Fungsi Water Pump Pada Mobil Dan Masalahnya

Fungsi water pump pada mobil - Water pump atau pompa air adalah salah satu komponen sistem pendingin yang terdapat pada mesin mobil berfungsi untuk mensirkulasikan air pendingin atau coolant mesin atau mensirkulasikan air radiator. Cara kerja water pump mobil adalah dengan berputar mengikuti putaran mesin yang di sambungkan oleh sebuah belt dari puli crankshaft atau poros mesin.

Beberapa masalah yang kerap terjadi pada water pump adalah terdengar bunyi kasar pada mesin mobil yang berasal dari kerusakan bearing water pump. Untuk periksa atau memastikan memang bunyi yang terdengar dari mesin berasal dari water pump, adalah dengan cara melepas belt yang ada di puli water pump kemudian periksa putaran puli water pump tersebut dengan tangan. Jika pada puli water pump terasa oblag bisa dipastikan bunyi kasar mesin berasal dari water pump. Cara lain jika pada puli water pump tidak terasa oblag atau kocak, adalah dengan memutar pelan-pelan puli water pump, jika terasa putaran puli water pump tidak lancar atau terasa tersendat saat di putar pelan dengan tangan, maka water pump sudah waktunya untuk di ganti. Karena putaran puli water pump yang terasa tersendat saat di putar dengan tangan adalah penyebab timbulnya bunyi yang terdengar dari mesin. Problem atau masalah lain pada water pump mobil adalah terjadinya kebocoran air pendingin mesin atau air radiator dari water pump. Kebocoran pada water pump ini bisa terlihat dari air menetes dari mesin mobil dan berada di sebelah kanan mesin jika terjadi pada mesin mobil dengan penggerak roda depan seperti pada kebanyakan mobil sedan. Dan tentu saja kebocoran air radiator lewat water pump ini akan menyebabkan air radiator berkurang dan perlu untuk ganti water pump dengan yang baru.

Sistem Pendinginan Mesin

Kenali Fungsi & Cara Kerjanya Water Pump

Keberadaan water pump (pompa air) begitu penting untuk sistem pendinginan. Dengan adanya peranti ini, memungkinkan sirkulasi air berjalan dengan baik di mesin. Maka jika komponen ini bermasalah, besar kemungkinan mesin overheat. Masalah paling banyak ditemui yakni bearing dan bilahnya mengalami karat yang akhirnya menjadi keropos. Jika sudah demikian, besar kemungkinan akan terjadi kebocoran. Rembesnya air dari water pump ini tak boleh terjadi. "Kalau sudah bermasalah sebaiknya ganti dengan yang baru dan sudah teruji mutunya," ungkap Loqy, panggilan Nazly. Dalam suatu saat, water pump pasti mengalami karat dan keropos, sebab terus menerus dialiri air. Namun umurnya akan semakin pendek jika air yang melewatinya memiliki kualitas yang kurang baik. Menjaga supaya water pump berumur panjang, Loqy menyarankan untuk rajin menguras air radiator. "Paling tidak cek setiap 10 ribu kilometer dan kuras setiap 20 ribu," sebutnya. Selain water pump yang diputar oleh puli dan belt, ada juga yang mengandalkan elektrikal. Biasanya memiliki debit air yang lebih banyak dan kencang. Namun untuk mobil harian, tidak perlu model elektrik. Komponen ini banyak dipakai oleh mobil balap yang sudah mengalami ubahan ekstrem. (mobil.otomotifnet.com)

water pump itu bagian dari komponen radiator yang berfungsi untuk mengalirkan air radiator/menggerakkan air radiator sehingga air bisa bersirkulasi ke blok silinder untuk mendinginkan mesin..water pump tidak hanya terdapat pada mesin diesel saja tapi juga untuk mesin bensin yang sudah memakai radiator baik sepeda motor maupun mobil. water pump ya seperti artinya mas. water artinya air dan pump artinya pompa. jadi arti keseluruhan ya pompa air.yang berfungsi untuk memompa air dari radiator menuju ke blok mesin. yang memberikan efek sirkulasi air dan membuat mesin jadi tidak overheat.

Keberadaan water pump (pompa air) begitu penting untuk sistem pendinginan. Dengan adanya peranti ini, memungkinkan sirkulasi air berjalan dengan baik di mesin. Maka jika komponen ini bermasalah, besar kemungkinan mesin overheat. Masalah paling banyak ditemui yakni bearing dan bilahnya mengalami karat yang akhirnya menjadi keropos. Jika sudah demikian, besar kemungkinan akan terjadi kebocoran. Rembesnya air dari water pump ini tak boleh terjadi. Kalau sudah bermasalah sebaiknya ganti dengan yang baru dan sudah teruji mutunya. Suatu saat, water pump pasti mengalami karat dan keropos, sebab terus menerus dialiri air. Namun umurnya akan semakin pendek jika air yang melewatinya memiliki kualitas yang kurang baik.

Menjaga supaya water pump berumur panjang, disarankan untuk rajin menguras air radiator. Paling tidak cek setiap 10 ribu kilometer dan kuras setiap 20 ribu. Selain water pump yang diputar oleh puli dan belt, ada juga yang mengandalkan elektrikal. Biasanya memiliki debit air yang lebih banyak dan kencang. Namun untuk mobil harian, tidak perlu model elektrik. Komponen ini banyak dipakai oleh mobil balap yang sudah mengalami ubahan ekstrem.

SEDIKIT PENGERTIAN RADIATOR MOBIL

Radiator memegang peranan penting dalam mesin otomotif (misal :mobil).Radiator berfungsi untui mendinginkan mesin.pembakaran bahan bakar dalam silinder mesin menyalurkan energi panas kedalam bentuk tenaga putar.Tetapi energi panas dari bahan bakar tidak sepenuhnya dapat dikonversikan kedalam bentuk tenaga.Hanya kurang lebih 25% dari energi yang dikonversikan menjadi tenaga.kurang lebih 45% dari energi panas hilang menjadi gas buang atau gesekan dan 30% diserap oleh mesin itu sendiri. Panas yang diserap oleh mesin harus dikeluarkan keudara sekeliling.Jika tidak maka akan menyebabkan mesin menjadi kelebihan panas dan akrirnya rusak.Sistem pendingan dipasang untuk mendinginkan mesin agar tidak kelebihan panas.Pendingan mesin biasanya menggunakan sistem pendinginan udara atau pendinginan air.Pada umumnya mesin otomotif menggunakan sistem pendinginan air.Sistem pendiginan air lebih sulit dan lebih mahal dari pada sistem pendinginan udara.Tetapi sistem pendinginan air mempunyai beberapa keuntungan.Air pendingin mesin aman sebab ruang pembakaran dikelilingi oleh air pendingin (air ditambah macam - macam additifve,dan juga anti beku),yang juga sebagai peredam suara.Air pendigin yang panas dapat juga berfungsi sebagai sumber panas pada pemanas udara.

Fungsi Radiator adalah

Radiator adalah suatu bagian atau komponen dari system pendinginan yang menggunakan system pendinginan air. karena itu fungsi radiator adalah mendinginkan mesin. Radiator yang kita kenal pada umumnya digunakan pada kedaraan bermotor (roda dua atau roda empat), namun tidak jarang radiator juga digunakan pada mesin mesin yang memerlukan pendinginan exstra. Seperti pada mesin mesin produksi atau mesin mesin lainnya yang bekerja dalam kondisi kerja berat atau lama. Pada kendaraan baik motor atau mobil radiator pada umumnya terletak di depan dan berada didekat mesin atau pada posisi tertentu yang menguntungkan bagi system pendinginan. Hal ini bertujuan agar mesin mendapatkan pendinginan yang maksimal sesuai yang dibutuhkan mesin. Bahan Radiator Bahan bahan dari radiator adalah berupa pipa yang terbuat dari logam, yang diantaranya seperti : - Kuningan & Tembaga Logam yang terbuat dari Kuningan dan tembaga merupakan bahan logam yang dapat menyerap panas sehingga cocok untuk dijadikan bahan radiator. Biasanya yang memakai kuningan dan tembaga ini adalah mobil keluaran lama. - Alumuminium Untuk kendaraan jenis atau keluaran terbaru wrata rata memakai bahan alumuminium untuk radiator bahan aluminium terbukti dapat meredam panas sehingga air yang terdapat dalam radiator cepat dingin. Selain itu alumuminium dapat lebih lama mencegah karat dibandingkan dengan logam yang lain. Bagian bagian radiator : Tutup radiator Terletak di bagian atas radiator, berfungsi untuk mendapatkan pendinginan yang lebih baik. Tangki atas

Berfungsi sebagai penampung air panas yang berasal dari mesin. Kisi kisi radiator Kisi kisi radiator terdiri dari pipa saluran air yang menghubungkan tangki atas dan bawah dan sirip sirip pendingin yang berfungsi sebagai penyerap panas. Tangki bawah Berfungsi sebagai penampung air yang telah didinginkan dan akan disalurkan kembali ke mesin. Pada tangki bawah terdapat saluran pembuangan.