JOB SHEET

(Perawatan dan Perbaikan Differential) 1. Alat dan bahan Set tool box lengkap dan kunci shocket Kunci roda Penitik Tang snap ring internal Sliding hammer Palu tembaga SST 09557 – 22022 SST 09308 – 10010 SST 09556 – 30010 SST 09557 – 22022 SST 09950 – 00020 SST 09608 – 35014 SST 09950 – 20017 Dial tester indicator (DTI) Lap majun satu helai Satu unit compressor Air gun Unit Kendaraan lengkap (engine car stand)

....... .................... (1) Lakukan test jalan untuk menindaklanjuti informasi dari si pemakai.... Hasil Test jalan:...... Posisikan kendaraan pada Lift Mater atau goronggorong reparasi dengan memperhatikan prinsip keselamatan kerja............. b........... Hasil Test jalan:...................... Langkah kerja a) Pemeriksaan sumber gangguan........ ............... Ikutilah instruksi dari instruktur/ guru atau pun prosedur kerja yang tertera pada lembar kerja..... ........ ………………………………………................................ Mintalah ijin kepada instruktur anda apabila akan melakukan pekerjaan yang tidak tertulis pada lembar kerja 3............... d...... Keselamatan kerja a............ Kesimpulan : ....... ....... Periksa Back Lash total Differential dengan cara memggerakan Companion Flange kekiri atau kekanan seperti pada gambar di bawah ini.... Kesimpulan: …………………….................. Tempat praktek jauh dari sumber api.... Gunakan peraltan servis sesuai dengan fungsinya....................... Hasil Pemeriksaan :……………................... (2) (3) Posisikan Transmisi kendaraan pada netral........................................................................ Kesimpulan : ... c..........................2............................

(1) (2) (3) Keluarkan minyak pelumas. Hasil Pemeriksaan :…………………….. ………………………………………….. b) Melepas Final Drive / Differential dari rumah Poros Belakang. Kesimpulan: …………………………….. …………………………………………. Kendorkan baut-baut pengikat kedua roda.. (5) Memeriksa volume dan kualitas oli pelumas Differential …………………………………………. ………………………………………….Hasil Pemeriksaan :…………………….. Posisikan kedua roda belakang dalam keadaan terangkat bila kendaraan ditempatkan pada Lift Master atau dongkrak rumah poros belakang bila kendaraan ditempatkan pada goronggorong reparasi dan memasang jack stand pada kedua sisi umah poros belakang. . Kesimpulan: ……………………………. (4) Lepas kedua roda.. (4) Periksa kebocoran Oil seal Pinion Drive Differential. Posisikan kedua roda belakang dalam keadaan terangkat bila kendaraan ditempatkan pada Lift Master atau dongkrak rumah poros belakang bila kendaraan ditempatkan pada goronggorong reparasi dan memasang jack stand pada kedua sisi umah poros belakang.

..(5) Tarik poros belakang menggunakan Impact puller. c) Pemeriksaan Awal pada Final Drive / Differential. ………………………………………….. (7) Lepas mur pengikat differential dan mengeluarkan differential dari rumah poros belakang dan bersihkan . Hasil Pemeriksaan :……………………. (6) Lepas propeller shaft dengan cara melepas keempat baut pengikatnya. Kesimpulan: …………………………… …………………………………………. (2) Periksa kebebasan Ujung ( End Play ) Gigi penggerak seperti gambar di samping ini. (1) Posisikan Differential pada ragum seperti gambar di samping ini..

. …………………………………………. (3) Periksa Preload Total Gigi penggerak seperti gambar di samping ini.Hasil Pemeriksaan :………………………. Hasil Pemeriksaan :…………………….. …………………………………………..... Hasil Pemeriksaan :……………………. Kesimpulan: …………………………… ………………………………………….. Kesimpulan: …………………………… …………………………………………. (4) Periksa Run Out Ring Gear. …………………………………………. .

.. Hasil Pemeriksaan :…………………….. (6) Periksa Back lash Gigi samping ( Side gear ) dengan gigi pinion. Hasil Pemeriksaan :……………………... Kesimpulan: …………………………… …………………………………………. Kesimpulan: …………………………… ………………………………………….Kesimpulan: …………………………… ………………………………………….. Hasil Pemeriksaan :……………………. Kesimpulan: …………………………… . ………………………………………….. …………………………………………. (7) Periksa Pertautan (Contac gear) antara Ring Gear dengan Gigi penggerak.. (5) Periksa Back Lash Ring gear dengan Gigi Penggerak.. ………………………………………….

c) Melepas komponen-komponen Final Drive / Differential . (1) Lepas pengunci Mur Pengikat Flange Yoke dengan Poros gigi penggerak.. (5) Berilah Tanda kedua Bearing Cup Ring Gear dan lepas Bearing Cup.…………………………………………. (3) Lepas Flange Yoke dari poros gigi penggerak (4) Lepas oil seal dan oil slinger. (2) Lepas mur pengikat Flange Yoke.. (7) Kelompokkan outer race dan mur penyetel sesuai dengan lokasinya dan diberi label. (6) Lepas mur penyetel Ring Gear. .

..... d) Memeriksa Komponen-komponen Final Drive / Differential....... (11) Lepas ring gear yang terlebih dahulu melepas Pengunci dan Baud Pengikat Ring gear.. (10) Lepas Bantalan Samping Differential Case. (13) Bersihkan seluruh komponen. (1) Periksa bantalan-bantalan (bearing) Hasil pemeriksaan: .(8) Lepas bantalan depan dan bantalan spacer (9) Lepaskan bantalan depan Gigi penggerak dengan cara di Pres menggunakan SST seperti gambar disamping ini.. .... (12) Lepas kelengkapan Differential Case...

........................................ (8) Periksa thrush washer side gear dan pinion gear Hasil pemeriksaan: ............................................................ pinion gear dengan trhrush washernya............. Hasil pemeriksaan: ................................ e) Merakit dan Menyetel Komponen-komponen Final Drive/Differential.. (8) Periksa pinion gear shaft ...................................... (5) Periksa differential case dari keretakan ... (3) Periksa ring gear .................. Hasil pemeriksaan: ........... (6) Periksa side gear ........................................................... (4) Periksa drive pinion ............... Olesi komponen-komponen yang bergetar dan berputar dengan minyak pelumas Pasang thrush washer yang sesuai dengan side gear dan pinion gear.. Hasil pemeriksaan: .......... dan pinion gear shaft ke (b) (c) ................... (7) Periksa pinion gear .................. (1) (a) Merakit Kelengkapan Differetial Case................ (2) Periksa baut-baut ..................................... Hasil pemeriksaan: .................................................................................................................................................. Pasang side gear dengan thrush washernya. Hasil pemeriksaan: .............................................................. .. Hasil pemeriksaan: .... Hasil pemeriksaan: .......

masukkan batang melalui case dan lubang pada poros gigi pinion (pinion gear). . Luruskan lubang pinion shaft dengan lubang differential case dan masukkan pinion gear shaft.  Bersihkan permukaan differential case yang berhubungan dengan ring gear. (d) (e) (2) Memasang ring gear pada differential case.  Keraskan baut pengikat ring gear dengan kunci shock dan kunci momen.  Pasang plat pengunci dan bautbaut pengikat ring gear.  Panaskan Ring gear sampai suhu 100o C dalam bak oli ( Tidak boleh lebih dari 110o )  Bersihkan permukaan Ring Gear. Pasang batang pin dengan menggunakan palu dan drip (punch).  Tempatkan ring gear pada differentia case dan luruskan tanda pada ring geardan differential case (a) (b)  Lapisi baut-baut ring gear dengan oli roda gigi atau gemuk.dalam differential case. Periksa back lash side gear dengan prosedur seperti terlihat pada gambar di samping ini.

Gunakan palu dan pahat untuk membengkokan plat pengunci Pasang side bearing Differential case dengan menggunakan mesin pres dan SST./71 psi/97Nm. Thrush washer.10 mm. . lepas kembali differential case dari differential carrier Memasang bantalan belakang drive pinion. Spacer. pasang cincin yang lama dan bantalan yang baru pada drive pinion. Bila besarnya runout sudah sudah sesuai dengan spesifikasi.cm. (4)  Pasang cincin pada drive pinion dengan ujung yang tirus menghadap ke pinion gear  Gunakan mesin pres dan SST. Bearing depan. (c) (3) (a) (a) (b) Pasang komponen-komponen sebagai berikut : Drive pinion . Periksa keolengan (runout) ring gear dengan menggunakan DTI. pres side bearing pada differential case Memeriksa runout ring gear Pasang differential case pada Differential carrier dan keraskan mur penyetel ke arah dimana gerak bebas bantalannya tidak ada. Catatan : Maksimum runout 0.Spesifikasi pengerasan = 985 kg.

(5) Tempatkan bearing outer race pada masing-masing bearingnya. Pastikan bahwa terdapat backlash antara ring gear dan drive pinion Pasangkan mur penyetel pada masingmasing carrier dan pastikan bahwa ulir murnya tepat. Periksa kebebasan ujung dari drive pinion dengan menggunakan DTI. Pasang companion flange dengan SST dan keraskan mur pengikatnya sesuai dengan spesifikasi. Pasang case dalam carrier. Memasang penutup bantalan (bearing cap).Catatan : penahan oli Merakit spacer (oil slinger) dan oil seal setelah penyetelan perkaitan gigi terbentuk (setelah contact gearnya tepat). keraskan baut kedua tutup bantalan dua atau tiga putaran dan tekan dengan tangan ke bawah tutup bantalan. Luruskan tanda pada tutup dan carrier. PERHATIAN ! Bila tutup bantalan pengerasannya tidak (a) (b) (6) (a) . Periksa preload dengan menggunakan kunci momen. (c) (d) (e) Memasang differential case pada differential carrier.

2 mm. kendorkan mur penyetel pada sisi drive pinion. Setelah bantalanduduk pada posisinya. kemudian kendorkan sampai dapat diputar dengan tangan.  Gunakan Dial Indicator. (7) Keraskan keempat baut tutup bantalan sesuai dengan momen spesifikasi. Gunakan SST untuk mengeraskan mur penyetel pada sisi drive pinion ketika memutar ring gear.sesuai pada carrier dan ulir mur penyetel tidak tepat.  Keraskan keempat baut penutup bantalan dengan tangan.  Tempatkan dial indicator (DTI) pada bagian atas dari mur penyetel pada sisi ring gear.  Keraskan mur penyetel 1-1. setel backlash ring gear hingga sesuai dengan spesifikasi Catatan : penyetelan backlash ialah . (a)  Keraskan mur penyetel pada sisi ring gear kemudian setel back lashnya sekitar 0.5 takikan dari posisi preload nol.  Setel bantalan sisi pada pre load dengan mengeraskan mur penyetel lainnya sampai penunjuk pada indikator mulai bergerak. bila perlu bongkar kembali mur penyetelnya. Menyetel back lash ring gear dan preload bantalan sisi.

Ukur backlash pada beberapa tempat di sekeliling ring gear. Contoh : kendorkan mur sisi kiri 1 takik dan keraskan mur sisi kanan 1 takik. Periksa lagi backlash ring gear apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau tidak  Ukurlah total preload dengan menggunakan kunci momen Memeriksa kontak gigi (contact gear) antara ring gear dengan drive pinion. (9) . maka bongkar kembali komponen-komponen differential dengan prosedur seperti semula.dengan memutar mur penyetel ke kiri dan ke kanan dengan jumlah yang sama.  Keraskan keempat baut pengikat tutup bantalan sesuai dengan spesifikasi. d) Bila bentuk persingggungan tidak sesuai dengan ketentuan. (8) a) Oleskan cairan merah kepada tigaatau empat gigi ring gear b) Tahan companion flange sekuatnya dan putar ring gear dalam dua arah. c) Periksa bentuk persinggungan antara Drive Pinion dengan Ring Gear. Memasang differential pada rumah poros belakang.

 Memasang poros belakang bagian kiri dan bagian kanan serta memasang plat belakang (backing plate).  Memasang differential pada rumah poros belakang dan mengeraskan baut pengikatnya secara silang dengan tingkat kekerasan sesuai spesifikasi.  Dongkrak poros belakang.  Keraskan mur pengikat roda dari kedua roda belakang.  Memasukkan minyak pelumas kedalam rumah poros belakang sampai terlihat minyak menetes dari lubang tempat memasukkan oli. keluarkan jack stand dan turunkan kendaraan secara perlahan-lahan.  Memasang tromol pada kedua poros dan roda pada kedua poros juga. .  Memasang poros propeller pada companion flange differential.  Jalankan kendaraan dan periksa jikalau ada hal-hal yang kurang sesuai.(a)  Memasang paking atau perapat pada rumah poros belakang dengan sedikit mengoleskan sealer.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful