P. 1
Motor Sinkron

Motor Sinkron

|Views: 58|Likes:
Published by sandrathepooh
cara kerja motor sinkron
cara kerja motor sinkron

More info:

Published by: sandrathepooh on Apr 10, 2013
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOCX, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

11/26/2013

pdf

text

original

MOTOR SINKRON 2 KUTUB FASA TUNGGAL ARUS AC

Motor Sinkron adalah motor arus bolak-balik (AC) yang bekerja dengan penggerak mula sebagai pemutar awal pada rotornya hingga kecepatan putar sama dengan kecepatan putar kutub khayal pada statornya. Pada keadaan ini motor pemutar akan mati, sehingga putaran motor pada motor sinkron terjadi akibat gaya tarik-menarik magnetik antara kutubkutub khayal yang berputar di dalam stator.Motor Sinkron menurut penggunaannya dapat didefinisikan sebagai motor yang mendapatkan masukan dari tenaga listrik untuk menghasilkan putaran atau untuk memperbaiki cos ф.

akan tetapai medan magnet tersebut tidak dapat menginduksi rotor karena adanya perbedaan kecepatan putar antara rotor dan stator. kemudian menghubungsingkatkan lilitan magnet melalui resistor pengosong medan selama waktu start dan akan membuka setelah motor mendekati kepesatan sinkron. jadi motor distart seperti motor induksi dan dipercepat mendekati kepesatan sinkron. Besarnya gaya tarik atau kopel yang dihasilkan oleh motor ketika menuju ke sinkronisme disebut kopel masuk/ pull in torque. Setelah motor mempercepat sampai 95% dari kepesatan sinkronnya. Walaupaun sudah ada medan magnet putar pada stator. Karena kumparannya memiliki banyak lilitan. Untuk mengatasinya dapat diatasi dengan cara menghubung-singkatkan lilitan melalui resistor pengosong medan. Besarnya kopel tarik yang dihasilkan oleh motor sinkron bervariasi tergantung dari pemakaian motor tersebut. maka medan magnet putar cepat memotong medan magnet DC dan menginduksi GGL medan magnet DC. GGL induksi yang besar ini akan membahayakan motor karena motor dapat terbakar.Mula-mula lilitan stator pada motor sinkron diberi arus dengan tegangan 3 phase sehingga akan membangkitkan medan magnet putar. arus medan DC dikenakan pada rotor dan motor menuju ke sinkronisme dimana kecepatan putar rotor sama dengan stator. penyinkron dalam pen-start memberi energi pada medan . Agar rotor dapat terinduksi oleh medan magnet stator dan terjadi gaya tarik atau kopel antara stator dan rotor maka rotor dipicu gerakannya agar dapat berputar mendekati kecepatan sinkron dari stator. kontaktor saluran memberikan energi pada lilitan stator. Dalam pen-start motor sinkron. jika rotor diam atau mempunyai kecepatan yang kurang dari kecepatan sinkron. Motor sinkron berkepesatan rendah yang dilengkapi dengan lilitan sangkar tupai distart pada tegangan penuh. Akan tetapi cara yang paling sering digunakan adalah dengan menggunakan lilitan sangkar tupai yang ditanamkan pada muka kutub rotor. Selama periode start. Resistor ini dapat dilepas saat motor mendekati kepesatan sinkronnya. Beberapa cara untuk menstart motor sinkron agar putarannya mencapai kecepatan adalah dengan menggunakan motor induksi pembantu kecil yang dipasangkan sementara pada rotor sampai rotor mencapai kecepatan sinkron. Sedangkan motor sinkron berkepesatan tinggi distart pada tegangan tidak penuh dengan menggunakan auto-transformator. Pada saat yang tepat. maka GGL induksinya pun semakin besar. Cara yang kedua adalah dengan menggunakan lilitan sangkar tupai yang ditanamkan pada muka kutub motor.

Keuntungan Motor Sinkron :      Daya motor sinkron lebih baik sehingga efisiensi energi sangat besar. . Tidak mampu menstart sendiri. Putaran tidak berkurang meskipun beban bertambah.motor. Kerugian Motor Sinkron :    Motor sinkron lebih mahal dari motor induksi. maka sudut kopel akan semakin besar dan tidak akan lagi terbentuk kopel atau gaya tarik antara stator dan rotor akibatnya putaran motor sinkron langsung terhenti. Dapat memperbaiki motor daya. Jika motor stator menerima beban berlebih. Alat pelindung pada pen-start motor sinkron akan memutus catu daya jika lilitan sangkar tupai menjadi panas karena waktu penstartan yang terlalu lama dan jika motor harus dikeluarkan dari sinkronisme dan terus berjalan sebagai motor induksi. Setelah terjadi gaya tarik atau kopel antara rotor dan stator maka motor sinkron dapat berputar. Tidak praktis bila digunakan sebagai pemutar. Bila terjadi overload. Dapat beroperasi pada penyetelan arus penguat medan. motor akan langsung berhenti sehingga akan lebih aman.

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->