BAHAN AJAR KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) Oleh: Irwan Ridwan, S.

Kom SMK Negeri Manonjaya Tasikmalaya
Keselamatan dan kesehatan kerja (K3) merupakan aspek yang penting dalam aktivitas dunia  industri. Relativitas kadar penting tidaknya akan keselamatan dan kesehatan kerja (K3) ini tergantung  pada seberapa besar pengaruhnya terhadap subjek dan objek itu sendiri. K3 menjadi wacana industri  abad   ini  setelah ditemukannya teori – teori  yang representative yang mendukung akan  improvisasi  dalam konteks keselamatan dan manajemen resiko yang muncul dalam kegiatan industri yang lebih  luas. Meninjau kembali literatur – literatur yang telah dikenal dan diterapkan mengenai studi kasus  dalam masalah K3 dimana kesempurnaan metoda dan penerapan yang penuh komitmen dan konsistensi  penuh dari semua pihak masih banyak diharapkan. Kendala – kendala makro seperti costibility dan  understanding sering kali banyak ditemui dilapangan akan tetapi tidak berarti pula bahwa program K3  tidak berjalan, ini menuntut komitmen dan kesadaran pada masing – masing pihak. Sebagai logika dasar tentang pentingnya pemahaman K3 dapat diilustrasikan dengan Historical  perspective yaitu “Apabila seorang pembangun membangun sebuah rumah untuk seseorang dan tidak  membuat konstruksi dan rumah yang ia bangun runtuh akan menyebabkan rumah tersebut rusak dan  meninggal pemiliknya, ternyata pembangun bisa menyebabkan kematian”. Ini artinya bahwa dalam  setiap   aktivitas   apapun   selain   perencanaan   teknis   fisik   harus   diperhatikan   pula   aspek   –   aspek  keamanan yang terkait langsung maupun tidak langsung. Walaupun   hakekat   bahaya   bersifat   labil   dan   tidak   bisa   direncanakan   akan   tetapi   setidaknya  dengan program K3 membantu dalam menjamin peminimalisasian bahaya dan manajemen resiko. Hal  ini sangat besar pengaruhnya terhadap dinamika industri.  Tujuan dari penerapan K3 dalam suatu industri adalah : 1. Menerapkan peraturan pemerintah UUD 1945 pasal 27 ayat 2, UU No. 14 Tahun 1969 pasal 9 & 10  Tentang pokok – pokok Ketenagakerjaan, dan UU No. 1 Tahun 1970 Tentang keselematan kerja 2. Menciptakan suatu sistem keselamatan dan kesehatan kerja di tempat kerja dengan melibatkan unsur 

 SIRIM QAS Sdn. Bhd.   Bila  disebabkan terkena panas (atmosphere) seharusnya panas dalam industri diberi pelindung (safety) dan  inilah   yang   menghasilkan   dasar   pemikiran   mengenai   perkembangan   teknologi   safety   dan   sanitasi  industri.  efisien dan produktif (SMK3. Det Norske Veritas Standard for Certification of OH&SMS (Holland) 8.  misalnya : 1. sehingga terjadi kecelakaan. Disebabkan teman sekerja sehingga ia (pekerja) mengalami kecelakaan. (Malaysia) . SGS Yarsley ICS & ISMOL ISA 2000 Requirements for S&HMS (Swiss) 6. SMK3 ( Indonesia ) 4.   pekerja   mendapat   kompensasi   Penyakit   Akibat   Kerja   (PAK). 4. SAFETY MAP ( Australia ) 3. Sebelum   tahun   1911. pasal 2 ).   Tidak   ada   santunan   kecelakaan   bagi   pekerja.   Setelah   tahun   1911. kondisi dan lingkungan kerja yang terintregasi. tenaga kerja.  Perkembangan terkini mengenai K3 sebagai integrasi dari ISO 9001 : 2000 (Quality) dan ISO  14001   :   1996   (Enviromental)   yang   diterapkan   diseluruh   Negara   didunia   adalah   dengan   munculnya  berbagai macam sistem keamanan dan keselamatan kerja yang disesuaikan dan diselaraskan dengan  kebutuhan dan compatibility dari jenis dan lingkungan di industri masing – masing Negara tersebut.manjemen. 2. 1971) Pada tahun 1908 di New York. South African Bureau of Standard (Afrika Selatan) 9.  (Dan Petersen. NSC ( USA ) 2.   Bila   terjadi  kecelakaan. dalam rangka mencegah  dan mengurangi kecelakaan.  Tanggungan pekerja. National Standard Authority of Ireland (Irlandia) 7. perusahaan menganggap bahwa kecelakaan itu : 1. serta terciptanya tempat kerja yang aman. 3.   tentang   keselamatan   kerja   dalam   industri   hampir   tidak   diperhatikan. karena menganggap perusahaan merasa sudah membayar (menggaji) maka  resiko kecelakaan menjadi tanggungan pekerja.  Pekerja   tidak   dilindungi   dengan   hukum. Karena pekerja mengalami kelalaian. Disebabkan oleh kesalahan tenaga kerja (karyawan) sendiri. British standard 8800 Guide to OH&SMS (Inggris) 5. dan penyakit akibat kerja. dilakukan kompensasi pertama bagi pekerja yang mengalami  kecelakaan.

  Metode   yang  representative dan compatible juga mampu mendatangkan keselamatan.   Metode. Faktor psikologi Resiko adalah kesempatan untuk terjadinya kecelakaan atau kerugian.   sifat   pekerjaan   dan   proses   produksi   yang   beresiko   akan   munculnya  bahaya. Faktor biologi 4.  Sedangkan mesin (alat) memerlukan suatu aksesoris khusus dalam menunjang kerjanya agar mampu  beroperasi   secara   aman   tanpa   mengurangi   fungsi   aslinya   dengan   sedikit   sentuhan   teknologi   tidak  .   dari   lingkungan   kerja. alat kerja. Bahaya  adalah suatu keadaan yang berpotensi untuk terjadinya kecelakaan dan kerugian.10.. juga kemungkinan dari  akibat dan kemungkinan bahaya tertentu. Personel 7.   Mesin   (alat). Lingkungan alam. Faktor – faktor sumber bahaya adalah : 1. Keselamatan   (safety)   adalah   kemampuan   untuk   mengidentifikasikan   dan   menghilangkan/  mengontrol resiko yang tidak bisa diterima. Untuk keselamatan.OHSAS 18001 dsb.  Potensi bahaya dapat berasal dari mesin – mesin. Ketidakberterimaan awalnya berasal dari bahaya. Kekayaan dan bahan baku 4. Produk 3.   bisa   melalui   Manusia. Perubahan 2. Faktor kimia 3. Prosedur dan aktivitas proses 5. manusia dibekali dengan pengetahuan tentang perlengkapan dalam  kegiatan   kerjanya   dengan   melalui   intruksi   kerja   aman   atau   Prosedur   standar. Faktor fisik 2. Tempat kerja dan lingkungan 8. Eksternal/pihak – pihak yang terkait Keselamatan   ini   mencakup   akan   semua   aspek. Sumber – sumber resiko adalah: 1. Teknologi dan peralatan 6. keadaan iklim 9.   atau  Lingkungan. dan bahan – bahan serta  energi. Faktor fisiologi 5. pesawat.

• Posisi tubuh yang dapat menyebabkan mudah lemah • Kepekaan tubuh • Kepekaan panca indera terhadap bunyi • Cacat fisik • Cacat sementara 2. Stres mental.  3. Ketidakseimbangan fisik/kemampuan fisik tenaga kerja.  Untuk lingkungan tergantumg pada pengaturan tata letak dan fungsi dalam manajemen yang efektif dan  efisien. seperti contoh : 1. kekuatan dan jangkauan. ini dapat kita maksudkan dengan Alat Pelindung Diri (Personal Protective Equipment)  yang diselaraskan dengan fungsi dan jenis bahaya yang sudah disarankan penggunaannya yang efektif . Kesehatan ini sangat  besar   sekali   andilnya   dalam   hal   keselamatan   dan   kecelakaan   kerja. Ketidakseimbangan kemampuan psikologis tenaga kerja. antara lain : • Rasa takut / phobia • Gangguan emosional • Sakit jiwa • Tingkat kecakapan • Tidak mampu memahami • Sedikit ide (pendapat) • Gerakannya lamban • Ketrampilan kurang. antara lain : • Emosi berlebihan • Beban mental berlebihan • Pendiam dan tertutup • Problem sesuatu yang tidak dipahami • Frustasi . antara lain : • Tidak sesuai berat badan.   Ini   dikaitkan   dengan   kondisi  fisiologis dari manusia. Kesehatan (Health) adalah Derajat/tingkat keadaan fisik dan spikologi individu.menutup   kemungkinan   alat   penunjang   tersebut   dalam   keadaan   tertentu   bisa   sangat   penting   sekali  eksistensinya.

  Kecelakaan (Accident) adalah kejadian yang tidak diinginkan yang dapat mengakibatkan. First Aid Injure (FAI) yaitu Cidera yang memerlukan P3K Ini dapat dituangkan dalam suatu piramida mengenai stratifikasi cidera yang sering  muncul  dalam kegiatan industri sesuai dengan teori K3 dibawah ini :  1 10 30 600 Cacat / cidera serius Cidera tanpa cacat Kerusakan harta benda Insiden tanpa cidera atau kerugian yang tampak Teori Frank E. Bird Peterson . Kecelakaan ini dibedakan menjadi  1. dsb. antara lain : • Badan sakit ( tidak sehat badan ) • Beban tugas berlebihan • Kurang istirahat • Kelelahan sensori • Terpapar bahan  • Terpapar panas yang tinggi  • Kekurangan oksigen  • Gerakan terganggu • Gula darah menurun Gangguan – gangguan kesehatan akibat reaksi fisikokimia (terbakar.)  dalam industri sangat sering kali terjadi dan penyumbang paling banyak dalam catatan kecelakaan kerja  ini menuntut suatu transformasi teknologi klompementer yang aman dan ramah lingkungan. 2. terkena bahan kimia. 3. Restricted Duties Injure (RDI) yaitu Cidera yang mengakibatkan Kerja menjadi terbatas.• Sakit mental 4. luka. kerusakan harta benda. kerugian pada proses atau terjadinya kontak dengan suatu benda  atau sumber tenaga yang lebih dari daya tahan tubuh atau struktur. Medical Treatment Injuer (MTI) yaitu Cidera yang memerlukan bantuan petugas kesehatan ) 4. Lost Time Injure (LTI) yaitu Cidera yang mengakibatkan hilangnya waktu kerja. Stres Fisik. luka  pada manusia.

 Kerugian Non Ekonomis • Penderitaan fisik – Sakit – Cidera – Cacat Permanen – Efek kesehatan jangka panjang – Kematian • Klaim atas kepercayaan – Kepercayaan atas produk – Kepercayaan professional – Kepercayaan pekerja – Klaim yang timbul akibat hubungan industrial • Konsekwensi kehilangan . antara lain: 1.Kecelakaan ini semuanya menimbulkan kerugian yang tidak diinginkan . Kerugian Ekonomis  • Kerusakan bahan dan mesin – Tangible  – Intangible • Hari kerja yang hilang – Hilang pendapatan – Gangguan usaha – Gangguan suplay – Kenaikan premi – Kontrak buruh/mesin – Kehilangan keuntungan atas barang jadi – Biaya pemulihan kepercayaan • Biaya pengobatan  – Status asuransi – Asuransi kecelakaan pribadi – Biaya pemulihan – Biaya tak diasuransikan 2.

 yaitu kejadian yang menyebabkan kerusakan pada lingkungan kerja Insiden terjadi saat energi yang tidak bisa dikendalikan. • 10% darinya akibat kondisi fisik atau mekanis yang berbahaya. Insiden dibedakan menjadi : 1. ( William Haddon ). Kerusakan Lingkungan. Near Miss. 2. yaitu kejadian yang dapat menyebabkan cidera. yaitu kejadian ysng dapat menyebabkan kerusakan alat. .– Hilang waktu – Hilang kepercayaan – Hilang kemerdekaan – Hilang percaya diri – Gangguan kehidupan – Perubahan kebahagiaan • Rasa tidak aman Ini telah dijabarkan dan direfleksikan dalam suatu teori Iceberg seperti dibawah ini: $ 1 $ 5 to $ 50 $ 1 to $ 3 Teori Gunung Es ( Iceberg) • Biaya – biaya yang diasuransikan : – Perawatan medis – Ganti rugi • Biaya yang tidak diasuransikan  – Kerusakan gedung – Kerusakan peralatan produksi – Pembelian peralatan P3K • Biaya lain – lain – Gaji yang dikeluarkan pada “ waktu hilang “ – Biaya lembur – Waktu penyelidikan kecelakaan – Citra buruk perusahaan Kejadian   (Incident)   adalah   peristiwa   yang   menimbulkan   terjadinya   suatu   kecelakaan   atau  berpotensi terhadap terjadinya suatu kecelakaan. 3.000 insiden industri dapat diintregasikan dalam suatu persentase sebagai berikut • 98% dari insiden itu bisa dicegah • 88% darinya diakibatkan tindakan tidak aman yang dilakukan orang. Kerusakan property. Dari 75. menciptakan stress pada suatu struktur  ( barang atau orang ) yang lebih besar daripada yang bisa ditanggungnya.

3. yaitu: 1. ( H. Teknis • Eliminasi : penghilangan sumber bahaya • Subtitusi : mengganti dengan bahan yang kurang berbahaya • Isolasi : proses kerja yang berbahaya disendirikan • Enclosing : mengurung / memagari sumber bahaya • Ventilasi • Maintenance 2.• 2% tidak bisa ditentukan ( Herbert Heinrich ): Metode yang paling bernilai dalam pencegahan kecelakaan adalah analog dengan metoda yang  dibutuhkan   untuk   pengendalian   mutu. Heinrich.   biaya.W. fasilitas kesehatan. 1931 )  ini dikenal dengan teori domino.   dan   kualitas   produksi   tidak   menitik   beratkan   berapa  santunan yang layak diberikan kepada pekerja agar kecelakaan dapat dikurangi. Alat pelindung diri • Topi pengaman • Pelindung telinga • Face shield • Masker • Respirator • Sarung tangan  . Pengendalian resiko kecelakaan kerja dapat dilakukan dengan berbagai metoda. mandi. Administratif • Monitoring lingkungan kerja • Pendidikan dan pelatihan • Labelling • Pemeriksaan kesehatan • Rotasi kerja • Housekeeping: 5S • Sanitasi yang bersih.

• sepatu Usaha pencegahan kecelakaan kerja hanya berhasil apabila dimulai dari memperbaiki manajemen  tentang keselamatan dan kesehatan kerja.  . Bird Peterson) ini dikenal dengan teori manajemen. praktek dan kondisi dibawah standar merupakan  gejala penyebab terjadinya suatu kecelakaan dan merupakan gejala penyebab utama akibat kesalahan  manajemen. Kemudian. (Frank E.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful