Name Plate

July 15, 2008 Motor listrik 39 Comments

Data Plat Nama sebagai data penting Plat Nama atau Name Plate memuat data2 spesifikasi mekanis dan elektris, sangat penting sebagai informasi yang diperlukan jika kita akan mengganti motor yang sudah ada, atau mengganti dengan merk lain atau spesifikasi lain. Mengganti ini bertujuan mencari merk berbeda yang lebih baik kwalitas / effisien / murah / power lebih kecil/besar dll, tetapi tidak merubah dan cocok dengan fondasi yang ada. Standard sangat penting untuk dipahami agar tidak mengakibatkan kesalahan fatal yang mengakitkan kerugian besar. Contoh plat nama
ELECTRIC MOTOR NAME PLATE Model 500 Single phase TOTALLY ENCLOED

FRAME 145

TYPE KC

INS CLASS J

IDENT. NO. 2531234567

HP 1 1/2

RPM 1725

VOLTS 115/230

AMPS 1.5/7.5

CYC 60

S.F 1.25

DESIGN CODE

B

PHASE

EFF

P.F

DRIVE END BEARING

SKF 6163

1

62%

75%

OPP.END BEARING

SKF 6162

DUTY : CONTINUOUS

AMB. 40C NO THERMAL PROTECTION

Data2 penting al : 1 . Data pabrikan · Nomor Katalog · Model motor · Type 2. Data Elektrik · Phase · HP / KW · Hz / Frequency · RPM / putaran per menit · Voltage / Tegangan · Amperage (F.L.A) full load motor current

· Power Factor · Maximum ambient temperature in centigrade (+40.C = 104.F) · Temperature Rise · Service Factor · Altitude · Duty Rating · Insulation Class · Code – indicate kVA / horsepower 3. Data mekanis · Frame Contoh dari LESSON ELECTRIC MOTOR Penjelasan singkat sbb: 1. Data Pabrikan · Nomor Katalog CAT.NO/PART.NO 120086.00 Nomor yang di buat oleh pabrikan motor berdasarkan standard penomoran pabrik itu sendiri yang berupa Katalog. Nomor ini untuk memudahkan pencarian data di catatan. Pada prinsipnya nomor tsb mewakili spesifikasi motor tsb, sehingga tidak harus menulis semua spesifikasi secala lengkap, Nomor katalog sebuah pabrikan tidak sama dengan pabrikan lain. · Model motor Model : C145T34FB2C Biasanya di tulis terdiri dari kumpulan angka dan huruf. “Nomor” ini di buat oleh pabrikan motor berdasarkan standard pabrik itu sendiri. Nomor ini untuk memudahkan komunikasi tehnik antara pabrikan dan pembeli. Pada prinsipnya nomor tsb mewakili semua spesifikasi motor tsb, sehingga tidak harus menulis semua spesifikasi secara lengkap, karena setiap angka atau huruf ada artinya. Nomor model sebuah pabrikan tidak sama dengan pabrikan lain, karena masing2 mempunyai cara penulisan atau sistem yang berbeda-beda. 2. Data Elektrik * Phase Phase harus jelas di sebutkan jumlah, apakah 1 atau 3. Kebanyakan motor dibuat 3 phase dan juga di tulis hubungan dalam windingnya, star atau delta atau gabungan. Motor2 kecil dibawah I KW dibuat dengan 1 phase. * HP / KW Kapasitas keluaran tenaga mekanis pada putaran penuh motor. NEMA menyatakan dengan Hp sedang IEC lebih senang menyatakan dengan KW., atau kadang pabrikan menulis keduanya. Motor 746 watt memproduksi 1 Hp, jika motor dapat mencapai efisiensi 100%, tetapi motor hanya dapat mencapai efisiensi +/– 84% maka memerlukan konsumsi 100/84 x 746 = 888 watt. Jumlah watt yang terpakai sebesar 746 watt dan yang 142 watt merupakan kerugian akibat panas,friction dll. Out put Motor = 888 watt x 0,84 = 746 watt = 1 HP

* Hz / Frequency Hz 50/60 Artinya motor dapat dihubungkan dengan 50 Hz ataupun 60 Hz. Di Amerika frekwensi tenaga jaringan listrik memakai F = 60Hz sedangkan di Indonesia, Eropa, Jepang dan negara lain memakai F = 50Hz. Frekwensi berhubungan langsung dengan jumlah putaran yang dihasilkan oleh motor tsb. Oleh sebab itu haruslah hati2 dalam menentukan membeli motor. Bab khusus mengenai pengaruh pemakaian frekwensi yang berbeda dengan yang tertera di nameplate dibahas pada bab lain. * RPM / Putaran per menit RPM 3450 / 2850 Artinya jika motor dihubungkan dengan 60Hz menghasilkan putaran 3450 Rpm, dan jika dihubungkan dengan 50 Hz putaranya 2850 Rpm. Putaran motor ditentukan oleh jumlah kutub dan frekwensi jaringan listrik yang ada. Jadi meski yang tertulis di plat-nama 3600 Rpm, jika di pasang di jaringan berbeda frekwensi putaran akan berbeda. Tabel kutub vs frekwensi

Synchron speed 60 Hz 2 pole 4 pole 6 pole 8 pole 3450 1725 1140 850 50 Hz 2850 1425 950 700 60Hz 3600 1800 1200 900 50 Hz 3000 1500 1000 750

Rumus Rpm sinkron Ns=120xF/P -> Ns=120×50/4=1500 Rpm . Ns = putaran sinkron F = frekwensi, misal 50 Hz P = jumlah kutub, misal 4 Catatan : putaran rotor dari motor induksi tidak mencapai sinkron, yang tertulis misal, 1450 Rpm, karena adanya Slip sebesar .50 Rpm * Voltage / Tegangan V 208 -230 / V 460 Artinya motor ini dapat dihubungkan pada tegangan 208 s/d 230 Volt, atau 460. Apa artinya ini.? Jika di

nameplate tidak ada gambar skema diagram winding, sebaiknya sebelum menyambung ke sumber perlu membaca manual , bagaimana menyambungnya. Kalau melihat angka voltage (yaitu 230 dan 460), maka terlihat bahwa didalam stator setiap phasenya terpasang 2 pasang winding yang harus dipasang seri dan parallel. Standard NEMA memperbolehkan motor dipasang pada tegangan 10% dibawah / diatas tegangan yang tertulis di motor. Jika tertulis di name plate 230 Volt maka : -10% x 230 = 23 volts, à terendah yang boleh 230 – 13 = 207 volts +10% x 230 = 23 volts,à tertinggi yang boleh 230+13 =253 volts Nominal system voltage Motor Nameplate voltage

Perihal pengaruh pemakaian voltase yang berbeda, dibahas pada bab khusus. Dibawah ini tabel perkiraan pengaruh perbedaan voltage terhadap performance lainya al: Tabel perkiraan pengaruh beda voltage

Misal : Motor 230V, RPM 1450, PF 0,8, current FLA 10A, temp.rise 40C, 1. Jika voltage yang ada 10% dibawah rated maka yang terjadi sbb: · Slip bertambah 23%. Misal dari slip 50 Rpm menjadi 62 Rpm, artinya putaran motor turun dari 1450 menjadi 1438 Rpm · Effisiensi berkurang 2% · Power factor berkurang 3%

Sama dengan bebn maximum motor mampu acelerasi ke rated Rpm. maka FLA juga ada dua harga.0/7. * Breakdown Torque Torsi maksimum motor yang dapat di produksi saat beban naik tanpa putaran dan tenaga jatuh turun . jika voltage yang tersedia lebih rendah/tinggi dari rated maka besar FLA juga berpengaruh (lihat tabel diatas) Dengan mengukur besar ampere. Power factor akan berubah sesuai dengan berapa persen beban yang dipikul motor. Pada umumnya motor kecil mempunyai Pf yang lebih rendah dari motor besar. * Pull-Up Torque Torsi minimum yang dihasilkan motor antara diam (nol rpm) ke Rpm rated.A) Besar arus FLA (full load motor current) yang diperlukan pada kondisi motor sedang mengeluarkan daya sesuai dengan rated Hp/Kw pada supply tegangan voltage sesuai spesifikasinya. Dibawah ini tabel korelasi antara beban dan power faktor . ini dapat menggambarkan berapa kira2 besar beban motor yang sedang di pikul. *Torque / torsi Force atau Kekuatan putar atau gaya putar yang digunakan oleh poros.L. Ini perlu diketahui terutama untuk perencanaan besar kabel dan sistem proteksinya. atau inchpounds. * Full load Torque. Satuan torsi kgm. * Power Factor / Pf Power factor yang tertulis di nameplate adalah power factor dari test beban penuh/full load. Misal : Voltage 115/230 maka FLA misal 15. jika beban tidak penuh maka Pf operasi rendah. Jika rated voltage nya dua macam. * Amperage (F. Juga disebut locked rotor torque.5A. putaran penuh pada capasitas Hp rated. juga kadang disebut pull-out torque.· Arus bertambah 11% · Panas yang timbul bertambah 7% · Dst. Force yang di produksi operasi / running motor pada kondisi beban penuh. * Starting Torque : Force yang di hasilkan oleh motor untuk berputar dari keadaan diam dan acelerasi.

Dibawah ini tabel panduan penurunan Hp sehubungan dengan altitute Misal motor dengan servise factor 1.C . maka kapasitas harus diturunkan menjadi 93% * Duty Rating NEMA vs IEC Sifat pemakaian motor dirancang untuk dioperasikan sbb : . 1. Oleh sebab itu temperature harus di monitor.15 . jika diukur lebih dari 70. Sebagai panduan NEMA memberi panduan untuk operasi normal motor dipasang maximum setinggi 3300 feet atau 1000 m. Artinya motor tsb windingnya akan mengalami kenaikan temperature sebesar 70.0 memiliki isolasi yang lebih bagus dari Class B *Altitude Tinggi diatas permukaan laut selalu diperhatikan jika memasang motor. artinya kapasitas/beban harus diturunkan.(lihat di artikel lain) * Kenaikan /Temperature Rise Kenaikan Temperature atau sering ditulis di nameplate “Temperature Rise” misal 70.C. jika lebih dari harga tsb. Akibatnya umur motor akan berkurang.C haruslah di investigasi penyebabnya.5Hp Menurut standard NEMA harga SF = 1. Karena akan berpengaruh pada panasan motor winding. 1. * Service Factor / SF Menurut NEMA definisi dari SF ialah : berapa persen beban Hp/Kw atau ampere /FLA motor dapat dioperasikan melebihi yang tertera di name-plate yang dapat ditanggung oleh motor. beban berlebihan. negara2 Eropa dll) sudah memberlakukan undang2 atau peraturan. kenaikan ini diakibatkan oleh arus listrik yang mengalir dalam winding. 1. filter kotor/buntu.C.0 . kalau tidak diturunkan maka winding akan mengalami panasan yang berlebihan/overheating.F) NEMA memberikan panduan bahwa suhu ruang untuk ruang tertutup maupun terbuka pemakaian motor maksimum 40.10 .25 .0 jika dipasang pada ketinggian lebih dari 1000 m. Jepang.C. * Maximum ambient temperature derajat celcius (+40.4 dsb Motor dengan SF >1. Temperature winding = temperature ruang + kenaikan Sebab2 kenaikan al: Sirkulasi ruang tidak baik. 1.C = 104. misalignment. lebih dari itu motor harus di derating atau diturunkan kapasitasnya.Saat ini hampir semua negara maju (USA.25 SF maka motor dapat menanggung beban12. dsb. Misal : 10 Hp dengan 1. setidak2nya jika motor lama rusak harus mengganti dengan motor premium. bahwa : semua pemakai motor listrik harus mengganti dengan motor dengan efisiensi tinggi (premium motor). Pada umumnya pabrik memberikan angka aman 10. India. Motor harus di derating.

65 Desember 1980) . kemudian periode istiharat cukup lama sampai dengan mencapai temperature ambient. Motor untuk dioperasikan dengan beban tetap secara periodic “jalan” – “stop/istirhat”. tapi NEMA tidak mempunyai isolasi klas E. Intermittent duty: motor dirancang untuk dioperasikan dengan waktu tertentu.Intermittent periodic duty with electric breaking.F ): mica.fiberglass.asbestos Class H (180C / 356. secara kontinu tanpa menurunkan ratingnya. S5 . tanpa berpengaruh terhadap panas winding. Contoh: Motor buka/tutup pintu.F) : mica. temperature equilibrium tidak pernah tercapai. 30 . Winding dapat tahan pada temperature tsb.silk. Motor dioperasikan dengan sequen siklus “starting – running dengan beban tetap” dan “starting – running dengan tanpa beban”. Arus starting sangat kecil pengaruhnya terhadap timbulnya panas di stator. Sequential.asbestos Class F (155C / 311. Intermittent / berkala dan special /khusus 1. S7 – Continuous operation with electric braking. S8 – Continuous operation with periodic changes in load and speed. 6. Motor operasi dengan siklus ” jalan dengan beban konstan dengan putaran tertentu” kemudian jalan dengan beban tetap berbeda dengan putaran tertentu.Continuous operation with intermittent load. S2 – Short-time duty. Kebanyakan motor di Industri memakai klas isolasi B atau F Class A (105C / 221.Duty continue : artinya motor dirancang dapat dan tahan dioperasikan secara terus-menerus. Special . Motor untuk dioperasikan dengan beban tetap / waktu dan mencapai temperature equilibriumnya. S6 . 7. temperature equilibrium tidak pernah tercapai. kemudian distop dengan waktu tertentu untuk kesempatan pendinginan. IEC membagi duty cycles menjadi 8 yaitu 1. 5. Motor dioperasikan dengan sequen siklus “running dengan beban tetap” dan “running tanpa beban”. Motor untuk dioperasikan dengan beban tetap secara periodic “jalan” – “stop/istirhat”. 8.paper Class E 120C / 248. 60 menit. Tetap arus starting ber pengaruh terhadap timbulnya panas di stator.” Tidak ada periode istirahat. kemudian dijalankan lagi. Tidak ada waktu stop/istirahat. 3. 2. identical cycles ” starting – running at load constant and electric braking.NEMA hanya membagi duty cycles dalam dua macam yaitu : Continue / terus -menerus . S4 – Intermittent periodic duty with starting.fiberglass w silicon binder (Ref: NEMA standard MG – 1.F) : mica. 2.F Class B (130C / 266. S3 – Intermittent periodic duty.fiberglass. 4.F): cotton. S1 – Continous duty . 15 . Tidak ada waktu stop/istirahat. Motor operasi lebih dari 3 jam sudah termasuk kategori continue. Motor untuk dioperasikan dengan beban tetap dengan waktu tidak lama untuk mencapai temperature equilibriumnya. dan umur motor tidak akan berkurang. * Insulation Class NEMA maupun IEC menggunakan tanda yang sama. pemakaian dengan mencantumkan waktu tertentu Misal: 5.

angka pertama – kedua jika dibagi 4 sebagai ( D )jarak antara center shaft ke titik tengah dasar motor dalam inchi. metode pemasangan standard NEMA. Sebagian besar pabrikan membuat motor sesuai dengan standard yang diminta pembeli. Frame tsb. · Huruf dibelakang (suffix). dengan melihat tabel standard kita bisa mengetahui ukuran pisik secara lengkap al : tinggi shaft. jarak baut. Beberapa pedoman praktis frame NEMA : Umumnya terdiri : berupa ” huruf – angka – huruf” misal EF145T · Terdiri dari 2 digit/angka . Sebetulnya untuk frame itu dapat dikonversi satu terhadap yang lain. Standard IEC (International Electrotechnical Commission) standard ini banyak diikuti oleh pabrikan motor dari Eropa. Standard ini banyak diikuti pabrik2 motor dari Amerika. diatas mengikuti standard NEMA. Standard lain tentu masih banyak misal : JIS. . derajat C * Code – indicate kVA per horsepower 3. makin besar motor makin besar beda ukuran. untuk motor 1 Hp dan lebih besar · Huruf depan (prefix). tetapi tidak persis sama.” · Frame dengan Angka 3 digit. panjang shaft. Ukuran frame · Frame dengan Angka 2 digit. angka ini jika dibagi 16 merupakan (D) jarak antara center shaft ke titik tengah dasar dalam inchi Contoh : Frame 56 berarti ukuran D = 56 : 16 = 3 &frac12.Tabel kenaikan temperature Table: IEC vs NEMA temperature rise . diameter shaft. untuk motor kecil atau kurang dari 1 Hp · Terdiri dari 3 digit/angka . tinggi/panjang motor . Data Mekanis · Frame Frame F145T Frame menggambarkan ukuran fisik motor. merupakan angka khusus dari pabrikan. (National Electrical Manufacturing Association) yaitu standard yang dibuat oleh organisisi pembuat motor.

D=100 mm hampir sama dengan NEMA 145T. Angka2 frame menyatakan jarak (D).” · Angka Ketiga menyatakan jarak lubang baut parallel dasar Contoh : frame 145 angka 5 ” merupakan jarak ( E + E ) tetapi ini tidak mutlak. · Standard IEC. misal frame IEC : 100L -> D = 100 mm. tetapi harus sesuai dengan spesifikasi yang diperlukan Data Elektrik · Phase · HP / KW · Hz / Frequency . dan 90L -> D = 90 mm dst. D nya Kesimpulan Dalam membeli Motor Listrik hal yang harus diperhatikan al: 1. meski ada sedikit perbedaan.Contoh : Frame 145 berarti D= 14 : 4 = 3 &frac12. Misal IEC 100L . · Antara Frame IEC maupun NEMA ada kesamaan . Tidak perlu terpaku pada merk atau brand tertentu.

Pilihlah standard yang sesuai (IEC atau NEMA). Dengan informasi yang lengkap kita dapat secara cepat al membeli spare-part mesin tsb. Sebaiknya ditest dulu Hp/Kw yang sesungguhnya diperlukan.Vessel . meski ada persamaan antara kedua standard tsb. terutama yang berupa unit misal Motor Listrik. karena eff.(ada sedikit perbedaan ukuran/lihat tabel dibawah) Pembahasan Frame lebih lanjut bab2 berikut (masih editing) http://soemarno. Jalankan motor dan dengan stroboscope/rpm-meter kita lihat rpm actual misal 1470 Rpm. Pilihlah frequensi dan voltage yang sesuai dengan jaringan yang ada.Tetapi isi lebih penting. Format dapat di rancang dengan indah. maka tenaga listrik yang diperlukan hanya 1425/1470 x 100 Hp = 96. Data sheet diusahakan mengandung banyak informasi yang berguna untuk keperluan pemeliharaan. Rumus praktis secara cepat untuk cek HP motor: Misal: Motor 100 HP.A = Amperage full load motor current · PF Power Factor · Maximum ambient temperature in centigrade (+40. 2009 Motor listrik 29 Comments Salah satu dari kelengkapan dari sistem dokumen pemeliharaan adalah “Data Sheet” mesin2 atau peralatan.9 HP 4. . Pompa .org/2008/07/15/name-plate/ Data Sheet Motor Listrik March 18.(lihat pengaruh rugi perubahan voltage) 4. merupakan kerugian tenaga listrik.Jika membeli terlalu besar Hp. Heat Exchanger dll. Kompressor .penggantian atau pemeliharaan . (di banyak negara sudah membuat peraturan bagi Pembuat dan pembeli harus membuat/membeli “motor eff. Rpm tertulis 1425 Rpm. informative dengan IT yang hebat. tinggi”) 3.F) · Temperature Rise · SF= Service Factor · Altitude · Duty Rating · Insulation Class Data mekanis · Frame 2.L. atau mencari yang lebih ber kwalitas. Jika mungkin belilah yang Premium motor (efisiensi tinggi). misal motor listrik buatan Abc diganti dengan merk Def dst.C = 104. Data lain al : histori /catatan perbaikan. tinggi sangat menghemat pasokan tenaga listrik.· RPM / putaran per menit · Voltage / Tegangan · F. bahkan dapat mencari penggantinya jika merk tsb sulit didapat.

81) Mounting : Horizontal Rotation : both Weight : aprox 600 kg Bearing front : 6314-C3 Bearing rear : 6314-C3 Regreasing amount : 27 g Grease grade : EP2 Brand/Manf : misal: Siemen Alternative : Toshiba/Us Motor/Relian/WEG dst .15 Duty cycle : S1 Ambient temp : 40 C Altitude .0 (75% load.9 (50% load. Mengandung .Isi al.pf 0.5 A Rated Torque : 18.87) 93. berikut contoh isian sbb: (minimal atau lebih dari ini) Nama Perusahaan /Plant: PT Indonesia Raya DATA SHEET : Motor 3 phase Nomber Unit : U01/M101 (di atas kiri huruf besar) Fungsi : for Boiler Feed Water Pump Output : 75 HP (55kW) Frame : 404/5TS (NEMA Standard) Frequency : 50 Hz Pole : 2 Rated Speed : 2960 Rpm Slip : 1.s.85 ) 91.6 (100% load.a. 1000 m.pf 0.l Enclosure : IP55 Efisiency % : 93.3 A L.Ampere : 721/415 A No Load Current : 20.0/11.33% Rated Voltage : 380/660 V Rated Current : 103/59.R.1 kgfm Locked rotor torque: 190% Breakdown torque : 230% Design : B Insulation Class : F Temperature raise : 40 C Locked rotor time : 22 s (hot) Service factor : 1.pf0.

Sehingga sangatlah perlu mendapat perhatian serius perihal start dan stop semua motor listrik agar kerusakan fatal dapat dihindari. 2008 Motor listrik 21 Comments Ketika motor distart. Artikel ini di ambil dari “Baker” dengan referensi NEMA. overheating. sehingga jika ini dilakukan ber-kali2 dan tanpa ada jedah waktu. maka berakibat sangat buruk terhadap winding motor. Tabel Starts vs Stops A= maximum jumlah start / jam B= minimum waktu istirahat dalam detik jedah start. http://soemarno. Tabel No dibawah ini memberi gambaran jumlah start dan stop operasi motor yang ada korelasinya dengan putaran dan rated Hp. Arus tinggi menimbulkan panas dan thermal shock. Tentunya di isi yang paling penting dan ada sumber/datanya. mengapa harus di batasi? November 27.org/2008/11/27/jumlah-start-stop-mengapa-harus-di-batasi/#more165 . Umur pendek: al hubung pendek (short circuit) disebabkan karena terlalu sering start dan stop. Sebaiknya di setiap motor perlu di catat dalam manual atau histori atau standard operating procedure perlu ditulis al: max start dan min jedah waktu. motor memerlukan arus start yang sangat tinggi. http://soemarno. Kuncinya ialah harus lebih dimonitor jumlah start dan stop.Isian ini dapat diambil dari Name plate dan data sheet dari manual book.org/2009/03/18/data-sheet-motor-listrik/#more-203 Jumlah Start-stop. mungkin dapat mencapai beberapa kali atau lebih dari 5 kali. Banyak dokumen perawatan motor mencatat bahwa kerusakan motor kebanyakan diakibatkan oleh pembebanan yang terlalu berlebihan.

apa pengaruhnya terhadap faktor daya guna. Yang sulit dihindari ialah kita membeli motor standard NEMA untuk dipasang dinegara yang memakai standard IEC atau sebaliknya. winding motor terdiri dari dua set setiap phase dan dihubungkan secara serie. umur motor dan baik atau buruknya. NEMA dan IEC Standard NEMA dipakai di Amerika bagian utara. · 60Hz. Spesifikasi Motor Dibawah ini contoh spesifikasi listrik dari sebuah motor sebagai contoh untuk pembahasan sehubungan dengan pemakaian frekwemsi. NEMA atau National Electrical Manufacturers Association berkantor di Amerika . Sehingga diperlukan pengetahuan tentang spesikasi listril dan spesifikasi mekanis dari kedua standard tsb. 60 Hz. Biasanya IEC menyatakan kapasitas dengan KW. apa pengaruhnya. 230/460 V.Frequensi 60Hz atau 50Hz. Frekwensi paling berpengaruh pada putaran motor yang disupply tenaga listrik tsb. Pemilihan ditentukan oleh standard apa yang dianut negara tsb. Kita perlu tahu seberapa besar pegaruh tsb. Jerman VDE 0530 dan Jepang JIS. Pemakaian motor 60Hz ke supply listrik 50 Hz tentu ada pengaruh demikian pula sebaliknya. 2008 Motor listrik 39 Comments Frekwensi merupakan salah spesikasi sumber tenaga listrik yang ada atau dipilih oleh suatu negara tertentu. International Electrotechnical Commission berpusat di Eropa. Disamping standard lain seperti negara Inggris BS2613. 100 HP sebagai kapasitas atau kemampuan motor menggerakan beban sebesar 100 horse power. winding motor terdiri dari dua set setiap phase dan dihubungkan secara parallel · 460V. (100 HP = 74. Pengertian dari spesifikasi tsb. Contoh : Motor 100HP. Biasanya standard lain mengadopsi IEC yang bersifat metrik. IEC .57 KW) · 230V . sbb : · NEMA menuliskan kapasitas dengan horse power. Spesifkasi lain yalah tegangan atau voltage. terutama Amerika Serikat tentunya ditambah negara yang yang memakai tehnologi atau membeli pabriknya dari Amerika Serikat. adalah frequency jaringan listrik yang seharusnya tersedia untuk motor tsb. perbedaan yang dianut kedua standard tsb. Sedangkan IEC dianut oleh sebagian negara di dunia selain di Amerika. Jika NEMA memakai 60 Hz maka IEC memalai 50 Hz. . November 27.

mungkin tidak memuaskan tanpa menurunkan horsepower sebesar faktor 0.833×1800 Rpm = 1500 Rpm . dan putaran poros hanya 50/60 dari putaran yang tertera di nameplate.460V jika dipasang pada 50Hz. Motor 3 phase 60Hz dapat dioperasikan cukup memuaskan (sesuai dengan nameplate) pada power supply freq 50Hz jika tegangan/voltage di turunkan sama dengan rasio penurunan frequency.85. kecuali Amerika bagian Utara menggunakan 60Hz.380V akan menghasilkan performance yang memuaskan sesuai nameplate horsepower. · Jadi motor 60Hz. memasang motor 60Hz pada freq. 230V/460V.3% yaitu 0. 1800Rpm motor winding terkoneksi 230V dipasang pada 220V / 50 Hz akan terjadi sbb: · Torsi full load diperlukan 120% · Putaran sinkron stator turun menjadi 5/6 atau 83. ini hubungannya dengan efek panas yang timbul di winding. Disalin dari Catalog Leeson Motor) Memasang motor 60 Hz di Freq 50 Hz Power-grid di Eropa dan dihampir semua negara lain menggunakan system freq 50Hz. berarti seharusnya Voltage 5/6x460V=383V · Motor 60Hz 230V jika dipasang di 50Hz 230V. 50Hz? Apakah cukup aman ? Jawabnya meragukan “ya” atau mungkin “ya tidak”.Effek pada Motor 230/460 V.80-0. 60 Hz. Apa efek performance. dapat disimpulkan Motor 100HP. Dengan panduan table tsb. jika di pasang pada frekwensi 50 Hz ( table tsb. Jadi jika 60Hz ke 50Hz. Jadi HP rated beban yang digerakan harus diturunkan. 60 Hz.

http://soemarno.motor kecil ditunjukan sesuai . 1 fasa atau 3 fasa.org/2008/11/27/frequensi-60hz-atau-50hz-apapengaruhnya/#more-163 KARAKTERISTIK MOTOR LISTRIK  Menggunakan motor dengan tepat sesuai dengan keperluan mesin motornya.rata arus pada beban penuh. PH : Menunjukkan type power. 3. naik dari rated menjadi 120 – 125% · Arus locked rotor naik dari rated menjadi 106% · Panas di motor naik menjadi 153% · Magnetic noise bertambah. VOLTS : Menujukkan pada tegangan berapa motor dioperasikan 8.rata.motor kecil. biasanya 3 fasa 4.  Data . FRAME : Didefinisikan oleh NAME. Penjelasan mengenai name plate : 1. 2.rata 10.· Arus full load menjadi 115% · Efisiensi saat full load turun 2% · Power faktor turun 3-4% · Locked rotor torque naik dari rated menjadi 130 – 135% · Breakdown torque.data motor tersebut.rata. CYCLES : Menunjukkan frekuensi kerja darh motoq 7.motor listrik.C / RISE : Menunjukkan suhu yang diijinkan bahwa motor dapat naik suhunya melebihi batas yang diijinkan pada beban dan kecepatan rata .STYLE : Menunjukkan spesifikasi pabriknya. pada motor . dan frekuensi rata . biasanya untuk motor . HP : Menujukkan daya kuda rata . teganan rata .data motor dapat dilihat pada papan nama atau name plate yang ditempelkan pada body motor . DEG. AMPS : Menujukkan rata . Kesimpulan dari kasus ini bahwa umur motor berkurang karena bertambahnya arus yang berarti bertambah panas.rata motor pada kecepanan rata .rata 5. RPM : Menunjukkan kecepan motor dalam ' revolution per menit' 6. HOURS : Menunjukkan periode waktu yang diperbolehkan beroprasi tanpa adanya panas berlebih atau 'over heat'. 9. maka sangat perlu sekali informasi yang jelas dan lengkap perihal data .

SERVICE FACTOR : Menunjukkan suatu nilai bila motor dioperasikan pada kecepatan dan frekuensi rata . TYPE : Menujukkan tipe thermoguard protector yang dipasang pada motor.'continuously' 11. / AMPS : Menujukkan arus start pada beban penuh mulai jalan pada pembebanan penuh ' service factor'nya 13.rata 14. http://listrik.F.jw. misal : 。A menujukkan automatic reset 。M menujukkan manual reset. HOUSING : Menujukkan rumah dari motor 15. CODE : Menujukkan huruf kode NAME untuk locked rotor kilovolt amper ( KVA ) per horse power. TYPE : Menunjukan suatu kode tentang konstruksi motor dan power yang dipakai 16.11. SERIAL : Menunukkan kode pabrik pembuatan motor 17.lt/karakteristik%20motor%20listrik WELCOME MOTOR LISTRIK Motor listrik adalah suatu alat yang dapat merubah energi listrik menjadi energi gerak / mekanik . sebagai contoh huruf M menujukan nilai 10 .2 KVA per horse power 12. S.

single phase .poly phase motor AC digunakan karena : arus AC lebih ekonomis. breaking yang mudah.motor listrik diklasifikasikan sesuai type dari arus listrik untuk pengoprasiannya menjadi 2 : 。arus AC 。arus DC motor AC diklasifikasikan menjadi : . Dimana bagian yang bergerak adalah rotor dan yang diam disebut stator. arus AC lebih mudah tersedia dan motor AC konstruksinya lebih sederhana. singkronisasi lebih mudah. Bagian dari motor yaitu stator dan rotor.state seperti SCR maka tidak diperlukan lagi generator DC. range yang luas DC torsi. motor DC digunakan diindustri karena : operasi multispeed mesin. Dari segi pemasanagan motor dibagi menjadi 2 yaitu : 。food mounted 。flange mnunted semua tentang motor listrik : . penyediaan arus DC sekarang bukan hal yang sulit karena dengan perkembangan solid .

panas. dapatlah di eliminir : jumlah kerusakan. misalignment. · kotor. · lembab. degradasi. kerugian. Atau · Kerusakan karena listrik : . · Kwalitas supply listrik Dengan fokus pada faktor tsb.motor listrik Penanganan terhadap motor listrik yang mengalami kerusakan http://listrik. Dibagi menurut asal sebab kerusakan : · kerusakan dari luar motor : kwalitas masukan tenaga listrik.jw. kondisi beban · kerusan dari dalam motor : aging/penuaan.lt/Motor%20listrik Beberapa sebab kerusakan motor listrik Posted on November 21. 2008 Filed Under Motor listrik | Kerusakan motor kebanyakan disebabkan oleh al 5 factor : . ongkos maintenance. kondisi lingkugan panas/lembab/tidak ada ventilasi. · vibrasi.Karakteristik motor listrik Motor satu phasa Motor induktansi Motor tiga phasa Perawatan pada motor .

· Kerusakan mekanis. sehingga motor harus menderita over-current. mengakibatkan operating temperture motor lebih tinggi dari seharusnya. Motor type ODP . kotoran . beban terlalu besar. kebanyakan motor dipasang dengan “direct starting” . fin. Setiap mengalami Kenaikan temperature 10 derajat. · Kondisi motor: fan rusak. Mengakibatkan operating temperature motor naik. · Sistem starting. · Ventilasi ruang kurang bagus menimbulkan symtem pendinginan motor tidak baik. beban tidak normal. dari temperature normalnya. Mengganggu penginan. sehingga menimbulkan panas yang besar. fluid-couplig. fan mengakibatkan pendinginan terganngu dan panasan motor berlebih. Umumnya terakumulasi pada permukaan badan motor . Panas /over-heating:Penyebab terbesar kerusakan motor sehingga motor tidak dapat mencapai umur pakai yang seharusnya ialah “overheating atau panas berlebihan”. berarti kondisi operasinya lebih panas. body motor kotor. saluran pendinginan. (lihat tabel minmum jedah waktu) · Environment . saluran pendingin buntu/kotor dll. Untuk itu perlu dipasang sistem start al: stardelta. Sebab over-heating al:· Memilih motor terlalu kecil.ambient temperature tinggi.. berakibat memotong umur motor 50% . dll · Start-stop terlalu sering tanpa memperhartikan jedah antar waktu start sangat menimbulkan kerusakan. sistem ini menimbulkan arus Starting-current terlampau besar (5 kali lebih). lebih2 jika sering start-stop. meskipun kenaikan terjadi hanya sementara. Kotor Debu / Kotoran yg terakumulasi akan merusak komponen listrk maupun mekanical. Tetapi jika memilh motor terlalu besar berakibat pemakaian listrik tidak efisien berarti pemborosan. pengubah-frequensi. · Kondisi beban : kopling misaligment.

· Kendor pada fondasi nya Motor atau load · Kondisi Soft-foot pada fondasi nya Motor atau load · Rotor unbalance ( Motor atau load) · Bearing aus atau rusak. · Akumulasi karat atau kotoran pada komponen putar (rotor) · Sewaktu memasang rotor/bearing motor sehabis overhaul/rewinding tidak aligment.debu masuk dan terkumpul kedalam winding menimbulkan kerusakan isolasi / winding. Besar Vibrasi yang melebih harga yang diijinkan dapat menyebabka kerusakan yang lebih parah. sering terjadi sebagai sebab kerusakan winding. rotor. berakibat umur motor menjadi pendek. VibrasiVibrasi merupakan indikasi bahwa kondisi motor sedang mengalami masalah. laminasi. penggantian/penambahan dilakukan dan terjadwal dengan . Sebab vibrasi a. · Voltage spike akibat power swicthing atau serangan halilintar (lightning strikes) juga menyebabkan kerusakan isolasi winding. Beberapa sebab lain al:· Pemilihan pelumas harus sesuai specifikasi. Kwalitas Listrik Kwalitas suply tenaga sangat menentukan umur motor listrik. bearing. Sumber vibrasi dpat dari motor atau dari mesin yang digerakan (load) bahkan mungki juga dari kedua2nya. Jika penetrasi ke isolasi mengkaibatkan degradasi isolasi dan rusak.l dari kondisi : · Misalignment motor terhadap load (mesin yang digerakan). meyebabkan poros berputar tidak sentris. yang mengakibatkan pengkaratan pada poros. al: · Voltage sering naik -turun melebihi harga toleransi. hal2 yang harus dihindari. stator. under/over voltage dapat menimbulakan overheating didalam winding. Moisture / lembab Lembab atau embun juga merusak komponen listrik dan mekanikal. · Voltage 3 phase tidak balance melebihi harga toleransi.

Dalam kesempatan ini saya hanya akan membahas tentang tegangan dan wiring input yang terdapat pada nameplate-nya saja. Volts : 380V Motor induksi 3 fasa yang standard digunakan di Indonesia adalah untuk tegangan 380V saja. daya (KVA). http://iwanservice.baik. · Pemilihan dan pemeliharaan kopling sama pentingnya dengan komponen lain. gbr. Tetapi hal yang paling dasar yang perlu kita ketahui adalah Tegangan (Volt). kita dapat merencanakan program pemeliharaan dan langkah pelaksanaan yang sesuai. · Seting bearing dan komponen lain harus sesuai dengan standard. ilustrasi umum gulungan motor 3 fasa . Setelah kita mengetahui beberapa sebab kerusakan. kecepatan (RPM) dan wiring input.blogspot.html Name Plate Motor 3 Pasa Pada umumnya name plate pada motor induksi 3 fasa terdapat hal hal penting tentang klasifikasi motor itu sendiri. Horse Power (HP). dan biasanya pada nameplate nya tertulis "Volts : 380V". karena saya sering menjumpai pertanyaan-pertanyaan tentang hal ini. Untuk motor yang berdaya diatas 5 HP harus dihubung star delta dan yang dibawah 5 HP bisa langsug dihubung delta.com/2012/02/beberapa-sebab-kerusakanmotor-listrik.

dan rating perfasanya (tegangan kerja) adalah 380V. Volts : 220V/380V Untuk motor yang ber nameplate 220V/380V ini tidak dapat digunakan untuk star-Delta. dan pada saat delta fasanya akan menerima 380V. dan kalau dihubung star suplaynya harus 380V. Volts : 220V/380V/440V/660V Khusus untuk motor ini terdapat keistimewaan dalam gulungannya.Pada motor ber nameplate seperti ini. gbr. saat start menggunakan suplay tegangan 380V. Motor jenis ini menunjukan kalau motor dihubung delta suplaynya harus 220V. 440V dan 660V. Maka rating motornya untuk delta adalah 380V. 380V. Dapat dilihat ilustrasinya pada gambar dibawah ini: . karena terdapat 12 kabel dan bisa dioperasikan pada 4 macam tegangan input yaitu 220V. pengkabelan motor 220V/380V Hal ini disebabkan rating perfasa (tegangan kerja) motor tersebut adalah 220V. namun masingmasing fasanya hanya menerima 220V.

html Pertanyaan Umum Teknik Listrik Industri 1 kva Berapa Amper ? (Teori Umum) .com http://electric-mechanic. ilustrasi gulungan motor 3 fasa 12 kabel Dan sistem pengkabelan-nya pun bervariasi. pengkabelan motor 3 fasa 12 kabel Demikian saja penjelasan dari saya.. __________________________________ Sumber: http://electric-mechanic. semoga bermanfaat.com/2010/11/name-plate-motor-3-pasa.blogspot.gbr.. seperti pada gambar dibawah ini: gbr.blogspot.

5 220 volt terdapat Ampere dan maka = bila tegangan dalam 1000/100 diubah 1KVA = ke 100 volt terdapat 10 Ampere (Teori bila maka = = 1 voltasenya dalam / 1.732 adalah satuan rumus tetap Ukuran Milimeter Kabel CONTOH: kabel berapa 2.yakni hasil kali antara tegangan llistrik(volt) dengan kuat arus(ampere) jadi 1KVA = 1000VA jadi bila maka = voltasenya dalam 1000/380 sebesar 1KVA = 2.732) sebesar 1KVA / 380 Lain) volt terdapat 0.5 mm diameternya? rumus L = mencari p x jari2nya: r² .KVA adalah satuan bagi daya yang dihasilkan oleh tenaga listrik. 1.38 Amper ket.5 mm artinya kabel tersebut mempunyai luas penampang 2.52 (1.6 380 volt terdapat Ampere bila maka = voltasenya dalam 1000/220 sebesar 1KVA = 4.

14 3.89² 2.89 mm dan L = = = 3.5 r² r r = = = 3.78 2 x x diameternya r 0.89 maka d d d = = = 2 1.2.5 = / / x r² 3.14 0.14 Luasnya p x x (kebalikannya) r² 0.48 L r d K p = = = = = 22/7 luas jari2 diameter keliling = lingkaran lingkaran lingkaran lingkaran 3.14 L = p x r² d = 2 x r K = = 2 p x p x x r d r = = (L 1/2 akar = x dari x 1/2 (K (L 7/22) x x x = d 7/22) 7/22) r² .14 2.5 v2.

475 HP .d = (L akar x = dari 7/22 (L K x x 4) x 7/22 = x 7/22 4) d² 1 mm Kabel Untuk Berapa Amper ? Ada 1 1 mm untuk mm 3 Amper yang dan untuk ada juga 1.html Wiring Diagram Star Delta Coba perhatikan lagi gambar hubung star delta yang bawah telah saya perjelas dari gambar ini: artikelsebelumnya di .745 kW = 745 watt ________________________________ Sumber: http://electric-mechanic..blogspot..1 kW (kilo watt) adalah sama dengan 1.blogspot.com http://electric-mechanic.76 yang mengatakan mengatakan Amper 1 kw Berapa HP (Horse Power) ? Menurut konversi satuan international.com/2010/11/pertanyaan-umum-teknik-listrikindustri. HP memang Horse Power . 1. Ya.Istilah lain adalah PK (singkatan kata dari bahasa Belanda Paar Kraatt) 1 HP = 0.

wiring star dan delta Rangkaian star delta ini diawali dengan hubung star terlebih dahulu. wiring rangkaian utama star delta Penjelasan: Dari gambar diatas dapat dilihat bahwa wiring star delta menggunakan 3 buah kontaktor utama yang terdiri dari K1 (input utama) K2 (hubung star) dan K3 (hubung delta). Penggambarannya sebagai berikut: gbr. Dan semua itu disebut . setelah itu baru terhubung delta.gbr.

wiring diagram star delta Gambar diatas adalah gambar wiring diagram star delta yang merupakan perpaduan antara interlock kontaktor dan fungsi NO dan NC dari timer. yang merupakan penjelasan dari gambar diatas. Dan perubahan ini menyebabkan rangkaian pada motor menjadi hubung delta. dan ketika K2 menjadi NO maka K3 pada saat yang bersamaan menjadi NC. Perhatikan sekali lagi gambar di bawah ini. Bagaimana kita membuat K1. ketika K1 dan K2 aktif atau berubah menjadi NC maka hubungan yang terjadi pada motor menjadi hubung star. . K2 dan K3 bekerja secara otomatis merubah hubung motor menjadi star delta? Perhatikan gambar dibawah ini: gbr. Pada gambar.jugaRangkaian Utama. yang pemahaman dasarnya telah dibahas pada artikel sebelumnya.

maka saya tambahkan NC pada K2 dan K3 yang saling bertautan pada masing masing kontaktornya. . Sebagai finalisasi wiring diagram star delta ini.gbr. Ketika tombol ON ditekan maka K1 akan bekerja. Hal ini semata-mata untuk menghindari terjadinya kedua kontaktor itu bekerja secara bersamaan bila terjadi hubung singkat. seperti pada gambar dibawah ini. yang bisa menyebabkan kerusakan pada Rangkaian Utamanya. Arus listrik akan mengalir terlebih dahulu pada NC K3 sebelum masuk koil K2. begitu juga T dan K2 (hubung star). Dimana setelah habis ketapan waktunya maka NCnya akan berubah menjadi NO begitu juga sebaliknya. dan kotak yang berwarna hijau adalah kerja dan fungsi dari NO dan NC pada timer. Dalam hal ini K2 akan langsung bekerja karena terhubung pada NC dari T. Perubahan inilah yang dimanfaatkan untuk menghidupkan K3 (hubung delta). begitu juga sebaliknya. Dan wiring diagram tersebut dikenal juga sebagai Rangkaian Pengendali. penjelasan wiring diagram star delta Pada kotak yang berwarna pink adalah wiring diagram dari interlock kontaktor. disaat bersamaan T akan bekerja dan menghitung satuan waktu yang telah ditetapkan sebelumnya.

com http://electric-mechanic.. Semoga bermanfaat. __________________________________ Sumber: http://electric-mechanic.blogspot.html Hubung Star Delta Motor Induksi 3 Fase Sebelumnya klik disini untuk mempelajari simbol-simbol gambar teknik listrik.blogspot. Perhatikan gambar dibawah ini: . Kali ini saya akan membahas tentang hubung Bintang Segitiga motor induksi 3 fase dan wiring diagramnya. wiring rangkaian pengendali star delta Cukup itu saja penjelasan dari saya tentang wiring diagram star delta ini. Semoga penjelasan ini menjadi gerbang pembuka untuk mempelajari dan membuat wiring diagram rangkaian otomatis lainnya termasuk dasar pemograman PLC.gbr.com/2010/11/wiring-diagram-star-delta.

Tentunya kita juga sering mendengar tentang istilah hubung motor Star Delta atau Bintang Segitiga bukan? Prinsipnya adalah saat sebuah motor 3 fase distart awal. motor tidak dikenakan nilai tegangan penuh dan hanya arus saja yang digunakan secara penuh. maka diperlukanlah hubungan bintang (star) untuk meminimalisir arus. sedangkan 1 HP adalah bernilai 0. Sudah jelas khan?? Setelah melihat gambar pertama.5 HP (Horse Power). maka penggambaran tentang hubung Bintang (star) dapat dilihat pada gambar dibawah ini: gbr.75 KW (kilowatt). hubungan bintang Dan sebuah hubung Segitiga (delta) dapat dilihat pada gambar dibawah ini: . three line diagram dan penggambaran lilitan motor induksi 3 fase (secara umum). motor induksi 3 fase Dalam gambar diatas dijelaskan (dari kiri layar): motor induksi 3 fase single line diagram. Setelah motor berputar dan arus sudah mulai turun.gbr. Tentunya motor induksi bertipikal seperti ini hanya motor induksi dengan daya diatas 5. Karena penggunaan arus mula yang lumayan besar ini. barulah dipindahkan menjadi hubungan segitiga (delta) sehingga motor tersebut mendapatkan nilai tegangan secara penuh.

gbr.blogspot.. hubungan segitiga Itu saja penjelasan dari saya tentang hubung Bintang Segitiga.com http://electric-mechanic.blogspot.com/2010/11/hubung-star-delta-motor-induksi-3fase. Lalu perhatikan gambar dibawah ini: Apa yang akan terjadi ketika tombol ditekan? .html InterLock Kontaktor Sebelumnya klik disini untuk mempelajari simbol-simbol gambar teknik listrik. __________________________________ Sumber: http://electric-mechanic. Klik disini untuk membacanya. dan untuk posting berikutnya adalah wiring hubung Star Delta.

. Kesimpulannya: arus listrik aka tetap mengalir pada rangkaian walaupun tombol dilepas. Kesimpulannya: semua aktivitas kerja dua peralatan itu tergantung pada kerja tombol. Maka ketika tombol dilepaspun arus listrik tetap akan mengalir pada rangkaian. Perhatikan kembali gambar di bawah ini. Akan tetapi ketika tombol di lepas maka kedua peralatan tersebut (Kontaktor dan Relay) akan mati dan tidak bekerja.. selain itu perhatikan NO dari Kontaktor. Ketika tombol ditekan maka arus listrik akan mengalir ke koil Kontaktor dan mengalir juga pada Relay karena NO dari Kontaktor akan berubah menjadi NC dan mengalirkan arus listrik ke koil Relay.Pada gambar terlihat Kontaktor dan Relay saling terhubung. tetapi pada Relay terlebih dahulu terhubung pada NO dari Kontaktor. NO Kontaktor menjadi NC dan mengalirkan juga arus listrik dari sumber. YAHHH. Maka ketika tombol ditekan maka arus listrik akan menghidupkan Kontaktor. dan Relay pun menjadi paralel dengan Kontaktor.. Lalu bagaimana mematikan arus listriknya? perhatikan gambar dibawah ini . Pada gambar tersebut NO dari Kontaktor saya pindahkan dan diparalelkan dengan tombol..

Yahhh.blogspot.com http://electric-mechanic. _________________________________ Sumber: http://electric-mechanic.html Gambar Teknik Listrik 1 Simbol simbol gambar listrik untuk Single Line Diagram rangkaian pengendali.blogspot. hanya butuh tombol pemutus NC yang terhubung sebelum arus listrik ke tombol penghubung.... Karena pemutusan arus listrik sesaatpun bisa memutuskan arus listrik pada rangkaian. .com/2010/10/interlock-kontaktor.

yaitu: Kontaktor.html Saklar dan Tombol | Switch and Push Button Berbagai macam saklar (zakelar. . Secara mendasar semua saklar melakukan kontak nyala | padam (on | off) dalam berbagai cara berbeda. Jika tekanan dilepaskan atau terjadi tekanan berikutnya.Catatan: NO dan NC yang terdapat pada gambar adalah NO NC dari semua peralatan yang telah dijelaskan sebelumnya. NOR atau NC OL.blogspot. Tinggal bagaimana kita menamakannya. swtch) listrik dan elektronik yang umum digunakan berikut simbolnya ditampilkan dalam daftar berikut. tombol atau kancing-tekan (push button) adalah saklar yang beroperasi dengan cara ditekan. contoh: NOK.Misal. NCT. fungsi.com/2010/10/gambar-teknik-listrik-1. yakni membuka dan menutup sirkuit listrik. maka akan menormalkan kembali tombol ke posisi semula dan sirkuit kembali ke status semula. _______________________________________ Sumber: http://electric-mechanic. Beberapa saklar yang melakukan kontak berbeda. Relay. dinamakan sesuai dengan bentuk.blogspot. tapi tiap saklar melakukan tugas sama.com http://electric-mechanic. yakni menutup sirkuit bila ditekan. atau justeru membuka sirkuit bila ditekan. dan atau cara operasinya. dan bisa melakukan dua fungsi berbeda. Timer dan Tripper / Over Load.

untuk mengubah status dari padam (off) ke nyala (on). SPST rocker switch Saklar sederhana dan paling umum digunakan. . saklar mengubungkan sambungan sehingga sirkuit menutup. terutama sebagai saklar daya (power switch) atau saklar nyala | padam utama (main on | off switch). untuk mengubah status dari padam (off) ke nyala (on).. dan bila ditekan ke arah sebaliknya. saklar memutus sambungan sehingga sirkuit membuka. switch) dan tombol-tekan (push button) tipe umum. dan bila ditekan ke arah sebaliknya.simbol saklar (zakelar. dimana bila ditekan ke satu arah. shg bisa diperpanjang atau diperjauh jarak jamahnya.] SPST (single-pole single-throw) swith Saklar kutub-tunggal lemparan-tunggal. Kelebihan saklar ini adalah pengoperasiannya menggunakan tungkai (lever). dimana bila ditekan ke satu arah. saklar mengubungkan sambungan sehingga sirkuit menutup. SPST toggle switch Saklar SPST sederhana dan juga umum digunakan. Contohnya adalah seperti yang digunakan sebagai saklar catu daya (power supply) komputer.Banyak digunakan pada berbagai perangkat listrik dan elektronik. saklar memutus sambungan sehingga sirkuit membuka. dan juga tipe saklar yang digunakan di dinding rumah.

untuk meilih berbagai konfigurasi operasi. . tombol atau kancing-tekan (push button) adalah saklar yang beroperasi dengan cara ditekan. dan PTB (push to-break) switch) | NCPB (normaly-close push-button) adalah tombol yang membuka sirkuit bila ditekan. maka akan menormalkan kembali tombol ke posisi semula dan sirkuit kembali ke status semula. Contohnya adalah seperti yang digunakan sebagai saklar kunci kontak sepedamotor dan mobil. Berfungsi untuk melakukan pengamanan terbatas (limited security). PTM (push to make) switch | NOPB (normaly-open push-button) adalah tombol menutup sirkuit bila ditekan. dimana. Contoh tombol PTB | NCPB adalah seperti yang digunakan sebagai tombol penyala lampu penerangan-dalam pada pintu kulkas dan pintu mobil.SPST key switch Saklar ini hadir dalam berbagai bentuk. Jika tekanan dilepaskan atau terjadi tekanan berikutnya. SPST DIP (dual in-line package) switch Saklar ini umumnya digunakan pada PCB (printed circuit board) | papan rangkaian tercetak elektronik. Contohnya adalah seperti yang digunakan pada PCB komputer.. Contoh tombol PTM | NOPB adalah seperti yang digunakan sebagai tombol klakson sepedamotor dan mobil. dimana lampu padam bila pintu ditutup dan sebaliknya menyala bila pintu dibuka. PTM (push to make) switch | NOPB (normaly-open push-button) PTB (push to-break) switch) | NCPB (normaly-close push-button) Saklar tekan. dan jenis berbeda melakukan dua fungsi berbeda.

SPDT (single-pole double-throw) switch | SPSS (single-pole selector switch) Saklar kutub-tunggal lemparan-ganda. com = common | shared contact point. atau titik kontak umum | bersama.Umumnya digunakan sebagai saklar pemilih (selector) dua sirkuit. atau sebagai pengganti pasangan dua saklar SPST untuk efisiensi. SPDT rocker switch SPDT toggle switch .

Biasanya dipasang pada suatu lengan yang ketika tertekan karena dipegang membuat klik saklar sehingga sirkuit menutup. Saklar ini meski sangat kecil tapi sangat berguna dalam berbagai perangkat listrik dan elektronik. Ketika saklar mikro membuka dengan sendirinya sirkuit listrik pun . antara lain sebagai saklar keselamatan (safety switch) yang menghindarkan dan mencegah peguna dari sengatan listrik yang tak perlu terjadi dan menahan arus listrik terus-menerus mengalir ketika tak diperlukan.SPDT slide switch SPDT micro switch Saklar mikro bisa sangat kecil.

Digunakan untuk memutus atau menghubungkan sambung dua jalur kelistrikan sekaligus. DPST (doube-pole single-throw) switch Saklar kutub-ganda lemparan-tunggal. .terputus. DPST rocker switch DPDT (double-pole double-throw) switch | DPSS (double-pole selector switch) Saklar kutub-ganda lemparan-ganda. Biasanya satu kutub untuk listrik positiv dan satu kutub untuk listrik negativ.Umumnya digunakan sebagai saklar pemilih (selector) dua sirkuit. atau sebagai pengganti pasangan dua saklar SPDT atau sebagai pengganti pasangan dua saklar DPST untuk efisiensi. Contoh saklar geser DPDT adalah seperti yang digunakan sebagai saklar pemilih lampu belok (turn lampu. DPDT slide switch Saklar geser kutub-ganda lemparan-ganda. sign lamp) sepedamotor.

Relay dan Kontaktor (Relay and Magnetic Contactor) .blogspot. Relay Contactor (Relay).html Prinsip Kerja Elektro Mekanis Magnetik (dasar NO & NC) Sebelum mempelajari lebih dalam mengenai Time Delay Relay (Timer). Digunakan untuk menghubungkan sambung tiga jalur kelistrikan sekaligus. memutus atau MPST (multi-pole single-throw) switch | push-button Saklar | tombol kutub-rangkap. atau ______________________________ Sumber: heribudi.com/2010/10/saklar-dan-tombol-switch-andpush. Sebaiknya kita mempelajari sistem kerjanya terlebih dahulu.blogspot. dan Magnetic Contactor (Kontaktor). Thermal Over Load Relay (Tripper Over Load). Digunakan untuk memutus menghubungkan sambung beberapa jalur kelistrikan sekaligus. agar mampu memahami suatu fungsi rangkaian kerja otomatis.com http://electric-mechanic.TPST (triple-pole single-throw) switch Saklar kutub-tiga lemparan-tunggal.

Klik disini untuk mempelajari Tombol Saklar internal inilah yang disebut sebagai kontak NO (Normally Open= Bila coil contactor atau relay dalam keadaan tak terhubung arus listrik. Pemahaman sederhananya adalah bila kita memberikan arus listrik pada coil relay atau kontaktor.Prinsipnya kerjanya adalah rangkaian pembuat magnet untuk menggerakkan penutup dan pembuka saklar internal didalamnya. Selain itu juga ada saklar internalnya yang terputus. Yang membedakannya dari kedua peralatan tersebut adalah kekuatan saklar internalnya dalam menghubungkan besaran arus listrik yang melaluinya. Hal tersebut sama persis pada kerja tombol push button. hanya berbeda pada kekuatan untuk menekan tombolnya. . maka saklar internalnya juga akan terhubung. kontak internalnya dalam kondisi terbuka atau tak terhubung) dan kontak NC (Normally Close= Sebaliknya dengan Normally Open). Seperti dijelaskan pada gambar dibawah ini.

20A. Karena pada Kontaktor. 50Amper dan seterusnya. 15A. Misalnya 10A. Sedangkan Kontaktor dapat di analogikan juga sebagai sebagai Breaker untuk sirkuit pemutus dan penghubung tenaga listrik pada beban. gambar kontak internal pada Kontaktor . Seperti pada gambar dibawah ini.Relay dianalogikan sebagai pemutus dan penghubung seperti halnya fungsi pada tombol (Push Button) dan saklar (Switch).. selain terdapat kontak NO dan NC juga terdapat 3 buah kontak NO utama yang dapat menghubungkan arus listrik sesuai ukuran yang telah ditetapkan pada kontaktor tersebut. yang hanya bekerja pada arus kecil 1A s/d 5A. 30A.

maka pada kedua komponen ini Timer dan Tripper juga mempunyai kontak NO dan NC. Mengapa begitu repot menggunakan kontaktor untuk menyalakan sebuah lampu bohlam? Mengapa rangkain ini menggunakan dua buah sumber listrik yang berbeda? Itulah yang disebut Rangkain Pengendali dan Rangkain Utama.gambar kontak internal pada relay Penyambungan sederhana rangkaian kontaktor: Perhatikan bagaimana lampu akan menyala ketika switch saklar dihubungkan ke sumber listrik. Dan yang membedakannya hanya pada kondisi pengaktifannya saja. . Time Delay Relay (Timer) dan Thermal Over Load Relay (Tripper) Sebagaimana yang telah diterangkan diatas.

maka kontak NO dan NC akan bekerja 10 detik setelah kita menghubungkan timer dengan sumber arus listrik. sehingga kontak NC berubah menjadi kontak NO. . padaTripper (Thermal Over Load Relay) kontak NO dan NC nya bekerja karena mendapat daya tekan dari bimetal trip yang terdapat di dalamnya. Sedikit berbeda dengan kontak NO dan NC yang terdapat di Timer.Kontak NO dan NC pada Timer (Time Delay Relay) akan bekerja ketika timer diberi ketetapan waktunya. Perhatikan gambar Timer di bawah ini. ketetapan waktu ini dapat kita tentukan pada potensiometer yang terdapat pada timer itu sendiri. Bimetal Trip ini akan melengkung apabila resistance wire dilewati arus lebih besar dari nominalnya dan menekan lengan kontak. Misalnya ketika kita telah menetapkan 10 detik.

com http://electric-mechanic.Kegunaan NO dan NC Setelah paham bagaimana kerja kontak NO dan NC yang terdapat pada peralatan tersebut diatas.com/2010/10/prinsip-kerja-elektro-mekanismagnetik.blogspot. ______________________________ Sumber: electric-mechanic.html . maka saya sarankan untuk mempelajari bagaimana kontak NO NC tersebut digunakan semaksimal mungkin untuk sebuah rangkaian pengendali pada rangkaian utama.blogspot.