P. 1
Bahan Dan Sifatnya

Bahan Dan Sifatnya

|Views: 289|Likes:
Published by Ricky Ryu Hermawan
material and its subjective......
material and its subjective......

More info:

Published by: Ricky Ryu Hermawan on May 04, 2013
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOC, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

05/06/2015

pdf

text

original

BAHAN DAN SIFATNYA

1. Pendahuluan. 2. Pengelompokan Bahan-bahan Permesinan. 3. Pemilihan Bahan Untuk Tujuan Permesinan. 4. Sifat Fisis Logam. 5. Sifat Mekanis Logam. 6. Logam Ferro. 7. Cast Iron. 8. Grey Cast Iron. 9. White Cast Iron. 10. Mottled Cast Iron. 11. Malleable Cast Iron. 12. Paduan Cast Iron. 13. Efek Ketidakmurnian pada Cast Iron. 14. Wrought Iron. 15. Baja. 16. Efek Ketidakmurnian Baja. 17. Baja Paduan. 18. Free Cutting Steels. 19. Stainless Steel. 20. Heat Resisting Steel. 21. Perlakuan Panas pada Baja. 22. Logam Non-ferro. 23. Alumunium. 24. Alumunium Alloy. 25. Copper (Tembaga). 26. Brass. 27. Bronze. 28. Gun metal. 29. Lead. 30. Tin. 31. Bahan Nonlogam. 2.1. Pendahuluan Pengetahuan tentang bahan dan sifat-sifatnya sangat besar pengaruhnya untuk seorang perancang mesin. Elemen mesin selalu terbuat dari berbagai bahan yang mempunyai sifat-sifat yang sesuai dengan kondisi pengoprasian. Dalam cakupannya, seorang perancang mesin harus terbiasa dengan efek proses pengerjaan dan perlakuan panas yang mempunyai pengaruh terhadap sifat-sifat dari bahan. Dalam bab ini kita akan membahas secara umum penggunaan bahan dan sifat-sifatnya didalam rancang mesin. 2.2. Pengelompokan Bahan-bahan Permesinan Bahan-bahan permesinan secara garis besar dikelompokan menjadi : 1. Logam dan paduannya, seperti besi, baja, tembaga, aluminium, dan lain sebagainya. 2. Non logam, seperti kaca, karet, plastic, dan lain sebagainya.

Logam, lebih jauh dapat dikelompokan menjadi: a. Logam Ferro b. Logam Non-ferro Logam ferro adalah logam yang mempunyai kandungan besi paling besar dalam susunannya, seperti cast iron, wrought iron dan baja. Logam non-ferro adalah logam yang mempunyai kandungan logam selain besi paling besar dalam susunannya, seperti tembaga, aluminium, kuningan, timah, seng, dan lain sebagainya. Sebelum membahas bahan-bahan diatas secara lebih terperinci, kita harus mempunyai, yang paling utama, pengetahuan tentang sifat dari berbagai macam bahan.

2.3. Pemilihan Bahan Untuk Tujuan Permesinan Pemilihan bahan-bahan untuk tujuan permesinan tergantung atas beberapa faktor berikut: 1. Kegunaan dari bahan 2. Kecocokan bahan untuk kondisi pengerjaan dan pelayanan 3. Harga dari bahan Sifat-sifat penting yang menentukan dari bahan adalah sifat fisis, sifat kimia, dan sifat mekanis. Sifat fisis dan sifat mekanis bahan akan dibahas dalam artikel selanjutnya. 2.4. Sifat Fisis Logam Sifat fisis logam meliputi kilau, warna, ukuran dan bentuk, massa jenis,konduktivitas panas dan listrik, dan titik cair. Tabel berikut menunjukan sifat fisis yang penting dari beberapa logam murni.

Tabel .1 Koefisien Logam Massa jenis (gr/cm3) Aluminium Brass Bronze Cast Iron Copper Lead Logam Monel Nickel Silver Steel C 15 Tin Tungsten Zinc 2,7 8,45 8,73 7,25 8,9 11,3 8,6 8,9 10,5 7,85 7,3 19,3 7,1 Titik cair (oC) 660 950 1.040 1.300 1.083 327 1.350 1.453 960 1.510 232 3.410 419 Konduktivitas panas(cal/cm/oC/sec) 0,530 0,310 0,160 0,130 0,94 0,08 0,06 0,151 1,00 0,12 0,16 0,48 0,27 ekspansi linier pada 20oC (µm/m/oC) 23,0 16,7 17,3 9,0 16,7 29,1 14,0 12,8 18,9 11,1 21,4 4,5 33,0

2.5. Sifat Mekanis Logam Sifat-sifat mekanis logam yang berasosiasi dengan kemampuan bahan untuk menahan gaya mekanis dan beban. Sifat mekanis logam meliputi kekuatan, kekakuan, keelastisan, keplastisan, keregangan, keuletan, kerapuhan dan kekerasan. Kita akan membahas sifat-sifat ini sebagai berikut : 1. Kekuatan Kekuatan adalah kemampuan bahan untuk menahan gaya yang diterima dari luar dengan kerusakan atau kelelahan. 2. Kekakuan Adalah kemampuan bahan untuk menahan deformasi dibawah tegangan. 3. Keelastisan Adalah kemampuan bahan untuk kembali ke bentuk semula setelah terjadi deformasi ketika gaya dari luar telah pindah.

Sifat Plastis Adalah kemampuan bahan menahan deformasi dibawah beban tetap. Kerapuhan Adalah sifat bahan yang berlawanan dengan sifat regang. soft steel. Sifat Mulur Ketika bahan dikenakan tgangan yang konstan pada temperature tinggi untuk jangka waktu yang lama. Keuletan bahan berkurang ketika dipanaskan. wrought iron. dan lain sebagainya. seperti ketahanan terhadap keausan.bahan yang malleable akan seperti plastic. 7. 8. Keuletan Adalah sifat bahan untuk tidak mudah retak pada saat diberikan beban tumbukan yang besar seperti dipukul palu. 10. Kemampuan ini diperlukan pada proses penempaan. tapi tidak berarti menjadi sangat kuat. Sifat Dapat Ditempa Adalah kemampuan spsial dari bahan yang membuatnya mampu untuk dipalu atau dirol menjadi lempengan-lempengan tipis. deformasi dan kemampuan saat diproses dimesin. Mencakup berbagai macam sifat tidak sama. Kekerasan Adalah sifat logam yang paling penting dan sangat berarti. Kekerasan . 9.4. 6. 5. Bahan yang regang harus menjadi kuat dan plastis. Sifat Regang Adalah kemampuan bahan yang memungkinkannya menjadi lelah saat ditarik didalam kabel dengan aplikasi gaya tarik. tembaga dan alumunium. pemberian stempel gambar dikoin dan pengerjaan ornament. Bahan malleable yang umumnya digunakan dalam praktek permesinan adalah lead. penggoresan. bahan akan secara perlahan dan permanent mengalami deformasi yang disebut creep.

65 48 2. wrought iron. dan alloy steel. 2. Rockwell Hardness Test c.7% .2 Bijih besi Magnetite (Fe2 O3) Haematite (Fe3 O4) Limonite (Fe CO3) Siderite [Fe2 O3 (H2 O)] Warna Hitam Merah Coklat Coklat Kandungan besi (%) 72 70 60 . Logam ferro yang umum digunakan pada praktek permesinan adalah cast iron. Karbon dalam cast iron disajikan dalam salah satu dari dua bentuk berikut : . Juga terkandung sedikit silicon. phosphor. Karbon yang terkandung dalam cast iron bervariasi dari 1.6. Pada dasarnya bahan baku untuk semua logam ferro adalah pig iron yang dihasilkan dari peleburan bijih besi. Logam Ferro Kita telah membahas bahwa logam ferro adalah logam yang susunan utamanya adalah besi.juga berarti kemampuan sebuah logam untuk memotong logam lain. Cast Iron Dihasilkan dari peleburan bijih besi dengan kokas dan batu kapur dalam tungku yang dikenal dengan nama CUPOLA. steel. Vickers Hardness (juga disebut Diamond Pyramid) Test d. Shore Scleroscope.5%. Pada prinsipnya bijih besi dan kandungannya ditunjukkan dalam tabel berikut : Tabel 2. Brinell Hardness Test b. dan sulphur.4. Kekerasan sebuah logam dapat diketahui melalui test berikut ini : a. dalam dapur tanur tinggi. dengan arang kokas dan batu kapur. mangan. Paduan utamanya adalah besi dan karbon.7.

00% Phospor : 0.2% Mangan : < 0. White Cast Iron White cast iron menunjukan pecahan berwarna putih dan mempunyai komposisi berikut : Karbon : 1.75 – 2.4% Phospor : < 0.3 % Silicon : 0.9.40 – 1.Grey Cast Iron Biasanya besi mempunyai komposisi berikut : Karbon : 3 – 3.12% Selebihnya adalah besi. Karbon bebas atau graphite 2. Kekuatan tariknya rendah. Tuangan grey iron biasanya digunakan pada bodi peralatan mesin. kuat desak tinggi dan tidak bisa diregang.15 – 1% Sulphur : 0. Mudah diproses dimesin. pipa dan perlengkapannya serta perkakas agrikultur. . blok silinder otomotif. 2.15% Selebihnya besi. cast iron tidak dapat digunakan pada bagian mesin yang mendapat beban kejut.85 – 1. oleh karena itu. 2. Warna abu-abu adalah akibat dari karbon pada dasarnya dalam bentuk graphite.5% Silicon : 1 – 2.2% Sulphur : <0. Karbon gabungan atau cementite Selama cast iron merupakan bahan yang rapuh.02 – 0.1.8.75% Mangan : 0.

Kotak dengan perlahan dipanaskan hingga mencapai temperature 900 – 950 oC dan dipertahankan pada temperature ini selama beberapa hari. rol penghancur bijih. permukaan yang tahan aus diperlukan untuk produk seperti roda mobil. Mottled Cast Iron Adalah produk antara grey dan white cast iron dalam komposisi. Malleable Cast Iron Bahan ini regang dan dapat dibentuk tanpa merusak bagiannya. gabungan karbon dari white cast iron dipisahkan kedalam buncak grafit. White cast iron mempunyai kekuatan tarik yang tinggi dan kekuatan desak rendah.Warna putih adalah akibat nyata bahwa karbon berada dalam bentuk carbide (dikenal sebagai cementite) yang menyebabakan besi menjadi keras. . Selama periode ini. White Heart Proses. White cast iron dapat diproses melalui logam tuangan yang didinginkan secara mendadak atau melalui penguraian. pertama-tama tuang kedalam cetakan dari white cast iron. warna dan sifat umum. 2. Besi sepuh yang digunakan ketika keras. Biasanya dalam tuangan dimana permukaan keausan tertentu sudah didinginkan mendadak. Dua metode berikut digunakan untuk tujuan : 1. Dalam pengolahan untuk mendapatkan tuangan malleable iron. dan 2.11.10. Black Heart Proses. Kekuatan tarik dari malleable cast iron biasanya lebih tinggi daripada grey cast iron dan dapat diproses permesinan dengan kualitas yang bagus. Dalam white heart proses tuangan white iron dimasukkan dalam kotak baja atau besi yang dikelilingi oleh campuran baru dan digunakan bijih haematite. Karena keras akibatnya tidak dapat diproses dimesin. Malleable cast iron digunakan untuk membuat bagian-bagian mesin. 2. dan rahang penjepit plat. Kemudian dengan perlakuan panas yang sesuai (yaitu annealing).

Juga menghasilkan tuangan suara . 2. 2. dan karbon sisanya dipisahkan dalam bagian-bagian kecil dikeluarkan dari struktur. mangan dan phosphor. seperti nikel. sulphur. mangan.13. ketahanan aus tinggi. Dalam proses black heart. ring piston. seperti silicon. Paduan besi tuang mempunyai sifat yang special.beberapa karbon teroksidasi keluar dari tuangan. Elemen paduan ini memberi kekuatan lebih dan hasilnya dapat memperbaiki sifat-sifat. Pada proses ini karbon berubah gumpalan. chromium. tuangan yang digunakan mengandung sedikit karbon dan sulphur. dan lain-lain. tidak seperti proses white heart. Dikemas dalam bahan netral seperti pasir dan reduksi dari sulphur dapat membantu untuk mempercepat proses. Hasil tuangan yang diperoleh dari proses ini lebih mudah ditempa. Silicon Kandungan silicon dalam besi tuang mencapai 4%. molybdenum. Paduan besi tuang yang dihasilkan dari penambahan elemen paduan lain. Paduan Cast Iron Besi tuang ini mengandung sedikit persentase dari bahan pendukung lain. kotak engkol. tahan korosi dan tahan panas.12. Besi tuang ini juga disebut sebagai plain cast iron. Paduan besi tuang secara ekstensif digunakan untuk bagian-bagian mobil seperti silinder. Efek Ketidakmurnian pada Cast Iron Kita telah diskusikan sebelumnya bahwa besi tuang mengandung sedikit persentase dari silicon. Silicon membentuk grafit bebas yang membuat besi lunak dan mudah dipermesinan. Efek ketidakmurnian ini pada besi tuang adalah sebagai berikut : 1. Tuangan dipanaskan sampai temperatur 850 – 900oC dan dipertahankan pada temperatur tersebut selama 3 – 4 hari. piston. seperti menaikan kekuatan. copper dan mangan dengan kadar yang tepat. bagian-bagian mesin penghancur dan mesin gerinda. rem drum. sulphur. dan phosphor.

Sulphur Sulphur membuat besi tuang keras dan rapuh.75%.1% untuk berbagai macam pengecoran logam. Kandungan mangan selalu dijaga dibawah 0. oleh karena itu. Wrought iron dihasilkan dari besi mentah yang dicairkan didalam tungku tipe reverberatory. Phosphor Phosphor membantu sifat cair dan sifat alir dalam besi tuang.5% tetapi bisa mengandung sampai 99. 2.018% Phosphor :0. Phosphor jarang diizinkan melampaui 1%.9% besi.bebas dari celah udara. 2. karena silicon mempunyai daya serap yang tinggi terhadap oksigen. tetapi menimbulkan kerapuhan. Besi yang mengandung phosphor digunakan untuk tuangan dengan desain rumit dan untuk tuangan mesin yang ringan.070% Selebihnya adalah besi.020% Slag : 0. selalu dijaga dibawah 0. Komposisi tipikal dari wrought iron adalah : Karbon : 0. jika harga dipertimbangkan. Massa dari adonan seperti bola-bola ini. masing- . Wrought Iron Wrought iron adalah besi yang kemurniannya paling tidak 99. Mangan membantu untuk mengontrol pengaruh berlebih dari efek yang ditimbulkan sulphur. Logam bentuk bebas yang tidak murni dipindahkan dari tungku dalam bentuk bubur besi dan bijih besi. Jika terlalu banyak sulphur membuat tuangan hampa. 4.020% Silicon : 0. 3.120% Sulphur : 0.14. Mangan Mangan membuat besi tuang berwarna putih dank eras.

sulphur. pipa air dan uap. Dalam penambahan untuk persentase karbon. High karbon steel :0. dapat diregang. beberapa spesifikasi lain dapat mengikuti. karena kemampuannya untuk menaikkan kekerasan dan kekuatan dari baja. dan mangan juga mempengaruhi sifat-sifat baja.8% 4. Mungkin saja dicatat bahwa hanya rata- . begitu juga elemen lain yang mungkin ada. dengan kandungan maksimum 1.5% silicon dan 1.45% karbon. phosphor.0.60%.45% 3. Tegangan maksimalnya adalah 2500 kg/cm2 – 5000 kg/cm2dan tekanan maksimalnya 3000 kg/cm2. kopling penghubung. Karbon yang terjadi dalam bentuk besi karbida. Banyak dari baja yang diproduksi sekarang adalah plain karbon steel. 2. Dead mild steel : hingga 0. dibentuk.5% Mengacu pada standar India ( IS : 1570 – 1961 ) plain karbon steel dilambangkan dengan huruf “C” diikuti oleh nomor yang mengindikasikan kandungan karbon didalamnya.15.50% . Wrought iron dapat ditempa maupun dilas dengan mudah. 1. Sebagai contoh C 40 artinya plain karbon steel mengandung 0. Kandungan lain. Bola-bola kemudian dikerjakan dengan mesin untuk menekan keluar terak dan membentujnya kedalam bentuk yang komersil. dapat ditempa.8 – 1.5%.15 – 0. Low karbon steel atau mild steel :0. Plain karbon steel bervariasi dari 0.5% karbon.masing beratnya 45 – 65 kg.06% karbon sampai 1.15% karbon 2. seperti silicon.60% dan kandungan mangan antara 0. dibagi dalam beberapa tipe berikut.50% .45 – 0. Medium karbon steel : 0. Wrought iron tidak dapat dikenakan beban kejut yang berlebihan. Wrought iron mempunyai sifat ulet. Baja Baja adalah paduan dari besi dan karbon. seperti C 55 Mn 75 artinya kandungan karbon antara 0. tergantung dari kandungan karbonnya. Digunakan untuk rantai.0.35% . Baja karbon merupakan baja yang mempunyai sifat kandungan karbon dengan tepat dan mengandung tidak lebih dari 0.5% mangan.0.

tap.50 0. Baja yang umum C 20 C 25 0. Table berikut menunjukkan tujuan ISI dari plain karbon steel dengan komposisi dan kegunaannya.60 digunakan untuk tegangan rendah. tumpuan.30 0.poros hubungan.30 – 0.50 Penggunaan Cold forming dan Deep drawing.15 Maks.60 – 0.25 – 0.pena torak. 0. Baja perkakas untuk membuat poros hubungan.dll. Cocok dalam .pasak.60 – 0. 0.baut.10 – 0. Digunakan untuk membuat soket pesawat terbang.rata indeks yang ditetapkan.18 0.35 0.3 ISI Designation C 07 C 10 Komposisi Karbon (C) Mangan (Mn) Maks.12 Maks.25 0.roda gigi.15 – 0.90 0.tuas. gigi beban ringan. C 30 0.bracket tegangan ringan.gigi C 14 0. 0.30 – 0.90 Pada pengejaan dingin untuk membuat seperti tuas rem.70 cacing.20 – 0. Tabel 2.40 – 0.dll.

baja ini digunakan untuk membuat sprocket.dan furniture sepeda motor.batang hubung.90 Poros engkol.90 Pasak.90 Spindle peralatan mesin.pipa struktur pesawat terbang.60 – 0.50 0.batang hubung kemudi.40 0.30 – 0.35 – 0.60 – 0.roda kereta.poros.40 – 0.60 Untuk bagian dengan tekanan rendah dan rangka mobil. C 50 0.45 – 0.60 – 0.poros bercabang. C 45 0.55 0.case hardening atau hardening dan tempering.gigi dan bagian yang membutuhkan kekuatan dan ketahanan. C 35 0.poros .30 – 0.batang tekan.baut.poros engkol.gigi beban ringan. C 40 0.45 0.

poros. C 65 0.85 0.silinder.50 – 0.0.50 – 0.engkol. C 55 0.80 0.60 .poros engkol.shear blades.50 – 0.75 0.55 – 0.70 – 0.rel gigi tirus dan plat kopling.dll.65 Gigi.baut dan mur keras.silinder dan bagian mesin yang membutuhkan ketahanan aus.washer kecil.50 – 0.pegas koil. C 60 0.scrappers dan cultivators shovels.50 – 0.shock absoberpegas untuk bantalan. C 70 0.80 Pegas baffle.60 – 0.75 – 0.50 – 0. C 80 0.locomotive wagon tyres.spindle peralatan mesin.80 Pegas kopling.65 0.bagian stamp tipis.50 – 0.kopling.poros dan pinion.80 Pegas katup mesin.65 – 0.70 0. C 75 0.80 Light flat spring.80 Pegas flat koil untuk automobile rel .

C 50 Mn 75 0. dan phosphor.50 – 0.50 – 0. 2. seperti silicon.20 0. 1.05 – 1.50 – 0.60 0.45 0.peralatan mesin.pegas.piringan kopling.80 1.16.tap.50 Pegas dan lembaran koil.80 – 0.katup. Efek Ketidakmurnian Baja Berikut ini adalah efek dari kandungan lain yang terdapat dalam baja.harrow disc.60 – 0.80 0.50 – 0. C 98 C 113 C 50 Mn 1 0.dll.girder rel.05 1. mangan.90 Sprocket dan bagian mesin yang membutuhkan ketahanan aus.kabel. Kabel musik.dll. Silicon .90 – 1.rocking lever dan lapisan silinder. Baut.C 85 0.kunci.1 – 1. sulphur.bor.90 0.poros gigi.45 – 0.80 kendaraan.serta bagian yang tidak terlalu membutuhkan Keuletan.

Pada baja high speed mangan digunakan untuk lebih menguletkan logam dan untuk menaikkan temperatur kritis baja high speed. Jumlah karbon dan phosphor pada umumnya tidak melebihi 0. Pada baja karbon rendah. 2. Silicon ditambahkan pada baja karbon rendah untuk mencegah baja menjadi berpori. pada baja. Silicon mengikat gas dan oksida. 3. . Kemungkinan terbentuknya manganese sulphide pada baja sangat kecil dibandingkan dengan iron sulphide. chrom. molybden. Phosphor Phosphor menyebabkan baja menjadi rapuh. mencegah lubang tiup dan pada akhirnya membuat baja lebih ulet dan keras. Baja Paduan Baja paduan dapat didefenisikan sebagai baja yang mempunyai kandungan selain karbon yang ditambahkan dengan kadar yang cukup untuk memperbaiki sifatsifatnya.30%. yang tidak bisa didapat pada baja karbon biasa. Paduan ditambahkan untuk tujuan yang spesifik seperti meningkatkan ketahanan terhadap keausan.25%. Sulphur Sulphur yang terbentuk pada baja adalah iron sulphide atau manganese sulphide. Iron sulphide terjadi karena titik cair rendah menghasilkan sifat patahan merah. 4. Mangan Managan berfungsi sebagai deoksida berharga dan agen pembersih. bisa juga keduanya. Mangan selalu dikombinasikan dengan sulphur dan dengan demikian mengurangi efek yang membahayakan dari mangan pada baja. Jika digunakan pada baja karbon rendah biasa.17. begitu juga manganese sulphide tidak memberikan efek yang terlalu besar.05 – 0. vanadium. ketahanan korosi dan untuk memperbaiki sifat elektris dan magnetic. 2.Kadar silicon pada baja biasanya berada antara 0. Beberapa elemen paduan yang digunakan dalam baja adalah nikel. cobalt. phosphor menaikkan titik luluh dan memperbaiki ketahana terhadap korosi. mangan membuat logam mudah ditempa dan mempunyai kualitas bengkok yang bagus.

Koefisien ekspansinyamendekati nol. Paduan baja nikel yang mengandung 36% nikel disebut Invar. Baja nikel chrom mengandung 3. 1. katup untuk uap superheat. Ini menguntungkan dalam membanun pipa boiler.25% nikel. nikel membantu menaikkan kekuatan dan kekerasan dengan batas elastis yang tinggi.5% chrom. Dalam persentase ini. poros dan gigi yang membutuhkan kekuatan dan kekerasan yang tinggi. luncuran.mangan.5% karbon.5% karbon dan banyak digunakan untuk plat pelindung. 2. Sifat regang bagus dan ketahanan korosi bagus. menaikkan kekerasan baja tempa dan memberikan sifat keras bahkan ketika dipanskan menjadi berwarna merah. kekuatan yang besar dan batas elastis yang tinggi sekaligus.5 – 2% chrom dan 0. Pada umumnya baja chrom mengandung 0.1 – 1. dan 0.5% karbon. silicon dan tungsten. Paduan yang mengandung 25% nikel mempunyai keuletan maksimum dan ketahanan karat. Elemen ini bisa digunakan beberapa atau dikombinasikan untuk menghasilkan karakter yang diinginkan pada baja. Baja karbon ini digunakan untuk bola. katup untuk mesin IC dan busi untuk mesin bahan bakar. Baja nikel chrom secara luas digunakan untuk poros engkol mobil. Tungsten Tungsten mencegah pertumbuhan butir.1 – 0. korosi dan tahan baker pada temperatur tinggi. Setiap elemen ini menghasilkan kualitas yang baik pada baja paduannya. Baja-nikel mengandung 2 – 5% nikel dan 0. Jadi ini banyak dipakai untuk standar ukuran yang sehari-hari digunakan. Berikut ini adalah efek dari elemen paduan pada baja : 1. Chromium Chromium digunakan dalam baja sebagai elemen paduan untuk mendapatkan kekerasan. Nikel Nikel menaikkan kekuatan dan kekuatan dari baja. 3. Baja . Biasanya digunakan dengan menggabungkannya dengan elemen lain. dan lintasan untuk bearing.

poros dan lainnya yang membutuhkan kekuatan yang besar dan keregangan yang nyata. Baja chrom vanadium yang mengandung kira-kira 0. batas elastis. pin. Pengolahan baja ini secara keseluruhan melalui proses tuangan. Pada dasarnya kegunaan dari baja tungsten adalah untuk alat-alat potong. 4. .4 % karbon dan elemen paduan lain digunakan untuk mesin elektrik. Mangan Mangan memperbaiki kekuatan dari baja dalam pengerolan panas dan pada saat perlakuan panas. pegas dan bahan tahan karat.2% ) dapat menaikkan kekuatan tarikdan batas elastis pada baja karbon rendah dan sedang tanpa menghilangkan keregangannya.5% mangan dengan karbon antara 0. batas lelah dan keregangan yang sangat bagus.15 – 0.5 – 1. Silicon Baja silicon mempunyai karakter seperti baja nikel. Menambahkan sedikit vanadium ( < 0.3% vanadium. Baja silicon yang mengandung 1 – 2% silicon dan 0. dan 0. Cobalt Cobalt memberi skala kekerasan merah pada karbida-karbida yang keras pada suhu tinggi. Baja ini memiliki batas elastis yang tinggi dibanding baja karbon biasa.5%karbon digunakan untuk alatalat potong. 7. katup. 6. 5. Paduan baja mangan yang mengandung lebih dari 1. keran.40 – 0. 0. Baja ini selalu digunakan untuk pegas. dan magnet permanent. Vanadium Vanadium membantu dalam memperbaiki struktur butir pada peralatan baja. Pada dasarnya guna dari baja mangan adalah untuk menghindari keausan pada bagianbagian mesin. dan alat-alat tempa.dengan kandungan 3 – 18% tungsten dan 0.5% chrom. cetakan.13 – 1. katup pada mesin IC.1% karbon memiliki kuat tarik.1 – 0. Ini memberikan dekarburasi pada baja selama perlakuan panas.55% sering digunakan pada gigi.2 – 1.

perlengkapan rantai.26 – 0. Molybdenum Jumlahnya sangat kecil ( 0. 40 Ni 2 Cr 1 Mo 28 Karbon = 0.30 Chrom = 1.5 – 0.poros gigi.Cobalt menaikkan kekerasan dan kekuatan juga magnetisme remanen serta memaksakan gaya magnetis pada baja untuk magnet.10 – 0.poros hubung.30% ).dll.75 Untuk peralatan mesin dengan kekuatan kendaraan berat.40 – 0.gigi dan pinion. molybden umumnya digunakan dengan chrom dan mangan ( 0.45 Silicon = 0.40 – 0.dll.poros engkol.40 3. .spindle.4 S.70 Nikel = 1.8% ) untuk membuat baja molybdenum.35 – 0. Rancangan ISI dengan komposisi dalam persen 35 Ni 1 Cr 60 Penggunaan Digunakan untuk poros engkol pesawat terbang dan 2.90 – 4.mur.35 Mangan = 0.10 – 0.baut. 30 Ni 4 Cr 1 Karbon = 0.25 – 1. tinggi. Baja molybden menghasilkan kuat tarik ekstra dan digunakan untuk badan pesawat terbang dan bagian-bagian automobile.10 – 1.15 – 0. 8. Untuk gigi tegangan tinggi dan komponenkomponen yang membutuhkan tegangan tarik tinggi (yaitu 16.connecting rod. No.34 Silicon = 0. Tabel berikut menunjukkan komposisi dari setiap paduan baja menurut standar India (IS : 1570 – 1961) Tabel 2.000 kg/cm2).35 Mangan = 0.kopling.70 Nikel = 3. 1. Baja molybden dapat menggantikan tungsten pada baja high speed.

35 Mangan = 0. Chrom = 0.16 = 0. Digunakan untuk suspensi depan pegas helix.17. 1.50 – 0.60 Silicon 5.0 Juga merupakan baja pegas.Chrom = 0.30 Digunakan untuk stud dan baut beban rendah.05 – 0. Rancangan ISI dengan komposisi dalam persen 10 S 11 Karbon = maks. No.60 – 0.10 – 0.35 Digunakan untuk filler road.55 Silicon = 0.0 50 Cr 1 Carbon = 0. 0.5 S.35 55 Si 2 Mn 90 Karbon = 0. Mangan = 1. Adalah baja pegas dan digunakan untuk automobile dan kendaraan.45 – 0. 0.80 – 1. Mangan = 0.20 – 0.90 6.10 – 0. Tabel 2.90 – 1.90 – 1.20 11 Mn 2 Carbon Silicon = maks.kopling dan rope socket. = 1. Tabel berikut menunjukkan komposisi dari tiap free cutting steels mengacu pada IS : 1570 – 1961.15 Silicon = 0. Kehadiran dari elemen ini menyebabakan kerusakan pada mesin karena berbentuk serpihan panjang dan dapat menyumbat mesin. Free Cutting Steels Baja ini mengandung sulphur dan phosphor.7 2. Penggunaan .50 – 2.3 – 1. Molybden = 0.30 4.

tahan oksidasi dan serangan dari media pengkorosi.70 Phosphor = maks. Mangan = 1. Phosphor = maks. 0.45 Silicon = maks.14 – 0. 0.Mangan = 0.30 – 1. 0.90 Sulphur = 0. Tipe lain dari stainless steel yang mengandung 11 – 14% chrom dan ± 0.35% karbon digunakan untuk pisau.19. Baja seperi itu disebut stainless steel. Heat Resisting Steel . Baja yang mengandung 18% chrom dan 8% nikel secara luas digunakan dan umum dikenal sebagai baja 18/8.08 – 0.13 2. Stainless Steel Telah digambarkan bahwa stainless steel adalah baja yang telah mengalami perlakuan panas dan penyelesaian.1% karbon) dan memiliki kekuatan dan keuletan yang sangat besar dan ketahanan korosi yang ekstem.60 – 0. Ketahanan korosi maksimum biasanya ketika baja ini diamplas dan dipoles setelah perlakuan panas.35 – 0.08 – 0.25 Mangan = 0. Baja mempunyai kandungan nikel yang besar (dari 15 – 20% dan kirakira 0.2 Sulphur = 0. 0.15 Sama seperti 40 S 18 Digunakan untuk baut dan detail mesin.25 = 0.8 – 1.20. 0.06 40 Mn 2 S 12 Karbon Silicon Sulphur = 0.06 2. 2. alat-alat bedah dan operasi serta tujuan lain.06 40 S 18 Karbon = 0.22 3.45 = maks. Phosphor = maks.35 – 0.

dll.bahan baut.35% pada dasarnya digunakan untuk pekerjaan pada temperature antara 815oC dan 1150oC.5 – 9.refrigerator trays.0 .5 = 17.25 Silicon Nikel 3. Bagianbagian tungku.6 S. Mangan = 0. annealing basket. Baja paduan yang mengandung 23 – 30% chrom dengan karbon kurang dari 0.kopling fleksibel.18 20 Cr 18 Ni 2 Karbon = 0. Tabel berikut menunjukkan komposisi dari beberapa stainless steel dan heat resisting steel mengacu pada standar India (IS : 1570 – 1961).10 – 0.50 – 2.20 07 Cr 19 Ni 9 Karbon Silicon Nikel Chrom = maks.50 Digunakan untuk cover autowhell. cold heade fastener. 1.50 Digunakan untuk wind shield wiper arm.dll.kotak annealing dibuat dari baja ini. = 0. 0.30 – 0. 0. Tabel 2. No.12 Silicon Nikel 2.Baja ini pada prakteknya sangat cocok untuk pekerjaan pada temperature tinggi. = 0.5 – 2.12 = 0.5 Digunakan untuk ring oli.0 = 7.2 – 1. Mangan = 0.15 -0.mesin kertas.50 = maks.70 Chrom = 16 . Baja seperti itu harus tahan terhadap pengaruh kegagalan laju awal ketika ditempatkan pada pekerjaan dibawah temperature tinggi. Rancangan ISI dengan komposisi dalam persen 07 Cr 17 Karbon = mkas.5 – 19.dll. tanki nitrit acid. Penggunaan Mangan = 0.30 – 0.10 – 0.50 = 1.70 Chrom = 16 . 0.

5 – 2. Hardening Pada proses ini baja dipanaskan sampai temperature 30o – 50oC diatas temperature kritis untuk baja hypo-eutectoid dan temperature yang sama dibawah temperature kritis untuk baja hyper-eutectoid.20 =1-2 = 10 . keduanya dipanaskan sampai 1100oC – 1300oC selanjutnya didinginkan pada udara bebas. Molybden = 1. 0.21.0 05 Cr 18 Ni 11 Mo 3 Karbon Silicon Mangan Nickel Chrom = maks.0 = 0. .5 Digunakan untuk peralatan kimia temperature tinggi untuk.karet dan industri kelautan. 07 Cr 19 Ni 9 Mo 2 Karbon Silicon Mangan Nikel Chrom = maks.12 = 0. Beberapa metode pelakuan panas akan dibahas dibawah ini : 1.5 – 19. 0.katu.12 = 16. atau air asin.10 – 0.2 – 3.4. Untuk hardening baja paduan dan baja high speed.5 – 18.0 2.5 – 2.20 – 1. Baja ditahan pada temperature ini selama beberapa saat dan kemudian didinginkan dengan media yang cocok seperti air.peralatan pelayanan kertas. Perlakuan Panas pada Baja Perlakuan panas adalah pengrjaan atau pengkombinasian dari pengerjaanpengerjaan yang berbeda yang meliputi pemanasan dan pendinginan dari logam atau paduannya dalam bentuk padatdengan tujuan untuk memperbaikisifat mekanis dan fisis tanpa mengubah komposisi kimianya.pelapis ketel uap dan peralatan fotografi. Molybden = 2.10 = 0. Lama waktu pendinginan mempengaruhi struktur yang menghasilkan kekerasan baja. 5.10 = 17.50 Digunakan untuk bagian tahan acid dan peralatan untuk industri kimia. oli.0 = 8 .

membuat baja tidak terlalu rapuh dan lebih lunak. memperbaiki keregangan. Kotak dan isinya diizinkan untuk didinginkan didalam tungku setelah dipanaskan. Tempering Kekerasan baja yang didinginkan dengan cepat mempunyai sifat rapuh. 3. Proses annealing terdiri atas pemanasan baja pada temperature 30 o – 50oC diatas temperature kritis untuk baja hyper-eutectoid dan pada temperature yang sama untuk baja hyper-eutectoid. kapur. Ditahan pada temperature inibeberapa saat dan kemudian didinginkan perlahan diluar tungku. Tempering adalah proses pemanasan kembali baja yang telah dihardening ke temperature dibawah temperature kritis yang lebih rendah (700oC). bengkokan. 3. memperbaiki ukuran dan struktur butir.Memperbaiki struktur baja 2.Memindahkan regangan yang di sebabkan pengerjaan dingin seperti akibat pukulan. kuat tarik dll. memperbaiki kemampuan pada saat di proses di mesin. oli atau air asin. Dalam pekerjaan untuk menghindari dekarburasi dari baja selama annealing. Objek dari proses ini adalah untuk memindahkan tegangan didalam yang dihasilkan oleh hardening. . atau pasir. keras dan mengandung distribusi tegangan didalam yang tidak sama. keuletan dan sifat mekanis lainnya. menahannya pada temperature ini beberapa saat dan kemudian didinginkan dengan media pendingin air.Normalizing Tujuan dari normalizing adalah: 1. memindahkan tegangan didalam 2.2. Gulungan. 4. Annealing Tujuan dari annealing pada baja adalah : 1. memberikan kelunakan 3. baja dikemas dalam kotak baja tuang yang mengandung campuran arang.

mudah dicairkan dan mudah dituang Pada dasarnya logam non-ferro yang digunakan untuk tujuan permesinan adalah alumunium.23. yang didapatkan daripertambangan mineral yang disebut bauksit. Dalam susunan murninya logam ini akan menjadi lunak untuk sebagian besar tujuan. Baja ini dalam kondisi yang memungkinkan untuk diproses di mesin dalam juga cocok untuk kabel. tin. Sekarang kita akan membahas sifat dan kegunaan dari logam-logam ini secara detail dalam artikel berikut. ketahanan terhadap korosi 2. Logam non-ferro digunakanuntuk tujuan berikut : 1. kelunakan dan fasilitas dari pengerjaan dingin 4. 2. mendapatkan sifat elektrik dan mekanik yang special 3. Alumunium Alumunium adalah logam putih yang dihasilkan melalui proses elektris dari oksida (alumina). Proses spheriodising terdiri dari pemanasan baja di bawah temperature kritis terandah (650 o700oC).22. tembaga. nikel dan paduannya. Di tahan pada temperature tersebut selama beberapa jam kemudian dinginkan perlahan. 2. Spheriodising Spheriodisin adalah tipe dari proses annealing yang bekerja pada baja karbon tinggi yang membuatnya menjadi lunak dan regang. Logam Non-ferro Kita telah membahas bahwa logam non-ferro mengandung logam selain besi sebagai susunan utamanya. tetapi jika dipadu dengan sekumpulan kecil paduan lain. Tahan pada temperature ini selama ±15 menit kemudian hanya di izinkan di dinginkan dengan media udara 5.Proses normalizing terdiri dari memanaskan baja pada temperature 30o C -50o C di atas temperature kritis. seng. lead. aluminium menjadi .

Alumunium Alloy Alumuniumbisa dipadukan dengan satu atau lebih elemen lain seperti tembaga. Alumunium mempunyai koduktivitas listrik yang bagus dan merupakan sifat yang paling penting dan biasa digunakan untuk kabel diudara. Alumunium juga secara ekstensif digunakan komponen pesawat terbang dan automobile.5% Mangan : 0. Magnalium 4. dan dicor. silicon. . Duralumin 2. Jadi. Duralumin Adalah paduan alumunium tempa yang sangat penting.keras dan padat. dapat ditempa. Komposisinya sebagai berikut : Tembaga : 3.7% Magnesium : 0. magnesium. Penambahan sedikit elemen paduan lain dapat merubah sifat lunak alumunium menjadi logam yang keras dan kuat. 2.24.4 – 0. dimana berat logam mnjadi pertimbangan. Paduan alumunium yang umum adalah : 1. mampu menahan beban yang ringan. Hindalium Paduan diatas akan dibahas dibawah ini : 1.4 – 0. dibubut. mangan.5 – 4. dan nikel. Y-alloy 3. Sifat tahan korosi yang tinggi dan anti-toxic membuatnya sering digunakan sebagai logam untuk peralatan dapur sehari-hari.7% Selebihnya adalah alumunium. dibentuk.

besi : masing-masing 0. teralis.75% tembaga.1.5% Mangan : 1. dia akan menjadi keras. Y-alloy Y-alloy juga disebut copper-alumunium alloy. plat.4. bagaimanapun setelah ditempa dan di annealing. Karena Y-alloy memiliki kekuatan yang lebih baik (daripada duralumin) pada temperature tinggi.2% . Magnalium Magnalium dibuat dengan cara mencairkan alumunium dengan 2 – 10% magnesium didalam vakum kemudian didinginkan didalam vakum atau dibawah tekanan dari 100 – 200 atm. Penambahan tembaga ke alumunium murni menaikkan kekuatan dan kemampuan pada proses permesinan. 2.8% . Komposisi dari paduan ini adalah sebagai berikut : Copper : 3. pengepresan. Dapat bekerja pada temperature 500oC. Biasanya digunakan untuk tujuan penuangan. Mengacu ke kekuatannya yang besardan massa yang ringan paduan ini bisa digunakan pada komponen automobile dan pesawat terbang.3% Silicon. pipa. Setelah dikerjakan. Paduan ini diolah melalui perlakuan panas dan pengerasan sepuh seperti duralumin. Karena . dan paku keling. 3. magnesium. Pada proses penyepuhan paduan ini dibawa keluar pada temperature ruangan selama ±5 hari. Fenomena ini dikenal dengan pengerasan sepuh. jika logam dibiarkan selama 3 – 4 hari. oleh karena itu banyak digunakan dalam mesin pesawat terbang untuk kepala silinder dan piston.6% Selebihnya adalah alumunium. tetapi bisa juga digunakan untuk tujuan penempaan seprti duralumin.5% .7% Nikel : 1. Magnalium juga mengandung kira-kira 1. Duralumin biasanya digunakan pada kondisi penempaan untuk kerja tempa.Paduan ini memiliki kekuatan maksimum setelah melalui perlakuan panas dan pengerasan sepuh. hanya bisa dilakukan pengerjaan dingin.2.

Tembaga secara luas digunakan untuk membuat kabel dan kawat listrik. biasa digunakan untuk pabrik perkakas anoda. Dibuat berbentuk plat dengan 16 ukuran bentang. 4. Renukoot (U.P. Hindalium adalah merek dagang dari paduan alumunium yang diproduksi oleh Hindustan Alumunium Corporation Ltd. dengan menambah lead (1 – 2%) memperbaiki kualitas brass saat diproses . Hindalium Adalah paduan dari alumunium dan magnesium dengan sedikit chrom. untuk mesin listrik dan pemakaian alat dan dalam elektroplatting. nikel dan alumunium. Titik cairnya 1083oC. ditempa. Paduan tembaga berikut sangat penting karena digunakan secara luas. Copper-tin alloys (Bronze) Kita akan membahas paduan tersebut dengan lebih detail alam artikel berikut. 1. Tembaga merupakan logam yang lunak. Merupakan konduktor listrik yang bagus. Tembaga tahan terhadap korosi pada kondisi biasa dan sangat tahan cuaca. Biasa digunakan untuk membuat paduan dengan tin. Copper (Tembaga) Adalah salah satu logam non-ferro yang sering digunakan dalam industri. biasa digunakan untuk komponen pesawat terbang dan automobile.25. dapat ditempa dan regang dengan warna coklat kemerah-merahan. sifat dari brass bisa berubah drastis. tergantung dari proporsi tembaga dan zinc. Terdapat bermacam tipe dari brass.ringan dan sifat mekaniknya yang baik. Sebagai contoh.26. 2. zinc. Copper-zinc alloys (Brass) 2. Brass Paduan copper-zinc yang paling sering digunakan adalah brass. Dapat dituang. 2. Tembaga dalam bentuk pipa biasa digunakan pada mesin-mesin mekanik. dipres dan ditarik menjadi kabel..). Pada prinsipnya adalah paduan biner dari tembaga dengan 50% zinc. Dengan menambahkan sedikit elemen lain.

5 Leaded brass Zinc Lead Admiralty brass Zinc Tin Copper Naval brass Zinc Tin = 36 = 1. Bisa difabrikasi dengan mudah dengan proses seperti memintal dan bisa dielektroplatting dengan logam lain seperti nikel dan chrom.wire digunakan drawing.dep drawing. Untuk marine casting. Yellow metal) brass (Muntz Copper = 60 Zinc = 40 Cocok panas rolling. Brass memiliki kekuatan yang lebih baik daripada tembaga. Tabel 2. untuk pekerjaan dengan an Copper = 70 .ekstrusi Copper = 62.5 = 29 =1 = 59 = 40 =1 stamping.pressing.dimesin. Digunakan untuk Plat. Tabel berikut menunjukkan komposisi dari bermacam tipe brass mengacu ke standar India. tetapi konduktivitas panas dan listriknya lebih rendah.7 Rancangan ISI Cartridge brass Persen komposisi Copper = 70 Zinc = 30 Adalah dingin cold Penggunaan brass rolled pngerjaan untuk sheet. Brass sangat tahan terhadap korosi pada atmosfir dan bisa disolder dengan mudah. Pipa Dan Lain-lain.dan industri pipa.

gigi. Logam ini tahan terhadap korosi pada air garamkomposisi dari bermacam logam ini mengacu untuk apa logam ini ditempa. Beryllium bronze . Batas komposisi yang baik adalah 75 – 95% tembaga dan 5 – 25% tin.2. Beberapa tipe umum dari bronze adalah sebagai berikut : 1. roda cacing. dibuat dalam tuangan atau ditempa.3% Digunakan untuk bearing. ini disebut phosphor bronze. Dapat dituang. bronze lebih superior dari brass. batangan dan plat dengan mudah. tungku atau jika yang dibutuhkan adalah kekuatan yang tinggi dan ketahanan korosi yang bagus.1 -0. Mempunyai ketahanan korosi yang sangat bagus dari kombinasi tembaga dengan kekuatan yang lebih tinggi. Paduan ini memiliki kualitas keausan yang bagus dan keelastisan tinggi. Bronze Paduan dari tambaga tin biasanya disebut dengan istilah bronzes. bagian pompa. Tipe umum dari phosphor bronze memiliki komposisi berikut mngacu ke standar India. Dalam sifat ketahanan korosi. Phosphor bronze Jika bronze mengandung phosphor. 2.27. 3% silicon dan 1% mangan atau zinc. Juga sering digunakan untuk membuat pegas. dirol. ditempa. mur untuk poros pemindah mesin. bahan pelapis banyak tujuan lain. Phosphor meningkatkan kekuatan dan keregangan. Silicon bronze Mengandung 90% tembaga. Logam ini termasuk keras dan tahan aus serta bisa dibentuk atau dirol menjadi kabel. Biasa digunakan untuk boiler. ketel. 3. Tembaga : 87 – 90% Tin : 9 – 10% Phosphor : 0. dipres baik dingin ataupun panas serta bisa dilas dengan semua metode yang biasa.

paduan ini bisa digunakan sebagai logam bearing pengganti phospsor bronze. Sangat cocok untuk membuat komponen jangka panjang menghilangkan korosi.75% tembaga dan 2. Mempunyai titik luluh tinggi. dimana sering digunakanuntuk perhiasan imitasi dan tujuan dekorasi. yang membuatnya lebih cocok sebagai logam bearing.28. baut condenser. pompa pengisi. poros dan bejana. pompa udara dll. 5.Adalah paduan dengan dasar tembaga. Alumunium bronze dengan 6 – 8% alumunium memiliki sifat-sifat pengerjaan dingin yang berharga. Jika besi ditambahkan pada bronze ini. bejana. batangan dll. torak pompa. Memiliki lapisan film sifat pelumas yang lunak. komponen pompa. Alumunium bronze biasa digunakan untuk membuat gigi. Gun metal . batas lelah tinggi ketahanan korosi yang luar biasa pada saat didinginkan atau dipanaskan. baling-baling. penghantar arus listrik yang besar. Bahan yang sangat cocok untuk pegas. Ketahanan aus beryllium bronze lima kali lebih besar dari phosphor bronze. Batang penghubung dan rol juga dibuat dari paduan ini. Manganese bronze Adalah paduan dari tembaga. Komposisi yang biasa dari paduan ini adalah : Tembaga : 60% Zinc : 35% Mangan : 5% Logam ini lebih tahan terhadap korosi. 2. Umum digunakan untuk bejana. 4.25% beryllium. Lebih keras dan lebih kuat dari phosphor bronze. mengandung kira-kira 97. sifat mekanisnya diperbaiki dengan mengatur ukuran butir dan memperbaiki sifat regang. zinc dan sedikit persentase dari mangan. 6% paduan alumunium mempunyai warna emas yang bagus. Gigi cacing selalu dibuat dari bronze ini. oleh karena itu. Alumunium bronze Adalah paduan dari tembaga dan alumunium.

Lead Logam ini berwarna kelabu kebiru-biruan. Secara ekstensif digunakan untuk tuangan alat-alat boiler. 2. Tidak mempunyai kuat tarik. bejana.29. Paduan dengan dasar lead digunakan jika diperlukan bahan dengan ketahanan korosi rendah. dapat ditempa dan diregang. Lebih umum logam bearing digunakan dengan kotak besi tuang jika bearing dikenai beban dan tekanan tinggi.Adalah paduan tembaga. Logam ini sangat kuat dan tahan korosi oleh air dan atmosfir. Digunakan untuk bahan solder. Catatan : Paduan itu seperti lead dan tin lebih banyak didesain sebagai paduan bearing logam putih. Lunak. bearing. Logam ini juga dikenal dengan Admirality gun metal.30. 2. 1. memperbaiki solder. Tidak cocok dikerjakan pada keadaan dingin tetapi dapat ditempa pada temperature kira-kira 600oC. lapisan pelindung untuk lembaran besi dan baja serta untuk membuat tin foil yang digunakan sebagai paking tahan lembab.31. Aslinya. reservoir air.5% tembaga digunakan untuk bearing dengan pelayanan ringan. tin dan zinc. tabung paking. 2. logam ini dibuat untuk tuangan senjata. Paduan dengan bahan dasar tin mengandung 88% tin. pipa air. dll.5% tin dan 0. dan sebagai lapisan kabel listrik. Dapat dirol menjadi lembaran tipis. 10% tin dan 2% zinc. Digunakan untuk membuat paduan penting. Bahan Non-logam . dan 4% tembaga adalah bahan yang lunakdengan koefisien friksi rendah dan lemah. Tin Tin bersinar seperti logam putih. Biasanya mengandung 88% tembaga. pelapis untuk tanki acid. 8% antimony. Zinc ditambahkan untuk membersihkan logam menaikkan kemudahan cair. Paduan yang mengandung 83% lead. 15% animony. Sangat lunak hingga dapat dipotong dengan pisau.

Plastic juga bisa dituang. Beberapa tipe umum thermosetting plastic adalah phenol-formaldehyde (Bakelite). phenol-furfural (Durite). plastic menjadi keras karena perubahan kimia yang disebut polymerization. pulli. lapisan gigi.V. Rubber Adalah salah satu plastic alam yang sangat penting. delaminating. Plastic tetap lunak meski temperature dinaikkan tapi akan keras ketika didinginkan. 1. urea-formaldehyde (Plaskon). Juga digunakan sebagai sabuk pemindah tenaga. tahan panas dan listrik. Pertama-tama panas melunakkan material. Beberapa tipe umum thermoplastic adalah cellulose nitrate (Celluloid). Thermoplastic Thermosetting plastic adalah plastic yang dibentuk dibawah panas dan tekanan dan menghasilkan produk keras yang permanent. harganya murah. Juga digunakan untuk membuat kacamata pelindung. alkali yang kuat dan merupakan asam yang cukup kuat. diekstrusi. Berikut ini adalah dua tipe plastic : 1. dll. fleksibel. tapi dengan menambah aplikasi panas dan tekanan. Plastic bamyak digunakan pada pabrik pembuatan bagian-bagian pesawat tebang dan automobile. tetapi berikut ini adalah yang sering dijumpai. panas. Bisa dicairkan berkali-kalidengan aplikasi panas. Walau begitu banyak bahan non-logam. dirol.tergantung sifat memegas dan kekuatannya. Bahan thermoplastic tdak bisa dikeraskan dengan aplikasi panas dan tekanan dan tidak ada perubahan kimia yang mengikuti. Plastic Plastic adalah bahan sintetis yang dicetak kedalam bentuk dibawah tekanan dengan atau tanpa pemanasan.C.Bahan non-logam digunakan pada praktik permesinan berdasarkan massa jenis yang rendah. polythene. Thermosetting plastic. polyvinyl acetate. . 2. dll. dan diproses di mesin. polyvinyl chloride (P. dan 2. Tahan abrasi.). Rubber lunak digunakan sebagai isolasi listrik. pelumasan bearing dll. Rubber keras digunakan untuk pia-pipa dan sebagai lapisan tanki pengawet. Plastic sangat-sangat tahan karat dan mempunyai stabilitas dimensional tinggi.

Secara ekstensif digunakan untuk sabuk pemindah tenaga dan sebagai paking. Umumnya digunakan sebagai lapisan friksi pada kopling dan rem. Leather Leather sangat fleksibel dan bisa menahan keausan dengan kondisi yang cocok.3. 4. . Ferrodo Adalah merek daganf yang diberikan untuk asbestos yang dilapisi dengan lead oxide.

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->