ).2 mb) sebagai rujukan. (pressure-patern flight). Penerbangan tersebut biasanya juga melakukan pengamatan dalam arah menegak naik diatas suatu titik yang dipilih dalam jalur penerbangan. (local effect). Lihat: atmosfer baku internasional. (2) Waktu terjadinya pengurangan jumlah awan. (airways observation). Lihat: jam sinop antara. pengamatan pesawat udara Pengamatan meteorologi yang dilakukan oleh pengamat di pesawat terbang selama dalam penerbangan.

100 hPa. bagian langit. dari sungai. 200 hPa. perenggan baur Perenggan yang tidak menampakkan secara jelas ciri perubahan angin dan perubahan suhu. yakni dengan radio atau hubungan telekomunikasi timbal balik yang hanya dilakukan antara dua stasiun meteorologi tertentu. perlusidus Varietas awan yang bentuknya berupa tumpukan luas. Dari rongga tersebut matahari. (icing). atau dari air terjun. (diffuse front). (fog petches). pengesan kerangka pesawat terbang Sama dengan pengesan pesawat terbang. penguntingan pesawat terbang Pengukuran satu atau lebih unsur meteorologi udara atas dengan menggunakan alat yang dibawa pesawat terbang. atau lapisan yang disertai rongga-rongga yang jelas. (perlucidus). bulan. Diatas perenggan panas umumnya banyak jenis stratus. perenggan Bidang temu antara dua massa udara yang berbeda jenisnya. (airframe icing). berbeda dengan ibun yang terbentuk dari proses sublimasi. (occluded front). Diatas perenggan dingin umumnya banyak awan dan hujan serta badaiguntur. hPa. (ceiling-height indicator). (front). permukaan isobar Bidang tempat titik-titik dalam atmosfer yang tekanannya sama tinggi. (filling). 900 hPa. (warm front). tetapi kadang-kadang sempit. (aircraft icing). 700 hPa. atau awan di atasnya dapat terlihat. perenggan panas Perenggan yang geraknya demikian sehingga massa udara yang lebih panas mendesak massa udara yang lebih dingin di depannya. perenggan dingin Perenggan yang geraknya demikian sehingga massa udara yang lebih dingin memindahkan massa udara yang lebih panas di depannya. permukaan isobar baku Permukaan isobar tertentu yang dalam lingkup internasional digunakan sebagai dasar untuk menyatakan dan menganalisis keadaan atmosfer. Lihat: percik layang. (isobaric surface). penunjuk ketinggian pagu Sama dengan penunjuk ketinggian awan. perca kabut Gerombongan kabut yang tersebar tidak teratur. Yang termasuk permukaan isobar baku adalah 1000 hPa. 50 hPa. perenggan sangkaran Percampuran dari perenggan panas dan perenggan dingin. penunjuk ketinggian awan Alat yang digunakan untuk mengukur ketinggian dasar awan. 300 hPa. Lihat: hPa. yang ditimbulkan oleh jatuhan dan pembekuan hidrometeor cair karena suhunya sangat rendah atau adidingin. (meteorological transmission). 500. (2) Massa atau lembaran es yang terbentuk di permukaan tanah selama musim dingin karena pembekuan lapisan air yang terusmenerus yang mungkin berasal tanah. peningkatan (1) Kenaikan tekanan pada pusat sistem tekanan pada peta ketinggian tetap. (cloud height indicator).pengesan (1) Penumpukan atau pelapisan es pada suatu objek. penyebaran meteorologi Komunikasi penyiaran informasi meteorologi dengan cara (1) titik ke titik. 850 hPa. pengesan pesawat terbang Pengesan pada pesawat terbang yang sedang terbang melalui tetes air dalam awan atau dalam curahan yang dingin. lembaran. Lihat: VOLMET. . (2) Kenaikan ketinggian pada pusat daerah ketinggian pada peta tekanan tetap. (cold front). (aircraft sounding).

suhu. Namun demikian pergeseran musiman tersebut juga tidak sama di setiap tempat. pilus Bentuk awan tambahan yang ukuran mendatarnya kecil. (forecast chart). perubahan tipe Perubahan tipe cuaca yang terjadi di suatu daerah secara mendadak. peta prognostik Peta sinop. (hurricane tracking). peta cuaca Peta yang memuat rajahan data cuaca dan isoplet-isoplet hasil analisis. Pias Pumpun Antartropik Ditulis singkat PPAT. Biasanya memuat posisi berbagai unsur dan fenomena meteorologi. di atas daerah luas pada saat tertentu. (forecast amandemend). di Lautan India. misalnya ketinggian permukaan. peta isobar Sama dengan peta tekanan tetap. . seperti tudung atau penutup di puncak awan utama. peta prakiraan Prakiraan unsur meteorologi tertentu untuk jangka waktu dan daerah tertentu yang digambarkan dalam bentuk grafik atau peta. misalnya perenggan. yang utamanya menunjukkan pola tekanan atau ketinggian. (synoptic chart). dan lain sebagainya. dan merajah pada peta sehingga dapat tergambar litasannya. Besarnya pergeseran tersebut karena berkaitan dengan monsun. siklon tropik. perunutan topan Penentuan posisi siklon tropik atau topan pada setiap saat yang berurutan dengan menggunakan radar atau cara lain. (dust whirl). Berbeda dengan peta isobar yang berarti peta yang memuat isobar-isobar. (weather map). pada suatu saat bergerak ke utara.(standard isobaric surface). Misalnya peta 1000 hPa. (change of type). Sumbu atau pias bentangan angin pasat tropik. Sumbu tersebut merupakan garis pemisah antara angin pasat dari belahan bumi selatan (pasat tenggara) dan angin pasat dari belahan bumi utara (pasat timurlaut). angin. dan digunakan untuk memperkirakan kemungkinan posisinya pada waktu berikutnya. (prognostic chart). Lazimnya paras tekanan tetap yang digunakan adalah permukaan isobar baku. Pergeseran tahunan yang paling besar terdapat pada bagian di atas Asia selatan. (isobaric chart). 500 hPa. Hal tersebut karena tekanan tingggi subtropik selatan di kawasan tersebut lebih mantap. dan di kawasan Indonesia. Lihat SIGMET. peta paras atas Peta sinop keadaan meteorologi di udara atas yang menggunakan rujukan paras tekanan tetap. 700 hPa. dan tidak tetap melainkan bergeser secara musiman ke utara dan ke selatan mengikut gerak matahari. Lihat: peta isobar. pilin debu Putaran cepat tabung udara di atas daerah kering dan berdebu atau berpasir sehingga debu atau pasir atau benda-benda ringan lainnya terangkat dari permukaan tanah. pada saat berikutnya dapat terus ke utara atau berbalik ke selatan. Peta sinop permukaan adalah salah satu bentuk peta cuaca. Beberapa pilus sering tampak bertindihan. Selain itu gerakan setiap harinya tidak tetap dalam satu arah. PO Singkatan yang digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya pilin debu. Pilus dapat terjadi pada Kumulus dan Kumulonimbus. peta sinop Peta yang memuat gambar sebaran suatu unsur cuaca. atau menempel pada bagian atas awan kemawang yang menembusnya. (Intertropical Convergence Zone = ITCZ). perubahan prakiraan Berita meteorologi yang berisi tentang adanya perubahan bagi prakiraan cuaca yang telah dikeluarkan yang masih dalam masa laku prakiraan. (pileus). peta tekanan tetap Peta sinop pada sembarang permukaan tekanan tetap. kelembapan. yang diprakirakan untuk waktu yang akan datang. Di atas lautan Atlantik dan Pasifik hampir sepanjang tahun terdapat di belahan bumi utara dan pergeserannya kecil. (constant pressure chart). (upper-level chart). Namun demikian PPAT sebenarnya hanya terdapat di sebagian panjang sumbu tersebut. Posisi PPAT tidak tepat di khatulistiwa atau sejajar garis lintang geografi.

(weather forecast). sesuai dengan waktu penerbangan. Waktu pembuatan dan masa laku prakiraan cuaca wilayah disesuaikan dengan waktu kepadatan penerbangan di wilayah yang bersangkutan. prakiraan cuaca bandar udara Prakiraan cuaca untuk Bandar udara tertentu. (landing forecast). Oleh karena itu prakiraan cuaca udara atas. atau gabungan berbagai hukum atau berbagai persamaan. Bila dipandang perlu prakiraan unsur lain dapat diberikan. prakiraan cuaca penerbangan Prakiraan cuaca yang khusus disediakan bagi masyarakat penerbangan. Lebih banyak digunakan untuk perencanaan keberngkatan pesawat terbang. (aerodrome forecast). dll. tekanan. Prakiraan cuaca jalur penerbangan berisi prakiraan dari unsur udara atas ( angin. atau dibuat pada waktu lain sesuai dengan permintaan. fenomena cuaca. prakiraan cuaca pendaratan Prakiraan cuaca yang diperlukan untuk pesawat terbang yang akan melakukan pendaratan di suatu Bandar udara. Pesawat terbang jenis turboprop dan jet supersonik yang terbang tinggi dan jarak jelajah yang jauh tidak banyak dipengaruhi oleh cuaca di bawahnya. awan. prakiraan cuaca objektif Prakiraan cuaca yang keseluruhannya didasarkan atas penerapan hukum atau persamaan tunggal. Prakiran cuaca Bandar udara memuat informasi tentang akan terjadinya cuaca di suatu Bandar udara pada waktu yang akan datang. . (objective forecast). banglas. Selain itu apabila diperlukan dapat ditambahkan informasi lain yang berkaitan dengan cuaca yang ditetapkan. dan fenomena cuaca yang berkaitan dengan awan sepanjang jalur penerbangan yang ditentukan. (dynamical forecast). suhu). Unsur cuaca yang diprakirakan meliputi angin permukaan. awan. (route forecast). . (take-off forecast). prakiraan dinamis Sama dengan prakiraan cuaca numerik. Penyampaiannya kepada penerbang sekurang-kurangnya satu jam sebelum pesawat sampai ke Bandar udara tempat mendarat. Waktu pembuatan dan masa laku prakiraan cuaca jalur penerbangan disesuaikan dengan waktu kepadatan penerbangan di suatu wilayah. suhu. Prakiraan cuaca tinggal landas dibuat untuk masa laku pendek (kurang dari satu jam). Prakiraan cuaca pendaratan dapat berupa informasi tentang cuaca yang diperkirakan akan terjadi selama waktu masa berlakunya prakiraan atau berupa informasi tentang kecenderungan berubah atau perkembangan unsur cuaca yang diperkirakan akan terjadi selama masa yang disebutkan. TAFOR. dan fenomena cuaca signifikan. prakiraan cuaca alihan Prakiraan cuaca untuk Bandar udara alihan yaitu Bandar udara yang dicadangkan sebagai pengganti apabila cuaca di Bandar udara tujuan yang ditetapkan tidak memungkinkan dilakukannya pendaratan pesawat terbang. Unsur cuaca yang diprakirakan adalah angin permukaan. misalnya peta prognosis angin. Lihat: TAF. Penyampaiannya dilakukan tiga jam sebelum rencana pemberangkatan pesawat udara. dst. perlu dibuat sekaligus untuk beberapa waktu standar. banglas.(PO). misalnya untuk waktu jam 00. Lazimnya dibuat untuk masa laku prakiraan paling lama dua jam dari waktu pembuatan prakiraan. prakiraan cuaca Prakiraan keadaan atmosfer dengan merujuk satu atau lebih unsur cuaca yang bersangkutan. prakiraan harian Prakiraan cuaca yang dibuat setiap hari dengan masa laku selama sehari. Penyediaan prakiraan cuaca jalur penerbangan harus memperhatikan jenis pesawat terbang yang melakukan penerbangan. Prakiraan cuaca wilayah penerbangan berisi prakiraan dari unsur udara atas ( angin. Bila dipandang perlu prakiraan unsur lain dapat diberikan. oleh karena itu prakiraan cuaca tinggal landas disampaikan atas permintaan kepada operator penerbangan dan para awak pesawat. dan unsur lain yang dipandang perlu. prakiraan cuaca wilayah penerbangan Prakiraan cuaca untuk wilayah penerbangan tertentu. (numerical forecast). dengan demikian semua pertimbangan pribadi tersisihkan. (daily forecast). Prakiraan meliputi angin permukaan. (alternate forecast). (area forecast). (flight forecast). suhu. dan fenomena cuaca yang berkaitan dengan awan. suhu). prakiraan cuaca jalur penerbangan Prakiraan cuaca sepanjang jalur penerbangan. prakiraan cuaca numerik Prakiraan cuaca atau prakiraan gangguan atmosfer berdasarkan perhitungan solusi berangka dari persamaan hidrodinamik dengan keadaan yang sesuai dengan yang teramati sebagai syarat awal. Lihat: FIFOR. prakiraan cuaca tinggal landas Prakiraan cuaca yang diperlukan untuk keperluan tinggal landas pesawat terbang. Tetapi karena terbang lama akan mengalami perubahan keadaan udara atas karena waktu. dan perubahan signifikan dari satu atau lebih unsur tersebut selama selang waktu prakiraan. 03 UTC. Untuk membuat prakiraan cuaca berangka lazimnya diperlukan bantuan komputer berkecepatan tinggi.

prakiraan setempat Prakiraan cuaca untuk daerah sempit. (synoptic forecast). (medium range forcast). prakiraan wilayah Sama dengan prakiraan regional. prakiraan sinop Metode pembuatan prakiraan cuaca berdasarkan analisis sejumlah peta sinop. Lihat : prakiraan cuaca wilayah penerbangan. Selain memasukkan faktor-faktor fisis dan kinematis. (forecaster). Q QAM Sandi Q yang digunakan dalam laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa yang dilaporkan adalah cuaca sedang berlangsung di Bandar udara. (shortrange forecast). pusaran Aliran udara yang mempunyai kepusaran. (2) Prakiraan cuaca yang meliputi daerah luas. Umumnya digunakan untuk prakiraan cuaca yang masa lakunya satu bulan atau lebih. (2) Prakiraan cuaca yang bersifat umum. Oleh karena itu prakiraan sinop bersifat subyektif. metode tersebut biasanya juga memasukkan faktor klimatologi. purga Badai kuat yang melanda daerah tundra di Siberia Utara dalam musim dingin. puncak awan Paras tertinggi dalam atomsfer yang memungkinkan terdapatnya butir-butir awan. bukan untuk suatu kegiatan terentu. (general forecast). prakiraan regional (1) Prakiraan cuaca untuk wilayah geografi tertentu. prakiraan jangka panjang Prakiraan cuaca yang masa lakunya lebih panjang daripada prakiraan cuaca jangka menengah. Prakiraan kanjang sering digunakan sebagai perbanding baku untuk ukuran tingkat ketepatan prakiraan yang dibuat dengan menggunakan metode lain. (longrange forecast). (3) Prakiraan cuaca untuk masyarakat umum secara luas. QAM disediakan untuk keperluan pendaratan dan tinggal landas pesawat udara di Bandar udara . (purga). (vortex). (extended forecast).prakiraan jangka menengah Pakiraan cuaca yang masa lakunya 2 smpai 10 hari. prakiraan kanjang Prakiraan cuaca yang menyatakan bahwa keadaan cuaca yang akan datang akan sama dengan keadaan sekarang. proyektor pagu Lihat: lampu sorot awan. (ceiling projector). prakirawan Petugas meteorologi yang diberi wewenang untuk membuat prakiraan cuaca. prakiraan jangka pendek Prakiraan cuaca yang masa lakunya kurang dari tiga hari. (local forecast). (area forecast). (cloud top). (2) Sama dengan prakiraan jangka menengah. (regional forecast). prakiraan umum (1) Prakiraan cuaca yang akan terjadi di suatu daerah yang luas. (persistence forecast). prakiran panjangan (1) Prakiraan cuaca yang masa lakunya diperpanjang sampai lebih dari dua hari dari masa laku sebelumnya saat prakiraan pertama dikeluarkan.

atau 0. (QNH). Ada dua jenis ekho. dan kelembapan di berbagai ketinggian dalam atmosfer. (RAREP). QFE Sandi Q yang digunakan dalam laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa yang dilaporkan adalah tekanan udara sebenarnya di Bandar udara. hujan. misalnya puncak gunung. Terangnya ekho menunjukkan sifat fisis target. Radar cuaca umumnya menggunakan gelombang radio dengan panjang gelombang 10 cm. yang bertiup menuruni jajaran . Pengukuran dilakukan dengan alat rekam yang dapat mengirimkan hasil rekaman dengan pancaran gelombang radio. Gelombang radio yang dipancarkan tersebut mengenai target. radiatus Varietas awan yang dicirikan dengan bentuk lembaran–lembaran atau pita sejajar. Altocumulus. rawin Singkatan dari “radiowind”. Lihat: radiosonde. (rawin). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya awan yang dasarnya terbelah-belah dan sulit ditentukan ketinggiannya.86 cm. rason Singkatan dari “radiosonde”. dan kering. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya curahan berupa hujan air. QNH Sandi Q yang digunakan dalam laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa yang dilaporkan adalah tekanan udarab di Bandar udara yang direduksi ke permukaan laut. angin. yakni ekho meteorologi dan ekho nonmeteorologi. (radiatus). radiosonde Perangkat pengamatan suhu. (RA).tersebut. RAREP Singkatan dari “radar report” atau sandi yang menyatakan bahwa sandi atau berita yang mengikutinya adalah data hasil pengamatan cuaca dari radar. R RA Singkatan dari “rain”. angin timur laut yang kuat. Ekho meteorologi adalah pantulan gelombang radio dari unsur dan fenomena meteorologi. (rason). 5 cm. misalnya dari awan. (QFE). hujan) dengan kemampuannya menerima pancaran gelombang radio yang dikembalikan dan yang dihamburkan kembali oleh objek yang menerima pancaran gelombang radio dari radar. (RADAR). Sangat bergolak-galik. Modulator menghasilkan pulsa radio dan dipancarkan melalui antenna. sedangkan ekho nonmeteorologgi adalah pantulan gelombang radio yang berasal dari bukan unsur dan fenomena meteorologi. 3 cm. reshabar Juga disebut “angin hitam”. tekanan. gedung-gedung. Radar mutakhir menggunakan gelombang mikro (micro wave) yakni gelombang radio yang panjang gelombangnya antara 1 dan 23 cm atau frekuensi antara 50. pita-pita tersebut terlihat seperti menuju ke satu titik di ufuk. Apabila membentang di seluruh langit. dan target memantulkan sebagian gelombang radio yang diterima ke antenna radar yang kemudian diperbesar oleh radio penerima dan diperagakan pada layar. Komponen utamanya adalah : modulator dan antenna. (rawinsonde). Altostratus. Varietas radiatus terdapat pada Sirus. dan Kumulus. (radiosonde). RAG Singkatan dari “ragged”. RADAR Singkatan dari Radio Detecting and Range. Perangkat alat tersebut digantungkan pada balon gas yang dilepaskan ke udara. misalnya awan. Stratokumulus. Instrumen elektronik yang digunakan untuk mendeteksi objek (misalnya awan. (QAM). raut angin Paparan arah dan/atau kecepatan angin sebagai fungsi ketinggian dalam bentuk grafik. Cara pengamatan angin di berbagai ketinggian di dalam atmosfer dengan radar atau radiosonde Alat tersebut digantungkan pada balon gas yang dilepaskan ke dalam atmosfer. Radar terdiri atas beberapa komponen. rawinsonde Gabungan antara radiosonde dan rawin. (RAG). Gambar pada layar tersebut dinamakan “ekho”. (wind profile).000 dan 1300 Megacycle/detik.

a. antara lain 1 berarti kecepatan angin dibaca dari anemometer dalam meter/detik. roket meteorologi Roket yang digunakan untuk pengamatan meteorologi udara atas. sandi cuaca penerbangan Sandi sinop yang digunakan untuk laporan pengamatan cuaca penerbangan. Lihat: angin lokal. . sandi meteorologi Berbagai aturan yang diambil dari konvensi internasional. ROFOR Sandi dalam laporan cuaca penerbangan yang menyatakan bahwa berita yang dilaporkan adalah prakiraan cuaca jalur penerbangan. apakah dilakukan oleh pengamat atau alat otomatik. laporan cuaca sinop hanya seksi 0 dan seksi 1. (blowing snow). Yang ada di dalam kurung boleh tidak dilaporkan karena mungkin cuaca yang dimaksud tidak pernah ada di stasiun pembuat laporan.l. (drifting snow). ix = pengenal tentang pengamatan. (meteorological rocket). (meteorological code). (SA). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa keadaan langit berawan 1 – 4 okta. sehingga terkesan melayang di udara. Masing-masing huruf mempunyai arti tersendiri. Untuk stasiun di kawasan tropik termasuk Indonesia. (SCT). GG = jam pengamatan dalam UTC. (ROFOR). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya pasir di udara. Dilaporkan SA bila adanya pasir dinilai sebagai hanyutan rendah. Seksi 3 : 333 (1SnTxTxTx) (2SnTnTnTn) (5EEE iE) ( snFnFnFnFn) (55SSS) (56DLDMDH) (58P24P24P24) atau (59 P24P24) (6RRRtR) (7R24R24R24R24) (8NsC hs hs) (9SpSpSpSp) Seksi 4 : 444 N’C’H’H’Ct Seksi 5 : 555 …. Lihat: DR. salju hanyutan Kumpulan butir salju yang terangkat oleh angin sedikit ke atas dari pemukaan tanah. menurut peraturan OMD tahun 1990 sandi cuaca permukaan atau cuaca sinop terdiri atas 6 bagian atau seksi yang susunannya sebagai berikut : Seksi 0 : Mi Mi Mj Mj YYGGiw IIiii Seksi 1: iRixhVV Nddff 1SnTTT 2SnTdTdTd 3PoPoPoP 4PPPP 5appp 6RRRt 7wwW1W2 8NhCLCMCH Seksi 2 : 222DsVs (0SnTwTwTw) (1PwaPwaHwaHwa) (2PwPwHwHw) (3dw1 dw1 dw2 dw2) (4Pw1 Pw1 Pw2 Pw2) (5 Pw2 Pw2 Hw2 Hw2) (6IsEsEsRs) (ICE + (CiSibiDiZi) atau bahasa umum. 01 berarti tanggal 1. S SCT Singkatan dari “scattered”. (RVR). Sebagai contoh.pegunungan di Kurdistan Selatan.. yang mengatur tentang pemadatan berita meteorologi dalam komunikasi penyebaran. Salju hanyutan menimbulkan jarak pandang kearah mendatar setinggi paras mata menjadi berkurang. Keterangan singkat dari sandi tersebut sebagai berikut : Mi Mi Mj Mj – untuk laporan cuaca sinop ditulis AAXX. (airways code). sandi sinop Sandi meteorologi untuk laporan cuaca permukaan yang dibuat pada jam sinop. salju layang Kumpulan butiran salju yang terangkat keatas agak jauh dari permukaan tanah karena angin dan golak-galik yang kuat. YYGG: YY = tanggal dalam UTC. iRixhVV : iw = pengenal data angin. 00 berarti jam 00 UTC. (reshabar). h = tinggi dasar awan terendah dari permukaan stasiun pengamatan. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan bahwa yang dilaporkan adalah jarak pandang landasan pacu. SA Singkatan dari “sand”. RVR Singkatan dari “Runway Visual Range”. iR = pengenal tentang dilaporkannya data hujan atau tidak.

SH Singkatan dari “shower”. semburan udara Longsoran udara dari badaiguntur sangat kuat. (strong breeze). yang dalam skala Beaufort dibagi tingkatnya. (gentle breeze). sepoi. (breeze) sepoi lemah Angin. (SH). Singkatan dari “snow grain”. Garis tengah daerah beraian umumnya tidak lebih dari 4 kilometer. sepoi segar. sepoi kuat Angin. sepoi kuat. Lihat: VOLMET. (meteorological broadcast). dalam skala Beaufort. dalam skala Beaufort. dalam skala Beaufort. IIiii : II = nomor blok stasiun ( Indonesia 96 dan 97). (dangerous semicircle). dalam skala Beaufort. yang kecepatannya 7 – 10 knot. Di bagian tersebut terdapat angin kencang dan cuaca buruk sehingga berbahaya bagi pelayaran dan penerbangan. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya fenomena yang kuat. (SEV) SG Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya curahan berupa butir-butir salju. yakni sepoi lemah. (fresh breeze). siaran terjadual Penyiaran berita meteorologi secara luas dengan sarana telekomunikasi radio yang dilakukan pada setiap waktu yang telah ditetapkan. misalnya SEV TS (severe thunderstorm) menyatakan adanya badaiuntur kuat. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya hujan curah. (regular broadcast). (synoptic code) sektor awan Bagian-bagian daerah liputan awan dalam sistem awan yang masing-masing mempunyai ciri sendiri.16 knot. SEV Singkatan dari “severe”. sepoi sedang. berbentuk lingkaran pusaran yang menghasilkan angin kuat yang mempunyai kekuatan merusak pada permukaan bumi tempat udara terberai akibat dari tekanan hidrostatik dari arus turun. (2) Angin. (microburst).21 knot. (SG) . Lihat: VOLMET. yang kecepatannya 22 . dan disebelah kiri arah gerakan bila siklon tropik di belahan bumi selatan. (cloud sector). yang kecepatannya 11 . (moderate breeze). sepoi sedang Angin. sepoi lembut. (1) Angin lemah. (light breeze). selang waktu frekuensi langkisau Selang waktu untuk menentukan frekuensi langkisau. siaran meteorologi Penyiaran berita meteorologi secara luas dengan sarana telekomunikasi radio sehingga memungkinkan dapat diterima oleh awak pesawat terbang di setiap pesawat terbang yang sedang dalam penerbangan.27 knot. . sepoi segar Angin. yang kecepatannya 1 – 6 knot. setengah lingkaran bahaya Bagian daerah siklon tropik yang terletak di sebelah kanan arah gerakan bila siklon tropik di belahan bumi utara. (gust frequency interval).VV = jauh penglihatan mendatar di permukaan bumi. sepoi lembut Angin. dalam skala Beaufort. Lihat: sistem awan. yang kecepatannya 17 .

sirokumulus Genera awan berbentuk gumpalan-gumpalan seperti Altokumulus. (light air). (cirrocumulus). sistem awan guntur Sistem awan yang tidak berkaitan dengan lembang melainkan yang utamanya terbentuk karena golakan dan pengaruh ketakmantapan. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan keadaan langit cerah atau tidak ada awan. sirus palsu Sama dengan sirus spisatus. (false cirrus). Lihat: mata badai. Kata sandi yang digunakan untuk menunjukkan bahwa sandi atau keterangan yang mengikutinya adalah informasi tentang adanya perubahan cuaca dan / atau fenomena cuaca signifikan di Bandar udara dan / atau di sekitar Bandar udara yang perlu diwaspadai. ke Stasiun Meteorologi Penerbangan lainnya. (cyclone). SKC Singkatan dari “sky clear”. berwarna putih keperak-perakan merata dan tidak ada bayangan yang berwarna abu-abu.SIGMET Singkatan dari “significant weather”. Sama dengan sepoi lemah. dan percepatan yang meliputi : (a) jarak satu menit dari busur lintang geografi pada permukaan bumi adalah satu mil nautika. (cloud system). dengan tekanan udara di pusatnya dapat sampai kurang dari 900 hPa. Halo tersebut timbul karena peristiwa penguraian cahaya oleh butir-butir dan /atau kristal es di dalam awan. Biasanya tampak pada waktu langit cerah. sistem awan Pembagian daerah awan dalam daerah-daerah yang lebih kecil yang dibedakan menurut berbagai sifatnya. silir Angin yang menyegarkan. kini digunakan pula dalam bidang penerbangan. disertai angin kencang dan hujan sangat lebat. Dalam peta sinop dikenali sebagai sistem isobar tertutup berbentuk hampir lingkaran melingkari daerah tekanan rendah. (SKC). kadang-kadang disertai pula badaiguntur. siklon tropis Siklon yang berasal dari kawasan tropis. Skalanya dibuat dari 0 sampai 12. Apabila ada matahari atau bulan di belakangnya. Di sekitar siklon angin bertiup dengan arah mengiri bila siklon di belahan bumi utara.. sistem nautika Sistem untuk menyatakan jarak. silometer Alat ukur otomatik untuk mengukur ketinggian dasar awan. Lihat: spisatus. (tropical cyclone). tetapi letaknya lebih tinggi dan lebih kecil. sirus Genera awan yang bentuknya ada yang seperti garis lurus. di sekeliling matahari atau bulan tampak ada lingkaran cahaya berwarna-warna yang disebut halo. skala Beaufort Skala kekuatan angin yang dibuat oleh Beaufort berdasarkan hubungan antara kecepatan angin dan keadaan laut. (c) Satu mil nautika per jam per jam adalah percepatan dalam knot per jam. sirostratus Genera awan berbentuk lembaran yang sering terbentang luas tetapi lebih tipis dibandingkan dengan Altostratus. (ceilometer). kecepatan. siklon Daerah sebaran tekanan atmosfer yang di pusatnya berupa daerah tekanan rendah. Sering tampak seperti sisik ikan atau garis-garis yang sejajar. (nautical system). (SIGMET). ada yang seperti kail berwarna putih. (cirrus). Garis tengahnya beberapa ratus kilometer. (Beaufort scale). (b) Satu mil nautika per jam adalah 1 knot. (thundery cloud system). Meskipun aslinya system nautika diperuntukkan dalam bidang kelautan. . Daerah-daerah bagian tersebut disebut sektor awan. letaknya paling tinggi diantara letak awan lainnya. SIGMET dibuat oleh Stasiun Meteorologi Penerbangan dan dikirim ke Dinas Pelayanan Informasi Penerbangan di Bandar udara yang bersangkutan. dan ke Pusat-Pusat Data dan Analisis yang ditentukan. (cirrostratus). dan menganan bila siklon di belahan bumi selatan.

kongestus. dicirikan dengan bentuk ketebalan optik cukup besar dan menampakkan warna keabu-abuan bila dilihat ke arah matahari. stasiun meteorologi bergerak Sama dengan stasiun cuaca bergerak. SPECI Kata sandi yang digunakan untuk menunjukkan bahwa sandi atau keterangan yang mengikutinya adalah informasi tentang adanya fenomena khusus pada suatu saat di suatu Bandar udara dan atau di sekitarnya. misalnya karena angin. fraktus. stasiun meteorologi aeronautik Stasiun meteorologi tempat melakukan pelayanan meteorologi untuk kegiatan penerbangan. SPECI dibuat untuk dikirim ke atau dipertukarkan dengan Stasiun Meteorologi Penerbangan lainnya. spesifikasi sandi Penjelasan rinci tentang bentuk sandi yang digunakan dalam menyatakan berita meteorologi. tetapi masih mempunyai sifat-sifat aslinya. (automatic weather station). dan/atau dikirim ke Pusat-Pusat Data dan Analisis yang ditentukan. (spesitus). lentikularis. (fixed weather station). stasiun cuaca otomat Perangkat alat pengamatan cuaca yang dapat merekam unsur cuaca secara otomatik. (mobile meteorological station). Spisatus hanya terdapat pada Sirus. spisatus. (code specification). dengan nama Sirus spisatus. stasiun meteorologi tetap Sama dengan stasiun cuaca tetap. sungsangan suhu sehingga awan dapat berubah bentuknya. sorot pagu Lampu sorot yang digunakan untuk mengukur ketinggian dasar awan pada malam hari. mediokris. SQ Singkatan dari “squall”. Lihat: kantor meteorologi pelengkap. (eddy spectrum). (mobile weather station). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya hujan salju. SS Singkatan dari “sandstorm”. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya badai pasir. stratiformis. (2) Sebaran energi kinetic diantara olak dalam berbagai kekerapan atau skala. humilis. unsinus. (SN). (SPECI). (cloud species). stasiun cuaca bergerak Perangkat alat pengamatan cuaca yang ditempatkan pada kendaraan yang dapat berpindah-pindah. (SS). kapilatus. (meteorological station). Ada 14 spesies. flokus. spisatus Spesies awan. (SQ). stasiun cuaca tetap Perangkat alat pengamatan cuaca yang dipasang di suatu tempat yang tetap. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya gebos. (SMO). (ceiling light). spesies awan Penggologan dari genera awan dengan membedakan bentuk-bentuk baru yang terjadi karena berbagai sebab. (aeronautical meteorological station). SN Singkatan dari “snow”. nebuloses. kalvus.SMO Singkatan dari “Supplementary Meteorological Station”. Biasanya digunakan untuk melakukan pengamatan cuaca di tempat-tempat yang tidak ada stasiun cuaca tetap. stasiun meteorologi Unit kerja yang menangani tugas dalam bidang meteorologi. spectrum olak (1) sebaran kekerapan olak dalam berbagai ukuran atau skala di dalam aliran yang bergolak-galik. yang diberi nama: fibratus. .

Suhu di dalam stratosfer berkisar dari sekitar –45 oC sampai –75 oC. . p = tekanan pada paras tempat gugus semula. stratpauze Puncak dari stratosfer. Stratosfer bersifat mantap dengan laju susut suhunya sekitar nol atau isotermal. analiisis cuaca. suhu setara Suhu yang dimiliki gugus udara apabila udara dalam gugus tersebut habis karena mengembun dalam keadaan tekanan tetap dan bahang yang keluar karena pengembunan digunakan oleh udara luar. Suhu maya selalu lebih tinggi dibandingkan dengan suhu sebenarnya. (equivalent temperature) suhu setara adiabat Sama dengan suhu setara (adiabatic equivalent temperature). yang kira-kira hubungannya dinyatakan dengan rumus berikut : Tv = ( 1 + 0. (stratosphere) suhu maya Suhu yang terukur apabila udara lengas dikeringkan dengan rapat massa dan tekanan tetap seperti sebelumnya. Ozon terdapat pada ketinggian antara 20 dan 50 km. stratus Genera awan berbentuk pipih datar atau terbentang melintang dekat permukaan bumi. Komposisi atmosfer pada dasarnya sama dengan troposfer.286 dengan qE = suhu potensial setara. warnanya abu-abu sampai kecoklatcoklatan. (virtual temperature). Kadang-kadang stratus terbentuk dari kabut yang terangkat pada waktu ada sinaran matahari. (isobaric equivalent temperature). Pada bagian bawah stratosfer di atas kawasan dekat kutub sering timbul angin kencang yang disebut arus jet. Dalam matematika dinyatakan dengan rumus : q = T ( 1000/p )R/cpd dengan q = suhu potensial. T = suhu udara. qE = TE ( 1000/p )0. (sea surface temperature). di dalam stratosfer makin keatas suhunya makin tinggi karena di dalam stratosfer terdapat banyak Ozon yang mempunyai sifat menyerap sinaran gelombang ultraviolet dari matahari. dengan Tv = suhu maya. q = kelembapan spesifik. suhu potensial setara Suhu potensial yang berkaitan dengan suhu setara. R = konstanta gas untuk udara kering. (stratopauze). Puncak stratosfer terletak pada ketinggian sekitar 50 km. stasiun meteorologi pesawat udara Pesawat terbang khusus yang dilengkapi perangkat peralatan meteorologi untuk digunakan pengamatan cuaca. Arus jet arahnya dari barat dan kecepatannya lebih dari 150 km/jam.(fixed meteorological station). atau lapisan di antara stratosfer dan mesosfer. dan cpd kapasitas bahang spesifik udara kering. TE = suhu setara adiabat. hanya di dalam stratosfer banyak terdapat ozon. suhu setara isobar Sama dengan suhu setara. suhu muka laut Suhu air pada permukaan laut. Umumnya tidak menimbulkan hujan. Stratus sering terlihat di daerah pegunungan dan di atas laut pada pagi dan sore hari. Bagian yang banyak mengandung ozon ada kalanya dinamakan lapisan ozonosfer. dan lain-lain. (stratus).286. dan cp= kapasitas bahang spesifik udara pada tekanan tetap. w = nisbah campur. Dalam matematika dinyatak dengan rumus : Ts = T( 1 + Lw/cpT) Dengan Ts = suhu setara.61 q ) T. (aircraft meteorological station). L = bahang pendam. Berbeda dengan troposfer. sumatra (1) Nama pulau di Indonesia. T = suhu gugus dalam derajat Kelvin pada paras tekanan p. (equivalent potential temperature). stratosfer Lapisan atmosfer di atas troposfer dan di bawah mesosfer. Stratus termasuk jenis awan rendah. Nilai R/cpd =0. suhu potensial Suhu yang dimiliki gugus udara kering apabila gugus udara tersebut dinaikkan atau diturunkan ke paras tekanan 1000 mb dengan proses adiabat.

Teori tersebut mengatakan bahwa hujan batu dapat terjadi melalui proses termodinamik pembekuan tetes air dalam udara yang naik secara adiabat dengan suhu dibawah titik beku. Seperti halnya bendabenda lain. (briefing). Tetapi teori tersebut agak banyak berbeda dengan kenyataan. awak penerbang sebelum terbang dan / atau operator penerbangan. dan umumnya timbul pada malam hari. taburan golak-galik Percampuran bahan-bahan atmosfer dan sifat-sifat yang ditimbulkan oleh olak. sungsangan suhu Sebaran suhu menegak yang bertambah mengikut ketinggian. Oleh karena itu teori tahap hujan es tersebut jarang digunakan sebagai model. tahap hujan batu / es Teori tentang pembentukan hujan batu atau hujan es. Sering terjadi dalam musim angin baratdaya (dalam bulan April sampai Nopember) dalam bentuk gebos garis atau gebos lengkung. (calm). Apabila dibayangkan bahwa diatas suatu bagian permukaan bumi terdapat kolom yang berisi udara. dengan anggapan bahwa keluarnya bahang pendam karena percampuran tidak mengubah suhu sampai semua air membeku.6 g/cm3 maka tekanan atmosfer tersebut sebesar 76 x . Di tempat-tempat yang ketinggiannya dibawah 1500 meter hujan bertambah mengikut ketinggian dan di atasnya makin keatas hujan makin berkurang. sehingga permukaan bumi menahan beban sebesar berat atmosfer. tekanan atmosfer Tekanan pada tiap satuan luas bidang yang ditimbulkan oleh berat kolom udara diatas bidang tersebut. (temperature inversion). Biasanya terdapat pada lereng pegunungan. maka beban yang diterima oleh permukaan tersebut sama dengan berat udara dalam kolom diatasnya mulai dari permukaan sampai puncak atmosfer. (TAFOR). (code table). (2) Angin yang kecepatannya kurang dari 1 knot. Menurut pengamatan menunjukkan bahwa pembekuan air di dalam udara terjadi dalam keadaan air adidingin. (pilot briefing). Berat atmosfer yang diterima permukaan tiap satuan luas disebut tekanan atmosfer. serta hujan. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya Kumulus yang menjulang tinggi. Adanya jenis awan tersebut harus selalu dilaporkan. tabel sandi Tabel yang berisi keterangan pasangan antara sandi atau huruf sandi dan unsur meteorologi yang bersangkutan. T tabel klimatologi bandar udara Tabel yang memuat data statistik hasil pengamatan satu atau lebih unsur cuaca di suatu Bandar udara. serta di Bandar udara yang termasuk dalam rencana penerbangan. taklimat penerbang Pemberian penjelasan secara langsung kepada petugas meteorologi dari penerbang atau awak pesawat setelah terbang tentang cuaca di sepanjang jalur penerbangan. (turbulent diffusion). (aerodrome climatological table). Sandi meteorologi yang menunjukkan bahwa berita yang tertulis di belakangnya adalah tentang prakiraan cuaca Bandar udara. (TCU). Lazimnya digunakan untuk suhu. sungsangan Penyimpangan bagi perubahan sifat atmosfer mengikut ketinggian dari kebiasaannya. Tabel sandi digunakan untuk membuat atau menerjemahkan sandi berita meteorologi. Dari hasil penelitiannya Torricelli mengemukakan bahwa tekanan tersebut rata-rata sama dengan beratnya air raksa yang terdapat dalam tabung sepanjang 76 cm dan penampangnya 1 cm2. (inversion). Dengan demikian apabila berat jenis air raksa 13. tentang cuaca di sepanjang jalur dan wilayah penerbangan. TCU Singkatan dari “towering cumulus”. serta menimbulkan penurunan suhu secara mendadak. sungsangan hujan Sebaran hujan menegak yang berkurang mengikut ketinggian. teduh (1) Keadaan tak ada angin. (hail stage). taklimat Pemberian penjelasan secara langsung kepada penerbang.(2) Gebos yang disertai angin kencang melebihi 50 km/jam yang terdapat di selat Malaka. (rain inversion). atmosfer mempunyai berat karena gravitasi bumi. TAFOR Singkatan dari “terminal forecast”. dan juga kelembapan. Sumatra dapat menimbulkan gelombang laut tinggi. (sumatra).

Pada peta tekanan tetap. Perubahan yang demikian itu berkaitan dengan pasang surut atmosfer. Timuran di kawasan khatulistiwa. Di kawasan tropik tekanan udara umumnya lebih kecil dibandingkan rata-rata tekanan atmosfer daerah luar tropik. Dalam peta sinop tekanan tinggi selalu berkaitan dengan sirkulasi antisiklon.. (high). (aircraft thermometry). Maksimum terjadi pada sekitar pukul 10 pagi dan pukul 10 malam waktu setempat. (station pressure). (equatorial easterlies) timuran kutub Timuran di kawasan kutub. (2) Daerah dengan ketinggian tinggi pada peta tekanan tetap. tetapi tidak selalu demikian di kawasan dekat khatulistiwa. tekanan rendah (1) Daerah dengan tekanan rendah pada peta ketinggian tetap. (atmospheric pressure). Pada peta tekanan tetap daerah tersebut berupa kontur tertutup berbentuk ellips yang makin ke dalam ketinggiannya makin tinggi. Hasil pengkuran suhu dari pesawat terbang berbeda dengan suhu sebenarnya dari udara di sekitar pesawat terbang karena pengaruh gerak relatif udara.13. (easterlies) timuran khatulistiwa. atau dalam bentuk pias. teodolit Alat yang digunakan untuk melacak balon pilot untuk memperoleh data arah dan kecepatan angin di udara atas. daerah tersebut berupa isobar tertutup berbentuk ellips yang makin ke dalam tekanannya makin rendah. (TEMPO). . daerah tersebut berupa kontur tertutup berbentuk ellips yang makin ke dalam ketinggiannya makin rendah. Lihat: timuran khatulistiwa.250 mb 1 mb = 1000 dyne /cm2 = 1 hPa (hektopascal) Tekanan atmosfer selalu berubah dan berbeda di setiap tempat. (polar easterlies) timuran tropik Timuran di kawasan tropik. Perubahannya mempunyai ciri khas bahwa dalam satu hari berubah dengan dua kali mencapai maksimum dan dua kali mencapai minimum. misalnya banyaknya awan. (2) Daerah dengan ketinggian rendah pada peta tekanan tetap. Dalam peta sinop tekanan rendah selalu berkaitan dengan sirkulasi siklon. Lihat : QFE. Daerah tersebut dapat luas. Pada peta ketinggian tetap. dan minimum pada sekitar pukul 4 sore dan pukul 4 pagi waktu setempat. terang udara Peningkatan kecerahan semu pada siang hari dari suatu objek yang jauh letaknya dari pengamat disebabkan karena hamburan cahaya ke arah pengamat yang ditimbulkan oleh partikel dalam atmosfer dan molekul udara yang berada antara pengamat dan objek. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan yang menyatakan adanya keadaan.6 g/cm2 dan disebut 1 atmosfer ( 1 atm). (low) tekanan stasiun Tekanan yang diperoleh dari pembacaan barometer di suatu stasiun pengamatan cuaca.6 = 1033. tekanan tinggi (1) Daerah dengan tekanan tinggi pada peta ketinggian tetap. setelah dikoreksi dan direduksi ke paras suatu titik di stasiun tersebut. (adaptation illuminance). timuran kutub. termometri pesawat udara Ilmu tentang pengukuran suhu dari pesawat terbang. (airlight). (tropical easterlies). timuran Angin dalam daerah tertentu yang selalu mempunyai komponen arah dari timur. Lihat angin pasat. Untuk menyatakan besarnya tekanan atmosfer digunakan satuan milibar (mb). (theodolith). TEMPO Singkatan dari ”temporary”. timuran tropik. 1 atm = 1013. Peningkatan kecerahan tersebut bertambah mengikut jarak objek dari pengamat dan petambahan jumlah bahan penghambur. dan karena pembasahan thermometer dari air dalam udara. terang suaian Sama dengan cerah suaian. Pada peta ketinggian tetap daerah tersebut berupa isobar tertutup berbentuk ellips yang makin ke dalam tekanannya makin tinggi. dalam suatu bagian waktu yang sebentar-sebentar berubah.

. Hampir 75% dari seluruh massa atmosfer terkumpul di dalam troposfer. (troposphere) TS Singkatan dari ”thunderstorm”. (cloud cap). hujan. (upper air). (tropopauze) troposfer Bagian bawah atmosfer mulai dari permukaan bumi sampai bagian bawah tropopauze. dan bagian timur Lautan Pasifik Timur. berlapis. (transmisometer). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya badaiguntur. (hurricane). (weather type). Ditandai dengan berubahnya laju susut suhu. transmisometer Alat untuk mengukur banglas atau jarak pandang yang dirancang berdasarkan pengukuran pelemahan sinar lampu dari sumber cahaya yang ditetapkan. kecepatan vertikal angin. Di atas kawasan kutub tebalnya troposfer sekitar 8 km. di dalamnya makin keatas suhunya tetap atau makin besar. tebalnya berkisar dari sekitar 10 km sampai 20 km. Umumnya paras 850 hPa digunakan sebagai paras paling bawah. dan cuaca. tuba Pilar awan atau kerucut awan terbalik. TURB Singkatan dari “turbulence”. badai dan lain-lain dapat terjadi. badai dan lain-lain dapat terjadi. U udara atas Udara di atas lapisan troposfer paling bawah. tudung awan Sama dengan awan tudung. sedangkan di atas kawasan kutub sekitar 10 kilimeter. Di dalam troposfer inilah fenomena cuaca misalnya awan. tropopauze Batas antara troposfer dan stratosfer. Makin keatas kelembapan udara juga makin berkurang. Di dalam troposfer inilah fenomena cuaca misalnya awan. tetapi laju pengurangannya tidak teratur. tetapi batas bawah yang pasti tidak didefinisikan. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya golak-galik. (translucidus). (dew point). (TURB). Sering terlihat tropopauze tidak tunggal melainkan tersusun atas beberapa lapisan. Rata-rata tiap kenaikan 1 km suhu berkurang sekitar 6 oC. Tebal tropopauze hanya sekitar 1km. tornado Sama dengan angin puyuh. angin puyuh. (TKOF). sedangkan di atas kawasan khatulistiwa sekitar 16 km. translusidus Spesies awan yang dicirikan dengan susunan bertumpuk. Teluk Meksiko. Biasanya dipaparkan dalam bentuk peta misalnya pola tekanan. udara cerah . Stratokumulus. (tuba). belalai air. (tornado). dan Stratus. puting beliung. kadar uap air.tipe cuaca Generalisasi dari serangkaian keadaan sinop yang digunakan untuk mencirikan cuaca di suatu daerah. Pengurangan suhu tersebut disebut laju susut suhu. TKOF Singkatan dari “takeoff”. atau lembaran-lembaran tetapi matahari atau bulan masih dapat terlihat apabila terdapat di antara tumpukan atau lapisan tersebut. pola peredaran angin udara atas. di ata kawasan tropic letaknya pada ketinggian antara 15 -20 kilimetrer. Sering terlihat pada Kumulonimbus. topan Siklon tropik hebat yang terdapat di kawasan Lautan Atlantik Utara dan laut Karibia. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya fenomena tertentu di daerah landasan pacu tempat pesawat terbang akan tinggal landas. Altostratus. (TS). dan kadangkadang pada Kumulus. yang menjulur keluar dari bawah awan. Lihat: awan corong. Translusidus terdapat pada Altokumulus. hujan. titik embun Suhu yang diperoleh apabila suhu udara pada saat itu diturunkan dengan tekanan tetap sehingga semua uap air mengembun. Troposfer dicirikan dengan berkurangnya kadar mengikut ketinggian dari suhu.

vektor langkisau . lokunosus. (2) Udara yang kelembapan nisbinya rendah. (variety of cloud). undulatus. unsur meteorologi Sama dengan unsur cuaca. (meteorological element). (dry air). intortus. atau gas asing yang bukan unsur komposisi normalnya. dll. badai pasir. atau lapisan yang agak seragam dan beralun. (haze horizon). (aeronautical weather element). asap. adanya debu letusan gunung selalu harus dilaporkan. varietas awan Penggolongan awan menurut sifat keterawangan dan atau susunan mikroskopiknya. umur langkisau Selang waktu antara awal dan akhir dari langkisau. dan berbagai fenomena (a.) terlihat di luar Bandar udara. (polluted air). titik embun. suhu udara. angin. hujan. kelembapan. vertebratus. (moist air). unsur cuaca Peubah atmosfer dan fenomena yang digunakan untuk mencirikan cuaca. opakus. udara tercemar Udara yang mengandung partikel-partikel debu. (gust duration).l. Sering terlihat pada lapisan awan seragam yang terpadu atau terpisah. hujan. kabut. undulatus Varietas awan yang dicirikan dengan bentuk tumpukan. atau jasad renik. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan masa laku prakiraan cuaca penerbangan yang dibuat. asap. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya fenomena (misalnya hujan. (UTC). debu letusan gunung. radiatus. (clear air). jarak pandang landasan pacu (runway visual range). (VA). badaiguntur. misalnya: angin. banglas. (2) Udara dengan kelembapan nisbi tinggi. lembaran. Dalam penerbangan. tornado). misalnya suhu. unsur cuaca penerbangan Unsur cuaca yang dipandang penting dalam penerbangan. (weather element).(1) Cuaca cerah tak ada awan. kekaburan udara. translusidus. tekanan udara. (VC). VC Singkatan dari “vicinity”. (undulatus). udara kering (1) Udara yang tidak mengandung uap air. (VALID). ufuk kabur Puncak lapisan kabur yang dibatasi paras bawah sungsangan suhu dan mempunyai ketampakan seperti ufuk apabila dilihat dari atas membelakangi langit. udara lengas (1) Campuran antara udara kering dan uap air. Dengan sifat tersebut terdapat 9 varietas. UTC Singkatan dari “Universal Time Coordinated”. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya debu letusan gunung. awan. VALID Singkatan dari “validity”. badai guntur. yakni duplikatus. Lihat: Waktu Semesta Terselaras. (2) Udara tidak mengandung bahan-bahan yang mengurangi banglas. V VA Singkatan dari “volcanic ash”. tekanan.

(velum). Altokumulus. ditulis VRB BTN 350/and 050 (variable between 350 and 050 degrees). vertebratus Varietas awan yang dicirikan dengan bentuk susunan unsur-unsur awan seperti kerangka tulang belakang. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa yang dilaporkan adalah banglas mendatar. yang disiarkan secara luas (broadcast) untuk para penerbang. misalnya arah angin berubah-ubah antara 346 derajat dan 50 derajat. waktu rata-rata Greenwich Waktu rata-rata setempat pada lintang 0 derajat yang melalui Greenwich. Dahulu digunakan koreksi waktu di dunia. Altostratus. (standard time of observation). (2) Dalam hal pengamatan udara atas. (main standard time). baik arahnya maupun kecepatannya. atau Kumulonimbus. (Unversal Time Coordinated). waktu pengamatan baku Waktu yang dibakukan oleh OMD sebagai saat dilakukannya pengamatan meteorologi secara internasional. waktu pembentukan langkisau Selang waktu antara awal terjadinya dan saat tercapainya amplitude langkisau. baik cuaca sedang berlangsung maupun prakiraan. velum Bentuk tambahan pada awan yang meluas di atas atau tertembus oleh awan jenis Kumulus. (VER VIS). (virga). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan adanya angin yang berubahubah. Lihat: jam sinop. adalah waktu dilakukannya pembacaan barometer. VIS Singkatan dari “visibility”. (VOLMET).. (VAR) W waktu baku antara Sama dengan jam sinop antara. Bila kecepatan yang berubah-ubah dituliskan berapa maksium dan berapa minimumnya. (vertebratus). Waktu Semesta Terselaras Waktu yang diselaraskan berdasarkan jam yang berputar secara tetap mendekati waktu putaran bumi yang telah dikoreksi terhadap gerakan kutub dan perubahan musiman putaran bumi. dalam laporan ditulis dari arah mana sampai arah mana. (VIS). Waktu baku bagi Inggris. atau waktu diluncurkannya roket bila pengamatan dilakukan dengan roket. VER VIS Singkatan dari “vertical visibility”. Inggris. Virga dapat terjadi pada Sirokumulus. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan bahwa yang dilaporkan adalah banglas vertikal. Kumulus. Bila arah angin yang berubah-ubah. tulang rusuk. waktu dilepaskannya parasit bila pengamatan menggunakan alat yang dilepaskan dari pesawat terbang. waktu pengamatan sebenarnya (1) Dalam hal pengamatan sinop permukaan. Vertebratus hanya terdapat pada Sirus.Penyimpangan vektor angin langkisau terhadap kecepatan rata-rata dalam selang waktu yang ditentukan. (intermediate standard time). (gust vector). terdapat pada dasar awan seperti bentuk tambahan awan yang timbul karena curahan yang tidak sampai ke bumi. (actual time of observation). (gust formation time). VRB Singkatan dari “variable”. . Velum dapat terjadi pada awan Kumulus dan Kumulonimbus. VOLMET Kata sandi yang digunakan untuk menunjukkan bahwa sandi atau keterangan yang mengikutinya adalah informasi cuaca. waktu baku utama Sama dengan jam sinop utama. adalah waktu pelepasan balon. virga Corekan es atau air. atau kerangka tulang ikan.

WS Singkatan dari “wind shear”. (WKN). (local time). WKN Singkatan dari “weakening”. Lihat: Organization. (WMO). (gust decay time). (wambraw). melemah. waktu setempat Waktu yang dihitung dari mulai tengah hari yaitu pada saat matahari sebenarnya atau saat rata-rata matahari melintasi bujur tempat yang bersangkutan. WMO Singkatan dari World Meteorological Organization. Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan gawar adanya geser angin. .isasi Meteorologi Dunia. wambraw Lihat : angin lokal.(Greenwich Mean Time). Digunakan dalam bahasa laporan cuaca penerbangan untuk menyatakan perubahan intensitas fenomena yang diinformasikan. waktu surut langkisau Selang waktu antara saat terjadinya amplitudo langkisau dan saat akhir langkisau.