PEDOMAN

Konstruksi dan Bangunan

No: 004 / BM / 2006

PEDOMAN PELAKSANAAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) UNTUK KONSTRUKSI JALAN DAN JEMBATAN

DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA

Pendahuluan

Pekerjaan konstruksi merupakan salah satu pekerjaan yang mempunyai resiko tinggi terutama pada tahap pelaksanaan konstruksi, tidak terkecuali dalam pekerjaan pelaksanaan konstruksi jalan dan jembatan. Mempertimbangkan hal tersebut maka diperlukan ketentuan atau Pedoman Pelaksanaan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) untuk Konstruksi Jalan dan Jembatan agar keselamatan dan kesehatan kerja bagi para pekerja konstruksi lebih terjamin. Adapun isi Pedoman Pelaksanaan K3 untuk Konstruksi Jalan dan Jembatan adalah : 1) Ketentuan Pelaksanaan K3 Berisi tentang ketentuan administrasi dan ketentuan teknis pelaksanaan K3 untuk konstruksi jalan dan jembatan. Selain itu juga berisi pedoman pelaksanaan K3 untuk konstruksi jalan dan jembatan bagi pelaku utama konstruksi. 2) Pelaksanaan Teknis K3 pada Konstruksi Jalan dan Jembatan Berisi tentang potensi bahaya serta antisipasi pencegahan bagi para pekerja dalam melaksanakan konstruksi jalan dan jembatan. Konstruksi jalan dan jembatan di sini mengacu pada urutan pekerjaan yang ada di Spesifikasi Umum Bidang Jalan dan Jembatan. 3) Pertolongan Pertama pada Kecelakaan (P3K) Berisi tentang pedoman untuk penolong, jenis kecelakaan dan pemakaian obat-obat PPPK. Pedoman Pelaksanaan K3 untuk Konstruksi Jalan dan Jembatan ini diharapkan menjadi panduan bagi penyelenggara pembangunan jalan dan jembatan, agar tercipta keamanan bagi para pekerja dalam melaksanakan pekerjaan.

xii

Prakata

Salah satu aspek penting untuk menunjang keberhasilan pembinaan jalan adalah tersedianya Norma, Standar, Pedoman dan Manual (NSPM) yang dapat diterapkan. Untuk membantu mengatasi permasalahan di atas, Direktorat Bina Teknik, Direktorat Jenderal Bina Marga, Departemen Pekerjaan Umum menyusun Pedoman Pelaksanaan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) untuk Konstruksi Jalan dan Jembatan. Pedoman Pelaksanaan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) untuk Konstruksi Jalan dan Jembatan ini dipersiapkan dalam rangka memberikan acuan kepada para perencana dan pelaksana pekerjaan konstruksi jalan dan jembatan guna mengurangi tingkat kecelakaan dan gangguan kesehatan akibat pekerjaan konstruksi jalan dan jembatan. Tatacara penulisan pedoman ini telah disesuaikan dengan pedoman yang diterbitkan oleh Badan Standardisasi Nasional (BSN) Nomor 8 tahun 2000 tentang Penulisan Standar Nasional Indonesia. Apabila dalam penerapannya dijumpai kekurangan atau kekeliruan pada pedoman ini, akan dilakukan perbaikan dan pemyempurnaan di kemudian hari. Mudah-mudahan manual ini dapat bermanfaat untuk pembinaan jalan yang efektif dan efisien.

Jakarta,

Desember 2006

Direktur Jenderal Bina Marga

Hendrianto N.

i

.........5 Bahan-bahan yang Mudah Terbakar .............. .....................2 Pengaturan Sementara untuk Keselamatan Lalu Lintas ...... 5..........................1................ 5............2...2 Penggalian ................ 5................................................................................................ 5....................................................... 4................... .......... 5........1 Pedoman untuk Manajemen Puncak .... Pelaksanaan Teknis K3 pada Konstruksi Jalan dan Jembatan ......................................3.....1 Pemeriksaan Lapangan.....3 Pedoman untuk Pelaku Utama Konstruksi .... ................................................. 4.........................1 Divisi Umum ..................................3 Pencegahan terhadap Kebakaran dan Alat Pemadam Kebakaran .................. 5...9 Pencegahan terhadap Bahaya Jatuh ke dalam Air . 5.......................... Pendahuluan ............................. 4.....................................1.................... 5............ 5...............2 Pekerjaan Pengaturan Lalu Lintas ..............2..............2 Ketentuan Teknis ..2 Pembersihan ..................... 4.............3........... Daftar Gambar ...2 Organisasi Keselamatan dan Kesehatan Kerja ..........................................1........1 Kewajiban Umum .... 4...........12 Menghindari terhadap Orang yang tidak Berwenang .........................................1...................... 4..................1..................2 Pedoman Untuk Manager dan Pengawas ......2........................ 4.............. .........................................2........... 4.......1 Aspek Lingkungan .2.........1.........................10 Utilitas Umum ........2........................................4 Alat Pemanas (heating appliances) ........... 4.... ..........................4 Fasilitas dan Pelayanan Pengujian Logistik... Ruang Lingkup ......................... 5......................2..................................................................................................4 Keselamatan Kerja dan Pertolongan Pertama pada Kecelakaan ...........................2...............1.......1.......................................... 5........... 2.6 Inspeksi dan Pengawasan ......13 Perlengkapan Keselamatan Kerja ......................................... 4..................................................2... Istilah dan Definisi ..............................................1........................................................ Daftar isi ........................................... 5...............................................................................2.....................3....................3 Pemeliharaan untuk Keselamatan Lalu Lintas...................................................2.............. 3.. 4.......................1 Pekerjaan Selokan dan Saluran Air ... 5..............................................................................................2 Pekerjaan Drainase ..........1.................................................... 1...................................................2...........................3 Kantor Lapangan dan Fasilitasnya ............ Ketentuan Pelaksanaan ..1 Ketentuan Administrasi ......1.............. Acuan Normatif ..................... 4........1.....1 Pekerjaan Persiapan ................1 Relokasi Utilitas.. i ii xi xii 1-160 1-160 2-160 2-160 2-160 2-160 3-160 3-160 4-160 4-160 5-160 5-160 5-160 6-160 7-160 7-160 7-160 7-160 8-160 8-160 8-160 8-160 8-160 8-160 9-160 9-160 9-160 10-160 10-160 10-160 10-160 10-160 11-160 11-160 11-160 12-160 12-160 12-160 12-160 12-160 13-160 13-160 13-160 13-160 13-160 13-160 14-160 ii .. 5........................ 5......................1............... 4.............................................3................... 4...........11 Kebisingan dan Getaran (vibrasi)....... 4.....................1........................ ....3....................7 Perlengkapan dan Peringatan ....... 5.2.....1..2 Tempat Kerja dan Peralatan .............1............................................................... .................................................................................... 5..................................2.......... 4.......1.......... 4.....4 Pedoman untuk Pekerja.3 Pedoman untuk Mandor ...Daftar Isi Prakata .......................3 Pekerjaan Relokasi Utilitas dan Pembersihan....3 Laporan Kecelakaan ....1...... .............5 Pembiayaan Keselamatan dan Kesehatan Kerja .....................................1........ 4.......1....2................................ .............................................1.........................2.. ........................ 4.8 Tempat-tempat Kerja yang Tinggi ............ 4. 5........2.............................1...................................1....................1 Pengukuran dan Pematokan ............. 4................................................2............................... 4.......2 Mobilisasi dan Demobilisasi ........... 4.....3...1 Pekerjaan Jalan dan Jembatan Sementara ............ 4.......................... ...............2............................. 4............ 4.....................................

..............5....................6....3........................................ 5........................... 5..............1 Pengukuran dan Pematokan ......................3..3........................6 Pekerjaan Anyaman (filter) Plastik .................................... 5.......4............................ 5......2 Penggalian ..................9......................................2..........1 Pengukuran dan Pematokan .. 5......3....................... 5...... 5............................2...................8................ 5......3....... 5...............8.....6.... 5...........1............... 5.........................................1 Pengukuran dan Pematokan ........................2......................9....... 5.................. 5..................... 5....................4................3.......................3..1.........................................3 Pemasangan ......4.............................6............... 5...............................................2...............1 Pengukuran dan Pematokan ......2 Pekerjaan Pasangan Batu dengan Mortar untuk Selokan dan Saluran Air......................2.......................3 Pemasangan ................1 Pekerjaan Galian Biasa ......2 Pembuangan.........2 Penggalian ..2 Penggalian .3 Pemasangan .. 5...3 Penyiraman .................................. 5....................3............... 5..................................................3......8.......................5 Pekerjaan Timbunan Porus atau Bahan Penyaring............................................2.........7 Pekerjaan Timbunan............. 5..............1 Pengukuran dan Pematokan ....................2....3 Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 0-2 meter .......5 Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 4-6 meter ..................3 Pemasangan .................1........1 Pengukuran dan Pematokan ................9 Pekerjaan Pemotongan Pohon ........3......................1 Pengukuran dan Pematokan ......................... 5....... 5..6............................................................... 5..3..................2 Pemadatan......4 Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 2-4 meter ................... 5........2..............2 Penggalian ....5..............................7...........2 Penggalian ............3.3...3..........2.3 Penyiraman .....3.... 5.2.................3 Pekerjaan Gorong-gorong Pipa Beton ...........7............... 5...4....2............... 5....5............3.............. 5....................3..............3.2......................3.....................4.. iii 14-160 14-160 14-160 15-160 15-160 15-160 15-160 16-160 15-160 16-160 16-160 16-160 17-160 17-160 17-160 17-160 17-160 18-160 18-160 18-160 18-160 18-160 19-160 19-160 19-160 19-160 20-160 20-160 20-160 20-160 21-160 21-160 21-160 21-160 21-160 22-160 22-160 22-160 22-160 23-160 23-160 23-160 23-160 24-160 24-160 24-160 24-160 24-160 24-160 25-160 25-160 25-160 25-160 26-160 .1 Pengukuran dan Pematokan ........3..... 5.....2................................ 5..2 Pekerjaan Galian Batu ..................... 5.............................................. 5...............3.........................................2..............................3 Pembuangan Bahan Galian ...............................2........ 5..... 5.......................1 Pengukuran dan Pematokan ... 5.............................2.......3 Pembuangan Bahan Galian ........................................2......... 5.............3.1 Pengukuran dan Pematokan .3................6...............2 Penggalian .......................3 Pembuangan Bahan Galian .....................................1 Pemotongan.3................ 5..............3...................... 5.....3...2.........................................................................3........................1 Pengukuran dan Pematokan ..........................................................2................................. 5................................. 5..3.........2..................... 5.................................... 5.....3 Pembuangan Bahan Galian ..... 5.....3................. 5.....................................5.2................2 Penggalian .....2.................................. 5............ 5. Penyokong dan Pengaku......... 5........ 5..............................3.......6 Pekerjaan Cofferdam. 5..............3...2 Pemadatan....2.2............2 Penggalian .. 5.......................3..3.............................. 5.............................4 Pekerjaan Gorong-gorong Pipa Baja Bergelombang ............3........................5..........3..............................8 Pekerjaan Penyiapan Badan Jalan ..................2 Penggalian .....1 Pengukuran dan Pematokan .1 Pengukuran dan Pematokan ...3.................3 Pembuangan Bahan Galian .3 Pembuangan Bahan Galian .....3.....7...................................................... 5..................................... 5..2 Penggalian .......................................................................6...................... 5...4................3..........3...3 Pekerjaan Tanah .........................................3..............................3.......................

............................. ............3 Penghamparan.5............................4....4......4... 5..............3 Penyemprotan .................5...................1....... 5.... 5.. 5.................4...5..............3..................1 Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A .4............ 5.5..... 5...........4 Pemadatan....4.......4......5........................................... 5..4..........................5........................................3.....................2....4 Pemadatan........ 5..... 5.......5...................................................................... 5......... 5....................2 Pengupasan .............1 Pengukuran dan Pematokan ...................3............. 5...........3.............2........5.... 5..........1...................................................1 Pengukuran dan Pematokan .4.......................................5.....4 Pemadatan.....4. 5............................................5 Penyiraman ............................................4........3....3.............1..2 Pengupasan ..............................................................5.. 5....... 5....1 Pengukuran dan Pematokan ................4.......4..5..............................................................4..................................2...........4..4..............5 Pekerjaan Lapis Resap Pengikat ..... 5..........2....5........5 Penyiraman .............................. 5....................4......................1... 5................4 Pemadatan....2 Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B .......... 5............2.5................................. 5......................... 5............. 5................. 26-160 26-160 26-160 26-160 27-160 27-160 28-160 28-160 28-160 28-160 29-160 29-160 30-160 30-160 30-160 30-160 31-160 32-160 32-160 32-160 32-160 33-160 33-160 34-160 34-160 34-160 34-160 35-160 35-160 35-160 35-160 36-160 36-160 37-160 37-160 37-160 37-160 38-160 38-160 39-160 40-160 40-160 40-160 40-160 41-160 41-160 42-160 42-160 42-160 43-160 43-160 44-160 iv .........1..................... 5................... 5...........................4 Pelebaran Perkerasan dan Bahu Jalan................ 5......................4..... 5..................... 5..... 5.....1.............................................................4................................2......... 5....2 Pengupasan ..4 Pemadatan.........5.. 5..........................5....5............................4 Pemadatan... 5.......3......... 5............................5 Penyiraman .....4...............4.................................................4..3...........2.......................................2......................................................................................................5...............................................................................................3 Penghamparan........1....................................3..................................... 5...........3 Penyemprotan .........3 Penghamparan..3 Penghamparan...........4............1 Pengukuran dan Pematokan ........................2 Pengupasan ..........................................5 Penyiraman ..................................4..................... 5........................................... 5.....5 Perkerasan Berbutir .................4...........................................................1............5................... 5...................4....4 Pekerjaan Pelaburan Aspal .................. 5.......1.......5 Penyiraman ......................5 Penyiraman ........ 5..... 5...................................................................5................................5....................................... 5........................................................4....4....2 Pengupasan ......................... 5.....................................5..2 Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B .........1 Pengukuran dan Pematokan ...4.................................................1 Pengukuran dan Pematokan ..................................3 Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas C........................5..........................3 Penghamparan.2 Pengupasan ...........2 Pembakaran.. .....5...................... 5...........4 Pekerjaan Lapis Pondasi Semen Tanah .4 Pemadatan.....4 Pelapisan Butiran Agregat (chipping) ..................2 Pembakaran... 5................3..............1..............4.....1 Pengukuran dan Pematokan ..................4................................3 Penghamparan.....2 Pengupasan .............................4.4..............5............. 5...............................................4.................3 Pekerjaan Lapis Pondasi Tanah Semen .......................................................... 5........1 Pengukuran dan Pematokan ...............2.................. 5.........3 Penghamparan..5....................2..............4...5................................ 5.................... 5.........1 Pengukuran dan Pematokan ...... 5...........................1 Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A .5... 5..............................

. 5............................ 5......3 Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama ...................... 5................1 Pengukuran dan Pematokan .... 5..........1 Pengukuran dan Pematokan ........3.............7.......... 5...................................1.................6 Penyiraman .....6.........6...............................6................................................... 5...........5...............1 Pekerjaan Lapis Pengikat ........................... 5.............................5.................................. 5............. 5................................ 5.......... 5.....1 Pengukuran dan Pematokan ...........3 Penyemprotan.............1 Pengukuran dan Pematokan ........2.........................5 Pemadatan.......4 Penghamparan................................6.......... 5...................2............6.....................4 Penyemprotan...............................5..4..............7.......1............................6...... 5..........6........5..................................... 5.......3.3 Pekerjaan Lataston Lapis Aus (HRS-WC) ...... 5.............2....................2 Pembakaran. 5...............2 Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama ....... 5....... 5..........6 Penyiraman ........4 Penghamparan...... 5...........................6...........................6 Penyiraman ...........6........................5 Pekerjaan Lapis Aus Aspal Beton (AC-WC)...4............6...................6..........................................6. 5.............7...........3 Pemasangan Bekisting...........6.......5 Pemadatan........6......................6.........5....... 5........5..................... 5................................5 Pemadatan....4 Pekerjaan Lataston Lapis Pondasi (HRS-Base)............................6..................... 5.....6.........................................2 Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama .5............6 Penyiraman ................. 5..2 Persiapan dan Pengecoran .................... 5..........6.....1 Pengukuran dan Pematokan ............1 Pengukuran dan Pematokan ..................................... 5.....................................5..3................................ 5........... 5.................................. 5.......................................5 Pengecoran.....5............4.................6........6.....6....................................................................................6...3 Penyemprotan.........5.................6...5.. 5..4............3 Penyemprotan.......... 5....... 5....... 5........6........... 5......................................... 44-160 44-160 45-160 45-160 46-160 46-160 47-160 48-160 48-160 48-160 48-160 49-160 49-160 49-160 50-160 50-160 51-160 51-160 51-160 51-160 52-160 52-160 53-160 53-160 54-160 54-160 54-160 54-160 55-160 56-160 56-160 56-160 56-160 57-160 57-160 58-160 58-160 59-160 59-160 59-160 59-160 60-160 60-160 61-160 61-160 62-160 62-160 62-160 62-160 63-160 64-160 64-160 v ........................2 Pekerjaan Lapis Perekat..3........ 5................................................6.........7...3.................6 Penyiraman ........2 Pembakaran..............................5........... 5....6........................4 Besi Tulangan .................5......................... 5... 5....................... 5........................................6 Pekerjaan Lapis Pengikat Aspal Beton (AC-BC) .............................. 5................6...........................5..............6...1.....................3 Penyemprotan...............................................5 Pekerjaan Perkerasan Beton ........................5 Pemadatan.6.......6.................................6...........5.....6.. 5.............6.......................2 Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama .........6....3................................4 Penghamparan.........6.............1 Pengukuran dan Pematokan .......................6 Pelepasan Bekisting...............4.. 5.......6..............6........................2...6......................................................6.........................................................6.....7........... 5............. 5....................6...............1 Pengukuran dan Pematokan .........5............2 Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama .6...........5..................... 5.........................5............................5 Pemadatan.................5........... 5....5......... 5.........3 Penyemprotan.............6..................7...........................6...............6.....................6........................... 5.6....... 5.6.4 Penghamparan..6......7 Pekerjaan Lasbutag....6 Perkerasan Aspal............................ 5............... 5..............4 Penghamparan..........................4.............................................................................6.2 Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama .................3 Penyemprotan....

.......7.. 5.....................2 Pemasangan ................. 5...............................1 Pengukuran dan Pematokan .........7..2 Erection ....7.........8.............7 Pekerjaan Struktur ........................7......9.......................................................7.......8..1 Pengukuran dan Pematokan ..7.....7................ 5...3 Pengecatan .............7...... 5... 5...................................5 Pemasangan ............ 5.................................6..... 5..........................5............9.........1.................9 Pekerjaan Macadam....................................3 Pekerjaan Pemasangan Kabel Prategang.................7................................................................. Pemotongan dan Pematokan ........2........5.............. 5..............7......................7.6...........................6.........4 Pekerjaan Penulangan .. 5.................4.............. 5.............4 Pemompaan...5.. 5.....1 Pekerjaan Beton .......3 Penarikan Kabel..6.....................3.........1 Pengukuran.......8... 5.....2 Pekerjaan Pemasangan Unit Pracetak .. 5..........8..6................5 Pekerjaan Baja Struktur ...........................1 Pengukuran dan Pematokan .............8...........................5 Pemadatan.6.9............................. 5........................ 5................................... 5.............................2 Penyiapan ........................... 5....6................ 5...7.................7.................3................2 Pabrikasi ....... Pemotongan Kawat dan Pematokan ............. 64-160 64-160 65-160 65-160 66-160 66-160 67-160 67-160 67-160 68-160 68-160 68-160 69-160 69-160 69-160 69-160 70-160 70-160 71-160 71-160 73-160 73-160 73-160 74-160 76-160 76-160 76-160 76-160 77-160 77-160 77-160 78-160 78-160 78-160 78-160 80-160 81-160 81-160 81-160 81-160 82-160 82-160 82-160 83-160 83-160 84-160 84-160 84-160 84-160 85-160 85-160 85-160 vi ......................1..................7................................. 5................... 5...........4 Erection .......7............................. 5............6 Pekerjaan Pemasangan Jembatan Baja ..................5 Pemadatan..............................................7................................. 5.............1.............. 5....1 Pabrikasi ....6 Penyiraman ...................9............................... 5...8 Pekerjaan Latasbusir ................7......2 Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama .................6...........8.... 5...6......................................3 Pemasangan Bekisting........2 Penyiapan ..............7................7.. 5...............................................................................6............................................1 Pengukuran dan Pematokan ..........3 Penyemprotan.........................6............................1......................... 5..............8.................................................................4 Pengecatan ...............3 Pengelasan ................................7......7......................................................................................8...2 Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama ...................................................... 5...................... 5.......................... 5.5 Pengecatan ..........7....................... 5. Pengadaan dan Penarikan .. 5..2..............................4 Penghamparan........ 5....4 Penulangan .....7......6..................................................................7....6..7..............................................................6....8 Pekerjaan Pembuatan Gabion (Bronjong) .......7..................3 Pabrikasi ............4............ 5......... 5............................................................ 5....4 Penghamparan...............................................7...................5...................... 5.1 Pengukuran dan Pematokan .........7....7..................3 Penggalian ....................................... 5............................................1... 5..7.7.....................................................3 Pemasangan dan Penempatan ....1 Pengukuran dan Pematokan ...........................2 Penggergajian ..........................5 Pengecoran.....................................7.............7.7.7...7...................... 5.......................7 Pekerjaan Pembuatan Struktur Kayu Jembatan .... 5......................7.....9. 5................5.........6...........................1 Pengukuran........................ 5........6....... 5.........7.... 5...7.......................................3 Penyemprotan..................7................... ................. 5.............................. 5............3............................. 5.........................................7...............2 Pabrikasi Bronjong ....................................................1 Pengukuran dan Pematokan ................... 5..........................................7.....2 Penyiapan .....8...........5.....2............8.............. 5..... 5....8...................

...................1 Pengukuran.........11........................................................................................16. 5......14...........16.....................17.........................................7. 5...............6 Penimbunan ............................. Diameter 250 mm 5. 5......... Pemotongan dan Pematokan ..........................3 Pembuatan bekisting.....1 Pengukuran dan Pematokan ..........7......7............6 Penimbunan .....3 Penggalian ..................... 5........10......12..............5 Penimbunan ............ 5.....................................1 Pengukuran...................2 Pengawetan dan Pengecatan .......1 Pengukuran.......................2 Penyiapan ........13...............12....15.......16.............................................................................................................7.... Pemotongan dan Pematokan .......3 Pemompaan............ 5.....................................7...7.............. 5...........9.....................................3 Pemompaan................3 Pemompaan..........................7................................ 5... 5.................... 5....13.....5 Penurunan Dinding Sumuran ................ 5.......................... 5.....................................17...............................7..................................15..............................................................7.....13............15..........16.............2 Persiapan ................................ 5.........7......................................7............................... 5..................2 Penggalian .... 5..................... 5..... 5. 5..........2 Pemancangan ............. 5..7.......12............... 5...... 5.11... 5...............7.......10........1 Pengukuran dan Pematokan .......................4 Pemompaan........................................7....................................... 5.....................2 Penggalian ....2 Pengawetan .............7...7.....................17.11...........................................4 Penulangan .......15.......................................................................1 Pengukuran.......... Pemotongan dan Pematokan ...7...............................................12..9 Pekerjaan Pemasangan Pondasi Cerucuk.6 Penimbunan .......7......10...................7...16..7................................. 5.......13.3 Pemancangan .......................1 Pengukuran dan Pematokan ....7..................... 5.....17 Pekerjaan Pasangan Batu .................................5 Pemasangan ....7...........10..........................12....... 86-160 86-160 86-160 86-160 86-160 87-160 87-160 88-160 88-160 89-160 89-160 89-160 89-160 90-160 90-160 91-160 91-160 91-160 91-160 92-160 92-160 93-160 93-160 94-160 94-160 94-160 95-160 95-160 96-160 97-160 97-160 97-160 97-160 98-160 98-160 98-160 98-160 99-160 100-160 101-160 101-160 101-160 102-160 102-160 102-160 103-160 103-160 103-160 103-160 104-160 105-160 105-160 105-160 vii ........7..............7.......7.......10.........................7... 5................ 5..................... 5................................................................16..1 Pengukuran dan Pematokan .....7.......17.7........................... 5.......................................... 5........7................. 5............. 5.......7.......................... 5..........5...............5 Pemasangan .............13 Pekerjaan Dinding Turap Beton .......12..............5 Pengecoran...........12 Pekerjaan Dinding Turap Baja ...17........................................11.... 5........ 5...................... 5.4 Pemompaan.........14...................2 Penggalian .......7...........7...4 Pemasangan .......7........................7.7....................7.......................13......................... 5.......................................5 Pemasangan . 5........7.....7..................7..........................................3 Penggalian .......7....... Pemotongan dan Pematokan ........ 5.....4 Penulangan ....7....14 Pekerjaan Pemancangan Tiang Pancang Kayu...............1 Pengukuran........................6 Penimbunan ......15 Pekerjaan Penyediaan Dinding Sumuran Silinder.....................7............. 5........7.............7.............7... 5............15......16 Pekerjaan Penurunan Dinding Sumuran Silinder ................7...7................ 5...4 Penyiapan Lantai Kerja ................5 Pengecoran........ 5.....2 Penggalian ..................7.......................7...11............................... 5.....9......................7.... 5...14.... 5...........................................3 Pemasangan Bekisting..................4 Penyiapan Lantai Kerja ...........................................................7................................... 5.10 Pekerjaan Dinding Turap Kayu tanpa Pengawetan............11. 5....17..... 5...........7....................... 5............7...11 Pekerjaan Dinding Turap Kayu dengan Pengawetan....................................................................... 5.......

.......................................7..............................3 Pengembalian Kondisi.....................1..................................21 Pembongkaran Pasangan Batu .................5...................19................1 Pengukuran dan Penempatan .... 5......4 Pemadatan.......2 Pengupasan dan Penutupan Kembali ...........................8.........5........................... 5..1.......................................... 5........1 Pengukuran dan Pemotongan .........2 Pembongkaran..........................20 Sandaran Jembatan Baja ............................................7.........2 Penyemprotan...............8....8.....................8......20.8...................... 5........2 Pemadatan...........................8.....9...........7.. 5......................................8.............4.........7....................................... 5.3 Pembuangan....1 Pengukuran dan Pematokan ........7....8.....................................3 Pengecatan ..........2............5 Penyiraman . 5.........................5...... 5..... 5........................7...7.........1........................8......................... 5..................................................... 5...........................1 Pengukuran dan Pematokan ....1 Pengukuran dan Pematokan .......8.........3 Penyiraman .9........3...8......2 Pemadatan........ 5.............9........2..................................................... 5............. 5......5.....................8.......... 5............................19..........1 Pekerjaan Pondasi Agregat Kelas A .......3 Pekerjaan Campuran Aspal Panas ...............................21.............................. 5.... 5..............................2 Pengelasan dan Pemasangan. 5........9..3 Pengecoran.............5 Penyiraman ....1 Pengukuran dan Pematokan ...........................7............................8.................... 5............1 Pembersihan Permukaan Perkerasan ................21.............................. 5.3 Penyiraman . . 106-160 106-160 106-160 107-160 108-160 108-160 108-160 109-160 109-160 110-160 111-160 111-160 111-160 112-160 112-160 112-160 112-160 112-160 113-160 113-160 114-160 114-160 114-160 115-160 115-160 115-160 116-160 116-160 117-160 117-160 118-160 118-160 118-160 119-160 119-160 120-160 120-160 120-160 121-160 121-160 122-160 122-160 122-160 123-160 123-160 124-160 124-160 124-160 124-160 125-160 125-160 125-160 126-160 126-160 viii ........8...5 Penetrasi Macadam...........1 Pembakaran. 5..................8........4 Pemadatan...... 5............18....................................................... 5...................8........8......7.......1 Sandaran Jembatan Baja .............................. 5........3 Penghamparan....................... 5....2 Pengupasan dan Penutupan Kembali ............................................2 Pekerjaan Pondasi Agregat Kelas B ......2.......9...... 5..................................5......... 5....................2 Penyemprotan........................................4...........7....................8. 5...8.......................................7..........1 Pengukuran dan Pematokan .5.................8............3 Penyiraman ................... 5............................................................................9.........................1...............1 Pengukuran dan pematokan ...................18 Pekerjaan Expansion Joint ........ 5...........3 Penghamparan.2 Pemeliharaan Rutin Bahu Jalan.......... 5. 5.....21................................................................. 5....................................... 5............6... 5.......3..3.1...............................8.........4.......................................................20................7.............3. 5.........................................................1.. 5...........................................................3.....2.............. 5.......................6..........9 Pekerjaan Pemeliharaan Rutin........................... 5...9.8.............1 Pembersihan Permukaan .......9.. 5.. 5.......... 5........... 5.....................................18...............................8...............7...................1 Pemeliharaan Rutin Perkerasan ........8....................20............................18.... 5....2 Pemadatan................... 5..............................7.......................................8.....6............................................................................2................................2 Pengelasan dan Pemasangan..........2 Penyemprotan..................................3 Pengembalian Kondisi.2 Pengelasan .............6 Perbaikan pada Bahu jalan dan Pekerjaan Minor Lainnya ......................4............................. 5.......... 5.................. 5................................................19 Pemasangan Perletakan............8.............................. 5.......3 Penghamparan......8.... 5............ 5.8....................2.........4 Pekerjaan Lasbutag atau Latasbusir.........8 Pekerjaan Pengembalian Kondisi dan Pekerjaan Minor.....7.....4 Pemadatan............................................... 5.............................. 5.......8....................

................................................ 5......... Saluran Air...... 5........................1...10....6......9..10................. 5........3 Perbaikan Pasangan ......... 5..9...............10....................8........5................................................1 Pengukuran . 5.....................10.................2 Perbaikan...........................................................2 Penyiapan ......... 5........................................9..........................1 Pengukuran ..9...........4......10..............................3 Pencampuran ....5 Pengembalian Kondisi....1 Pengukuran dan Pematokan ....................3.... 5........1 Pengukuran ................9......2.............9..................................5. 5..5...........................................10.......7...7..................10.............................9.......4 Pengecatan .... ......3...............10........ 5.10 Pekerjaan Marka Jalan.................................................... 5................3 Pemasangan ..3.............3 Pemasangan ...10................................................................. 5........................................................10..9.1.............................................10.................2.................2 Pembersihan Permukaan .2 Penggalian .9.. 5.............................................4.............10.... 5.............. 5.10....................................................3....................................................... 127-160 127-160 127-160 127-160 128-160 128-160 128-160 129-160 129-160 129-160 130-160 130-160 130-160 131-160 131-160 131-160 131-160 132-160 132-160 132-160 132-160 133-160 133-160 133-160 134-160 134-160 134-160 135-160 136-160 136-160 137-160 137-160 137-160 138-160 139-160 139-160 139-160 140-160 140-160 140-160 141-160 141-160 142-160 142-160 143-160 143-160 143-160 144-160 144-160 144-160 145-160 ix .........10............. 5............3........... 5................................4 Penyemprotan ................... 5...........10........10.......6... 5.........................................................1 Pekerjaan Marka Jalan ...... 5....5 Pemeliharaan Rutin Jembatan....................................10............... 5.....2...................5 Pengecoran ........... 5..10...3 Pengecatan ...................4 Penulangan .......4.................10.....1 Pengukuran .... 5............ 5...........1 Pengukuran dan Pematokan ................................9..........7........... 5................ 5............................10... 5..................10.10................................6.....8 Pekerjaan Tutup Baja untuk Lubang Drainase ...............10..1...2 Pekerjaan Rumble Strip ........3 Pemasangan Bekisting ..10..............................3........................... 5.. 5.................................7 Pekerjaan Perkerasan Blok Beton . 5. 5.............1 Pengukuran .......3 Pekerjaan Rambu Jalan...........3 Pemeliharaan Rutin Selokan.............................2 Penggalian ..2 Penggalian ............. Penggalian dan Penimbunan .............1 Pengukuran ... 5........................3 Perbaikan Pasangan .................... 5.... 5........... 5.....9...............4...................................................................... 5...4......... 5....... 5....................................3................... 5...................5......2 Pengerukan...............................4 Pemeliharaan Rutin Perlengkapan Jalan ............. 5....... 5......................10..................... 5..........10...2 Pembersihan Permukaan ..............................................5..10.............7...................5...... 5.............................................................5........... 5....10..... 5...5..............9......5.........10.............................................4 Penyemprotan .................................1 Pendataan... 5...1 Pengukuran ...10..............9.........................4 Penggalian ....5 Pekerjaan Paku Jalan ...............10..............................10..........6 Pekerjaan Mata Kucing ............................3 Pemasangan ....................................................................5 Pengecoran ........... Penggalian dan Penimbunan ...........2 Penggalian ...........................................3........................................10...2 Pengelasan ............................10........2..................2 Pengerukan............ 5.................1 Pengukuran dan Pematokan ..... 5....................10...............................................1......................10................................. 5........................10...................4 Pekerjaan Patok.................8............. Galian dan Timbunan . 5................... 5.....................7....3 Pencampuran Cat.....

......... 6...........1 Umum ..........3 Patah Tulang ....... 5..4..............1 Pengukuran ............9.....................10.......................10............................................................1............................. 5....10...................................2 Mengamankan Tempat Kejadian ...........4 Mati Suri.............................10 Sistem dan Pesawat Pengatur Lalu Lintas ................................................................................................ 6.......1 Pengukuran .................................5 Kelistrikan...............................................9......................................... 6......................................................................... 6......3 Memberi Pertolongan ......................................10.................................................................................... 6......3 Pengelasan ...10.....4 Jenis Kecelakaan ......................................................1.....6 Pengecatan ..........................4 Pengecoran ....................3 Pingsan ...............................10..........................10... 5.....1.................. 6.....................3.......... 6.................5 Kelistrikan.............................3 Pengelasan .................................1 Koma (Collapse) ............2 Penggalian .1................... 5....................10............... 6..............2 Luka-luka.....................10......... 6..4................................ 5....... 6........10.................................9......................................2 Shock (Gugat) ................................Pekerjaan Penerangan Lampu Jalan .... 5. 5.........10..... 5. 6. Pertolongan Pertama pada Kecelakaan (P3K) .................4..........4.................................... 5................................................. 5.3................ 6.............10.................................................................. 6..9 145-160 145-160 146-160 146-160 147-160 148-160 148-160 148-160 149-160 149-160 150-160 151-160 151-160 152-160 152-160 152-160 152-160 152-160 153-160 153-160 153-160 153-160 153-160 153-160 154-160 154-160 155-160 156-160 158-160 160-160 x .......................................4........4.........................5 Pendarahan................................................ 5...........................1 Kecelakaan yang dapat Membawa Maut ..............3....9.........................................................................................9.... 5.... 6............4.............1 Menilai Situasi ..........10................10........................10..........5 Pemakaian Obat-obat PPPK ................... 6................... 6......10..................2 Maksud dan Tujuan.................................1.................3 Pedoman untuk Penolong ............................ 6........................................................4 Pengecoran .4...................................2 Penggalian .............10..........10...........10........ 5..........................

.............................................................................................................4 ...........................1 ..............................................2 .............................. Gambar 6...........................................................................................................................................................5 ...................................................12b ........................................................................................................................3 ......... 9-160 155-160 156-160 156-160 156-160 157-160 158-160 159-160 159-160 159-160 159-160 160-160 160-160 160-160 xi ........................9 ................. Gambar 6.............................................8 ...............................10 .................................................................................................................... Gambar 6............................................................ Gambar 6......................................................11 .......................................................................................................... Gambar 6........................................................ Gambar 6..................................................................................................... Gambar 6...... ......................... Gambar 6.................................... Gambar 6... Gambar 6.............................12a .................................................................................... Gambar 6...................................Daftar Gambar Gambar 4......7 .............................. Gambar 6.............................................................6 ......1 .............................................. Gambar 6.......

 Peraturan Menteri Tenaga Kerja No.  SNI 06-0652-1989 : Sarung Tangan Kerja Berat dari Kulit Sapi. 1 tahun 1970.  SNI 19-0229-1987 : Pekerjaan di dalam Ruangan Tertutup.  SNI 19-1956-1990 : Tangga Kerja.  SNI 03-1962-1990 : Petunjuk Perencanaan Penanggulangan Longsoran. Keselamatan. Pedoman ini dimaksudkan sebagai acuan dan ketentuan bagi para penyelenggara konstruksi jalan dan jembatan terkait dengan pelaksanaan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3). Pedoman pelaksanaan K3 ini disusun dengan urutan pekerjaan sesuai dengan spesifikasi umum pekerjaan konstruksi jalan dan jembatan yaitu : umum. pekerjaan tanah.Pedoman pelaksanaan keselamatan dan kesehatan kerja (K3) untuk konstruksi jalan dan jembatan 1 Ruang lingkup Pedoman pelaksanaan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) ini secara khusus menguraikan pelaksanaan K3 untuk konstruksi jalan dan jembatan. pekerjaan harian.  Undang-undang No.  SNI 03-0965-1989 : Cara Uji Kerja Loader. 14 tahun 1969.  SNI 19-0230-1987 : K3 untuk Pekerjaan Penebangan dan Pengangkutan Kayu.  SNI 19-0231-1987 : Kegiatan Konstruksi.  SNI 03-0963-1989 : Cara Uji Kerja Excavator Darat Hidrolik. tentang Keselamatan Kerja.  SNI 05-0572-1989 : Gergaji Kayu Tangan. pekerjaan pemeliharaan rutin dan pekerjaan perlengkapan jalan dan utilitas. pekerjaan pengembalian kondisi.  SNI 19-1955-1990 : Perancah. 2 Acuan normatif Pedoman ini menggunakan acuan dokumen yang telah dipublikasikan baik tingkat nasional maupun internasional yaitu meliputi :  Undang-undang No.  Keputusan Bersama Menteri Tenaga Kerja No. Per. 01/Men/1980 tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja pada Konstruksi Bangunan.160 .  SNI 05-0738-1989 : Persyaratan Umum dan Cara Uji untuk Kerja Traktor Tangan. Kep/104/Men/1986 tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja pada Kegiatan Konstruksi Bangunan. pekerjaan perkerasan aspal. Keselamatan Kerja pada Pemasangan dan Pemakaian. dan Kesehatan Kerja.  SNI 04-0225-2000 : Persyaratan Umum Instalasi Listrik 2000 (PUIL 2000). pekerjaan struktur. Keselamatan Kerja pada Pembuatan dan Pemakaian.174/Men/1986 dan Menteri Pekerjaan Umum No. pekerjaan pelebaran perkerasan dan bahu jalan.  SNI 19-3993-1995 : Pedoman Keselamatan dan Kesehatan Kerja tentang Keselamatan Kerja Las Busur Listrik.  SNI 19-3994-1995 : Pedoman Keselamatan dan Kesehatan Kerja pada Pertolongan Pertama pada Kecelakaan. 1 . pekerjaan drainase. Kep. tentang Perlindungan terhadap Tenaga Kerja dan Pembinaan Norma Keselamatan Kerja. pekerjaan perkerasan berbutir.  SNI 09-0964-1989 : Cara Uji Kerja Traktor Rantai Kelabang.  SNI 19-3997-1995 : Pedoman Keselamatan Kerja Listrik pada Pentanahan.  SNI 09-0966-1989 : Cara Uji Kerja Motor Grader.

2) Penyedia Jasa menjamin bahwa mesin-mesin peralatan. : Penilaian dan pengendalian Kebisingan di Tempat Kerja.1 keselamatan kerja keselamatan kerja dimana sisi individual pekerja hanya dipandang sebagai subyek.6 kecelakaan kerja kejadian yang tidak dikehendaki.      SNI 19-1717-1989 SNI 19-1721-1989 SNI 19-1957-1990 SNI 19-1961-1990 SNI 18-2036-1990 SNI 19-3996-1995 : Keselamatan Kerja Mesin Gergaji Bundar/Lingkar untuk Pekerjaan Kayu.3 rekayasa keselamatan usaha pencegahan kecelakaan atau usaha peningkatan keselamatan kerja dengan menggunakan rekayasa teknik. 2 . 3.1 4. : Pedoman Pengawasan Kesehatan Kerja. 4 4. terjadi pada waktu melakukan pekerjaan dan menimbulkan akibat kerugian personil. 3. 3.160 . 3 Istilah dan definisi 3. selanjutnya barang-barang tersebut harus dapat dipergunakan secara aman. : Peraturan Khusus Keselamatan dan Kesehatan Kerja.2 keselamatan konstruksi keselamatan kerja di proyek konstruksi yang dilihat dari sisi individual pekerja dan organisasi dimana pekerja tersebut bekerja. lingkungan kerja dan tata cara kerja diatur sedemikian rupa sehingga tenaga kerja terlindungi dari resiko kecelakaan. 3. harta benda atau kedua duanya.1 Ketentuan pelaksanaan K3 Ketentuan administrasi Kewajiban umum Kewajiban umum di sini dimaksudkan kewajiban umum bagi perusahaan Penyedia Jasa Konstruksi.4 manajemen keselamatan usaha pencegahan kecelakaan atau usaha peningkatan keselamatan kerja dengan sistem manajemen. peralatan. 3.5 kecelakaan kejadian yang tidak dikehendaki dan menimbulkan akibat kerugian personil dan harta benda. : Ketentuan Keselamatan Kerja Radiasi.1. kendaraan atau alat-alat lain yang akan digunakan atau dibutuhkan sesuai dengan peraturan keselamatan kerja. yaitu : 1) Penyedia Jasa berkewajiban untuk mengusahakan agar tempat kerja. : Pedoman Keselamatan dan Kesehatan Kerja tentang Penyimpanan dan Pengamanan Bahan Peledak.

3 Laporan kecelakaan Salah satu tugas pelaksana K3 adalah melakukan pencatatan atas kejadian yang terkait dengan K3. peralatan. Orang tersebut bertanggung jawab pula atas pemeriksaan berkala terhadap semua tempat kerja. 5) Penyedia jasa harus mekukan hal-hal sebagai berikut : a) Memberikan panitia pembina keselamatan dan kesehatan kerja fasilitas-fasilitas dalam melaksanakan tugas mereka. umur. agar tenaga kerja tersebut dapat melakukan pekerjaan dalam keadaan selamat dan sehat.3) 4) 5) 6) 7) 8) Penyedia Jasa turut mengadakan pengawasan terhadap tenaga kerja.160 . pekerja masingmasing dan. Penyedia Jasa memberikan pekerjaan yang cocok untuk tenaga kerja sesuai dengan keahlian. Tenaga K3 tersebut harus masuk dalam struktur organisasi pelaksanaan konstruksi setiap proyek. dimana : 1) Setiap kejadian kecelakaan kerja atau kejadian yang berbahaya harus dilaporkan kepada Instansi yang terkait. Organisasi keselamatan dan kesehatan kerja 4. 4) Petugas keselamatan dan kesehatan kerja tersebut bersama-sama dengan panitia pembina keselamatan kerja ini bekerja sebaik-baiknya. Sebelum pekerjaan dimulai Penyedia Jasa menjamin bahwa semua tenaga kerja telah diberi petunjuk terhadap bahaya dari pekerjaannya masing-masing dan usaha pencegahannya. dengan ketentuan sebagai berikut : 1) Petugas keselamatan dan kesehatan kerja harus bekerja secara penuh (full-time) untuk mengurus dan menyelenggarakan keselamatan dan kesehatan kerja. Penyedia Jasa menunjuk petugas keselamatan kerja yang karena jabatannya di dalam organisasi Penyedia Jasa. Hal-hal yang menyangkut biaya yang timbul dalam rangka penyelenggaraan keselamatan dan kesehatan kerja menjadi tanggung jawab Penyedia Jasa.2 Penyedia Jasa Konstruksi harus menugaskan secara khusus Ahli K3 dan tenaga K3 untuk setiap proyek yang dilaksanakan.1. dibawah koordinasi pengurus atau Penyedia Jasa. lingkungan kerja dan cara-cara pelaksanaan kerja yang aman. 3 . 4. serta bertanggung jawab kepada pemimpin proyek. 2) Laporan tersebut harus meliputi statistik yang akan menunjukkan hal-hal sebagai berikut : a) Menunjukkan catatan kecelakaan dari setiap kegiatan kerja. diwajibkan membentuk unit pembina K3. untuk itu Penyedia Jasa dapat memasang papan-papan pengumuman. jenis kelamin dan kondisi fisik/kesehatannya. bertanggung jawab mengawasi koordinasi pekerjaan yang dilakukan untuk menghindarkan resiko bahaya kecelakaan.1. 2) Pengurus dan Penyedia Jasa yang mengelola pekerjaan dengan mempekerjakan pekerja dengan jumlah minimal 100 orang atau kondisi dari sifat proyek memang memerlukan. b) Berkonsultasi dengan panitia pembina keselamatan dan kesehatan kerja dalam segala hal yang berhubungan dengan keselamatan dan kesehatan kerja dalam proyek. 3) Panitia pembina keselamatan dan kesehatan kerja tersebut ini merupakan unit struktural dari organisasi penyedia jasa yang dikelola oleh pengurus atau penyedia jasa. sarana-sarana pencegahan kecelakaan. c) Mengambil langkah-langkah praktis untuk memberi efek pada rekomendasi dari panitia pembina keselamatan dan kesehatan kerja. papan-papan peringatan serta sarana-sarana pencegahan yang dipandang perlu. 6) Jika 2 (dua) atau lebih Penyedia Jasa bergabung dalam suatu proyek mereka harus bekerja sama membentuk kegiatan kegiatan keselamatan dan kesehatan kerja.

b) Menunjukkan gambaran kecelakaan-kecelakaan dan sebab-sebabnya. 4.1.4 Keselamatan kerja dan pertolongan pertama pada kecelakaan

Organisasi untuk keadaan darurat dan pertolongan pertama pada kecelakaan harus dibuat sebelumnya untuk setiap proyek yang meliputi seluruh pegawai/petugas pertolongan pertama pada kecelakaan dan peralatan, alat-alat komunikasi dan alat-alat lain serta jalur transportasi, dimana : 1) Tenaga kerja harus diperiksa kesehatannya. a) Sebelum atau beberapa saat setelah memasuki masa kerja pertama kali (pemeriksaan kesehatan sebelum masuk kerja dengan penekanan pada kesehatan fisik dan kesehatan individu), b) Secara berkala, sesuai dengan risiko-risiko yang ada pada pekerjaan tersebut. 2) Tenaga kerja di bawah umur 18 tahun harus mendapat pengawasan kesehatan khusus, meliputi pemeriksaan kembali atas kesehatannya secara teratur. 3) Data yang diperoleh dari pemeriksaan kesehatan harus dicatat dan disimpan untuk referensi. 4) Pertolongan pertama jika terjadi kecelakaan atau penyakit yang tiba-tiba, harus dilakukan oleh Dokter, Juru Rawat atau seorang yang terdidik dalam pertolongan pertama pada kecelakaan (PPPK). 5) Alat-alat PPPK atau kotak obat-obatan yang memadai, harus disediakan di tempat kerja dan dijaga agar tidak dikotori oleh debu, kelembaban udara dan lain-lain. 6) Alat-alat PPPK atau kotak obat-obatan harus berisi paling sedikit dengan obat untuk kompres, perban, antiseptik, plester, gunting dan perlengkapan gigitan ular. 7) Alat-alat PPPK dan kotak obat-obatan harus tidak berisi benda-benda lain selain alat-alat PPPK yang diperlukan dalam keadaan darurat. 8) Alat-alat PPPK dan kotak obat-obatan harus berisi keterangan-keterangan/instruksi yang mudah dan jelas sehingga mudah dimengerti. 9) Isi dari kotak obat-obatan dan alat PPPK harus diperiksa secara teratur dan harus dijaga supaya tetap berisi (tidak boleh kosong). 10) Kereta untuk mengangkat orang sakit (tandu) harus selalu tersedia. 11) Jika tenaga kerja dipekerjakan di bawah tanah atau pada keadaan lain, alat penyelamat harus selalu tersedia di dekat tempat mereka bekerja. 12) Jika tenaga kerja dipekerjakan di tempat-tempat yang menyebabkan adanya risiko tenggelam atau keracunan, alat-alat penyelematan harus selalu tersedia di dekat tempat mereka bekerja. 13) Persiapan-persiapan harus dilakukan untuk memungkinkan mengangkut dengan cepat, jika diperlukan untuk petugas yang sakit atau mengalami kecelakaan ke rumah sakit atau tempat berobat lainnya. 14) Petunjuk/informasi harus diumumkan/ditempel di tempat yang baik dan strategis yang memberitahukan antara lain : a) Tempat yang terdekat dengan kotak obat-obatan, alat-alat PPPK, ruang PPPK, ambulans, tandu untuk orang sakit, dan tempat dimana dapat dicari petugas K3. b) Tempat telepon terdekat untuk menelepon/memanggil ambulans, nomor telepon dan nama orang yang bertugas dan lain-lain. c) Nama, alamat, nomor telepon Dokter, rumah sakit dan tempat penolong yang dapat segera dihubungi dalam keadaan darurat. 4.1.5 Pembiayaan keselamatan dan kesehatan kerja

Biaya operasional kegiatan keselamatan dan kesehatan kerja harus sudah diantisipasi sejak dini yaitu pada saat Pengguna Jasa mempersiapkan pembuatan desain dan perkiraan biaya suatu proyek jalan dan jembatan.

4 - 160

Sehingga pada saat pelelangan menjadi salah satu item pekerjaan yang perlu menjadi bagian evaluasi dalam penetapan pemenang lelang. Selanjutnya Penyedia Jasa harus melaksanakan prinsip-prinsip kegiatan kesehatan dan keselamatan kerja termasuk penyediaan prasarana, sumberdaya manusia dan pembiayaan untuk kegiatan tersebut dengan biaya yang wajar, oleh karena itu baik Penyedia Jasa dan Pengguna Jasa perlu memahami prinsip-prinsip keselamatan dan kesehatan kerja ini agar dapat melakukan langkah persiapan, pelaksanaan dan pengawasannya. 4.2 Ketentuan teknis

4.2.1 Aspek lingkungan Dalam rangka perencanaan dan pelaksanaan K3 untuk konstruksi jalan dan jembatan, Penyedia Jasa harus mengacu pada Dokumen Rencana Pengelolaan Lingkungan (RKL) dan Rencana Pemantauan Lingkungan (RPL) atau Upaya Pengelolaan Lingkungan (UKL) dan Upaya Pemantauan Lingkungan (UPL), bila dokumen tersebut tidak ada maka perencanaan dan pelaksanaan K3 terutama terkait dengan aspek lingkungan harus mendapatkan persetujuan dari direksi pekerjaan. 4.2.2 Tempat kerja dan peralatan Ketentuan teknis pada tempat kerja dan peralatan pada suatu proyek terkait dengan Keselamatan dan Kesehatan Kerja adalah sebagai berikut : 1) Pintu masuk dan keluar a) Pintu masuk dan keluar darurat harus dibuat di tempat-tempat kerja. b) Alat-alat/tempat-tempat tersebut harus diperlihara dengan baik. Lampu / penerangan a) Jika penerangan alam tidak sesuai untuk mencegah bahaya, alat-alat penerangan buatan yang cocok dan sesuai harus diadakan di seluruh tempat kerja, termasuk pada gang-gang. b) Lampu-lampu harus aman, dan terang. c) Lampu-lampu harus dijaga oleh petugas-petugas bila perlu mencegah bahaya apabila lampu mati/pecah. Ventilasi a) Di tempat kerja yang tertutup, harus dibuat ventilasi yang sesuai untuk mendapat udara segar. b) Jika perlu untuk mencegah bahaya terhadap kesehatan dari udara yang dikotori oleh debu, gas-gas atau dari sebab-sebab lain; harus dibuatkan ventilasi untuk pembuangan udara kotor. c) Jika secara teknis tidak mungkin bisa menghilangkan debu, gas yang berbahaya, tenaga kerja harus disediakan alat pelindung diri untuk mencegah bahaya-bahaya tersebut di atas. Kebersihan a) Bahan-bahan yang tidak terpakai dan tidak diperlukan lagi harus dipindahkan ke tempat yang aman. b) Semua paku yang menonjol harus disingkirkan atau dibengkokkan untuk mencegah terjadinya kecelakaan. c) Peralatan dan benda-benda kecil tidak boleh dibiarkan karena benda-benda tersebut dapat menyebabkan kecelakaan, misalnya membuat orang jatuh atau tersandung (terantuk).
5 - 160

2)

3)

4)

d) Sisa-sisa barang alat-alat dan sampah tidak boleh dibiarkan bertumpuk di tempat kerja. e) Tempat-tempat kerja dan gang-gang yang licin karena oli atau sebab lain harus dibersihkan atau disiram pasir, abu atau sejenisnya. f) Alat-alat yang mudah dipindah-pindahkan setelah dipakai harus dikembalikan pada tempat penyimpanan semula. 4.2.3 Pencegahan terhadap kebakaran dan alat pemadam kebakaran Untuk dapat mencegah terjadinya kebakaran pada suatu tempat atau proyek dapat dilakukan pencegahan sebagai berikut : 1) Di tempat-tempat kerja dimana tenaga kerja dipekerjakan harus tersedia : a) Alat-alat pemadam kebakaran. b) Saluran air yang cukup dengan tekanan yang besar. 2) Pengawas dan sejumlah/beberapa tenaga kerja harus dilatih untuk menggunakan alat pemadam kebakaran. 3) Orang-orang yang terlatih dan tahu cara mengunakan alat pemadam kebakaran harus selalu siap di tempat selama jam kerja. 4) Alat pemadam kebakaran, harus diperiksa pada jangka waktu tertentu oleh orang yang berwenang dan dipelihara sebagaimana mestinya. 5) Alat pemadam kebakaran seperti pipa-pipa air, alat pemadam kebakaran yang dapat dipindah-pindah (portable) dan jalan menuju ke tempat pemadam kebakaran harus selalu dipelihara. 6) Peralatan pemadam kebakaran harus diletakkan di tempat yang mudah dilihat dan dicapai. 7) Sekurang kurangnya sebuah alat pemadam kebakaran harus tersedia di tempattempat sebagai berikut : a) di setiap gedung dimana barang-barang yang mudah terbakar disimpan. b) di tempat-tempat yang terdapat alat-alat untuk mengelas. c) pada setiap tingkat/lantai dari suatu gedung yang sedang dibangun dimana terdapat barang-barang dan alat-alat yang mudah terbakar. 8) Beberapa alat pemadam kebakaran dari bahan kimia kering harus disediakan : a) di tempat yang terdapat barang-barang/benda-benda cair yang mudah terbakar. b) di tempat yang terdapat oli, bensin, gas dan alat-alat pemanas yang menggunakan api. c) di tempat yang terdapat aspal dan ketel aspal. d) di tempat yang terdapat bahaya listrik/bahaya kebakaran yang disebabkan oleh aliran listrik. 9) Alat pemadam kebakaran harus dijaga agar tidak terjadi kerusakan-kerusakan teknis. 10) Alat pemadam kebakaran yang berisi chlorinated hydrocarbon atau karbon tetroclorida tidak boleh digunakan di dalam ruangan atau di tempat yang terbatas (ruangan tertutup, sempit). 11) Jika pipa tempat penyimpanan air (reservoir, standpipe) dipasang di suatu gedung, pipa tersebut harus : a) dipasang di tempat yang strategis demi kelancaran pembuangan. b) dibuatkan suatu katup pada setiap ujungnya. c) dibuatkan pada setiap lubang pengeluaran air dari pipa dengan sebuah katup yang menghasilkan pancaran air bertekanan tinggi. d) mempunyai sambungan yang dapat digunakan Dinas Pemadam Kebakaran.

6 - 160

3) Alat-alat yang mudah mengakibatkan kebakaran tidak boleh ditempatkan di lantai kayu atau bahan yang mudah terbakar. 3) Nomor telepon dan alat-alat dinas Pemadam Kebakaran yang terdekat harus ada dan harus mudah dibaca. 3) Pada bangunan. 7) Bahan bakar tidak boleh disimpan di dekat pintu-pintu. 5) Cairan yang mudah terbakar harus disimpan.160 .5 Bahan-bahan yang mudah terbakar Penempatan bahan-bahan yang mudah terbakar harus aman sebagaimana dijelaskan berikut ini : 1) Bahan-bahan yang mudah terbakar seperti debu/serbuk gergaji. tempat pengelasan baik las listrik atau karbit. 4.7 Perlengkapan dan peringatan Perlengkapan dan peringatan utama yang harus ada di lokasi proyek atau pekerjaan antara lain sebagai berikut : 1) Papan pengumuman. dan digunakan sedemikian rupa sehingga kebakaran dapat dihindarkan. 2) Bahan-bahan kimia yang bisa tercampur air dan memecah harus dijaga supaya tetap kering. 4) Terpal. sisa-sisa oli harus disimpan dalam kaleng yang mempunyai alat penutup. harus ditempatkan pada tempat terdekat. bahan canvas dan bahan-bahan lainnya tidak boleh ditempatkan di dekat alat-alat pemanas yang menggunakan api. 5) Kompor arang tidak boleh menggunakan bahan bakar batu bara yang mengandung bitumen.2. 7 . instalasi listrik dan penghantar listrik tempat penyimpanan cairan yang mudah terbakar dan bahan yang mudah terbakar.2. 2) Orang yang berwenang untuk mencegah bahaya kebakaran harus selalu siap meskipun di luar jam kerja. 2) Alarm kebakaran. dipasang pada tempat-tempat yang menarik perhatian.6 Inspeksi dan pengawasan Inspeksi dan pengawasan harus dilakukan secara teratur dan terus menerus selama pekerjaan berlangsung di tempat-tempat dimana resiko kebakaran besar. lap berminyak dan potongan kayu yang tidak terpakai tidak boleh tertimbun atau terkumpul di tempat kerja.2. dan harus diamankan supaya tidak terbakar.4.2. 4. 4. kecuali di dalam kaleng atau alat yang tahan api yang dibuat untuk maksud tersebut. tempat yang strategis yang menyatakan dimana kita dapat menemukan. 6) Bahan bakar/bensin untuk alat pemanas tidak boleh disimpan di gedung atau sesuatu tempat. 2) Alat-alat pemanas dengan api terbuka. menyalakan api.4 Alat pemanas ( heating appliances) Penempatan bahan/material dan alat pemanas ( heating appliance ) harus di tempat yang benar dan aman dari bahan-bahan yang mudah terbakar sebagaimana berikut ini : 1) Alat pemanas seperti kompor arang hanya boleh digunakan di tempat yang cukup ventilasi. dimana : 1) Tempat-tempat dimana risiko kebakaran terdapat misalnya tempat yang dekat dengan alat pemanas. dekat dengan bahan yang mudah terbakar. 4) Dilarang merokok. diangkut. tidak boleh ditempatkan di dekat jalan keluar.

4) Masker. masker ini dianjurkan tetap dipakai.160 . terutama dibutuhkan untuk melindungi mata pada lokasi pekerjaan yang banyak serbuk metal atau serbuk material keras lainnya. 4. 4. yang akan berguna untuk menghindarkan terpeleset karena licin atau melindungi kaki dari kejatuhan benda keras dan sebagainya. 4. kecuali jika disertai oleh orang yang berwenang dan diperlengkapi dengan alat pelindung diri. 4.9 Pencegahan terhadap bahaya jatuh ke dalam air Bila pekerja dalam keadaan bahaya jatuh ke dalam air dan tenggelam. 8 . pipa gas. 5) Sarung tangan. air. misalnya tangga. 3) Kaca mata keselamatan.2. 2) Safety shoes.8 Tempat-tempat kerja yang tinggi Perlengkapan dan perlindungan pada tempat-tempat kerja yang tinggi adalah sebagai berikut : 1) Tempat kerja yang tingginya lebih dari 2 m di atas lantai atau di atas tanah. 2) Tempat kerja yang tinggi harus dilengkapi dengan jalan masuk dan keluar. Di daerah konstruksi yang sedang dilaksanakan dan di samping jalan raya harus dipagari. 4. misalnya membuka atau mengencangkan baut dan sebagainya. seluruh sisinya yang terbuka harus dilindungi dengan terali pengaman dan pinggir pengaman.12 Menghindari terhadap orang yang tidak berwenang Orang yang tidak berwenang tidak diizinkan memasuki daerah konstruksi. pelataran (platform) atau dengan menggunakan ikat pinggang (sabuk pengaman) yang dipasang dengan kuat. yang berguna untuk melindungi kepala dari benturan benda keras selama mengoperasikan atau memelihara AMP.4.2. atau tempat lainnya dimana tenaga kerja dapat jatuh lebih dari ketinggian 2m harus dilengkapi dengan jaring (jala) perangkap.2. Jika kebisingan tidak dapat di atasi maka tenaga kerja harus memakai alat pelindung telinga ( ear protectors). pengecekan serta peninjauan lapangan bersama dengan instansi terkait tersebut. telepon dan lainnya yang akan terganggu terkait dengan rencana kontruksi jalan dan jembatan sebelumnya harus dilakukan koordinasi dengan instansi terkait dan untuk kepastian tentang letak dan posisi utilitas tersebut. 3) Jika perlu.13 Perlengkapan keselamatan kerja Berbagai jenis perlengkapan kerja standar untuk melindungi pekerja dalam melaksanakan tugasnya antara lain sebagai berikut : 1) Safety hat. maka harus dilakukan pemeriksaan. diperlukan pada medan yang berdebu meskipun ruang operator telah tertutup rapat. dibutuhkan pada waktu mengerjakan pekerjaan yang berhubungan dengan bahan yang keras.2.2.2.11 Kebisingan dan getaran ( vibrasi) Kebisingan dan getaran yang membahayakan bagi tenaga kerja harus dikurangi sampai di bawah nilai ambang batas. untuk menghindari bahaya terhadap tenaga kerja pada tempat yang tinggi. mereka harus memakai pelampung/baju pengaman dan/atau alat-alat lain yang sejenis ban pelampung (mannedboat dan ring buoys).10 Utilitas umum Utilitas umum seperti jaringan listrik.

organisasi yang baik. Perlengkapan keselamatan kerja 4.3. 4. 4) Mempersyaratkan perencanaan kerja yang terperinci sehingga dapat memberikan jaminan bahwa peralatan atau material yang digunakan untuk melaksanakan pekerjaan dalam kondisi aman. 2) Kunjungan lapangan untuk mengadakan komunikasi tentang keselamatan kerja dengan cara yang sama sebagaimana dilakukan pelaksanaan monitoring dan pengendalian mengenai biaya dan rencana penjadualan pekerjaan.3. hal-hal berikut ini dapat diterapkan untuk mengurangi kecelakaan dan gangguan kesehatan dalam pelaksanan pekerjaan bidang konstruksi : 1) Manajer berkewajiban untuk melindungi keselamatan dan kesehatan pekerja konstruksi sehingga harus menerapkan berbagai aturan.3 4. 2) Secara aktif mendukung kebijakan untuk keselamatan pada pekerjaan seperti dengan memasukkan masalah keselamatan kerja sebagai bagian dari perencanaan pekerjaan dan memberikan dukungan yang positif.1.2 Pedoman untuk manajer dan pengawas Untuk para manajer dan pengawas.Gambar 4. 5) Para pekerja yang baru dipekerjakan menjalani latihan tentang keselamatan kerja dan memanfaatkan secara efektif keahlian yang ada pada masing masing divisi (bagian) untuk program keselamatan kerja.1 Pedoman untuk pelaku utama konstruksi Pedoman untuk manajemen puncak Beberapa hal yang perlu menjadi perhatian manajemen puncak untuk mengurangi biaya karena kecelakaan kerja. 3) Manajer perlu memberikan perhatian secara khusus dan mengadakan hubungan yang erat dengan para mandor dan pekerja sebagai upaya untuk menghindari terjadi kecelakaan dan permasalahan dalam proyek konstruksi. standar untuk meningkatkan K3. serta menetapkan target yang realistis untuk K3. 3) Mengalokasikan biaya keselamatan kerja pada anggaran perusahaan dan mengalokasikan biaya kecelakaan kerja pada proyek yang dilaksanakan. Informasi ini digunakan untuk mengadakan evaluasi terhadap program keselamatan kerja yang telah diterapkan. persuasi dan pendidikan.160 . Manajer dapat melakukannya dengan cara : 9 . juga harus mendorong personil untuk memperbaiki sikap dan kesadaran terhadap K3 melalui komunikasi yang baik. antara lain : 1) Mengetahui catatan tentang keselamatan kerja dari semua manajer lapangan. menghargai pekerja untuk tindakan-tindakan aman.

karena dengan mengerjakan hal itu. Pelaksanaan teknis K3 pada konstruksi jalan dan jembatan Pelaksanaan teknis K3 pada pekerjaan konstruksi jalan dan jembatan dilakukan pada kegiatan : 5.3. Selanjutnya manajemen puncak dapat membantu para mandor untuk mengurangi kecelakaan kerja dengan cara berikut ini : 1) Secara pribadi memberikan penekanan mengenai tingkat kepentingan dari keselamatan kerja melalui hubungan mereka yang tidak formal maupun yang formal dengan para mandor di lapangan. misalnya dengan tidak memberikan target produktivitas yang tinggi tanpa memperhatikan keselamatan dan kesehatan pekerjanya. tetapi lebih mengarah untuk memastikan bahwa pihak pekerja itu telah diperlakukan secara adil (wajar).1 5. 5) Memahami lingkup kerja yang diberikan. 5. terutama pada hari-harinya yang pertama. 2) Mengurangi tekanan terhadap pekerjanya. 4) Memahami program keselamatan dan kesehatan kerja. kita akan dapat memahami mengenai titik sudut pandang pari pekerja. 3) Taat pada aturan yang telah ditetapkan.4 Pedoman untuk pekerja Pedoman yang dapat digunakan pekerja untuk mengurangi kecelakaan dan gangguan kesehatan dalam pelaksanaan pekerjaan bidang konstruksi antara lain adalah : 1) Permasalahan pribadi dihilangkan pada saat masuk lingkungan kerja. c) Memperlihatkan sikap menghargai terhadap kemampuan para mandor tetapi juga harus mengakui suatu fakta bahwa pihak mandor itu pun (sebagai manusia) dapat membuat kesalahan. 4. 2) Memberikan penekanan mengenai keselamatan kerja dalam rapat pada tataran perusahaan. 2) Tidak melakukan pekerjaan bila kondisi kesehatan kurang mendukung.3.3 Pedoman untuk mandor Mandor dapat mengurangi kecelakaan dan gangguan kesehatan dalam pelaksanaan pekerjaan bidang konstruksi dengan : 1) Memperlakukan pekerja yang baru dengan cara yang berbeda. misalnya dengan tidak membiarkan pekerja yang baru itu bekerja sendiri secara langsung atau tidak menempatkannya bersama-sama dengan pekerja yang lama dan kemudian membiarkannya begitu saja. Cara ini bukanlah mempunyai maksud untuk merusak (“merongrong”) kewibawaan pihak mandor. Hal ini dapat dilaksanakan dengan cara mengizinkan para mandor untuk memilih para pekerjanya sendiri (tetapi tidak menyerahkan kekuasaan yang tunggal untuk memberhentikan pekerja).160 . 4.1 Divisi umum Pekerjaan persiapan 10 .1. b) Melibatkan diri dalam perselisihan antara pekerja dengan mandor.a) Mengarahkan pekerja yang baru pada pekerjaannya dan mengusahakan agar mereka berkenalan akrab dengan personil dari pekerjaan lainnya dan hendaknya memberikan perhatian yang khusus terhadap pekerja yang baru.

11 . Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Mobilisasi dan Demobilisasi yaitu : 1) Menyediakan kantor lapangan dan tempat tinggal pekerja yang memenuhi syarat.1. 3) Pelaksanaan pembongkaran bangunan. 2) Bahaya akibat bangunan kantor dan fasilitasnya lainnya roboh.1 Pemeriksaan lapangan Pekerjaan Pemeriksaan Lapangan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Gangguan kesehatan akibat pekerja tidak memakai peralatan dan perlengkapan kerja standar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Kantor Lapangan dan Fasilitasnya yaitu : 1) Bangunan untuk kantor dan fasilitasnya harus ditempatkan sedemikian rupa sehingga terbebas dari polusi yang dihasilkan oleh kegiatan pelaksanaan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemeriksaan Lapangan yaitu :  Pemakaian peralatan perlindungan kerja standar seperti helm. sepatu. 2) Kecelakaan dan gangguan kesehatan pekerja akibat penyimpanan peralatan dan bahan atau material kurang memenuhi syarat. kaca mata.3 Kantor lapangan dan fasilitasnya Pekerjaan Kantor Lapangan dan Fasilitasnya mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Bahaya akibat polusi yang dihasilkan oleh kegiatan pelaksanaan. 4) Bahaya akibat kebakaran di kantor atau di bangunan gudang dan lainnya.160 . masker dan sarung tangan. 3) Kecelakaan dan gangguan kesehatan pekerja akibat penyimpanan peralatan dan bahan atau material kurang memenuhi syarat kecelakaan atau gangguan kesehatan akibat kegiatan pembongkaran tempat kerja. pembersihan dan pengembalian kondisi yang kurang baik.1. gudang dan bengkel yang memenuhi syarat. 5. dilengkapi dengan jalan masuk dari kerikil serta tempat parkir. diberi pagar keliling.1. instalasi listrik.1.1.5. instalasi serta pembersihan tempat kerja dan pengembalian kondisi harus memenuhi syarat. 5. 3) Bahaya akibat terjadi genangan air dan pencurian pada bangunan kantor dan fasilitas penunjang. peralatan dan perlengkapan. 2) Bangunan kantor dan fasilitas lainnya harus dibuat dengan kekuatan struktural yang memenuhi syarat. 3) Bangunan kantor dan fasilitas harus dibuat pada elevasi yang lebih tinggi dari daerah sekitarnya.2 Mobilisasi dan demobilisasi Pekerjaan Mobilisasi dan Demobilisasi mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan dan gangguan kesehatan tenaga kerja akibat tempat kerja kurang memenuhi syarat. 2) Menyediakan lahan.1.

2) Pengaturan lalu lintas sementara dengan rambu-rambu yang memenuhi syarat. 5. 3) Pengangkutan bahan harus sesuai dengan beban lalu lintas pada jalan yang akan dilewati. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Fasilitas dan Pelayanan Pengujian Logistik yaitu : 1) Harus tersedia pemadam kebakaran dan kebutuhan P3K yang memadai diseluruh barak.1.1. 2) Bahaya akibat bahan dan kotoran yang tidak terpakai berceceran sehingga lalu lintas tidak aman. 2) Bahan dan peralatan yang digunakan harus memenuhi syarat.2 Pengaturan sementara untuk lalu lintas Pekerjaan Pengaturan Sementara untuk Lalu Lintas mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Bahaya akibat tidak tersedia jalan masuk bagi penduduk di permukiman sepanjang dan yang berdekatan dengan lokasi pekerjaan.160 .3 Pemeliharaan untuk keselamatan lalu lintas Pekerjaan Pemeliharaan untuk Keselamatan Lalu Lintas mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat bangunan sementara dan rambu-rambu rusak dan tidak berfungsi. 5.2.2. 5.4 Fasilitas dan pelayanan pengujian logistik Pekerjaan Fasilitas dan Pelayanan Pengujian Logistik mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Bahaya akibat bahan dan peralatan yang digunakan tidak memenuhi syarat. 2) Bahaya lalu lintas akibat jalan masuk ke lokasi pekerjaan tidak tersedia atau tersedia tetapi kurang memenuhi syarat. 2) Bahaya akibat cara pengangkutan bahan kurang memenuhi syarat.1 Pekerjaan jalan dan jembatan sementara Pekerjaan Jalan dan Jembatan Sementara mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Bahaya akibat bangunan jalan dan jembatan sementara rusak/roboh. 3) Bahaya akibat penyimpanan kurang memenuhi syarat. kantor. 4) Bahaya akibat pembuangan bahan dan material tidak terpakai kurang memenuhi syarat.1. 4) Bahan dan material berbahaya harus disimpan tersendiri dan terlindung dengan baik.1. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengaturan Sementara untuk Lalu Lintas yaitu :  Penyediaan jalan masuk sementara ke permukiman yang aman dan nyaman. aman dan tidak mengganggu lalu lintas.1.2. 12 . gudang dan bengkel.1. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Jalan dan Jembatan Sementara yaitu : 1) Bangunan harus dibuat dengan struktur dan kekuatan memenuhi syarat.2 Pekerjaan pengaturan lalu lintas 5. 5) Pembuangan bahan atau material harus pada tempat yang telah ditetapkan.5.

4) Kecelakaan akibat jenis dan cara penggunaan peralatan salah.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Selokan dan Saluran Air mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan akibat kondisi kerja secara umum.1.1 Relokasi utilitas Pekerjaan Relokasi Utilitas mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Kecelakaan akibat pekerja terkena sengatan aliran listrik atau terkena gas berbahaya.1. 2) Terluka akibat kondisi dan penggunaan meteran yang salah. kotoran dan sampah akibat operasi pelaksanaan pekerjaan. 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Relokasi Utilitas yaitu : 1) Data dan informasi lokasi utilitas yang ada yang akan direlokasi harus tepat.3. 13 . 3) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar. 5) Pemasangan patok harus benar dan sesuai dengan ketentuan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembersihan yaitu :  Pembersihan seluruh permukaan terekspos harus dilakukan dengan baik dan benar sehingga proyek yang ditinggalkan siap pakai.1 Drainase Pekerjaan selokan dan saluran air 5. 2) Pekerjaan harus dilakukan dengan prosedur dan metode yang benar. 2) Pembersihan atas bahan-bahan yang tidak terpakai.2 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Selokan dan Saluran Air yaitu : 1) Harus menggunakan perlengkapan kerja yang standar.1. 5.2.2. 5.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemeliharaan untuk Keselamatan Lalu Lintas yaitu : 1) Bangunan sementara dan rambu-rambu harus terpelihara agar tetap aman dan dalam kondisi pelayanan yang memenuhi persyaratan. 3) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik. 5) Kecelakaan akibat metode pemasangan patok. 4) Alat dan cara menggunakan harus benar dan sesuai dengan standar.2 Pembersihan Pekerjaan Pembersihan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Bahaya akibat pembersihan atas akumulasi sisa bahan bangunan. 2) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar.160 .3.1.3 Pekerjaan relokasi utilitas dan pembersihan 5.

2) Bila penggalian dilakukan pada malam hari harus menggunakan lampu penerangan yang cukup. 5) Kecelakaan akibat metode pemasangan patok.160 .) akibat jarak antar penggali terlalu dekat. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pasangan Batu dengan Mortar untuk Selokan dan Saluran Air yaitu : 1) Harus menggunakan perlengkapan kerja yang standar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Pasangan Batu dengan Mortar untuk Selokan dan Saluran Air yaitu : 1) Jarak antara penggali harus aman.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pasangan Batu dengan Mortar untuk Selokan dan Saluran Air mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan akibat kondisi kerja secara umum. balencong dll.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Selokan dan Saluran Air mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terkena alat gali (cangkul. 2) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar.2. 2) Terluka akibat kondisi dan penggunaan meteran yang salah. balencong dll. 3) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik. 5) Pemasangan patok harus benar dan sesuai dengan syarat.) akibat jarak antar penggali terlalu dekat.2. 14 . 4) Pengeringan pada bekas galian yang terendam air.5. 4) Alat dan cara menggunakan harus benar sesuai dengan standar.2.1.2. 3) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Pasangan Batu dengan Mortar untuk Selokan dan Saluran Air mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terkena alat gali (cangkul. 3) Membuat dan mempertahankan kemiringan yang stabil. 2) Bahaya akibat lereng galian longsor. 5. 5.2 Pekerjaan pasangan batu dengan mortar untuk selokan dan saluran air 5. 2) Bahaya akibat lereng galian longsor.2. 4) Kecelakaan akibat jenis dan cara penggunaan peralatan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Selokan dan Saluran Air yaitu: 1) Jarak antara penggali harus dijaga agar selalu pada jarak yang aman. 3) Membuat dan mempertahankan kemiringan yang stabil.2. 2) Bila penggalian dilakukan pada malam hari harus menggunakan lampu penerangan yang cukup.

2) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Gorong-gorong Pipa Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kesehatan terganggu akibat kondisi kerja secara umum. 5. 2) Penggalian yang dilakukan pada saat gelap atau malam hari harus menggunakan penerangan lampu yang memadai.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Gorong-gorong Pipa Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Terluka akibat terkena alat penggalian.3. 4) Alat dan cara menggunakan harus benar sesuai dengan standar. 4) Metode pemecahan dan pembentukan permukaan batu sesuai dengan persyaratan.2. 3) Kecelakaan akibat penempatan stok material terutama batu yang tidak tepat. 5. 6) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas tidak baik. 2) Tidak dengan sengaja melakukan kontak langsung dengan mortar. 6) Pengaturan lalu lintas yang ada harus sesuai dengan standar. 5) Stok material harus ditempatkan pada tempat yang aman dan tidak mengganggu lalu lintas kerja.160 .2.5. 3) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik.3 Pemasangan Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Pasangan Batu dengan Mortar untuk Selokan dan Saluran Air mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Luka terkena mortar dan batu jatuh. 2) Terluka akibat kondisi dan penggunaan meteran yang salah. 3) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar.3 Pekerjaan gorong-gorong pipa beton 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Pasangan Batu dengan Mortar untuk Selokan dan Saluran Air yaitu : 1) Metode pelaksanaan harus sesuai dengan persyaratan. 15 . 4) Kecelakaan akibat jenis dan cara penggunaan peralatan. 3) Menempatkan batu pada jarak yang sesuai untuk kerja. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Gorong-gorong Pipa Beton yaitu : 1) Harus menggunakan perlengkapan kerja yang standar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Gorong-gorong Pipa Beton yaitu: 1) Menjaga jarak aman antara pekerja penggalian.3.2.2. 2) Luka terkena pecahan batu. 5) Kecelakaan akibat metode pemasangan patok.2. 5) Pemasangan patok harus benar dan sesuai dengan syarat.

balencong dll.3 Pemasangan Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Gorong-gorong Pipa Baja Bergelombang mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Kecelakaan akibat handling tidak benar.3 Pemasangan Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Gorong-gorong Pipa Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat terjepit atau tertimpa gorong-gorong.2. 4) Pengeringan pada bekas galian yang terendam air. 4) Kecelakaan akibat jenis dan cara penggunaan peralatan. 2) Bila penggalian dilakukan pada malam hari harus menggunakan lampu penerangan yang cukup.2. 3) Terluka akibat terjepit atau tertimpa gorong-gorong. 2) Terluka akibat kondisi dan penggunaan meteran yang salah.5. 5) Pemasangan patok harus benar dan sesuai dengan syarat. 2) Pengangkatan harus menggunakan mesin atau tracker dengan rantai.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Gorong-gorong Pipa Baja Bergelombang mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kesehatan terganggu akibat kondisi kerja secara umum.2.2. 3) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Gorong-gorong Pipa Beton yaitu : 1) Metode pelaksanaan pemasangan harus benar. 5.4 Pekerjaan gorong-gorong pipa baja bergelombang 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Gorong-gorong Pipa Baja Bergelombang yaitu : 1) Harus menggunakan perlengkapan kerja yang standar. 4) Alat dan cara menggunakan harus benar sesuai dengan standar. 2) Bahaya akibat lereng galian longsor. 2) Kecelakaan akibat handling tidak benar.4. 3) Membuat dan mempertahankan kemiringan yang stabil.3. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Gorong-gorong Pipa Baja Bergelombang yaitu : 1) Jarak antara penggali harus aman.4. 16 . 5) Kecelakaan akibat metode pemasangan patok.2. 5. 5.4.160 . 3) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar. 2) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Gorong-gorong Pipa Baja Bergelombang mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terkena alat gali (cangkul.) akibat jarak antar penggali terlalu dekat.

2. 5.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Gorong-gorong Pipa Baja Bergelombang yaitu : 1) Metode pelaksanaan pemasangan harus benar. 5) Pemasangan patok harus benar dan sesuai dengan syarat.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Anyaman (Filter) Plastik mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kesehatan terganggu akibat kondisi kerja secara umum. 5) Kecelakaan akibat metode pemasangan patok. 4) Kecelakaan akibat jenis dan cara penggunaan peralatan.6.5 Pekerjaan timbunan porus atau bahan penyaring 5. 4) Alat dan cara menggunakan harus benar sesuai dengan standar. 4) Alat dan cara menggunakan harus benar sesuai dengan standar. 2) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. 3) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik. 3) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Anyaman (Filter) Plastik yaitu : 1) Harus menggunakan perlengkapan kerja yang standar.2. 2) Terluka akibat kondisi dan penggunaan meteran yang salah. 2) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar.160 .2. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Timbunan Porus atau Bahan Penyaring yaitu : 1) Harus menggunakan perlengkapan kerja yang standar.) akibat jarak antar penggali terlalu dekat.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Anyaman (Filter) Plastik mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terkena alat gali (cangkul. 5) Kecelakaan akibat metode pemasangan patok.6. balencong dll. 3) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar. 2) Terluka akibat kondisi dan penggunaan meteran yang salah.2. 4) Kecelakaan akibat jenis dan cara penggunaan peralatan. 2) Bahaya akibat lereng galian longsor.2.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Timbunan Porus atau Bahan Penyaring mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kesehatan terganggu akibat kondisi kerja secara umum. 5) Pemasangan patok harus benar dan sesuai dengan syarat.5. 2) Pengangkatan harus menggunakan mesin atau tracker dengan sling. 5. 5. 17 . 3) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik.6 Pekerjaan anyaman (filter) plastik 5.

1 Pekerjaan Tanah Pekerjaan galian biasa 5. 3) Membuat dan mempertahankan kemiringan yang stabil. 3) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik.1.1. 2) Bila penggalian dilakukan pada malam hari harus menggunakan lampu penerangan yang cukup. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Galian Biasa yaitu : 1) Harus menggunakan perlengkapan kerja yang standar.3. 4) Kecelakaan akibat jenis dan cara penggunaan peralatan salah. 5. 2) Pemasangan anyaman filter harus sesuai dengan persyaratan atau prosedur yang direkomendasikan oleh pabrik. 5.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Galian Biasa mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terkena alat gali (cangkul.6.3. 18 .2. 2) Bahaya akibat lereng galian longsor. 2) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar.160 . Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Anyaman (Filter) Plastik yaitu : 1) Metode pelaksanaan pemasangan harus benar.3. 3) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Anyaman (Filter) Plastik yaitu : 1) Jarak antara penggali harus aman. 2) Terluka akibat kondisi dan penggunaan meteran yang salah. balencong dll. 4) Pengeringan pada bekas galian yang terendam air.) akibat jarak antar penggali terlalu dekat. transportasi maupun di tempat pembuangan.3 5. 5) Pemasangan patok harus benar dan sesuai dengan ketentuan.3 Pemasangan Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Anyaman (Filter) Plastik mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Kecelakaan atau terluka akibat metode pemasangan tidak benar. 5) Kecelakaan akibat metode pemasangan patok. 5. 4) Alat dan cara menggunakan harus benar dan sesuai dengan standar.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Galian Biasa mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan akibat kondisi kerja secara umum. 3) Kecelakaan akibat operasional alat berat baik di tempat lokasi galian.

Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Galian Biasa yaitu : 1) Jarak antara penggali harus dijaga agar selalu pada jarak yang aman, 2) Bila penggalian dilakukan pada malam hari harus menggunakan lampu penerangan yang cukup, 3) Membuat dan mempertahankan kemiringan yang stabil. 5.3.1.3 Pembuangan bahan galian Pekerjaan Pembuangan Bahan Galian pada Pekerjaan Galian Biasa mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Kecelakaan akibat tumpukan bahan galian yang akan digunakan untuk timbunan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembuangan Bahan Galian pada Pekerjaan Galian Biasa yaitu : 1) Operasional alat berat harus dilakukan sesuai dengan standar, 2) Tumpukan bahan galian yang akan digunakan untuk timbunan tidak boleh terlalu lama. 5.3.2 5.3.2.1 Pekerjaan galian batu Pengukuran dan pematokan

Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Galian Batu mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan akibat kondisi kerja secara umum, 2) Terluka akibat kondisi dan penggunaan meteran yang salah, 3) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik, 4) Kecelakaan akibat jenis dan cara penggunaan peralatan, 5) Kecelakaan akibat metode pemasangan patok. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Galian Batu yaitu : 1) Harus menggunakan perlengkapan kerja yang standar, 2) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar, 3) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar, 4) Alat dan cara menggunakan harus benar sesuai dengan standar, 5) Pemasangan patok harus benar dan sesuai dengan syarat. 5.3.2.2 Penggalian

Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Galian Batu mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terkena alat gali (cangkul, balencong dll.) akibat jarak antar penggali terlalu dekat, 2) Terluka karena terkena pecahan batu hasil galian, 3) Kecelakaan akibat operasional alat berat baik di tempat lokasi galian, transportasi maupun di tempat pembuangan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Galian Batu yaitu : 1) Jarak antara penggali harus aman, 2) Bila penggalian dilakukan pada cuaca gelap atau malam hari harus menggunakan lampu penerangan yang cukup, 3) Penggalian harus dilakukan oleh orang yang ahli dengan metode yang benar,
19 - 160

4) Operasional alat berat harus dilakukan sesuai dengan standar. 5.3.2.3 Pembuangan bahan galian

Pekerjaan Pembuangan Bahan Galian pada Pekerjaan Galian Batu mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Kecelakaan akibat tumpukan bahan galian yang akan digunakan untuk timbunan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembuangan Bahan Galian pada Pekerjaan Galian Batu yaitu :  Tumpukan bahan galian yang akan digunakan untuk timbunan tidak boleh terlalu lama. 5.3.3 5.3.3.1 Pekerjaan galian struktur dengan kedalaman 0-2 meter Pengukuran dan pematokan

Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 0-2 meter mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan akibat kondisi kerja secara umum, 2) Terluka akibat kondisi dan penggunaan meteran yang salah, 3) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik, 4) Kecelakaan akibat jenis dan cara penggunaan peralatan, 5) Kecelakaan akibat metode pemasangan patok. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 0-2 meter yaitu : 1) Harus menggunakan perlengkapan kerja yang standar, 2) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar, 3) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar, 4) Alat dan cara menggunakan harus benar sesuai dengan standar, 5) Pemasangan patok harus benar dan sesuai dengan syarat. 5.3.3.2 Penggalian

Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 0-2 meter mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terkena alat gali (cangkul, balencong dll.) akibat jarak antar penggali terlalu dekat, 2) Terluka karena terkena pecahan batu hasil galian, 3) Kecelakaan akibat operasional alat berat baik di tempat lokasi galian, transportasi maupun di tempat pembuangan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 0-2 meter yaitu : 1) Jarak antara penggali harus aman, 2) Bila penggalian dilakukan pada cuaca gelap atau malam hari harus menggunakan lampu penerangan yang cukup, 3) Penggalian harus dilakukan oleh orang yang ahli dengan metode yang benar, 4) Operasional alat berat harus dilakukan sesuai dengan standar.

20 - 160

5.3.3.3

Pembuangan bahan galian

Pekerjaan Pembuangan Bahan Galian pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 0-2 meter mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Kecelakaan akibat tumpukan bahan galian yang akan digunakan untuk timbunan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembuangan Bahan Galian pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 0-2 meter yaitu :  Tumpukan bahan galian yang akan digunakan untuk timbunan tidak boleh terlalu lama. 5.3.4 Pekerjaan galian struktur dengan kedalaman 2-4 meter

5.3.4.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 2-4 meter mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan akibat kondisi kerja secara umum, 2) Terluka akibat kondisi dan penggunaan meteran yang salah, 3) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik, 4) Kecelakaan akibat jenis dan cara penggunaan peralatan, 5) Kecelakaan akibat metode pemasangan patok. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemeliharaan untuk Keselamatan Lalu Lintas yaitu : 1) Harus menggunakan perlengkapan kerja yang standar, 2) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar, 3) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar, 4) Alat dan cara menggunakan harus benar sesuai dengan standar, 5) Pemasangan patok harus benar dan sesuai dengan syarat. 5.3.4.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 2-4 meter mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terkena alat gali (cangkul, balencong dll.) akibat jarak antar penggali terlalu dekat, 2) Terluka karena terkena pecahan batu hasil galian, 3) Kecelakaan akibat operasional alat berat baik di tempat lokasi galian, transportasi maupun di tempat pembuangan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 2-4 meter yaitu : 1) Jarak antara penggali harus aman, 2) Bila penggalian dilakukan pada cuaca gelap atau malam hari harus menggunakan lampu penerangan yang cukup, 3) Penggalian harus dilakukan oleh orang yang ahli dengan metode yang benar, 4) Operasional alat berat harus dilakukan sesuai dengan standar. 5.3.4.3 Pembuangan bahan galian Pekerjaan Pembuangan Bahan Galian pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 2-4 meter mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Kecelakaan akibat tumpukan bahan galian yang akan digunakan untuk timbunan.
21 - 160

3.5. 3) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar. balencong dll.3. 4) Operasional alat berat harus dilakukan sesuai dengan standar.3. 3) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik. 5) Pemasangan patok harus benar dan sesuai dengan syarat. 4) Kecelakaan akibat jenis dan cara penggunaan peralatan. 5.160 . transportasi maupun di tempat pembuangan.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembuangan Bahan Galian pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 2-4 meter yaitu :  Tumpukan bahan galian yang akan digunakan untuk timbunan tidak boleh terlalu lama.5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 4-6 meter yaitu : 1) Jarak antara penggali harus aman. 2) Bila penggalian dilakukan pada cuaca gelap atau malam hari harus menggunakan lampu penerangan yang cukup. 4) Alat dan cara menggunakan harus benar sesuai dengan standar.) akibat jarak antar penggali terlalu dekat.3 Pembuangan bahan galian Pekerjaan Pembuangan Bahan Galian pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 4-6 meter mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Kecelakaan akibat tumpukan bahan galian yang akan digunakan untuk timbunan. 5.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 4-6 meter mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan akibat kondisi kerja secara umum. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembuangan Bahan Galian pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 4-6 meter yaitu :  Tumpukan bahan galian yang akan digunakan untuk timbunan tidak boleh terlalu lama. 3) Penggalian harus dilakukan oleh orang yang ahli dengan metode yang benar.3. 2) Terluka akibat kondisi dan penggunaan meteran yang salah. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 4-6 meter yaitu : 1) Harus menggunakan perlengkapan kerja yang standar.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 4-6 meter mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terkena alat gali (cangkul. 3) Kecelakaan akibat operasional alat berat baik di tempat lokasi galian. 2) Terluka karena terkena pecahan batu hasil galian. 22 .5.5 Pekerjaan galian struktur dengan kedalaman 4-6 meter 5. 5. 5) Kecelakaan akibat metode pemasangan patok. 2) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar.

Penyokong dan Pengaku mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terkena alat gali (cangkul.3. Penyokong dan Pengaku yaitu : 1) Harus menggunakan perlengkapan kerja yang standar.3. Penyokong dan Pengaku yaitu : 1) Jarak antara penggali harus aman. 4) Operasional alat berat harus dilakukan sesuai dengan standar.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Cofferdam. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Cofferdam.3. 3) Kecelakaan akibat operasional alat berat baik di tempat lokasi galian. Penyokong dan Pengaku mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan akibat kondisi kerja secara umum.3 Pembuangan bahan galian Pekerjaan Pembuangan Bahan Galian pada Pekerjaan Cofferdam. 23 . transportasi maupun di tempat pembuangan. 5) Kecelakaan akibat metode pemasangan patok. 5) Pemasangan patok harus benar dan sesuai dengan syarat.6. 2) Bila penggalian dilakukan pada cuaca gelap atau malam hari harus menggunakan lampu penerangan yang cukup. 2) Terluka akibat kondisi dan penggunaan meteran yang salah.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Cofferdam. 4) Kecelakaan akibat jenis dan cara penggunaan peralatan. 5.6 Pekerjaan cofferdam. balencong dll.6. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Cofferdam. Penyokong dan Pengaku mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Kecelakaan akibat tumpukan bahan galian yang akan digunakan untuk timbunan. Penyokong dan Pengaku yaitu :  Tumpukan bahan galian yang akan digunakan untuk timbunan tidak boleh terlalu lama. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembuangan Bahan Galian pada Pekerjaan Cofferdam.160 . penyokong dan pengaku 5.) akibat jarak antar penggali terlalu dekat. 4) Alat dan cara menggunakan harus benar sesuai dengan standar. 2) Terluka karena terkena pecahan batu hasil galian. 5. 2) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar.3. 3) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar.5. 3) Penggalian harus dilakukan oleh orang yang ahli dengan metode yang benar.6. 3) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik.

5) Pemasangan patok harus benar dan sesuai dengan syarat. 4) Alat dan cara menggunakan harus benar sesuai dengan standar.8 Pekerjaan penyiapan badan jalan 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Timbunan yaitu : 1) Harus menggunakan perlengkapan kerja yang standar. 2) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. 3) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik. 24 . 3) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik. 2) Terluka akibat kondisi dan penggunaan meteran yang salah.3 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Timbunan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Gangguan kesehatan akibat debu yang timbul saat penyiraman.7 Pekerjaan timbunan 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Timbunan yaitu :  Pekerja harus selalu memakai masker dan perlengkapan kerja standar.3.3.3. 2) Kecelakaan akibat operasional alat berat di tempat lokasi pemadatan.3.2 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Timbunan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik. 2) Terluka akibat kondisi dan penggunaan meteran yang salah. 3) Pelaksanaan penimbunan pada jalan tanjakan harus dilakukan dengan metode yang benar.7.160 . 3) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar. 5. 2) Pengoperasian alat berat harus dilakukan oleh operator alat berat yang berpengalaman. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Timbunan yaitu : 1) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Timbunan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan akibat kondisi kerja secara umum.7.3. 3) Kecelakaan akibat metode penimbunan pada jalan tanjakan. 5. 4) Kecelakaan akibat jenis dan cara penggunaan peralatan.3.8.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Penyiapan Badan Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan akibat kondisi kerja secara umum. 5.7.5. 5) Kecelakaan akibat metode pemasangan patok.

1 Pemotongan Pekerjaan Pemotongan pada Pekerjaan Pemotongan Pohon mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Jatuh akibat perlengkapan pekerja kurang memadai. 2) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar.3.3. 5) Kecelakaan akibat metode pemasangan patok. 2) Luka akibat tertimpa pohon yang sedang dipotong. 6) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar.8. 2) Pelaksanaan penimbunan pada jalan tanjakan harus dilakukan dengan metode yang benar.9. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Penyiapan Badan Jalan yaitu : 1) Pengoperasian alat berat harus dilakukan oleh operator alat berat yang berpengalaman. 5) Pemasangan patok harus benar dan sesuai dengan syarat. 25 .3. 2) Pemotongan harus dilakukan oleh pekerja yang berpengalaman.160 . Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Penyiapan Badan Jalan yaitu : 1) Harus menggunakan perlengkapan kerja yang standar. 6) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik.3.3 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Penyiapan Badan Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Gangguan kesehatan akibat debu yang timbul saat penyiraman. 5.8.2 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Penyiapan Badan Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat operasional alat berat di tempat lokasi pemadatan.9 Pekerjaan pemotongan pohon 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemotongan pada Pekerjaan Pemotongan Pohon yaitu : 1) Harus menggunakan perlengkapan kerja yang standar. 4) Alat dan cara menggunakan harus benar sesuai dengan standar. 2) Kecelakaan akibat metode penimbunan pada jalan tanjakan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Penyiapan Badan Jalan yaitu :  Pekerja harus selalu memakai masker dan perlengkapan kerja standar. 3) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar. 5.4) Kecelakaan akibat jenis dan cara penggunaan peralatan. 5.

pengukuran dilakukan oleh pekerja terampil dan berpengalaman dan memakai perlengkapan kerja standar. 6) Kecelakaan oleh karena batu/pohon besar yang merintangi pengupasan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemotongan pada Pekerjaan Pemotongan Pohon yaitu :  Metode pengangkutan dan pembuangan hasil potongan harus memenuhi syarat. 2) Kecelakaan karena tertabrak oleh kendaraan yang melintas. 5) Kecelakaan akibat tanah bagian pinggir longsor. 3) Terluka pada saat memasang patok dan luka terkena palu. 4) Truck pengangkut material buangan harus dalam keadaan tertutup. 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A yaitu : 1) Alat ukur yang digunakan sesuai dengan standar. 4) Gangguan kesehatan lingkungan akibat pembuangan hasil kupasan tidak benar. 9) Kecelakaan akibat utilitas bawah tanah yang terkena alat penggali 10) Gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 8) Terluka karena pengoperasian alat berat tidak dilakukan dengan benar. pohon-pohon dan rintangan lainnya.1 Pelebaran perkerasan dan bahu jalan Pekerjaan lapis pondasi kelas A 5.1. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengupasan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A yaitu : 1) Memasang pengaman dan membatasi daerah galian dengan pagar pengaman.4. 3) Terluka karena jatuh pada daerah dengan kemiringan tinggi. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas. 11) Kecelakaan akibat lubang galian terisi air yang menggenang. 3) Membuat tempat berpijak yang aman.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. 26 . 6) Tanah yang akan dikupas harus bersih dari batu-batu besar.4 5. 3) Patok yang digunakan terlalu panjang dan palu yang digunakan tidak proporsional. 5) Diadakan pengujian stabilitas terutama pada tanah bagian pinggir.5.2 Pengupasan Pekerjaan Pengupasan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terperosok ke lubang galian. 2) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar.4. 2) Menyiapkan jalan sementara bagi penduduk sekitar.9. 7) Terluka oleh peralatan akibat pekerja terlalu berdekatan.160 . 5.3.4.2 Pembuangan Pekerjaan Pemotongan pada Pekerjaan Pemotongan Pohon mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Kecelakaan akibat hasil potongan pohon tercecer dijalan.1.

dan dijaga agar tidak ada orang lain yang berkepentingan berada di dekat dump truck yang sedang menurunkan agregat.7) Senantiasa menjaga jarak aman antar pekerja satu dan pekerja lainnya. 8) Terluka oleh peralatan kerja akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 7) Gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 4) Pemasangan rambu-rambu dan petugas pengatur lalu lintas. 5. 3) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 6) Dilakukan pemeriksaan stabilitas tanah terutama pada pinggir bahu jalan. 7) Penyediaan jalan sementara bagi penduduk sekitar. 11) Disediakan jalan keluar masuk bagi penduduk sekitar. 5) Terluka akibat pengoperasian mesin pemadat (grader) tidak benar. 6) Terluka oleh alat kerja akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 10) Sebelum dilakukan penggalian. 4) Terjadi kecelakaan akibat tertabrak lalu lintas kendaraan. 2) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. operator harus terampil dan berpengalaman dan metode pengoperasian alat harus sesuai dengan ketentuan.4. 4) Kecelakaan akibat tanah bagian pinggir jalan tidak stabil. 2) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat debu agregat yang kering.1. 3) Pembuatan jalan sementara bagi penduduk sekitar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A yaitu : 1) Diadakan penyiraman terhadap agregat yang telah dihampar sebelum ditutup.4.4 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru oleh debu pada pemadatan yang kering. 8) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dan pekerja lainnya. 27 . sebelum dihampar. instalasi gas. bila tidak dapat dimatikan maka instalasi tersebut harus dipagari atau dilindungi dengan aman. 12) Menjaga agar bekas galian selalu dalam kondisi kering. 5) Terjadi kecelakaan akibat penimbunan material sementara. 3) Terluka oleh mesin penghampar (Grader) karena pengoperasian tidak benar.1. air. 6) Kecelakaan akibat tanah di pinggir bahu jalan tidak stabil. 8) Sebelum digunakan alat berat harus dicek kelayakannya. listrik dibawah tanah harus dimatikan terlebih dulu. 5) Penimbunan material harus di tempat yang aman atau material agar segera dihampar. 9) Sebelum dilakukan penggalian harus dilakukan pemeriksaan utilitas umum di bawah tanah terlebih dahulu. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A yaitu : 1) Harus dilakukan penyiraman hamparan sebelum dipadatkan. 3) Operator mesin penghampar harus terampil dan berpengalaman dan pengoperasian grader harus dilakukan dengan metode yang benar.3 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi kecelakaan pada saat dump truck menurunkan agregat.160 . 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas serta penugasan petugas bendera pengatur lalu lintas. 5. 2) Pengoperasian dump truck harus dilakukan oleh tenaga terampil dan berpengalaman.

4. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas. 5) Kecelakaan akibat tanah bagian pinggir longsor.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar.160 . 2) Mesin penyiram harus dalam kondisi layak. operator harus tenaga terampil dan berpengalaman dan pengoperasian alat pemadat harus benar.1. 3) Terluka pada saat memasang patok dan luka terkena palu. 3) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan penugasan petugas bendera pengatur lalu lintas.2. 6) Kecelakaan oleh karena batu/pohon besar yang merintangi pengupasan.4. 3) Kecelakaan tertabrak lalu lintas kendaraan. 28 . Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B yaitu : 1) Alat ukur yang digunakan sesuai dengan standar. 2) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar.4) Dilakukan pemeriksaan stabilitas tanah terutama dibagian pinggir jalan.2. 3) Patok yang digunakan terlalu panjang dan palu yang digunakan tidak proporsional.5 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi gangguan kesehatan karena air yang digunakan penyiraman tidak sehat. 11) Kecelakaan akibat lubang galian terisi air yang menggenang. operator harus berpengalaman dan operasional mesin harus benar. 5. 7) Terluka oleh peralatan akibat pekerja terlalu berdekatan. 10) Gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 6) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan pekerja lainnya.2 Pekerjaan lapis pondasi kelas B 5. 5. 5) Dilakukan pengecekan kelayakan mesin pemadat. 4) Gangguan kesehatan lingkungan akibat pembuangan hasil kupasan tidak benar.4. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A yaitu : 1) Air yang digunakan untuk menyiram harus sesuai ketentuan (tidak berbau busuk dll). pengukuran dilakukan oleh pekerja terampil dan berpengalaman dan memakai perlengkapan kerja standar.4. 3) Terluka karena jatuh pada daerah dengan kemiringan tinggi. 9) Kecelakaan akibat utilitas bawah tanah yang terkena alat penggali.2 Pengupasan Pekerjaan Pengupasan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terperosok ke lubang galian. 2) Kecelakaan karena tertabrak oleh kendaraan yang lintas. 2) Terjagi kecelakaan dalam pengoperasian alat penyiraman (Water Tanker). bila perlu diadakan pengujian. 8) Terluka karena pengoperasian alat berat tidak dilakukan dengan benar. 5.

8) Terluka oleh peralatan kerja akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. dan dijaga agar tidak ada orang lain yang berkepentingan berada di dekat dump truck yang sedang menurunkan agregat. 6) Tanah yang akan dikupas harus bersih dari batu-batu besar.2.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengupasan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B yaitu : 1) Memasang pengaman dan membatasi daerah galian dengan pagar pengaman. 6) Kecelakaan akibat tanah di pinggir bahu jalan tidak stabil. sebelum dihampar. 11) Menjaga agar bekas galian selalu dalam kondisi kering. 4) Truck pengangkut material buangan harus dalam keadaan tertutup.4. 8) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dan pekerja lainnya.4. 5) Penimbunan material harus di tempat yang aman atau material agar segera dihampar. 2) Terjadi kecelakaan pada saat dump truck menurunkan agregat. pohon-pohon dan rintangan lainnya. 3) Membuat tempat berpijak yang aman. 3) Terluka oleh mesin penghampar (Grader) karena pengoperasian tidak benar. 4) Pemasangan rambu-rambu dan petugas pengatur lalu lintas. 29 . operator harus terampil dan berpengalaman dan metode pengoperasian alat harus sesuai dengan ketentuan. 6) Dilakukan pemeriksaan stabilitas tanah terutama pada pinggir bahu jalan.3 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat debu agregat yang kering. 7) Senantiasa menjaga jarak aman antar pekerja satu dan pekerja lainnya. 4) Terluka akibat pengoperasian mesin pemadat (grader) tidak benar. 7) Penyediaan jalan sementara bagi penduduk sekitar. 10) Disediakan jalan keluar masuk bagi penduduk sekitar. 9) Sebelum dilakukan penggalian harus dilakukan pemeriksaan utilitas umum di bawah tanah terlebih dahulu. 3) Operator mesin penghampar harus terampil dan berpengalaman dan pengoperasian grader harus dilakukan dengan metode yang benar. 4) Terjadi kecelakaan akibat tertabrak lalu lintas kendaraan. 5.2.4 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru oleh debu pada pemadatan yang kering. 2) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 5) Terjadi kecelakaan akibat penimbunan material sementara. 5. 2) Pengoperasian dump truck harus dilakukan oleh tenaga terampil dan berpengalaman. 3) Kecelakaan akibat tanah bagian pinggir jalan tidak stabil.160 . 2) Menyiapkan jalan sementara bagi penduduk sekitar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B yaitu : 1) Diadakan penyiraman terhadap agregat yang telah dihampar sebelum ditutup. 8) Sebelum digunakan alat berat harus dicek kelayakannya. 5) Diadakan pengujian stabilitas terutama pada tanah bagian pinggir. 7) Gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 5) Terluka oleh alat kerja akibat jarak antar pekerja terlalu dekat.

5) Kecelakaan akibat tanah bagian pinggir longsor.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B yaitu : 1) Harus dilakukan penyiraman hamparan sebelum dipadatkan. 5) Dilakukan pengecekan kelayakan mesin pemadat. 2) Mesin penyiram harus dalam kondisi layak. 3) Kecelakaan tertabrak lalu lintas kendaraan. 3) Terluka karena jatuh pada daerah dengan kemiringan tinggi.2 Pengupasan Pekerjaan Pengupasan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Tanah Semen mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terperosok ke lubang galian.3 Pekerjaan lapis pondasi tanah semen 5. bila perlu diadakan pengujian.5 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi gangguan kesehatan karena air yang digunakan penyiraman tidak sehat. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Tanah Semen yaitu : 1) Alat ukur yang digunakan sesuai dengan standar. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas.160 .3. 5. operator harus berpengalaman dan operasional mesin harus benar.3. 2) Terjagi kecelakaan dalam pengoperasian alat penyiram (Water Tanker). 6) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan pekerja lainnya.4. 4) Dilakukan pemeriksaan stabilitas tanah terutama dibagian pinggir jalan. 5. 2) Kecelakaan karena tertabrak oleh kendaraan yang melintas. 2) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar.2.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Tanah Semen mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. 3) Terluka pada saat memasang patok dan luka terkena palu. 30 .4. operator harus tenaga terampil dan berpengalaman dan pengoperasian alat pemadat harus benar. 3) Patok yang digunakan terlalu panjang dan palu yang digunakan tidak proporsional. pengukuran dilakukan oleh pekerja terampil dan berpengalaman dan memakai perlengkapan kerja standar. 3) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan penugasan petugas bendera pengatur lalu lintas. 3) Pembuatan jalan sementara bagi penduduk sekitar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B yaitu : 1) Air yang digunakan untuk menyiram harus sesuai ketentuan (tidak berbau busuk dll). 4) Gangguan kesehatan lingkungan akibat pembuangan hasil kupasan tidak benar.4. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas serta penugasan petugas bendera pengatur lalu lintas.4. 5.

3 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Tanah Semen mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat debu agregat yang kering.4. 9) Sebelum dilakukan penggalian harus dilakukan pemeriksaan utilitas umum di bawah tanah terlebih dahulu. 3) Membuat tempat berpijak yang aman. 5) Diadakan pengujian stabilitas terutama pada tanah bagian pinggir. 2) Pengoperasian dump truck harus dilakukan oleh tenaga terampil dan berpengalaman. 7) Senantiasa menjaga jarak aman antar pekerja satu dan pekerja lainnya. 5) Penimbunan material harus di tempat yang aman atau material agar segera dihampar. 8) Sebelum digunakan alat berat harus dicek kelayakannya. Terluka oleh peralatan akibat pekerja terlalu berdekatan.3. 8) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dan pekerja lainnya. 3) Operator mesin penghampar harus terampil dan berpengalaman dan pengoperasian grader harus dilakukan dengan metode yang benar. Gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 7) Penyediaan jalan sementara bagi penduduk sekitar. 2) Menyiapkan jalan sementara bagi penduduk sekitar. Terluka karena pengoperasian alat berat tidak dilakukan dengan benar. 5) Terjadi kecelakaan akibat penimbunan material sementara. 2) Terjadi kecelakaan pada saat dump truck menurunkan agregat. 6) Tanah yang akan dikupas harus bersih dari batu-batu besar.160 . Kecelakaan akibat utilitas bawah tanah yang terkena alat penggali. 31 . 10) Disediakan jalan keluar masuk bagi penduduk sekitar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengupasan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Tanah Semen yaitu : 1) Memasang pengaman dan membatasi daerah galian dengan pagar pengaman. Kecelakaan akibat lubang galian terisi air yang menggenang. 8) Terluka oleh peralatan kerja akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. pohon-pohon dan rintangan lainnya.6) 7) 8) 9) 10) 11) Kecelakaan oleh karena batu/pohon besar yang merintangi pengupasan. 4) Terjadi kecelakaan akibat tertabrak lalu lintas kendaraan. 11) Menjaga agar bekas galian selalu dalam kondisi kering. 7) Gangguan lalu lintas penduduk sekitar. operator harus terampil dan berpengalaman dan metode pengoperasian alat harus sesuai dengan ketentuan. 4) Truck pengangkut material buangan harus dalam keadaan tertutup. 6) Kecelakaan akibat tanah di pinggir bahu jalan tidak stabil. 5. 4) Pemasangan rambu-rambu dan petugas pengatur lalu lintas. dan dijaga agar tidak ada orang lain yang berkepentingan berada di dekat dump truck yang sedang menurunkan agregat. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Tanah Semen yaitu : 1) Diadakan penyiraman terhadap agregat yang telah dihampar sebelum ditutup. 6) Dilakukan pemeriksaan stabilitas tanah terutama pada pinggir bahu jalan. sebelum dihampar. 3) Terluka oleh mesin penghampar (Grader) karena pengoperasian tidak benar.

3) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan penugasan petugas bendera pengatur lalu lintas.4. 2) Terjadi kecelakaan dalam pengoperasian alat penyiram (Water Tanker). 32 .1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pelaburan Aspal mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. 3) Terluka pada saat memasang patok dan luka terkena palu.3.4 Pekerjaan pelaburan aspal 5.5 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Pondasi Tanah Semen mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi gangguan kesehatan karena air yang digunakan penyiraman tidak sehat. 6) Terluka oleh alat kerja akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 5. 6) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan pekerja lainnya.3.4. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Pondasi Tanah Semen yaitu : 1) Air yang digunakan untuk menyiram harus sesuai ketentuan (tidak berbau busuk dll). 5) Dilakukan pengecekan kelayakan mesin pemadat.4.5. 3) Kecelakaan tertabrak lalu lintas kendaraan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pelaburan Aspal yaitu : 1) Alat ukur yang digunakan sesuai dengan standar. 5.4 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Tanah Semen mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru oleh debu pada pemadatan yang kering. 3) Pembuatan jalan sementara bagi penduduk sekitar. bila perlu diadakan pengujian. 2) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan.4.4. 2) Kecelakaan karena tertabrak oleh kendaraan yang melintas. 5) Terluka akibat pengoperasian mesin pemadat (grader) tidak benar. 3) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 4) Kecelakaan akibat tanah bagian pinggir jalan tidak stabil.160 . Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Tanah Semen yaitu : 1) Harus dilakukan penyiraman hamparan sebelum dipadatkan. 4) Dilakukan pemeriksaan stabilitas tanah terutama dibagian pinggir jalan. operator harus tenaga terampil dan berpengalaman dan pengoperasian alat pemadat harus benar. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas serta penugasan petugas bendera pengatur lalu lintas. 2) Mesin penyiram harus dalam kondisi layak. pengukuran dilakukan oleh pekerja terampil dan berpengalaman dan memakai perlengkapan kerja standar. operator harus berpengalaman dan operasional mesin harus benar.

5. 3) Terjadi kerusakan pada pohon. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi pembakaran.3) Patok yang digunakan terlalu panjang dan palu yang digunakan tidak proporsional. 5) Mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 5) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 4) Pekerja harus menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal.3 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Pelaburan Aspal mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dan kerusakan lainnya. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Pelaburan Aspal yaitu : 1) Petugas harus memakai peralatan dan perlengkapan kerja standar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembakaran pada Pekerjaan Pelaburan Aspal yaitu : 1) Petugas pembakar harus berpengalaman pada bidangnya dan harus mengenakan pakaian kerja standar. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dan kerusakan lainnya. kulit dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 2) Pekerja harus menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 3) Membuat pengaman untuk menghindari kerusakan pada pohon. 33 . 2) Pengadukan harus menggunakan kayu yang panjang sedemikian keamanan terjamin.2 Pembakaran Pekerjaan Pembakaran pada Pekerjaan Pelaburan Aspal mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas akibat metode kerja tidak benar dan dilakukan oleh pekerja yang kurang berpengalaman.4. 4) Terjadi Iritasi pada mata. 4) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja yang tidak ahli pada waktu mesin penyemprotan dari pompa aspal (aspal sprayer) bekerja menyiram aspal pada agregat.4. 3) Pembakaran harus dilakukan di tempat yang aman dari bahaya kebakaran lainnya. 3) Terjadi kebakaran akibat metode pelaksanaan pembakaran kurang baik dan dilakukan oleh tenaga yang kurang berpengalaman. 6) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dan pekerja lainnya.4. terluka oleh tangki aspal. 5) Terjadi kerusakan pada pohon. 5) Dalam melakukan pembakaran harus selalu dijaga sedemikian sehingga nyala api tidak terlalu besar yang dapat membahayakan. 6) Terluka akibat jarak antar pekerja yang sedang bekerja kurang memadai atau tidak pada jarak yang aman. 4) Terluka oleh pipa alat penyemprot pada kondisi yang panas. terluka oleh mesin pompa aspal. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 2) Terluka oleh api pembakaran akibat pekerja ceroboh. 2) Terjadi iritasi pada mata. 5.4.160 .

4) Pekerja harus menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 5. 2) Terluka oleh api pembakaran. 3) Terluka akibat jarak antar pekerja yang seedang bekerja tidak dalam jarak yang aman. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Resap Pengikat yaitu : 1) Alat ukur yang digunakan sesuai dengan standar. 3) Pembuatan jalan sementara bagi penduduk sekitar. 2) Kerusakan pada pohon. kulit dan paru-paru oleh debu akibat penyapuan dan pembersihan.4. 2) Pengadukan harus menggunakan kayu yang panjang sedemikian keamanan terjamin.4. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembakaran pada Pekerjaan Lapis Resap Pengikat yaitu : 1) Petugas pembakar harus berpengalaman pada bidangnya dan harus mengenakan pakaian kerja standar.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Resap Pengikat mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar.4. kulit dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi pembakaran. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas. 5) Terjadi kerusakan pada pohon. 4) Terjadi iritasi pada mata. pengukuran dilakukan oleh pekerja terampil dan berpengalaman dan memakai perlengkapan kerja standar. 3) Terluka pada saat memasang patok dan luka terkena palu. 3) Patok yang digunakan terlalu panjang dan palu yang digunakan tidak proporsional.4. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dan kerusakan lainnya.5. 34 .160 . 5.4. 3) Terjadi bahaya kebakaran.4 Pelapisan butiran agregat (chipping) Pekerjaan Pelapisan Butiran Agregat (Chipping) pada Pekerjaan Pelaburan Aspal mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Iritasi terhadap mata. 2) Menyediakan Pengaman untuk menghindari kerusakan pada pohon. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi pembakaran. 2) Kecelakaan karena tertabrak oleh kendaraan yang melintas.2 Pembakaran Pekerjaan Pembakaran pada Pekerjaan Lapis Resap Pengikat mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas.5.5 Pekerjaan lapis resap pengikat 5. 3) Pembakaran harus dilakukan di tempat yang aman dari bahaya kebakaran lainnya. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pelapisan Butiran Agregat (Chipping) pada Pekerjaan Pelaburan Aspal yaitu : 1) Petugas harus memakai pakaian kerja standar.5.

7) Terluka akibat jarak antar pekerja yang sedang bekerja kurang memadai atau tidak pada jarak yang aman.3 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lapis Resap Pengikat mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lapis Resap Pengikat yaitu : 1) Petugas harus memakai peralatan dan perlengkapan kerja standar. 3) Terluka pada saat memasang patok dan luka terkena palu. 4) Terluka oleh pipa alat penyemprot pada kondisi yang panas. pengukuran dilakukan oleh pekerja terampil dan berpengalaman dan memakai perlengkapan kerja standar. 2) Kecelakaan karena tertabrak oleh kendaraan yang melintas. 35 . tangki dan pompa aspal. 3) Patok yang digunakan terlalu panjang dan palu yang digunakan tidak proporsional. 4) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 5.160 .5 5.4. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas. 6) Lalu lintas kendaraan terganggu. 6) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dan pekerja lainnya.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar dan tidak memenuhi standar.5. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dan kerusakan lainnya. 2) Terjadi iritasi pada mata.5. 4) Pemasangan rambu-rambu lalu-lintas pengaman sementara serta diadakan petugas pengatur lalu-lintas. 2) Pekerja harus menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 4) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja yang tidak ahli pada waktu mesin penyemprotan dari pompa aspal (aspal sprayer) bekerja menyiram aspal pada agregat. 5) Terluka oleh mesin.5) Dalam melakukan pembakaran harus selalu dijaga sedemikian sehingga nyala api tidak terlalu besar yang dapat membahayakan. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dan kerusakan lainnya. 5) Mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu.5.1.1 Perkerasan berbutir Pekerjaan lapis pondasi kelas A 5. 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A yaitu : 1) Alat ukur yang digunakan sesuai dengan standar. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 3) Membuat pengaman untuk menghindari kerusakan pada pohon. 3) Terjadi kerusakan pada pohon.

3) Terluka oleh mesin penghampar (Grader) karena pengoperasian tidak benar. 2) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 6) Terluka oleh peralatan akibat pekerja terlalu berdekatan. 6) Kecelakaan akibat tanah di pinggir bahu jalan tidak stabil. operator harus terampil dan berpengalaman dan metode pengoperasian alat harus sesuai dengan ketentuan.160 . 2) Pengoperasian dump truck harus dilakukan oleh tenaga terampil dan berpengalaman. dan dijaga agar tidak ada orang lain yang berkepentingan berada di dekat dump truck yang sedang menurunkan agregat. 7) Sebelum digunakan alat berat harus dicek kelayakannya. 3) Terjadi kecelakaan oleh sisa-sisa pengupasan akibat pembuangan atau pembersihan tempat pengupasan tidak dilakukan dengan benar. 8) Terluka oleh peralatan kerja akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. sebelum dihampar. 5) Kecelakaan oleh karena batu/pohon besar yang merintangi pengupasan.1. 36 . 6) Senantiasa menjaga jarak aman antar pekerja satu dan pekerja lainnya. 9) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan.5.2 Pengupasan Pekerjaan Pengupasan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terperosok ke lubang galian. 4) Terjadi longsoran tanah bagian pinggir. 9) Disediakan jalan keluar masuk bagi penduduk sekitar. 8) Terjadi kecelakaan akibat pengupasan mengenai kabel listrik bawah tanah atau mengenai pipa gas yang beracun. 5) Tanah yang akan dikupas harus bersih dari batu-batu besar.5.3 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat debu agregat yang kering. 8) Sebelum dilakukan penggalian harus dilakukan pemeriksaan utilitas umum di bawah tanah terlebih dahulu. 5) Terjadi kecelakaan akibat penimbunan material sementara. 2) Terjadi kecelakaan pada saat dump truck menurunkan agregat.5.1. 5. 4) Pemasangan rambu-rambu dan petugas pengatur lalu lintas. 10) Kecelakaan akibat lubang galian terisi air yang menggenang. 3) Truck pengangkut material buangan harus dalam keadaan tertutup. 2) Menyiapkan jalan sementara bagi penduduk sekitar. 4) Diadakan pengujian stabilitas terutama pada tanah bagian pinggir. 7) Gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 3) Operator mesin penghampar harus terampil dan berpengalaman dan pengoperasian grader harus dilakukan dengan metode yang benar. 10) Menjaga agar bekas galian selalu dalam kondisi kering. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A yaitu : 1) Diadakan penyiraman terhadap agregat yang telah dihampar sebelum ditutup. pohon-pohon dan rintangan lainnya. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengupasan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A yaitu : 1) Memasang pengaman dan membatasi daerah galian dengan pagar pengaman. 7) Terluka karena pengoperasian alat berat tidak dilakukan dengan benar. 4) Terjadi kecelakaan akibat tertabrak lalu lintas kendaraan.

2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas serta penugasan petugas bendera pengatur lalu lintas. 5) Terluka akibat pengoperasian mesin pemadat (grader) tidak benar. 4) Kecelakaan akibat tanah bagian pinggir jalan tidak stabil. Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dan pekerja lainnya.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar dan tidak memenuhi standar. Penyediaan jalan sementara bagi penduduk sekitar. 37 .4 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru oleh debu pada pemadatan yang kering. 2) Kecelakaan karena tertabrak oleh kendaraan yang melintas. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A yaitu : 1) Harus dilakukan penyiraman hamparan sebelum dipadatkan.5 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi gangguan kesehatan karena air yang digunakan penyiraman tidak sehat. 5. operator harus berpengalaman dan operasional mesin harus benar.1.5. 3) Pembuatan jalan sementara bagi penduduk sekitar.5. 6) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan pekerja lainnya. 4) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 3) Terluka pada saat memasang patok dan luka terkena palu. Dilakukan pemeriksaan stabilitas tanah terutama pada pinggir bahu jalan. 6) Terluka oleh alat kerja akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A yaitu : 1) Air yang digunakan untuk menyiram harus sesuai ketentuan (tidak berbau busuk dll).160 . 5.5. 2) Terjadi kecelakaan dalam pengoperasian alat penyiram (Water Tanker). 2) Mesin penyiram harus dalam kondisi layak. 2) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 4) Dilakukan pemeriksaan stabilitas tanah terutama dibagian pinggir jalan.5. 3) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 3) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan penugasan petugas bendera pengatur lalu lintas. bila perlu diadakan pengujian. 5. operator harus tenaga terampil dan berpengalaman dan pengoperasian alat pemadat harus benar.2. 5) Dilakukan pengecekan kelayakan mesin pemadat.1.2 Pekerjaan lapis pondasi kelas B 5.5) 6) 7) 8) Penimbunan material harus di tempat yang aman atau material agar segera dihampar. 3) Kecelakaan tertabrak lalu lintas kendaraan.

5. 5) Tanah yang akan dikupas harus bersih dari batu-batu besar. 3) Truck pengangkut material buangan harus dalam keadaan tertutup. 2) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B yaitu : 1) Alat ukur yang digunakan sesuai dengan standar.2. 3) Terjadi kecelakaan oleh sisa-sisa pengupasan akibat pembuangan atau pembersihan tempat pengupasan tidak dilakukan dengan benar. 6) Terluka oleh peralatan akibat pekerja terlalu berdekatan. operator harus terampil dan berpengalaman dan metode pengoperasian alat harus sesuai dengan ketentuan. 5. air. 8) Sebelum dilakukan penggalian. 4) Terjadi longsoran tanah bagian pinggir.3 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat debu agregat yang kering.2 Pengupasan Pekerjaan Pengupasan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terperosok ke lubang galian. instalasi gas. 2) Menyiapkan jalan sementara bagi penduduk sekitar. 7) Sebelum digunakan alat berat harus dicek kelayakannya. bila tidak dapat dimatikan maka instalasi tersebut harus dipagari atau dilindungi dengan aman.160 .2.5. pengukuran dilakukan oleh pekerja terampil dan berpengalaman dan memakai perlengkapan kerja standar. 11) Menjaga agar bekas galian selalu dalam kondisi kering. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas. 10) Dipasang rambu-rambu lalu-lintas sementara dan dilakukan pengaturan lalu-lintas. 38 . listrik dibawah tanah harus dimatikan terlebih dulu. 3) Terluka oleh mesin penghampar (Grader) karena pengoperasian tidak benar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengupasan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B yaitu : 1) Memasang pengaman dan membatasi daerah galian dengan pagar pengaman. 2) Terjadi kecelakaan pada saat dump truck menurunkan agregat. 4) Diadakan pengujian stabilitas terutama pada tanah bagian pinggir. pohon-pohon dan rintangan lainnya. 9) Terjadi kerusakan pada sarana dan prasarana utilitas umum. 4) Terjadi kecelakaan akibat tertabrak lalu lintas kendaraan. 6) Senantiasa menjaga jarak aman antar pekerja satu dan pekerja lainnya. 7) Terluka karena pengoperasian alat berat tidak dilakukan dengan benar. 4) Pemasangan rambu-rambu lalu-lintas pengaman sementara serta diadakan petugas pengatur lalu-lintas. 8) Terjadi kecelakaan akibat pengupasan mengenai kabel listrik bawah tanah atau mengenai pipa gas yang beracun. 10) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 9) Sebelum dilakukan penggalian harus dilakukan pemeriksaan utilitas umum di bawah tanah terlebih dahulu. 3) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang dan palu yang digunakan proporsional.5. 11) Kecelakaan akibat lubang galian terisi air yang menggenang. 5) Kecelakaan oleh karena batu/pohon besar yang merintangi pengupasan.

konduktor. dan sebagainya yang tidak dapat dipindahkan atau diputuskan alirannya. Gangguan lalu lintas penduduk sekitar.4 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru oleh debu pada pemadatan yang kering. Kecelakaan akibat tanah di pinggir bahu jalan tidak stabil. Terjadi kecelakaan akibat pengupasan mengenai kabel listrik bawah tanah atau mengenai pipa gas yang beracun. 3) Pembuatan jalan sementara bagi penduduk sekitar. 7) Penyediaan jalan sementara bagi penduduk sekitar. 6) Terjadi kerusakan pada sarana dan prasarana utilitas umum. 5. ditarik ke atas. 6) Sebelum dilakukan penggalian harus dilakukan pemeriksaan utilitas umum di bawah tanah terlebih dahulu. operator harus tenaga terampil dan berpengalaman dan pengoperasian alat pemadat harus benar. 5) Penimbunan material harus di tempat yang aman atau material agar segera dihampar. 9) Sebelum dilakukan penggalian harus dilakukan pemeriksaan utilitas umum di bawah tanah terlebih dahulu. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B yaitu : 1) Harus dilakukan penyiraman hamparan sebelum dipadatkan.5) 6) 7) 8) Terjadi kecelakaan akibat penimbunan material sementara.2. 10) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dan pekerja lainnya. 2) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 7) Terluka oleh alat kerja akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 4) Pemasangan rambu-rambu dan petugas pengatur lalu lintas. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B yaitu : 1) Diadakan penyiraman terhadap agregat yang telah dihampar sebelum ditutup.160 . 4) Dilakukan pemeriksaan stabilitas tanah terutama dibagian pinggir jalan. 3) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. dan dijaga agar tidak ada orang lain yang tidak berkepentingan berada di dekat dump truck yang sedang menurunkan agregat. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas serta penugasan petugas bendera pengatur lalu lintas. 5) Terluka akibat pengoperasian mesin pemadat (grader) tidak benar.5. 8) Pipa bawah tanah. bila perlu diadakan pengujian. 2) Pengoperasian dump truck harus dilakukan oleh tenaga terampil dan berpengalaman. 9) Terjadi kerusakan pada sarana dan prasarana utilitas umum. sebelum dihampar. 4) Kecelakaan akibat tanah bagian pinggir jalan tidak stabil. 39 . 5) Dilakukan pengecekan kelayakan mesin pemadat. 7) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan pekerja lainnya. 6) Dilakukan pemeriksaan stabilitas tanah terutama pada pinggir bahu jalan. 10) Terluka oleh peralatan kerja akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. atau dilindungi. 3) Operator mesin penghampar harus terampil dan berpengalaman dan pengoperasian grader harus dilakukan dengan metode yang benar. harus dipagari.

2. Operator harus berpengalaman dan operasional mesin harus benar.5 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi gangguan kesehatan karena air yang digunakan penyiraman tidak sehat. 3) Terluka pada saat memasang patok dan luka terkena palu.2 Pengupasan Pekerjaan Pengupasan pada Pekerjaan Lapis Pondasi C mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terperosok ke lubang galian. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas. 4) Terjadi longsoran tanah bagian pinggir.5. 2) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 5. 40 . 4) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. pengukuran dilakukan oleh pekerja terampil dan berpengalaman dan memakai perlengkapan kerja standar. 2) Mesin penyiram harus dalam kondisi layak. 11) Kecelakaan akibat lubang galian terisi air yang menggenang.5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B yaitu : 1) Air yang digunakan untuk menyiram harus sesuai ketentuan (tidak berbau busuk dll).3 Pekerjaan lapis pondasi kelas C 5. 4) Pemasangan rambu-rambu lalu-lintas pengaman sementara serta diadakan petugas pengatur lalu-lintas. 5.5.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pondasi C mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar dan tidak memenuhi standar. 6) Terluka oleh peralatan akibat pekerja terlalu berdekatan.160 . Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengupasan pada Pekerjaan Lapis Pondasi C yaitu : 1) Memasang pengaman dan membatasi daerah galian dengan pagar pengaman. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pondasi C yaitu : 1) Alat ukur yang digunakan sesuai dengan standar.3. 8) Terjadi kecelakaan akibat pengupasan mengenai kabel listrik bawah tanah atau mengenai pipa gas yang beracun.5. 5) Kecelakaan oleh karena batu/pohon besar yang merintangi pengupasan. 10) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 2) Terjadi kecelakaan dalam pengoperasian alat penyiram (Water Tanker). 3) Terjadi kecelakaan oleh sisa-sisa pengupasan akibat pembuangan atau pembersihan tempat pengupasan tidak dilakukan dengan benar.3. 3) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang dan palu yang digunakan proporsional. 9) Terjadi kerusakan pada sarana dan prasarana utilitas umum.5. 2) Kecelakaan karena tertabrak oleh kendaraan yang melintas. 7) Terluka karena pengoperasian alat berat tidak dilakukan dengan benar.

Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pondasi C yaitu : 1) Diadakan penyiraman terhadap agregat yang telah dihampar sebelum ditutup. 9) Sebelum dilakukan penggalian harus dilakukan pemeriksaan utilitas umum di bawah tanah terlebih dahulu. 2) Pengoperasian dump truck harus dilakukan oleh tenaga terampil dan berpengalaman. 10) Terluka oleh peralatan kerja akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 3) Terluka oleh mesin penghampar (Grader) karena pengoperasian tidak benar. Menjaga agar bekas galian selalu dalam kondisi kering. 3) Operator mesin penghampar harus terampil dan berpengalaman dan pengoperasian grader harus dilakukan dengan metode yang benar. Tanah yang akan dikupas harus bersih dari batu-batu besar.5. 8) Pipa bawah tanah. 5) Penimbunan material harus di tempat yang aman atau material agar segera dihampar. konduktor. dan dijaga agar tidak ada orang lain yang tidak berkepentingan berada di dekat dump truck yang sedang menurunkan agregat. ditarik ke atas. listrik dibawah tanah harus dimatikan terlebih dulu. 5) Terjadi kecelakaan akibat penimbunan material sementara. 5.3 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pondasi C mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat debu agregat yang kering. 41 . Sebelum dilakukan penggalian. atau dilindungi. harus dipagari. air. instalasi gas. 5. 10) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dan pekerja lainnya. 6) Kecelakaan akibat tanah di pinggir bahu jalan tidak stabil. pohon-pohon dan rintangan lainnya.2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10) 11) Menyiapkan jalan sementara bagi penduduk sekitar. Dipasang rambu-rambu lalu-lintas sementara dan dilakukan pengaturan lalu-lintas. 8) Terjadi kecelakaan akibat pengupasan mengenai kabel listrik bawah tanah atau mengenai pipa gas yang beracun. 9) Terjadi kerusakan pada sarana dan prasarana utilitas umum. bila tidak dapat dimatikan maka instalasi tersebut harus dipagari atau dilindungi dengan aman.3. Sebelum dilakukan penggalian harus dilakukan pemeriksaan utilitas umum di bawah tanah terlebih dahulu. operator harus terampil dan berpengalaman dan metode pengoperasian alat harus sesuai dengan ketentuan.5. Senantiasa menjaga jarak aman antar pekerja satu dan pekerja lainnya. 4) Pemasangan rambu-rambu dan petugas pengatur lalu lintas. Diadakan pengujian stabilitas terutama pada tanah bagian pinggir. sebelum dihampar. 2) Terjadi kecelakaan pada saat dump truck menurunkan agregat. 4) Terjadi kecelakaan akibat tertabrak lalu lintas kendaraan. 7) Penyediaan jalan sementara bagi penduduk sekitar. dan sebagainya yang tidak dapat dipindahkan atau diputuskan alirannya. 6) Dilakukan pemeriksaan stabilitas tanah terutama pada pinggir bahu jalan. 7) Gangguan lalu lintas penduduk sekitar. Sebelum digunakan alat berat harus dicek kelayakannya.3.4 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pondasi C mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru oleh debu pada pemadatan yang kering.160 . Truck pengangkut material buangan harus dalam keadaan tertutup.

1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Semen Tanah mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar dan tidak memenuhi standar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Pondasi C yaitu : 1) Air yang digunakan untuk menyiram harus sesuai ketentuan (tidak berbau busuk dll). 4) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 3) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang dan palu yang digunakan proporsional. 6) Sebelum dilakukan penggalian harus dilakukan pemeriksaan utilitas umum di bawah tanah terlebih dahulu. 4) Pemasangan rambu-rambu lalu-lintas pengaman sementara serta diadakan petugas pengatur lalu-lintas. operator harus berpengalaman dan operasional mesin harus benar.5.5 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Pondasi C mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi gangguan kesehatan karena air yang digunakan penyiraman tidak sehat. Kecelakaan akibat tanah bagian pinggir jalan tidak stabil. 2) Mesin penyiram harus dalam kondisi layak. Terluka oleh alat kerja akibat jarak antar pekerja terlalu dekat.5. pengukuran dilakukan oleh pekerja terampil dan berpengalaman dan memakai perlengkapan kerja standar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pondasi C yaitu : 1) Harus dilakukan penyiraman hamparan sebelum dipadatkan. operator harus tenaga terampil dan berpengalaman dan pengoperasian alat pemadat harus benar. 2) Kecelakaan karena tertabrak oleh kendaraan yang melintas. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Semen Tanah yaitu : 1) Alat ukur yang digunakan sesuai dengan standar. 5.3.4 Pekerjaan lapis pondasi semen tanah 5. 5) Dilakukan pengecekan kelayakan mesin pemadat. bila perlu diadakan pengujian. Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar.160 .4. 7) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan pekerja lainnya. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas. Terjadi kerusakan pada sarana dan prasarana Utilitas umum.5. 2) Terjadi kecelakaan dalam pengoperasian alat penyiram (Water Tanker). 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas serta penugasan petugas bendera pengatur lalu lintas. 3) Terluka pada saat memasang patok dan luka terkena palu. 5.2) 3) 4) 5) 6) 7) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 42 . Terluka akibat pengoperasian mesin pemadat (grader) tidak benar. 4) Dilakukan pemeriksaan stabilitas tanah terutama dibagian pinggir jalan. 3) Pembuatan jalan sementara bagi penduduk sekitar.

43 . pohon-pohon dan rintangan lainnya. 7) Terluka karena pengoperasian alat berat tidak dilakukan dengan benar. 9) Sebelum dilakukan penggalian harus dilakukan pemeriksaan utilitas umum di bawah tanah terlebih dahulu. 10) Terluka oleh peralatan kerja akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 11) Menjaga agar bekas galian selalu dalam kondisi kering. 4) Terjadi kecelakaan akibat tertabrak lalu lintas kendaraan.3 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Semen Tanah mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat debu agregat yang kering. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengupasan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Semen Tanah yaitu : 1) Memasang pengaman dan membatasi daerah galian dengan pagar pengaman. 3) Truck pengangkut material buangan harus dalam keadaan tertutup.4. operator harus terampil dan berpengalaman dan metode pengoperasian alat harus sesuai dengan ketentuan. 7) Gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 6) Terluka oleh peralatan akibat pekerja terlalu berdekatan.2 Pengupasan Pekerjaan Pengupasan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Semen Tanah mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terperosok ke lubang galian.4. listrik dibawah tanah harus dimatikan terlebih dulu. 6) Senantiasa menjaga jarak aman antar pekerja satu dan pekerja lainnya. bila tidak dapat dimatikan maka instalasi tersebut harus dipagari atau dilindungi dengan aman. 9) Terjadi kerusakan pada sarana dan prasarana Utilitas umum.5. 2) Menyiapkan jalan sementara bagi penduduk sekitar. 8) Terjadi kecelakaan akibat pengupasan mengenai kabel listrik bawah tanah atau mengenai pipa gas yang beracun.5. 8) Terjadi kecelakaan akibat pengupasan mengenai kabel listrik bawah tanah atau mengenai pipa gas yang beracun.160 . 6) Kecelakaan akibat tanah di pinggir bahu jalan tidak stabil. 2) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 5. 10) Dipasang rambu-rambu lalu-lintas sementara dan dilakukan pengaturan lalu-lintas. 10) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. sebelum dihampar. 5) Terjadi kecelakaan akibat penimbunan material sementara. 2) Terjadi kecelakaan pada saat dump truck menurunkan agregat. 8) Sebelum dilakukan penggalian. 5) Tanah yang akan dikupas harus bersih dari batu-batu besar. air. 4) Terjadi longsoran tanah bagian pinggir. 11) Kecelakaan akibat lubang galian terisi air yang menggenang. 9) Terjadi kerusakan pada sarana dan prasarana utilitas umum.5. 4) Diadakan pengujian stabilitas terutama pada tanah bagian pinggir. 3) Terjadi kecelakaan oleh sisa-sisa pengupasan akibat pembuangan atau pembersihan tempat pengupasan tidak dilakukan dengan benar. instalasi gas. 7) Sebelum digunakan alat berat harus dicek kelayakannya. 5) Kecelakaan oleh karena batu/pohon besar yang merintangi pengupasan. 3) Terluka oleh mesin penghampar (Grader) karena pengoperasian tidak benar.

5) Terluka akibat pengoperasian mesin pemadat (grader) tidak benar.5. ditarik ke atas. atau dilindungi. 4) Dilakukan pemeriksaan stabilitas tanah terutama dibagian pinggir jalan.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Perkerasan Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh meteran baja akibat penggunaan meteran tidak dilakukan dengan cara yang benar. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas serta penugasan petugas bendera pengatur lalu lintas. 6) Terjadi kerusakan pada sarana dan prasarana utilitas umum. 4) Pemasangan rambu-rambu dan petugas pengatur lalu lintas.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Semen Tanah yaitu : 1) Diadakan penyiraman terhadap agregat yang telah dihampar sebelum ditutup. 2) Terluka oleh meteran baja akibat meteran yang dipakai tidak memenuhi standar. dan dijaga agar tidak ada orang lain yang tidak berkepentingan berada di dekat dump truck yang sedang menurunkan agregat. operator harus tenaga terampil dan berpengalaman dan pengoperasian alat pemadat harus benar. 10) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dan pekerja lainnya. 9) Sebelum dilakukan penggalian harus dilakukan pemeriksaan utilitas umum di bawah tanah terlebih dahulu. 2) Pengoperasian dump truck harus dilakukan oleh tenaga terampil dan berpengalaman. harus dipagari. dan sebagainya yang tidak dapat dipindahkan atau diputuskan alirannya. 6) Sebelum dilakukan penggalian harus dilakukan pemeriksaan utilitas umum di bawah tanah terlebih dahulu.4 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Semen Tanah mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru oleh debu pada pemadatan yang kering. 5.5.4. 4) Kecelakaan akibat tanah bagian pinggir jalan tidak stabil.5. 3) Operator mesin penghampar harus terampil dan berpengalaman dan pengoperasian grader harus dilakukan dengan metode yang benar. 5) Dilakukan pengecekan kelayakan mesin pemadat. 7) Terluka oleh alat kerja akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 5) Penimbunan material harus di tempat yang aman atau material agar segera dihampar.5 Pekerjaan perkerasan beton 5. 6) Dilakukan pemeriksaan stabilitas tanah terutama pada pinggir bahu jalan. 3) Pembuatan jalan sementara bagi penduduk sekitar. 2) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 3) Kecelakaan karena tertabrak oleh kendaraan yang melintas. 8) Pipa bawah tanah. 7) Penyediaan jalan sementara bagi penduduk sekitar.5. 4) Terluka pada saat memukul patok akibat patok terlalu panjang. 44 . 3) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar.160 . 7) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan pekerja lainnya. 5. bila perlu diadakan pengujian. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Semen Tanah yaitu : 1) Harus dilakukan penyiraman hamparan sebelum dipadatkan. konduktor.

5. 3) Pemasangan rambu-rambu pengaman yang memadai. 2) Elevator. 3) Kecelakaan atau terluka akibat jarak antara pekerja yang satu dan lainnya tidak dalam jarak yang aman. 2) Terluka oleh alat penggeser bekisting.2 Persiapan pengecoran Pekerjaan Persiapan Pengecoran pada Pekerjaan Perkerasan Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. 50 cm). Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan Bekisting pada Pekerjaan Perkerasan Beton yaitu : 1) Para pekerja yang mengerjakan pemasangan bekisting harus memakai sarung tangan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Perkerasan Beton yaitu : 1) Penggunaan meteran baja harus dilakukan dengan benar. 4) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas serta mengatur lalu lintas agar lalu lintas tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu.5. peluncur muatan. sepatu boot yang sesuai dengan standar. bila perlu untuk mencegah bahaya gangguan paru-paru pekerja juga harus memakai alat pengatur pernafasan (respirator) tutup mulut (masks). peluncur muatan (chutes) dan perlengkapan-perlengkapan untuk penyimpanan. 5) Palu yang digunakan untuk memukul patok harus proporsional. 4) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang (maks.5) Luka terkena palu yang terlepas akibat palu yang digunakan tidak sesuai. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Persiapan Pengecoran pada Pekerjaan Perkerasan Beton yaitu : 1) Pekerja harus memakai baju kerja. 3) Terjadi kecelakaan oleh pengoperasian mesin penghampar. helm. atau topi baja. kapur dan bahanbahan berdebu lainnya harus dari tempat yang bebas debu. 6) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas pengaman sementara serta diadakan petugas pengaturan lalu lintas. kayu dan peralatan kerja lainnya. 2) Meteran yang digunakan harus sesuai dengan standar. 45 . harus dipagar untuk mencegah benturan dengan benda bergerak yang posisinya tidak aman. 5.160 . kerekan.3 Pemasangan bekisting Pekerjaan Pemasangan Bekisting pada Pekerjaan Perkerasan Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Luka terkena paku.5. pengangkutan. dll). helm. 2) Terluka oleh alat-alat pengecoran (kerekan. 3) Senantiasa menjaga jarak aman antar pekerja satu dan pekerja lainnya. dan lain-lain. sarung tangan. tidak terlalu berat atau besar. 5. 2) Apabila menggunakan bekisting yang bergeser maka harus diperhatikan alat-alat tersebut terpasang dengan baik. layar. mata dan paru-paru akibat debu semen yang terhisap oleh para pekerja yang mengerjakan semen dan beton. Pengontrolan terhadap mesin yang memproses semen. kaca mata pengaman dan sepatu sesuai standar. 3) Operator mesin penghampar harus sudah berpengalaman dibidangnya.5. 6) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 4) Terjadi gangguan lalu lintas.

Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Besi Tulangan pada Pekerjaan Perkerasan Beton yaitu : 1) Para pekerja yang mengerjakan pemasangan Besi tulangan harus memakai sarung tangan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Perkerasan Beton yaitu : 1) Pekerja harus memakai baju kerja. bila perlu untuk mencegah bahaya terhadap gangguan paru-paru maka pekerja harus memakai alat pengatur pernafasan (respirator) tutup mulut (masker). 46 . 9) Terluka oleh mesin Water Tanker. 5) Kecelakaan oleh ambruknya beton yang sedang mengeras akibat getaran. 2) Besi tulangan yang menjorok ke luar dari lantai atau dinding harus diberi pelindung. 11) Terjadi kecelakaan pekerja yang melakukan pekerjaan pada kondisi gelap atau malam hari.5. 2) Terjadi iritasi pada kulit dan mata akibat percikan adukan yang mengandung semen. 5.5 Pengecoran Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Perkerasan Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi gangguan fisik akibat pekerja tidak memakai pakaian dan peralatan yang sesuai dengan standar.160 .5. sarung tangan. 2) Luka terkena besi tulangan yang menjorok ke luar dari lantai atau dinding. sepatu boot yang sesuai standar. 3) Terluka atau kecelakaan akibat papan acuan pengecoran tidak kuat atau rusak. 12) Kecelakaan akibat papan lantai kerja sementara roboh. 3) Terjadi kecelakaan atau terluka pada saat melakukan pemotongan atau pabrikasi besi tulangan. 5) Terjadi gangguan lau lintas.4 Besi tulangan Pekerjaan Besi Tulangan pada Pekerjaan Perkerasan Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi gangguan fisik akibat pekerja tidak memakai pakaian kerja atau perlengkapan lain yang memenuhi standar. 7) Kecelakaan ataupun terluka oleh mesin pemompa beton. 4) Besi tulangan tidak boleh disimpan pada perancah atau papan acuan yang dapat membahayakan kestabilannya. 4) Kecelakaan atau terluka akibat tertimpa oleh besi tulangan yang diletakkan pada perancah. topi baja. 13) Kecelakaan akibat pipa penyalur beton terlepas. 8) Terjadi kecelakaan oleh mesin penghampar dan pengaduk beton.5. 3) Pabrikasi besi tulangan harus dilakukan oleh pekerja yang sudah berpengalaman di bidangnya.5. helm. 14) Kecelakaan akibat pembersihan pipa pemompa beton. 5) Mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu.5. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka oleh mesin penggetar ketika pengecoran dilakukan. bahan kimia atau pembebanan. 4) Terluka akibat terkena percikan beton pada saat penuangan beton dari bak muatan. helm. 10) Terjadi kecelakaan pada orang luar /bukan pekerja dan penduduk yang sedang melintas. kaca mata pengaman dan sepatu yang sesuai dengan standar.

3) Selama pengecoran papan acuan dan penumpunya harus kuat dan dicegah dari kerusakan. dan mempunyai faktor pengaman sedikitnya 4. 12) Lantai kerja sementara yang menahan pipa pemompa beton harus kuat untuk menumpu pipa yang sedang berisi dan semua pekerjaan sekaligus pada waktu yang bersamaan. 47 . 4) Bila beton sedang dituang dari bak muatan. maka para pekerja harus menggunakan alat pernapasan yang sesuai dengan standar. 11) Menyiapkan penerangan yang memenuhi syarat apabila harus bekerja pada malam hari. 3) Terjadi kecelakaan atau pekerja tertabrak oleh kendaraan yang berlalu lalang. 4) Terjadi gangguan lalu lintas. 14) Bila pipa pemompa beton sedang dibersihkan dengan air atau udara bertekanan tinggi. 5) Bila beton mulai mengeras maka harus dilindungi terhadap arus air yang mengalirkan bahan-bahan kimia. 9) Operator Water Tanker harus berpengalaman dan ahli dibidangnya serta selalu menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain yang tidak ahli berada di tempat dimana dilakukan pengecoran. 8) Pengadukan dan penghamparan beton harus dilakukan oleh tenaga yang berpengalaman dan ahli dibidangnya serta selalu menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain yang tidak ahli berada di tempat dimana dilakukan pengecoran. 7) Operator mesin pompa beton harus sudah berpengalaman dan ahli dibidangnya serta senantiasa menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain yang tidak ahli berada di tempat dimana dilakukan pengecoran.160 . 13) Pipa penyalur beton pompaan harus diangker pada ujung dan lengkung-lengkungnya. 5. 2) Pelepasan paku.5. dan getaran serta tidak boleh meletakkan beban di atas beton yang sedang mengeras. terikat kuat dengan ujung mulut penyemprot dengan menggunakan kerah terpakau atau dengan cara lain dengan kekuatan yang sebanding. maka pekerja harus berada pada jarak yang aman terhadap setiap percikan beton. 6) Pelaksanaan penggetaran adukan beton harus dilakukan oleh pekerja yang ahli dibidangnya serta menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain yang tidak ahli berada di tempat dimana dilakukan pengecoran.2) Pencampuran bahan-bahan kering dari beton harus dilakukan pada ruang yang tertutup. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pelepasan Bekisting pada Pekerjaan Perkerasan Beton yaitu : 1) Pekerja harus memakai perlengkapan yang memenuhi syarat bila perlu untuk mengatasi gangguan terhadap paru-paru pekerja harus alat pengatur pernafasan (respirator) tutup mulut (masks). menyiapkan jalan sementara bagi penduduk sekitar untuk melintasi jalan. 10) Membatasi daerah pekerjaan yang akan dilakukan pengecoran dengan pagar atau rambu yang informatif. bila debu tidak dapat terbuang keluar.6 Pelepasan bekisting Pekerjaan Pelepasan Bekisting pada Pekerjaan Perkerasan Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan dan gangguan fisik lainnya akibat pekerja tidak memakai perlengkapan kerja yang memenuhi syarat. debu yang ditimbulkan harus dapat terbuang keluar.5. tidak boleh disambung atau dalam keadaan terlepas. baut dan lainnya harus dilakukan dengan cara yang benar. Bila pipa pemompa sedang disemprot dengan udara bertekanan tinggi maka pekerja-pekerja yang tidak berkepentingan harus berada di tempat yang aman. 2) Luka karena tertimpa kayu. di ujung atas diberi keran penyalur udara.

6.1. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas. 4) Terjadi iritasi terhadap mata. Mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Resap Pengikat mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. 4) Pastikan bahwa segala rambu permanen tidak menyesatkan/ membingungkan. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas. 2) Terluka oleh api pembakaran. 3) Melakukan pembakaran pada lokasi yang aman dari bahaya kebakaran dan menghindari pembakaran dekat dengan bahan-bahan yang mudah terbakar serta menyediakan sejumlah alat pemadam kebakaran harus selalu disiapkan di tempat pekerjaan.3) Memasang rambu-rambu pengaman serta mengadakan pengaturan lalu lintas dan melakukan pekerjaan pada arah lalu lintas.1 Perkerasan aspal Pekerjaan lapis resap pengikat 5. 5. 6) Kecelakaan atau terluka akibat kayu pengaduk terlalu pendek. Petugas pengukuran harus menggunakan sarung tangan yang sesuai dengan standar. 5) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan.2 Pembakaran Pekerjaan Pembakaran pada Pekerjaan Lapis Resap Pengikat mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 3) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang (maks.6. 5) Terjadi kerusakan pada pohon. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembakaran pada Pekerjaan Lapis Resap Pengikat yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 3) Terluka pada saat memasang patok akibat patok terlalu panjang. 5) Harus dipasang rambu-rambu lalu lintas sementara dan ditugaskan petugas pengatur lalu lintas.6 5. kulit dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal.1. termasuk paling sedikit dua buah ditempatkan pada spreader. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 4) Kecelakaan terkena palu yang terlepas akibat palu terlalu berat. 50 cm).6. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Resap Pengikat yaitu : 1) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. 2) Petugas pembakar harus berpengalaman dan trampil dibidangnya.160 . 3) Terjadi kebakaran. 5. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi pembakaran. 4) Palu yang digunakan untuk memukul patok harus proporsional sesuai dengan keperluannya (tidak terlalu berat dan besar). 48 .

6.160 .4) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal.6. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antara pekerja terlalu dekat.1. 5) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan.6. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dengan menjaga api tidak terlalu besar dan menghindari penggunaan bahan bakar yang mudah meledak. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lapis Resap Pengikat yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 4) Kecelakaan terkena palu yang terlepas akibat palu terlalu berat. Terluka oleh tangki aspal. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal. 3) Menghindari kerusakan pada pohon. Terluka oleh mesin pompa aspal. 4) Terluka oleh pipa alat-alat penyemprot yang panas. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Perekat yaitu : 1) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas. 5. 5. Petugas pengukuran harus menggunakan sarung tangan yang sesuai dengan standar. 3) Kerusakan pada pohon. 6) Pengadukan menggunakan kayu yang panjang. 5) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 4) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya serta menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penyemprotan sewaktu mesin penyemprotan dari pompa aspal (aspal sprayer) bekerja menyiram aspal pada agregat di lokasi pekerjaan.3 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lapis Resap Pengikat mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 2) Terjadi iritasi terhadap mata.2.1 Pengukuran dan Pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Perekat mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 3) Terluka pada saat memasang patok akibat patok terlalu panjang. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu.2 Pekerjaan lapis perekat 5. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas. 5) Menjaga api tidak terlalu besar dan menghindari penggunaan bahan bakar yang mudah meledak. 49 . 6) Senantiasa menjaga jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lainnya.

2. termasuk paling sedikit dua buah ditempatkan pada spreader. kacamata dan masker) yang sesuai dengan standar.160 . kulit dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 3) Gangguan pendengaran akibat timbulnya kebisingan. 2) Terluka oleh Compressor waktu menyapu perkerasan lama. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar.2 Pembakaran Pekerjaan Pembakaran pada Pekerjaan Lapis Perekat mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 5) Menjaga api tidak terlalu besar dan menghindari penggunaan bahan bakar yang mudah meledak. 4) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 3) Pekerja harus memakai tutup telinga untuk menghindari gangguan pendengaran. 4) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. 50 .6. 3) Melakukan pembakaran pada lokasi yang aman dari bahaya kebakaran dan menghindari pembakaran dekat dengan bahan-bahan yang mudah terbakar serta menyediakan sejumlah alat pemadam kebakaran harus selalu disiapkan di tempat pekerjaan. 2) Terluka oleh api pembakaran. 4) Terjadi iritasi terhadap mata. 5) Terjadi kerusakan pada pohon. 2) Pekerja atau operator Compressor harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. 4) Palu yang digunakan untuk memukul patok harus proporsional sesuai dengan keperluannya (tidak terlalu berat dan besar).6. 3) Terjadi kebakaran. 50 cm). mata dan paru-paru akibat debu yang kering. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi pembakaran. 5. 6) Pengadukan menggunakan kayu yang panjang.3) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang (maks. 6) Kecelakaan atau terluka akibat kayu pengaduk terlalu pendek. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembakaran pada Pekerjaan Lapis Perekat yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 2) Petugas pembakar harus berpengalaman dan terampil dibidangnya.2. 5.3 Pembersihan permukaan perkerasan lama Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan Lapis Perekat mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. 4) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan Lapis Perekat yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan (sepatu. 5) Harus dipasang rambu-rambu lalu lintas sementara dan ditugaskan petugas pengatur lalu lintas.

4 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lapis Perekat mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. mata dan paru-paru akibat debu yang kering. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lataston Lapis Aus (HRS-WC) yaitu : 1) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 4) Palu yang digunakan untuk memukul patok harus proporsional sesuai dengan keperluannya (tidak terlalu berat dan besar).3. 51 . 5) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan.6. 4) Kecelakaan terkena palu yang terlepas akibat palu terlalu berat. 3) Terluka pada saat memasang patok akibat patok terlalu panjang.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lataston Lapis Aus (HRS-WC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar.160 . 4) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lapis Perekat yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 3) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang (maks. Terluka oleh mesin pompa aspal.3. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 4) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan.6.5. 50 cm). 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas. 3) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya serta menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penyemprotan sewaktu mesin penyemprotan dari pompa aspal (aspal sprayer) bekerja menyiram aspal pada agregat di lokasi pekerjaan.2 Pembersihan permukaan perkerasan lama Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan Lataston Lapis Aus (HRS-WC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit.2. 5) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antara pekerja terlalu dekat. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. 5. 5.6. Petugas pengukuran harus menggunakan sarung tangan yang sesuai dengan standar.3 Pekerjaan lataston lapis aus (HRS-WC) 5. 5) Harus dipasang rambu-rambu lalu lintas sementara dan ditugaskan petugas pengatur lalu lintas. 5) Senantiasa menjaga jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lainnya. Terluka oleh tangki aspal.6. 3) Terluka oleh pipa alat-alat penyemprot yang panas.

kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal.160 . 52 . Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan Lataston Lapis Aus (HRS-WC) yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan (sepatu. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat.3. 3) Gangguan pendengaran akibat timbulnya kebisingan. 5. 4) Terluka oleh pipa alat-alat penyemprot yang panas.6. 3) Kerusakan pada pohon. 3) Terluka oleh mesin penghampar aspal (Finisher). 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu.6. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar.3 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lataston Lapis Aus (HRS-WC) Pemeliharaan untuk Keselamatan Lalu Lintas mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dengan menjaga api tidak terlalu besar dan menghindari penggunaan bahan bakar yang mudah meledak. 4) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya serta menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penyemprotan sewaktu mesin penyemprotan dari pompa aspal (aspal sprayer) bekerja menyiram aspal pada agregat di lokasi pekerjaan.4 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lataston Lapis Aus (HRS-WC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. Terluka oleh mesin pompa aspal. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lataston Lapis Aus (HRS-WC) yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 3) Pekerja harus memakai tutup telinga untuk menghindari gangguan pendengaran. 6) Senantiasa menjaga jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lainnya. 4) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antara pekerja terlalu dekat. kacamata dan masker) yang sesuai dengan standar. Terluka oleh tangki aspal. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal.2) Terluka oleh Compressor waktu menyapu perkerasan lama. 3) Menghindari kerusakan pada pohon. 5) Terjadi gangguan lalu lintas.3. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal. 2) Pekerja atau operator Compressor harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. 4) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 4) Terluka oleh Dump Truck sewaktu menuangkan Hotmix ke dalam Finisher. 5) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 5.

6. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 4) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 4) Mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 53 .5 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lataston Lapis Aus (HRS-WC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas.3. 5. 6) Menjaga dan mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain. Terluka oleh mesin pemadat aspal (Pneumatic Tire Roller) untuk proses intermediated rolling. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal.6 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lataston Lapis Aus (HRS-WC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas.160 . 4) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat dimana Dump Truck sedang menuangkan Hotmix ke dalam Finisher di lokasi pekerjaan. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. 5) Terjadi gangguan lalu lintas. 3) Terluka oleh mesin pemadat aspal (Tandem Roller dan Pneumatic Tire Roller). 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lataston Lapis Aus (HRS-WC) yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 3) Terluka oleh mesin pemadat aspal (Tandem Roller) awal dan akhir. 4) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lataston Lapis Aus (HRS-WC) yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lataston Lapis Aus (HRS-WC) yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 5) Terjadi gangguan lalu lintas. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar.3. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pemadatan ketika mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix di lokasi pekerjaan.6. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penghamparan ketika mesin penghampar aspal (Finisher) bekerja menghampar Hotmix di lokasi pekerjaan.

3) Terluka pada saat memasang patok akibat patok terlalu panjang.4.3 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lataston Lapis Pondasi (HRS-Base) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 4) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu.3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di lokasi pekerjaan ketika mesin pemadat aspal (Pneumatic Tire Roller) bekerja memadatkan Hotmix.2 Pembersihan permukaan perkerasan lama Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan Lataston Lapis Pondasi (HRS-Base) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit.4 Pekerjaan lataston lapis pondasi (HRS-Base) 5. 5. 5. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal.160 . 2) Pekerja atau operator Compressor harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. Petugas pengukuran harus menggunakan sarung tangan yang sesuai dengan standar. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan Lataston Lapis Pondasi (HRS-Base) yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan (sepatu.6.4. 4) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. 4) Senantiasa mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain.6. 5) Harus dipasang rambu-rambu lalu lintas sementara dan ditugaskan petugas pengatur lalu lintas.4. 50 cm).6. 5) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. kacamata dan masker) yang sesuai dengan standar. 2) Terluka oleh Compressor waktu menyapu perkerasan lama. 3) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang (maks. 54 . 4) Kecelakaan terkena palu yang terlepas akibat palu terlalu berat. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas. 3) Pekerja harus memakai tutup telinga untuk menghindari gangguan pendengaran. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas. 5) Senantiasa menjaga jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lainnya. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lataston Lapis Pondasi (HRS-Base) yaitu : 1) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lataston Lapis Pondasi (HRS-Base) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. 4) Palu yang digunakan untuk memukul patok harus proporsional sesuai dengan keperluannya (tidak terlalu berat dan besar). mata dan paru-paru akibat debu yang kering. 3) Gangguan pendengaran akibat timbulnya kebisingan. 5.6.

2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 6) Senantiasa menjaga jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lainnya. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antara pekerja terlalu dekat Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lataston Lapis Pondasi (HRS-Base) yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dengan menjaga api tidak terlalu besar dan menghindari penggunaan bahan bakar yang mudah meledak. 5) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lataston Lapis Pondasi (HRS-Base) yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal.6. 4) Terluka oleh Dump Truck sewaktu menuangkan Hotmix ke dalam Finisher.4. Terluka oleh tangki aspal. 4) Terluka oleh pipa alat-alat penyemprot yang panas. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal. 5) Terjadi gangguan lalu lintas.3) Kerusakan pada pohon. 4) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya serta menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penyemprotan sewaktu mesin penyemprotan dari pompa aspal (aspal sprayer) bekerja menyiram aspal pada agregat di lokasi pekerjaan. 6) Menjaga dan mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penghamparan ketika mesin penghampar aspal (Finisher) bekerja menghampar Hotmix di lokasi pekerjaan. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 3) Menghindari kerusakan pada pohon. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 4) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat dimana Dump Truck sedang menuangkan Hotmix ke dalam Finisher di lokasi pekerjaan.160 . Terluka oleh mesin pompa aspal. 55 . 2) Terjadi iritasi terhadap mata. 3) Terluka oleh mesin penghampar aspal (Finisher).4 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lataston Lapis Pondasi (HRS-Base) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 5. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal.

Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lataston Lapis Pondasi (HRS-Base) yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 5) Terjadi gangguan lalu lintas. 4) Kecelakaan terkena palu yang terlepas akibat palu terlalu berat.6. 3) Terluka oleh mesin pemadat aspal (Tandem Roller dan Pneumatic Tire Roller). 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. Terluka oleh mesin pemadat aspal (Pneumatic Tire Roller) untuk proses intermediated rolling. 2) Terjadi iritasi terhadap mata.6. 56 . 5. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu.4. 4) Mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain.4. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal.5 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lataston Lapis Pondasi (HRS-Base) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Aus Aspal Beton (AC-WC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar.160 . 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di lokasi pekerjaan ketika mesin pemadat aspal (Pneumatic Tire Roller) bekerja memadatkan Hotmix.5. 4) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat.6.6. 5. 4) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lataston Lapis Pondasi (HRS-Base) yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 4) Senantiasa mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar.5 Pekerjaan lapis aus aspal beton (AC-WC) 5.6 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lataston Lapis Pondasi (HRS-Base) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas.5. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. 3) Terluka pada saat memasang patok akibat patok terlalu panjang. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pemadatan ketika mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix di lokasi pekerjaan. 5) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 3) Terluka oleh mesin pemadat aspal (Tandem Roller) awal dan akhir. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas.

Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan Lapis Aus Aspal Beton (AC-WC) yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan (sepatu. Petugas pengukuran harus menggunakan sarung tangan yang sesuai dengan standar.5. 3) Pekerja harus memakai tutup telinga untuk menghindari gangguan pendengaran. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dengan menjaga api tidak terlalu besar dan menghindari penggunaan bahan bakar yang mudah meledak. 3) Menghindari kerusakan pada pohon. 5. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. 4) Terluka oleh pipa alat-alat penyemprot yang panas. 50 cm). 5) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan.160 . 4) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya serta menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penyemprotan sewaktu mesin 57 . 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antara pekerja terlalu dekat. 2) Terluka oleh Compressor waktu menyapu perkerasan lama. mata dan paru-paru akibat debu yang kering. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar.5. 4) Palu yang digunakan untuk memukul patok harus proporsional sesuai dengan keperluannya (tidak terlalu berat dan besar). 5.2 Pembersihan permukaan perkerasan lama Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan Lapis Aus Aspal Beton (AC-WC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. kacamata dan masker) yang sesuai dengan standar. 4) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. 3) Kerusakan pada pohon.6. 5) Harus dipasang rambu-rambu lalu lintas sementara dan ditugaskan petugas pengatur lalu lintas. 3) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang (maks. 4) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 2) Pekerja atau operator Compressor harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal. 3) Gangguan pendengaran akibat timbulnya kebisingan. Terluka oleh tangki aspal. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal.6. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lapis Aus Aspal Beton (AC-WC) yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Aus Aspal Beton (AC-WC) yaitu : 1) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar.3 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lapis Aus Aspal Beton (AC-WC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. Terluka oleh mesin pompa aspal.

3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penghamparan ketika mesin penghampar aspal (Finisher) bekerja menghampar Hotmix di lokasi pekerjaan. 5) Terjadi gangguan lalu lintas. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Aus Aspal Beton (AC-WC) yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot.5.6. 3) Terluka oleh mesin penghampar aspal (Finisher). 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 4) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal.5.6. 2) Terjadi iritasi terhadap mata.160 . 2) Terjadi iritasi terhadap mata. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 4) Terluka oleh Dump Truck sewaktu menuangkan Hotmix ke dalam Finisher. 4) Mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain.penyemprotan dari pompa aspal (aspal sprayer) bekerja menyiram aspal pada agregat di lokasi pekerjaan. 5. 6) Senantiasa menjaga jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lainnya. 5) Terjadi gangguan lalu lintas. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pemadatan ketika mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix di lokasi pekerjaan.5 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Aus Aspal Beton (AC-WC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 58 . 5. 6) Menjaga dan mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Aus Aspal Beton (AC-WC) yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu.4 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Aus Aspal Beton (AC-WC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 4) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat dimana Dump Truck sedang menuangkan Hotmix ke dalam Finisher di lokasi pekerjaan. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 3) Terluka oleh mesin pemadat aspal (Tandem Roller dan Pneumatic Tire Roller). sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar.

5. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. 3) Terluka pada saat memasang patok akibat patok terlalu panjang. Petugas pengukuran harus menggunakan sarung tangan yang sesuai dengan standar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pengikat Aspal Beton (AC-BC) yaitu : 1) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. Terluka oleh mesin pemadat aspal (Pneumatic Tire Roller) untuk proses intermediated rolling. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas. mata dan paru-paru akibat debu yang kering.6 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Aus Aspal Beton (AC-WC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas.6. 3) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang (maks. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas. 3) Gangguan pendengaran akibat timbulnya kebisingan. 50 cm).5.6 Pekerjaan lapis pengikat aspal beton (AC-BC) 5. 4) Kecelakaan terkena palu yang terlepas akibat palu terlalu berat. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di lokasi pekerjaan ketika mesin pemadat aspal (Pneumatic Tire Roller) bekerja memadatkan Hotmix. 5. 5) Terjadi gangguan lalu lintas.160 . 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal.6.6. 59 . 5) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan.6.2 Pembersihan permukaan perkerasan lama Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan Lapis Pengikat Aspal Beton (AC-BC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. 5) Harus dipasang rambu-rambu lalu lintas sementara dan ditugaskan petugas pengatur lalu lintas. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Aus Aspal Beton (AC-WC) yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 4) Palu yang digunakan untuk memukul patok harus proporsional sesuai dengan keperluannya (tidak terlalu berat dan besar). 2) Terluka oleh Compressor waktu menyapu perkerasan lama. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar.1 Pengukuran dan Pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pengikat Aspal Beton (ACBC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. 4) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 5) Senantiasa menjaga jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lainnya. 4) Senantiasa mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain.6. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 5. 3) Terluka oleh mesin pemadat aspal (Tandem Roller) awal dan akhir.6.

4 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pengikat Aspal Beton (AC-BC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 60 . 2) Terjadi iritasi terhadap mata. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lapis Pengikat Aspal Beton (AC-BC) yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 2) Terjadi iritasi terhadap mata.6. 3) Kerusakan pada pohon. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan Lapis Pengikat Aspal Beton (AC-BC) yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan (sepatu. 5) Terjadi gangguan lalu lintas. 4) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 3) Menghindari kerusakan pada pohon. 6) Senantiasa menjaga jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lainnya. 4) Terluka oleh Dump Truck sewaktu menuangkan Hotmix ke dalam Finisher. 3) Pekerja harus memakai tutup telinga untuk menghindari gangguan pendengaran.3 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lapis Pengikat Aspal Beton (AC-BC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. kacamata dan masker) yang sesuai dengan standar. 5) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 4) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya serta menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penyemprotan sewaktu mesin penyemprotan dari pompa aspal (aspal sprayer) bekerja menyiram aspal pada agregat di lokasi pekerjaan. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dengan menjaga api tidak terlalu besar dan menghindari penggunaan bahan bakar yang mudah meledak. 5. 5.6.6. 4) Terluka oleh pipa alat-alat penyemprot yang panas. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal.160 . 3) Terluka oleh mesin penghampar aspal (Finisher). Terluka oleh tangki aspal. Terluka oleh mesin pompa aspal. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 2) Pekerja atau operator Compressor harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antara pekerja terlalu dekat.4) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar.6.

6. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 4) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 5) Terjadi gangguan lalu lintas. 5. 61 .6. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal.6. Terluka oleh mesin pemadat aspal (Pneumatic Tire Roller) untuk proses intermediated rolling. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pengikat Aspal Beton (AC-BC) yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot.6 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Pengikat Aspal Beton (AC-BC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pemadatan ketika mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix di lokasi pekerjaan.160 . 4) Mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain. 4) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 5. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penghamparan ketika mesin penghampar aspal (Finisher) bekerja menghampar Hotmix di lokasi pekerjaan.6. 5) Terjadi gangguan lalu lintas. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 4) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat dimana Dump Truck sedang menuangkan Hotmix ke dalam Finisher di lokasi pekerjaan.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pengikat Aspal Beton (AC-BC) yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Pengikat Aspal Beton (AC-BC yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 3) Terluka oleh mesin pemadat aspal (Tandem Roller) awal dan akhir.5 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pengikat Aspal Beton (AC-BC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 6) Menjaga dan mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 3) Terluka oleh mesin pemadat aspal (Tandem Roller dan Pneumatic Tire Roller). 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu.

4) Senantiasa mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain.6.160 .2 Pembersihan permukaan perkerasan lama Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas. 3) Gangguan pendengaran akibat timbulnya kebisingan.7. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lasbutag yaitu : 1) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. 5) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. 62 .7 Pekerjaan lasbutag 5.7. Lasbutag Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan Lasbutag yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan (sepatu. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 5. 5.6.3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di lokasi pekerjaan ketika mesin pemadat aspal (Pneumatic Tire Roller) bekerja memadatkan Hotmix. 50 cm). 4) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. mata dan paru-paru akibat debu yang kering. 3) Terluka pada saat memasang patok akibat patok terlalu panjang.3 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lasbutag mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas.6.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lasbutag mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. 2) Pekerja atau operator Compressor harus terampil dan berpengalaman dibidangnya.7. 4) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 5) Senantiasa menjaga jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lainnya. kacamata dan masker) yang sesuai dengan standar. 3) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang (maks. 3) Pekerja harus memakai tutup telinga untuk menghindari gangguan pendengaran. 4) Palu yang digunakan untuk memukul patok harus proporsional sesuai dengan keperluannya (tidak terlalu berat dan besar). 4) Kecelakaan terkena palu yang terlepas akibat palu terlalu berat. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas.6. Petugas pengukuran harus menggunakan sarung tangan yang sesuai dengan standar. 2) Terluka oleh Compressor waktu menyapu perkerasan lama. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. 5. 5) Harus dipasang rambu-rambu lalu lintas sementara dan ditugaskan petugas pengatur lalu lintas.

2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lasbutag yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal.7. 3) Menghindari kerusakan pada pohon. 4) Terluka oleh Dump Truck sewaktu menuangkan Hotmix ke dalam Finisher. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penghamparan ketika mesin penghampar aspal (Finisher) bekerja menghampar Hotmix di lokasi pekerjaan. 4) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya serta menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penyemprotan sewaktu mesin penyemprotan dari pompa aspal (aspal sprayer) bekerja menyiram aspal pada agregat di lokasi pekerjaan.6.4 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lasbutag mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lasbutag yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 6) Senantiasa menjaga jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lainnya. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 6) Menjaga dan mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain. 5) Terjadi gangguan lalu lintas. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dengan menjaga api tidak terlalu besar dan menghindari penggunaan bahan bakar yang mudah meledak. 63 . sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 4) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat dimana Dump Truck sedang menuangkan Hotmix ke dalam Finisher di lokasi pekerjaan. 4) Terluka oleh pipa alat-alat penyemprot yang panas. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antara pekerja terlalu dekat. 5) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal. 5. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar.3) Kerusakan pada pohon. Terluka oleh tangki aspal. 3) Terluka oleh mesin penghampar aspal (Finisher). Terluka oleh mesin pompa aspal.160 .

4) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 2) Terjadi iritasi terhadap mata.7.6. 4) Mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain. 5.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Latasbusir mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas.7. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 5) Terjadi gangguan lalu lintas. 4) Senantiasa mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain. 3) Terluka oleh mesin pemadat aspal (Tandem Roller dan Pneumatic Tire Roller). 3) Terluka pada saat memasang patok akibat patok terlalu panjang.6.8 Pekerjaan latasbusir 5. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lasbutag yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot.6. 4) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat.8. 5) Terjadi gangguan lalu lintas. 5) Senantiasa menjaga jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lainnya.5 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lasbutag mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lasbutag yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu.6.5. 5. 2) Terjadi iritasi terhadap mata.160 . 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di lokasi pekerjaan ketika mesin pemadat aspal (Pneumatic Tire Roller) bekerja memadatkan Hotmix. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pemadatan ketika mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix di lokasi pekerjaan. 4) Kecelakaan terkena palu yang terlepas akibat palu terlalu berat. 64 . Terluka oleh mesin pemadat aspal (Pneumatic Tire Roller) untuk proses intermediated rolling. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 3) Terluka oleh mesin pemadat aspal (Tandem Roller) awal dan akhir. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar.6 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lasbutag mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas.

Terluka oleh mesin pompa aspal.2 Pembersihan permukaan perkerasan lama Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan Latasbusir mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit.6.8. 3) Kerusakan pada pohon. 3) Gangguan pendengaran akibat timbulnya kebisingan. 4) Palu yang digunakan untuk memukul patok harus proporsional sesuai dengan keperluannya (tidak terlalu berat dan besar). Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Latasbusir yaitu : 1) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. 5) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan.160 . 3) Pekerja harus memakai tutup telinga untuk menghindari gangguan pendengaran. 2) Terluka oleh Compressor waktu menyapu perkerasan lama. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antara pekerja terlalu dekat.3 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Latasbusir mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 4) Terluka oleh pipa alat-alat penyemprot yang panas. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 3) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang (maks. 4) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. Terluka oleh tangki aspal. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal. mata dan paru-paru akibat debu yang kering.5) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan Latasbusir yaitu : 1) Pekerjaan harus memakai pakaian dan perlengkapan (sepatu. 2) Terjadi iritasi terhadap mata.6.8. 5) Harus dipasang rambu-rambu lalu lintas sementara dan ditugaskan petugas pengatur lalu lintas. Petugas pengukuran harus menggunakan sarung tangan yang sesuai dengan standar. 5. kacamata dan masker) yang sesuai dengan standar. 5. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 3) Menghindari kerusakan pada pohon. 4) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 2) Pekerja atau operator Compressor harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dengan menjaga api tidak terlalu besar dan menghindari penggunaan bahan bakar yang mudah meledak. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Latasbusir yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 65 . 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas. 50 cm).

5.8. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 4) Mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain. 6) Menjaga dan mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain. 4) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat dimana Dump Truck sedang menuangkan Hotmix ke dalam Finisher di lokasi pekerjaan. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Latasbusir yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 6) Senantiasa menjaga jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lainnya. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Latasbusir yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penghamparan ketika mesin penghampar aspal (Finisher) bekerja menghampar Hotmix di lokasi pekerjaan.5 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Latasbusir mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 5) Terjadi gangguan lalu lintas.4 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Latasbusir mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 3) Terluka oleh mesin penghampar aspal (Finisher). 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal.160 .6. 5) Terjadi gangguan lalu lintas. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pemadatan ketika mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix di lokasi pekerjaan.4) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya serta menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penyemprotan sewaktu mesin penyemprotan dari pompa aspal (aspal sprayer) bekerja menyiram aspal pada agregat di lokasi pekerjaan.8. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 3) Terluka oleh mesin pemadat aspal (Tandem Roller dan Pneumatic Tire Roller). 5. 4) Terluka oleh Dump Truck sewaktu menuangkan Hotmix ke dalam Finisher. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal.6. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. 66 . 4) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat.

Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam yaitu : 1) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar.6. 67 . 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas.8. 3) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang (maks. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Latasbusir yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot.160 . 5. 50 cm). 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 5) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di lokasi pekerjaan ketika mesin pemadat aspal (Pneumatic Tire Roller) bekerja memadatkan Hotmix. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 4) Kecelakaan terkena palu yang terlepas akibat palu terlalu berat. 5) Senantiasa menjaga jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lainnya. 5) Harus dipasang rambu-rambu lalu lintas sementara dan ditugaskan petugas pengatur lalu lintas. 5.6.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. Terluka oleh mesin pemadat aspal (Pneumatic Tire Roller) untuk proses intermediated rolling. 3) Terluka oleh mesin pemadat aspal (Tandem Roller) awal dan akhir. 4) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat.5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 5) Terjadi gangguan lalu lintas. 4) Senantiasa mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain.6 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Latasbusir mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas.9.9 Pekerjaan penetrasi macadam 5.6. 4) Palu yang digunakan untuk memukul patok harus proporsional sesuai dengan keperluannya (tidak terlalu berat dan besar). Petugas pengukuran harus menggunakan sarung tangan yang sesuai dengan standar. 3) Terluka pada saat memasang patok akibat patok terlalu panjang. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal.

4) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. Terluka oleh tangki aspal. 4) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya serta menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penyemprotan sewaktu mesin penyemprotan dari pompa aspal (aspal sprayer) bekerja menyiram aspal pada agregat di lokasi pekerjaan.9.6. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. 2) Terluka oleh Compressor waktu menyapu perkerasan lama.4 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal. 3) Menghindari kerusakan pada pohon. kacamata dan masker) yang sesuai dengan standar.9.5. 3) Kerusakan pada pohon. 5. 6) Senantiasa menjaga jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lainnya.2 Pembersihan permukaan perkerasan lama Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan Penetrasi Macadam mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dengan menjaga api tidak terlalu besar dan menghindari penggunaan bahan bakar yang mudah meledak. 4) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 3) Gangguan pendengaran akibat timbulnya kebisingan. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal.3 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 2) Pekerja atau operator Compressor harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. 5. 4) Terluka oleh pipa alat-alat penyemprot yang panas. 2) Terjadi iritasi terhadap mata.9. 3) Pekerja harus memakai tutup telinga untuk menghindari gangguan pendengaran. mata dan paru-paru akibat debu yang kering. Terluka oleh mesin pompa aspal.6. 5) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antara pekerja terlalu dekat. 68 . 3) Terluka oleh mesin penghampar aspal (Finisher). Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan Penetrasi Macadam yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan (sepatu.160 .6.

6) Menjaga dan mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penghamparan ketika mesin penghampar aspal (Finisher) bekerja menghampar Hotmix di lokasi pekerjaan.9. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi kecelakaan atau terluka oleh alat atau perlengkapan ukur akibat metode pelaksanaan pekerjaan tidak dilakukan dengan benar. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 5) Terjadi gangguan lalu lintas. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu.7.7 5. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal.1. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 5. 4) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat dimana Dump Truck sedang menuangkan Hotmix ke dalam Finisher di lokasi pekerjaan.6. 2) Terjadi gangguan kesehatan atau gangguan fisik akibat pekerja tidak memakai perlengkapan kerja yang sesuai dengan syarat. 4) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot.1 Perkerasan Struktur Pekerjaan beton 5.5 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 69 . 5. 4) Mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain. 5) Terjadi gangguan lalu lintas. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 3) Terluka oleh mesin pemadat aspal (Tandem Roller dan Pneumatic Tire Roller).7. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pemadatan ketika mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix di lokasi pekerjaan.4) Terluka oleh Dump Truck sewaktu menuangkan Hotmix ke dalam Finisher.160 . 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 2) Terjadi iritasi terhadap mata.

1.3 Pemasangan bekisting Pekerjaan Pemasangan Bekisting pada Pekerjaan Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Bahaya kecelakaan pada pemasangan bekisting pada tanah galian meliputi : tertimpa tanah galian.1. 5. dijalankan oleh orang yang ahli dibidangnya. 5) Terjadi kecelakaan akibat pemasangan rambu-rambu lalu lintas sementara untuk pengamanan kurang memadai dan tidak memenuhi syarat. sepatu boot dan helm) serta memenuhi syarat. 3) Menyediakan alat pemadam kebakaran di gudang atau tempat penyimpanan material. 4) Mengecek alat concrete mixer sebelum digunakan termasuk penguat-penguatnya. 2) Gangguan paru-paru akibat debu dari material di gudang/tempat penyimpanan. pemasangan bekisting di daerah galian harus memperhatikan ketentuanketentuan berikut ini :  Memakai pakaian dan perlengkapan kerja terutama helm yang sesuai dengan standar. 3) Terjadi bahaya kebakaran dari gudang/material. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan.3) Terjadi kecelakaan atau tertabrak kendaraan pada saat melakukan pengukuran di jalan raya. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan Bekisting pada Pekerjaan Beton yaitu : 1) Pemasangan bekisting harus dilakukan oleh pekerja terampil yang telah berpengalaman dibidangnya. 2) Kecelakaan akibat runtuhnya sisi galian akibat pembebanan. 2) Menutup material dengan plastik sehingga debu tidak beterbangan. 3) Terjadi kecelakaan atau luka oleh karena paku-paku yang menonjol keluar. tertimpa/tergencet kayu/bekisting.7.  Dinding galian harus diberi penahan dinding secukupnya. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Beton yaitu : 1) Pelaksanaan pengukuran dan pematokan harus dilakukan oleh pekerja yang terampil serta berpengalaman dibidangnya. 5. 5) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. tertimbun tanah galian.2 Penyiapan Pekerjaan Penyiapan pada Pekerjaan Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan atau gangguan fisik akibat pekerja tidak memakai perlengkapan kerja yang sesuai dengan syarat. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiapan pada Pekerjaan Beton yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan kerja yang sesuai dan memenuhi syarat.7. tertimpa benda jatuh dan terpeleset jatuh. 70 . 4) Terjadi bahaya akibat concrete mixer. 2) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan kerja yang sesuai (sarung tangan.160 .

5.  Besi tulangan tidak boleh disimpan pada perancah atau papan acuan yang dapat membahayakan kestabilannya. 5) Terluka akibat membersihkan tabung pengaduk beton.  Dipasang tangga yang sesuai dan memenuhi syarat dari segi kekuatanya. sarung tangan. 3) Paku-paku yang menonjol keluar perlu dibenamkan atau dibengkokan. roda pemutar dll).  Disediakan jalan keluar untuk menyelamatkan diri bila terjadi bahaya. Pada daerah pemasangan bekisting harus diberi penerangan secukupnya.1.  Dilarang menyimpan/menempatkan tanah galian dipinggir pembuatan bekisting.  Disediakan jalan keluar untuk menyelamatkan diri bila terjadi bahaya. tanah galian harus dibuang pada tempat yang aman yang telah ditentukan.160 . 2) Untuk pemasangan tulangan dibawah permukaan tanah/didaerah galian harus diperhatikan ketentuan-ketentuan berikut ini :  Memakai pakaian dan perlengkapan kerja terutama helm yang sesuai dengan standar. 2) Kecelakaan akibat concrete mixer (kena rantai. besi tulangan dan peralatan kerja lainnya.  Dinding galian harus diberi penahan dinding secukupnya. 2) Tertimpa benda jatuh seperti bekisting. 5.7. tanah galian harus dibuang pada tempat yang aman yang telah ditentukan. 3) Tertimpa pengaduk beton ketika alat tersebut sedang diangkat.7.  Bila melakukan penyambungan besi tulangan maka ujungnya menjorok ke luar tidak boleh menimbulkan bahaya. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penulangan pada Pekerjaan Beton yaitu : 1) Pelaksanaan penulangan harus dilakukan oleh pekerja yang terampil dan berpengalaman dibidangnya. 4) Terjatuh dari tempat pengecoran. seperti : tertimpa besi tulangan. dan lain-lain. 71 .5 Pengecoran Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan atau gangguan fisik akibat pekerja tidak memakai perlengkapan kerja yang sesuai dengan syarat. 2) Dilarang menempatkan atau menggerakkan beban mesin atau peralatan lainnya dekat pemasangan bekisting/disisi galian yang dapat menyebabkan runtuhnya sisi galian dan membahayakan setiap orang di dalamnya. dilengkapi dengan helm. sepatu boot yang sesuai dan memenuhi syarat seta memperhatikan ketentuan-ketentuan berikut :  Sisa-sisa besi/kawat baja ditempatkan sedemikian rupa sehingga tidak menimbulkan bahaya.  Dipasang tangga yang sesuai dan memenuhi syarat dari segi kekuatanya.  Dilarang menyimpan/menempatkan tanah galian dipinggir pembuatan bekisting.1.  Pada daerah pemasangan bekisting harus diberi penerangan secukupnya. terkena kawat tulangan.4 Penulangan Pekerjaan Penulangan pada Pekerjaan Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat pelaksanaan penulangan tidak dilakukan oleh tenaga yang berpengalaman dan ahli dibidangnya.  Besi tulangan yang menjorok ke luar dari lantai atau dinding harus diberi pelindung.

5) Pada waktu membersihkan tabung pengaduk.  Arus listrik harus dimatikan bila sedang tidak digunakan. 72 . alat penggetar dan water tanker. 7) Terjadi gangguan pada mata dan pendengaran akibat getaran vibrator dan debu pada saat mencampur semen. pekerja harus menggunakan masker pernapasan. 4) Operator mixer beton tidak diperkenankan menurunkan penyangga sebelum semua pekerja berada di tempat yang aman. 11) Gangguan kesehatan oleh debu akibat pencampuran beton. 15) Terjadi kecelakaan kerja ketika bekerja pada kedaan gelap atau malam hari akibat penerangan tidak cukup. 9) Pipa-pipa penyaiur uetori ke alat vibrator harus memmenuhi ketentuan sebagai berikut:  Hubungan pipa harus diikat dengan rantai pengaman atau cara lain yang efektif. 13) Terjadi kecelakaan akibat proses penumpahan adukan beton. 8) Pekerja yang menggunakan vibrator listrik harus ahli dan berpengalaman di bidangnya. 12) Kecelakaan akibat robohnya cor beton. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Beton yaitu : 1) Pelaksanaan pengecoran harus dilakukan oleh tenaga terampil yang berpengalaman dan dalam melaksanakan pekerjaan. pengadukan beton.6) Terluka akibat terkena percikan beton pada saat menuangkan beton dari pengaduk beton. 11) Bahan-bahan kering dari beton harus dicampur pada ruang yang tertutup :  Debu harus tersalur/terbuang ke luar.160 . 10) Luka akibat penggunaan vibrator. harus memakai pakaian dan perlengkapan kerja sesuai dengan standar. tindakan-tindakan pengamanan harus diambil untuk melindungi para pekerja di dalamnya. 9) Kecelakaan akibat penyalur uetori ke alat vibrator. 2) Semua gigi. 7) Pelaksanaan pencampuran aggregate.  Mulut pipa pengeluaran harus terikat kuat sehingga dapat mencegah gerakan bergeser. 6) Ketika beton sedang dituang dari bak muatan.  Diusahakan sedemikian rupa tidak boleh meletakkan beban di atas beton yang sedang mengeras. 14) Terjadi kecelakaan atas orang luar yang masuk kedalam areal pekerjaan. 10) Bila menggunakan vibrator listrik. maka :  Dihubungkan ke tanah (earthed). dan getaran begitu juga terhadap pekerja.  Bagian-bagian yang penting harus cukup diberi isolasi. 8) Terluka akibat arus pendek atau tersengat aliran listrik ketika menggunakan vibrator listrik. agregat dan air. misalnya dengan mengunci tombol dalam posisi terbuka melepaskan sikring-sikring atau dengan cara mematikan sumber tenaga. pekerja harus berada pada jarak yang aman terhadap setiap percikan beton.  Diusahakan sedemikian rupa bila beton mulai mengeras maka harus dilindungi terhadap arus air yang mengalirkan bahan-bahan kimia. 16) Kecelakaan akibat lantai kerja sementara roboh. semen dan air harus tidak menimbulkan debu yang beterbangan. 3) Penyangga pengaduk beton harus dilindungi oleh pagar pengaman untuk mencegah para pekerja lewat di bawahnya ketika alat yang bersangkutan sedang diangkat. rantai-rantai dan roda pemutar dari pengaduk beton harus dilindungi sedemikian sehingga aman.

Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiapan pada Pekerjaan Pemasangan Unit Pracetak yaitu : 1) Mobilisasi dan pemasangan peralatan dari suatu lokasi asal ke tempat pekerjaan harus memperhatikan ketentuan-ketentuan yang berlaku dan dalam pengawasan orang yang ahli dibidangnya. tali penarik kendaraan.160 . 3) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan kerja yang sesuai (Sarung tangan. Pekerjaan pemasangan unit pracetak 5. sepatu boot dan helm) serta memenuhi syarat. 2) Kecelakaan akibat penyimpanan material. 5. maka para pekerja harus menggunakan alat pernapasan. 3) Peralatan yang akan digunakan perlu diperiksa terlebih dahulu apakah semua perlatan berfungsi dengan baik. 2) Kecelakaan atau tertabrak kendaraan pada saat melakukan pengukuran di jalan raya. 3) Terluka pada kaki atau tangan akibat terkena paku atau palu. 3) Kecelakaan akibat peralatan.7. misalnya rem. penggetar dan water tanker harus dilakukan oleh orang yang ahli dan berpengalaman dan harus selalu dijaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain yang tidak berkepentingan berada di tempat pengecoran beton. Pengoperasian alat pengaduk.2 Penyiapan Pekerjaan Penyiapan pada Pekerjaan Pemasangan Unit Pracetak mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat mobilisasi material dan peralatan.7. Menyiapkan penerangan apabila harus bekerja pada malam hari. operator tidak boleh lengah dan dilarang meninggalkan tempatnya selama mesin masih berjalan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pemasangan Unit Pracetak yaitu : 1) Pelaksanaan pengukuran dan pematokan harus dilakukan oleh pekerja yang terampil serta berpengalaman dibidangnya. Selama pengecoran papan acuan dan penumpunya harus dicegah terhadap kerusakan.2. Membatasi daerah pekerjaan pengecoran dengan pagar atau rambu yang informatif. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan. Selama bekerja.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pemasangan Unit Pracetak mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan atau gangguan fisik akibat pekerja tidak memakai perlengkapan kerja yang sesuai dengan syarat. 12) 13) 14) 15) 16) Bila debu tidak dapat terbuang. 2) Harus ditunjuk seorang petugas keselamatan kerja yang bertanggung jawab mengawasi koordinasi pekerjaan yang dilakukan.2. alat pemuat peralatan/crane dll.2 5. Lantai kerja sementara yang menahan pipa pemompa beton harus kuat untuk menumpu pipa yang sedang berisi dan mempunyai faktor pengaman sedikitnya 4.7. 73 .

 Mempunyai ruang penglihatan yang luas untuk bagian yang sedang dikerjakan.  Tidak akan tergelincir dari tempat kedudukannya. 3) Pekerja Jatuh dari ketinggian. 2) Pengemudi yang menjalankan peralatan untuk mengangkat di tempat terbuka harus dilindungi oleh semacam tenda atau ruang pengemudi yang harus memenuhi ketentuan sebagai berikut :  Terbuat dari bahan tahan api.  Tidak dapat diturunkan tanpa pengawasan. Kerekan monorail harus mempunyai alat pengerem ( power operated brake).  Pemasangan harus stabil. Kerekan monorail harus dipasang sehingga bila baut utama pada roda gigi gantung patah. 74 . dan beban tidak boleh melintas di atasnya.  Sedemikian rupa sehingga pengemudi dapat melihat bagian daerah yang sedang dikerjakannya dengan jelas atau dapat berhubungan dengan telepon.  Tempat duduk dan tempat berpijak yang cukup memadai dan harus terlindung dari getaran.2.3 Pemasangan atau penempatan Pekerjaan Pemasangan atau Penempatan pada Pekerjaan Pemasangan Unit Pracetak mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat mengangkat/menempatkan unit pracetak. Konstruksi dongkrak harus dibangun sedemikian rupa sehingga muatan :  Tetap ditumpu pada setiap posisi. 4) Kecelakaan akibat tertimpa benda jatuh/perancah rubuh.  Sedemikian rupa sehingga operator terhindar dari bahaya akibat muatan. Dongkrak hidrolik dan dongkrak yang digerakkan oleh tekanan angin (pneumatic) harus diberi alat pengaman untuk mencegah muatan jatuh mendadak bila silinder yang berisi cairan atau udara rusak.7. Instruksi pemakaian yang dikeiuarkan oleh pabrik pembuat harus berada pada derek/kran angkat.160 . tidak dapat tergeser dari tempat kedudukannya oleh muatan.  Mempunyai alat pemadam kebakaran yang sesuai serta alat-alat pengendali.  Mempunyai cukup lubang angina.  Dapat melindungi pengemudi dari pengaruh cuaca. 2) Kecelakaan akibat alat pengangkat.  Dilengkapi dengan alat pengunci untuk mencegah gerakan tak sengaja yang dapat mencelakakan. atau alat penggulung. dapat melihat dengan jelas tali dan beban. Alat-alat pengendali peralatan untuk pengangkat harus :  Dibuat sedemikian rupa sehingga pengemudi yang berdiri atau duduk mempunyai ruang gerak yang cukup dan pandangan tidak terhalang. Derek/kran angkat menara yang bersumbu putar harus dikemudikan sesuai dengan peraturan yang dikeluarkan oleh pabriknya.  Dapat menjangkau alat-alat yang dipergunakan di ruang pengemudi. Derek/kran angkat menara bersumbu putar tidak boleh digunakan di tempat yang banyak angin atau angin ribut dan bila perlu harus diberi anemometer (alat pengukur jurusan angin). tali-tali. getaran atau retak lainnya. kerekan tidak terguling. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan atau Penempatan pada Pekerjaan Pemasangan Unit Pracetak yaitu : 1) Pemasangan peralatan untuk mengangkat harus memenuhi ketentuan sebagai berikut:  Harus dilakukan oleh orang yang ahli. tandatanda/dan lain sebagainya kepada pekerja yang mengangkat atau menurunkan beban.5.

pada waktu dongkrak bekerja. Tali-tali serat untuk alat-alat pengangkat.  Salah satu mata rantai memanjang. 4) Pada saat pemasangan dilarang ada orang dibawahnya. Kabel-kabel kawat baja untuk alat-alat pengangkat harus :  Terbuat dari kawat baja yang kuat. sepatu boot dan helm sesuai ketentuan atau dibawahnya dipasang jaring pengaman. Semua rantai. Semua bagian dari mesin/motor yang bergerak harus terlindung aman.  Ada kerusakan-kerusakan lain yang ditemui. sarung tangan. Rantai-rantai yang digunakan untuk alat mengangkat harus diganti bila :  Rantai menjadi tidak aman karena beban yang melebihi maksimal atau karena pemanasan yang tidak sesuai.  Tidak terdapat bagian yang betonjolan.5 kali beban maksimal. Roda kerekan/penggerak harus terbuat dari bahan metal yang tahan hentakan (besi lunak atau material lain yang sama sifatnya. 3) Diusahakan sedemikian rupa para pekerja yang melakukan penyetelan diatas ketinggian tertentu memakai tali/sabuk pengaman.  Bagian-bagian yang bekerja diberi pelumas yang baik. cincin gantung atau roda gigi yang digunakan untuk mengangkat atau menurunkan beban atau sebagai alat penggantung.  Mempunyai posisi yang tepat untuk mengangkat. tetapi paling sedikit 3.Pada waktu mengangkat dengan dongkrak. tali.  Terdiri atas satu panjang ( one length ).  Baut-baut dan mur-mur sudah terikat kuat. harus terbuat dari serat manila yang kualitas tingggi atau dari bahan serat alamiah atau sintetis yang mempunyai ciri-ciri dan kualitas yang sama.  Semua alat pelindung berada di tempatnya dan dapat menjamin keselamatan. Sebelum menghidupkan mesin harus diperiksa untuk menjamin keselamatan bekerja dan khususnya harus diperiksa :  Bahwa semua telah distel baik.  Ditempatkan di ternpat-tempat yang tidak ada benda-benda penghalang. dongkrak harus :  Dipasang pada alas yang kuat. tali kawat baja atau tali serat dan harus mempunyai kekuatan yang memadai pada rantai yang dipergunakan untuk mengangkat cincin-cincin.  Mempunyai faktor keselamatan yang berhubungan dengan metode penggunaannya. Pengait untuk mengangkat harus terbuat dari besi tempa yang dipanaskan dan dipadatkan atau material yang sama kuatnya. Semua alat penggantung harus terbuat dari rantai. kili-kili dan ujung-ujung mata rantai narus terbuat dari bahan yang sama. bertekukan dan bertiras. pengait-pengait. kecuali bila dalam pemasangan dan penempatan sudah diperhitungkan keamanannya.160 . Pengait harus dilengkapi dengan kunci pengaman yang bentuknya sederhana sedemikian rupa sehingga dapat menghindarkan tergelincirnya beban. 75 . harus diperiksa secara berkala dan teratur oleh seorang yang berwenang dan apa yang dijumpainya dalam pemeriksaan yang dilakukannya harus dimasukkan ke dalam surat sertifikat (certificate) atau dalam register khusus. lebih dari 5% panjangnya sendiri seluruhnya.

Pengadaan dan Penarikan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat alat yang digunakan (memasang kabel. 2) Kabel-kabel diperiksa oleh orang yang ahli dibidangnnya. Pengadaan dan Penarikan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan atau gangguan fisik akibat pekerja tidak memakai perlengkapan kerja yang sesuai dengan syarat.160 .7. 5. 5. 2) Kecelakaan atau tertabrak kendaraan pada saat melakukan pengukuran di jalan raya. 3) Kecelakaan akibat landasan kabel yang tidak kuat (rubah.7. Pengadaan dan Penarikan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan pada saat operasi penarikan kabel. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiapan pada Pekerjaan Pemasangan Kabel Prategang.2 Penyiapan Pekerjaan Penyiapan pada Pekerjaan Pemasangan Kabel Prategang. tumpuan roboh). 3) Terluka pada kaki atau tangan akibat terkena paku atau palu. tertimpa bahan bangunan). 3) Landasan untuk mendukung gaya prategang selama operasi pra tegang harus dirancang dan dibuat untuk menahan gaya-gaya yang timbul selama operasi prategang.3. 2) Kecelakaan akibat dongkrak yang dipakai sebagai penunjang operasi penarikan kabel (dongkrak jebol.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pemasangan Kabel Prategang.3. Pengadaan dan Penarikan yaitu : 1) Sebelum kegiatan dimulai peralatan yang akan digunakan (alat pengangkat.7. Pengadaan dan Penarikan yaitu: 1) Pelaksanaan pengukuran dan pematokan harus dilakukan oleh pekerja yang terampil serta berpengalaman dibidangnya. 4) Kecelakaan akibat penggunaan crane/dongkrak/alat pengangkat dan alat bantu lain serta manusia. Pengadaan dan Penarikan yaitu : 1) Operasi penarikan kabel harus dikerjakan oleh tenaga yang terlatih dan berpengalaman dibidangnya. 3) Kecelakaan akibat pelepasan dongkrak. sepatu boot dan helm) serta memenuhi syarat. meleset. 2) Kecelakaan akibat kabel-kabel yang akan ditarik. pengadaan dan penarikan 5.3 Penarikan kabel Pekerjaan Penarikan Kabel pada Pekerjaan Pemasangan Kabel Prategang. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penarikan Kabel pada Pekerjaan Pemasangan Kabel Prategang. 76 . penarikan kabel).5. 3) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan kerja yang sesuai (Sarung tangan.3 Pekerjaan pemasangan kabel prategang.7.3. dongkrak dll) diperiksa/dikalibrasi oleh orang yang ahli dibidangnya. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pemasangan Kabel Prategang.

Sesaaat sebelum penarikan kabel tanda-tanda yang cukup jelas harus terpasang pada kedua ujung unit tersebut untuk memperingatkan agar orang tidak mendekati tempat tersebut.2) Selama proses penarikan kabel tidak seorangpun berdiri dimuka dongkrak.7. 5) Pengukuran atau kegiatan lain harus dilaksanakan dari samping dongkrak atau tepat lain yang cukup aman. 6) Luka akibat sisa-sisa (potongan) tulangan maupun kawat baja. 2) Para pekerja menggunakan sarung tangan yang sesuai. 2) Luka karena jarak antar sesama pembuat tulangan. 5) Kecelakaan akibat tulangan runtuh jika pemasangan tulangan dilakukan pada ketinggian tertentu.2 Pemasangan Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Penulangan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjepit saat mengangkat tulangan. Pada waktu pengukuran harus diperhatikan agar tidak menggangu penguna jalan.4 Pekerjaan penulangan 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pemotongan pada Pekerjaan Penulangan yaitu : 1) Pengukuran dilakukan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. Pada waktu mengangkat dengan dongkrak. 2) Diusahakan sedemikian rupa pekerja yang melakukan pekerjaan pembengkokan tulangan mempunyai jarak yang cukup sesama pekerja. 4) Kecelakaan akibat tanah longsor/benda jatuh Jika pemasangan tulangan dibawah permukaan tanah. 2) Terjepit alat pemotong besi/baja tulangan.  Ditempatkan di tempat-tempat yang tidak ada benda-benda penghalang.7. Pemotongan tulangan dilakukan pada tempat yang aman. Luka akibat membengkokan tulangan baja/besi.  Mempunyai posisi yang tepat untuk mengangkat. 3) Luka di tangan akibat kawat baja pada saat mengikat tulangan.160 . 5.4.7. Tenaga-tenaga kerja yang melakukan pemotongan baja tulangan harus mempunyai jarak yang cukup antara sesamanya.1 Pengukuran dan pemotongan Pekerjaan Pengukuran dan Pemotongan pada Pekerjaan Penulangan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Pada waktu pengukuran harus diperhatikan agar tidak menggangu penguna jalan /sesama pekerja (resiko tertabrak kendaraan). 3) Sisa-sisa baja tulangan dan kawat baja pengkiat ditempatkan sedemikian rupa sehingga tidak mengganggu/membahayakan. 5. 3) Landasan yang menahan beban gaya prategang diberi perancah yang sesuai dan dicek faktor keamanannya. dongkrak harus :  Dipasang pada alas yang kuat. 77 . pada waktu dongkrak bekerja. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Penulangan yaitu : 1) Pembengkokan tulangan menggunakan peralatan yang memenuhi persyaratan. 3) Luka akibat sisa-sisa besi/baja tulangan.4. Dongkrak hidrolik dan dongkrak yang digerakkan oleh tekanan angin (pneumatic) harus diberi alat pengaman untuk mencegah muatan jatuh mendadak bila silinder yang berisi cairan atau udara rusak. 4) Proses pelepasan dongkrak harus dilakukan secara bertahap dan menerus. 7) Terluka akibat pekerja dan alat.

2) Proses pabrikasi harus terhindar dari kecelakaan yang diakibatkan sesama pekerja ataupun yang diakibatkan oleh alat atau bahan. 2) Diperlukan rambu untuk melindungi personel yang berkerja dari kendaraan yang melintas lokasi proyek. 78 . 3) Diusahakan sedemikian rupa proses pemindahan baja/pengangkatan dengan alat takel atau alat lainnya dilakukan secara hati-hati dan oleh orang yang ahli dibidangnya.5. Diusahakan dalam proses penyambungan dilakukan dengan teliti dan hati-hati. 2) Luka bakar. 2) Kecelakaan yang diakibatkan oleh sesama pekerja. lecet.5. memindahkan baja.160 . kendaraan yang sedang dijalankan.2 Pabrikasi Pekerjaan Pabrikasi pada Pekerjaan Baja Struktur mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Resiko kecelakaan akibat pabrikasi.7. 6) Diusahakan sedemikian rupa sisa-sisa potongan baja tulangan dan kawat baja ditempatkan pada tempat yang sesuai. sarung tangan. 5) Apabila penulangan dilakkan pada ketinggian tertentu maka perancah yang digunakan harus sesuai dan aman. lampu lalu lintas praktis (portable). 5.7.5. helm kaca mata yang sesuai.3) Diusahakan sedemikian rupa pada saat pengikatan baja tulangan menggunakan sarung tangan yang sesuai. 5. luka gores. 3) Kecelakaan pada saat pemindahan baja/pengangkatan dengan alat takel atau alat lainnya.3 Pengelasan Pekerjaan Pengelasan pada Pekerjaan Baja Struktur mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi kecelakaan terhadap mata dari mesin las. sarung tangan dan sepatu boot yang sesuai. menyambung. Menyiapkan tangga yang sesuai dan aman. 2) Tertabrak kendaraan pada saat pengukuran.5 Pekerjaan baja struktur 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pabrikasi pada Pekerjaan Baja Struktur yaitu : 1) Proses pabrikasi dilakukan secara terpisah dan ditempatkan secara khusus. Diberi perlindungan atau tanda/rambu yang menunjukan ada pekerjaan penulangan. 5. tertimpa potongan baja). Diperlukan antara lain rambu pengontrol lalu lintas satu jalur. kerucut lalu lintas. maka tanah perlu memakai dinding penahan tanah yang sesuai.7. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pemotongan pada Pekerjaan Baja Struktur yaitu : 1) Pekerja diberi perlidungan memakai sepatu boot.7. papan rambu stop/go. mengelas dll.1 Pengukuran dan pemotongan Pekerjaan Pengukuran dan Pemotongan pada Pekerjaan Baja Struktur mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat pemotongan baja dengan menggunakan mesin potong atau las listrik (luka bakar. 7) Para pekerja menggunakan helm. 4) Jika pemasangan tulangan dibawah permukaan tanah. Pabrikasi bisa dilakukan oleh pabrik pembuat jembatan (tinggal memasang saja).

minyak dan bahanbahan lain yang mudah terbakar. 7) Mesin las harus dilengkapi dengan saklar pada rangka mesin.  Kabel-kabel harus disangga agar tidak menimbulkan bahaya atau halangan. tabung gas.potongan / pecahan-pecahan dari badan. Kecelakaan akibat sesama pekerja. Arus pendek.  Pada mesin las busur (arc-welding machine) yang dioperasikan dengan tangan. 3) Pengerjaan pengelasan dan pemotongan tidak boleh dilakukan di dekat tempat penyimpanan bahan yang mudah terbakar. kecuali apabila telah diarnbil tindakan keamanan yang memadai. Tindakan pencegahan harus dilakukan. Alat pemadam api yang cocok harus disiapkan untuk penggunaan sewaktu-waktu di tempat di mana pengelasan sedang dilakukan.3) 4) 5) 6) 7) Kebakaran. dan secara mekanik dihubungkan dengan aman kepadanya atau kepada bangku kerja dan sebagainya dan kepada benda-benda logam yang berdekatan. Percikan bunga api pada pekerja lain.  Menjamin bahwa orang lain tidak tersentuh oleh pecahan-pecahan. atau dipasang di dekatnya. Kecelakaan akibat alat pemotong/mesin las. kabel dan penghubung kabel yang digunakan dalam jaringan listrik pada bagian Supplynya harus diisolasi secara efektif. Pengelasan dilakukan oleh orang yang ahli dibidangnya.  Hanya kabel untuk pekerjaan berat (heavy duty) dengan isolasi yang tidak pecah dapat digunakan. (exhaust ventilation) atau.  Penghantar balik arus listrik harus langsung dihubungkan dengan benda kerjanya.  Membersihkan potongan . 4) Untuk menghindari resiko bahaya kecelakaan sebelum melakukan pengelasan di periksa dengan seksama alat-alat yang digunakan untuk pengelasan. gas atau penguapan yang mungkin terjadi. 2) Pekerja las harus memakai pakaian yang bebas dari lemak/ semir. Jika pengelasan atau pemotongan sedang dilakukan pada bahan yang mengandung racun atau bahan yang berbahaya maka tindakan pencegahan yang cukup keras dilakukan untuk melindungi pekerja dari asap/uap :  Yang keluar dari lubang angin pembuang. topi baja dan kaca mata pelindung dengan lensa penyaring yang cocok. yang apabila dibuka langsung memutus semua arus listrik dari sumber tenaga dengan ketentuan sebagai berikut :  Arus las listrik harus dirancang sedemikian rupa untuk mencegah transmisi tegangan tinggi dari sumber tenaga ke elektroda las. tidak terkena bahaya bunga api dan radiasi.160 . agar uap yang dapat menyala tidak memasuki daerah kerja. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengelasan pada Pekerjaan Baja Struktur yaitu : 1) Pekerja-pekerja las harus memakai pakaian pelindung tahan api dan perlengkapan seperti kaos tangan tahan api dan baju las/apron.  Penghantar elektroda atau kabel-kabel tidak bocor terlalu panjang atau terlalu pendek dari yang diperlukan untuk bekerja. 6) Tindakan pencegahan harus dilaksanakan untuk melindungi agar orang yang melewati dekat pengelasan. selang-selang dll. 79 . atau di dekat bahan yang mudah meledak atau serbuk yang mudah terbakar.  Dengan alat pelindung pernafasan.  Permukaan luar penegang elektroda las busur yang dioperasi kan denga tangga temasuk penjepitnya (jaw) haras uiberi isolasi yang efektif. 5) Pekerja yang membersihkan sisa-sisa logam dan kerak yang melekat di badan dan sebagainya harus :  Memakai sarung tangan dan kaca mata pelindung atau penutup muka.

kursi pengawas dan peralatan lain yang digantung pada alat pengangkat ( Lifting Apliances). 4) Kecelakaan pada saat pengiriman bahan. 6) Alat pengangkat tidak boleh digunakan sebelum diperiksa dan diberi sertifikat serta diuji oleh orang yang berwenang. Sebelum bagian-bagian konstruksi baja diangkat. melubangi atau cara-cara lain semacamnya. konstruksi baja dijamin dengan cara-cara antara lain sebagai berikut : menyediakan tangga. 5) Penggunaan perancah untuk erection harus dihitung dengan faktor pengaman (faktor safety) sebesar 4 kali beban maksimal dan harus diberi tangga pengaman untuk tempat berjalan dan lain-lain fasilitas yang aman. 5) Kecelakaan oleh runtuhnya perancah.5. gang. 80 . Bagian-bagian konstruksi yang menahan gaya-gaya tidak boleh diperlemah penampangnya dengan jalan memotong. Ketika proses erection sedang berjalan daerah di bawah tempat kerja itu harus dipagari atau dijaga. jika perlu dicat atau dengan cara lain yang serupa. Para pekerja yang melakukan pengencangan baut dan mur pada proses erection dilengkapi dengan helm. pelataran kerja tetap. jala (jaring) pengaman penahan orang jatuh. 6) Potensi kecelakaan akibat penggunaan dongkrak. pemasangan dan penyimpanan bagian-bagian konstruksi baja harus disiapkan dan instruksi tersebut harus selalu tersedia di tempat kerja. harus diamankan dengan mengikat atau menyingkirkan bagian-bagian tersebut. 2) Potensi kecelakaan para pekerja yang melakukan pengencangan baut dan mur pada proses erection. tindakan pengamanan harus dilakukan terhadap bagian-bagian yang dapat jatuh. transportasi. 2) Proses erection baja tak boleh dikerjakan sewaktu ada angin ribut.  Pekerjaan las busur dan las potong yang dilaksanakan di tempat dimana selain tukang las juga ada orang yang bekerja atau berjalan melewatinya harus ditutup dengan tabir pelindung tetap atau tabir pelindung yang dapat dipindah.4 Erection Pekerjaan Erection pada Pekerjaan Baja Struktur mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat alat pengangkat/crane/takel. Bagian-bagian konstruksi baja tak boleh ditarik dengan paksa sewaktu diangkat jika hal itu dapat menimbulkan bahaya. Tenaga kerja tidak boleh bekerja di dekat bangunan perancah sewaktu angin kencang.7. sepatu boot dan bila bekerja pada ketinggian tertentu juga harus dilengkapi dengan sabuk pengaman. tali dan sabuk pengaman. 3) Kejatuhan benda/lepasnya struktur /tertimpa pada proses erection. 3) Bagian-bagian konstruksi baja harus dilengkapi dengan peralatan untuk perancah gantung. 4) Harus disiapkan instruksi-instruksi mengenai cara pengangkatan ( lifting). 5. angin kencang atau dalam keadaan licin.160 . pelataran kerja ( platform) bak pengangkut. tali pengaman atau sabuk pengaman dan cara-cara pengaman yang lain. Kerangka batang baja yang sedang dipasang harus disangga dan dikopel secukupnya. Sebelum melakukan proses erection semua peralatan dan perlengakapan yang digunakan diperiksa secara seksama oleh orang yang ahli dibidangnya.  Pantulan cahaya. Penghubung arus listrik harus tahan air. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Erection pada Pekerjaan Baja Struktur yaitu : 1) Harus diusahakan sedemikian rupa agar keselamatan dari para pekerja.  Dinding atau tabir pelindung permanen atau sementara harus dapat menyerap sinar yang berbahaya dari alat pengelas dan mencegah.

konstruksi baja dijamin dengan cara-cara antara lain sebagai berikut : Menyediakan tangga. 3) Diusahakan sedemikian rupa proses pemindahan baja/pengangkatan dengan alat takel atau alat lainnya dilakukan secara hati-hati dan oleh orang yang ahli dibidangnya. kursi pengawas dan peralatan lain yang digantung pada alat pengangkat (Lifting Apliances). 5.6. 3) Kecelakaan pada saat pemindahan baja/pengangkatan dengan alat takel atau alat lainnya Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pabrikasi pada Pekerjaan Pemasangan Jembatan Baja yaitu : 1) Proses pabrikasi harus dilakukan secara terpisah dan ditempatkan secara khusus. memindahkan baja.2 Erection Pekerjaan Erection pada Pekerjaan Pemasangan Jembatan Baja mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat alat pengangkat/crane/takel.5. 6) Potensi kecelakaan akibat penggunaan dongkrak. 2) Jika pegecatan dilakukan pada tempat yang tinggi maka pekerja diberi sabuk pengaman. 2) Potensi kecelakaan para pekerja yang melakukan pengencangan baut dan mur pada proses erection. pelataran kerja tetap. menyambung. mengelas dll.7. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecatan pada Pekerjaan Baja Struktur yaitu : 1) Proses pengecatan / proses galvanisasi dengan sistem pencelupan panas harus dilakukan oleh orang yang ahli dibidangnya dan dilakukan secara hati-hati. 2) Kecelakaan yang diakibatkan oleh sesama pekerja.5.160 . 4) Kecelakaan pada saat pengiriman bahan. tali dan sabuk pengaman. Pekerja yang melakukan pengecatan menggunakan sarung tangan untuk melindungi kulit dan menggunakan cream. pelataran kerja ( platform) bak pengangkut. gang.6. 2) Terjatuh pada saat pengecatan pada ketinggian tertentu.6 Pekerjaan Pemasangan Jembatan Baja 5. Sebelum melakukan Proses erection semua peralatan dan 81 . 2) Proses erection baja tak boleh dikerjakan sewaktu ada angin ribut. 2) Proses pabrikasi harus terhindar dari kecelakaan yang diakibatkan sesama pekerja ataupun yang diakibatkan oleh alat atau bahan.1 Pabrikasi Pekerjaan Pabrikasi pada Pekerjaan Pemasangan Jembatan Baja mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Resiko kecelakaan akibat pabrikasi. 5) Kecelakaan oleh runtuhnya perancah.5 Pengecatan Pekerjaan Pengecatan pada Pekerjaan Baja Struktur mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Luka pada tangan akibat sistem pencelupan panas pada proses galvanize.7. jala (jaring) pengaman penahan orang jatuh. 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Erection pada Pekerjaan Pemasangan Jembatan Baja yaitu : 1) Harus diusahakan sedemikian rupa agar keselamatan dari para pekerja.7. 3) Kejatuhan benda/lepasnya struktur /tertimpa pada proses erection.7. angin kencang atau dalam keadaan licin.

6. Pemotongan dan Pematokan pada Pekerjaan Pembuatan Struktur Kayu Jembatan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat pengukuran yang dilakukan di jalan raya. sepatu boot dan bila bekerja pada ketinggian tertentu juga harus dilengkapi dengan sabuk pengaman.7.1 Pengukuran. 82 . Pemotongan dan Pematokan pada Pekerjaan Pembuatan Struktur Kayu Jembatan yaitu : 1) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personil yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan.7 Pekerjaan pembuatan struktur kayu jembatan 5. tangan menggunakan sarung tangan yang sesuai dan menggunakan palu yang proporsional. Tenaga kerja tidak boleh bekerja di dekat bangunan perancah sewaktu angin kencan.3 Pengecatan Pekerjaan Pengecatan pada Pekerjaan Pemasangan Jembatan Baja mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Luka pada tangan akibat sistem pencelupan panas pada proses. pemasangan dan penyimpanan bagian-bagian konstruksi baja harus disiapkan dan instruksi tersebut harus selalu tersedia di tempat kerja. Para pekerja yang melakukan pengencangan baut dan mur pada proses erection dilengkapi dengan helm. 2) Jika pegecatan dilakukan pada tempat yang tinggi maka pekerja diberi sabuk pengaman. Alat pengangkat tidak boleh digunakan sebelum diperiksa dan diberi sertifikat serta diuji oleh orang yang berwenang. Ketika proses erection sedang berjalan daerah di bawah tempat kerja itu harus dipagari atau dijaga. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran. Harus disiapkan instruksi-instruksi mengenai cara pengangkatan ( lifting). Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecatan pada Pekerjaan Pemasangan Jembatan Baja yaitu : 1) Proses pengecatan / proses galvanisasi dengan sistem pencelupan panas harus dilakukan oleh orang yang ahli dibidangnya dan dilakukan secara hati-hati. 2) Luka akibat kena pukul palu. luka akibat kena paku. Sebelum bagian-bagian konstruksi baja diangkat. luka akibat kena gergaji. Pekerja yang melakukan pengecatan menggunakan sarung tangan untuk melindungi kulit dan menggunakan cream. transportasi. 2) Terjatuh pada saat pengecatan pada ketinggian tertentu.160 . 2) Diusahakan sedemikian rupa agar waktu memasang patok. harus diamankan dengan mengikat atau menyingkirkan bagian-bagian tersebut. 5. Penggunaan perancah untuk erection harus dihitung dengan faktor pengaman (faktor safety) sebesar 4 kali beban maksimal dan harus diberi tangga pengaman untuk tempat berjalan dan lain-lain fasilitas yang aman.7. 5.3) 4) 5) 6) perlengakapan yang digunakan diperiksa secara seksama oleh orang yang ahli dibidangnya. tindakan pengamanan harus dilakukan terhadap bagian-bagian yang dapat jatuh.7. Jika pemotongan menggunakan gergaji manual atau alat potong otomatis/listrik dilakukan secara hati-hati. pemotongan dan pematokan Pekerjaan Pengukuran. Kerangka batang baja yang sedang dipasang harus disangga dan dikopel secukupnya.7.

Diusahakan sedemikan rupa kayu sisa-sisa gergajian ditempatkan secara aman agar tidak mengganggu dan membahayakan. kena gergaji. Apabila kayu bulat. pemindahan meterai/bahan struktur jembatan. Jika penggergajian menggunakan gergaji manual diusahakan sedemikian rupa tidak menggangu pekerja lain dan mempertahankan jarak yang cukup dengan pekerja lain.160 . tiang-tiang bulat atau benda-benda semacamnya itu sedang digergaji. Diusahakan sedemikian rupa Jika penggergajian menggunakan gergaji pita semua bagian bilah gergajinya harus ditutup sampai dengan di atas bagian pemotongnya dan harus terbungkus dengan pelindung yang kuat dari lempengan metal atau bahan sejenisnya yang mempunyai kekuatan yang senilai (sama). dengan ketentuan sebagai berikut :  Menutupi seluas mungkin segala bagian gergaji yang tampak di atas meja. Para pekerja diusahakan sedemikian rupa menggunakan sarung tangan yang sesuai. 5.7.2 Penggergajian Pekerjaan Penggergajian pada Pekerjaan Pembuatan Struktur Kayu Jembatan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya kecelakaan akibat gergaji (mesin/manual) pada saat memotong kayu. 2) Terhimpit/tergencet pada saat pengangkatan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggergajian pada Pekerjaan pembuatan Struktur Kayu Jembatan yaitu : 1) Jika menggunakan gergagi bundar para pekerja tidak diperkenankan mengatur bilah/pisau gergaji atau kedudukannya pada waktu gergaji yang bersangkutan sedang bekerja. paku atau pasak dilakukan secara hati-hati. 3) Untuk mencegah resiko bahya kecelakan tindakan pencegahan harus diambil untuk mencegah agar bahan-bahan yang sedang digergaji tidak menendang ke belakang.7. maka gergaji budar haruslah selalu dilengkapi dengan tutup pelindung. 2) Pengangkatan.7. 83 .  Mudah diatur. Jika penggergajian dilakukan pada ketinggian maka para pekerja diberi perlindungan yang cukup misalnya dengan sabuk pengaman. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pabrikasi pada Pekerjaan Pembuatan Struktur Kayu Jembatan yaitu : 1) Diusahakan sedemikian rupa proses pabrikasi penggunaan palu.7.  Melindungi operator dari kecelakaan akibat sentuhan dengan gergaji dan dari pecahan-pecahan kayu atau gigi gergaji yang patah. 2) Diusahakan sedemikian rupa jika penggergajian menggunakan Gergaji bundar. 3) Potensi bahaya kecelakaan akibat kayu yang digergaji. pada saat menyambung. pemindahan dan penyambungan dilakukan sedemikian rupa sehingga terhindar dari resiko bahaya kecelakaan. memperkuat sambungan. apabila hal itu dapat mengakibatkan terjadinya kecelakaan.5.3 Pabrikasi Pekerjaan Pabrikasi pada Pekerjaan Pembuatan Struktur Kayu Jembatan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Luka akibat kena palu. 2) Potensi bahaya kecelakaan akibat alat gergaji. alat-alat itu harus digunakan untuk mencegah terjadinya gejala berputar atau terjungkal.

3) Diusahakan sedemikian rupa agar waktu memasang patok. pemotongan kawat dan pematokan Pekerjaan Pengukuran.7. Pemotongan Kawat dan Pematokan pada Pekerjaan Pembuatan Gabion (Bronjong) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya pada saat pengukuran dijalan raya/tertabrak kendaraan.5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecatan pada Pekerjaan Pembuatan Struktur Kayu Jembatan yaitu : 1) Diusahakan sedemikian rupa para pekerja yang melakukan pengecatan menggunakan masker pernapasan. 3) Luka akibat terpukul palu pada saat membuat patok.7.7. 2) Luka pada tangan akibat pembentangan kawat bronjong. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pabrikasi Bronjong pada Pekerjaan Pembuatan Gabion (Bronjong) yaitu : 1) Usahakan sedemikian rupa agar waktu menyusun batu/memecah batu dan memasukan ke dalam bronjong kawat maupun pasangan batu kosong pada landasan tidak membahayakan serta menggunakan sarung tangan. 2) Luka/gatel/noda pada tangan akibat bahan pengawet. 5. 5.1 Pengukuran.160 .4 Pengecatan Pekerjaan Pengecatan pada Pekerjaan Pembuatan Struktur Kayu Jembatan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Asap Cat (sesak napas). 2) Luka akibat memotong kawat. 3) Terjatuh pada saat pengecatan pada tempat yang tinggi.7.7. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran. 3) Jika pengecatan dilakukan ditempat yang tinggi maka para pekerja diberi perlindungan yang cukup serta dipasang sabuk pengaman. 2) Pekerja yang melakukan pengecatan menggunakan sarung tangan untuk melindungi kulit dan menggunakan cream. 2) Pemotongan kawat menggunakan tang/gegep atau alat potong lainnya harus dilakukan secara hati-hati.8. 84 .8. tangan menggunakan sarung tangan yang sesuai dan menggunakan palu yang proporsional.2 Pabrikasi bronjong Pekerjaan Pabrikasi Bronjong pada Pekerjaan Pembuatan Gabion (Bronjong) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kaki/tangan tertimpa batu.8 Pekerjaan pembuatan gabion (bronjong) 5. 2) Usahakan sedemikian rupa pada saat memotong kawat dilakukan hati-hati agar tidak terjepit/terluka. Pemotongan Kawat dan Pematokan pada Pekerjaan Pembuatan Gabion (Bronjong) yaitu : 1) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personil yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan.

3) Jika perlu dilakukan pembuatan dinding penahan rembesan. pipa air. dll). sarung tangan.160 . harus disediakan konstruksi penyangga yang cukup. 85 .3 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Pembuatan Gabion (Bronjong) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya akibat pipa gas. yang dapat menimbulkan bahaya selama waktu pekerjaan. 3) Diusahakan sedemikian rupa penggalian yang dilakukan dimalam hari menggunakan lampu penerangan yang cukup. 4) Lakukan penyumbatan dan pemompaan agar air dapat keluar dari lokasi pemasangan gabion. Apabila ada sambungan kabel diberi isolasi yang cukup aman. 4) Runtuhnya lereng galian. 4) Terpeleset pada saat menurunkan slang pompa. sarana yang cukup seperti papan lantai harus disediakan untuk mencegah orang yang ada dibawahnya tertimpa alat atau benda yang terjatuh dari atas.7. balincong.5 Pemasangan Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Pembuatan Gabion (Bronjong) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terhimpit batu. 5. 5) Terpeleset pada saat menggali. 2) Luka akibat kawat/batu pada tangan/kaki. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Pembuatan Gabion (Bronjong) yaitu : 1) Sebelum pekerjaan di mulai pada setiap tempat galian pemberi kerja harus melakukan pemeriksaan terlebih dahulu atas segala instalasi di bawah tanah seperti saluran pembuangan. 6) Tertimpa benda jatuh dari atas. pipa air.4 Pemompaan Pekerjaan Pemompaan pada Pekerjaan Pembuatan Gabion (Bronjong) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kena setrum. 2) Kecelakaan akibat terkena cangkul/alat penggali alin dari sesama pekerja. 3) Potensi luka akibat penimbunan dengan menggunakan cangkul/alat penimbun lain.5. 3) Runtuhnya dinding. dan konduktor listrik. 4) Penggalian pada lereng dan tebing jalan diusahakan agar tetap mempertahankan kemiringan lereng. pipa gas. dan konduktor listrik. helm yang sesuai. 2) Diusahakan agar menjaga jarak antar pekerja jika penggalian mengunakan tenaga manusia dengan alat bantu (Cangkul.7. 2) Kaki tergenang air/lecet. yang terkena galian.7. 5) Apabila tanah tidak menjamin tempat berpijak yang aman.8. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemompaan pada Pekerjaan Pembuatan Gabion (Bronjong) yaitu : 1) Kabel-kabel yang mengalirkan listrik diberi perlindungan secukupnya. 2) Para pekerja dilengkapi dengan sepatu boot/karet.8.8. 5. 6) Apabila orang sedang bekerja pada ketinggian yang berbeda. 3) Terkena cangkul sendiri/ luka akibat lainnya jika penggalian dilakukan malam hari.

1 Pengukuran. 2) Para pekerja diusahakan sedemikian rupa menggunakan alat pengaman. 3) Pemancangan harus dipancang secara simetris untuk menghindari resiko bahaya kecelakaan.160 . luka akibat kena gergaji. 4) Pemancangan mengikuti prosedur yang berlaku.9. Pemasangan bronjong dilakukan tahap demi tahap.7. 5. Pemotongan dan Pematokan pada Pekerjaan Pemasangan Pondasi Cerucuk yaitu : 1) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personil yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan. pemotongan dan pematokan Pekerjaan Pengukuran.7. pemotongan dan pematokan Pekerjaan Pengukuran. luka akibat kena paku. 5.10 Pekerjaan dinding turap kayu tanpa pengawetan 5. luka akibat kena paku. luka akibat kena gergaji.7. Pemotongan dan Pematokan pada Pekerjaan Pemasangan Pondasi Cerucuk mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat pengukuran yang dilakukan di jalan raya.7. 4) Penimbunan dengan menggunakan cangkul/alat penimbun lain diusahakan sedemikian rupa agar terhindar dari resiko kecelakaan dan para pekerja mempunyai jarak yang cukup.9.9 Pekerjaan pemancangan pondasi cerucuk 5.10. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemancangan pada Pekerjaan Pemasangan Pondasi Cerucuk yaitu : 1) Para pekerja harus diberi sumbat telinga. pemotongan dan pematokan harus dilakukan oleh pekerja yang terampil dan berpengalaman. 3) Pada saat pembentangan keranjang beronjong dilakukan dengan hati-hati agar tehindar dari resiko bahaya kecelakaan.2 Pemancangan Pekerjaan Pemancangan pada Pekerjaan Pemasangan Pondasi Cerucuk mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan pendengaran akibat suara pemancangan. 2) Luka akibat kena pukul palu. 2) Pelaksanaan pengukuran. 2) Diusahakan sedemikian rupa peruncingan bagian bawah dilakukan dengan hati-hati dan para pekerja menggunakan sarung tangan. 2) Luka akibat meruncingkan bagian bawah cerucuk. 3) Melesetnya palu/hammer pancang.1 Pengukuran.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Pembuatan Gabion (Bronjong) yaitu : 1) Diusahakan sedemikian rupa pemasangan bronjong menghidari resiko bahaya kecelakaan. 2) Luka akibat kena pukul palu. Pemotongan dan Pematokan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu Tanpa Pengawetan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat pengukuran yang dilakukan di jalan raya. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran.7. 4) Mengangkat bahan pancang. 5. 86 .

Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran, Pemotongan dan Pematokan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu Tanpa Pengawetan yaitu: 1) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personil yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan, 2) Pelaksanaan pengukuran, pemotongan dan pematokan harus dilakukan oleh pekerja yang terampil dan berpengalaman. 5.7.10.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu Tanpa Pengawetan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya akibat pipa gas, pipa air, dan konduktor listrik, yang terkena galian, 2) Kecelakaan akibat terkena cangkul/alat penggali alin dari sesama pekerja, 3) Terkena cangkul sendiri/ luka akibat lainnya jika penggalian dilakukan malam hari, 4) Runtuhnya lereng galian, 5) Terpeleset pada saat menggali, 6) Tertimpa benda jatuh dari atas, 7) Potensi kecelakaan akibat penggalian menggunakan mesin penggali/Excavator. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu Tanpa Pengawetan yaitu : 1) Sebelum pekerjaan di mulai pada setiap tempat galian pemberi kerja harus melakukan pemeriksaan terlebih dahulu atas segala instalasi di bawah tanah seperti saluran pembuangan, pipa gas, pipa air, dan konduktor listrik, yang dapat menimbulkan bahaya selama waktu pekerjaan, 2) Diusahakan agar menjaga jarak antar pekerja jika penggalian mengunakan tenaga manusia dengan alat bantu (Cangkul, balincong, dll), 3) Diusahakan sedemikian rupa penggalian yang dilakukan dimalam hari menggunakan lampu penerangan yang cukup, 4) Penggalian pada lereng dan tebing jalan diusahakan agar tetap mempertahankan kemiringan lereng, 5) Apabila tanah tidak menjamin tempat berpijak yang aman, harus disediakan konstruksi penyangga yang cukup, 6) Apabila orang sedang bekerja pada ketinggian yang berbeda, sarana yang cukup seperti papan lantai harus disediakan untuk mencegah orang yang ada dibawahnya tertimpa alat atau benda yang terjatuh dari atas, 7) Excavator yang dilengkapi dengan unit untuk panggilan yang dalam harus dirancang sedemikian rupa sehingga gigi pengeruknya tidak dapat mendekati lengannya sampai sejarak 40 cm atau harus dilengkapi dengan suatu alat penyetop yang dapat dipercaya dapat mencegah kejadian ini. Operator excavator harus :  Sedikitnya berumur 18 tahun, dan  Sudah terbiasa menjalankan dan memelihara mesin yang bersangkutan. 5.7.10.3 Pemompaan Pekerjaan Pemompaan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu Tanpa Pengawetan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kena setrum, 2) Kaki tergenang air/lecet, 3) Runtuhnya dinding, 4) Terpeleset pada saat menurunkan slang pompa, 5) Genangan air hasil pemompaan.

87 - 160

Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemompaan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu Tanpa Pengawetan yaitu : 1) Kabel-kabel yang mengalirkan listrik diberi perlindungan secukupnya. Apabila ada sambungan kabel diberi isolasi yang cukup aman, 2) Para pekerja dilengkapi dengan sepatu boot/karet, sarung tangan, helm yang sesuai, 3) Jika perlu dilakukan pembuatan dinding penahan rembesan, 4) Lakukan penyumbatan dan pemompaan agar air dapat keluar dari lokasi pemasangan gabion, 5) Pada saat pemompaan dilakukan sebagai langkah dewatering, pengaliran air hasil pemompaan diusahakan sedemikian rupa sehingga tidak menimbulkan resiko bahaya kecelakaan. 5.7.10.4 Pemasangan Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu Tanpa Pengawetan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Resiko terjatuh pada saat pemotongan puncak tiang pancang, 2) Potensi kecelakaan akibat mesin pancang. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu Tanpa Pengaweta yaitu : 1) Diusahakan sedemikian rupa bahan dan peralatan sedekat mungkin untuk mencegah resiko bahaya kecelakaan. Diusahakan sedemikian rupa pemotongan puncak tiang pancang dengan menggunakan alat pemotong dilakukan dengan teliti dan hati-hati, 2) Diusahakan sedemikian rupa sebelum pemancangan dimulai diperiksa terlebih dahulu kualitas kayu/bahan yang digunakan maupun tempat pemancangan serta alat pancangnya. 5.7.10.5 Penimbunan Pekerjaan Penimbunan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu Tanpa Pengawetan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi longsor dari tanah timbunan, 2) Potensi kecelakaan akibat alat penimbun, 3) Potensi kecelakaan akibat alat pemadat dengan menggunakan mesin, 4) Potensi luka akibat cangkul/peralatan sejenisnya untuk penimbunan dan pemadatan cara manual. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penimbunan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu Tanpa Pengawetan yaitu : 1) Timbunan diusahakan agar tetap kering agar tidak membahayakan lalu lintas maupun pekerja, 2) Pelaksanaan timbunan pada tanjakan agar dijaga sedemikian rupa agar tidak membahayakan alat pemadat dengan mesin, 3) Penimbunan dengan menggunakan mesin harus dilakukan oleh orang yang ahli dibidang, 4) Penimbunan menggunakan peralatan manual (cangkul/peralatan sejenisnya) dilakukan dengan hati-hati dan mempunyai jarak yang cukup dengan pekerja lainnya.

88 - 160

5.7.11

Pekerjaan Dinding Turap Kayu dengan Pengawetan

5.7.11.1 Pengukuran, pemotongan dan pematokan Pekerjaan Pengukuran, Pemotongan dan Pematokan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu dengan Pengawetan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat pengukuran yang dilakukan di jalan raya, 2) Luka akibat kena pukul palu, luka akibat kena gergaji, luka akibat kena paku. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran, Pemotongan dan Pematokan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu dengan Pengawetan yaitu: 1) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personil yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan, 2) Pelaksanaan pengukuran, pemotongan dan pematokan harus dilakukan oleh pekerja yang terampil dan berpengalaman. 5.7.11.2 Pengawetan Pekerjaan Pengawetan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu dengan Pengawetan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi tangan terkena zat pengawet, 2) Luka pada kulit akibat menurunkan/mencelup kayu pada tempat pengawet, 3) Potensi terciprat zat pengawet kena mata, 4) Luka bakar karena zat pengawet. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengawetan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu dengan Pengawetan yaitu : 1) Diusahakan sedemikian rupa sebelum bekerja, pekerja harus yakin bahwa bahan pengecat tidak tercampur clhorida yang berasal dari phenol atau naphtholl atau garam dari arcenat dan chronium atau bahan-bahan lain yang berbahaya, 2) Dalam pekerjaan pengawetan (termasuk creosote, semacam bahan dari ter), pekerja harus memakai perlengkapan pelindung keselamatan :  Untuk penyelupan, diperlukan pakaian pelindung, sarung tangan dan pelindung mata dan bila perlu pelindung untuk kulit yang tidak tertutup,  Untuk pengecatan dengan sifat, diperlukan sarung tangan, dan untuk menghindari cipratan, maka harus ada pelindung mata dan bila perlu pelindung untuk kulit yang tidak tertutup,  Untuk penyemprotan, diperlukan baju pelindung, pelindung pernapasan, pelindung mata, dan bila perlu pelindung kulit yang tidak tertutup, 3) Creosote, (bahan pengawet kayu) tidak boleh tersentuh kulit atau mata, 4) Luka terbakar karena creosote harus segera dicuci dan secepatnya mendapat perawatan medis. 5.7.11.3 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu dengan Pengawetan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya akibat pipa gas, pipa air, dan konduktor listrik, yang terkena galian, 2) Kecelakaan akibat terkena cangkul/alat penggali alin dari sesama pekerja, 3) Terkena cangkul sendiri/ luka akibat lainnya jika penggalian dilakukan malam hari, 4) Runtuhnya lereng galian, 5) Terpeleset pada saat menggali, 6) Tertimpa benda jatuh dari atas,
89 - 160

3) Runtuhnya dinding. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu dengan Pengawetan yaitu : 1) Sebelum pekerjaan di mulai pada setiap tempat galian pemberi kerja harus melakukan pemeriksaan terlebih dahulu atas segala instalasi di bawah tanah seperti saluran pembuangan. yang dapat menimbulkan bahaya selama waktu pekerjaan. 2) Potensi kecelakaan akibat mesin pancang. helm yang sesuai. 4) Terpeleset pada saat menurunkan slang pompa.7. 5. 5) Genangan air hasil pemompaan. sarana yang cukup seperti papan lantai harus disediakan untuk mencegah orang yang ada dibawahnya tertimpa alat atau benda yang terjatuh dari atas.11. 5.160 . Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemompaan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu dengan Pengawetan yaitu : 1) Kabel-kabel yang mengalirkan listrik diberi perlindungan secukupnya.5 Pemasangan Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu dengan Pengawetan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Resiko terjatuh pada saat pemotongan puncak tiang pancang. dan konduktor listrik. 2) Kaki tergenang air/lecet. 5) Apabila tanah tidak menjamin tempat berpijak yang aman.11. pipa air. Apabila ada sambungan kabel diberi isolasi yang cukup aman. 6) Apabila orang sedang bekerja pada ketinggian yang berbeda. Operator excavator harus :  Sedikitnya berumur 18 tahun. 4) Penggalian pada lereng dan tebing jalan diusahakan agar tetap mempertahankan kemiringan lereng. 2) Para pekerja dilengkapi dengan sepatu boot/karet. 5) Pada saat pemompaan dilakukan sebagai langkah dewatering. harus disediakan konstruksi penyangga yang cukup.  Sudah terbiasa menjalankan dan memelihara mesin yang bersangkutan. 3) Diusahakan sedemikian rupa penggalian yang dilakukan dimalam hari menggunakan lampu penerangan yang cukup. 2) Diusahakan agar menjaga jarak antar pekerja jika penggalian mengunakan tenaga manusia dengan alat bantu (Cangkul. pengaliran air hasil pemompaan diusahakan sedemikian rupa sehingga tidak menimbulkan resiko bahaya kecelakaan. 90 . sarung tangan. pipa gas. 7) Excavator yang dilengkapi dengan unit untuk panggilan yang dalam harus dirancang sedemikian rupa sehingga gigi pengeruknya tidak dapat mendekati lengannya sampai sejarak 40 cm atau harus dilengkapi dengan suatu alat penyetop yang dapat dipercaya dapat mencegah kejadian ini.4 Pemompaan Pekerjaan Pemompaan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu dengan Pengawetan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kena setrum.7) Potensi kecelakaan akibat penggalian menggunakan mesin penggali/Excavator. dll). 4) Lakukan penyumbatan dan pemompaan agar air dapat keluar dari lokasi pemasangan gabion. 3) Jika perlu dilakukan pembuatan dinding penahan rembesan.7. balincong.

Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penimbunan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu dengan Pengawetan yaitu : 1) Timbunan diusahakan agar tetap kering agar tidak membahayakan lalu lintas maupun pekerja.12. lecet. 2) Tertabrak kendaraan pada saat pengukuran.160 .2 Pengawetan dan pengecatan Pekerjaan Pengawetan dan Pengecatan pada Pekerjaan Dinding Turap Baja mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Luka pada tangan akibat sistem pencelupan panas pada proses galvanize. Diusahakan sedemikian rupa pemotongan puncak tiang pancang dengan menggunakan alat pemotong dilakukan dengan teliti dan hati-hati. 4) Potensi luka akibat cangkul/peralatan sejenisnya untuk penimbunan dan pemadatan cara manual.12 Pekerjaan dinding turap baja 5. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personil yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran. Pemotongan dan Pematokan pada Pekerjaan Dinding Turap Baja mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat pemotongan baja dengan menggunakan mesin potong atau las listrik (luka bakar. luka gores. 4) Penimbunan menggunakan peralatan manual (cangkul/peralatan sejenisnya) dilakukan dengan hati-hati dan mempunyai jarak yang cukup dengan pekerja lainnya. 5.6 Penimbunan Pekerjaan Penimbunan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu dengan Pengawetan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi longsor dari tanah timbunan.12. 3) Penimbunan dengan menggunakan mesin harus dilakukan oleh orang yang ahli dibidangnya.11. 5.7.7. 2) Potensi kecelakaan akibat alat penimbun. 91 .7. Pemotongan dan Pematokan pada Pekerjaan Dinding Turap Baja yaitu : 1) Pelaksanaan pengukuran.1 Pengukuran. 2) Diusahakan sedemikian rupa sebelum pemancangan dimulai diperiksa terlebih dahulu kualitas kayu/bahan yang digunakan maupun tempat pemancangan serta alat pancangnya. 2) Pelaksanaan timbunan pada tanjakan agar dijaga sedemikian rupa agar tidak membahayakan alat pemadat dengan mesin. 5. pemotongan dan pematokan harus dilakukan oleh pekerja yang terampil dan berpengalaman. 2) Terjatuh pada saat pengecatan pada ketinggian tertentu. pemotongan dan pematokan Pekerjaan Pengukuran.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu dengan Pengawetan yaitu : 1) Diusahakan sedemikian rupa bahan dan peralatan sedekat mungkin untuk mencegah resiko bahaya kecelakaan. 3) Potensi kecelakaan akibat alat pemadat dengan menggunakan mesin.7. tertimpa potongan baja).

7) Excavator yang dilengkapi dengan unit untuk panggilan yang dalam harus dirancang sedemikian rupa sehingga gigi pengeruknya tidak dapat mendekati lengannya sampai sejarak 40 cm atau harus dilengkapi dengan suatu alat penyetop yang dapat dipercaya dapat mencegah kejadian ini. dan konduktor listrik.12. 5) Apabila tanah tidak menjamin tempat berpijak yang aman. 2) Jika pengecatan dilakukan pada tempat yang tinggi maka pekerja harus diberi sabuk pengaman.  Sudah terbiasa menjalankan dan memelihara mesin yang bersangkutan. balincong. 3) Runtuhnya dinding. sarana yang cukup seperti papan lantai harus disediakan untuk mencegah orang yang ada dibawahnya tertimpa alat atau benda yang terjatuh dari atas. harus disediakan konstruksi penyangga yang cukup. 7) Potensi kecelakaan akibat penggalian menggunakan mesin penggali/Excavator. 5) Genangan air hasil pemompaan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Dinding Turap Baja yaitu : 1) Sebelum pekerjaan di mulai pada setiap tempat galian pemberi kerja harus melakukan pemeriksaan terlebih dahulu atas segala instalasi di bawah tanah seperti saluran pembuangan. pipa air. 2) Kaki tergenang air/lecet. pipa gas. 2) Kecelakaan akibat terkena cangkul/alat penggali alin dari sesama pekerja. pipa air. dan konduktor listrik.3 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Dinding Turap Baja mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya akibat pipa gas. 2) Diusahakan agar menjaga jarak antar pekerja jika penggalian mengunakan tenaga manusia dengan alat bantu (Cangkul. 5) Terpeleset pada saat menggali. yang dapat menimbulkan bahaya selama waktu pekerjaan.4 Pemompaan Pekerjaan Pemompaan pada Pekerjaan Dinding Turap Baja mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kena setrum. 4) Terpeleset pada saat menurunkan slang pompa. 3) Diusahakan sedemikian rupa penggalian yang dilakukan dimalam hari menggunakan lampu penerangan yang cukup. Operator excavator harus :  Sedikitnya berumur 18 tahun. 3) Terkena cangkul sendiri/ luka akibat lainnya jika penggalian dilakukan malam hari. 5.7.160 . 6) Tertimpa benda jatuh dari atas. yang terkena galian.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengawetan dan Pengecatan pada Pekerjaan Dinding Turap Baja yaitu : 1) Proses pengecatan/ proses galvanisasi dengan sistem pencelupan panas harus dilakukan oleh orang yang ahli dibidangnya dan dilakukan secara hati-hati. dll).7. 6) Apabila orang sedang bekerja pada ketinggian yang berbeda. 4) Runtuhnya lereng galian. 92 . 5. 4) Penggalian pada lereng dan tebing jalan diusahakan agar tetap mempertahankan kemiringan lereng.12.

3) Jika perlu dilakukan pembuatan dinding penahan rembesan. 2) Para pekerja dilengkapi dengan sepatu boot/karet. 5) Pekerja tidak boleh berdiri di atas turap baja bila turap baja tersebut sedang diangkut atau dipasang pada tempatnya. 3) Potensi kecelakaan akibat alat pemadat dengan menggunakan mesin. 93 . sepatu boot yang sesuai.12. 5. 3) Pekerja yang mengerjakan turap baja harus menggunakan sarung tangan. 4) Bila perlu untuk mencegah pergeseran karena gerakan air. 5) Potensi bahaya terkena turap baja pada saat pemasangan dan pengangkuatan. 4) Potensi luka akibat cangkul/peralatan sejenisnya untuk penimbunan dan pemadatan cara manual. 2) Pekerja yang harus duduk di atas turap baja sebagai penghubung turap baja.7. 5) Pada saat pemompaan dilakukan sebagai langkah dewatering.160 . 2) Terjatuh dari turap baja. 2) Pelaksanaan timbunan pada tanjakan agar dijaga sedemikian rupa agar tidak membahayakan alat pemadat dengan mesin. helm. 5. helm yang sesuai.6 Penimbunan Pekerjaan Penimbunan pada Pekerjaan Dinding Turap Baja mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi longsor dari tanah timbunan. sarung tangan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penimbunan pada Pekerjaan Dinding Turap Baja yaitu : 1) Timbunan diusahakan agar tetap kering agar tidak membahayakan lalu lintas maupun pekerja. 3) Luka pada tangan/kaki akibat terkena baja. 4) Lakukan penyumbatan dan pemompaan agar air dapat keluar dari lokasi pemasangan gabion. 4) Potensi bahya jika turap baja bergeser karena air.12. harus diberi sanggerdi atau alat lain untuk melindungi keamanannya. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Dinding Turap Baja yaitu : 1) Bila perlu untuk mencegah bahaya dari angin atau lainnya maka dapat digunakan tali yang diikatkan pada turap baja yang gunanya untuk mengontrol pada waktu diangkat.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemompaan pada Pekerjaan Dinding Turap Baja yaitu : 1) Kabel-kabel yang mengalirkan listrik diberi perlindungan secukupnya. 3) Penimbunan dengan menggunakan mesin harus dilakukan oleh orang yang ahli dibidangnya. 4) Penimbunan menggunakan peralatan manual (cangkul/peralatan sejenisnya) dilakukan dengan hati-hati dan mempunyai jarak yang cukup dengan pekerja lainnya. Apabila ada sambungan kabel diberi isolasi yang cukup aman. 2) Potensi kecelakaan akibat alat penimbun. maka turap baja harus diberi jepit penguat (braced) sampai posisinya kuat/aman.7. pengaliran air hasil pemompaan diusahakan sedemikian rupa sehingga tidak menimbulkan resiko bahaya kecelakaan.5 Pemasangan Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Dinding Turap Baja mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya akibat turap baja terlepas dari alat pengangkat.

2) Kecelakaan akibat terkena cangkul/alat penggali alin dari sesama pekerja. 4) Penggalian pada lereng dan tebing jalan diusahakan agar tetap mempertahankan kemiringan lereng. 3) Terkena cangkul sendiri/ luka akibat lainnya jika penggalian dilakukan malam hari.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Dinding Turap Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan atau gangguan fisik akibat pekerja tidak memakai perlengkapan kerja yang sesuai dengan syarat.13. 2) Kecelakaan atau tertabrak kendaraan pada saat melakukan pengukuran di jalan raya.13. 7) Potensi kecelakaan akibat penggalian menggunakan mesin penggali/Excavator.160 .7. 3) Pelaksanaan pengukuran dan pematokan harus dilakukan oleh pekerja yang terampil dan berpengalaman. 6) Tertimpa benda jatuh dari atas. dan konduktor listrik.7. pipa air. 6) Apabila orang sedang bekerja pada ketinggian yang berbeda. yang terkena galian.5. 3) Diusahakan sedemikian rupa penggalian yang dilakukan dimalam hari menggunakan lampu penerangan yang cukup. pipa gas. Operator excavator harus :  Sedikitnya berumur 18 tahun.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Dinding Turap Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya akibat pipa gas.13 Pekerjaan dinding turap beton 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Dinding Turap Beton yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan kerja yang sesuai (sarung tangan. sepatu boot dan helm) serta memenuhi syarat. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personil yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan. yang dapat menimbulkan bahaya selama waktu pekerjaan. 3) Terluka pada kaki atau tangan akibat terkena paku atau palu. 5) Apabila tanah tidak menjamin tempat berpijak yang aman. 5. 2) Diusahakan agar menjaga jarak antar pekerja jika penggalian mengunakan tenaga manusia dengan alat bantu (Cangkul. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Dinding Turap Beton yaitu : 1) Sebelum pekerjaan di mulai pada setiap tempat galian pemberi kerja harus melakukan pemeriksaan terlebih dahulu atas segala instalasi di bawah tanah seperti saluran pembuangan. sarana yang cukup seperti papan lantai harus disediakan untuk mencegah orang yang ada dibawahnya tertimpa alat atau benda yang terjatuh dari atas. 5) Terpeleset pada saat menggali. 4) Runtuhnya lereng galian. dll). harus disediakan konstruksi penyangga yang cukup. balincong. pipa air. 94 .7. dan konduktor listrik. 7) Excavator yang dilengkapi dengan unit untuk panggilan yang dalam harus dirancang sedemikian rupa sehingga gigi pengeruknya tidak dapat mendekati lengannya sampai sejarak 40 cm atau harus dilengkapi dengan suatu alat penyetop yang dapat dipercaya dapat mencegah kejadian ini.

3) Bahaya akibat pembengkokan tulangan.  Dinding galian harus diberi penahan dinding secukupnya. Para pekerja diusahakan sedemikian rupa menggunakan sarung tangan yang sesuai.13. sarung tangan. 3) Apabila bekisiting yang dipergunakan sudah jadi. 3) Potensi bahaya akibat penyetelan bekisting apabila memakai bekisting yang sudah jadi. jika bekerja pada ketinggian tertentu.3 Pembuatan bekisting Pekerjaan Pembuatan Bekisting pada Pekerjaan Dinding Turap Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya pada pemasangan bekisting pada tanah galian meliputi : tertimpa tanah galian. maka yang perlu diperhartikan adalah proses penyetalan/pengakuan. 2) Tertimpa benda jatuh bekisting/besi tulangan. 5.  Besi tulangan yang menjorok ke luar dari lantai atau dinding harus diberi pelindung.7. tertimpa benda jatuh dan terpeleset jatuh. 2) Diusahakan sedemikian rupa peralatan dan bahan berada sedekat mungkin dengan tempat bekerja. sepatu boot yang sesuai dan memenuhi syarat serta memperhatikan ketentuan-ketentuan berikut :  Sisa-sisa besi/kawat baja ditempatkan sedemikian rupa sehingga tidak menimbulkan bahaya. 5.  Pada daerah pemasangan bekisting harus diberi penerangan secukupnya. seperti : tertimpa besi tulangan. pemasangan bekisting di daerah galian harus memperhatikan ketentuanketentuan berikut ini :  Memakai pakaian dan perlengkapan kerja terutama helm yang sesuai dengan standar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembuatan Bekisting pada Pekerjaan Dinding Turap Beton yaitu : 1) Pemasangan bekisting harus dilakukan oleh pekerja terampil yang telah berpengalaman di bidangnya.4 Penulangan Pekerjaan Penulangan pada Pekerjaan Dinding Turap Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat pelaksanaan penulangan tidak dilakukan oleh tenaga yang berpengalaman dan ahli dibidangnya.  Disediakan jalan keluar untuk menyelamatkan diri bila terjadi bahaya. dan lain-lain. tertimbun tanah galian. dilengkapi dengan helm.13. Jika penggergajian dilakukan pada ketinggian maka para pekerja diberi perlindungan yang cukup misalnya dengan sabuk pengaman. 95 . Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penulangan pada Pekerjaan Dinding Turap Beton yaitu : 1) Pelaksanaan penulangan harus dilakukan oleh pekerja yang terampil dan berpengalaman di bidangnya. tanah galian harus dibuang pada tempat yang aman yang telah ditentukan. 2) Kecelakaan atau luka karena tertimpa/tergencet kayu/bekisting.  Dilarang menyimpan/ menempatkan tanah galian di pinggir pembuatan bekisting. terkena kawat tulangan. Sudah terbiasa menjalankan dan memelihara mesin yang bersangkutan. 4) Potensi bahaya akibat gergaji untuk pembuatan bekisting.7.  Dipasang tangga yang sesuai dan memenuhi syarat dari segi kekuatannya. apabila hal itu dapat mengakibatkan terjadinya kecelakaan.160 . 4) Jika menggunakan gergagi bundar para pekerja tidak diperkenankan mengatur bilah/pisau gergaji atau kedudukannya pada waktu gergaji yang bersangkutan sedang bekerja.

12) Potensi bahaya akibat mesin pompa beton jika beton bukan mencampur sendiri. kacamata dan penutup telinga. melepaskan sekring-sekring atau dengan cara mematikan sumber tenaga. 6) Ketika beton sedang dituang dari bak muatan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Dinding Turap Beton yaitu : 1) Pelaksanaan pengecoran harus dilakukan oleh tenaga terampil yang berpengalaman dan dalam melaksanakan pekerjaan harus memakai pakaian dan perlengkapan kerja sesuai dengan standar. 10) Bahan campuran kimia apabila beton mulai mengeras. 3) Tertimpa pengaduk beton ketika alat tersebut sedang diangkat. pekerja harus menggunakan masker pernapasan. 6) Terluka akibat terkena percikan beton pada saat menuangkan beton dari pengaduk beton. 11) Robohnya cor beton. 4) Terjatuh dari tempat pengecoran. 5) Terluka akibat membersihkan tabung pengaduk beton. 7) Pelaksanaan pencampuran aggregat. 3) Diusahakan sedemikian rupa pembengkokan tulangan dengan menggunakan alat pembenkok baja tulangan dilakukan secara hati-hati. semen dan air harus tidak menimbulkan debu yang berterbangan. 8) Terluka akibat arus pendek atau tersengat aliran listrik ketika menggunakan vibrator listrik. 9) Kecelakaan akibat penyalur uetori ke alat vibrator. 4) Operator mixer beton tidak diperkenankan menurunkan penyangga sebelum semua pekerja berada di tempat yang aman.160 . roda pemutar dll).5 Pengecoran Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Dinding Turap Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan atau gangguan fisik akibat pekerja tidak memakai perlengkapan kerja yang sesuai dengan syarat.  Besi tulangan tidak boleh disimpan pada perancah atau papan acuan yang dapat membahayakan kestabilannya. maka :  Dihubungkan ke tanah (earthed). pekerja harus berada pada jarak yang aman terhadap setiap percikan beton. menggunakan alat yang sesuai dan ada jarak yang cukup sesama pekerja. 7) Terjadi gangguan pada mata dan pendengaran akibat getaran vibrator dan debu pada saat mencampur semen.13. 2) Semua gigi. 2) Kecelakaan akibat concrete mixer (kena rantai. 96 . 8) Bila menggunakan vibrator listrik. 5. 13) Tertabrak kendaraan beton molen.7. Bila melakukan penyambungan besi tulangan maka ujungnya menjorok keluar tidak boleh menimbulkan bahaya. sarana yang cukup seperti papan lantai harus disediakan untuk mencegah orang yang ada dibawahnya tertimpa alat atau benda yang terjatuh dari atas. misalnya dengan mengunci tombol dalam posisi terbuka. agregat dan air. 5) Pada waktu membersihkan tabung pengaduk tindakan-tindakan pengamanan harus diambil untuk melindungi para pekerja di dalamnya. 3) Penyangga pengaduk beton harus dilindungi oleh pagar pengaman untuk mencegah para pekerja lewat di bawahnya ketika alat yang bersangkutan sedang diangkat. 2) Apabila orang sedang bekerja pada ketinggian yang berbeda. rantai-rantai dan roda pemutar dari pengaduk beton harus dilindungi sedemikian sehingga aman.

160 .14 5.9) 10) 11) 12) 13)  Bagian-bagian yang penting harus harus cukup diberi isolasi. luka akibat kena gergaji. Selama pengecoran papan acuan dan penumpunya harus dicegah terhadap kerusakan.3 Pemancangan Pekerjaan Pemancangan pada Pekerjaan Pemancangan Tiang Pancang Kayu mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi kecelakaan akibat tiang yang akan dipancang terjatuh/ terlepas. 3) Bahaya saat tiang sedang dibawa ke posisi pemancangan. 97 .7. pipa-pipa dan kabel baja (slings) harus diperbaiki oleh orang-orang yang ahli.  Arus listrik harus dimatikan bila sedang tidak digunakan. Pekerja yang bekerja di sekitar pemompa beton harus menggunakan kacamata pengaman. 2) Bahaya yang diakibatkan oleh pekerja. 5) Jika pemancangan dilakukan miring. 5. sepatu boot dan helm) serta memenuhi syarat.7. 2) Luka akibat kena pukul palu.14.14. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pemancangan Tiang Pancang Kayu yaitu : 1) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personil yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan. Pipa-pipa penyalur uetori ke alat vibrator harus memenuhi ketentuan-ketentuan sebagai berikut :  Hubungan pipa harus diikat dengan rantai pengaman atau cara lain yang efektif. 4) Bahaya dari pecahan lapisan pengawet kayu ( Creosote) pada para pekerja/mata. 5. 2) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan kerja yang sesuai (sarung tangan.7.2 Persiapan Pekerjaan Persiapan pada Pekerjaan Pemancangan Tiang Pancang Kayu mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Bahaya dari alat yang digunakan. 2) Bahaya jika ada dua mesin pancang yang berdekatan. 2) Bagian-bagian yang rusak seperti pada roda pengerek. Untuk mencegah resiko bahaya kecelakaan menugaskan dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan pekerjaan. Pekerjaan pemancangan tiang pancang kayu 5. Jika menggunakan zat aditif tangan harus dilindungi dengan sarung tangan.7.  Mulut pipa pengeluaran harus terikat kuat sehingga dapat mencegah gerakan bergeser.14. mekanisme. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Persiapan pada Pekerjaan Pemancangan Tiang Pancang Kayu yaitu : 1) Semua peralatan yang akan digunakan dicek terlebih dahulu oleh orang yang ahli dibidangnya.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pemancangan Tiang Pancang Kayu mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat pengukuran yang dilakukan di jalan raya. luka akibat kena paku.

Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemancangan pada Pekerjaan Pemancangan Tiang Pancang Kayu yaitu : 1) Pada waktu tiang dikerek naik para pekerja yang tidak berkepentingan harus berada di tempat yang aman, 2) Bila 2 buah mesin pemancang digunakan pada satu tempat, maka jarak antara-mesinmesin tersebut tidak boleh kurang dari panjang kakinya yang terpanjang, 3) Bila tiang sedang dibawa ke posisi pemancangan maka,tiang tersebut tidak boleh diarahkan dengan tangan, tetapi harus menggunakan tali pengarah, 4) Pada waktu tiang kayu dipancang, harus diambil tindakan pengamanan untuk melindungi mata dan kulit para pekerja dari pecahan lapisan pengawet kayu (Creosote), 5) Bila kayu dipancangkan miring maka harus diberi semacam rel pengarah (guide) untuk mencegati bahaya. 5.7.15 Pekerjaan penyediaan dinding sumuran silinder, diameter 250 mm

5.7.15.1 Pengukuran Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Penyediaan Dinding Sumuran Silinder, diameter 250 mm mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat pengukuran yang dilakukan di jalan raya, 2) Luka akibat kena pukul palu, luka akibat kena gergaji, luka akibat kena paku. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Penyediaan Dinding Sumuran Silinder, diameter 250 mm yaitu : 1) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personil yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan, 2) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan kerja yang sesuai (sarung tangan, sepatu boot dan helm) serta memenuhi syarat. 5.7.15.2 Penyiapan Pekerjaan Penyiapan pada Pekerjaan Penyediaan Dinding Sumuran Silinder, diameter 250 mm mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Bahaya dari alat yang digunakan, 2) Bahaya akibat bahan yang digunakan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiapan pada Pekerjaan Penyediaan Dinding Sumuran Silinder, diameter 250 mm yaitu : 1) Pemeriksaaan terhadap peralatan dan bahan sebelum pelaksanaan pekerjaan, 2) Penyiapan peralatan dan bahan sedekat mungkin dengan lokasi pekerjaan. 5.7.15.3 Pemasangan bekisting Pekerjaan Pemasangan Bekisting pada Pekerjaan Penyediaan Dinding Sumuran Silinder, diameter 250 mm mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya pada pemasangan bekisting pada tanah galian meliputi : tertimpa tanah galian, tertimbun tanah galian, tertimpa benda jatuh dan terpeleset jatuh, 2) Kecelakaan atau luka karena tertimpa/tergencet kayu/bekisting, 3) Potensi bahaya akibat penyetelan bekisting apabila memakai bekisting yang sudah jadi, 4) Potensi bahaya akibat gergaji untuk pembuatan bekisting.

98 - 160

Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan Bekisting pada Pekerjaan Penyediaan Dinding Sumuran Silinder, diameter 250 mm yaitu : 1) Pemasangan bekisting harus dilakukan oleh pekerja terampil yang telah berpengalaman di bidangnya, pemasangan bekisting di daerah galian harus memperhatikan ketentuanketentuan berikut ini :  Memakai pakaian dan perlengkapan kerja terutama helm yang sesuai dengan standar,  Dinding galian harus diberi penahan dinding secukupnya,  Pada daerah pemasangan bekisting harus diberi penerangan secukupnya,  Dilarang menyimpan/ menempatkan tanah galian di pinggir pembuatan bekisting, tanah galian harus dibuang pada tempat yang aman yang telah ditentukan,  Disediakan jalan keluar untuk menyelamatkan diri bila terjadi bahaya,  Dipasang tangga yang sesuai dan memenuhi syarat dari segi kekuatannya, 2) Diusahakan sedemikian rupa peralatan dan bahan berada sedekat mungkin dengan tempat bekerja, 3) Apabila bekisiting yang dipergunakan sudah jadi, maka yang perlu diperhartikan adalah proses penyetalan/pengakuan, 4) Jika menggunakan gergagi bundar para pekerja tidak diperkenankan mengatur bilah/pisau gergaji atau kedudukannya pada waktu gergaji yang bersangkutan sedang bekerja, apabila hal itu dapat mengakibatkan terjadinya kecelakaan. Para pekerja diusahakan sedemikian rupa menggunakan sarung tangan yang sesuai. Jika penggergajian dilakukan pada ketinggian maka para pekerja diberi perlindungan yang cukup misalnya dengan sabuk pengaman. 5.7.15.4 Penulangan Pekerjaan Penulangan pada Pekerjaan Penyediaan Dinding Sumuran Silinder, diameter 250 mm mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat pelaksanaan penulangan tidak dilakukan oleh tenaga yang berpengalaman dan ahli dibidangnya, seperti : tertimpa besi tulangan, terkena kawat tulangan, dan lain-lain, 2) Tertimpa benda jatuh bekisting/besi tulangan, jika bekerja pada ketinggian tertentu, 3) Bahaya akibat pembengkokan tulangan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penulangan pada Pekerjaan Penyediaan Dinding Sumuran Silinder, diameter 250 mm yaitu : 1) Pelaksanaan penulangan harus dilakukan oleh pekerja yang terampil dan berpengalaman di bidangnya, dilengkapi dengan helm, sarung tangan, sepatu boot yang sesuai dan memenuhi syarat serta memperhatikan ketentuan-ketentuan berikut :  Sisa-sisa besi/kawat baja ditempatkan sedemikian rupa sehingga tidak menimbulkan bahaya,  Besi tulangan yang menjorok ke luar dari lantai atau dinding harus diberi pelindung,  Bila melakukan penyambungan besi tulangan maka ujungnya menjorok keluar tidak boleh menimbulkan bahaya,  Besi tulangan tidak boleh disimpan pada perancah atau papan acuan yang dapat membahayakan kestabilannya, 2) Apabila orang sedang bekerja pada ketinggian yang berbeda, sarana yang cukup seperti papan lantai harus disediakan untuk mencegah orang yang ada dibawahnya tertimpa alat atau benda yang terjatuh dari atas, 3) Diusahakan sedemikian rupa pembengkokan tulangan dengan menggunakan alat pembenkok baja tulangan dilakukan secara hati-hati, menggunakan alat yang sesuai dan ada jarak yang cukup sesama pekerja.

99 - 160

5.7.15.5 Pengecoran Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Penyediaan Dinding Sumuran Silinder, diameter 250 mm mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan atau gangguan fisik akibat pekerja tidak memakai perlengkapan kerja yang sesuai dengan syarat, 2) Kecelakaan akibat concrete mixer (kena rantai, roda pemutar dll), 3) Tertimpa pengaduk beton ketika alat tersebut sedang diangkat, 4) Terjatuh dari tempat pengecoran, 5) Terluka akibat membersihkan tabung pengaduk beton, 6) Terluka akibat terkena percikan beton pada saat menuangkan beton dari pengaduk beton, 7) Terjadi gangguan pada mata dan pendengaran akibat getaran vibrator dan debu pada saat mencampur semen, agregat dan air, 8) Terluka akibat arus pendek atau tersengat aliran listrik ketika menggunakan vibrator listrik, 9) Kecelakaan akibat penyalur uetori ke alat vibrator, 10) Bahan campuran kimia apabila beton mulai mengeras, 11) Robohnya cor beton, 12) Potensi bahaya akibat mesin pompa beton jika beton bukan mencampur sendiri, 13) Tertabrak kendaraan beton molen. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Penyediaan Dinding Sumuran Silinder, diameter 250 mm yaitu : 1) Pelaksanaan pengecoran harus dilakukan oleh tenaga terampil yang berpengalaman dan dalam melaksanakan pekerjaan harus memakai pakaian dan perlengkapan kerja sesuai dengan standar, 2) Semua gigi, rantai-rantai dan roda pemutar dari pengaduk beton harus dilindungi sedemikian sehingga aman, 3) Penyangga pengaduk beton harus dilindungi oleh pagar pengaman untuk mencegah para pekerja lewat di bawahnya ketika alat yang bersangkutan sedang diangkat, 4) Operator mixer beton tidak diperkenankan menurunkan penyangga sebelum semua pekerja berada di tempat yang aman, 5) Pada waktu membersihkan tabung pengaduk tindakan-tindakan pengamanan harus diambil untuk melindungi para pekerja di dalamnya, misalnya dengan mengunci tombol dalam posisi terbuka, melepaskan sekring-sekring atau dengan cara mematikan sumber tenaga, 6) Ketika beton sedang dituang dari bak muatan, pekerja harus berada pada jarak yang aman terhadap setiap percikan beton, 7) Pelaksanaan pencampuran aggregat, semen dan air harus tidak menimbulkan debu yang berterbangan, pekerja harus menggunakan masker pernapasan, kacamata dan penutup telinga, 8) Bila menggunakan vibrator listrik, maka :  Dihubungkan ke tanah (earthed),  Bagian-bagian yang penting harus harus cukup diberi isolasi,  Arus listrik harus dimatikan bila sedang tidak digunakan, 9) Pipa-pipa penyalur uetori ke alat vibrator harus memenuhi ketentuan-ketentuan sebagai berikut :  Hubungan pipa harus diikat dengan rantai pengaman atau cara lain yang efektif,  Mulut pipa pengeluaran harus terikat kuat sehingga dapat mencegah gerakan bergeser, 10) Jika menggunakan zat aditif tangan harus dilindungi dengan sarung tangan, 11) Selama pengecoran papan acuan dan penumpunya harus dicegah terhadap kerusakan, 12) Pekerja yang bekerja di sekitar pemompa beton harus menggunakan kacamata pengaman,
100 - 160

yang dapat menimbulkan bahaya selama waktu pekerjaan. dan konduktor listrik. 7) Potensi kecelakaan akibat penggalian menggunakan mesin penggali/Excavator. pipa air. luka akibat kena paku. harus disediakan konstruksi penyangga yang cukup. 7) Excavator yang dilengkapi dengan unit untuk panggilan yang dalam harus dirancang sedemikian rupa sehingga gigi pengeruknya tidak dapat mendekati lengannya sampai 101 . 5. 3) Diusahakan sedemikian rupa penggalian yang dilakukan dimalam hari menggunakan lampu penerangan yang cukup.16.7. luka akibat kena gergaji. 5) Apabila tanah tidak menjamin tempat berpijak yang aman.7.16 Pekerjaan penurunan dinding sumuran silinder 5. dll).2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Penurunan Dinding Sumuran Silinder mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya akibat pipa gas.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Penurunan Dinding Sumuran Silinder mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat pengukuran yang dilakukan di jalan raya.7. sarana yang cukup seperti papan lantai harus disediakan untuk mencegah orang yang ada dibawahnya tertimpa alat atau benda yang terjatuh dari atas. 9) Bahaya akibat genangan air di tempat galian. 6) Tertimpa benda jatuh dari atas. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Penurunan Dinding Sumuran Silinder yaitu : 1) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personil yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan. pipa air. 2) Luka akibat kena pukul palu. 8) Bahaya terperosok ke tempat penggalian. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Penurunan Dinding Sumuran Silinder yaitu : 1) Sebelum pekerjaan di mulai pada setiap tempat galian pemberi kerja harus melakukan pemeriksaan terlebih dahulu atas segala instalasi di bawah tanah seperti saluran pembuangan.13) Untuk mencegah resiko bahaya kecelakaan menugaskan dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan pekerjaan.16. 6) Apabila orang sedang bekerja pada ketinggian yang berbeda.160 . tangan menggunakan sarung tangan yang sesuai dan menggunakan palu yang proporsional. 5. yang terkena galian. 2) Diusahakan agar menjaga jarak antar pekerja jika penggalian mengunakan tenaga manusia dengan alat bantu (Cangkul. 4) Runtuhnya lereng galian. 5) Terpeleset pada saat menggali. Jika pemotongan menggunakan gergaji manual atau alat potong otomatis/listrik dilakukan secara hati-hati. balincong. 2) Diusahakan sedemikian rupa agar waktu memasang patok. 2) Kecelakaan akibat terkena cangkul/alat penggali alin dari sesama pekerja. pipa gas. 3) Terkena cangkul sendiri/ luka akibat lainnya jika penggalian dilakukan malam hari. 4) Penggalian pada lereng dan tebing jalan diusahakan agar tetap mempertahankan kemiringan lereng. dan konduktor listrik.

harus disediakan suatu sarana untuk menyelamatkan diri. 9) Apabila sumuran sedang digali ke dalam lapisan yang mengandung air.16.16. pengaliran air hasil pemompaan diusahakan sedemikian rupa sehingga tidak menimbulkan resiko bahaya kecelakaan. 5. 5.  Sudah terbiasa menjalankan dan memelihara mesin yang bersangkutan. 4) Terpeleset pada saat menurunkan slang pompa.sejarak 40 cm atau harus dilengkapi dengan suatu alat penyetop yang dapat dipercaya dapat mencegah kejadian ini. 3) Jika perlu dilakukan pembuatan dinding penahan rembesan. 5) Genangan air hasil pemompaan. 8) Untuk maksud pengamanan segera setelah memungkinkan bagian atas sumuran harus dilindungi dengan pagar yang cukup atau pegangan pengaman dan injakan serta pintu masuk. helm yang sesuai.160 . 102 . Jika perlu dibuat penahan rembesan air dan dipasang perancah atau tangga yang sesuai dan memenuhi factor keamanan. 5.4 Penyiapan Lantai Kerja Pekerjaan Penyiapan Lantai Kerja pada Pekerjaan Penurunan Dinding Sumuran Silinder mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Bahaya akibat bahan-bahan dan alat yang akan dipakai. 2) Bahaya akibat genangan air. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiapan Lantai Kerja pada Pekerjaan Penurunan Dinding Sumuran Silinder yaitu : 1) Penyiapan peralatan dan bahan sedekat mungkin dengan lokasi pekerjaan.7. 5) Pada saat pemompaan dilakukan sebagai langkah dewatering.7. 2) Bahaya akibat alat yang sudah rusak. 2) Diusahakan sedemikian rupa lantai kerja terbebas dari air. Pemeriksaaan terhadap peralatan dan bahan sebelum pelaksanaan pekerjaan. sarung tangan. Operator excavator harus :  Sedikitnya berumur 18 tahun.3 Pemompaan Pekerjaan Pemompaan pada Pekerjaan Penurunan Dinding Sumuran Silinder mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kena setrum. Apabila ada sambungan kabel diberi isolasi yang cukup aman. 2) Para pekerja dilengkapi dengan sepatu boot/karet. 4) Lakukan penyumbatan dan pemompaan agar air dapat keluar dari lokasi pemasangan gabion. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemompaan pada Pekerjaan Penurunan Dinding Sumuran Silinder yaitu : 1) Kabel-kabel yang mengalirkan listrik diberi perlindungan secukupnya.5 Penurunan Dinding Sumuran Pekerjaan Penurunan Dinding Sumuran pada Pekerjaan Penurunan Dinding Sumuran Silinder mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Bahaya tertimpa dinding sumuran pada saat penurunan. 3) Runtuhnya dinding. 2) Kaki tergenang air/lecet.7.16.

Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pasangan Batu yaitu : 1) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personil yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan. 2) Potensi kecelakaan akibat alat penimbun. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penimbunan pada Pekerjaan Penurunan Dinding Sumuran Silinder yaitu : 1) Timbunan diusahakan agar tetap kering agar tidak membahayakan lalu lintas maupun pekerja. luka akibat kena paku.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pasangan Batu mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat pengukuran yang dilakukan di jalan raya. 3) Terkena cangkul sendiri/ luka akibat lainnya jika penggalian dilakukan malam hari. 2) Luka akibat kena pukul palu. 3) Potensi kecelakaan akibat alat pemadat dengan menggunakan mesin. 3) Penimbunan dengan menggunakan mesin harus dilakukan oleh orang yang ahli dibidangnya. 5) Terpeleset pada saat menggali. dan konduktor listrik. 4) Runtuhnya lereng galian. luka akibat kena gergaji.6 Penimbunan Pekerjaan Penimbunan pada Pekerjaan Penurunan Dinding Sumuran Silinder mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi longsor dari tanah timbunan.17. dan dilakukan oleh orang yang ahli dibidangnya.7. 4) Penimbunan menggunakan peralatan manual (cangkul/peralatan sejenisnya) dilakukan dengan hati-hati dan mempunyai jarak yang cukup dengan pekerja lainnya.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Pasangan Batu mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya akibat pipa gas.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penurunan Dinding Sumuran pada Pekerjaan Penurunan Dinding Sumuran Silinder yaitu : 1) Diusahakan sedemikian rupa penurunan dinding sumuran dilaksanakan dengan tepat dan telah mengecek kondisi tanah. 2) Diusahakan sedemikian rupa agar waktu memasang patok.16. 5.7.7. 2) Kecelakaan akibat terkena cangkul/alat penggali alin dari sesama pekerja. 4) Potensi luka akibat cangkul/peralatan sejenisnya untuk penimbunan dan pemadatan cara manual. 103 . yang terkena galian.17. pipa air. 2) Untuk menghindari resiko bahaya kecelakaan alat penurunan dinding sumuran/kerekan terlebih dahulu di periksa baik itu tali/ takel ataupun perlengkapan lainnya. 2) Pelaksanaan timbunan pada tanjakan agar dijaga sedemikian rupa agar tidak membahayakan alat pemadat dengan mesin. 5. 5. tangan menggunakan sarung tangan yang sesuai dan menggunakan palu yang proporsional.17 Pekerjaan pasangan batu 5.160 .7. Jika pemotongan menggunakan gergaji manual atau alat potong otomatis/listrik dilakukan secara hati-hati.

6) Apabila orang sedang bekerja pada ketinggian yang berbeda. Bahaya akibat genangan air di tempat galian. dan konduktor listrik.17. Apabila ada sambungan kabel diberi isolasi yang cukup aman. 2) Diusahakan agar menjaga jarak antar pekerja jika penggalian mengunakan tenaga manusia dengan alat bantu (Cangkul. Operator excavator harus :  Sedikitnya berumur 18 tahun. 5) Genangan air hasil pemompaan. yang dapat menimbulkan bahaya selama waktu pekerjaan.  Sudah terbiasa menjalankan dan memelihara mesin yang bersangkutan. harus disediakan suatu sarana untuk menyelamatkan diri. harus disediakan konstruksi penyangga yang cukup. pengaliran air hasil pemompaan diusahakan sedemikian rupa sehingga tidak menimbulkan resiko bahaya kecelakaan. 3) Runtuhnya dinding.160 .7. 3) Diusahakan sedemikian rupa penggalian yang dilakukan dimalam hari menggunakan lampu penerangan yang cukup. pipa air. helm yang sesuai. balincong. 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemompaan pada Pekerjaan Pasangan Batu yaitu : 1) Kabel-kabel yang mengalirkan listrik diberi perlindungan secukupnya. 3) Jika perlu dilakukan pembuatan dinding penahan rembesan. 4) Terpeleset pada saat menurunkan slang pompa. Potensi kecelakaan akibat penggalian menggunakan mesin penggali/Excavator.6) 7) 8) 9) Tertimpa benda jatuh dari atas. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Pasangan Batu yaitu : 1) Sebelum pekerjaan di mulai pada setiap tempat galian pemberi kerja harus melakukan pemeriksaan terlebih dahulu atas segala instalasi di bawah tanah seperti saluran pembuangan. dll). Bahaya terperosok ke tempat penggalian. 7) Excavator yang dilengkapi dengan unit untuk panggilan yang dalam harus dirancang sedemikian rupa sehingga gigi pengeruknya tidak dapat mendekati lengannya sampai sejarak 40 cm atau harus dilengkapi dengan suatu alat penyetop yang dapat dipercaya dapat mencegah kejadian ini. sarung tangan. 9) Apabila sumuran sedang digali ke dalam lapisan yang mengandung air. 5) Apabila tanah tidak menjamin tempat berpijak yang aman. 2) Para pekerja dilengkapi dengan sepatu boot/karet. 8) Untuk maksud pengamanan segera setelah memungkinkan bagian atas sumuran harus dilindungi dengan pagar yang cukup atau pegangan pengaman dan injakan serta pintu masuk. 4) Lakukan penyumbatan dan pemompaan agar air dapat keluar dari lokasi pemasangan gabion.3 Pemompaan Pekerjaan Pemompaan pada Pekerjaan Pasangan Batu mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kena setrum. 5) Pada saat pemompaan dilakukan sebagai langkah dewatering. pipa gas. 104 . 2) Kaki tergenang air/lecet. sarana yang cukup seperti papan lantai harus disediakan untuk mencegah orang yang ada dibawahnya tertimpa alat atau benda yang terjatuh dari atas. 4) Penggalian pada lereng dan tebing jalan diusahakan agar tetap mempertahankan kemiringan lereng.

7. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiapan Lantai Kerja pada Pekerjaan Pasangan Batu yaitu : 1) Penyiapan peralatan dan bahan sedekat mungkin dengan lokasi pekerjaan. 2) Bahaya akibat genangan air. 2) Debu dari campuran agregat. 2) Pelaksanaan timbunan pada tanjakan agar dijaga sedemikian rupa agar tidak membahayakan alat pemadat dengan mesin. Pemeriksaaan terhadap peralatan dan bahan sebelum pelaksanaan pekerjaan.4 Penyiapan Lantai Kerja Pekerjaan Penyiapan Lantai Kerja pada Pekerjaan Pasangan Batu mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Bahaya akibat bahan-bahan dan alat yang akan dipakai.17.7. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Pasangan Batu yaitu : 1) Untuk menjaga resiko kecelakaan para pekerja yang melakukan pemasangan batu dilengkapi dengan sarung tangan. 3) Potensi kecelakaan akibat alat pemadat dengan menggunakan mesin. 4) Potensi luka akibat cangkul/peralatan sejenisnya untuk penimbunan dan pemadatan cara manual. helm dan sepatu boot.5 Pemasangan Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Pasangan Batu mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Luka karena tertimpa batu. 105 . Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penimbunan pada Pekerjaan Pasangan Batu yaitu : 1) Timbunan diusahakan agar tetap kering agar tidak membahayakan lalu lintas maupun pekerja.17. 4) Penimbunan menggunakan peralatan manual (cangkul/peralatan sejenisnya) dilakukan dengan hati-hati dan mempunyai jarak yang cukup dengan pekerja lainnya.5. semen dan air. 5. 3) Diusahakan sedemikan rupa menghindari tangan terjepit oleh batu.6 Penimbunan Pekerjaan Penimbunan pada Pekerjaan Pasangan Batu mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi longsor dari tanah timbunan.7. 2) Diusahakan sedemikian rupa menghindari kontak langsung antara tangan/kulit terhadap adukan semen.160 . 2) Potensi kecelakaan akibat alat penimbun. 5. 3) Luka tangan/kaki karena adukan. 2) Diusahakan sedemikian rupa lantai kerja terbebas dari air.17. Jika perlu dibuat penahan rembesan air dan dipasang perancah atau tangga yang sesuai dan memenuhi faktor keamanan. 3) Penimbunan dengan menggunakan mesin harus dilakukan oleh orang yang ahli dibidangnya.

2) Luka bakar. 5) Pekerja yang membersihkan sisa-sisa logam dan kerak yang melekat di badan dan sebagainya harus : 106 . minyak dan bahanbahan lain yang mudah terbakar.1 Pengukuran dan pemotongan Pekerjaan Pengukuran dan Pemotongan pada Pekerjaan Expansion Joint mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat pemotongan baja dengan menggunakan mesin potong atau las listrik (luka bakar. topi baja dan kaca mata pelindung dengan lensa penyaring yang cocok. agar uap yang dapat menyala tidak memasuki daerah kerja. 7) Arus pendek. 3) Kebakaran. 2) Pekerja las harus memakai pakaian yang bebas dari lemak/ semir.18. (exhaust ventilation) atau. gas atau penguapan yang mungkin terjadi. 2) Tertabrak kendaraan pada saat pengukuran. Pengelasan dilakukan oleh orang yang ahli dibidangnya. kecuali apabila telah diarnbil tindakan keamanan yang memadai. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pemotongan pada Pekerjaan Expansion Joint yaitu : 1) Pemotongan yang menggunakan mesin las atau gergaji listrik atau alat pemotong lain harus memperhatikan keselamatan kerja. Alat pemadam api yang cocok harus disiapkan untuk penggunaan sewaktu-waktu di tempat di mana pengelasan sedang dilakukan. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personil yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan. 6) Percikan bunga api pada pekerja lain.2 Pengelasan Pekerjaan Pengelasan pada Pekerjaan Expansion Joint mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi kecelakaan terhadap mata dari mesin las.5.  Dengan alat pelindung pernafasan.18 Pemasangan expansion joint 5.7. selang-selang dll.160 .7. 5) Kecelakaan akibat sesama pekerja.18. Tindakan pencegahan harus dilakukan. Jika pengelasan atau pemotongan sedang dilakukan pada bahan yang mengandung racun atau bahan yang berbahaya maka tindakan pencegahan yang cukup keras dilakukan untuk melindungi pekerja dari asap/uap :  Yang keluar dari lubang angin pembuang. 3) Pengerjaan pengelasan dan pemotongan tidak boleh dilakukan di dekat tempat penyimpanan bahan yang mudah terbakar. 4) Kecelakaan akibat alat pemotong/mesin las. 5. tabung gas. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengelasan pada Pekerjaan Expansion Joint yaitu : 1) Pekerja-pekerja las harus memakai pakaian pelindung tahan api dan perlengkapan seperti kaos tangan tahan api dan baju las/apron. atau di dekat bahan yang mudah meledak atau serbuk yang mudah terbakar.7. 4) Untuk menghindari resiko bahaya kecelakaan sebelum melakukan pengelasan di periksa dengan seksama alat-alat yang digunakan untuk pengelasan. luka gores. tertimpa potongan baja). lecet.

2) Bahaya zat kimia bahan cor terkena kulit.  Membersihkan potongan . helm. vertical atau miring dari bitumen karet yang dicor panas.potongan / pecahan-pecahan dari badan. yang apabila dibuka langsung memutus semua arus listrik dari sumber tenaga dengan ketentuan sebagai berikut :  Arus las listrik harus dirancang sedemikian rupa untuk mencegah transmisi tegangan tinggi dari sumber tenaga ke elektroda las.  Penghantar balik arus listrik harus langsung dihubungkan dengan benda kerjanya. 2) Untuk menghindari resiko bahaya kecelakaan persenyawaan dasar sambungan (joint priming compound) harus sesuai dengan disarankan oleh pabrik bahan penutup yang dipilih untuk digunakan.  Menjamin bahwa orang lain tidak tersentuh oleh pecahan-pecahan.  Hanya kabel untuk pekerjaan berat (heavy duty) dengan isolasi yang tidak pecah dapat digunakan.3 Pengecoran Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Expansion Joint mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Bahaya luka bakar pada saat pengerjaan pengecoran penutup sambungan horizontal. atau dipasang di dekatnya.  Pantulan cahaya.  Penghantar elektroda atau kabel-kabel tidak bocor terlalu panjang atau terlalu pendek dari yang diperlukan untuk bekerja. 7) Mesin las harus dilengkapi dengan saklar pada rangka mesin. 107 .7.160 . jika perlu dicat atau dengan cara lain yang serupa. 5. tidak terkena bahaya bunga api dan radiasi.  Kabel-kabel harus disangga agar tidak menimbulkan bahaya atau halangan. dan secara mekanik dihubungkan dengan aman kepadanya atau kepada bangku kerja dan sebagainya dan kepada benda-benda logam yang berdekatan. vertical atau miring dari bitumen karet yang dicor panas.  Permukaan luar penegang elektroda las busur yang dioperasi kan denga tangga temasuk penjepitnya (jaw) haras uiberi isolasi yang efektif. 6) Tindakan pencegahan harus dilaksanakan untuk melindungi agar orang yang melewati dekat pengelasan. para pekerja sedemikian rupa menggunakan sarung tangan tahan api.  Pekerjaan las busur dan las potong yang dilaksanakan di tempat dimana selain tukang las juga ada orang yang bekerja atau berjalan melewatinya harus ditutup dengan tabir pelindung tetap atau tabir pelindung yang dapat dipindah.  Dinding atau tabir pelindung permanen atau sementara harus dapat menyerap sinar yang berbahaya dari alat pengelas dan mencegah. kacamata pelindung untuk menghindari cipratan coran.  Penghubung arus listrik harus tahan air.  Pada mesin las busur (arc-welding machine) yang dioperasikan dengan tangan. Bahaya cipratan cor panas. kabel dan penghubung kabel yang digunakan dalam jaringan listrik pada bagian Supplynya harus diisolasi secara efektif. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Expansion Joint yaitu : 1) Untuk menghindari resiko bahaya kecelakaan pengerjaan pengecoran penutup sambungan horizontal. Memakai sarung tangan dan kaca mata pelindung atau penutup muka.18.

Tindakan pencegahan harus dilakukan. 3) Kebakaran. 11) Bahaya robohya penyangga. 8) Bahaya akibat baut pengunci dan dowel pelengkap pada perletakannya tidak sempurna.1 Pengukuran dan penempatan Pekerjaan Pengukuran dan Penempatan pada Pekerjaan Pemasangan Perletakan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Bahaya tertabrak pada saat pengukuran jika pengukuran dilakukan di jalan raya. 6) Percikan bunga api pada pekerja lain.5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengelasan dan Pemasangan pada Pekerjaan Pemasangan Perletakan yaitu : 1) Pekerja-pekerja las harus memakai pakaian pelindung tahan api dan perlengkapan seperti kaos tangan tahan api dan baju las/apron. minyak dan bahanbahan lain yang mudah terbakar. 2) Luka bakar. Jika pengelasan atau pemotongan sedang dilakukan pada bahan yang mengandung racun atau bahan yang berbahaya maka tindakan pencegahan yang cukup keras dilakukan untuk melindungi pekerja dari asap/uap :  Yang keluar dari lubang angin pembuang. Alat pemadam api yang cocok harus disiapkan untuk penggunaan sewaktu-waktu di tempat di mana pengelasan sedang dilakukan. 3) Pengerjaan pengelasan dan pemotongan tidak boleh dilakukan di dekat tempat penyimpanan bahan yang mudah terbakar.7. (exhaust ventilation) atau. 5) Kecelakaan akibat sesama pekerja.7. 2) Pekerja las harus memakai pakaian yang bebas dari lemak/ semir. Pengelasan dilakukan oleh orang yang ahli dibidangnya. 9) Bahaya terlepasnya penggunaan penjepit sementara. 5. 4) Kecelakaan akibat alat pemotong/mesin las. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Penempatan pada Pekerjaan Pemasangan Perletakan yaitu : 1) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personil yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan. tabung gas.7.2 Pengelasan dan pemasangan Pekerjaan Pengelasan dan Pemasangan pada Pekerjaan Pemasangan Perletakan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi kecelakaan terhadap mata dari mesin las.19. 2) Perletakan harus disimpan pada tempat yang aman dan tidak mengganggu. 7) Arus pendek. topi baja dan kaca mata pelindung dengan lensa penyaring yang cocok. agar uap yang dapat menyala tidak memasuki daerah kerja. 10) Robohnya perletakan akaibat menahan beban pada saat pemasangan. kecuali apabila telah diarnbil tindakan keamanan yang memadai. gas atau penguapan yang mungkin terjadi.  Dengan alat pelindung pernafasan. selang-selang dll. 2) Bahaya pada saat penempatan bahan-bahan/material. atau di dekat bahan yang mudah meledak atau serbuk yang mudah terbakar. 108 .19.19 Pemasangan Perletakan 5.160 . 4) Untuk menghindari resiko bahaya kecelakaan sebelum melakukan pengelasan di periksa dengan seksama alat-alat yang digunakan untuk pengelasan.

 Penghubung arus listrik harus tahan air.  Penghantar balik arus listrik harus langsung dihubungkan dengan benda kerjanya.7. 5.  Permukaan luar penegang elektroda las busur yang dioperasi kan denga tangga temasuk penjepitnya (jaw) haras uiberi isolasi yang efektif.5) Pekerja yang membersihkan sisa-sisa logam dan kerak yang melekat di badan dan sebagainya harus :  Memakai sarung tangan dan kaca mata pelindung atau penutup muka.  Pekerjaan las busur dan las potong yang dilaksanakan di tempat dimana selain tukang las juga ada orang yang bekerja atau berjalan melewatinya harus ditutup dengan tabir pelindung tetap atau tabir pelindung yang dapat dipindah. 9) Menjaga orientasi bagian-bagian dengan tepat digunakan alat-alat penjepit sementara. atau dipasang di dekatnya. 11) Bila digunakan steger.  Dinding atau tabir pelindung permanen atau sementara harus dapat menyerap sinar yang berbahaya dari alat pengelas dan mencegah.7. dan secara mekanik dihubungkan dengan aman kepadanya atau kepada bangku kerja dan sebagainya dan kepada benda-benda logam yang berdekatan. 7) Mesin las harus dilengkapi dengan saklar pada rangka mesin.  Membersihkan potongan . 4) Proses pabrikasi menghindari kecelakaan yang diakibatkan sesama pekerja ataupun yang diakibatkan oleh alat atau bahan.  Kabel-kabel harus disangga agar tidak menimbulkan bahaya atau halangan. 6) Tindakan pencegahan harus dilaksanakan untuk melindungi agar orang yang melewati dekat pengelasan.20 Sandaran jembatan baja 5.  Penghantar elektroda atau kabel-kabel tidak bocor terlalu panjang atau terlalu pendek dari yang diperlukan untuk bekerja. 10) Pemasangan penyangga sementara harus ditanam dengan kokoh pada struktur dengan baut jangkar. 2) Bahaya karena bahan yang dipakai.potongan / pecahan-pecahan dari badan. 109 .  Menjamin bahwa orang lain tidak tersentuh oleh pecahan-pecahan.20. yang apabila dibuka langsung memutus semua arus listrik dari sumber tenaga dengan ketentuan sebagai berikut :  Arus las listrik harus dirancang sedemikian rupa untuk mencegah transmisi tegangan tinggi dari sumber tenaga ke elektroda las. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Sandaran Jembatan Baja yaitu : 3) Proses pabrikasi dilakukan secara terpisah dan ditempatkan secara khusus.  Hanya kabel untuk pekerjaan berat (heavy duty) dengan isolasi yang tidak pecah dapat digunakan. tidak terkena bahaya bunga api dan radiasi.160 .  Pada mesin las busur (arc-welding machine) yang dioperasikan dengan tangan. perancah atau alat penyangga lainnya harus mempunyai tingkat keamanan yang cukup dan memenuhi ketentuan.  Pantulan cahaya. 8) Perletakan. jika perlu dicat atau dengan cara lain yang serupa. kabel dan penghubung kabel yang digunakan dalam jaringan listrik pada bagian Supplynya harus diisolasi secara efektif.1 Sandaran jembatan baja Pekerjaan Sandaran Jembatan Baja mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu: 1) Bahaya terjatuh dari jembatan. baut pengunci dan dowel pelengkap harus diletakkan sedemikian rupa hingga sumbunya ada pada rentang +3 mm dari posisi yang seharusnya.

160 . agar uap yang dapat menyala tidak memasuki daerah kerja. 2) Luka bakar. 3) Kebakaran.20.  Penghantar elektroda atau kabel-kabel tidak bocor terlalu panjang atau terlalu pendek dari yang diperlukan untuk bekerja. Pengelasan dilakukan oleh orang yang ahli dibidangnya. tabung gas. 6) Tindakan pencegahan harus dilaksanakan untuk melindungi agar orang yang melewati dekat pengelasan. 4) Kecelakaan akibat alat pemotong/mesin las. 6) Percikan bunga api pada pekerja lain. 3) Pengerjaan pengelasan dan pemotongan tidak boleh dilakukan di dekat tempat penyimpanan bahan yang mudah terbakar. 4) Untuk menghindari resiko bahaya kecelakaan sebelum melakukan pengelasan di periksa dengan seksama alat-alat yang digunakan untuk pengelasan. kecuali apabila telah diarnbil tindakan keamanan yang memadai. terpalu dll. 9) Potensi bahaya pemasangan/penyetelan sandaran jembatan karena terjepit. atau di dekat bahan yang mudah meledak atau serbuk yang mudah terbakar. topi baja dan kaca mata pelindung dengan lensa penyaring yang cocok. Alat pemadam api yang cocok harus disiapkan untuk penggunaan sewaktu-waktu di tempat di mana pengelasan sedang dilakukan.7.2 Pengelasan dan pemasangan Pekerjaan Pengelasan dan Pemasangan pada Pekerjaan Sandaran Baja mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi kecelakaan terhadap mata dari mesin las.  Menjamin bahwa orang lain tidak tersentuh oleh pecahan-pecahan.  Membersihkan potongan . 2) Pekerja las harus memakai pakaian yang bebas dari lemak/ semir. tidak terkena bahaya bunga api dan radiasi. 110 .potongan / pecahan-pecahan dari badan. yang apabila dibuka langsung memutus semua arus listrik dari sumber tenaga dengan ketentuan sebagai berikut :  Arus las listrik harus dirancang sedemikian rupa untuk mencegah transmisi tegangan tinggi dari sumber tenaga ke elektroda las. gas atau penguapan yang mungkin terjadi. 7) Arus pendek. 5) Kecelakaan akibat sesama pekerja. 5) Pekerja yang membersihkan sisa-sisa logam dan kerak yang melekat di badan dan sebagainya harus :  Memakai sarung tangan dan kaca mata pelindung atau penutup muka. atau dipasang di dekatnya. selang-selang dll. (exhaust ventilation) atau. 7) Mesin las harus dilengkapi dengan saklar pada rangka mesin. Jika pengelasan atau pemotongan sedang dilakukan pada bahan yang mengandung racun atau bahan yang berbahaya maka tindakan pencegahan yang cukup keras dilakukan untuk melindungi pekerja dari asap/uap :  Yang keluar dari lubang angin pembuang. 8) Percikan bunga api pada pekerja lain.5.  Dengan alat pelindung pernafasan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengelasan dan Pemasangan pada Pekerjaan Sandaran Baja yaitu : 1) Pekerja-pekerja las harus memakai pakaian pelindung tahan api dan perlengkapan seperti kaos tangan tahan api dan baju las/apron. minyak dan bahanbahan lain yang mudah terbakar. Tindakan pencegahan harus dilakukan.

21. 8) Pekerja dilengkapi dengan sarung tangan. kabel dan penghubung kabel yang digunakan dalam jaringan listrik pada bagian Supplynya harus diisolasi secara efektif.  Penghubung arus listrik harus tahan air.160 .7.  Permukaan luar penegang elektroda las busur yang dioperasi kan denga tangga temasuk penjepitnya (jaw) haras uiberi isolasi yang efektif.  Kabel-kabel harus disangga agar tidak menimbulkan bahaya atau halangan.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pasangan Batu mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan atau gangguan fisik akibat pekerja tidak memakai perlengkapan kerja yang sesuai dengan syarat. 2) Jika pegecatan dilakukan pada tempat yang tinggi maka pekerja diberi sabuk pengaman.  Pantulan cahaya.20. dan secara mekanik dihubungkan dengan aman kepadanya atau kepada bangku kerja dan sebagainya dan kepada benda-benda logam yang berdekatan. 5.3 Pengecatan Pekerjaan Pengecatan pada Pekerjaan Sandaran Baja mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Luka pada tangan akibat sistem pencelupan panas pada proses galvanize.  Hanya kabel untuk pekerjaan berat (heavy duty) dengan isolasi yang tidak pecah dapat digunakan. masker pernapasan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecatan pada Pekerjaan Sandaran Baja yaitu : 1) Proses pengecatan / proses galvanisasi dengan sistem pencelupan panas harus dilakukan oleh orang yang ahli dibidangnya dan dilakukan secara hati-hati. 3) Pekerja yang melakukan pengecatan harus menggunakan sarung tangan. helm.7. 5. 3) Luka/gatel/noda pada tangan akibat bahan pengawet. 111 . Penghantar balik arus listrik harus langsung dihubungkan dengan benda kerjanya.7.  Pada mesin las busur (arc-welding machine) yang dioperasikan dengan tangan.  Pekerjaan las busur dan las potong yang dilaksanakan di tempat dimana selain tukang las juga ada orang yang bekerja atau berjalan melewatinya harus ditutup dengan tabir pelindung tetap atau tabir pelindung yang dapat dipindah. sepatu boot dan sabuk pengaman yang sesuai. 2) Kecelakaan atau tertabrak kendaraan pada saat melakukan pengukuran di jalan raya. helm. terpalu dll.  Dinding atau tabir pelindung permanen atau sementara harus dapat menyerap sinar yang berbahaya dari alat pengelas dan mencegah. 9) Diusahakan sedemikian rupa pemasangan/penyetelan sandaran jembatan menghindari resiko bahaya kecelakaan baik karena terjepit.21 Pembongkaran pasangan batu 5. 2) Terjatuh pada saat pengecatan pada ketinggian tertentu. Pekerja yang melakukan pengecatan menggunakan sarung tangan untuk melindungi kulit dan menggunakan cream. sepatu boot. jika perlu dicat atau dengan cara lain yang serupa. 3) Terluka pada kaki atau tangan akibat terkena paku atau palu.

3) Pembongkaran harus dilakukan oleh tenaga kerja yang cakap. 112 .Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pasangan Batu yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan kerja yang sesuai (sarung tangan.1. 5) Terjadi luka terkena meteran baja.1 Pengembalian kondisi dan pekerjaan minor Pekerjaan pondasi agregat kelas A 5. 2) Bahaya terkena alat pembongkar (cangkul/belincong/alat sejenis lainnya).8. sepatu boot dan helm) serta memenuhi syarat. 5. 2) Pemuatan hasil bongkaran ke dalam dumptruk atau alat angkut sejenisnya dilakukan secara hati-hati untuk menghidari bahaya kecelakaan seperti tertimpa batu. 5.160 . 3) Terluka pada saat memasang patok akibat patok terlalu panjang. 4) Kecelakaan terkena palu yang terlepas akibat palu terlalu berat. 3) Bahaya karena pekerja lainnya. 4) Terjadi kecelakaan akibat robohnya bongkaran batu. 2) Terluka pada saat penumpahan hasil bongkaran di tempat pembuangan. 3) Pelaksanaan pengukuran dan pematokan harus dilakukan oleh pekerja yang terampil dan berpengalaman.7.21.2 Pembongkaran Pekerjaan Pembongkaran pada Pekerjaan Pasangan Batu mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi luka/lecet pada tangan. 4) Pembongkaran harus dimulai pada bagian atas dan diteruskan ke arah bawah.3 Pembuangan Pekerjaan Pembuangan pada Pekerjaan Pasangan Batu mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Tertimpa hasil bongkaran pada saat mengangkut hasil bongkaran.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pondasi Agregat Kelas A mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar.8 5. 2) Jika pembongkaran menggunakan cangkul/alat sejenis lainnya diusahakan sedemikian rupa mempunyai jarak yang cukup sesama pekerja. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembongkaran pada Pekerjaan Pasangan Batu yaitu : 1) Tenaga kerja di bagian pembongaran harus memakai sepatu pengaman topi pengaman dan sarung tangan. 5.7.8. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas. terbentur dll.21. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembuangan pada Pekerjaan Pasangan Batu yaitu : 1) Untuk mencegah resiko bahaya kecelakaan pembuangan hasil bongkaran diusahakan sedemikian rupa tidak menimbulkan bahaya dan dibuang pada tempat yang cocok. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personil yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan.

Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Pondasi Agregat Kelas A yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 4) Terjadi kecelakaan atau terluka oleh karena jarak antar pekerja yang satu dan lainyna terlalu dekat. Mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 3) Terluka oleh Mesin pemadat (Grader.6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antara pekerja terlalu dekat. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan.8. tidak terlalu berat maupun panjang untuk menghindari terjadinya kecelakaan. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di lokasi pemadatan pada waktu mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix di lokasi pekerjaan atau penggunaan alat pemadat Tamfer. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pondasi Agregat Kelas A yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. 2) Terluka oleh karena pengoperasian mesin water tanker (Grader. 5) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan. 6) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 3) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang (maks.1.) yang memenuhi standar. 50 cm). helm dll. 6) Membuat jalan sementara untuk lalu lalang penduduk sekitar untuk melintasi jalan akibat adanya penghamparan. dll). 4) Palu yang dipakai harus sesuai/proposional. 2) Memeriksa stabilitas tanah dan harus diuji terlebih dahulu oleh orang yang ahli sebelum pemadatan pada lokasi pekerjaan.1.160 . 5.3 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Pondasi Agregat Kelas A mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat penyiraman dengan air yang tidak memenuhi standar.2 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Pondasi Agregat Kelas A mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat debu yang ditimbulkan dari proses pemadatan. dll). 5. 2) Kecelakaan oleh robohnya/amblasnya tanah akibat tanah tidak stabil. 3) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan yang dapat menyebabkan kecelakaan. 5) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. sarung tangan. 113 . stamper. 5) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. 4) Senantiasa selalu menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan lainnya.8. 6) Senantiasa selalu menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan lainnya. sepatu boot dan Helm yang sesuai dengan standar.

dll). sepatu boot dan Helm yang sesuai dengan standar. 5) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan.160 . helm dll.) yang memenuhi standar. 6) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 5. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Pondasi Agregat Kelas A yaitu : 1) Penyiraman menggunakan air yang tidak berbau atau sesuai dengan standar.2 Pekerjaan pondasi agregat kelas B 5. stamper. 4) Palu yang dipakai harus sesuai/proposional. 4) Kecelakaan terkena palu yang terlepas akibat palu terlalu berat. 5) Terjadi luka terkena meteran baja. 50 cm). Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Pondasi Agregat Kelas B yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan (sepatu boot.8. 114 . 4) Terjadi kecelakaan atau terluka oleh karena jarak antar pekerja yang satu dan lainyna terlalu dekat. 3) Terluka pada saat memasang patok akibat patok terlalu panjang.8. tidak terlalu berat maupun panjang untuk menghindari terjadinya kecelakaan.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pondasi Agregat Kelas B mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan.2. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pondasi Agregat Kelas B yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. 2) Kecelakaan oleh robohnya/amblasnya tanah akibat tanah tidak stabil. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antara pekerja terlalu dekat. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. 5) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. sarung tangan.2 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Pondasi Agregat Kelas B mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat debu yang ditimbulkan dari proses pemadatan. 5.8. 2) Pengoperasian water tangker harus dilakukan oleh orang yang terampil dan berpengalaman di bidangnya dan menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja yang lain berada di lokasi penyiraman pada waktu mesin penyiram dari water tanker bekerja membasahi agregat pada lokasi pekerjaan. 6) Senantiasa selalu menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan lainnya. 3) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang (maks. 3) Terluka oleh Mesin pemadat (Grader.2.

3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di lokasi pemadatan pada waktu mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix di lokasi pekerjaan atau penggunaan alat pemadat Tamfer. 5) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. 5.1 Pembersihan permukaan perkerasan Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan pada Pekerjaan Campuran Aspal Panas mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit.3 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Pondasi Agregat Kelas B mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat penyiraman dengan air yang tidak memenuhi standar. 3) Terjadi gangguan pendengaran dari alat yang dipakai. Mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu.2.8. mata dan paru-paru akibat debu dari penyemprotan permukaan perkerasan lama.) yang memenuhi standar.2) Memeriksa stabilitas tanah dan harus diuji terlebih dahulu oleh orang yang ahli sebelum pemadatan pada lokasi pekerjaan. 2) Terluka oleh Compressor/sikat mekanis pada waktu membersihkan perkerasan lama. dll). 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan.160 . 4) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan.8. 115 . 2) Penggunaan alat-alat pembersih permukaan perkerasan dilakukan oleh orang yang ahli dan berpengalaman dibidangnya. 2) Terluka oleh karena pengoperasian mesin water tanker (Grader.3. Terluka akibat penggaruk baja saat membersihkan tonjolan/lubang yang disebabkan benda-benda asing lainnya diatas permukaan perkerasan lama.3 Pekerjaan campuran aspal panas 5. 5) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 3) Pekerja harus menggunakan tutup telinga. 4) Senantiasa selalu menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan lainnya. 3) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan yang dapat menyebabkan kecelakaan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan pada Pekerjaan Campuran Aspal Panas yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 2) Pengoperasian water tangker harus dilakukan oleh orang yang terampil dan berpengalaman di bidangnya dan menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja yang lain berada di lokasi penyiraman pada waktu mesin penyiram dari water tanker bekerja membasahi agregat pada lokasi pekerjaan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Pondasi Agregat Kelas B yaitu : 1) Penyiraman menggunakan air yang tidak berbau atau sesuai dengan standar. 5. helm dll. sarung tangan. 6) Membuat jalan sementara untuk lalu lalang penduduk sekitar untuk melintasi jalan akibat adanya penghamparan.8.

Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Campuran Aspal Panas s yaitu : 1) Petugas penyemprot harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti.3. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dan kerusakan lainnya. 2) Terluka akibat pipa alat penyemprot dalam kondisi panas. 5) Terjadi kecelakaan atau terluka oleh karena jarak antar pekerja terlalu dekat. sarung tangan. 4) Terjadi kecelakaan atau terluka oleh karena jarak antar pekerja terlalu dekat. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Campuran Aspal Panas yaitu : 1) Petugas penyemprot harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti.8. Terluka oleh Dump Truck sewaktu menuangkan Hotmix ke dalam Finisher.160 . 3) Terjadi kerusakan pada pohon. sepatu boot. 5. 2) Pelaksanaan penyemprotan harus dilakukan oleh pekerja terampil dan berpengalaman dibidangnya dan selalu menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di lokasi penyemprotan ketika alat penyemprot aspal (aspal sprayer) bekerja menyiram aspal pada agregat. sepatu boot.2 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Campuran Aspal Panas mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi luka oleh percikan aspal panas dan terjadi iritasi pada mata. 4) Kecelakaan akibat penempatan material di lokasi pekerjaan yang tidak segera dihampar. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 2) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. Kecelakaan atau terluka oleh mesin pompa aspal serta tangki aspal. 6) Terjadi luka oleh percikan aspal panas. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar.8. 5. 3) Penyeprotan harus dilakukan sedemikian sehingga tidak menimbulkan kerusakan pada pohon.3 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Campuran Aspal Panas mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada mata. 4) Selalu menjaga jarak yang aman antara pekerja satu dengan lainnya. 5) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar.3.4) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. 5) Selalu menjaga jarak yang aman antara pekerja satu dengan lainnya. helm. helm dan lain-lain yang sesuai dengan standar. sarung tangan. 7) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. masker. 3) Terluka oleh mesin penghampar aspal (Finisher). 5) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua 116 .

4) Terluka oleh Mesin pemadat aspal (Tandem roller/ Pneumatic Tire Roller. 2) Terluka oleh pengoperasian mesin water tanker. 5.3. Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat dimana Dump Truck sedang menuangkan Hotmix ke dalam Finisher di lokasi pekerjaan. sepatu boot. masker. Tamper dll). Operator mesin penghampar aspal harus dilakukan oleh tenaga yang terampil dan berpengalaman dibidangnya dan menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penghamparan pada waktu mesin penghampar aspal ( Finisher) bekerja menghampar Hotmix.3) 4) 5) 6) 7) tempat kegiatan pelaksanaan serta mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu.160 . 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan serta mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. helm. 3) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. harus dilakukan pemeriksaan stabilitas tanahnya terlebih dahulu. Penempatan material yang tidak segera dihampar harus di tempat yang aman. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Campuran Aspal Panas yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. 6) Menyediakan jalan sementara bagi penduduk setempat. sarung tangan. 4) Pengoperasian mesin pemadat harus dilakukan oleh petugas terampil dan berpengalaman dibidangnya serta menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja yang lain di tempat pemadatan pada waktu mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix. helm. sepatu boot. 5. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar.8. masker. sarung tangan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Campuran Aspal Panas yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti.5 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Campuran Aspal Panas mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat penyiraman yang berbau. 117 . 6) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. Senantiasa menjaga jarak aman antar pekerja satu dan pekerja lainnya. Terjadi kerusakan sarana dan prasarana Utilitas Jalan. 5) Kecelakaan oleh karena jarak antar pekerja yang merapikan hasil pemadatan terlalu dekat.3. 3) Terjadi kecelakaan oleh robohnya tanah dipinggir bahu akibat tanah tidak stabil. 2) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan.8.4 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Campuran Aspal Panas mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada mata. 5) Senantiasa menjaga jarak aman antar pekerja satu dan pekerja lainnya. Menyediakan jalan sementara bagi penduduk setempat. 3) Sebelum dilakukan pemadatan. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal.

helm. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. Kecelakaan atau terluka oleh mesin pompa aspal serta tangki aspal.4. 4) Terjadi iritasi terhadap mata. 5. 5) Terjadi kerusakan pada pohon. 2) Pelaksanaan penyemprotan harus dilakukan oleh pekerja terampil dan berpengalaman dibidangnya dan selalu menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di lokasi penyemprotan ketika alat penyemprot aspal (aspal sprayer) bekerja menyiram aspal pada agregat. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi pembakaran. 5) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 3) Terjadinya kebakaran.8.4. 2) Terluka akibat pipa alat penyemprot dalam kondisi panas. sarung tangan. 3) Terjadi kerusakan pada pohon. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal.160 .8.4 Pekerjaan lasbutag atau latasbusir 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembakaran pada Pekerjaan Lasbutag atau Latasbusir yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. helm dan lain-lain yang sesuai dengan standar.2 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lasbutag atau Latasbusir mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi luka oleh percikan aspal panas dan terjadi iritasi pada mata.2) Operator mesin penyiram harus dilakukan oleh tenaga yang terampil dan berpengalaman dibidangnya dan menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penyiraman ketika mesin penyiram sedang bekerja. 2) Terluka oleh api pembakaran. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan serta mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 4) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. sarung tangan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lasbutag atau Latasbusir yaitu : 1) Petugas penyemprot harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti.1 Pembakaran Pekerjaan Pembakaran pada Pekerjaan Lasbutag atau Latasbusir mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 118 . sepatu boot. sepatu boot. 5. 3) Menjaga api tidak terlalu besar. 2) Melakukan pembakaran pada lokasi yang aman dari bahaya kebakaran. 4) Terjadi kecelakaan atau terluka oleh karena jarak antar pekerja terlalu dekat. masker. kulit dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran.8. 5) Sejumlah alat pemadam kebakaran yang cukup harus selalu disiapkan di tempat pekerjaan.

kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. Terluka oleh Dump Truck sewaktu menuangkan Hotmix ke dalam Finisher. 7) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 4) Terluka oleh Mesin pemadat aspal (Tandem roller/ Pneumatic Tire Roller. 3) Terjadi kecelakaan oleh robohnya tanah dipinggir bahu akibat tanah tidak stabil.3) Penyeprotan harus dilakukan sedemikian sehingga tidak menimbulkan kerusakan pada pohon. 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lasbutag atau Latasbusir yaitu : 1) Petugas penyemprot harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. 6) Terjadi luka oleh percikan aspal panas. 3) Terluka oleh mesin penghampar aspal (Finisher). helm. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dan kerusakan lainnya. 119 . 4) Selalu menjaga jarak yang aman antara pekerja satu dengan lainnya. 5) Kecelakaan oleh karena jarak antar pekerja yang merapikan hasil pemadatan terlalu dekat. 4) Penempatan material yang tidak segera dihampar harus di tempat yang aman. Tamper dll).160 . kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 4) Kecelakaan akibat penempatan material di lokasi pekerjaan yang tidak segera dihampar. 2) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 6) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat dimana Dump Truck sedang menuangkan Hotmix ke dalam Finisher di lokasi pekerjaan.4. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan serta mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 5) Terjadi kecelakaan atau terluka oleh karena jarak antar pekerja terlalu dekat.8.4 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lasbutag atau Latasbusir mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada mata. masker. 3) Operator mesin penghampar aspal harus dilakukan oleh tenaga yang terampil dan berpengalaman dibidangnya dan menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penghamparan pada waktu mesin penghampar aspal (Finisher) bekerja menghampar Hotmix. 6) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar.8.4. 5) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 2) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 5. sepatu boot.3 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lasbutag atau Latasbusir mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada mata. sarung tangan. 7) Menyediakan jalan sementara bagi penduduk setempat. 5) Senantiasa menjaga jarak aman antar pekerja satu dan pekerja lainnya. Terjadi kerusakan sarana dan prasarana Utilitas Jalan.

helm dll.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lasbutag atau Latasbusir yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 120 .160 . 4) Terjadi kecelakaan atau terluka oleh karena jarak antar pekerja terlalu dekat. 3) Sebelum dilakukan pemadatan. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan serta mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 5) Senantiasa menjaga jarak aman antar pekerja satu dan pekerja lainnya. harus dilakukan pemeriksaan stabilitas tanahnya terlebih dahulu. sarung tangan.8. sarung tangan.8. 5. masker.5 Penetrasi macadam 5.) yang memenuhi standar. 5) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat.8. 3) Terjadi gangguan pendengaran dari alat yang dipakai. mata dan paru-paru akibat debu dari penyemprotan permukaan perkerasan lama. 4) Pengoperasian mesin pemadat harus dilakukan oleh petugas terampil dan berpengalaman dibidangnya serta menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja yang lain di tempat pemadatan pada waktu mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembersihan Permukaan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. sepatu boot. 2) Terluka akibat pipa alat penyemprot dalam kondisi panas. Kecelakaan atau terluka oleh mesin pompa aspal serta tangki aspal. Terluka akibat penggaruk baja saat membersihkan tonjolan/lubang yang disebabkan benda-benda asing lainnya diatas permukaan perkerasan lama. 2) Terluka oleh Compressor/sikat mekanis pada waktu membersihkan perkerasan lama.5. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. 2) Penggunaan alat-alat pembersih permukaan perkerasan dilakukan oleh orang yang ahli dan berpengalaman dibidangnya. 3) Terjadi kerusakan pada pohon. 3) Pekerja harus menggunakan tutup telinga. 4) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan.1 Pembersihan permukaan Pekerjaan Pembersihan Permukaan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit.5. 5) Selalu menjaga jarak yang aman antara pekerja satu dengan lainnya. 4) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan.2 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi luka oleh percikan aspal panas dan terjadi iritasi pada mata. helm. 6) Menyediakan jalan sementara bagi penduduk setempat. 5.

sarung tangan.160 . 3) Terluka oleh mesin penghampar aspal (Finisher). 6) Terjadi luka oleh percikan aspal panas. 3) Penyeprotan harus dilakukan sedemikian sehingga tidak menimbulkan kerusakan pada pohon. 3) Operator mesin penghampar aspal harus dilakukan oleh tenaga yang terampil dan berpengalaman dibidangnya dan menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penghamparan pada waktu mesin penghampar aspal (Finisher) bekerja menghampar Hotmix. 4) Selalu menjaga jarak yang aman antara pekerja satu dengan lainnya. sepatu boot. helm dan lain-lain yang sesuai dengan standar.8. 5) Senantiasa menjaga jarak aman antar pekerja satu dan pekerja lainnya. 4) Kecelakaan akibat penempatan material di lokasi pekerjaan yang tidak segera dihampar.3 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada mata. 5. sepatu boot. 7) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam yaitu : 1) Petugas penyemprot harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam yaitu : 1) Petugas penyemprot harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. 5) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu.5. helm. 6) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat dimana Dump Truck sedang menuangkan Hotmix ke dalam Finisher di lokasi pekerjaan. 7) Menyediakan jalan sementara bagi penduduk setempat. 121 .5) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dan kerusakan lainnya. 5. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan serta mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal.4 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada mata. 2) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan.8. 5) Terjadi kecelakaan atau terluka oleh karena jarak antar pekerja terlalu dekat. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. Terluka oleh Dump Truck sewaktu menuangkan Hotmix ke dalam Finisher. 4) Penempatan material yang tidak segera dihampar harus di tempat yang aman. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 2) Pelaksanaan penyemprotan harus dilakukan oleh pekerja terampil dan berpengalaman dibidangnya dan selalu menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di lokasi penyemprotan ketika alat penyemprot aspal (aspal sprayer) bekerja menyiram aspal pada agregat. masker.5. sarung tangan.

5.5.6. sarung tangan. Terjadi kerusakan sarana dan prasarana Utilitas Jalan. 2) Operator mesin penyiram harus dilakukan oleh tenaga yang terampil dan berpengalaman dibidangnya dan menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penyiraman ketika mesin penyiram sedang bekerja. 3) Terluka pada saat memasang patok akibat patok terlalu panjang. 3) Sebelum dilakukan pemadatan.8. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Penetrasi Macadam yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan serta mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 5) Kecelakaan oleh karena jarak antar pekerja yang merapikan hasil pemadatan terlalu dekat. 4) Terluka oleh Mesin pemadat aspal (Tandem roller/ Pneumatic Tire Roller. masker. 4) Kecelakaan terkena palu yang terlepas akibat palu terlalu berat. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. sepatu boot. 6) Menyediakan jalan sementara bagi penduduk setempat. sepatu boot. 3) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan.160 . helm.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Perbaikan pada Bahu Jalan dan Pekerjaan Minor Lainnya mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. harus dilakukan pemeriksaan stabilitas tanahnya terlebih dahulu. 6) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 5. 3) Terjadi kecelakaan oleh robohnya tanah dipinggir bahu akibat tanah tidak stabil. masker. Tamper dll). Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti.6 Perbaikan pada Bahu Jalan dan Pekerjaan Minor Lainnya 5. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas.8. helm. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan serta mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 122 .5 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Penetrasi Macadam mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat penyiraman yang berbau. 5) Senantiasa menjaga jarak aman antar pekerja satu dan pekerja lainnya. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar.2) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 2) Terluka oleh pengoperasian mesin water tanker. 4) Pengoperasian mesin pemadat harus dilakukan oleh petugas terampil dan berpengalaman dibidangnya serta menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja yang lain di tempat pemadatan pada waktu mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix.8. sarung tangan.

5.2 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Perbaikan pada Bahu Jalan dan Pekerjaan Minor Lainnya mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada mata. 6) Senantiasa selalu menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan lainnya.8. Terjadi kerusakan sarana dan prasarana Utilitas Jalan.5) Terjadi luka terkena meteran baja. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Perbaikan pada Bahu Jalan dan Pekerjaan Minor Lainnya yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. helm. 4) Palu yang dipakai harus sesuai/proposional. 5) Senantiasa menjaga jarak aman antar pekerja satu dan pekerja lainnya. 50 cm).3 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Perbaikan pada Bahu Jalan dan Pekerjaan Minor Lainnya mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat penyiraman yang berbau. Tamper dll). 3) Sebelum dilakukan pemadatan. harus dilakukan pemeriksaan stabilitas tanahnya terlebih dahulu. 3) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang (maks.8. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antara pekerja terlalu dekat. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan serta mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 2) Terluka oleh pengoperasian mesin water tanker.160 . 5) Kecelakaan oleh karena jarak antar pekerja yang merapikan hasil pemadatan terlalu dekat. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Perbaikan pada Bahu Jalan dan Pekerjaan Minor Lainnya yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. 5) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan. 5. tidak terlalu berat maupun panjang untuk menghindari terjadinya kecelakaan. 4) Pengoperasian mesin pemadat harus dilakukan oleh petugas terampil dan berpengalaman dibidangnya serta menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja yang lain di tempat pemadatan pada waktu mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix.6. 6) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. masker.6. 3) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. sarung tangan. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. 6) Menyediakan jalan sementara bagi penduduk setempat. 2) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. sepatu boot dan Helm yang sesuai dengan standar. 4) Terluka oleh Mesin pemadat aspal (Tandem roller/ Pneumatic Tire Roller. 3) Terjadi kecelakaan oleh robohnya tanah dipinggir bahu akibat tanah tidak stabil. sepatu boot. 123 .

9 5. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. 3) Alat pemukul yang digunakan harus sesuai dan proporsional (tidak terlalu berat dan tidak terlalu besar). 4) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan pekerja lainnya.9. tamfer dll. 2) Operator mesin penyiram harus dilakukan oleh tenaga yang terampil dan berpengalaman dibidangnya dan menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penyiraman ketika mesin penyiram sedang bekerja.1. 4) Terjadi kecelakaan akibat jarak antara pekerja satu dengan lainnya terlalu dekat. sarung tangan yang sesuai dengan standar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Perkerasan yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dan Alat ukur meteran baja yang digunakan harus memenuhi syarat. 2) Terjadi kecelakaan akibat gangguan lalu lintas. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan serta mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 4) Terluka oleh Mesin pengupas (Excavator. sepatu boot.2 Pengupasan dan penutupan kembali Pekerjaan Pengupasan dan Penutupan Kembali pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Perkerasan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi gangguan fisik dan pendengaran akibat alat penggali dan pemadat ( jack hammer.). 5.1 Pekerjaan pemeliharaan rutin Pemeliharaan rutin perkerasan 5.9.9. 5. sarung tangan. 3) Terjadi kecelakaan atau terluka oleh antar pekerja pengupas yang bekerja saling berdekatan. 5) Terluka akibat penggunaan motor grader pada saat pemangkasan permukaan jalan. 2) Terjadi kecelakaan akibat tertabrak oleh kendaraan yang melintas. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. helm.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Perkerasan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi luka oleh meteran baja/alat pengukur lainnya. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengupasan dan Penutupan Kembali pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Perkerasan yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian kerja dan perlengkapan seperti helm. 124 .160 . dll) pada saat pengupasan. masker.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Perbaikan pada Bahu Jalan dan Pekerjaan Minor Lainnya yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. 3) Terluka oleh alat pemukul/palu baik baja maupun kayu. sepatu boot.1.

Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengembalian Kondisi pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Perkerasan yaitu : 1) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pemadatan pada waktu mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix di lokasi pekerjaan atau penggunaan alat pemadat Tamfer. 5) Membuat jalan sementara untuk lalu lalang penduduk sekitar untuk melintasi jalan akibat adanya penghamparan. 3) Terluka oleh alat pemukul/palu baik baja maupun kayu. 5. 2) Terjadi kecelakaan akibat tertabrak oleh kendaraan yang melintas. 3) Pekerja yang menggunakan Tamfer dilindungi secukupnya dari getaran.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Bahu Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi luka oleh meteran baja/alat pengukur lainnya. 5) Operator motor grader harus yang terampil dan berpengalaman dibidangnya. 7) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja satu dan lainnya terlalu dekat. 5) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 7) Mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain pada pekerjaan yang sama. 3) Terluka akibat alat perata pada proses penghamparan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Bahu Jalan yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dan Alat ukur meteran baja yang digunakan harus memenuhi syarat. 4) Potensi bahaya akibat lalu lintas yang terganggu.9. 6) Memeriksa stabilitas tanah sebelum dilakukan pemadatan oleh orang yang ahli. 125 . 3) Alat pemukul yang digunakan harus sesuai dan proporsional (tidak terlalu berat dan tidak terlalu besar).3) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan pekerja lainnya. 4) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan pekerja lainnya. 4) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang sedang bekerja dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan.3 Pengembalian kondisi Pekerjaan Pengembalian Kondisi pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Perkerasan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh alat pemadat perkerasan jalan (Tamfer atau alat pemadat lain). 4) Terjadi kecelakaan akibat jarak antara pekerja satu dengan lainnya terlalu dekat.1. 2) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan. 4) Pengunaan alat pengupas/ grader perkerasan jalan dilakukan oleh yang ahli dibidangnya dan berpengalaman. 2) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat uap aspal yang ditimbulkan dari proses penghamparan dan pemadatan.2 Pemeliharaan rutin bahu jalan 5.160 .9. 5.9. 6) Terjadi tanah longsor terutama dibagian pinggir akibat pemadatan. sepatu boot dan helm yang memenuhi standar. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan.2.

6) Memeriksa stabilitas tanah sebelum dilakukan pemadatan oleh orang yang ahli. 4) Terluka oleh Mesin pengupas (Excavator.9. 4) Potensi bahaya akibat lalu lintas yang terganggu. 126 . 3) Terluka akibat alat perata pada proses penghamparan.). sarung tangan yang sesuai dengan standar.160 .9. 4) Pengunaan alat pengupas/ grader perkerasan jalan dilakukan oleh yang ahli dibidangnya dan berpengalaman.2. 5) Terluka akibat penggunaan motor grader pada saat pemangkasan permukaan jalan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengupasan dan Penutupan Kembali pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Bahu Jalan yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian kerja dan perlengkapan seperti helm. 5) Membuat jalan sementara untuk lalu lalang penduduk sekitar untuk melintasi jalan akibat adanya penghamparan. 2) Terjadi kecelakaan akibat gangguan lalu lintas. 7) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja satu dan lainnya terlalu dekat. tamfer dll. 3) Terjadi kecelakaan atau terluka oleh antar pekerja pengupas yang bekerja saling berdekatan. 3) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan pekerja lainnya. 5) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan. dll) pada saat pengupasan.3 Pengembalian kondisi Pekerjaan Pengembalian Kondisi pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Bahu Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh alat pemadat perkerasan jalan (Tamfer atau alat pemadat lain). sepatu boot dan helm yang memenuhi standar.2 Pengupasan dan penutupan kembali Pekerjaan Pengupasan dan Penutupan Kembali pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Bahu Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi gangguan fisik dan pendengaran akibat alat penggali dan pemadat (jack hammer.2. 6) Terjadi tanah longsor terutama dibagian pinggir akibat pemadatan. sepatu boot. 5) Operator motor grader harus yang terampil dan berpengalaman dibidangnya. 2) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan. 2) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat uap aspal yang ditimbulkan dari proses penghamparan dan pemadatan. 7) Mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain pada pekerjaan yang sama. 4) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang sedang bekerja dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. 3) Pekerja yang menggunakan Tamfer dilindungi secukupnya dari getaran. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengembalian Kondisi pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Bahu Jalan yaitu : 1) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pemadatan pada waktu mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix di lokasi pekerjaan atau penggunaan alat pemadat Tamfer. 5.5.

Galian dan Timbunan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi kecelakaan oleh karena tertimpa benda yang jatuh. 3) Terluka oleh alat pemukul/palu baik baja maupun kayu. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengerukan. Galian dan Timbunan yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dan Alat ukur meteran baja yang digunakan harus memenuhi syarat. 3) Kecelakaan atau terluka terkena peralatan kerja akibat jarak antar pekerja satu dengan lainnya terlalu dekat. Saluran Air. Galian dan Timbunan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya/terluka pada pekerjaan pengerukan bahan yang lepas. sepatu boot.9.9. 127 .5.9.2 Pengerukan. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. sampah. 2) Terluka terkena cangkul.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Selokan. Galian dan Timbunan yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian kerja dan perlengkapan seperti helm. Galian dan Timbunan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi luka oleh meteran baja/alat pengukur lainnya. saluran air. Saluran Air. sarung tangan yang sesuai dengan standar. 3) Alat pemukul yang digunakan harus sesuai dan proporsional (tidak terlalu berat dan tidak terlalu besar). penggalian dan penimbunan Pekerjaan Pengerukan. 4) Penggunaan mesin potong rumput/proses pemotongan tanaman dilakukan oleh orang yang ahli dan berpengalaman dibidangnya 5. 5. 4) Terjadi kecelakaan akibat jarak antara pekerja satu dengan lainnya terlalu dekat.160 . 3) Kecelakaan karena terpeleset/terjatuh pada daerah saluran air. 3) Sebelum pekerjaan dimulai diperiksa terlebih dahulu kondisi pekerjaan dan peralatan yang digunakan. 2) Terjadi kecelakaan akibat tertabrak oleh kendaraan yang melintas. Saluran Air. 4) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan pekerja lainnya. Penggalian dan Penimbunan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Selokan.3 Pemeliharaan rutin selokan. Penggalian dan Penimbunan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Selokan. sekop atau alat lainnya pada saat penggalian/ engerukan/penimbunan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Selokan. Saluran Air.9.3. galian dan timbunan 5.3 Perbaikan pasangan Pekerjaan Perbaikan Pasangan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Selokan. endapan dan pertumbuhan tanaman yang tidak dikehendaki pada saluran air.3. 2) Terjadi luka pada tangan atau kaki karena terkena campuran adukan (semen). Saluran Air.3. Terjadi kecelakaan karena tertimpa tanah longsoran pada saat membersihkan saluran air. 2) Pekerja harus terampil dan pengalaman dibidangnya. 4) Terjadi kecelakaan terkena mesin potong rumput.

). 5. Kecelakaan akibat alat pemotong/ mesin las. patok jalan dll. 3) Mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain pada pekerjaan yang sama. 5) Potensi bahaya pada perbaikan pondasi rambu/pondasi rel pengaman : Terjadi iritasi pada kulit.1 Pendataan Pekerjaan Pendataan pada Pekerjaan Pemeliharan Rutin Perlengkapan Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya kecelakaan akibat lalu lintas kendaraan. Kebakaran. sarung tangan yang sesuai dengan standar. mata akibat percikan adukan yang mengandung semen. pasir. Gangguan pernapasan akibat pencampuran material pengecoran (semen. 4) Pekerja las harus memakai pakaian yang bebas dari lemak/ semir. 2) Kecelakaan karena terjatuh dari ketinggian sewaktu memeriksa perlengkapan jalan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Perbaikan pada Pekerjaan Pemeliharan Rutin Perlengkapan Jalan yaitu : 1) Pekerja-pekerja las harus memakai pakaian pelindung tahan api dan perlengkapan seperti kaos tangan tahan api dan baju las/apron. 2) Sebelum pekerjaan dimulai diperiksa terlebih dahulu kondisi pasangan tersebut. air dll. Saluran Air.4 Pemeliharaan rutin perlengkapan jalan 5.4. minyak dan bahanbahan lain yang mudah terbakar. Percikan bunga api.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Perbaikan Pasangan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Selokan. 2) Pekerja yang bekerja pada ketinggian harus memakai perlengkapan sabuk pengaman yang memenuhi syarat. 128 .160 . 4) Potensi bahaya akibat perbaikan pengelasan antara lain : Luka bakar. Terluka oleh alatalat pengecoran yang dilakukan manual maupun mekanis (concrete mixer).9. Galian dan Timbunan yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian kerja dan perlengkapan seperti helm. mata dan paru-paru pada proses perbiakan rambu (pengecatan. sepatu boot.9.4.9. 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pendataan pada Pekerjaan Pemeliharan Rutin Perlengkapan Jalan yaitu : 1) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang sedang bekerja dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. topi baja dan kaca mata pelindung dengan lensa penyaring yang sesuai dengan standar. 3) Untuk menghindari resiko bahaya kecelakaan sebelum melakukan pengelasan alat-alat harus diperiksa dengan seksama.2 Perbaikan Pekerjaan Perbaikan pada Pekerjaan Pemeliharan Rutin Perlengkapan Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. 3) Terjadi luka pada tangan atau kaki akibat memeriksa rambu. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang sedang bekerja dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. perbaikan hurup pada daun rambu dll. rel pengaman. 3) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. 2) Potensi bahaya kecelakaan akibat lalu lintas kendaraan. 3) Terluka oleh alat penyemprotan/alat mekanis pengecatan.

1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Jembatan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi luka oleh meteran baja/alat pengukur lainnya. penutup mulut yang sesuai yang dengan persyaratan. sepatu boot. 129 . penggalian dan penimbunan Pekerjaan Pengerukan.160 .9. 2) Terjadi kecelakaan akibat tertabrak oleh kendaraan yang melintas. Penggalian dan Penimbunan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Jembatan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya/terluka ketika melakukan pengerukan bahan yang lepas.9. 6) Bila dari hasil pemeriksaan kondisi tanah terdapat tanah yang tidak stabil. 3) Kecelakaan karena terpeleset/terjatuh pada daerah saluran air.5) Para pekerja yang melakukan perbaikan pengecatan/pengecoran harus memakai sarung tangan.2 Pengerukan. 4) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan pekerja lainnya. dudukan jembatan. 5. endapan dan pertumbuhan tanaman yang tidak dikehendaki pada saluran air. sampah. 3) Terluka oleh alat pemukul/palu baik baja maupun kayu. sepatu boot. 4) Kecelakaan karena tertimpa tanah longsoran akibat membersihkan saluran air. 2) Terluka akibat cangkul. 5.5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Jembatan yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dan Alat ukur meteran baja yang digunakan harus memenuhi syarat. sekop atau alat lainnya pada saat penggalian/ pengerukan/penimbunan. 5) Pekerjaan pemotongan rumput dengan menggunakan mesin potong rumput harus dilakukan oleh orang yang terampil dan berpengalaman dibidangnya. Penggalian dan Penimbunan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Jembatan yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian kerja dan perlengkapan seperti helm.5. masker pernapasan. 4) Untuk pekerjaan pembersihan sampah pekerja harus menggunakan penutup mulut atau masker pernapasan. maka harus dilakukan perbaikan tanah sehingga tidak tanah menjadi stabil. kepala pier. 2) Sebelum pekerjaan dimulai harus dilakukan pemeriksaan terlebih dahulu terhadap kondisi pekerjaan dan peralatan yang digunakan. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan.5 Pemeliharaan rutin jembatan 5. 5) Potensi bahaya terkena mesin potong rumput.9. sarung tangan yang sesuai dengan standar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengerukan. pipa buangan air. 4) Terjadi kecelakaan akibat jarak antara pekerja satu dengan lainnya terlalu dekat. 3) Sampah/potongan rumput/potongan tumbuhan harus dibuang pada tempat yang sesuai dan tidak mengganggu. 3) Alat pemukul yang digunakan harus sesuai dan proporsional (tidak terlalu berat dan tidak terlalu besar). 6) Terluka/terjatuh ketika melakukan pembersihan sampah pada lubang sulingan.

2) Terjadi luka pada tangan atau kaki karena terkena campuran adukan (semen).5. 2) Terjadi iritasi pada kulit. 2) Sebelum pekerjaan dimulai diperiksa terlebih dahulu kondisi pasangan tersebut. 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Perbaikan Pasangan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Jembatan yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian kerja dan perlengkapan seperti helm. 4) Pekerja harus memakai pakaian kerja dan perlengkapan seperti helm. sepatu boot. 3) Kecelakaan atau terluka terkena peralatan kerja akibat jarak antar pekerja satu dengan lainnya terlalu dekat.4 Pengecatan Pekerjaan Pengecatan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Jembatan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya akibat terjatuh dari jembatan pada saat melakukan pekerjaan pengecatan.9.3 Perbaikan pasangan Pekerjaan Perbaikan Pasangan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Jembatan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi kecelakaan oleh karena tertimpa benda yang jatuh. 2) Para pekerja harus menggunakan sarung tangan.9. 130 . sepatu boot. 5) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar.160 .5 Pengembalian kondisi Pekerjaan Pengembalian Kondisi pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Jembatan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh alat pemadat perkerasan jalan (Tamfer atau alat pemadat lain). mata dan paru-paru. sepatu boot.5. 2) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat uap aspal yang ditimbulkan dari proses penghamparan dan pemadatan. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang sedang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. 3) Mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain pada pekerjaan yang sama. sarung tangan yang sesuai dengan standar.5.9. 6) Terjadi tanah longsor terutama dibagian pinggir akibat pemadatan. 4) Potensi bahaya akibat lalu lintas yang terganggu. 3) Potensi bahaya akibat lalu lintas kendaraan.5. penutup mulut yang sesuai sesuai dengan standar. 3) Terluka akibat alat perata pada proses penghamparan. 4) Terluka oleh alat penyemprotan/alat mekanis pengecatan Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecatan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Jembatan yaitu : 1) Bila pekerja melakukan pekerjaan pada ketinggian maka pekerja harus menggunakan sabuk pengaman. 5. 7) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja satu dan lainnya terlalu dekat. masker pernapasan. sarung tangan yang sesuai dengan standar.

10. Senantiasa selalu menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan lainnya.2 Pembersihan permukaan Pekerjaan Pembersihan Permukaan pada Pekerjaan Marka Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. helm dll. 4) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang sedang bekerja dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. 5. 3) Pekerja yang menggunakan Tamfer dilindungi secukupnya dari getaran. 5) Membuat jalan sementara untuk lalu lalang penduduk sekitar untuk melintasi jalan akibat adanya penghamparan. 2) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan. 7) Mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain pada pekerjaan yang sama. Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan.) yang memenuhi standar. 3) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. sarung tangan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Marka Jalan yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya.1 Pekerjaan marka jalan Pekerjaan marka jalan 5.10. Menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. mata dan paru-paru akibat debu dari pembersihan/ penyemprotan permukaan perkerasan/permukaan jalan.1 Pengukuran Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Marka Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar.10. 131 . 5. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan.1. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembersihan Permukaan pada Pekerjaan Marka Jalan yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. sepatu boot dan helm yang memenuhi standar. 6) Memeriksa stabilitas tanah sebelum dilakukan pemadatan oleh orang yang ahli. 2) Palu yang dipakai harus sesuai/proposional.10 5.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengembalian Kondisi pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Jembatan yaitu : 1) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pemadatan pada waktu mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix di lokasi pekerjaan atau penggunaan alat pemadat Tamfer. 4) Kecelakaan akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. tidak terlalu berat maupun panjang untuk menghindari terjadinya kecelakaan. 2) Terluka oleh Compressor/sikat mekanis pada waktu membersihkan perkerasan / permukaan jalan. sepatu boot dan Helm yang sesuai dengan standar. 3) Kecelakaan akibat lalu lintas kendaraan. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas.160 .1.

2) Penggunaan alat-alat pembersih permukaan perkerasan dilakukan oleh orang yang ahli dan berpengalaman dibidangnya. helm. masker. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. 5) Kecelakaan akibat kebakaran. 3) Jika penyemprotan dilakukan malam hari maka harus mempunyai penerangan dan pengamanan yang cukup. Pekerja harus menggunakan tutup telinga. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Marka Jalan yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti.4 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Marka Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. helm. sarung tangan.2 Pekerjaan Rumble Strip 5.1. masker.10. 6) Terluka akibat alat penyemprotan/alat mekanis pengecatan. mata dan paru-paru. mata dan paru-paru. 5.1 Pengukuran Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Rumble Strip mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. 2) Pencampuran cat harus dilakukan sesuai dengan petunjuk pabrik pembuat. 4) Kecelakaan akibat penerangan kurang.10. sarung tangan. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas. sepatu boot. 132 . 5) Alat-alat pengecatan/ penyemprot harus dioperasikan oleh orang yang terampil dan berpengalaman dibidangnya.10. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar.10. 4) Selalu menjaga jarak yang aman antara pekerja satu dengan lainnya. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pencampuran Cat pada Pekerjaan Marka Jalan yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. 3) Kecelakaan akibat lalu lintas kendaraan.160 . 4) Alat pemadam api harus selalu tersedia di tempat-tempat penyimpanan. 5.1. 5.2. 2) Terjadi luka/gatal/noda pada tangan/kaki. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. 2) Terjadi Luka bakar/gatal/noda pada tangan/kaki. sepatu boot. atau di tempattempat yang menggunakan cat yang mudah terbakar.3 Pencampuran cat Pekerjaan Pencampuran Cat pada Pekerjaan Marka Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. 3) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan.

5.2. 4) Selalu menjaga jarak yang aman antara pekerja satu dengan lainnya.2. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. mata dan paru-paru. 3) Kecelakaan akibat lalu lintas kendaraan. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. tidak terlalu berat maupun panjang untuk menghindari terjadinya kecelakaan. 2) Palu yang dipakai harus sesuai/proposional. 5. 2) Terluka oleh Compressor/sikat mekanis pada waktu membersihkan perkerasan / permukaan jalan.160 . 4) Kecelakaan akibat penerangan kurang. 4) Kecelakaan akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. sepatu boot dan Helm yang sesuai dengan standar. 133 . Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pencampuran pada Pekerjaan Rumble Strip yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. masker. 2) Terjadi luka/gatal/noda pada tangan/kaki.2.) yang memenuhi standar.3 Pencampuran Pekerjaan Pencampuran pada Pekerjaan Rumble Strip mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit.10. 5. 2) Terjadi Luka bakar/gatal/noda pada tangan/kaki. Senantiasa selalu menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan lainnya.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Rumble Strip yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. sarung tangan. 2) Penggunaan alat-alat pembersih permukaan perkerasan dilakukan oleh orang yang ahli dan berpengalaman dibidangnya. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. mata dan paru-paru. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembersihan Permukaan pada Pekerjaan Rumble Strip yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 3) Kecelakaan akibat lalu lintas kendaraan. Pekerja harus menggunakan tutup telinga. sepatu boot.4 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Rumble Strip mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit.2 Pembersihan permukaan Pekerjaan Pembersihan Permukaan pada Pekerjaan Rumble Strip mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. sarung tangan. 2) Pencampuran cat harus dilakukan sesuai dengan petunjuk pabrik pembuat. mata dan paru-paru akibat debu dari pembersihan/ penyemprotan permukaan perkerasan/permukaan jalan. helm dll.10. helm.10. Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan. Menggunakan meteran yang sesuai dengan standar.

masker.3. 5) Terjadi kecelakaan oleh karena arus pendek.3 Pekerjaan rambu jalan 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengelasan pada Pekerjaan Rambu Jalan yaitu : 1) Pekerja-pekerja las harus memakai pakaian pelindung tahan api dan perlengkapan seperti kaos tangan tahan api dan baju las/apron. Senantiasa selalu menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan lainnya.160 . 4) Alat pemadam api harus selalu tersedia di tempat-tempat penyimpanan. sarung tangan. topi baja dan kaca mata pelindung dengan lensa penyaring yang sesuai dengan standar. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. 2) Palu yang dipakai harus sesuai/proposional. sepatu boot dan Helm yang sesuai dengan standar. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. 2) Terjadi luka bakar. atau di tempattempat yang menggunakan cat yang mudah terbakar. 3) Terjadi kebakaran. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan.1 Pengukuran Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Rambu Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar.10.5) Kecelakaan akibat kebakaran. 5. 4) Terjadi kecelakaan akibat alat pemotong/mesin las. 5.10. 6) Terluka akibat alat penyemprotan/alat mekanis pengecatan.10. sepatu boot.2 Pengelasan Pekerjaan Pengelasan pada Pekerjaan Rambu Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi kecelakaan oleh mata mesin las. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Rumble Strip yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. 3) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan. tidak terlalu berat maupun panjang untuk menghindari terjadinya kecelakaan.3. 5) Alat-alat pengecatan/ penyemprot harus dioperasikan oleh orang yang terampil dan berpengalaman dibidangnya. helm. 134 . Menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. 3) Jika penyemprotan dilakukan malam hari maka harus mempunyai penerangan dan pengamanan yang cukup. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Rambu Jalan yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya.

tidak terkena bahaya bunga api dan radiasi. seperti tabung gas. sebelum melakukan pengelasan diperlukan pemeriksaan dengan seksama terhadap alat-alat yang digunakan untuk pengelasan. 11) Pekerja harus melaksanakan tindakan pencegahan yang diperlukan untuk mencegah gas yang mudah terbakar atau oksigen yang belum terbakar mengalir ke dalarn tangkitangki. 14) Penghantar balik arus listrik harus langsung dihubungkan dengan benda kerjanya. 3) Pekerjaan pengelasan diusahakan sedemikian rupa jauh dari tempat-tempat atau barang/bahan yang mudah terbakar atau mudah meledak.2) Pekerja las harus memakai pakaian yang bebas dari lemak/ semir. atau di dekat bahan yang mudah meledak atau serbuk yang mudah terbakar. 6) Tindakan pencegahan harus dilaksanakan untuk melindungi agar orang yang melewati dekat pengelasan. yaitu kipas pembuang udara sesuai dengan kondisi yang diperlukan. mata dan paru-paru. 15) Kabel-kabel harus disangga agar tidak menimbulkan bahaya atau rintangan dan hanya kabel untuk pekerjaan berat (heavy duty) dengan isolasi yang tidak pecah dapat digunakan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecatan pada Pekerjaan Rambu Jalan yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. selang-selang dll. 10) Tidak holeh ada pipa peniup ditinggalkan tanpa pengelasan di dalam tangki. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. atau ruangan tertutup lainnya. kecuali apabila telah diarnbil tindakan keamanan yang memadai. helm. 13) Arus Las listrik harus dirancang sedemikian rupa untuk mencegah transmisi tegangan tinggi dari sumber tenaga ke elektroda las.160 . 8) Pengerjaan pengelasan dan pemotongan tidak boleh dilakukan di dekat tempat penyimpanan bahan yang mudah terbakar. 2) Terjadi luka/rasa gatal/noda pada tangan/kaki. gas atau penguapan yang mungkin terjadi. 5. 4) Untuk menghindari resiko bahaya kecelakaan. sarung tangan. Oksigen tidak boleh digunakan untuk tujuan ini. 16) Penghubung arus listrik harus tahan air. yang apabila dibuka langsung memutus semua arus listrik dari sumber tenaga. tong. 17) Dinding atau tabir pelindung permanen atau sementara harus dapat menyerap sinar yang berbahaya dari alat pengelas dan mencegah pantulan cahaya. tong atau ruangan yang tertutup lainnya selama waktu pekerja istirahat atau penghentian pekerjaar sementara. 12) Mesin las harus dilengkapi dengan saklar pada rangka mesin atau dipasang di dekatnya. 4) Terjadi luka bakar akibat percikan cat.10. minyak dan bahanbahan lain yang mudah terbakar. 9) Jika pengelasan dan pemotongan sedang diakukan di dalam ruangan tertutup.3 Pengecatan Pekerjaan Pengecatan pada Pekerjaan Rambu Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. 135 . 5) Pengelasan harus dilakukan oleh orang yang ahli dan berpengalaman dibidangnya. sepatu boot. 3) Terluka akibat alat penyemprotan/alat mekanis pengecatan. 5) Terjadi luka pada tangan akibat sistem pencelupan panas pada proses galvanize. dan secara mekanik dihubungkan dengan aman kepadanya atau kepada bangku kerja dan sebagainya dan kepada benda-benda logam yang berdekatan. harus dilengkapi ventilasi yang cukup. 7) Alat pemadam api yang sesuai harus disiapkan untuk penggunaan sewaktu-waktu di tempat di mana pengelasan sedang dilakukan. masker.3. jika perlu dicat atau dengan cara lain yang serupa.

3) Perjadi gangguan pernapasan akibat pencampuran material pengecoran (semen. atau untuk mengeringkan bahan lain semacam cat yang terbuat dari bahan mudah terbakar atau cairan yang mudah meledak. 4) Setelah melakukan pekerjaan pengecatan tangan harus dicuci sampai bersih. pekerja di tempat itu harus diberi respirator kecuali bila ventilasi yang tersedia di tempat itu cukup memadai untuk mencegah bahaya. kaleng penyimpan cat. dll).160 . 136 . 3) Diusahakan sedemikian rupa penggalian yang dilakukan dimalam hari menggunakan lampu penerangan yang cukup. dan lain-lain bahan cat yang mudah menguap harus :  dijaga agar tertutup rapat.3. 5. 6) Bahan untuk pengecatan (cat) tidak boleh dipanaskan kecuali direndam dalam air yang dipanaskan pada temperatur sedang atau dengan menggunakan alat khusus. pipa gas.10.10. 7) Tidak boleh menggunakan peralatan listrik yang elemen pemanasannya terbuka. 2) Terluka oleh alat-alat pengecoran yang dilakukan manual maupun mekanis (concrete mixer).5 Pengecoran Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Rambu Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. 9) Jika pengecatan dilakukan pada ruang tertutup. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Rambu Jalan yaitu : 1) Sebelum pekerjaan di mulai pada setiap tempat galian Penyedia Jasa harus melakukan pemeriksaan terlebih dahulu atas segala instalasi di bawah tanah seperti saluran pembuangan. pasir. 3) Pekerja yang melakukan pengecatan menggunakan sarung tangan untuk melindungi kulit dengan menggunakan cream. atau di tempattempat yang menggunakan cat yang mudah terbakar. air dll). 2) Terjadi kecelakaan (terkena cangkul/alat penggali lain) dari sesama pekerja karena jarak antar pekerja terlalu dekat. dan konduktor listrik terkena galian. sumber panas dan sinar matahari. 3) Terjadi kecelakaan oleh karena terpeleset pada saat menggali. untuk mengeringkan cat.4 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Rambu Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi kecelakaan akibat jaringan pipa gas. pipa air. dan konduktor listrik. pipa air. harus disediakan konstruksi penyangga yang kuat. 5) Jika tidak digunakan.  dijauhkan dari percikan api. 5) Apabila tanah tidak menjamin tempat berpijak yang aman. yang dapat menimbulkan bahaya selama waktu pekerjaan.2) Pelaksanaan/proses pengecatan dan proses galvanisasi dengan sistem pencelupan panas harus dilakukan oleh orang yang ahli dan berpengalaman dibidangnya dan dilakukan dengan penuh hati-hati. 5. 4) Penggalian pada lereng dan tebing jalan diusahakan agar tetap mempertahankan kemiringan lereng yang stabil. mata akibat percikan adukan yang mengandung semen. 8) Alat pemadam api harus selalu tersedia di tempat-tempat penyimpanan. 2) Diusahakan agar menjaga jarak yang aman antar pekerja jika penggalian mengunakan tenaga manusia dengan alat bantu (Cangkul.3. balincong.

pipa air. 3) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. 6) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu water tanker bekerja menumpahkan air. helm. tidak terlalu berat maupun panjang untuk menghindari terjadinya kecelakaan.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Rambu Jalan yaitu : 1) Para pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sepatu boot. 137 . Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Patok yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. dan konduktor listrik terkena galian.4. 2) Pekerja harus memakai pakaian kerja dan perlengkapan seperti.4 Pekerjaan Patok 5. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. kaca mata pengaman.10. 3) Terjadi kecelakaan oleh karena terpeleset pada saat menggali. menyediakan lampu penerangan apabila harus bekerja pada malam hari. 5) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu alat pengaduk beton bekerja mengaduk adukan beton. 4) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu alat penggertar bekerja meratakan adukan beton. helm.10. dan sepatu yang sesuai dengan standar dan bila perlu untuk mencegah bahaya gangguan paru-paru. 2) Terjadi kecelakaan (terkena cangkul/alat penggali lain) dari sesama pekerja karena jarak antar pekerja terlalu dekat.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Patok mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi kecelakaan akibat jaringan pipa gas. 2) Palu yang dipakai harus sesuai/proposional. Menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. sepatu boot dan Helm yang sesuai dengan standar.1 Pengukuran Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Patok mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. pekerja harus mempunyai jarak yang aman terhadap setiap percikan beton. sarung tangan. sarung tangan dan lainnya sesuai sesuai dengan standar. 5. Senantiasa selalu menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan lainnya. atau topi baja. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas. 3) Ketika beton sedang dituang dari bak muatan. 5.4. pekerja harus memakai alat pengatur pernafasan (respirator) tutup mulut (masker). Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan. 7) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu alat penghampar beton bekerja menumpahkan adukan beton.160 . 8) Membatasi daerah pekerjaan yang akan dilakukan pengecoran dengan pagar atau rambu yang informatif.10.

4) Terjadi iritasi pada kulit. 4) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu alat penggertar bekerja meratakan adukan beton.160 . balincong. air dll). mata akibat percikan adukan yang mengandung semen. 5) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu alat pengaduk beton bekerja mengaduk adukan beton. mata dan paru-paru. 3) Tanah bagian pinggir bahu jalan roboh akibat tanah tidak stabil. yang dapat menimbulkan bahaya selama waktu pekerjaan. 2) Terluka ketika melakukan handling(pengangkatan)bahan pematokan. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. 6) Perjadi gangguan pernapasan akibat pencampuran material pengecoran (semen. pasir. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Patok yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. harus disediakan konstruksi penyangga yang kuat. 3) Diusahakan sedemikian rupa penggalian yang dilakukan dimalam hari menggunakan lampu penerangan yang cukup. masker. 4) Penggalian pada lereng dan tebing jalan diusahakan agar tetap mempertahankan kemiringan lereng yang stabil. pekerja harus memakai alat pengatur pernafasan (respirator) tutup mulut (masker). 138 . sarung tangan. 5) Terluka oleh alat-alat pengecoran yang dilakukan manual maupun mekanis (concrete mixer). dan sepatu yang sesuai dengan standar dan bila perlu untuk mencegah bahaya gangguan paru-paru. 7) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu alat penghampar beton bekerja menumpahkan adukan beton. 5. pipa gas. 8) Membatasi daerah pekerjaan yang akan dilakukan pengecoran dengan pagar atau rambu yang informatif.10. pipa air. dll). 3) Ketika beton sedang dituang dari bak muatan.3 Pemasangan Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Patok mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 6) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu water tanker bekerja menumpahkan air. menyediakan lampu penerangan apabila harus bekerja pada malam hari. sepatu boot. sarung tangan.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Patok yaitu : 1) Sebelum pekerjaan di mulai pada setiap tempat galian Penyedia Jasa harus melakukan pemeriksaan terlebih dahulu atas segala instalasi di bawah tanah seperti saluran pembuangan. 5) Apabila tanah tidak menjamin tempat berpijak yang aman. kaca mata pengaman. helm. helm. 7) Terjadi iritasi pada kulit. 11) Terjadi luka pada tangan akibat sistem pencelupan panas pada proses galvanize. dan konduktor listrik. atau topi baja. 2) Diusahakan agar menjaga jarak yang aman antar pekerja jika penggalian mengunakan tenaga manusia dengan alat bantu (Cangkul. 10) Terjadi luka bakar akibat percikan cat.4. 9) Terluka akibat alat penyemprotan/alat mekanis pengecatan. pekerja harus mempunyai jarak yang aman terhadap setiap percikan beton. 8) Terjadi luka/rasa gatal/noda pada tangan/kaki. 2) Pekerja harus memakai pakaian kerja dan perlengkapan seperti.

16) Alat pemadam api harus selalu tersedia di tempat-tempat penyimpanan. pekerja di tempat itu harus diberi respirator kecuali bila ventilasi yang tersedia di tempat itu cukup memadai untuk mencegah bahaya. kaleng penyimpan cat. 5. untuk mengeringkan cat. 3) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. 10) Pelaksanaan/proses pengecatan dan proses galvanisasi dengan sistem pencelupan panas harus dilakukan oleh orang yang ahli dan berpengalaman dibidangnya dan dilakukan dengan penuh hati-hati.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Paku Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi gangguan fisik akibat alat pengali ( jack hammer dan alat penggali lain). atau untuk mengeringkan bahan lain semacam cat yang terbuat dari bahan mudah terbakar atau cairan yang mudah meledak. Senantiasa selalu menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan lainnya. Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. 139 . 12) Setelah melakukan pekerjaan pengecatan tangan harus dicuci sampai bersih.160 .10. masker. 11) Pekerja yang melakukan pengecatan menggunakan sarung tangan untuk melindungi kulit dengan menggunakan cream. sumber panas dan sinar matahari. sarung tangan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Paku Jalan yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. Menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. sepatu boot. tidak terlalu berat maupun panjang untuk menghindari terjadinya kecelakaan.5 Pekerjaan paku jalan 5. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas.10. helm. 15) Tidak boleh menggunakan peralatan listrik yang elemen pemanasannya terbuka. dan lain-lain bahan cat yang mudah menguap harus :  dijaga agar tertutup rapat. 17) Jika pengecatan dilakukan pada ruang tertutup. 2) Palu yang dipakai harus sesuai/proposional. sepatu boot dan Helm yang sesuai dengan standar.9) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti.5.10. atau di tempat-tempat yang menggunakan cat yang mudah terbakar.5. 14) Bahan untuk pengecatan (cat) tidak boleh dipanaskan kecuali direndam dalam air yang dipanaskan pada temperatur sedang atau dengan menggunakan alat khusus.1 Pengukuran Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Paku Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar.  dijauhkan dari percikan api. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. 13) Jika tidak digunakan. 5. 2) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan.

5) Material hasil galian harus ditempatkan pada tempat yang telah ditetapkan. 140 .1 Pengukuran Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Mata Kucing mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. masker. helm.10. tangan atau mata ketika melakukan penyemprotan bahan perekat. 4) Kabel-kebel atau sejenisnya harus dilindungi sehingga tidak menimbulkan arus pendek. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Mata Kucing s yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. sarung tangan. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas.160 .6.10. 5) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menugaskan serta menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan.5. 3) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. Menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. sepatu boot. 3) Penggalian menggunakan alat mekanis harus dilakukan oleh orang yang ahli dan berpengalaman dibidangnya.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Paku Jalan yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. 2) Palu yang dipakai harus sesuai/proposional. 4) Potensi bahaya akibat gangguan lalu lintas kendaraan. sepatu boot dan Helm yang sesuai dengan standar. 2) Luka pada kaki atau tangan pada saat melakukan penghamparan batu. Senantiasa selalu menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan lainnya. 5. 2) Para pekerja yang menggunakan alat penggali mekanis/jack hammer harus terlindung dari getaran dan gangguan pendengaran.3 Pemasangan Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Paku Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Luka akibat pengoperasian alat pemadat (stamper/alat pemadat lain). kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. tidak terlalu berat maupun panjang untuk menghindari terjadinya kecelakaan. 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Paku Jalan yaitu : 1) Pemasangan dilakukan oleh pekerja yang ahli dan berpengalaman di bidangnya.6 Pekerjaan mata kucing 5.10. 3) Terjadi iritasi pada kulit. kebakaran dll.

3) Terjadi kecelakaan oleh karena terpeleset pada saat menggali. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. kaca mata pengaman. 2) Diusahakan agar menjaga jarak yang aman antar pekerja jika penggalian mengunakan tenaga manusia dengan alat bantu (Cangkul. balincong. 2) Terluka ketika melakukan handling(pengangkatan)bahan pematokan. 3) Ketika beton sedang dituang dari bak muatan.5. 6) Perjadi gangguan pernapasan akibat pencampuran material pengecoran (semen.160 . 2) Terjadi kecelakaan (terkena cangkul/alat penggali lain) dari sesama pekerja karena jarak antar pekerja terlalu dekat. harus disediakan konstruksi penyangga yang kuat. sarung tangan. 4) Penggalian pada lereng dan tebing jalan diusahakan agar tetap mempertahankan kemiringan lereng yang stabil. pekerja harus memakai alat pengatur pernafasan (respirator) tutup mulut (masker). pipa air. mata akibat percikan adukan yang mengandung semen. 8) Terjadi luka/rasa gatal/noda pada tangan/kaki.6. 9) Terluka akibat alat penyemprotan/alat mekanis pengecatan. pasir. pipa air. dll). dan sepatu yang sesuai dengan standar dan bila perlu untuk mencegah bahaya gangguan paru-paru. masker. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Mata Kucing yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. 2) Pekerja harus memakai pakaian kerja dan perlengkapan seperti.6. 5. 4) Terjadi iritasi pada kulit.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Mata Kucing mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi kecelakaan akibat jaringan pipa gas. mata dan paru-paru. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Mata Kucing yaitu : 1) Sebelum pekerjaan di mulai pada setiap tempat galian Penyedia Jasa harus melakukan pemeriksaan terlebih dahulu atas segala instalasi di bawah tanah seperti saluran pembuangan. air dll). 11) Terjadi luka pada tangan akibat sistem pencelupan panas pada proses galvanize. pekerja harus mempunyai jarak yang aman terhadap setiap percikan beton. sarung tangan. helm. 3) Tanah bagian pinggir bahu jalan roboh akibat tanah tidak stabil. 10) Terjadi luka bakar akibat percikan cat.10. dan konduktor listrik. 3) Diusahakan sedemikian rupa penggalian yang dilakukan dimalam hari menggunakan lampu penerangan yang cukup. atau topi baja. 5) Apabila tanah tidak menjamin tempat berpijak yang aman.3 Pemasangan Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Mata Kucing mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 4) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu alat penggertar bekerja meratakan adukan beton. 5) Terluka oleh alat-alat pengecoran yang dilakukan manual maupun mekanis (concrete mixer).10. 7) Terjadi iritasi pada kulit. yang dapat menimbulkan bahaya selama waktu pekerjaan. 141 . sepatu boot. helm. pipa gas. dan konduktor listrik terkena galian.

Senantiasa selalu menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan lainnya. 13) Jika tidak digunakan. 7) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu alat penghampar beton bekerja menumpahkan adukan beton. Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan.1 Pengukuran Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Perkerasan Blok Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar.5) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu alat pengaduk beton bekerja mengaduk adukan beton. 16) Alat pemadam api harus selalu tersedia di tempat-tempat penyimpanan. helm. Menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. 8) Membatasi daerah pekerjaan yang akan dilakukan pengecoran dengan pagar atau rambu yang informatif. tidak terlalu berat maupun panjang untuk menghindari terjadinya kecelakaan. masker. atau di tempattempat yang menggunakan cat yang mudah terbakar.10. 2) Palu yang dipakai harus sesuai/proposional. 15) Tidak boleh menggunakan peralatan listrik yang elemen pemanasannya terbuka. 3) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. sepatu boot. atau untuk mengeringkan bahan lain semacam cat yang terbuat dari bahan mudah terbakar atau cairan yang mudah meledak. kaleng penyimpan cat. 9) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. 12) Setelah melakukan pekerjaan pengecatan tangan harus dicuci sampai bersih. 6) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu water tanker bekerja menumpahkan air. dan lain-lain bahan cat yang mudah menguap harus :  dijaga agar tertutup rapat. sepatu boot dan Helm yang sesuai dengan standar.10. menyediakan lampu penerangan apabila harus bekerja pada malam hari.  dijauhkan dari percikan api. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. untuk mengeringkan cat. pekerja di tempat itu harus diberi respirator kecuali bila ventilasi yang tersedia di tempat itu cukup memadai untuk mencegah bahaya. sarung tangan. 142 . 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas. 5. 10) Pelaksanaan/proses pengecatan dan proses galvanisasi dengan sistem pencelupan panas harus dilakukan oleh orang yang ahli dan berpengalaman dibidangnya dan dilakukan dengan penuh hati-hati.7. sumber panas dan sinar matahari. 17) Jika pengecatan dilakukan pada ruang tertutup. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Perkerasan Blok Beton yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya.160 . 11) Pekerja yang melakukan pengecatan menggunakan sarung tangan untuk melindungi kulit dengan menggunakan cream. 14) Bahan untuk pengecatan (cat) tidak boleh dipanaskan kecuali direndam dalam air yang dipanaskan pada temperatur sedang atau dengan menggunakan alat khusus.7 Pekerjaan perkerasan blok beton 5.

sepatu boot.4 Penulangan Pekerjaan Penulangan pada Pekerjaan Perkerasan Blok Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Bahaya dari besi tulangan yang menjorok ke luar. kaca mata pengaman. 4) Melakukan pengecekan terhadap alat concrete mixer sebelum digunakan termasuk penguat-penguatnya. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan Bekisting pada Pekerjaan Perkerasan Blok Beton yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar.7. 3) Melakukan pengontrolan terhadap mesin yang memproses semen.10.5. helm. Pengecekan ini harus dilakukan oleh orang yang ahli dibidangnya. 3) Terluka ketika memasang bentangan plastik panjang untuk alas lantai kerja.10. helm. 5. mata dan paru-paru akibat debu semen yang terhisap para pekerja yang mengerjakan semen dan beton. 4) Terjadi kecelakaan atau luka oleh karen jarak antar pekerja yang menyiapkan persiapan pengecoran terlalu berdekatan. 2) Melakukan penutupan material dengan plastik sehingga debu tidak beterbangan. 2) Terluka oleh alat penggeser bekisting. 2) Terluka akibat pabrikasi tulangan dan kawat tulangan tidak dilakukan oleh pekerja terampil dan berpengalaman.3 Pemasangan bekisting Pekerjaan Pemasangan Bekisting pada Pekerjaan Perkerasan Blok Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh paku dan atau tertimpa kayu. 2) Terluka oleh alat-alat pengecoran. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiapan pada Pekerjaan Perkerasan Blok Beton yaitu : 1) Memakai pakaian kerja dan perlengkapan seperti sarung tangan. dan sepatu yang yang sesuai dengan standar dan bila perlu untuk mencegah bahaya gangguan paru-paru pekerja harus memakai alat pengatur pernafasan (respirator) tutup mulut (masks).160 . helm. 3) Potensi pekerja tertabrak oleh kendaraan yang berlalu lalang. kapur dan bahanbahan berdebu lainnya harus dari tempat yang bebas debu. sepatu boot yang sesuai dengan standar.10. masker. sarung tangan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penulangan pada Pekerjaan Perkerasan Blok Beton yaitu : 1) Para pekerja yang mengerjakan pemasangan Besi tulangan harus menggunakan sarung tangan. 5) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. 143 .7.2 Penyiapan Pekerjaan Penyiapan pada Pekerjaan Perkerasan Blok Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. 2) Paku-paku yang menonjol keluar perlu dibenamkan atau dibengkokan. 4) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. atau topi baja. 5.7.

144 . atau di tempattempat yang menggunakan cat yang mudah terbakar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Tutup Baja untuk Lubang Drainase yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya.8 Pekerjaan tutup baja untuk lubang drainase 5. 5. 5) Terjadi luka pada tangan akibat sistem pencelupan panas pada proses galvanize.8. atau untuk mengeringkan bahan lain semacam cat yang terbuat dari bahan mudah terbakar atau cairan yang mudah meledak.5 Pengecoran Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Perkerasan Blok Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit.10.  dijauhkan dari percikan api. 7) Tidak boleh menggunakan peralatan listrik yang elemen pemanasannya terbuka. 5. sumber panas dan sinar matahari. masker. 4) Terjadi luka bakar akibat percikan cat.160 .10. 2) Terjadi luka/rasa gatal/noda pada tangan/kaki. pekerja di tempat itu harus diberi respirator kecuali bila ventilasi yang tersedia di tempat itu cukup memadai untuk mencegah bahaya. 9) Jika pengecatan dilakukan pada ruang tertutup. helm. 4) Setelah melakukan pekerjaan pengecatan tangan harus dicuci sampai bersih. 3) Terluka akibat alat penyemprotan/alat mekanis pengecatan. sepatu boot. mata dan paru-paru. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas. untuk mengeringkan cat. 2) Pelaksanaan/proses pengecatan dan proses galvanisasi dengan sistem pencelupan panas harus dilakukan oleh orang yang ahli dan berpengalaman dibidangnya dan dilakukan dengan penuh hati-hati.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Tutup Baja untuk Lubang Drainase mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. 5) Jika tidak digunakan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Perkerasan Blok Beton yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. sarung tangan.7. 3) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. Sisa-sisa besi/kawat baja ditempatkan sedemikian rupa sehingga tidak menimbulkan bahaya. 8) Alat pemadam api harus selalu tersedia di tempat-tempat penyimpanan. 3) Pekerja yang melakukan pengecatan menggunakan sarung tangan untuk melindungi kulit dengan menggunakan cream. Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan. sepatu boot dan Helm yang sesuai dengan standar.2) Besi tulangan yang menjorok ke luar dari lantai atau dinding harus diberi pelindung. 6) Bahan untuk pengecatan (cat) tidak boleh dipanaskan kecuali direndam dalam air yang dipanaskan pada temperatur sedang atau dengan menggunakan alat khusus.10. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. kaleng penyimpan cat. dan lain-lain bahan cat yang mudah menguap harus :  dijaga agar tertutup rapat.

8. yang dapat menimbulkan bahaya selama waktu pekerjaan. Menggunakan meteran yang sesuai dengan standar.1 Pengukuran Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Penerangan Lampu Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar.10. pipa air. 6) Kecelakaan tertimpa barang-barang yang diletakkan atau ditumpuk di atas di dekat sisi galian. Penyedia Jasa harus melakukan pemeriksaan terlebih dahulu atas segala instalasi di bawah tanah seperti saluran pembuangan. 5.160 .2 Penggalian Pekerjaan Penggalian dan Pematokan pada Pekerjaan Tutup Baja untuk Lubang Drainase mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan atau bahaya akibat pelaksanaan galian mengenai jaringan fasilitas umu seperti saluran pembuangan. 6) Dilarang menempatkan atau menggerakkan beban mesin atau peralatan lainnya dekat sisi galian yang dapat menyebabkan runtuhnya sisi galian dan membahayakan setiap orang di dalamnya.10. 145 . 8) Kecelakaan dalam pengoperasian mesin penggali tanah. Senantiasa selalu menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan lainnya.9. 4) Jatuh terpeleset pada saat menggali. 5) Tanpa konstruksi penyangga yang kuat. 7) Bagian lubang galian yang memungkinkan seseorang jatuh terperosok ke dalamnya. 5. 7) Kecelakaan akibat lubang galian tergenang air.10. pipa air. balincong. 3) Penggalian yang dilakukan di malam hari harus menggunakan lampu penerangan yang cukup. dll). 3) Terjadi kecelakaan atau terluka oleh alat penggali ketika penggalian dilakukan pada malam hari akibat penerangan kurang memadai.2) Palu yang dipakai harus sesuai/proposional. dan konduktor listrik. 5) Bahaya akibat runtuhnya lereng galian. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian dan Pematokan pada Pekerjaan Tutup Baja untuk Lubang Drainase yaitu : 1) Sebelum pekerjaan di mulai pada setiap tempat galian. 4) Apabila tanah tidak menjamin tempat berpijak yang aman. pipa gas.9 Pekerjaan penerangan lampu jalan 5. 3) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. 2) Senantiasa harus selalu menjaga jarak aman antar pekerja jika penggalian mengunakan tenaga manusia dengan alat bantu (Cangkul. maka pekerja dilarang menggali tanah di bagian bawah. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. dan konduktor listrik. harus disediakan konstruksi penyangga yang cukup. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas. tidak terlalu berat maupun panjang untuk menghindari terjadinya kecelakaan. 2) Kecelakaan terkena cangkul/alat penggali lain akibat jarak anatar pekerja terlalu dekat. pipa gas. harus dilindungi dengan penghalang yang cukup.

8) Kecelakaan dalam pengoperasian mesin penggali tanah. sepatu boot dan Helm yang sesuai dengan standar. pipa air. pipa gas.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Penerangan Lampu Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan atau bahaya akibat pelaksanaan galian mengenai jaringan fasilitas umu seperti saluran pembuangan. 2) Terjadi luka bakar. Menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. 6) Dilarang menempatkan atau menggerakkan beban mesin atau peralatan lainnya dekat sisi galian yang dapat menyebabkan runtuhnya sisi galian dan membahayakan setiap orang di dalamnya. 2) Palu yang dipakai harus sesuai/proposional. 7) Bagian lubang galian yang memungkinkan seseorang jatuh terperosok ke dalamnya. balincong. dan konduktor listrik. 3) Terjadi kebakaran.9. 4) Apabila tanah tidak menjamin tempat berpijak yang aman.10. 5) Bahaya akibat runtuhnya lereng galian. harus disediakan konstruksi penyangga yang cukup. 5) Tanpa konstruksi penyangga yang kuat. pipa gas.160 . yang dapat menimbulkan bahaya selama waktu pekerjaan. Penyedia Jasa harus melakukan pemeriksaan terlebih dahulu atas segala instalasi di bawah tanah seperti saluran pembuangan.3 Pengelasan Pekerjaan Pengelasan pada Pekerjaan Penerangan Lampu Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi kecelakaan oleh mata mesin las. harus dilindungi dengan penghalang yang cukup.10. pipa air. 3) Penggalian yang dilakukan di malam hari harus menggunakan lampu penerangan yang cukup. 5. dll). 3) Terjadi kecelakaan atau terluka oleh alat penggali ketika penggalian dilakukan pada malam hari akibat penerangan kurang memadai. Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Penerangan Lampu Jalan yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. maka pekerja dilarang menggali tanah di bagian bawah. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Penerangan Lampu Jalan yaitu : 1) Sebelum pekerjaan di mulai pada setiap tempat galian. 5. 2) Kecelakaan terkena cangkul/alat penggali lain akibat jarak anatar pekerja terlalu dekat. 2) Senantiasa harus selalu menjaga jarak aman antar pekerja jika penggalian mengunakan tenaga manusia dengan alat bantu (Cangkul. dan konduktor listrik. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. 4) Jatuh terpeleset pada saat menggali.9. tidak terlalu berat maupun panjang untuk menghindari terjadinya kecelakaan. 6) Kecelakaan tertimpa barang-barang yang diletakkan atau ditumpuk di atas di dekat sisi galian. 146 . 7) Kecelakaan akibat lubang galian tergenang air. Senantiasa selalu menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan lainnya.

sebelum melakukan pengelasan diperlukan pemeriksaan dengan seksama terhadap alat-alat yang digunakan untuk pengelasan. 11) Pekerja harus melaksanakan tindakan pencegahan yang diperlukan untuk mencegah gas yang mudah terbakar atau oksigen yang belum terbakar mengalir ke dalarn tangkitangki. 7) Alat pemadam api yang sesuai harus disiapkan untuk penggunaan sewaktu-waktu di tempat di mana pengelasan sedang dilakukan. 8) Pengerjaan pengelasan dan pemotongan tidak boleh dilakukan di dekat tempat penyimpanan bahan yang mudah terbakar. 13) Arus Las listrik harus dirancang sedemikian rupa untuk mencegah transmisi tegangan tinggi dari sumber tenaga ke elektroda las. 6) Tindakan pencegahan harus dilaksanakan untuk melindungi agar orang yang melewati dekat pengelasan.4) Terjadi kecelakaan akibat alat pemotong/mesin las. 9) Jika pengelasan dan pemotongan sedang diakukan di dalam ruangan tertutup. selang-selang dll. Oksigen tidak boleh digunakan untuk tujuan ini. kecuali apabila telah diarnbil tindakan keamanan yang memadai. mata akibat percikan adukan yang mengandung semen. 5) Terjadi kecelakaan oleh karena arus pendek. atau ruangan tertutup lainnya. 14) Penghantar balik arus listrik harus langsung dihubungkan dengan benda kerjanya. tong.160 . 147 . yaitu kipas pembuang udara sesuai dengan kondisi yang diperlukan. gas atau penguapan yang mungkin terjadi. minyak dan bahanbahan lain yang mudah terbakar. 16) Penghubung arus listrik harus tahan air. 12) Mesin las harus dilengkapi dengan saklar pada rangka mesin atau dipasang di dekatnya. 5) Pengelasan harus dilakukan oleh orang yang ahli dan berpengalaman dibidangnya. 17) Dinding atau tabir pelindung permanen atau sementara harus dapat menyerap sinar yang berbahaya dari alat pengelas dan mencegah pantulan cahaya. 3) Pekerjaan pengelasan diusahakan sedemikian rupa jauh dari tempat-tempat atau barang/bahan yang mudah terbakar atau mudah meledak. atau di dekat bahan yang mudah meledak atau serbuk yang mudah terbakar. dan secara mekanik dihubungkan dengan aman kepadanya atau kepada bangku kerja dan sebagainya dan kepada benda-benda logam yang berdekatan. tidak terkena bahaya bunga api dan radiasi. 10) Tidak holeh ada pipa peniup ditinggalkan tanpa pengelasan di dalam tangki. yang apabila dibuka langsung memutus semua arus listrik dari sumber tenaga. 4) Untuk menghindari resiko bahaya kecelakaan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengelasan pada Pekerjaan Penerangan Lampu Jalan yaitu : 1) Pekerja-pekerja las harus memakai pakaian pelindung tahan api dan perlengkapan seperti kaos tangan tahan api dan baju las/apron. harus dilengkapi ventilasi yang cukup. topi baja dan kaca mata pelindung dengan lensa penyaring yang sesuai dengan standar.9.4 Pengecoran Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Penerangan Lampu Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. 2) Pekerja las harus memakai pakaian yang bebas dari lemak/ semir. 15) Kabel-kabel harus disangga agar tidak menimbulkan bahaya atau rintangan dan hanya kabel untuk pekerjaan berat (heavy duty) dengan isolasi yang tidak pecah dapat digunakan. tong atau ruangan yang tertutup lainnya selama waktu pekerja istirahat atau penghentian pekerjaar sementara. jika perlu dicat atau dengan cara lain yang serupa.10. 5. seperti tabung gas.

Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Kelistrikan pada Pekerjaan Penerangan Lampu Jalan yaitu : 1) Semua kabel harus dilindungi dengan baik dan aman.1 Pengukuran Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Sistem dan Pesawat Pengatur Lalu Lintas mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. menyediakan lampu penerangan apabila harus bekerja pada malam hari. 8) Membatasi daerah pekerjaan yang akan dilakukan pengecoran dengan pagar atau rambu yang informatif. sarung tangan.10.160 .10 Sistem dan pesawat pengatur lalu lintas 5.9. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas. 7) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu alat penghampar beton bekerja menumpahkan adukan beton. sepatu boot dan Helm yang sesuai dengan standar. 3) Ketika beton sedang dituang dari bak muatan. atau topi baja. 148 . 2) Jika ada kabel yang terluka secepatnya harus diisolasi dengan baik dan aman. helm. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Penerangan Lampu Jalan yaitu : 1) Para pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sepatu boot. 4) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu alat penggertar bekerja meratakan adukan beton.10. 3) Perjadi gangguan pernapasan akibat pencampuran material pengecoran (semen.10. 5) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu alat pengaduk beton bekerja mengaduk adukan beton. Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan. 5. 2) Pekerja harus memakai pakaian kerja dan perlengkapan seperti.2) Terluka oleh alat-alat pengecoran yang dilakukan manual maupun mekanis (concrete mixer). 3) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. pekerja harus mempunyai jarak yang aman terhadap setiap percikan beton. kaca mata pengaman. pekerja harus memakai alat pengatur pernafasan (respirator) tutup mulut (masker). 5. air dll). dan sepatu yang sesuai dengan standar dan bila perlu untuk mencegah bahaya gangguan paru-paru. 6) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu water tanker bekerja menumpahkan air. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Sistem dan Pesawat Pengatur Lalu Lintas yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. 2) Terjadi bahaya kebakaran akibat arus pendek.10. helm. sarung tangan dan lainnya sesuai sesuai dengan standar. pasir.5 Kelistrikan Pekerjaan Kelistrikan pada Pekerjaan Penerangan Lampu Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat terjadi arus pendek.

harus disediakan konstruksi penyangga yang cukup. 5) Terjadi kecelakaan oleh karena arus pendek. pipa gas. 3) Terjadi kecelakaan atau terluka oleh alat penggali ketika penggalian dilakukan pada malam hari akibat penerangan kurang memadai. 5) Tanpa konstruksi penyangga yang kuat. 149 . 4) Apabila tanah tidak menjamin tempat berpijak yang aman. dan konduktor listrik. 6) Kecelakaan tertimpa barang-barang yang diletakkan atau ditumpuk di atas di dekat sisi galian. 5.160 . 8) Kecelakaan dalam pengoperasian mesin penggali tanah. 3) Penggalian yang dilakukan di malam hari harus menggunakan lampu penerangan yang cukup. pipa gas. 7) Kecelakaan akibat lubang galian tergenang air. 6) Dilarang menempatkan atau menggerakkan beban mesin atau peralatan lainnya dekat sisi galian yang dapat menyebabkan runtuhnya sisi galian dan membahayakan setiap orang di dalamnya. 7) Bagian lubang galian yang memungkinkan seseorang jatuh terperosok ke dalamnya.10. balincong. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. yang dapat menimbulkan bahaya selama waktu pekerjaan. 5.10. 3) Terjadi kebakaran. Senantiasa selalu menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan lainnya. Menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. maka pekerja dilarang menggali tanah di bagian bawah. pipa air. harus dilindungi dengan penghalang yang cukup.10. tidak terlalu berat maupun panjang untuk menghindari terjadinya kecelakaan. 5) Bahaya akibat runtuhnya lereng galian. 4) Terjadi kecelakaan akibat alat pemotong/mesin las. 2) Terjadi luka bakar. Penyedia Jasa harus melakukan pemeriksaan terlebih dahulu atas segala instalasi di bawah tanah seperti saluran pembuangan. 2) Senantiasa harus selalu menjaga jarak aman antar pekerja jika penggalian mengunakan tenaga manusia dengan alat bantu (Cangkul.2) Palu yang dipakai harus sesuai/proposional. dan konduktor listrik.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Sistem dan Pesawat Pengatur Lalu Lintas mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan atau bahaya akibat pelaksanaan galian mengenai jaringan fasilitas umu seperti saluran pembuangan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Sistem dan Pesawat Pengatur Lalu Lintas yaitu : 1) Sebelum pekerjaan di mulai pada setiap tempat galian. pipa air. 4) Jatuh terpeleset pada saat menggali.10.3 Pengelasan Pekerjaan Pengelasan pada Pekerjaan Sistem dan Pesawat Pengatur Lalu Lintas mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi kecelakaan oleh mata mesin las. 2) Kecelakaan terkena cangkul/alat penggali lain akibat jarak anatar pekerja terlalu dekat. dll).

Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengelasan pada Pekerjaan Sistem dan Pesawat Pengatur Lalu Lintas yaitu : 1) Pekerja-pekerja las harus memakai pakaian pelindung tahan api dan perlengkapan seperti kaos tangan tahan api dan baju las/apron. yang apabila dibuka langsung memutus semua arus listrik dari sumber tenaga. 3) Pekerjaan pengelasan diusahakan sedemikian rupa jauh dari tempat-tempat atau barang/bahan yang mudah terbakar atau mudah meledak. 3) Perjadi gangguan pernapasan akibat pencampuran material pengecoran (semen. air dll). minyak dan bahanbahan lain yang mudah terbakar. 150 . 5) Pengelasan harus dilakukan oleh orang yang ahli dan berpengalaman dibidangnya. gas atau penguapan yang mungkin terjadi. yaitu kipas pembuang udara sesuai dengan kondisi yang diperlukan. 16) Penghubung arus listrik harus tahan air. tong atau ruangan yang tertutup lainnya selama waktu pekerja istirahat atau penghentian pekerjaar sementara. 13) Arus las listrik harus dirancang sedemikian rupa untuk mencegah transmisi tegangan tinggi dari sumber tenaga ke elektroda las. atau ruangan tertutup lainnya. 4) Untuk menghindari resiko bahaya kecelakaan. kecuali apabila telah diarnbil tindakan keamanan yang memadai. 12) Mesin las harus dilengkapi dengan saklar pada rangka mesin atau dipasang di dekatnya. topi baja dan kaca mata pelindung dengan lensa penyaring yang sesuai dengan standar. tong. 17) Dinding atau tabir pelindung permanen atau sementara harus dapat menyerap sinar yang berbahaya dari alat pengelas dan mencegah pantulan cahaya. dan secara mekanik dihubungkan dengan aman kepadanya atau kepada bangku kerja dan sebagainya dan kepada benda-benda logam yang berdekatan. seperti tabung gas. 2) Pekerja las harus memakai pakaian yang bebas dari lemak/ semir. 11) Pekerja harus melaksanakan tindakan pencegahan yang diperlukan untuk mencegah gas yang mudah terbakar atau oksigen yang belum terbakar mengalir ke dalarn tangkitangki. 10) Tidak holeh ada pipa peniup ditinggalkan tanpa pengelasan di dalam tangki. sebelum melakukan pengelasan diperlukan pemeriksaan dengan seksama terhadap alat-alat yang digunakan untuk pengelasan. atau di dekat bahan yang mudah meledak atau serbuk yang mudah terbakar. 6) Tindakan pencegahan harus dilaksanakan untuk melindungi agar orang yang melewati dekat pengelasan. 5. 7) Alat pemadam api yang sesuai harus disiapkan untuk penggunaan sewaktu-waktu di tempat di mana pengelasan sedang dilakukan. 14) Penghantar balik arus listrik harus langsung dihubungkan dengan benda kerjanya. 9) Jika pengelasan dan pemotongan sedang diakukan di dalam ruangan tertutup. pasir.160 . selang-selang dll. Oksigen tidak boleh digunakan untuk tujuan ini. tidak terkena bahaya bunga api dan radiasi.10.4 Pengecoran Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Sistem dan Pesawat Pengatur Lalu Lintas mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. 8) Pengerjaan pengelasan dan pemotongan tidak boleh dilakukan di dekat tempat penyimpanan bahan yang mudah terbakar. 15) Kabel-kabel harus disangga agar tidak menimbulkan bahaya atau rintangan dan hanya kabel untuk pekerjaan berat (heavy duty) dengan isolasi yang tidak pecah dapat digunakan. jika perlu dicat atau dengan cara lain yang serupa. 2) Terluka oleh alat-alat pengecoran yang dilakukan manual maupun mekanis (concrete mixer). harus dilengkapi ventilasi yang cukup.10. mata akibat percikan adukan yang mengandung semen.

kaca mata pengaman. 5. sarung tangan. 2) Pelaksanaan/proses pengecatan dan proses galvanisasi dengan sistem pencelupan panas harus dilakukan oleh orang yang ahli dan berpengalaman dibidangnya dan dilakukan dengan penuh hati-hati. 8) Membatasi daerah pekerjaan yang akan dilakukan pengecoran dengan pagar atau rambu yang informatif. helm.10.10. atau topi baja. 3) Pekerja yang melakukan pengecatan menggunakan sarung tangan untuk melindungi kulit dengan menggunakan cream. 2) Terjadi bahaya kebakaran akibat arus pendek. menyediakan lampu penerangan apabila harus bekerja pada malam hari. 4) Setelah melakukan pekerjaan pengecatan tangan harus dicuci sampai bersih. sarung tangan dan lainnya sesuai sesuai dengan standar. 6) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu water tanker bekerja menumpahkan air.6 Pengecatan Pekerjaan Pengecatan pada Pekerjaan Sistem dan Pesawat Pengatur Lalu Lintas mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. 5) Terjadi luka pada tangan akibat sistem pencelupan panas pada proses galvanize. pekerja harus mempunyai jarak yang aman terhadap setiap percikan beton. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecatan pada Pekerjaan Sistem dan Pesawat Pengatur Lalu Lintas yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. 4) Terjadi luka bakar akibat percikan cat. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. sarung tangan.5 Kelistrikan Pekerjaan Kelistrikan pada Pekerjaan Sistem dan Pesawat Pengatur Lalu Lintas mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat terjadi arus pendek. sepatu boot. 4) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu alat penggertar bekerja meratakan adukan beton. 5. 5) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu alat pengaduk beton bekerja mengaduk adukan beton. dan sepatu yang sesuai dengan standar dan bila perlu untuk mencegah bahaya gangguan paru-paru. mata dan paru-paru. helm. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Kelistrikan pada Pekerjaan Sistem dan Pesawat Pengatur Lalu Lintas yaitu : 1) Semua kabel harus dilindungi dengan baik dan aman.160 . 3) Terluka akibat alat penyemprotan/alat mekanis pengecatan. 3) Ketika beton sedang dituang dari bak muatan. helm. masker. pekerja harus memakai alat pengatur pernafasan (respirator) tutup mulut (masker).10. 2) Terjadi luka/rasa gatal/noda pada tangan/kaki. 7) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu alat penghampar beton bekerja menumpahkan adukan beton. 151 .10.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Sistem dan Pesawat Pengatur Lalu Lintas yaitu : 1) Para pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sepatu boot. 2) Jika ada kabel yang terluka secepatnya harus diisolasi dengan baik dan aman. 2) Pekerja harus memakai pakaian kerja dan perlengkapan seperti.

jika bahaya tersebut sudah ada. kaleng penyimpan cat. poliklinik).3. 6) Bahan untuk pengecatan (cat) tidak boleh dipanaskan kecuali direndam dalam air yang dipanaskan pada temperatur sedang atau dengan menggunakan alat khusus. b) Apakah korban mengalami pendarahan atau luka.  dijauhkan dari percikan api. hal tersebut merupakan hak setiap tenaga kerja untuk mendapatkan pertolongan pertama bila terjadi kecelakaan kerja dan oleh sebab itu pihak perusahaan diwajibkan menyediakan obat-obatan untuk pertolongan pertama tersebut dalam kotak P3K pada setiap alat. henti jantung atau henti nafas.2 Maksud dan tujuan Pertolongan Pertama Pada Kecelakaan (PPPK) diselenggarakan untuk memberikan pertolongan permulaan yang diperlukan sebelum penderita dibawa ke Rumah Sakit/Poliklinik terdekat. atau di tempattempat yang menggunakan cat yang mudah terbakar. pekerja di tempat itu harus diberi respirator kecuali bila ventilasi yang tersedia di tempat itu cukup memadai untuk mencegah bahaya. sehingga pada saat terjadi kecelakaan telah dapat dilakukan pertolongan pertama dengan benar dan baik. dan lain-lain bahan cat yang mudah menguap harus :  dijaga agar tertutup rapat. 7) Tidak boleh menggunakan peralatan listrik yang elemen pemanasannya terbuka. 6.3 6. 152 . 8) Alat pemadam api harus selalu tersedia di tempat-tempat penyimpanan. 2) Mencegah bahaya cacat.1 Pedoman umum untuk penolong Menilai situasi 1) Memperhatikan apa yang terjadi secara cepat dan tenang : a) Apakah korban pingsan. terjadi pendarahan yang luar biasa atau pada korban yang pingsan. 3) Mencegah infeksi. Maksud dan tujuan meliputi : 1) Mengurangi kemungkinan terjadinya bahaya kematian. Pertolongan pertama ini memegang peranan yang penting. baik cacat rohani ataupun cacat jasmani. seperti pada korban yang shock. 6. atau untuk mengeringkan bahan lain semacam cat yang terbuat dari bahan mudah terbakar atau cairan yang mudah meledak. Dari sisi peraturan keselamatan kerja. karena tanpa pertolongan pertama yang baik. sumber panas dan sinar matahari.1 Pertolongan pertama pada kecelakaan (P3K) Umum Suatu kecelakaan kerja dapat saja terjadi menimpa operator atau orang sekitarnya pada saat pengoperasian peralatan dan tindakan pertama adalah memberikan pertolongan sesegera mungkin sebelum penderita mendapat perawatan medis lebih lanjut dari ahlinya (rumah sakit.5) Jika tidak digunakan. Disamping itu perlu ada suatu pelatihan khusus dalam menangani kecelakaan kerja tersebut. artinya berusaha supaya infeksi tidak bertambah parah yang disebabkan perbuatan-perbuatan atau pertolongan yang salah.160 . 4) Meringankan rasa sakit. untuk mengeringkan cat. korban mungkin tidak akan tertolong lagi kalau harus menunggu pengangkutan ke rumah sakit. 6 6. 9) Jika pengecatan dilakukan pada ruang tertutup.

f) Mempertahankan daya tahan tubuh korban menunggu pertolongan yang lebih tepat dapat diberikan 2) Jika pertolongan pertama telah dilakukan.c) Apakah korban mengalami patah tulang. 6. e) Selanjutnya kirimkan ke Dokter atau rumah sakit terdekat. e) Apakah korban mengalami luka bakar. 2) Jika perlu meminta orang lain untuk membantu atau laporkan kepada bagian terkait (misal 118 atau Rescue Team Perusahaan). f) Mata berkunang – kunang.1 Jenis kecelakaan Kecelakaan yang dapat membawa maut 6. c) Mempercepat kesembuhan.4. c) Denyut nadi lemah. 2) Cara pertolongannya : a) Tidurkan penderita terlentang dengan kepala agak direndahkan.2 Shock (gugat) Hal ini disebabkan oleh suatu keadaan yang timbul karena jumlah darah yang beredar dalam pembuluh darah sangat berkurang yang dapat disebabkan oleh : Pendarahan keluar atau ke dalam dan Luka bakar yang luas yang menyebabkan banyak cairan/serum darah yang keluar. b) Longgarkan pakaiannya. b) Pucat. d) Kalau ada beri selimut agar badannya menjadi hangat. 6. 3) Harus selalu ingat jangan terlalu berani mengambil resiko. g) Badan lemas.3.3.1. 6.2 Mengamankan tempat kejadian dengan : 1) Melindungi korban dari bahaya.160 . 153 . e) Mual.1 Coma (collapse) 1) Gejala–gejalanya : a) Keluar keringat dingin.4.3 Memberi pertolongan 1) Rencanakan dan lakukan pertolongan berdasarkan tujuan P3K sebagai berikut : a) Menciptakan lingkungan yang aman. d) Melindungi korban yang tidak sadar. e) Menenangkan korban/penderita yang terluka. maka segera angkut korban tapi jangan terburu-buru atau serahkan pertolongan selanjutnya kepada yang lebih ahli atau bagian yang bertugas menangani kecelakaan atau kirim ke Dokter atau rumah sakit terdekat. 2) Memperhatikan apakah ada bahaya tambahan yang mengancam korban atau penolong. perhatikan keselamatan diri penolong. d) Telinga berdengking. 6.1.4 6. c) Usahakan agar penderita dapat bernafas dengan udara segar. d) Apakah korban mengalami rasa sangat sakit yang berlebihan.4. b) Mencegah kondisi korban bertambah buruk.

g) Selanjutnya kirimkan ke Dokter atau rumah sakit terdekat. karena penderita berada diantara pingsan dan mati. lambat dan menghilang. 154 . c) Berikan pernafasan buatan. b) Apabila mukanya merah. f) Kalau ada. f) Pandangan hampa dan tidak bercahaya.3 Pingsan Fungsi otak terganggu sehingga penderita tidak sadar. b) Penderita berbaring dan tidak bergerak. 1) Gejala : a) Penderita tidak sadar.4. mata berkunang. lebih 100 kali/menit kemudian melemah. c) Hentikan pendarahan bila ada. c) Pernafasan dan denyut nadi dapat diraba. tidak ada reaksi terhadap rangsangan. Keadaan ini sudah merupakan keadaan yang gawat. b) Pupil melebar dan tidak menyempit dengan penyinaran. f) Selanjutnya kirimkan ke Dokter atau rumah sakit terdekat. 6. g) Jangan memberi minum. berikan selimut agar badannya menjadi hangat.1. kepalanya ditinggikan.1. d) Penderita pucat dan dingin. 2) Cara Pertolongan: a) Baringkan terlentang dan longgarkan pakaian penderita. d) Longgarkan pakaian penderita. 1) Gejala : a) Pernafasan tidak tampak dan nadi tidak teraba. dan apabila pucat baringkan tanpa alas kepala.4.1) Tanda-tandanya : a) Nadi berdenyut cepat. e) Kalau ada berikan selimut agar penderita menjadi hangat. c) Pakaiannya dilonggarkan. d) Penderita jangan ditinggalkan seorang diri dan perlu dijaga.160 . c) Bila keadaan tambah lanjut penderita jadi pingsan. b) Pernafasan dangkal dan tidak teratur. 6. 2) Pertolongan : a) Baringkan penderita ditempat yang udaranya segar dan kepala lebih rendah dari kaki.4 Mati Suri Yaitu keadaan pingsan dimana peredaran darah dan pernafasan tidak mencukupi lagi. lemas. c) Muka pucat dan kebiru-biruan. 2) Pertolongan : a) Baringkan penderita di tempat teduh dan segar. e) Tenangkan bila gelisah. e) Penderita merasa mual. b) Bersihkan mulut dan hidungnya dari sumbatan. b) Hilangkan semua barang yang dapat menyumbat pernafasan.

b) Pendarahan pembuluh balik (vena).  Letakkan diatas luka.macam cara diantaranya : a) Cara pertama :  Penderita didudukan atau ditidurkan tergantung dari hebatnya pendarahan. c) Pendarahan pembuluh rambut (capiler).4. Perhatikan bila menggunakan penarat darah :  Tiap 10 menit harus dikendorkan dengan memutar kayunya. penarat darah).1. b) Pendarahan ke dalam.  Memasang penarat darah antara luka dan jantung.5 Pendarahan 1) Dilihat dari sudut keluarnya darah. b) Untuk pendarahan yang hebat ditangan atau kaki dapat digunakan cara torniquet (torniket.  Cara torniket ini hanya dianjurkan bagi mereka yang sudah menguasai.  Bersihkan luka dari kotoran yang ada. 2) Dilihat dari sudut macamnya pembuluh darah yang putus.160 . Cara pernafasan buatan dari mulut ke mulut 6.  Bagian tubuh yang mengalami luka ditinggikan. kemudian pasang pembalut tekan (plester). 3) Untuk memberikan pertolongan terhadap penderita yang mengalami pendarahan dapat dilakukan dengan bermacam .  Harus dicatat jam berapa penarat darah dipasang dan dibuka. 155 .  Hentikan pendarahan dengan menekan anggota bagian diatas luka.1. sepotong kain kasa steril berlipat dan tekan sampai darah berhenti keluar. pendarahan ada 2 macam yaitu : a) Pendarahan ke luar. pendarahan ada 3 macam yaitu : a) Pendarahan pembuluh nadi (arterial).  Penderita yang dikorniket harus segera dibawa ke rumah sakit untuk pertolongan lebih lanjut dan harus mendapat prioritas pertama.Pernafasan buatan adalah suatu usaha mencoba agar paru-paru penderita dapat bekerja kembali dengan cara mengembang dan mengempiskan paru-paru itu. Selanjutnya di kirim ke Dokter atau rumah sakit terdekat Gambar 6. Torniket adalah balutan yang menjepit sehingga aliran daerah di bawahnya terhenti sama sekali.

3. c) Mencegah kerusakan lebih lanjut.6. ● Luka potong. ● Luka robek.4.  Tutup dengan kasa steril dan perban. Menurut sebabnya dapat dikenal bermacam . Segera bawa penderita ke Dokter atau rumah sakit terdekat.macam luka yaitu sebagai berikut : ● Luka memar kena pukul. Berilah plester atau pembalut penekan supaya udara tidak masuk. Balutlah lukanya dengan kain segitiga. Jangan memberi makanan/minuman kepada penderita. rumah sakit terdekat. Segera bawa penderita ke Dokter atau rumah sakit terdekat.160 .2 Luka-luka Luka adalah adanya jaringan kulit yang terputus atau rusak oleh suatu sebab. c) Luka di perut melintang      Gambar 6.  Oleskan obat merah dengan lidi kapas. Tutup lukanya dengan kasa steril.4. Cara memposisikan penderita luka di  Tidurkan penderita setengah duduk. ● Luka tusuk. ● Luka bacok. Cara memposisikan penderita luka di b) Luka di dada terbuka tembus paru-paru    Gambar 6. 2) Cara memberikan pertolongan pertama penderita yang mengalami luka adalah sebagai berikut : a) Luka di kepala :  Tidurkan penderita terlentang tanpa alas kepala jika disertai pingsan.2. Cara memposisikan penderita luka di perut melintang Tidurkan pederita ¼ duduk. ● Luka gores. 156 . Rawat lukanya seperti merawat luka biasa. 1) Memberikan pertolongan kepada penderita yang mengalami luka pada dasarnya adalah: a) Menghentikan pendarahan. ● Luka tembak. d) Menggunakan cara yang memudahkan/ mempercepat penyembuhan.  Segera bawa penderita ke Dokter atau Gambar 6. b) Mencegah infeksi. ● Luka bakar.

Cara memberikan pertolongan :  Hapuskan kekuatan dari bahan yang membakar.  Terdapat gelembung-gelembung berisi cairan.  Kulit ari dan kulit jangat telah terbakar.  Berikan obat livertran zalf atau bio-placentan/obat luka bakar.  Warna luka hitam keputih-putihan. (2) Luka bakar tingkat II (Bullosa) Luka bakar tingkat II mempunyai tanda-tanda sebagai berikut :  Kulit melepuh. (4) Luka bakar tingkat IV (Carnisasio) Luka bakar tingkat IV mempunyai tanda-tanda sebagai berikut :  Pembakaran sampai pada jaringan ikat atau lebih. (3) Luka Bakar Tingkat III (Escarotica) : Luka bakar tingkat III mempunyai tanda-tanda sebagai berikut :  Pembakaran sampai pada kulit jangat.  Jaga agar penderita jangan sampai kedinginan.  Bawa penderita ke rumah sakit.  Pembakaran sampai kulit ari. luka bakar dapat dibagi dalam beberapa tingkat : (1) Luka bakar tingkat I (Erythema)  Warna luka kemerah-merahan.160 .  Balut dengan cara longgar-longgar. Cara memberikan pertolongan adalah seperti memberikan pertolongan pertama pada penderita luka bakar tingkat II.  Penderita merasakan sakit. Cara memposisikan penderita luka di perut e) Luka bakar Dilihat dari berat tidaknya. dan luka bengkak. Selanjutnya lakukan seperti memberi pertolongan pada luka perut melintang.  Yang terbakar hanya lapisan atas dari kulit ari.  Berikan banyak minum kepada penderita.5.  Tutup luka bakar dengan menggunakan kasa steril.d) Luka perut membujur   Tidurkan penderita terlentang.  Berikan banyak minum kepada penderita. Cara memberikan pertolongan :  Tutup luka dengan menggunakan kasa steril. 157 . Gambar 6. Cara memberikan pertolongan kepada penderita luka bakar tingkat IV sama seperti memberikan pertolongan pada penderita luka bakar tingkat II atau tingkat III.  Jaga agar penderita tidak sampai kedinginan.

Cara pertolongan penderita patah tulang paha 158 . f) Segera bawa ke rumah sakit. ujungnya masih tertutup (tidak berhubungan dengan udara luar). c) Bidai dialasi agar jangan menambah perasaan sakit. dan ujung tulang yang patah menjorok keluar. e) Pada patah tulang terbuka. 4) Cara memberikan pertolongan pada penderita yang mengalami patah tulang : a) Pakaian yang menutupi patah tulang tertutup tidak perlu dibuka.6. e) Sediakan dulu perlengkapan secukupnya sebelum melakukan pembidaian.  Ikat kedua bidai dengan menggunakan mitella. Gambar 6. e) Anggota badan yang patah ditinggikan. b) Luka ditutup dengan kasa steril. d) Disekitar tempat yang patah bengkak dan warnanya kebiru–biruan. pakaian harus dibuka (dirobekkan) agar dapat dibalut. 5) Cara–cara pembidaian : a) Bidai harus kedua sendi dari tulang yang patah. sedangkan patah tulang terbuka.160 . 3) Gejala–gejala patah tulang : a) Penderita tidak dapat menggerakan bagian badan yang patah. d) Kerjakan pembalutan yang memenuhi syarat.3 Patah tulang Pertolongan pertama pada penderita yang mengalami patah tulang adalah merupakan salah satu pertolongan yang sangat penting.6. b) Tempat tulang yang patah amat sakit dan akan terasa lebih sakit bila tempat yang patah tersentuh atau bila digerakkan. kulit dan daging robek. b) Tidak boleh terlalu keras atau terlalu kendor ikatannya. (1) Patah tulang paha Dibutuhkan 2 buah bidai :  Satu bidai yang meliputi dari tumit sampai bagian atas paha. 2) Patah tulang tertutup Dalam hal ini artinya : tulang yang patah. c) Pada patah tulang terbuka hentikan pendarahan dengan pembalut. karena dengan memberikan pertolongan pertama berarti berusaha untuk mencegah penderita dari kehilangan salah satu anggota badan. c) Bentuk bagian badan itu berlainan dari biasanya. Dilihat dari jenisnya patah tulang terdiri dari : 1) Patah tulang terbuka Artinya : tulang yang patah menonjol keluar yang langsung berhubungan dengan udara (ada luka diluar). d) Ikatan harus cukup jumlahnya dimulai dari atas dan dari bawah bagian yang patah.4.  Satu bidai yang lainnya sampai pinggang.

Tangan digendong dengan siku pembalut (mittela). Cara pertolongan penderita patah tulang lengan bawah (4) Patah tulang selangka   Gambar 6.9. Gambar 6.10. Atau ikat kedua lengannya dipunggung.  Gendong lengan dengan siku pembalut (mittela).7. Ikat kedua bidai dengan menggunakan mittela. Gambar 6. Atau diberi pembalut penunjang tinggi (mittela tinggi).8. Cara pertolongan penderita patah tulang betis   Sediakan bidai yang dapat meliputi tulang belikat sampai jari–jari. 159 .160 .(2) Patah tulang betis   (1) Dibutuhkan 2 buah bidai yang dapat meliputi/menutup dari tumit sampai paha. Patah tulang lengan atas Gambar 6. Cara pertolongan penderita patah tulang lengan atas (3) Patah lengan bawah Sediakan bidai yang meliputi sendi siku sampai jari–jari  Ikatkan bidai itu pada bagian atas dan bawah luka. Cara pertolongan penderita patah tulang selangka  Beri ransel perban dengan bagian yang diberi alas.

 Di bawah pinggang diberi alas atau bantal tipis. lalu dibalut. lalu ditutup dengan kain steril 16 x 16 dan dibalut atau diplester. jika luka-lukanya tidak berair biarkan dalam keadaan terbuka saja.  Rawatlah luka terlebih dahulu. Gambar 6. 2) Sulfanilamid powder steril Penggunaan : Sebagai anti septik (anti infeksi) untuk luka-luka dalam.12a. Plester harus meliputi tulang dada sampai tulang punggung.5 Pemakaian obat-obat PPPK 1) Mercurochroom Penggunaan Cara penggunaan : : Untuk anti septik (anti infeksi) pada luka-luka dalam. Bila ada Lika (b) Bila tidak luka  Tidurkan penderita terlentang. lalu diolesi mercurochroom. basahi dengan larutan rivanol dan kompreskan diatas luka. Untuk mengobati luka-luka yang tidak dalam. Luka/lecet yang kotor dibersihkan dahulu. tutup dengan kain steril 16 x 16.160 . 3) Larutan Rivanol Penggunaan Cara penggunaan : : Sebagai anti septik (anti infeksi) Mengobati luka-luka yang kotor dengan jalan mengompres. 160 . kemudian luka dibalut atau diplester.  Di bawah dada serta di bawah kaki diberi alas. Gambar 6.(5) Patah tulang rusuk   Beri pembalut plester menurut panjangnya rusuk. Gambar 6. 4) Levetraan Zalf Penggunaan Cara penggunaan : : Untuk mengobati luka bakar. Cara pertolongan penderita patah tulang rusuk (6) Patah tulang belakang (a) Bila ada luka  Tidurkan penderita terlungkup. Gunakan kasa steril 16 x 16. Bila tidak ada luka Gambar 6. Oleskan levetraan zalf diatas luka bakar. tidak usah dibalut. lecet-lecet. Cara penggunaan : Taburkan sulfanilamid powder steril pada luka-luka terutama luka dalam.11. Cara pertolongan penderita patah tulang belakang 6.  Bawa penderita ke rumah sakit.12.12b.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful