TUGAS PRAKTIKUM PENGANTAR TEKNOLOGI PERTANIAN TRAKTOR MINI ( RODA EMPAT

)

NAMA : EKO R.P.N. NIM : 05121002049

TEKNOLOGI PERTANIAN UNIVERSITAS SRIWIJAYA INDRALAYA 2013

Istilah ini umum digunakan untuk mendefinisikan suatu jenis kendaraan untuk pertanian. mempunyai 6 kecepatan (versneling) maju dan 2 kecepatan mundur. Traktor jenis ini sudah dilegkapi dengan PTO (power take off). Traktor ini memiliki panjang bekisar 1790-2070 mm. dan menjadi sumber utama mekanisasi pertanian.5-20 HP.I. "unit traktor". . three point hitch (tiga titik penggandengan/system mounted). Pada umumnya konstruksi traktor mini tidak banyak berbeda dengan traktor besar. yang mendefinisikan kendaraan truk semi-trailer. TRAKTOR MINI ( RODA EMPAT ) Traktor adalah kendaraan yang didesain secara spesifik untuk keperluan traksi tinggi pada kecepatan rendah. Instrumen pertanian umumnya digerakkan dengan menggunakan kendaraan ini. Istilah umum lainnya. perbedaannya hanya pada dayanya saja. lebar berkisar 9951020 mm dan dayanya berkisar 12. ditarik ataupun didorong.54-13. yang dibedakan menjadi 4 macam kecepatan rendah (termasuk kecepatan mundur) dan 4 macam kecepatan tinggi (termasuk kecepatan mundur). atau untuk menarik trailer atau instrumen yang digunakan dalam pertanian atau konstruksi. Kecepatan kerja berkisar antara 0.94-4. Traktor mini merupakan traktor yang mempunyai dua poros roda (beroda empat).31 km/jam. Pada elemennya traktor jenis ini digerakkan oleh motor diesel dua silinder atau lebih.79 km/jam dan kecepatan transport antara 7.

Sejarah traktor mini (roda empat) traktor adalah kendaraan khusus dirancang untuk memberikan tinggi traksi (atau torsi) pada kecepatan lambat. Australia .II. dan Jerman kata "traktor" biasanya berarti "traktor pertanian". dan traktor juga dapat menyediakan sumber daya jika menerapkan adalah mekanik. Di Inggris . Berbagai traktor pertanian khusus telah dikembangkan untuk keperluan tertentu. Pertanian mengimplementasikan dapat ditarik di belakang atau dipasang pada traktor. untuk keperluan pengangkutan sebuah trailer atau mesin yang digunakan dalam pertanian atau konstruksi . dan penggunaan "kata" traktor untuk berarti jenis lain kendaraan akrab bagi perdagangan kendaraan tapi tidak familiar untuk sebagian besar masyarakat umum. istilah ini digunakan untuk menggambarkan pertanian kendaraan yang menyediakan tenaga dan traksi untuk memekanisasi tugas pertanian. dengan dua steerable roda di bawah kompartemen mesin. Penggunaan lain istilah umum. yang merupakan kata benda agen dari trahere "untuk menarik". Traktor Kata diambil dari bahasa Latin . menggusur sebelumnya panjang motor traksi (1859). Spanyol . untuk alasan keselamatan operator dan kenyamanan. namun taksi tertutup dipasang pada hampir semua model modern. dengan dua penggerak roda sangat besar pada poros di bawah ini dan sedikit di belakang kursi tunggal (kursi dan kemudi roda akibatnya di tengah). dan mesin di depan pengemudi. Di Kanada dan AS kata juga dapat merujuk kepada jalan traktor porsi trailer traktor truk . tomat atau tanaman lainnya tanpa menghancurkan tanaman. Paling umum. Ini "baris tanaman" meliputi traktor dengan disesuaikan tapak lebar untuk memungkinkan traktor untuk mewariskan baris jagung. Traktor pertanian klasik terbuka sederhana kendaraan . Irlandia . "Wheatland" atau "standar" traktor dengan roda tetap . Argentina . India . menggambarkan unit daya dari truk trailer-semi (truk diartikulasikan). khususnya (dan awalnya) pengolahan tanah tetapi sekarang berbagai macam tugas. " unit traktor ". Desain dasar tetap tidak berubah selama beberapa tahun. Penggunaan tercatat pertama dari kata yang berarti "sebuah mesin atau kendaraan untuk menarik kereta atau bajak" terjadi pada tahun 1901.

Pengaturan ini menyediakan satu set rasio diskrit itu. Traktor pertama kali dirancang untuk kemampuan agar sesuai antara baris tanaman dibuat dengan International Harvester (IH). ia memiliki loader perakitan di depan dan satu backhoe di bagian belakang.non-adjustable dan pusat yang lebih rendah gravitasi untuk membajak dan lainnya bekerja medan berat untuk tanaman siaran. digunakan untuk tujuan umum sekitar tanah beserta rumah-rumah pertanian tersebut. traktor memiliki front end sempit. memungkinkan-drive kecepatan akhir dari kurang dari satu mil per jam sampai sekitar 25 mil per jam (40 km / h). Ketika backhoe secara permanen terpasang. Variasi yang umum sebagian besar traktor pertanian klasik adalah cangkul. dan "tinggi tanaman" traktor dengan disesuaikan tapak dan peningkatan ground clearance. ban depan itu berjarak sangat dekat dan siku dalam menuju bagian bawah. juga disebut cangkul-loader. biasanya traktor kecil dengan pusat gravitasi rendah dan jari-jari berputar pendek. Backhoes melampirkan suatu halangan titik 3 pada traktor pertanian atau industri. kadang-kadang dikalikan menjadi 2 atau 3 rentang. biasanya 3 sampai 6. Roda belakang duduk dua baris dan ini bisa menumbuhkan empat baris sekaligus. dan "traktor utilitas". Tanaman pertama baris-traktor yang dibuat oleh IH disebut " Farmalls ". Removable backhoe lampiran hampir selalu memiliki kursi terpisah pada lampiran. . Selain itu. Sesuai namanya. traktor Industri sering lebih berat di bidang konstruksi khususnya berkaitan dengan penggunaan grill baja untuk perlindungan dari batuan dan penggunaan ban konstruksi. mesin biasanya memiliki kursi yang bisa putar ke belakang untuk menghadapi cangkul kontrol. Mereka memiliki beberapa gigi rasio . dikombinasikan dengan bervariasi throttle. sering digunakan dalam budidaya kapas dan lainnya operasi baris tanaman tinggi tanaman yang tumbuh. dengan pembangunan dimulai pada tahun 1920. Para kultivator dipasang di depan jadi mudah terlihat. Kebanyakan traktor pertanian yang lebih tua menggunakan transmisi manual .

III. Bagian-bagian Traktor Mini .

A.   ON (hidup). Untuk traktor model terbaru. 3. aliran arus listrik tersambung START. 4. Saklar lampu depan Saklar lampu depan berfungsi untuk menyalakan lampu depan.  Preheat. Saklar lampu sein Lampu sein berfungsi untuk memberi tanda. ke arah mana traktor akan membelok. Tombol klakson Klakson akan berbunyi apabila tombol ini ditekan. Bila traktor berjalan di jalan umum. Kunci kontak (saklar utama) Pada kunci kontak ada 4 gerakan putar. aliran arus listrik terputus (bukan mematikan motor traktor). pada posisi ini arus listrik dari accu tersambung ke motor stater. Pada posisi ini. Tujuannya agar motor traktor mudah dihidupkan pada saat mulai dihidupkan. ada juga yang mempunyai dua posisi hidup (lampu jauh dan lampu dekat). Saklar dan tombol kendali 1. 2. . 5. yaitu:  OFF (mati). Pada posisi ini. Saklar lampu ada yang hanya ada satu posisi hidup. posisi ini juga dapat mematikan traktor. sehingga akan memanaskan ruang pembakaran. pemijar pada setiap silinder ruang pembakaran akan membara. Pada posisi ini. Indikator pemanas mesin Untuk mengetahui apakah ruang pembakaran sudah cukup panas untuk dihidupkan. Indikator ini akan berpijar beberapa detik setelah kunci kontak diputar ke arah “preheat”.

atau ada kerusakan lainnya. Lampu akan menyala apabila air pendingin di radiator temperaturnya naik melebihi batas temperatur normal. sebaiknya motor dimatikan. . Apabila lampu menyala. Indikator pengisian accu Lampu akan menyala apabila kunci kontak diputar pada posisi “ON”. hal ini menunjukkan air radiator berkurang dan naik temperaturnya. 9. 8. 10. motor terlalu panas. Dengan jalan ini motor akan mudah dihidupkan. Indikator temperatur air Lampu akan tetap padam walaupun kunci kontak pada posisi “ON”. berarti ada gangguan pada sistem pengisisan.6. dorong kembali tuas ini. Indikator sirkulasi oli pelumas Lampu akan menyala apabila kunci kontak diputar pada posisi “ON”. 7. Tachometer dan meter jam Tachometer menunjukkan kecepatan putaran mesin dan meter jam menunjukkan jumlah jam pemakaian. Biarkan motor berputar dahulu. tarik tuas ini untuk membebaskan kompresi pada ruang pembakaran. Setelah motor hidup dan sistem pelumasan bekerja dengan baik. Apabila lampu tidak mati. Akan tetapi setelah motor hidup lampu akan mati. berarti ada gangguan pada sistem pelumasan. motor harus dimatikan. dan perlu dilakukan perbaikan. maka akan padam kembali. Tuas dekompresi Apabila motor susah dihidupkan karena accu lemah atau udara dingin. sebagai tanda pengisian accu berjalan lancar. Motor harus segera dimatikan. setelah putarannya cukup cepat. Apabila lampu tidak padam. dan dilakukan perbaikan terlebih dahulu.

3. Bila tuas didorong ke depan. Bila sikring ini putus. ganti dengan sikring baru yang ampernya sama. selidikilah penyebab dari arus yang berlebihan ini. Tuas hidrolik Tuas hidrolik berfungsi untuk menggerakkan sistem hidrolik. antara lain: 1. 2. Gas akan kecil apabila disorong ke depan. B. bila ditarik ke belakang implemen akan naik (terangkat). Tuas gas ini berfungsi untuk menjaga kecepatan jalan traktor akan akan tetap. Apabila gas didorong lebih lanjut. Tuas dan pedal pengatur. Sikring Biasanya sikring diletakkan pada kotak yang berada dibalik dashboard. Tuas pengatur gas Kecepatan (gas) akan besar apabila tuas ditarik. Ada juga jenis traktor yang dilengkapi dengan tuas khusus untuk mematikan motor penggerak. implemen akan turun. Sistem hidrolik berfungsi untuk menggerakkan lengan pengangkat imlemen. Tuas persneleng cepet lambat . Pada kotak sikring dilengkapi dengan tempat sikring cadangan.11. Setelah diketahui penyebabnya dan diperbaiki. pada saat dioperasikan. gas akan berhenti. Tuas persneleng utama Biasanya tuas perneleng terdiri dari 3 atau 4 kecepatan maju dan satu kecepatan mundur. Apabila tuas pada posisi netral. Funsi sikring ini adalah sebagai alat pengaman pada aliran listrik. implemen akan berhenti ada posisi tertentu. 4.

hubungan motor dengan transmisi terputus. hubungan antara motor penggerak dengan transmisi. 9. 8. Tuas ini berfungsi untuk menyambung gardan depan apabila diperlukan. kombinasi kecepatan menjadi 6 atau 8 maju dan 2 mundur. 7. . Setiap jenis trator berbedabeda jumlah kecepatannya. Pada saat traktor berjalan di jalan. Pedal kopling Gunanya untuk menghubungkan dan melepaskan. Dengan tuas persneleng cepat lambat. Pedal gas Beberapa jenis traktor dilengkapi dengan pedal gas. 6. 5. Pedal rem (kiri dan kanan) Pedal rem roda kiri dan rem roda kanan terpisah satu sama lain. Ada yang hanya satu. pedal rem harus dikunci (disatukan kembali). Lepaskan pedal gas apabila ingin memperlambat. Gardan depan digunakan untuk memperbesar daya tarik traktor. Tekan pedal gas apabila ingin mempercepat putaran motor penggerak.Tuas persneleng cepat lambat digunakan untuk membedakan kecepatan di ahan (pada saat mengolah tanah) dan kecepatan di jalan. dua atau tiga macam kecepatan. dilengkapi dengan tuas gardan depan. Apabila pedal kopling diinjak. Dengan terpisahnya pedal rem. Tuas gardan depan Khusus untuk traktor yang mempunyai dobel gadan. dapat membantu berbeloknya traktor secara tajam. Tuas persneleng PTO Berfungsi untuk mengubah kecepatan putar poros PTO yang diinginkan. selain tuas gas. Menginjak satu rem saja pada saat traktor berjalan cepat akan sangat berbahaya.

Poros PTO dihubungkan secara langsung dengan poros setelah kopling. 14. Power take off Merupakan keluaran daya dari mesin traktor yang berupa putaran yang bisa digunakan untuk menggerakkan peralatan lain. putaran kedua roda belakang akan sama. Pengunci kap motor Apabila kita ingin memeriksa motor traktor. Namun dengan adanya gardan menyebabkan salah satu roda akan slip. 12. sehingga traktor dapat berbelok. pengunci harus dilepas terlebih dahulu. Caranya dengan memindah pen ke lubang lain yang diinginkan.10. Untuk membuka kap motor. Bebapa jenis traktor ada juga yang mengunakan tuas rem parkir tersendiri. kap motor harus dibuka terlebih dahulu. 15. 13. Pengatur tempat duduk Tempat duduk dapat diatur maju atau mundur sesuai dengan keinginan operator. Selain untuk menambah traksi. Dengan menginjak pedal pengunci differensial. . sehinga slip bisa diatasi. Pedal pengunci differensial (gardan) Gardan berfungsi untuk memungkinkan roda kanan dan roda kiri belakang dapat berputar dengan kecepatan berbeda. 11. final drive juga berfungsi untuk meninggikan badan traktor. Final driver Fungsi final drive adalah mereduksi atau mengurangi lebih lanjut putaran poros roda belakang. Tuas rem parkir Tuas rem parkir berfungsi menahan rem tetap pada posisi mengerem. kemudian PTO sendiri menggunakan versneling tersendiri untuk mengatur kecepatan putaran PTO agar sesuai dengan kebutuhan.

sistem pengereman. Sistem hidrolis banyak digunakan pada bagian-bagian traktor. garu. misalnya system steering (power steering). alat penyiang dll. Double brake Pada traktor. Sistem penggandengan Traktor merupakan sumberdaya penarik sehingga traktor dilengkapi dengan sistem peggandengan yang berfungsi untuk menggandengkan alat/mesin pertanian. sistem pengangkatan dan penggandengan. Sistem ini biasanya digunakan untuk menggandeng bajak. Minyak pelumas dipompakan dari bak penampung (reservoir) untuk selanjutnya disalurkan ke silinder penekan hidrolis. Bagian yang digandengakan mempunyai roda sendiri.16. . Sistem ini dilengkapi dengan sistem hidrolis yang berfungsi untuk mengangkat dan menurunkan alat/mesin pertanian yang digandeng. sehingga beban tidak disangga oleh traktor. Sistem penggandengan tiga titik (mounted) Sistem ini menggunakan tiga titik penggandengan yang terdiri dari dua titik penggandengan bawah (low link). Dengan pengereman salah satu roda. Sistem penggandengan alat/mesin pertanian terdiri atas dua macam. rem kiri dan rem kanan dipisah dengan tujuan untuk membantu pada saat pembelokkan. yaitu: 1. sehingga memudahkan pengoperasian traktor di lapangan. maka putaran belok akan semakin kecil. 2. pengunci diferensial. Sistem hidrolis Sistem hidrolis adalah sistem penerusan daya dengan menggunakan aliran fluida tak mampat (minyak pelumas/oli). Sistem penggandengan satu titik (trailing) Sistem ini sering digunakan untuk penggandengan peralatan transportasi. 18. Perlatan tambahan pada traktor untuk penggandengan sistem trailing disebut drawbar. 17.

Apabila ada kebocoran. Bila oli kurang. maka perlu penambalan sebelum traktor dioperasikan. Bersihkan oli yang ada pada tongkat penduga dengan lap yang bersih. bila urang tambahkan dengan solar. Beberapa traktor. 4. sehingga penanganannya tidak terlalu sulit. Memeriksa radiator Bukalah tutup radiator. apabila kotor maka perlu dibersihkan.IV. Permukaan oli harus berada diantara garis batas maksimal dan minimal pada tongkat penduga. Ada beberapa hal dari bagian traktor yang perlu dilakukan pemeriksaan. tambahlah oli SAE 40 untuk motor solar. dilengkapi dengan botol pelimpah. Masukkan kembali tongkat penduga dan periksalah permukaan oli pada tongkat penduga. yaitu: 1. Periksa sarang radiator. 3. Pemeriksaan dapat dilakukan dengan melihat ketingian permukaan bahan bakar pada selang di pinggir tangki. 2. Jika kurang. Memeriksa oli motor Bukalah tutup lubang pengisian oli. karena udara akan masuk dalam sistem bahan bakar. sehingga motor tidak dapat dihidupkan. Pemeriksaan traktor sebelum operasi sangat penting. periksalah apa permukaan air cukup (sampai batas leher lubang pengisi air). Memeriksa bahan bakar Periksa isi tangki bahan bakar. Jangan dibiarkan isi tangki sampai kosong. sampai batas maksimal. Memeriksa saringan udara . Pengoperasian Traktor Roda Empat Memeriksa Traktor Roda Empat sebelum Dioperasikan Pemeriksaan Traktor roda empat merupakan bagian dari persiapan traktor sebelum dioperasikan. tambahkan air pendingin dengan air bersih. Diharapkan dengan adanya pemeriksaan ini kondisi traktor dapat diketahui sejak dini. apabila permukaannya kurang juga diisi dengan air bersih.

7. Apabila traktor Anda dilengkapi dengan pra penyaring. 9. Jumlah oli cukup bila oli mengalir keluar dari lubang pengontrol oli. Beberapa jenis traktor yang lain. Periksa ketinggian permukaan oli dengan tongkat ukur. 6. Tekanan ban roda Ukur tekanan ban roda. apabila terlalu keras. Memeriksa oli transmisi Bukalah “baut penutup pengontrol oli” pada samping kanan bak transmisi. Meriksa accu . harus diperbaiki terlebih dahulu. Apabila kurang. Ambil elemen dan bersihkanapabila kotor. apabila tidak standar lagi. apabila tidak. maka keluarkan angin sehingga tekanannya sesuai. Memeriksa seluruh pedal pengendali Injaklah semua pedal. maka perlu penyetelan. melalui lubang pengisian oli. apabila kurang tambahkan dengan oli gardan. 10. periksalah permukaan oli. tambahkan oli SAE 90.Bukalah tutup saringan udara. Tekanan roda depan dan belakang biasanya berbeda. (Penyetelan ada pada bagian perawatan). Memeriksa seluruh tuas pengendali Gerakkan seluruh tuas pengendali. 5. pembersihan saringan udara harus lebih sering. Apabila kurang maka perlu dipompa. maka bersihkan juga pra penyaring tersebut. Memeriksa oli poros roda depan Apabila traktor yang digunakan dobel gardan. ada juga yang menggunakan “tongkat pengukur”. 8. apakah masih berjalan dengan baik. Untuk pengoperasian di daerah yang berdebu. dan periksa apakah tekanannya masih sesuai dengan yang dianjurkan pada buku petunjuk.

. 11. Apabila tinggal sedikit. harus dibawa.Periksalah permukaan elektrolit accu. Implemen yang bergerak. Bila kurang tambahkan dengan air murni (air accu). Memeriksa naple gemuk (grease) Periksa rumah gemuk pada bagian yang bergesekan. kencangkan. Jika tidak. terutama pada roda dan ban yang bergerak lainnya. masukkan gemuk dengan grease gun lewat naple gemuk. Jika tidak. 13. apakah semua masih jalan atau tidak. Memeriksa mur baut yang kendur Periksalah mur baut. 12. apabila sudah rendah. 15. Peralatan tangan yang sering dipakai. Memeriksa indikator pada dashboard Periksalah semua indikator yang ada pada dashboard. apakah semua masih jalan atau tidak. stromlah accu di tempat penyetruman. Apabila ada yang kendor. Memeriksa saklar pada dashboard Periksalah semua saklar yang ada pada dashboard. terutama yang digunakan untuk mengoperasikan implemen. Jangan mengunakan accu zuur. Kelengkapan implemen perlu diperiksa. Periksa amper/arus yang keluar dari accu. perlu diberi pelumas. Implemen yang akan dioperasikan harus betul-betul siap. Memeriksa implemen. 16. 14. Persiapan peralatan tangan. dengan cara memutar kunci kontak. Beberapa jenis traktor roda empat dilengkapi dengan bagasi tempat peralatan tangan tersebut. periksa penyebabnya dan perbaik. yang tidak kena oli pelumas. periksa penyebabnya dan perbaiki. Baut dapat kendor karena adanya getaran.

Menghidupkan dan Mematikan Traktor Roda Empat Sebagian besar. untuk menghemat strom accu pada saat kunci kontak pada posisi “ON”   Semua tuas dan pedal netral. Semua saklar diposisikan “OFF”. harus diperiksa terlebih dahulu. karena sekalian melihat bagian pengendali. Apabila terlalu kencang atau terlalu kendor maka tali kipas perlu disetel.  Duduklah yang baik di tempat duduk. karena seluruh anggota badan. Hati -hati tidak boleh menyentuh bagian pengendali. traktor roda empat menggunakan motor diesel sebagai tenaga penggerak dan dihidupkan dengan motor stater. beserta tujuannya. sehingga traktor siap untuk dioperasikan. sebagai tanda ruang pembakaran sudah cukup panas. apakah lampu indikator pengisian accu dan indikator sirkulasi oli pelumas menyala. 1) Menghidupkan traktor roda empat:  Naik ke traktor dengan posisi maju. Rem terkunci. Sehingga pada saat traktor dihidupkan. baik tangan maupun kaki. Apabila tali kipas sudah rusak. Dengan panasnya ruang pembakaran.17. seluruh peralatan traktor tidak berjalan. Putar kunci kontak ke kanan ke arah “PREHEAT” selama kurang lebih 10 – 20 detik. akan      mempermudah terjadinya proses pembakaran. Injak penuh pedal kopling. Masukkan kunci kontak dan putar ke kanan ke arah “ON” Lihat. . Atau sampai indikator pemanas mesin berpijar. Kran bahan bakar dalam posisi “OPEN”. maka tali kipas perlu diganti. Sebelum traktor dihidupkan. Berikut ini akan dijelaskan langkah-langkah penting dalam menghidupkan dan mematikan traktor roda empat. Besarnya pergeseran yang baik sebasar 10 mm. diperlukan untuk mengendalikan traktor. Memeriksa Tali kipas Tekan tali kipas pada sisi atasnya dengan jari. untuk menjaga agar traktor tidak berjalan pada saat distater.

sehingga kunci kontak secara otomatis kembali ke posisi “ON”. Melakukan stater yang terlalu lama akan merusak motor stater. Pada saat accu lemah. putarlah kunci kontak pada posisi “ON” kembali.  Geser tuas gas pada posisi “START” atau gas tinggi Putar kunci kontak ke kanan penuh ke arah “START”. sehingga putaran motor lebih ringan. Ulangi langkah menghidupkan. Jangan memberikan beban berat begitu motor hidup.  Netralkan seluruh bagian pengendali. lampu indikator pengisian accu dan indikator sirkulasi oli pelumas mati. tarik tuas dekompresi. segera lepaskan kunci kontak. 4. ke posisi “START”. sebelum memutar kunci kontak ke kanan. Tunggu sekitar 20 detik untuk mendinginkan motor stater. Biarkan motor berputar tanpa beban (idle) selama beberap saat. 2. 3. jangan menghidupkan traktor di dalam ruangan yang sirkulasi udaranya kurang baik. Untuk menjaga keamanan. Untuk mematikan motor stater  Setelah motor hidup. Bila motor tidak hidup selama 10 detik. selama 1 menit.   Kecilkan posisi gas ke idle Lepaskan pedal kopling pelan-pelan Hal-hal yang perlu diperhatikan pada saat menghidupkan traktor roda empat 1. Setelah motor berputar dengan cepat selama 3– 5 detik. 2) Mematikan traktor roda empat   Lepaskan beban motor Kecilkan gas pada posisi “idle” atau stasioner.  Setelah motor hidup. . sehingga motor stater akan memutar motor penggerak. sehingga putaran mesin akan pelan. tuas hidrolik pada posisi turun. doronglah tombol dekompresi. untuk menghasilkan tekanan kembali.

b. posisinya mundur. Lakukan pemeriksaan dengan benar. oli pelumas. Gunakan pakaian kerja yang tidak longgar. Pada saat turun. e. dan bahan bakar solar tidak boleh bersamaan. V. cepat bersihkan. hingga motor mati karena tidak ada aliran bahan bakar ke ruang pembakaran. putar kunci kontak ke posisi “OFF”. Proses perawatan air radiator. Gas tidak perlu dinaik-turunkan sebelum dimatikan 2. teliti. Setelah motor mati. f. lalu cabut Pasang pengunci rem sebelum meningalkan traktor   Hal-hal yang perlu diperhatikan pada saat mematikan traktor roda empat: 1. g. tidak boleh menyentuh bagian pengendali. Bekerja dengan cermat. Geser tuas gas pada posisi “stop”. dan tertib. Kesehatan dan Keselamatan Kerja (k3) hand tracktor a. Jangan tergesa-gesa dalam mematikan motor 3. Gunakan tempat yang datar dan lapang pada saat melakukan perawatan. h. Apabila ada oli yang tumpah. Tidak boleh mematikan traktor dengan tuas dekompresi 4. dan ditaburi dengan pasir atau serbuk gergaji. Perhatikan kelengkapan setiap bagian pada traktor mini. d. . Perhatikan pin dan sekrup pada bagian alat penyambung jangan sampai terlepas dan hilang. c. semua tuas dalam kondisi netral 5. Sebelum meninggalkan traktor.

Teknik Pertanian. Nawawi. Mesin dan Peralatan Usaha Tani. Moh. Motor Diesel putaran tinggi. Proyek Invetoris. Teknik Sumber Daya Mesin. Bogor. 1999. Yogyakarta. Direktorat DEPDIKBUD. BENDUNGAN DAN KONSTRUKSINYA . 1989. Hamris. UNSYIAH. Sutrisno lukman.Institut Pertanian Bogor. 2000.VI. FAPERTA. DAFTAR PUSTAKA Herawati Isni Dra. 2001. Jakarta. Laboratorium Mesin dan Peralatan I. Jur. .