JOB SHEET

(Perawatan dan Perbaikan Differential) 1. Alat dan bahan Set tool box lengkap dan kunci shocket Kunci roda Penitik Tang snap ring internal Sliding hammer Palu tembaga SST 09557 – 22022 SST 09308 – 10010 SST 09556 – 30010 SST 09557 – 22022 SST 09950 – 00020 SST 09608 – 35014 SST 09950 – 20017 Dial tester indicator (DTI) Lap majun satu helai Satu unit compressor Air gun Unit Kendaraan lengkap (engine car stand)

...... Mintalah ijin kepada instruktur anda apabila akan melakukan pekerjaan yang tidak tertulis pada lembar kerja 3................................. ..... Periksa Back Lash total Differential dengan cara memggerakan Companion Flange kekiri atau kekanan seperti pada gambar di bawah ini...........................2..... Gunakan peraltan servis sesuai dengan fungsinya................................................... (2) (3) Posisikan Transmisi kendaraan pada netral.................. d........... ............. Ikutilah instruksi dari instruktur/ guru atau pun prosedur kerja yang tertera pada lembar kerja.............. (1) Lakukan test jalan untuk menindaklanjuti informasi dari si pemakai...................................... Keselamatan kerja a............................. Tempat praktek jauh dari sumber api.... c........ Kesimpulan : . ………………………………………..................... Hasil Test jalan:............ .................................... b..... Kesimpulan : .................. .... Posisikan kendaraan pada Lift Mater atau goronggorong reparasi dengan memperhatikan prinsip keselamatan kerja........... Kesimpulan: ……………………......... Hasil Test jalan:............. Langkah kerja a) Pemeriksaan sumber gangguan.. Hasil Pemeriksaan :…………….

(1) (2) (3) Keluarkan minyak pelumas. b) Melepas Final Drive / Differential dari rumah Poros Belakang. (4) Periksa kebocoran Oil seal Pinion Drive Differential. Hasil Pemeriksaan :……………………. …………………………………………... ………………………………………….Hasil Pemeriksaan :…………………….. . …………………………………………. (5) Memeriksa volume dan kualitas oli pelumas Differential …………………………………………. Kendorkan baut-baut pengikat kedua roda. Posisikan kedua roda belakang dalam keadaan terangkat bila kendaraan ditempatkan pada Lift Master atau dongkrak rumah poros belakang bila kendaraan ditempatkan pada goronggorong reparasi dan memasang jack stand pada kedua sisi umah poros belakang. Kesimpulan: …………………………….. Kesimpulan: ……………………………. (4) Lepas kedua roda... Posisikan kedua roda belakang dalam keadaan terangkat bila kendaraan ditempatkan pada Lift Master atau dongkrak rumah poros belakang bila kendaraan ditempatkan pada goronggorong reparasi dan memasang jack stand pada kedua sisi umah poros belakang.

(6) Lepas propeller shaft dengan cara melepas keempat baut pengikatnya.. (2) Periksa kebebasan Ujung ( End Play ) Gigi penggerak seperti gambar di samping ini. . Hasil Pemeriksaan :……………………. …………………………………………. (7) Lepas mur pengikat differential dan mengeluarkan differential dari rumah poros belakang dan bersihkan .(5) Tarik poros belakang menggunakan Impact puller.. Kesimpulan: …………………………… ………………………………………….. c) Pemeriksaan Awal pada Final Drive / Differential. (1) Posisikan Differential pada ragum seperti gambar di samping ini.

Kesimpulan: …………………………… …………………………………………. Kesimpulan: …………………………… …………………………………………. …………………………………………... (4) Periksa Run Out Ring Gear..Hasil Pemeriksaan :………………………. (3) Periksa Preload Total Gigi penggerak seperti gambar di samping ini.. …………………………………………... …………………………………………. Hasil Pemeriksaan :……………………. . Hasil Pemeriksaan :……………………..

.. ………………………………………….. …………………………………………. …………………………………………. Kesimpulan: …………………………… ... Hasil Pemeriksaan :…………………….. (6) Periksa Back lash Gigi samping ( Side gear ) dengan gigi pinion.Kesimpulan: …………………………… …………………………………………. Hasil Pemeriksaan :……………………. Kesimpulan: …………………………… ………………………………………….. Hasil Pemeriksaan :……………………. (7) Periksa Pertautan (Contac gear) antara Ring Gear dengan Gigi penggerak. Kesimpulan: …………………………… …………………………………………... (5) Periksa Back Lash Ring gear dengan Gigi Penggerak.

. ..…………………………………………. (2) Lepas mur pengikat Flange Yoke. (7) Kelompokkan outer race dan mur penyetel sesuai dengan lokasinya dan diberi label. (6) Lepas mur penyetel Ring Gear. c) Melepas komponen-komponen Final Drive / Differential . (3) Lepas Flange Yoke dari poros gigi penggerak (4) Lepas oil seal dan oil slinger. (5) Berilah Tanda kedua Bearing Cup Ring Gear dan lepas Bearing Cup. (1) Lepas pengunci Mur Pengikat Flange Yoke dengan Poros gigi penggerak.

. ..... d) Memeriksa Komponen-komponen Final Drive / Differential.(8) Lepas bantalan depan dan bantalan spacer (9) Lepaskan bantalan depan Gigi penggerak dengan cara di Pres menggunakan SST seperti gambar disamping ini. (12) Lepas kelengkapan Differential Case.. (13) Bersihkan seluruh komponen. (1) Periksa bantalan-bantalan (bearing) Hasil pemeriksaan: ..... (10) Lepas Bantalan Samping Differential Case........ (11) Lepas ring gear yang terlebih dahulu melepas Pengunci dan Baud Pengikat Ring gear..

..... (4) Periksa drive pinion ............................. Olesi komponen-komponen yang bergetar dan berputar dengan minyak pelumas Pasang thrush washer yang sesuai dengan side gear dan pinion gear................ Pasang side gear dengan thrush washernya...... dan pinion gear shaft ke (b) (c) ............................... (2) Periksa baut-baut .................................... Hasil pemeriksaan: .......................................................................... e) Merakit dan Menyetel Komponen-komponen Final Drive/Differential............ Hasil pemeriksaan: ................. (7) Periksa pinion gear ........... Hasil pemeriksaan: ......................................... Hasil pemeriksaan: ............................................................ Hasil pemeriksaan: ................. Hasil pemeriksaan: ................... (3) Periksa ring gear ............... (8) Periksa thrush washer side gear dan pinion gear Hasil pemeriksaan: ............................. (5) Periksa differential case dari keretakan ................. (6) Periksa side gear ...... ....... pinion gear dengan trhrush washernya..................................................................................... (1) (a) Merakit Kelengkapan Differetial Case......... (8) Periksa pinion gear shaft .. Hasil pemeriksaan: .......................................................................

masukkan batang melalui case dan lubang pada poros gigi pinion (pinion gear).dalam differential case. (d) (e) (2) Memasang ring gear pada differential case.  Tempatkan ring gear pada differentia case dan luruskan tanda pada ring geardan differential case (a) (b)  Lapisi baut-baut ring gear dengan oli roda gigi atau gemuk.  Bersihkan permukaan differential case yang berhubungan dengan ring gear. Luruskan lubang pinion shaft dengan lubang differential case dan masukkan pinion gear shaft. Periksa back lash side gear dengan prosedur seperti terlihat pada gambar di samping ini. Pasang batang pin dengan menggunakan palu dan drip (punch).  Panaskan Ring gear sampai suhu 100o C dalam bak oli ( Tidak boleh lebih dari 110o )  Bersihkan permukaan Ring Gear. .  Pasang plat pengunci dan bautbaut pengikat ring gear.  Keraskan baut pengikat ring gear dengan kunci shock dan kunci momen.

(4)  Pasang cincin pada drive pinion dengan ujung yang tirus menghadap ke pinion gear  Gunakan mesin pres dan SST. Periksa keolengan (runout) ring gear dengan menggunakan DTI. Thrush washer. Bearing depan. pasang cincin yang lama dan bantalan yang baru pada drive pinion./71 psi/97Nm. Gunakan palu dan pahat untuk membengkokan plat pengunci Pasang side bearing Differential case dengan menggunakan mesin pres dan SST.cm.10 mm. . Bila besarnya runout sudah sudah sesuai dengan spesifikasi. pres side bearing pada differential case Memeriksa runout ring gear Pasang differential case pada Differential carrier dan keraskan mur penyetel ke arah dimana gerak bebas bantalannya tidak ada. lepas kembali differential case dari differential carrier Memasang bantalan belakang drive pinion. Catatan : Maksimum runout 0. Spacer.Spesifikasi pengerasan = 985 kg. (c) (3) (a) (a) (b) Pasang komponen-komponen sebagai berikut : Drive pinion .

Luruskan tanda pada tutup dan carrier. Pastikan bahwa terdapat backlash antara ring gear dan drive pinion Pasangkan mur penyetel pada masingmasing carrier dan pastikan bahwa ulir murnya tepat. PERHATIAN ! Bila tutup bantalan pengerasannya tidak (a) (b) (6) (a) . Periksa kebebasan ujung dari drive pinion dengan menggunakan DTI. Periksa preload dengan menggunakan kunci momen. Memasang penutup bantalan (bearing cap). Pasang companion flange dengan SST dan keraskan mur pengikatnya sesuai dengan spesifikasi. (c) (d) (e) Memasang differential case pada differential carrier.Catatan : penahan oli Merakit spacer (oil slinger) dan oil seal setelah penyetelan perkaitan gigi terbentuk (setelah contact gearnya tepat). keraskan baut kedua tutup bantalan dua atau tiga putaran dan tekan dengan tangan ke bawah tutup bantalan. (5) Tempatkan bearing outer race pada masing-masing bearingnya. Pasang case dalam carrier.

bila perlu bongkar kembali mur penyetelnya.sesuai pada carrier dan ulir mur penyetel tidak tepat. Menyetel back lash ring gear dan preload bantalan sisi.  Tempatkan dial indicator (DTI) pada bagian atas dari mur penyetel pada sisi ring gear.5 takikan dari posisi preload nol. (a)  Keraskan mur penyetel pada sisi ring gear kemudian setel back lashnya sekitar 0.  Keraskan mur penyetel 1-1. kemudian kendorkan sampai dapat diputar dengan tangan. kendorkan mur penyetel pada sisi drive pinion.2 mm.  Keraskan keempat baut penutup bantalan dengan tangan. (7) Keraskan keempat baut tutup bantalan sesuai dengan momen spesifikasi. Setelah bantalanduduk pada posisinya.  Gunakan Dial Indicator.  Setel bantalan sisi pada pre load dengan mengeraskan mur penyetel lainnya sampai penunjuk pada indikator mulai bergerak. setel backlash ring gear hingga sesuai dengan spesifikasi Catatan : penyetelan backlash ialah . Gunakan SST untuk mengeraskan mur penyetel pada sisi drive pinion ketika memutar ring gear.

(8) a) Oleskan cairan merah kepada tigaatau empat gigi ring gear b) Tahan companion flange sekuatnya dan putar ring gear dalam dua arah. Contoh : kendorkan mur sisi kiri 1 takik dan keraskan mur sisi kanan 1 takik. Memasang differential pada rumah poros belakang. d) Bila bentuk persingggungan tidak sesuai dengan ketentuan. Periksa lagi backlash ring gear apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau tidak  Ukurlah total preload dengan menggunakan kunci momen Memeriksa kontak gigi (contact gear) antara ring gear dengan drive pinion.  Keraskan keempat baut pengikat tutup bantalan sesuai dengan spesifikasi. (9) . c) Periksa bentuk persinggungan antara Drive Pinion dengan Ring Gear. maka bongkar kembali komponen-komponen differential dengan prosedur seperti semula.dengan memutar mur penyetel ke kiri dan ke kanan dengan jumlah yang sama. Ukur backlash pada beberapa tempat di sekeliling ring gear.

 Memasukkan minyak pelumas kedalam rumah poros belakang sampai terlihat minyak menetes dari lubang tempat memasukkan oli. .  Memasang poros propeller pada companion flange differential.  Memasang tromol pada kedua poros dan roda pada kedua poros juga.  Keraskan mur pengikat roda dari kedua roda belakang.  Memasang poros belakang bagian kiri dan bagian kanan serta memasang plat belakang (backing plate).  Memasang differential pada rumah poros belakang dan mengeraskan baut pengikatnya secara silang dengan tingkat kekerasan sesuai spesifikasi. keluarkan jack stand dan turunkan kendaraan secara perlahan-lahan.  Jalankan kendaraan dan periksa jikalau ada hal-hal yang kurang sesuai.(a)  Memasang paking atau perapat pada rumah poros belakang dengan sedikit mengoleskan sealer.  Dongkrak poros belakang.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful