P. 1
Alat Navigasi Kapal

Alat Navigasi Kapal

|Views: 16|Likes:
Published by Herman Subagio

More info:

Published by: Herman Subagio on Apr 18, 2013
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOCX, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

11/21/2013

pdf

text

original

Alat Navigasi kapal merupakan suatu yang sangat penting dalam menentukan arah kapal, Pada zaman dahulu

kala Untuk menentukan arah kapal berlayar tidak jauh dari benua atau daratan. alat komunikasi kapal digunakan untuk berhubungan antara awak kapal yang beada pada satu kapal, atau dapat di gunakan untuk komunikasi dengan kapal lain, dan atau berkomunikasi dengan darat. zaman dulu navigasi kapal atau arah tujuan kapal dilakukan dengan melihat posisi benda-benda langit seperti matahari dan bintang-bintang dilangit, nah lho kira-kira gimana ya klo langit langit mendung. pasti jadi susah menentukan arah tujuan kapal untuk zaman sekarang lebih mudah dengan alat-alat navigasi kapal modern. nah sekarang kapal cargo mau membahas tentang alat navigasi kapal, ini dia alat-alat navigasi kapal : 1. MARINE RADAR Navigasi kapal alat navigai Kapal laut modern sekarang dilengkapi dengan alat navigasi kapal berupa marine radar untuk mendeteksi kapal lain, cuaca/ awan yang dihadapi di depan sehingga bisa menghindar dari bahaya yang ada di depan kapal. nah ini dia gambar marine radar kapal..

ini lagi dia gambar marine radar alat navigasi kapal

sehingga tahu jika ada bahaya tabrakan dengan kapal lain atau daratan. mengukur jarak dan membuat map benda-benda seperti pesawat dan hujan.radar merupakan suatu sistem yang digunakan untuk mendeteksi. Penggunaan radar sangat luas. alat navigasi kapal ARPA khusus memberikan presentasi dari situasi navigasi kapal pada saat iitu dan dapat memprediksi navigasi atu ararah kapal beberapa saat kemudian dengan menggunakan teknologi komputer.berikut ini adalah fungsi alat navigasi ARPA : a. Walaupun sinyal yang diterima kecil. dan memungkinkan operator untuk melihat manuver kapal. alat navigasi kapal ARPA dapat memperhitungkan risiko tabrakan kapal. menggantikan istilah dari singkatan Inggris RDF (Radio Directon Finding). pengaturan lalu lintas udara. Oleh karena itu radar digunakan untuk mendeteksi objek jarak jauh yang tidak dapat dideteksi oleh suara atau cahaya. deteksi kecepatan oleh polisi. Istilah radar pertama kali digunakan pada tahun 1941.(alat navigasi kapal) sebagai pelaut kita dapat mengubah kekuatan Gelombang radio radar yang diproduksi dan mendeteksi gelombang yang lemah. dan terutama oleh militer. Dengan menganalisa sinyal yang dipantulkan.RADAR merupakan singkatan dari radio detection and ranging (ini bahasa menurut bahasa daerah saya). dapat menuntukan arah navigasi kapal dengan persentasi RADAR KAPAL . kecepatan dan titik terdekat pendekatan (CPA). pemantul gema dapat ditentukan lokasinya dan kadang-kadang ditentukan jenisnya. dan kemudian diamplifikasi( diperkuat ) beberapa kali. alat ini bisa digunakan di bidang meteorologi. tapi radio sinyal dapat dengan mudah dideteksi dan diperkuat. Gelombang radio kuat dikirim dan sebuah penerima mendengar gema yang kembali. Sistem ini dapat menghitung saja tracking. Marine radar dengan Automatic Radar Plotting Aid (ARPA) kemampuan dapat membuat trek menggunakan kontak radar.

Kemampuan untuk menampilkan informasi tabrakan penilaian langsung pada PPI. Digital membaca target diakuisisi yang menyediakan course kapal speed atau kecepatan kapal.b. perubahan kecepatan. dengan menggunakan vektor (benar atau relatif) atau Prediksi grafis Luas Bahaya (PAD) layar. ARPA proses informasi radar jauh lebih cepat dari radar konvensional namun masih tunduk pada keterbatasan yang sama. e. Kemampuan untuk melakukan manuver kapal. bisa diperoleh data posisi kapal di suatu tempat dengan ketelitian beberapa meter dalam waktu nyata. range. maka dengan sebuah alat penerima sinyal satelit (penerima GPS). c. and time to CPA (TCPA). Tentu saja. Salah satu satelit navigasi yang sangat populer adalah GPS milik Amerika Serikat selain itu ada juga Glonass milik Rusia. termasuk perubahan. closest point of approach (CPA. Bila pandangan antara satelit navigasi kapal dan penerima di tanah tidak ada gangguan. Otomatis stabilisasi tanah untuk keperluan navigasi. f. NAVIGASI SATELIT KAPAL Satelit alat navigasi kapal adalah satelit yang menggunakan sinyal radio yang disalurkan ke penerima di permukaan tanah untuk menentukan lokasi sebuah titik kapal dipermukaan bumi atau di lautan. d. Satelit mata-mata adalah satelit pengamat Bumi atau satelit komunikasi yang digunakan untuk tujuan militer atau matamata. bearing. 2. data ARPA seakurat data yang berasal dari input seperti giro dan log kecepatan kapal. . dan tentu saja gabungan / perubahan kecepatan. Salah satu perlengkapan modern untuk navigasi kapal adalah Global Positioning Satelite/GPS kapal adalah perangkat yang dapat mengetahui posisi koordinat bumi secara tepat yang dapat secara langsung menerima sinyal dari satelit. Otomatis akuisisi target akuisisi ditambah manual.

sungai dan danau serta pesawat udara. kapal di laut. PETA alat navigasi kapal alat navigasi kapal yang ketiga adalah peta. peta merupakan perlengkapan utama dalam pelayarankapal bentuk dua dimensi (pada bidang datar) . ini dia gampar gps untuk alat navigasi kapal maaf gambar diatas agak buram 3.. kapal tanpa alat navigasi gps bagaikan sayur tanpa garam.Perangkat GPS kapal modern menggunakan peta sehingga merupakan perangkat modern dalam navigasi di darat.

merupakan jenis proyeksi yang mempertahankan besarnya sudut -Proyeksi equidistant. Apabila digunakan bersama-sama dengan jam dan sekstan. KOMPAS NAVIGASI KAPAL alat navigasi kapal yang ke-4 adalah kompas. Proyeksi peta menurut kedudukan bidang proyeksi dibedakan : -Proyeksi normal -Proyeksi miring -Proyeksi transversal c. Ilmu yang mempelajari pembuatan peta disebut kartografi. . dan barat. maka kompas akan lebih akurat dalam menunjukkan arah. atau dengan kata lain representasi dua dimensi dari suatu ruang tiga dimensi. merupakan jenis proyeksi yang mempertahankan besarnya panjang jarak -Proyeksi equivalent. a. Proyeksi peta menurut jenis unsur yang bebas distorsi dibedakan: -Proyeksi conform. Kompas memberikan rujukan arah tertentu. merupakan jenis proyeksi yang mempertahankan besarnya luas suatu daerah pada bidang -lengkung 4. Alat ini membantu perkembangan perdagangan maritim dengan membuat perjalanan jauh lebih aman dan efisien dibandingkan saat manusia masih berpedoman pada kedudukan bintang untuk menentukan arah navigasi kapal.Proyeksi peta menurut jenis bidang proyeksi dibedakan : -Proyeksi bidang datar / Azimuthal / Zenithal -Proyeksi Kerucut -Proyeksi Silinder b. timur.keseluruhan atau sebagian dari permukaan bumi yang diproyeksikan dengan perbandingan/skala tertentu. Kompas adalah alat navigasi kapal untuk menentukan arah kapal berupa sebuah panah penunjuk magnetis yang bebas menyelaraskan dirinya dengan medan magnet bumi secara akurat. sehingga sangat membantu dalam bidang navigasi. selatan. Arah mata angin yang ditunjuknya adalah utara.

Pelaut Persia memperoleh kompas dari orang Cina dan kemudian memperdagangkannya. Tetapi baru pada tahun 1877 orang Inggris. • Utara (disingkat U atau N) • Barat (disingkat B atau W) • Timur (disingkat T atau E) • Selatan (disingkat S) • Barat laut (antara barat dan utara. 1st Baron Kelvin(Lord Kelvin) membuat kompas yang dapat diterima oleh semua negara. William Thomson. disingkat NE) • Barat daya (antara barat dan selatan. disingkat NW) • Timur laut (antara timur dan utara.hehehe.. disingkat SW) • Tenggara (antara timur dan selatan. orang Cina telah mengembangkan kompas berupa jarum yang mengambang dan jarum yang berputar. disingkat SE) Alat apa pun yang memiliki batang atau jarum magnetis yang bebas bergerak menunjuk arah utara magnetis dari magnetosfer sebuah planet sudah bisa dianggap sebagai kompas. Dengan memperbaiki kesalahan-kesalahan yang timbul dari deviasi magnetik karena meningkatnya penggunaan besi dalam arsitektur kapal.keren ya gambar kompas diatas. Berikut ini adalah arah mata angin yang dapat ditentukan kompas.. Kompas variasi adalah alat khusus berstruktur rapuh yang . Kompas jam adalah kompas yang dilengkapi dengan jam matahari. Di abad kesembilan. Penemuan bahwa jarum magnetik selalu mengarah ke utara dan selatan terjadi di Cina dan diuraikan dalam buku Loven Heng.

gimana cara pasangx ya??? dari penjelasan diatas kapal cargo telah membahas tentang alat navigasi kapal. Lokasi magnet di Kutub Utara selalu bergeser dari masa ke masa.menurut jenisnya kompal sebagai alat navigasi kapal di bagi menjadi 2 yaitu. nah ini di gambar kompas kapal 5. gambar perangkat IRS(Inertial Reference Sytem). lihat gambar diatas membingungkan ya. . IRS alat navigasi kapal alat navigasi kapal modern yang kelima adala IRS(Inertial Reference Sytem). Tidak seperti GPSkapal perangkat IRS kapal tidak memerlukan stasiun sehingga sangat cocok untuk digunakan di bumi maupun di ruang angkasa. Girokompas digunakan untuk menentukan utara sejati. Penelitian terakhir yang dilakukan oleh The Geological Survey of Canada melaporkan bahwa posisi magnet ini bergerak kira-kira 40 km per tahun ke arah barat laut.digunakan dengan cara mengamati variasi pergerakan jarum. selain itu IRS juga bisa di gunakan sebagai alat navigasi di darat . IRS kapal adalah perangkat yang dapat mengetahui posisi koordinat kapal berdasarkan efek inertial. navigasi pesawat udara serta di ruang angkasa. kompas analog dan digital (silahkan langsung aja deh tanya mbah google). Perangkat IRS modern kapal menggunakan peta sehingga merupakan perangkat modern sebagai alat navigasi kapal di laut. giliran selanjutnya alat komunikasi kapal.

jujur saya juga baru tau. TELEGRAF alat komunikasi kapal alat komunikasi kapal telegraf merupakan sebuah mesin untuk mengirim dan menerima pesan pada jarak jauh kapal . telegram ini sangat terkenal pemakaiannya. Marine VHF radio (alat komunikasi kapal) Marine VHF radio merupakan alat komunikasi kapal yang dipasang untuk memenuhi tujuan komunikasi kapal yaitu memanggil tim penyelamat dan berkomunikasi dengan pelabuhan. secara umum merupakan telegraf elektrik. frekuensi internasional dikenal sebagai salurannya. kunci. dan ketukan morse. Pesan pada telegraf dikirimkan oleh operator telegraf (telegrapher) menggunakan kode morse yang dikenal dengan nama “telegram” atau “kabelgram”. Morse bersama dengan asistennya Alexander Bain.mengunahkan Kode Morse dengan frekwensi gelobang radio. angka dan tanda baca. kata. kode morse adalah metode dalam pengiriman informasi. dan sering disingkat dengan pesan kabel atau kawat. 7.6. Kata telegraf yang sering didengar saat ini. Kode morse dapat dikirimkan melalui peluit. cahaya. eh ternyata gambar telegraf kaya' itu ya bentuknya. . bridges and marines. Telegraf ditemukan oleh seorang warga Amerika Serikat bernama Samuel F.huruf. Walaupun secara luas alat komunikasi kapal marine vhf radio digunakan untuk menghindari tabrakan. Sebelum telepon jarak jauh (interlokal) diperkenalkan dan digunakan. antara 156-174 MHz.B. dengan menggunakan standard data pengiriman nada atau suara. satu set marine vhf radio adalah gabungan pemancar dan penerima dan hanya beroperasi pada standar.bendera. dan marine vhf radio beroperasi di rentang frekuensi VHF.cahaya dengan membedakan ketukan dash dan dot dari pesan kalimat.

Setiap saluran dupleks memiliki dua penetapan frekuensi. oke sekian dulu tulisan dari kapal cargo tentang alat navigasi kapal dan Alat komunikasi kapal . di mana mereka yang tersedia. Mayoritas saluran. pada hari-hari sebelum ponsel dan satcomms menjadi luas. saluran dupleks dapat digunakan untuk menempatkan panggilan pada sistem telepon umum untuk biaya melalui operator laut. dll. pada saluran. meskipun penggunaannya sebagian besar telah mati. Di perairan AS. dimana komunikasi hanya dapat terjadi dalam satu arah pada satu waktu. adalah sisihkan untuk transmisi "duplex" saluran di mana komunikasi dapat berlangsung dalam dua arah secara bersamaan [3]. Marine VHF radio kebanyakan menggunakan "simplex" transmisi. Sebuah tombol transmisi pada set atau mikrofon menentukan apakah itu beroperasi sebagai pemancar atau penerima. bagaimanapun. Hal ini terutama karena.8 MHz) adalah panggilan internasional. menerima hanya WX1 wx2. Marine VHF radio juga dapat menerima siaran radio cuaca.Channel 16 (156. Fasilitas ini masih tersedia di beberapa daerah.

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->