ALAT TRANSPORTASI BALON UDARA

MAKALAH Untuk memenuhi tugas matakuliah Fisika Terapan yang dibina oleh Bapak Nandang Mufti, S.Si. M.Si.

Oleh Nindha Ayu Febriyanti 100321400888 UNIVERSITAS NEGERI MALANG FAKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM PENDIDIKAN FISIKA Oktober 2012

Apa saja bagian. Terdapat dua jenis fluida statis dan dinamis. Sebagaimana pada zat cair. Dahulu balon udara hanya digunakan sebagai alat transportasi dan rekreasi. maka tercipta pula balon-balon udara yang semakin canggih dalam prinsip dan pembuatannya. Akan tetapi dengan adanya perkembangan teknologi yang semakin pesat. Bagaimana sejarah balon udara? 1.1 Latar Belakang Fluida adalah zat yang dapat mengalir yang dapat berupa zat cair atau gas yang mengikuti bentuk wadah yang ditempati. Fluida mudah mengalami perubahan bentuk ketika diberikan gaya.1. media cetak.BAB I PENDAHULUAN 1. Saat ini ada berbagai macam cara untuk mempromosikan suatu barang atau produk. Namun.2.2. dan akhir-akhir ini banyak yang menggunakan balon udara. Pada makalah inisaya mengambil salah satu contoh alat transportasi yang memanfaatkan prinsip fluida statis yaitu balon udara. pada udara juga tredapat gaya ke atas.2.bagian balon udara? . dalam pembuatan balon udara prinsip dasar yang digunakan adalah Hukum Archimedes. Rumusan Masalah 1. Kedua fluida tersebut sering dimanfaatkan dalam kehidupan sehari-hari. Gaya keatas yang dialami benda sebanding dengan volume udara yang dipindahkan oleh benda itu. Prinsip gaya apung yang ada dalam postulat Archimedes inilah yang mendasari cara kerja balon udara. Balon udara akan berhenti naik (melayang) jika gaya ke atas oleh udara sama dengan berat total balon udara. antara lain melalui media elektronik. Fluida ststis adalah fluida dalam keadaan diam dan fluida dinamis adalah fluida dalam keadaan bergerak. Suatu benda akan naik ke angkasa jika beratnya lebih kecil dari gaya angkat udara. 1.2.

3.1.1.2.3.4. Apa manfaat balon udara? 1.Tujuan 1. 1. Mengetahui bagian-bagian balon udara.3.3.4. Bagaimana prinsip kerja balon udara? 1.2. Mengetahui sejarah balon udara.3. Mengetahui manfaat balon udara. Mengetahui prinsip kerja balon udara. 1.3. .3.2. 1.

Dirigible dapat mengudara selama 24 jam. Sepanjang Perang Dunia I. Sejarah Balon Udara Pada tahun 1709 di Lisbon. Dia juga berhasil membuat balon Passarola yang dapat terbang sejauh satu kilometer dari Benteng Saint George. Mereka membakar wol dan jerami agar balon tetap mengangkasa. Pada 5 April 1961. Pada 21 November 1783. Setelah mengalami beberapa perubahan dalam waktu 10 tahun. Kemudian. Jean Francois Pilatre de Rozier. Malcom Ross dan Victor Prather sukses menerbangkan balon udara sampai pada ketinggian 34. Pada tahun 1929. V. Pada tahun 1911. Auguste Piccard dan Paul Kipfer pada 27 Mei 1931 mendesain balon udara yang diberi tekanan pada kabin agar dapat trbang lebih lama. Dirigible pertama dapat bertahan selama 17 menit dan memiliki panjang 420 ft.F. Count Ferdinand von Zeppelin adalah orang yang pertama kali berhasil menerbangkan balon udara raksasa yang diberi nama Dirigible. Balon tersebut dapat terbang sejauh 5. Hess seorang fisikawan Austria membuat balon udara yang mampu terbang setinggi lima kilometer. Zeppelin membuat sekitar 100 balon udara. pada tahun 1766 atau 57 tahun setelah ditemukannya balon udara yang diisi udara panas. Akhir-akhir ini balon udara Dirigible lebih dikenal dengan nama Zeppelin.1. yang digunakan Jerman untuk mengebom Inggris. Joseph Black membuat balon udara yang diisi dengan gas hidrogen.5 mil dalam waktu 23 menit.668 meter dari geladak Kapal Induk USS . Bartolomeu de Gusmao berhasil membuat balon yang dapat bergerak naik setelah melakukan pemanasan udara yang ada di dalamnya. Pada 2 Juli 1900. Francois Laurent dan Marquis de Arlandes yang berkebangsaan perancis berhasil melakukan penerbangan perdananya di atas Paris.BAB II PEMBAHASAN 2. Pada saat ini balon udara menjadi alternatif menarik untuk tranportasi. The Graf Zeppelin berhasil mengelilingi dunia selama 21 hari.

 Burner Merupakan alat yang yang berfungsi untuk memanaskan udara yang ada dalam balon. pada saat terbang di Lakehurst. 2. Namun. Sebelas tahun kemudian.Antietam di Teluk Meksiko. Terletak di atas kepala penumpang dekat dengan mulut envelope. Bahan ini setebal 1/6 inci yang bersifat airtight sehingga helium tidak dapat menyusup keluar selama proses penerbangan. pada Oktober 1972 diluncurkan balon kubus tanpa awak dengan volume 1.Untuk memperkuatnya balon isa di beri panel.panel anyaman dan bahan sebaiknya dilapisi anti api(skirt). Dalam perkembangannya saat ini bahan envelope yang banyak digunakan lapisan film yang mirip bahan karet.Bagian Balon Udara Secara garis besar balon udara mempunyai tiga bagian utama yaitu:  Envelope Bentuknya berupa kantong kantong balon tempat udara dipanaskan atau gas hidrogen yang berfungsi mengangkat balon udara dari ladasannya. Zeppelin yang paling terkenal adalah Hindenburg yang panjangnya mencapai 804 ft. Biasanya terbuat dari bahan nilon atau yang lebih sederhana dari kertas minyak.25 juta m3 di Chico. Amerika Serikat dan berhasil terbang setinggi 51.2 Bagian.8 kilometer yang merupakan rekor terbang tertinggi yang dicapai balon udara. Alat ini juga berfungsi sebagai pengatur tekanan udara agar dapat terbang dengan ketinggian yang diinginkan. Gas yang umumnya digunakan . New Jersey balon udara ini meledak dan terbakar.

netron. Inilah yang menjadikan balon helium pilihan terbaik sebagai pengganti balon hidrogen”(Surya. Meskipun lebih berat daripada hidrogen. (2008) mengatakan bahwa. 2008). “helium termasuk dalam golongan gas mulia…Ini berarti gas helium tidak mudah terbakar seperti gas hidrogen. tetapi gas ini masih dapat mengudara dengan membawa beban.sebagai isi balon udara adalah hidrogen dan helium. Jumlah proton dan elektron yang menyusun atom nitrogen jauh lebih banyak dari atom hidrogen sehingga massa atom relatif nitrogen empat belas kali lebih besar dari massa atom relatif hidrogen. hukum Archimedes juga dapat diterapkan pada udara karena udara termasuk fluida. Selain itu.3 Prinsip Kerja Balon Udara Udara panas berat jenisnya lebih ringan daripada udara biasa dan akan mendesak ke aras. Surya.  Basket atau keranjang Merupakan tempat penumpang atau awak mengendalikan balon udara. 2008). netron. tetapi gas yang paling banyak terdapat di udara adalah gas nitrogen. 2. dan elektron yang menyusun atom-atom lainnya. Gas hidrogen merupakan gas yang paling ringan karena jumlah proton. udara panas ini dimanfaatkan dengan cara ditampung (bahan balon tersebut) sehingga membawa balon tersebut naik ke atas. dan elektron yang menyusun atom hidrogen sangat sedikit jika dibandingkan dengan jumlah proton. Pada dasarnya prinsip kerja balon udara sangat sederhana yaitu “dengan cara memanaskan udara di dalam balon agar lebih panas dari udara di luar”(Howstuff. Hukum Archimedes: Gaya apung yang bekerja pada suatu benda yang dicelupkan sebagian atau . Kandungan gas nitrogen dalam udara mencapai 80%. Seperti pada umumnya fluida. Gas kedua teringan yang biasa digunakan untuk mengisi envelope adalah helium. Udara tersusun dari berbagai macam gas.

Pada saat yang demikian inilah balon udara dapat terbang di udara. maka pada saat itu pula secara perlahan-lahan balon udara akan naik. Berikut akan dipaparkan cara kerja balon udara. gaya apung lebih kecil daripada berat balon dan balon bergerak turun”.seluruhnya ke dalam suatu fluida sama dengan berat fluida yang dipindahkan oleh benda tersebut. awak balon udara dapat mengeluarkan gas panas yang ada dalam envelope. Hukum Archimedes . Angin yang bertiup kebarat diperkirakan pada ketinggian 400 meter. yang berarti gaya apung berkurang. yaitu gaya apung sama dengan berat balon. Untuk menurunkan ketinggian. Sebagai ilustrasi pada ketinggian 300 meter balon udara akan bergerak dari timur kebarat.3. awak balon juga memanfaatkan hembusan angin memindahkan balon dari satu posisi ke posisi yang lain. Akibatnya. Pada saat gaya apung lebih besar dari berat total balon. Untuk itu pilot menaikkan balon udara sampai ketinggian tersebut dan balon udara pun memanfaatkan tiupan angin untuk menuju kebarat. Setelah ketinggian yang diinginkan tercapai awak balon dapat mengurangi gas panas dengan cara membuka katup parasut sampai tercapai suatu keadaan yang seimbang. Hal ini berarti gaya apung akan bertambah besar pula. Prinsip inilah yang menjadi dasar cara kerja balon udara. Kanginan (2007:119) mengatakan “ini menyebabkan volum balon berkurang. Awak balon yang berada di keranjang(basket) secara terus-menerus menambah gas panas agar balon dapat mencapai ketinggian yang diinginkan. Howstuff (2008) menggambarkannya sebagai berikut. Namun tidak hanya itu yang diperlukan agar balon udara dapat terbang. mula-mula balon diisi dengan gas panas atau hidrogen hingga balon dapat menggelembung dan volume udara dalam balon bertambah.1. Persamaan dan Rumus yang Berlaku pada Balon Udara 2.

Balon menggunakan prinsip yang sama. Beberapa di antaranyaadalah gas Hidrogen (H2) dan Helium (He). karena kita menginginkanbalon naik ke udara dan melayang pada ketinggian tertentu. pilot akan membuka katup parasut (parachute valve) sehinggaudara di dalam envelope lebih cepat dingin. Jika makin banyak orang yang naik kekapal maka kapal akan semakin terbenam dalam air. Hanya saja.Balon udara naik atau turun sesungguhnya mengikuti hukum Archimedes. Dengan adalah massa jenis udara. Seperti yang telah disebutkan di atas balon udara terbang denganmemanfaatkan perbedaan berat udara dengan jalan memanaskannya. Kapal itu jugamemindahkan semakin banyak air sampai berat air yang dipindahkan samadengan berat kapal termasuk isinya.Persisnya begini: gaya apung yang diterima oleh suatu benda yang melayang disuatu fluida sama dengan berat fluida yang dipindahkannya. Untuk mempercepatnya. Tidak semua gas memenuhi persyaratan itu.Karena balon udara hanya bisa naik dan turun (bergerak secara vertikal) tentukita berpikir . Karena udara panas ini masa per unit volumenya lebih sedikitmembuatnya lebih ringan sehingga balon udara pun akan bergerak naik didorong oleh udara yang bertekanan lebih kuat. udara didinginkan dengan cara mengecilkan burner .Untuk mencapai hal tersebut.Untuk mendarat. Udara panas ini akan terperangkap di dalam envelope.apalagi jika ada pertimbangan harga dan keselamatan. maka yangdilakukan adalah mengisi balon sehingga berat udara yang dipindahkan lebihberat dari berat balon. Prinsip ini juga menjelaskan fenomena tentang kapal baja yang bobotnya begituberat.Untuk terbang udara di dalam envelope di panaskan dengan burner dengantemperatur sekitar 100o Celcius. prinsip kimia mengajarkan kita tentang mengisi balon dengan gas yang massa molekulnya lebih kecil dari massa rata-rata diudara atau dengan gas panas. Udarayang mulai mendingin di dalam envelope membuat balon bergerak turun. namun mampu mengapung di laut. Hingga kemudian mencapai titik ketinggian yangdiinginkan.

maka kita masih mempunyai selisih massa sebesar 50 kilogram atau selisih berat 50 kg. balon tidak akan naik karena kini berat udara yang dipindahkan sama dengan berat udara dalam balon.250m2. kita bisa bermain-main dengan berbagai angka pada tiga besaran di atas. Balon tersebut kira-kira akan memindahkan udara yang massanya sekitar 2.Karena angin bertiup berbeda arahnya pada setiap ketinggian tertentu.Sebagai ilustrasi pada ketinggian 300 meter balon udara akan bergerak daritimur kebarat. yaitu tekanan atmosfer yang bergantung pada altitude.g (g = tetapan gravitasi bumi).650 kilogram (pada tekanan 1 atm dan suhu 25o Celsius). Kita bisamenghitungnya dengan menggunakan persamaan gas ideal. massa balon dan muatan. pV=nRT Jika balon udara diisi dengan udara yang suhu dan tekanannya sama (25o Celsius dan 1 atm). yang pasti ada hal lain yang harus diperhatikan. Semakin tinggi dari permukaan .Andaikan massa balon dan muatannya (termasuk berat awal) sekitar 500kilogram. Dengan selisih ini maka balonakan bisa terbang.250m2 itu kini menjadi sekitar 2.Perbedaan arah tiupan angin inilah yang dimanfaatkan oleh pilot untuk mengendalikan balon udara dari satu lokasi ke lokasi yang diinginkan. Seandainya kita panaskan udara dalam balon sampai sekitar 100o Celcius. dan menggunakan massa molekul relatif rata-rata udara yang dianggap 80 % Nitrogen (N2)dan 20 persen Oksigen (O2). Tapi hal ini hanya bisa dipraktekan oleh pilot yang berpengalaman agar balon udara tidak nyasar.Sekarang kita andaikan sebuah balon udara yang memiliki volume 2.100 kilogram dengan kata lain lebih ringan dari massa udara yang dipindahkan. maka massa udara dalambalon dengan volume 2. Jawabanya hanya satu. Pada suhu atmosfer.serta suhu gas panas dalam balon yang berbeda. Untuk itu pilot menaikan balon udara sampai ketinggian tersebut danbalon udara pun memanfaatkan tiupan angin untuk menuju kebarat. Namun. Angin yang bertiup kebarat di perkirakan pada ketinggian 400meter.bagaimana cara balon udara berpindah dari satu lokasi ke lokasilain (bergerak secara horizontal). pilot memanfaatkan hembusan angin untuk bergerak secara horizontal.

semakin besar tekanannya.Lepas jepitan tangan pada mulut balon. Jika diperhatikan. ternyata ada tekanan dan berarti ada gaya yang arahnya kebawah.3. Namun. hanya seperempat bagian teratas balon sajalah yang bertanggung jawab atas daya angkat balon. Jangan lupa jepit mulut balon dengan jari agar udara tidak keluar. yang artinya justru menarik balon ke bawah. Balon tersebut bergerak.Udara yang keluar lewat mulut balon memberikan gaya . Hal ini akan memengaruhi nilai berat udara yang dipindahkan. Hukum III Newton F aksi = F reaksi Hukum III Newton juga berlaku pada balon udara yang bergerak. maka pada daerah ekuator balon yang kini menjadi bagian terbawah balon tekanannya sama dengan tekanan atmosfer. Semakin ke dalam balon.air laut. Perbedaan tekanan akan bertambah semakin ke atas dari mulut balon dan kita menginginkan perbedaan yang besar di separuh bagian atas balon agar daya angkatnya besar. Ambil sebuah balon biasa dan tiuplah balon sampai balon mengembung. perbedaan antara tekanan balon dan tekanan atmosfernya adalah nol. tekanannya akan sama dengan tekanan udara luar. Di mulut balon. Tekanan dan gaya adalah besaran vektor sehingga selain mempunyai nilai juga mempunyai arah. 2. semakin rendah tekanan atmosfer. Jadi. Bila balon diisi dengan air. maka distribusi tekanannya dapat dihitung dan hasilnya dapat disimak. penurunannya secara eksponensial. di mana mulut balon berada di bawah. Dapat dilakukan percobaan berikut. Balon bergerak ke atas karena balon memberikan gaya aksi dengan mendorong udara ke bawah (udara keluar lewat mulut balon). tapi karena di dorong oleh udara yang ada di dalam balon. jika posisi balon tegak. Kalau kita buang separuh bagian bawah balon. gaya ini ditiadakan oleh setengah dari separuh bagian atas balon. maka balon akan meluncur ke atas. Dengan kata lain. Tekanan adalah gaya per satuan luas.2. Gaya dan tekanan pada balon. Yang dimaksudkan di sini bukan balon udara yang bergerak karena ditiup angin.

Semakin banyak udara yang ada di dalam balon. Besar gaya aksi dan reaksi sama. di mana mulut balon berada di atas. saat ini banyak perusahaan yang menggunakan balon udara untuk mempromosikan produknya. Apabila posisi balon dibalik.   Keperluan promosi. maka balon akan bergerak kebawah. . Keperluan ilmu pengetahuan. udara mendorong balon ke atas. Hal ini disebabkan karena balon mendorong lebih banyak udara keluar. hanya arahnya berlawanan. Semakin banyak udara yang ditiupkan ke dalam balon. sehingga balon bergerak ke atas. digunakan Weather ballon yang berfungsi untuk mendapatkan informasi tentang: temperatur. semakin sedikit udara dalam balon. tekanan dll. semakin pelan balon bergerak. biasanya digunakan Espionage ballon yang bertugas sebagai pengintain.4 Manfaat Balon Udara Dalam perkembangannya saat ini balon udara memiliki beberapa fungsi atau manfaat antara lain:   Keperluan militer. udara mendorong balon ke bawah. Selain itu juga digunakan untuk riset (penelitian). Balon mendorong udara ke bawah.reaksi dengan mendorong balon ke atas. Jadi besar gaya aksi sama dengan besar gaya reaksi. Keperluan rekreasi dan transportasi. maka balon bergerak makin cepat ketika mulut balon tersebut dibuka. hanya berlawanan arah. sehingga udara yang didorong tersebut memberikan reaksi dengan mendorong balon. 2. kelembaban relatif. Atau sebaliknya balon mendorong udara ke atas. semakin lama dan jauh balon bergerak.

Surya. Balon Udara.e-dukasi. diakses 7 September 2008). DAFTAR PUSTAKA Howstuff. pendidikan. (online).com/2008/09/ balon-udara. dan tranportasi. (http://www. Balon Udara Modern. Balon Udara. rekreasi.blogspot. diakses 29 Oktober 2009). Balon udara ini memiliki tiga bagian antara lain. Balon udara yang paling terkenal adalah baon udara Zeppelin yang diberi nama Hindenberg. 2007. 2008. (http://www. Balon Udara. Jakarta: Erlangga. Dalam pembuatan balon udara menggunakan prinsip gaya apung yang dikeluarkan oleh Archimedes. (online). Fisika untuk SMA kelas XI semester 2. diakses 1 November 2009). (http://www.2. Administrator. Yohanes.BAB III PENUTUP 3. envelope. burner dan basket. (http://berita-iptek.net/pengpop/ pp_ full. Marthen.php?ppid=269. Saran Bagi pembaca apabila ingin membuat balon udara yang sederhana sebaiknya menggunakan udara yang dipanaskan dan jangan menggunakan gas hidrogen karena gas ini memiliki sifat mudah terbakar. Kesimpulan Balon udara yang dapat terbang pertama kali ditemukan oleh Bartolomeu de Gusmao pada tahun 1709.html. diakses 7 September 2008).com/home02/ content/view/73/44/. (online). Balon udara memiliki banyak sekali manfaat antara lain. Administrator.com/doc/ 2964087/Balon-di-Dunia-Modern-oleh-YohanesSurya. 3. untuk keperluan militer. . Kanginan.1.scribd. Ada dua macam zat yang umumnya digunakan sebagai pengisi balon udara yaitu Hidrogen dan Helium.fisikaasyik. (online). 2008. 2008. 2008.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful