TUGAS PRAKTIKUM PENGANTAR TEKNOLOGI PERTANIAN TRAKTOR MINI ( RODA EMPAT

)

NAMA : EKO R.P.N. NIM : 05121002049

TEKNOLOGI PERTANIAN UNIVERSITAS SRIWIJAYA INDRALAYA 2013

Instrumen pertanian umumnya digerakkan dengan menggunakan kendaraan ini.I. mempunyai 6 kecepatan (versneling) maju dan 2 kecepatan mundur. ditarik ataupun didorong.5-20 HP.94-4.54-13. Istilah ini umum digunakan untuk mendefinisikan suatu jenis kendaraan untuk pertanian. Istilah umum lainnya.31 km/jam. . Kecepatan kerja berkisar antara 0. Traktor jenis ini sudah dilegkapi dengan PTO (power take off). "unit traktor". Pada elemennya traktor jenis ini digerakkan oleh motor diesel dua silinder atau lebih. atau untuk menarik trailer atau instrumen yang digunakan dalam pertanian atau konstruksi. yang mendefinisikan kendaraan truk semi-trailer. Traktor mini merupakan traktor yang mempunyai dua poros roda (beroda empat). three point hitch (tiga titik penggandengan/system mounted). perbedaannya hanya pada dayanya saja. Pada umumnya konstruksi traktor mini tidak banyak berbeda dengan traktor besar. yang dibedakan menjadi 4 macam kecepatan rendah (termasuk kecepatan mundur) dan 4 macam kecepatan tinggi (termasuk kecepatan mundur). lebar berkisar 9951020 mm dan dayanya berkisar 12. Traktor ini memiliki panjang bekisar 1790-2070 mm. dan menjadi sumber utama mekanisasi pertanian.79 km/jam dan kecepatan transport antara 7. TRAKTOR MINI ( RODA EMPAT ) Traktor adalah kendaraan yang didesain secara spesifik untuk keperluan traksi tinggi pada kecepatan rendah.

Spanyol . dan Jerman kata "traktor" biasanya berarti "traktor pertanian". istilah ini digunakan untuk menggambarkan pertanian kendaraan yang menyediakan tenaga dan traksi untuk memekanisasi tugas pertanian. Sejarah traktor mini (roda empat) traktor adalah kendaraan khusus dirancang untuk memberikan tinggi traksi (atau torsi) pada kecepatan lambat. Australia . Di Kanada dan AS kata juga dapat merujuk kepada jalan traktor porsi trailer traktor truk . "Wheatland" atau "standar" traktor dengan roda tetap . yang merupakan kata benda agen dari trahere "untuk menarik". Traktor Kata diambil dari bahasa Latin . Pertanian mengimplementasikan dapat ditarik di belakang atau dipasang pada traktor. India . dan traktor juga dapat menyediakan sumber daya jika menerapkan adalah mekanik. dengan dua steerable roda di bawah kompartemen mesin. Irlandia . menggambarkan unit daya dari truk trailer-semi (truk diartikulasikan). Penggunaan tercatat pertama dari kata yang berarti "sebuah mesin atau kendaraan untuk menarik kereta atau bajak" terjadi pada tahun 1901. Paling umum. dan mesin di depan pengemudi. Ini "baris tanaman" meliputi traktor dengan disesuaikan tapak lebar untuk memungkinkan traktor untuk mewariskan baris jagung. Desain dasar tetap tidak berubah selama beberapa tahun. namun taksi tertutup dipasang pada hampir semua model modern. Traktor pertanian klasik terbuka sederhana kendaraan . Penggunaan lain istilah umum. tomat atau tanaman lainnya tanpa menghancurkan tanaman. " unit traktor ". dan penggunaan "kata" traktor untuk berarti jenis lain kendaraan akrab bagi perdagangan kendaraan tapi tidak familiar untuk sebagian besar masyarakat umum. menggusur sebelumnya panjang motor traksi (1859). dengan dua penggerak roda sangat besar pada poros di bawah ini dan sedikit di belakang kursi tunggal (kursi dan kemudi roda akibatnya di tengah). Argentina . untuk keperluan pengangkutan sebuah trailer atau mesin yang digunakan dalam pertanian atau konstruksi . khususnya (dan awalnya) pengolahan tanah tetapi sekarang berbagai macam tugas. Berbagai traktor pertanian khusus telah dikembangkan untuk keperluan tertentu.II. Di Inggris . untuk alasan keselamatan operator dan kenyamanan.

digunakan untuk tujuan umum sekitar tanah beserta rumah-rumah pertanian tersebut. Kebanyakan traktor pertanian yang lebih tua menggunakan transmisi manual . dengan pembangunan dimulai pada tahun 1920. Selain itu. Backhoes melampirkan suatu halangan titik 3 pada traktor pertanian atau industri. Variasi yang umum sebagian besar traktor pertanian klasik adalah cangkul. biasanya 3 sampai 6. . Tanaman pertama baris-traktor yang dibuat oleh IH disebut " Farmalls ". dikombinasikan dengan bervariasi throttle. sering digunakan dalam budidaya kapas dan lainnya operasi baris tanaman tinggi tanaman yang tumbuh. Roda belakang duduk dua baris dan ini bisa menumbuhkan empat baris sekaligus. dan "tinggi tanaman" traktor dengan disesuaikan tapak dan peningkatan ground clearance. Mereka memiliki beberapa gigi rasio . biasanya traktor kecil dengan pusat gravitasi rendah dan jari-jari berputar pendek.non-adjustable dan pusat yang lebih rendah gravitasi untuk membajak dan lainnya bekerja medan berat untuk tanaman siaran. juga disebut cangkul-loader. mesin biasanya memiliki kursi yang bisa putar ke belakang untuk menghadapi cangkul kontrol. Sesuai namanya. dan "traktor utilitas". Removable backhoe lampiran hampir selalu memiliki kursi terpisah pada lampiran. memungkinkan-drive kecepatan akhir dari kurang dari satu mil per jam sampai sekitar 25 mil per jam (40 km / h). traktor Industri sering lebih berat di bidang konstruksi khususnya berkaitan dengan penggunaan grill baja untuk perlindungan dari batuan dan penggunaan ban konstruksi. Traktor pertama kali dirancang untuk kemampuan agar sesuai antara baris tanaman dibuat dengan International Harvester (IH). traktor memiliki front end sempit. ia memiliki loader perakitan di depan dan satu backhoe di bagian belakang. Para kultivator dipasang di depan jadi mudah terlihat. Pengaturan ini menyediakan satu set rasio diskrit itu. kadang-kadang dikalikan menjadi 2 atau 3 rentang. ban depan itu berjarak sangat dekat dan siku dalam menuju bagian bawah. Ketika backhoe secara permanen terpasang.

III. Bagian-bagian Traktor Mini .

3. Saklar lampu depan Saklar lampu depan berfungsi untuk menyalakan lampu depan. ke arah mana traktor akan membelok. Pada posisi ini. Indikator ini akan berpijar beberapa detik setelah kunci kontak diputar ke arah “preheat”. Pada posisi ini. pada posisi ini arus listrik dari accu tersambung ke motor stater. Tombol klakson Klakson akan berbunyi apabila tombol ini ditekan. Indikator pemanas mesin Untuk mengetahui apakah ruang pembakaran sudah cukup panas untuk dihidupkan.  Preheat.   ON (hidup). aliran arus listrik terputus (bukan mematikan motor traktor). 2. Tujuannya agar motor traktor mudah dihidupkan pada saat mulai dihidupkan. ada juga yang mempunyai dua posisi hidup (lampu jauh dan lampu dekat). posisi ini juga dapat mematikan traktor. 5. aliran arus listrik tersambung START. pemijar pada setiap silinder ruang pembakaran akan membara.A. Saklar lampu sein Lampu sein berfungsi untuk memberi tanda. sehingga akan memanaskan ruang pembakaran. . Bila traktor berjalan di jalan umum. Saklar lampu ada yang hanya ada satu posisi hidup. Kunci kontak (saklar utama) Pada kunci kontak ada 4 gerakan putar. Untuk traktor model terbaru. 4. Pada posisi ini. Saklar dan tombol kendali 1. yaitu:  OFF (mati).

setelah putarannya cukup cepat. Apabila lampu tidak padam. 8. dorong kembali tuas ini. berarti ada gangguan pada sistem pengisisan. 9. Apabila lampu menyala. tarik tuas ini untuk membebaskan kompresi pada ruang pembakaran. Indikator temperatur air Lampu akan tetap padam walaupun kunci kontak pada posisi “ON”. Motor harus segera dimatikan. dan dilakukan perbaikan terlebih dahulu. Setelah motor hidup dan sistem pelumasan bekerja dengan baik. Lampu akan menyala apabila air pendingin di radiator temperaturnya naik melebihi batas temperatur normal. Akan tetapi setelah motor hidup lampu akan mati. motor terlalu panas. dan perlu dilakukan perbaikan.6. Biarkan motor berputar dahulu. sebaiknya motor dimatikan. Dengan jalan ini motor akan mudah dihidupkan. maka akan padam kembali. 7. Indikator pengisian accu Lampu akan menyala apabila kunci kontak diputar pada posisi “ON”. . berarti ada gangguan pada sistem pelumasan. motor harus dimatikan. sebagai tanda pengisian accu berjalan lancar. Indikator sirkulasi oli pelumas Lampu akan menyala apabila kunci kontak diputar pada posisi “ON”. 10. hal ini menunjukkan air radiator berkurang dan naik temperaturnya. atau ada kerusakan lainnya. Apabila lampu tidak mati. Tachometer dan meter jam Tachometer menunjukkan kecepatan putaran mesin dan meter jam menunjukkan jumlah jam pemakaian. Tuas dekompresi Apabila motor susah dihidupkan karena accu lemah atau udara dingin.

11. Bila tuas didorong ke depan. B. Apabila gas didorong lebih lanjut. selidikilah penyebab dari arus yang berlebihan ini. pada saat dioperasikan. ganti dengan sikring baru yang ampernya sama. Tuas persneleng cepet lambat . implemen akan berhenti ada posisi tertentu. antara lain: 1. Tuas pengatur gas Kecepatan (gas) akan besar apabila tuas ditarik. gas akan berhenti. 3. Ada juga jenis traktor yang dilengkapi dengan tuas khusus untuk mematikan motor penggerak. Apabila tuas pada posisi netral. Bila sikring ini putus. implemen akan turun. 2. Tuas gas ini berfungsi untuk menjaga kecepatan jalan traktor akan akan tetap. Setelah diketahui penyebabnya dan diperbaiki. Funsi sikring ini adalah sebagai alat pengaman pada aliran listrik. Sikring Biasanya sikring diletakkan pada kotak yang berada dibalik dashboard. Gas akan kecil apabila disorong ke depan. 4. Tuas dan pedal pengatur. Pada kotak sikring dilengkapi dengan tempat sikring cadangan. Tuas persneleng utama Biasanya tuas perneleng terdiri dari 3 atau 4 kecepatan maju dan satu kecepatan mundur. Tuas hidrolik Tuas hidrolik berfungsi untuk menggerakkan sistem hidrolik. bila ditarik ke belakang implemen akan naik (terangkat). Sistem hidrolik berfungsi untuk menggerakkan lengan pengangkat imlemen.

Dengan tuas persneleng cepat lambat. Tekan pedal gas apabila ingin mempercepat putaran motor penggerak. 5. Lepaskan pedal gas apabila ingin memperlambat. . Tuas ini berfungsi untuk menyambung gardan depan apabila diperlukan. 6. Tuas persneleng PTO Berfungsi untuk mengubah kecepatan putar poros PTO yang diinginkan. Setiap jenis trator berbedabeda jumlah kecepatannya. 9. 7. Pada saat traktor berjalan di jalan. Apabila pedal kopling diinjak. Pedal gas Beberapa jenis traktor dilengkapi dengan pedal gas. Dengan terpisahnya pedal rem. hubungan antara motor penggerak dengan transmisi. Menginjak satu rem saja pada saat traktor berjalan cepat akan sangat berbahaya. dilengkapi dengan tuas gardan depan. pedal rem harus dikunci (disatukan kembali). dua atau tiga macam kecepatan. kombinasi kecepatan menjadi 6 atau 8 maju dan 2 mundur. Gardan depan digunakan untuk memperbesar daya tarik traktor.Tuas persneleng cepat lambat digunakan untuk membedakan kecepatan di ahan (pada saat mengolah tanah) dan kecepatan di jalan. Tuas gardan depan Khusus untuk traktor yang mempunyai dobel gadan. dapat membantu berbeloknya traktor secara tajam. hubungan motor dengan transmisi terputus. Pedal rem (kiri dan kanan) Pedal rem roda kiri dan rem roda kanan terpisah satu sama lain. selain tuas gas. Ada yang hanya satu. 8. Pedal kopling Gunanya untuk menghubungkan dan melepaskan.

10. Pengatur tempat duduk Tempat duduk dapat diatur maju atau mundur sesuai dengan keinginan operator. sehinga slip bisa diatasi. Dengan menginjak pedal pengunci differensial. kap motor harus dibuka terlebih dahulu. Power take off Merupakan keluaran daya dari mesin traktor yang berupa putaran yang bisa digunakan untuk menggerakkan peralatan lain. Final driver Fungsi final drive adalah mereduksi atau mengurangi lebih lanjut putaran poros roda belakang. Bebapa jenis traktor ada juga yang mengunakan tuas rem parkir tersendiri. putaran kedua roda belakang akan sama. Untuk membuka kap motor. Selain untuk menambah traksi. pengunci harus dilepas terlebih dahulu. final drive juga berfungsi untuk meninggikan badan traktor. Tuas rem parkir Tuas rem parkir berfungsi menahan rem tetap pada posisi mengerem. Pengunci kap motor Apabila kita ingin memeriksa motor traktor. sehingga traktor dapat berbelok. Pedal pengunci differensial (gardan) Gardan berfungsi untuk memungkinkan roda kanan dan roda kiri belakang dapat berputar dengan kecepatan berbeda. kemudian PTO sendiri menggunakan versneling tersendiri untuk mengatur kecepatan putaran PTO agar sesuai dengan kebutuhan. 15. 13. 14. . 11. Poros PTO dihubungkan secara langsung dengan poros setelah kopling. 12. Namun dengan adanya gardan menyebabkan salah satu roda akan slip. Caranya dengan memindah pen ke lubang lain yang diinginkan.

pengunci diferensial. 2. sistem pengangkatan dan penggandengan. Perlatan tambahan pada traktor untuk penggandengan sistem trailing disebut drawbar. rem kiri dan rem kanan dipisah dengan tujuan untuk membantu pada saat pembelokkan. sistem pengereman. Sistem ini biasanya digunakan untuk menggandeng bajak. Dengan pengereman salah satu roda. garu. Sistem penggandengan satu titik (trailing) Sistem ini sering digunakan untuk penggandengan peralatan transportasi. 18. Sistem ini dilengkapi dengan sistem hidrolis yang berfungsi untuk mengangkat dan menurunkan alat/mesin pertanian yang digandeng. yaitu: 1. maka putaran belok akan semakin kecil.16. Minyak pelumas dipompakan dari bak penampung (reservoir) untuk selanjutnya disalurkan ke silinder penekan hidrolis. Sistem penggandengan alat/mesin pertanian terdiri atas dua macam. Sistem penggandengan Traktor merupakan sumberdaya penarik sehingga traktor dilengkapi dengan sistem peggandengan yang berfungsi untuk menggandengkan alat/mesin pertanian. Sistem penggandengan tiga titik (mounted) Sistem ini menggunakan tiga titik penggandengan yang terdiri dari dua titik penggandengan bawah (low link). 17. Sistem hidrolis Sistem hidrolis adalah sistem penerusan daya dengan menggunakan aliran fluida tak mampat (minyak pelumas/oli). Bagian yang digandengakan mempunyai roda sendiri. alat penyiang dll. sehingga beban tidak disangga oleh traktor. misalnya system steering (power steering). Double brake Pada traktor. sehingga memudahkan pengoperasian traktor di lapangan. . Sistem hidrolis banyak digunakan pada bagian-bagian traktor.

Memeriksa oli motor Bukalah tutup lubang pengisian oli. sehingga motor tidak dapat dihidupkan. apabila permukaannya kurang juga diisi dengan air bersih. periksalah apa permukaan air cukup (sampai batas leher lubang pengisi air). Masukkan kembali tongkat penduga dan periksalah permukaan oli pada tongkat penduga. Jika kurang. sampai batas maksimal. Periksa sarang radiator. sehingga penanganannya tidak terlalu sulit.IV. Memeriksa radiator Bukalah tutup radiator. Pengoperasian Traktor Roda Empat Memeriksa Traktor Roda Empat sebelum Dioperasikan Pemeriksaan Traktor roda empat merupakan bagian dari persiapan traktor sebelum dioperasikan. Bila oli kurang. Memeriksa saringan udara . Bersihkan oli yang ada pada tongkat penduga dengan lap yang bersih. yaitu: 1. Diharapkan dengan adanya pemeriksaan ini kondisi traktor dapat diketahui sejak dini. Pemeriksaan dapat dilakukan dengan melihat ketingian permukaan bahan bakar pada selang di pinggir tangki. Memeriksa bahan bakar Periksa isi tangki bahan bakar. 3. tambahlah oli SAE 40 untuk motor solar. Beberapa traktor. 2. Jangan dibiarkan isi tangki sampai kosong. apabila kotor maka perlu dibersihkan. dilengkapi dengan botol pelimpah. tambahkan air pendingin dengan air bersih. karena udara akan masuk dalam sistem bahan bakar. Pemeriksaan traktor sebelum operasi sangat penting. Ada beberapa hal dari bagian traktor yang perlu dilakukan pemeriksaan. maka perlu penambalan sebelum traktor dioperasikan. Apabila ada kebocoran. Permukaan oli harus berada diantara garis batas maksimal dan minimal pada tongkat penduga. 4. bila urang tambahkan dengan solar.

Beberapa jenis traktor yang lain. (Penyetelan ada pada bagian perawatan). Apabila kurang maka perlu dipompa. 7. dan periksa apakah tekanannya masih sesuai dengan yang dianjurkan pada buku petunjuk. harus diperbaiki terlebih dahulu. Periksa ketinggian permukaan oli dengan tongkat ukur. apabila tidak. maka keluarkan angin sehingga tekanannya sesuai. Untuk pengoperasian di daerah yang berdebu. apabila kurang tambahkan dengan oli gardan. pembersihan saringan udara harus lebih sering. 9. Ambil elemen dan bersihkanapabila kotor. Apabila kurang. maka bersihkan juga pra penyaring tersebut. Apabila traktor Anda dilengkapi dengan pra penyaring. 6. Jumlah oli cukup bila oli mengalir keluar dari lubang pengontrol oli. periksalah permukaan oli. apabila tidak standar lagi. Memeriksa oli transmisi Bukalah “baut penutup pengontrol oli” pada samping kanan bak transmisi. Meriksa accu . 8. 5. Memeriksa oli poros roda depan Apabila traktor yang digunakan dobel gardan. tambahkan oli SAE 90. Tekanan ban roda Ukur tekanan ban roda. apabila terlalu keras. Memeriksa seluruh pedal pengendali Injaklah semua pedal. maka perlu penyetelan. melalui lubang pengisian oli.Bukalah tutup saringan udara. Tekanan roda depan dan belakang biasanya berbeda. apakah masih berjalan dengan baik. Memeriksa seluruh tuas pengendali Gerakkan seluruh tuas pengendali. 10. ada juga yang menggunakan “tongkat pengukur”.

harus dibawa. stromlah accu di tempat penyetruman. apakah semua masih jalan atau tidak. 12. Memeriksa indikator pada dashboard Periksalah semua indikator yang ada pada dashboard. Apabila ada yang kendor. masukkan gemuk dengan grease gun lewat naple gemuk. Peralatan tangan yang sering dipakai. 11. apabila sudah rendah. Persiapan peralatan tangan. dengan cara memutar kunci kontak. terutama pada roda dan ban yang bergerak lainnya. apakah semua masih jalan atau tidak. Memeriksa naple gemuk (grease) Periksa rumah gemuk pada bagian yang bergesekan. Memeriksa saklar pada dashboard Periksalah semua saklar yang ada pada dashboard. Memeriksa mur baut yang kendur Periksalah mur baut. periksa penyebabnya dan perbaik. Kelengkapan implemen perlu diperiksa. 16. Beberapa jenis traktor roda empat dilengkapi dengan bagasi tempat peralatan tangan tersebut. terutama yang digunakan untuk mengoperasikan implemen. 14. Jika tidak. Apabila tinggal sedikit. 13. yang tidak kena oli pelumas. kencangkan. periksa penyebabnya dan perbaiki. perlu diberi pelumas. Memeriksa implemen. Implemen yang bergerak. Baut dapat kendor karena adanya getaran. Implemen yang akan dioperasikan harus betul-betul siap. Periksa amper/arus yang keluar dari accu. Jika tidak. . Jangan mengunakan accu zuur.Periksalah permukaan elektrolit accu. 15. Bila kurang tambahkan dengan air murni (air accu).

Hati -hati tidak boleh menyentuh bagian pengendali. sehingga traktor siap untuk dioperasikan. Sebelum traktor dihidupkan. baik tangan maupun kaki. Apabila terlalu kencang atau terlalu kendor maka tali kipas perlu disetel.  Duduklah yang baik di tempat duduk. maka tali kipas perlu diganti. seluruh peralatan traktor tidak berjalan. karena sekalian melihat bagian pengendali. diperlukan untuk mengendalikan traktor. Rem terkunci. Semua saklar diposisikan “OFF”. Sehingga pada saat traktor dihidupkan. harus diperiksa terlebih dahulu. Injak penuh pedal kopling. . beserta tujuannya. akan      mempermudah terjadinya proses pembakaran. Memeriksa Tali kipas Tekan tali kipas pada sisi atasnya dengan jari. untuk menghemat strom accu pada saat kunci kontak pada posisi “ON”   Semua tuas dan pedal netral. Besarnya pergeseran yang baik sebasar 10 mm. Menghidupkan dan Mematikan Traktor Roda Empat Sebagian besar. untuk menjaga agar traktor tidak berjalan pada saat distater. Putar kunci kontak ke kanan ke arah “PREHEAT” selama kurang lebih 10 – 20 detik. 1) Menghidupkan traktor roda empat:  Naik ke traktor dengan posisi maju. Kran bahan bakar dalam posisi “OPEN”. karena seluruh anggota badan. apakah lampu indikator pengisian accu dan indikator sirkulasi oli pelumas menyala. sebagai tanda ruang pembakaran sudah cukup panas. Berikut ini akan dijelaskan langkah-langkah penting dalam menghidupkan dan mematikan traktor roda empat. Atau sampai indikator pemanas mesin berpijar. Masukkan kunci kontak dan putar ke kanan ke arah “ON” Lihat. traktor roda empat menggunakan motor diesel sebagai tenaga penggerak dan dihidupkan dengan motor stater.17. Dengan panasnya ruang pembakaran. Apabila tali kipas sudah rusak.

doronglah tombol dekompresi. untuk menghasilkan tekanan kembali. segera lepaskan kunci kontak. 2) Mematikan traktor roda empat   Lepaskan beban motor Kecilkan gas pada posisi “idle” atau stasioner. ke posisi “START”. Biarkan motor berputar tanpa beban (idle) selama beberap saat.   Kecilkan posisi gas ke idle Lepaskan pedal kopling pelan-pelan Hal-hal yang perlu diperhatikan pada saat menghidupkan traktor roda empat 1.  Netralkan seluruh bagian pengendali. putarlah kunci kontak pada posisi “ON” kembali. Tunggu sekitar 20 detik untuk mendinginkan motor stater. tuas hidrolik pada posisi turun. . sehingga putaran motor lebih ringan. 4. Untuk mematikan motor stater  Setelah motor hidup. Ulangi langkah menghidupkan. tarik tuas dekompresi. sehingga kunci kontak secara otomatis kembali ke posisi “ON”. sehingga motor stater akan memutar motor penggerak. Bila motor tidak hidup selama 10 detik. Melakukan stater yang terlalu lama akan merusak motor stater. lampu indikator pengisian accu dan indikator sirkulasi oli pelumas mati. Pada saat accu lemah. sebelum memutar kunci kontak ke kanan. 2. Setelah motor berputar dengan cepat selama 3– 5 detik.  Setelah motor hidup. selama 1 menit. Jangan memberikan beban berat begitu motor hidup. jangan menghidupkan traktor di dalam ruangan yang sirkulasi udaranya kurang baik. 3. Untuk menjaga keamanan.  Geser tuas gas pada posisi “START” atau gas tinggi Putar kunci kontak ke kanan penuh ke arah “START”. sehingga putaran mesin akan pelan.

 Geser tuas gas pada posisi “stop”. teliti. e. semua tuas dalam kondisi netral 5. g. Jangan tergesa-gesa dalam mematikan motor 3. d. Kesehatan dan Keselamatan Kerja (k3) hand tracktor a. h. posisinya mundur. Gunakan tempat yang datar dan lapang pada saat melakukan perawatan. Bekerja dengan cermat. c. Proses perawatan air radiator. putar kunci kontak ke posisi “OFF”. dan ditaburi dengan pasir atau serbuk gergaji. oli pelumas. Gunakan pakaian kerja yang tidak longgar. Apabila ada oli yang tumpah. f. Tidak boleh mematikan traktor dengan tuas dekompresi 4. Gas tidak perlu dinaik-turunkan sebelum dimatikan 2. Pada saat turun. b. Perhatikan kelengkapan setiap bagian pada traktor mini. dan tertib. cepat bersihkan. Perhatikan pin dan sekrup pada bagian alat penyambung jangan sampai terlepas dan hilang. hingga motor mati karena tidak ada aliran bahan bakar ke ruang pembakaran. tidak boleh menyentuh bagian pengendali. . dan bahan bakar solar tidak boleh bersamaan. V. Setelah motor mati. lalu cabut Pasang pengunci rem sebelum meningalkan traktor   Hal-hal yang perlu diperhatikan pada saat mematikan traktor roda empat: 1. Lakukan pemeriksaan dengan benar. Sebelum meninggalkan traktor.

Institut Pertanian Bogor. Nawawi. UNSYIAH. Sutrisno lukman. Laboratorium Mesin dan Peralatan I. Proyek Invetoris. FAPERTA.VI. Jur. 2000. 2001. Direktorat DEPDIKBUD. DAFTAR PUSTAKA Herawati Isni Dra. Teknik Sumber Daya Mesin. . 1989. Bogor. Moh. Yogyakarta. BENDUNGAN DAN KONSTRUKSINYA . Jakarta. 1999. Teknik Pertanian. Hamris. Motor Diesel putaran tinggi. Mesin dan Peralatan Usaha Tani.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful