ALAT TRANSPORTASI BALON UDARA

MAKALAH Untuk memenuhi tugas matakuliah Fisika Terapan yang dibina oleh Bapak Nandang Mufti, S.Si. M.Si.

Oleh Nindha Ayu Febriyanti 100321400888 UNIVERSITAS NEGERI MALANG FAKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM PENDIDIKAN FISIKA Oktober 2012

Apa saja bagian. Gaya keatas yang dialami benda sebanding dengan volume udara yang dipindahkan oleh benda itu. Fluida mudah mengalami perubahan bentuk ketika diberikan gaya. Kedua fluida tersebut sering dimanfaatkan dalam kehidupan sehari-hari.bagian balon udara? .2.1 Latar Belakang Fluida adalah zat yang dapat mengalir yang dapat berupa zat cair atau gas yang mengikuti bentuk wadah yang ditempati. Terdapat dua jenis fluida statis dan dinamis. Fluida ststis adalah fluida dalam keadaan diam dan fluida dinamis adalah fluida dalam keadaan bergerak. Suatu benda akan naik ke angkasa jika beratnya lebih kecil dari gaya angkat udara. dalam pembuatan balon udara prinsip dasar yang digunakan adalah Hukum Archimedes. Sebagaimana pada zat cair. dan akhir-akhir ini banyak yang menggunakan balon udara.2. Balon udara akan berhenti naik (melayang) jika gaya ke atas oleh udara sama dengan berat total balon udara.2. Akan tetapi dengan adanya perkembangan teknologi yang semakin pesat. Dahulu balon udara hanya digunakan sebagai alat transportasi dan rekreasi. Prinsip gaya apung yang ada dalam postulat Archimedes inilah yang mendasari cara kerja balon udara. media cetak. Namun. maka tercipta pula balon-balon udara yang semakin canggih dalam prinsip dan pembuatannya. Saat ini ada berbagai macam cara untuk mempromosikan suatu barang atau produk.BAB I PENDAHULUAN 1.2. Pada makalah inisaya mengambil salah satu contoh alat transportasi yang memanfaatkan prinsip fluida statis yaitu balon udara. antara lain melalui media elektronik. Rumusan Masalah 1. Bagaimana sejarah balon udara? 1.1. 1. pada udara juga tredapat gaya ke atas.

Mengetahui bagian-bagian balon udara. 1. 1. .2.4. Mengetahui manfaat balon udara.2.4.Tujuan 1. Mengetahui sejarah balon udara.3. Mengetahui prinsip kerja balon udara. Bagaimana prinsip kerja balon udara? 1. Apa manfaat balon udara? 1. 1.3.2.3.3.3.3.1.3.1.

Akhir-akhir ini balon udara Dirigible lebih dikenal dengan nama Zeppelin. Dirigible pertama dapat bertahan selama 17 menit dan memiliki panjang 420 ft. Pada 2 Juli 1900. Bartolomeu de Gusmao berhasil membuat balon yang dapat bergerak naik setelah melakukan pemanasan udara yang ada di dalamnya. Pada saat ini balon udara menjadi alternatif menarik untuk tranportasi. Balon tersebut dapat terbang sejauh 5. Kemudian. Francois Laurent dan Marquis de Arlandes yang berkebangsaan perancis berhasil melakukan penerbangan perdananya di atas Paris. Count Ferdinand von Zeppelin adalah orang yang pertama kali berhasil menerbangkan balon udara raksasa yang diberi nama Dirigible. Dirigible dapat mengudara selama 24 jam. Pada tahun 1929. Hess seorang fisikawan Austria membuat balon udara yang mampu terbang setinggi lima kilometer. Joseph Black membuat balon udara yang diisi dengan gas hidrogen. Dia juga berhasil membuat balon Passarola yang dapat terbang sejauh satu kilometer dari Benteng Saint George. Malcom Ross dan Victor Prather sukses menerbangkan balon udara sampai pada ketinggian 34. Pada 21 November 1783. Mereka membakar wol dan jerami agar balon tetap mengangkasa. Pada 5 April 1961. Sepanjang Perang Dunia I. Setelah mengalami beberapa perubahan dalam waktu 10 tahun. yang digunakan Jerman untuk mengebom Inggris. V. Sejarah Balon Udara Pada tahun 1709 di Lisbon. Pada tahun 1911.5 mil dalam waktu 23 menit. The Graf Zeppelin berhasil mengelilingi dunia selama 21 hari.F. Zeppelin membuat sekitar 100 balon udara. Jean Francois Pilatre de Rozier. pada tahun 1766 atau 57 tahun setelah ditemukannya balon udara yang diisi udara panas.1.668 meter dari geladak Kapal Induk USS .BAB II PEMBAHASAN 2. Auguste Piccard dan Paul Kipfer pada 27 Mei 1931 mendesain balon udara yang diberi tekanan pada kabin agar dapat trbang lebih lama.

25 juta m3 di Chico. Alat ini juga berfungsi sebagai pengatur tekanan udara agar dapat terbang dengan ketinggian yang diinginkan. Zeppelin yang paling terkenal adalah Hindenburg yang panjangnya mencapai 804 ft. Terletak di atas kepala penumpang dekat dengan mulut envelope. Bahan ini setebal 1/6 inci yang bersifat airtight sehingga helium tidak dapat menyusup keluar selama proses penerbangan.Antietam di Teluk Meksiko. Biasanya terbuat dari bahan nilon atau yang lebih sederhana dari kertas minyak. Gas yang umumnya digunakan .2 Bagian. Namun.8 kilometer yang merupakan rekor terbang tertinggi yang dicapai balon udara.Untuk memperkuatnya balon isa di beri panel. pada Oktober 1972 diluncurkan balon kubus tanpa awak dengan volume 1. pada saat terbang di Lakehurst. Dalam perkembangannya saat ini bahan envelope yang banyak digunakan lapisan film yang mirip bahan karet. 2.  Burner Merupakan alat yang yang berfungsi untuk memanaskan udara yang ada dalam balon. New Jersey balon udara ini meledak dan terbakar.Bagian Balon Udara Secara garis besar balon udara mempunyai tiga bagian utama yaitu:  Envelope Bentuknya berupa kantong kantong balon tempat udara dipanaskan atau gas hidrogen yang berfungsi mengangkat balon udara dari ladasannya.panel anyaman dan bahan sebaiknya dilapisi anti api(skirt). Sebelas tahun kemudian. Amerika Serikat dan berhasil terbang setinggi 51.

Kandungan gas nitrogen dalam udara mencapai 80%. netron. udara panas ini dimanfaatkan dengan cara ditampung (bahan balon tersebut) sehingga membawa balon tersebut naik ke atas. Surya. Pada dasarnya prinsip kerja balon udara sangat sederhana yaitu “dengan cara memanaskan udara di dalam balon agar lebih panas dari udara di luar”(Howstuff. tetapi gas yang paling banyak terdapat di udara adalah gas nitrogen. Seperti pada umumnya fluida.3 Prinsip Kerja Balon Udara Udara panas berat jenisnya lebih ringan daripada udara biasa dan akan mendesak ke aras. (2008) mengatakan bahwa. dan elektron yang menyusun atom-atom lainnya.sebagai isi balon udara adalah hidrogen dan helium. “helium termasuk dalam golongan gas mulia…Ini berarti gas helium tidak mudah terbakar seperti gas hidrogen. Gas kedua teringan yang biasa digunakan untuk mengisi envelope adalah helium. 2. Gas hidrogen merupakan gas yang paling ringan karena jumlah proton. Meskipun lebih berat daripada hidrogen. tetapi gas ini masih dapat mengudara dengan membawa beban. hukum Archimedes juga dapat diterapkan pada udara karena udara termasuk fluida.  Basket atau keranjang Merupakan tempat penumpang atau awak mengendalikan balon udara. 2008). Hukum Archimedes: Gaya apung yang bekerja pada suatu benda yang dicelupkan sebagian atau . Inilah yang menjadikan balon helium pilihan terbaik sebagai pengganti balon hidrogen”(Surya. Udara tersusun dari berbagai macam gas. Selain itu. netron. dan elektron yang menyusun atom hidrogen sangat sedikit jika dibandingkan dengan jumlah proton. 2008). Jumlah proton dan elektron yang menyusun atom nitrogen jauh lebih banyak dari atom hidrogen sehingga massa atom relatif nitrogen empat belas kali lebih besar dari massa atom relatif hidrogen.

mula-mula balon diisi dengan gas panas atau hidrogen hingga balon dapat menggelembung dan volume udara dalam balon bertambah. Hukum Archimedes . Untuk itu pilot menaikkan balon udara sampai ketinggian tersebut dan balon udara pun memanfaatkan tiupan angin untuk menuju kebarat. Kanginan (2007:119) mengatakan “ini menyebabkan volum balon berkurang. gaya apung lebih kecil daripada berat balon dan balon bergerak turun”.1. Berikut akan dipaparkan cara kerja balon udara. yang berarti gaya apung berkurang. Akibatnya. Namun tidak hanya itu yang diperlukan agar balon udara dapat terbang. yaitu gaya apung sama dengan berat balon. Setelah ketinggian yang diinginkan tercapai awak balon dapat mengurangi gas panas dengan cara membuka katup parasut sampai tercapai suatu keadaan yang seimbang. Awak balon yang berada di keranjang(basket) secara terus-menerus menambah gas panas agar balon dapat mencapai ketinggian yang diinginkan. Angin yang bertiup kebarat diperkirakan pada ketinggian 400 meter. Prinsip inilah yang menjadi dasar cara kerja balon udara. Pada saat gaya apung lebih besar dari berat total balon. Pada saat yang demikian inilah balon udara dapat terbang di udara.seluruhnya ke dalam suatu fluida sama dengan berat fluida yang dipindahkan oleh benda tersebut. Howstuff (2008) menggambarkannya sebagai berikut. awak balon udara dapat mengeluarkan gas panas yang ada dalam envelope.3. Untuk menurunkan ketinggian. awak balon juga memanfaatkan hembusan angin memindahkan balon dari satu posisi ke posisi yang lain. Persamaan dan Rumus yang Berlaku pada Balon Udara 2. Hal ini berarti gaya apung akan bertambah besar pula. Sebagai ilustrasi pada ketinggian 300 meter balon udara akan bergerak dari timur kebarat. maka pada saat itu pula secara perlahan-lahan balon udara akan naik.

Beberapa di antaranyaadalah gas Hidrogen (H2) dan Helium (He). pilot akan membuka katup parasut (parachute valve) sehinggaudara di dalam envelope lebih cepat dingin. Seperti yang telah disebutkan di atas balon udara terbang denganmemanfaatkan perbedaan berat udara dengan jalan memanaskannya. Hingga kemudian mencapai titik ketinggian yangdiinginkan.Untuk mencapai hal tersebut. Kapal itu jugamemindahkan semakin banyak air sampai berat air yang dipindahkan samadengan berat kapal termasuk isinya. Dengan adalah massa jenis udara. Udarayang mulai mendingin di dalam envelope membuat balon bergerak turun.Persisnya begini: gaya apung yang diterima oleh suatu benda yang melayang disuatu fluida sama dengan berat fluida yang dipindahkannya. udara didinginkan dengan cara mengecilkan burner .Balon udara naik atau turun sesungguhnya mengikuti hukum Archimedes. Tidak semua gas memenuhi persyaratan itu.Untuk terbang udara di dalam envelope di panaskan dengan burner dengantemperatur sekitar 100o Celcius. Udara panas ini akan terperangkap di dalam envelope. namun mampu mengapung di laut. Jika makin banyak orang yang naik kekapal maka kapal akan semakin terbenam dalam air. Karena udara panas ini masa per unit volumenya lebih sedikitmembuatnya lebih ringan sehingga balon udara pun akan bergerak naik didorong oleh udara yang bertekanan lebih kuat.Karena balon udara hanya bisa naik dan turun (bergerak secara vertikal) tentukita berpikir . Untuk mempercepatnya.apalagi jika ada pertimbangan harga dan keselamatan. maka yangdilakukan adalah mengisi balon sehingga berat udara yang dipindahkan lebihberat dari berat balon.Untuk mendarat. karena kita menginginkanbalon naik ke udara dan melayang pada ketinggian tertentu. Hanya saja. Prinsip ini juga menjelaskan fenomena tentang kapal baja yang bobotnya begituberat.Balon menggunakan prinsip yang sama. prinsip kimia mengajarkan kita tentang mengisi balon dengan gas yang massa molekulnya lebih kecil dari massa rata-rata diudara atau dengan gas panas.

Karena angin bertiup berbeda arahnya pada setiap ketinggian tertentu. yaitu tekanan atmosfer yang bergantung pada altitude. yang pasti ada hal lain yang harus diperhatikan.g (g = tetapan gravitasi bumi).serta suhu gas panas dalam balon yang berbeda. Jawabanya hanya satu.Andaikan massa balon dan muatannya (termasuk berat awal) sekitar 500kilogram. Kita bisamenghitungnya dengan menggunakan persamaan gas ideal. Angin yang bertiup kebarat di perkirakan pada ketinggian 400meter. Namun. massa balon dan muatan. maka massa udara dalambalon dengan volume 2.Sebagai ilustrasi pada ketinggian 300 meter balon udara akan bergerak daritimur kebarat.250m2 itu kini menjadi sekitar 2. Seandainya kita panaskan udara dalam balon sampai sekitar 100o Celcius. maka kita masih mempunyai selisih massa sebesar 50 kilogram atau selisih berat 50 kg.100 kilogram dengan kata lain lebih ringan dari massa udara yang dipindahkan. Pada suhu atmosfer. pV=nRT Jika balon udara diisi dengan udara yang suhu dan tekanannya sama (25o Celsius dan 1 atm).250m2.Perbedaan arah tiupan angin inilah yang dimanfaatkan oleh pilot untuk mengendalikan balon udara dari satu lokasi ke lokasi yang diinginkan. Untuk itu pilot menaikan balon udara sampai ketinggian tersebut danbalon udara pun memanfaatkan tiupan angin untuk menuju kebarat. Tapi hal ini hanya bisa dipraktekan oleh pilot yang berpengalaman agar balon udara tidak nyasar. Semakin tinggi dari permukaan .650 kilogram (pada tekanan 1 atm dan suhu 25o Celsius). Dengan selisih ini maka balonakan bisa terbang. balon tidak akan naik karena kini berat udara yang dipindahkan sama dengan berat udara dalam balon.Sekarang kita andaikan sebuah balon udara yang memiliki volume 2. dan menggunakan massa molekul relatif rata-rata udara yang dianggap 80 % Nitrogen (N2)dan 20 persen Oksigen (O2). kita bisa bermain-main dengan berbagai angka pada tiga besaran di atas. Balon tersebut kira-kira akan memindahkan udara yang massanya sekitar 2. pilot memanfaatkan hembusan angin untuk bergerak secara horizontal.bagaimana cara balon udara berpindah dari satu lokasi ke lokasilain (bergerak secara horizontal).

2. Jadi. maka balon akan meluncur ke atas.air laut. tekanannya akan sama dengan tekanan udara luar.3. semakin besar tekanannya. Kalau kita buang separuh bagian bawah balon. Semakin ke dalam balon. Jika diperhatikan. 2. di mana mulut balon berada di bawah. hanya seperempat bagian teratas balon sajalah yang bertanggung jawab atas daya angkat balon.Lepas jepitan tangan pada mulut balon. Namun. tapi karena di dorong oleh udara yang ada di dalam balon. yang artinya justru menarik balon ke bawah. maka pada daerah ekuator balon yang kini menjadi bagian terbawah balon tekanannya sama dengan tekanan atmosfer.Udara yang keluar lewat mulut balon memberikan gaya . gaya ini ditiadakan oleh setengah dari separuh bagian atas balon. ternyata ada tekanan dan berarti ada gaya yang arahnya kebawah. Gaya dan tekanan pada balon. perbedaan antara tekanan balon dan tekanan atmosfernya adalah nol. penurunannya secara eksponensial. Ambil sebuah balon biasa dan tiuplah balon sampai balon mengembung. Tekanan dan gaya adalah besaran vektor sehingga selain mempunyai nilai juga mempunyai arah. Yang dimaksudkan di sini bukan balon udara yang bergerak karena ditiup angin. jika posisi balon tegak. Balon bergerak ke atas karena balon memberikan gaya aksi dengan mendorong udara ke bawah (udara keluar lewat mulut balon). Jangan lupa jepit mulut balon dengan jari agar udara tidak keluar. Dapat dilakukan percobaan berikut. Bila balon diisi dengan air. Hal ini akan memengaruhi nilai berat udara yang dipindahkan. Hukum III Newton F aksi = F reaksi Hukum III Newton juga berlaku pada balon udara yang bergerak. Tekanan adalah gaya per satuan luas. maka distribusi tekanannya dapat dihitung dan hasilnya dapat disimak. semakin rendah tekanan atmosfer. Perbedaan tekanan akan bertambah semakin ke atas dari mulut balon dan kita menginginkan perbedaan yang besar di separuh bagian atas balon agar daya angkatnya besar. Dengan kata lain. Di mulut balon. Balon tersebut bergerak.

Keperluan rekreasi dan transportasi. biasanya digunakan Espionage ballon yang bertugas sebagai pengintain. tekanan dll. di mana mulut balon berada di atas. Besar gaya aksi dan reaksi sama.reaksi dengan mendorong balon ke atas. Semakin banyak udara yang ditiupkan ke dalam balon. Hal ini disebabkan karena balon mendorong lebih banyak udara keluar. saat ini banyak perusahaan yang menggunakan balon udara untuk mempromosikan produknya. kelembaban relatif. .   Keperluan promosi. Semakin banyak udara yang ada di dalam balon. semakin pelan balon bergerak. hanya berlawanan arah. 2. maka balon akan bergerak kebawah. Atau sebaliknya balon mendorong udara ke atas. sehingga balon bergerak ke atas. Selain itu juga digunakan untuk riset (penelitian). hanya arahnya berlawanan. semakin sedikit udara dalam balon. Keperluan ilmu pengetahuan. maka balon bergerak makin cepat ketika mulut balon tersebut dibuka. Apabila posisi balon dibalik. udara mendorong balon ke atas. sehingga udara yang didorong tersebut memberikan reaksi dengan mendorong balon. Jadi besar gaya aksi sama dengan besar gaya reaksi. udara mendorong balon ke bawah.4 Manfaat Balon Udara Dalam perkembangannya saat ini balon udara memiliki beberapa fungsi atau manfaat antara lain:   Keperluan militer. semakin lama dan jauh balon bergerak. Balon mendorong udara ke bawah. digunakan Weather ballon yang berfungsi untuk mendapatkan informasi tentang: temperatur.

e-dukasi. Marthen. pendidikan. (http://www. (online). diakses 7 September 2008).net/pengpop/ pp_ full.2. Balon Udara. Fisika untuk SMA kelas XI semester 2. untuk keperluan militer. (online). 2007. Administrator. 2008. Jakarta: Erlangga. .scribd. Yohanes.html. 2008. (http://www.BAB III PENUTUP 3.com/doc/ 2964087/Balon-di-Dunia-Modern-oleh-YohanesSurya. (online). Kesimpulan Balon udara yang dapat terbang pertama kali ditemukan oleh Bartolomeu de Gusmao pada tahun 1709. dan tranportasi. DAFTAR PUSTAKA Howstuff. diakses 29 Oktober 2009). Kanginan. envelope.com/2008/09/ balon-udara. (http://berita-iptek. Dalam pembuatan balon udara menggunakan prinsip gaya apung yang dikeluarkan oleh Archimedes. Administrator.com/home02/ content/view/73/44/. Balon udara ini memiliki tiga bagian antara lain. Balon Udara Modern. Balon Udara. Saran Bagi pembaca apabila ingin membuat balon udara yang sederhana sebaiknya menggunakan udara yang dipanaskan dan jangan menggunakan gas hidrogen karena gas ini memiliki sifat mudah terbakar.blogspot. diakses 7 September 2008).1. 3. Balon udara memiliki banyak sekali manfaat antara lain. (http://www.php?ppid=269. (online). 2008. diakses 1 November 2009). Balon udara yang paling terkenal adalah baon udara Zeppelin yang diberi nama Hindenberg. Surya. 2008. burner dan basket.fisikaasyik. Ada dua macam zat yang umumnya digunakan sebagai pengisi balon udara yaitu Hidrogen dan Helium. Balon Udara. rekreasi.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful