JOB SHEET

(Perawatan dan Perbaikan Differential) 1. Alat dan bahan Set tool box lengkap dan kunci shocket Kunci roda Penitik Tang snap ring internal Sliding hammer Palu tembaga SST 09557 – 22022 SST 09308 – 10010 SST 09556 – 30010 SST 09557 – 22022 SST 09950 – 00020 SST 09608 – 35014 SST 09950 – 20017 Dial tester indicator (DTI) Lap majun satu helai Satu unit compressor Air gun Unit Kendaraan lengkap (engine car stand)

...................................2..... Mintalah ijin kepada instruktur anda apabila akan melakukan pekerjaan yang tidak tertulis pada lembar kerja 3.... .............. .............................. Kesimpulan: ……………………............................ b.. c... ………………………………………... Kesimpulan : .............. Tempat praktek jauh dari sumber api.. Periksa Back Lash total Differential dengan cara memggerakan Companion Flange kekiri atau kekanan seperti pada gambar di bawah ini................................... Gunakan peraltan servis sesuai dengan fungsinya............... (1) Lakukan test jalan untuk menindaklanjuti informasi dari si pemakai............................. . Posisikan kendaraan pada Lift Mater atau goronggorong reparasi dengan memperhatikan prinsip keselamatan kerja........ Hasil Test jalan:. Langkah kerja a) Pemeriksaan sumber gangguan.............................. d........... Hasil Test jalan:.......... Kesimpulan : ..... Keselamatan kerja a.......... ............. Hasil Pemeriksaan :…………….............................................................. (2) (3) Posisikan Transmisi kendaraan pada netral................. Ikutilah instruksi dari instruktur/ guru atau pun prosedur kerja yang tertera pada lembar kerja........

(1) (2) (3) Keluarkan minyak pelumas. …………………………………………. (5) Memeriksa volume dan kualitas oli pelumas Differential …………………………………………. …………………………………………. (4) Lepas kedua roda. Kesimpulan: ……………………………. (4) Periksa kebocoran Oil seal Pinion Drive Differential..Hasil Pemeriksaan :……………………... …………………………………………. Kendorkan baut-baut pengikat kedua roda. Kesimpulan: ……………………………. b) Melepas Final Drive / Differential dari rumah Poros Belakang. Hasil Pemeriksaan :…………………….. . Posisikan kedua roda belakang dalam keadaan terangkat bila kendaraan ditempatkan pada Lift Master atau dongkrak rumah poros belakang bila kendaraan ditempatkan pada goronggorong reparasi dan memasang jack stand pada kedua sisi umah poros belakang.. Posisikan kedua roda belakang dalam keadaan terangkat bila kendaraan ditempatkan pada Lift Master atau dongkrak rumah poros belakang bila kendaraan ditempatkan pada goronggorong reparasi dan memasang jack stand pada kedua sisi umah poros belakang..

…………………………………………. c) Pemeriksaan Awal pada Final Drive / Differential. ... Hasil Pemeriksaan :……………………. (2) Periksa kebebasan Ujung ( End Play ) Gigi penggerak seperti gambar di samping ini. (6) Lepas propeller shaft dengan cara melepas keempat baut pengikatnya. (1) Posisikan Differential pada ragum seperti gambar di samping ini. (7) Lepas mur pengikat differential dan mengeluarkan differential dari rumah poros belakang dan bersihkan .(5) Tarik poros belakang menggunakan Impact puller.. Kesimpulan: …………………………… ………………………………………….

…………………………………………. Hasil Pemeriksaan :……………………... …………………………………………... …………………………………………. . (3) Periksa Preload Total Gigi penggerak seperti gambar di samping ini. Kesimpulan: …………………………… ………………………………………….. Hasil Pemeriksaan :……………………..Hasil Pemeriksaan :………………………. Kesimpulan: …………………………… ………………………………………….. (4) Periksa Run Out Ring Gear.

Kesimpulan: …………………………… …………………………………………. ………………………………………….. Hasil Pemeriksaan :…………………….. (7) Periksa Pertautan (Contac gear) antara Ring Gear dengan Gigi penggerak. …………………………………………. Kesimpulan: …………………………… …………………………………………. (6) Periksa Back lash Gigi samping ( Side gear ) dengan gigi pinion. Kesimpulan: …………………………… . Hasil Pemeriksaan :……………………...Kesimpulan: …………………………… ………………………………………….. (5) Periksa Back Lash Ring gear dengan Gigi Penggerak. Hasil Pemeriksaan :……………………. ………………………………………….....

(7) Kelompokkan outer race dan mur penyetel sesuai dengan lokasinya dan diberi label. (1) Lepas pengunci Mur Pengikat Flange Yoke dengan Poros gigi penggerak.. (2) Lepas mur pengikat Flange Yoke. (6) Lepas mur penyetel Ring Gear. (3) Lepas Flange Yoke dari poros gigi penggerak (4) Lepas oil seal dan oil slinger.. . (5) Berilah Tanda kedua Bearing Cup Ring Gear dan lepas Bearing Cup.…………………………………………. c) Melepas komponen-komponen Final Drive / Differential .

.. (12) Lepas kelengkapan Differential Case.......(8) Lepas bantalan depan dan bantalan spacer (9) Lepaskan bantalan depan Gigi penggerak dengan cara di Pres menggunakan SST seperti gambar disamping ini... (13) Bersihkan seluruh komponen.. (1) Periksa bantalan-bantalan (bearing) Hasil pemeriksaan: ... d) Memeriksa Komponen-komponen Final Drive / Differential. (10) Lepas Bantalan Samping Differential Case... (11) Lepas ring gear yang terlebih dahulu melepas Pengunci dan Baud Pengikat Ring gear... ..

... Hasil pemeriksaan: ................ (5) Periksa differential case dari keretakan ..................... (2) Periksa baut-baut ......................................... Pasang side gear dengan thrush washernya.. ............. (8) Periksa thrush washer side gear dan pinion gear Hasil pemeriksaan: ................ dan pinion gear shaft ke (b) (c) ..................................................................................... Hasil pemeriksaan: ............ Hasil pemeriksaan: ...................................... e) Merakit dan Menyetel Komponen-komponen Final Drive/Differential................................ Hasil pemeriksaan: ............................................................................. pinion gear dengan trhrush washernya............ (8) Periksa pinion gear shaft ..... (3) Periksa ring gear .......................... Olesi komponen-komponen yang bergetar dan berputar dengan minyak pelumas Pasang thrush washer yang sesuai dengan side gear dan pinion gear............................................ Hasil pemeriksaan: ................................................ (7) Periksa pinion gear ..... (1) (a) Merakit Kelengkapan Differetial Case........... (6) Periksa side gear ........... Hasil pemeriksaan: ............................................................ Hasil pemeriksaan: ............. (4) Periksa drive pinion ........................

 Bersihkan permukaan differential case yang berhubungan dengan ring gear. (d) (e) (2) Memasang ring gear pada differential case. Periksa back lash side gear dengan prosedur seperti terlihat pada gambar di samping ini.  Tempatkan ring gear pada differentia case dan luruskan tanda pada ring geardan differential case (a) (b)  Lapisi baut-baut ring gear dengan oli roda gigi atau gemuk.  Panaskan Ring gear sampai suhu 100o C dalam bak oli ( Tidak boleh lebih dari 110o )  Bersihkan permukaan Ring Gear. masukkan batang melalui case dan lubang pada poros gigi pinion (pinion gear). .  Keraskan baut pengikat ring gear dengan kunci shock dan kunci momen. Luruskan lubang pinion shaft dengan lubang differential case dan masukkan pinion gear shaft.  Pasang plat pengunci dan bautbaut pengikat ring gear.dalam differential case. Pasang batang pin dengan menggunakan palu dan drip (punch).

/71 psi/97Nm. Catatan : Maksimum runout 0. pres side bearing pada differential case Memeriksa runout ring gear Pasang differential case pada Differential carrier dan keraskan mur penyetel ke arah dimana gerak bebas bantalannya tidak ada. (c) (3) (a) (a) (b) Pasang komponen-komponen sebagai berikut : Drive pinion . pasang cincin yang lama dan bantalan yang baru pada drive pinion. Bila besarnya runout sudah sudah sesuai dengan spesifikasi.Spesifikasi pengerasan = 985 kg. Thrush washer. Gunakan palu dan pahat untuk membengkokan plat pengunci Pasang side bearing Differential case dengan menggunakan mesin pres dan SST.10 mm. . Periksa keolengan (runout) ring gear dengan menggunakan DTI. lepas kembali differential case dari differential carrier Memasang bantalan belakang drive pinion.cm. Spacer. Bearing depan. (4)  Pasang cincin pada drive pinion dengan ujung yang tirus menghadap ke pinion gear  Gunakan mesin pres dan SST.

Periksa kebebasan ujung dari drive pinion dengan menggunakan DTI. Pasang case dalam carrier.Catatan : penahan oli Merakit spacer (oil slinger) dan oil seal setelah penyetelan perkaitan gigi terbentuk (setelah contact gearnya tepat). PERHATIAN ! Bila tutup bantalan pengerasannya tidak (a) (b) (6) (a) . Pastikan bahwa terdapat backlash antara ring gear dan drive pinion Pasangkan mur penyetel pada masingmasing carrier dan pastikan bahwa ulir murnya tepat. keraskan baut kedua tutup bantalan dua atau tiga putaran dan tekan dengan tangan ke bawah tutup bantalan. Luruskan tanda pada tutup dan carrier. (5) Tempatkan bearing outer race pada masing-masing bearingnya. (c) (d) (e) Memasang differential case pada differential carrier. Memasang penutup bantalan (bearing cap). Pasang companion flange dengan SST dan keraskan mur pengikatnya sesuai dengan spesifikasi. Periksa preload dengan menggunakan kunci momen.

2 mm. Gunakan SST untuk mengeraskan mur penyetel pada sisi drive pinion ketika memutar ring gear.5 takikan dari posisi preload nol.  Setel bantalan sisi pada pre load dengan mengeraskan mur penyetel lainnya sampai penunjuk pada indikator mulai bergerak. setel backlash ring gear hingga sesuai dengan spesifikasi Catatan : penyetelan backlash ialah . (a)  Keraskan mur penyetel pada sisi ring gear kemudian setel back lashnya sekitar 0.sesuai pada carrier dan ulir mur penyetel tidak tepat. kemudian kendorkan sampai dapat diputar dengan tangan. bila perlu bongkar kembali mur penyetelnya. kendorkan mur penyetel pada sisi drive pinion. Setelah bantalanduduk pada posisinya.  Keraskan mur penyetel 1-1.  Keraskan keempat baut penutup bantalan dengan tangan.  Gunakan Dial Indicator. Menyetel back lash ring gear dan preload bantalan sisi.  Tempatkan dial indicator (DTI) pada bagian atas dari mur penyetel pada sisi ring gear. (7) Keraskan keempat baut tutup bantalan sesuai dengan momen spesifikasi.

Memasang differential pada rumah poros belakang. d) Bila bentuk persingggungan tidak sesuai dengan ketentuan. maka bongkar kembali komponen-komponen differential dengan prosedur seperti semula. Ukur backlash pada beberapa tempat di sekeliling ring gear. Contoh : kendorkan mur sisi kiri 1 takik dan keraskan mur sisi kanan 1 takik.dengan memutar mur penyetel ke kiri dan ke kanan dengan jumlah yang sama. c) Periksa bentuk persinggungan antara Drive Pinion dengan Ring Gear. (8) a) Oleskan cairan merah kepada tigaatau empat gigi ring gear b) Tahan companion flange sekuatnya dan putar ring gear dalam dua arah. (9) . Periksa lagi backlash ring gear apakah masih sesuai dengan spesifikasi atau tidak  Ukurlah total preload dengan menggunakan kunci momen Memeriksa kontak gigi (contact gear) antara ring gear dengan drive pinion.  Keraskan keempat baut pengikat tutup bantalan sesuai dengan spesifikasi.

 Jalankan kendaraan dan periksa jikalau ada hal-hal yang kurang sesuai.  Dongkrak poros belakang.(a)  Memasang paking atau perapat pada rumah poros belakang dengan sedikit mengoleskan sealer.  Memasang poros belakang bagian kiri dan bagian kanan serta memasang plat belakang (backing plate).  Memasukkan minyak pelumas kedalam rumah poros belakang sampai terlihat minyak menetes dari lubang tempat memasukkan oli.  Memasang poros propeller pada companion flange differential. keluarkan jack stand dan turunkan kendaraan secara perlahan-lahan.  Keraskan mur pengikat roda dari kedua roda belakang.  Memasang differential pada rumah poros belakang dan mengeraskan baut pengikatnya secara silang dengan tingkat kekerasan sesuai spesifikasi. .  Memasang tromol pada kedua poros dan roda pada kedua poros juga.