TUGAS PRAKTIKUM PENGANTAR TEKNOLOGI PERTANIAN TRAKTOR MINI ( RODA EMPAT

)

NAMA : EKO R.P.N. NIM : 05121002049

TEKNOLOGI PERTANIAN UNIVERSITAS SRIWIJAYA INDRALAYA 2013

perbedaannya hanya pada dayanya saja.31 km/jam. Traktor ini memiliki panjang bekisar 1790-2070 mm.I.79 km/jam dan kecepatan transport antara 7. Istilah ini umum digunakan untuk mendefinisikan suatu jenis kendaraan untuk pertanian.5-20 HP. atau untuk menarik trailer atau instrumen yang digunakan dalam pertanian atau konstruksi. "unit traktor". Istilah umum lainnya. three point hitch (tiga titik penggandengan/system mounted). Pada elemennya traktor jenis ini digerakkan oleh motor diesel dua silinder atau lebih. yang mendefinisikan kendaraan truk semi-trailer. TRAKTOR MINI ( RODA EMPAT ) Traktor adalah kendaraan yang didesain secara spesifik untuk keperluan traksi tinggi pada kecepatan rendah.94-4. Instrumen pertanian umumnya digerakkan dengan menggunakan kendaraan ini. . dan menjadi sumber utama mekanisasi pertanian. Pada umumnya konstruksi traktor mini tidak banyak berbeda dengan traktor besar. ditarik ataupun didorong. Traktor jenis ini sudah dilegkapi dengan PTO (power take off). Kecepatan kerja berkisar antara 0. Traktor mini merupakan traktor yang mempunyai dua poros roda (beroda empat). lebar berkisar 9951020 mm dan dayanya berkisar 12. mempunyai 6 kecepatan (versneling) maju dan 2 kecepatan mundur.54-13. yang dibedakan menjadi 4 macam kecepatan rendah (termasuk kecepatan mundur) dan 4 macam kecepatan tinggi (termasuk kecepatan mundur).

Pertanian mengimplementasikan dapat ditarik di belakang atau dipasang pada traktor. Argentina . dan traktor juga dapat menyediakan sumber daya jika menerapkan adalah mekanik. Australia . Irlandia . dengan dua penggerak roda sangat besar pada poros di bawah ini dan sedikit di belakang kursi tunggal (kursi dan kemudi roda akibatnya di tengah). menggambarkan unit daya dari truk trailer-semi (truk diartikulasikan). Traktor Kata diambil dari bahasa Latin . Di Kanada dan AS kata juga dapat merujuk kepada jalan traktor porsi trailer traktor truk . namun taksi tertutup dipasang pada hampir semua model modern. Paling umum. India . Ini "baris tanaman" meliputi traktor dengan disesuaikan tapak lebar untuk memungkinkan traktor untuk mewariskan baris jagung. untuk keperluan pengangkutan sebuah trailer atau mesin yang digunakan dalam pertanian atau konstruksi . dan mesin di depan pengemudi. yang merupakan kata benda agen dari trahere "untuk menarik". Berbagai traktor pertanian khusus telah dikembangkan untuk keperluan tertentu. dan penggunaan "kata" traktor untuk berarti jenis lain kendaraan akrab bagi perdagangan kendaraan tapi tidak familiar untuk sebagian besar masyarakat umum. menggusur sebelumnya panjang motor traksi (1859). untuk alasan keselamatan operator dan kenyamanan. Penggunaan tercatat pertama dari kata yang berarti "sebuah mesin atau kendaraan untuk menarik kereta atau bajak" terjadi pada tahun 1901. dengan dua steerable roda di bawah kompartemen mesin. " unit traktor ". Desain dasar tetap tidak berubah selama beberapa tahun. Traktor pertanian klasik terbuka sederhana kendaraan . khususnya (dan awalnya) pengolahan tanah tetapi sekarang berbagai macam tugas. dan Jerman kata "traktor" biasanya berarti "traktor pertanian". Sejarah traktor mini (roda empat) traktor adalah kendaraan khusus dirancang untuk memberikan tinggi traksi (atau torsi) pada kecepatan lambat. istilah ini digunakan untuk menggambarkan pertanian kendaraan yang menyediakan tenaga dan traksi untuk memekanisasi tugas pertanian. Penggunaan lain istilah umum. tomat atau tanaman lainnya tanpa menghancurkan tanaman. Di Inggris .II. "Wheatland" atau "standar" traktor dengan roda tetap . Spanyol .

dan "traktor utilitas". biasanya traktor kecil dengan pusat gravitasi rendah dan jari-jari berputar pendek. Roda belakang duduk dua baris dan ini bisa menumbuhkan empat baris sekaligus. Kebanyakan traktor pertanian yang lebih tua menggunakan transmisi manual . Variasi yang umum sebagian besar traktor pertanian klasik adalah cangkul. digunakan untuk tujuan umum sekitar tanah beserta rumah-rumah pertanian tersebut. juga disebut cangkul-loader. ban depan itu berjarak sangat dekat dan siku dalam menuju bagian bawah. Tanaman pertama baris-traktor yang dibuat oleh IH disebut " Farmalls ". Backhoes melampirkan suatu halangan titik 3 pada traktor pertanian atau industri. Traktor pertama kali dirancang untuk kemampuan agar sesuai antara baris tanaman dibuat dengan International Harvester (IH). dan "tinggi tanaman" traktor dengan disesuaikan tapak dan peningkatan ground clearance. Ketika backhoe secara permanen terpasang. mesin biasanya memiliki kursi yang bisa putar ke belakang untuk menghadapi cangkul kontrol. Mereka memiliki beberapa gigi rasio . Removable backhoe lampiran hampir selalu memiliki kursi terpisah pada lampiran. dengan pembangunan dimulai pada tahun 1920. kadang-kadang dikalikan menjadi 2 atau 3 rentang. Pengaturan ini menyediakan satu set rasio diskrit itu. traktor Industri sering lebih berat di bidang konstruksi khususnya berkaitan dengan penggunaan grill baja untuk perlindungan dari batuan dan penggunaan ban konstruksi. . biasanya 3 sampai 6. ia memiliki loader perakitan di depan dan satu backhoe di bagian belakang. Selain itu.non-adjustable dan pusat yang lebih rendah gravitasi untuk membajak dan lainnya bekerja medan berat untuk tanaman siaran. dikombinasikan dengan bervariasi throttle. traktor memiliki front end sempit. sering digunakan dalam budidaya kapas dan lainnya operasi baris tanaman tinggi tanaman yang tumbuh. memungkinkan-drive kecepatan akhir dari kurang dari satu mil per jam sampai sekitar 25 mil per jam (40 km / h). Para kultivator dipasang di depan jadi mudah terlihat. Sesuai namanya.

Bagian-bagian Traktor Mini .III.

A. Pada posisi ini. 4. aliran arus listrik terputus (bukan mematikan motor traktor). Indikator pemanas mesin Untuk mengetahui apakah ruang pembakaran sudah cukup panas untuk dihidupkan. Indikator ini akan berpijar beberapa detik setelah kunci kontak diputar ke arah “preheat”. Saklar lampu depan Saklar lampu depan berfungsi untuk menyalakan lampu depan.   ON (hidup). Kunci kontak (saklar utama) Pada kunci kontak ada 4 gerakan putar. sehingga akan memanaskan ruang pembakaran. yaitu:  OFF (mati). 5. Pada posisi ini.  Preheat. ke arah mana traktor akan membelok. Bila traktor berjalan di jalan umum. Pada posisi ini. posisi ini juga dapat mematikan traktor. . pemijar pada setiap silinder ruang pembakaran akan membara. Saklar dan tombol kendali 1. ada juga yang mempunyai dua posisi hidup (lampu jauh dan lampu dekat). Untuk traktor model terbaru. 3. Saklar lampu ada yang hanya ada satu posisi hidup. 2. Tombol klakson Klakson akan berbunyi apabila tombol ini ditekan. Saklar lampu sein Lampu sein berfungsi untuk memberi tanda. pada posisi ini arus listrik dari accu tersambung ke motor stater. Tujuannya agar motor traktor mudah dihidupkan pada saat mulai dihidupkan. aliran arus listrik tersambung START.

tarik tuas ini untuk membebaskan kompresi pada ruang pembakaran. 9. Biarkan motor berputar dahulu. sebaiknya motor dimatikan. berarti ada gangguan pada sistem pelumasan. Akan tetapi setelah motor hidup lampu akan mati. atau ada kerusakan lainnya. Indikator temperatur air Lampu akan tetap padam walaupun kunci kontak pada posisi “ON”. Apabila lampu menyala. 7. 8. Indikator sirkulasi oli pelumas Lampu akan menyala apabila kunci kontak diputar pada posisi “ON”. Tachometer dan meter jam Tachometer menunjukkan kecepatan putaran mesin dan meter jam menunjukkan jumlah jam pemakaian. Apabila lampu tidak mati. dan perlu dilakukan perbaikan. setelah putarannya cukup cepat. maka akan padam kembali. berarti ada gangguan pada sistem pengisisan. hal ini menunjukkan air radiator berkurang dan naik temperaturnya. dorong kembali tuas ini. .6. dan dilakukan perbaikan terlebih dahulu. Setelah motor hidup dan sistem pelumasan bekerja dengan baik. sebagai tanda pengisian accu berjalan lancar. Dengan jalan ini motor akan mudah dihidupkan. Motor harus segera dimatikan. Apabila lampu tidak padam. motor harus dimatikan. motor terlalu panas. Tuas dekompresi Apabila motor susah dihidupkan karena accu lemah atau udara dingin. Indikator pengisian accu Lampu akan menyala apabila kunci kontak diputar pada posisi “ON”. 10. Lampu akan menyala apabila air pendingin di radiator temperaturnya naik melebihi batas temperatur normal.

antara lain: 1. 4. pada saat dioperasikan. Ada juga jenis traktor yang dilengkapi dengan tuas khusus untuk mematikan motor penggerak. Pada kotak sikring dilengkapi dengan tempat sikring cadangan. Tuas hidrolik Tuas hidrolik berfungsi untuk menggerakkan sistem hidrolik. B. Tuas dan pedal pengatur. Bila sikring ini putus. 2. Tuas persneleng cepet lambat . Sistem hidrolik berfungsi untuk menggerakkan lengan pengangkat imlemen. 3. gas akan berhenti. Apabila tuas pada posisi netral. Gas akan kecil apabila disorong ke depan. implemen akan berhenti ada posisi tertentu. Tuas persneleng utama Biasanya tuas perneleng terdiri dari 3 atau 4 kecepatan maju dan satu kecepatan mundur. ganti dengan sikring baru yang ampernya sama. Tuas pengatur gas Kecepatan (gas) akan besar apabila tuas ditarik. Sikring Biasanya sikring diletakkan pada kotak yang berada dibalik dashboard. Bila tuas didorong ke depan. Setelah diketahui penyebabnya dan diperbaiki. bila ditarik ke belakang implemen akan naik (terangkat). Apabila gas didorong lebih lanjut. Tuas gas ini berfungsi untuk menjaga kecepatan jalan traktor akan akan tetap. implemen akan turun. selidikilah penyebab dari arus yang berlebihan ini.11. Funsi sikring ini adalah sebagai alat pengaman pada aliran listrik.

8. Tuas gardan depan Khusus untuk traktor yang mempunyai dobel gadan. 6. Dengan terpisahnya pedal rem. Ada yang hanya satu. 5. Lepaskan pedal gas apabila ingin memperlambat. pedal rem harus dikunci (disatukan kembali). dua atau tiga macam kecepatan. Tekan pedal gas apabila ingin mempercepat putaran motor penggerak. kombinasi kecepatan menjadi 6 atau 8 maju dan 2 mundur. Pedal kopling Gunanya untuk menghubungkan dan melepaskan. Menginjak satu rem saja pada saat traktor berjalan cepat akan sangat berbahaya. Gardan depan digunakan untuk memperbesar daya tarik traktor. . hubungan antara motor penggerak dengan transmisi. hubungan motor dengan transmisi terputus. dapat membantu berbeloknya traktor secara tajam. dilengkapi dengan tuas gardan depan. Tuas ini berfungsi untuk menyambung gardan depan apabila diperlukan. Apabila pedal kopling diinjak. Dengan tuas persneleng cepat lambat. Tuas persneleng PTO Berfungsi untuk mengubah kecepatan putar poros PTO yang diinginkan. 7. Pedal rem (kiri dan kanan) Pedal rem roda kiri dan rem roda kanan terpisah satu sama lain. Setiap jenis trator berbedabeda jumlah kecepatannya.Tuas persneleng cepat lambat digunakan untuk membedakan kecepatan di ahan (pada saat mengolah tanah) dan kecepatan di jalan. Pedal gas Beberapa jenis traktor dilengkapi dengan pedal gas. selain tuas gas. Pada saat traktor berjalan di jalan. 9.

sehinga slip bisa diatasi. Dengan menginjak pedal pengunci differensial. Poros PTO dihubungkan secara langsung dengan poros setelah kopling. . Power take off Merupakan keluaran daya dari mesin traktor yang berupa putaran yang bisa digunakan untuk menggerakkan peralatan lain. 13. Pedal pengunci differensial (gardan) Gardan berfungsi untuk memungkinkan roda kanan dan roda kiri belakang dapat berputar dengan kecepatan berbeda. final drive juga berfungsi untuk meninggikan badan traktor. Untuk membuka kap motor. 15. Tuas rem parkir Tuas rem parkir berfungsi menahan rem tetap pada posisi mengerem.10. Bebapa jenis traktor ada juga yang mengunakan tuas rem parkir tersendiri. Namun dengan adanya gardan menyebabkan salah satu roda akan slip. 14. Pengatur tempat duduk Tempat duduk dapat diatur maju atau mundur sesuai dengan keinginan operator. 12. Selain untuk menambah traksi. kap motor harus dibuka terlebih dahulu. Caranya dengan memindah pen ke lubang lain yang diinginkan. putaran kedua roda belakang akan sama. sehingga traktor dapat berbelok. Final driver Fungsi final drive adalah mereduksi atau mengurangi lebih lanjut putaran poros roda belakang. pengunci harus dilepas terlebih dahulu. kemudian PTO sendiri menggunakan versneling tersendiri untuk mengatur kecepatan putaran PTO agar sesuai dengan kebutuhan. Pengunci kap motor Apabila kita ingin memeriksa motor traktor. 11.

Bagian yang digandengakan mempunyai roda sendiri. Sistem ini dilengkapi dengan sistem hidrolis yang berfungsi untuk mengangkat dan menurunkan alat/mesin pertanian yang digandeng. Sistem hidrolis banyak digunakan pada bagian-bagian traktor. yaitu: 1. . pengunci diferensial. Double brake Pada traktor. sehingga memudahkan pengoperasian traktor di lapangan. sistem pengereman. Sistem penggandengan tiga titik (mounted) Sistem ini menggunakan tiga titik penggandengan yang terdiri dari dua titik penggandengan bawah (low link). garu. sistem pengangkatan dan penggandengan. Sistem ini biasanya digunakan untuk menggandeng bajak. misalnya system steering (power steering). alat penyiang dll. Minyak pelumas dipompakan dari bak penampung (reservoir) untuk selanjutnya disalurkan ke silinder penekan hidrolis. 18. 17. sehingga beban tidak disangga oleh traktor. Sistem penggandengan satu titik (trailing) Sistem ini sering digunakan untuk penggandengan peralatan transportasi. Sistem hidrolis Sistem hidrolis adalah sistem penerusan daya dengan menggunakan aliran fluida tak mampat (minyak pelumas/oli). 2.16. Dengan pengereman salah satu roda. maka putaran belok akan semakin kecil. Perlatan tambahan pada traktor untuk penggandengan sistem trailing disebut drawbar. Sistem penggandengan Traktor merupakan sumberdaya penarik sehingga traktor dilengkapi dengan sistem peggandengan yang berfungsi untuk menggandengkan alat/mesin pertanian. Sistem penggandengan alat/mesin pertanian terdiri atas dua macam. rem kiri dan rem kanan dipisah dengan tujuan untuk membantu pada saat pembelokkan.

Periksa sarang radiator. Permukaan oli harus berada diantara garis batas maksimal dan minimal pada tongkat penduga. Diharapkan dengan adanya pemeriksaan ini kondisi traktor dapat diketahui sejak dini. Apabila ada kebocoran. Jika kurang. sampai batas maksimal. Memeriksa oli motor Bukalah tutup lubang pengisian oli. Beberapa traktor. Jangan dibiarkan isi tangki sampai kosong. periksalah apa permukaan air cukup (sampai batas leher lubang pengisi air). 2. maka perlu penambalan sebelum traktor dioperasikan. karena udara akan masuk dalam sistem bahan bakar. Memeriksa bahan bakar Periksa isi tangki bahan bakar. Memeriksa saringan udara . apabila kotor maka perlu dibersihkan. bila urang tambahkan dengan solar. Pemeriksaan traktor sebelum operasi sangat penting. sehingga motor tidak dapat dihidupkan.IV. Pemeriksaan dapat dilakukan dengan melihat ketingian permukaan bahan bakar pada selang di pinggir tangki. dilengkapi dengan botol pelimpah. 4. apabila permukaannya kurang juga diisi dengan air bersih. Memeriksa radiator Bukalah tutup radiator. 3. Pengoperasian Traktor Roda Empat Memeriksa Traktor Roda Empat sebelum Dioperasikan Pemeriksaan Traktor roda empat merupakan bagian dari persiapan traktor sebelum dioperasikan. tambahlah oli SAE 40 untuk motor solar. Bila oli kurang. tambahkan air pendingin dengan air bersih. Ada beberapa hal dari bagian traktor yang perlu dilakukan pemeriksaan. sehingga penanganannya tidak terlalu sulit. Masukkan kembali tongkat penduga dan periksalah permukaan oli pada tongkat penduga. Bersihkan oli yang ada pada tongkat penduga dengan lap yang bersih. yaitu: 1.

10. (Penyetelan ada pada bagian perawatan). Periksa ketinggian permukaan oli dengan tongkat ukur. Memeriksa oli poros roda depan Apabila traktor yang digunakan dobel gardan. Apabila traktor Anda dilengkapi dengan pra penyaring. Tekanan ban roda Ukur tekanan ban roda. Memeriksa oli transmisi Bukalah “baut penutup pengontrol oli” pada samping kanan bak transmisi. Ambil elemen dan bersihkanapabila kotor. 8. maka bersihkan juga pra penyaring tersebut. apabila kurang tambahkan dengan oli gardan. pembersihan saringan udara harus lebih sering. apabila terlalu keras. Tekanan roda depan dan belakang biasanya berbeda. Jumlah oli cukup bila oli mengalir keluar dari lubang pengontrol oli. tambahkan oli SAE 90. ada juga yang menggunakan “tongkat pengukur”. Apabila kurang. maka perlu penyetelan.Bukalah tutup saringan udara. 5. 7. Untuk pengoperasian di daerah yang berdebu. periksalah permukaan oli. Meriksa accu . dan periksa apakah tekanannya masih sesuai dengan yang dianjurkan pada buku petunjuk. apabila tidak. maka keluarkan angin sehingga tekanannya sesuai. 9. apabila tidak standar lagi. Beberapa jenis traktor yang lain. melalui lubang pengisian oli. harus diperbaiki terlebih dahulu. 6. Memeriksa seluruh pedal pengendali Injaklah semua pedal. Memeriksa seluruh tuas pengendali Gerakkan seluruh tuas pengendali. Apabila kurang maka perlu dipompa. apakah masih berjalan dengan baik.

Memeriksa saklar pada dashboard Periksalah semua saklar yang ada pada dashboard. 11. perlu diberi pelumas. Apabila tinggal sedikit. . terutama pada roda dan ban yang bergerak lainnya. Implemen yang bergerak. Bila kurang tambahkan dengan air murni (air accu). Jika tidak. Jika tidak. periksa penyebabnya dan perbaiki. Kelengkapan implemen perlu diperiksa. Implemen yang akan dioperasikan harus betul-betul siap. 12. Apabila ada yang kendor. Baut dapat kendor karena adanya getaran. dengan cara memutar kunci kontak. apakah semua masih jalan atau tidak. stromlah accu di tempat penyetruman. Peralatan tangan yang sering dipakai. 16.Periksalah permukaan elektrolit accu. 15. terutama yang digunakan untuk mengoperasikan implemen. periksa penyebabnya dan perbaik. yang tidak kena oli pelumas. Memeriksa naple gemuk (grease) Periksa rumah gemuk pada bagian yang bergesekan. Memeriksa indikator pada dashboard Periksalah semua indikator yang ada pada dashboard. apabila sudah rendah. kencangkan. Jangan mengunakan accu zuur. Periksa amper/arus yang keluar dari accu. Persiapan peralatan tangan. Memeriksa mur baut yang kendur Periksalah mur baut. Memeriksa implemen. harus dibawa. apakah semua masih jalan atau tidak. masukkan gemuk dengan grease gun lewat naple gemuk. Beberapa jenis traktor roda empat dilengkapi dengan bagasi tempat peralatan tangan tersebut. 14. 13.

maka tali kipas perlu diganti. sebagai tanda ruang pembakaran sudah cukup panas. Atau sampai indikator pemanas mesin berpijar. Menghidupkan dan Mematikan Traktor Roda Empat Sebagian besar. beserta tujuannya. sehingga traktor siap untuk dioperasikan. Sehingga pada saat traktor dihidupkan. Sebelum traktor dihidupkan.17. 1) Menghidupkan traktor roda empat:  Naik ke traktor dengan posisi maju. harus diperiksa terlebih dahulu. untuk menghemat strom accu pada saat kunci kontak pada posisi “ON”   Semua tuas dan pedal netral. baik tangan maupun kaki. Dengan panasnya ruang pembakaran. Apabila terlalu kencang atau terlalu kendor maka tali kipas perlu disetel. apakah lampu indikator pengisian accu dan indikator sirkulasi oli pelumas menyala. Hati -hati tidak boleh menyentuh bagian pengendali. akan      mempermudah terjadinya proses pembakaran. seluruh peralatan traktor tidak berjalan. Besarnya pergeseran yang baik sebasar 10 mm. Apabila tali kipas sudah rusak. diperlukan untuk mengendalikan traktor. Kran bahan bakar dalam posisi “OPEN”. Rem terkunci. Berikut ini akan dijelaskan langkah-langkah penting dalam menghidupkan dan mematikan traktor roda empat. . traktor roda empat menggunakan motor diesel sebagai tenaga penggerak dan dihidupkan dengan motor stater. Masukkan kunci kontak dan putar ke kanan ke arah “ON” Lihat. karena sekalian melihat bagian pengendali. Semua saklar diposisikan “OFF”. Memeriksa Tali kipas Tekan tali kipas pada sisi atasnya dengan jari.  Duduklah yang baik di tempat duduk. Injak penuh pedal kopling. Putar kunci kontak ke kanan ke arah “PREHEAT” selama kurang lebih 10 – 20 detik. untuk menjaga agar traktor tidak berjalan pada saat distater. karena seluruh anggota badan.

jangan menghidupkan traktor di dalam ruangan yang sirkulasi udaranya kurang baik. Ulangi langkah menghidupkan. 3. sehingga kunci kontak secara otomatis kembali ke posisi “ON”. sehingga putaran motor lebih ringan. Biarkan motor berputar tanpa beban (idle) selama beberap saat. sehingga putaran mesin akan pelan. segera lepaskan kunci kontak. untuk menghasilkan tekanan kembali. sehingga motor stater akan memutar motor penggerak. tuas hidrolik pada posisi turun. Jangan memberikan beban berat begitu motor hidup. Tunggu sekitar 20 detik untuk mendinginkan motor stater. doronglah tombol dekompresi. sebelum memutar kunci kontak ke kanan. Setelah motor berputar dengan cepat selama 3– 5 detik. Untuk mematikan motor stater  Setelah motor hidup. . 4. Bila motor tidak hidup selama 10 detik. Melakukan stater yang terlalu lama akan merusak motor stater. 2) Mematikan traktor roda empat   Lepaskan beban motor Kecilkan gas pada posisi “idle” atau stasioner.   Kecilkan posisi gas ke idle Lepaskan pedal kopling pelan-pelan Hal-hal yang perlu diperhatikan pada saat menghidupkan traktor roda empat 1. tarik tuas dekompresi. ke posisi “START”. lampu indikator pengisian accu dan indikator sirkulasi oli pelumas mati.  Setelah motor hidup. selama 1 menit. Untuk menjaga keamanan. Pada saat accu lemah. 2.  Geser tuas gas pada posisi “START” atau gas tinggi Putar kunci kontak ke kanan penuh ke arah “START”. putarlah kunci kontak pada posisi “ON” kembali.  Netralkan seluruh bagian pengendali.

Gunakan pakaian kerja yang tidak longgar. V. Kesehatan dan Keselamatan Kerja (k3) hand tracktor a. b. dan bahan bakar solar tidak boleh bersamaan. Jangan tergesa-gesa dalam mematikan motor 3. Geser tuas gas pada posisi “stop”. dan tertib. cepat bersihkan. Perhatikan kelengkapan setiap bagian pada traktor mini. dan ditaburi dengan pasir atau serbuk gergaji. Gunakan tempat yang datar dan lapang pada saat melakukan perawatan. hingga motor mati karena tidak ada aliran bahan bakar ke ruang pembakaran. . Perhatikan pin dan sekrup pada bagian alat penyambung jangan sampai terlepas dan hilang. putar kunci kontak ke posisi “OFF”. e. c. Bekerja dengan cermat. h. g. oli pelumas. Apabila ada oli yang tumpah. Tidak boleh mematikan traktor dengan tuas dekompresi 4. Gas tidak perlu dinaik-turunkan sebelum dimatikan 2. Proses perawatan air radiator. semua tuas dalam kondisi netral 5. lalu cabut Pasang pengunci rem sebelum meningalkan traktor   Hal-hal yang perlu diperhatikan pada saat mematikan traktor roda empat: 1. Pada saat turun. Lakukan pemeriksaan dengan benar. f. Setelah motor mati. d. teliti. posisinya mundur. tidak boleh menyentuh bagian pengendali. Sebelum meninggalkan traktor.

Teknik Pertanian. Jakarta. Bogor. Hamris. Yogyakarta. Proyek Invetoris. UNSYIAH. Sutrisno lukman. BENDUNGAN DAN KONSTRUKSINYA . DAFTAR PUSTAKA Herawati Isni Dra. 2001.Institut Pertanian Bogor.VI. 1989. Jur. Motor Diesel putaran tinggi. FAPERTA. Mesin dan Peralatan Usaha Tani. Nawawi. 2000. . 1999. Direktorat DEPDIKBUD. Laboratorium Mesin dan Peralatan I. Moh. Teknik Sumber Daya Mesin.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful