Name Plate

July 15, 2008 Motor listrik 39 Comments

Data Plat Nama sebagai data penting Plat Nama atau Name Plate memuat data2 spesifikasi mekanis dan elektris, sangat penting sebagai informasi yang diperlukan jika kita akan mengganti motor yang sudah ada, atau mengganti dengan merk lain atau spesifikasi lain. Mengganti ini bertujuan mencari merk berbeda yang lebih baik kwalitas / effisien / murah / power lebih kecil/besar dll, tetapi tidak merubah dan cocok dengan fondasi yang ada. Standard sangat penting untuk dipahami agar tidak mengakibatkan kesalahan fatal yang mengakitkan kerugian besar. Contoh plat nama
ELECTRIC MOTOR NAME PLATE Model 500 Single phase TOTALLY ENCLOED

FRAME 145

TYPE KC

INS CLASS J

IDENT. NO. 2531234567

HP 1 1/2

RPM 1725

VOLTS 115/230

AMPS 1.5/7.5

CYC 60

S.F 1.25

DESIGN CODE

B

PHASE

EFF

P.F

DRIVE END BEARING

SKF 6163

1

62%

75%

OPP.END BEARING

SKF 6162

DUTY : CONTINUOUS

AMB. 40C NO THERMAL PROTECTION

Data2 penting al : 1 . Data pabrikan · Nomor Katalog · Model motor · Type 2. Data Elektrik · Phase · HP / KW · Hz / Frequency · RPM / putaran per menit · Voltage / Tegangan · Amperage (F.L.A) full load motor current

· Power Factor · Maximum ambient temperature in centigrade (+40.C = 104.F) · Temperature Rise · Service Factor · Altitude · Duty Rating · Insulation Class · Code – indicate kVA / horsepower 3. Data mekanis · Frame Contoh dari LESSON ELECTRIC MOTOR Penjelasan singkat sbb: 1. Data Pabrikan · Nomor Katalog CAT.NO/PART.NO 120086.00 Nomor yang di buat oleh pabrikan motor berdasarkan standard penomoran pabrik itu sendiri yang berupa Katalog. Nomor ini untuk memudahkan pencarian data di catatan. Pada prinsipnya nomor tsb mewakili spesifikasi motor tsb, sehingga tidak harus menulis semua spesifikasi secala lengkap, Nomor katalog sebuah pabrikan tidak sama dengan pabrikan lain. · Model motor Model : C145T34FB2C Biasanya di tulis terdiri dari kumpulan angka dan huruf. “Nomor” ini di buat oleh pabrikan motor berdasarkan standard pabrik itu sendiri. Nomor ini untuk memudahkan komunikasi tehnik antara pabrikan dan pembeli. Pada prinsipnya nomor tsb mewakili semua spesifikasi motor tsb, sehingga tidak harus menulis semua spesifikasi secara lengkap, karena setiap angka atau huruf ada artinya. Nomor model sebuah pabrikan tidak sama dengan pabrikan lain, karena masing2 mempunyai cara penulisan atau sistem yang berbeda-beda. 2. Data Elektrik * Phase Phase harus jelas di sebutkan jumlah, apakah 1 atau 3. Kebanyakan motor dibuat 3 phase dan juga di tulis hubungan dalam windingnya, star atau delta atau gabungan. Motor2 kecil dibawah I KW dibuat dengan 1 phase. * HP / KW Kapasitas keluaran tenaga mekanis pada putaran penuh motor. NEMA menyatakan dengan Hp sedang IEC lebih senang menyatakan dengan KW., atau kadang pabrikan menulis keduanya. Motor 746 watt memproduksi 1 Hp, jika motor dapat mencapai efisiensi 100%, tetapi motor hanya dapat mencapai efisiensi +/– 84% maka memerlukan konsumsi 100/84 x 746 = 888 watt. Jumlah watt yang terpakai sebesar 746 watt dan yang 142 watt merupakan kerugian akibat panas,friction dll. Out put Motor = 888 watt x 0,84 = 746 watt = 1 HP

* Hz / Frequency Hz 50/60 Artinya motor dapat dihubungkan dengan 50 Hz ataupun 60 Hz. Di Amerika frekwensi tenaga jaringan listrik memakai F = 60Hz sedangkan di Indonesia, Eropa, Jepang dan negara lain memakai F = 50Hz. Frekwensi berhubungan langsung dengan jumlah putaran yang dihasilkan oleh motor tsb. Oleh sebab itu haruslah hati2 dalam menentukan membeli motor. Bab khusus mengenai pengaruh pemakaian frekwensi yang berbeda dengan yang tertera di nameplate dibahas pada bab lain. * RPM / Putaran per menit RPM 3450 / 2850 Artinya jika motor dihubungkan dengan 60Hz menghasilkan putaran 3450 Rpm, dan jika dihubungkan dengan 50 Hz putaranya 2850 Rpm. Putaran motor ditentukan oleh jumlah kutub dan frekwensi jaringan listrik yang ada. Jadi meski yang tertulis di plat-nama 3600 Rpm, jika di pasang di jaringan berbeda frekwensi putaran akan berbeda. Tabel kutub vs frekwensi

Synchron speed 60 Hz 2 pole 4 pole 6 pole 8 pole 3450 1725 1140 850 50 Hz 2850 1425 950 700 60Hz 3600 1800 1200 900 50 Hz 3000 1500 1000 750

Rumus Rpm sinkron Ns=120xF/P -> Ns=120×50/4=1500 Rpm . Ns = putaran sinkron F = frekwensi, misal 50 Hz P = jumlah kutub, misal 4 Catatan : putaran rotor dari motor induksi tidak mencapai sinkron, yang tertulis misal, 1450 Rpm, karena adanya Slip sebesar .50 Rpm * Voltage / Tegangan V 208 -230 / V 460 Artinya motor ini dapat dihubungkan pada tegangan 208 s/d 230 Volt, atau 460. Apa artinya ini.? Jika di

nameplate tidak ada gambar skema diagram winding, sebaiknya sebelum menyambung ke sumber perlu membaca manual , bagaimana menyambungnya. Kalau melihat angka voltage (yaitu 230 dan 460), maka terlihat bahwa didalam stator setiap phasenya terpasang 2 pasang winding yang harus dipasang seri dan parallel. Standard NEMA memperbolehkan motor dipasang pada tegangan 10% dibawah / diatas tegangan yang tertulis di motor. Jika tertulis di name plate 230 Volt maka : -10% x 230 = 23 volts, à terendah yang boleh 230 – 13 = 207 volts +10% x 230 = 23 volts,à tertinggi yang boleh 230+13 =253 volts Nominal system voltage Motor Nameplate voltage

Perihal pengaruh pemakaian voltase yang berbeda, dibahas pada bab khusus. Dibawah ini tabel perkiraan pengaruh perbedaan voltage terhadap performance lainya al: Tabel perkiraan pengaruh beda voltage

Misal : Motor 230V, RPM 1450, PF 0,8, current FLA 10A, temp.rise 40C, 1. Jika voltage yang ada 10% dibawah rated maka yang terjadi sbb: · Slip bertambah 23%. Misal dari slip 50 Rpm menjadi 62 Rpm, artinya putaran motor turun dari 1450 menjadi 1438 Rpm · Effisiensi berkurang 2% · Power factor berkurang 3%

Pada umumnya motor kecil mempunyai Pf yang lebih rendah dari motor besar.0/7. * Full load Torque. Force yang di produksi operasi / running motor pada kondisi beban penuh.L. * Pull-Up Torque Torsi minimum yang dihasilkan motor antara diam (nol rpm) ke Rpm rated. * Power Factor / Pf Power factor yang tertulis di nameplate adalah power factor dari test beban penuh/full load. juga kadang disebut pull-out torque. jika beban tidak penuh maka Pf operasi rendah. putaran penuh pada capasitas Hp rated. Misal : Voltage 115/230 maka FLA misal 15. maka FLA juga ada dua harga.A) Besar arus FLA (full load motor current) yang diperlukan pada kondisi motor sedang mengeluarkan daya sesuai dengan rated Hp/Kw pada supply tegangan voltage sesuai spesifikasinya. * Amperage (F. * Breakdown Torque Torsi maksimum motor yang dapat di produksi saat beban naik tanpa putaran dan tenaga jatuh turun . * Starting Torque : Force yang di hasilkan oleh motor untuk berputar dari keadaan diam dan acelerasi. Satuan torsi kgm. Dibawah ini tabel korelasi antara beban dan power faktor . *Torque / torsi Force atau Kekuatan putar atau gaya putar yang digunakan oleh poros. Sama dengan bebn maximum motor mampu acelerasi ke rated Rpm.· Arus bertambah 11% · Panas yang timbul bertambah 7% · Dst. jika voltage yang tersedia lebih rendah/tinggi dari rated maka besar FLA juga berpengaruh (lihat tabel diatas) Dengan mengukur besar ampere. Juga disebut locked rotor torque. Power factor akan berubah sesuai dengan berapa persen beban yang dipikul motor.5A. ini dapat menggambarkan berapa kira2 besar beban motor yang sedang di pikul. Jika rated voltage nya dua macam. atau inchpounds. Ini perlu diketahui terutama untuk perencanaan besar kabel dan sistem proteksinya.

jika diukur lebih dari 70.10 . * Maximum ambient temperature derajat celcius (+40. filter kotor/buntu. Artinya motor tsb windingnya akan mengalami kenaikan temperature sebesar 70. Karena akan berpengaruh pada panasan motor winding. kenaikan ini diakibatkan oleh arus listrik yang mengalir dalam winding. maka kapasitas harus diturunkan menjadi 93% * Duty Rating NEMA vs IEC Sifat pemakaian motor dirancang untuk dioperasikan sbb : . setidak2nya jika motor lama rusak harus mengganti dengan motor premium. India.25 .C. bahwa : semua pemakai motor listrik harus mengganti dengan motor dengan efisiensi tinggi (premium motor). negara2 Eropa dll) sudah memberlakukan undang2 atau peraturan. Jepang. Motor harus di derating. Pada umumnya pabrik memberikan angka aman 10.0 . artinya kapasitas/beban harus diturunkan.4 dsb Motor dengan SF >1.25 SF maka motor dapat menanggung beban12. misalignment. Temperature winding = temperature ruang + kenaikan Sebab2 kenaikan al: Sirkulasi ruang tidak baik. 1.C haruslah di investigasi penyebabnya.C. Akibatnya umur motor akan berkurang. beban berlebihan.C.Saat ini hampir semua negara maju (USA. 1. jika lebih dari harga tsb.5Hp Menurut standard NEMA harga SF = 1.F) NEMA memberikan panduan bahwa suhu ruang untuk ruang tertutup maupun terbuka pemakaian motor maksimum 40. Oleh sebab itu temperature harus di monitor. lebih dari itu motor harus di derating atau diturunkan kapasitasnya.(lihat di artikel lain) * Kenaikan /Temperature Rise Kenaikan Temperature atau sering ditulis di nameplate “Temperature Rise” misal 70.C = 104. Dibawah ini tabel panduan penurunan Hp sehubungan dengan altitute Misal motor dengan servise factor 1. 1. kalau tidak diturunkan maka winding akan mengalami panasan yang berlebihan/overheating.0 jika dipasang pada ketinggian lebih dari 1000 m.0 memiliki isolasi yang lebih bagus dari Class B *Altitude Tinggi diatas permukaan laut selalu diperhatikan jika memasang motor. dsb.15 . 1. * Service Factor / SF Menurut NEMA definisi dari SF ialah : berapa persen beban Hp/Kw atau ampere /FLA motor dapat dioperasikan melebihi yang tertera di name-plate yang dapat ditanggung oleh motor.C . Misal : 10 Hp dengan 1. Sebagai panduan NEMA memberi panduan untuk operasi normal motor dipasang maximum setinggi 3300 feet atau 1000 m.

F ): mica. S6 . 7.silk. tanpa berpengaruh terhadap panas winding. S1 – Continous duty . Motor dioperasikan dengan sequen siklus “starting – running dengan beban tetap” dan “starting – running dengan tanpa beban”. Tidak ada waktu stop/istirahat. temperature equilibrium tidak pernah tercapai. Motor untuk dioperasikan dengan beban tetap / waktu dan mencapai temperature equilibriumnya. 2. Intermittent / berkala dan special /khusus 1. S3 – Intermittent periodic duty.fiberglass. 15 .F) : mica. kemudian dijalankan lagi. identical cycles ” starting – running at load constant and electric braking. IEC membagi duty cycles menjadi 8 yaitu 1. temperature equilibrium tidak pernah tercapai.asbestos Class H (180C / 356. Intermittent duty: motor dirancang untuk dioperasikan dengan waktu tertentu.65 Desember 1980) . Tidak ada waktu stop/istirahat. 30 . secara kontinu tanpa menurunkan ratingnya.Duty continue : artinya motor dirancang dapat dan tahan dioperasikan secara terus-menerus.paper Class E 120C / 248. 6. S4 – Intermittent periodic duty with starting. Motor untuk dioperasikan dengan beban tetap secara periodic “jalan” – “stop/istirhat”. * Insulation Class NEMA maupun IEC menggunakan tanda yang sama.asbestos Class F (155C / 311. Sequential.fiberglass w silicon binder (Ref: NEMA standard MG – 1. pemakaian dengan mencantumkan waktu tertentu Misal: 5. 5.F) : mica. tapi NEMA tidak mempunyai isolasi klas E.Continuous operation with intermittent load.fiberglass.NEMA hanya membagi duty cycles dalam dua macam yaitu : Continue / terus -menerus . Motor dioperasikan dengan sequen siklus “running dengan beban tetap” dan “running tanpa beban”. kemudian periode istiharat cukup lama sampai dengan mencapai temperature ambient. Motor untuk dioperasikan dengan beban tetap secara periodic “jalan” – “stop/istirhat”.Intermittent periodic duty with electric breaking. S8 – Continuous operation with periodic changes in load and speed. S2 – Short-time duty. Motor operasi lebih dari 3 jam sudah termasuk kategori continue.F Class B (130C / 266. dan umur motor tidak akan berkurang. Kebanyakan motor di Industri memakai klas isolasi B atau F Class A (105C / 221. 8. 60 menit. Special .F): cotton. S7 – Continuous operation with electric braking. 4. S5 . Contoh: Motor buka/tutup pintu. kemudian distop dengan waktu tertentu untuk kesempatan pendinginan. Winding dapat tahan pada temperature tsb. Motor operasi dengan siklus ” jalan dengan beban konstan dengan putaran tertentu” kemudian jalan dengan beban tetap berbeda dengan putaran tertentu. 3. Arus starting sangat kecil pengaruhnya terhadap timbulnya panas di stator. 2.” Tidak ada periode istirahat. Motor untuk dioperasikan dengan beban tetap dengan waktu tidak lama untuk mencapai temperature equilibriumnya. Tetap arus starting ber pengaruh terhadap timbulnya panas di stator.

merupakan angka khusus dari pabrikan. (National Electrical Manufacturing Association) yaitu standard yang dibuat oleh organisisi pembuat motor. derajat C * Code – indicate kVA per horsepower 3. angka pertama – kedua jika dibagi 4 sebagai ( D )jarak antara center shaft ke titik tengah dasar motor dalam inchi. Sebagian besar pabrikan membuat motor sesuai dengan standard yang diminta pembeli.” · Frame dengan Angka 3 digit. untuk motor 1 Hp dan lebih besar · Huruf depan (prefix). dengan melihat tabel standard kita bisa mengetahui ukuran pisik secara lengkap al : tinggi shaft. makin besar motor makin besar beda ukuran. diameter shaft. Sebetulnya untuk frame itu dapat dikonversi satu terhadap yang lain.Tabel kenaikan temperature Table: IEC vs NEMA temperature rise . Data Mekanis · Frame Frame F145T Frame menggambarkan ukuran fisik motor. panjang shaft. Frame tsb. Standard IEC (International Electrotechnical Commission) standard ini banyak diikuti oleh pabrikan motor dari Eropa. Standard lain tentu masih banyak misal : JIS. tetapi tidak persis sama. · Huruf dibelakang (suffix). Beberapa pedoman praktis frame NEMA : Umumnya terdiri : berupa ” huruf – angka – huruf” misal EF145T · Terdiri dari 2 digit/angka . Ukuran frame · Frame dengan Angka 2 digit. Standard ini banyak diikuti pabrik2 motor dari Amerika. untuk motor kecil atau kurang dari 1 Hp · Terdiri dari 3 digit/angka . metode pemasangan standard NEMA. . angka ini jika dibagi 16 merupakan (D) jarak antara center shaft ke titik tengah dasar dalam inchi Contoh : Frame 56 berarti ukuran D = 56 : 16 = 3 &frac12. tinggi/panjang motor . jarak baut. diatas mengikuti standard NEMA.

dan 90L -> D = 90 mm dst. D=100 mm hampir sama dengan NEMA 145T. tetapi harus sesuai dengan spesifikasi yang diperlukan Data Elektrik · Phase · HP / KW · Hz / Frequency .” · Angka Ketiga menyatakan jarak lubang baut parallel dasar Contoh : frame 145 angka 5 ” merupakan jarak ( E + E ) tetapi ini tidak mutlak. Misal IEC 100L . Tidak perlu terpaku pada merk atau brand tertentu. Angka2 frame menyatakan jarak (D). · Antara Frame IEC maupun NEMA ada kesamaan . meski ada sedikit perbedaan. misal frame IEC : 100L -> D = 100 mm. · Standard IEC. D nya Kesimpulan Dalam membeli Motor Listrik hal yang harus diperhatikan al: 1.Contoh : Frame 145 berarti D= 14 : 4 = 3 &frac12.

(di banyak negara sudah membuat peraturan bagi Pembuat dan pembeli harus membuat/membeli “motor eff.C = 104. karena eff. Dengan informasi yang lengkap kita dapat secara cepat al membeli spare-part mesin tsb. atau mencari yang lebih ber kwalitas. terutama yang berupa unit misal Motor Listrik. bahkan dapat mencari penggantinya jika merk tsb sulit didapat. meski ada persamaan antara kedua standard tsb.9 HP 4. misal motor listrik buatan Abc diganti dengan merk Def dst. Data lain al : histori /catatan perbaikan.A = Amperage full load motor current · PF Power Factor · Maximum ambient temperature in centigrade (+40. 2009 Motor listrik 29 Comments Salah satu dari kelengkapan dari sistem dokumen pemeliharaan adalah “Data Sheet” mesin2 atau peralatan. Sebaiknya ditest dulu Hp/Kw yang sesungguhnya diperlukan.Pilihlah standard yang sesuai (IEC atau NEMA).(lihat pengaruh rugi perubahan voltage) 4.Jika membeli terlalu besar Hp. informative dengan IT yang hebat.penggantian atau pemeliharaan . Kompressor . merupakan kerugian tenaga listrik. .org/2008/07/15/name-plate/ Data Sheet Motor Listrik March 18. tinggi”) 3. Heat Exchanger dll.(ada sedikit perbedaan ukuran/lihat tabel dibawah) Pembahasan Frame lebih lanjut bab2 berikut (masih editing) http://soemarno.Tetapi isi lebih penting. Rumus praktis secara cepat untuk cek HP motor: Misal: Motor 100 HP.Vessel . Data sheet diusahakan mengandung banyak informasi yang berguna untuk keperluan pemeliharaan. tinggi sangat menghemat pasokan tenaga listrik. Format dapat di rancang dengan indah. Pompa . maka tenaga listrik yang diperlukan hanya 1425/1470 x 100 Hp = 96.L. Pilihlah frequensi dan voltage yang sesuai dengan jaringan yang ada. Jika mungkin belilah yang Premium motor (efisiensi tinggi). Rpm tertulis 1425 Rpm.· RPM / putaran per menit · Voltage / Tegangan · F. Jalankan motor dan dengan stroboscope/rpm-meter kita lihat rpm actual misal 1470 Rpm.F) · Temperature Rise · SF= Service Factor · Altitude · Duty Rating · Insulation Class Data mekanis · Frame 2.

Ampere : 721/415 A No Load Current : 20.87) 93.1 kgfm Locked rotor torque: 190% Breakdown torque : 230% Design : B Insulation Class : F Temperature raise : 40 C Locked rotor time : 22 s (hot) Service factor : 1.33% Rated Voltage : 380/660 V Rated Current : 103/59.Isi al.0 (75% load.5 A Rated Torque : 18. 1000 m.a.l Enclosure : IP55 Efisiency % : 93.85 ) 91.0/11.15 Duty cycle : S1 Ambient temp : 40 C Altitude .pf 0.6 (100% load.R. Mengandung .81) Mounting : Horizontal Rotation : both Weight : aprox 600 kg Bearing front : 6314-C3 Bearing rear : 6314-C3 Regreasing amount : 27 g Grease grade : EP2 Brand/Manf : misal: Siemen Alternative : Toshiba/Us Motor/Relian/WEG dst .3 A L. berikut contoh isian sbb: (minimal atau lebih dari ini) Nama Perusahaan /Plant: PT Indonesia Raya DATA SHEET : Motor 3 phase Nomber Unit : U01/M101 (di atas kiri huruf besar) Fungsi : for Boiler Feed Water Pump Output : 75 HP (55kW) Frame : 404/5TS (NEMA Standard) Frequency : 50 Hz Pole : 2 Rated Speed : 2960 Rpm Slip : 1.pf 0.pf0.s.9 (50% load.

2008 Motor listrik 21 Comments Ketika motor distart. Banyak dokumen perawatan motor mencatat bahwa kerusakan motor kebanyakan diakibatkan oleh pembebanan yang terlalu berlebihan.org/2009/03/18/data-sheet-motor-listrik/#more-203 Jumlah Start-stop. motor memerlukan arus start yang sangat tinggi. mungkin dapat mencapai beberapa kali atau lebih dari 5 kali. http://soemarno. maka berakibat sangat buruk terhadap winding motor. Tabel Starts vs Stops A= maximum jumlah start / jam B= minimum waktu istirahat dalam detik jedah start.Isian ini dapat diambil dari Name plate dan data sheet dari manual book. http://soemarno. Kuncinya ialah harus lebih dimonitor jumlah start dan stop. Tabel No dibawah ini memberi gambaran jumlah start dan stop operasi motor yang ada korelasinya dengan putaran dan rated Hp. Arus tinggi menimbulkan panas dan thermal shock. Tentunya di isi yang paling penting dan ada sumber/datanya. Artikel ini di ambil dari “Baker” dengan referensi NEMA. overheating. Sebaiknya di setiap motor perlu di catat dalam manual atau histori atau standard operating procedure perlu ditulis al: max start dan min jedah waktu.org/2008/11/27/jumlah-start-stop-mengapa-harus-di-batasi/#more165 . sehingga jika ini dilakukan ber-kali2 dan tanpa ada jedah waktu. Sehingga sangatlah perlu mendapat perhatian serius perihal start dan stop semua motor listrik agar kerusakan fatal dapat dihindari. Umur pendek: al hubung pendek (short circuit) disebabkan karena terlalu sering start dan stop. mengapa harus di batasi? November 27.

2008 Motor listrik 39 Comments Frekwensi merupakan salah spesikasi sumber tenaga listrik yang ada atau dipilih oleh suatu negara tertentu. Disamping standard lain seperti negara Inggris BS2613. Biasanya IEC menyatakan kapasitas dengan KW. (100 HP = 74.57 KW) · 230V . Yang sulit dihindari ialah kita membeli motor standard NEMA untuk dipasang dinegara yang memakai standard IEC atau sebaliknya. . Sehingga diperlukan pengetahuan tentang spesikasi listril dan spesifikasi mekanis dari kedua standard tsb. Spesifikasi Motor Dibawah ini contoh spesifikasi listrik dari sebuah motor sebagai contoh untuk pembahasan sehubungan dengan pemakaian frekwemsi. 60 Hz. umur motor dan baik atau buruknya. International Electrotechnical Commission berpusat di Eropa. apa pengaruhnya. NEMA dan IEC Standard NEMA dipakai di Amerika bagian utara. NEMA atau National Electrical Manufacturers Association berkantor di Amerika . winding motor terdiri dari dua set setiap phase dan dihubungkan secara serie. Pengertian dari spesifikasi tsb. terutama Amerika Serikat tentunya ditambah negara yang yang memakai tehnologi atau membeli pabriknya dari Amerika Serikat. Contoh : Motor 100HP. · 60Hz. Pemilihan ditentukan oleh standard apa yang dianut negara tsb. Sedangkan IEC dianut oleh sebagian negara di dunia selain di Amerika. November 27. Kita perlu tahu seberapa besar pegaruh tsb. Biasanya standard lain mengadopsi IEC yang bersifat metrik. perbedaan yang dianut kedua standard tsb. Jika NEMA memakai 60 Hz maka IEC memalai 50 Hz. sbb : · NEMA menuliskan kapasitas dengan horse power. 100 HP sebagai kapasitas atau kemampuan motor menggerakan beban sebesar 100 horse power.Frequensi 60Hz atau 50Hz. adalah frequency jaringan listrik yang seharusnya tersedia untuk motor tsb. Pemakaian motor 60Hz ke supply listrik 50 Hz tentu ada pengaruh demikian pula sebaliknya. Spesifkasi lain yalah tegangan atau voltage. Frekwensi paling berpengaruh pada putaran motor yang disupply tenaga listrik tsb. apa pengaruhnya terhadap faktor daya guna. IEC . 230/460 V. winding motor terdiri dari dua set setiap phase dan dihubungkan secara parallel · 460V. Jerman VDE 0530 dan Jepang JIS.

85. kecuali Amerika bagian Utara menggunakan 60Hz. 1800Rpm motor winding terkoneksi 230V dipasang pada 220V / 50 Hz akan terjadi sbb: · Torsi full load diperlukan 120% · Putaran sinkron stator turun menjadi 5/6 atau 83. ini hubungannya dengan efek panas yang timbul di winding. · Jadi motor 60Hz. Jadi jika 60Hz ke 50Hz. dapat disimpulkan Motor 100HP.833×1800 Rpm = 1500 Rpm . berarti seharusnya Voltage 5/6x460V=383V · Motor 60Hz 230V jika dipasang di 50Hz 230V. Jadi HP rated beban yang digerakan harus diturunkan. Motor 3 phase 60Hz dapat dioperasikan cukup memuaskan (sesuai dengan nameplate) pada power supply freq 50Hz jika tegangan/voltage di turunkan sama dengan rasio penurunan frequency. Dengan panduan table tsb. dan putaran poros hanya 50/60 dari putaran yang tertera di nameplate.3% yaitu 0. 60 Hz. 230V/460V. Disalin dari Catalog Leeson Motor) Memasang motor 60 Hz di Freq 50 Hz Power-grid di Eropa dan dihampir semua negara lain menggunakan system freq 50Hz. jika di pasang pada frekwensi 50 Hz ( table tsb. memasang motor 60Hz pada freq.380V akan menghasilkan performance yang memuaskan sesuai nameplate horsepower. Apa efek performance. 50Hz? Apakah cukup aman ? Jawabnya meragukan “ya” atau mungkin “ya tidak”.460V jika dipasang pada 50Hz.80-0. 60 Hz. mungkin tidak memuaskan tanpa menurunkan horsepower sebesar faktor 0.Effek pada Motor 230/460 V.

DEG. PH : Menunjukkan type power.STYLE : Menunjukkan spesifikasi pabriknya.motor listrik.rata motor pada kecepanan rata . HOURS : Menunjukkan periode waktu yang diperbolehkan beroprasi tanpa adanya panas berlebih atau 'over heat'. pada motor .  Data .motor kecil. VOLTS : Menujukkan pada tegangan berapa motor dioperasikan 8.· Arus full load menjadi 115% · Efisiensi saat full load turun 2% · Power faktor turun 3-4% · Locked rotor torque naik dari rated menjadi 130 – 135% · Breakdown torque.rata 10.rata 5. Kesimpulan dari kasus ini bahwa umur motor berkurang karena bertambahnya arus yang berarti bertambah panas.data motor tersebut. RPM : Menunjukkan kecepan motor dalam ' revolution per menit' 6. biasanya untuk motor . 9. 3. http://soemarno.rata.org/2008/11/27/frequensi-60hz-atau-50hz-apapengaruhnya/#more-163 KARAKTERISTIK MOTOR LISTRIK  Menggunakan motor dengan tepat sesuai dengan keperluan mesin motornya. FRAME : Didefinisikan oleh NAME. biasanya 3 fasa 4. teganan rata .C / RISE : Menunjukkan suhu yang diijinkan bahwa motor dapat naik suhunya melebihi batas yang diijinkan pada beban dan kecepatan rata . dan frekuensi rata . maka sangat perlu sekali informasi yang jelas dan lengkap perihal data . naik dari rated menjadi 120 – 125% · Arus locked rotor naik dari rated menjadi 106% · Panas di motor naik menjadi 153% · Magnetic noise bertambah.motor kecil ditunjukan sesuai .rata. AMPS : Menujukkan rata . 2. Penjelasan mengenai name plate : 1. CYCLES : Menunjukkan frekuensi kerja darh motoq 7. HP : Menujukkan daya kuda rata .rata arus pada beban penuh. 1 fasa atau 3 fasa.data motor dapat dilihat pada papan nama atau name plate yang ditempelkan pada body motor .

TYPE : Menunjukan suatu kode tentang konstruksi motor dan power yang dipakai 16. TYPE : Menujukkan tipe thermoguard protector yang dipasang pada motor.'continuously' 11. S. SERIAL : Menunukkan kode pabrik pembuatan motor 17. sebagai contoh huruf M menujukan nilai 10 . CODE : Menujukkan huruf kode NAME untuk locked rotor kilovolt amper ( KVA ) per horse power.lt/karakteristik%20motor%20listrik WELCOME MOTOR LISTRIK Motor listrik adalah suatu alat yang dapat merubah energi listrik menjadi energi gerak / mekanik . SERVICE FACTOR : Menunjukkan suatu nilai bila motor dioperasikan pada kecepatan dan frekuensi rata .jw. HOUSING : Menujukkan rumah dari motor 15. misal : 。A menujukkan automatic reset 。M menujukkan manual reset.rata 14.2 KVA per horse power 12. http://listrik.11. / AMPS : Menujukkan arus start pada beban penuh mulai jalan pada pembebanan penuh ' service factor'nya 13.F.

state seperti SCR maka tidak diperlukan lagi generator DC. Dari segi pemasanagan motor dibagi menjadi 2 yaitu : 。food mounted 。flange mnunted semua tentang motor listrik : . penyediaan arus DC sekarang bukan hal yang sulit karena dengan perkembangan solid .motor listrik diklasifikasikan sesuai type dari arus listrik untuk pengoprasiannya menjadi 2 : 。arus AC 。arus DC motor AC diklasifikasikan menjadi : . range yang luas DC torsi. arus AC lebih mudah tersedia dan motor AC konstruksinya lebih sederhana. motor DC digunakan diindustri karena : operasi multispeed mesin.poly phase motor AC digunakan karena : arus AC lebih ekonomis. Bagian dari motor yaitu stator dan rotor.single phase . singkronisasi lebih mudah. Dimana bagian yang bergerak adalah rotor dan yang diam disebut stator. breaking yang mudah.

kondisi beban · kerusan dari dalam motor : aging/penuaan. Atau · Kerusakan karena listrik : . · lembab. misalignment. 2008 Filed Under Motor listrik | Kerusakan motor kebanyakan disebabkan oleh al 5 factor : . kondisi lingkugan panas/lembab/tidak ada ventilasi.motor listrik Penanganan terhadap motor listrik yang mengalami kerusakan http://listrik.lt/Motor%20listrik Beberapa sebab kerusakan motor listrik Posted on November 21.Karakteristik motor listrik Motor satu phasa Motor induktansi Motor tiga phasa Perawatan pada motor . · Kwalitas supply listrik Dengan fokus pada faktor tsb. kerugian. · kotor. dapatlah di eliminir : jumlah kerusakan. · vibrasi.jw. degradasi. Dibagi menurut asal sebab kerusakan : · kerusakan dari luar motor : kwalitas masukan tenaga listrik. ongkos maintenance. panas.

berarti kondisi operasinya lebih panas. Kotor Debu / Kotoran yg terakumulasi akan merusak komponen listrk maupun mekanical. sistem ini menimbulkan arus Starting-current terlampau besar (5 kali lebih). pengubah-frequensi. lebih2 jika sering start-stop. sehingga menimbulkan panas yang besar. fan mengakibatkan pendinginan terganngu dan panasan motor berlebih. beban terlalu besar. fluid-couplig. (lihat tabel minmum jedah waktu) · Environment . saluran pendingin buntu/kotor dll. Mengganggu penginan. Umumnya terakumulasi pada permukaan badan motor . · Kondisi motor: fan rusak. Sebab over-heating al:· Memilih motor terlalu kecil..ambient temperature tinggi. mengakibatkan operating temperture motor lebih tinggi dari seharusnya.· Kerusakan mekanis. kotoran . beban tidak normal. dari temperature normalnya. meskipun kenaikan terjadi hanya sementara. · Ventilasi ruang kurang bagus menimbulkan symtem pendinginan motor tidak baik. Motor type ODP . Mengakibatkan operating temperature motor naik. Untuk itu perlu dipasang sistem start al: stardelta. berakibat memotong umur motor 50% . Setiap mengalami Kenaikan temperature 10 derajat. dll · Start-stop terlalu sering tanpa memperhartikan jedah antar waktu start sangat menimbulkan kerusakan. saluran pendinginan. kebanyakan motor dipasang dengan “direct starting” . · Sistem starting. body motor kotor. · Kondisi beban : kopling misaligment. Panas /over-heating:Penyebab terbesar kerusakan motor sehingga motor tidak dapat mencapai umur pakai yang seharusnya ialah “overheating atau panas berlebihan”. fin. Tetapi jika memilh motor terlalu besar berakibat pemakaian listrik tidak efisien berarti pemborosan. sehingga motor harus menderita over-current.

· Voltage 3 phase tidak balance melebihi harga toleransi. al: · Voltage sering naik -turun melebihi harga toleransi. VibrasiVibrasi merupakan indikasi bahwa kondisi motor sedang mengalami masalah. Moisture / lembab Lembab atau embun juga merusak komponen listrik dan mekanikal. · Voltage spike akibat power swicthing atau serangan halilintar (lightning strikes) juga menyebabkan kerusakan isolasi winding. Beberapa sebab lain al:· Pemilihan pelumas harus sesuai specifikasi. laminasi. penggantian/penambahan dilakukan dan terjadwal dengan . stator. hal2 yang harus dihindari. Sumber vibrasi dpat dari motor atau dari mesin yang digerakan (load) bahkan mungki juga dari kedua2nya.l dari kondisi : · Misalignment motor terhadap load (mesin yang digerakan). · Kendor pada fondasi nya Motor atau load · Kondisi Soft-foot pada fondasi nya Motor atau load · Rotor unbalance ( Motor atau load) · Bearing aus atau rusak. rotor. · Akumulasi karat atau kotoran pada komponen putar (rotor) · Sewaktu memasang rotor/bearing motor sehabis overhaul/rewinding tidak aligment. yang mengakibatkan pengkaratan pada poros. bearing.debu masuk dan terkumpul kedalam winding menimbulkan kerusakan isolasi / winding. berakibat umur motor menjadi pendek. sering terjadi sebagai sebab kerusakan winding. Besar Vibrasi yang melebih harga yang diijinkan dapat menyebabka kerusakan yang lebih parah. Sebab vibrasi a. under/over voltage dapat menimbulakan overheating didalam winding. meyebabkan poros berputar tidak sentris. Jika penetrasi ke isolasi mengkaibatkan degradasi isolasi dan rusak. Kwalitas Listrik Kwalitas suply tenaga sangat menentukan umur motor listrik.

baik. dan biasanya pada nameplate nya tertulis "Volts : 380V".com/2012/02/beberapa-sebab-kerusakanmotor-listrik.blogspot. karena saya sering menjumpai pertanyaan-pertanyaan tentang hal ini. Volts : 380V Motor induksi 3 fasa yang standard digunakan di Indonesia adalah untuk tegangan 380V saja. · Pemilihan dan pemeliharaan kopling sama pentingnya dengan komponen lain. kita dapat merencanakan program pemeliharaan dan langkah pelaksanaan yang sesuai.html Name Plate Motor 3 Pasa Pada umumnya name plate pada motor induksi 3 fasa terdapat hal hal penting tentang klasifikasi motor itu sendiri. Dalam kesempatan ini saya hanya akan membahas tentang tegangan dan wiring input yang terdapat pada nameplate-nya saja. Tetapi hal yang paling dasar yang perlu kita ketahui adalah Tegangan (Volt). Untuk motor yang berdaya diatas 5 HP harus dihubung star delta dan yang dibawah 5 HP bisa langsug dihubung delta. Horse Power (HP). gbr. ilustrasi umum gulungan motor 3 fasa . Setelah kita mengetahui beberapa sebab kerusakan. http://iwanservice. · Seting bearing dan komponen lain harus sesuai dengan standard. kecepatan (RPM) dan wiring input. daya (KVA).

gbr. karena terdapat 12 kabel dan bisa dioperasikan pada 4 macam tegangan input yaitu 220V. namun masingmasing fasanya hanya menerima 220V. dan pada saat delta fasanya akan menerima 380V. dan kalau dihubung star suplaynya harus 380V. dan rating perfasanya (tegangan kerja) adalah 380V. pengkabelan motor 220V/380V Hal ini disebabkan rating perfasa (tegangan kerja) motor tersebut adalah 220V. Volts : 220V/380V/440V/660V Khusus untuk motor ini terdapat keistimewaan dalam gulungannya. 440V dan 660V. Motor jenis ini menunjukan kalau motor dihubung delta suplaynya harus 220V. saat start menggunakan suplay tegangan 380V.Pada motor ber nameplate seperti ini. 380V. Dapat dilihat ilustrasinya pada gambar dibawah ini: . Volts : 220V/380V Untuk motor yang ber nameplate 220V/380V ini tidak dapat digunakan untuk star-Delta. Maka rating motornya untuk delta adalah 380V.

. semoga bermanfaat. ilustrasi gulungan motor 3 fasa 12 kabel Dan sistem pengkabelan-nya pun bervariasi. __________________________________ Sumber: http://electric-mechanic. seperti pada gambar dibawah ini: gbr. pengkabelan motor 3 fasa 12 kabel Demikian saja penjelasan dari saya.gbr.blogspot.com http://electric-mechanic.com/2010/11/name-plate-motor-3-pasa.blogspot.html Pertanyaan Umum Teknik Listrik Industri 1 kva Berapa Amper ? (Teori Umum) ..

yakni hasil kali antara tegangan llistrik(volt) dengan kuat arus(ampere) jadi 1KVA = 1000VA jadi bila maka = voltasenya dalam 1000/380 sebesar 1KVA = 2.5 mm artinya kabel tersebut mempunyai luas penampang 2.5 mm diameternya? rumus L = mencari p x jari2nya: r² .5 220 volt terdapat Ampere dan maka = bila tegangan dalam 1000/100 diubah 1KVA = ke 100 volt terdapat 10 Ampere (Teori bila maka = = 1 voltasenya dalam / 1.52 (1.6 380 volt terdapat Ampere bila maka = voltasenya dalam 1000/220 sebesar 1KVA = 4.KVA adalah satuan bagi daya yang dihasilkan oleh tenaga listrik.38 Amper ket. 1.732 adalah satuan rumus tetap Ukuran Milimeter Kabel CONTOH: kabel berapa 2.732) sebesar 1KVA / 380 Lain) volt terdapat 0.

14 Luasnya p x x (kebalikannya) r² 0.78 2 x x diameternya r 0.89 maka d d d = = = 2 1.5 r² r r = = = 3.89 mm dan L = = = 3.2.5 v2.14 3.14 L = p x r² d = 2 x r K = = 2 p x p x x r d r = = (L 1/2 akar = x dari x 1/2 (K (L 7/22) x x x = d 7/22) 7/22) r² .14 2.14 0.48 L r d K p = = = = = 22/7 luas jari2 diameter keliling = lingkaran lingkaran lingkaran lingkaran 3.5 = / / x r² 3.89² 2.

com/2010/11/pertanyaan-umum-teknik-listrikindustri..745 kW = 745 watt ________________________________ Sumber: http://electric-mechanic. 1. Ya.Istilah lain adalah PK (singkatan kata dari bahasa Belanda Paar Kraatt) 1 HP = 0.475 HP .1 kW (kilo watt) adalah sama dengan 1. HP memang Horse Power .76 yang mengatakan mengatakan Amper 1 kw Berapa HP (Horse Power) ? Menurut konversi satuan international.com http://electric-mechanic.blogspot.d = (L akar x = dari 7/22 (L K x x 4) x 7/22 = x 7/22 4) d² 1 mm Kabel Untuk Berapa Amper ? Ada 1 1 mm untuk mm 3 Amper yang dan untuk ada juga 1.blogspot..html Wiring Diagram Star Delta Coba perhatikan lagi gambar hubung star delta yang bawah telah saya perjelas dari gambar ini: artikelsebelumnya di .

wiring star dan delta Rangkaian star delta ini diawali dengan hubung star terlebih dahulu.gbr. Penggambarannya sebagai berikut: gbr. setelah itu baru terhubung delta. Dan semua itu disebut . wiring rangkaian utama star delta Penjelasan: Dari gambar diatas dapat dilihat bahwa wiring star delta menggunakan 3 buah kontaktor utama yang terdiri dari K1 (input utama) K2 (hubung star) dan K3 (hubung delta).

yang merupakan penjelasan dari gambar diatas. yang pemahaman dasarnya telah dibahas pada artikel sebelumnya. Bagaimana kita membuat K1. ketika K1 dan K2 aktif atau berubah menjadi NC maka hubungan yang terjadi pada motor menjadi hubung star. Dan perubahan ini menyebabkan rangkaian pada motor menjadi hubung delta. Pada gambar. Perhatikan sekali lagi gambar di bawah ini. wiring diagram star delta Gambar diatas adalah gambar wiring diagram star delta yang merupakan perpaduan antara interlock kontaktor dan fungsi NO dan NC dari timer. .jugaRangkaian Utama. dan ketika K2 menjadi NO maka K3 pada saat yang bersamaan menjadi NC. K2 dan K3 bekerja secara otomatis merubah hubung motor menjadi star delta? Perhatikan gambar dibawah ini: gbr.

gbr. begitu juga T dan K2 (hubung star). yang bisa menyebabkan kerusakan pada Rangkaian Utamanya. Dimana setelah habis ketapan waktunya maka NCnya akan berubah menjadi NO begitu juga sebaliknya. disaat bersamaan T akan bekerja dan menghitung satuan waktu yang telah ditetapkan sebelumnya. Dan wiring diagram tersebut dikenal juga sebagai Rangkaian Pengendali. Perubahan inilah yang dimanfaatkan untuk menghidupkan K3 (hubung delta). Dalam hal ini K2 akan langsung bekerja karena terhubung pada NC dari T. Hal ini semata-mata untuk menghindari terjadinya kedua kontaktor itu bekerja secara bersamaan bila terjadi hubung singkat. begitu juga sebaliknya. penjelasan wiring diagram star delta Pada kotak yang berwarna pink adalah wiring diagram dari interlock kontaktor. seperti pada gambar dibawah ini. Ketika tombol ON ditekan maka K1 akan bekerja. dan kotak yang berwarna hijau adalah kerja dan fungsi dari NO dan NC pada timer. Sebagai finalisasi wiring diagram star delta ini. . Arus listrik akan mengalir terlebih dahulu pada NC K3 sebelum masuk koil K2. maka saya tambahkan NC pada K2 dan K3 yang saling bertautan pada masing masing kontaktornya.

html Hubung Star Delta Motor Induksi 3 Fase Sebelumnya klik disini untuk mempelajari simbol-simbol gambar teknik listrik.com/2010/11/wiring-diagram-star-delta.. Perhatikan gambar dibawah ini: . Kali ini saya akan membahas tentang hubung Bintang Segitiga motor induksi 3 fase dan wiring diagramnya. Semoga penjelasan ini menjadi gerbang pembuka untuk mempelajari dan membuat wiring diagram rangkaian otomatis lainnya termasuk dasar pemograman PLC. __________________________________ Sumber: http://electric-mechanic.blogspot. wiring rangkaian pengendali star delta Cukup itu saja penjelasan dari saya tentang wiring diagram star delta ini.com http://electric-mechanic.blogspot.gbr. Semoga bermanfaat.

maka diperlukanlah hubungan bintang (star) untuk meminimalisir arus. Setelah motor berputar dan arus sudah mulai turun. barulah dipindahkan menjadi hubungan segitiga (delta) sehingga motor tersebut mendapatkan nilai tegangan secara penuh. maka penggambaran tentang hubung Bintang (star) dapat dilihat pada gambar dibawah ini: gbr. Tentunya kita juga sering mendengar tentang istilah hubung motor Star Delta atau Bintang Segitiga bukan? Prinsipnya adalah saat sebuah motor 3 fase distart awal. motor induksi 3 fase Dalam gambar diatas dijelaskan (dari kiri layar): motor induksi 3 fase single line diagram.5 HP (Horse Power). Tentunya motor induksi bertipikal seperti ini hanya motor induksi dengan daya diatas 5. Karena penggunaan arus mula yang lumayan besar ini. three line diagram dan penggambaran lilitan motor induksi 3 fase (secara umum). sedangkan 1 HP adalah bernilai 0. motor tidak dikenakan nilai tegangan penuh dan hanya arus saja yang digunakan secara penuh.gbr.75 KW (kilowatt). Sudah jelas khan?? Setelah melihat gambar pertama. hubungan bintang Dan sebuah hubung Segitiga (delta) dapat dilihat pada gambar dibawah ini: .

__________________________________ Sumber: http://electric-mechanic. Lalu perhatikan gambar dibawah ini: Apa yang akan terjadi ketika tombol ditekan? .com/2010/11/hubung-star-delta-motor-induksi-3fase. Klik disini untuk membacanya. hubungan segitiga Itu saja penjelasan dari saya tentang hubung Bintang Segitiga.gbr..blogspot. dan untuk posting berikutnya adalah wiring hubung Star Delta.html InterLock Kontaktor Sebelumnya klik disini untuk mempelajari simbol-simbol gambar teknik listrik.blogspot.com http://electric-mechanic.

Pada gambar terlihat Kontaktor dan Relay saling terhubung. Akan tetapi ketika tombol di lepas maka kedua peralatan tersebut (Kontaktor dan Relay) akan mati dan tidak bekerja. Maka ketika tombol dilepaspun arus listrik tetap akan mengalir pada rangkaian. Ketika tombol ditekan maka arus listrik akan mengalir ke koil Kontaktor dan mengalir juga pada Relay karena NO dari Kontaktor akan berubah menjadi NC dan mengalirkan arus listrik ke koil Relay. dan Relay pun menjadi paralel dengan Kontaktor. YAHHH.. Lalu bagaimana mematikan arus listriknya? perhatikan gambar dibawah ini . Perhatikan kembali gambar di bawah ini. selain itu perhatikan NO dari Kontaktor. tetapi pada Relay terlebih dahulu terhubung pada NO dari Kontaktor.... NO Kontaktor menjadi NC dan mengalirkan juga arus listrik dari sumber. Maka ketika tombol ditekan maka arus listrik akan menghidupkan Kontaktor. Kesimpulannya: arus listrik aka tetap mengalir pada rangkaian walaupun tombol dilepas. Pada gambar tersebut NO dari Kontaktor saya pindahkan dan diparalelkan dengan tombol. Kesimpulannya: semua aktivitas kerja dua peralatan itu tergantung pada kerja tombol.

blogspot..Yahhh.com/2010/10/interlock-kontaktor.blogspot. _________________________________ Sumber: http://electric-mechanic. Karena pemutusan arus listrik sesaatpun bisa memutuskan arus listrik pada rangkaian.html Gambar Teknik Listrik 1 Simbol simbol gambar listrik untuk Single Line Diagram rangkaian pengendali.. .. hanya butuh tombol pemutus NC yang terhubung sebelum arus listrik ke tombol penghubung.com http://electric-mechanic.

dan atau cara operasinya.blogspot. maka akan menormalkan kembali tombol ke posisi semula dan sirkuit kembali ke status semula. tombol atau kancing-tekan (push button) adalah saklar yang beroperasi dengan cara ditekan. contoh: NOK. yaitu: Kontaktor. yakni membuka dan menutup sirkuit listrik. Relay. Secara mendasar semua saklar melakukan kontak nyala | padam (on | off) dalam berbagai cara berbeda. atau justeru membuka sirkuit bila ditekan. tapi tiap saklar melakukan tugas sama.blogspot. Jika tekanan dilepaskan atau terjadi tekanan berikutnya. . swtch) listrik dan elektronik yang umum digunakan berikut simbolnya ditampilkan dalam daftar berikut. fungsi. NOR atau NC OL. Tinggal bagaimana kita menamakannya.com http://electric-mechanic.com/2010/10/gambar-teknik-listrik-1.Misal. Timer dan Tripper / Over Load. dan bisa melakukan dua fungsi berbeda.html Saklar dan Tombol | Switch and Push Button Berbagai macam saklar (zakelar.Catatan: NO dan NC yang terdapat pada gambar adalah NO NC dari semua peralatan yang telah dijelaskan sebelumnya. Beberapa saklar yang melakukan kontak berbeda. NCT. dinamakan sesuai dengan bentuk. _______________________________________ Sumber: http://electric-mechanic. yakni menutup sirkuit bila ditekan.

saklar mengubungkan sambungan sehingga sirkuit menutup. saklar memutus sambungan sehingga sirkuit membuka. dan bila ditekan ke arah sebaliknya. saklar memutus sambungan sehingga sirkuit membuka. untuk mengubah status dari padam (off) ke nyala (on).. untuk mengubah status dari padam (off) ke nyala (on). dan juga tipe saklar yang digunakan di dinding rumah. switch) dan tombol-tekan (push button) tipe umum. dimana bila ditekan ke satu arah. dimana bila ditekan ke satu arah. Kelebihan saklar ini adalah pengoperasiannya menggunakan tungkai (lever).] SPST (single-pole single-throw) swith Saklar kutub-tunggal lemparan-tunggal. Contohnya adalah seperti yang digunakan sebagai saklar catu daya (power supply) komputer. terutama sebagai saklar daya (power switch) atau saklar nyala | padam utama (main on | off switch). shg bisa diperpanjang atau diperjauh jarak jamahnya.Banyak digunakan pada berbagai perangkat listrik dan elektronik. SPST toggle switch Saklar SPST sederhana dan juga umum digunakan. SPST rocker switch Saklar sederhana dan paling umum digunakan. saklar mengubungkan sambungan sehingga sirkuit menutup.simbol saklar (zakelar. . dan bila ditekan ke arah sebaliknya.

PTM (push to make) switch | NOPB (normaly-open push-button) PTB (push to-break) switch) | NCPB (normaly-close push-button) Saklar tekan.SPST key switch Saklar ini hadir dalam berbagai bentuk. tombol atau kancing-tekan (push button) adalah saklar yang beroperasi dengan cara ditekan. Contoh tombol PTM | NOPB adalah seperti yang digunakan sebagai tombol klakson sepedamotor dan mobil. maka akan menormalkan kembali tombol ke posisi semula dan sirkuit kembali ke status semula. Contohnya adalah seperti yang digunakan sebagai saklar kunci kontak sepedamotor dan mobil. dimana lampu padam bila pintu ditutup dan sebaliknya menyala bila pintu dibuka.. dan jenis berbeda melakukan dua fungsi berbeda. untuk meilih berbagai konfigurasi operasi. Contoh tombol PTB | NCPB adalah seperti yang digunakan sebagai tombol penyala lampu penerangan-dalam pada pintu kulkas dan pintu mobil. SPST DIP (dual in-line package) switch Saklar ini umumnya digunakan pada PCB (printed circuit board) | papan rangkaian tercetak elektronik. . Berfungsi untuk melakukan pengamanan terbatas (limited security). dimana. dan PTB (push to-break) switch) | NCPB (normaly-close push-button) adalah tombol yang membuka sirkuit bila ditekan. Contohnya adalah seperti yang digunakan pada PCB komputer. PTM (push to make) switch | NOPB (normaly-open push-button) adalah tombol menutup sirkuit bila ditekan. Jika tekanan dilepaskan atau terjadi tekanan berikutnya.

atau titik kontak umum | bersama.SPDT (single-pole double-throw) switch | SPSS (single-pole selector switch) Saklar kutub-tunggal lemparan-ganda. SPDT rocker switch SPDT toggle switch . atau sebagai pengganti pasangan dua saklar SPST untuk efisiensi. com = common | shared contact point.Umumnya digunakan sebagai saklar pemilih (selector) dua sirkuit.

Saklar ini meski sangat kecil tapi sangat berguna dalam berbagai perangkat listrik dan elektronik. antara lain sebagai saklar keselamatan (safety switch) yang menghindarkan dan mencegah peguna dari sengatan listrik yang tak perlu terjadi dan menahan arus listrik terus-menerus mengalir ketika tak diperlukan.SPDT slide switch SPDT micro switch Saklar mikro bisa sangat kecil. Biasanya dipasang pada suatu lengan yang ketika tertekan karena dipegang membuat klik saklar sehingga sirkuit menutup. Ketika saklar mikro membuka dengan sendirinya sirkuit listrik pun .

. DPST rocker switch DPDT (double-pole double-throw) switch | DPSS (double-pole selector switch) Saklar kutub-ganda lemparan-ganda. Biasanya satu kutub untuk listrik positiv dan satu kutub untuk listrik negativ. Contoh saklar geser DPDT adalah seperti yang digunakan sebagai saklar pemilih lampu belok (turn lampu. Digunakan untuk memutus atau menghubungkan sambung dua jalur kelistrikan sekaligus. DPDT slide switch Saklar geser kutub-ganda lemparan-ganda. DPST (doube-pole single-throw) switch Saklar kutub-ganda lemparan-tunggal. sign lamp) sepedamotor.Umumnya digunakan sebagai saklar pemilih (selector) dua sirkuit. atau sebagai pengganti pasangan dua saklar SPDT atau sebagai pengganti pasangan dua saklar DPST untuk efisiensi.terputus.

memutus atau MPST (multi-pole single-throw) switch | push-button Saklar | tombol kutub-rangkap.blogspot.com http://electric-mechanic. Digunakan untuk memutus menghubungkan sambung beberapa jalur kelistrikan sekaligus. Thermal Over Load Relay (Tripper Over Load). Sebaiknya kita mempelajari sistem kerjanya terlebih dahulu. agar mampu memahami suatu fungsi rangkaian kerja otomatis.html Prinsip Kerja Elektro Mekanis Magnetik (dasar NO & NC) Sebelum mempelajari lebih dalam mengenai Time Delay Relay (Timer).com/2010/10/saklar-dan-tombol-switch-andpush. dan Magnetic Contactor (Kontaktor).blogspot.TPST (triple-pole single-throw) switch Saklar kutub-tiga lemparan-tunggal. Relay Contactor (Relay). Digunakan untuk menghubungkan sambung tiga jalur kelistrikan sekaligus. atau ______________________________ Sumber: heribudi. Relay dan Kontaktor (Relay and Magnetic Contactor) .

. maka saklar internalnya juga akan terhubung. kontak internalnya dalam kondisi terbuka atau tak terhubung) dan kontak NC (Normally Close= Sebaliknya dengan Normally Open).Klik disini untuk mempelajari Tombol Saklar internal inilah yang disebut sebagai kontak NO (Normally Open= Bila coil contactor atau relay dalam keadaan tak terhubung arus listrik. Hal tersebut sama persis pada kerja tombol push button. Seperti dijelaskan pada gambar dibawah ini. Yang membedakannya dari kedua peralatan tersebut adalah kekuatan saklar internalnya dalam menghubungkan besaran arus listrik yang melaluinya.Prinsipnya kerjanya adalah rangkaian pembuat magnet untuk menggerakkan penutup dan pembuka saklar internal didalamnya. Selain itu juga ada saklar internalnya yang terputus. hanya berbeda pada kekuatan untuk menekan tombolnya. Pemahaman sederhananya adalah bila kita memberikan arus listrik pada coil relay atau kontaktor.

15A. 20A.Relay dianalogikan sebagai pemutus dan penghubung seperti halnya fungsi pada tombol (Push Button) dan saklar (Switch). 50Amper dan seterusnya. yang hanya bekerja pada arus kecil 1A s/d 5A. Seperti pada gambar dibawah ini. Sedangkan Kontaktor dapat di analogikan juga sebagai sebagai Breaker untuk sirkuit pemutus dan penghubung tenaga listrik pada beban. gambar kontak internal pada Kontaktor . Karena pada Kontaktor. Misalnya 10A. selain terdapat kontak NO dan NC juga terdapat 3 buah kontak NO utama yang dapat menghubungkan arus listrik sesuai ukuran yang telah ditetapkan pada kontaktor tersebut.. 30A.

maka pada kedua komponen ini Timer dan Tripper juga mempunyai kontak NO dan NC.gambar kontak internal pada relay Penyambungan sederhana rangkaian kontaktor: Perhatikan bagaimana lampu akan menyala ketika switch saklar dihubungkan ke sumber listrik. . Dan yang membedakannya hanya pada kondisi pengaktifannya saja. Mengapa begitu repot menggunakan kontaktor untuk menyalakan sebuah lampu bohlam? Mengapa rangkain ini menggunakan dua buah sumber listrik yang berbeda? Itulah yang disebut Rangkain Pengendali dan Rangkain Utama. Time Delay Relay (Timer) dan Thermal Over Load Relay (Tripper) Sebagaimana yang telah diterangkan diatas.

Sedikit berbeda dengan kontak NO dan NC yang terdapat di Timer. . Perhatikan gambar Timer di bawah ini. sehingga kontak NC berubah menjadi kontak NO. ketetapan waktu ini dapat kita tentukan pada potensiometer yang terdapat pada timer itu sendiri. maka kontak NO dan NC akan bekerja 10 detik setelah kita menghubungkan timer dengan sumber arus listrik. Misalnya ketika kita telah menetapkan 10 detik.Kontak NO dan NC pada Timer (Time Delay Relay) akan bekerja ketika timer diberi ketetapan waktunya. padaTripper (Thermal Over Load Relay) kontak NO dan NC nya bekerja karena mendapat daya tekan dari bimetal trip yang terdapat di dalamnya. Bimetal Trip ini akan melengkung apabila resistance wire dilewati arus lebih besar dari nominalnya dan menekan lengan kontak.

com http://electric-mechanic.Kegunaan NO dan NC Setelah paham bagaimana kerja kontak NO dan NC yang terdapat pada peralatan tersebut diatas. ______________________________ Sumber: electric-mechanic.html . maka saya sarankan untuk mempelajari bagaimana kontak NO NC tersebut digunakan semaksimal mungkin untuk sebuah rangkaian pengendali pada rangkaian utama.blogspot.com/2010/10/prinsip-kerja-elektro-mekanismagnetik.blogspot.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful