P. 1
Traktor Mini

Traktor Mini

|Views: 60|Likes:
Published by Tra Amanta Tha

More info:

Published by: Tra Amanta Tha on May 14, 2013
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOCX, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

11/12/2013

pdf

text

original

TUGAS PRAKTIKUM PENGANTAR TEKNOLOGI PERTANIAN TRAKTOR MINI ( RODA EMPAT

)

NAMA : EKO R.P.N. NIM : 05121002049

TEKNOLOGI PERTANIAN UNIVERSITAS SRIWIJAYA INDRALAYA 2013

"unit traktor".5-20 HP. . lebar berkisar 9951020 mm dan dayanya berkisar 12. Pada umumnya konstruksi traktor mini tidak banyak berbeda dengan traktor besar. Traktor ini memiliki panjang bekisar 1790-2070 mm.94-4. TRAKTOR MINI ( RODA EMPAT ) Traktor adalah kendaraan yang didesain secara spesifik untuk keperluan traksi tinggi pada kecepatan rendah. Kecepatan kerja berkisar antara 0.31 km/jam. yang mendefinisikan kendaraan truk semi-trailer. atau untuk menarik trailer atau instrumen yang digunakan dalam pertanian atau konstruksi. mempunyai 6 kecepatan (versneling) maju dan 2 kecepatan mundur. Istilah umum lainnya. dan menjadi sumber utama mekanisasi pertanian. Traktor jenis ini sudah dilegkapi dengan PTO (power take off).54-13. Pada elemennya traktor jenis ini digerakkan oleh motor diesel dua silinder atau lebih. ditarik ataupun didorong. three point hitch (tiga titik penggandengan/system mounted). yang dibedakan menjadi 4 macam kecepatan rendah (termasuk kecepatan mundur) dan 4 macam kecepatan tinggi (termasuk kecepatan mundur). Istilah ini umum digunakan untuk mendefinisikan suatu jenis kendaraan untuk pertanian. Instrumen pertanian umumnya digerakkan dengan menggunakan kendaraan ini. Traktor mini merupakan traktor yang mempunyai dua poros roda (beroda empat). perbedaannya hanya pada dayanya saja.79 km/jam dan kecepatan transport antara 7.I.

dan mesin di depan pengemudi. dengan dua steerable roda di bawah kompartemen mesin. namun taksi tertutup dipasang pada hampir semua model modern. Irlandia . dan traktor juga dapat menyediakan sumber daya jika menerapkan adalah mekanik. Paling umum. Traktor pertanian klasik terbuka sederhana kendaraan . Australia . Sejarah traktor mini (roda empat) traktor adalah kendaraan khusus dirancang untuk memberikan tinggi traksi (atau torsi) pada kecepatan lambat. menggusur sebelumnya panjang motor traksi (1859). yang merupakan kata benda agen dari trahere "untuk menarik". Penggunaan tercatat pertama dari kata yang berarti "sebuah mesin atau kendaraan untuk menarik kereta atau bajak" terjadi pada tahun 1901. khususnya (dan awalnya) pengolahan tanah tetapi sekarang berbagai macam tugas. Spanyol .II. Ini "baris tanaman" meliputi traktor dengan disesuaikan tapak lebar untuk memungkinkan traktor untuk mewariskan baris jagung. "Wheatland" atau "standar" traktor dengan roda tetap . Penggunaan lain istilah umum. dan Jerman kata "traktor" biasanya berarti "traktor pertanian". tomat atau tanaman lainnya tanpa menghancurkan tanaman. India . " unit traktor ". untuk alasan keselamatan operator dan kenyamanan. istilah ini digunakan untuk menggambarkan pertanian kendaraan yang menyediakan tenaga dan traksi untuk memekanisasi tugas pertanian. Di Inggris . Desain dasar tetap tidak berubah selama beberapa tahun. dengan dua penggerak roda sangat besar pada poros di bawah ini dan sedikit di belakang kursi tunggal (kursi dan kemudi roda akibatnya di tengah). Di Kanada dan AS kata juga dapat merujuk kepada jalan traktor porsi trailer traktor truk . dan penggunaan "kata" traktor untuk berarti jenis lain kendaraan akrab bagi perdagangan kendaraan tapi tidak familiar untuk sebagian besar masyarakat umum. Argentina . Traktor Kata diambil dari bahasa Latin . Berbagai traktor pertanian khusus telah dikembangkan untuk keperluan tertentu. Pertanian mengimplementasikan dapat ditarik di belakang atau dipasang pada traktor. untuk keperluan pengangkutan sebuah trailer atau mesin yang digunakan dalam pertanian atau konstruksi . menggambarkan unit daya dari truk trailer-semi (truk diartikulasikan).

ban depan itu berjarak sangat dekat dan siku dalam menuju bagian bawah. traktor Industri sering lebih berat di bidang konstruksi khususnya berkaitan dengan penggunaan grill baja untuk perlindungan dari batuan dan penggunaan ban konstruksi. Removable backhoe lampiran hampir selalu memiliki kursi terpisah pada lampiran. dikombinasikan dengan bervariasi throttle. Traktor pertama kali dirancang untuk kemampuan agar sesuai antara baris tanaman dibuat dengan International Harvester (IH). Para kultivator dipasang di depan jadi mudah terlihat. dengan pembangunan dimulai pada tahun 1920. dan "traktor utilitas". memungkinkan-drive kecepatan akhir dari kurang dari satu mil per jam sampai sekitar 25 mil per jam (40 km / h). sering digunakan dalam budidaya kapas dan lainnya operasi baris tanaman tinggi tanaman yang tumbuh. mesin biasanya memiliki kursi yang bisa putar ke belakang untuk menghadapi cangkul kontrol. kadang-kadang dikalikan menjadi 2 atau 3 rentang. digunakan untuk tujuan umum sekitar tanah beserta rumah-rumah pertanian tersebut.non-adjustable dan pusat yang lebih rendah gravitasi untuk membajak dan lainnya bekerja medan berat untuk tanaman siaran. juga disebut cangkul-loader. Backhoes melampirkan suatu halangan titik 3 pada traktor pertanian atau industri. Ketika backhoe secara permanen terpasang. Pengaturan ini menyediakan satu set rasio diskrit itu. biasanya traktor kecil dengan pusat gravitasi rendah dan jari-jari berputar pendek. biasanya 3 sampai 6. Tanaman pertama baris-traktor yang dibuat oleh IH disebut " Farmalls ". Sesuai namanya. Mereka memiliki beberapa gigi rasio . Roda belakang duduk dua baris dan ini bisa menumbuhkan empat baris sekaligus. Variasi yang umum sebagian besar traktor pertanian klasik adalah cangkul. Selain itu. Kebanyakan traktor pertanian yang lebih tua menggunakan transmisi manual . dan "tinggi tanaman" traktor dengan disesuaikan tapak dan peningkatan ground clearance. traktor memiliki front end sempit. . ia memiliki loader perakitan di depan dan satu backhoe di bagian belakang.

Bagian-bagian Traktor Mini .III.

4. Pada posisi ini. Saklar lampu depan Saklar lampu depan berfungsi untuk menyalakan lampu depan.   ON (hidup). 2.  Preheat. ke arah mana traktor akan membelok. sehingga akan memanaskan ruang pembakaran. yaitu:  OFF (mati). ada juga yang mempunyai dua posisi hidup (lampu jauh dan lampu dekat). Tujuannya agar motor traktor mudah dihidupkan pada saat mulai dihidupkan. aliran arus listrik tersambung START.A. Bila traktor berjalan di jalan umum. aliran arus listrik terputus (bukan mematikan motor traktor). posisi ini juga dapat mematikan traktor. Saklar lampu sein Lampu sein berfungsi untuk memberi tanda. pemijar pada setiap silinder ruang pembakaran akan membara. Pada posisi ini. Indikator ini akan berpijar beberapa detik setelah kunci kontak diputar ke arah “preheat”. Saklar dan tombol kendali 1. Kunci kontak (saklar utama) Pada kunci kontak ada 4 gerakan putar. Untuk traktor model terbaru. Indikator pemanas mesin Untuk mengetahui apakah ruang pembakaran sudah cukup panas untuk dihidupkan. Saklar lampu ada yang hanya ada satu posisi hidup. pada posisi ini arus listrik dari accu tersambung ke motor stater. Pada posisi ini. . 3. 5. Tombol klakson Klakson akan berbunyi apabila tombol ini ditekan.

atau ada kerusakan lainnya. sebaiknya motor dimatikan. tarik tuas ini untuk membebaskan kompresi pada ruang pembakaran. berarti ada gangguan pada sistem pengisisan. Tachometer dan meter jam Tachometer menunjukkan kecepatan putaran mesin dan meter jam menunjukkan jumlah jam pemakaian. dorong kembali tuas ini. Lampu akan menyala apabila air pendingin di radiator temperaturnya naik melebihi batas temperatur normal. dan dilakukan perbaikan terlebih dahulu. hal ini menunjukkan air radiator berkurang dan naik temperaturnya. Indikator sirkulasi oli pelumas Lampu akan menyala apabila kunci kontak diputar pada posisi “ON”. . Apabila lampu tidak mati. Indikator pengisian accu Lampu akan menyala apabila kunci kontak diputar pada posisi “ON”. Apabila lampu menyala. setelah putarannya cukup cepat. motor terlalu panas. sebagai tanda pengisian accu berjalan lancar. berarti ada gangguan pada sistem pelumasan. dan perlu dilakukan perbaikan. Motor harus segera dimatikan. Indikator temperatur air Lampu akan tetap padam walaupun kunci kontak pada posisi “ON”. Tuas dekompresi Apabila motor susah dihidupkan karena accu lemah atau udara dingin. 10. Apabila lampu tidak padam. Setelah motor hidup dan sistem pelumasan bekerja dengan baik.6. Akan tetapi setelah motor hidup lampu akan mati. Biarkan motor berputar dahulu. 7. 9. motor harus dimatikan. Dengan jalan ini motor akan mudah dihidupkan. maka akan padam kembali. 8.

Tuas persneleng utama Biasanya tuas perneleng terdiri dari 3 atau 4 kecepatan maju dan satu kecepatan mundur. Apabila tuas pada posisi netral.11. 4. Tuas gas ini berfungsi untuk menjaga kecepatan jalan traktor akan akan tetap. Funsi sikring ini adalah sebagai alat pengaman pada aliran listrik. 2. Setelah diketahui penyebabnya dan diperbaiki. implemen akan berhenti ada posisi tertentu. gas akan berhenti. Pada kotak sikring dilengkapi dengan tempat sikring cadangan. Tuas dan pedal pengatur. Bila tuas didorong ke depan. antara lain: 1. Gas akan kecil apabila disorong ke depan. 3. implemen akan turun. pada saat dioperasikan. bila ditarik ke belakang implemen akan naik (terangkat). ganti dengan sikring baru yang ampernya sama. Sikring Biasanya sikring diletakkan pada kotak yang berada dibalik dashboard. Tuas persneleng cepet lambat . Sistem hidrolik berfungsi untuk menggerakkan lengan pengangkat imlemen. selidikilah penyebab dari arus yang berlebihan ini. Bila sikring ini putus. Tuas pengatur gas Kecepatan (gas) akan besar apabila tuas ditarik. B. Apabila gas didorong lebih lanjut. Ada juga jenis traktor yang dilengkapi dengan tuas khusus untuk mematikan motor penggerak. Tuas hidrolik Tuas hidrolik berfungsi untuk menggerakkan sistem hidrolik.

Apabila pedal kopling diinjak. pedal rem harus dikunci (disatukan kembali). Pedal rem (kiri dan kanan) Pedal rem roda kiri dan rem roda kanan terpisah satu sama lain. dilengkapi dengan tuas gardan depan. Menginjak satu rem saja pada saat traktor berjalan cepat akan sangat berbahaya. Ada yang hanya satu. Gardan depan digunakan untuk memperbesar daya tarik traktor. 8. hubungan antara motor penggerak dengan transmisi. 9. Dengan terpisahnya pedal rem. Tuas persneleng PTO Berfungsi untuk mengubah kecepatan putar poros PTO yang diinginkan. Tuas gardan depan Khusus untuk traktor yang mempunyai dobel gadan.Tuas persneleng cepat lambat digunakan untuk membedakan kecepatan di ahan (pada saat mengolah tanah) dan kecepatan di jalan. Tuas ini berfungsi untuk menyambung gardan depan apabila diperlukan. Pedal gas Beberapa jenis traktor dilengkapi dengan pedal gas. Tekan pedal gas apabila ingin mempercepat putaran motor penggerak. Setiap jenis trator berbedabeda jumlah kecepatannya. 6. selain tuas gas. kombinasi kecepatan menjadi 6 atau 8 maju dan 2 mundur. Pada saat traktor berjalan di jalan. 7. 5. Pedal kopling Gunanya untuk menghubungkan dan melepaskan. dua atau tiga macam kecepatan. Dengan tuas persneleng cepat lambat. hubungan motor dengan transmisi terputus. Lepaskan pedal gas apabila ingin memperlambat. dapat membantu berbeloknya traktor secara tajam. .

Selain untuk menambah traksi. final drive juga berfungsi untuk meninggikan badan traktor. Namun dengan adanya gardan menyebabkan salah satu roda akan slip. Pengunci kap motor Apabila kita ingin memeriksa motor traktor. kap motor harus dibuka terlebih dahulu. Tuas rem parkir Tuas rem parkir berfungsi menahan rem tetap pada posisi mengerem. sehingga traktor dapat berbelok. 11. Pengatur tempat duduk Tempat duduk dapat diatur maju atau mundur sesuai dengan keinginan operator. sehinga slip bisa diatasi. 15. Bebapa jenis traktor ada juga yang mengunakan tuas rem parkir tersendiri. Pedal pengunci differensial (gardan) Gardan berfungsi untuk memungkinkan roda kanan dan roda kiri belakang dapat berputar dengan kecepatan berbeda. . Power take off Merupakan keluaran daya dari mesin traktor yang berupa putaran yang bisa digunakan untuk menggerakkan peralatan lain. 13. 12. Dengan menginjak pedal pengunci differensial. Poros PTO dihubungkan secara langsung dengan poros setelah kopling. Caranya dengan memindah pen ke lubang lain yang diinginkan. Untuk membuka kap motor. Final driver Fungsi final drive adalah mereduksi atau mengurangi lebih lanjut putaran poros roda belakang. putaran kedua roda belakang akan sama. pengunci harus dilepas terlebih dahulu. 14. kemudian PTO sendiri menggunakan versneling tersendiri untuk mengatur kecepatan putaran PTO agar sesuai dengan kebutuhan.10.

Minyak pelumas dipompakan dari bak penampung (reservoir) untuk selanjutnya disalurkan ke silinder penekan hidrolis. Dengan pengereman salah satu roda. maka putaran belok akan semakin kecil. 2. Bagian yang digandengakan mempunyai roda sendiri. Sistem penggandengan Traktor merupakan sumberdaya penarik sehingga traktor dilengkapi dengan sistem peggandengan yang berfungsi untuk menggandengkan alat/mesin pertanian. misalnya system steering (power steering). rem kiri dan rem kanan dipisah dengan tujuan untuk membantu pada saat pembelokkan. Sistem hidrolis banyak digunakan pada bagian-bagian traktor. yaitu: 1. sehingga memudahkan pengoperasian traktor di lapangan. Sistem penggandengan satu titik (trailing) Sistem ini sering digunakan untuk penggandengan peralatan transportasi. Sistem ini dilengkapi dengan sistem hidrolis yang berfungsi untuk mengangkat dan menurunkan alat/mesin pertanian yang digandeng. Sistem penggandengan tiga titik (mounted) Sistem ini menggunakan tiga titik penggandengan yang terdiri dari dua titik penggandengan bawah (low link). 18. . garu. Perlatan tambahan pada traktor untuk penggandengan sistem trailing disebut drawbar. sistem pengereman. Sistem hidrolis Sistem hidrolis adalah sistem penerusan daya dengan menggunakan aliran fluida tak mampat (minyak pelumas/oli). pengunci diferensial.16. Sistem penggandengan alat/mesin pertanian terdiri atas dua macam. Sistem ini biasanya digunakan untuk menggandeng bajak. sehingga beban tidak disangga oleh traktor. alat penyiang dll. sistem pengangkatan dan penggandengan. 17. Double brake Pada traktor.

Memeriksa radiator Bukalah tutup radiator. Memeriksa oli motor Bukalah tutup lubang pengisian oli. Bersihkan oli yang ada pada tongkat penduga dengan lap yang bersih. Pemeriksaan traktor sebelum operasi sangat penting. 4. Jangan dibiarkan isi tangki sampai kosong. maka perlu penambalan sebelum traktor dioperasikan. Pengoperasian Traktor Roda Empat Memeriksa Traktor Roda Empat sebelum Dioperasikan Pemeriksaan Traktor roda empat merupakan bagian dari persiapan traktor sebelum dioperasikan. Ada beberapa hal dari bagian traktor yang perlu dilakukan pemeriksaan. periksalah apa permukaan air cukup (sampai batas leher lubang pengisi air). 2. bila urang tambahkan dengan solar. tambahkan air pendingin dengan air bersih. Memeriksa saringan udara . 3. apabila kotor maka perlu dibersihkan. sehingga penanganannya tidak terlalu sulit. Masukkan kembali tongkat penduga dan periksalah permukaan oli pada tongkat penduga.IV. Memeriksa bahan bakar Periksa isi tangki bahan bakar. sampai batas maksimal. Periksa sarang radiator. dilengkapi dengan botol pelimpah. Apabila ada kebocoran. Bila oli kurang. Beberapa traktor. Jika kurang. tambahlah oli SAE 40 untuk motor solar. Diharapkan dengan adanya pemeriksaan ini kondisi traktor dapat diketahui sejak dini. Pemeriksaan dapat dilakukan dengan melihat ketingian permukaan bahan bakar pada selang di pinggir tangki. yaitu: 1. apabila permukaannya kurang juga diisi dengan air bersih. sehingga motor tidak dapat dihidupkan. Permukaan oli harus berada diantara garis batas maksimal dan minimal pada tongkat penduga. karena udara akan masuk dalam sistem bahan bakar.

apabila tidak. apabila terlalu keras. 6. Tekanan ban roda Ukur tekanan ban roda. tambahkan oli SAE 90. Memeriksa oli poros roda depan Apabila traktor yang digunakan dobel gardan. (Penyetelan ada pada bagian perawatan).Bukalah tutup saringan udara. Apabila kurang maka perlu dipompa. 9. 8. maka perlu penyetelan. harus diperbaiki terlebih dahulu. Jumlah oli cukup bila oli mengalir keluar dari lubang pengontrol oli. pembersihan saringan udara harus lebih sering. Apabila traktor Anda dilengkapi dengan pra penyaring. 7. Memeriksa seluruh tuas pengendali Gerakkan seluruh tuas pengendali. ada juga yang menggunakan “tongkat pengukur”. Meriksa accu . apabila tidak standar lagi. melalui lubang pengisian oli. periksalah permukaan oli. maka bersihkan juga pra penyaring tersebut. 10. apakah masih berjalan dengan baik. 5. Tekanan roda depan dan belakang biasanya berbeda. Periksa ketinggian permukaan oli dengan tongkat ukur. Ambil elemen dan bersihkanapabila kotor. Memeriksa oli transmisi Bukalah “baut penutup pengontrol oli” pada samping kanan bak transmisi. maka keluarkan angin sehingga tekanannya sesuai. apabila kurang tambahkan dengan oli gardan. Untuk pengoperasian di daerah yang berdebu. Beberapa jenis traktor yang lain. dan periksa apakah tekanannya masih sesuai dengan yang dianjurkan pada buku petunjuk. Memeriksa seluruh pedal pengendali Injaklah semua pedal. Apabila kurang.

Kelengkapan implemen perlu diperiksa. terutama yang digunakan untuk mengoperasikan implemen. Memeriksa mur baut yang kendur Periksalah mur baut. apakah semua masih jalan atau tidak. Memeriksa naple gemuk (grease) Periksa rumah gemuk pada bagian yang bergesekan. Periksa amper/arus yang keluar dari accu. Beberapa jenis traktor roda empat dilengkapi dengan bagasi tempat peralatan tangan tersebut. 15. 16. Memeriksa implemen. Baut dapat kendor karena adanya getaran. periksa penyebabnya dan perbaik. 12. harus dibawa. yang tidak kena oli pelumas. Peralatan tangan yang sering dipakai. Persiapan peralatan tangan. terutama pada roda dan ban yang bergerak lainnya. apakah semua masih jalan atau tidak. Memeriksa saklar pada dashboard Periksalah semua saklar yang ada pada dashboard. 14. stromlah accu di tempat penyetruman. 13. Jangan mengunakan accu zuur. dengan cara memutar kunci kontak. Jika tidak. Jika tidak.Periksalah permukaan elektrolit accu. 11. apabila sudah rendah. Implemen yang akan dioperasikan harus betul-betul siap. Bila kurang tambahkan dengan air murni (air accu). masukkan gemuk dengan grease gun lewat naple gemuk. perlu diberi pelumas. periksa penyebabnya dan perbaiki. . Apabila ada yang kendor. Apabila tinggal sedikit. kencangkan. Memeriksa indikator pada dashboard Periksalah semua indikator yang ada pada dashboard. Implemen yang bergerak.

sehingga traktor siap untuk dioperasikan.17. baik tangan maupun kaki. maka tali kipas perlu diganti. Kran bahan bakar dalam posisi “OPEN”. Berikut ini akan dijelaskan langkah-langkah penting dalam menghidupkan dan mematikan traktor roda empat. beserta tujuannya. Rem terkunci. Atau sampai indikator pemanas mesin berpijar. akan      mempermudah terjadinya proses pembakaran. Sebelum traktor dihidupkan. untuk menghemat strom accu pada saat kunci kontak pada posisi “ON”   Semua tuas dan pedal netral. . sebagai tanda ruang pembakaran sudah cukup panas. Masukkan kunci kontak dan putar ke kanan ke arah “ON” Lihat. karena seluruh anggota badan. Apabila tali kipas sudah rusak. Sehingga pada saat traktor dihidupkan. Injak penuh pedal kopling. Besarnya pergeseran yang baik sebasar 10 mm. harus diperiksa terlebih dahulu. Putar kunci kontak ke kanan ke arah “PREHEAT” selama kurang lebih 10 – 20 detik. diperlukan untuk mengendalikan traktor. Dengan panasnya ruang pembakaran. traktor roda empat menggunakan motor diesel sebagai tenaga penggerak dan dihidupkan dengan motor stater. Apabila terlalu kencang atau terlalu kendor maka tali kipas perlu disetel. Menghidupkan dan Mematikan Traktor Roda Empat Sebagian besar. Memeriksa Tali kipas Tekan tali kipas pada sisi atasnya dengan jari. untuk menjaga agar traktor tidak berjalan pada saat distater. 1) Menghidupkan traktor roda empat:  Naik ke traktor dengan posisi maju.  Duduklah yang baik di tempat duduk. Hati -hati tidak boleh menyentuh bagian pengendali. karena sekalian melihat bagian pengendali. Semua saklar diposisikan “OFF”. apakah lampu indikator pengisian accu dan indikator sirkulasi oli pelumas menyala. seluruh peralatan traktor tidak berjalan.

Tunggu sekitar 20 detik untuk mendinginkan motor stater. ke posisi “START”. Jangan memberikan beban berat begitu motor hidup. jangan menghidupkan traktor di dalam ruangan yang sirkulasi udaranya kurang baik. Melakukan stater yang terlalu lama akan merusak motor stater. segera lepaskan kunci kontak. sehingga putaran mesin akan pelan. tarik tuas dekompresi. selama 1 menit. sehingga kunci kontak secara otomatis kembali ke posisi “ON”. 4. sebelum memutar kunci kontak ke kanan. 2. Biarkan motor berputar tanpa beban (idle) selama beberap saat.  Netralkan seluruh bagian pengendali.  Geser tuas gas pada posisi “START” atau gas tinggi Putar kunci kontak ke kanan penuh ke arah “START”. Untuk menjaga keamanan.  Setelah motor hidup. Pada saat accu lemah. 3. untuk menghasilkan tekanan kembali. tuas hidrolik pada posisi turun. 2) Mematikan traktor roda empat   Lepaskan beban motor Kecilkan gas pada posisi “idle” atau stasioner. lampu indikator pengisian accu dan indikator sirkulasi oli pelumas mati. Bila motor tidak hidup selama 10 detik. Untuk mematikan motor stater  Setelah motor hidup. sehingga putaran motor lebih ringan.   Kecilkan posisi gas ke idle Lepaskan pedal kopling pelan-pelan Hal-hal yang perlu diperhatikan pada saat menghidupkan traktor roda empat 1. . doronglah tombol dekompresi. sehingga motor stater akan memutar motor penggerak. Ulangi langkah menghidupkan. Setelah motor berputar dengan cepat selama 3– 5 detik. putarlah kunci kontak pada posisi “ON” kembali.

Setelah motor mati. Sebelum meninggalkan traktor. hingga motor mati karena tidak ada aliran bahan bakar ke ruang pembakaran. h. Pada saat turun. lalu cabut Pasang pengunci rem sebelum meningalkan traktor   Hal-hal yang perlu diperhatikan pada saat mematikan traktor roda empat: 1. Kesehatan dan Keselamatan Kerja (k3) hand tracktor a. cepat bersihkan. b. Bekerja dengan cermat. teliti. posisinya mundur. d. Jangan tergesa-gesa dalam mematikan motor 3. Lakukan pemeriksaan dengan benar. Gas tidak perlu dinaik-turunkan sebelum dimatikan 2. semua tuas dalam kondisi netral 5. c. Apabila ada oli yang tumpah. Gunakan pakaian kerja yang tidak longgar. Perhatikan pin dan sekrup pada bagian alat penyambung jangan sampai terlepas dan hilang. e. dan bahan bakar solar tidak boleh bersamaan. f. putar kunci kontak ke posisi “OFF”. Geser tuas gas pada posisi “stop”. Perhatikan kelengkapan setiap bagian pada traktor mini. g. dan ditaburi dengan pasir atau serbuk gergaji. Tidak boleh mematikan traktor dengan tuas dekompresi 4. oli pelumas. Proses perawatan air radiator. dan tertib. V. Gunakan tempat yang datar dan lapang pada saat melakukan perawatan. tidak boleh menyentuh bagian pengendali. .

DAFTAR PUSTAKA Herawati Isni Dra. Proyek Invetoris. 1999. FAPERTA. Hamris. 2000. Mesin dan Peralatan Usaha Tani. Direktorat DEPDIKBUD. Motor Diesel putaran tinggi. Sutrisno lukman. UNSYIAH. . Moh.Institut Pertanian Bogor. BENDUNGAN DAN KONSTRUKSINYA . Bogor. Yogyakarta. Laboratorium Mesin dan Peralatan I. Jakarta. Teknik Sumber Daya Mesin. 2001.VI. Teknik Pertanian. 1989. Jur. Nawawi.

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->