TUTORIAL MEMBUAT TABUNG HIDROGEN Akhirnya setelah nyari-nyari kamera pinjaman buat jepret terkabul juga, sehingga

untuk mengisi blog ini jalan terus, orang sekere saya kamera ndak punya, tetapi itu bukan halangan untuk berkreatifitas bukan ? asal ada niat pasti ada jalan, kalo ada jalan berarti ada perempatan eh ada tujuan. Setelah jepret-jepret lalu upload ke hosting photo, banyak kok yang gratisan. Ok … kita mulai saja, dari pada ngomong ngalor ngidul nggak karuan. Ada beberapa komponen yang kita perlukan untuk membuat tabung hidrogen ini. Pipa Stainless Steel

Pipa stainless steel ini besi dibeli di toko bahan bangunan, jangan di apotik atau warteg. Ukurannya kalo ke toko bangunan 5/8 … pihak toko bangunan akan tahu, tetapi kudu beli dalam satuan 4 meter. Bah ! kita butuhkan pipa stainless steel itu cukup 5 cm saja, kita buat 2 sebagai elemen positif dan negatif. Bagaimana kalo butuh 5 cm x 2 kok kudu beli 4 meter ? itu bukan urusan saya. Mur - Baut - Ring

. Nah kalo kita dah bisa memasangkan baut dengan pipa. lebih jelas lihatl maning di gambar berikut : . karena sesuai dengan pipa ukuran 5/8 tadi. contoh pemasangannya seperti apa ? lihatlah gambar di bawah: Stainless Steel + Baut Gambar di atas antara baut sama pipa tidak dilas.Baut. mur dan ring ini gunanya untuk menyambung dengan pipa stainless steel tadi. diketok pake palu saja dah cukup. tidak usah dilas. Tabung / Botol Pipa yang sudah dipasangi baut tadi kita pasang di dalam botol. saatnya kita pasangkan ke dalam botol. hanya diketok pake palu saja. usahakan beli baut mur ukuran 13. contoh botolnya ada lihatlah di sini. silakan pelototi .

atau buat beli yang lain dan lebih bermanfaat. kalo anda sudah bisa membuat tolong sebarkan cara membuat tabung ini. jika perlu dikasih ganjal karet biar ndak bocor. bisa buat beli susu anak. orientasinya ke edukasi. bisa 2 cm. mesin menajdi bersih. jangan terlalu dekat dan terlalu jauh: Lem Silikon . usahakan pake lem power glue dan silikon.Posisi Memasang Stainless Steel Kalo sebelum masang dibagian dalam dikasih ring sama seal tape. trus disekrup dibagian luar. Kalo saya mah nggak capek. busi bersih. Kalo dah paham kita lanjutkan lagi ke tahap selanjutnya … kalo capek silakan berhenti dulu. Tahap selanjutnya . suara mesin menjadi halus. gas emisi buang kecil. jarak antar pipa stainless steel ngikut selera saja.Power Glue dan Seal Tape Hmmm … dah paham belum ? kalo belum paham scroll ke atas lagi. sehingga bangsa ini bisa melakukan penghematan BBM. saya ndak mengharapkan apa-apa dari anda semua. jangan melulu dibisnis. secara tidak langsung pengeluaran uang anda untuk beli BBM bisa berkurang. lagian saya bikin materi blog ini semoga bisa berguna bagi para pembaca. Tetapi saya lebih menekankan demi kebaikan mesin. seperti menyempurnakan pembakaran. karena ini sudah menjadi hobby.

Diode Saya terbiasa menggunakan diode 25 ampere untuk kendaraan roda dua dari merk honda dan suzuki. Jadi semua kaki di diode terpakai semua . lihat kek gambar di atas. Kabel . kedua kutub + dan . ada tanda + dan -. bisa sebelah kanan. bisa sebelah kiri … trus masih ada 2 kaki untuk apa ? untuk kedua kaki yang tidak ada tandanya itu berarti anda bebas menentukan mana yang mau dijadikan ground ke chasis/body motor. alangkah baiknya tidak usah disolder tetapi dijepit dengan jepitan kabel sehingga jadi rapi terus ditutup dengan selang polos kecil untuk menghindari kontak langsung antar jepitan jika secara tak sengaja melengkung. kalo sebelah kiri anda ambil sebagai ground ke chasis/body motor maka sebelah kanan anda sambungkan dengan kabel spool … bebas menentukan sesuai kehendak hati anda. tanda + dan -. saya menggunakan diode 25 ampere beserta kabelkabelnya. terserah anda mau ambil mana yang plus dan minus di tabung.Jepitan Kabel . nah diode itu khan terdiri dari 4 kaki. Selang L dan Selang Polos . untuk mengambil litsrik dari spool. kita kasih kabel sesuai kebutuhan.kita mempersiapkan komponen lain.tadi kita sambungkan ke tabung yang sudah kita siapkan tadi dimana ada pipa stainless steel yang sudah disekrup.

sedangkan ada tanda panah itu merupakan tempat menaruh selang pernafasan. selang pernafasan di buatn untuk menghindari tekanan balik. Dan selang L yang kedua kita taruh di filter or karburator atau selang vacum. ke manipol juga boleh. lihatlah gambar-gambar dibawah ini yang memperlihatkan di mana kita menempatkan selang L dan selang pernafasan: Di atas tutup tabung or botol ada tempat untuk menaruh selang L trus kita sambung dengan selang lain. nah kedua selang tersebut kita sambungkan lagi dengan selang lain yang tahan panas. di situ juga diperlihatkan di mana letak selang pernafasan. dan selang pernafasan ini bisa menggunakan sedotan.Kita juga membutuhkan selang L dan selang polos kecil. alias tempat untuk mengalirkan hidrogen ke mesin dan selang L satunya kita pasang di motor. lebih baik sedotan yang kaku. Sedang selang polos kita gunakan sebagai pelapis jepitan kabel dan juga berfungsi sebagai selang pernafasan di tabung. nempelnya kayak kek gini : . selang L dipasang di bagian atas tabung. karena jika motor kita hidupin dengan “dipancal” kadang akan keluar air sedikit ” cruuutt ” … belum jelas yach ? kalo masih belum jelas bisa lihat diagram skema tentang pengambilan listrik spool beserta diodenya di materi sebelumnya ( Oprek Montore Bang Pirman ).

nah di manipol itu bisa kita lubangi dan siberi nipel sama sekrup. selang arahkan ke manipol tadi. . Ada yang nggak tahu manipol ? Selang Ke Manipol /Filter /Karburator / Karet Vacum Ini contoh selang yang dipergunakan untuk mengalirkan hidrogen ke mesin. gunakan air murni yang disebut dengan aquades dan juga soda api. merk air yang saya gunakan adalah merk Cleo. Yang terakhir tak kalah penting adalah air.Perlu anda ketahui jika anda langsung menuju manipol … eh tunggu apa sih manipol itu ? manipol adalah pipa selang angsa yang terbuat dari logam.

. Contoh soda kue ada gambarnya. saya pribadi lebih suka menyebut kalium Hidroksida dari pada protasium hidroksida. Sementara saya sampai di sni dulu yak . semoga membantu ) . secara pribadi sih nggak masalah. ( Update Blog: setelah mempertimbangkan permintaan seorang pembaca maka untuk mobil saya sertakan diagramnya. tetapi terserah anda saja. soalnya ini hanya membantu proses elektrolisis. Soda kue sendiri sering kali membuat air keruh. hasilnya saja yang mungkin berbeda. Terus soda api atau soda kue kayak apa yak ? Karena kelupaan jepret ya maaf. ada banyak istilah yang membingungkan dengan soda api sama soda kue. kalo saya ngambil photo dari web trus saya upload ke photo bucket. saya ndak ada hubungannya dengan produsen air yak. Akhir kata saya ucapkan terima kasih bagi anda semua. Akhirnya lengkap dah dan bisa kita pasang ke mesin motor. ntar kapan-kapan kalo sempat materi ini saya update kembali.Ini bukan maksud untuk promosi air.