TUGAS PRAKTIKUM PENGANTAR TEKNOLOGI PERTANIAN TRAKTOR MINI ( RODA EMPAT

)

NAMA : EKO R.P.N. NIM : 05121002049

TEKNOLOGI PERTANIAN UNIVERSITAS SRIWIJAYA INDRALAYA 2013

79 km/jam dan kecepatan transport antara 7. Traktor jenis ini sudah dilegkapi dengan PTO (power take off). Traktor ini memiliki panjang bekisar 1790-2070 mm. perbedaannya hanya pada dayanya saja. "unit traktor". Istilah umum lainnya. atau untuk menarik trailer atau instrumen yang digunakan dalam pertanian atau konstruksi.31 km/jam. lebar berkisar 9951020 mm dan dayanya berkisar 12. mempunyai 6 kecepatan (versneling) maju dan 2 kecepatan mundur.I.94-4. three point hitch (tiga titik penggandengan/system mounted). Traktor mini merupakan traktor yang mempunyai dua poros roda (beroda empat). Kecepatan kerja berkisar antara 0. yang mendefinisikan kendaraan truk semi-trailer. TRAKTOR MINI ( RODA EMPAT ) Traktor adalah kendaraan yang didesain secara spesifik untuk keperluan traksi tinggi pada kecepatan rendah.5-20 HP. . Pada elemennya traktor jenis ini digerakkan oleh motor diesel dua silinder atau lebih. dan menjadi sumber utama mekanisasi pertanian.54-13. ditarik ataupun didorong. yang dibedakan menjadi 4 macam kecepatan rendah (termasuk kecepatan mundur) dan 4 macam kecepatan tinggi (termasuk kecepatan mundur). Pada umumnya konstruksi traktor mini tidak banyak berbeda dengan traktor besar. Istilah ini umum digunakan untuk mendefinisikan suatu jenis kendaraan untuk pertanian. Instrumen pertanian umumnya digerakkan dengan menggunakan kendaraan ini.

dan Jerman kata "traktor" biasanya berarti "traktor pertanian". Di Inggris . Australia . Penggunaan tercatat pertama dari kata yang berarti "sebuah mesin atau kendaraan untuk menarik kereta atau bajak" terjadi pada tahun 1901. Berbagai traktor pertanian khusus telah dikembangkan untuk keperluan tertentu. Traktor pertanian klasik terbuka sederhana kendaraan . Sejarah traktor mini (roda empat) traktor adalah kendaraan khusus dirancang untuk memberikan tinggi traksi (atau torsi) pada kecepatan lambat. tomat atau tanaman lainnya tanpa menghancurkan tanaman. "Wheatland" atau "standar" traktor dengan roda tetap . Di Kanada dan AS kata juga dapat merujuk kepada jalan traktor porsi trailer traktor truk . dengan dua steerable roda di bawah kompartemen mesin. Spanyol . untuk keperluan pengangkutan sebuah trailer atau mesin yang digunakan dalam pertanian atau konstruksi . dengan dua penggerak roda sangat besar pada poros di bawah ini dan sedikit di belakang kursi tunggal (kursi dan kemudi roda akibatnya di tengah). dan penggunaan "kata" traktor untuk berarti jenis lain kendaraan akrab bagi perdagangan kendaraan tapi tidak familiar untuk sebagian besar masyarakat umum. India . Traktor Kata diambil dari bahasa Latin . " unit traktor ". khususnya (dan awalnya) pengolahan tanah tetapi sekarang berbagai macam tugas. namun taksi tertutup dipasang pada hampir semua model modern. Desain dasar tetap tidak berubah selama beberapa tahun. menggambarkan unit daya dari truk trailer-semi (truk diartikulasikan). Irlandia . Penggunaan lain istilah umum. dan mesin di depan pengemudi. untuk alasan keselamatan operator dan kenyamanan. dan traktor juga dapat menyediakan sumber daya jika menerapkan adalah mekanik. Pertanian mengimplementasikan dapat ditarik di belakang atau dipasang pada traktor. istilah ini digunakan untuk menggambarkan pertanian kendaraan yang menyediakan tenaga dan traksi untuk memekanisasi tugas pertanian. Argentina . menggusur sebelumnya panjang motor traksi (1859).II. Ini "baris tanaman" meliputi traktor dengan disesuaikan tapak lebar untuk memungkinkan traktor untuk mewariskan baris jagung. Paling umum. yang merupakan kata benda agen dari trahere "untuk menarik".

mesin biasanya memiliki kursi yang bisa putar ke belakang untuk menghadapi cangkul kontrol. kadang-kadang dikalikan menjadi 2 atau 3 rentang. Mereka memiliki beberapa gigi rasio . dikombinasikan dengan bervariasi throttle. Kebanyakan traktor pertanian yang lebih tua menggunakan transmisi manual . Roda belakang duduk dua baris dan ini bisa menumbuhkan empat baris sekaligus.non-adjustable dan pusat yang lebih rendah gravitasi untuk membajak dan lainnya bekerja medan berat untuk tanaman siaran. memungkinkan-drive kecepatan akhir dari kurang dari satu mil per jam sampai sekitar 25 mil per jam (40 km / h). dan "traktor utilitas". sering digunakan dalam budidaya kapas dan lainnya operasi baris tanaman tinggi tanaman yang tumbuh. Selain itu. Sesuai namanya. dengan pembangunan dimulai pada tahun 1920. Removable backhoe lampiran hampir selalu memiliki kursi terpisah pada lampiran. Tanaman pertama baris-traktor yang dibuat oleh IH disebut " Farmalls ". ban depan itu berjarak sangat dekat dan siku dalam menuju bagian bawah. juga disebut cangkul-loader. traktor memiliki front end sempit. Ketika backhoe secara permanen terpasang. dan "tinggi tanaman" traktor dengan disesuaikan tapak dan peningkatan ground clearance. Pengaturan ini menyediakan satu set rasio diskrit itu. traktor Industri sering lebih berat di bidang konstruksi khususnya berkaitan dengan penggunaan grill baja untuk perlindungan dari batuan dan penggunaan ban konstruksi. biasanya traktor kecil dengan pusat gravitasi rendah dan jari-jari berputar pendek. Variasi yang umum sebagian besar traktor pertanian klasik adalah cangkul. . digunakan untuk tujuan umum sekitar tanah beserta rumah-rumah pertanian tersebut. Traktor pertama kali dirancang untuk kemampuan agar sesuai antara baris tanaman dibuat dengan International Harvester (IH). biasanya 3 sampai 6. ia memiliki loader perakitan di depan dan satu backhoe di bagian belakang. Backhoes melampirkan suatu halangan titik 3 pada traktor pertanian atau industri. Para kultivator dipasang di depan jadi mudah terlihat.

III. Bagian-bagian Traktor Mini .

2. 3. Pada posisi ini. Kunci kontak (saklar utama) Pada kunci kontak ada 4 gerakan putar. sehingga akan memanaskan ruang pembakaran. Saklar lampu sein Lampu sein berfungsi untuk memberi tanda. aliran arus listrik terputus (bukan mematikan motor traktor).   ON (hidup). 5. Untuk traktor model terbaru. yaitu:  OFF (mati). Pada posisi ini. pemijar pada setiap silinder ruang pembakaran akan membara. Tombol klakson Klakson akan berbunyi apabila tombol ini ditekan. 4.A. ada juga yang mempunyai dua posisi hidup (lampu jauh dan lampu dekat). Tujuannya agar motor traktor mudah dihidupkan pada saat mulai dihidupkan. Bila traktor berjalan di jalan umum. . pada posisi ini arus listrik dari accu tersambung ke motor stater. Saklar dan tombol kendali 1. posisi ini juga dapat mematikan traktor. aliran arus listrik tersambung START. Saklar lampu depan Saklar lampu depan berfungsi untuk menyalakan lampu depan. Saklar lampu ada yang hanya ada satu posisi hidup.  Preheat. ke arah mana traktor akan membelok. Indikator pemanas mesin Untuk mengetahui apakah ruang pembakaran sudah cukup panas untuk dihidupkan. Indikator ini akan berpijar beberapa detik setelah kunci kontak diputar ke arah “preheat”. Pada posisi ini.

Lampu akan menyala apabila air pendingin di radiator temperaturnya naik melebihi batas temperatur normal. hal ini menunjukkan air radiator berkurang dan naik temperaturnya. 7. setelah putarannya cukup cepat. Apabila lampu tidak padam. . berarti ada gangguan pada sistem pengisisan. Akan tetapi setelah motor hidup lampu akan mati. sebaiknya motor dimatikan. tarik tuas ini untuk membebaskan kompresi pada ruang pembakaran. Tuas dekompresi Apabila motor susah dihidupkan karena accu lemah atau udara dingin. Tachometer dan meter jam Tachometer menunjukkan kecepatan putaran mesin dan meter jam menunjukkan jumlah jam pemakaian. sebagai tanda pengisian accu berjalan lancar. Motor harus segera dimatikan. Apabila lampu menyala. motor terlalu panas. Indikator pengisian accu Lampu akan menyala apabila kunci kontak diputar pada posisi “ON”. Indikator temperatur air Lampu akan tetap padam walaupun kunci kontak pada posisi “ON”. 8. berarti ada gangguan pada sistem pelumasan. Apabila lampu tidak mati.6. Indikator sirkulasi oli pelumas Lampu akan menyala apabila kunci kontak diputar pada posisi “ON”. dan perlu dilakukan perbaikan. 10. dorong kembali tuas ini. Setelah motor hidup dan sistem pelumasan bekerja dengan baik. Dengan jalan ini motor akan mudah dihidupkan. dan dilakukan perbaikan terlebih dahulu. maka akan padam kembali. 9. motor harus dimatikan. atau ada kerusakan lainnya. Biarkan motor berputar dahulu.

Apabila tuas pada posisi netral. Tuas gas ini berfungsi untuk menjaga kecepatan jalan traktor akan akan tetap. Apabila gas didorong lebih lanjut. antara lain: 1. implemen akan turun. Sistem hidrolik berfungsi untuk menggerakkan lengan pengangkat imlemen. 3. Tuas hidrolik Tuas hidrolik berfungsi untuk menggerakkan sistem hidrolik. gas akan berhenti. Funsi sikring ini adalah sebagai alat pengaman pada aliran listrik. Tuas persneleng cepet lambat . Setelah diketahui penyebabnya dan diperbaiki. Bila sikring ini putus. bila ditarik ke belakang implemen akan naik (terangkat). Pada kotak sikring dilengkapi dengan tempat sikring cadangan. ganti dengan sikring baru yang ampernya sama. B. Bila tuas didorong ke depan. Tuas pengatur gas Kecepatan (gas) akan besar apabila tuas ditarik. Sikring Biasanya sikring diletakkan pada kotak yang berada dibalik dashboard. Gas akan kecil apabila disorong ke depan. 2. selidikilah penyebab dari arus yang berlebihan ini. implemen akan berhenti ada posisi tertentu. 4. Ada juga jenis traktor yang dilengkapi dengan tuas khusus untuk mematikan motor penggerak.11. pada saat dioperasikan. Tuas dan pedal pengatur. Tuas persneleng utama Biasanya tuas perneleng terdiri dari 3 atau 4 kecepatan maju dan satu kecepatan mundur.

hubungan antara motor penggerak dengan transmisi. hubungan motor dengan transmisi terputus. Pedal gas Beberapa jenis traktor dilengkapi dengan pedal gas. pedal rem harus dikunci (disatukan kembali). Apabila pedal kopling diinjak. dua atau tiga macam kecepatan. Tekan pedal gas apabila ingin mempercepat putaran motor penggerak. Dengan tuas persneleng cepat lambat. 9.Tuas persneleng cepat lambat digunakan untuk membedakan kecepatan di ahan (pada saat mengolah tanah) dan kecepatan di jalan. selain tuas gas. 6. Pedal rem (kiri dan kanan) Pedal rem roda kiri dan rem roda kanan terpisah satu sama lain. . 5. Gardan depan digunakan untuk memperbesar daya tarik traktor. dapat membantu berbeloknya traktor secara tajam. Tuas ini berfungsi untuk menyambung gardan depan apabila diperlukan. Menginjak satu rem saja pada saat traktor berjalan cepat akan sangat berbahaya. Setiap jenis trator berbedabeda jumlah kecepatannya. 8. Tuas persneleng PTO Berfungsi untuk mengubah kecepatan putar poros PTO yang diinginkan. Lepaskan pedal gas apabila ingin memperlambat. dilengkapi dengan tuas gardan depan. kombinasi kecepatan menjadi 6 atau 8 maju dan 2 mundur. Dengan terpisahnya pedal rem. Ada yang hanya satu. Pada saat traktor berjalan di jalan. Tuas gardan depan Khusus untuk traktor yang mempunyai dobel gadan. Pedal kopling Gunanya untuk menghubungkan dan melepaskan. 7.

Untuk membuka kap motor. Selain untuk menambah traksi. Dengan menginjak pedal pengunci differensial. Namun dengan adanya gardan menyebabkan salah satu roda akan slip. Pengatur tempat duduk Tempat duduk dapat diatur maju atau mundur sesuai dengan keinginan operator. 12.10. 11. sehinga slip bisa diatasi. kap motor harus dibuka terlebih dahulu. Pengunci kap motor Apabila kita ingin memeriksa motor traktor. Bebapa jenis traktor ada juga yang mengunakan tuas rem parkir tersendiri. 13. Power take off Merupakan keluaran daya dari mesin traktor yang berupa putaran yang bisa digunakan untuk menggerakkan peralatan lain. pengunci harus dilepas terlebih dahulu. Caranya dengan memindah pen ke lubang lain yang diinginkan. sehingga traktor dapat berbelok. putaran kedua roda belakang akan sama. 14. Final driver Fungsi final drive adalah mereduksi atau mengurangi lebih lanjut putaran poros roda belakang. . 15. Tuas rem parkir Tuas rem parkir berfungsi menahan rem tetap pada posisi mengerem. Pedal pengunci differensial (gardan) Gardan berfungsi untuk memungkinkan roda kanan dan roda kiri belakang dapat berputar dengan kecepatan berbeda. final drive juga berfungsi untuk meninggikan badan traktor. Poros PTO dihubungkan secara langsung dengan poros setelah kopling. kemudian PTO sendiri menggunakan versneling tersendiri untuk mengatur kecepatan putaran PTO agar sesuai dengan kebutuhan.

18. Perlatan tambahan pada traktor untuk penggandengan sistem trailing disebut drawbar. Dengan pengereman salah satu roda. sistem pengereman. Bagian yang digandengakan mempunyai roda sendiri. alat penyiang dll. Minyak pelumas dipompakan dari bak penampung (reservoir) untuk selanjutnya disalurkan ke silinder penekan hidrolis. Sistem hidrolis banyak digunakan pada bagian-bagian traktor. Sistem hidrolis Sistem hidrolis adalah sistem penerusan daya dengan menggunakan aliran fluida tak mampat (minyak pelumas/oli). Sistem penggandengan satu titik (trailing) Sistem ini sering digunakan untuk penggandengan peralatan transportasi. sehingga memudahkan pengoperasian traktor di lapangan. rem kiri dan rem kanan dipisah dengan tujuan untuk membantu pada saat pembelokkan. Sistem penggandengan tiga titik (mounted) Sistem ini menggunakan tiga titik penggandengan yang terdiri dari dua titik penggandengan bawah (low link). Sistem ini biasanya digunakan untuk menggandeng bajak. 17. 2. Double brake Pada traktor.16. pengunci diferensial. Sistem penggandengan alat/mesin pertanian terdiri atas dua macam. . sehingga beban tidak disangga oleh traktor. garu. sistem pengangkatan dan penggandengan. Sistem ini dilengkapi dengan sistem hidrolis yang berfungsi untuk mengangkat dan menurunkan alat/mesin pertanian yang digandeng. yaitu: 1. misalnya system steering (power steering). maka putaran belok akan semakin kecil. Sistem penggandengan Traktor merupakan sumberdaya penarik sehingga traktor dilengkapi dengan sistem peggandengan yang berfungsi untuk menggandengkan alat/mesin pertanian.

dilengkapi dengan botol pelimpah. 4. Diharapkan dengan adanya pemeriksaan ini kondisi traktor dapat diketahui sejak dini. sehingga motor tidak dapat dihidupkan. sehingga penanganannya tidak terlalu sulit. apabila permukaannya kurang juga diisi dengan air bersih. Ada beberapa hal dari bagian traktor yang perlu dilakukan pemeriksaan. apabila kotor maka perlu dibersihkan. yaitu: 1. Memeriksa saringan udara . Pemeriksaan traktor sebelum operasi sangat penting. sampai batas maksimal. Beberapa traktor. 3. Pengoperasian Traktor Roda Empat Memeriksa Traktor Roda Empat sebelum Dioperasikan Pemeriksaan Traktor roda empat merupakan bagian dari persiapan traktor sebelum dioperasikan. Periksa sarang radiator.IV. bila urang tambahkan dengan solar. tambahlah oli SAE 40 untuk motor solar. maka perlu penambalan sebelum traktor dioperasikan. Jangan dibiarkan isi tangki sampai kosong. Pemeriksaan dapat dilakukan dengan melihat ketingian permukaan bahan bakar pada selang di pinggir tangki. Jika kurang. Bersihkan oli yang ada pada tongkat penduga dengan lap yang bersih. Apabila ada kebocoran. tambahkan air pendingin dengan air bersih. Masukkan kembali tongkat penduga dan periksalah permukaan oli pada tongkat penduga. Permukaan oli harus berada diantara garis batas maksimal dan minimal pada tongkat penduga. Memeriksa bahan bakar Periksa isi tangki bahan bakar. karena udara akan masuk dalam sistem bahan bakar. Bila oli kurang. Memeriksa radiator Bukalah tutup radiator. periksalah apa permukaan air cukup (sampai batas leher lubang pengisi air). Memeriksa oli motor Bukalah tutup lubang pengisian oli. 2.

Tekanan ban roda Ukur tekanan ban roda.Bukalah tutup saringan udara. Memeriksa oli transmisi Bukalah “baut penutup pengontrol oli” pada samping kanan bak transmisi. Meriksa accu . apabila tidak. 10. 9. 8. maka keluarkan angin sehingga tekanannya sesuai. (Penyetelan ada pada bagian perawatan). maka perlu penyetelan. apabila tidak standar lagi. tambahkan oli SAE 90. apakah masih berjalan dengan baik. maka bersihkan juga pra penyaring tersebut. harus diperbaiki terlebih dahulu. Apabila kurang. Apabila kurang maka perlu dipompa. ada juga yang menggunakan “tongkat pengukur”. apabila terlalu keras. melalui lubang pengisian oli. 5. Tekanan roda depan dan belakang biasanya berbeda. 7. Apabila traktor Anda dilengkapi dengan pra penyaring. Memeriksa seluruh tuas pengendali Gerakkan seluruh tuas pengendali. Memeriksa seluruh pedal pengendali Injaklah semua pedal. Jumlah oli cukup bila oli mengalir keluar dari lubang pengontrol oli. Memeriksa oli poros roda depan Apabila traktor yang digunakan dobel gardan. apabila kurang tambahkan dengan oli gardan. Periksa ketinggian permukaan oli dengan tongkat ukur. periksalah permukaan oli. Ambil elemen dan bersihkanapabila kotor. Beberapa jenis traktor yang lain. dan periksa apakah tekanannya masih sesuai dengan yang dianjurkan pada buku petunjuk. Untuk pengoperasian di daerah yang berdebu. 6. pembersihan saringan udara harus lebih sering.

16. Apabila tinggal sedikit. 11. periksa penyebabnya dan perbaik.Periksalah permukaan elektrolit accu. Baut dapat kendor karena adanya getaran. Implemen yang bergerak. Apabila ada yang kendor. harus dibawa. kencangkan. Memeriksa implemen. . Jika tidak. terutama yang digunakan untuk mengoperasikan implemen. 15. dengan cara memutar kunci kontak. Jika tidak. Memeriksa indikator pada dashboard Periksalah semua indikator yang ada pada dashboard. Beberapa jenis traktor roda empat dilengkapi dengan bagasi tempat peralatan tangan tersebut. Peralatan tangan yang sering dipakai. stromlah accu di tempat penyetruman. 13. apakah semua masih jalan atau tidak. Periksa amper/arus yang keluar dari accu. periksa penyebabnya dan perbaiki. Persiapan peralatan tangan. 12. yang tidak kena oli pelumas. Jangan mengunakan accu zuur. 14. Memeriksa naple gemuk (grease) Periksa rumah gemuk pada bagian yang bergesekan. Implemen yang akan dioperasikan harus betul-betul siap. Memeriksa saklar pada dashboard Periksalah semua saklar yang ada pada dashboard. apakah semua masih jalan atau tidak. apabila sudah rendah. Bila kurang tambahkan dengan air murni (air accu). masukkan gemuk dengan grease gun lewat naple gemuk. terutama pada roda dan ban yang bergerak lainnya. Memeriksa mur baut yang kendur Periksalah mur baut. perlu diberi pelumas. Kelengkapan implemen perlu diperiksa.

Dengan panasnya ruang pembakaran. beserta tujuannya. Hati -hati tidak boleh menyentuh bagian pengendali. traktor roda empat menggunakan motor diesel sebagai tenaga penggerak dan dihidupkan dengan motor stater. karena seluruh anggota badan. seluruh peralatan traktor tidak berjalan. maka tali kipas perlu diganti. Apabila tali kipas sudah rusak. apakah lampu indikator pengisian accu dan indikator sirkulasi oli pelumas menyala. Menghidupkan dan Mematikan Traktor Roda Empat Sebagian besar. Semua saklar diposisikan “OFF”. 1) Menghidupkan traktor roda empat:  Naik ke traktor dengan posisi maju. sehingga traktor siap untuk dioperasikan. . diperlukan untuk mengendalikan traktor. Apabila terlalu kencang atau terlalu kendor maka tali kipas perlu disetel. Atau sampai indikator pemanas mesin berpijar. karena sekalian melihat bagian pengendali.17. Sehingga pada saat traktor dihidupkan. Kran bahan bakar dalam posisi “OPEN”. Besarnya pergeseran yang baik sebasar 10 mm. harus diperiksa terlebih dahulu. Rem terkunci. Berikut ini akan dijelaskan langkah-langkah penting dalam menghidupkan dan mematikan traktor roda empat. untuk menghemat strom accu pada saat kunci kontak pada posisi “ON”   Semua tuas dan pedal netral. akan      mempermudah terjadinya proses pembakaran. baik tangan maupun kaki. Memeriksa Tali kipas Tekan tali kipas pada sisi atasnya dengan jari. Sebelum traktor dihidupkan. Putar kunci kontak ke kanan ke arah “PREHEAT” selama kurang lebih 10 – 20 detik. Masukkan kunci kontak dan putar ke kanan ke arah “ON” Lihat. sebagai tanda ruang pembakaran sudah cukup panas. Injak penuh pedal kopling.  Duduklah yang baik di tempat duduk. untuk menjaga agar traktor tidak berjalan pada saat distater.

Jangan memberikan beban berat begitu motor hidup. Tunggu sekitar 20 detik untuk mendinginkan motor stater. sehingga putaran motor lebih ringan. ke posisi “START”. untuk menghasilkan tekanan kembali. Bila motor tidak hidup selama 10 detik. sehingga putaran mesin akan pelan. doronglah tombol dekompresi. sehingga motor stater akan memutar motor penggerak. jangan menghidupkan traktor di dalam ruangan yang sirkulasi udaranya kurang baik.  Netralkan seluruh bagian pengendali. selama 1 menit. 3.  Geser tuas gas pada posisi “START” atau gas tinggi Putar kunci kontak ke kanan penuh ke arah “START”. 2) Mematikan traktor roda empat   Lepaskan beban motor Kecilkan gas pada posisi “idle” atau stasioner. Setelah motor berputar dengan cepat selama 3– 5 detik. sebelum memutar kunci kontak ke kanan. 2. lampu indikator pengisian accu dan indikator sirkulasi oli pelumas mati. Untuk mematikan motor stater  Setelah motor hidup. Melakukan stater yang terlalu lama akan merusak motor stater. tarik tuas dekompresi. putarlah kunci kontak pada posisi “ON” kembali. Pada saat accu lemah. Biarkan motor berputar tanpa beban (idle) selama beberap saat. segera lepaskan kunci kontak.  Setelah motor hidup. Ulangi langkah menghidupkan.   Kecilkan posisi gas ke idle Lepaskan pedal kopling pelan-pelan Hal-hal yang perlu diperhatikan pada saat menghidupkan traktor roda empat 1. sehingga kunci kontak secara otomatis kembali ke posisi “ON”. Untuk menjaga keamanan. 4. tuas hidrolik pada posisi turun. .

Jangan tergesa-gesa dalam mematikan motor 3. semua tuas dalam kondisi netral 5. g. teliti. Bekerja dengan cermat. Tidak boleh mematikan traktor dengan tuas dekompresi 4. lalu cabut Pasang pengunci rem sebelum meningalkan traktor   Hal-hal yang perlu diperhatikan pada saat mematikan traktor roda empat: 1. Perhatikan pin dan sekrup pada bagian alat penyambung jangan sampai terlepas dan hilang. Apabila ada oli yang tumpah. Setelah motor mati. Lakukan pemeriksaan dengan benar. cepat bersihkan. Gas tidak perlu dinaik-turunkan sebelum dimatikan 2. Pada saat turun. Proses perawatan air radiator. Sebelum meninggalkan traktor. dan bahan bakar solar tidak boleh bersamaan. dan tertib. Gunakan tempat yang datar dan lapang pada saat melakukan perawatan. e. Kesehatan dan Keselamatan Kerja (k3) hand tracktor a. . dan ditaburi dengan pasir atau serbuk gergaji. Geser tuas gas pada posisi “stop”. V. c. putar kunci kontak ke posisi “OFF”. f. posisinya mundur. b. oli pelumas. Perhatikan kelengkapan setiap bagian pada traktor mini. Gunakan pakaian kerja yang tidak longgar. hingga motor mati karena tidak ada aliran bahan bakar ke ruang pembakaran. tidak boleh menyentuh bagian pengendali. h. d.

2000. Direktorat DEPDIKBUD. DAFTAR PUSTAKA Herawati Isni Dra. UNSYIAH.VI. Laboratorium Mesin dan Peralatan I. 1989. 1999. 2001. BENDUNGAN DAN KONSTRUKSINYA . Nawawi. Hamris.Institut Pertanian Bogor. Bogor. Sutrisno lukman. Jakarta. Teknik Pertanian. . Moh. Mesin dan Peralatan Usaha Tani. Motor Diesel putaran tinggi. Teknik Sumber Daya Mesin. Yogyakarta. Jur. Proyek Invetoris. FAPERTA.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful