Alat Navigasi kapal merupakan suatu yang sangat penting dalam menentukan arah kapal, Pada zaman dahulu

kala Untuk menentukan arah kapal berlayar tidak jauh dari benua atau daratan. alat komunikasi kapal digunakan untuk berhubungan antara awak kapal yang beada pada satu kapal, atau dapat di gunakan untuk komunikasi dengan kapal lain, dan atau berkomunikasi dengan darat. zaman dulu navigasi kapal atau arah tujuan kapal dilakukan dengan melihat posisi benda-benda langit seperti matahari dan bintang-bintang dilangit, nah lho kira-kira gimana ya klo langit langit mendung. pasti jadi susah menentukan arah tujuan kapal untuk zaman sekarang lebih mudah dengan alat-alat navigasi kapal modern. nah sekarang kapal cargo mau membahas tentang alat navigasi kapal, ini dia alat-alat navigasi kapal : 1. MARINE RADAR Navigasi kapal alat navigai Kapal laut modern sekarang dilengkapi dengan alat navigasi kapal berupa marine radar untuk mendeteksi kapal lain, cuaca/ awan yang dihadapi di depan sehingga bisa menghindar dari bahaya yang ada di depan kapal. nah ini dia gambar marine radar kapal..

ini lagi dia gambar marine radar alat navigasi kapal

radar merupakan suatu sistem yang digunakan untuk mendeteksi.berikut ini adalah fungsi alat navigasi ARPA : a.RADAR merupakan singkatan dari radio detection and ranging (ini bahasa menurut bahasa daerah saya). Gelombang radio kuat dikirim dan sebuah penerima mendengar gema yang kembali. menggantikan istilah dari singkatan Inggris RDF (Radio Directon Finding). alat ini bisa digunakan di bidang meteorologi. dan terutama oleh militer. Sistem ini dapat menghitung saja tracking. alat navigasi kapal ARPA khusus memberikan presentasi dari situasi navigasi kapal pada saat iitu dan dapat memprediksi navigasi atu ararah kapal beberapa saat kemudian dengan menggunakan teknologi komputer. Oleh karena itu radar digunakan untuk mendeteksi objek jarak jauh yang tidak dapat dideteksi oleh suara atau cahaya. Dengan menganalisa sinyal yang dipantulkan. Marine radar dengan Automatic Radar Plotting Aid (ARPA) kemampuan dapat membuat trek menggunakan kontak radar. dan memungkinkan operator untuk melihat manuver kapal. pengaturan lalu lintas udara. Penggunaan radar sangat luas. mengukur jarak dan membuat map benda-benda seperti pesawat dan hujan. pemantul gema dapat ditentukan lokasinya dan kadang-kadang ditentukan jenisnya. Walaupun sinyal yang diterima kecil. dan kemudian diamplifikasi( diperkuat ) beberapa kali. Istilah radar pertama kali digunakan pada tahun 1941. dapat menuntukan arah navigasi kapal dengan persentasi RADAR KAPAL . sehingga tahu jika ada bahaya tabrakan dengan kapal lain atau daratan. kecepatan dan titik terdekat pendekatan (CPA). tapi radio sinyal dapat dengan mudah dideteksi dan diperkuat. deteksi kecepatan oleh polisi. alat navigasi kapal ARPA dapat memperhitungkan risiko tabrakan kapal.(alat navigasi kapal) sebagai pelaut kita dapat mengubah kekuatan Gelombang radio radar yang diproduksi dan mendeteksi gelombang yang lemah.

perubahan kecepatan. c. NAVIGASI SATELIT KAPAL Satelit alat navigasi kapal adalah satelit yang menggunakan sinyal radio yang disalurkan ke penerima di permukaan tanah untuk menentukan lokasi sebuah titik kapal dipermukaan bumi atau di lautan. Salah satu perlengkapan modern untuk navigasi kapal adalah Global Positioning Satelite/GPS kapal adalah perangkat yang dapat mengetahui posisi koordinat bumi secara tepat yang dapat secara langsung menerima sinyal dari satelit. . e. bisa diperoleh data posisi kapal di suatu tempat dengan ketelitian beberapa meter dalam waktu nyata. range. ARPA proses informasi radar jauh lebih cepat dari radar konvensional namun masih tunduk pada keterbatasan yang sama. data ARPA seakurat data yang berasal dari input seperti giro dan log kecepatan kapal. Kemampuan untuk melakukan manuver kapal. Bila pandangan antara satelit navigasi kapal dan penerima di tanah tidak ada gangguan. Otomatis stabilisasi tanah untuk keperluan navigasi. Tentu saja. dengan menggunakan vektor (benar atau relatif) atau Prediksi grafis Luas Bahaya (PAD) layar. Salah satu satelit navigasi yang sangat populer adalah GPS milik Amerika Serikat selain itu ada juga Glonass milik Rusia. termasuk perubahan. Digital membaca target diakuisisi yang menyediakan course kapal speed atau kecepatan kapal. closest point of approach (CPA. bearing. 2. and time to CPA (TCPA). Kemampuan untuk menampilkan informasi tabrakan penilaian langsung pada PPI. dan tentu saja gabungan / perubahan kecepatan. d. Otomatis akuisisi target akuisisi ditambah manual. Satelit mata-mata adalah satelit pengamat Bumi atau satelit komunikasi yang digunakan untuk tujuan militer atau matamata. maka dengan sebuah alat penerima sinyal satelit (penerima GPS). f.b.

peta merupakan perlengkapan utama dalam pelayarankapal bentuk dua dimensi (pada bidang datar) . ini dia gampar gps untuk alat navigasi kapal maaf gambar diatas agak buram 3. kapal di laut.. PETA alat navigasi kapal alat navigasi kapal yang ketiga adalah peta. sungai dan danau serta pesawat udara.Perangkat GPS kapal modern menggunakan peta sehingga merupakan perangkat modern dalam navigasi di darat. kapal tanpa alat navigasi gps bagaikan sayur tanpa garam.

merupakan jenis proyeksi yang mempertahankan besarnya panjang jarak -Proyeksi equivalent. timur. atau dengan kata lain representasi dua dimensi dari suatu ruang tiga dimensi. merupakan jenis proyeksi yang mempertahankan besarnya sudut -Proyeksi equidistant. Kompas adalah alat navigasi kapal untuk menentukan arah kapal berupa sebuah panah penunjuk magnetis yang bebas menyelaraskan dirinya dengan medan magnet bumi secara akurat. .Proyeksi peta menurut jenis bidang proyeksi dibedakan : -Proyeksi bidang datar / Azimuthal / Zenithal -Proyeksi Kerucut -Proyeksi Silinder b. KOMPAS NAVIGASI KAPAL alat navigasi kapal yang ke-4 adalah kompas. Ilmu yang mempelajari pembuatan peta disebut kartografi. selatan. Alat ini membantu perkembangan perdagangan maritim dengan membuat perjalanan jauh lebih aman dan efisien dibandingkan saat manusia masih berpedoman pada kedudukan bintang untuk menentukan arah navigasi kapal. Proyeksi peta menurut jenis unsur yang bebas distorsi dibedakan: -Proyeksi conform. sehingga sangat membantu dalam bidang navigasi. Arah mata angin yang ditunjuknya adalah utara. merupakan jenis proyeksi yang mempertahankan besarnya luas suatu daerah pada bidang -lengkung 4. maka kompas akan lebih akurat dalam menunjukkan arah. dan barat. Apabila digunakan bersama-sama dengan jam dan sekstan.keseluruhan atau sebagian dari permukaan bumi yang diproyeksikan dengan perbandingan/skala tertentu. Kompas memberikan rujukan arah tertentu. Proyeksi peta menurut kedudukan bidang proyeksi dibedakan : -Proyeksi normal -Proyeksi miring -Proyeksi transversal c. a.

Tetapi baru pada tahun 1877 orang Inggris. disingkat SE) Alat apa pun yang memiliki batang atau jarum magnetis yang bebas bergerak menunjuk arah utara magnetis dari magnetosfer sebuah planet sudah bisa dianggap sebagai kompas. disingkat NW) • Timur laut (antara timur dan utara.keren ya gambar kompas diatas. disingkat NE) • Barat daya (antara barat dan selatan. Dengan memperbaiki kesalahan-kesalahan yang timbul dari deviasi magnetik karena meningkatnya penggunaan besi dalam arsitektur kapal.Pelaut Persia memperoleh kompas dari orang Cina dan kemudian memperdagangkannya. Penemuan bahwa jarum magnetik selalu mengarah ke utara dan selatan terjadi di Cina dan diuraikan dalam buku Loven Heng.hehehe. Kompas jam adalah kompas yang dilengkapi dengan jam matahari. • Utara (disingkat U atau N) • Barat (disingkat B atau W) • Timur (disingkat T atau E) • Selatan (disingkat S) • Barat laut (antara barat dan utara. orang Cina telah mengembangkan kompas berupa jarum yang mengambang dan jarum yang berputar.. Kompas variasi adalah alat khusus berstruktur rapuh yang .. 1st Baron Kelvin(Lord Kelvin) membuat kompas yang dapat diterima oleh semua negara. disingkat SW) • Tenggara (antara timur dan selatan. Di abad kesembilan. Berikut ini adalah arah mata angin yang dapat ditentukan kompas. William Thomson.

gimana cara pasangx ya??? dari penjelasan diatas kapal cargo telah membahas tentang alat navigasi kapal. Tidak seperti GPSkapal perangkat IRS kapal tidak memerlukan stasiun sehingga sangat cocok untuk digunakan di bumi maupun di ruang angkasa. kompas analog dan digital (silahkan langsung aja deh tanya mbah google). navigasi pesawat udara serta di ruang angkasa.menurut jenisnya kompal sebagai alat navigasi kapal di bagi menjadi 2 yaitu. giliran selanjutnya alat komunikasi kapal. Perangkat IRS modern kapal menggunakan peta sehingga merupakan perangkat modern sebagai alat navigasi kapal di laut. Girokompas digunakan untuk menentukan utara sejati. selain itu IRS juga bisa di gunakan sebagai alat navigasi di darat . nah ini di gambar kompas kapal 5. IRS alat navigasi kapal alat navigasi kapal modern yang kelima adala IRS(Inertial Reference Sytem). Penelitian terakhir yang dilakukan oleh The Geological Survey of Canada melaporkan bahwa posisi magnet ini bergerak kira-kira 40 km per tahun ke arah barat laut. gambar perangkat IRS(Inertial Reference Sytem).digunakan dengan cara mengamati variasi pergerakan jarum. . IRS kapal adalah perangkat yang dapat mengetahui posisi koordinat kapal berdasarkan efek inertial. lihat gambar diatas membingungkan ya. Lokasi magnet di Kutub Utara selalu bergeser dari masa ke masa.

kunci. Walaupun secara luas alat komunikasi kapal marine vhf radio digunakan untuk menghindari tabrakan. telegram ini sangat terkenal pemakaiannya. antara 156-174 MHz. kata. satu set marine vhf radio adalah gabungan pemancar dan penerima dan hanya beroperasi pada standar. Pesan pada telegraf dikirimkan oleh operator telegraf (telegrapher) menggunakan kode morse yang dikenal dengan nama “telegram” atau “kabelgram”. Morse bersama dengan asistennya Alexander Bain. cahaya.huruf. dengan menggunakan standard data pengiriman nada atau suara.B.6.bendera. 7. eh ternyata gambar telegraf kaya' itu ya bentuknya. bridges and marines. dan sering disingkat dengan pesan kabel atau kawat. Kode morse dapat dikirimkan melalui peluit. angka dan tanda baca. Kata telegraf yang sering didengar saat ini. frekuensi internasional dikenal sebagai salurannya. .mengunahkan Kode Morse dengan frekwensi gelobang radio. Marine VHF radio (alat komunikasi kapal) Marine VHF radio merupakan alat komunikasi kapal yang dipasang untuk memenuhi tujuan komunikasi kapal yaitu memanggil tim penyelamat dan berkomunikasi dengan pelabuhan. TELEGRAF alat komunikasi kapal alat komunikasi kapal telegraf merupakan sebuah mesin untuk mengirim dan menerima pesan pada jarak jauh kapal . secara umum merupakan telegraf elektrik. jujur saya juga baru tau.cahaya dengan membedakan ketukan dash dan dot dari pesan kalimat. dan marine vhf radio beroperasi di rentang frekuensi VHF. kode morse adalah metode dalam pengiriman informasi. dan ketukan morse. Sebelum telepon jarak jauh (interlokal) diperkenalkan dan digunakan. Telegraf ditemukan oleh seorang warga Amerika Serikat bernama Samuel F.

adalah sisihkan untuk transmisi "duplex" saluran di mana komunikasi dapat berlangsung dalam dua arah secara bersamaan [3]. Mayoritas saluran. Hal ini terutama karena. oke sekian dulu tulisan dari kapal cargo tentang alat navigasi kapal dan Alat komunikasi kapal . di mana mereka yang tersedia. menerima hanya WX1 wx2. Sebuah tombol transmisi pada set atau mikrofon menentukan apakah itu beroperasi sebagai pemancar atau penerima.Channel 16 (156. dll. pada hari-hari sebelum ponsel dan satcomms menjadi luas. Marine VHF radio juga dapat menerima siaran radio cuaca. bagaimanapun. Di perairan AS. pada saluran. Setiap saluran dupleks memiliki dua penetapan frekuensi. Marine VHF radio kebanyakan menggunakan "simplex" transmisi. Fasilitas ini masih tersedia di beberapa daerah. dimana komunikasi hanya dapat terjadi dalam satu arah pada satu waktu. meskipun penggunaannya sebagian besar telah mati.8 MHz) adalah panggilan internasional. saluran dupleks dapat digunakan untuk menempatkan panggilan pada sistem telepon umum untuk biaya melalui operator laut.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful