BAHAN DAN SIFATNYA

1. Pendahuluan. 2. Pengelompokan Bahan-bahan Permesinan. 3. Pemilihan Bahan Untuk Tujuan Permesinan. 4. Sifat Fisis Logam. 5. Sifat Mekanis Logam. 6. Logam Ferro. 7. Cast Iron. 8. Grey Cast Iron. 9. White Cast Iron. 10. Mottled Cast Iron. 11. Malleable Cast Iron. 12. Paduan Cast Iron. 13. Efek Ketidakmurnian pada Cast Iron. 14. Wrought Iron. 15. Baja. 16. Efek Ketidakmurnian Baja. 17. Baja Paduan. 18. Free Cutting Steels. 19. Stainless Steel. 20. Heat Resisting Steel. 21. Perlakuan Panas pada Baja. 22. Logam Non-ferro. 23. Alumunium. 24. Alumunium Alloy. 25. Copper (Tembaga). 26. Brass. 27. Bronze. 28. Gun metal. 29. Lead. 30. Tin. 31. Bahan Nonlogam. 2.1. Pendahuluan Pengetahuan tentang bahan dan sifat-sifatnya sangat besar pengaruhnya untuk seorang perancang mesin. Elemen mesin selalu terbuat dari berbagai bahan yang mempunyai sifat-sifat yang sesuai dengan kondisi pengoprasian. Dalam cakupannya, seorang perancang mesin harus terbiasa dengan efek proses pengerjaan dan perlakuan panas yang mempunyai pengaruh terhadap sifat-sifat dari bahan. Dalam bab ini kita akan membahas secara umum penggunaan bahan dan sifat-sifatnya didalam rancang mesin. 2.2. Pengelompokan Bahan-bahan Permesinan Bahan-bahan permesinan secara garis besar dikelompokan menjadi : 1. Logam dan paduannya, seperti besi, baja, tembaga, aluminium, dan lain sebagainya. 2. Non logam, seperti kaca, karet, plastic, dan lain sebagainya.

Logam, lebih jauh dapat dikelompokan menjadi: a. Logam Ferro b. Logam Non-ferro Logam ferro adalah logam yang mempunyai kandungan besi paling besar dalam susunannya, seperti cast iron, wrought iron dan baja. Logam non-ferro adalah logam yang mempunyai kandungan logam selain besi paling besar dalam susunannya, seperti tembaga, aluminium, kuningan, timah, seng, dan lain sebagainya. Sebelum membahas bahan-bahan diatas secara lebih terperinci, kita harus mempunyai, yang paling utama, pengetahuan tentang sifat dari berbagai macam bahan.

2.3. Pemilihan Bahan Untuk Tujuan Permesinan Pemilihan bahan-bahan untuk tujuan permesinan tergantung atas beberapa faktor berikut: 1. Kegunaan dari bahan 2. Kecocokan bahan untuk kondisi pengerjaan dan pelayanan 3. Harga dari bahan Sifat-sifat penting yang menentukan dari bahan adalah sifat fisis, sifat kimia, dan sifat mekanis. Sifat fisis dan sifat mekanis bahan akan dibahas dalam artikel selanjutnya. 2.4. Sifat Fisis Logam Sifat fisis logam meliputi kilau, warna, ukuran dan bentuk, massa jenis,konduktivitas panas dan listrik, dan titik cair. Tabel berikut menunjukan sifat fisis yang penting dari beberapa logam murni.

Tabel .1 Koefisien Logam Massa jenis (gr/cm3) Aluminium Brass Bronze Cast Iron Copper Lead Logam Monel Nickel Silver Steel C 15 Tin Tungsten Zinc 2,7 8,45 8,73 7,25 8,9 11,3 8,6 8,9 10,5 7,85 7,3 19,3 7,1 Titik cair (oC) 660 950 1.040 1.300 1.083 327 1.350 1.453 960 1.510 232 3.410 419 Konduktivitas panas(cal/cm/oC/sec) 0,530 0,310 0,160 0,130 0,94 0,08 0,06 0,151 1,00 0,12 0,16 0,48 0,27 ekspansi linier pada 20oC (µm/m/oC) 23,0 16,7 17,3 9,0 16,7 29,1 14,0 12,8 18,9 11,1 21,4 4,5 33,0

2.5. Sifat Mekanis Logam Sifat-sifat mekanis logam yang berasosiasi dengan kemampuan bahan untuk menahan gaya mekanis dan beban. Sifat mekanis logam meliputi kekuatan, kekakuan, keelastisan, keplastisan, keregangan, keuletan, kerapuhan dan kekerasan. Kita akan membahas sifat-sifat ini sebagai berikut : 1. Kekuatan Kekuatan adalah kemampuan bahan untuk menahan gaya yang diterima dari luar dengan kerusakan atau kelelahan. 2. Kekakuan Adalah kemampuan bahan untuk menahan deformasi dibawah tegangan. 3. Keelastisan Adalah kemampuan bahan untuk kembali ke bentuk semula setelah terjadi deformasi ketika gaya dari luar telah pindah.

9. Sifat Dapat Ditempa Adalah kemampuan spsial dari bahan yang membuatnya mampu untuk dipalu atau dirol menjadi lempengan-lempengan tipis. Kerapuhan Adalah sifat bahan yang berlawanan dengan sifat regang.4. seperti ketahanan terhadap keausan. Keuletan bahan berkurang ketika dipanaskan. bahan akan secara perlahan dan permanent mengalami deformasi yang disebut creep. Keuletan Adalah sifat bahan untuk tidak mudah retak pada saat diberikan beban tumbukan yang besar seperti dipukul palu. tembaga dan alumunium. 10.bahan yang malleable akan seperti plastic. 6. dan lain sebagainya. tapi tidak berarti menjadi sangat kuat. Sifat Mulur Ketika bahan dikenakan tgangan yang konstan pada temperature tinggi untuk jangka waktu yang lama. 7. Kekerasan . 5. pemberian stempel gambar dikoin dan pengerjaan ornament. Bahan malleable yang umumnya digunakan dalam praktek permesinan adalah lead. Sifat Regang Adalah kemampuan bahan yang memungkinkannya menjadi lelah saat ditarik didalam kabel dengan aplikasi gaya tarik. Bahan yang regang harus menjadi kuat dan plastis. Kekerasan Adalah sifat logam yang paling penting dan sangat berarti. Kemampuan ini diperlukan pada proses penempaan. deformasi dan kemampuan saat diproses dimesin. 8. soft steel. penggoresan. Mencakup berbagai macam sifat tidak sama. Sifat Plastis Adalah kemampuan bahan menahan deformasi dibawah beban tetap. wrought iron.

dalam dapur tanur tinggi. wrought iron.65 48 2. Brinell Hardness Test b. Cast Iron Dihasilkan dari peleburan bijih besi dengan kokas dan batu kapur dalam tungku yang dikenal dengan nama CUPOLA. Logam ferro yang umum digunakan pada praktek permesinan adalah cast iron. Karbon dalam cast iron disajikan dalam salah satu dari dua bentuk berikut : . Kekerasan sebuah logam dapat diketahui melalui test berikut ini : a.4. Pada prinsipnya bijih besi dan kandungannya ditunjukkan dalam tabel berikut : Tabel 2. mangan. 2. Logam Ferro Kita telah membahas bahwa logam ferro adalah logam yang susunan utamanya adalah besi. dan sulphur. Paduan utamanya adalah besi dan karbon.6. Juga terkandung sedikit silicon.7. dan alloy steel. Rockwell Hardness Test c. Pada dasarnya bahan baku untuk semua logam ferro adalah pig iron yang dihasilkan dari peleburan bijih besi. dengan arang kokas dan batu kapur. phosphor.5%. Karbon yang terkandung dalam cast iron bervariasi dari 1. steel. Vickers Hardness (juga disebut Diamond Pyramid) Test d.juga berarti kemampuan sebuah logam untuk memotong logam lain.2 Bijih besi Magnetite (Fe2 O3) Haematite (Fe3 O4) Limonite (Fe CO3) Siderite [Fe2 O3 (H2 O)] Warna Hitam Merah Coklat Coklat Kandungan besi (%) 72 70 60 .7% . Shore Scleroscope.

3 % Silicon : 0.2% Sulphur : <0. 2. pipa dan perlengkapannya serta perkakas agrikultur.1.15 – 1% Sulphur : 0.2% Mangan : < 0. White Cast Iron White cast iron menunjukan pecahan berwarna putih dan mempunyai komposisi berikut : Karbon : 1. Mudah diproses dimesin.9. Warna abu-abu adalah akibat dari karbon pada dasarnya dalam bentuk graphite.00% Phospor : 0. oleh karena itu.8.75% Mangan : 0.75 – 2.4% Phospor : < 0.40 – 1. Kekuatan tariknya rendah. blok silinder otomotif.15% Selebihnya besi. Karbon bebas atau graphite 2.12% Selebihnya adalah besi. . kuat desak tinggi dan tidak bisa diregang.Grey Cast Iron Biasanya besi mempunyai komposisi berikut : Karbon : 3 – 3.5% Silicon : 1 – 2. Tuangan grey iron biasanya digunakan pada bodi peralatan mesin. cast iron tidak dapat digunakan pada bagian mesin yang mendapat beban kejut. 2.02 – 0. Karbon gabungan atau cementite Selama cast iron merupakan bahan yang rapuh.85 – 1.

rol penghancur bijih. Dalam white heart proses tuangan white iron dimasukkan dalam kotak baja atau besi yang dikelilingi oleh campuran baru dan digunakan bijih haematite.11. Black Heart Proses. dan 2. White cast iron dapat diproses melalui logam tuangan yang didinginkan secara mendadak atau melalui penguraian. dan rahang penjepit plat. Mottled Cast Iron Adalah produk antara grey dan white cast iron dalam komposisi. Kekuatan tarik dari malleable cast iron biasanya lebih tinggi daripada grey cast iron dan dapat diproses permesinan dengan kualitas yang bagus. Selama periode ini. Biasanya dalam tuangan dimana permukaan keausan tertentu sudah didinginkan mendadak. Malleable cast iron digunakan untuk membuat bagian-bagian mesin.10. Kemudian dengan perlakuan panas yang sesuai (yaitu annealing). Kotak dengan perlahan dipanaskan hingga mencapai temperature 900 – 950 oC dan dipertahankan pada temperature ini selama beberapa hari. permukaan yang tahan aus diperlukan untuk produk seperti roda mobil. 2. White cast iron mempunyai kekuatan tarik yang tinggi dan kekuatan desak rendah. Karena keras akibatnya tidak dapat diproses dimesin. Dua metode berikut digunakan untuk tujuan : 1. Besi sepuh yang digunakan ketika keras. warna dan sifat umum. Malleable Cast Iron Bahan ini regang dan dapat dibentuk tanpa merusak bagiannya. 2. White Heart Proses. gabungan karbon dari white cast iron dipisahkan kedalam buncak grafit. Dalam pengolahan untuk mendapatkan tuangan malleable iron. pertama-tama tuang kedalam cetakan dari white cast iron. .Warna putih adalah akibat nyata bahwa karbon berada dalam bentuk carbide (dikenal sebagai cementite) yang menyebabakan besi menjadi keras.

chromium. 2. tidak seperti proses white heart. Efek Ketidakmurnian pada Cast Iron Kita telah diskusikan sebelumnya bahwa besi tuang mengandung sedikit persentase dari silicon. Besi tuang ini juga disebut sebagai plain cast iron. ketahanan aus tinggi. piston. mangan dan phosphor.12. Dalam proses black heart. sulphur. molybdenum. 2. Paduan besi tuang yang dihasilkan dari penambahan elemen paduan lain. kotak engkol. dan phosphor. Juga menghasilkan tuangan suara . ring piston.13. Paduan Cast Iron Besi tuang ini mengandung sedikit persentase dari bahan pendukung lain. tahan korosi dan tahan panas. Hasil tuangan yang diperoleh dari proses ini lebih mudah ditempa. dan lain-lain. tuangan yang digunakan mengandung sedikit karbon dan sulphur. Silicon membentuk grafit bebas yang membuat besi lunak dan mudah dipermesinan. seperti silicon.beberapa karbon teroksidasi keluar dari tuangan. Elemen paduan ini memberi kekuatan lebih dan hasilnya dapat memperbaiki sifat-sifat. seperti menaikan kekuatan. Paduan besi tuang mempunyai sifat yang special. Dikemas dalam bahan netral seperti pasir dan reduksi dari sulphur dapat membantu untuk mempercepat proses. mangan. copper dan mangan dengan kadar yang tepat. Efek ketidakmurnian ini pada besi tuang adalah sebagai berikut : 1. Tuangan dipanaskan sampai temperatur 850 – 900oC dan dipertahankan pada temperatur tersebut selama 3 – 4 hari. Pada proses ini karbon berubah gumpalan. bagian-bagian mesin penghancur dan mesin gerinda. Silicon Kandungan silicon dalam besi tuang mencapai 4%. seperti nikel. sulphur. Paduan besi tuang secara ekstensif digunakan untuk bagian-bagian mobil seperti silinder. dan karbon sisanya dipisahkan dalam bagian-bagian kecil dikeluarkan dari struktur. rem drum.

Besi yang mengandung phosphor digunakan untuk tuangan dengan desain rumit dan untuk tuangan mesin yang ringan. oleh karena itu. Massa dari adonan seperti bola-bola ini.5% tetapi bisa mengandung sampai 99. Logam bentuk bebas yang tidak murni dipindahkan dari tungku dalam bentuk bubur besi dan bijih besi. Mangan Mangan membuat besi tuang berwarna putih dank eras. Wrought Iron Wrought iron adalah besi yang kemurniannya paling tidak 99. 2. Phosphor jarang diizinkan melampaui 1%.070% Selebihnya adalah besi.1% untuk berbagai macam pengecoran logam. Sulphur Sulphur membuat besi tuang keras dan rapuh.14. tetapi menimbulkan kerapuhan. Komposisi tipikal dari wrought iron adalah : Karbon : 0.020% Slag : 0. Jika terlalu banyak sulphur membuat tuangan hampa. masing- . selalu dijaga dibawah 0. jika harga dipertimbangkan.120% Sulphur : 0. 4. Mangan membantu untuk mengontrol pengaruh berlebih dari efek yang ditimbulkan sulphur.bebas dari celah udara.018% Phosphor :0. Phosphor Phosphor membantu sifat cair dan sifat alir dalam besi tuang. 2.9% besi. 3.75%. karena silicon mempunyai daya serap yang tinggi terhadap oksigen.020% Silicon : 0. Kandungan mangan selalu dijaga dibawah 0. Wrought iron dihasilkan dari besi mentah yang dicairkan didalam tungku tipe reverberatory.

1. Banyak dari baja yang diproduksi sekarang adalah plain karbon steel.5% karbon. Sebagai contoh C 40 artinya plain karbon steel mengandung 0.0.5% Mengacu pada standar India ( IS : 1570 – 1961 ) plain karbon steel dilambangkan dengan huruf “C” diikuti oleh nomor yang mengindikasikan kandungan karbon didalamnya. phosphor.masing beratnya 45 – 65 kg. kopling penghubung.0.15 – 0. Plain karbon steel bervariasi dari 0.5% mangan.0. dibagi dalam beberapa tipe berikut. beberapa spesifikasi lain dapat mengikuti.15% karbon 2.35% . Kandungan lain. seperti silicon. Tegangan maksimalnya adalah 2500 kg/cm2 – 5000 kg/cm2dan tekanan maksimalnya 3000 kg/cm2.60%. 2. Wrought iron mempunyai sifat ulet. dan mangan juga mempengaruhi sifat-sifat baja. tergantung dari kandungan karbonnya.45 – 0.45% karbon. Dead mild steel : hingga 0.06% karbon sampai 1.50% .45% 3. Low karbon steel atau mild steel :0. Baja Baja adalah paduan dari besi dan karbon. Baja karbon merupakan baja yang mempunyai sifat kandungan karbon dengan tepat dan mengandung tidak lebih dari 0.8% 4. dengan kandungan maksimum 1.60% dan kandungan mangan antara 0. seperti C 55 Mn 75 artinya kandungan karbon antara 0. Wrought iron dapat ditempa maupun dilas dengan mudah. High karbon steel :0. karena kemampuannya untuk menaikkan kekerasan dan kekuatan dari baja. Bola-bola kemudian dikerjakan dengan mesin untuk menekan keluar terak dan membentujnya kedalam bentuk yang komersil. pipa air dan uap.50% .5%.8 – 1. Medium karbon steel : 0. dibentuk.15. dapat ditempa. dapat diregang.5% silicon dan 1. Karbon yang terjadi dalam bentuk besi karbida. begitu juga elemen lain yang mungkin ada. Wrought iron tidak dapat dikenakan beban kejut yang berlebihan. Mungkin saja dicatat bahwa hanya rata- . sulphur. Digunakan untuk rantai. Dalam penambahan untuk persentase karbon.

Digunakan untuk membuat soket pesawat terbang.10 – 0.gigi C 14 0. 0.baut. C 30 0.dll.20 – 0.25 – 0. Tabel 2.pena torak.30 – 0.60 – 0.dll.90 Pada pengejaan dingin untuk membuat seperti tuas rem.90 0. 0. 0.35 0.18 0.25 0.tap.poros hubungan.bracket tegangan ringan.12 Maks.3 ISI Designation C 07 C 10 Komposisi Karbon (C) Mangan (Mn) Maks.pasak.tuas.15 Maks.60 – 0. Baja perkakas untuk membuat poros hubungan.60 digunakan untuk tegangan rendah. gigi beban ringan.50 Penggunaan Cold forming dan Deep drawing. Baja yang umum C 20 C 25 0. tumpuan.rata indeks yang ditetapkan.50 0.30 0.15 – 0. Cocok dalam .70 cacing.30 – 0.40 – 0. Table berikut menunjukkan tujuan ISI dari plain karbon steel dengan komposisi dan kegunaannya.roda gigi.

90 Spindle peralatan mesin.poros bercabang. C 50 0. C 45 0.60 Untuk bagian dengan tekanan rendah dan rangka mobil.batang tekan.50 0.gigi beban ringan.case hardening atau hardening dan tempering.pipa struktur pesawat terbang.40 0. C 40 0. C 35 0.baut.poros.30 – 0.45 – 0.poros engkol.40 – 0.30 – 0.60 – 0.baja ini digunakan untuk membuat sprocket.gigi dan bagian yang membutuhkan kekuatan dan ketahanan.dan furniture sepeda motor.roda kereta.45 0.60 – 0.poros .60 – 0.batang hubung.90 Poros engkol.90 Pasak.batang hubung kemudi.35 – 0.55 0.

dll.50 – 0.50 – 0. C 80 0.silinder dan bagian mesin yang membutuhkan ketahanan aus.60 – 0. C 55 0.scrappers dan cultivators shovels.75 – 0.locomotive wagon tyres. C 60 0.80 Pegas katup mesin.80 Pegas flat koil untuk automobile rel .bagian stamp tipis.spindle peralatan mesin.50 – 0.55 – 0. C 70 0.65 Gigi.poros dan pinion.shear blades.70 0.silinder.75 0.poros engkol.50 – 0. C 75 0.80 Pegas baffle.80 Pegas kopling.50 – 0.60 .0.poros.kopling.shock absoberpegas untuk bantalan. C 65 0.50 – 0.80 0.70 – 0.65 – 0.85 0.washer kecil.80 Light flat spring.baut dan mur keras.50 – 0.pegas koil.65 0.engkol.rel gigi tirus dan plat kopling.

80 – 0.90 Sprocket dan bagian mesin yang membutuhkan ketahanan aus.80 1. Kabel musik. sulphur.80 0.tap.45 0. C 98 C 113 C 50 Mn 1 0. C 50 Mn 75 0.60 0.pegas.20 0.50 – 0.serta bagian yang tidak terlalu membutuhkan Keuletan.piringan kopling.harrow disc.dll.50 – 0.80 kendaraan.kunci.kabel. dan phosphor.dll.50 – 0.peralatan mesin.90 0.45 – 0. Efek Ketidakmurnian Baja Berikut ini adalah efek dari kandungan lain yang terdapat dalam baja.05 1.1 – 1. mangan. seperti silicon.katup.C 85 0.90 – 1.50 Pegas dan lembaran koil.60 – 0.rocking lever dan lapisan silinder.poros gigi. Baut.girder rel.bor.16. 2.05 – 1.50 – 0. Silicon . 1.

Baja Paduan Baja paduan dapat didefenisikan sebagai baja yang mempunyai kandungan selain karbon yang ditambahkan dengan kadar yang cukup untuk memperbaiki sifatsifatnya. Kemungkinan terbentuknya manganese sulphide pada baja sangat kecil dibandingkan dengan iron sulphide.30%. mencegah lubang tiup dan pada akhirnya membuat baja lebih ulet dan keras.25%. Iron sulphide terjadi karena titik cair rendah menghasilkan sifat patahan merah. mangan membuat logam mudah ditempa dan mempunyai kualitas bengkok yang bagus. pada baja. 4. 2.05 – 0. phosphor menaikkan titik luluh dan memperbaiki ketahana terhadap korosi. ketahanan korosi dan untuk memperbaiki sifat elektris dan magnetic. yang tidak bisa didapat pada baja karbon biasa. vanadium. Silicon mengikat gas dan oksida. Jumlah karbon dan phosphor pada umumnya tidak melebihi 0. Jika digunakan pada baja karbon rendah biasa. molybden. Pada baja karbon rendah. begitu juga manganese sulphide tidak memberikan efek yang terlalu besar. 2. Mangan Managan berfungsi sebagai deoksida berharga dan agen pembersih. chrom. Silicon ditambahkan pada baja karbon rendah untuk mencegah baja menjadi berpori. bisa juga keduanya.Kadar silicon pada baja biasanya berada antara 0. cobalt. Pada baja high speed mangan digunakan untuk lebih menguletkan logam dan untuk menaikkan temperatur kritis baja high speed. Beberapa elemen paduan yang digunakan dalam baja adalah nikel. . 3. Sulphur Sulphur yang terbentuk pada baja adalah iron sulphide atau manganese sulphide. Paduan ditambahkan untuk tujuan yang spesifik seperti meningkatkan ketahanan terhadap keausan.17. Phosphor Phosphor menyebabkan baja menjadi rapuh. Mangan selalu dikombinasikan dengan sulphur dan dengan demikian mengurangi efek yang membahayakan dari mangan pada baja.

Dalam persentase ini. Elemen ini bisa digunakan beberapa atau dikombinasikan untuk menghasilkan karakter yang diinginkan pada baja.25% nikel. Paduan yang mengandung 25% nikel mempunyai keuletan maksimum dan ketahanan karat. Baja nikel chrom mengandung 3. Berikut ini adalah efek dari elemen paduan pada baja : 1. Pada umumnya baja chrom mengandung 0. Baja nikel chrom secara luas digunakan untuk poros engkol mobil. dan 0. Tungsten Tungsten mencegah pertumbuhan butir. korosi dan tahan baker pada temperatur tinggi. luncuran.5% karbon dan banyak digunakan untuk plat pelindung. 1. Baja . Paduan baja nikel yang mengandung 36% nikel disebut Invar.5% karbon.5% karbon. Biasanya digunakan dengan menggabungkannya dengan elemen lain.5 – 2% chrom dan 0. Setiap elemen ini menghasilkan kualitas yang baik pada baja paduannya. Sifat regang bagus dan ketahanan korosi bagus. kekuatan yang besar dan batas elastis yang tinggi sekaligus. nikel membantu menaikkan kekuatan dan kekerasan dengan batas elastis yang tinggi. Baja karbon ini digunakan untuk bola.1 – 0. poros dan gigi yang membutuhkan kekuatan dan kekerasan yang tinggi. dan lintasan untuk bearing. silicon dan tungsten.1 – 1. 2.5% chrom. katup untuk uap superheat. Koefisien ekspansinyamendekati nol. menaikkan kekerasan baja tempa dan memberikan sifat keras bahkan ketika dipanskan menjadi berwarna merah. Baja-nikel mengandung 2 – 5% nikel dan 0. Nikel Nikel menaikkan kekuatan dan kekuatan dari baja. Ini menguntungkan dalam membanun pipa boiler. katup untuk mesin IC dan busi untuk mesin bahan bakar. Chromium Chromium digunakan dalam baja sebagai elemen paduan untuk mendapatkan kekerasan. Jadi ini banyak dipakai untuk standar ukuran yang sehari-hari digunakan. 3.mangan.

dan 0.1% karbon memiliki kuat tarik. Baja chrom vanadium yang mengandung kira-kira 0.5 – 1. .15 – 0. Mangan Mangan memperbaiki kekuatan dari baja dalam pengerolan panas dan pada saat perlakuan panas. batas lelah dan keregangan yang sangat bagus. Baja silicon yang mengandung 1 – 2% silicon dan 0. Baja ini selalu digunakan untuk pegas. Cobalt Cobalt memberi skala kekerasan merah pada karbida-karbida yang keras pada suhu tinggi. 7. 0. Baja ini memiliki batas elastis yang tinggi dibanding baja karbon biasa. keran. 6.dengan kandungan 3 – 18% tungsten dan 0.2 – 1. Vanadium Vanadium membantu dalam memperbaiki struktur butir pada peralatan baja.5%karbon digunakan untuk alatalat potong.13 – 1. Menambahkan sedikit vanadium ( < 0. dan magnet permanent. pegas dan bahan tahan karat. Pada dasarnya kegunaan dari baja tungsten adalah untuk alat-alat potong.3% vanadium. 5. Ini memberikan dekarburasi pada baja selama perlakuan panas.1 – 0.5% chrom. 4. pin. cetakan.40 – 0. katup. katup pada mesin IC. Pengolahan baja ini secara keseluruhan melalui proses tuangan. dan alat-alat tempa. Silicon Baja silicon mempunyai karakter seperti baja nikel.5% mangan dengan karbon antara 0. Pada dasarnya guna dari baja mangan adalah untuk menghindari keausan pada bagianbagian mesin.4 % karbon dan elemen paduan lain digunakan untuk mesin elektrik. batas elastis.2% ) dapat menaikkan kekuatan tarikdan batas elastis pada baja karbon rendah dan sedang tanpa menghilangkan keregangannya.55% sering digunakan pada gigi. Paduan baja mangan yang mengandung lebih dari 1. poros dan lainnya yang membutuhkan kekuatan yang besar dan keregangan yang nyata.

dll. 30 Ni 4 Cr 1 Karbon = 0. Tabel berikut menunjukkan komposisi dari setiap paduan baja menurut standar India (IS : 1570 – 1961) Tabel 2. Rancangan ISI dengan komposisi dalam persen 35 Ni 1 Cr 60 Penggunaan Digunakan untuk poros engkol pesawat terbang dan 2. .spindle.Cobalt menaikkan kekerasan dan kekuatan juga magnetisme remanen serta memaksakan gaya magnetis pada baja untuk magnet.baut.30% ). Molybdenum Jumlahnya sangat kecil ( 0.25 – 1.40 3. 1. Baja molybden dapat menggantikan tungsten pada baja high speed.5 – 0.10 – 1.10 – 0.connecting rod.30 Chrom = 1.15 – 0.35 Mangan = 0.90 – 4.gigi dan pinion.poros engkol. Untuk gigi tegangan tinggi dan komponenkomponen yang membutuhkan tegangan tarik tinggi (yaitu 16.70 Nikel = 1.perlengkapan rantai.70 Nikel = 3.40 – 0.4 S. tinggi.26 – 0. molybden umumnya digunakan dengan chrom dan mangan ( 0. No.mur.kopling.35 – 0.75 Untuk peralatan mesin dengan kekuatan kendaraan berat.000 kg/cm2).34 Silicon = 0.10 – 0.8% ) untuk membuat baja molybdenum.poros hubung.40 – 0. 40 Ni 2 Cr 1 Mo 28 Karbon = 0.45 Silicon = 0.35 Mangan = 0. Baja molybden menghasilkan kuat tarik ekstra dan digunakan untuk badan pesawat terbang dan bagian-bagian automobile.dll. 8.poros gigi.

Tabel berikut menunjukkan komposisi dari tiap free cutting steels mengacu pada IS : 1570 – 1961.10 – 0.90 6.30 4.0 50 Cr 1 Carbon = 0. Rancangan ISI dengan komposisi dalam persen 10 S 11 Karbon = maks.30 Digunakan untuk stud dan baut beban rendah.60 – 0. 0.7 2. Penggunaan . Mangan = 1. Adalah baja pegas dan digunakan untuk automobile dan kendaraan.90 – 1.kopling dan rope socket.16 = 0.10 – 0.80 – 1. Chrom = 0.60 Silicon 5.17.50 – 0.20 11 Mn 2 Carbon Silicon = maks. 1. Free Cutting Steels Baja ini mengandung sulphur dan phosphor.15 Silicon = 0.55 Silicon = 0.Chrom = 0. Digunakan untuk suspensi depan pegas helix.5 S.35 55 Si 2 Mn 90 Karbon = 0. Mangan = 0. Kehadiran dari elemen ini menyebabakan kerusakan pada mesin karena berbentuk serpihan panjang dan dapat menyumbat mesin.3 – 1. 0. = 1. Tabel 2.05 – 0.35 Digunakan untuk filler road.50 – 2.90 – 1.0 Juga merupakan baja pegas.45 – 0.35 Mangan = 0. Molybden = 0.20 – 0. No.

60 – 0.06 2. Ketahanan korosi maksimum biasanya ketika baja ini diamplas dan dipoles setelah perlakuan panas.Mangan = 0.45 Silicon = maks. Tipe lain dari stainless steel yang mengandung 11 – 14% chrom dan ± 0. 0. Mangan = 1.06 40 S 18 Karbon = 0.90 Sulphur = 0.25 Mangan = 0.35% karbon digunakan untuk pisau.1% karbon) dan memiliki kekuatan dan keuletan yang sangat besar dan ketahanan korosi yang ekstem.30 – 1. 0. 0.15 Sama seperti 40 S 18 Digunakan untuk baut dan detail mesin.35 – 0.45 = maks. tahan oksidasi dan serangan dari media pengkorosi. 2.13 2. Baja yang mengandung 18% chrom dan 8% nikel secara luas digunakan dan umum dikenal sebagai baja 18/8. Heat Resisting Steel . Baja seperi itu disebut stainless steel.08 – 0.70 Phosphor = maks.35 – 0.2 Sulphur = 0. Baja mempunyai kandungan nikel yang besar (dari 15 – 20% dan kirakira 0.22 3. 0.06 40 Mn 2 S 12 Karbon Silicon Sulphur = 0. Phosphor = maks.25 = 0.8 – 1. 0.08 – 0. Phosphor = maks. Stainless Steel Telah digambarkan bahwa stainless steel adalah baja yang telah mengalami perlakuan panas dan penyelesaian.19. alat-alat bedah dan operasi serta tujuan lain.14 – 0.20.

35% pada dasarnya digunakan untuk pekerjaan pada temperature antara 815oC dan 1150oC.Baja ini pada prakteknya sangat cocok untuk pekerjaan pada temperature tinggi.dll. Penggunaan Mangan = 0.20 07 Cr 19 Ni 9 Karbon Silicon Nikel Chrom = maks.kopling fleksibel.30 – 0. annealing basket.0 = 7.10 – 0. Tabel 2.12 = 0.5 – 9. tanki nitrit acid. Rancangan ISI dengan komposisi dalam persen 07 Cr 17 Karbon = mkas. cold heade fastener.50 = 1.6 S.15 -0. 1.5 Digunakan untuk ring oli.kotak annealing dibuat dari baja ini.18 20 Cr 18 Ni 2 Karbon = 0. = 0.mesin kertas.refrigerator trays.12 Silicon Nikel 2. = 0. No. 0.70 Chrom = 16 .bahan baut.dll.50 Digunakan untuk wind shield wiper arm.5 – 19.25 Silicon Nikel 3.10 – 0. Mangan = 0.5 = 17. Bagianbagian tungku.30 – 0. 0. Mangan = 0. Baja seperti itu harus tahan terhadap pengaruh kegagalan laju awal ketika ditempatkan pada pekerjaan dibawah temperature tinggi.dll.50 = maks. 0. Tabel berikut menunjukkan komposisi dari beberapa stainless steel dan heat resisting steel mengacu pada standar India (IS : 1570 – 1961).70 Chrom = 16 .50 – 2.5 – 2.0 .50 Digunakan untuk cover autowhell. Baja paduan yang mengandung 23 – 30% chrom dengan karbon kurang dari 0.2 – 1.

5 – 18. atau air asin. keduanya dipanaskan sampai 1100oC – 1300oC selanjutnya didinginkan pada udara bebas.peralatan pelayanan kertas. Baja ditahan pada temperature ini selama beberapa saat dan kemudian didinginkan dengan media yang cocok seperti air.12 = 16. 5. Lama waktu pendinginan mempengaruhi struktur yang menghasilkan kekerasan baja.20 =1-2 = 10 .20 – 1.2 – 3. Molybden = 1. 0.katu.5 – 19. Beberapa metode pelakuan panas akan dibahas dibawah ini : 1.karet dan industri kelautan.12 = 0.0 2. 0.0 = 8 . Molybden = 2.21.50 Digunakan untuk bagian tahan acid dan peralatan untuk industri kimia.5 – 2.5 Digunakan untuk peralatan kimia temperature tinggi untuk.pelapis ketel uap dan peralatan fotografi.5 – 2. Untuk hardening baja paduan dan baja high speed.0 05 Cr 18 Ni 11 Mo 3 Karbon Silicon Mangan Nickel Chrom = maks.10 – 0. . Hardening Pada proses ini baja dipanaskan sampai temperature 30o – 50oC diatas temperature kritis untuk baja hypo-eutectoid dan temperature yang sama dibawah temperature kritis untuk baja hyper-eutectoid. 07 Cr 19 Ni 9 Mo 2 Karbon Silicon Mangan Nikel Chrom = maks.10 = 17. Perlakuan Panas pada Baja Perlakuan panas adalah pengrjaan atau pengkombinasian dari pengerjaanpengerjaan yang berbeda yang meliputi pemanasan dan pendinginan dari logam atau paduannya dalam bentuk padatdengan tujuan untuk memperbaikisifat mekanis dan fisis tanpa mengubah komposisi kimianya.4.10 = 0. oli.0 = 0.

baja dikemas dalam kotak baja tuang yang mengandung campuran arang. menahannya pada temperature ini beberapa saat dan kemudian didinginkan dengan media pendingin air. Proses annealing terdiri atas pemanasan baja pada temperature 30 o – 50oC diatas temperature kritis untuk baja hyper-eutectoid dan pada temperature yang sama untuk baja hyper-eutectoid. keuletan dan sifat mekanis lainnya. Dalam pekerjaan untuk menghindari dekarburasi dari baja selama annealing. Tempering adalah proses pemanasan kembali baja yang telah dihardening ke temperature dibawah temperature kritis yang lebih rendah (700oC). memberikan kelunakan 3. memperbaiki ukuran dan struktur butir. 3. 4. memperbaiki keregangan. Tempering Kekerasan baja yang didinginkan dengan cepat mempunyai sifat rapuh. . Gulungan. keras dan mengandung distribusi tegangan didalam yang tidak sama. Ditahan pada temperature inibeberapa saat dan kemudian didinginkan perlahan diluar tungku. Objek dari proses ini adalah untuk memindahkan tegangan didalam yang dihasilkan oleh hardening.Normalizing Tujuan dari normalizing adalah: 1. membuat baja tidak terlalu rapuh dan lebih lunak. atau pasir.2. memperbaiki kemampuan pada saat di proses di mesin. Kotak dan isinya diizinkan untuk didinginkan didalam tungku setelah dipanaskan. oli atau air asin.Memindahkan regangan yang di sebabkan pengerjaan dingin seperti akibat pukulan. kuat tarik dll. bengkokan.Memperbaiki struktur baja 2. memindahkan tegangan didalam 2. Annealing Tujuan dari annealing pada baja adalah : 1. kapur. 3.

yang didapatkan daripertambangan mineral yang disebut bauksit. Spheriodising Spheriodisin adalah tipe dari proses annealing yang bekerja pada baja karbon tinggi yang membuatnya menjadi lunak dan regang.22. ketahanan terhadap korosi 2. Sekarang kita akan membahas sifat dan kegunaan dari logam-logam ini secara detail dalam artikel berikut. mudah dicairkan dan mudah dituang Pada dasarnya logam non-ferro yang digunakan untuk tujuan permesinan adalah alumunium. Logam Non-ferro Kita telah membahas bahwa logam non-ferro mengandung logam selain besi sebagai susunan utamanya. lead. seng. nikel dan paduannya. Tahan pada temperature ini selama ±15 menit kemudian hanya di izinkan di dinginkan dengan media udara 5. tetapi jika dipadu dengan sekumpulan kecil paduan lain. mendapatkan sifat elektrik dan mekanik yang special 3.23. kelunakan dan fasilitas dari pengerjaan dingin 4.Proses normalizing terdiri dari memanaskan baja pada temperature 30o C -50o C di atas temperature kritis. Baja ini dalam kondisi yang memungkinkan untuk diproses di mesin dalam juga cocok untuk kabel. aluminium menjadi . Logam non-ferro digunakanuntuk tujuan berikut : 1. Dalam susunan murninya logam ini akan menjadi lunak untuk sebagian besar tujuan. Proses spheriodising terdiri dari pemanasan baja di bawah temperature kritis terandah (650 o700oC). tin. 2. Di tahan pada temperature tersebut selama beberapa jam kemudian dinginkan perlahan. Alumunium Alumunium adalah logam putih yang dihasilkan melalui proses elektris dari oksida (alumina). 2. tembaga.

Hindalium Paduan diatas akan dibahas dibawah ini : 1. dapat ditempa. Y-alloy 3. dimana berat logam mnjadi pertimbangan. silicon. Jadi.keras dan padat. mangan. Alumunium Alloy Alumuniumbisa dipadukan dengan satu atau lebih elemen lain seperti tembaga.7% Selebihnya adalah alumunium. Duralumin Adalah paduan alumunium tempa yang sangat penting. Komposisinya sebagai berikut : Tembaga : 3.4 – 0. Sifat tahan korosi yang tinggi dan anti-toxic membuatnya sering digunakan sebagai logam untuk peralatan dapur sehari-hari.4 – 0. Paduan alumunium yang umum adalah : 1. Duralumin 2. . dibubut. dan dicor.5% Mangan : 0. Alumunium mempunyai koduktivitas listrik yang bagus dan merupakan sifat yang paling penting dan biasa digunakan untuk kabel diudara. mampu menahan beban yang ringan. dan nikel.7% Magnesium : 0. Magnalium 4. Penambahan sedikit elemen paduan lain dapat merubah sifat lunak alumunium menjadi logam yang keras dan kuat. 2. magnesium. Alumunium juga secara ekstensif digunakan komponen pesawat terbang dan automobile. dibentuk.24.5 – 4.

4. Biasanya digunakan untuk tujuan penuangan. Magnalium Magnalium dibuat dengan cara mencairkan alumunium dengan 2 – 10% magnesium didalam vakum kemudian didinginkan didalam vakum atau dibawah tekanan dari 100 – 200 atm. dan paku keling. bagaimanapun setelah ditempa dan di annealing. pengepresan. Komposisi dari paduan ini adalah sebagai berikut : Copper : 3. Penambahan tembaga ke alumunium murni menaikkan kekuatan dan kemampuan pada proses permesinan.5% Mangan : 1.2% . tetapi bisa juga digunakan untuk tujuan penempaan seprti duralumin. Karena . 2. plat. pipa. besi : masing-masing 0. 3. oleh karena itu banyak digunakan dalam mesin pesawat terbang untuk kepala silinder dan piston.8% . Karena Y-alloy memiliki kekuatan yang lebih baik (daripada duralumin) pada temperature tinggi.1. Mengacu ke kekuatannya yang besardan massa yang ringan paduan ini bisa digunakan pada komponen automobile dan pesawat terbang. Magnalium juga mengandung kira-kira 1. hanya bisa dilakukan pengerjaan dingin.5% . Setelah dikerjakan. Y-alloy Y-alloy juga disebut copper-alumunium alloy.7% Nikel : 1.6% Selebihnya adalah alumunium. dia akan menjadi keras.75% tembaga. Paduan ini diolah melalui perlakuan panas dan pengerasan sepuh seperti duralumin. Fenomena ini dikenal dengan pengerasan sepuh. teralis. Pada proses penyepuhan paduan ini dibawa keluar pada temperature ruangan selama ±5 hari. Duralumin biasanya digunakan pada kondisi penempaan untuk kerja tempa.2. Dapat bekerja pada temperature 500oC. magnesium.3% Silicon. jika logam dibiarkan selama 3 – 4 hari.Paduan ini memiliki kekuatan maksimum setelah melalui perlakuan panas dan pengerasan sepuh.

Hindalium adalah merek dagang dari paduan alumunium yang diproduksi oleh Hindustan Alumunium Corporation Ltd. Merupakan konduktor listrik yang bagus. Hindalium Adalah paduan dari alumunium dan magnesium dengan sedikit chrom. tergantung dari proporsi tembaga dan zinc. Renukoot (U. Brass Paduan copper-zinc yang paling sering digunakan adalah brass.25. dipres dan ditarik menjadi kabel.26. Copper (Tembaga) Adalah salah satu logam non-ferro yang sering digunakan dalam industri. Tembaga tahan terhadap korosi pada kondisi biasa dan sangat tahan cuaca. dapat ditempa dan regang dengan warna coklat kemerah-merahan. Dengan menambahkan sedikit elemen lain.. untuk mesin listrik dan pemakaian alat dan dalam elektroplatting. Terdapat bermacam tipe dari brass. Dibuat berbentuk plat dengan 16 ukuran bentang.). Titik cairnya 1083oC. Dapat dituang. Tembaga dalam bentuk pipa biasa digunakan pada mesin-mesin mekanik. Tembaga secara luas digunakan untuk membuat kabel dan kawat listrik. Pada prinsipnya adalah paduan biner dari tembaga dengan 50% zinc. dengan menambah lead (1 – 2%) memperbaiki kualitas brass saat diproses . 1.ringan dan sifat mekaniknya yang baik. nikel dan alumunium. sifat dari brass bisa berubah drastis. biasa digunakan untuk komponen pesawat terbang dan automobile. Biasa digunakan untuk membuat paduan dengan tin. 2. biasa digunakan untuk pabrik perkakas anoda. Copper-tin alloys (Bronze) Kita akan membahas paduan tersebut dengan lebih detail alam artikel berikut. Tembaga merupakan logam yang lunak. Copper-zinc alloys (Brass) 2. Paduan tembaga berikut sangat penting karena digunakan secara luas. ditempa.P. zinc. Sebagai contoh. 4. 2.

Brass memiliki kekuatan yang lebih baik daripada tembaga.5 = 29 =1 = 59 = 40 =1 stamping. Bisa difabrikasi dengan mudah dengan proses seperti memintal dan bisa dielektroplatting dengan logam lain seperti nikel dan chrom.ekstrusi Copper = 62. Tabel 2.wire digunakan drawing.5 Leaded brass Zinc Lead Admiralty brass Zinc Tin Copper Naval brass Zinc Tin = 36 = 1.dimesin.7 Rancangan ISI Cartridge brass Persen komposisi Copper = 70 Zinc = 30 Adalah dingin cold Penggunaan brass rolled pngerjaan untuk sheet. Brass sangat tahan terhadap korosi pada atmosfir dan bisa disolder dengan mudah. Pipa Dan Lain-lain. Tabel berikut menunjukkan komposisi dari bermacam tipe brass mengacu ke standar India. tetapi konduktivitas panas dan listriknya lebih rendah.dan industri pipa. untuk pekerjaan dengan an Copper = 70 . Untuk marine casting. Yellow metal) brass (Muntz Copper = 60 Zinc = 40 Cocok panas rolling.dep drawing.pressing. Digunakan untuk Plat.

gigi. bahan pelapis banyak tujuan lain. Biasa digunakan untuk boiler. Juga sering digunakan untuk membuat pegas. Logam ini termasuk keras dan tahan aus serta bisa dibentuk atau dirol menjadi kabel. Mempunyai ketahanan korosi yang sangat bagus dari kombinasi tembaga dengan kekuatan yang lebih tinggi. bagian pompa. Bronze Paduan dari tambaga tin biasanya disebut dengan istilah bronzes. ditempa.1 -0. roda cacing. dibuat dalam tuangan atau ditempa. Paduan ini memiliki kualitas keausan yang bagus dan keelastisan tinggi. ketel. Tembaga : 87 – 90% Tin : 9 – 10% Phosphor : 0.27. Phosphor bronze Jika bronze mengandung phosphor. dipres baik dingin ataupun panas serta bisa dilas dengan semua metode yang biasa. Tipe umum dari phosphor bronze memiliki komposisi berikut mngacu ke standar India.3% Digunakan untuk bearing. tungku atau jika yang dibutuhkan adalah kekuatan yang tinggi dan ketahanan korosi yang bagus. 3. mur untuk poros pemindah mesin. Beryllium bronze . Phosphor meningkatkan kekuatan dan keregangan. ini disebut phosphor bronze. Batas komposisi yang baik adalah 75 – 95% tembaga dan 5 – 25% tin. Dalam sifat ketahanan korosi.2. Silicon bronze Mengandung 90% tembaga. batangan dan plat dengan mudah. 2. bronze lebih superior dari brass. Beberapa tipe umum dari bronze adalah sebagai berikut : 1. Logam ini tahan terhadap korosi pada air garamkomposisi dari bermacam logam ini mengacu untuk apa logam ini ditempa. Dapat dituang. dirol. 3% silicon dan 1% mangan atau zinc.

dimana sering digunakanuntuk perhiasan imitasi dan tujuan dekorasi. 4. batangan dll. Gigi cacing selalu dibuat dari bronze ini. torak pompa. bejana. batas lelah tinggi ketahanan korosi yang luar biasa pada saat didinginkan atau dipanaskan. Batang penghubung dan rol juga dibuat dari paduan ini. poros dan bejana. 5. Alumunium bronze Adalah paduan dari tembaga dan alumunium.Adalah paduan dengan dasar tembaga. Mempunyai titik luluh tinggi. zinc dan sedikit persentase dari mangan. 2. Gun metal . komponen pompa. Manganese bronze Adalah paduan dari tembaga. yang membuatnya lebih cocok sebagai logam bearing. Lebih keras dan lebih kuat dari phosphor bronze.25% beryllium. Bahan yang sangat cocok untuk pegas. Memiliki lapisan film sifat pelumas yang lunak. Sangat cocok untuk membuat komponen jangka panjang menghilangkan korosi.28. Alumunium bronze dengan 6 – 8% alumunium memiliki sifat-sifat pengerjaan dingin yang berharga. Umum digunakan untuk bejana. mengandung kira-kira 97. penghantar arus listrik yang besar. baut condenser. paduan ini bisa digunakan sebagai logam bearing pengganti phospsor bronze. Jika besi ditambahkan pada bronze ini. pompa pengisi. Alumunium bronze biasa digunakan untuk membuat gigi. Komposisi yang biasa dari paduan ini adalah : Tembaga : 60% Zinc : 35% Mangan : 5% Logam ini lebih tahan terhadap korosi. Ketahanan aus beryllium bronze lima kali lebih besar dari phosphor bronze. baling-baling. oleh karena itu. pompa udara dll. 6% paduan alumunium mempunyai warna emas yang bagus.75% tembaga dan 2. sifat mekanisnya diperbaiki dengan mengatur ukuran butir dan memperbaiki sifat regang.

memperbaiki solder. 2.Adalah paduan tembaga. dan sebagai lapisan kabel listrik. Dapat dirol menjadi lembaran tipis. 10% tin dan 2% zinc. Lead Logam ini berwarna kelabu kebiru-biruan. Bahan Non-logam . Paduan dengan bahan dasar tin mengandung 88% tin. dll. Tidak cocok dikerjakan pada keadaan dingin tetapi dapat ditempa pada temperature kira-kira 600oC.31. 1. Digunakan untuk membuat paduan penting. tabung paking. pelapis untuk tanki acid. dapat ditempa dan diregang. Paduan dengan dasar lead digunakan jika diperlukan bahan dengan ketahanan korosi rendah. bejana. Aslinya. Biasanya mengandung 88% tembaga. Tin Tin bersinar seperti logam putih. 15% animony. Logam ini juga dikenal dengan Admirality gun metal. reservoir air. bearing. lapisan pelindung untuk lembaran besi dan baja serta untuk membuat tin foil yang digunakan sebagai paking tahan lembab. 2.29. Sangat lunak hingga dapat dipotong dengan pisau. Digunakan untuk bahan solder. logam ini dibuat untuk tuangan senjata. Lebih umum logam bearing digunakan dengan kotak besi tuang jika bearing dikenai beban dan tekanan tinggi. Lunak.5% tembaga digunakan untuk bearing dengan pelayanan ringan. dan 4% tembaga adalah bahan yang lunakdengan koefisien friksi rendah dan lemah.5% tin dan 0. Tidak mempunyai kuat tarik. Zinc ditambahkan untuk membersihkan logam menaikkan kemudahan cair. tin dan zinc. Catatan : Paduan itu seperti lead dan tin lebih banyak didesain sebagai paduan bearing logam putih. Secara ekstensif digunakan untuk tuangan alat-alat boiler. 8% antimony. Logam ini sangat kuat dan tahan korosi oleh air dan atmosfir. pipa air.30. 2. Paduan yang mengandung 83% lead.

Pertama-tama panas melunakkan material. dan 2. pulli. Rubber Adalah salah satu plastic alam yang sangat penting. Rubber keras digunakan untuk pia-pipa dan sebagai lapisan tanki pengawet. phenol-furfural (Durite). Beberapa tipe umum thermosetting plastic adalah phenol-formaldehyde (Bakelite). Juga digunakan sebagai sabuk pemindah tenaga. plastic menjadi keras karena perubahan kimia yang disebut polymerization.V. dan diproses di mesin. polyvinyl acetate. . Thermoplastic Thermosetting plastic adalah plastic yang dibentuk dibawah panas dan tekanan dan menghasilkan produk keras yang permanent. Rubber lunak digunakan sebagai isolasi listrik. dll. Plastic tetap lunak meski temperature dinaikkan tapi akan keras ketika didinginkan. dll. Juga digunakan untuk membuat kacamata pelindung. Plastic sangat-sangat tahan karat dan mempunyai stabilitas dimensional tinggi. fleksibel. Thermosetting plastic. dirol. Beberapa tipe umum thermoplastic adalah cellulose nitrate (Celluloid). Plastic bamyak digunakan pada pabrik pembuatan bagian-bagian pesawat tebang dan automobile. Bahan thermoplastic tdak bisa dikeraskan dengan aplikasi panas dan tekanan dan tidak ada perubahan kimia yang mengikuti. Berikut ini adalah dua tipe plastic : 1. delaminating. Tahan abrasi. diekstrusi. lapisan gigi. Bisa dicairkan berkali-kalidengan aplikasi panas. 2. alkali yang kuat dan merupakan asam yang cukup kuat. pelumasan bearing dll. polyvinyl chloride (P.tergantung sifat memegas dan kekuatannya.Bahan non-logam digunakan pada praktik permesinan berdasarkan massa jenis yang rendah. Walau begitu banyak bahan non-logam. tetapi berikut ini adalah yang sering dijumpai.). Plastic juga bisa dituang.C. Plastic Plastic adalah bahan sintetis yang dicetak kedalam bentuk dibawah tekanan dengan atau tanpa pemanasan. urea-formaldehyde (Plaskon). harganya murah. tahan panas dan listrik. panas. polythene. tapi dengan menambah aplikasi panas dan tekanan. 1.

Umumnya digunakan sebagai lapisan friksi pada kopling dan rem. . Ferrodo Adalah merek daganf yang diberikan untuk asbestos yang dilapisi dengan lead oxide.3. Leather Leather sangat fleksibel dan bisa menahan keausan dengan kondisi yang cocok. 4. Secara ekstensif digunakan untuk sabuk pemindah tenaga dan sebagai paking.

Master your semester with Scribd & The New York Times

Special offer for students: Only $4.99/month.

Master your semester with Scribd & The New York Times

Cancel anytime.