RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP)

Mata Pelajaran Kelas/ Semester Pertemuan Waktu : Perbaikan Chasis dan Pemindah Tenaga (PCPT) : XI / I :I :2X45 menit

I.

Keterampilan yang dilatihkan : 1. Membuka Pelajaran 2. Memberi Penguatan 3. Menutup Pelajaran Komponen Keterampilan yang dikontrakkan : 1) Menimbulkan motivasi 2) Memberikan penguatan verbal 3) Merangkum 4) Mengevaluasi A. Standar Kompetensi : Perakitan dan pemasangan system rem cakram dan komponen komponennya. Kompetensi Dasar 1. Merakit dan memasang sistem rem cakram & komponenkomponennya Indikator a) Perakitan & pemasangan sistem rem & komponenkomponennya dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya b) Semua prosedur dilaksanakan

dengan menggunakan metode & peralatan yg ditentukan berdasarkan spesifikasi & toleransi pabrik 2. Menguji sistem rem cakram & komponenkomponennya
a)

Pengujian sistem rem & komponen-komponennya dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya.

II.

Tujuan Pembelajaran : 1) Siswa mampu merakit dan memasang sistem rem cakram dan komponen-komponennya tanpa menyebabkan kerusakan

terhadap komponen ataupun sistem lainnya 2) Siswa mampu menggunakan semua prosedur, metode, dan peralatan yg ditentukan berdasarkan spesifikasi, dan toleransi pabrik 3) Siswa mampu menguji sistem rem cakram, dan komponenkomponennya tanpa menyebabkan kerusakan terhadap

komponen ataupun system lainnya. III. Materi Ajar : 1) Merakit dan memasang sistem rem, dan komponen-komponennya 2) Menguji sistem rem, dan komponen-komponennya. IV. Langkah Pembelajaran : No Guru 1. Mengaitkan materi system rem dengan Kegiatan Siswa memperhatikan Komponen Keterampilan Menimbulkan motivasi

kehidupan sehari hari 2. Memberi penjelasan dan pertanyaan tentang materi system rem Memperhatikan dan menjawab pertanyaan guru 3. Merangkum materi yang Merangkum telah disampaikan bersama siswa 4. Memberi pertanyaan tentang materi yang telah disampaikan, dan menanyakan bagian mana yang kurang jelas. Menjawab pertanyaan guru mengevaluasi bersama guru Merangkum Memberikan penguatan verbal

V.

Model dan Metode Pembelajaran : a. Model pembelajaran b. Metode Pembelajaran pemberian tugas : model pembelajaran kooperatif :metode diskusi, ceramah, dan

VI.

Alat dan Media Pembelajaran : a. Alat b. Media : Laptop, LCD : Slide Power Point

VII.

Sumber Pembelajaran Tips Merawat dan Mencegah Kerusakan Rem. Diunduh pada tanggal 25 Febuari 2013, dari http://anistkr.blogspot.com/2012/04/tipsmerawat-dan-mencegah-kerusakan-rem.html http://blokkuiki.blogspot.com/2013/01/langkah-pembongkarankampas-rem-cakram.html Pembongkaran Kampas Rem Cakram Mobil. Diunduh pada tanggal 25 Febuari 2013, dari

http://mobil.otomotifnet.com/read/2012/04/12/329800/202/28/Lang kah_Waspada_Kerusakan_Rem_Cakram_ Toyota Astra Motor. 1995. New Step 1 Training Manual. VIII. Penilaian : a. Teknik Penilaian b. Jenis Penilaian : tertulis : tes

c. Bentuk Penilaian : essay IX. X. Kesan Sesudah Pengajaran : Kesan sesudah diskusi dengan Pengamat :

Surakarta, Maret 2013 Pembimbing Guru

Lampiran I: Materi Pelajaran A. Pengertian Pengereman Rem merupakan bagian kendaraan yang sangat penting dalam mendukung aspek keamanan berkendaraan, maka rem harus : 1) Dapat menghentikan kendaraan secepat mungkin 2) Dapat melaksanakan pengereman sesuai kehendak sop Rem merupakan salah satu bagian dari kendaraan yang

mempunyai peran yang sangat penting untuk kenyamanan dan keselamatan pengendara sepeda motor. Rem berfungsi mengurangi kecepatan atau menghentikan kendaraan melalui gesekan antara sepatu rem dengan tromol dengan mekanisme tertentu.Proses adalah pedal dari saat keterkejutan terjadi pengemudi waktu

pengereman menginjak

rem,

hingga

perlambatan

kendaraan

sampai pedal rem dilepas lagi. B. Fungsi Rem Rem memiliki beberapa fungsi, antara lain : 1) Rem kaki : Untuk mengurangi kecepatan sampai menghentikan jalannya kendaraan 2) Rem tangan : Untuk memacetkan putaran roda ( misal pada saat parkir) dan berfungsi juga sebagai rem cadangan ( misal dalam perjalanan rem kaki tidak berfungsi ) C. Jenis Rem Secara umum terdapat dua jenis rem saat ini yang masih dijadikan patokan standar pembuatan rem kendaraan yaitu rem cakram dan rem tromol. Sistem kerja rem cakram adalah dengan menjepit cakram yang biasanya dipasangkan pada roda kendaraan, melalui caliper yang digerakkan oleh piston untuk mendorong sepatu rem (brake pads) ke cakram.

D. Komponen Rem Cakram Komponen komponen rem cakram sebagai berikut : 1) Master silinder, berfungsi untuk meneruskan pengereman dari pedal rem ke minyak rem dan mengatur jumlah minyak rem yang mengalir ke pipa sesuai tekanan pengereman 2) Kaliper sebagai rumah rem yaitu segabagai dudukan silinder rem dan pad rem 3) Silinder roda sebagai pendorong pad dengan adanya tekanan dari master silinder 4) Ring sil sebagai penahan minyak rem agar tidak bocor dan mengembalikan piston saat tekanan turun 5) Pad rem atau pegas rem sebagai penekan cakram agar terjadi gesekan 6) Pipa minyak rem 7) Bleender atau baut pembuang udara C. Cara Pengganti kampas rem Cakram Pembongkaran atau servis rem cakram mobil diperlukan ketika kita mau mengganti kampas rem yang disebabkan mungkin rem bunyi karena wear limit kampas rem sudah bersentuhan dengan disc brake. Hal ini terjadi ketika mobil melakukan pengereman karena permukaan kampas rem licin dan mengkilap yang menyebabkan rem bunyi, mungkin juga karena pen kaliper macet yang menjadi penyebab rem bunyi sehingga di perlukan langkah untuk membongkar dan ganti kampas rem cakram mobil. Untuk membongkar kampas rem mobil diperlukan beberapa peralatan atau tool: 1) Dongkrak untuk mengangkat roda depan 2) Kunci Roda 3) Kunci Pas,Ring atau kunci shock 12mm atau 14mm untuk buka baut pen caliper 4) Track untuk mendorong Piston Rem 5) Grease atau Pasta Caliper

Berikut Langkah-langkah atau Cara bongkar rem cakram mobil untuk ganti kampas rem : 1) Siapkan kampas rem baru atau brake pads dan kendorkan semua mur roda yang mau di bongkar brake pad atau kampas rem nya. 2) Dongkrak mobil bagian depan, di belakang roda yang mau di buka kampas rem nya 3) Lepas semua mur roda dengan kunci roda, mobil ada yang menggunakan 4 atau 5 mur roda 4) Buka roda,lepaskan dari hub roda,sehingga akan tampak gambar disc brake seperti di bawah ini. 5) Gunakan kunci 12 atau 14 untuk buka pen caliper bagian bawah dan buka pegangan slang minyak rem karena terkadang ada tipe mobil susah buka caliper tanpa buka pegangan slang minyak rem. 6) Tarik Caliper ke atas setelah baut pen caliper terbuka, seperti gambar di bawah ini 7) Buka dengan tarik kampas rem keluar ke arah samping dan jangan lupa cek kondisi pelumasan pen caliper, pen caliper harus dengan mudah bisa ditarik atau didorong. Jika pen caliper terasa keras saat di tarik atau di dorong kemungkinan pelumasnya kering. Buka pen caliper bersihkan dengan kain dan beri pelumasan yang tipis. Perhatikan posisi plat yang ada di belakang kampas rem, kampas rem ada yang menggunakan wear limit tertanam pada brake pads tetapi ada juga yang menggunakan plat di belakang kampas rem untuk indikator wear limit atau indikator ketebalan kampas rem. 8) Setelah kampas rem di buka, biar tidak lupa pindahkan plat yang ada di kampas rem lama ke kampas rem baru. 9) Dorong piston kaliper ke belakang, hal ini untuk menyesuaikan dengan ketebalan kampas rem baru, saat mendorong piston jangan lupa perhatikan minyak rem yang ada di reservoir minyak rem. Karena minyak rem akan naik ketika piston rem di dorong ke belakan, bertujuan agar tidak sampai tumpah supaya tidak merusak

cat yang ada di bawah reservoir minyak rem. Alat untuk mendorong piston rem tidak harus memakai track seperti gambar dibawah. Tetapi juga bisa menggunakan bekas kampas rem yang mau diganti untuk mendorong atau memundurkan piston rem dengan bantuan kunci roda,seperti gambar di bawah ini. Dorongan pelan sesuai arah panah pada kunci roda, akan membuat piston mundur, kalau di dorong keras akan percuma karena piston rem akan melawan. Video di bawah juga terdapat sst - spesial service tool lain untuk mendorong piston rem pada caliper. 10) Pasang Brake pad yang baru, langkahnya kebalikan dari saat melepas pada point no 7 diatas, catatan jika brake pad menggunakan indikator jadi satu dengan kampas rem, taruh kampas rem dengan indikator ketebalan ini di bagian dalam. Jika kampas rem tidak terdapat indikator artinya indikator ketebalan kampas rem ini berupa plat yang di pasang di belakang kampas rem,bisa di taruh sembarang entah bagian luar atau bagian dalam. 11) Turunkan caliper atau pasang kaliper dan terakhir adalah

memasang baut pen caliper. 12) Pasang roda dan hidupkan mesin,jangan langsung jalankan mobil, kemudian tekan pedal rem beberapa kali, sampai pedal rem terasa keras, yang artinya rem sudah bekerja dengan baik. Lampiran 2: Soal Jawablah pertanyaan ini sesuai dengan pemahaman anda! 1. Jelaskan tentang fungsi rem! 2. Jelaskan tentang rem kaki! 3. Sebutkan kompenen komponen system rem cakram dan fungsi masing masing komponennya! 4. Jelaskan system kerja dari system rem cakram 5. Jelaskan langkah penggantian kampas rem cakram!

Kunci Jawaban: 1. Fungsi rem yaitu: a. Memperlambat laju kendaraan b. Menghentikan laju kendaraan c. Holding/ mengunci kendaraan 2. Rem kaki merupakan rem yang mengontrol kecepatan dan menghentikan kendaraan. Rem kaki dikelompokan menjadi rem hidrolik, dan rem pneumatic.Rem cakram biasanya menggunakan prinsip kerja hidrolik. 3. Komponen komponen rem cakram sebagai berikut : a. Master silinder, berfungsi untuk meneruskan pengereman dari pedal rem ke minyak rem dan mengatur jumlah minyak rem yang mengalir ke pipa sesuai tekanan pengereman b. Kaliper sebagai rumah rem yaitu segabagai dudukan silinder rem dan pad rem c. Silinder roda sebagai pendorong pad dengan adanya tekanan dari master silinder d. Ring sil sebagai penahan minyak rem agar tidak bocor dan mengembalikan piston saat tekanan turun e. Pad rem atau pegas rem sebagai penekan cakram agar terjadi gesekan f. Pipa minyak rem g. Bleender atau baut pembuang udara 4. Rem cakram biasanya menggunakan prinsip kerja hidrolik, yaitu pada saat pedal rem ditekan, gaya akan diteruskan fluida ke silinder roda. Cairan pendorong silinder roda, dan piston

meneruskan tekanan fluida ke pad. 5. Langkah-langkah atau Cara bongkar rem cakram mobil untuk ganti kampas rem :

a. Siapkan kampas rem baru atau brake pads dan kendorkan semua mur roda yang mau di bongkar brake pad atau kampas rem nya. b. Dongkrak mobil bagian depan, di belakang roda yang mau di buka kampas rem nya c. Lepas semua mur roda dengan kunci roda, mobil ada yang menggunakan 4 atau 5 mur roda d. Buka roda,lepaskan dari hub roda,sehingga akan tampak gambar disc brake seperti di bawah ini. e. Gunakan kunci 12 atau 14 untuk buka pen caliper bagian bawah dan buka pegangan slang minyak rem karena terkadang ada tipe mobil susah buka caliper tanpa buka pegangan slang minyak rem. f. Tarik Caliper ke atas setelah baut pen caliper terbuka, seperti gambar di bawah ini g. Buka dengan tarik kampas rem keluar ke arah samping dan jangan lupa cek kondisi pelumasan pen caliper, pen caliper harus dengan mudah bisa ditarik atau didorong. Jika pen caliper terasa keras saat di tarik atau di dorong kemungkinan pelumasnya kering. Buka pen caliper bersihkan dengan kain dan beri pelumasan yang tipis. Perhatikan posisi plat yang ada di belakang kampas rem, kampas rem ada yang menggunakan wear limit tertanam pada brake pads tetapi ada juga yang menggunakan plat di belakang kampas rem untuk indikator wear limit atau indikator ketebalan kampas rem. h. Setelah kampas rem di buka, biar tidak lupa pindahkan plat yang ada di kampas rem lama ke kampas rem baru. i. Dorong piston kaliper ke belakang, hal ini untuk menyesuaikan dengan ketebalan kampas rem baru, saat mendorong piston jangan lupa perhatikan minyak rem yang ada di reservoir minyak rem. Karena minyak rem akan naik ketika piston rem di

dorong ke belakan, bertujuan agar tidak sampai tumpah supaya tidak merusak cat yang ada di bawah reservoir minyak rem. Alat untuk mendorong piston rem tidak harus memakai track seperti gambar dibawah. Tetapi juga bisa menggunakan bekas kampas rem yang mau diganti untuk mendorong atau memundurkan piston rem dengan bantuan kunci roda,seperti gambar di bawah ini. Dorongan pelan sesuai arah panah pada kunci roda, akan membuat piston mundur, kalau di dorong keras akan percuma karena piston rem akan melawan. Video di bawah juga terdapat sst - spesial service tool lain untuk mendorong piston rem pada caliper. j. Pasang Brake pad yang baru, langkahnya kebalikan dari saat melepas pada point no 7 diatas, catatan jika brake pad menggunakan indikator jadi satu dengan kampas rem, taruh kampas rem dengan indikator ketebalan ini di bagian dalam. Jika kampas rem tidak terdapat indikator artinya indikator ketebalan kampas rem ini berupa plat yang di pasang di belakang kampas rem,bisa di taruh sembarang entah bagian luar atau bagian dalam. k. Turunkan caliper atau pasang kaliper dan terakhir adalah memasang baut pen caliper. l. Pasang roda dan hidupkan mesin,jangan langsung jalankan mobil, kemudian tekan pedal rem beberapa kali, sampai pedal rem terasa keras, yang artinya rem sudah bekerja dengan baik. Penilaian No Soal 1 2 2 10 Skore 10

3 4 5 N = skore

30 10 40