AC MOBIL (Car Air Conditioning)

Oleh : Jajat Sudrajat 05211066

Pendahuluan
Sejak diciptakannya mobil dengan ruang penumpang tertutup, orang mulai berpikir bagaimana caranya agar dalam ruang mobil tersebut tidak gerah, panas, dan pengap. Beberapa cara dilakukan diantaranya adalah dengan memberi ventilasi udara. Tetapi cara ini belum memuaskan. Maka diciptakanlah AC mobil.

Fungsi AC
1.

2.

3.

Dapat mengatur suhu udara dalam ruangan. Dapat mengatur kelembaban udara dalam ruang mobil. Menambah keamanan penumpang.

Komponen AC Mobil
1. Heater berfungsi sebagai pemanas udara dalam ruangan mobil. Beberapa heater yang sering digunakan dalan AC mobil : 1. Model air mix 2. Model Water flow control

2. Cooler berfungsi untuk mendingikan dan menghilangkan kelembaban udara. Unit pendingin ini terdiri dari : a. evaporator b. blower

3. Kompressor berfungsi untuk memompa refrigerant ke sistem pendingin dan menyirkulasikan refrigerant. Ada beberapa jenis kompressor yang sering digunakan pada AC mobil, diantaranya adalah : 1. Type Crank Shaft 2. Type Swash Plate 3. Type Through Vane

Pelumas pada AC Mobil

Fungsi dari pelumas pada kompressor salah satunya adalah untuk bantalan pada kompressor dan bagian-bagian yang bergesekan. Beberapa jenis pelumas berdasarkan jenis kompressornya : 1. Type Crank Shaft Merk oli yang digunakan : DENSOOIL atau SUNISO No. 56S. 2. Type Swash Plate Merk oli yang digunakan : DENSOOIL 6 atau SUNISO No. 56S. 3. Type Through Vane Merk oli yang digunakan : DENSOOIL 7.

4. Kondensor Kondensor ditempatkan didepan radiator, yang berfungsi untuk membuang kalor dari refrigerant ke lingkungan. Pendinginan kondensor ini dilakukan oleh aliran udara yang berasal dari kipas radiator.

5. Receiver Dryer Berfungsi untuk menampung refrigerant cair. Alat ini dilengkapi dengan :

1. Filter ; untuk membersihkan kotoran yang terbawa refrigerant. 2. Desiscant ; untuk mencegah terjadinya pembekuan kotoran pada katup ekspansi dan evaporator. 3. Fusible plug ; sebagai alat pengaman. 4. Sight glass ; untuk melihat keadaan refrigerant.

6. Magnetic Clutch (Kopling Magnet) Berfungsi untuk menghubungkan memutuskan putaran mesin ke kompressor.

dan puli