Kapal, adalah kendaraan pengangkut penumpang dan barang di laut (sungai dsb)[1] seperti halnya sampan atau perahu

yang lebih kecil. Kapal biasanya cukup besar untuk membawa perahu kecil seperti sekoci. Sedangkan dalam istilah inggris, dipisahkan antara ship yang lebih besar dan boat yang lebih kecil. Secara kebiasaannya kapal dapat membawa perahu tetapi perahu tidak dapat membawa kapal. Ukuran sebenarnya dimana sebuah perahu disebut kapal selalu ditetapkan oleh undang-undang dan peraturan atau kebiasaan setempat. Berabad-abad kapal digunakan oleh manusia untuk mengarungi sungai atau lautan yang diawali oleh penemuan perahu. Biasanya manusia pada masa lampau menggunakan kano, rakit ataupun perahu, semakin besar kebutuhan akan daya muat maka dibuatlah perahu atau rakit yang berukuran lebih besar yang dinamakan kapal. Bahan-bahan yang digunakan untuk pembuatan kapal pada masa lampau menggunakan kayu, bambu ataupun batang-batang papirus seperti yang digunakan bangsa mesir kuno kemudian digunakan bahan bahan logam seperti besi/baja karena kebutuhan manusia akan kapal yang kuat. Untuk penggeraknya manusia pada awalnya menggunakan dayung kemudian angin dengan bantuan layar, mesin uap setelah muncul revolusi Industri dan mesin diesel serta Nuklir. Beberapa penelitian memunculkan kapal bermesin yang berjalan mengambang di atas air seperti Hovercraft dan Eakroplane. Serta kapal yang digunakan di dasar lautan yakni kapal selam. Berabad abad kapal digunakan untuk mengangkut penumpang dan barang sampai akhirnya pada awal abad ke-20 ditemukan pesawat terbang yang mampu mengangkut barang dan penumpang dalam waktu singkat maka kapal pun mendapat saingan berat. Namun untuk kapal masih memiliki keunggulan yakni mampu mengangkut barang dengan tonase yang lebih besar sehingga lebih banyak didominasi kapal niaga dan tanker sedangkan kapal penumpang banyak dialihkan menjadi kapal pesiar seperti Queen Elizabeth dan Awani Dream.

Daftar isi
  

1 Sejarah o 1.1 Pra-sejarah 2 Navigasi 3 Jenis-jenis kapal o 3.1 Berdasarkan tenaga penggerak o 3.2 Berdasarkan jenis pelayarannya o 3.3 Berdasarkan fungsinya 4 Referensi o 4.1 Sumber o 4.2 Pranala luar

Sejarah
Pra-sejarah

Marconi. menggunakan peralatan batu sederhana.000 tahun yang lalu. Navigasi Bagian-bagian utama kapal. terlebih lebih penggunaan radar dan sonar yang ditemukan pada abad ke 20 membuat peranan navigator agak tergeser. . 6: Bulbous bow. 5: Jangkar. 2: Buritan. pada masa lalu kapal berlayar tidak jauh dari benua atau daratan. Ditemukannya jam pasir oleh orang-orang Arab juga ikut membantu navigasi ditambah dengan penemuan jam oleh John Harrison pada abad ke-17.F.Rakit merupakan desain perahu yang paling sederhana. 3: Propeler dan Kemudi. Terutama digunakan untuk berburu dan memancing.B Morse dan radio oleh C. Penemuan telegraf oleh S. 1: Smokestack atau Cerobong. tapi hanya itu. 9: Anjungan Untuk menentukan arah. 7: Haluan. Satuan kecepatan kapal dihitung dengan knot dimana 1 knot = 1. Kano tertua yang ditemukan arkeolog sering dibuat dari batang pohon coniferous. 8: Geladak. Sejarah kapal sejalan dengan petualangan manusia. Kapal-kapal awal ini memiliki fungsi yang terbatas: mereka dapat bergerak di atas air. Perahu yang dikenal pertama kali dikenala pada masa Neolitikum. Namun sesuai dengan perkembangan akhirnya para awak kapal menggunakan bintang sebagai alat bantu navigasi dengan alat bantu berupa kompas dan astrolabe serta peta. sekitar 10.85200 km/jam. 4: Portside (sebelah kanan dikenal dengan nama starboard).

dan mempunyai daya akurasi gambar yang jelas. Kapal pandu 9. kecepatan kapal.tersebut secara otomatis. terutama karena banyak sekali kriteria yang menjadi dasar klasifikasi dalam sistem yang ada seperti: Berdasarkan tenaga penggerak 1. kapal dengan daratan . Kapal feri 6. 2. Kapal penumpang 3. 4. kecepatan angin. cepat. akurat. Untuk system komunikasi lainnya ada INMARSAT (International Maritime satelite) Suatu system pengiriman berita menggunakan E-Mail. nama kapal. Kapal Perang 2. 2. Kapal tanker 5. Radar harpa ini adalah radar modern yang bisa mendeteksi langsung jarak antara kapal dgn kapal. 4. Selain dari itu ada lagi system GMDSS (Global Maritime Distress safety system) Suatu system keselamatan pelayaran secara global. Telex.Menjelang akhir abad ke-20. Kapal permukaan Kapal selam Kapal mengambang Kapal bantalan udara Berdasarkan fungsinya 1. Kapal pemecah es 7. yang memiliki ketelitian sangat tinggi dengan bantuan satelit. navigasi sangat dipermudah oleh GPS. Kapal tender . Tongkang 10. tepat . 3. 5. Kapal barang 4.Selain dari itu system komunikasi yang sangat modern juga menunjang navigasi dengan adanya beberapa macam peralatan seperti radar type Harpa memungkinkan para navigator / Mualim bisa melihat langsung keadaan kondisi laut. Kapal tunda 8. Jenis-jenis kapal Kapal sulit untuk diklasifikasikan. jenis marabahaya. Telephone. 3. Kapal bertenaga manusia (Pendayung) Kapal layar Kapal uap Kapal diesel atau Kapal motor Kapal nuklir Berdasarkan jenis pelayarannya 1. ataupun Faximile. kapal dengan daerah berbahaya. Kalau suatu kapal berada dalam kondisi berbahaya system ini akan memancarkan berita bahaya yang berisi posisi kapal.

11. Kapal keruk 14. Kapal peti kemas / Kapal kontainer 15. Kapal Ro-Ro 12. Kapal dingin beku 13. Kapal pukat harimau .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful

Master Your Semester with Scribd & The New York Times

Special offer for students: Only $4.99/month.

Master Your Semester with a Special Offer from Scribd & The New York Times

Cancel anytime.