Alat Navigasi kapal merupakan suatu yang sangat penting dalam menentukan arah kapal, Pada zaman dahulu

kala Untuk menentukan arah kapal berlayar tidak jauh dari benua atau daratan. alat komunikasi kapal digunakan untuk berhubungan antara awak kapal yang beada pada satu kapal, atau dapat di gunakan untuk komunikasi dengan kapal lain, dan atau berkomunikasi dengan darat. zaman dulu navigasi kapal atau arah tujuan kapal dilakukan dengan melihat posisi benda-benda langit seperti matahari dan bintang-bintang dilangit, nah lho kira-kira gimana ya klo langit langit mendung. pasti jadi susah menentukan arah tujuan kapal untuk zaman sekarang lebih mudah dengan alat-alat navigasi kapal modern. nah sekarang kapal cargo mau membahas tentang alat navigasi kapal, ini dia alat-alat navigasi kapal : 1. MARINE RADAR Navigasi kapal alat navigai Kapal laut modern sekarang dilengkapi dengan alat navigasi kapal berupa marine radar untuk mendeteksi kapal lain, cuaca/ awan yang dihadapi di depan sehingga bisa menghindar dari bahaya yang ada di depan kapal. nah ini dia gambar marine radar kapal..

ini lagi dia gambar marine radar alat navigasi kapal

Sistem ini dapat menghitung saja tracking. alat navigasi kapal ARPA khusus memberikan presentasi dari situasi navigasi kapal pada saat iitu dan dapat memprediksi navigasi atu ararah kapal beberapa saat kemudian dengan menggunakan teknologi komputer. alat ini bisa digunakan di bidang meteorologi. Dengan menganalisa sinyal yang dipantulkan.radar merupakan suatu sistem yang digunakan untuk mendeteksi. dan kemudian diamplifikasi( diperkuat ) beberapa kali. tapi radio sinyal dapat dengan mudah dideteksi dan diperkuat. Gelombang radio kuat dikirim dan sebuah penerima mendengar gema yang kembali. Istilah radar pertama kali digunakan pada tahun 1941. dan memungkinkan operator untuk melihat manuver kapal. pemantul gema dapat ditentukan lokasinya dan kadang-kadang ditentukan jenisnya. menggantikan istilah dari singkatan Inggris RDF (Radio Directon Finding).RADAR merupakan singkatan dari radio detection and ranging (ini bahasa menurut bahasa daerah saya). sehingga tahu jika ada bahaya tabrakan dengan kapal lain atau daratan. kecepatan dan titik terdekat pendekatan (CPA). mengukur jarak dan membuat map benda-benda seperti pesawat dan hujan. Walaupun sinyal yang diterima kecil.berikut ini adalah fungsi alat navigasi ARPA : a. dapat menuntukan arah navigasi kapal dengan persentasi RADAR KAPAL . Penggunaan radar sangat luas. pengaturan lalu lintas udara. dan terutama oleh militer. deteksi kecepatan oleh polisi. alat navigasi kapal ARPA dapat memperhitungkan risiko tabrakan kapal. Oleh karena itu radar digunakan untuk mendeteksi objek jarak jauh yang tidak dapat dideteksi oleh suara atau cahaya.(alat navigasi kapal) sebagai pelaut kita dapat mengubah kekuatan Gelombang radio radar yang diproduksi dan mendeteksi gelombang yang lemah. Marine radar dengan Automatic Radar Plotting Aid (ARPA) kemampuan dapat membuat trek menggunakan kontak radar.

Otomatis stabilisasi tanah untuk keperluan navigasi.b. Salah satu perlengkapan modern untuk navigasi kapal adalah Global Positioning Satelite/GPS kapal adalah perangkat yang dapat mengetahui posisi koordinat bumi secara tepat yang dapat secara langsung menerima sinyal dari satelit. f. bisa diperoleh data posisi kapal di suatu tempat dengan ketelitian beberapa meter dalam waktu nyata. Otomatis akuisisi target akuisisi ditambah manual. dengan menggunakan vektor (benar atau relatif) atau Prediksi grafis Luas Bahaya (PAD) layar. range. c. Bila pandangan antara satelit navigasi kapal dan penerima di tanah tidak ada gangguan. and time to CPA (TCPA). Kemampuan untuk melakukan manuver kapal. Kemampuan untuk menampilkan informasi tabrakan penilaian langsung pada PPI. dan tentu saja gabungan / perubahan kecepatan. termasuk perubahan. data ARPA seakurat data yang berasal dari input seperti giro dan log kecepatan kapal. ARPA proses informasi radar jauh lebih cepat dari radar konvensional namun masih tunduk pada keterbatasan yang sama. Tentu saja. Salah satu satelit navigasi yang sangat populer adalah GPS milik Amerika Serikat selain itu ada juga Glonass milik Rusia. perubahan kecepatan. e. NAVIGASI SATELIT KAPAL Satelit alat navigasi kapal adalah satelit yang menggunakan sinyal radio yang disalurkan ke penerima di permukaan tanah untuk menentukan lokasi sebuah titik kapal dipermukaan bumi atau di lautan. maka dengan sebuah alat penerima sinyal satelit (penerima GPS). closest point of approach (CPA. d. bearing. 2. Digital membaca target diakuisisi yang menyediakan course kapal speed atau kecepatan kapal. Satelit mata-mata adalah satelit pengamat Bumi atau satelit komunikasi yang digunakan untuk tujuan militer atau matamata. .

peta merupakan perlengkapan utama dalam pelayarankapal bentuk dua dimensi (pada bidang datar) . sungai dan danau serta pesawat udara. kapal tanpa alat navigasi gps bagaikan sayur tanpa garam. ini dia gampar gps untuk alat navigasi kapal maaf gambar diatas agak buram 3. kapal di laut.Perangkat GPS kapal modern menggunakan peta sehingga merupakan perangkat modern dalam navigasi di darat. PETA alat navigasi kapal alat navigasi kapal yang ketiga adalah peta..

a. sehingga sangat membantu dalam bidang navigasi. KOMPAS NAVIGASI KAPAL alat navigasi kapal yang ke-4 adalah kompas. Kompas adalah alat navigasi kapal untuk menentukan arah kapal berupa sebuah panah penunjuk magnetis yang bebas menyelaraskan dirinya dengan medan magnet bumi secara akurat. selatan. atau dengan kata lain representasi dua dimensi dari suatu ruang tiga dimensi. Alat ini membantu perkembangan perdagangan maritim dengan membuat perjalanan jauh lebih aman dan efisien dibandingkan saat manusia masih berpedoman pada kedudukan bintang untuk menentukan arah navigasi kapal. Arah mata angin yang ditunjuknya adalah utara. merupakan jenis proyeksi yang mempertahankan besarnya sudut -Proyeksi equidistant. timur. Proyeksi peta menurut kedudukan bidang proyeksi dibedakan : -Proyeksi normal -Proyeksi miring -Proyeksi transversal c. Kompas memberikan rujukan arah tertentu. Ilmu yang mempelajari pembuatan peta disebut kartografi. Apabila digunakan bersama-sama dengan jam dan sekstan. maka kompas akan lebih akurat dalam menunjukkan arah. Proyeksi peta menurut jenis unsur yang bebas distorsi dibedakan: -Proyeksi conform. merupakan jenis proyeksi yang mempertahankan besarnya panjang jarak -Proyeksi equivalent.keseluruhan atau sebagian dari permukaan bumi yang diproyeksikan dengan perbandingan/skala tertentu. merupakan jenis proyeksi yang mempertahankan besarnya luas suatu daerah pada bidang -lengkung 4. dan barat.Proyeksi peta menurut jenis bidang proyeksi dibedakan : -Proyeksi bidang datar / Azimuthal / Zenithal -Proyeksi Kerucut -Proyeksi Silinder b. .

hehehe. disingkat NW) • Timur laut (antara timur dan utara. Kompas variasi adalah alat khusus berstruktur rapuh yang . Tetapi baru pada tahun 1877 orang Inggris.. Di abad kesembilan. 1st Baron Kelvin(Lord Kelvin) membuat kompas yang dapat diterima oleh semua negara. disingkat SE) Alat apa pun yang memiliki batang atau jarum magnetis yang bebas bergerak menunjuk arah utara magnetis dari magnetosfer sebuah planet sudah bisa dianggap sebagai kompas. • Utara (disingkat U atau N) • Barat (disingkat B atau W) • Timur (disingkat T atau E) • Selatan (disingkat S) • Barat laut (antara barat dan utara. Berikut ini adalah arah mata angin yang dapat ditentukan kompas.. Dengan memperbaiki kesalahan-kesalahan yang timbul dari deviasi magnetik karena meningkatnya penggunaan besi dalam arsitektur kapal. Penemuan bahwa jarum magnetik selalu mengarah ke utara dan selatan terjadi di Cina dan diuraikan dalam buku Loven Heng. orang Cina telah mengembangkan kompas berupa jarum yang mengambang dan jarum yang berputar. disingkat NE) • Barat daya (antara barat dan selatan.Pelaut Persia memperoleh kompas dari orang Cina dan kemudian memperdagangkannya.keren ya gambar kompas diatas. William Thomson. disingkat SW) • Tenggara (antara timur dan selatan. Kompas jam adalah kompas yang dilengkapi dengan jam matahari.

IRS alat navigasi kapal alat navigasi kapal modern yang kelima adala IRS(Inertial Reference Sytem). giliran selanjutnya alat komunikasi kapal.gimana cara pasangx ya??? dari penjelasan diatas kapal cargo telah membahas tentang alat navigasi kapal. selain itu IRS juga bisa di gunakan sebagai alat navigasi di darat . gambar perangkat IRS(Inertial Reference Sytem). Tidak seperti GPSkapal perangkat IRS kapal tidak memerlukan stasiun sehingga sangat cocok untuk digunakan di bumi maupun di ruang angkasa. Penelitian terakhir yang dilakukan oleh The Geological Survey of Canada melaporkan bahwa posisi magnet ini bergerak kira-kira 40 km per tahun ke arah barat laut. nah ini di gambar kompas kapal 5. navigasi pesawat udara serta di ruang angkasa. lihat gambar diatas membingungkan ya. kompas analog dan digital (silahkan langsung aja deh tanya mbah google). .menurut jenisnya kompal sebagai alat navigasi kapal di bagi menjadi 2 yaitu. Lokasi magnet di Kutub Utara selalu bergeser dari masa ke masa. IRS kapal adalah perangkat yang dapat mengetahui posisi koordinat kapal berdasarkan efek inertial. Perangkat IRS modern kapal menggunakan peta sehingga merupakan perangkat modern sebagai alat navigasi kapal di laut.digunakan dengan cara mengamati variasi pergerakan jarum. Girokompas digunakan untuk menentukan utara sejati.

kata. secara umum merupakan telegraf elektrik. telegram ini sangat terkenal pemakaiannya. Kata telegraf yang sering didengar saat ini.6.B. dan ketukan morse. Pesan pada telegraf dikirimkan oleh operator telegraf (telegrapher) menggunakan kode morse yang dikenal dengan nama “telegram” atau “kabelgram”. antara 156-174 MHz. dan sering disingkat dengan pesan kabel atau kawat. . Kode morse dapat dikirimkan melalui peluit.cahaya dengan membedakan ketukan dash dan dot dari pesan kalimat.huruf. kode morse adalah metode dalam pengiriman informasi. dengan menggunakan standard data pengiriman nada atau suara. Marine VHF radio (alat komunikasi kapal) Marine VHF radio merupakan alat komunikasi kapal yang dipasang untuk memenuhi tujuan komunikasi kapal yaitu memanggil tim penyelamat dan berkomunikasi dengan pelabuhan.mengunahkan Kode Morse dengan frekwensi gelobang radio. eh ternyata gambar telegraf kaya' itu ya bentuknya. bridges and marines. jujur saya juga baru tau. Walaupun secara luas alat komunikasi kapal marine vhf radio digunakan untuk menghindari tabrakan. satu set marine vhf radio adalah gabungan pemancar dan penerima dan hanya beroperasi pada standar. TELEGRAF alat komunikasi kapal alat komunikasi kapal telegraf merupakan sebuah mesin untuk mengirim dan menerima pesan pada jarak jauh kapal . frekuensi internasional dikenal sebagai salurannya. cahaya. Telegraf ditemukan oleh seorang warga Amerika Serikat bernama Samuel F. Morse bersama dengan asistennya Alexander Bain. 7. Sebelum telepon jarak jauh (interlokal) diperkenalkan dan digunakan. angka dan tanda baca.bendera. kunci. dan marine vhf radio beroperasi di rentang frekuensi VHF.

Setiap saluran dupleks memiliki dua penetapan frekuensi. bagaimanapun. Marine VHF radio juga dapat menerima siaran radio cuaca. oke sekian dulu tulisan dari kapal cargo tentang alat navigasi kapal dan Alat komunikasi kapal . Mayoritas saluran.8 MHz) adalah panggilan internasional. pada saluran. pada hari-hari sebelum ponsel dan satcomms menjadi luas. Fasilitas ini masih tersedia di beberapa daerah. meskipun penggunaannya sebagian besar telah mati. Di perairan AS.Channel 16 (156. Hal ini terutama karena. menerima hanya WX1 wx2. saluran dupleks dapat digunakan untuk menempatkan panggilan pada sistem telepon umum untuk biaya melalui operator laut. Sebuah tombol transmisi pada set atau mikrofon menentukan apakah itu beroperasi sebagai pemancar atau penerima. Marine VHF radio kebanyakan menggunakan "simplex" transmisi. dll. adalah sisihkan untuk transmisi "duplex" saluran di mana komunikasi dapat berlangsung dalam dua arah secara bersamaan [3]. dimana komunikasi hanya dapat terjadi dalam satu arah pada satu waktu. di mana mereka yang tersedia.