TUGAS PRAKTIKUM PENGANTAR TEKNOLOGI PERTANIAN TRAKTOR MINI ( RODA EMPAT

)

NAMA : EKO R.P.N. NIM : 05121002049

TEKNOLOGI PERTANIAN UNIVERSITAS SRIWIJAYA INDRALAYA 2013

94-4. atau untuk menarik trailer atau instrumen yang digunakan dalam pertanian atau konstruksi.5-20 HP.79 km/jam dan kecepatan transport antara 7. mempunyai 6 kecepatan (versneling) maju dan 2 kecepatan mundur. "unit traktor". Pada umumnya konstruksi traktor mini tidak banyak berbeda dengan traktor besar. lebar berkisar 9951020 mm dan dayanya berkisar 12.54-13. dan menjadi sumber utama mekanisasi pertanian. Istilah umum lainnya.31 km/jam. three point hitch (tiga titik penggandengan/system mounted). . Traktor mini merupakan traktor yang mempunyai dua poros roda (beroda empat). ditarik ataupun didorong. Istilah ini umum digunakan untuk mendefinisikan suatu jenis kendaraan untuk pertanian.I. Instrumen pertanian umumnya digerakkan dengan menggunakan kendaraan ini. TRAKTOR MINI ( RODA EMPAT ) Traktor adalah kendaraan yang didesain secara spesifik untuk keperluan traksi tinggi pada kecepatan rendah. Kecepatan kerja berkisar antara 0. yang mendefinisikan kendaraan truk semi-trailer. Traktor jenis ini sudah dilegkapi dengan PTO (power take off). Pada elemennya traktor jenis ini digerakkan oleh motor diesel dua silinder atau lebih. perbedaannya hanya pada dayanya saja. yang dibedakan menjadi 4 macam kecepatan rendah (termasuk kecepatan mundur) dan 4 macam kecepatan tinggi (termasuk kecepatan mundur). Traktor ini memiliki panjang bekisar 1790-2070 mm.

Spanyol .II. dan mesin di depan pengemudi. dan Jerman kata "traktor" biasanya berarti "traktor pertanian". Irlandia . istilah ini digunakan untuk menggambarkan pertanian kendaraan yang menyediakan tenaga dan traksi untuk memekanisasi tugas pertanian. khususnya (dan awalnya) pengolahan tanah tetapi sekarang berbagai macam tugas. Desain dasar tetap tidak berubah selama beberapa tahun. Berbagai traktor pertanian khusus telah dikembangkan untuk keperluan tertentu. Argentina . Penggunaan lain istilah umum. Australia . Traktor pertanian klasik terbuka sederhana kendaraan . India . "Wheatland" atau "standar" traktor dengan roda tetap . dan penggunaan "kata" traktor untuk berarti jenis lain kendaraan akrab bagi perdagangan kendaraan tapi tidak familiar untuk sebagian besar masyarakat umum. untuk alasan keselamatan operator dan kenyamanan. Di Inggris . Paling umum. menggambarkan unit daya dari truk trailer-semi (truk diartikulasikan). Traktor Kata diambil dari bahasa Latin . yang merupakan kata benda agen dari trahere "untuk menarik". " unit traktor ". dengan dua penggerak roda sangat besar pada poros di bawah ini dan sedikit di belakang kursi tunggal (kursi dan kemudi roda akibatnya di tengah). Ini "baris tanaman" meliputi traktor dengan disesuaikan tapak lebar untuk memungkinkan traktor untuk mewariskan baris jagung. menggusur sebelumnya panjang motor traksi (1859). untuk keperluan pengangkutan sebuah trailer atau mesin yang digunakan dalam pertanian atau konstruksi . Sejarah traktor mini (roda empat) traktor adalah kendaraan khusus dirancang untuk memberikan tinggi traksi (atau torsi) pada kecepatan lambat. Pertanian mengimplementasikan dapat ditarik di belakang atau dipasang pada traktor. namun taksi tertutup dipasang pada hampir semua model modern. Penggunaan tercatat pertama dari kata yang berarti "sebuah mesin atau kendaraan untuk menarik kereta atau bajak" terjadi pada tahun 1901. dan traktor juga dapat menyediakan sumber daya jika menerapkan adalah mekanik. Di Kanada dan AS kata juga dapat merujuk kepada jalan traktor porsi trailer traktor truk . dengan dua steerable roda di bawah kompartemen mesin. tomat atau tanaman lainnya tanpa menghancurkan tanaman.

Pengaturan ini menyediakan satu set rasio diskrit itu. Traktor pertama kali dirancang untuk kemampuan agar sesuai antara baris tanaman dibuat dengan International Harvester (IH). Roda belakang duduk dua baris dan ini bisa menumbuhkan empat baris sekaligus. ia memiliki loader perakitan di depan dan satu backhoe di bagian belakang. mesin biasanya memiliki kursi yang bisa putar ke belakang untuk menghadapi cangkul kontrol. dikombinasikan dengan bervariasi throttle. Removable backhoe lampiran hampir selalu memiliki kursi terpisah pada lampiran. memungkinkan-drive kecepatan akhir dari kurang dari satu mil per jam sampai sekitar 25 mil per jam (40 km / h). . Tanaman pertama baris-traktor yang dibuat oleh IH disebut " Farmalls ". biasanya 3 sampai 6. dan "tinggi tanaman" traktor dengan disesuaikan tapak dan peningkatan ground clearance. traktor memiliki front end sempit. Selain itu. ban depan itu berjarak sangat dekat dan siku dalam menuju bagian bawah. dan "traktor utilitas". digunakan untuk tujuan umum sekitar tanah beserta rumah-rumah pertanian tersebut. juga disebut cangkul-loader. traktor Industri sering lebih berat di bidang konstruksi khususnya berkaitan dengan penggunaan grill baja untuk perlindungan dari batuan dan penggunaan ban konstruksi. Mereka memiliki beberapa gigi rasio . Backhoes melampirkan suatu halangan titik 3 pada traktor pertanian atau industri. Variasi yang umum sebagian besar traktor pertanian klasik adalah cangkul.non-adjustable dan pusat yang lebih rendah gravitasi untuk membajak dan lainnya bekerja medan berat untuk tanaman siaran. kadang-kadang dikalikan menjadi 2 atau 3 rentang. Sesuai namanya. Ketika backhoe secara permanen terpasang. Kebanyakan traktor pertanian yang lebih tua menggunakan transmisi manual . biasanya traktor kecil dengan pusat gravitasi rendah dan jari-jari berputar pendek. Para kultivator dipasang di depan jadi mudah terlihat. dengan pembangunan dimulai pada tahun 1920. sering digunakan dalam budidaya kapas dan lainnya operasi baris tanaman tinggi tanaman yang tumbuh.

Bagian-bagian Traktor Mini .III.

4. Saklar lampu sein Lampu sein berfungsi untuk memberi tanda. Pada posisi ini. Kunci kontak (saklar utama) Pada kunci kontak ada 4 gerakan putar. aliran arus listrik terputus (bukan mematikan motor traktor). aliran arus listrik tersambung START. pemijar pada setiap silinder ruang pembakaran akan membara. Saklar lampu ada yang hanya ada satu posisi hidup. 5. Tombol klakson Klakson akan berbunyi apabila tombol ini ditekan. ada juga yang mempunyai dua posisi hidup (lampu jauh dan lampu dekat). Pada posisi ini. posisi ini juga dapat mematikan traktor.   ON (hidup).A. . ke arah mana traktor akan membelok. Saklar lampu depan Saklar lampu depan berfungsi untuk menyalakan lampu depan. Saklar dan tombol kendali 1.  Preheat. Pada posisi ini. Indikator ini akan berpijar beberapa detik setelah kunci kontak diputar ke arah “preheat”. Indikator pemanas mesin Untuk mengetahui apakah ruang pembakaran sudah cukup panas untuk dihidupkan. yaitu:  OFF (mati). 3. Untuk traktor model terbaru. 2. Bila traktor berjalan di jalan umum. Tujuannya agar motor traktor mudah dihidupkan pada saat mulai dihidupkan. pada posisi ini arus listrik dari accu tersambung ke motor stater. sehingga akan memanaskan ruang pembakaran.

Indikator temperatur air Lampu akan tetap padam walaupun kunci kontak pada posisi “ON”. Indikator pengisian accu Lampu akan menyala apabila kunci kontak diputar pada posisi “ON”. sebaiknya motor dimatikan. dan dilakukan perbaikan terlebih dahulu. . motor harus dimatikan. Biarkan motor berputar dahulu. dorong kembali tuas ini. Apabila lampu tidak padam. Tachometer dan meter jam Tachometer menunjukkan kecepatan putaran mesin dan meter jam menunjukkan jumlah jam pemakaian. berarti ada gangguan pada sistem pengisisan. Setelah motor hidup dan sistem pelumasan bekerja dengan baik. maka akan padam kembali. sebagai tanda pengisian accu berjalan lancar. tarik tuas ini untuk membebaskan kompresi pada ruang pembakaran. motor terlalu panas. berarti ada gangguan pada sistem pelumasan.6. Indikator sirkulasi oli pelumas Lampu akan menyala apabila kunci kontak diputar pada posisi “ON”. Lampu akan menyala apabila air pendingin di radiator temperaturnya naik melebihi batas temperatur normal. Akan tetapi setelah motor hidup lampu akan mati. 7. 10. Apabila lampu tidak mati. Motor harus segera dimatikan. 9. hal ini menunjukkan air radiator berkurang dan naik temperaturnya. Apabila lampu menyala. setelah putarannya cukup cepat. 8. Dengan jalan ini motor akan mudah dihidupkan. dan perlu dilakukan perbaikan. Tuas dekompresi Apabila motor susah dihidupkan karena accu lemah atau udara dingin. atau ada kerusakan lainnya.

Bila tuas didorong ke depan. Sistem hidrolik berfungsi untuk menggerakkan lengan pengangkat imlemen. Tuas hidrolik Tuas hidrolik berfungsi untuk menggerakkan sistem hidrolik. selidikilah penyebab dari arus yang berlebihan ini.11. Funsi sikring ini adalah sebagai alat pengaman pada aliran listrik. Setelah diketahui penyebabnya dan diperbaiki. Pada kotak sikring dilengkapi dengan tempat sikring cadangan. implemen akan turun. 3. Tuas persneleng utama Biasanya tuas perneleng terdiri dari 3 atau 4 kecepatan maju dan satu kecepatan mundur. Sikring Biasanya sikring diletakkan pada kotak yang berada dibalik dashboard. 2. Tuas pengatur gas Kecepatan (gas) akan besar apabila tuas ditarik. Apabila tuas pada posisi netral. 4. Tuas persneleng cepet lambat . Ada juga jenis traktor yang dilengkapi dengan tuas khusus untuk mematikan motor penggerak. Apabila gas didorong lebih lanjut. pada saat dioperasikan. Gas akan kecil apabila disorong ke depan. Bila sikring ini putus. implemen akan berhenti ada posisi tertentu. ganti dengan sikring baru yang ampernya sama. Tuas gas ini berfungsi untuk menjaga kecepatan jalan traktor akan akan tetap. B. bila ditarik ke belakang implemen akan naik (terangkat). Tuas dan pedal pengatur. antara lain: 1. gas akan berhenti.

Gardan depan digunakan untuk memperbesar daya tarik traktor. Lepaskan pedal gas apabila ingin memperlambat. 6. Setiap jenis trator berbedabeda jumlah kecepatannya.Tuas persneleng cepat lambat digunakan untuk membedakan kecepatan di ahan (pada saat mengolah tanah) dan kecepatan di jalan. dilengkapi dengan tuas gardan depan. 8. Menginjak satu rem saja pada saat traktor berjalan cepat akan sangat berbahaya. 9. Dengan terpisahnya pedal rem. Apabila pedal kopling diinjak. Pedal rem (kiri dan kanan) Pedal rem roda kiri dan rem roda kanan terpisah satu sama lain. Pada saat traktor berjalan di jalan. Pedal kopling Gunanya untuk menghubungkan dan melepaskan. hubungan antara motor penggerak dengan transmisi. Tekan pedal gas apabila ingin mempercepat putaran motor penggerak. Tuas persneleng PTO Berfungsi untuk mengubah kecepatan putar poros PTO yang diinginkan. Dengan tuas persneleng cepat lambat. selain tuas gas. 5. 7. Tuas ini berfungsi untuk menyambung gardan depan apabila diperlukan. kombinasi kecepatan menjadi 6 atau 8 maju dan 2 mundur. hubungan motor dengan transmisi terputus. Tuas gardan depan Khusus untuk traktor yang mempunyai dobel gadan. Ada yang hanya satu. Pedal gas Beberapa jenis traktor dilengkapi dengan pedal gas. pedal rem harus dikunci (disatukan kembali). . dua atau tiga macam kecepatan. dapat membantu berbeloknya traktor secara tajam.

15. Caranya dengan memindah pen ke lubang lain yang diinginkan. 14. Dengan menginjak pedal pengunci differensial. Untuk membuka kap motor. Pengunci kap motor Apabila kita ingin memeriksa motor traktor. . Tuas rem parkir Tuas rem parkir berfungsi menahan rem tetap pada posisi mengerem. Pedal pengunci differensial (gardan) Gardan berfungsi untuk memungkinkan roda kanan dan roda kiri belakang dapat berputar dengan kecepatan berbeda. pengunci harus dilepas terlebih dahulu. Power take off Merupakan keluaran daya dari mesin traktor yang berupa putaran yang bisa digunakan untuk menggerakkan peralatan lain. 12. Final driver Fungsi final drive adalah mereduksi atau mengurangi lebih lanjut putaran poros roda belakang. 13. 11. final drive juga berfungsi untuk meninggikan badan traktor. sehinga slip bisa diatasi. Bebapa jenis traktor ada juga yang mengunakan tuas rem parkir tersendiri. Namun dengan adanya gardan menyebabkan salah satu roda akan slip. Pengatur tempat duduk Tempat duduk dapat diatur maju atau mundur sesuai dengan keinginan operator. Selain untuk menambah traksi. kemudian PTO sendiri menggunakan versneling tersendiri untuk mengatur kecepatan putaran PTO agar sesuai dengan kebutuhan. putaran kedua roda belakang akan sama. kap motor harus dibuka terlebih dahulu. Poros PTO dihubungkan secara langsung dengan poros setelah kopling. sehingga traktor dapat berbelok.10.

Double brake Pada traktor. 2.16. Sistem penggandengan tiga titik (mounted) Sistem ini menggunakan tiga titik penggandengan yang terdiri dari dua titik penggandengan bawah (low link). sistem pengangkatan dan penggandengan. Sistem penggandengan Traktor merupakan sumberdaya penarik sehingga traktor dilengkapi dengan sistem peggandengan yang berfungsi untuk menggandengkan alat/mesin pertanian. Sistem hidrolis Sistem hidrolis adalah sistem penerusan daya dengan menggunakan aliran fluida tak mampat (minyak pelumas/oli). maka putaran belok akan semakin kecil. pengunci diferensial. sehingga memudahkan pengoperasian traktor di lapangan. misalnya system steering (power steering). Sistem ini biasanya digunakan untuk menggandeng bajak. Sistem penggandengan alat/mesin pertanian terdiri atas dua macam. Sistem penggandengan satu titik (trailing) Sistem ini sering digunakan untuk penggandengan peralatan transportasi. Perlatan tambahan pada traktor untuk penggandengan sistem trailing disebut drawbar. Sistem ini dilengkapi dengan sistem hidrolis yang berfungsi untuk mengangkat dan menurunkan alat/mesin pertanian yang digandeng. alat penyiang dll. 18. rem kiri dan rem kanan dipisah dengan tujuan untuk membantu pada saat pembelokkan. . sistem pengereman. Sistem hidrolis banyak digunakan pada bagian-bagian traktor. yaitu: 1. Minyak pelumas dipompakan dari bak penampung (reservoir) untuk selanjutnya disalurkan ke silinder penekan hidrolis. 17. Dengan pengereman salah satu roda. garu. sehingga beban tidak disangga oleh traktor. Bagian yang digandengakan mempunyai roda sendiri.

Beberapa traktor. Jangan dibiarkan isi tangki sampai kosong. apabila kotor maka perlu dibersihkan. apabila permukaannya kurang juga diisi dengan air bersih. Bersihkan oli yang ada pada tongkat penduga dengan lap yang bersih. Pemeriksaan traktor sebelum operasi sangat penting. Permukaan oli harus berada diantara garis batas maksimal dan minimal pada tongkat penduga. sehingga penanganannya tidak terlalu sulit. Memeriksa bahan bakar Periksa isi tangki bahan bakar. yaitu: 1. sehingga motor tidak dapat dihidupkan. 2. tambahkan air pendingin dengan air bersih. karena udara akan masuk dalam sistem bahan bakar.IV. Pengoperasian Traktor Roda Empat Memeriksa Traktor Roda Empat sebelum Dioperasikan Pemeriksaan Traktor roda empat merupakan bagian dari persiapan traktor sebelum dioperasikan. dilengkapi dengan botol pelimpah. Bila oli kurang. Memeriksa radiator Bukalah tutup radiator. sampai batas maksimal. maka perlu penambalan sebelum traktor dioperasikan. tambahlah oli SAE 40 untuk motor solar. Masukkan kembali tongkat penduga dan periksalah permukaan oli pada tongkat penduga. Memeriksa oli motor Bukalah tutup lubang pengisian oli. Diharapkan dengan adanya pemeriksaan ini kondisi traktor dapat diketahui sejak dini. 3. Jika kurang. Ada beberapa hal dari bagian traktor yang perlu dilakukan pemeriksaan. Apabila ada kebocoran. bila urang tambahkan dengan solar. Periksa sarang radiator. Pemeriksaan dapat dilakukan dengan melihat ketingian permukaan bahan bakar pada selang di pinggir tangki. Memeriksa saringan udara . 4. periksalah apa permukaan air cukup (sampai batas leher lubang pengisi air).

pembersihan saringan udara harus lebih sering. melalui lubang pengisian oli. Apabila kurang. 6. Ambil elemen dan bersihkanapabila kotor. Memeriksa seluruh tuas pengendali Gerakkan seluruh tuas pengendali. 9. apabila tidak. apabila kurang tambahkan dengan oli gardan. Tekanan ban roda Ukur tekanan ban roda. apabila tidak standar lagi. dan periksa apakah tekanannya masih sesuai dengan yang dianjurkan pada buku petunjuk. Memeriksa oli poros roda depan Apabila traktor yang digunakan dobel gardan. (Penyetelan ada pada bagian perawatan). Tekanan roda depan dan belakang biasanya berbeda. Beberapa jenis traktor yang lain. tambahkan oli SAE 90. Periksa ketinggian permukaan oli dengan tongkat ukur.Bukalah tutup saringan udara. 10. periksalah permukaan oli. ada juga yang menggunakan “tongkat pengukur”. harus diperbaiki terlebih dahulu. 5. maka bersihkan juga pra penyaring tersebut. Memeriksa oli transmisi Bukalah “baut penutup pengontrol oli” pada samping kanan bak transmisi. Apabila traktor Anda dilengkapi dengan pra penyaring. Jumlah oli cukup bila oli mengalir keluar dari lubang pengontrol oli. apabila terlalu keras. Meriksa accu . Apabila kurang maka perlu dipompa. 7. Untuk pengoperasian di daerah yang berdebu. maka keluarkan angin sehingga tekanannya sesuai. Memeriksa seluruh pedal pengendali Injaklah semua pedal. maka perlu penyetelan. 8. apakah masih berjalan dengan baik.

Kelengkapan implemen perlu diperiksa. terutama pada roda dan ban yang bergerak lainnya. 13. terutama yang digunakan untuk mengoperasikan implemen. Jika tidak. Peralatan tangan yang sering dipakai. Implemen yang akan dioperasikan harus betul-betul siap. 11. Apabila tinggal sedikit. . apakah semua masih jalan atau tidak. stromlah accu di tempat penyetruman. Beberapa jenis traktor roda empat dilengkapi dengan bagasi tempat peralatan tangan tersebut. 14. Jika tidak. Apabila ada yang kendor. Implemen yang bergerak. dengan cara memutar kunci kontak. Baut dapat kendor karena adanya getaran. Jangan mengunakan accu zuur. kencangkan. Memeriksa indikator pada dashboard Periksalah semua indikator yang ada pada dashboard. 16. Bila kurang tambahkan dengan air murni (air accu). Memeriksa implemen. Memeriksa saklar pada dashboard Periksalah semua saklar yang ada pada dashboard. 12. Persiapan peralatan tangan. Memeriksa naple gemuk (grease) Periksa rumah gemuk pada bagian yang bergesekan.Periksalah permukaan elektrolit accu. 15. periksa penyebabnya dan perbaik. Periksa amper/arus yang keluar dari accu. apabila sudah rendah. harus dibawa. yang tidak kena oli pelumas. periksa penyebabnya dan perbaiki. Memeriksa mur baut yang kendur Periksalah mur baut. perlu diberi pelumas. masukkan gemuk dengan grease gun lewat naple gemuk. apakah semua masih jalan atau tidak.

Kran bahan bakar dalam posisi “OPEN”. untuk menghemat strom accu pada saat kunci kontak pada posisi “ON”   Semua tuas dan pedal netral. sehingga traktor siap untuk dioperasikan. Rem terkunci. karena sekalian melihat bagian pengendali. Menghidupkan dan Mematikan Traktor Roda Empat Sebagian besar. sebagai tanda ruang pembakaran sudah cukup panas. Dengan panasnya ruang pembakaran. .17. Hati -hati tidak boleh menyentuh bagian pengendali. Masukkan kunci kontak dan putar ke kanan ke arah “ON” Lihat. apakah lampu indikator pengisian accu dan indikator sirkulasi oli pelumas menyala. baik tangan maupun kaki. Sebelum traktor dihidupkan. Apabila terlalu kencang atau terlalu kendor maka tali kipas perlu disetel. traktor roda empat menggunakan motor diesel sebagai tenaga penggerak dan dihidupkan dengan motor stater. Apabila tali kipas sudah rusak. untuk menjaga agar traktor tidak berjalan pada saat distater. Atau sampai indikator pemanas mesin berpijar. Injak penuh pedal kopling. Putar kunci kontak ke kanan ke arah “PREHEAT” selama kurang lebih 10 – 20 detik. harus diperiksa terlebih dahulu.  Duduklah yang baik di tempat duduk. Memeriksa Tali kipas Tekan tali kipas pada sisi atasnya dengan jari. 1) Menghidupkan traktor roda empat:  Naik ke traktor dengan posisi maju. Semua saklar diposisikan “OFF”. seluruh peralatan traktor tidak berjalan. akan      mempermudah terjadinya proses pembakaran. beserta tujuannya. diperlukan untuk mengendalikan traktor. karena seluruh anggota badan. Besarnya pergeseran yang baik sebasar 10 mm. Sehingga pada saat traktor dihidupkan. maka tali kipas perlu diganti. Berikut ini akan dijelaskan langkah-langkah penting dalam menghidupkan dan mematikan traktor roda empat.

Jangan memberikan beban berat begitu motor hidup. tarik tuas dekompresi. segera lepaskan kunci kontak.  Netralkan seluruh bagian pengendali. Setelah motor berputar dengan cepat selama 3– 5 detik. sehingga kunci kontak secara otomatis kembali ke posisi “ON”. selama 1 menit. . 3. doronglah tombol dekompresi. Ulangi langkah menghidupkan. sebelum memutar kunci kontak ke kanan.  Setelah motor hidup. sehingga motor stater akan memutar motor penggerak. 4. Bila motor tidak hidup selama 10 detik. jangan menghidupkan traktor di dalam ruangan yang sirkulasi udaranya kurang baik. Untuk mematikan motor stater  Setelah motor hidup. 2. ke posisi “START”. 2) Mematikan traktor roda empat   Lepaskan beban motor Kecilkan gas pada posisi “idle” atau stasioner.  Geser tuas gas pada posisi “START” atau gas tinggi Putar kunci kontak ke kanan penuh ke arah “START”. tuas hidrolik pada posisi turun. Biarkan motor berputar tanpa beban (idle) selama beberap saat. lampu indikator pengisian accu dan indikator sirkulasi oli pelumas mati. untuk menghasilkan tekanan kembali. putarlah kunci kontak pada posisi “ON” kembali. Tunggu sekitar 20 detik untuk mendinginkan motor stater. Melakukan stater yang terlalu lama akan merusak motor stater. sehingga putaran mesin akan pelan.   Kecilkan posisi gas ke idle Lepaskan pedal kopling pelan-pelan Hal-hal yang perlu diperhatikan pada saat menghidupkan traktor roda empat 1. sehingga putaran motor lebih ringan. Pada saat accu lemah. Untuk menjaga keamanan.

Sebelum meninggalkan traktor. Jangan tergesa-gesa dalam mematikan motor 3. cepat bersihkan. Bekerja dengan cermat. Perhatikan pin dan sekrup pada bagian alat penyambung jangan sampai terlepas dan hilang. e. dan ditaburi dengan pasir atau serbuk gergaji. . tidak boleh menyentuh bagian pengendali. semua tuas dalam kondisi netral 5. putar kunci kontak ke posisi “OFF”. Geser tuas gas pada posisi “stop”. dan tertib. g. Gunakan pakaian kerja yang tidak longgar. Kesehatan dan Keselamatan Kerja (k3) hand tracktor a. posisinya mundur. V. hingga motor mati karena tidak ada aliran bahan bakar ke ruang pembakaran. d. oli pelumas. Apabila ada oli yang tumpah. Pada saat turun. Proses perawatan air radiator. Gas tidak perlu dinaik-turunkan sebelum dimatikan 2. lalu cabut Pasang pengunci rem sebelum meningalkan traktor   Hal-hal yang perlu diperhatikan pada saat mematikan traktor roda empat: 1. f. teliti. Gunakan tempat yang datar dan lapang pada saat melakukan perawatan. Setelah motor mati. b. Perhatikan kelengkapan setiap bagian pada traktor mini. dan bahan bakar solar tidak boleh bersamaan. Tidak boleh mematikan traktor dengan tuas dekompresi 4. c. Lakukan pemeriksaan dengan benar. h.

1989. UNSYIAH. DAFTAR PUSTAKA Herawati Isni Dra. 2001. Motor Diesel putaran tinggi. Jur. Bogor. . 2000. Proyek Invetoris. Mesin dan Peralatan Usaha Tani. Direktorat DEPDIKBUD. Jakarta. 1999.VI. Laboratorium Mesin dan Peralatan I. Moh. Teknik Sumber Daya Mesin. FAPERTA. Yogyakarta. Sutrisno lukman. Hamris. BENDUNGAN DAN KONSTRUKSINYA .Institut Pertanian Bogor. Teknik Pertanian. Nawawi.