JURUSAN PENDIDIKAN TEKNIK MESIN FPTK – UPI BANDUNG SOAL UJIAN AKHIR SEMESTER GANJIL TAHUN AKADEMIK 2009

/2010 Mata Kuliah Kode / Program Hari / Tanggal Waktu / Sifat Ujian Dosen : : : : : Gambar Teknik OT.210 / S1-Otomotif Selasa / 12 - 01 – 2010 10.15 – 12.15 / Tutup Buku Ono Wiharna,Drs,ST,M.Pd Nama Mahasiswa:…………………….. NIM Tandatangan : ……………………. : …………………….

Petunjuk : 1. Jawaban dikerjakan pada lembar soal yang tersedia atau sebaliknya dengan pensil atau tinta. 2. Perhatikan bobot tiap soal dengan jumlah 100. 3. Tabel Toleransi dan Tabel Tanda Pengerjaan dapat digunakan. I. TEORI GAMBAR (68) : 1(2). Ukuran kertas gambar standar disebut ……, dengan panjang : …. mm dan lebar : … mm, sedangkan ukuran kertas A4 dengan panjang : …. mm dan lebar : …. mm. 2(2). Pada konstruksi huruf dan angka gambar,menurut standar ISO ditentukan perbandingan untuk huruf besar : T : L = … : … dan tinggi huruf kecil :…. x T dengan ketebalan : …. x tingginya 3(3). Secara normalisasi ada 3 ketebalan garis gambar menurut sistem ISO yaitu : a). Garis ………………………………………………………….; tebalnya : …………. mm b). Garis …………………………………………………………..; tebalnya : …………. mm c). Garis …………………………………………………………..; tebalnya : …………. mm 4(6). Perhatikan gambar Perspektif berikut : Ada 3 macam gambar Perspektif yaitu : a) ………………………. ; a : b : c = … : … : … α = …..º dan β = .…º b) ………………………. ; a : b : c = … : … : … α = ..… º dan β = ..…º c) ………………………. ; a : b : c = … : … : … α = ..… º dan β = …..º 5(4). Pengukuran mutlak diperlukan pada gambar teknik, ada 4 cara penulisan yaitu: a). ………………………………………….. c). ……………………………………………………. b) …………………………………………... d). ……………………………………………………. 6(4). Pemotongan pada gambar kerja dapat dilakukan dengan 4 cara yaitu : a). ……………………………………… c). ………………………………………………… b). …………………………………… … d). ……………………………………………… 7(4). Isilah formasi pandangan berdasarkan Proyeksi dari gambar berikut : a) …………………………………………… b) ……………………………………………………..

1

. (15) : ………………………………………………………………………. x : …………………………………………….(4) Tuliskan empat macam Roda gigi berikut gambar simbolnya : a)……………………. b). : ……………………………. 11(4).. d).(4) Buat simbol pegas sederhana berikut :: a) Pegas tekan :. sebagai berikut : a). 10(2). c. 2 : …………………………………………… c). b)……………………. Jelaskan maksud ulir M. 16.………………………………………………………………… las listrik : ………………………………………………………………………. : ………………………………… : ………………………………… . d).. Pegas daun : ……………………………… c). b = ……………………………………………………………………………… c = ……………………………………………………………………………… d = ……………………………………………………………………………… 13(5). Jelaskan simbol tanda pengerjaan berikut : a = .Tujuan toleransi pada gambar teknik adalah : …………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………. …………………………………………….) …………………….. ……………………………………………. Simbolnya : a) b) c) d) 15. d)…………………….. ……………………………………………………. 12(4). Tuliskan 4 macam profil ulir.8(4). : ……………………………. artinya : M : …………………………………. 10x20 : ……………………………………………………………………….. yaitu : a) ………………………………………… b) ……………………………………. …………………… b).….Pegas tarik : ……………………. 20 : …………………………………..20x2. d). las listrik: ……………………………………………………………………… 14.. 2 c) Pegas spiral : ……………………………. b).. Jelaskan simbol las sebagai berikut : 5 10x20(15) 5 : …….(4) Tuliskan arti simbol kelistrikan berikut : a).. …………………………………………… c). ……………………………………………………. …………………………………………… d).Tuliskan 4 katagori kehalusan / kekasaran dari hasil proses pengerjaan dengan mesin.……………………………………………………………………………. 9(4).

Interference ( ηm ) Min.16 Dengan data sebagai berikut : d = 16 mm lk = 28 mm pb = 50 mm dk = 13 mm k = 12 mm pu = 30 mm Ketentuan : . skala : 1 : 1 dan dilengkapi etiketnya ( bobot 5) 1(14).. P o t o n g d i s i n i s a j a ………………………………………………………… II. Buat Gambar Kerja tiga pandangan dari suatu “BAUT” berukuran M. toleransi dan tanda pengerjaan. Running fits (………) 0 26 Lubang (…) Poros ( …) 2. 3 .Dilengkapi ukuran. MENGGAMBAR (32) Dibuat pada Kertas A4.(8) Isilah Toleransi Suaian dengan Basis Lubang di bawah ini : Suaian/ symbol Ukuran nominal Diamater Penyimpangan membesar ( ηm ) Penyimpangan mengecil ( ηm ) Ukuran maksimal ( mm ) Ukuran minimal ( mm ) Toleransi ( ηm ) Max.Clereance ( ηm ) Min.Clereance ( ηm ) Medium ( ηm ) Max. Buat gambar kerja 2 pandangan ( P.Skala : 1 : 1 .) ……………………….17.Interference (ηm) Mediun Interference ( ηm ) 1.. toleransi dan tanda pengerjaan 2(18).) Poros (…. ) 0 48 Lubang (…. Press fits (…….Muka dan Atas) dari benda di bawah ini dengan ketentuan : Pandangan Muka dipotong seluruhnya Dilengkapi ukuran ( diukur sendiri ).

Perhatikan Gambar Susun cuplikan dari “DUDUKAN PULLY’ Diminta buat Gambar kerja dari komponen No :2 ( dua pandangan ) dan No :3 (satu pandangan )dengan ketentuan : dilengkapi ukuran ( diukur sendiri). toleransi dan tanda pengerjaan 4 .3(20).

Jawaban Gambar Kerja di kertas yang disediakan I..(5 ) Jelaskan simbol las berikut : 6 : ……………………………………………………………………… 6 10x30(12) : ……………………………………………………………………… las listrik 10x30 : …………………………………………………………………….(6) Tuliskan enam macam sistem pemipaan dalam penggunaannya : a) ……………………………….(5 ). b) Pegas tarik : ………………………….( 5) Ada lima macam profil ulir yaitu : a)……………………………….20x2 M : ……………………………. d) …………………………….(3 ) Gambar bentangan / bukaan diperlukan untuk pekerjaan : …………………………………………… 5.. …………………………….c) ………………………………... b) ……………………………… d) ……………………………… f) ……………………………..(4) Buat simbol pegas sederhana berikut : a ) Pegas tekan :…………………………. Jelaskan simbol toleransi bentuk dan posisi berikut : a : ……………………………………………………………………… c d e b : ……………………………………………………………………… 11 0. d) : ……………………………………… 9. 8. c) Pegas spiral : ……………………………………… d) Pegas daun : ……………………………………… c) : ……………………………………… b) : ……………………………….20 / Tutup Buku Dosen : Drs. e) …………………………….02 A c : ……………………………………………………………………… b d : ……………………………………………………………………… e : ……………………………………………………………………… a 2. e)………………………………. Jawaban Teori dikerjakan pada lembar soal ini juga 2.(4) Tuliskan arti simbol kelistrikan berikut : a) : ……………………………….JURUSAN PENDIDIKAN TEKNIK MESIN – FPTK UNIVERSITAS PENDIDIKAN INDONESIA BANDUNG SOAL UJIAN AKHIR SEMESTER GENAP TAHUN AKADEMIK 2008-2009 Mata Kuliah : Gambar Mesin Nama Mahsiswa : ……………………… Kode / Program : TM226 / D3 Hari / Tanggal : Selasa / 26 Mei 2009 NIM : ……………………… Waktu / Sifat ujian : 10.Ono Wiharna.. 6.20 – 12. …….(4 ) Jelaskan arti ulir M. c).S... 2 : …………………………………… 20 : …………………………… x : ……………………… 4.M.T. 3.(4 ) Sebutkan 4 macam roda gigi : a) ………………………… b) ……………………… c) …………………… d) …………………… 7.. TEORI (40 ): 1. (12) : ……………………………………………………………………. 5 .Pd Tandatangan : ……………………… Petunjuk : 1. b)………………………………. las listrik : …………………………………………………………………….

GAMBAR KERJA (60) : Perhatikan sebuah gambar Susunan dari sebuah “ STOP VALVE” di bawah ini. dibuat 2 Pandangan skala : 1 : 1. Gambar dibuat pada Kertas Ukuran A4 2. No . dengan bobot 20 B. No : 1 ( Mur ) dibuat 3 Pandangan skala : 2 : 1.7 ( Poros). toleransi dan tandapengerjaan 3.II. No . Etiket dipakai paling sederhana. Diminta Buat Gambar Kerja komponen : A.4 ( Dudukan Poros ). Gambar dilengkapi : ukuran. dengan bobot 20 Ketentuan : 1. dibiat 2 Pandangan Skala : 1:1. 6 . dengan bobot 20 C.

Penyetelan Sistem Pengapian : 1. …. …… …… …… …. ….I..Pelaksanaan LEMBAR EVALUASI PRAKTEK No. …… …… …… 5. 1. 3.Mata Kuliah/Prog. Urutkan Pengapian (FO) …. Hasil Evaluasi Std. …... …..M Tgl... …. Tester dan …… …… …… Kelengkapan. Cek Celah Platina 4. < > Persiapan dan Keselamatan Kerja ( Alat.... …. Tes Tahanan Kabel Tegangan Tinggi 3.. Cek Celah Katup ( In & Ex tiap selinder ) 4. Analisa Life Engine dengan Timing Light & Tacho 6. Cek Celah Busi 2.kerja ) Komponen Kegiatan yang Dievaluasi Cek Pelumas Engine ( kualitas dan kuantitas ) …… …… …… …… …… …… Keterangan 2.. Std. Kualifikasi Tipe Engine Motor Bensin II /D3 Tune Up Nama Mahasiswa N. …… …… …… …. …. ….. Urutan Kerja Berdasarkan SOP Jumlah hasil Evaluasi Peserta/Mahasiswa Dosen/Assesor 7 . …. Std.

Pemeliharaan berkala adalah : A. kecuali : A. Pemeliharaan dari bagian-bagian dasar kendaraan apabila telah terjadi gejala kerusakan. Perapat kepala selinder rusak dan kepala selinder retak. Over heat. Daya motor kurang. 5.JURUSAN PENDIDIKAN TEKNIK MESIN PROGRAM D3 FAKULTAS PENDIDIKAN TEKNOLOGI DAN KEJURUAN – UPI BANDUNG SOAL UJIAN TEORI AKHIR SEMESTER GANJIL TH. D. kecuali : A. 8 . B. B. Kebocoran internal dan ekternal. Untuk mengkarburasikan dan mengatur jumlah campuran udara dan bahan bakar. Pemeliharaan dari bagian–bagian dasar kendaraan yang ditentukan dengan jadwal tertentu. C. Bahan bakar boros. Perbaikan dari bagian-bagian dasar kendaraan bila memang telah terjadi keausan. 2500 ohm/kabel D.AKADEMIK 2009/2010 Mata Kuliah / Kode : Motor Bensin II / TM. D. Kemungkinan terjadinya kebocoran internal air pendingin motor adalah : A. Untuk menyemprotkan dan mencampurkan bahan bakar / bensin. Kisi-kisi radiaotor dan perapat kepala selinder retak. Berdoalah terlebih dahulu sebelum mengerjakan soal dibawah ini. berdasarkan waktu atau jarak ( yang mana lebih dulu dincapai ).5 Kohm/kabel C. Saat pengapian tidak tepat. Telaah soal dengan cermat dan berikan jawaban yang tepat Bagian I : 1. maka akan menyebabkan hal-hal dibawah ini. Mintalah penjelasan kepada pengawas bila ada soal yang tidak jelas 3. Untuk mengkarburasikan udara dengan bahan bakar. Pemeriksaan tanpa adanya penggantian komponen yang dilakukan secara teratur 2. Fungsi dari karburator adalah : A. B. Untuk mengatur jumlah bahan bakar dan udara C. Water jacket dan perapat blok selinder retak. Sifat Ujian : Tutup Buku 5. Tidak bekerjasama dalam bentuk apapun selama ujian berlangsung 4. 3. Thermostat yang terbuka sedikit. 25000 ohm 6. B. D. Berapakah batas maksimum hambatan dari high tension cord ? A.5 ohm B. C. Panas yang berlebihan ( over heating ) pada motor bisa diakibatkan oleh hal berikut. 2. D.451 Semester / Tingkat : 5 ( Lima ) / III ( Tiga ) Hari / Tanggal : Kamis / 31 Desember 2009 Waktu : 60 menit Dosen : Team Dosen ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Petunjuk : 1. C. Bila saat pengapian tidak tepat. Blok selinder dan perapat pompa air retak. Thermostat yang terus terbuka. 2. 4. B. 2. C.

D. B.Sudut Dwell ( Cam Angle ) adalah … A. Rocker arm nya menekan. D. B. Mengukur atau menyetel kembali celah platina. D. maka untuk menepatkan atau memajukannya dengan cara … A.Urutan pengapian motor 4 K 4 selinder adalah … A. 4 – 1 – 2 – 3 12.D. Dieseling. Sudut tertutupnya platina / kontak poin. Sudut tertutupnya platina. Sudut tertutupnya katup. Katup Hisap selinder 1. Katup Hisap selinder 4. Menggeserkan distributor searah dengan putaran rotor. B. B. 8.Engine 4K 4 selinder. 3 D. Kompresi 13. B. maka katup yang dapat distel adalah… A. 1 – 4 – 3 – 2 B. Katup Hisap selinder 2. Menggeserkan distributor berlawanan dengan arah jarum jam. C. D. B. Mengukur atau menyetel kembali celah katup. Katup Hisap selinder 4. Usaha. D. 3 B. Buang. 9. D.Ignition timing sebuah engine tidak tepat yaitu terlalu lambat. C. bila selinder 1 dalam keadaan top kompresi. 10. Menggeser distributor berlawanan dengan arah putaran motor. C. Hisap C. C.Bila engine 4 selinder top kompresi selinder 4. maka selinder 2 dalam langkah … A. 11. Ignition light.Alat yang digunakan untuk menepatkan saat pengapian ( ignition timing) adalah … A. Timing light. 2 Katup Buang selinder 4. Sudut saat pengapian. Menggeserkan distributor. Terminal Ig dan positif coil. 9 . 2 C. 1 – 3 – 4 – 2 C. Mengukur atau menyetel kembali celah Busi. 1 – 2 – 3 – 4 D. 2 15.Aopabila sudut dwell tidak sesui dengan spesifikasi. 14. Push rod nya tidak bebas. Terminal positif dan negatif coil. Terbuka. 7.Pengukuran hambatan sekunder ignition coil dilakukan dengan menghubungkan probe multi tester ke … A.Katup yang bisa disetel adalah katup dalam keadaan … A. Terminal tegangan tinggi dan positif coil. maka untuk menepatkannya dengan cara : A. C. Dwell and Tacho tester D. B. 2 Katup Buang selinder 1. Tachometer C. 3 Katup Buang selinder 2. Menggeserkan distributor searah jarum jam. Tertutup. Terminal tegangan tinggi dan negatif coil. 3 Katup Buang selinder 4.

Ignition timing dan cam angle. 17. 23. Cylinder bore gauge. 29. D. Terdiri dari dua kumparan primer dan sekunder berfungsi untukmenaikan tegangan dari 12 volt menjadi 15 s/d. Memajukan saat pengapian sesuai dengan kecepatan putar engine. 30. Kunci kontak 21. IMAS dan ISAS. Fuse L. Ignition Coil. C. Kebocoran sistem pendinginan C.Pengecekan tutup radiator dengan radiator cup tester dilakukan untuk mengecek… A. Mengecek kebocoran internal. 24. B. B. Mengalirkan listrik tegangan tinggi dari ignition coil ke distributor dan ke busi. 20 kv. Sumber arus listrik untuk sistem pengapian sebelum engine hidup. Rotor I. Mengamankan sirkuit bila terjadi hubungan pendek dan over load. Memajukan saat pengapian sesuai dengan beban engine berdasarkankevakuman di venturi. Puller Gauge. Tracker. Bagian II Untuk No : 19 s. A. 22. Membatasi arus listrik yang masuk ke kumparan primer ignition coil. IMAS.Bila kita akan mengukur celah katup alat yang digunakan adalah … A. Komponen ini berfungsi memmercikan bungan api di ruang bakar. Vacum advencer H. 27. 25. 8. 26. Menyimpan arus sementara bila kontak poin terbuka dan untuk memperkecil terjadinya percikan api di kontak poin. ISAS. D. Kebocoran tutup radiator dan tekanan pembukaan relief valve. ignition timing. IMAS. Ekternal resistor J. B. Memutuskan dan menghubungkan arus listrik dari batere ke kumparan primer ignition coil terminal positif. cam angle dan ignition timing. Jodohkan soal sebelah kiri dengan jawaban sebelah kanan 7. 30. C. Membagikan listrik tegangan tinggi ke masing-masing busi. D. Sentrifugal Advencer G. Cam angle. Busi E. ISAS. Kondensor C. Ignition timing. 28. 18. Memutuskan dan menghubungkan arus listrik kumparan primer ke massa. Kontak poit (platina) B. IMAS. Mengukur kekuatan tutup radiator.d. Batere F. ISAS dan cam angle. D.16. 10 . Feeller Gauge. High tension cord K.Di bawah ini adalah urutan penyetelan dan pengecekan yang benar adalah … A.

32. Perhatikan gambar di bawah ini ! Sebutkan nama-nana komponen engine. Gambarkan Wiring diagram sistem pangapian menggunakan platina lengkap dengan komponen dan penjelasannya. 31.Bagian III.! Selamat Berkerja God Luck 11 .

12 . Huruf Nama Komponen A B C D E F G H 2. No 1 2 3 4 Huruf I J K L M N O - Nama Komponen Nama Komponen No 5 6 7 8 Nama Komponen Bagian III.441 Bagian I NO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 A B C D NO 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 A B C D Bagian II 1.Nama NIM Tandatangan LEBAR JAWABAN Mata Kuliah / Kode : Motor Bensin I / TM.

Perbandingan Volume pada saat piston berada di TMB dengan Volume saat piston di TMA D. Di bawah ini adalah salah satu contoh dari motor pembakaran dalam.M. 10 – 20 : 1 8 Pemeliharaan berkala ialah C. Turbin gas alam D. Motor Listrik C. Jelaskan pengertian suatu mesin ( machine ) ! A. Suatu pesawat yang memerlukan penggerak untuk melakukan fungsinya B.ST.. Pengertian motor sama dengan mesin C. 2.12 : 1 B. Yaitu motor bakar yang melakukan proses pembakaran di dalam ruang tertutup B. 13 – 25 : 1 13 . Suatu pesawat yang melakukan proses pembakaran untuk mengubah energi 3. Yaitu motor bakar yang pembakaran bahan bakarnya di dalan ruang tertutup dimana gas hasil pembakaran merupakan fluida kerja langsung 4. Volume langkah + Volume sisa berbanding dengan volume Total C. 10 – 25 : 1 D.JURUSAN PENDIDIKAN TEKNIK MESIN – FPTK UNIVERSITAS PEDNDIDIKAN INDONESIA BANDUNG SOAL UJIAN AKHIR SEMESTER GENAP TAHUN AKADEMIK 2008-2009 Mata Kuliah / Kode : Motor Bensin I / TM441 Semester / Program : Empat / D3 Hari / Tanggal : Selasa / 2 Juni 2009 Waktu : 90 menit Dosen : Drs.Pd Petunjuk : 1. Perhatikan bobot tiap bagian 3. Di bawah ini adalah fungsi dari poros engkol.M. Ewo Tarmedi. Pengertian motor sama dengan mesin C. Mengubah gerak translasi menjadi gerak rotasi C. Suatu pesawat yang memerlukan penggerak untuk melakukan tujuannya B. Perbandingan Volume pada saat piston berada di TMA dengan Volume saat piston di TMB 7. Apa yang dimaksud dengan motor ( engine ) ? A.Pd Drs Ono Wiharna. Motor uap torak 5. Suatu pesawat yang dapat mengubah energi panas menjadi energi gerak D.ST. Memutar poros kam D. yaitu : A.H. Perbandingan kompresi adalah A. Volume langkah + Volume sisa berbanding dengan volume langkah B.. 8 . Motor Otto B. Yaitu motor bakar yang melakukan proses pembakaran dan fluidanya merupakan fluida langsung D. kecuali … A. Jelaskan pengertian motor pembakaran dalam ( Internal Combustiom Engine ) ! A. Suatu pesawat yang melakukan proses pembakaran untuk mengubah energi 2. Perbandingan kompresi pada motor Bensin adalah A. Suatu pesawat yang dapat mngubah suatu energi menjadi energi gerak D. Sebagai penerus daya B. Tempat naik turunnya piston 6. Sifat ujian Tutup Buku Bagian I (40) : Pilih salah satu jawaban yang tepat dari soal dibawah ini ! 1. Jawablah pertanyaan dengan tepat pada lembar jawaban yang disediakan. Yaitu motor bakar dimana fluidanya merupakan fluida kerja langsung C.

Perapat kepala selider dan kepala selinder retak D.. Kebocoran internal dan external 12.sebesar 0. Water jacket dan perapat blok selinder retak B. maka pada poros tersebut harus dilakukan. 50 D. Gabungan D. Sistem percikan B.kecuali A.. Hal di bawah ini dilakukan pada pemeriksaan poros kam. D NO dan air 14. Alat yang digunakan untuk melakukan pengukuran keausan selinder suatu motor yaitu. 75 B. kecuali A. External gear 15. disebabkan A.18 mm D. maka harus dilakukan over size sebesar A. Pemakaian oli yang tidak tepat B. 25 C. Fungsi dari karburator ialah A. Pengukuran tinggi kam D. External Micrometer D. Pengukuran kebengkokan C. 100 9. Pengukuran keausan bantalan B. Untuk mengatur jumlah bahan bakar dan udara B. Saluran oli tersumbat D. Thermostat yang terbuka sedikit D. Vernier Caliper Cylider C. Karbon monoksida dan air C. Sistem semburan 18. Under size menjadi 30. Komponen yang berfungsi untuk mengalirkan gas yang dihasilkan oleh kebocoran perapat oli pada piston ring ke intake manifold ialah A. Semua pernyataan benar 14 . Untuk mengkarburasikan dan mengatur jumlah campuran udara dan bahan baker 13. Troscoid B. Thermo swich fan rusak B. A. Kemungkinan terjadinya kebocoran internal air pendingin motor adalah A. Untuk mengkarburasikan udara dengan bahan baker C. Blok selinder dan perapat pompa retak C. Under size menjadi 29. Over size 25 B. Pedmeliharaan dari bagian bagain dasar kendaraan apabila telah terjadi gejala kerusakan C. A. Pengukuran keovalan kam 16. Centrifugal D. 9. Dipt stick B. Penggantian komponen yang memang telah jatuh tempo masa pakainya. Karbon dioksida dan air D. Pemeriksaan tanpa adanya penggantian komponen yang dilakukan secara teratur D. Pemeliharaan dari bagian dasar kendaraan yang ditentukan dengan jadwal tertentu berdasarkan waktu dan jarak ( yang mana terledbih dahulu dicapai ) B. Thermostat terbuka terus C.80 mm C. Untuk mengkarburasikan bahan baker D. kecuali A. Katup PCV 11. Di bawah ini adalah jenis-jenis pompa oli. Pada kerusakan sistem pelumasan suatu motor. Internal gear C. Panas yang berlebihan pada motor bisa diakibatkan oleh hal berikut. Pompa pelumas C. Over size 50 10. Sistem pelumasan motor terdiri dari A. Hidrokarbon dan karbon dioksida B. Data hasil pengukuran pada poros engkol suatu motor sebesar 0. Sebuah motor yang bekerja pada perbandingan stoikiometri dengan pembakaran sempurna akan menghasilkan . Data hasil pengukuran pada blok selinder motor diperoleh penyimpangan max. Saringan oli kotor / menyumbat C. A. Cylinder Gauge B. Kisi-kisi radiator dan kepala selinder retak 17.A.35 mm. Corcoal canister D. Sistem karter kering C.18 mm dari standar 30 mm. Straighedge Cylinder 10.

Bagian II ( 30 ) Bagian III ( 30 ) 15 .

16 .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful