PEDOMAN

Konstruksi dan Bangunan

No: 004 / BM / 2006

PEDOMAN PELAKSANAAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) UNTUK KONSTRUKSI JALAN DAN JEMBATAN

DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA

Pendahuluan

Pekerjaan konstruksi merupakan salah satu pekerjaan yang mempunyai resiko tinggi terutama pada tahap pelaksanaan konstruksi, tidak terkecuali dalam pekerjaan pelaksanaan konstruksi jalan dan jembatan. Mempertimbangkan hal tersebut maka diperlukan ketentuan atau Pedoman Pelaksanaan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) untuk Konstruksi Jalan dan Jembatan agar keselamatan dan kesehatan kerja bagi para pekerja konstruksi lebih terjamin. Adapun isi Pedoman Pelaksanaan K3 untuk Konstruksi Jalan dan Jembatan adalah : 1) Ketentuan Pelaksanaan K3 Berisi tentang ketentuan administrasi dan ketentuan teknis pelaksanaan K3 untuk konstruksi jalan dan jembatan. Selain itu juga berisi pedoman pelaksanaan K3 untuk konstruksi jalan dan jembatan bagi pelaku utama konstruksi. 2) Pelaksanaan Teknis K3 pada Konstruksi Jalan dan Jembatan Berisi tentang potensi bahaya serta antisipasi pencegahan bagi para pekerja dalam melaksanakan konstruksi jalan dan jembatan. Konstruksi jalan dan jembatan di sini mengacu pada urutan pekerjaan yang ada di Spesifikasi Umum Bidang Jalan dan Jembatan. 3) Pertolongan Pertama pada Kecelakaan (P3K) Berisi tentang pedoman untuk penolong, jenis kecelakaan dan pemakaian obat-obat PPPK. Pedoman Pelaksanaan K3 untuk Konstruksi Jalan dan Jembatan ini diharapkan menjadi panduan bagi penyelenggara pembangunan jalan dan jembatan, agar tercipta keamanan bagi para pekerja dalam melaksanakan pekerjaan.

xii

Prakata

Salah satu aspek penting untuk menunjang keberhasilan pembinaan jalan adalah tersedianya Norma, Standar, Pedoman dan Manual (NSPM) yang dapat diterapkan. Untuk membantu mengatasi permasalahan di atas, Direktorat Bina Teknik, Direktorat Jenderal Bina Marga, Departemen Pekerjaan Umum menyusun Pedoman Pelaksanaan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) untuk Konstruksi Jalan dan Jembatan. Pedoman Pelaksanaan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) untuk Konstruksi Jalan dan Jembatan ini dipersiapkan dalam rangka memberikan acuan kepada para perencana dan pelaksana pekerjaan konstruksi jalan dan jembatan guna mengurangi tingkat kecelakaan dan gangguan kesehatan akibat pekerjaan konstruksi jalan dan jembatan. Tatacara penulisan pedoman ini telah disesuaikan dengan pedoman yang diterbitkan oleh Badan Standardisasi Nasional (BSN) Nomor 8 tahun 2000 tentang Penulisan Standar Nasional Indonesia. Apabila dalam penerapannya dijumpai kekurangan atau kekeliruan pada pedoman ini, akan dilakukan perbaikan dan pemyempurnaan di kemudian hari. Mudah-mudahan manual ini dapat bermanfaat untuk pembinaan jalan yang efektif dan efisien.

Jakarta,

Desember 2006

Direktur Jenderal Bina Marga

Hendrianto N.

i

. Acuan Normatif ...........2..................................................................................2 Pekerjaan Pengaturan Lalu Lintas ...................................................................................13 Perlengkapan Keselamatan Kerja ......... 5...........2.1................ 4.............. 4........................................ 5........ Daftar isi .................... 4...........................................................................2 Pembersihan .....................3 Kantor Lapangan dan Fasilitasnya .2......1....1..... 5........1..................................... 5.......................................................................... 5....................................................... 5.1.2............... 5...............1.......2.............................................................1..........5 Bahan-bahan yang Mudah Terbakar ............................................................ ........................................1......................................................... 4.............2 Penggalian ................ 4..................................................3 Pencegahan terhadap Kebakaran dan Alat Pemadam Kebakaran ....... ....2..............1......... .......... i ii xi xii 1-160 1-160 2-160 2-160 2-160 2-160 3-160 3-160 4-160 4-160 5-160 5-160 5-160 6-160 7-160 7-160 7-160 7-160 8-160 8-160 8-160 8-160 8-160 8-160 9-160 9-160 9-160 10-160 10-160 10-160 10-160 10-160 11-160 11-160 11-160 12-160 12-160 12-160 12-160 12-160 13-160 13-160 13-160 13-160 13-160 13-160 14-160 ii ...........................4 Fasilitas dan Pelayanan Pengujian Logistik..........................................................................................2...2 Ketentuan Teknis .8 Tempat-tempat Kerja yang Tinggi .........2 Tempat Kerja dan Peralatan .............1..................2................3 Pedoman untuk Pelaku Utama Konstruksi .............................................. ................12 Menghindari terhadap Orang yang tidak Berwenang ... 4......... 3........ ................................2..... 5..................................... 4.......... Ruang Lingkup ..........1 Pedoman untuk Manajemen Puncak .......3 Pedoman untuk Mandor .....1.............1 Pekerjaan Selokan dan Saluran Air ......... 5...................2.. Pendahuluan ... Istilah dan Definisi .................................3 Pekerjaan Relokasi Utilitas dan Pembersihan.............................2 Mobilisasi dan Demobilisasi .............................. 5......................1 Ketentuan Administrasi ......3.3.................1....3..............3.............................1 Kewajiban Umum ................................. 5...............7 Perlengkapan dan Peringatan ....................2 Pengaturan Sementara untuk Keselamatan Lalu Lintas ................1.......1 Pengukuran dan Pematokan .....................1 Relokasi Utilitas.............1............................................ 4..............................3 Laporan Kecelakaan ........6 Inspeksi dan Pengawasan ..............................................2.....1..... 4............ 5...................1....... 5.......... Pelaksanaan Teknis K3 pada Konstruksi Jalan dan Jembatan ..................................................................................... 4.... 5.... ..................................................... 5.........................................................1 Pemeriksaan Lapangan...... 5............................1 Pekerjaan Persiapan .... 5.......... ............................2 Pekerjaan Drainase ...........................4 Pedoman untuk Pekerja..2......1............. . 4..................................................................1 Aspek Lingkungan .. 4................................9 Pencegahan terhadap Bahaya Jatuh ke dalam Air ....................................4 Alat Pemanas (heating appliances) ......................................... 4......................................................................1...............................................................1.3 Pemeliharaan untuk Keselamatan Lalu Lintas...............10 Utilitas Umum ............1........... 4...........1......................... ......2 Organisasi Keselamatan dan Kesehatan Kerja .............5 Pembiayaan Keselamatan dan Kesehatan Kerja ...............2................................ 2..... 1. 4...................1 Divisi Umum ..........2... 4..11 Kebisingan dan Getaran (vibrasi).................. 4...... 4................................... 4....................................Daftar Isi Prakata ...... 5....................1.......... 4........ 4.................................................... Daftar Gambar ......2. 4.....................3...... 4......3.................2 Pedoman Untuk Manager dan Pengawas .2...................................... ............. ....................1 Pekerjaan Jalan dan Jembatan Sementara ..................................2..... 4.............2.......... 4....................... Ketentuan Pelaksanaan ........................1.............................2........4 Keselamatan Kerja dan Pertolongan Pertama pada Kecelakaan ................. 4.

.......................................1 Pengukuran dan Pematokan .... 5............................ 5.......8............5...3.....3.....................4.................. 5.....3 Pembuangan Bahan Galian .6...................1 Pengukuran dan Pematokan .......3.........3....... 5...1 Pengukuran dan Pematokan .....................4 Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 2-4 meter ....6.........7..........3......................3..2 Penggalian ......................8.. 5.............. 5.................2 Penggalian ....................................................5 Pekerjaan Timbunan Porus atau Bahan Penyaring...........4..8 Pekerjaan Penyiapan Badan Jalan ........................... 5.2......................3...........1..2....7.....2..................................3 Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 0-2 meter ........2............1 Pengukuran dan Pematokan .................5...............3.................................................................. 5.... 5.............2.....................9...8....3 Pembuangan Bahan Galian .. 5.....................................................5.....3................ 5.......................2....3 Pekerjaan Gorong-gorong Pipa Beton ...........3.... 5..........................................................2 Penggalian ................................. 5..........3 Pembuangan Bahan Galian ....3 Pekerjaan Tanah . 5.....................6 Pekerjaan Anyaman (filter) Plastik ................ 5........3...4............................... 5.................................3..............3............................1 Pemotongan...................... 5.........................................3 Penyiraman .................1 Pengukuran dan Pematokan .........9.. 5........................................... 5..........3 Pemasangan .............. 5.........................3.3...................3......... 5........1 Pengukuran dan Pematokan .........3 Pembuangan Bahan Galian ...... 5.................3 Pemasangan ......................1 Pengukuran dan Pematokan ...........2 Pekerjaan Pasangan Batu dengan Mortar untuk Selokan dan Saluran Air........................................2.... 5................................ 5......... 5................... 5...1 Pengukuran dan Pematokan ......................................................... 5....2 Penggalian ............. 5..... 5....................................................................2............................... iii 14-160 14-160 14-160 15-160 15-160 15-160 15-160 16-160 15-160 16-160 16-160 16-160 17-160 17-160 17-160 17-160 17-160 18-160 18-160 18-160 18-160 18-160 19-160 19-160 19-160 19-160 20-160 20-160 20-160 20-160 21-160 21-160 21-160 21-160 21-160 22-160 22-160 22-160 22-160 23-160 23-160 23-160 23-160 24-160 24-160 24-160 24-160 24-160 24-160 25-160 25-160 25-160 25-160 26-160 .............................................2................2 Pemadatan.................................................. 5. 5..3 Pembuangan Bahan Galian .........................3 Pemasangan .......................3..2...........7 Pekerjaan Timbunan........3.............. 5............ Penyokong dan Pengaku................................2..................2........2 Penggalian .2 Penggalian ...5..........................................3 Penyiraman .6.................................1 Pengukuran dan Pematokan ............3..3....3...........4........................................................3......................................6....3.....1 Pengukuran dan Pematokan ............. 5..4.............. 5.6.......3......................2........3 Pembuangan Bahan Galian .3..............3........2 Penggalian ............................3.......3...... 5..............2..................5 Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 4-6 meter ................................................ 5...................................... 5..3.......6 Pekerjaan Cofferdam....7...... 5................... 5........2.........2...2 Pembuangan.....2 Penggalian ................................ 5. 5..............3.. 5.......................2..............................2..........1...............................1..................1 Pekerjaan Galian Biasa .....4 Pekerjaan Gorong-gorong Pipa Baja Bergelombang ...........2...3.....4...........3 Pemasangan ................2 Pemadatan.3...............................................................................................3................................................... 5. 5.......1 Pengukuran dan Pematokan ....1 Pengukuran dan Pematokan ..........................2 Pekerjaan Galian Batu .............2 Penggalian ......................1 Pengukuran dan Pematokan .........................................3...................9 Pekerjaan Pemotongan Pohon ........................... 5......5............. 5................ 5.....................3...............2 Penggalian .................................................... 5.....................2... 5....3...................3..... 5......6............3.................... 5.......3.........2.................................... 5.2........................................2.........3.. 5.............2..........3.........

.............3 Penghamparan............. 5..............1.......................1....... 5..2.4................. 5...................................... 5..4........1.................................2.... 5........ 5.5.................... 5..............4 Pemadatan.......1................4......4...4........3....... 5....................................................2.. 5..............5......................... 5................... 5. 5............4...............................2 Pengupasan . 5.5......4........... 26-160 26-160 26-160 26-160 27-160 27-160 28-160 28-160 28-160 28-160 29-160 29-160 30-160 30-160 30-160 30-160 31-160 32-160 32-160 32-160 32-160 33-160 33-160 34-160 34-160 34-160 34-160 35-160 35-160 35-160 35-160 36-160 36-160 37-160 37-160 37-160 37-160 38-160 38-160 39-160 40-160 40-160 40-160 40-160 41-160 41-160 42-160 42-160 42-160 43-160 43-160 44-160 iv ...............5..............................................2.........................2.......2 Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B ......3.....................1 Pengukuran dan Pematokan ..........4....................2 Pengupasan ................3 Penghamparan................4............ 5..5.........5 Pekerjaan Lapis Resap Pengikat .............. ..................2.3..................................... 5.........3................................. 5..............1 Pengukuran dan Pematokan ..........1............... 5....5 Penyiraman ...4.....1 Pengukuran dan Pematokan ............................................................2 Pengupasan .3 Pekerjaan Lapis Pondasi Tanah Semen ..............................2 Pengupasan .....................................2 Pengupasan ........ 5........................................................... 5.4 Pemadatan................................4............................4........................1...........5............4. .................... 5............................ 5..2......................................... 5.......................................... 5........................4......5 Penyiraman ..4.................................3 Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas C............4...................................... 5..........................5..................3 Penyemprotan ....... 5...................... 5.....4 Pekerjaan Lapis Pondasi Semen Tanah ...............................1.....................1.... 5...................................4................................. 5....... 5..4 Pekerjaan Pelaburan Aspal .....3........4...4 Pelebaran Perkerasan dan Bahu Jalan..................................................3 Penyemprotan .......................................................5 Penyiraman ......... 5.....2.....5............5..........4................................................................5............. 5.........................5......4 Pemadatan...................1 Pengukuran dan Pematokan .............5............... 5.1 Pengukuran dan Pematokan ..............5...........................5.....................................................3 Penghamparan...................5 Penyiraman ..........2......5.................................................4...3 Penghamparan.......5................................2 Pengupasan .............5...................2 Pengupasan .........................3 Penghamparan..... 5....4 Pemadatan.........5......... 5....3........... 5............................................................................ 5.................. 5......................................................................3.................................4....4.......4............ 5.........3............5 Penyiraman ........4.......................5....................1 Pengukuran dan Pematokan ....... 5.....3 Penghamparan...........................4..................4..................................3.....2 Pembakaran.............................4.1......4...............................................................4.................1.........1 Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A ..............................2 Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B ..4 Pelapisan Butiran Agregat (chipping) ...5........................ 5......1 Pengukuran dan Pematokan .......... 5..........................5...................2 Pembakaran..4....... 5.............. 5.......4....................................2... 5.................................5.........3.................................................................... 5.......4.....................................................................................5...................... 5.........5......5 Perkerasan Berbutir ..........5............................1 Pengukuran dan Pematokan ..............1 Pengukuran dan Pematokan ....................... 5...4 Pemadatan......4........... 5... 5......... 5..................................4........4 Pemadatan........5 Penyiraman ...4.................................... 5..3 Penghamparan......5....1 Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A .......................................5...........................4 Pemadatan...............

................................3 Penyemprotan.......................... 5........................................................................ 5. 5...5........ 5.........................................3 Pemasangan Bekisting.....3 Penyemprotan...6..... 5...........5..4 Penghamparan...................6.........................1 Pengukuran dan Pematokan .................6................6.........5......................................1 Pengukuran dan Pematokan ......5 Pengecoran.6.. 5.............6................6.........................................4............... 5........3.............5 Pemadatan..... 5......................4...................................... 5.........5 Pemadatan......................................... 5.....5.2 Persiapan dan Pengecoran ....1 Pengukuran dan Pematokan .................................4 Penghamparan............................................................3............ 5...............6 Penyiraman ........................................ 5............4.................................................5.......6....................7.....................6 Perkerasan Aspal..............................5...........5........................6........................................6.............................5......... 5...6.6.............................3 Penyemprotan.....6......................................................................6 Penyiraman .......6..... 5....1 Pengukuran dan Pematokan . 5........................6.......4 Penghamparan...6.2.........1 Pekerjaan Lapis Pengikat .................. 44-160 44-160 45-160 45-160 46-160 46-160 47-160 48-160 48-160 48-160 48-160 49-160 49-160 49-160 50-160 50-160 51-160 51-160 51-160 51-160 52-160 52-160 53-160 53-160 54-160 54-160 54-160 54-160 55-160 56-160 56-160 56-160 56-160 57-160 57-160 58-160 58-160 59-160 59-160 59-160 59-160 60-160 60-160 61-160 61-160 62-160 62-160 62-160 62-160 63-160 64-160 64-160 v ..5....5 Pemadatan.......................6...........6......6 Pekerjaan Lapis Pengikat Aspal Beton (AC-BC) ..5....6................3 Penyemprotan.....2......5 Pemadatan...........................6......... 5................5.......... 5.............6....7..........................5........ 5...... 5............................ 5............................................... 5............6 Penyiraman ....3 Penyemprotan......5..............................2.... 5...................2 Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama ..... 5........2 Pekerjaan Lapis Perekat...3 Penyemprotan.................. 5.........6....................... 5...................6.........1 Pengukuran dan Pematokan ...1... 5.........6.......7..........2.............. 5..................................6......... 5.....6.....................5....................... 5......................6............2 Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama ................................6............6.....................5 Pekerjaan Lapis Aus Aspal Beton (AC-WC)...4 Besi Tulangan ............................ 5.............5.....6.....6.............................6..........................5.................................. 5............................ 5.......2 Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama .... 5.................1 Pengukuran dan Pematokan .................3........1 Pengukuran dan Pematokan ......2 Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama ...............6...............3 Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama .............6...1.......6.........3................... 5.. 5.......6...................................7..................................................... 5............. 5................................................... 5....... 5........6.................3 Pekerjaan Lataston Lapis Aus (HRS-WC) ........... 5......5..............6..2 Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama ....................3..................4 Penghamparan..................................4 Penyemprotan........................................... 5. 5.......6..4 Pekerjaan Lataston Lapis Pondasi (HRS-Base)...................6............. 5.........1 Pengukuran dan Pematokan ..4.... 5...............7 Pekerjaan Lasbutag.............7......................................................2 Pembakaran..5 Pekerjaan Perkerasan Beton ...........6.....................................................1....6 Penyiraman ...6.........5....................................4.4......................6................5 Pemadatan.......6 Penyiraman ...............................6........6........................ 5..................................5................. 5............... 5..................................3........6................ 5...... 5..7....... 5...6................................4 Penghamparan.....................................................6.....2 Pembakaran............................6....... 5.5....6 Pelepasan Bekisting.......................6.............

...........2 Pemasangan ........................7..........7.....8.........................................2 Erection ..........................8.............................7.................. 5......................................2 Pabrikasi .................................1............................. 5.. 5.............................. 5...........2 Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama ....3.7 Pekerjaan Pembuatan Struktur Kayu Jembatan ........5.................................... Pengadaan dan Penarikan .................................5 Pemasangan .................7..........1 Pengukuran.................................7..8...........7..........................................................2. 5............................8 Pekerjaan Pembuatan Gabion (Bronjong) ....................................7.........................................8...6...................................1 Pengukuran dan Pematokan ............................7..........................3 Pengelasan ........6......................................... 5. 5....................... 5................. 5.. 5...1.... 5...............2 Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama .............. 5................................7...........9..........1...........................1 Pengukuran dan Pematokan .... 5..............6.......... 5.........................3...................3 Penyemprotan...1 Pengukuran dan Pematokan ............. 5..... 5................6......5............. 5....1 Pekerjaan Beton ...3 Pemasangan Bekisting........6....................4..................................... 5............... 5...2......3 Pemasangan dan Penempatan ......1........................................................................................ 5................... 5..........2 Penyiapan ................7...........6.................3 Pengecatan .................7......................................................7.........................7........................7.........7............ 5...6......................... 5................ Pemotongan Kawat dan Pematokan ...5 Pemadatan...................................................7................6...................................7.....4 Pekerjaan Penulangan ............... 5......................................7 Pekerjaan Struktur .....8.. 5.... 5......6.......8....................6..7........1 Pengukuran dan Pematokan .......... 5......1 Pengukuran dan Pematokan ...7................................. 5..........7...............7..............9....5 Pemadatan.................4 Erection ...5 Pengecatan ...................................... 5....................7.....4 Pemompaan.......7.................8.......7......... 5.2........................1 Pabrikasi ....... 5.............................. 5....................... 5.....8...4 Pengecatan ........................................... 5..........7......7......4 Penghamparan.7...................................................9.........4 Penulangan .................... Pemotongan dan Pematokan .................... 5............... 5..1 Pengukuran dan Pematokan ........ 5................ .......9..............5 Pengecoran....2 Pabrikasi Bronjong .........6.7...................9.....................6 Penyiraman ........7........2 Penyiapan .............. 5............................1 Pengukuran dan Pematokan .......................... 5..................... 5....................5...................7..................7.....5 Pekerjaan Baja Struktur ......................... 5..................7......................7................7.......1 Pengukuran...........4 Penghamparan................................................ 5................6..........................................3 Penarikan Kabel............4....6.....2 Penyiapan ....5..............................................2 Pekerjaan Pemasangan Unit Pracetak ...............7....................6..................7....6........... 5..........8.................................5...............2 Penggergajian ................3...........3 Penyemprotan...........................................................7....7....................................... 5. 64-160 64-160 65-160 65-160 66-160 66-160 67-160 67-160 67-160 68-160 68-160 68-160 69-160 69-160 69-160 69-160 70-160 70-160 71-160 71-160 73-160 73-160 73-160 74-160 76-160 76-160 76-160 76-160 77-160 77-160 77-160 78-160 78-160 78-160 78-160 80-160 81-160 81-160 81-160 81-160 82-160 82-160 82-160 83-160 83-160 84-160 84-160 84-160 84-160 85-160 85-160 85-160 vi .................7........... 5.8...3 Penggalian ................ 5.................................. 5......................3 Pabrikasi ...............6 Pekerjaan Pemasangan Jembatan Baja ..................................................................................................1.......6.... 5...................8 Pekerjaan Latasbusir .................3 Pekerjaan Pemasangan Kabel Prategang.7.................... 5... 5...8.......9 Pekerjaan Macadam.................7..................................5. 5..................................7......

.......5. 5...............7........13..5 Pengecoran.....................................2 Penggalian ....5 Pengecoran..................7...............................1 Pengukuran...........................................................10....13............16..........15.......7.......................................2 Pemancangan .............7...7.........1 Pengukuran...1 Pengukuran dan Pematokan .4 Penulangan ...........7.......17........................7.................4 Pemasangan ..............................13 Pekerjaan Dinding Turap Beton ......................... 5..................... 5..................6 Penimbunan ..................................................13...... 5.............................. 5.. 5........................................ 5.................2 Penggalian ...7.7..............................................7...................17............... 5............................7............................................................................. 5.............7.............................................. 5..............7.7......11...........16 Pekerjaan Penurunan Dinding Sumuran Silinder ................7.................................................10 Pekerjaan Dinding Turap Kayu tanpa Pengawetan................... 5...............11...7.........7................3 Pemancangan ...................................... 5..7.........4 Penyiapan Lantai Kerja ...........13..................................4 Penulangan ......2 Pengawetan dan Pengecatan ....7................. 5............................. 5..... 5...................12...... Pemotongan dan Pematokan .............16......7.....................7............. 5........... 86-160 86-160 86-160 86-160 86-160 87-160 87-160 88-160 88-160 89-160 89-160 89-160 89-160 90-160 90-160 91-160 91-160 91-160 91-160 92-160 92-160 93-160 93-160 94-160 94-160 94-160 95-160 95-160 96-160 97-160 97-160 97-160 97-160 98-160 98-160 98-160 98-160 99-160 100-160 101-160 101-160 101-160 102-160 102-160 102-160 103-160 103-160 103-160 103-160 104-160 105-160 105-160 105-160 vii .... 5..................... 5.... 5.....15..12........ 5......................3 Penggalian .....................7....7...............10...........7....................................2 Penggalian .......................7........15...........2 Persiapan .......3 Pemasangan Bekisting.......................4 Penyiapan Lantai Kerja ................. 5.. 5......... 5.......10...................... Pemotongan dan Pematokan .............................................................................9............7................12..........7.... 5.....7......................13...3 Penggalian . 5...............................14....................7........ 5....................5 Pemasangan ...7................ Diameter 250 mm 5....17.. 5.7..........3 Pembuatan bekisting.................3 Pemompaan.......5 Pemasangan ..................7........ 5.. 5...7........................................1 Pengukuran dan Pematokan ..................................7............ 5...........................7......................10.......... 5................ 5.......................11.................14....11 Pekerjaan Dinding Turap Kayu dengan Pengawetan......................... 5............. 5.......16..7........5 Pemasangan .........3 Pemompaan........................7...................................................... 5.16.............12....2 Penggalian .......12...10.........1 Pengukuran...14 Pekerjaan Pemancangan Tiang Pancang Kayu..................................7....................................... 5...7.........................................4 Pemompaan.........6 Penimbunan ........15................................ 5.................15................... 5........7..12..... 5...........14.... 5......4 Pemompaan. 5.....9 Pekerjaan Pemasangan Pondasi Cerucuk.......................3 Pemompaan.......... 5...................... Pemotongan dan Pematokan ....... 5..............................7..........................7....... 5...7................ Pemotongan dan Pematokan ....7... 5.1 Pengukuran...........16...........7..................6 Penimbunan ........16.......9.............12 Pekerjaan Dinding Turap Baja ......1 Pengukuran dan Pematokan .....5 Penimbunan ..........1 Pengukuran dan Pematokan ....... 5...........................................7.7...... 5....11..17.........7..........5 Penurunan Dinding Sumuran ....2 Pengawetan ............................................... 5.......17......... 5........15 Pekerjaan Penyediaan Dinding Sumuran Silinder............................7.6 Penimbunan ......17 Pekerjaan Pasangan Batu .......................7..................................7..........................................................................7...........2 Penyiapan .1 Pengukuran.....17.11............................................. 5...................... 5..........11...............................................................................................................................................7......

..........3.... 5........8...................1 Pengukuran dan Pemotongan ..............................8............4 Pemadatan................. 5................ 5......................................2 Penyemprotan................................ 5....18................... 5...1 Pengukuran dan Pematokan ....... 5............... 5....1 Pembersihan Permukaan Perkerasan .................. 5...................................9 Pekerjaan Pemeliharaan Rutin...............................................1 Pengukuran dan pematokan ...................................20.................. 5.................................... 5.......1 Pengukuran dan Pematokan ........... 5... 5.21.................8...6.................4 Pemadatan.2.. 5.............................................2.....5 Penyiraman ............................ 5......... 5............. 5...3............................1......................................................................8....................................... 5.............8......4 Pekerjaan Lasbutag atau Latasbusir..............19...........8............5 Penyiraman .............................18...................18.....................2 Pemadatan...2 Pemadatan............................... 5........8.........................8......7........8.................20.....2 Pengelasan ............................ 5............2 Pengelasan dan Pemasangan..6.............19...... 5............ 5......8..................................... 5..................7................................................2.7.............................3. 5........................3 Pengecoran.......................................................7..................9......................................................................5......................... 5.8.........................................8.8.............3 Pembuangan................................. 5.1..5.....7..8..................1 Pengukuran dan Pematokan ........7................................................................ 5.....1..........8....8.3 Pengembalian Kondisi.. 5..1..................................2.8.....................8.7.......................................... 5....2 Pengupasan dan Penutupan Kembali .........................................6........... 5........... 5.........9...............5.............1 Pengukuran dan Penempatan ..2 Pekerjaan Pondasi Agregat Kelas B ........................... 5.....2 Pengupasan dan Penutupan Kembali ...........................2 Pemeliharaan Rutin Bahu Jalan..........5....................20 Sandaran Jembatan Baja ............................ 106-160 106-160 106-160 107-160 108-160 108-160 108-160 109-160 109-160 110-160 111-160 111-160 111-160 112-160 112-160 112-160 112-160 112-160 113-160 113-160 114-160 114-160 114-160 115-160 115-160 115-160 116-160 116-160 117-160 117-160 118-160 118-160 118-160 119-160 119-160 120-160 120-160 120-160 121-160 121-160 122-160 122-160 122-160 123-160 123-160 124-160 124-160 124-160 124-160 125-160 125-160 125-160 126-160 126-160 viii ..... 5......... 5..9.................5....21 Pembongkaran Pasangan Batu ...2 Pengelasan dan Pemasangan.......................8.........................8............9......................1 Pengukuran dan Pematokan ................. 5............. 5..................21.................3 Pengembalian Kondisi..............................................4............... 5...... 5.....................3....................1 Pembersihan Permukaan ...... 5......................8.....................................................................1 Pengukuran dan Pematokan ............7..........8..................................................2 Penyemprotan................7............... 5...9.... 5...........8.......... 5..........3 Pengecatan .18 Pekerjaan Expansion Joint .....................................3 Penyiraman ...... 5.......................2 Pembongkaran........................................1 Pembakaran.............................9. 5...3 Penyiraman .................. 5.... 5....21.....3 Penyiraman ......................2.................................. 5..8.7.....1 Sandaran Jembatan Baja ......6 Perbaikan pada Bahu jalan dan Pekerjaan Minor Lainnya ..............................2 Pemadatan............3 Pekerjaan Campuran Aspal Panas .....8..20............7...................5 Penetrasi Macadam...7..............................9............19 Pemasangan Perletakan...................... 5...... .......................................................................... 5.................3..................7...........................................1 Pemeliharaan Rutin Perkerasan ........8..........5...4...2 Penyemprotan...................................4 Pemadatan..................2......... 5..........1..3 Penghamparan....4....................3 Penghamparan..... 5.....3 Penghamparan.........7.......................8............................ 5...... 5....8.......1......8 Pekerjaan Pengembalian Kondisi dan Pekerjaan Minor...............1 Pekerjaan Pondasi Agregat Kelas A ... 5............................................8......................7......9....4.........................................................

... 5.9..................1 Pendataan.............2 Penyiapan .............2 Pengelasan ..............................................................5 Pengecoran .................. 127-160 127-160 127-160 127-160 128-160 128-160 128-160 129-160 129-160 129-160 130-160 130-160 130-160 131-160 131-160 131-160 131-160 132-160 132-160 132-160 132-160 133-160 133-160 133-160 134-160 134-160 134-160 135-160 136-160 136-160 137-160 137-160 137-160 138-160 139-160 139-160 139-160 140-160 140-160 140-160 141-160 141-160 142-160 142-160 143-160 143-160 143-160 144-160 144-160 144-160 145-160 ix ...1 Pengukuran ...10..............6 Pekerjaan Mata Kucing .... 5............ 5..........................10.......5.....10..5........5.............................6................................ 5............ 5............................................................................................ Penggalian dan Penimbunan ....................................7.........10...............................................5........................... 5................10........ 5....... 5.............................. 5............................................1......1 Pengukuran .......... 5....................... 5.....4....................9.............................10.......4 Penyemprotan ..........1 Pengukuran .......2 Pembersihan Permukaan .....6..9.................................. 5................................................ 5.........5 Pengembalian Kondisi......5 Pengecoran .........10... 5.3 Pemasangan .............2.4 Pengecatan ...........3 Perbaikan Pasangan ...................1 Pengukuran ........3 Pemasangan ..............10....10 Pekerjaan Marka Jalan.....10.. 5..........2 Penggalian .... ...................2 Perbaikan........10...3.............................1 Pekerjaan Marka Jalan .. 5....10.....................10......... 5...........3...............9...3 Pencampuran ........10.............4..2..........................6.....7...1 Pengukuran dan Pematokan ..........2 Penggalian ...... 5.....2 Penggalian ........10................................10...........10................10......1 Pengukuran dan Pematokan .......................... 5.........................10......8...9.......... 5....................................................5 Pemeliharaan Rutin Jembatan..................... 5............................ 5...............1 Pengukuran dan Pematokan .......................5................................. 5...4 Penulangan ............... 5................ 5....................................... 5....................................8 Pekerjaan Tutup Baja untuk Lubang Drainase .4. 5................10..........................................1............................ Saluran Air... 5..................10..3 Pekerjaan Rambu Jalan......................... 5..... 5...........3.... 5...................................... 5........................................................5........... 5..5............4 Pekerjaan Patok................................. 5...............9......................... 5..............2 Pekerjaan Rumble Strip ............10......10................1 Pengukuran .2.......... 5....... 5...10........10............... 5..........3..7..... 5......................................................10............10.......................10....2 Pembersihan Permukaan ......2 Pengerukan... Galian dan Timbunan ............9.........................................7.5................. 5.....9.........9..........10.9...............................1 Pengukuran ..3 Pemeliharaan Rutin Selokan................................. 5...10........3 Perbaikan Pasangan .............5.............................. 5.........10.......................................4.........3.3........3....3 Pengecatan ....................4 Penyemprotan ........................10......................................................2............................................2 Penggalian ....3......3 Pencampuran Cat.......1.4......................................1 Pengukuran ...................................................5 Pekerjaan Paku Jalan ............ 5...........................................................4 Penggalian ...7..........4 Pemeliharaan Rutin Perlengkapan Jalan ................................3 Pemasangan Bekisting .......10................ 5.......9... 5.................... 5.............9.8......................................7 Pekerjaan Perkerasan Blok Beton .....................................9...10..........................................10..1................................10...... 5.....................10.................................................................. Penggalian dan Penimbunan .................... 5...................3 Pemasangan .10.................. 5............................................... 5...2 Pengerukan..

.....9. 5........................10...............2 Mengamankan Tempat Kejadian ........3 Pengelasan ......3.....2 Penggalian .............9 145-160 145-160 146-160 146-160 147-160 148-160 148-160 148-160 149-160 149-160 150-160 151-160 151-160 152-160 152-160 152-160 152-160 152-160 153-160 153-160 153-160 153-160 153-160 153-160 154-160 154-160 155-160 156-160 158-160 160-160 x ....10.......... 5..........................................................1 Kecelakaan yang dapat Membawa Maut ..5 Kelistrikan... 5....9..5 Kelistrikan............................ Pertolongan Pertama pada Kecelakaan (P3K) ....4.........................................4 Jenis Kecelakaan ....... 6.................2 Shock (Gugat) ..........10...........................................1..3 Pedoman untuk Penolong .....................4 Pengecoran ....................10..........................10.....10...............2 Luka-luka..4..............1............... 6...................................10.4..................................................3..10...........................................................................1................Pekerjaan Penerangan Lampu Jalan ............................................ 5...10...................... 5..................................................................................................3 Patah Tulang ...........5 Pendarahan...4 Pengecoran ....................................... 5............................................... 6................4 Mati Suri.......10.................................1.. 5...............3.............1 Pengukuran .......................3 Pingsan ...................... 6...................................................................10........................................10... 6....... 6.................................................................................................2 Maksud dan Tujuan........................ 6..... 6........................................................... 6..............10....... 6..............3 Pengelasan ......1 Pengukuran .........3 Memberi Pertolongan .................................4.......... 6................... 5.........................4.................................. 5........................ 6..................1......................................................................................................9... 5..5 Pemakaian Obat-obat PPPK ...............9........................1 Koma (Collapse) ....................6 Pengecatan ........................................................................9........1 Umum .... 6.............4....................... 6.........4................. 6.......... 5...............10............................................................10..............10.......2 Penggalian ................1 Menilai Situasi .. 5.................................4.........................10.....10..... 6............................................................. 5................... 6....10.......................10 Sistem dan Pesawat Pengatur Lalu Lintas ......................

..................................................................................................................................................................... 9-160 155-160 156-160 156-160 156-160 157-160 158-160 159-160 159-160 159-160 159-160 160-160 160-160 160-160 xi .....................................................................................8 ...................................................................... ......................... Gambar 6..........................5 ......... Gambar 6..............................................................................1 ................. Gambar 6........................................................................................................................................................................ Gambar 6.....................................................................................................................................................................................10 .............9 ................................... Gambar 6..............Daftar Gambar Gambar 4...................................................... Gambar 6............................................................................................. Gambar 6................7 ......................12b ................................................................................................................. Gambar 6......................................................................... Gambar 6. Gambar 6..........................................11 ...................3 ........6 .......4 ...........................1 ...12a .......................................... Gambar 6................... Gambar 6........................ Gambar 6...........................................................2 .......................

pekerjaan perkerasan berbutir.  SNI 09-0964-1989 : Cara Uji Kerja Traktor Rantai Kelabang. tentang Perlindungan terhadap Tenaga Kerja dan Pembinaan Norma Keselamatan Kerja.174/Men/1986 dan Menteri Pekerjaan Umum No.  SNI 19-3997-1995 : Pedoman Keselamatan Kerja Listrik pada Pentanahan. Kep. pekerjaan pemeliharaan rutin dan pekerjaan perlengkapan jalan dan utilitas.  SNI 03-0965-1989 : Cara Uji Kerja Loader. Keselamatan Kerja pada Pembuatan dan Pemakaian.  SNI 19-3993-1995 : Pedoman Keselamatan dan Kesehatan Kerja tentang Keselamatan Kerja Las Busur Listrik. pekerjaan pengembalian kondisi.  SNI 19-1956-1990 : Tangga Kerja.  SNI 06-0652-1989 : Sarung Tangan Kerja Berat dari Kulit Sapi.  SNI 19-0230-1987 : K3 untuk Pekerjaan Penebangan dan Pengangkutan Kayu.  Keputusan Bersama Menteri Tenaga Kerja No.  SNI 19-0231-1987 : Kegiatan Konstruksi. 14 tahun 1969. 01/Men/1980 tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja pada Konstruksi Bangunan.  SNI 19-0229-1987 : Pekerjaan di dalam Ruangan Tertutup. pekerjaan drainase. Pedoman ini dimaksudkan sebagai acuan dan ketentuan bagi para penyelenggara konstruksi jalan dan jembatan terkait dengan pelaksanaan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3). Per. Kep/104/Men/1986 tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja pada Kegiatan Konstruksi Bangunan. tentang Keselamatan Kerja. pekerjaan perkerasan aspal.  SNI 03-1962-1990 : Petunjuk Perencanaan Penanggulangan Longsoran.  Peraturan Menteri Tenaga Kerja No. 1 .  SNI 19-1955-1990 : Perancah. dan Kesehatan Kerja. Pedoman pelaksanaan K3 ini disusun dengan urutan pekerjaan sesuai dengan spesifikasi umum pekerjaan konstruksi jalan dan jembatan yaitu : umum.Pedoman pelaksanaan keselamatan dan kesehatan kerja (K3) untuk konstruksi jalan dan jembatan 1 Ruang lingkup Pedoman pelaksanaan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) ini secara khusus menguraikan pelaksanaan K3 untuk konstruksi jalan dan jembatan. Keselamatan. pekerjaan struktur. pekerjaan pelebaran perkerasan dan bahu jalan.  SNI 05-0572-1989 : Gergaji Kayu Tangan. pekerjaan harian.  SNI 19-3994-1995 : Pedoman Keselamatan dan Kesehatan Kerja pada Pertolongan Pertama pada Kecelakaan. Keselamatan Kerja pada Pemasangan dan Pemakaian.  SNI 03-0963-1989 : Cara Uji Kerja Excavator Darat Hidrolik. 1 tahun 1970.  Undang-undang No. pekerjaan tanah.160 .  SNI 09-0966-1989 : Cara Uji Kerja Motor Grader. 2 Acuan normatif Pedoman ini menggunakan acuan dokumen yang telah dipublikasikan baik tingkat nasional maupun internasional yaitu meliputi :  Undang-undang No.  SNI 04-0225-2000 : Persyaratan Umum Instalasi Listrik 2000 (PUIL 2000).  SNI 05-0738-1989 : Persyaratan Umum dan Cara Uji untuk Kerja Traktor Tangan.

      SNI 19-1717-1989 SNI 19-1721-1989 SNI 19-1957-1990 SNI 19-1961-1990 SNI 18-2036-1990 SNI 19-3996-1995 : Keselamatan Kerja Mesin Gergaji Bundar/Lingkar untuk Pekerjaan Kayu.1 Ketentuan pelaksanaan K3 Ketentuan administrasi Kewajiban umum Kewajiban umum di sini dimaksudkan kewajiban umum bagi perusahaan Penyedia Jasa Konstruksi.1. 3. 3. : Penilaian dan pengendalian Kebisingan di Tempat Kerja.1 keselamatan kerja keselamatan kerja dimana sisi individual pekerja hanya dipandang sebagai subyek. yaitu : 1) Penyedia Jasa berkewajiban untuk mengusahakan agar tempat kerja. selanjutnya barang-barang tersebut harus dapat dipergunakan secara aman. 2) Penyedia Jasa menjamin bahwa mesin-mesin peralatan. kendaraan atau alat-alat lain yang akan digunakan atau dibutuhkan sesuai dengan peraturan keselamatan kerja.2 keselamatan konstruksi keselamatan kerja di proyek konstruksi yang dilihat dari sisi individual pekerja dan organisasi dimana pekerja tersebut bekerja. : Ketentuan Keselamatan Kerja Radiasi. 2 . 3. : Pedoman Pengawasan Kesehatan Kerja. 3.3 rekayasa keselamatan usaha pencegahan kecelakaan atau usaha peningkatan keselamatan kerja dengan menggunakan rekayasa teknik. : Peraturan Khusus Keselamatan dan Kesehatan Kerja. 3. peralatan.6 kecelakaan kerja kejadian yang tidak dikehendaki. 4 4. : Pedoman Keselamatan dan Kesehatan Kerja tentang Penyimpanan dan Pengamanan Bahan Peledak. terjadi pada waktu melakukan pekerjaan dan menimbulkan akibat kerugian personil.4 manajemen keselamatan usaha pencegahan kecelakaan atau usaha peningkatan keselamatan kerja dengan sistem manajemen. 3 Istilah dan definisi 3. lingkungan kerja dan tata cara kerja diatur sedemikian rupa sehingga tenaga kerja terlindungi dari resiko kecelakaan.5 kecelakaan kejadian yang tidak dikehendaki dan menimbulkan akibat kerugian personil dan harta benda. harta benda atau kedua duanya.160 .1 4.

dengan ketentuan sebagai berikut : 1) Petugas keselamatan dan kesehatan kerja harus bekerja secara penuh (full-time) untuk mengurus dan menyelenggarakan keselamatan dan kesehatan kerja. dimana : 1) Setiap kejadian kecelakaan kerja atau kejadian yang berbahaya harus dilaporkan kepada Instansi yang terkait. 2) Pengurus dan Penyedia Jasa yang mengelola pekerjaan dengan mempekerjakan pekerja dengan jumlah minimal 100 orang atau kondisi dari sifat proyek memang memerlukan. umur. dibawah koordinasi pengurus atau Penyedia Jasa. b) Berkonsultasi dengan panitia pembina keselamatan dan kesehatan kerja dalam segala hal yang berhubungan dengan keselamatan dan kesehatan kerja dalam proyek. Orang tersebut bertanggung jawab pula atas pemeriksaan berkala terhadap semua tempat kerja.1. peralatan.3 Laporan kecelakaan Salah satu tugas pelaksana K3 adalah melakukan pencatatan atas kejadian yang terkait dengan K3.2 Penyedia Jasa Konstruksi harus menugaskan secara khusus Ahli K3 dan tenaga K3 untuk setiap proyek yang dilaksanakan.160 . lingkungan kerja dan cara-cara pelaksanaan kerja yang aman. 4) Petugas keselamatan dan kesehatan kerja tersebut bersama-sama dengan panitia pembina keselamatan kerja ini bekerja sebaik-baiknya.1. jenis kelamin dan kondisi fisik/kesehatannya. sarana-sarana pencegahan kecelakaan.3) 4) 5) 6) 7) 8) Penyedia Jasa turut mengadakan pengawasan terhadap tenaga kerja. 5) Penyedia jasa harus mekukan hal-hal sebagai berikut : a) Memberikan panitia pembina keselamatan dan kesehatan kerja fasilitas-fasilitas dalam melaksanakan tugas mereka. bertanggung jawab mengawasi koordinasi pekerjaan yang dilakukan untuk menghindarkan resiko bahaya kecelakaan. Penyedia Jasa memberikan pekerjaan yang cocok untuk tenaga kerja sesuai dengan keahlian. papan-papan peringatan serta sarana-sarana pencegahan yang dipandang perlu. Organisasi keselamatan dan kesehatan kerja 4. c) Mengambil langkah-langkah praktis untuk memberi efek pada rekomendasi dari panitia pembina keselamatan dan kesehatan kerja. diwajibkan membentuk unit pembina K3. 4. untuk itu Penyedia Jasa dapat memasang papan-papan pengumuman. 2) Laporan tersebut harus meliputi statistik yang akan menunjukkan hal-hal sebagai berikut : a) Menunjukkan catatan kecelakaan dari setiap kegiatan kerja. Sebelum pekerjaan dimulai Penyedia Jasa menjamin bahwa semua tenaga kerja telah diberi petunjuk terhadap bahaya dari pekerjaannya masing-masing dan usaha pencegahannya. agar tenaga kerja tersebut dapat melakukan pekerjaan dalam keadaan selamat dan sehat. 6) Jika 2 (dua) atau lebih Penyedia Jasa bergabung dalam suatu proyek mereka harus bekerja sama membentuk kegiatan kegiatan keselamatan dan kesehatan kerja. pekerja masingmasing dan. Hal-hal yang menyangkut biaya yang timbul dalam rangka penyelenggaraan keselamatan dan kesehatan kerja menjadi tanggung jawab Penyedia Jasa. Penyedia Jasa menunjuk petugas keselamatan kerja yang karena jabatannya di dalam organisasi Penyedia Jasa. 3 . 3) Panitia pembina keselamatan dan kesehatan kerja tersebut ini merupakan unit struktural dari organisasi penyedia jasa yang dikelola oleh pengurus atau penyedia jasa. serta bertanggung jawab kepada pemimpin proyek. Tenaga K3 tersebut harus masuk dalam struktur organisasi pelaksanaan konstruksi setiap proyek.

b) Menunjukkan gambaran kecelakaan-kecelakaan dan sebab-sebabnya. 4.1.4 Keselamatan kerja dan pertolongan pertama pada kecelakaan

Organisasi untuk keadaan darurat dan pertolongan pertama pada kecelakaan harus dibuat sebelumnya untuk setiap proyek yang meliputi seluruh pegawai/petugas pertolongan pertama pada kecelakaan dan peralatan, alat-alat komunikasi dan alat-alat lain serta jalur transportasi, dimana : 1) Tenaga kerja harus diperiksa kesehatannya. a) Sebelum atau beberapa saat setelah memasuki masa kerja pertama kali (pemeriksaan kesehatan sebelum masuk kerja dengan penekanan pada kesehatan fisik dan kesehatan individu), b) Secara berkala, sesuai dengan risiko-risiko yang ada pada pekerjaan tersebut. 2) Tenaga kerja di bawah umur 18 tahun harus mendapat pengawasan kesehatan khusus, meliputi pemeriksaan kembali atas kesehatannya secara teratur. 3) Data yang diperoleh dari pemeriksaan kesehatan harus dicatat dan disimpan untuk referensi. 4) Pertolongan pertama jika terjadi kecelakaan atau penyakit yang tiba-tiba, harus dilakukan oleh Dokter, Juru Rawat atau seorang yang terdidik dalam pertolongan pertama pada kecelakaan (PPPK). 5) Alat-alat PPPK atau kotak obat-obatan yang memadai, harus disediakan di tempat kerja dan dijaga agar tidak dikotori oleh debu, kelembaban udara dan lain-lain. 6) Alat-alat PPPK atau kotak obat-obatan harus berisi paling sedikit dengan obat untuk kompres, perban, antiseptik, plester, gunting dan perlengkapan gigitan ular. 7) Alat-alat PPPK dan kotak obat-obatan harus tidak berisi benda-benda lain selain alat-alat PPPK yang diperlukan dalam keadaan darurat. 8) Alat-alat PPPK dan kotak obat-obatan harus berisi keterangan-keterangan/instruksi yang mudah dan jelas sehingga mudah dimengerti. 9) Isi dari kotak obat-obatan dan alat PPPK harus diperiksa secara teratur dan harus dijaga supaya tetap berisi (tidak boleh kosong). 10) Kereta untuk mengangkat orang sakit (tandu) harus selalu tersedia. 11) Jika tenaga kerja dipekerjakan di bawah tanah atau pada keadaan lain, alat penyelamat harus selalu tersedia di dekat tempat mereka bekerja. 12) Jika tenaga kerja dipekerjakan di tempat-tempat yang menyebabkan adanya risiko tenggelam atau keracunan, alat-alat penyelematan harus selalu tersedia di dekat tempat mereka bekerja. 13) Persiapan-persiapan harus dilakukan untuk memungkinkan mengangkut dengan cepat, jika diperlukan untuk petugas yang sakit atau mengalami kecelakaan ke rumah sakit atau tempat berobat lainnya. 14) Petunjuk/informasi harus diumumkan/ditempel di tempat yang baik dan strategis yang memberitahukan antara lain : a) Tempat yang terdekat dengan kotak obat-obatan, alat-alat PPPK, ruang PPPK, ambulans, tandu untuk orang sakit, dan tempat dimana dapat dicari petugas K3. b) Tempat telepon terdekat untuk menelepon/memanggil ambulans, nomor telepon dan nama orang yang bertugas dan lain-lain. c) Nama, alamat, nomor telepon Dokter, rumah sakit dan tempat penolong yang dapat segera dihubungi dalam keadaan darurat. 4.1.5 Pembiayaan keselamatan dan kesehatan kerja

Biaya operasional kegiatan keselamatan dan kesehatan kerja harus sudah diantisipasi sejak dini yaitu pada saat Pengguna Jasa mempersiapkan pembuatan desain dan perkiraan biaya suatu proyek jalan dan jembatan.

4 - 160

Sehingga pada saat pelelangan menjadi salah satu item pekerjaan yang perlu menjadi bagian evaluasi dalam penetapan pemenang lelang. Selanjutnya Penyedia Jasa harus melaksanakan prinsip-prinsip kegiatan kesehatan dan keselamatan kerja termasuk penyediaan prasarana, sumberdaya manusia dan pembiayaan untuk kegiatan tersebut dengan biaya yang wajar, oleh karena itu baik Penyedia Jasa dan Pengguna Jasa perlu memahami prinsip-prinsip keselamatan dan kesehatan kerja ini agar dapat melakukan langkah persiapan, pelaksanaan dan pengawasannya. 4.2 Ketentuan teknis

4.2.1 Aspek lingkungan Dalam rangka perencanaan dan pelaksanaan K3 untuk konstruksi jalan dan jembatan, Penyedia Jasa harus mengacu pada Dokumen Rencana Pengelolaan Lingkungan (RKL) dan Rencana Pemantauan Lingkungan (RPL) atau Upaya Pengelolaan Lingkungan (UKL) dan Upaya Pemantauan Lingkungan (UPL), bila dokumen tersebut tidak ada maka perencanaan dan pelaksanaan K3 terutama terkait dengan aspek lingkungan harus mendapatkan persetujuan dari direksi pekerjaan. 4.2.2 Tempat kerja dan peralatan Ketentuan teknis pada tempat kerja dan peralatan pada suatu proyek terkait dengan Keselamatan dan Kesehatan Kerja adalah sebagai berikut : 1) Pintu masuk dan keluar a) Pintu masuk dan keluar darurat harus dibuat di tempat-tempat kerja. b) Alat-alat/tempat-tempat tersebut harus diperlihara dengan baik. Lampu / penerangan a) Jika penerangan alam tidak sesuai untuk mencegah bahaya, alat-alat penerangan buatan yang cocok dan sesuai harus diadakan di seluruh tempat kerja, termasuk pada gang-gang. b) Lampu-lampu harus aman, dan terang. c) Lampu-lampu harus dijaga oleh petugas-petugas bila perlu mencegah bahaya apabila lampu mati/pecah. Ventilasi a) Di tempat kerja yang tertutup, harus dibuat ventilasi yang sesuai untuk mendapat udara segar. b) Jika perlu untuk mencegah bahaya terhadap kesehatan dari udara yang dikotori oleh debu, gas-gas atau dari sebab-sebab lain; harus dibuatkan ventilasi untuk pembuangan udara kotor. c) Jika secara teknis tidak mungkin bisa menghilangkan debu, gas yang berbahaya, tenaga kerja harus disediakan alat pelindung diri untuk mencegah bahaya-bahaya tersebut di atas. Kebersihan a) Bahan-bahan yang tidak terpakai dan tidak diperlukan lagi harus dipindahkan ke tempat yang aman. b) Semua paku yang menonjol harus disingkirkan atau dibengkokkan untuk mencegah terjadinya kecelakaan. c) Peralatan dan benda-benda kecil tidak boleh dibiarkan karena benda-benda tersebut dapat menyebabkan kecelakaan, misalnya membuat orang jatuh atau tersandung (terantuk).
5 - 160

2)

3)

4)

d) Sisa-sisa barang alat-alat dan sampah tidak boleh dibiarkan bertumpuk di tempat kerja. e) Tempat-tempat kerja dan gang-gang yang licin karena oli atau sebab lain harus dibersihkan atau disiram pasir, abu atau sejenisnya. f) Alat-alat yang mudah dipindah-pindahkan setelah dipakai harus dikembalikan pada tempat penyimpanan semula. 4.2.3 Pencegahan terhadap kebakaran dan alat pemadam kebakaran Untuk dapat mencegah terjadinya kebakaran pada suatu tempat atau proyek dapat dilakukan pencegahan sebagai berikut : 1) Di tempat-tempat kerja dimana tenaga kerja dipekerjakan harus tersedia : a) Alat-alat pemadam kebakaran. b) Saluran air yang cukup dengan tekanan yang besar. 2) Pengawas dan sejumlah/beberapa tenaga kerja harus dilatih untuk menggunakan alat pemadam kebakaran. 3) Orang-orang yang terlatih dan tahu cara mengunakan alat pemadam kebakaran harus selalu siap di tempat selama jam kerja. 4) Alat pemadam kebakaran, harus diperiksa pada jangka waktu tertentu oleh orang yang berwenang dan dipelihara sebagaimana mestinya. 5) Alat pemadam kebakaran seperti pipa-pipa air, alat pemadam kebakaran yang dapat dipindah-pindah (portable) dan jalan menuju ke tempat pemadam kebakaran harus selalu dipelihara. 6) Peralatan pemadam kebakaran harus diletakkan di tempat yang mudah dilihat dan dicapai. 7) Sekurang kurangnya sebuah alat pemadam kebakaran harus tersedia di tempattempat sebagai berikut : a) di setiap gedung dimana barang-barang yang mudah terbakar disimpan. b) di tempat-tempat yang terdapat alat-alat untuk mengelas. c) pada setiap tingkat/lantai dari suatu gedung yang sedang dibangun dimana terdapat barang-barang dan alat-alat yang mudah terbakar. 8) Beberapa alat pemadam kebakaran dari bahan kimia kering harus disediakan : a) di tempat yang terdapat barang-barang/benda-benda cair yang mudah terbakar. b) di tempat yang terdapat oli, bensin, gas dan alat-alat pemanas yang menggunakan api. c) di tempat yang terdapat aspal dan ketel aspal. d) di tempat yang terdapat bahaya listrik/bahaya kebakaran yang disebabkan oleh aliran listrik. 9) Alat pemadam kebakaran harus dijaga agar tidak terjadi kerusakan-kerusakan teknis. 10) Alat pemadam kebakaran yang berisi chlorinated hydrocarbon atau karbon tetroclorida tidak boleh digunakan di dalam ruangan atau di tempat yang terbatas (ruangan tertutup, sempit). 11) Jika pipa tempat penyimpanan air (reservoir, standpipe) dipasang di suatu gedung, pipa tersebut harus : a) dipasang di tempat yang strategis demi kelancaran pembuangan. b) dibuatkan suatu katup pada setiap ujungnya. c) dibuatkan pada setiap lubang pengeluaran air dari pipa dengan sebuah katup yang menghasilkan pancaran air bertekanan tinggi. d) mempunyai sambungan yang dapat digunakan Dinas Pemadam Kebakaran.

6 - 160

4. 5) Cairan yang mudah terbakar harus disimpan. bahan canvas dan bahan-bahan lainnya tidak boleh ditempatkan di dekat alat-alat pemanas yang menggunakan api. 5) Kompor arang tidak boleh menggunakan bahan bakar batu bara yang mengandung bitumen.4.5 Bahan-bahan yang mudah terbakar Penempatan bahan-bahan yang mudah terbakar harus aman sebagaimana dijelaskan berikut ini : 1) Bahan-bahan yang mudah terbakar seperti debu/serbuk gergaji. harus ditempatkan pada tempat terdekat.6 Inspeksi dan pengawasan Inspeksi dan pengawasan harus dilakukan secara teratur dan terus menerus selama pekerjaan berlangsung di tempat-tempat dimana resiko kebakaran besar. 7) Bahan bakar tidak boleh disimpan di dekat pintu-pintu. instalasi listrik dan penghantar listrik tempat penyimpanan cairan yang mudah terbakar dan bahan yang mudah terbakar. kecuali di dalam kaleng atau alat yang tahan api yang dibuat untuk maksud tersebut. menyalakan api. dekat dengan bahan yang mudah terbakar. 2) Alat-alat pemanas dengan api terbuka. 4) Terpal. 4. 2) Bahan-bahan kimia yang bisa tercampur air dan memecah harus dijaga supaya tetap kering. 4) Dilarang merokok.2. lap berminyak dan potongan kayu yang tidak terpakai tidak boleh tertimbun atau terkumpul di tempat kerja. 6) Bahan bakar/bensin untuk alat pemanas tidak boleh disimpan di gedung atau sesuatu tempat. 3) Pada bangunan. dan digunakan sedemikian rupa sehingga kebakaran dapat dihindarkan. 3) Nomor telepon dan alat-alat dinas Pemadam Kebakaran yang terdekat harus ada dan harus mudah dibaca. 3) Alat-alat yang mudah mengakibatkan kebakaran tidak boleh ditempatkan di lantai kayu atau bahan yang mudah terbakar.2.7 Perlengkapan dan peringatan Perlengkapan dan peringatan utama yang harus ada di lokasi proyek atau pekerjaan antara lain sebagai berikut : 1) Papan pengumuman. dimana : 1) Tempat-tempat dimana risiko kebakaran terdapat misalnya tempat yang dekat dengan alat pemanas. dan harus diamankan supaya tidak terbakar. 7 . 2) Alarm kebakaran.2. 4. sisa-sisa oli harus disimpan dalam kaleng yang mempunyai alat penutup. tidak boleh ditempatkan di dekat jalan keluar. tempat yang strategis yang menyatakan dimana kita dapat menemukan. diangkut.160 . 2) Orang yang berwenang untuk mencegah bahaya kebakaran harus selalu siap meskipun di luar jam kerja.2. dipasang pada tempat-tempat yang menarik perhatian. tempat pengelasan baik las listrik atau karbit.4 Alat pemanas ( heating appliances) Penempatan bahan/material dan alat pemanas ( heating appliance ) harus di tempat yang benar dan aman dari bahan-bahan yang mudah terbakar sebagaimana berikut ini : 1) Alat pemanas seperti kompor arang hanya boleh digunakan di tempat yang cukup ventilasi.

terutama dibutuhkan untuk melindungi mata pada lokasi pekerjaan yang banyak serbuk metal atau serbuk material keras lainnya. Jika kebisingan tidak dapat di atasi maka tenaga kerja harus memakai alat pelindung telinga ( ear protectors). yang akan berguna untuk menghindarkan terpeleset karena licin atau melindungi kaki dari kejatuhan benda keras dan sebagainya. 4. 2) Safety shoes. dibutuhkan pada waktu mengerjakan pekerjaan yang berhubungan dengan bahan yang keras. misalnya membuka atau mengencangkan baut dan sebagainya.2.2. 4.2.2.11 Kebisingan dan getaran ( vibrasi) Kebisingan dan getaran yang membahayakan bagi tenaga kerja harus dikurangi sampai di bawah nilai ambang batas. 3) Jika perlu. masker ini dianjurkan tetap dipakai. misalnya tangga. yang berguna untuk melindungi kepala dari benturan benda keras selama mengoperasikan atau memelihara AMP. 4. atau tempat lainnya dimana tenaga kerja dapat jatuh lebih dari ketinggian 2m harus dilengkapi dengan jaring (jala) perangkap. telepon dan lainnya yang akan terganggu terkait dengan rencana kontruksi jalan dan jembatan sebelumnya harus dilakukan koordinasi dengan instansi terkait dan untuk kepastian tentang letak dan posisi utilitas tersebut.10 Utilitas umum Utilitas umum seperti jaringan listrik. 4.8 Tempat-tempat kerja yang tinggi Perlengkapan dan perlindungan pada tempat-tempat kerja yang tinggi adalah sebagai berikut : 1) Tempat kerja yang tingginya lebih dari 2 m di atas lantai atau di atas tanah.2. seluruh sisinya yang terbuka harus dilindungi dengan terali pengaman dan pinggir pengaman. untuk menghindari bahaya terhadap tenaga kerja pada tempat yang tinggi. pipa gas. air. 2) Tempat kerja yang tinggi harus dilengkapi dengan jalan masuk dan keluar.160 .12 Menghindari terhadap orang yang tidak berwenang Orang yang tidak berwenang tidak diizinkan memasuki daerah konstruksi.9 Pencegahan terhadap bahaya jatuh ke dalam air Bila pekerja dalam keadaan bahaya jatuh ke dalam air dan tenggelam. maka harus dilakukan pemeriksaan. pengecekan serta peninjauan lapangan bersama dengan instansi terkait tersebut. mereka harus memakai pelampung/baju pengaman dan/atau alat-alat lain yang sejenis ban pelampung (mannedboat dan ring buoys).13 Perlengkapan keselamatan kerja Berbagai jenis perlengkapan kerja standar untuk melindungi pekerja dalam melaksanakan tugasnya antara lain sebagai berikut : 1) Safety hat. 4) Masker. pelataran (platform) atau dengan menggunakan ikat pinggang (sabuk pengaman) yang dipasang dengan kuat. Di daerah konstruksi yang sedang dilaksanakan dan di samping jalan raya harus dipagari. 8 . 5) Sarung tangan. 4. 3) Kaca mata keselamatan. diperlukan pada medan yang berdebu meskipun ruang operator telah tertutup rapat.4. kecuali jika disertai oleh orang yang berwenang dan diperlengkapi dengan alat pelindung diri.2.

serta menetapkan target yang realistis untuk K3. 2) Secara aktif mendukung kebijakan untuk keselamatan pada pekerjaan seperti dengan memasukkan masalah keselamatan kerja sebagai bagian dari perencanaan pekerjaan dan memberikan dukungan yang positif. 5) Para pekerja yang baru dipekerjakan menjalani latihan tentang keselamatan kerja dan memanfaatkan secara efektif keahlian yang ada pada masing masing divisi (bagian) untuk program keselamatan kerja. Perlengkapan keselamatan kerja 4.Gambar 4.160 . Manajer dapat melakukannya dengan cara : 9 . 2) Kunjungan lapangan untuk mengadakan komunikasi tentang keselamatan kerja dengan cara yang sama sebagaimana dilakukan pelaksanaan monitoring dan pengendalian mengenai biaya dan rencana penjadualan pekerjaan. juga harus mendorong personil untuk memperbaiki sikap dan kesadaran terhadap K3 melalui komunikasi yang baik. hal-hal berikut ini dapat diterapkan untuk mengurangi kecelakaan dan gangguan kesehatan dalam pelaksanan pekerjaan bidang konstruksi : 1) Manajer berkewajiban untuk melindungi keselamatan dan kesehatan pekerja konstruksi sehingga harus menerapkan berbagai aturan.3 4.2 Pedoman untuk manajer dan pengawas Untuk para manajer dan pengawas. Informasi ini digunakan untuk mengadakan evaluasi terhadap program keselamatan kerja yang telah diterapkan.1 Pedoman untuk pelaku utama konstruksi Pedoman untuk manajemen puncak Beberapa hal yang perlu menjadi perhatian manajemen puncak untuk mengurangi biaya karena kecelakaan kerja.1. 3) Mengalokasikan biaya keselamatan kerja pada anggaran perusahaan dan mengalokasikan biaya kecelakaan kerja pada proyek yang dilaksanakan. 4. antara lain : 1) Mengetahui catatan tentang keselamatan kerja dari semua manajer lapangan. organisasi yang baik. persuasi dan pendidikan. 3) Manajer perlu memberikan perhatian secara khusus dan mengadakan hubungan yang erat dengan para mandor dan pekerja sebagai upaya untuk menghindari terjadi kecelakaan dan permasalahan dalam proyek konstruksi. menghargai pekerja untuk tindakan-tindakan aman.3. standar untuk meningkatkan K3. 4) Mempersyaratkan perencanaan kerja yang terperinci sehingga dapat memberikan jaminan bahwa peralatan atau material yang digunakan untuk melaksanakan pekerjaan dalam kondisi aman.3.

2) Mengurangi tekanan terhadap pekerjanya. Pelaksanaan teknis K3 pada konstruksi jalan dan jembatan Pelaksanaan teknis K3 pada pekerjaan konstruksi jalan dan jembatan dilakukan pada kegiatan : 5. 4) Memahami program keselamatan dan kesehatan kerja. Hal ini dapat dilaksanakan dengan cara mengizinkan para mandor untuk memilih para pekerjanya sendiri (tetapi tidak menyerahkan kekuasaan yang tunggal untuk memberhentikan pekerja).1 Divisi umum Pekerjaan persiapan 10 .3. 2) Memberikan penekanan mengenai keselamatan kerja dalam rapat pada tataran perusahaan. misalnya dengan tidak memberikan target produktivitas yang tinggi tanpa memperhatikan keselamatan dan kesehatan pekerjanya.160 .4 Pedoman untuk pekerja Pedoman yang dapat digunakan pekerja untuk mengurangi kecelakaan dan gangguan kesehatan dalam pelaksanaan pekerjaan bidang konstruksi antara lain adalah : 1) Permasalahan pribadi dihilangkan pada saat masuk lingkungan kerja. 4. 5.3. 4.3 Pedoman untuk mandor Mandor dapat mengurangi kecelakaan dan gangguan kesehatan dalam pelaksanaan pekerjaan bidang konstruksi dengan : 1) Memperlakukan pekerja yang baru dengan cara yang berbeda. kita akan dapat memahami mengenai titik sudut pandang pari pekerja. Cara ini bukanlah mempunyai maksud untuk merusak (“merongrong”) kewibawaan pihak mandor. c) Memperlihatkan sikap menghargai terhadap kemampuan para mandor tetapi juga harus mengakui suatu fakta bahwa pihak mandor itu pun (sebagai manusia) dapat membuat kesalahan. 2) Tidak melakukan pekerjaan bila kondisi kesehatan kurang mendukung. 3) Taat pada aturan yang telah ditetapkan.1. misalnya dengan tidak membiarkan pekerja yang baru itu bekerja sendiri secara langsung atau tidak menempatkannya bersama-sama dengan pekerja yang lama dan kemudian membiarkannya begitu saja.a) Mengarahkan pekerja yang baru pada pekerjaannya dan mengusahakan agar mereka berkenalan akrab dengan personil dari pekerjaan lainnya dan hendaknya memberikan perhatian yang khusus terhadap pekerja yang baru. 5) Memahami lingkup kerja yang diberikan. terutama pada hari-harinya yang pertama. b) Melibatkan diri dalam perselisihan antara pekerja dengan mandor.1 5. tetapi lebih mengarah untuk memastikan bahwa pihak pekerja itu telah diperlakukan secara adil (wajar). karena dengan mengerjakan hal itu. Selanjutnya manajemen puncak dapat membantu para mandor untuk mengurangi kecelakaan kerja dengan cara berikut ini : 1) Secara pribadi memberikan penekanan mengenai tingkat kepentingan dari keselamatan kerja melalui hubungan mereka yang tidak formal maupun yang formal dengan para mandor di lapangan.

masker dan sarung tangan. 2) Bahaya akibat bangunan kantor dan fasilitasnya lainnya roboh. sepatu. 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Kantor Lapangan dan Fasilitasnya yaitu : 1) Bangunan untuk kantor dan fasilitasnya harus ditempatkan sedemikian rupa sehingga terbebas dari polusi yang dihasilkan oleh kegiatan pelaksanaan. instalasi serta pembersihan tempat kerja dan pengembalian kondisi harus memenuhi syarat. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Mobilisasi dan Demobilisasi yaitu : 1) Menyediakan kantor lapangan dan tempat tinggal pekerja yang memenuhi syarat.1 Pemeriksaan lapangan Pekerjaan Pemeriksaan Lapangan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Gangguan kesehatan akibat pekerja tidak memakai peralatan dan perlengkapan kerja standar. 2) Bangunan kantor dan fasilitas lainnya harus dibuat dengan kekuatan struktural yang memenuhi syarat.1. 4) Bahaya akibat kebakaran di kantor atau di bangunan gudang dan lainnya. 2) Kecelakaan dan gangguan kesehatan pekerja akibat penyimpanan peralatan dan bahan atau material kurang memenuhi syarat. 3) Bangunan kantor dan fasilitas harus dibuat pada elevasi yang lebih tinggi dari daerah sekitarnya.1.5. 5.160 . Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemeriksaan Lapangan yaitu :  Pemakaian peralatan perlindungan kerja standar seperti helm. instalasi listrik.3 Kantor lapangan dan fasilitasnya Pekerjaan Kantor Lapangan dan Fasilitasnya mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Bahaya akibat polusi yang dihasilkan oleh kegiatan pelaksanaan.1. dilengkapi dengan jalan masuk dari kerikil serta tempat parkir.1. diberi pagar keliling. 3) Bahaya akibat terjadi genangan air dan pencurian pada bangunan kantor dan fasilitas penunjang.1. peralatan dan perlengkapan. gudang dan bengkel yang memenuhi syarat. 3) Pelaksanaan pembongkaran bangunan. pembersihan dan pengembalian kondisi yang kurang baik. 11 .2 Mobilisasi dan demobilisasi Pekerjaan Mobilisasi dan Demobilisasi mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan dan gangguan kesehatan tenaga kerja akibat tempat kerja kurang memenuhi syarat. 2) Menyediakan lahan. kaca mata. 3) Kecelakaan dan gangguan kesehatan pekerja akibat penyimpanan peralatan dan bahan atau material kurang memenuhi syarat kecelakaan atau gangguan kesehatan akibat kegiatan pembongkaran tempat kerja.1.

1. 2) Bahaya akibat bahan dan kotoran yang tidak terpakai berceceran sehingga lalu lintas tidak aman. 5.160 .1.1.2.2. 5) Pembuangan bahan atau material harus pada tempat yang telah ditetapkan. 2) Bahaya akibat cara pengangkutan bahan kurang memenuhi syarat. 12 . 5.1.3 Pemeliharaan untuk keselamatan lalu lintas Pekerjaan Pemeliharaan untuk Keselamatan Lalu Lintas mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat bangunan sementara dan rambu-rambu rusak dan tidak berfungsi. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengaturan Sementara untuk Lalu Lintas yaitu :  Penyediaan jalan masuk sementara ke permukiman yang aman dan nyaman. 5.2 Pengaturan sementara untuk lalu lintas Pekerjaan Pengaturan Sementara untuk Lalu Lintas mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Bahaya akibat tidak tersedia jalan masuk bagi penduduk di permukiman sepanjang dan yang berdekatan dengan lokasi pekerjaan.5. 2) Bahan dan peralatan yang digunakan harus memenuhi syarat.1.1. 4) Bahan dan material berbahaya harus disimpan tersendiri dan terlindung dengan baik.4 Fasilitas dan pelayanan pengujian logistik Pekerjaan Fasilitas dan Pelayanan Pengujian Logistik mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Bahaya akibat bahan dan peralatan yang digunakan tidak memenuhi syarat. 4) Bahaya akibat pembuangan bahan dan material tidak terpakai kurang memenuhi syarat. 3) Bahaya akibat penyimpanan kurang memenuhi syarat. gudang dan bengkel. aman dan tidak mengganggu lalu lintas. 3) Pengangkutan bahan harus sesuai dengan beban lalu lintas pada jalan yang akan dilewati. kantor. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Fasilitas dan Pelayanan Pengujian Logistik yaitu : 1) Harus tersedia pemadam kebakaran dan kebutuhan P3K yang memadai diseluruh barak.1 Pekerjaan jalan dan jembatan sementara Pekerjaan Jalan dan Jembatan Sementara mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Bahaya akibat bangunan jalan dan jembatan sementara rusak/roboh.2.2 Pekerjaan pengaturan lalu lintas 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Jalan dan Jembatan Sementara yaitu : 1) Bangunan harus dibuat dengan struktur dan kekuatan memenuhi syarat. 2) Bahaya lalu lintas akibat jalan masuk ke lokasi pekerjaan tidak tersedia atau tersedia tetapi kurang memenuhi syarat. 2) Pengaturan lalu lintas sementara dengan rambu-rambu yang memenuhi syarat.

4) Kecelakaan akibat jenis dan cara penggunaan peralatan salah. 2) Terluka akibat kondisi dan penggunaan meteran yang salah. 5.1 Drainase Pekerjaan selokan dan saluran air 5.1. 2) Pembersihan atas bahan-bahan yang tidak terpakai.1. 4) Alat dan cara menggunakan harus benar dan sesuai dengan standar.3 Pekerjaan relokasi utilitas dan pembersihan 5. 3) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Selokan dan Saluran Air yaitu : 1) Harus menggunakan perlengkapan kerja yang standar.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Selokan dan Saluran Air mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan akibat kondisi kerja secara umum.2.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemeliharaan untuk Keselamatan Lalu Lintas yaitu : 1) Bangunan sementara dan rambu-rambu harus terpelihara agar tetap aman dan dalam kondisi pelayanan yang memenuhi persyaratan. 5) Kecelakaan akibat metode pemasangan patok.3.3. 3) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembersihan yaitu :  Pembersihan seluruh permukaan terekspos harus dilakukan dengan baik dan benar sehingga proyek yang ditinggalkan siap pakai. 13 . 2) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar.1. 2) Pekerjaan harus dilakukan dengan prosedur dan metode yang benar.2.2 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Relokasi Utilitas yaitu : 1) Data dan informasi lokasi utilitas yang ada yang akan direlokasi harus tepat. kotoran dan sampah akibat operasi pelaksanaan pekerjaan. 5. 5.2 Pembersihan Pekerjaan Pembersihan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Bahaya akibat pembersihan atas akumulasi sisa bahan bangunan.1. 5) Pemasangan patok harus benar dan sesuai dengan ketentuan.1 Relokasi utilitas Pekerjaan Relokasi Utilitas mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Kecelakaan akibat pekerja terkena sengatan aliran listrik atau terkena gas berbahaya.160 .

14 .2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Pasangan Batu dengan Mortar untuk Selokan dan Saluran Air mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terkena alat gali (cangkul. 2) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar.2 Pekerjaan pasangan batu dengan mortar untuk selokan dan saluran air 5. 3) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik. 2) Bahaya akibat lereng galian longsor.) akibat jarak antar penggali terlalu dekat. balencong dll. 2) Bila penggalian dilakukan pada malam hari harus menggunakan lampu penerangan yang cukup. 4) Pengeringan pada bekas galian yang terendam air. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Selokan dan Saluran Air yaitu: 1) Jarak antara penggali harus dijaga agar selalu pada jarak yang aman. 5. 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Pasangan Batu dengan Mortar untuk Selokan dan Saluran Air yaitu : 1) Jarak antara penggali harus aman. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pasangan Batu dengan Mortar untuk Selokan dan Saluran Air yaitu : 1) Harus menggunakan perlengkapan kerja yang standar. 5) Kecelakaan akibat metode pemasangan patok. 3) Membuat dan mempertahankan kemiringan yang stabil.2. 3) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar.1.2.5. 5) Pemasangan patok harus benar dan sesuai dengan syarat.2. 2) Terluka akibat kondisi dan penggunaan meteran yang salah. 2) Bila penggalian dilakukan pada malam hari harus menggunakan lampu penerangan yang cukup. 4) Alat dan cara menggunakan harus benar sesuai dengan standar.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Selokan dan Saluran Air mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terkena alat gali (cangkul.160 . 2) Bahaya akibat lereng galian longsor.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pasangan Batu dengan Mortar untuk Selokan dan Saluran Air mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan akibat kondisi kerja secara umum.2.2. balencong dll.2. 3) Membuat dan mempertahankan kemiringan yang stabil.) akibat jarak antar penggali terlalu dekat. 4) Kecelakaan akibat jenis dan cara penggunaan peralatan.

2) Penggalian yang dilakukan pada saat gelap atau malam hari harus menggunakan penerangan lampu yang memadai. 2) Luka terkena pecahan batu. 15 . Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Gorong-gorong Pipa Beton yaitu: 1) Menjaga jarak aman antara pekerja penggalian.160 .2. 5) Pemasangan patok harus benar dan sesuai dengan syarat. 6) Pengaturan lalu lintas yang ada harus sesuai dengan standar. 2) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. 3) Kecelakaan akibat penempatan stok material terutama batu yang tidak tepat.2.3 Pekerjaan gorong-gorong pipa beton 5. 2) Tidak dengan sengaja melakukan kontak langsung dengan mortar. 4) Alat dan cara menggunakan harus benar sesuai dengan standar.3 Pemasangan Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Pasangan Batu dengan Mortar untuk Selokan dan Saluran Air mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Luka terkena mortar dan batu jatuh. 5) Stok material harus ditempatkan pada tempat yang aman dan tidak mengganggu lalu lintas kerja.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Gorong-gorong Pipa Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Terluka akibat terkena alat penggalian. 3) Menempatkan batu pada jarak yang sesuai untuk kerja. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Pasangan Batu dengan Mortar untuk Selokan dan Saluran Air yaitu : 1) Metode pelaksanaan harus sesuai dengan persyaratan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Gorong-gorong Pipa Beton yaitu : 1) Harus menggunakan perlengkapan kerja yang standar. 4) Metode pemecahan dan pembentukan permukaan batu sesuai dengan persyaratan. 3) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar. 4) Kecelakaan akibat jenis dan cara penggunaan peralatan.5. 5) Kecelakaan akibat metode pemasangan patok. 5. 5.2. 3) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Gorong-gorong Pipa Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kesehatan terganggu akibat kondisi kerja secara umum.2.3. 6) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas tidak baik. 2) Terluka akibat kondisi dan penggunaan meteran yang salah.2.3.

4. 3) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik. 5.4. 3) Terluka akibat terjepit atau tertimpa gorong-gorong. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Gorong-gorong Pipa Beton yaitu : 1) Metode pelaksanaan pemasangan harus benar. 5. 2) Bahaya akibat lereng galian longsor.3 Pemasangan Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Gorong-gorong Pipa Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat terjepit atau tertimpa gorong-gorong. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Gorong-gorong Pipa Baja Bergelombang yaitu : 1) Jarak antara penggali harus aman.3.4 Pekerjaan gorong-gorong pipa baja bergelombang 5.3 Pemasangan Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Gorong-gorong Pipa Baja Bergelombang mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Kecelakaan akibat handling tidak benar. 5) Pemasangan patok harus benar dan sesuai dengan syarat.2.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Gorong-gorong Pipa Baja Bergelombang mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terkena alat gali (cangkul. 2) Pengangkatan harus menggunakan mesin atau tracker dengan rantai. balencong dll. 5) Kecelakaan akibat metode pemasangan patok.2. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Gorong-gorong Pipa Baja Bergelombang yaitu : 1) Harus menggunakan perlengkapan kerja yang standar. 4) Alat dan cara menggunakan harus benar sesuai dengan standar.2. 16 .160 .5. 2) Kecelakaan akibat handling tidak benar.) akibat jarak antar penggali terlalu dekat. 4) Kecelakaan akibat jenis dan cara penggunaan peralatan. 3) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar. 4) Pengeringan pada bekas galian yang terendam air. 2) Bila penggalian dilakukan pada malam hari harus menggunakan lampu penerangan yang cukup.2. 5. 3) Membuat dan mempertahankan kemiringan yang stabil. 2) Terluka akibat kondisi dan penggunaan meteran yang salah.2.4.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Gorong-gorong Pipa Baja Bergelombang mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kesehatan terganggu akibat kondisi kerja secara umum. 2) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar.

1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Timbunan Porus atau Bahan Penyaring mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kesehatan terganggu akibat kondisi kerja secara umum. 3) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik.5. 2) Pengangkatan harus menggunakan mesin atau tracker dengan sling. 5. 3) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar. 2) Terluka akibat kondisi dan penggunaan meteran yang salah.5 Pekerjaan timbunan porus atau bahan penyaring 5. 5) Pemasangan patok harus benar dan sesuai dengan syarat. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Timbunan Porus atau Bahan Penyaring yaitu : 1) Harus menggunakan perlengkapan kerja yang standar.2.2.6 Pekerjaan anyaman (filter) plastik 5.2. 2) Terluka akibat kondisi dan penggunaan meteran yang salah.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Anyaman (Filter) Plastik mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kesehatan terganggu akibat kondisi kerja secara umum. 2) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. 2) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. balencong dll. 5.6.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Anyaman (Filter) Plastik mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terkena alat gali (cangkul. 2) Bahaya akibat lereng galian longsor. 17 . 4) Kecelakaan akibat jenis dan cara penggunaan peralatan. 4) Kecelakaan akibat jenis dan cara penggunaan peralatan. 5) Kecelakaan akibat metode pemasangan patok. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Anyaman (Filter) Plastik yaitu : 1) Harus menggunakan perlengkapan kerja yang standar. 5) Kecelakaan akibat metode pemasangan patok. 5) Pemasangan patok harus benar dan sesuai dengan syarat.160 . 5.2.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Gorong-gorong Pipa Baja Bergelombang yaitu : 1) Metode pelaksanaan pemasangan harus benar.2. 3) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik. 3) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar. 4) Alat dan cara menggunakan harus benar sesuai dengan standar. 4) Alat dan cara menggunakan harus benar sesuai dengan standar.) akibat jarak antar penggali terlalu dekat.6.

3) Membuat dan mempertahankan kemiringan yang stabil. balencong dll. 5) Kecelakaan akibat metode pemasangan patok. 4) Alat dan cara menggunakan harus benar dan sesuai dengan standar. 3) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar.) akibat jarak antar penggali terlalu dekat.3 Pemasangan Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Anyaman (Filter) Plastik mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Kecelakaan atau terluka akibat metode pemasangan tidak benar.1. 18 .1 Pekerjaan Tanah Pekerjaan galian biasa 5. 4) Kecelakaan akibat jenis dan cara penggunaan peralatan salah. 2) Bahaya akibat lereng galian longsor. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Anyaman (Filter) Plastik yaitu : 1) Metode pelaksanaan pemasangan harus benar.160 . 3) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik. 5. 5.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Anyaman (Filter) Plastik yaitu : 1) Jarak antara penggali harus aman.3 5.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Galian Biasa mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terkena alat gali (cangkul. 3) Kecelakaan akibat operasional alat berat baik di tempat lokasi galian. 4) Pengeringan pada bekas galian yang terendam air.3. 2) Pemasangan anyaman filter harus sesuai dengan persyaratan atau prosedur yang direkomendasikan oleh pabrik.6.3. 2) Terluka akibat kondisi dan penggunaan meteran yang salah. transportasi maupun di tempat pembuangan. 2) Bila penggalian dilakukan pada malam hari harus menggunakan lampu penerangan yang cukup. 5) Pemasangan patok harus benar dan sesuai dengan ketentuan.2. 2) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Galian Biasa yaitu : 1) Harus menggunakan perlengkapan kerja yang standar. 5.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Galian Biasa mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan akibat kondisi kerja secara umum.1.3.

Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Galian Biasa yaitu : 1) Jarak antara penggali harus dijaga agar selalu pada jarak yang aman, 2) Bila penggalian dilakukan pada malam hari harus menggunakan lampu penerangan yang cukup, 3) Membuat dan mempertahankan kemiringan yang stabil. 5.3.1.3 Pembuangan bahan galian Pekerjaan Pembuangan Bahan Galian pada Pekerjaan Galian Biasa mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Kecelakaan akibat tumpukan bahan galian yang akan digunakan untuk timbunan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembuangan Bahan Galian pada Pekerjaan Galian Biasa yaitu : 1) Operasional alat berat harus dilakukan sesuai dengan standar, 2) Tumpukan bahan galian yang akan digunakan untuk timbunan tidak boleh terlalu lama. 5.3.2 5.3.2.1 Pekerjaan galian batu Pengukuran dan pematokan

Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Galian Batu mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan akibat kondisi kerja secara umum, 2) Terluka akibat kondisi dan penggunaan meteran yang salah, 3) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik, 4) Kecelakaan akibat jenis dan cara penggunaan peralatan, 5) Kecelakaan akibat metode pemasangan patok. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Galian Batu yaitu : 1) Harus menggunakan perlengkapan kerja yang standar, 2) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar, 3) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar, 4) Alat dan cara menggunakan harus benar sesuai dengan standar, 5) Pemasangan patok harus benar dan sesuai dengan syarat. 5.3.2.2 Penggalian

Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Galian Batu mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terkena alat gali (cangkul, balencong dll.) akibat jarak antar penggali terlalu dekat, 2) Terluka karena terkena pecahan batu hasil galian, 3) Kecelakaan akibat operasional alat berat baik di tempat lokasi galian, transportasi maupun di tempat pembuangan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Galian Batu yaitu : 1) Jarak antara penggali harus aman, 2) Bila penggalian dilakukan pada cuaca gelap atau malam hari harus menggunakan lampu penerangan yang cukup, 3) Penggalian harus dilakukan oleh orang yang ahli dengan metode yang benar,
19 - 160

4) Operasional alat berat harus dilakukan sesuai dengan standar. 5.3.2.3 Pembuangan bahan galian

Pekerjaan Pembuangan Bahan Galian pada Pekerjaan Galian Batu mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Kecelakaan akibat tumpukan bahan galian yang akan digunakan untuk timbunan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembuangan Bahan Galian pada Pekerjaan Galian Batu yaitu :  Tumpukan bahan galian yang akan digunakan untuk timbunan tidak boleh terlalu lama. 5.3.3 5.3.3.1 Pekerjaan galian struktur dengan kedalaman 0-2 meter Pengukuran dan pematokan

Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 0-2 meter mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan akibat kondisi kerja secara umum, 2) Terluka akibat kondisi dan penggunaan meteran yang salah, 3) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik, 4) Kecelakaan akibat jenis dan cara penggunaan peralatan, 5) Kecelakaan akibat metode pemasangan patok. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 0-2 meter yaitu : 1) Harus menggunakan perlengkapan kerja yang standar, 2) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar, 3) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar, 4) Alat dan cara menggunakan harus benar sesuai dengan standar, 5) Pemasangan patok harus benar dan sesuai dengan syarat. 5.3.3.2 Penggalian

Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 0-2 meter mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terkena alat gali (cangkul, balencong dll.) akibat jarak antar penggali terlalu dekat, 2) Terluka karena terkena pecahan batu hasil galian, 3) Kecelakaan akibat operasional alat berat baik di tempat lokasi galian, transportasi maupun di tempat pembuangan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 0-2 meter yaitu : 1) Jarak antara penggali harus aman, 2) Bila penggalian dilakukan pada cuaca gelap atau malam hari harus menggunakan lampu penerangan yang cukup, 3) Penggalian harus dilakukan oleh orang yang ahli dengan metode yang benar, 4) Operasional alat berat harus dilakukan sesuai dengan standar.

20 - 160

5.3.3.3

Pembuangan bahan galian

Pekerjaan Pembuangan Bahan Galian pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 0-2 meter mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Kecelakaan akibat tumpukan bahan galian yang akan digunakan untuk timbunan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembuangan Bahan Galian pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 0-2 meter yaitu :  Tumpukan bahan galian yang akan digunakan untuk timbunan tidak boleh terlalu lama. 5.3.4 Pekerjaan galian struktur dengan kedalaman 2-4 meter

5.3.4.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 2-4 meter mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan akibat kondisi kerja secara umum, 2) Terluka akibat kondisi dan penggunaan meteran yang salah, 3) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik, 4) Kecelakaan akibat jenis dan cara penggunaan peralatan, 5) Kecelakaan akibat metode pemasangan patok. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemeliharaan untuk Keselamatan Lalu Lintas yaitu : 1) Harus menggunakan perlengkapan kerja yang standar, 2) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar, 3) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar, 4) Alat dan cara menggunakan harus benar sesuai dengan standar, 5) Pemasangan patok harus benar dan sesuai dengan syarat. 5.3.4.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 2-4 meter mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terkena alat gali (cangkul, balencong dll.) akibat jarak antar penggali terlalu dekat, 2) Terluka karena terkena pecahan batu hasil galian, 3) Kecelakaan akibat operasional alat berat baik di tempat lokasi galian, transportasi maupun di tempat pembuangan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 2-4 meter yaitu : 1) Jarak antara penggali harus aman, 2) Bila penggalian dilakukan pada cuaca gelap atau malam hari harus menggunakan lampu penerangan yang cukup, 3) Penggalian harus dilakukan oleh orang yang ahli dengan metode yang benar, 4) Operasional alat berat harus dilakukan sesuai dengan standar. 5.3.4.3 Pembuangan bahan galian Pekerjaan Pembuangan Bahan Galian pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 2-4 meter mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Kecelakaan akibat tumpukan bahan galian yang akan digunakan untuk timbunan.
21 - 160

2) Terluka karena terkena pecahan batu hasil galian. 2) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 4-6 meter mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terkena alat gali (cangkul.3 Pembuangan bahan galian Pekerjaan Pembuangan Bahan Galian pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 4-6 meter mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Kecelakaan akibat tumpukan bahan galian yang akan digunakan untuk timbunan. 3) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik.5. 5) Pemasangan patok harus benar dan sesuai dengan syarat.5 Pekerjaan galian struktur dengan kedalaman 4-6 meter 5. 5.3.5. 5. 5) Kecelakaan akibat metode pemasangan patok.5. balencong dll. 3) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar. 3) Kecelakaan akibat operasional alat berat baik di tempat lokasi galian. 2) Terluka akibat kondisi dan penggunaan meteran yang salah.3. 3) Penggalian harus dilakukan oleh orang yang ahli dengan metode yang benar.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembuangan Bahan Galian pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 2-4 meter yaitu :  Tumpukan bahan galian yang akan digunakan untuk timbunan tidak boleh terlalu lama. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 4-6 meter yaitu : 1) Harus menggunakan perlengkapan kerja yang standar. 4) Alat dan cara menggunakan harus benar sesuai dengan standar. 22 . 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 4-6 meter yaitu : 1) Jarak antara penggali harus aman. 4) Kecelakaan akibat jenis dan cara penggunaan peralatan.) akibat jarak antar penggali terlalu dekat. 2) Bila penggalian dilakukan pada cuaca gelap atau malam hari harus menggunakan lampu penerangan yang cukup.3. 4) Operasional alat berat harus dilakukan sesuai dengan standar.160 . Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembuangan Bahan Galian pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 4-6 meter yaitu :  Tumpukan bahan galian yang akan digunakan untuk timbunan tidak boleh terlalu lama.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Galian Struktur dengan Kedalaman 4-6 meter mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan akibat kondisi kerja secara umum.3. transportasi maupun di tempat pembuangan.

2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Cofferdam. 5) Kecelakaan akibat metode pemasangan patok.3. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Cofferdam. 2) Terluka akibat kondisi dan penggunaan meteran yang salah. 5) Pemasangan patok harus benar dan sesuai dengan syarat. 4) Alat dan cara menggunakan harus benar sesuai dengan standar. 5. Penyokong dan Pengaku mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan akibat kondisi kerja secara umum.3 Pembuangan bahan galian Pekerjaan Pembuangan Bahan Galian pada Pekerjaan Cofferdam. 23 . 3) Penggalian harus dilakukan oleh orang yang ahli dengan metode yang benar. balencong dll. 3) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik.6. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Cofferdam.160 . 3) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar. Penyokong dan Pengaku yaitu : 1) Harus menggunakan perlengkapan kerja yang standar. Penyokong dan Pengaku mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terkena alat gali (cangkul. Penyokong dan Pengaku yaitu : 1) Jarak antara penggali harus aman.5. penyokong dan pengaku 5. Penyokong dan Pengaku mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Kecelakaan akibat tumpukan bahan galian yang akan digunakan untuk timbunan. 4) Kecelakaan akibat jenis dan cara penggunaan peralatan.6. Penyokong dan Pengaku yaitu :  Tumpukan bahan galian yang akan digunakan untuk timbunan tidak boleh terlalu lama.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Cofferdam.3.3.6. transportasi maupun di tempat pembuangan. 3) Kecelakaan akibat operasional alat berat baik di tempat lokasi galian. 4) Operasional alat berat harus dilakukan sesuai dengan standar.3. 2) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. 5.6 Pekerjaan cofferdam. 2) Terluka karena terkena pecahan batu hasil galian. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembuangan Bahan Galian pada Pekerjaan Cofferdam.) akibat jarak antar penggali terlalu dekat. 2) Bila penggalian dilakukan pada cuaca gelap atau malam hari harus menggunakan lampu penerangan yang cukup.

3) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik. 3) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar. 3) Pelaksanaan penimbunan pada jalan tanjakan harus dilakukan dengan metode yang benar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Timbunan yaitu : 1) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar. 2) Kecelakaan akibat operasional alat berat di tempat lokasi pemadatan. 5. 24 . Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Timbunan yaitu :  Pekerja harus selalu memakai masker dan perlengkapan kerja standar.7. 2) Pengoperasian alat berat harus dilakukan oleh operator alat berat yang berpengalaman.7.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Timbunan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan akibat kondisi kerja secara umum.8.3.7. 5.3 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Timbunan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Gangguan kesehatan akibat debu yang timbul saat penyiraman.160 .3. 2) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar.7 Pekerjaan timbunan 5.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Penyiapan Badan Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan akibat kondisi kerja secara umum. 3) Kecelakaan akibat metode penimbunan pada jalan tanjakan. 2) Terluka akibat kondisi dan penggunaan meteran yang salah. 5) Kecelakaan akibat metode pemasangan patok.3. 4) Alat dan cara menggunakan harus benar sesuai dengan standar.8 Pekerjaan penyiapan badan jalan 5. 2) Terluka akibat kondisi dan penggunaan meteran yang salah. 3) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik. 5) Pemasangan patok harus benar dan sesuai dengan syarat. 5. 4) Kecelakaan akibat jenis dan cara penggunaan peralatan.3.5.2 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Timbunan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik.3. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Timbunan yaitu : 1) Harus menggunakan perlengkapan kerja yang standar.3.

160 . 5. 5.2 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Penyiapan Badan Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat operasional alat berat di tempat lokasi pemadatan.3. 2) Pemotongan harus dilakukan oleh pekerja yang berpengalaman.4) Kecelakaan akibat jenis dan cara penggunaan peralatan. 2) Kecelakaan akibat metode penimbunan pada jalan tanjakan. 6) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar. 2) Pelaksanaan penimbunan pada jalan tanjakan harus dilakukan dengan metode yang benar. 5.9. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemotongan pada Pekerjaan Pemotongan Pohon yaitu : 1) Harus menggunakan perlengkapan kerja yang standar. 5) Pemasangan patok harus benar dan sesuai dengan syarat.3. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Penyiapan Badan Jalan yaitu : 1) Pengoperasian alat berat harus dilakukan oleh operator alat berat yang berpengalaman.3. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Penyiapan Badan Jalan yaitu :  Pekerja harus selalu memakai masker dan perlengkapan kerja standar. 6) Kecelakaan akibat pengaturan lalu lintas kurang baik. 3) Pengaturan lalu lintas harus sesuai dengan standar. 4) Alat dan cara menggunakan harus benar sesuai dengan standar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Penyiapan Badan Jalan yaitu : 1) Harus menggunakan perlengkapan kerja yang standar.1 Pemotongan Pekerjaan Pemotongan pada Pekerjaan Pemotongan Pohon mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Jatuh akibat perlengkapan pekerja kurang memadai.3 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Penyiapan Badan Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Gangguan kesehatan akibat debu yang timbul saat penyiraman. 2) Luka akibat tertimpa pohon yang sedang dipotong. 2) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar.3. 25 .8.8. 5) Kecelakaan akibat metode pemasangan patok.9 Pekerjaan pemotongan pohon 5.

2 Pengupasan Pekerjaan Pengupasan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terperosok ke lubang galian. 4) Truck pengangkut material buangan harus dalam keadaan tertutup. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemotongan pada Pekerjaan Pemotongan Pohon yaitu :  Metode pengangkutan dan pembuangan hasil potongan harus memenuhi syarat. 5) Diadakan pengujian stabilitas terutama pada tanah bagian pinggir. 9) Kecelakaan akibat utilitas bawah tanah yang terkena alat penggali 10) Gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 6) Tanah yang akan dikupas harus bersih dari batu-batu besar.3. 11) Kecelakaan akibat lubang galian terisi air yang menggenang.5.4. 5) Kecelakaan akibat tanah bagian pinggir longsor. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A yaitu : 1) Alat ukur yang digunakan sesuai dengan standar. 3) Terluka pada saat memasang patok dan luka terkena palu.4. pohon-pohon dan rintangan lainnya.2 Pembuangan Pekerjaan Pemotongan pada Pekerjaan Pemotongan Pohon mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu :  Kecelakaan akibat hasil potongan pohon tercecer dijalan.160 . 5. 26 . Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengupasan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A yaitu : 1) Memasang pengaman dan membatasi daerah galian dengan pagar pengaman. pengukuran dilakukan oleh pekerja terampil dan berpengalaman dan memakai perlengkapan kerja standar. 6) Kecelakaan oleh karena batu/pohon besar yang merintangi pengupasan. 3) Patok yang digunakan terlalu panjang dan palu yang digunakan tidak proporsional.9.1.4. 3) Terluka karena jatuh pada daerah dengan kemiringan tinggi. 2) Kecelakaan karena tertabrak oleh kendaraan yang melintas.4 5.1 Pelebaran perkerasan dan bahu jalan Pekerjaan lapis pondasi kelas A 5. 8) Terluka karena pengoperasian alat berat tidak dilakukan dengan benar.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. 5. 7) Terluka oleh peralatan akibat pekerja terlalu berdekatan.1. 2) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 3) Membuat tempat berpijak yang aman. 4) Gangguan kesehatan lingkungan akibat pembuangan hasil kupasan tidak benar. 2) Menyiapkan jalan sementara bagi penduduk sekitar.

5. 10) Sebelum dilakukan penggalian. operator harus terampil dan berpengalaman dan metode pengoperasian alat harus sesuai dengan ketentuan. 11) Disediakan jalan keluar masuk bagi penduduk sekitar.3 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi kecelakaan pada saat dump truck menurunkan agregat. 5) Terjadi kecelakaan akibat penimbunan material sementara. 7) Gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 3) Terluka oleh mesin penghampar (Grader) karena pengoperasian tidak benar. 8) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dan pekerja lainnya. 27 . Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A yaitu : 1) Diadakan penyiraman terhadap agregat yang telah dihampar sebelum ditutup. instalasi gas. 8) Terluka oleh peralatan kerja akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 6) Kecelakaan akibat tanah di pinggir bahu jalan tidak stabil. listrik dibawah tanah harus dimatikan terlebih dulu.4. 3) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 5) Terluka akibat pengoperasian mesin pemadat (grader) tidak benar. bila tidak dapat dimatikan maka instalasi tersebut harus dipagari atau dilindungi dengan aman. 6) Dilakukan pemeriksaan stabilitas tanah terutama pada pinggir bahu jalan.4. 2) Pengoperasian dump truck harus dilakukan oleh tenaga terampil dan berpengalaman. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas serta penugasan petugas bendera pengatur lalu lintas. 2) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 3) Pembuatan jalan sementara bagi penduduk sekitar. 4) Pemasangan rambu-rambu dan petugas pengatur lalu lintas.160 . dan dijaga agar tidak ada orang lain yang berkepentingan berada di dekat dump truck yang sedang menurunkan agregat. 5. 5) Penimbunan material harus di tempat yang aman atau material agar segera dihampar. 4) Terjadi kecelakaan akibat tertabrak lalu lintas kendaraan. air.4 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru oleh debu pada pemadatan yang kering. 2) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat debu agregat yang kering.7) Senantiasa menjaga jarak aman antar pekerja satu dan pekerja lainnya. 6) Terluka oleh alat kerja akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 8) Sebelum digunakan alat berat harus dicek kelayakannya. 9) Sebelum dilakukan penggalian harus dilakukan pemeriksaan utilitas umum di bawah tanah terlebih dahulu. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A yaitu : 1) Harus dilakukan penyiraman hamparan sebelum dipadatkan. sebelum dihampar. 7) Penyediaan jalan sementara bagi penduduk sekitar. 4) Kecelakaan akibat tanah bagian pinggir jalan tidak stabil. 3) Operator mesin penghampar harus terampil dan berpengalaman dan pengoperasian grader harus dilakukan dengan metode yang benar.1. 12) Menjaga agar bekas galian selalu dalam kondisi kering.1.

4. 3) Terluka karena jatuh pada daerah dengan kemiringan tinggi.1. operator harus berpengalaman dan operasional mesin harus benar. 5.5 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi gangguan kesehatan karena air yang digunakan penyiraman tidak sehat. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B yaitu : 1) Alat ukur yang digunakan sesuai dengan standar. 5) Kecelakaan akibat tanah bagian pinggir longsor. pengukuran dilakukan oleh pekerja terampil dan berpengalaman dan memakai perlengkapan kerja standar. 7) Terluka oleh peralatan akibat pekerja terlalu berdekatan. 4) Gangguan kesehatan lingkungan akibat pembuangan hasil kupasan tidak benar.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. 10) Gangguan lalu lintas penduduk sekitar.4) Dilakukan pemeriksaan stabilitas tanah terutama dibagian pinggir jalan. 2) Kecelakaan karena tertabrak oleh kendaraan yang lintas. 3) Kecelakaan tertabrak lalu lintas kendaraan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A yaitu : 1) Air yang digunakan untuk menyiram harus sesuai ketentuan (tidak berbau busuk dll).2 Pekerjaan lapis pondasi kelas B 5. bila perlu diadakan pengujian. 5. 3) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan penugasan petugas bendera pengatur lalu lintas. 3) Terluka pada saat memasang patok dan luka terkena palu. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas. 5) Dilakukan pengecekan kelayakan mesin pemadat. 6) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan pekerja lainnya.4. 6) Kecelakaan oleh karena batu/pohon besar yang merintangi pengupasan. 28 .160 . 9) Kecelakaan akibat utilitas bawah tanah yang terkena alat penggali. 8) Terluka karena pengoperasian alat berat tidak dilakukan dengan benar. 11) Kecelakaan akibat lubang galian terisi air yang menggenang.2. 5. 2) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 3) Patok yang digunakan terlalu panjang dan palu yang digunakan tidak proporsional.4.2. operator harus tenaga terampil dan berpengalaman dan pengoperasian alat pemadat harus benar. 2) Terjagi kecelakaan dalam pengoperasian alat penyiraman (Water Tanker).4. 2) Mesin penyiram harus dalam kondisi layak.2 Pengupasan Pekerjaan Pengupasan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terperosok ke lubang galian.

Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B yaitu : 1) Diadakan penyiraman terhadap agregat yang telah dihampar sebelum ditutup.2. 4) Terluka akibat pengoperasian mesin pemadat (grader) tidak benar. 8) Sebelum digunakan alat berat harus dicek kelayakannya. 3) Kecelakaan akibat tanah bagian pinggir jalan tidak stabil. 3) Membuat tempat berpijak yang aman. 3) Operator mesin penghampar harus terampil dan berpengalaman dan pengoperasian grader harus dilakukan dengan metode yang benar. dan dijaga agar tidak ada orang lain yang berkepentingan berada di dekat dump truck yang sedang menurunkan agregat. 5. 8) Terluka oleh peralatan kerja akibat jarak antar pekerja terlalu dekat.4 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru oleh debu pada pemadatan yang kering.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengupasan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B yaitu : 1) Memasang pengaman dan membatasi daerah galian dengan pagar pengaman. 8) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dan pekerja lainnya. pohon-pohon dan rintangan lainnya. 2) Pengoperasian dump truck harus dilakukan oleh tenaga terampil dan berpengalaman. 9) Sebelum dilakukan penggalian harus dilakukan pemeriksaan utilitas umum di bawah tanah terlebih dahulu. 6) Dilakukan pemeriksaan stabilitas tanah terutama pada pinggir bahu jalan. 4) Terjadi kecelakaan akibat tertabrak lalu lintas kendaraan.4. 6) Kecelakaan akibat tanah di pinggir bahu jalan tidak stabil. 5) Terluka oleh alat kerja akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 3) Terluka oleh mesin penghampar (Grader) karena pengoperasian tidak benar. sebelum dihampar. 7) Senantiasa menjaga jarak aman antar pekerja satu dan pekerja lainnya. 2) Terjadi kecelakaan pada saat dump truck menurunkan agregat. 5) Penimbunan material harus di tempat yang aman atau material agar segera dihampar. 11) Menjaga agar bekas galian selalu dalam kondisi kering.2. operator harus terampil dan berpengalaman dan metode pengoperasian alat harus sesuai dengan ketentuan. 5.4. 7) Penyediaan jalan sementara bagi penduduk sekitar. 29 .160 . 2) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 5) Terjadi kecelakaan akibat penimbunan material sementara. 4) Pemasangan rambu-rambu dan petugas pengatur lalu lintas. 2) Menyiapkan jalan sementara bagi penduduk sekitar. 10) Disediakan jalan keluar masuk bagi penduduk sekitar. 6) Tanah yang akan dikupas harus bersih dari batu-batu besar. 7) Gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 5) Diadakan pengujian stabilitas terutama pada tanah bagian pinggir. 4) Truck pengangkut material buangan harus dalam keadaan tertutup.3 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat debu agregat yang kering.

4) Gangguan kesehatan lingkungan akibat pembuangan hasil kupasan tidak benar.4. 5. 5. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas serta penugasan petugas bendera pengatur lalu lintas. operator harus berpengalaman dan operasional mesin harus benar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B yaitu : 1) Air yang digunakan untuk menyiram harus sesuai ketentuan (tidak berbau busuk dll). 2) Terjagi kecelakaan dalam pengoperasian alat penyiram (Water Tanker). 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas. 30 .4. bila perlu diadakan pengujian. 4) Dilakukan pemeriksaan stabilitas tanah terutama dibagian pinggir jalan.3.2 Pengupasan Pekerjaan Pengupasan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Tanah Semen mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terperosok ke lubang galian.2.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B yaitu : 1) Harus dilakukan penyiraman hamparan sebelum dipadatkan. 3) Kecelakaan tertabrak lalu lintas kendaraan. 2) Kecelakaan karena tertabrak oleh kendaraan yang melintas.3 Pekerjaan lapis pondasi tanah semen 5. 6) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan pekerja lainnya. operator harus tenaga terampil dan berpengalaman dan pengoperasian alat pemadat harus benar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Tanah Semen yaitu : 1) Alat ukur yang digunakan sesuai dengan standar.4. 3) Terluka pada saat memasang patok dan luka terkena palu.3. 5. 2) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Tanah Semen mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar.4. 3) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan penugasan petugas bendera pengatur lalu lintas. 2) Mesin penyiram harus dalam kondisi layak.5 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi gangguan kesehatan karena air yang digunakan penyiraman tidak sehat. 5) Dilakukan pengecekan kelayakan mesin pemadat. 3) Patok yang digunakan terlalu panjang dan palu yang digunakan tidak proporsional. pengukuran dilakukan oleh pekerja terampil dan berpengalaman dan memakai perlengkapan kerja standar. 3) Terluka karena jatuh pada daerah dengan kemiringan tinggi.160 . 3) Pembuatan jalan sementara bagi penduduk sekitar. 5) Kecelakaan akibat tanah bagian pinggir longsor.

11) Menjaga agar bekas galian selalu dalam kondisi kering. 4) Terjadi kecelakaan akibat tertabrak lalu lintas kendaraan. 5) Diadakan pengujian stabilitas terutama pada tanah bagian pinggir. 5. 6) Dilakukan pemeriksaan stabilitas tanah terutama pada pinggir bahu jalan. 7) Penyediaan jalan sementara bagi penduduk sekitar. 6) Tanah yang akan dikupas harus bersih dari batu-batu besar. pohon-pohon dan rintangan lainnya. 8) Terluka oleh peralatan kerja akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 3) Operator mesin penghampar harus terampil dan berpengalaman dan pengoperasian grader harus dilakukan dengan metode yang benar.3. 10) Disediakan jalan keluar masuk bagi penduduk sekitar. 8) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dan pekerja lainnya.6) 7) 8) 9) 10) 11) Kecelakaan oleh karena batu/pohon besar yang merintangi pengupasan. 2) Menyiapkan jalan sementara bagi penduduk sekitar.160 . 2) Pengoperasian dump truck harus dilakukan oleh tenaga terampil dan berpengalaman.3 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Tanah Semen mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat debu agregat yang kering. 4) Truck pengangkut material buangan harus dalam keadaan tertutup. Kecelakaan akibat utilitas bawah tanah yang terkena alat penggali. 5) Penimbunan material harus di tempat yang aman atau material agar segera dihampar. 3) Terluka oleh mesin penghampar (Grader) karena pengoperasian tidak benar. 4) Pemasangan rambu-rambu dan petugas pengatur lalu lintas.4. 3) Membuat tempat berpijak yang aman. 2) Terjadi kecelakaan pada saat dump truck menurunkan agregat. 31 . 5) Terjadi kecelakaan akibat penimbunan material sementara. Kecelakaan akibat lubang galian terisi air yang menggenang. 7) Gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 7) Senantiasa menjaga jarak aman antar pekerja satu dan pekerja lainnya. operator harus terampil dan berpengalaman dan metode pengoperasian alat harus sesuai dengan ketentuan. 6) Kecelakaan akibat tanah di pinggir bahu jalan tidak stabil. Terluka karena pengoperasian alat berat tidak dilakukan dengan benar. Terluka oleh peralatan akibat pekerja terlalu berdekatan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Tanah Semen yaitu : 1) Diadakan penyiraman terhadap agregat yang telah dihampar sebelum ditutup. Gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 9) Sebelum dilakukan penggalian harus dilakukan pemeriksaan utilitas umum di bawah tanah terlebih dahulu. 8) Sebelum digunakan alat berat harus dicek kelayakannya. sebelum dihampar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengupasan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Tanah Semen yaitu : 1) Memasang pengaman dan membatasi daerah galian dengan pagar pengaman. dan dijaga agar tidak ada orang lain yang berkepentingan berada di dekat dump truck yang sedang menurunkan agregat.

6) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan pekerja lainnya.4. 3) Pembuatan jalan sementara bagi penduduk sekitar. 3) Kecelakaan tertabrak lalu lintas kendaraan. operator harus tenaga terampil dan berpengalaman dan pengoperasian alat pemadat harus benar. 4) Kecelakaan akibat tanah bagian pinggir jalan tidak stabil. 5) Terluka akibat pengoperasian mesin pemadat (grader) tidak benar.4. 32 . 2) Terjadi kecelakaan dalam pengoperasian alat penyiram (Water Tanker). pengukuran dilakukan oleh pekerja terampil dan berpengalaman dan memakai perlengkapan kerja standar. bila perlu diadakan pengujian. 4) Dilakukan pemeriksaan stabilitas tanah terutama dibagian pinggir jalan.160 .3.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pelaburan Aspal mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar.4. 5.4 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Tanah Semen mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru oleh debu pada pemadatan yang kering. 2) Mesin penyiram harus dalam kondisi layak.3.4. 3) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. operator harus berpengalaman dan operasional mesin harus benar. 3) Terluka pada saat memasang patok dan luka terkena palu. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Tanah Semen yaitu : 1) Harus dilakukan penyiraman hamparan sebelum dipadatkan. 2) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan.4. 6) Terluka oleh alat kerja akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 5) Dilakukan pengecekan kelayakan mesin pemadat.5 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Pondasi Tanah Semen mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi gangguan kesehatan karena air yang digunakan penyiraman tidak sehat. 3) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan penugasan petugas bendera pengatur lalu lintas. 5. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas.4 Pekerjaan pelaburan aspal 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Pondasi Tanah Semen yaitu : 1) Air yang digunakan untuk menyiram harus sesuai ketentuan (tidak berbau busuk dll).5. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas serta penugasan petugas bendera pengatur lalu lintas. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pelaburan Aspal yaitu : 1) Alat ukur yang digunakan sesuai dengan standar. 2) Kecelakaan karena tertabrak oleh kendaraan yang melintas.

6) Terluka akibat jarak antar pekerja yang sedang bekerja kurang memadai atau tidak pada jarak yang aman. 4) Pekerja harus menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Pelaburan Aspal yaitu : 1) Petugas harus memakai peralatan dan perlengkapan kerja standar. 3) Pembakaran harus dilakukan di tempat yang aman dari bahaya kebakaran lainnya.4. 2) Terluka oleh api pembakaran akibat pekerja ceroboh. 6) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dan pekerja lainnya. kulit dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 2) Pengadukan harus menggunakan kayu yang panjang sedemikian keamanan terjamin. 3) Terjadi kerusakan pada pohon. 3) Membuat pengaman untuk menghindari kerusakan pada pohon.4.4. 33 .2 Pembakaran Pekerjaan Pembakaran pada Pekerjaan Pelaburan Aspal mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas akibat metode kerja tidak benar dan dilakukan oleh pekerja yang kurang berpengalaman. 4) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja yang tidak ahli pada waktu mesin penyemprotan dari pompa aspal (aspal sprayer) bekerja menyiram aspal pada agregat. terluka oleh tangki aspal. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi pembakaran. 5) Dalam melakukan pembakaran harus selalu dijaga sedemikian sehingga nyala api tidak terlalu besar yang dapat membahayakan. 5. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 4) Terluka oleh pipa alat penyemprot pada kondisi yang panas.3 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Pelaburan Aspal mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembakaran pada Pekerjaan Pelaburan Aspal yaitu : 1) Petugas pembakar harus berpengalaman pada bidangnya dan harus mengenakan pakaian kerja standar.160 . 5) Terjadi kerusakan pada pohon. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dan kerusakan lainnya. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dan kerusakan lainnya.4. 5) Mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu.3) Patok yang digunakan terlalu panjang dan palu yang digunakan tidak proporsional. terluka oleh mesin pompa aspal. 5. 2) Pekerja harus menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 2) Terjadi iritasi pada mata. 4) Terjadi Iritasi pada mata. 5) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 3) Terjadi kebakaran akibat metode pelaksanaan pembakaran kurang baik dan dilakukan oleh tenaga yang kurang berpengalaman.

3) Terjadi bahaya kebakaran. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembakaran pada Pekerjaan Lapis Resap Pengikat yaitu : 1) Petugas pembakar harus berpengalaman pada bidangnya dan harus mengenakan pakaian kerja standar.4. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dan kerusakan lainnya.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Resap Pengikat mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pelapisan Butiran Agregat (Chipping) pada Pekerjaan Pelaburan Aspal yaitu : 1) Petugas harus memakai pakaian kerja standar.4. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi pembakaran.4 Pelapisan butiran agregat (chipping) Pekerjaan Pelapisan Butiran Agregat (Chipping) pada Pekerjaan Pelaburan Aspal mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Iritasi terhadap mata.5. pengukuran dilakukan oleh pekerja terampil dan berpengalaman dan memakai perlengkapan kerja standar. 5) Terjadi kerusakan pada pohon. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi pembakaran. 3) Pembuatan jalan sementara bagi penduduk sekitar.5 Pekerjaan lapis resap pengikat 5.2 Pembakaran Pekerjaan Pembakaran pada Pekerjaan Lapis Resap Pengikat mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas.5. 2) Kecelakaan karena tertabrak oleh kendaraan yang melintas. kulit dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 2) Terluka oleh api pembakaran. 2) Kerusakan pada pohon. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas. 3) Patok yang digunakan terlalu panjang dan palu yang digunakan tidak proporsional. 3) Pembakaran harus dilakukan di tempat yang aman dari bahaya kebakaran lainnya.160 . 34 .5. 2) Pengadukan harus menggunakan kayu yang panjang sedemikian keamanan terjamin. 4) Pekerja harus menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 5.4. 4) Terjadi iritasi pada mata. 3) Terluka akibat jarak antar pekerja yang seedang bekerja tidak dalam jarak yang aman.4. 3) Terluka pada saat memasang patok dan luka terkena palu. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Resap Pengikat yaitu : 1) Alat ukur yang digunakan sesuai dengan standar. 2) Menyediakan Pengaman untuk menghindari kerusakan pada pohon. kulit dan paru-paru oleh debu akibat penyapuan dan pembersihan.4. 5.

2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas. 5. pengukuran dilakukan oleh pekerja terampil dan berpengalaman dan memakai perlengkapan kerja standar.1 Perkerasan berbutir Pekerjaan lapis pondasi kelas A 5. 4) Pemasangan rambu-rambu lalu-lintas pengaman sementara serta diadakan petugas pengatur lalu-lintas. 7) Terluka akibat jarak antar pekerja yang sedang bekerja kurang memadai atau tidak pada jarak yang aman. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lapis Resap Pengikat yaitu : 1) Petugas harus memakai peralatan dan perlengkapan kerja standar. 5) Mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu.4.5. tangki dan pompa aspal. 3) Membuat pengaman untuk menghindari kerusakan pada pohon. 2) Pekerja harus menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 35 .5. 3) Terjadi kerusakan pada pohon. 5) Terluka oleh mesin. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A yaitu : 1) Alat ukur yang digunakan sesuai dengan standar.3 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lapis Resap Pengikat mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas.160 .1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar dan tidak memenuhi standar. 6) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dan pekerja lainnya. 4) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja yang tidak ahli pada waktu mesin penyemprotan dari pompa aspal (aspal sprayer) bekerja menyiram aspal pada agregat. 6) Lalu lintas kendaraan terganggu. 4) Terluka oleh pipa alat penyemprot pada kondisi yang panas. 2) Kecelakaan karena tertabrak oleh kendaraan yang melintas. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dan kerusakan lainnya.5. 4) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 3) Patok yang digunakan terlalu panjang dan palu yang digunakan tidak proporsional.5) Dalam melakukan pembakaran harus selalu dijaga sedemikian sehingga nyala api tidak terlalu besar yang dapat membahayakan. 3) Terluka pada saat memasang patok dan luka terkena palu.1. 5. 2) Terjadi iritasi pada mata. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dan kerusakan lainnya. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal.5 5.

8) Terluka oleh peralatan kerja akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 5) Tanah yang akan dikupas harus bersih dari batu-batu besar. 6) Senantiasa menjaga jarak aman antar pekerja satu dan pekerja lainnya. sebelum dihampar. 36 . 2) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar.5. 4) Terjadi longsoran tanah bagian pinggir. 5. 2) Menyiapkan jalan sementara bagi penduduk sekitar. 3) Terluka oleh mesin penghampar (Grader) karena pengoperasian tidak benar.160 . 2) Pengoperasian dump truck harus dilakukan oleh tenaga terampil dan berpengalaman. 8) Sebelum dilakukan penggalian harus dilakukan pemeriksaan utilitas umum di bawah tanah terlebih dahulu. 3) Truck pengangkut material buangan harus dalam keadaan tertutup. 3) Operator mesin penghampar harus terampil dan berpengalaman dan pengoperasian grader harus dilakukan dengan metode yang benar. 4) Pemasangan rambu-rambu dan petugas pengatur lalu lintas. dan dijaga agar tidak ada orang lain yang berkepentingan berada di dekat dump truck yang sedang menurunkan agregat. 6) Terluka oleh peralatan akibat pekerja terlalu berdekatan. 4) Diadakan pengujian stabilitas terutama pada tanah bagian pinggir. pohon-pohon dan rintangan lainnya. 8) Terjadi kecelakaan akibat pengupasan mengenai kabel listrik bawah tanah atau mengenai pipa gas yang beracun.1.5. 9) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 10) Menjaga agar bekas galian selalu dalam kondisi kering.5. 3) Terjadi kecelakaan oleh sisa-sisa pengupasan akibat pembuangan atau pembersihan tempat pengupasan tidak dilakukan dengan benar. 9) Disediakan jalan keluar masuk bagi penduduk sekitar. 5) Kecelakaan oleh karena batu/pohon besar yang merintangi pengupasan. 7) Terluka karena pengoperasian alat berat tidak dilakukan dengan benar.3 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat debu agregat yang kering. 5) Terjadi kecelakaan akibat penimbunan material sementara. 7) Sebelum digunakan alat berat harus dicek kelayakannya. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A yaitu : 1) Diadakan penyiraman terhadap agregat yang telah dihampar sebelum ditutup. 7) Gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 6) Kecelakaan akibat tanah di pinggir bahu jalan tidak stabil. 10) Kecelakaan akibat lubang galian terisi air yang menggenang.1. 4) Terjadi kecelakaan akibat tertabrak lalu lintas kendaraan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengupasan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A yaitu : 1) Memasang pengaman dan membatasi daerah galian dengan pagar pengaman. operator harus terampil dan berpengalaman dan metode pengoperasian alat harus sesuai dengan ketentuan. 2) Terjadi kecelakaan pada saat dump truck menurunkan agregat.2 Pengupasan Pekerjaan Pengupasan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terperosok ke lubang galian.

3) Pembuatan jalan sementara bagi penduduk sekitar. 3) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. Dilakukan pemeriksaan stabilitas tanah terutama pada pinggir bahu jalan.1. 3) Kecelakaan tertabrak lalu lintas kendaraan. 6) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan pekerja lainnya. 6) Terluka oleh alat kerja akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 2) Mesin penyiram harus dalam kondisi layak. 5) Terluka akibat pengoperasian mesin pemadat (grader) tidak benar. 5. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas serta penugasan petugas bendera pengatur lalu lintas. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A yaitu : 1) Air yang digunakan untuk menyiram harus sesuai ketentuan (tidak berbau busuk dll). 2) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 2) Kecelakaan karena tertabrak oleh kendaraan yang melintas. 3) Terluka pada saat memasang patok dan luka terkena palu. bila perlu diadakan pengujian.1. 3) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan penugasan petugas bendera pengatur lalu lintas. Penyediaan jalan sementara bagi penduduk sekitar. 5) Dilakukan pengecekan kelayakan mesin pemadat.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar dan tidak memenuhi standar. operator harus berpengalaman dan operasional mesin harus benar.5.2.5) 6) 7) 8) Penimbunan material harus di tempat yang aman atau material agar segera dihampar. 37 . Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dan pekerja lainnya.160 . 4) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A yaitu : 1) Harus dilakukan penyiraman hamparan sebelum dipadatkan. 4) Dilakukan pemeriksaan stabilitas tanah terutama dibagian pinggir jalan.4 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru oleh debu pada pemadatan yang kering. 5. 5. operator harus tenaga terampil dan berpengalaman dan pengoperasian alat pemadat harus benar.5.5 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas A mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi gangguan kesehatan karena air yang digunakan penyiraman tidak sehat.2 Pekerjaan lapis pondasi kelas B 5. 4) Kecelakaan akibat tanah bagian pinggir jalan tidak stabil.5.5. 2) Terjadi kecelakaan dalam pengoperasian alat penyiram (Water Tanker).

11) Menjaga agar bekas galian selalu dalam kondisi kering.5. 4) Diadakan pengujian stabilitas terutama pada tanah bagian pinggir. listrik dibawah tanah harus dimatikan terlebih dulu. 5. 7) Sebelum digunakan alat berat harus dicek kelayakannya. 4) Terjadi longsoran tanah bagian pinggir. 6) Terluka oleh peralatan akibat pekerja terlalu berdekatan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengupasan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B yaitu : 1) Memasang pengaman dan membatasi daerah galian dengan pagar pengaman. 2) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar.5.3 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat debu agregat yang kering.160 . 5) Kecelakaan oleh karena batu/pohon besar yang merintangi pengupasan. 10) Dipasang rambu-rambu lalu-lintas sementara dan dilakukan pengaturan lalu-lintas. pengukuran dilakukan oleh pekerja terampil dan berpengalaman dan memakai perlengkapan kerja standar.2 Pengupasan Pekerjaan Pengupasan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terperosok ke lubang galian.2. 11) Kecelakaan akibat lubang galian terisi air yang menggenang. 5. pohon-pohon dan rintangan lainnya. 4) Terjadi kecelakaan akibat tertabrak lalu lintas kendaraan. 2) Terjadi kecelakaan pada saat dump truck menurunkan agregat. 3) Truck pengangkut material buangan harus dalam keadaan tertutup. 4) Pemasangan rambu-rambu lalu-lintas pengaman sementara serta diadakan petugas pengatur lalu-lintas. instalasi gas. operator harus terampil dan berpengalaman dan metode pengoperasian alat harus sesuai dengan ketentuan. 3) Terluka oleh mesin penghampar (Grader) karena pengoperasian tidak benar. 8) Sebelum dilakukan penggalian. 10) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 2) Menyiapkan jalan sementara bagi penduduk sekitar. 5) Tanah yang akan dikupas harus bersih dari batu-batu besar. 9) Terjadi kerusakan pada sarana dan prasarana utilitas umum. 3) Terjadi kecelakaan oleh sisa-sisa pengupasan akibat pembuangan atau pembersihan tempat pengupasan tidak dilakukan dengan benar. 3) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang dan palu yang digunakan proporsional. air.2.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B yaitu : 1) Alat ukur yang digunakan sesuai dengan standar. 7) Terluka karena pengoperasian alat berat tidak dilakukan dengan benar. 38 . 8) Terjadi kecelakaan akibat pengupasan mengenai kabel listrik bawah tanah atau mengenai pipa gas yang beracun. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas. bila tidak dapat dimatikan maka instalasi tersebut harus dipagari atau dilindungi dengan aman. 9) Sebelum dilakukan penggalian harus dilakukan pemeriksaan utilitas umum di bawah tanah terlebih dahulu. 6) Senantiasa menjaga jarak aman antar pekerja satu dan pekerja lainnya.

7) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan pekerja lainnya. ditarik ke atas. 3) Pembuatan jalan sementara bagi penduduk sekitar. 6) Dilakukan pemeriksaan stabilitas tanah terutama pada pinggir bahu jalan.2. 9) Terjadi kerusakan pada sarana dan prasarana utilitas umum. 4) Dilakukan pemeriksaan stabilitas tanah terutama dibagian pinggir jalan. 2) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. operator harus tenaga terampil dan berpengalaman dan pengoperasian alat pemadat harus benar.4 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru oleh debu pada pemadatan yang kering. 3) Operator mesin penghampar harus terampil dan berpengalaman dan pengoperasian grader harus dilakukan dengan metode yang benar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B yaitu : 1) Harus dilakukan penyiraman hamparan sebelum dipadatkan. 10) Terluka oleh peralatan kerja akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. sebelum dihampar. Gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 7) Terluka oleh alat kerja akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 3) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. Kecelakaan akibat tanah di pinggir bahu jalan tidak stabil. 2) Pengoperasian dump truck harus dilakukan oleh tenaga terampil dan berpengalaman. 8) Pipa bawah tanah.5. dan dijaga agar tidak ada orang lain yang tidak berkepentingan berada di dekat dump truck yang sedang menurunkan agregat. bila perlu diadakan pengujian. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas serta penugasan petugas bendera pengatur lalu lintas. 7) Penyediaan jalan sementara bagi penduduk sekitar. atau dilindungi. 4) Kecelakaan akibat tanah bagian pinggir jalan tidak stabil. 9) Sebelum dilakukan penggalian harus dilakukan pemeriksaan utilitas umum di bawah tanah terlebih dahulu. 5) Penimbunan material harus di tempat yang aman atau material agar segera dihampar. 5. dan sebagainya yang tidak dapat dipindahkan atau diputuskan alirannya.5) 6) 7) 8) Terjadi kecelakaan akibat penimbunan material sementara. 6) Sebelum dilakukan penggalian harus dilakukan pemeriksaan utilitas umum di bawah tanah terlebih dahulu. 6) Terjadi kerusakan pada sarana dan prasarana utilitas umum. 10) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dan pekerja lainnya. Terjadi kecelakaan akibat pengupasan mengenai kabel listrik bawah tanah atau mengenai pipa gas yang beracun. konduktor. 5) Terluka akibat pengoperasian mesin pemadat (grader) tidak benar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B yaitu : 1) Diadakan penyiraman terhadap agregat yang telah dihampar sebelum ditutup. 39 . 5) Dilakukan pengecekan kelayakan mesin pemadat.160 . 4) Pemasangan rambu-rambu dan petugas pengatur lalu lintas. harus dipagari.

3. 4) Pemasangan rambu-rambu lalu-lintas pengaman sementara serta diadakan petugas pengatur lalu-lintas.3 Pekerjaan lapis pondasi kelas C 5. 8) Terjadi kecelakaan akibat pengupasan mengenai kabel listrik bawah tanah atau mengenai pipa gas yang beracun.5 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi gangguan kesehatan karena air yang digunakan penyiraman tidak sehat. 3) Terluka pada saat memasang patok dan luka terkena palu. 9) Terjadi kerusakan pada sarana dan prasarana utilitas umum.5. 4) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengupasan pada Pekerjaan Lapis Pondasi C yaitu : 1) Memasang pengaman dan membatasi daerah galian dengan pagar pengaman. 5. 3) Terjadi kecelakaan oleh sisa-sisa pengupasan akibat pembuangan atau pembersihan tempat pengupasan tidak dilakukan dengan benar. 7) Terluka karena pengoperasian alat berat tidak dilakukan dengan benar. 4) Terjadi longsoran tanah bagian pinggir. 10) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 2) Mesin penyiram harus dalam kondisi layak.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pondasi C mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar dan tidak memenuhi standar. 5.2 Pengupasan Pekerjaan Pengupasan pada Pekerjaan Lapis Pondasi C mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terperosok ke lubang galian. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas.3. 2) Kecelakaan karena tertabrak oleh kendaraan yang melintas. 2) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 11) Kecelakaan akibat lubang galian terisi air yang menggenang.2. 6) Terluka oleh peralatan akibat pekerja terlalu berdekatan.5.5.5.160 . Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas B yaitu : 1) Air yang digunakan untuk menyiram harus sesuai ketentuan (tidak berbau busuk dll). Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pondasi C yaitu : 1) Alat ukur yang digunakan sesuai dengan standar.5. 5) Kecelakaan oleh karena batu/pohon besar yang merintangi pengupasan. Operator harus berpengalaman dan operasional mesin harus benar. pengukuran dilakukan oleh pekerja terampil dan berpengalaman dan memakai perlengkapan kerja standar. 40 . 2) Terjadi kecelakaan dalam pengoperasian alat penyiram (Water Tanker). 3) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang dan palu yang digunakan proporsional.

6) Dilakukan pemeriksaan stabilitas tanah terutama pada pinggir bahu jalan. 8) Terjadi kecelakaan akibat pengupasan mengenai kabel listrik bawah tanah atau mengenai pipa gas yang beracun. dan sebagainya yang tidak dapat dipindahkan atau diputuskan alirannya. ditarik ke atas. Sebelum dilakukan penggalian harus dilakukan pemeriksaan utilitas umum di bawah tanah terlebih dahulu.4 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pondasi C mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru oleh debu pada pemadatan yang kering. air. listrik dibawah tanah harus dimatikan terlebih dulu.5.2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10) 11) Menyiapkan jalan sementara bagi penduduk sekitar. dan dijaga agar tidak ada orang lain yang tidak berkepentingan berada di dekat dump truck yang sedang menurunkan agregat. 4) Pemasangan rambu-rambu dan petugas pengatur lalu lintas. 2) Terjadi kecelakaan pada saat dump truck menurunkan agregat.3 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pondasi C mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat debu agregat yang kering. instalasi gas. harus dipagari. pohon-pohon dan rintangan lainnya.160 . Truck pengangkut material buangan harus dalam keadaan tertutup. Tanah yang akan dikupas harus bersih dari batu-batu besar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pondasi C yaitu : 1) Diadakan penyiraman terhadap agregat yang telah dihampar sebelum ditutup. 8) Pipa bawah tanah. 2) Pengoperasian dump truck harus dilakukan oleh tenaga terampil dan berpengalaman. 5. 5) Penimbunan material harus di tempat yang aman atau material agar segera dihampar. sebelum dihampar. 41 . Sebelum digunakan alat berat harus dicek kelayakannya.3. 3) Operator mesin penghampar harus terampil dan berpengalaman dan pengoperasian grader harus dilakukan dengan metode yang benar.3. 5) Terjadi kecelakaan akibat penimbunan material sementara. operator harus terampil dan berpengalaman dan metode pengoperasian alat harus sesuai dengan ketentuan. 9) Sebelum dilakukan penggalian harus dilakukan pemeriksaan utilitas umum di bawah tanah terlebih dahulu. 3) Terluka oleh mesin penghampar (Grader) karena pengoperasian tidak benar. 9) Terjadi kerusakan pada sarana dan prasarana utilitas umum. 7) Gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 7) Penyediaan jalan sementara bagi penduduk sekitar. atau dilindungi. Diadakan pengujian stabilitas terutama pada tanah bagian pinggir. 10) Terluka oleh peralatan kerja akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. Senantiasa menjaga jarak aman antar pekerja satu dan pekerja lainnya. konduktor. 10) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dan pekerja lainnya. Sebelum dilakukan penggalian. 5. Dipasang rambu-rambu lalu-lintas sementara dan dilakukan pengaturan lalu-lintas.5. 4) Terjadi kecelakaan akibat tertabrak lalu lintas kendaraan. bila tidak dapat dimatikan maka instalasi tersebut harus dipagari atau dilindungi dengan aman. 6) Kecelakaan akibat tanah di pinggir bahu jalan tidak stabil. Menjaga agar bekas galian selalu dalam kondisi kering.

Terluka akibat pengoperasian mesin pemadat (grader) tidak benar. operator harus tenaga terampil dan berpengalaman dan pengoperasian alat pemadat harus benar. bila perlu diadakan pengujian. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Semen Tanah yaitu : 1) Alat ukur yang digunakan sesuai dengan standar. 5. 2) Kecelakaan karena tertabrak oleh kendaraan yang melintas. 5) Dilakukan pengecekan kelayakan mesin pemadat. 6) Sebelum dilakukan penggalian harus dilakukan pemeriksaan utilitas umum di bawah tanah terlebih dahulu. 5.4 Pekerjaan lapis pondasi semen tanah 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Pondasi C yaitu : 1) Air yang digunakan untuk menyiram harus sesuai ketentuan (tidak berbau busuk dll). 2) Terjadi kecelakaan dalam pengoperasian alat penyiram (Water Tanker). 4) Dilakukan pemeriksaan stabilitas tanah terutama dibagian pinggir jalan.3. Terjadi kerusakan pada sarana dan prasarana Utilitas umum. 4) Pemasangan rambu-rambu lalu-lintas pengaman sementara serta diadakan petugas pengatur lalu-lintas. 3) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang dan palu yang digunakan proporsional. 3) Terluka pada saat memasang patok dan luka terkena palu. 7) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan pekerja lainnya.5 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Pondasi C mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi gangguan kesehatan karena air yang digunakan penyiraman tidak sehat. 2) Mesin penyiram harus dalam kondisi layak. Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar.5. pengukuran dilakukan oleh pekerja terampil dan berpengalaman dan memakai perlengkapan kerja standar. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas serta penugasan petugas bendera pengatur lalu lintas. operator harus berpengalaman dan operasional mesin harus benar.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Semen Tanah mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar dan tidak memenuhi standar.160 . Terluka oleh alat kerja akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. Kecelakaan akibat tanah bagian pinggir jalan tidak stabil.4. 42 . Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pondasi C yaitu : 1) Harus dilakukan penyiraman hamparan sebelum dipadatkan.5.2) 3) 4) 5) 6) 7) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 3) Pembuatan jalan sementara bagi penduduk sekitar.5. 4) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan.

5. 8) Sebelum dilakukan penggalian. instalasi gas.4. 9) Terjadi kerusakan pada sarana dan prasarana Utilitas umum. pohon-pohon dan rintangan lainnya. 6) Kecelakaan akibat tanah di pinggir bahu jalan tidak stabil. 2) Terjadi kecelakaan pada saat dump truck menurunkan agregat. bila tidak dapat dimatikan maka instalasi tersebut harus dipagari atau dilindungi dengan aman. 4) Terjadi longsoran tanah bagian pinggir.5. 9) Sebelum dilakukan penggalian harus dilakukan pemeriksaan utilitas umum di bawah tanah terlebih dahulu. listrik dibawah tanah harus dimatikan terlebih dulu. 11) Menjaga agar bekas galian selalu dalam kondisi kering. 5) Kecelakaan oleh karena batu/pohon besar yang merintangi pengupasan.2 Pengupasan Pekerjaan Pengupasan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Semen Tanah mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan terperosok ke lubang galian. sebelum dihampar. 8) Terjadi kecelakaan akibat pengupasan mengenai kabel listrik bawah tanah atau mengenai pipa gas yang beracun.5. 5) Tanah yang akan dikupas harus bersih dari batu-batu besar. 10) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 3) Terluka oleh mesin penghampar (Grader) karena pengoperasian tidak benar. 3) Terjadi kecelakaan oleh sisa-sisa pengupasan akibat pembuangan atau pembersihan tempat pengupasan tidak dilakukan dengan benar. 2) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. operator harus terampil dan berpengalaman dan metode pengoperasian alat harus sesuai dengan ketentuan.160 . air. 7) Sebelum digunakan alat berat harus dicek kelayakannya.4. 9) Terjadi kerusakan pada sarana dan prasarana utilitas umum.5. 7) Terluka karena pengoperasian alat berat tidak dilakukan dengan benar. 2) Menyiapkan jalan sementara bagi penduduk sekitar. 6) Terluka oleh peralatan akibat pekerja terlalu berdekatan. 3) Truck pengangkut material buangan harus dalam keadaan tertutup.3 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Semen Tanah mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat debu agregat yang kering. 5) Terjadi kecelakaan akibat penimbunan material sementara. 8) Terjadi kecelakaan akibat pengupasan mengenai kabel listrik bawah tanah atau mengenai pipa gas yang beracun. 6) Senantiasa menjaga jarak aman antar pekerja satu dan pekerja lainnya. 11) Kecelakaan akibat lubang galian terisi air yang menggenang. 4) Diadakan pengujian stabilitas terutama pada tanah bagian pinggir. 4) Terjadi kecelakaan akibat tertabrak lalu lintas kendaraan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengupasan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Semen Tanah yaitu : 1) Memasang pengaman dan membatasi daerah galian dengan pagar pengaman. 43 . 7) Gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 10) Terluka oleh peralatan kerja akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 10) Dipasang rambu-rambu lalu-lintas sementara dan dilakukan pengaturan lalu-lintas.

8) Pipa bawah tanah. 6) Sebelum dilakukan penggalian harus dilakukan pemeriksaan utilitas umum di bawah tanah terlebih dahulu.5. 7) Terluka oleh alat kerja akibat jarak antar pekerja terlalu dekat.4. 7) Penyediaan jalan sementara bagi penduduk sekitar. 3) Pembuatan jalan sementara bagi penduduk sekitar. 10) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dan pekerja lainnya.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Semen Tanah yaitu : 1) Diadakan penyiraman terhadap agregat yang telah dihampar sebelum ditutup.5 Pekerjaan perkerasan beton 5. 5) Dilakukan pengecekan kelayakan mesin pemadat. 5) Penimbunan material harus di tempat yang aman atau material agar segera dihampar.5. 4) Kecelakaan akibat tanah bagian pinggir jalan tidak stabil.4 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Semen Tanah mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru oleh debu pada pemadatan yang kering. konduktor. bila perlu diadakan pengujian. 3) Kecelakaan karena tertabrak oleh kendaraan yang melintas. 4) Dilakukan pemeriksaan stabilitas tanah terutama dibagian pinggir jalan. 44 . operator harus tenaga terampil dan berpengalaman dan pengoperasian alat pemadat harus benar. dan dijaga agar tidak ada orang lain yang tidak berkepentingan berada di dekat dump truck yang sedang menurunkan agregat. 4) Terluka pada saat memukul patok akibat patok terlalu panjang. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pondasi Semen Tanah yaitu : 1) Harus dilakukan penyiraman hamparan sebelum dipadatkan. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas serta penugasan petugas bendera pengatur lalu lintas.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Perkerasan Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh meteran baja akibat penggunaan meteran tidak dilakukan dengan cara yang benar. 4) Pemasangan rambu-rambu dan petugas pengatur lalu lintas.5.5. 3) Operator mesin penghampar harus terampil dan berpengalaman dan pengoperasian grader harus dilakukan dengan metode yang benar. 3) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 5. 7) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan pekerja lainnya. 6) Dilakukan pemeriksaan stabilitas tanah terutama pada pinggir bahu jalan. dan sebagainya yang tidak dapat dipindahkan atau diputuskan alirannya.160 . 2) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 2) Pengoperasian dump truck harus dilakukan oleh tenaga terampil dan berpengalaman. 5. 9) Sebelum dilakukan penggalian harus dilakukan pemeriksaan utilitas umum di bawah tanah terlebih dahulu. 2) Terluka oleh meteran baja akibat meteran yang dipakai tidak memenuhi standar. harus dipagari. 5) Terluka akibat pengoperasian mesin pemadat (grader) tidak benar. ditarik ke atas. atau dilindungi. 6) Terjadi kerusakan pada sarana dan prasarana utilitas umum.

5. 2) Meteran yang digunakan harus sesuai dengan standar. 2) Terluka oleh alat-alat pengecoran (kerekan. 6) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas pengaman sementara serta diadakan petugas pengaturan lalu lintas. kapur dan bahanbahan berdebu lainnya harus dari tempat yang bebas debu. peluncur muatan (chutes) dan perlengkapan-perlengkapan untuk penyimpanan.5.3 Pemasangan bekisting Pekerjaan Pemasangan Bekisting pada Pekerjaan Perkerasan Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Luka terkena paku. sepatu boot yang sesuai dengan standar. mata dan paru-paru akibat debu semen yang terhisap oleh para pekerja yang mengerjakan semen dan beton. 3) Senantiasa menjaga jarak aman antar pekerja satu dan pekerja lainnya. kerekan. helm. 3) Kecelakaan atau terluka akibat jarak antara pekerja yang satu dan lainnya tidak dalam jarak yang aman. 5. 2) Elevator. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Perkerasan Beton yaitu : 1) Penggunaan meteran baja harus dilakukan dengan benar.160 . 3) Terjadi kecelakaan oleh pengoperasian mesin penghampar. layar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan Bekisting pada Pekerjaan Perkerasan Beton yaitu : 1) Para pekerja yang mengerjakan pemasangan bekisting harus memakai sarung tangan. 4) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang (maks.5. 45 . 5. helm. 3) Operator mesin penghampar harus sudah berpengalaman dibidangnya. pengangkutan. 4) Terjadi gangguan lalu lintas. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Persiapan Pengecoran pada Pekerjaan Perkerasan Beton yaitu : 1) Pekerja harus memakai baju kerja. atau topi baja.2 Persiapan pengecoran Pekerjaan Persiapan Pengecoran pada Pekerjaan Perkerasan Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. tidak terlalu berat atau besar. kaca mata pengaman dan sepatu sesuai standar. Pengontrolan terhadap mesin yang memproses semen. dll). 3) Pemasangan rambu-rambu pengaman yang memadai. kayu dan peralatan kerja lainnya. 5) Palu yang digunakan untuk memukul patok harus proporsional.5. harus dipagar untuk mencegah benturan dengan benda bergerak yang posisinya tidak aman. 2) Apabila menggunakan bekisting yang bergeser maka harus diperhatikan alat-alat tersebut terpasang dengan baik. bila perlu untuk mencegah bahaya gangguan paru-paru pekerja juga harus memakai alat pengatur pernafasan (respirator) tutup mulut (masks). dan lain-lain. 4) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas serta mengatur lalu lintas agar lalu lintas tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 2) Terluka oleh alat penggeser bekisting. peluncur muatan. 6) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan.5) Luka terkena palu yang terlepas akibat palu yang digunakan tidak sesuai. sarung tangan. 50 cm).

5. 14) Kecelakaan akibat pembersihan pipa pemompa beton. helm.4 Besi tulangan Pekerjaan Besi Tulangan pada Pekerjaan Perkerasan Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi gangguan fisik akibat pekerja tidak memakai pakaian kerja atau perlengkapan lain yang memenuhi standar. 5) Terjadi gangguan lau lintas. 13) Kecelakaan akibat pipa penyalur beton terlepas. 5) Kecelakaan oleh ambruknya beton yang sedang mengeras akibat getaran. bila perlu untuk mencegah bahaya terhadap gangguan paru-paru maka pekerja harus memakai alat pengatur pernafasan (respirator) tutup mulut (masker). helm. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka oleh mesin penggetar ketika pengecoran dilakukan. 11) Terjadi kecelakaan pekerja yang melakukan pekerjaan pada kondisi gelap atau malam hari.5. 5) Mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 4) Besi tulangan tidak boleh disimpan pada perancah atau papan acuan yang dapat membahayakan kestabilannya. 7) Kecelakaan ataupun terluka oleh mesin pemompa beton. 2) Terjadi iritasi pada kulit dan mata akibat percikan adukan yang mengandung semen.5. 3) Pabrikasi besi tulangan harus dilakukan oleh pekerja yang sudah berpengalaman di bidangnya. 8) Terjadi kecelakaan oleh mesin penghampar dan pengaduk beton.160 .5 Pengecoran Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Perkerasan Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi gangguan fisik akibat pekerja tidak memakai pakaian dan peralatan yang sesuai dengan standar. 9) Terluka oleh mesin Water Tanker.5. 2) Luka terkena besi tulangan yang menjorok ke luar dari lantai atau dinding. 12) Kecelakaan akibat papan lantai kerja sementara roboh. 4) Terluka akibat terkena percikan beton pada saat penuangan beton dari bak muatan. kaca mata pengaman dan sepatu yang sesuai dengan standar. sepatu boot yang sesuai standar. 4) Kecelakaan atau terluka akibat tertimpa oleh besi tulangan yang diletakkan pada perancah. 46 . bahan kimia atau pembebanan. 10) Terjadi kecelakaan pada orang luar /bukan pekerja dan penduduk yang sedang melintas. sarung tangan. 3) Terjadi kecelakaan atau terluka pada saat melakukan pemotongan atau pabrikasi besi tulangan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Perkerasan Beton yaitu : 1) Pekerja harus memakai baju kerja.5. 3) Terluka atau kecelakaan akibat papan acuan pengecoran tidak kuat atau rusak. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Besi Tulangan pada Pekerjaan Perkerasan Beton yaitu : 1) Para pekerja yang mengerjakan pemasangan Besi tulangan harus memakai sarung tangan. 5. 2) Besi tulangan yang menjorok ke luar dari lantai atau dinding harus diberi pelindung. topi baja.

12) Lantai kerja sementara yang menahan pipa pemompa beton harus kuat untuk menumpu pipa yang sedang berisi dan semua pekerjaan sekaligus pada waktu yang bersamaan.160 .5. 6) Pelaksanaan penggetaran adukan beton harus dilakukan oleh pekerja yang ahli dibidangnya serta menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain yang tidak ahli berada di tempat dimana dilakukan pengecoran. terikat kuat dengan ujung mulut penyemprot dengan menggunakan kerah terpakau atau dengan cara lain dengan kekuatan yang sebanding. 10) Membatasi daerah pekerjaan yang akan dilakukan pengecoran dengan pagar atau rambu yang informatif. bila debu tidak dapat terbuang keluar.2) Pencampuran bahan-bahan kering dari beton harus dilakukan pada ruang yang tertutup.6 Pelepasan bekisting Pekerjaan Pelepasan Bekisting pada Pekerjaan Perkerasan Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan dan gangguan fisik lainnya akibat pekerja tidak memakai perlengkapan kerja yang memenuhi syarat. 7) Operator mesin pompa beton harus sudah berpengalaman dan ahli dibidangnya serta senantiasa menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain yang tidak ahli berada di tempat dimana dilakukan pengecoran. 3) Terjadi kecelakaan atau pekerja tertabrak oleh kendaraan yang berlalu lalang. baut dan lainnya harus dilakukan dengan cara yang benar. maka para pekerja harus menggunakan alat pernapasan yang sesuai dengan standar. 13) Pipa penyalur beton pompaan harus diangker pada ujung dan lengkung-lengkungnya. 8) Pengadukan dan penghamparan beton harus dilakukan oleh tenaga yang berpengalaman dan ahli dibidangnya serta selalu menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain yang tidak ahli berada di tempat dimana dilakukan pengecoran. di ujung atas diberi keran penyalur udara. 5. 4) Bila beton sedang dituang dari bak muatan. 3) Selama pengecoran papan acuan dan penumpunya harus kuat dan dicegah dari kerusakan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pelepasan Bekisting pada Pekerjaan Perkerasan Beton yaitu : 1) Pekerja harus memakai perlengkapan yang memenuhi syarat bila perlu untuk mengatasi gangguan terhadap paru-paru pekerja harus alat pengatur pernafasan (respirator) tutup mulut (masks). 2) Luka karena tertimpa kayu. dan getaran serta tidak boleh meletakkan beban di atas beton yang sedang mengeras. 11) Menyiapkan penerangan yang memenuhi syarat apabila harus bekerja pada malam hari. 5) Bila beton mulai mengeras maka harus dilindungi terhadap arus air yang mengalirkan bahan-bahan kimia. 2) Pelepasan paku. menyiapkan jalan sementara bagi penduduk sekitar untuk melintasi jalan. Bila pipa pemompa sedang disemprot dengan udara bertekanan tinggi maka pekerja-pekerja yang tidak berkepentingan harus berada di tempat yang aman. debu yang ditimbulkan harus dapat terbuang keluar. 4) Terjadi gangguan lalu lintas. 14) Bila pipa pemompa beton sedang dibersihkan dengan air atau udara bertekanan tinggi. 9) Operator Water Tanker harus berpengalaman dan ahli dibidangnya serta selalu menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain yang tidak ahli berada di tempat dimana dilakukan pengecoran. 47 .5. tidak boleh disambung atau dalam keadaan terlepas. dan mempunyai faktor pengaman sedikitnya 4. maka pekerja harus berada pada jarak yang aman terhadap setiap percikan beton.

6. 5) Terjadi kerusakan pada pohon. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 48 . 4) Palu yang digunakan untuk memukul patok harus proporsional sesuai dengan keperluannya (tidak terlalu berat dan besar). 2) Petugas pembakar harus berpengalaman dan trampil dibidangnya.160 . 6) Kecelakaan atau terluka akibat kayu pengaduk terlalu pendek. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi pembakaran.3) Memasang rambu-rambu pengaman serta mengadakan pengaturan lalu lintas dan melakukan pekerjaan pada arah lalu lintas. 3) Terjadi kebakaran. 3) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang (maks. 5) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembakaran pada Pekerjaan Lapis Resap Pengikat yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 3) Melakukan pembakaran pada lokasi yang aman dari bahaya kebakaran dan menghindari pembakaran dekat dengan bahan-bahan yang mudah terbakar serta menyediakan sejumlah alat pemadam kebakaran harus selalu disiapkan di tempat pekerjaan. kulit dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. Mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. Petugas pengukuran harus menggunakan sarung tangan yang sesuai dengan standar. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas.2 Pembakaran Pekerjaan Pembakaran pada Pekerjaan Lapis Resap Pengikat mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas.6 5. 5. 5) Harus dipasang rambu-rambu lalu lintas sementara dan ditugaskan petugas pengatur lalu lintas. 3) Terluka pada saat memasang patok akibat patok terlalu panjang.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Resap Pengikat mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. 5. 4) Pastikan bahwa segala rambu permanen tidak menyesatkan/ membingungkan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Resap Pengikat yaitu : 1) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar.1. 4) Kecelakaan terkena palu yang terlepas akibat palu terlalu berat. termasuk paling sedikit dua buah ditempatkan pada spreader. 50 cm).6. 2) Terluka oleh api pembakaran.1 Perkerasan aspal Pekerjaan lapis resap pengikat 5.6.1. 4) Terjadi iritasi terhadap mata. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas.

160 .1. 5) Menjaga api tidak terlalu besar dan menghindari penggunaan bahan bakar yang mudah meledak.1 Pengukuran dan Pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Perekat mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar.3 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lapis Resap Pengikat mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas.4) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 6) Pengadukan menggunakan kayu yang panjang. 5.6. 5.6. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Perekat yaitu : 1) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. Terluka oleh mesin pompa aspal. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antara pekerja terlalu dekat. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal. Petugas pengukuran harus menggunakan sarung tangan yang sesuai dengan standar. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas. 3) Kerusakan pada pohon. 6) Senantiasa menjaga jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lainnya. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 49 .2. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dengan menjaga api tidak terlalu besar dan menghindari penggunaan bahan bakar yang mudah meledak. 4) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya serta menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penyemprotan sewaktu mesin penyemprotan dari pompa aspal (aspal sprayer) bekerja menyiram aspal pada agregat di lokasi pekerjaan. 3) Terluka pada saat memasang patok akibat patok terlalu panjang. 5) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. Terluka oleh tangki aspal.6. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 5) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. 4) Terluka oleh pipa alat-alat penyemprot yang panas. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lapis Resap Pengikat yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 3) Menghindari kerusakan pada pohon.2 Pekerjaan lapis perekat 5. 4) Kecelakaan terkena palu yang terlepas akibat palu terlalu berat. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas.

6) Pengadukan menggunakan kayu yang panjang. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan Lapis Perekat yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan (sepatu.6. 3) Gangguan pendengaran akibat timbulnya kebisingan. 2) Petugas pembakar harus berpengalaman dan terampil dibidangnya. 6) Kecelakaan atau terluka akibat kayu pengaduk terlalu pendek. 5.2. termasuk paling sedikit dua buah ditempatkan pada spreader.160 .3 Pembersihan permukaan perkerasan lama Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan Lapis Perekat mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. 4) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 4) Palu yang digunakan untuk memukul patok harus proporsional sesuai dengan keperluannya (tidak terlalu berat dan besar). 4) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. 2) Terluka oleh Compressor waktu menyapu perkerasan lama. 5) Harus dipasang rambu-rambu lalu lintas sementara dan ditugaskan petugas pengatur lalu lintas. 4) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 50 cm). 3) Melakukan pembakaran pada lokasi yang aman dari bahaya kebakaran dan menghindari pembakaran dekat dengan bahan-bahan yang mudah terbakar serta menyediakan sejumlah alat pemadam kebakaran harus selalu disiapkan di tempat pekerjaan. 3) Pekerja harus memakai tutup telinga untuk menghindari gangguan pendengaran. 5) Menjaga api tidak terlalu besar dan menghindari penggunaan bahan bakar yang mudah meledak. mata dan paru-paru akibat debu yang kering. kacamata dan masker) yang sesuai dengan standar. 3) Terjadi kebakaran. 5) Terjadi kerusakan pada pohon. 5. 50 . 2) Pekerja atau operator Compressor harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi pembakaran.6. kulit dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal.2 Pembakaran Pekerjaan Pembakaran pada Pekerjaan Lapis Perekat mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 2) Terluka oleh api pembakaran. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembakaran pada Pekerjaan Lapis Perekat yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot.3) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang (maks. 4) Terjadi iritasi terhadap mata. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar.2.

5) Harus dipasang rambu-rambu lalu lintas sementara dan ditugaskan petugas pengatur lalu lintas. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal.5.6. 51 . 3) Terluka oleh pipa alat-alat penyemprot yang panas. 4) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 3) Terluka pada saat memasang patok akibat patok terlalu panjang.160 .2. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lataston Lapis Aus (HRS-WC) yaitu : 1) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar.2 Pembersihan permukaan perkerasan lama Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan Lataston Lapis Aus (HRS-WC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. 4) Kecelakaan terkena palu yang terlepas akibat palu terlalu berat. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal.6. Terluka oleh tangki aspal. 4) Palu yang digunakan untuk memukul patok harus proporsional sesuai dengan keperluannya (tidak terlalu berat dan besar).1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lataston Lapis Aus (HRS-WC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. 5) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antara pekerja terlalu dekat.3. 50 cm). 2) Terjadi iritasi terhadap mata. 5) Senantiasa menjaga jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lainnya. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas.6. 3) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya serta menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penyemprotan sewaktu mesin penyemprotan dari pompa aspal (aspal sprayer) bekerja menyiram aspal pada agregat di lokasi pekerjaan.3 Pekerjaan lataston lapis aus (HRS-WC) 5.6. 4) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 3) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang (maks. 5.3. 5) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. Terluka oleh mesin pompa aspal. 5. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas. mata dan paru-paru akibat debu yang kering.4 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lapis Perekat mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. Petugas pengukuran harus menggunakan sarung tangan yang sesuai dengan standar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lapis Perekat yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot.

2) Terjadi iritasi terhadap mata. 3) Pekerja harus memakai tutup telinga untuk menghindari gangguan pendengaran. 4) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 3) Terluka oleh mesin penghampar aspal (Finisher).3 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lataston Lapis Aus (HRS-WC) Pemeliharaan untuk Keselamatan Lalu Lintas mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal.4 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lataston Lapis Aus (HRS-WC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 4) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan.160 . 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antara pekerja terlalu dekat. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan Lataston Lapis Aus (HRS-WC) yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan (sepatu. 5.6.6. 4) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya serta menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penyemprotan sewaktu mesin penyemprotan dari pompa aspal (aspal sprayer) bekerja menyiram aspal pada agregat di lokasi pekerjaan. 3) Gangguan pendengaran akibat timbulnya kebisingan. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar.2) Terluka oleh Compressor waktu menyapu perkerasan lama. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. Terluka oleh mesin pompa aspal. 52 . 5. Terluka oleh tangki aspal.3. 4) Terluka oleh Dump Truck sewaktu menuangkan Hotmix ke dalam Finisher. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dengan menjaga api tidak terlalu besar dan menghindari penggunaan bahan bakar yang mudah meledak. 3) Kerusakan pada pohon. 2) Pekerja atau operator Compressor harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. 3) Menghindari kerusakan pada pohon. 6) Senantiasa menjaga jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lainnya.3. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 4) Terluka oleh pipa alat-alat penyemprot yang panas. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lataston Lapis Aus (HRS-WC) yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. kacamata dan masker) yang sesuai dengan standar. 5) Terjadi gangguan lalu lintas. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 5) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan.

2) Terjadi iritasi terhadap mata.6 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lataston Lapis Aus (HRS-WC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penghamparan ketika mesin penghampar aspal (Finisher) bekerja menghampar Hotmix di lokasi pekerjaan. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. 5. 4) Mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain. 5. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal.5 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lataston Lapis Aus (HRS-WC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pemadatan ketika mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix di lokasi pekerjaan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lataston Lapis Aus (HRS-WC) yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 5) Terjadi gangguan lalu lintas. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lataston Lapis Aus (HRS-WC) yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot.160 . 3) Terluka oleh mesin pemadat aspal (Tandem Roller dan Pneumatic Tire Roller). 4) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal.6. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal.3.6. 4) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat dimana Dump Truck sedang menuangkan Hotmix ke dalam Finisher di lokasi pekerjaan. 4) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 3) Terluka oleh mesin pemadat aspal (Tandem Roller) awal dan akhir. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar.3. Terluka oleh mesin pemadat aspal (Pneumatic Tire Roller) untuk proses intermediated rolling. 6) Menjaga dan mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lataston Lapis Aus (HRS-WC) yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 53 . sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 5) Terjadi gangguan lalu lintas.

50 cm). 3) Gangguan pendengaran akibat timbulnya kebisingan. 5.4.6. 5) Senantiasa menjaga jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lainnya. 3) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang (maks. 2) Terluka oleh Compressor waktu menyapu perkerasan lama.4. 54 .4. 5) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. 4) Senantiasa mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain.2 Pembersihan permukaan perkerasan lama Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan Lataston Lapis Pondasi (HRS-Base) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lataston Lapis Pondasi (HRS-Base) yaitu : 1) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas.160 . 2) Pekerja atau operator Compressor harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. 5.3 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lataston Lapis Pondasi (HRS-Base) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. 5. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. mata dan paru-paru akibat debu yang kering.6. 4) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu.3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di lokasi pekerjaan ketika mesin pemadat aspal (Pneumatic Tire Roller) bekerja memadatkan Hotmix. 4) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lataston Lapis Pondasi (HRS-Base) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar.6. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan Lataston Lapis Pondasi (HRS-Base) yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan (sepatu. 5) Harus dipasang rambu-rambu lalu lintas sementara dan ditugaskan petugas pengatur lalu lintas.4 Pekerjaan lataston lapis pondasi (HRS-Base) 5. 4) Palu yang digunakan untuk memukul patok harus proporsional sesuai dengan keperluannya (tidak terlalu berat dan besar). 4) Kecelakaan terkena palu yang terlepas akibat palu terlalu berat. Petugas pengukuran harus menggunakan sarung tangan yang sesuai dengan standar. kacamata dan masker) yang sesuai dengan standar. 3) Terluka pada saat memasang patok akibat patok terlalu panjang. 3) Pekerja harus memakai tutup telinga untuk menghindari gangguan pendengaran.6. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas.

4) Terluka oleh Dump Truck sewaktu menuangkan Hotmix ke dalam Finisher. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 55 .3) Kerusakan pada pohon. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lataston Lapis Pondasi (HRS-Base) yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 4) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya serta menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penyemprotan sewaktu mesin penyemprotan dari pompa aspal (aspal sprayer) bekerja menyiram aspal pada agregat di lokasi pekerjaan. 5) Terjadi gangguan lalu lintas. 4) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat dimana Dump Truck sedang menuangkan Hotmix ke dalam Finisher di lokasi pekerjaan. 6) Senantiasa menjaga jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lainnya. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal. 5) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 3) Menghindari kerusakan pada pohon. Terluka oleh mesin pompa aspal. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 5. Terluka oleh tangki aspal. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 6) Menjaga dan mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar.4 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lataston Lapis Pondasi (HRS-Base) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar.4. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dengan menjaga api tidak terlalu besar dan menghindari penggunaan bahan bakar yang mudah meledak. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 3) Terluka oleh mesin penghampar aspal (Finisher).160 .6. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penghamparan ketika mesin penghampar aspal (Finisher) bekerja menghampar Hotmix di lokasi pekerjaan. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antara pekerja terlalu dekat Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lataston Lapis Pondasi (HRS-Base) yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 4) Terluka oleh pipa alat-alat penyemprot yang panas.

160 . 3) Terluka pada saat memasang patok akibat patok terlalu panjang. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 5. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 4) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat.6. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. 4) Kecelakaan terkena palu yang terlepas akibat palu terlalu berat.4. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 5) Terjadi gangguan lalu lintas. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pemadatan ketika mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix di lokasi pekerjaan. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal.4. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 3) Terluka oleh mesin pemadat aspal (Tandem Roller dan Pneumatic Tire Roller).5.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Aus Aspal Beton (AC-WC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. 2) Terjadi iritasi terhadap mata.6. 4) Mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain. 3) Terluka oleh mesin pemadat aspal (Tandem Roller) awal dan akhir. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 5.5 Pekerjaan lapis aus aspal beton (AC-WC) 5.6.5 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lataston Lapis Pondasi (HRS-Base) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lataston Lapis Pondasi (HRS-Base) yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 56 . 4) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal.6. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lataston Lapis Pondasi (HRS-Base) yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. Terluka oleh mesin pemadat aspal (Pneumatic Tire Roller) untuk proses intermediated rolling. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di lokasi pekerjaan ketika mesin pemadat aspal (Pneumatic Tire Roller) bekerja memadatkan Hotmix.6 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lataston Lapis Pondasi (HRS-Base) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 5) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan.5. 4) Senantiasa mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain.

2) Terluka oleh Compressor waktu menyapu perkerasan lama. 4) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. 2) Pekerja atau operator Compressor harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dengan menjaga api tidak terlalu besar dan menghindari penggunaan bahan bakar yang mudah meledak. 4) Terluka oleh pipa alat-alat penyemprot yang panas.5. 4) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu.6. Terluka oleh mesin pompa aspal. 5) Harus dipasang rambu-rambu lalu lintas sementara dan ditugaskan petugas pengatur lalu lintas. kacamata dan masker) yang sesuai dengan standar. 3) Pekerja harus memakai tutup telinga untuk menghindari gangguan pendengaran. 3) Menghindari kerusakan pada pohon. 2) Terjadi iritasi terhadap mata.2 Pembersihan permukaan perkerasan lama Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan Lapis Aus Aspal Beton (AC-WC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 5. 5) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. Terluka oleh tangki aspal. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antara pekerja terlalu dekat. mata dan paru-paru akibat debu yang kering. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas.6. Petugas pengukuran harus menggunakan sarung tangan yang sesuai dengan standar. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal.5. 3) Gangguan pendengaran akibat timbulnya kebisingan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lapis Aus Aspal Beton (AC-WC) yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 4) Palu yang digunakan untuk memukul patok harus proporsional sesuai dengan keperluannya (tidak terlalu berat dan besar).Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Aus Aspal Beton (AC-WC) yaitu : 1) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar.3 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lapis Aus Aspal Beton (AC-WC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal. 3) Kerusakan pada pohon. 5. 3) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang (maks. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan Lapis Aus Aspal Beton (AC-WC) yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan (sepatu.160 . sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 4) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya serta menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penyemprotan sewaktu mesin 57 . 50 cm).

5.penyemprotan dari pompa aspal (aspal sprayer) bekerja menyiram aspal pada agregat di lokasi pekerjaan. 3) Terluka oleh mesin pemadat aspal (Tandem Roller dan Pneumatic Tire Roller). 5) Terjadi gangguan lalu lintas. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pemadatan ketika mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix di lokasi pekerjaan. 4) Mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 5. 6) Menjaga dan mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain. 4) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat dimana Dump Truck sedang menuangkan Hotmix ke dalam Finisher di lokasi pekerjaan.5. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. 6) Senantiasa menjaga jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lainnya. 5. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 4) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 3) Terluka oleh mesin penghampar aspal (Finisher). 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Aus Aspal Beton (AC-WC) yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penghamparan ketika mesin penghampar aspal (Finisher) bekerja menghampar Hotmix di lokasi pekerjaan.6. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal.5 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Aus Aspal Beton (AC-WC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 5) Terjadi gangguan lalu lintas. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal.160 . sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 4) Terluka oleh Dump Truck sewaktu menuangkan Hotmix ke dalam Finisher. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal.4 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Aus Aspal Beton (AC-WC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Aus Aspal Beton (AC-WC) yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot.6. 58 .

6. 2) Terluka oleh Compressor waktu menyapu perkerasan lama. 3) Terluka oleh mesin pemadat aspal (Tandem Roller) awal dan akhir.6. mata dan paru-paru akibat debu yang kering. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Aus Aspal Beton (AC-WC) yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pengikat Aspal Beton (AC-BC) yaitu : 1) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar.5. 4) Senantiasa mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain.6 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Aus Aspal Beton (AC-WC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. Petugas pengukuran harus menggunakan sarung tangan yang sesuai dengan standar. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di lokasi pekerjaan ketika mesin pemadat aspal (Pneumatic Tire Roller) bekerja memadatkan Hotmix. 4) Kecelakaan terkena palu yang terlepas akibat palu terlalu berat.160 . 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas. 5. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 5. 59 .1 Pengukuran dan Pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lapis Pengikat Aspal Beton (ACBC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar.5.6. 3) Terluka pada saat memasang patok akibat patok terlalu panjang.6. Terluka oleh mesin pemadat aspal (Pneumatic Tire Roller) untuk proses intermediated rolling. 5) Harus dipasang rambu-rambu lalu lintas sementara dan ditugaskan petugas pengatur lalu lintas. 3) Gangguan pendengaran akibat timbulnya kebisingan.6 Pekerjaan lapis pengikat aspal beton (AC-BC) 5.6. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 3) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang (maks.2 Pembersihan permukaan perkerasan lama Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan Lapis Pengikat Aspal Beton (AC-BC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit.6. 5) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. 5) Senantiasa menjaga jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lainnya. 4) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 50 cm). 2) Terjadi iritasi terhadap mata. 5) Terjadi gangguan lalu lintas. 4) Palu yang digunakan untuk memukul patok harus proporsional sesuai dengan keperluannya (tidak terlalu berat dan besar).

5. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dengan menjaga api tidak terlalu besar dan menghindari penggunaan bahan bakar yang mudah meledak. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal.4) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. 5) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 6) Senantiasa menjaga jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lainnya. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antara pekerja terlalu dekat. Terluka oleh mesin pompa aspal. 5.6. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 4) Terluka oleh Dump Truck sewaktu menuangkan Hotmix ke dalam Finisher. 3) Menghindari kerusakan pada pohon.160 . kacamata dan masker) yang sesuai dengan standar. 4) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lapis Pengikat Aspal Beton (AC-BC) yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan Lapis Pengikat Aspal Beton (AC-BC) yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan (sepatu.4 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pengikat Aspal Beton (AC-BC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 3) Kerusakan pada pohon. 3) Pekerja harus memakai tutup telinga untuk menghindari gangguan pendengaran.6. 4) Terluka oleh pipa alat-alat penyemprot yang panas. 5) Terjadi gangguan lalu lintas. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 2) Pekerja atau operator Compressor harus terampil dan berpengalaman dibidangnya.6. 4) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya serta menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penyemprotan sewaktu mesin penyemprotan dari pompa aspal (aspal sprayer) bekerja menyiram aspal pada agregat di lokasi pekerjaan. Terluka oleh tangki aspal.6. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 60 . sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar.3 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lapis Pengikat Aspal Beton (AC-BC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. 3) Terluka oleh mesin penghampar aspal (Finisher). 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat.

5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lapis Pengikat Aspal Beton (AC-BC) yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot.6. 3) Terluka oleh mesin pemadat aspal (Tandem Roller) awal dan akhir. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 4) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Pengikat Aspal Beton (AC-BC yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot.6. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. Terluka oleh mesin pemadat aspal (Pneumatic Tire Roller) untuk proses intermediated rolling. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pemadatan ketika mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix di lokasi pekerjaan. 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pengikat Aspal Beton (AC-BC) yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 6) Menjaga dan mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penghamparan ketika mesin penghampar aspal (Finisher) bekerja menghampar Hotmix di lokasi pekerjaan. 5) Terjadi gangguan lalu lintas. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. 5.6. 5) Terjadi gangguan lalu lintas. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 4) Mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain. 61 .6 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lapis Pengikat Aspal Beton (AC-BC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas.160 .6. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 4) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat.5 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lapis Pengikat Aspal Beton (AC-BC) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 4) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat dimana Dump Truck sedang menuangkan Hotmix ke dalam Finisher di lokasi pekerjaan. 3) Terluka oleh mesin pemadat aspal (Tandem Roller dan Pneumatic Tire Roller).

2) Terjadi iritasi terhadap mata. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 3) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang (maks. 5.7 Pekerjaan lasbutag 5. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas.3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di lokasi pekerjaan ketika mesin pemadat aspal (Pneumatic Tire Roller) bekerja memadatkan Hotmix. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lasbutag yaitu : 1) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. 50 cm). Lasbutag Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan Lasbutag yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan (sepatu.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Lasbutag mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. 3) Pekerja harus memakai tutup telinga untuk menghindari gangguan pendengaran.160 .3 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lasbutag mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas.6. 3) Gangguan pendengaran akibat timbulnya kebisingan.7. 5) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan.6. 62 . 5. 4) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 3) Terluka pada saat memasang patok akibat patok terlalu panjang. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas. 2) Terluka oleh Compressor waktu menyapu perkerasan lama. 4) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. 4) Kecelakaan terkena palu yang terlepas akibat palu terlalu berat. 4) Senantiasa mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain. 4) Palu yang digunakan untuk memukul patok harus proporsional sesuai dengan keperluannya (tidak terlalu berat dan besar).2 Pembersihan permukaan perkerasan lama Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. Petugas pengukuran harus menggunakan sarung tangan yang sesuai dengan standar. mata dan paru-paru akibat debu yang kering. 2) Pekerja atau operator Compressor harus terampil dan berpengalaman dibidangnya.7.7. 5.6.6. 5) Harus dipasang rambu-rambu lalu lintas sementara dan ditugaskan petugas pengatur lalu lintas. kacamata dan masker) yang sesuai dengan standar. 5) Senantiasa menjaga jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lainnya.

5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dengan menjaga api tidak terlalu besar dan menghindari penggunaan bahan bakar yang mudah meledak. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penghamparan ketika mesin penghampar aspal (Finisher) bekerja menghampar Hotmix di lokasi pekerjaan.7.4 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lasbutag mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lasbutag yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot.3) Kerusakan pada pohon. 6) Senantiasa menjaga jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lainnya. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antara pekerja terlalu dekat. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lasbutag yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. Terluka oleh tangki aspal. 5) Terjadi gangguan lalu lintas. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 5) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 4) Terluka oleh Dump Truck sewaktu menuangkan Hotmix ke dalam Finisher. 4) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya serta menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penyemprotan sewaktu mesin penyemprotan dari pompa aspal (aspal sprayer) bekerja menyiram aspal pada agregat di lokasi pekerjaan. 3) Terluka oleh mesin penghampar aspal (Finisher).160 . 63 .6. Terluka oleh mesin pompa aspal. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 5. 4) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat dimana Dump Truck sedang menuangkan Hotmix ke dalam Finisher di lokasi pekerjaan. 6) Menjaga dan mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. 3) Menghindari kerusakan pada pohon. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 4) Terluka oleh pipa alat-alat penyemprot yang panas.

2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 5) Senantiasa menjaga jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lainnya. 4) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 4) Kecelakaan terkena palu yang terlepas akibat palu terlalu berat. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di lokasi pekerjaan ketika mesin pemadat aspal (Pneumatic Tire Roller) bekerja memadatkan Hotmix. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. Terluka oleh mesin pemadat aspal (Pneumatic Tire Roller) untuk proses intermediated rolling.6. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lasbutag yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar.6.8.6. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. 3) Terluka oleh mesin pemadat aspal (Tandem Roller dan Pneumatic Tire Roller). 4) Mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. 4) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pemadatan ketika mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix di lokasi pekerjaan. 3) Terluka pada saat memasang patok akibat patok terlalu panjang.7.5. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal.8 Pekerjaan latasbusir 5.6 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lasbutag mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 5) Terjadi gangguan lalu lintas. 5.7. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Lasbutag yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot.5 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lasbutag mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 64 .160 .1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Latasbusir mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. 4) Senantiasa mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain. 3) Terluka oleh mesin pemadat aspal (Tandem Roller) awal dan akhir. 5) Terjadi gangguan lalu lintas. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 5.6.

6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antara pekerja terlalu dekat. mata dan paru-paru akibat debu yang kering. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan Latasbusir yaitu : 1) Pekerjaan harus memakai pakaian dan perlengkapan (sepatu. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Latasbusir yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 5. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas. 4) Terluka oleh pipa alat-alat penyemprot yang panas. 50 cm).160 . 2) Pekerja atau operator Compressor harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal. 3) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang (maks. Petugas pengukuran harus menggunakan sarung tangan yang sesuai dengan standar.5) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan.3 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Latasbusir mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 4) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dengan menjaga api tidak terlalu besar dan menghindari penggunaan bahan bakar yang mudah meledak. 4) Palu yang digunakan untuk memukul patok harus proporsional sesuai dengan keperluannya (tidak terlalu berat dan besar). kacamata dan masker) yang sesuai dengan standar.8. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. Terluka oleh tangki aspal. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 5. 3) Gangguan pendengaran akibat timbulnya kebisingan. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 65 . 3) Menghindari kerusakan pada pohon. 3) Kerusakan pada pohon. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 3) Pekerja harus memakai tutup telinga untuk menghindari gangguan pendengaran.6.2 Pembersihan permukaan perkerasan lama Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan Latasbusir mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. 5) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 5) Harus dipasang rambu-rambu lalu lintas sementara dan ditugaskan petugas pengatur lalu lintas. Terluka oleh mesin pompa aspal. 4) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Latasbusir yaitu : 1) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar.6. 2) Terluka oleh Compressor waktu menyapu perkerasan lama.8.

5.4 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Latasbusir mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas.8. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Latasbusir yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Latasbusir yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot.6.8. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. 4) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat dimana Dump Truck sedang menuangkan Hotmix ke dalam Finisher di lokasi pekerjaan. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 4) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penghamparan ketika mesin penghampar aspal (Finisher) bekerja menghampar Hotmix di lokasi pekerjaan. 3) Terluka oleh mesin penghampar aspal (Finisher).4) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya serta menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penyemprotan sewaktu mesin penyemprotan dari pompa aspal (aspal sprayer) bekerja menyiram aspal pada agregat di lokasi pekerjaan.160 . 4) Terluka oleh Dump Truck sewaktu menuangkan Hotmix ke dalam Finisher. 4) Mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain. 5) Terjadi gangguan lalu lintas. 5) Terjadi gangguan lalu lintas. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 5.5 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Latasbusir mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 6) Senantiasa menjaga jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lainnya. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pemadatan ketika mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix di lokasi pekerjaan. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 3) Terluka oleh mesin pemadat aspal (Tandem Roller dan Pneumatic Tire Roller). 6) Menjaga dan mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain.6. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 66 .

5) Terjadi gangguan lalu lintas. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal.9 Pekerjaan penetrasi macadam 5.6.160 . 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas. Petugas pengukuran harus menggunakan sarung tangan yang sesuai dengan standar. 4) Kecelakaan terkena palu yang terlepas akibat palu terlalu berat. 5) Harus dipasang rambu-rambu lalu lintas sementara dan ditugaskan petugas pengatur lalu lintas. 5. 4) Senantiasa mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain. 3) Terluka oleh mesin pemadat aspal (Tandem Roller) awal dan akhir. 2) Pemasangan rambu-rambu lalu lintas dan menugaskan petugas bendera pengatur lalu lintas. 5) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan.5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu.6.8. Terluka oleh mesin pemadat aspal (Pneumatic Tire Roller) untuk proses intermediated rolling. 67 . Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Latasbusir yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. 2) Terjadi iritasi terhadap mata.9. 50 cm). 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di lokasi pekerjaan ketika mesin pemadat aspal (Pneumatic Tire Roller) bekerja memadatkan Hotmix. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam yaitu : 1) Pengukuran harus dilakukan dengan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. 3) Terluka pada saat memasang patok akibat patok terlalu panjang.6 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Latasbusir mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 3) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang (maks. 5.6. 5) Senantiasa menjaga jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lainnya. 4) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 4) Palu yang digunakan untuk memukul patok harus proporsional sesuai dengan keperluannya (tidak terlalu berat dan besar).

2) Terluka oleh Compressor waktu menyapu perkerasan lama. Terluka oleh mesin pompa aspal.3 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. mata dan paru-paru akibat debu yang kering. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 5. 3) Terluka oleh mesin penghampar aspal (Finisher). 2) Pekerja atau operator Compressor harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antara pekerja terlalu dekat. 6) Senantiasa menjaga jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lainnya. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu.2 Pembersihan permukaan perkerasan lama Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan Penetrasi Macadam mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. 3) Gangguan pendengaran akibat timbulnya kebisingan.9. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot.9. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal.4 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas.160 .5. 5. 3) Pekerja harus memakai tutup telinga untuk menghindari gangguan pendengaran. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan Lama pada Pekerjaan Penetrasi Macadam yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan (sepatu. 3) Menghindari kerusakan pada pohon. 5) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan.9. 4) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 4) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya serta menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penyemprotan sewaktu mesin penyemprotan dari pompa aspal (aspal sprayer) bekerja menyiram aspal pada agregat di lokasi pekerjaan. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal.6. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dengan menjaga api tidak terlalu besar dan menghindari penggunaan bahan bakar yang mudah meledak. 3) Kerusakan pada pohon. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. kacamata dan masker) yang sesuai dengan standar. 4) Terluka oleh pipa alat-alat penyemprot yang panas.6. Terluka oleh tangki aspal.6. 68 . 4) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu.

9.5 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 5. 5) Terjadi gangguan lalu lintas. 4) Mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain. 4) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 2) Terjadi gangguan kesehatan atau gangguan fisik akibat pekerja tidak memakai perlengkapan kerja yang sesuai dengan syarat.1.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi kecelakaan atau terluka oleh alat atau perlengkapan ukur akibat metode pelaksanaan pekerjaan tidak dilakukan dengan benar. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 5) Memasang rambu-rambu sementara dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penghamparan ketika mesin penghampar aspal (Finisher) bekerja menghampar Hotmix di lokasi pekerjaan. 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 69 .7.160 . 3) Terluka oleh mesin pemadat aspal (Tandem Roller dan Pneumatic Tire Roller). 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal.1 Perkerasan Struktur Pekerjaan beton 5. sarung tangan dan masker) yang sesuai dengan standar. 2) Terjadi iritasi terhadap mata. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pemadatan ketika mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix di lokasi pekerjaan.6. 2) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam yaitu : 1) Petugas pembakar harus mengenakan pakaian dan perlengkapan (sepatu boot.4) Terluka oleh Dump Truck sewaktu menuangkan Hotmix ke dalam Finisher.7 5. 5) Terjadi gangguan lalu lintas. 6) Menjaga dan mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain.7. 4) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat dimana Dump Truck sedang menuangkan Hotmix ke dalam Finisher di lokasi pekerjaan.

tertimpa benda jatuh dan terpeleset jatuh. 70 . 4) Terjadi bahaya akibat concrete mixer. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan Bekisting pada Pekerjaan Beton yaitu : 1) Pemasangan bekisting harus dilakukan oleh pekerja terampil yang telah berpengalaman dibidangnya. 5.3) Terjadi kecelakaan atau tertabrak kendaraan pada saat melakukan pengukuran di jalan raya. tertimpa/tergencet kayu/bekisting.7.1. 3) Terjadi kecelakaan atau luka oleh karena paku-paku yang menonjol keluar. dijalankan oleh orang yang ahli dibidangnya. 3) Terjadi bahaya kebakaran dari gudang/material.160 . 4) Mengecek alat concrete mixer sebelum digunakan termasuk penguat-penguatnya.3 Pemasangan bekisting Pekerjaan Pemasangan Bekisting pada Pekerjaan Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Bahaya kecelakaan pada pemasangan bekisting pada tanah galian meliputi : tertimpa tanah galian. 2) Kecelakaan akibat runtuhnya sisi galian akibat pembebanan. 5. 2) Gangguan paru-paru akibat debu dari material di gudang/tempat penyimpanan. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan. 3) Menyediakan alat pemadam kebakaran di gudang atau tempat penyimpanan material.7. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Beton yaitu : 1) Pelaksanaan pengukuran dan pematokan harus dilakukan oleh pekerja yang terampil serta berpengalaman dibidangnya. 5) Terjadi kecelakaan akibat pemasangan rambu-rambu lalu lintas sementara untuk pengamanan kurang memadai dan tidak memenuhi syarat. sepatu boot dan helm) serta memenuhi syarat. 2) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan kerja yang sesuai (sarung tangan.2 Penyiapan Pekerjaan Penyiapan pada Pekerjaan Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan atau gangguan fisik akibat pekerja tidak memakai perlengkapan kerja yang sesuai dengan syarat. pemasangan bekisting di daerah galian harus memperhatikan ketentuanketentuan berikut ini :  Memakai pakaian dan perlengkapan kerja terutama helm yang sesuai dengan standar. 2) Menutup material dengan plastik sehingga debu tidak beterbangan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiapan pada Pekerjaan Beton yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan kerja yang sesuai dan memenuhi syarat.  Dinding galian harus diberi penahan dinding secukupnya. tertimbun tanah galian. 5) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan.1.

 Dipasang tangga yang sesuai dan memenuhi syarat dari segi kekuatanya. besi tulangan dan peralatan kerja lainnya. 2) Kecelakaan akibat concrete mixer (kena rantai.  Dinding galian harus diberi penahan dinding secukupnya. seperti : tertimpa besi tulangan. 5. tanah galian harus dibuang pada tempat yang aman yang telah ditentukan.  Dilarang menyimpan/menempatkan tanah galian dipinggir pembuatan bekisting. 5) Terluka akibat membersihkan tabung pengaduk beton. 4) Terjatuh dari tempat pengecoran. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penulangan pada Pekerjaan Beton yaitu : 1) Pelaksanaan penulangan harus dilakukan oleh pekerja yang terampil dan berpengalaman dibidangnya.4 Penulangan Pekerjaan Penulangan pada Pekerjaan Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat pelaksanaan penulangan tidak dilakukan oleh tenaga yang berpengalaman dan ahli dibidangnya. roda pemutar dll).7. 3) Tertimpa pengaduk beton ketika alat tersebut sedang diangkat.5 Pengecoran Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan atau gangguan fisik akibat pekerja tidak memakai perlengkapan kerja yang sesuai dengan syarat.  Pada daerah pemasangan bekisting harus diberi penerangan secukupnya. sepatu boot yang sesuai dan memenuhi syarat seta memperhatikan ketentuan-ketentuan berikut :  Sisa-sisa besi/kawat baja ditempatkan sedemikian rupa sehingga tidak menimbulkan bahaya.  Besi tulangan yang menjorok ke luar dari lantai atau dinding harus diberi pelindung. dilengkapi dengan helm.  Disediakan jalan keluar untuk menyelamatkan diri bila terjadi bahaya.  Bila melakukan penyambungan besi tulangan maka ujungnya menjorok ke luar tidak boleh menimbulkan bahaya.1.160 . tanah galian harus dibuang pada tempat yang aman yang telah ditentukan. 2) Untuk pemasangan tulangan dibawah permukaan tanah/didaerah galian harus diperhatikan ketentuan-ketentuan berikut ini :  Memakai pakaian dan perlengkapan kerja terutama helm yang sesuai dengan standar.  Dipasang tangga yang sesuai dan memenuhi syarat dari segi kekuatanya.  Dilarang menyimpan/menempatkan tanah galian dipinggir pembuatan bekisting. sarung tangan. 5.1.7.  Disediakan jalan keluar untuk menyelamatkan diri bila terjadi bahaya. 71 . 3) Paku-paku yang menonjol keluar perlu dibenamkan atau dibengkokan. Pada daerah pemasangan bekisting harus diberi penerangan secukupnya. 2) Dilarang menempatkan atau menggerakkan beban mesin atau peralatan lainnya dekat pemasangan bekisting/disisi galian yang dapat menyebabkan runtuhnya sisi galian dan membahayakan setiap orang di dalamnya. dan lain-lain. 2) Tertimpa benda jatuh seperti bekisting. terkena kawat tulangan.  Besi tulangan tidak boleh disimpan pada perancah atau papan acuan yang dapat membahayakan kestabilannya.

11) Bahan-bahan kering dari beton harus dicampur pada ruang yang tertutup :  Debu harus tersalur/terbuang ke luar. 9) Pipa-pipa penyaiur uetori ke alat vibrator harus memmenuhi ketentuan sebagai berikut:  Hubungan pipa harus diikat dengan rantai pengaman atau cara lain yang efektif.  Mulut pipa pengeluaran harus terikat kuat sehingga dapat mencegah gerakan bergeser. pekerja harus berada pada jarak yang aman terhadap setiap percikan beton. 4) Operator mixer beton tidak diperkenankan menurunkan penyangga sebelum semua pekerja berada di tempat yang aman. 3) Penyangga pengaduk beton harus dilindungi oleh pagar pengaman untuk mencegah para pekerja lewat di bawahnya ketika alat yang bersangkutan sedang diangkat. 6) Ketika beton sedang dituang dari bak muatan. 16) Kecelakaan akibat lantai kerja sementara roboh. semen dan air harus tidak menimbulkan debu yang beterbangan. misalnya dengan mengunci tombol dalam posisi terbuka melepaskan sikring-sikring atau dengan cara mematikan sumber tenaga. 2) Semua gigi. 11) Gangguan kesehatan oleh debu akibat pencampuran beton. tindakan-tindakan pengamanan harus diambil untuk melindungi para pekerja di dalamnya. 5) Pada waktu membersihkan tabung pengaduk. pekerja harus menggunakan masker pernapasan.160 . 15) Terjadi kecelakaan kerja ketika bekerja pada kedaan gelap atau malam hari akibat penerangan tidak cukup.  Diusahakan sedemikian rupa tidak boleh meletakkan beban di atas beton yang sedang mengeras. 7) Terjadi gangguan pada mata dan pendengaran akibat getaran vibrator dan debu pada saat mencampur semen.  Diusahakan sedemikian rupa bila beton mulai mengeras maka harus dilindungi terhadap arus air yang mengalirkan bahan-bahan kimia. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Beton yaitu : 1) Pelaksanaan pengecoran harus dilakukan oleh tenaga terampil yang berpengalaman dan dalam melaksanakan pekerjaan. 12) Kecelakaan akibat robohnya cor beton. 7) Pelaksanaan pencampuran aggregate. 10) Luka akibat penggunaan vibrator.  Arus listrik harus dimatikan bila sedang tidak digunakan. harus memakai pakaian dan perlengkapan kerja sesuai dengan standar. 8) Pekerja yang menggunakan vibrator listrik harus ahli dan berpengalaman di bidangnya. rantai-rantai dan roda pemutar dari pengaduk beton harus dilindungi sedemikian sehingga aman. agregat dan air. alat penggetar dan water tanker. 14) Terjadi kecelakaan atas orang luar yang masuk kedalam areal pekerjaan. 9) Kecelakaan akibat penyalur uetori ke alat vibrator. pengadukan beton.6) Terluka akibat terkena percikan beton pada saat menuangkan beton dari pengaduk beton. 10) Bila menggunakan vibrator listrik. 13) Terjadi kecelakaan akibat proses penumpahan adukan beton. dan getaran begitu juga terhadap pekerja. 72 . maka :  Dihubungkan ke tanah (earthed). 8) Terluka akibat arus pendek atau tersengat aliran listrik ketika menggunakan vibrator listrik.  Bagian-bagian yang penting harus cukup diberi isolasi.

5. 3) Terluka pada kaki atau tangan akibat terkena paku atau palu. tali penarik kendaraan. penggetar dan water tanker harus dilakukan oleh orang yang ahli dan berpengalaman dan harus selalu dijaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain yang tidak berkepentingan berada di tempat pengecoran beton. 3) Peralatan yang akan digunakan perlu diperiksa terlebih dahulu apakah semua perlatan berfungsi dengan baik.2. Membatasi daerah pekerjaan pengecoran dengan pagar atau rambu yang informatif. Pekerjaan pemasangan unit pracetak 5. 3) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan kerja yang sesuai (Sarung tangan. operator tidak boleh lengah dan dilarang meninggalkan tempatnya selama mesin masih berjalan.7.160 . 3) Kecelakaan akibat peralatan. Menyiapkan penerangan apabila harus bekerja pada malam hari. 2) Harus ditunjuk seorang petugas keselamatan kerja yang bertanggung jawab mengawasi koordinasi pekerjaan yang dilakukan.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pemasangan Unit Pracetak mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan atau gangguan fisik akibat pekerja tidak memakai perlengkapan kerja yang sesuai dengan syarat.7. 2) Kecelakaan atau tertabrak kendaraan pada saat melakukan pengukuran di jalan raya. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pemasangan Unit Pracetak yaitu : 1) Pelaksanaan pengukuran dan pematokan harus dilakukan oleh pekerja yang terampil serta berpengalaman dibidangnya. Selama pengecoran papan acuan dan penumpunya harus dicegah terhadap kerusakan. 12) 13) 14) 15) 16) Bila debu tidak dapat terbuang. sepatu boot dan helm) serta memenuhi syarat. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan. Lantai kerja sementara yang menahan pipa pemompa beton harus kuat untuk menumpu pipa yang sedang berisi dan mempunyai faktor pengaman sedikitnya 4. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiapan pada Pekerjaan Pemasangan Unit Pracetak yaitu : 1) Mobilisasi dan pemasangan peralatan dari suatu lokasi asal ke tempat pekerjaan harus memperhatikan ketentuan-ketentuan yang berlaku dan dalam pengawasan orang yang ahli dibidangnya. 2) Kecelakaan akibat penyimpanan material. 73 .2 Penyiapan Pekerjaan Penyiapan pada Pekerjaan Pemasangan Unit Pracetak mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat mobilisasi material dan peralatan. Selama bekerja.7. maka para pekerja harus menggunakan alat pernapasan. misalnya rem. Pengoperasian alat pengaduk.2. alat pemuat peralatan/crane dll.2 5.

Instruksi pemakaian yang dikeiuarkan oleh pabrik pembuat harus berada pada derek/kran angkat.7.  Dilengkapi dengan alat pengunci untuk mencegah gerakan tak sengaja yang dapat mencelakakan. Alat-alat pengendali peralatan untuk pengangkat harus :  Dibuat sedemikian rupa sehingga pengemudi yang berdiri atau duduk mempunyai ruang gerak yang cukup dan pandangan tidak terhalang. tandatanda/dan lain sebagainya kepada pekerja yang mengangkat atau menurunkan beban. tali-tali.  Tidak akan tergelincir dari tempat kedudukannya. 2) Kecelakaan akibat alat pengangkat. 74 .  Mempunyai ruang penglihatan yang luas untuk bagian yang sedang dikerjakan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan atau Penempatan pada Pekerjaan Pemasangan Unit Pracetak yaitu : 1) Pemasangan peralatan untuk mengangkat harus memenuhi ketentuan sebagai berikut:  Harus dilakukan oleh orang yang ahli. Kerekan monorail harus dipasang sehingga bila baut utama pada roda gigi gantung patah.5.  Sedemikian rupa sehingga pengemudi dapat melihat bagian daerah yang sedang dikerjakannya dengan jelas atau dapat berhubungan dengan telepon. Konstruksi dongkrak harus dibangun sedemikian rupa sehingga muatan :  Tetap ditumpu pada setiap posisi.3 Pemasangan atau penempatan Pekerjaan Pemasangan atau Penempatan pada Pekerjaan Pemasangan Unit Pracetak mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat mengangkat/menempatkan unit pracetak. Derek/kran angkat menara bersumbu putar tidak boleh digunakan di tempat yang banyak angin atau angin ribut dan bila perlu harus diberi anemometer (alat pengukur jurusan angin). Kerekan monorail harus mempunyai alat pengerem ( power operated brake).  Mempunyai cukup lubang angina.  Dapat melindungi pengemudi dari pengaruh cuaca.  Mempunyai alat pemadam kebakaran yang sesuai serta alat-alat pengendali. dapat melihat dengan jelas tali dan beban. kerekan tidak terguling. Derek/kran angkat menara yang bersumbu putar harus dikemudikan sesuai dengan peraturan yang dikeluarkan oleh pabriknya. 2) Pengemudi yang menjalankan peralatan untuk mengangkat di tempat terbuka harus dilindungi oleh semacam tenda atau ruang pengemudi yang harus memenuhi ketentuan sebagai berikut :  Terbuat dari bahan tahan api. 3) Pekerja Jatuh dari ketinggian. atau alat penggulung. 4) Kecelakaan akibat tertimpa benda jatuh/perancah rubuh.160 . Dongkrak hidrolik dan dongkrak yang digerakkan oleh tekanan angin (pneumatic) harus diberi alat pengaman untuk mencegah muatan jatuh mendadak bila silinder yang berisi cairan atau udara rusak. tidak dapat tergeser dari tempat kedudukannya oleh muatan.2. dan beban tidak boleh melintas di atasnya.  Dapat menjangkau alat-alat yang dipergunakan di ruang pengemudi.  Sedemikian rupa sehingga operator terhindar dari bahaya akibat muatan.  Tidak dapat diturunkan tanpa pengawasan.  Tempat duduk dan tempat berpijak yang cukup memadai dan harus terlindung dari getaran.  Pemasangan harus stabil. getaran atau retak lainnya.

75 .  Bagian-bagian yang bekerja diberi pelumas yang baik.  Mempunyai posisi yang tepat untuk mengangkat. Semua alat penggantung harus terbuat dari rantai.Pada waktu mengangkat dengan dongkrak. lebih dari 5% panjangnya sendiri seluruhnya.  Salah satu mata rantai memanjang.  Tidak terdapat bagian yang betonjolan.  Semua alat pelindung berada di tempatnya dan dapat menjamin keselamatan. Semua rantai. dongkrak harus :  Dipasang pada alas yang kuat. bertekukan dan bertiras. Sebelum menghidupkan mesin harus diperiksa untuk menjamin keselamatan bekerja dan khususnya harus diperiksa :  Bahwa semua telah distel baik. pengait-pengait. tetapi paling sedikit 3. sepatu boot dan helm sesuai ketentuan atau dibawahnya dipasang jaring pengaman. Semua bagian dari mesin/motor yang bergerak harus terlindung aman. Pengait harus dilengkapi dengan kunci pengaman yang bentuknya sederhana sedemikian rupa sehingga dapat menghindarkan tergelincirnya beban. Kabel-kabel kawat baja untuk alat-alat pengangkat harus :  Terbuat dari kawat baja yang kuat.160 . kili-kili dan ujung-ujung mata rantai narus terbuat dari bahan yang sama. cincin gantung atau roda gigi yang digunakan untuk mengangkat atau menurunkan beban atau sebagai alat penggantung. Tali-tali serat untuk alat-alat pengangkat. pada waktu dongkrak bekerja.  Baut-baut dan mur-mur sudah terikat kuat.  Mempunyai faktor keselamatan yang berhubungan dengan metode penggunaannya. kecuali bila dalam pemasangan dan penempatan sudah diperhitungkan keamanannya.  Ditempatkan di ternpat-tempat yang tidak ada benda-benda penghalang. 4) Pada saat pemasangan dilarang ada orang dibawahnya. tali.  Terdiri atas satu panjang ( one length ).  Ada kerusakan-kerusakan lain yang ditemui. Rantai-rantai yang digunakan untuk alat mengangkat harus diganti bila :  Rantai menjadi tidak aman karena beban yang melebihi maksimal atau karena pemanasan yang tidak sesuai.5 kali beban maksimal. sarung tangan. harus diperiksa secara berkala dan teratur oleh seorang yang berwenang dan apa yang dijumpainya dalam pemeriksaan yang dilakukannya harus dimasukkan ke dalam surat sertifikat (certificate) atau dalam register khusus. Roda kerekan/penggerak harus terbuat dari bahan metal yang tahan hentakan (besi lunak atau material lain yang sama sifatnya. Pengait untuk mengangkat harus terbuat dari besi tempa yang dipanaskan dan dipadatkan atau material yang sama kuatnya. harus terbuat dari serat manila yang kualitas tingggi atau dari bahan serat alamiah atau sintetis yang mempunyai ciri-ciri dan kualitas yang sama. tali kawat baja atau tali serat dan harus mempunyai kekuatan yang memadai pada rantai yang dipergunakan untuk mengangkat cincin-cincin. 3) Diusahakan sedemikian rupa para pekerja yang melakukan penyetelan diatas ketinggian tertentu memakai tali/sabuk pengaman.

tertimpa bahan bangunan). pengadaan dan penarikan 5. 3) Terluka pada kaki atau tangan akibat terkena paku atau palu. Pengadaan dan Penarikan yaitu : 1) Operasi penarikan kabel harus dikerjakan oleh tenaga yang terlatih dan berpengalaman dibidangnya.3 Pekerjaan pemasangan kabel prategang. penarikan kabel). sepatu boot dan helm) serta memenuhi syarat. 4) Kecelakaan akibat penggunaan crane/dongkrak/alat pengangkat dan alat bantu lain serta manusia.2 Penyiapan Pekerjaan Penyiapan pada Pekerjaan Pemasangan Kabel Prategang. Pengadaan dan Penarikan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan atau gangguan fisik akibat pekerja tidak memakai perlengkapan kerja yang sesuai dengan syarat.160 .7. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penarikan Kabel pada Pekerjaan Pemasangan Kabel Prategang. 3) Kecelakaan akibat landasan kabel yang tidak kuat (rubah. Pengadaan dan Penarikan yaitu: 1) Pelaksanaan pengukuran dan pematokan harus dilakukan oleh pekerja yang terampil serta berpengalaman dibidangnya. 5.3. Pengadaan dan Penarikan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan pada saat operasi penarikan kabel. 5.3 Penarikan kabel Pekerjaan Penarikan Kabel pada Pekerjaan Pemasangan Kabel Prategang.7.5. 3) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan kerja yang sesuai (Sarung tangan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiapan pada Pekerjaan Pemasangan Kabel Prategang.3. 2) Kabel-kabel diperiksa oleh orang yang ahli dibidangnnya. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pemasangan Kabel Prategang. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan. 3) Landasan untuk mendukung gaya prategang selama operasi pra tegang harus dirancang dan dibuat untuk menahan gaya-gaya yang timbul selama operasi prategang. 3) Kecelakaan akibat pelepasan dongkrak. meleset. Pengadaan dan Penarikan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat alat yang digunakan (memasang kabel. dongkrak dll) diperiksa/dikalibrasi oleh orang yang ahli dibidangnya.7.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pemasangan Kabel Prategang. 2) Kecelakaan akibat dongkrak yang dipakai sebagai penunjang operasi penarikan kabel (dongkrak jebol. 2) Kecelakaan atau tertabrak kendaraan pada saat melakukan pengukuran di jalan raya. Pengadaan dan Penarikan yaitu : 1) Sebelum kegiatan dimulai peralatan yang akan digunakan (alat pengangkat.3. tumpuan roboh). 2) Kecelakaan akibat kabel-kabel yang akan ditarik.7. 76 .

7. 6) Luka akibat sisa-sisa (potongan) tulangan maupun kawat baja. Dongkrak hidrolik dan dongkrak yang digerakkan oleh tekanan angin (pneumatic) harus diberi alat pengaman untuk mencegah muatan jatuh mendadak bila silinder yang berisi cairan atau udara rusak. Sesaaat sebelum penarikan kabel tanda-tanda yang cukup jelas harus terpasang pada kedua ujung unit tersebut untuk memperingatkan agar orang tidak mendekati tempat tersebut. 3) Sisa-sisa baja tulangan dan kawat baja pengkiat ditempatkan sedemikian rupa sehingga tidak mengganggu/membahayakan.4. 3) Landasan yang menahan beban gaya prategang diberi perancah yang sesuai dan dicek faktor keamanannya. 2) Terjepit alat pemotong besi/baja tulangan. 3) Luka di tangan akibat kawat baja pada saat mengikat tulangan.4. 2) Diusahakan sedemikian rupa pekerja yang melakukan pekerjaan pembengkokan tulangan mempunyai jarak yang cukup sesama pekerja.2) Selama proses penarikan kabel tidak seorangpun berdiri dimuka dongkrak. Pada waktu mengangkat dengan dongkrak.7.160 .  Mempunyai posisi yang tepat untuk mengangkat. 5) Kecelakaan akibat tulangan runtuh jika pemasangan tulangan dilakukan pada ketinggian tertentu. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pemotongan pada Pekerjaan Penulangan yaitu : 1) Pengukuran dilakukan menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Penulangan yaitu : 1) Pembengkokan tulangan menggunakan peralatan yang memenuhi persyaratan.  Ditempatkan di tempat-tempat yang tidak ada benda-benda penghalang. Tenaga-tenaga kerja yang melakukan pemotongan baja tulangan harus mempunyai jarak yang cukup antara sesamanya. 5. 7) Terluka akibat pekerja dan alat. dongkrak harus :  Dipasang pada alas yang kuat. Luka akibat membengkokan tulangan baja/besi. Pada waktu pengukuran harus diperhatikan agar tidak menggangu penguna jalan. 2) Luka karena jarak antar sesama pembuat tulangan. 2) Para pekerja menggunakan sarung tangan yang sesuai. pada waktu dongkrak bekerja. 4) Proses pelepasan dongkrak harus dilakukan secara bertahap dan menerus.7.1 Pengukuran dan pemotongan Pekerjaan Pengukuran dan Pemotongan pada Pekerjaan Penulangan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Pada waktu pengukuran harus diperhatikan agar tidak menggangu penguna jalan /sesama pekerja (resiko tertabrak kendaraan). 5) Pengukuran atau kegiatan lain harus dilaksanakan dari samping dongkrak atau tepat lain yang cukup aman. 77 . 3) Luka akibat sisa-sisa besi/baja tulangan.4 Pekerjaan penulangan 5.2 Pemasangan Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Penulangan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjepit saat mengangkat tulangan. Pemotongan tulangan dilakukan pada tempat yang aman. 4) Kecelakaan akibat tanah longsor/benda jatuh Jika pemasangan tulangan dibawah permukaan tanah. 5.

2) Luka bakar. 3) Kecelakaan pada saat pemindahan baja/pengangkatan dengan alat takel atau alat lainnya. 4) Jika pemasangan tulangan dibawah permukaan tanah.5. luka gores. 2) Tertabrak kendaraan pada saat pengukuran. 5.2 Pabrikasi Pekerjaan Pabrikasi pada Pekerjaan Baja Struktur mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Resiko kecelakaan akibat pabrikasi.7. lampu lalu lintas praktis (portable). tertimpa potongan baja). Pabrikasi bisa dilakukan oleh pabrik pembuat jembatan (tinggal memasang saja). sarung tangan dan sepatu boot yang sesuai. mengelas dll.3) Diusahakan sedemikian rupa pada saat pengikatan baja tulangan menggunakan sarung tangan yang sesuai.5. menyambung. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pabrikasi pada Pekerjaan Baja Struktur yaitu : 1) Proses pabrikasi dilakukan secara terpisah dan ditempatkan secara khusus. 6) Diusahakan sedemikian rupa sisa-sisa potongan baja tulangan dan kawat baja ditempatkan pada tempat yang sesuai. kerucut lalu lintas. Menyiapkan tangga yang sesuai dan aman. papan rambu stop/go.7.3 Pengelasan Pekerjaan Pengelasan pada Pekerjaan Baja Struktur mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi kecelakaan terhadap mata dari mesin las.7. sarung tangan. 5) Apabila penulangan dilakkan pada ketinggian tertentu maka perancah yang digunakan harus sesuai dan aman. 78 .160 . 2) Diperlukan rambu untuk melindungi personel yang berkerja dari kendaraan yang melintas lokasi proyek. helm kaca mata yang sesuai.5. maka tanah perlu memakai dinding penahan tanah yang sesuai. 2) Kecelakaan yang diakibatkan oleh sesama pekerja. 3) Diusahakan sedemikian rupa proses pemindahan baja/pengangkatan dengan alat takel atau alat lainnya dilakukan secara hati-hati dan oleh orang yang ahli dibidangnya.5 Pekerjaan baja struktur 5. 7) Para pekerja menggunakan helm. kendaraan yang sedang dijalankan. lecet. Diperlukan antara lain rambu pengontrol lalu lintas satu jalur. memindahkan baja. 5. 5. Diberi perlindungan atau tanda/rambu yang menunjukan ada pekerjaan penulangan.7.1 Pengukuran dan pemotongan Pekerjaan Pengukuran dan Pemotongan pada Pekerjaan Baja Struktur mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat pemotongan baja dengan menggunakan mesin potong atau las listrik (luka bakar. 2) Proses pabrikasi harus terhindar dari kecelakaan yang diakibatkan sesama pekerja ataupun yang diakibatkan oleh alat atau bahan. Diusahakan dalam proses penyambungan dilakukan dengan teliti dan hati-hati. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pemotongan pada Pekerjaan Baja Struktur yaitu : 1) Pekerja diberi perlidungan memakai sepatu boot.

 Pada mesin las busur (arc-welding machine) yang dioperasikan dengan tangan. Kecelakaan akibat alat pemotong/mesin las.  Menjamin bahwa orang lain tidak tersentuh oleh pecahan-pecahan. Percikan bunga api pada pekerja lain. minyak dan bahanbahan lain yang mudah terbakar.  Penghantar balik arus listrik harus langsung dihubungkan dengan benda kerjanya. Pengelasan dilakukan oleh orang yang ahli dibidangnya. gas atau penguapan yang mungkin terjadi. 6) Tindakan pencegahan harus dilaksanakan untuk melindungi agar orang yang melewati dekat pengelasan. 7) Mesin las harus dilengkapi dengan saklar pada rangka mesin.  Dengan alat pelindung pernafasan.  Hanya kabel untuk pekerjaan berat (heavy duty) dengan isolasi yang tidak pecah dapat digunakan. selang-selang dll. Jika pengelasan atau pemotongan sedang dilakukan pada bahan yang mengandung racun atau bahan yang berbahaya maka tindakan pencegahan yang cukup keras dilakukan untuk melindungi pekerja dari asap/uap :  Yang keluar dari lubang angin pembuang.potongan / pecahan-pecahan dari badan.  Permukaan luar penegang elektroda las busur yang dioperasi kan denga tangga temasuk penjepitnya (jaw) haras uiberi isolasi yang efektif. yang apabila dibuka langsung memutus semua arus listrik dari sumber tenaga dengan ketentuan sebagai berikut :  Arus las listrik harus dirancang sedemikian rupa untuk mencegah transmisi tegangan tinggi dari sumber tenaga ke elektroda las. 3) Pengerjaan pengelasan dan pemotongan tidak boleh dilakukan di dekat tempat penyimpanan bahan yang mudah terbakar. tabung gas. 4) Untuk menghindari resiko bahaya kecelakaan sebelum melakukan pengelasan di periksa dengan seksama alat-alat yang digunakan untuk pengelasan. (exhaust ventilation) atau. 2) Pekerja las harus memakai pakaian yang bebas dari lemak/ semir.160 . agar uap yang dapat menyala tidak memasuki daerah kerja. Arus pendek. topi baja dan kaca mata pelindung dengan lensa penyaring yang cocok. 79 . Alat pemadam api yang cocok harus disiapkan untuk penggunaan sewaktu-waktu di tempat di mana pengelasan sedang dilakukan. kecuali apabila telah diarnbil tindakan keamanan yang memadai. Kecelakaan akibat sesama pekerja. Tindakan pencegahan harus dilakukan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengelasan pada Pekerjaan Baja Struktur yaitu : 1) Pekerja-pekerja las harus memakai pakaian pelindung tahan api dan perlengkapan seperti kaos tangan tahan api dan baju las/apron. tidak terkena bahaya bunga api dan radiasi.  Kabel-kabel harus disangga agar tidak menimbulkan bahaya atau halangan. dan secara mekanik dihubungkan dengan aman kepadanya atau kepada bangku kerja dan sebagainya dan kepada benda-benda logam yang berdekatan. atau di dekat bahan yang mudah meledak atau serbuk yang mudah terbakar.3) 4) 5) 6) 7) Kebakaran. kabel dan penghubung kabel yang digunakan dalam jaringan listrik pada bagian Supplynya harus diisolasi secara efektif. 5) Pekerja yang membersihkan sisa-sisa logam dan kerak yang melekat di badan dan sebagainya harus :  Memakai sarung tangan dan kaca mata pelindung atau penutup muka.  Penghantar elektroda atau kabel-kabel tidak bocor terlalu panjang atau terlalu pendek dari yang diperlukan untuk bekerja. atau dipasang di dekatnya.  Membersihkan potongan .

jika perlu dicat atau dengan cara lain yang serupa. angin kencang atau dalam keadaan licin. 3) Bagian-bagian konstruksi baja harus dilengkapi dengan peralatan untuk perancah gantung. Tenaga kerja tidak boleh bekerja di dekat bangunan perancah sewaktu angin kencang. 80 . 6) Alat pengangkat tidak boleh digunakan sebelum diperiksa dan diberi sertifikat serta diuji oleh orang yang berwenang. transportasi. 4) Harus disiapkan instruksi-instruksi mengenai cara pengangkatan ( lifting). jala (jaring) pengaman penahan orang jatuh.  Pekerjaan las busur dan las potong yang dilaksanakan di tempat dimana selain tukang las juga ada orang yang bekerja atau berjalan melewatinya harus ditutup dengan tabir pelindung tetap atau tabir pelindung yang dapat dipindah. Sebelum bagian-bagian konstruksi baja diangkat. Kerangka batang baja yang sedang dipasang harus disangga dan dikopel secukupnya.  Pantulan cahaya. kursi pengawas dan peralatan lain yang digantung pada alat pengangkat ( Lifting Apliances). tali pengaman atau sabuk pengaman dan cara-cara pengaman yang lain. Para pekerja yang melakukan pengencangan baut dan mur pada proses erection dilengkapi dengan helm. konstruksi baja dijamin dengan cara-cara antara lain sebagai berikut : menyediakan tangga. 5) Penggunaan perancah untuk erection harus dihitung dengan faktor pengaman (faktor safety) sebesar 4 kali beban maksimal dan harus diberi tangga pengaman untuk tempat berjalan dan lain-lain fasilitas yang aman.  Dinding atau tabir pelindung permanen atau sementara harus dapat menyerap sinar yang berbahaya dari alat pengelas dan mencegah. 5.7. 4) Kecelakaan pada saat pengiriman bahan.4 Erection Pekerjaan Erection pada Pekerjaan Baja Struktur mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat alat pengangkat/crane/takel. 2) Proses erection baja tak boleh dikerjakan sewaktu ada angin ribut. pelataran kerja tetap. tindakan pengamanan harus dilakukan terhadap bagian-bagian yang dapat jatuh. Penghubung arus listrik harus tahan air. pelataran kerja ( platform) bak pengangkut. harus diamankan dengan mengikat atau menyingkirkan bagian-bagian tersebut. Bagian-bagian konstruksi yang menahan gaya-gaya tidak boleh diperlemah penampangnya dengan jalan memotong. 6) Potensi kecelakaan akibat penggunaan dongkrak. gang. tali dan sabuk pengaman. pemasangan dan penyimpanan bagian-bagian konstruksi baja harus disiapkan dan instruksi tersebut harus selalu tersedia di tempat kerja. Ketika proses erection sedang berjalan daerah di bawah tempat kerja itu harus dipagari atau dijaga. 2) Potensi kecelakaan para pekerja yang melakukan pengencangan baut dan mur pada proses erection. melubangi atau cara-cara lain semacamnya.5. sepatu boot dan bila bekerja pada ketinggian tertentu juga harus dilengkapi dengan sabuk pengaman. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Erection pada Pekerjaan Baja Struktur yaitu : 1) Harus diusahakan sedemikian rupa agar keselamatan dari para pekerja.160 . 5) Kecelakaan oleh runtuhnya perancah. Sebelum melakukan proses erection semua peralatan dan perlengakapan yang digunakan diperiksa secara seksama oleh orang yang ahli dibidangnya. Bagian-bagian konstruksi baja tak boleh ditarik dengan paksa sewaktu diangkat jika hal itu dapat menimbulkan bahaya. 3) Kejatuhan benda/lepasnya struktur /tertimpa pada proses erection.

3) Kecelakaan pada saat pemindahan baja/pengangkatan dengan alat takel atau alat lainnya Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pabrikasi pada Pekerjaan Pemasangan Jembatan Baja yaitu : 1) Proses pabrikasi harus dilakukan secara terpisah dan ditempatkan secara khusus. menyambung. 6) Potensi kecelakaan akibat penggunaan dongkrak. tali dan sabuk pengaman.7. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Erection pada Pekerjaan Pemasangan Jembatan Baja yaitu : 1) Harus diusahakan sedemikian rupa agar keselamatan dari para pekerja.5 Pengecatan Pekerjaan Pengecatan pada Pekerjaan Baja Struktur mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Luka pada tangan akibat sistem pencelupan panas pada proses galvanize. 3) Diusahakan sedemikian rupa proses pemindahan baja/pengangkatan dengan alat takel atau alat lainnya dilakukan secara hati-hati dan oleh orang yang ahli dibidangnya. 3) Kejatuhan benda/lepasnya struktur /tertimpa pada proses erection. 2) Proses erection baja tak boleh dikerjakan sewaktu ada angin ribut. 2) Proses pabrikasi harus terhindar dari kecelakaan yang diakibatkan sesama pekerja ataupun yang diakibatkan oleh alat atau bahan. jala (jaring) pengaman penahan orang jatuh. 2) Terjatuh pada saat pengecatan pada ketinggian tertentu. 2) Kecelakaan yang diakibatkan oleh sesama pekerja.7. memindahkan baja.5. 5. pelataran kerja ( platform) bak pengangkut.6 Pekerjaan Pemasangan Jembatan Baja 5. 4) Kecelakaan pada saat pengiriman bahan.6. Sebelum melakukan Proses erection semua peralatan dan 81 . konstruksi baja dijamin dengan cara-cara antara lain sebagai berikut : Menyediakan tangga.6.5. 2) Potensi kecelakaan para pekerja yang melakukan pengencangan baut dan mur pada proses erection. angin kencang atau dalam keadaan licin. gang.7.1 Pabrikasi Pekerjaan Pabrikasi pada Pekerjaan Pemasangan Jembatan Baja mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Resiko kecelakaan akibat pabrikasi. 2) Jika pegecatan dilakukan pada tempat yang tinggi maka pekerja diberi sabuk pengaman.160 . 5) Kecelakaan oleh runtuhnya perancah. kursi pengawas dan peralatan lain yang digantung pada alat pengangkat (Lifting Apliances).7.2 Erection Pekerjaan Erection pada Pekerjaan Pemasangan Jembatan Baja mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat alat pengangkat/crane/takel. Pekerja yang melakukan pengecatan menggunakan sarung tangan untuk melindungi kulit dan menggunakan cream. 5. mengelas dll. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecatan pada Pekerjaan Baja Struktur yaitu : 1) Proses pengecatan / proses galvanisasi dengan sistem pencelupan panas harus dilakukan oleh orang yang ahli dibidangnya dan dilakukan secara hati-hati. pelataran kerja tetap.

Pekerja yang melakukan pengecatan menggunakan sarung tangan untuk melindungi kulit dan menggunakan cream.6.3) 4) 5) 6) perlengakapan yang digunakan diperiksa secara seksama oleh orang yang ahli dibidangnya. 5. Pemotongan dan Pematokan pada Pekerjaan Pembuatan Struktur Kayu Jembatan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat pengukuran yang dilakukan di jalan raya. pemotongan dan pematokan Pekerjaan Pengukuran. 2) Luka akibat kena pukul palu. 2) Jika pegecatan dilakukan pada tempat yang tinggi maka pekerja diberi sabuk pengaman. 82 .7.7. 5. Kerangka batang baja yang sedang dipasang harus disangga dan dikopel secukupnya. sepatu boot dan bila bekerja pada ketinggian tertentu juga harus dilengkapi dengan sabuk pengaman. 2) Terjatuh pada saat pengecatan pada ketinggian tertentu. Sebelum bagian-bagian konstruksi baja diangkat. harus diamankan dengan mengikat atau menyingkirkan bagian-bagian tersebut. Pemotongan dan Pematokan pada Pekerjaan Pembuatan Struktur Kayu Jembatan yaitu : 1) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personil yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran.7 Pekerjaan pembuatan struktur kayu jembatan 5. tindakan pengamanan harus dilakukan terhadap bagian-bagian yang dapat jatuh. pemasangan dan penyimpanan bagian-bagian konstruksi baja harus disiapkan dan instruksi tersebut harus selalu tersedia di tempat kerja.3 Pengecatan Pekerjaan Pengecatan pada Pekerjaan Pemasangan Jembatan Baja mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Luka pada tangan akibat sistem pencelupan panas pada proses. 2) Diusahakan sedemikian rupa agar waktu memasang patok.1 Pengukuran. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecatan pada Pekerjaan Pemasangan Jembatan Baja yaitu : 1) Proses pengecatan / proses galvanisasi dengan sistem pencelupan panas harus dilakukan oleh orang yang ahli dibidangnya dan dilakukan secara hati-hati. Tenaga kerja tidak boleh bekerja di dekat bangunan perancah sewaktu angin kencan. Jika pemotongan menggunakan gergaji manual atau alat potong otomatis/listrik dilakukan secara hati-hati. Alat pengangkat tidak boleh digunakan sebelum diperiksa dan diberi sertifikat serta diuji oleh orang yang berwenang. luka akibat kena paku. Ketika proses erection sedang berjalan daerah di bawah tempat kerja itu harus dipagari atau dijaga. luka akibat kena gergaji.160 . tangan menggunakan sarung tangan yang sesuai dan menggunakan palu yang proporsional.7. Para pekerja yang melakukan pengencangan baut dan mur pada proses erection dilengkapi dengan helm. transportasi.7. Harus disiapkan instruksi-instruksi mengenai cara pengangkatan ( lifting). Penggunaan perancah untuk erection harus dihitung dengan faktor pengaman (faktor safety) sebesar 4 kali beban maksimal dan harus diberi tangga pengaman untuk tempat berjalan dan lain-lain fasilitas yang aman.

 Mudah diatur. 2) Pengangkatan. 5. pada saat menyambung.160 . Jika penggergajian menggunakan gergaji manual diusahakan sedemikian rupa tidak menggangu pekerja lain dan mempertahankan jarak yang cukup dengan pekerja lain.3 Pabrikasi Pekerjaan Pabrikasi pada Pekerjaan Pembuatan Struktur Kayu Jembatan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Luka akibat kena palu. tiang-tiang bulat atau benda-benda semacamnya itu sedang digergaji. dengan ketentuan sebagai berikut :  Menutupi seluas mungkin segala bagian gergaji yang tampak di atas meja. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggergajian pada Pekerjaan pembuatan Struktur Kayu Jembatan yaitu : 1) Jika menggunakan gergagi bundar para pekerja tidak diperkenankan mengatur bilah/pisau gergaji atau kedudukannya pada waktu gergaji yang bersangkutan sedang bekerja. Para pekerja diusahakan sedemikian rupa menggunakan sarung tangan yang sesuai. 83 .  Melindungi operator dari kecelakaan akibat sentuhan dengan gergaji dan dari pecahan-pecahan kayu atau gigi gergaji yang patah. 3) Potensi bahaya kecelakaan akibat kayu yang digergaji.7. memperkuat sambungan. pemindahan dan penyambungan dilakukan sedemikian rupa sehingga terhindar dari resiko bahaya kecelakaan. maka gergaji budar haruslah selalu dilengkapi dengan tutup pelindung. pemindahan meterai/bahan struktur jembatan.5. alat-alat itu harus digunakan untuk mencegah terjadinya gejala berputar atau terjungkal. Diusahakan sedemikian rupa Jika penggergajian menggunakan gergaji pita semua bagian bilah gergajinya harus ditutup sampai dengan di atas bagian pemotongnya dan harus terbungkus dengan pelindung yang kuat dari lempengan metal atau bahan sejenisnya yang mempunyai kekuatan yang senilai (sama). Diusahakan sedemikan rupa kayu sisa-sisa gergajian ditempatkan secara aman agar tidak mengganggu dan membahayakan.7. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pabrikasi pada Pekerjaan Pembuatan Struktur Kayu Jembatan yaitu : 1) Diusahakan sedemikian rupa proses pabrikasi penggunaan palu. 2) Potensi bahaya kecelakaan akibat alat gergaji. paku atau pasak dilakukan secara hati-hati. 2) Terhimpit/tergencet pada saat pengangkatan.2 Penggergajian Pekerjaan Penggergajian pada Pekerjaan Pembuatan Struktur Kayu Jembatan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya kecelakaan akibat gergaji (mesin/manual) pada saat memotong kayu.7. kena gergaji. Apabila kayu bulat. apabila hal itu dapat mengakibatkan terjadinya kecelakaan. 2) Diusahakan sedemikian rupa jika penggergajian menggunakan Gergaji bundar. 3) Untuk mencegah resiko bahya kecelakan tindakan pencegahan harus diambil untuk mencegah agar bahan-bahan yang sedang digergaji tidak menendang ke belakang.7. Jika penggergajian dilakukan pada ketinggian maka para pekerja diberi perlindungan yang cukup misalnya dengan sabuk pengaman.

8. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pabrikasi Bronjong pada Pekerjaan Pembuatan Gabion (Bronjong) yaitu : 1) Usahakan sedemikian rupa agar waktu menyusun batu/memecah batu dan memasukan ke dalam bronjong kawat maupun pasangan batu kosong pada landasan tidak membahayakan serta menggunakan sarung tangan. 3) Diusahakan sedemikian rupa agar waktu memasang patok. pemotongan kawat dan pematokan Pekerjaan Pengukuran. 3) Jika pengecatan dilakukan ditempat yang tinggi maka para pekerja diberi perlindungan yang cukup serta dipasang sabuk pengaman. 2) Luka/gatel/noda pada tangan akibat bahan pengawet.2 Pabrikasi bronjong Pekerjaan Pabrikasi Bronjong pada Pekerjaan Pembuatan Gabion (Bronjong) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kaki/tangan tertimpa batu.7. 2) Usahakan sedemikian rupa pada saat memotong kawat dilakukan hati-hati agar tidak terjepit/terluka. Pemotongan Kawat dan Pematokan pada Pekerjaan Pembuatan Gabion (Bronjong) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya pada saat pengukuran dijalan raya/tertabrak kendaraan.8.7.7.160 .5. 2) Luka pada tangan akibat pembentangan kawat bronjong.1 Pengukuran.7. 3) Luka akibat terpukul palu pada saat membuat patok. Pemotongan Kawat dan Pematokan pada Pekerjaan Pembuatan Gabion (Bronjong) yaitu : 1) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personil yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan. 5.7. 84 . 2) Pekerja yang melakukan pengecatan menggunakan sarung tangan untuk melindungi kulit dan menggunakan cream. 5.8 Pekerjaan pembuatan gabion (bronjong) 5. tangan menggunakan sarung tangan yang sesuai dan menggunakan palu yang proporsional. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecatan pada Pekerjaan Pembuatan Struktur Kayu Jembatan yaitu : 1) Diusahakan sedemikian rupa para pekerja yang melakukan pengecatan menggunakan masker pernapasan.4 Pengecatan Pekerjaan Pengecatan pada Pekerjaan Pembuatan Struktur Kayu Jembatan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Asap Cat (sesak napas). 2) Pemotongan kawat menggunakan tang/gegep atau alat potong lainnya harus dilakukan secara hati-hati. 3) Terjatuh pada saat pengecatan pada tempat yang tinggi. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran. 2) Luka akibat memotong kawat.

4) Runtuhnya lereng galian.5 Pemasangan Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Pembuatan Gabion (Bronjong) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terhimpit batu.8. 4) Terpeleset pada saat menurunkan slang pompa. 2) Diusahakan agar menjaga jarak antar pekerja jika penggalian mengunakan tenaga manusia dengan alat bantu (Cangkul. balincong.8. pipa air. 3) Diusahakan sedemikian rupa penggalian yang dilakukan dimalam hari menggunakan lampu penerangan yang cukup. 5) Apabila tanah tidak menjamin tempat berpijak yang aman. 6) Apabila orang sedang bekerja pada ketinggian yang berbeda. helm yang sesuai. pipa gas.3 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Pembuatan Gabion (Bronjong) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya akibat pipa gas.160 .8. Apabila ada sambungan kabel diberi isolasi yang cukup aman. 6) Tertimpa benda jatuh dari atas.4 Pemompaan Pekerjaan Pemompaan pada Pekerjaan Pembuatan Gabion (Bronjong) mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kena setrum. dan konduktor listrik. dan konduktor listrik. sarana yang cukup seperti papan lantai harus disediakan untuk mencegah orang yang ada dibawahnya tertimpa alat atau benda yang terjatuh dari atas. 3) Runtuhnya dinding. 4) Lakukan penyumbatan dan pemompaan agar air dapat keluar dari lokasi pemasangan gabion.7. pipa air. 2) Kecelakaan akibat terkena cangkul/alat penggali alin dari sesama pekerja. 3) Jika perlu dilakukan pembuatan dinding penahan rembesan. 3) Potensi luka akibat penimbunan dengan menggunakan cangkul/alat penimbun lain. yang terkena galian. yang dapat menimbulkan bahaya selama waktu pekerjaan. 5.7. 2) Para pekerja dilengkapi dengan sepatu boot/karet. 4) Penggalian pada lereng dan tebing jalan diusahakan agar tetap mempertahankan kemiringan lereng.7. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemompaan pada Pekerjaan Pembuatan Gabion (Bronjong) yaitu : 1) Kabel-kabel yang mengalirkan listrik diberi perlindungan secukupnya. 2) Kaki tergenang air/lecet. 5. 5) Terpeleset pada saat menggali. dll). 85 . 2) Luka akibat kawat/batu pada tangan/kaki.5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Pembuatan Gabion (Bronjong) yaitu : 1) Sebelum pekerjaan di mulai pada setiap tempat galian pemberi kerja harus melakukan pemeriksaan terlebih dahulu atas segala instalasi di bawah tanah seperti saluran pembuangan. harus disediakan konstruksi penyangga yang cukup. sarung tangan. 3) Terkena cangkul sendiri/ luka akibat lainnya jika penggalian dilakukan malam hari.

luka akibat kena gergaji. 5.10 Pekerjaan dinding turap kayu tanpa pengawetan 5. pemotongan dan pematokan Pekerjaan Pengukuran. 4) Penimbunan dengan menggunakan cangkul/alat penimbun lain diusahakan sedemikian rupa agar terhindar dari resiko kecelakaan dan para pekerja mempunyai jarak yang cukup. Pemotongan dan Pematokan pada Pekerjaan Pemasangan Pondasi Cerucuk yaitu : 1) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personil yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan.7.2 Pemancangan Pekerjaan Pemancangan pada Pekerjaan Pemasangan Pondasi Cerucuk mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan pendengaran akibat suara pemancangan. 4) Mengangkat bahan pancang. pemotongan dan pematokan Pekerjaan Pengukuran. 3) Pemancangan harus dipancang secara simetris untuk menghindari resiko bahaya kecelakaan.1 Pengukuran. Pemotongan dan Pematokan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu Tanpa Pengawetan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat pengukuran yang dilakukan di jalan raya.160 .7. 5. 4) Pemancangan mengikuti prosedur yang berlaku.1 Pengukuran. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran. 5. Pemotongan dan Pematokan pada Pekerjaan Pemasangan Pondasi Cerucuk mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat pengukuran yang dilakukan di jalan raya. pemotongan dan pematokan harus dilakukan oleh pekerja yang terampil dan berpengalaman.10.7. 86 . 2) Diusahakan sedemikian rupa peruncingan bagian bawah dilakukan dengan hati-hati dan para pekerja menggunakan sarung tangan. 2) Luka akibat meruncingkan bagian bawah cerucuk.9 Pekerjaan pemancangan pondasi cerucuk 5. 2) Luka akibat kena pukul palu.9. 3) Pada saat pembentangan keranjang beronjong dilakukan dengan hati-hati agar tehindar dari resiko bahaya kecelakaan. 2) Pelaksanaan pengukuran. 3) Melesetnya palu/hammer pancang.7. luka akibat kena paku. 2) Luka akibat kena pukul palu.9. luka akibat kena paku.7.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Pembuatan Gabion (Bronjong) yaitu : 1) Diusahakan sedemikian rupa pemasangan bronjong menghidari resiko bahaya kecelakaan. 2) Para pekerja diusahakan sedemikian rupa menggunakan alat pengaman. Pemasangan bronjong dilakukan tahap demi tahap. luka akibat kena gergaji. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemancangan pada Pekerjaan Pemasangan Pondasi Cerucuk yaitu : 1) Para pekerja harus diberi sumbat telinga.

Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran, Pemotongan dan Pematokan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu Tanpa Pengawetan yaitu: 1) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personil yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan, 2) Pelaksanaan pengukuran, pemotongan dan pematokan harus dilakukan oleh pekerja yang terampil dan berpengalaman. 5.7.10.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu Tanpa Pengawetan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya akibat pipa gas, pipa air, dan konduktor listrik, yang terkena galian, 2) Kecelakaan akibat terkena cangkul/alat penggali alin dari sesama pekerja, 3) Terkena cangkul sendiri/ luka akibat lainnya jika penggalian dilakukan malam hari, 4) Runtuhnya lereng galian, 5) Terpeleset pada saat menggali, 6) Tertimpa benda jatuh dari atas, 7) Potensi kecelakaan akibat penggalian menggunakan mesin penggali/Excavator. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu Tanpa Pengawetan yaitu : 1) Sebelum pekerjaan di mulai pada setiap tempat galian pemberi kerja harus melakukan pemeriksaan terlebih dahulu atas segala instalasi di bawah tanah seperti saluran pembuangan, pipa gas, pipa air, dan konduktor listrik, yang dapat menimbulkan bahaya selama waktu pekerjaan, 2) Diusahakan agar menjaga jarak antar pekerja jika penggalian mengunakan tenaga manusia dengan alat bantu (Cangkul, balincong, dll), 3) Diusahakan sedemikian rupa penggalian yang dilakukan dimalam hari menggunakan lampu penerangan yang cukup, 4) Penggalian pada lereng dan tebing jalan diusahakan agar tetap mempertahankan kemiringan lereng, 5) Apabila tanah tidak menjamin tempat berpijak yang aman, harus disediakan konstruksi penyangga yang cukup, 6) Apabila orang sedang bekerja pada ketinggian yang berbeda, sarana yang cukup seperti papan lantai harus disediakan untuk mencegah orang yang ada dibawahnya tertimpa alat atau benda yang terjatuh dari atas, 7) Excavator yang dilengkapi dengan unit untuk panggilan yang dalam harus dirancang sedemikian rupa sehingga gigi pengeruknya tidak dapat mendekati lengannya sampai sejarak 40 cm atau harus dilengkapi dengan suatu alat penyetop yang dapat dipercaya dapat mencegah kejadian ini. Operator excavator harus :  Sedikitnya berumur 18 tahun, dan  Sudah terbiasa menjalankan dan memelihara mesin yang bersangkutan. 5.7.10.3 Pemompaan Pekerjaan Pemompaan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu Tanpa Pengawetan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kena setrum, 2) Kaki tergenang air/lecet, 3) Runtuhnya dinding, 4) Terpeleset pada saat menurunkan slang pompa, 5) Genangan air hasil pemompaan.

87 - 160

Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemompaan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu Tanpa Pengawetan yaitu : 1) Kabel-kabel yang mengalirkan listrik diberi perlindungan secukupnya. Apabila ada sambungan kabel diberi isolasi yang cukup aman, 2) Para pekerja dilengkapi dengan sepatu boot/karet, sarung tangan, helm yang sesuai, 3) Jika perlu dilakukan pembuatan dinding penahan rembesan, 4) Lakukan penyumbatan dan pemompaan agar air dapat keluar dari lokasi pemasangan gabion, 5) Pada saat pemompaan dilakukan sebagai langkah dewatering, pengaliran air hasil pemompaan diusahakan sedemikian rupa sehingga tidak menimbulkan resiko bahaya kecelakaan. 5.7.10.4 Pemasangan Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu Tanpa Pengawetan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Resiko terjatuh pada saat pemotongan puncak tiang pancang, 2) Potensi kecelakaan akibat mesin pancang. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu Tanpa Pengaweta yaitu : 1) Diusahakan sedemikian rupa bahan dan peralatan sedekat mungkin untuk mencegah resiko bahaya kecelakaan. Diusahakan sedemikian rupa pemotongan puncak tiang pancang dengan menggunakan alat pemotong dilakukan dengan teliti dan hati-hati, 2) Diusahakan sedemikian rupa sebelum pemancangan dimulai diperiksa terlebih dahulu kualitas kayu/bahan yang digunakan maupun tempat pemancangan serta alat pancangnya. 5.7.10.5 Penimbunan Pekerjaan Penimbunan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu Tanpa Pengawetan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi longsor dari tanah timbunan, 2) Potensi kecelakaan akibat alat penimbun, 3) Potensi kecelakaan akibat alat pemadat dengan menggunakan mesin, 4) Potensi luka akibat cangkul/peralatan sejenisnya untuk penimbunan dan pemadatan cara manual. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penimbunan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu Tanpa Pengawetan yaitu : 1) Timbunan diusahakan agar tetap kering agar tidak membahayakan lalu lintas maupun pekerja, 2) Pelaksanaan timbunan pada tanjakan agar dijaga sedemikian rupa agar tidak membahayakan alat pemadat dengan mesin, 3) Penimbunan dengan menggunakan mesin harus dilakukan oleh orang yang ahli dibidang, 4) Penimbunan menggunakan peralatan manual (cangkul/peralatan sejenisnya) dilakukan dengan hati-hati dan mempunyai jarak yang cukup dengan pekerja lainnya.

88 - 160

5.7.11

Pekerjaan Dinding Turap Kayu dengan Pengawetan

5.7.11.1 Pengukuran, pemotongan dan pematokan Pekerjaan Pengukuran, Pemotongan dan Pematokan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu dengan Pengawetan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat pengukuran yang dilakukan di jalan raya, 2) Luka akibat kena pukul palu, luka akibat kena gergaji, luka akibat kena paku. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran, Pemotongan dan Pematokan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu dengan Pengawetan yaitu: 1) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personil yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan, 2) Pelaksanaan pengukuran, pemotongan dan pematokan harus dilakukan oleh pekerja yang terampil dan berpengalaman. 5.7.11.2 Pengawetan Pekerjaan Pengawetan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu dengan Pengawetan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi tangan terkena zat pengawet, 2) Luka pada kulit akibat menurunkan/mencelup kayu pada tempat pengawet, 3) Potensi terciprat zat pengawet kena mata, 4) Luka bakar karena zat pengawet. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengawetan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu dengan Pengawetan yaitu : 1) Diusahakan sedemikian rupa sebelum bekerja, pekerja harus yakin bahwa bahan pengecat tidak tercampur clhorida yang berasal dari phenol atau naphtholl atau garam dari arcenat dan chronium atau bahan-bahan lain yang berbahaya, 2) Dalam pekerjaan pengawetan (termasuk creosote, semacam bahan dari ter), pekerja harus memakai perlengkapan pelindung keselamatan :  Untuk penyelupan, diperlukan pakaian pelindung, sarung tangan dan pelindung mata dan bila perlu pelindung untuk kulit yang tidak tertutup,  Untuk pengecatan dengan sifat, diperlukan sarung tangan, dan untuk menghindari cipratan, maka harus ada pelindung mata dan bila perlu pelindung untuk kulit yang tidak tertutup,  Untuk penyemprotan, diperlukan baju pelindung, pelindung pernapasan, pelindung mata, dan bila perlu pelindung kulit yang tidak tertutup, 3) Creosote, (bahan pengawet kayu) tidak boleh tersentuh kulit atau mata, 4) Luka terbakar karena creosote harus segera dicuci dan secepatnya mendapat perawatan medis. 5.7.11.3 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu dengan Pengawetan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya akibat pipa gas, pipa air, dan konduktor listrik, yang terkena galian, 2) Kecelakaan akibat terkena cangkul/alat penggali alin dari sesama pekerja, 3) Terkena cangkul sendiri/ luka akibat lainnya jika penggalian dilakukan malam hari, 4) Runtuhnya lereng galian, 5) Terpeleset pada saat menggali, 6) Tertimpa benda jatuh dari atas,
89 - 160

yang dapat menimbulkan bahaya selama waktu pekerjaan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemompaan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu dengan Pengawetan yaitu : 1) Kabel-kabel yang mengalirkan listrik diberi perlindungan secukupnya. 4) Penggalian pada lereng dan tebing jalan diusahakan agar tetap mempertahankan kemiringan lereng.5 Pemasangan Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu dengan Pengawetan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Resiko terjatuh pada saat pemotongan puncak tiang pancang. 5. helm yang sesuai. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu dengan Pengawetan yaitu : 1) Sebelum pekerjaan di mulai pada setiap tempat galian pemberi kerja harus melakukan pemeriksaan terlebih dahulu atas segala instalasi di bawah tanah seperti saluran pembuangan. 5) Pada saat pemompaan dilakukan sebagai langkah dewatering. 5) Genangan air hasil pemompaan. dan konduktor listrik.7. 4) Terpeleset pada saat menurunkan slang pompa. 2) Para pekerja dilengkapi dengan sepatu boot/karet. 7) Excavator yang dilengkapi dengan unit untuk panggilan yang dalam harus dirancang sedemikian rupa sehingga gigi pengeruknya tidak dapat mendekati lengannya sampai sejarak 40 cm atau harus dilengkapi dengan suatu alat penyetop yang dapat dipercaya dapat mencegah kejadian ini.11. pipa air.160 . Operator excavator harus :  Sedikitnya berumur 18 tahun. dll).4 Pemompaan Pekerjaan Pemompaan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu dengan Pengawetan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kena setrum. 3) Diusahakan sedemikian rupa penggalian yang dilakukan dimalam hari menggunakan lampu penerangan yang cukup. 5. pipa gas.7) Potensi kecelakaan akibat penggalian menggunakan mesin penggali/Excavator. Apabila ada sambungan kabel diberi isolasi yang cukup aman. balincong. 2) Kaki tergenang air/lecet. pengaliran air hasil pemompaan diusahakan sedemikian rupa sehingga tidak menimbulkan resiko bahaya kecelakaan. 90 .  Sudah terbiasa menjalankan dan memelihara mesin yang bersangkutan. 5) Apabila tanah tidak menjamin tempat berpijak yang aman.11. 4) Lakukan penyumbatan dan pemompaan agar air dapat keluar dari lokasi pemasangan gabion. sarana yang cukup seperti papan lantai harus disediakan untuk mencegah orang yang ada dibawahnya tertimpa alat atau benda yang terjatuh dari atas. 6) Apabila orang sedang bekerja pada ketinggian yang berbeda. harus disediakan konstruksi penyangga yang cukup. 2) Diusahakan agar menjaga jarak antar pekerja jika penggalian mengunakan tenaga manusia dengan alat bantu (Cangkul. 2) Potensi kecelakaan akibat mesin pancang. 3) Jika perlu dilakukan pembuatan dinding penahan rembesan.7. 3) Runtuhnya dinding. sarung tangan.

lecet. 5. 5.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu dengan Pengawetan yaitu : 1) Diusahakan sedemikian rupa bahan dan peralatan sedekat mungkin untuk mencegah resiko bahaya kecelakaan.7. 5. 2) Pelaksanaan timbunan pada tanjakan agar dijaga sedemikian rupa agar tidak membahayakan alat pemadat dengan mesin. pemotongan dan pematokan harus dilakukan oleh pekerja yang terampil dan berpengalaman.12 Pekerjaan dinding turap baja 5. 2) Potensi kecelakaan akibat alat penimbun. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran.11.12. luka gores. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penimbunan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu dengan Pengawetan yaitu : 1) Timbunan diusahakan agar tetap kering agar tidak membahayakan lalu lintas maupun pekerja. 2) Diusahakan sedemikian rupa sebelum pemancangan dimulai diperiksa terlebih dahulu kualitas kayu/bahan yang digunakan maupun tempat pemancangan serta alat pancangnya.1 Pengukuran.7. 4) Penimbunan menggunakan peralatan manual (cangkul/peralatan sejenisnya) dilakukan dengan hati-hati dan mempunyai jarak yang cukup dengan pekerja lainnya.6 Penimbunan Pekerjaan Penimbunan pada Pekerjaan Dinding Turap Kayu dengan Pengawetan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi longsor dari tanah timbunan. Diusahakan sedemikian rupa pemotongan puncak tiang pancang dengan menggunakan alat pemotong dilakukan dengan teliti dan hati-hati. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personil yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan.160 . 3) Potensi kecelakaan akibat alat pemadat dengan menggunakan mesin.12. Pemotongan dan Pematokan pada Pekerjaan Dinding Turap Baja mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat pemotongan baja dengan menggunakan mesin potong atau las listrik (luka bakar. 2) Terjatuh pada saat pengecatan pada ketinggian tertentu.7. 91 . 2) Tertabrak kendaraan pada saat pengukuran.2 Pengawetan dan pengecatan Pekerjaan Pengawetan dan Pengecatan pada Pekerjaan Dinding Turap Baja mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Luka pada tangan akibat sistem pencelupan panas pada proses galvanize.7. Pemotongan dan Pematokan pada Pekerjaan Dinding Turap Baja yaitu : 1) Pelaksanaan pengukuran. tertimpa potongan baja). 4) Potensi luka akibat cangkul/peralatan sejenisnya untuk penimbunan dan pemadatan cara manual. 3) Penimbunan dengan menggunakan mesin harus dilakukan oleh orang yang ahli dibidangnya. pemotongan dan pematokan Pekerjaan Pengukuran.

7. yang terkena galian. pipa air. pipa gas. sarana yang cukup seperti papan lantai harus disediakan untuk mencegah orang yang ada dibawahnya tertimpa alat atau benda yang terjatuh dari atas.12. pipa air. 4) Penggalian pada lereng dan tebing jalan diusahakan agar tetap mempertahankan kemiringan lereng. 7) Excavator yang dilengkapi dengan unit untuk panggilan yang dalam harus dirancang sedemikian rupa sehingga gigi pengeruknya tidak dapat mendekati lengannya sampai sejarak 40 cm atau harus dilengkapi dengan suatu alat penyetop yang dapat dipercaya dapat mencegah kejadian ini.4 Pemompaan Pekerjaan Pemompaan pada Pekerjaan Dinding Turap Baja mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kena setrum. 2) Jika pengecatan dilakukan pada tempat yang tinggi maka pekerja harus diberi sabuk pengaman. 2) Kaki tergenang air/lecet. balincong. 5) Terpeleset pada saat menggali.3 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Dinding Turap Baja mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya akibat pipa gas. 5) Genangan air hasil pemompaan. 5. 3) Runtuhnya dinding. Operator excavator harus :  Sedikitnya berumur 18 tahun.160 . 92 . harus disediakan konstruksi penyangga yang cukup. 7) Potensi kecelakaan akibat penggalian menggunakan mesin penggali/Excavator.  Sudah terbiasa menjalankan dan memelihara mesin yang bersangkutan. 6) Tertimpa benda jatuh dari atas.7. 4) Terpeleset pada saat menurunkan slang pompa. 2) Diusahakan agar menjaga jarak antar pekerja jika penggalian mengunakan tenaga manusia dengan alat bantu (Cangkul. dan konduktor listrik. 2) Kecelakaan akibat terkena cangkul/alat penggali alin dari sesama pekerja. 5. 3) Diusahakan sedemikian rupa penggalian yang dilakukan dimalam hari menggunakan lampu penerangan yang cukup. yang dapat menimbulkan bahaya selama waktu pekerjaan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Dinding Turap Baja yaitu : 1) Sebelum pekerjaan di mulai pada setiap tempat galian pemberi kerja harus melakukan pemeriksaan terlebih dahulu atas segala instalasi di bawah tanah seperti saluran pembuangan. 4) Runtuhnya lereng galian.12. 6) Apabila orang sedang bekerja pada ketinggian yang berbeda. dll). 3) Terkena cangkul sendiri/ luka akibat lainnya jika penggalian dilakukan malam hari. 5) Apabila tanah tidak menjamin tempat berpijak yang aman. dan konduktor listrik.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengawetan dan Pengecatan pada Pekerjaan Dinding Turap Baja yaitu : 1) Proses pengecatan/ proses galvanisasi dengan sistem pencelupan panas harus dilakukan oleh orang yang ahli dibidangnya dan dilakukan secara hati-hati.

5.5 Pemasangan Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Dinding Turap Baja mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya akibat turap baja terlepas dari alat pengangkat. 93 . 2) Para pekerja dilengkapi dengan sepatu boot/karet. 2) Pelaksanaan timbunan pada tanjakan agar dijaga sedemikian rupa agar tidak membahayakan alat pemadat dengan mesin. 5) Potensi bahaya terkena turap baja pada saat pemasangan dan pengangkuatan. 5) Pada saat pemompaan dilakukan sebagai langkah dewatering. 3) Luka pada tangan/kaki akibat terkena baja. 2) Terjatuh dari turap baja. 2) Potensi kecelakaan akibat alat penimbun.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemompaan pada Pekerjaan Dinding Turap Baja yaitu : 1) Kabel-kabel yang mengalirkan listrik diberi perlindungan secukupnya. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Dinding Turap Baja yaitu : 1) Bila perlu untuk mencegah bahaya dari angin atau lainnya maka dapat digunakan tali yang diikatkan pada turap baja yang gunanya untuk mengontrol pada waktu diangkat.7. 3) Potensi kecelakaan akibat alat pemadat dengan menggunakan mesin. 5.12. sepatu boot yang sesuai. 3) Pekerja yang mengerjakan turap baja harus menggunakan sarung tangan. 4) Bila perlu untuk mencegah pergeseran karena gerakan air. Apabila ada sambungan kabel diberi isolasi yang cukup aman. 2) Pekerja yang harus duduk di atas turap baja sebagai penghubung turap baja. maka turap baja harus diberi jepit penguat (braced) sampai posisinya kuat/aman.12.160 . 3) Penimbunan dengan menggunakan mesin harus dilakukan oleh orang yang ahli dibidangnya. harus diberi sanggerdi atau alat lain untuk melindungi keamanannya. helm. 3) Jika perlu dilakukan pembuatan dinding penahan rembesan.7. 4) Potensi luka akibat cangkul/peralatan sejenisnya untuk penimbunan dan pemadatan cara manual. 4) Penimbunan menggunakan peralatan manual (cangkul/peralatan sejenisnya) dilakukan dengan hati-hati dan mempunyai jarak yang cukup dengan pekerja lainnya.6 Penimbunan Pekerjaan Penimbunan pada Pekerjaan Dinding Turap Baja mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi longsor dari tanah timbunan. 4) Lakukan penyumbatan dan pemompaan agar air dapat keluar dari lokasi pemasangan gabion. helm yang sesuai. sarung tangan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penimbunan pada Pekerjaan Dinding Turap Baja yaitu : 1) Timbunan diusahakan agar tetap kering agar tidak membahayakan lalu lintas maupun pekerja. 5) Pekerja tidak boleh berdiri di atas turap baja bila turap baja tersebut sedang diangkut atau dipasang pada tempatnya. 4) Potensi bahya jika turap baja bergeser karena air. pengaliran air hasil pemompaan diusahakan sedemikian rupa sehingga tidak menimbulkan resiko bahaya kecelakaan.

7) Excavator yang dilengkapi dengan unit untuk panggilan yang dalam harus dirancang sedemikian rupa sehingga gigi pengeruknya tidak dapat mendekati lengannya sampai sejarak 40 cm atau harus dilengkapi dengan suatu alat penyetop yang dapat dipercaya dapat mencegah kejadian ini. yang dapat menimbulkan bahaya selama waktu pekerjaan.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Dinding Turap Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya akibat pipa gas. Operator excavator harus :  Sedikitnya berumur 18 tahun. pipa air. 3) Pelaksanaan pengukuran dan pematokan harus dilakukan oleh pekerja yang terampil dan berpengalaman. 2) Diusahakan agar menjaga jarak antar pekerja jika penggalian mengunakan tenaga manusia dengan alat bantu (Cangkul. 5) Apabila tanah tidak menjamin tempat berpijak yang aman. 7) Potensi kecelakaan akibat penggalian menggunakan mesin penggali/Excavator. dan konduktor listrik.7. 6) Apabila orang sedang bekerja pada ketinggian yang berbeda.5. balincong. pipa gas. 4) Penggalian pada lereng dan tebing jalan diusahakan agar tetap mempertahankan kemiringan lereng. 6) Tertimpa benda jatuh dari atas. 2) Kecelakaan atau tertabrak kendaraan pada saat melakukan pengukuran di jalan raya. 3) Terkena cangkul sendiri/ luka akibat lainnya jika penggalian dilakukan malam hari. pipa air. 3) Terluka pada kaki atau tangan akibat terkena paku atau palu. 94 . harus disediakan konstruksi penyangga yang cukup. 5.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Dinding Turap Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan atau gangguan fisik akibat pekerja tidak memakai perlengkapan kerja yang sesuai dengan syarat. sarana yang cukup seperti papan lantai harus disediakan untuk mencegah orang yang ada dibawahnya tertimpa alat atau benda yang terjatuh dari atas. 5) Terpeleset pada saat menggali.13.13. dan konduktor listrik. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Dinding Turap Beton yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan kerja yang sesuai (sarung tangan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Dinding Turap Beton yaitu : 1) Sebelum pekerjaan di mulai pada setiap tempat galian pemberi kerja harus melakukan pemeriksaan terlebih dahulu atas segala instalasi di bawah tanah seperti saluran pembuangan. 2) Kecelakaan akibat terkena cangkul/alat penggali alin dari sesama pekerja. dll).160 . 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personil yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan. yang terkena galian. 4) Runtuhnya lereng galian.7.13 Pekerjaan dinding turap beton 5. sepatu boot dan helm) serta memenuhi syarat. 3) Diusahakan sedemikian rupa penggalian yang dilakukan dimalam hari menggunakan lampu penerangan yang cukup.7.

 Dilarang menyimpan/ menempatkan tanah galian di pinggir pembuatan bekisting.7. pemasangan bekisting di daerah galian harus memperhatikan ketentuanketentuan berikut ini :  Memakai pakaian dan perlengkapan kerja terutama helm yang sesuai dengan standar. tertimbun tanah galian.  Dipasang tangga yang sesuai dan memenuhi syarat dari segi kekuatannya. sarung tangan.13. 4) Jika menggunakan gergagi bundar para pekerja tidak diperkenankan mengatur bilah/pisau gergaji atau kedudukannya pada waktu gergaji yang bersangkutan sedang bekerja. 5. dan lain-lain.160 . Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penulangan pada Pekerjaan Dinding Turap Beton yaitu : 1) Pelaksanaan penulangan harus dilakukan oleh pekerja yang terampil dan berpengalaman di bidangnya. Para pekerja diusahakan sedemikian rupa menggunakan sarung tangan yang sesuai. dilengkapi dengan helm. apabila hal itu dapat mengakibatkan terjadinya kecelakaan.  Besi tulangan yang menjorok ke luar dari lantai atau dinding harus diberi pelindung. Jika penggergajian dilakukan pada ketinggian maka para pekerja diberi perlindungan yang cukup misalnya dengan sabuk pengaman. tanah galian harus dibuang pada tempat yang aman yang telah ditentukan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembuatan Bekisting pada Pekerjaan Dinding Turap Beton yaitu : 1) Pemasangan bekisting harus dilakukan oleh pekerja terampil yang telah berpengalaman di bidangnya.  Dinding galian harus diberi penahan dinding secukupnya. 3) Apabila bekisiting yang dipergunakan sudah jadi. 2) Tertimpa benda jatuh bekisting/besi tulangan. terkena kawat tulangan.4 Penulangan Pekerjaan Penulangan pada Pekerjaan Dinding Turap Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat pelaksanaan penulangan tidak dilakukan oleh tenaga yang berpengalaman dan ahli dibidangnya. jika bekerja pada ketinggian tertentu. maka yang perlu diperhartikan adalah proses penyetalan/pengakuan. 4) Potensi bahaya akibat gergaji untuk pembuatan bekisting.7. 5. 2) Diusahakan sedemikian rupa peralatan dan bahan berada sedekat mungkin dengan tempat bekerja. 3) Bahaya akibat pembengkokan tulangan.13.3 Pembuatan bekisting Pekerjaan Pembuatan Bekisting pada Pekerjaan Dinding Turap Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya pada pemasangan bekisting pada tanah galian meliputi : tertimpa tanah galian. tertimpa benda jatuh dan terpeleset jatuh. 3) Potensi bahaya akibat penyetelan bekisting apabila memakai bekisting yang sudah jadi. 95 . Sudah terbiasa menjalankan dan memelihara mesin yang bersangkutan.  Disediakan jalan keluar untuk menyelamatkan diri bila terjadi bahaya.  Pada daerah pemasangan bekisting harus diberi penerangan secukupnya. seperti : tertimpa besi tulangan. sepatu boot yang sesuai dan memenuhi syarat serta memperhatikan ketentuan-ketentuan berikut :  Sisa-sisa besi/kawat baja ditempatkan sedemikian rupa sehingga tidak menimbulkan bahaya. 2) Kecelakaan atau luka karena tertimpa/tergencet kayu/bekisting.

10) Bahan campuran kimia apabila beton mulai mengeras. 6) Terluka akibat terkena percikan beton pada saat menuangkan beton dari pengaduk beton. roda pemutar dll). menggunakan alat yang sesuai dan ada jarak yang cukup sesama pekerja. 8) Terluka akibat arus pendek atau tersengat aliran listrik ketika menggunakan vibrator listrik. 11) Robohnya cor beton. rantai-rantai dan roda pemutar dari pengaduk beton harus dilindungi sedemikian sehingga aman. 3) Penyangga pengaduk beton harus dilindungi oleh pagar pengaman untuk mencegah para pekerja lewat di bawahnya ketika alat yang bersangkutan sedang diangkat. 12) Potensi bahaya akibat mesin pompa beton jika beton bukan mencampur sendiri. 9) Kecelakaan akibat penyalur uetori ke alat vibrator. 8) Bila menggunakan vibrator listrik. 96 . 2) Semua gigi. 3) Diusahakan sedemikian rupa pembengkokan tulangan dengan menggunakan alat pembenkok baja tulangan dilakukan secara hati-hati. maka :  Dihubungkan ke tanah (earthed).5 Pengecoran Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Dinding Turap Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan atau gangguan fisik akibat pekerja tidak memakai perlengkapan kerja yang sesuai dengan syarat. 7) Terjadi gangguan pada mata dan pendengaran akibat getaran vibrator dan debu pada saat mencampur semen. sarana yang cukup seperti papan lantai harus disediakan untuk mencegah orang yang ada dibawahnya tertimpa alat atau benda yang terjatuh dari atas. 13) Tertabrak kendaraan beton molen. 4) Operator mixer beton tidak diperkenankan menurunkan penyangga sebelum semua pekerja berada di tempat yang aman. 5. semen dan air harus tidak menimbulkan debu yang berterbangan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Dinding Turap Beton yaitu : 1) Pelaksanaan pengecoran harus dilakukan oleh tenaga terampil yang berpengalaman dan dalam melaksanakan pekerjaan harus memakai pakaian dan perlengkapan kerja sesuai dengan standar.160 . Bila melakukan penyambungan besi tulangan maka ujungnya menjorok keluar tidak boleh menimbulkan bahaya.  Besi tulangan tidak boleh disimpan pada perancah atau papan acuan yang dapat membahayakan kestabilannya.7. 7) Pelaksanaan pencampuran aggregat. 5) Terluka akibat membersihkan tabung pengaduk beton. pekerja harus menggunakan masker pernapasan. kacamata dan penutup telinga.13. 5) Pada waktu membersihkan tabung pengaduk tindakan-tindakan pengamanan harus diambil untuk melindungi para pekerja di dalamnya. agregat dan air. 2) Apabila orang sedang bekerja pada ketinggian yang berbeda. 4) Terjatuh dari tempat pengecoran. 3) Tertimpa pengaduk beton ketika alat tersebut sedang diangkat. melepaskan sekring-sekring atau dengan cara mematikan sumber tenaga. 6) Ketika beton sedang dituang dari bak muatan. pekerja harus berada pada jarak yang aman terhadap setiap percikan beton. 2) Kecelakaan akibat concrete mixer (kena rantai. misalnya dengan mengunci tombol dalam posisi terbuka.

luka akibat kena gergaji.2 Persiapan Pekerjaan Persiapan pada Pekerjaan Pemancangan Tiang Pancang Kayu mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Bahaya dari alat yang digunakan. Pekerja yang bekerja di sekitar pemompa beton harus menggunakan kacamata pengaman. 97 . mekanisme. sepatu boot dan helm) serta memenuhi syarat. 5.160 . 4) Bahaya dari pecahan lapisan pengawet kayu ( Creosote) pada para pekerja/mata. 2) Bahaya jika ada dua mesin pancang yang berdekatan.14. 5. Pipa-pipa penyalur uetori ke alat vibrator harus memenuhi ketentuan-ketentuan sebagai berikut :  Hubungan pipa harus diikat dengan rantai pengaman atau cara lain yang efektif.3 Pemancangan Pekerjaan Pemancangan pada Pekerjaan Pemancangan Tiang Pancang Kayu mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi kecelakaan akibat tiang yang akan dipancang terjatuh/ terlepas.7. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pemancangan Tiang Pancang Kayu yaitu : 1) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personil yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pemancangan Tiang Pancang Kayu mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat pengukuran yang dilakukan di jalan raya. 2) Bagian-bagian yang rusak seperti pada roda pengerek.7.9) 10) 11) 12) 13)  Bagian-bagian yang penting harus harus cukup diberi isolasi. luka akibat kena paku.7. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Persiapan pada Pekerjaan Pemancangan Tiang Pancang Kayu yaitu : 1) Semua peralatan yang akan digunakan dicek terlebih dahulu oleh orang yang ahli dibidangnya. 3) Bahaya saat tiang sedang dibawa ke posisi pemancangan. 2) Bahaya yang diakibatkan oleh pekerja. pipa-pipa dan kabel baja (slings) harus diperbaiki oleh orang-orang yang ahli. Pekerjaan pemancangan tiang pancang kayu 5. Selama pengecoran papan acuan dan penumpunya harus dicegah terhadap kerusakan.  Arus listrik harus dimatikan bila sedang tidak digunakan. 2) Luka akibat kena pukul palu.14 5.14.7. 5) Jika pemancangan dilakukan miring. Untuk mencegah resiko bahaya kecelakaan menugaskan dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan pekerjaan.  Mulut pipa pengeluaran harus terikat kuat sehingga dapat mencegah gerakan bergeser.14. Jika menggunakan zat aditif tangan harus dilindungi dengan sarung tangan. 2) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan kerja yang sesuai (sarung tangan.

Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemancangan pada Pekerjaan Pemancangan Tiang Pancang Kayu yaitu : 1) Pada waktu tiang dikerek naik para pekerja yang tidak berkepentingan harus berada di tempat yang aman, 2) Bila 2 buah mesin pemancang digunakan pada satu tempat, maka jarak antara-mesinmesin tersebut tidak boleh kurang dari panjang kakinya yang terpanjang, 3) Bila tiang sedang dibawa ke posisi pemancangan maka,tiang tersebut tidak boleh diarahkan dengan tangan, tetapi harus menggunakan tali pengarah, 4) Pada waktu tiang kayu dipancang, harus diambil tindakan pengamanan untuk melindungi mata dan kulit para pekerja dari pecahan lapisan pengawet kayu (Creosote), 5) Bila kayu dipancangkan miring maka harus diberi semacam rel pengarah (guide) untuk mencegati bahaya. 5.7.15 Pekerjaan penyediaan dinding sumuran silinder, diameter 250 mm

5.7.15.1 Pengukuran Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Penyediaan Dinding Sumuran Silinder, diameter 250 mm mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat pengukuran yang dilakukan di jalan raya, 2) Luka akibat kena pukul palu, luka akibat kena gergaji, luka akibat kena paku. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Penyediaan Dinding Sumuran Silinder, diameter 250 mm yaitu : 1) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personil yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan, 2) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan kerja yang sesuai (sarung tangan, sepatu boot dan helm) serta memenuhi syarat. 5.7.15.2 Penyiapan Pekerjaan Penyiapan pada Pekerjaan Penyediaan Dinding Sumuran Silinder, diameter 250 mm mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Bahaya dari alat yang digunakan, 2) Bahaya akibat bahan yang digunakan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiapan pada Pekerjaan Penyediaan Dinding Sumuran Silinder, diameter 250 mm yaitu : 1) Pemeriksaaan terhadap peralatan dan bahan sebelum pelaksanaan pekerjaan, 2) Penyiapan peralatan dan bahan sedekat mungkin dengan lokasi pekerjaan. 5.7.15.3 Pemasangan bekisting Pekerjaan Pemasangan Bekisting pada Pekerjaan Penyediaan Dinding Sumuran Silinder, diameter 250 mm mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya pada pemasangan bekisting pada tanah galian meliputi : tertimpa tanah galian, tertimbun tanah galian, tertimpa benda jatuh dan terpeleset jatuh, 2) Kecelakaan atau luka karena tertimpa/tergencet kayu/bekisting, 3) Potensi bahaya akibat penyetelan bekisting apabila memakai bekisting yang sudah jadi, 4) Potensi bahaya akibat gergaji untuk pembuatan bekisting.

98 - 160

Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan Bekisting pada Pekerjaan Penyediaan Dinding Sumuran Silinder, diameter 250 mm yaitu : 1) Pemasangan bekisting harus dilakukan oleh pekerja terampil yang telah berpengalaman di bidangnya, pemasangan bekisting di daerah galian harus memperhatikan ketentuanketentuan berikut ini :  Memakai pakaian dan perlengkapan kerja terutama helm yang sesuai dengan standar,  Dinding galian harus diberi penahan dinding secukupnya,  Pada daerah pemasangan bekisting harus diberi penerangan secukupnya,  Dilarang menyimpan/ menempatkan tanah galian di pinggir pembuatan bekisting, tanah galian harus dibuang pada tempat yang aman yang telah ditentukan,  Disediakan jalan keluar untuk menyelamatkan diri bila terjadi bahaya,  Dipasang tangga yang sesuai dan memenuhi syarat dari segi kekuatannya, 2) Diusahakan sedemikian rupa peralatan dan bahan berada sedekat mungkin dengan tempat bekerja, 3) Apabila bekisiting yang dipergunakan sudah jadi, maka yang perlu diperhartikan adalah proses penyetalan/pengakuan, 4) Jika menggunakan gergagi bundar para pekerja tidak diperkenankan mengatur bilah/pisau gergaji atau kedudukannya pada waktu gergaji yang bersangkutan sedang bekerja, apabila hal itu dapat mengakibatkan terjadinya kecelakaan. Para pekerja diusahakan sedemikian rupa menggunakan sarung tangan yang sesuai. Jika penggergajian dilakukan pada ketinggian maka para pekerja diberi perlindungan yang cukup misalnya dengan sabuk pengaman. 5.7.15.4 Penulangan Pekerjaan Penulangan pada Pekerjaan Penyediaan Dinding Sumuran Silinder, diameter 250 mm mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat pelaksanaan penulangan tidak dilakukan oleh tenaga yang berpengalaman dan ahli dibidangnya, seperti : tertimpa besi tulangan, terkena kawat tulangan, dan lain-lain, 2) Tertimpa benda jatuh bekisting/besi tulangan, jika bekerja pada ketinggian tertentu, 3) Bahaya akibat pembengkokan tulangan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penulangan pada Pekerjaan Penyediaan Dinding Sumuran Silinder, diameter 250 mm yaitu : 1) Pelaksanaan penulangan harus dilakukan oleh pekerja yang terampil dan berpengalaman di bidangnya, dilengkapi dengan helm, sarung tangan, sepatu boot yang sesuai dan memenuhi syarat serta memperhatikan ketentuan-ketentuan berikut :  Sisa-sisa besi/kawat baja ditempatkan sedemikian rupa sehingga tidak menimbulkan bahaya,  Besi tulangan yang menjorok ke luar dari lantai atau dinding harus diberi pelindung,  Bila melakukan penyambungan besi tulangan maka ujungnya menjorok keluar tidak boleh menimbulkan bahaya,  Besi tulangan tidak boleh disimpan pada perancah atau papan acuan yang dapat membahayakan kestabilannya, 2) Apabila orang sedang bekerja pada ketinggian yang berbeda, sarana yang cukup seperti papan lantai harus disediakan untuk mencegah orang yang ada dibawahnya tertimpa alat atau benda yang terjatuh dari atas, 3) Diusahakan sedemikian rupa pembengkokan tulangan dengan menggunakan alat pembenkok baja tulangan dilakukan secara hati-hati, menggunakan alat yang sesuai dan ada jarak yang cukup sesama pekerja.

99 - 160

5.7.15.5 Pengecoran Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Penyediaan Dinding Sumuran Silinder, diameter 250 mm mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan atau gangguan fisik akibat pekerja tidak memakai perlengkapan kerja yang sesuai dengan syarat, 2) Kecelakaan akibat concrete mixer (kena rantai, roda pemutar dll), 3) Tertimpa pengaduk beton ketika alat tersebut sedang diangkat, 4) Terjatuh dari tempat pengecoran, 5) Terluka akibat membersihkan tabung pengaduk beton, 6) Terluka akibat terkena percikan beton pada saat menuangkan beton dari pengaduk beton, 7) Terjadi gangguan pada mata dan pendengaran akibat getaran vibrator dan debu pada saat mencampur semen, agregat dan air, 8) Terluka akibat arus pendek atau tersengat aliran listrik ketika menggunakan vibrator listrik, 9) Kecelakaan akibat penyalur uetori ke alat vibrator, 10) Bahan campuran kimia apabila beton mulai mengeras, 11) Robohnya cor beton, 12) Potensi bahaya akibat mesin pompa beton jika beton bukan mencampur sendiri, 13) Tertabrak kendaraan beton molen. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Penyediaan Dinding Sumuran Silinder, diameter 250 mm yaitu : 1) Pelaksanaan pengecoran harus dilakukan oleh tenaga terampil yang berpengalaman dan dalam melaksanakan pekerjaan harus memakai pakaian dan perlengkapan kerja sesuai dengan standar, 2) Semua gigi, rantai-rantai dan roda pemutar dari pengaduk beton harus dilindungi sedemikian sehingga aman, 3) Penyangga pengaduk beton harus dilindungi oleh pagar pengaman untuk mencegah para pekerja lewat di bawahnya ketika alat yang bersangkutan sedang diangkat, 4) Operator mixer beton tidak diperkenankan menurunkan penyangga sebelum semua pekerja berada di tempat yang aman, 5) Pada waktu membersihkan tabung pengaduk tindakan-tindakan pengamanan harus diambil untuk melindungi para pekerja di dalamnya, misalnya dengan mengunci tombol dalam posisi terbuka, melepaskan sekring-sekring atau dengan cara mematikan sumber tenaga, 6) Ketika beton sedang dituang dari bak muatan, pekerja harus berada pada jarak yang aman terhadap setiap percikan beton, 7) Pelaksanaan pencampuran aggregat, semen dan air harus tidak menimbulkan debu yang berterbangan, pekerja harus menggunakan masker pernapasan, kacamata dan penutup telinga, 8) Bila menggunakan vibrator listrik, maka :  Dihubungkan ke tanah (earthed),  Bagian-bagian yang penting harus harus cukup diberi isolasi,  Arus listrik harus dimatikan bila sedang tidak digunakan, 9) Pipa-pipa penyalur uetori ke alat vibrator harus memenuhi ketentuan-ketentuan sebagai berikut :  Hubungan pipa harus diikat dengan rantai pengaman atau cara lain yang efektif,  Mulut pipa pengeluaran harus terikat kuat sehingga dapat mencegah gerakan bergeser, 10) Jika menggunakan zat aditif tangan harus dilindungi dengan sarung tangan, 11) Selama pengecoran papan acuan dan penumpunya harus dicegah terhadap kerusakan, 12) Pekerja yang bekerja di sekitar pemompa beton harus menggunakan kacamata pengaman,
100 - 160

5. 5.13) Untuk mencegah resiko bahaya kecelakaan menugaskan dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan pekerjaan. 9) Bahaya akibat genangan air di tempat galian.7. 6) Apabila orang sedang bekerja pada ketinggian yang berbeda. balincong. yang dapat menimbulkan bahaya selama waktu pekerjaan.160 . 5) Terpeleset pada saat menggali.7. 5) Apabila tanah tidak menjamin tempat berpijak yang aman.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Penurunan Dinding Sumuran Silinder mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya akibat pipa gas. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Penurunan Dinding Sumuran Silinder yaitu : 1) Sebelum pekerjaan di mulai pada setiap tempat galian pemberi kerja harus melakukan pemeriksaan terlebih dahulu atas segala instalasi di bawah tanah seperti saluran pembuangan. 8) Bahaya terperosok ke tempat penggalian. dan konduktor listrik.16 Pekerjaan penurunan dinding sumuran silinder 5. Jika pemotongan menggunakan gergaji manual atau alat potong otomatis/listrik dilakukan secara hati-hati. 7) Excavator yang dilengkapi dengan unit untuk panggilan yang dalam harus dirancang sedemikian rupa sehingga gigi pengeruknya tidak dapat mendekati lengannya sampai 101 . dll). pipa air. luka akibat kena gergaji. 4) Runtuhnya lereng galian. 6) Tertimpa benda jatuh dari atas. yang terkena galian. 7) Potensi kecelakaan akibat penggalian menggunakan mesin penggali/Excavator. 2) Luka akibat kena pukul palu. 2) Diusahakan sedemikian rupa agar waktu memasang patok. harus disediakan konstruksi penyangga yang cukup. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Penurunan Dinding Sumuran Silinder yaitu : 1) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personil yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Penurunan Dinding Sumuran Silinder mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat pengukuran yang dilakukan di jalan raya.16.7.16. 3) Terkena cangkul sendiri/ luka akibat lainnya jika penggalian dilakukan malam hari. tangan menggunakan sarung tangan yang sesuai dan menggunakan palu yang proporsional. dan konduktor listrik. sarana yang cukup seperti papan lantai harus disediakan untuk mencegah orang yang ada dibawahnya tertimpa alat atau benda yang terjatuh dari atas. 3) Diusahakan sedemikian rupa penggalian yang dilakukan dimalam hari menggunakan lampu penerangan yang cukup. pipa air. pipa gas. 2) Kecelakaan akibat terkena cangkul/alat penggali alin dari sesama pekerja. luka akibat kena paku. 4) Penggalian pada lereng dan tebing jalan diusahakan agar tetap mempertahankan kemiringan lereng. 2) Diusahakan agar menjaga jarak antar pekerja jika penggalian mengunakan tenaga manusia dengan alat bantu (Cangkul.

160 .5 Penurunan Dinding Sumuran Pekerjaan Penurunan Dinding Sumuran pada Pekerjaan Penurunan Dinding Sumuran Silinder mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Bahaya tertimpa dinding sumuran pada saat penurunan. 2) Bahaya akibat genangan air.7. 3) Jika perlu dilakukan pembuatan dinding penahan rembesan. Operator excavator harus :  Sedikitnya berumur 18 tahun. 5) Genangan air hasil pemompaan.  Sudah terbiasa menjalankan dan memelihara mesin yang bersangkutan. 4) Terpeleset pada saat menurunkan slang pompa. 9) Apabila sumuran sedang digali ke dalam lapisan yang mengandung air. 8) Untuk maksud pengamanan segera setelah memungkinkan bagian atas sumuran harus dilindungi dengan pagar yang cukup atau pegangan pengaman dan injakan serta pintu masuk. 5.7. helm yang sesuai.3 Pemompaan Pekerjaan Pemompaan pada Pekerjaan Penurunan Dinding Sumuran Silinder mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kena setrum. 5) Pada saat pemompaan dilakukan sebagai langkah dewatering.16.7. 5. harus disediakan suatu sarana untuk menyelamatkan diri. sarung tangan.sejarak 40 cm atau harus dilengkapi dengan suatu alat penyetop yang dapat dipercaya dapat mencegah kejadian ini. 2) Diusahakan sedemikian rupa lantai kerja terbebas dari air. 102 . 2) Para pekerja dilengkapi dengan sepatu boot/karet. 2) Bahaya akibat alat yang sudah rusak. pengaliran air hasil pemompaan diusahakan sedemikian rupa sehingga tidak menimbulkan resiko bahaya kecelakaan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiapan Lantai Kerja pada Pekerjaan Penurunan Dinding Sumuran Silinder yaitu : 1) Penyiapan peralatan dan bahan sedekat mungkin dengan lokasi pekerjaan. Jika perlu dibuat penahan rembesan air dan dipasang perancah atau tangga yang sesuai dan memenuhi factor keamanan. 2) Kaki tergenang air/lecet. 4) Lakukan penyumbatan dan pemompaan agar air dapat keluar dari lokasi pemasangan gabion. 5. Pemeriksaaan terhadap peralatan dan bahan sebelum pelaksanaan pekerjaan.4 Penyiapan Lantai Kerja Pekerjaan Penyiapan Lantai Kerja pada Pekerjaan Penurunan Dinding Sumuran Silinder mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Bahaya akibat bahan-bahan dan alat yang akan dipakai. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemompaan pada Pekerjaan Penurunan Dinding Sumuran Silinder yaitu : 1) Kabel-kabel yang mengalirkan listrik diberi perlindungan secukupnya.16. Apabila ada sambungan kabel diberi isolasi yang cukup aman. 3) Runtuhnya dinding.16.

luka akibat kena gergaji. 2) Untuk menghindari resiko bahaya kecelakaan alat penurunan dinding sumuran/kerekan terlebih dahulu di periksa baik itu tali/ takel ataupun perlengkapan lainnya. Jika pemotongan menggunakan gergaji manual atau alat potong otomatis/listrik dilakukan secara hati-hati. luka akibat kena paku.16.7. yang terkena galian. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pasangan Batu yaitu : 1) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personil yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan. pipa air. 3) Penimbunan dengan menggunakan mesin harus dilakukan oleh orang yang ahli dibidangnya. 5.160 .2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Pasangan Batu mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya akibat pipa gas. 2) Diusahakan sedemikian rupa agar waktu memasang patok.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penurunan Dinding Sumuran pada Pekerjaan Penurunan Dinding Sumuran Silinder yaitu : 1) Diusahakan sedemikian rupa penurunan dinding sumuran dilaksanakan dengan tepat dan telah mengecek kondisi tanah. 3) Potensi kecelakaan akibat alat pemadat dengan menggunakan mesin.6 Penimbunan Pekerjaan Penimbunan pada Pekerjaan Penurunan Dinding Sumuran Silinder mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi longsor dari tanah timbunan.17 Pekerjaan pasangan batu 5.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pasangan Batu mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat pengukuran yang dilakukan di jalan raya.7. 2) Pelaksanaan timbunan pada tanjakan agar dijaga sedemikian rupa agar tidak membahayakan alat pemadat dengan mesin. 4) Runtuhnya lereng galian. 4) Potensi luka akibat cangkul/peralatan sejenisnya untuk penimbunan dan pemadatan cara manual.7. dan konduktor listrik. 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penimbunan pada Pekerjaan Penurunan Dinding Sumuran Silinder yaitu : 1) Timbunan diusahakan agar tetap kering agar tidak membahayakan lalu lintas maupun pekerja. 2) Luka akibat kena pukul palu. dan dilakukan oleh orang yang ahli dibidangnya.17. tangan menggunakan sarung tangan yang sesuai dan menggunakan palu yang proporsional. 4) Penimbunan menggunakan peralatan manual (cangkul/peralatan sejenisnya) dilakukan dengan hati-hati dan mempunyai jarak yang cukup dengan pekerja lainnya. 3) Terkena cangkul sendiri/ luka akibat lainnya jika penggalian dilakukan malam hari. 103 . 2) Potensi kecelakaan akibat alat penimbun.7. 5) Terpeleset pada saat menggali.17. 2) Kecelakaan akibat terkena cangkul/alat penggali alin dari sesama pekerja. 5.

4) Penggalian pada lereng dan tebing jalan diusahakan agar tetap mempertahankan kemiringan lereng. 4) Terpeleset pada saat menurunkan slang pompa. dll).3 Pemompaan Pekerjaan Pemompaan pada Pekerjaan Pasangan Batu mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kena setrum. Bahaya akibat genangan air di tempat galian. harus disediakan konstruksi penyangga yang cukup. 104 . yang dapat menimbulkan bahaya selama waktu pekerjaan. 5) Apabila tanah tidak menjamin tempat berpijak yang aman. harus disediakan suatu sarana untuk menyelamatkan diri.7. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Pasangan Batu yaitu : 1) Sebelum pekerjaan di mulai pada setiap tempat galian pemberi kerja harus melakukan pemeriksaan terlebih dahulu atas segala instalasi di bawah tanah seperti saluran pembuangan. 8) Untuk maksud pengamanan segera setelah memungkinkan bagian atas sumuran harus dilindungi dengan pagar yang cukup atau pegangan pengaman dan injakan serta pintu masuk.17. 6) Apabila orang sedang bekerja pada ketinggian yang berbeda. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemompaan pada Pekerjaan Pasangan Batu yaitu : 1) Kabel-kabel yang mengalirkan listrik diberi perlindungan secukupnya.  Sudah terbiasa menjalankan dan memelihara mesin yang bersangkutan. sarung tangan.6) 7) 8) 9) Tertimpa benda jatuh dari atas. dan konduktor listrik. pipa air. 2) Para pekerja dilengkapi dengan sepatu boot/karet. 3) Runtuhnya dinding. 5) Pada saat pemompaan dilakukan sebagai langkah dewatering. Operator excavator harus :  Sedikitnya berumur 18 tahun.160 . 2) Diusahakan agar menjaga jarak antar pekerja jika penggalian mengunakan tenaga manusia dengan alat bantu (Cangkul. 3) Diusahakan sedemikian rupa penggalian yang dilakukan dimalam hari menggunakan lampu penerangan yang cukup. 3) Jika perlu dilakukan pembuatan dinding penahan rembesan. sarana yang cukup seperti papan lantai harus disediakan untuk mencegah orang yang ada dibawahnya tertimpa alat atau benda yang terjatuh dari atas. 2) Kaki tergenang air/lecet. 4) Lakukan penyumbatan dan pemompaan agar air dapat keluar dari lokasi pemasangan gabion. pipa gas. 5. 7) Excavator yang dilengkapi dengan unit untuk panggilan yang dalam harus dirancang sedemikian rupa sehingga gigi pengeruknya tidak dapat mendekati lengannya sampai sejarak 40 cm atau harus dilengkapi dengan suatu alat penyetop yang dapat dipercaya dapat mencegah kejadian ini. helm yang sesuai. pengaliran air hasil pemompaan diusahakan sedemikian rupa sehingga tidak menimbulkan resiko bahaya kecelakaan. Bahaya terperosok ke tempat penggalian. balincong. Potensi kecelakaan akibat penggalian menggunakan mesin penggali/Excavator. Apabila ada sambungan kabel diberi isolasi yang cukup aman. 5) Genangan air hasil pemompaan. 9) Apabila sumuran sedang digali ke dalam lapisan yang mengandung air.

Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiapan Lantai Kerja pada Pekerjaan Pasangan Batu yaitu : 1) Penyiapan peralatan dan bahan sedekat mungkin dengan lokasi pekerjaan.17.5.160 . 4) Potensi luka akibat cangkul/peralatan sejenisnya untuk penimbunan dan pemadatan cara manual. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Pasangan Batu yaitu : 1) Untuk menjaga resiko kecelakaan para pekerja yang melakukan pemasangan batu dilengkapi dengan sarung tangan. 3) Penimbunan dengan menggunakan mesin harus dilakukan oleh orang yang ahli dibidangnya. helm dan sepatu boot.7.5 Pemasangan Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Pasangan Batu mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Luka karena tertimpa batu. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penimbunan pada Pekerjaan Pasangan Batu yaitu : 1) Timbunan diusahakan agar tetap kering agar tidak membahayakan lalu lintas maupun pekerja. Pemeriksaaan terhadap peralatan dan bahan sebelum pelaksanaan pekerjaan. 2) Bahaya akibat genangan air.4 Penyiapan Lantai Kerja Pekerjaan Penyiapan Lantai Kerja pada Pekerjaan Pasangan Batu mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Bahaya akibat bahan-bahan dan alat yang akan dipakai. 2) Diusahakan sedemikian rupa menghindari kontak langsung antara tangan/kulit terhadap adukan semen. 3) Diusahakan sedemikan rupa menghindari tangan terjepit oleh batu. Jika perlu dibuat penahan rembesan air dan dipasang perancah atau tangga yang sesuai dan memenuhi faktor keamanan. 3) Potensi kecelakaan akibat alat pemadat dengan menggunakan mesin. 5.17. 2) Diusahakan sedemikian rupa lantai kerja terbebas dari air. 3) Luka tangan/kaki karena adukan.17.6 Penimbunan Pekerjaan Penimbunan pada Pekerjaan Pasangan Batu mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi longsor dari tanah timbunan. 4) Penimbunan menggunakan peralatan manual (cangkul/peralatan sejenisnya) dilakukan dengan hati-hati dan mempunyai jarak yang cukup dengan pekerja lainnya. 2) Potensi kecelakaan akibat alat penimbun. 2) Debu dari campuran agregat. 105 .7.7. 5. semen dan air. 2) Pelaksanaan timbunan pada tanjakan agar dijaga sedemikian rupa agar tidak membahayakan alat pemadat dengan mesin.

2) Tertabrak kendaraan pada saat pengukuran. tabung gas. luka gores. 5. Alat pemadam api yang cocok harus disiapkan untuk penggunaan sewaktu-waktu di tempat di mana pengelasan sedang dilakukan. 5) Pekerja yang membersihkan sisa-sisa logam dan kerak yang melekat di badan dan sebagainya harus : 106 .18. selang-selang dll. 6) Percikan bunga api pada pekerja lain. 5) Kecelakaan akibat sesama pekerja. 2) Pekerja las harus memakai pakaian yang bebas dari lemak/ semir.5.1 Pengukuran dan pemotongan Pekerjaan Pengukuran dan Pemotongan pada Pekerjaan Expansion Joint mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan akibat pemotongan baja dengan menggunakan mesin potong atau las listrik (luka bakar. tertimpa potongan baja). 3) Kebakaran. 2) Luka bakar. topi baja dan kaca mata pelindung dengan lensa penyaring yang cocok.160 . 3) Pengerjaan pengelasan dan pemotongan tidak boleh dilakukan di dekat tempat penyimpanan bahan yang mudah terbakar. minyak dan bahanbahan lain yang mudah terbakar. Jika pengelasan atau pemotongan sedang dilakukan pada bahan yang mengandung racun atau bahan yang berbahaya maka tindakan pencegahan yang cukup keras dilakukan untuk melindungi pekerja dari asap/uap :  Yang keluar dari lubang angin pembuang. 7) Arus pendek. atau di dekat bahan yang mudah meledak atau serbuk yang mudah terbakar. 4) Untuk menghindari resiko bahaya kecelakaan sebelum melakukan pengelasan di periksa dengan seksama alat-alat yang digunakan untuk pengelasan. (exhaust ventilation) atau. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personil yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan.  Dengan alat pelindung pernafasan. kecuali apabila telah diarnbil tindakan keamanan yang memadai.2 Pengelasan Pekerjaan Pengelasan pada Pekerjaan Expansion Joint mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi kecelakaan terhadap mata dari mesin las.18 Pemasangan expansion joint 5. gas atau penguapan yang mungkin terjadi.7. Pengelasan dilakukan oleh orang yang ahli dibidangnya. agar uap yang dapat menyala tidak memasuki daerah kerja.7. Tindakan pencegahan harus dilakukan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pemotongan pada Pekerjaan Expansion Joint yaitu : 1) Pemotongan yang menggunakan mesin las atau gergaji listrik atau alat pemotong lain harus memperhatikan keselamatan kerja. 4) Kecelakaan akibat alat pemotong/mesin las. lecet. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengelasan pada Pekerjaan Expansion Joint yaitu : 1) Pekerja-pekerja las harus memakai pakaian pelindung tahan api dan perlengkapan seperti kaos tangan tahan api dan baju las/apron.7.18.

potongan / pecahan-pecahan dari badan.  Penghubung arus listrik harus tahan air.3 Pengecoran Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Expansion Joint mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Bahaya luka bakar pada saat pengerjaan pengecoran penutup sambungan horizontal. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Expansion Joint yaitu : 1) Untuk menghindari resiko bahaya kecelakaan pengerjaan pengecoran penutup sambungan horizontal.  Penghantar elektroda atau kabel-kabel tidak bocor terlalu panjang atau terlalu pendek dari yang diperlukan untuk bekerja. Bahaya cipratan cor panas. para pekerja sedemikian rupa menggunakan sarung tangan tahan api. 7) Mesin las harus dilengkapi dengan saklar pada rangka mesin. 107 . 6) Tindakan pencegahan harus dilaksanakan untuk melindungi agar orang yang melewati dekat pengelasan. 2) Bahaya zat kimia bahan cor terkena kulit.  Membersihkan potongan .  Pada mesin las busur (arc-welding machine) yang dioperasikan dengan tangan. kacamata pelindung untuk menghindari cipratan coran.160 .  Kabel-kabel harus disangga agar tidak menimbulkan bahaya atau halangan.7. vertical atau miring dari bitumen karet yang dicor panas. 5. yang apabila dibuka langsung memutus semua arus listrik dari sumber tenaga dengan ketentuan sebagai berikut :  Arus las listrik harus dirancang sedemikian rupa untuk mencegah transmisi tegangan tinggi dari sumber tenaga ke elektroda las.  Pantulan cahaya. helm.  Hanya kabel untuk pekerjaan berat (heavy duty) dengan isolasi yang tidak pecah dapat digunakan.  Dinding atau tabir pelindung permanen atau sementara harus dapat menyerap sinar yang berbahaya dari alat pengelas dan mencegah. tidak terkena bahaya bunga api dan radiasi.18.  Menjamin bahwa orang lain tidak tersentuh oleh pecahan-pecahan. Memakai sarung tangan dan kaca mata pelindung atau penutup muka. kabel dan penghubung kabel yang digunakan dalam jaringan listrik pada bagian Supplynya harus diisolasi secara efektif. vertical atau miring dari bitumen karet yang dicor panas.  Pekerjaan las busur dan las potong yang dilaksanakan di tempat dimana selain tukang las juga ada orang yang bekerja atau berjalan melewatinya harus ditutup dengan tabir pelindung tetap atau tabir pelindung yang dapat dipindah. dan secara mekanik dihubungkan dengan aman kepadanya atau kepada bangku kerja dan sebagainya dan kepada benda-benda logam yang berdekatan.  Penghantar balik arus listrik harus langsung dihubungkan dengan benda kerjanya.  Permukaan luar penegang elektroda las busur yang dioperasi kan denga tangga temasuk penjepitnya (jaw) haras uiberi isolasi yang efektif. jika perlu dicat atau dengan cara lain yang serupa. 2) Untuk menghindari resiko bahaya kecelakaan persenyawaan dasar sambungan (joint priming compound) harus sesuai dengan disarankan oleh pabrik bahan penutup yang dipilih untuk digunakan. atau dipasang di dekatnya.

11) Bahaya robohya penyangga. gas atau penguapan yang mungkin terjadi. 2) Perletakan harus disimpan pada tempat yang aman dan tidak mengganggu. tabung gas. Pengelasan dilakukan oleh orang yang ahli dibidangnya. 3) Pengerjaan pengelasan dan pemotongan tidak boleh dilakukan di dekat tempat penyimpanan bahan yang mudah terbakar.19 Pemasangan Perletakan 5. topi baja dan kaca mata pelindung dengan lensa penyaring yang cocok. Tindakan pencegahan harus dilakukan. 7) Arus pendek. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengelasan dan Pemasangan pada Pekerjaan Pemasangan Perletakan yaitu : 1) Pekerja-pekerja las harus memakai pakaian pelindung tahan api dan perlengkapan seperti kaos tangan tahan api dan baju las/apron.7. 2) Luka bakar. 5) Kecelakaan akibat sesama pekerja. 4) Untuk menghindari resiko bahaya kecelakaan sebelum melakukan pengelasan di periksa dengan seksama alat-alat yang digunakan untuk pengelasan.7.160 . 10) Robohnya perletakan akaibat menahan beban pada saat pemasangan.19. 5. 2) Pekerja las harus memakai pakaian yang bebas dari lemak/ semir. agar uap yang dapat menyala tidak memasuki daerah kerja. 9) Bahaya terlepasnya penggunaan penjepit sementara. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Penempatan pada Pekerjaan Pemasangan Perletakan yaitu : 1) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personil yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan. 6) Percikan bunga api pada pekerja lain. 2) Bahaya pada saat penempatan bahan-bahan/material. 8) Bahaya akibat baut pengunci dan dowel pelengkap pada perletakannya tidak sempurna. Alat pemadam api yang cocok harus disiapkan untuk penggunaan sewaktu-waktu di tempat di mana pengelasan sedang dilakukan.2 Pengelasan dan pemasangan Pekerjaan Pengelasan dan Pemasangan pada Pekerjaan Pemasangan Perletakan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi kecelakaan terhadap mata dari mesin las. (exhaust ventilation) atau.1 Pengukuran dan penempatan Pekerjaan Pengukuran dan Penempatan pada Pekerjaan Pemasangan Perletakan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Bahaya tertabrak pada saat pengukuran jika pengukuran dilakukan di jalan raya. 3) Kebakaran.7. kecuali apabila telah diarnbil tindakan keamanan yang memadai. Jika pengelasan atau pemotongan sedang dilakukan pada bahan yang mengandung racun atau bahan yang berbahaya maka tindakan pencegahan yang cukup keras dilakukan untuk melindungi pekerja dari asap/uap :  Yang keluar dari lubang angin pembuang. minyak dan bahanbahan lain yang mudah terbakar.  Dengan alat pelindung pernafasan.19. selang-selang dll.5. 4) Kecelakaan akibat alat pemotong/mesin las. atau di dekat bahan yang mudah meledak atau serbuk yang mudah terbakar. 108 .

 Penghantar elektroda atau kabel-kabel tidak bocor terlalu panjang atau terlalu pendek dari yang diperlukan untuk bekerja.  Penghubung arus listrik harus tahan air.160 .  Pada mesin las busur (arc-welding machine) yang dioperasikan dengan tangan. tidak terkena bahaya bunga api dan radiasi. perancah atau alat penyangga lainnya harus mempunyai tingkat keamanan yang cukup dan memenuhi ketentuan.  Pantulan cahaya.  Penghantar balik arus listrik harus langsung dihubungkan dengan benda kerjanya. jika perlu dicat atau dengan cara lain yang serupa.5) Pekerja yang membersihkan sisa-sisa logam dan kerak yang melekat di badan dan sebagainya harus :  Memakai sarung tangan dan kaca mata pelindung atau penutup muka.20.20 Sandaran jembatan baja 5. dan secara mekanik dihubungkan dengan aman kepadanya atau kepada bangku kerja dan sebagainya dan kepada benda-benda logam yang berdekatan.  Kabel-kabel harus disangga agar tidak menimbulkan bahaya atau halangan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Sandaran Jembatan Baja yaitu : 3) Proses pabrikasi dilakukan secara terpisah dan ditempatkan secara khusus.  Membersihkan potongan .7. 11) Bila digunakan steger. atau dipasang di dekatnya. 2) Bahaya karena bahan yang dipakai.  Pekerjaan las busur dan las potong yang dilaksanakan di tempat dimana selain tukang las juga ada orang yang bekerja atau berjalan melewatinya harus ditutup dengan tabir pelindung tetap atau tabir pelindung yang dapat dipindah. 6) Tindakan pencegahan harus dilaksanakan untuk melindungi agar orang yang melewati dekat pengelasan.  Permukaan luar penegang elektroda las busur yang dioperasi kan denga tangga temasuk penjepitnya (jaw) haras uiberi isolasi yang efektif.1 Sandaran jembatan baja Pekerjaan Sandaran Jembatan Baja mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu: 1) Bahaya terjatuh dari jembatan. 9) Menjaga orientasi bagian-bagian dengan tepat digunakan alat-alat penjepit sementara. 4) Proses pabrikasi menghindari kecelakaan yang diakibatkan sesama pekerja ataupun yang diakibatkan oleh alat atau bahan. 5.  Hanya kabel untuk pekerjaan berat (heavy duty) dengan isolasi yang tidak pecah dapat digunakan. yang apabila dibuka langsung memutus semua arus listrik dari sumber tenaga dengan ketentuan sebagai berikut :  Arus las listrik harus dirancang sedemikian rupa untuk mencegah transmisi tegangan tinggi dari sumber tenaga ke elektroda las. kabel dan penghubung kabel yang digunakan dalam jaringan listrik pada bagian Supplynya harus diisolasi secara efektif. 8) Perletakan.  Dinding atau tabir pelindung permanen atau sementara harus dapat menyerap sinar yang berbahaya dari alat pengelas dan mencegah.potongan / pecahan-pecahan dari badan. 10) Pemasangan penyangga sementara harus ditanam dengan kokoh pada struktur dengan baut jangkar. 109 . 7) Mesin las harus dilengkapi dengan saklar pada rangka mesin. baut pengunci dan dowel pelengkap harus diletakkan sedemikian rupa hingga sumbunya ada pada rentang +3 mm dari posisi yang seharusnya.  Menjamin bahwa orang lain tidak tersentuh oleh pecahan-pecahan.7.

 Membersihkan potongan . 5) Pekerja yang membersihkan sisa-sisa logam dan kerak yang melekat di badan dan sebagainya harus :  Memakai sarung tangan dan kaca mata pelindung atau penutup muka. atau dipasang di dekatnya.5. (exhaust ventilation) atau.20. 6) Tindakan pencegahan harus dilaksanakan untuk melindungi agar orang yang melewati dekat pengelasan. 2) Pekerja las harus memakai pakaian yang bebas dari lemak/ semir. 4) Kecelakaan akibat alat pemotong/mesin las. Alat pemadam api yang cocok harus disiapkan untuk penggunaan sewaktu-waktu di tempat di mana pengelasan sedang dilakukan. Tindakan pencegahan harus dilakukan. 5) Kecelakaan akibat sesama pekerja. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengelasan dan Pemasangan pada Pekerjaan Sandaran Baja yaitu : 1) Pekerja-pekerja las harus memakai pakaian pelindung tahan api dan perlengkapan seperti kaos tangan tahan api dan baju las/apron. Pengelasan dilakukan oleh orang yang ahli dibidangnya. kecuali apabila telah diarnbil tindakan keamanan yang memadai. 6) Percikan bunga api pada pekerja lain.  Penghantar elektroda atau kabel-kabel tidak bocor terlalu panjang atau terlalu pendek dari yang diperlukan untuk bekerja. 9) Potensi bahaya pemasangan/penyetelan sandaran jembatan karena terjepit. 2) Luka bakar. 7) Mesin las harus dilengkapi dengan saklar pada rangka mesin. terpalu dll. 7) Arus pendek. gas atau penguapan yang mungkin terjadi. minyak dan bahanbahan lain yang mudah terbakar. 110 . 3) Pengerjaan pengelasan dan pemotongan tidak boleh dilakukan di dekat tempat penyimpanan bahan yang mudah terbakar. tidak terkena bahaya bunga api dan radiasi. agar uap yang dapat menyala tidak memasuki daerah kerja. 4) Untuk menghindari resiko bahaya kecelakaan sebelum melakukan pengelasan di periksa dengan seksama alat-alat yang digunakan untuk pengelasan.potongan / pecahan-pecahan dari badan. 3) Kebakaran. topi baja dan kaca mata pelindung dengan lensa penyaring yang cocok.160 . selang-selang dll.2 Pengelasan dan pemasangan Pekerjaan Pengelasan dan Pemasangan pada Pekerjaan Sandaran Baja mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi kecelakaan terhadap mata dari mesin las.  Menjamin bahwa orang lain tidak tersentuh oleh pecahan-pecahan. tabung gas.7. yang apabila dibuka langsung memutus semua arus listrik dari sumber tenaga dengan ketentuan sebagai berikut :  Arus las listrik harus dirancang sedemikian rupa untuk mencegah transmisi tegangan tinggi dari sumber tenaga ke elektroda las.  Dengan alat pelindung pernafasan. 8) Percikan bunga api pada pekerja lain. Jika pengelasan atau pemotongan sedang dilakukan pada bahan yang mengandung racun atau bahan yang berbahaya maka tindakan pencegahan yang cukup keras dilakukan untuk melindungi pekerja dari asap/uap :  Yang keluar dari lubang angin pembuang. atau di dekat bahan yang mudah meledak atau serbuk yang mudah terbakar.

 Pada mesin las busur (arc-welding machine) yang dioperasikan dengan tangan.21 Pembongkaran pasangan batu 5. 9) Diusahakan sedemikian rupa pemasangan/penyetelan sandaran jembatan menghindari resiko bahaya kecelakaan baik karena terjepit. sepatu boot. 5. terpalu dll.7. 3) Terluka pada kaki atau tangan akibat terkena paku atau palu. helm.160 .  Dinding atau tabir pelindung permanen atau sementara harus dapat menyerap sinar yang berbahaya dari alat pengelas dan mencegah.  Penghubung arus listrik harus tahan air. dan secara mekanik dihubungkan dengan aman kepadanya atau kepada bangku kerja dan sebagainya dan kepada benda-benda logam yang berdekatan.  Pekerjaan las busur dan las potong yang dilaksanakan di tempat dimana selain tukang las juga ada orang yang bekerja atau berjalan melewatinya harus ditutup dengan tabir pelindung tetap atau tabir pelindung yang dapat dipindah. 8) Pekerja dilengkapi dengan sarung tangan. kabel dan penghubung kabel yang digunakan dalam jaringan listrik pada bagian Supplynya harus diisolasi secara efektif. helm.3 Pengecatan Pekerjaan Pengecatan pada Pekerjaan Sandaran Baja mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Luka pada tangan akibat sistem pencelupan panas pada proses galvanize. jika perlu dicat atau dengan cara lain yang serupa.7. masker pernapasan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecatan pada Pekerjaan Sandaran Baja yaitu : 1) Proses pengecatan / proses galvanisasi dengan sistem pencelupan panas harus dilakukan oleh orang yang ahli dibidangnya dan dilakukan secara hati-hati.  Kabel-kabel harus disangga agar tidak menimbulkan bahaya atau halangan. Penghantar balik arus listrik harus langsung dihubungkan dengan benda kerjanya.7. 2) Jika pegecatan dilakukan pada tempat yang tinggi maka pekerja diberi sabuk pengaman. sepatu boot dan sabuk pengaman yang sesuai. 2) Kecelakaan atau tertabrak kendaraan pada saat melakukan pengukuran di jalan raya. 111 . 2) Terjatuh pada saat pengecatan pada ketinggian tertentu. 3) Luka/gatel/noda pada tangan akibat bahan pengawet.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pasangan Batu mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Gangguan kesehatan atau gangguan fisik akibat pekerja tidak memakai perlengkapan kerja yang sesuai dengan syarat. 5.  Permukaan luar penegang elektroda las busur yang dioperasi kan denga tangga temasuk penjepitnya (jaw) haras uiberi isolasi yang efektif.21.  Hanya kabel untuk pekerjaan berat (heavy duty) dengan isolasi yang tidak pecah dapat digunakan. 3) Pekerja yang melakukan pengecatan harus menggunakan sarung tangan.  Pantulan cahaya. Pekerja yang melakukan pengecatan menggunakan sarung tangan untuk melindungi kulit dan menggunakan cream.20.

Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembongkaran pada Pekerjaan Pasangan Batu yaitu : 1) Tenaga kerja di bagian pembongaran harus memakai sepatu pengaman topi pengaman dan sarung tangan. 3) Bahaya karena pekerja lainnya. 2) Terluka pada saat penumpahan hasil bongkaran di tempat pembuangan.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pondasi Agregat Kelas A mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. 2) Bahaya terkena alat pembongkar (cangkul/belincong/alat sejenis lainnya). 2) Pemuatan hasil bongkaran ke dalam dumptruk atau alat angkut sejenisnya dilakukan secara hati-hati untuk menghidari bahaya kecelakaan seperti tertimpa batu. 5) Terjadi luka terkena meteran baja. 4) Terjadi kecelakaan akibat robohnya bongkaran batu.21. 2) Jika pembongkaran menggunakan cangkul/alat sejenis lainnya diusahakan sedemikian rupa mempunyai jarak yang cukup sesama pekerja. 5.1 Pengembalian kondisi dan pekerjaan minor Pekerjaan pondasi agregat kelas A 5. sepatu boot dan helm) serta memenuhi syarat. 4) Kecelakaan terkena palu yang terlepas akibat palu terlalu berat.8. 3) Pembongkaran harus dilakukan oleh tenaga kerja yang cakap. 3) Pelaksanaan pengukuran dan pematokan harus dilakukan oleh pekerja yang terampil dan berpengalaman.21. 5. 112 .7.1. 4) Pembongkaran harus dimulai pada bagian atas dan diteruskan ke arah bawah.8. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembuangan pada Pekerjaan Pasangan Batu yaitu : 1) Untuk mencegah resiko bahaya kecelakaan pembuangan hasil bongkaran diusahakan sedemikian rupa tidak menimbulkan bahaya dan dibuang pada tempat yang cocok. 5.2 Pembongkaran Pekerjaan Pembongkaran pada Pekerjaan Pasangan Batu mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi luka/lecet pada tangan. 3) Terluka pada saat memasang patok akibat patok terlalu panjang.160 .3 Pembuangan Pekerjaan Pembuangan pada Pekerjaan Pasangan Batu mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Tertimpa hasil bongkaran pada saat mengangkut hasil bongkaran. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personil yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera di semua tempat kegiatan pelaksanaan.8 5. terbentur dll.7.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pasangan Batu yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan kerja yang sesuai (sarung tangan. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas.

6) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 3) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang (maks. dll). 3) Terluka oleh Mesin pemadat (Grader. 2) Kecelakaan oleh robohnya/amblasnya tanah akibat tanah tidak stabil. Mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. sepatu boot dan Helm yang sesuai dengan standar.8. sarung tangan.1. 3) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan yang dapat menyebabkan kecelakaan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Pondasi Agregat Kelas A yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 4) Terjadi kecelakaan atau terluka oleh karena jarak antar pekerja yang satu dan lainyna terlalu dekat. 5) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. 2) Terluka oleh karena pengoperasian mesin water tanker (Grader. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di lokasi pemadatan pada waktu mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix di lokasi pekerjaan atau penggunaan alat pemadat Tamfer. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pondasi Agregat Kelas A yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. 6) Senantiasa selalu menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan lainnya. 113 . 4) Senantiasa selalu menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan lainnya. 5. tidak terlalu berat maupun panjang untuk menghindari terjadinya kecelakaan. 2) Memeriksa stabilitas tanah dan harus diuji terlebih dahulu oleh orang yang ahli sebelum pemadatan pada lokasi pekerjaan.6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antara pekerja terlalu dekat.) yang memenuhi standar. 5.2 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Pondasi Agregat Kelas A mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat debu yang ditimbulkan dari proses pemadatan. 5) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan.160 . helm dll. 6) Membuat jalan sementara untuk lalu lalang penduduk sekitar untuk melintasi jalan akibat adanya penghamparan. dll). 50 cm). 4) Palu yang dipakai harus sesuai/proposional.3 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Pondasi Agregat Kelas A mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat penyiraman dengan air yang tidak memenuhi standar.1. 5) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan. stamper.8.

5) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 3) Terluka oleh Mesin pemadat (Grader. tidak terlalu berat maupun panjang untuk menghindari terjadinya kecelakaan. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. 6) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar.2. sepatu boot dan Helm yang sesuai dengan standar. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan.8. 5) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan. 4) Terjadi kecelakaan atau terluka oleh karena jarak antar pekerja yang satu dan lainyna terlalu dekat. 2) Kecelakaan oleh robohnya/amblasnya tanah akibat tanah tidak stabil.8. 114 .8.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Pondasi Agregat Kelas A yaitu : 1) Penyiraman menggunakan air yang tidak berbau atau sesuai dengan standar. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antara pekerja terlalu dekat. 3) Terluka pada saat memasang patok akibat patok terlalu panjang. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Pondasi Agregat Kelas B yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 5.2 Pekerjaan pondasi agregat kelas B 5. 2) Pengoperasian water tangker harus dilakukan oleh orang yang terampil dan berpengalaman di bidangnya dan menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja yang lain berada di lokasi penyiraman pada waktu mesin penyiram dari water tanker bekerja membasahi agregat pada lokasi pekerjaan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pondasi Agregat Kelas B yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. sarung tangan.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pondasi Agregat Kelas B mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. 4) Palu yang dipakai harus sesuai/proposional. helm dll. 5. 50 cm). 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas. 6) Senantiasa selalu menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan lainnya. 5) Terjadi luka terkena meteran baja.) yang memenuhi standar. dll). 4) Kecelakaan terkena palu yang terlepas akibat palu terlalu berat. stamper. 3) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang (maks.2 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Pondasi Agregat Kelas B mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat debu yang ditimbulkan dari proses pemadatan.160 .2.

4) Senantiasa selalu menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan lainnya.160 . 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. 3) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan yang dapat menyebabkan kecelakaan.2) Memeriksa stabilitas tanah dan harus diuji terlebih dahulu oleh orang yang ahli sebelum pemadatan pada lokasi pekerjaan. 3) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di lokasi pemadatan pada waktu mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix di lokasi pekerjaan atau penggunaan alat pemadat Tamfer. 5) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan.8. Mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu.8. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan pada Pekerjaan Campuran Aspal Panas yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan (sepatu boot.3. 3) Terjadi gangguan pendengaran dari alat yang dipakai.) yang memenuhi standar. dll). Terluka akibat penggaruk baja saat membersihkan tonjolan/lubang yang disebabkan benda-benda asing lainnya diatas permukaan perkerasan lama. 3) Pekerja harus menggunakan tutup telinga. 6) Membuat jalan sementara untuk lalu lalang penduduk sekitar untuk melintasi jalan akibat adanya penghamparan. 4) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 2) Pengoperasian water tangker harus dilakukan oleh orang yang terampil dan berpengalaman di bidangnya dan menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja yang lain berada di lokasi penyiraman pada waktu mesin penyiram dari water tanker bekerja membasahi agregat pada lokasi pekerjaan.3 Pekerjaan campuran aspal panas 5.3 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Pondasi Agregat Kelas B mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat penyiraman dengan air yang tidak memenuhi standar. sarung tangan.2. mata dan paru-paru akibat debu dari penyemprotan permukaan perkerasan lama. 2) Terluka oleh karena pengoperasian mesin water tanker (Grader. helm dll. 2) Penggunaan alat-alat pembersih permukaan perkerasan dilakukan oleh orang yang ahli dan berpengalaman dibidangnya. 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Pondasi Agregat Kelas B yaitu : 1) Penyiraman menggunakan air yang tidak berbau atau sesuai dengan standar. 5.8. 2) Terluka oleh Compressor/sikat mekanis pada waktu membersihkan perkerasan lama. 115 . 5) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat.1 Pembersihan permukaan perkerasan Pekerjaan Pembersihan Permukaan Perkerasan pada Pekerjaan Campuran Aspal Panas mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit.

Terluka oleh Dump Truck sewaktu menuangkan Hotmix ke dalam Finisher. helm. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Campuran Aspal Panas s yaitu : 1) Petugas penyemprot harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua 116 . 5) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 3) Penyeprotan harus dilakukan sedemikian sehingga tidak menimbulkan kerusakan pada pohon.2 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Campuran Aspal Panas mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi luka oleh percikan aspal panas dan terjadi iritasi pada mata. sepatu boot. Kecelakaan atau terluka oleh mesin pompa aspal serta tangki aspal. 2) Pelaksanaan penyemprotan harus dilakukan oleh pekerja terampil dan berpengalaman dibidangnya dan selalu menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di lokasi penyemprotan ketika alat penyemprot aspal (aspal sprayer) bekerja menyiram aspal pada agregat. 5. 2) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 5) Selalu menjaga jarak yang aman antara pekerja satu dengan lainnya. 5) Terjadi kecelakaan atau terluka oleh karena jarak antar pekerja terlalu dekat.8. 6) Terjadi luka oleh percikan aspal panas. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar.3 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Campuran Aspal Panas mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada mata. 5) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar.3. 7) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. sarung tangan.8. sepatu boot. sarung tangan. 4) Terjadi kecelakaan atau terluka oleh karena jarak antar pekerja terlalu dekat.160 . 4) Kecelakaan akibat penempatan material di lokasi pekerjaan yang tidak segera dihampar. masker. 2) Terluka akibat pipa alat penyemprot dalam kondisi panas. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal. 5. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. helm dan lain-lain yang sesuai dengan standar. 3) Terjadi kerusakan pada pohon. 4) Selalu menjaga jarak yang aman antara pekerja satu dengan lainnya.4) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. 3) Terluka oleh mesin penghampar aspal (Finisher). struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dan kerusakan lainnya. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Campuran Aspal Panas yaitu : 1) Petugas penyemprot harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti.3.

5 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Campuran Aspal Panas mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat penyiraman yang berbau.160 . sepatu boot. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. masker. sarung tangan. 6) Menyediakan jalan sementara bagi penduduk setempat.8. helm. sepatu boot. harus dilakukan pemeriksaan stabilitas tanahnya terlebih dahulu.4 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Campuran Aspal Panas mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada mata. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan serta mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 5. 2) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 5. 5) Senantiasa menjaga jarak aman antar pekerja satu dan pekerja lainnya. Terjadi kerusakan sarana dan prasarana Utilitas Jalan. 2) Terluka oleh pengoperasian mesin water tanker. helm. 4) Pengoperasian mesin pemadat harus dilakukan oleh petugas terampil dan berpengalaman dibidangnya serta menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja yang lain di tempat pemadatan pada waktu mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix. masker. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Campuran Aspal Panas yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. Menyediakan jalan sementara bagi penduduk setempat. 5) Kecelakaan oleh karena jarak antar pekerja yang merapikan hasil pemadatan terlalu dekat. Senantiasa menjaga jarak aman antar pekerja satu dan pekerja lainnya. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Campuran Aspal Panas yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 4) Terluka oleh Mesin pemadat aspal (Tandem roller/ Pneumatic Tire Roller. 3) Sebelum dilakukan pemadatan. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar.3. Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat dimana Dump Truck sedang menuangkan Hotmix ke dalam Finisher di lokasi pekerjaan. 6) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. Operator mesin penghampar aspal harus dilakukan oleh tenaga yang terampil dan berpengalaman dibidangnya dan menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penghamparan pada waktu mesin penghampar aspal ( Finisher) bekerja menghampar Hotmix.3) 4) 5) 6) 7) tempat kegiatan pelaksanaan serta mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu.3. Tamper dll). sarung tangan.8. 3) Terjadi kecelakaan oleh robohnya tanah dipinggir bahu akibat tanah tidak stabil. Penempatan material yang tidak segera dihampar harus di tempat yang aman. 3) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 117 .

3) Menjaga api tidak terlalu besar.4. Kecelakaan atau terluka oleh mesin pompa aspal serta tangki aspal. sarung tangan.8. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lasbutag atau Latasbusir yaitu : 1) Petugas penyemprot harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. 5. 3) Terjadinya kebakaran. 5) Terjadi kerusakan pada pohon. 4) Terjadi kecelakaan atau terluka oleh karena jarak antar pekerja terlalu dekat. 118 . helm. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan serta mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 2) Terluka oleh api pembakaran.2) Operator mesin penyiram harus dilakukan oleh tenaga yang terampil dan berpengalaman dibidangnya dan menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penyiraman ketika mesin penyiram sedang bekerja.4 Pekerjaan lasbutag atau latasbusir 5. 4) Terjadi iritasi terhadap mata. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembakaran pada Pekerjaan Lasbutag atau Latasbusir yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti.1 Pembakaran Pekerjaan Pembakaran pada Pekerjaan Lasbutag atau Latasbusir mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh percikan aspal panas. 2) Pelaksanaan penyemprotan harus dilakukan oleh pekerja terampil dan berpengalaman dibidangnya dan selalu menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di lokasi penyemprotan ketika alat penyemprot aspal (aspal sprayer) bekerja menyiram aspal pada agregat. 4) Menggunakan kacamata dan masker untuk mencegah iritasi mata dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran dan aspal. sepatu boot. 3) Terjadi kerusakan pada pohon. masker. 5) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. sarung tangan. sepatu boot. helm dan lain-lain yang sesuai dengan standar. 5) Sejumlah alat pemadam kebakaran yang cukup harus selalu disiapkan di tempat pekerjaan. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi pembakaran.2 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Lasbutag atau Latasbusir mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi luka oleh percikan aspal panas dan terjadi iritasi pada mata. kulit dan paru-paru akibat asap dan panas dari api pembakaran. 5.8.8.160 . 2) Terluka akibat pipa alat penyemprot dalam kondisi panas. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 2) Melakukan pembakaran pada lokasi yang aman dari bahaya kebakaran.4.

5. Terjadi kerusakan sarana dan prasarana Utilitas Jalan. 4) Selalu menjaga jarak yang aman antara pekerja satu dengan lainnya.8. 5) Kecelakaan oleh karena jarak antar pekerja yang merapikan hasil pemadatan terlalu dekat. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dan kerusakan lainnya. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. Tamper dll). 6) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar.3 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lasbutag atau Latasbusir mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada mata.4. masker. 4) Penempatan material yang tidak segera dihampar harus di tempat yang aman. 3) Terluka oleh mesin penghampar aspal (Finisher). helm. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Lasbutag atau Latasbusir yaitu : 1) Petugas penyemprot harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti.4 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lasbutag atau Latasbusir mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada mata. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. sarung tangan. 7) Menyediakan jalan sementara bagi penduduk setempat. 5) Senantiasa menjaga jarak aman antar pekerja satu dan pekerja lainnya.8. 6) Terjadi luka oleh percikan aspal panas. 7) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 119 . 5) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. sepatu boot. 5) Terjadi kecelakaan atau terluka oleh karena jarak antar pekerja terlalu dekat. 2) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 6) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat dimana Dump Truck sedang menuangkan Hotmix ke dalam Finisher di lokasi pekerjaan. 3) Terjadi kecelakaan oleh robohnya tanah dipinggir bahu akibat tanah tidak stabil.3) Penyeprotan harus dilakukan sedemikian sehingga tidak menimbulkan kerusakan pada pohon.4. 5. 4) Kecelakaan akibat penempatan material di lokasi pekerjaan yang tidak segera dihampar. 3) Operator mesin penghampar aspal harus dilakukan oleh tenaga yang terampil dan berpengalaman dibidangnya dan menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penghamparan pada waktu mesin penghampar aspal (Finisher) bekerja menghampar Hotmix. Terluka oleh Dump Truck sewaktu menuangkan Hotmix ke dalam Finisher.160 . 2) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan serta mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 4) Terluka oleh Mesin pemadat aspal (Tandem roller/ Pneumatic Tire Roller.

5. 5) Senantiasa menjaga jarak aman antar pekerja satu dan pekerja lainnya. 2) Terluka akibat pipa alat penyemprot dalam kondisi panas. helm dll. 4) Pengoperasian mesin pemadat harus dilakukan oleh petugas terampil dan berpengalaman dibidangnya serta menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja yang lain di tempat pemadatan pada waktu mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix.8. 4) Terjadi kecelakaan atau terluka oleh karena jarak antar pekerja terlalu dekat. 3) Pekerja harus menggunakan tutup telinga.5. 4) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembersihan Permukaan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan (sepatu boot.8. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan serta mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu.8.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Lasbutag atau Latasbusir yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. 2) Terluka oleh Compressor/sikat mekanis pada waktu membersihkan perkerasan lama. 5. 6) Menyediakan jalan sementara bagi penduduk setempat. 3) Terjadi gangguan pendengaran dari alat yang dipakai.160 . 3) Terjadi kerusakan pada pohon. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal.1 Pembersihan permukaan Pekerjaan Pembersihan Permukaan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. sarung tangan. 5) Selalu menjaga jarak yang aman antara pekerja satu dengan lainnya. 120 .5 Penetrasi macadam 5. sarung tangan. Kecelakaan atau terluka oleh mesin pompa aspal serta tangki aspal. 3) Sebelum dilakukan pemadatan. harus dilakukan pemeriksaan stabilitas tanahnya terlebih dahulu.) yang memenuhi standar. 5) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. sepatu boot. helm. mata dan paru-paru akibat debu dari penyemprotan permukaan perkerasan lama. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal. masker. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar.2 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi luka oleh percikan aspal panas dan terjadi iritasi pada mata. 2) Penggunaan alat-alat pembersih permukaan perkerasan dilakukan oleh orang yang ahli dan berpengalaman dibidangnya. Terluka akibat penggaruk baja saat membersihkan tonjolan/lubang yang disebabkan benda-benda asing lainnya diatas permukaan perkerasan lama.5. 4) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan.

3 Penghamparan Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada mata. 2) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. sepatu boot. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal.5) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam yaitu : 1) Petugas penyemprot harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. helm dan lain-lain yang sesuai dengan standar.8. 7) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. sarung tangan. struktur atau bangunan yang berdekatan dengan lokasi dari percikan aspal dan kerusakan lainnya. helm.5. Terluka oleh Dump Truck sewaktu menuangkan Hotmix ke dalam Finisher. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penghamparan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam yaitu : 1) Petugas penyemprot harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. 6) Terjadi luka oleh percikan aspal panas. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan serta mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu.160 . 5.8. 121 . 5) Senantiasa menjaga jarak aman antar pekerja satu dan pekerja lainnya.4 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada mata. 6) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat dimana Dump Truck sedang menuangkan Hotmix ke dalam Finisher di lokasi pekerjaan. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. 4) Penempatan material yang tidak segera dihampar harus di tempat yang aman. 3) Terluka oleh mesin penghampar aspal (Finisher). 5.5. 7) Menyediakan jalan sementara bagi penduduk setempat. 3) Operator mesin penghampar aspal harus dilakukan oleh tenaga yang terampil dan berpengalaman dibidangnya dan menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penghamparan pada waktu mesin penghampar aspal (Finisher) bekerja menghampar Hotmix. sepatu boot. masker. sarung tangan. 3) Penyeprotan harus dilakukan sedemikian sehingga tidak menimbulkan kerusakan pada pohon. 5) Terjadi kecelakaan atau terluka oleh karena jarak antar pekerja terlalu dekat. 5) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan dan mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 2) Pelaksanaan penyemprotan harus dilakukan oleh pekerja terampil dan berpengalaman dibidangnya dan selalu menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di lokasi penyemprotan ketika alat penyemprot aspal (aspal sprayer) bekerja menyiram aspal pada agregat. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 4) Kecelakaan akibat penempatan material di lokasi pekerjaan yang tidak segera dihampar. 4) Selalu menjaga jarak yang aman antara pekerja satu dengan lainnya.

kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. 5. masker. masker. 4) Pengoperasian mesin pemadat harus dilakukan oleh petugas terampil dan berpengalaman dibidangnya serta menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja yang lain di tempat pemadatan pada waktu mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix. 6) Menyediakan jalan sementara bagi penduduk setempat.8. 2) Terluka oleh pengoperasian mesin water tanker. 5) Kecelakaan oleh karena jarak antar pekerja yang merapikan hasil pemadatan terlalu dekat. sarung tangan. 3) Terjadi kecelakaan oleh robohnya tanah dipinggir bahu akibat tanah tidak stabil. 3) Sebelum dilakukan pemadatan. 2) Operator mesin penyiram harus dilakukan oleh tenaga yang terampil dan berpengalaman dibidangnya dan menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penyiraman ketika mesin penyiram sedang bekerja.6 Perbaikan pada Bahu Jalan dan Pekerjaan Minor Lainnya 5.5 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Penetrasi Macadam mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat penyiraman yang berbau. harus dilakukan pemeriksaan stabilitas tanahnya terlebih dahulu.5. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan serta mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 6) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 5) Senantiasa menjaga jarak aman antar pekerja satu dan pekerja lainnya.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Perbaikan pada Bahu Jalan dan Pekerjaan Minor Lainnya mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Penetrasi Macadam yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. 3) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas. 5. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan serta mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Penetrasi Macadam yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti.8. 122 .2) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. helm.160 . 4) Terluka oleh Mesin pemadat aspal (Tandem roller/ Pneumatic Tire Roller.6.8. 4) Kecelakaan terkena palu yang terlepas akibat palu terlalu berat. sepatu boot. sarung tangan. 3) Terluka pada saat memasang patok akibat patok terlalu panjang. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. sepatu boot. Terjadi kerusakan sarana dan prasarana Utilitas Jalan. Tamper dll). helm.

helm. 4) Palu yang dipakai harus sesuai/proposional. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Perbaikan pada Bahu Jalan dan Pekerjaan Minor Lainnya yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan.6.8. 6) Menyediakan jalan sementara bagi penduduk setempat.5) Terjadi luka terkena meteran baja. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Perbaikan pada Bahu Jalan dan Pekerjaan Minor Lainnya yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. tidak terlalu berat maupun panjang untuk menghindari terjadinya kecelakaan. kulit dan paru-paru akibat uap dan panas dari aspal. 5) Kecelakaan oleh karena jarak antar pekerja yang merapikan hasil pemadatan terlalu dekat. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan serta mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu.6. 4) Pengoperasian mesin pemadat harus dilakukan oleh petugas terampil dan berpengalaman dibidangnya serta menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja yang lain di tempat pemadatan pada waktu mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix. harus dilakukan pemeriksaan stabilitas tanahnya terlebih dahulu. 3) Patok yang digunakan tidak terlalu panjang (maks. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. 6) Senantiasa selalu menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan lainnya. 5) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan. 2) Terluka oleh pengoperasian mesin water tanker. 5. sepatu boot. 6) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antara pekerja terlalu dekat. 3) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 5.3 Penyiraman Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Perbaikan pada Bahu Jalan dan Pekerjaan Minor Lainnya mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat penyiraman yang berbau.8. masker. 6) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 123 .160 . Terjadi kerusakan sarana dan prasarana Utilitas Jalan. 50 cm). sarung tangan. 2) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 4) Terluka oleh Mesin pemadat aspal (Tandem roller/ Pneumatic Tire Roller. 5) Senantiasa menjaga jarak aman antar pekerja satu dan pekerja lainnya. 3) Sebelum dilakukan pemadatan. Tamper dll).2 Pemadatan Pekerjaan Pemadatan pada Pekerjaan Perbaikan pada Bahu Jalan dan Pekerjaan Minor Lainnya mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada mata. 3) Terjadi kecelakaan oleh robohnya tanah dipinggir bahu akibat tanah tidak stabil. sepatu boot dan Helm yang sesuai dengan standar.

1 Pekerjaan pemeliharaan rutin Pemeliharaan rutin perkerasan 5. 5.2 Pengupasan dan penutupan kembali Pekerjaan Pengupasan dan Penutupan Kembali pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Perkerasan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi gangguan fisik dan pendengaran akibat alat penggali dan pemadat ( jack hammer. sarung tangan yang sesuai dengan standar.).160 .1. 4) Terluka oleh Mesin pengupas (Excavator. helm.9.1. masker.9. 124 . Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Perkerasan yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dan Alat ukur meteran baja yang digunakan harus memenuhi syarat. dll) pada saat pengupasan.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Perkerasan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi luka oleh meteran baja/alat pengukur lainnya. 5.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiraman pada Pekerjaan Perbaikan pada Bahu Jalan dan Pekerjaan Minor Lainnya yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan serta mengatur lalu lintas agar tetap berjalan dengan lancar dengan cara mengerjakan pekerjaan ½ bagian terlebih dahulu. 2) Operator mesin penyiram harus dilakukan oleh tenaga yang terampil dan berpengalaman dibidangnya dan menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat penyiraman ketika mesin penyiram sedang bekerja. 2) Terjadi kecelakaan akibat tertabrak oleh kendaraan yang melintas. 3) Alat pemukul yang digunakan harus sesuai dan proporsional (tidak terlalu berat dan tidak terlalu besar). 2) Terjadi kecelakaan akibat gangguan lalu lintas. sepatu boot. tamfer dll.9. 3) Terjadi kecelakaan atau terluka oleh antar pekerja pengupas yang bekerja saling berdekatan. sarung tangan. 4) Terjadi kecelakaan akibat jarak antara pekerja satu dengan lainnya terlalu dekat.9 5. 3) Terluka oleh alat pemukul/palu baik baja maupun kayu. sepatu boot. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengupasan dan Penutupan Kembali pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Perkerasan yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian kerja dan perlengkapan seperti helm. 4) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan pekerja lainnya. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan. 5) Terluka akibat penggunaan motor grader pada saat pemangkasan permukaan jalan.

160 . 4) Pengunaan alat pengupas/ grader perkerasan jalan dilakukan oleh yang ahli dibidangnya dan berpengalaman. 5) Operator motor grader harus yang terampil dan berpengalaman dibidangnya. 5. 4) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan pekerja lainnya. 5) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar. 4) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang sedang bekerja dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. 4) Potensi bahaya akibat lalu lintas yang terganggu.3 Pengembalian kondisi Pekerjaan Pengembalian Kondisi pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Perkerasan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh alat pemadat perkerasan jalan (Tamfer atau alat pemadat lain).9. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengembalian Kondisi pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Perkerasan yaitu : 1) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pemadatan pada waktu mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix di lokasi pekerjaan atau penggunaan alat pemadat Tamfer. 3) Pekerja yang menggunakan Tamfer dilindungi secukupnya dari getaran. 5) Membuat jalan sementara untuk lalu lalang penduduk sekitar untuk melintasi jalan akibat adanya penghamparan. 7) Mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain pada pekerjaan yang sama.1. 3) Terluka akibat alat perata pada proses penghamparan. 3) Alat pemukul yang digunakan harus sesuai dan proporsional (tidak terlalu berat dan tidak terlalu besar). 2) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan. 3) Terluka oleh alat pemukul/palu baik baja maupun kayu.9. 7) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja satu dan lainnya terlalu dekat. sepatu boot dan helm yang memenuhi standar. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan.2. 6) Memeriksa stabilitas tanah sebelum dilakukan pemadatan oleh orang yang ahli. 125 .2 Pemeliharaan rutin bahu jalan 5.3) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan pekerja lainnya.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Bahu Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi luka oleh meteran baja/alat pengukur lainnya. 2) Terjadi kecelakaan akibat tertabrak oleh kendaraan yang melintas. 4) Terjadi kecelakaan akibat jarak antara pekerja satu dengan lainnya terlalu dekat.9. 6) Terjadi tanah longsor terutama dibagian pinggir akibat pemadatan. 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Bahu Jalan yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dan Alat ukur meteran baja yang digunakan harus memenuhi syarat. 2) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat uap aspal yang ditimbulkan dari proses penghamparan dan pemadatan.

Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengembalian Kondisi pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Bahu Jalan yaitu : 1) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pemadatan pada waktu mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix di lokasi pekerjaan atau penggunaan alat pemadat Tamfer. 3) Pekerja yang menggunakan Tamfer dilindungi secukupnya dari getaran.3 Pengembalian kondisi Pekerjaan Pengembalian Kondisi pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Bahu Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh alat pemadat perkerasan jalan (Tamfer atau alat pemadat lain). 5. 4) Terluka oleh Mesin pengupas (Excavator. 2) Terjadi kecelakaan akibat gangguan lalu lintas. 7) Mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain pada pekerjaan yang sama. sepatu boot dan helm yang memenuhi standar.2. 3) Terjadi kecelakaan atau terluka oleh antar pekerja pengupas yang bekerja saling berdekatan. tamfer dll. sarung tangan yang sesuai dengan standar. 5) Operator motor grader harus yang terampil dan berpengalaman dibidangnya. 2) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan. 126 .).160 .2 Pengupasan dan penutupan kembali Pekerjaan Pengupasan dan Penutupan Kembali pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Bahu Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi gangguan fisik dan pendengaran akibat alat penggali dan pemadat (jack hammer. 6) Terjadi tanah longsor terutama dibagian pinggir akibat pemadatan. 5) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar.5. 5) Membuat jalan sementara untuk lalu lalang penduduk sekitar untuk melintasi jalan akibat adanya penghamparan. 4) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang sedang bekerja dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. dll) pada saat pengupasan. 3) Terluka akibat alat perata pada proses penghamparan.9. 7) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja satu dan lainnya terlalu dekat.9. sepatu boot. 4) Pengunaan alat pengupas/ grader perkerasan jalan dilakukan oleh yang ahli dibidangnya dan berpengalaman. 4) Potensi bahaya akibat lalu lintas yang terganggu. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan. 2) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat uap aspal yang ditimbulkan dari proses penghamparan dan pemadatan. 5) Terluka akibat penggunaan motor grader pada saat pemangkasan permukaan jalan. 6) Memeriksa stabilitas tanah sebelum dilakukan pemadatan oleh orang yang ahli.2. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengupasan dan Penutupan Kembali pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Bahu Jalan yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian kerja dan perlengkapan seperti helm. 3) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan pekerja lainnya.

160 .9. 4) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan pekerja lainnya. 4) Terjadi kecelakaan akibat jarak antara pekerja satu dengan lainnya terlalu dekat. Galian dan Timbunan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya/terluka pada pekerjaan pengerukan bahan yang lepas. 4) Penggunaan mesin potong rumput/proses pemotongan tanaman dilakukan oleh orang yang ahli dan berpengalaman dibidangnya 5. 127 . endapan dan pertumbuhan tanaman yang tidak dikehendaki pada saluran air. 5.3 Pemeliharaan rutin selokan. Saluran Air.3.9. Saluran Air. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Selokan. sepatu boot.3 Perbaikan pasangan Pekerjaan Perbaikan Pasangan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Selokan. sampah. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Selokan. Galian dan Timbunan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi luka oleh meteran baja/alat pengukur lainnya. 3) Sebelum pekerjaan dimulai diperiksa terlebih dahulu kondisi pekerjaan dan peralatan yang digunakan. 3) Terluka oleh alat pemukul/palu baik baja maupun kayu. Penggalian dan Penimbunan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Selokan.2 Pengerukan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengerukan. Saluran Air. Saluran Air. sekop atau alat lainnya pada saat penggalian/ engerukan/penimbunan. Terjadi kecelakaan karena tertimpa tanah longsoran pada saat membersihkan saluran air. Galian dan Timbunan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi kecelakaan oleh karena tertimpa benda yang jatuh. 2) Terjadi luka pada tangan atau kaki karena terkena campuran adukan (semen). penggalian dan penimbunan Pekerjaan Pengerukan.9. sarung tangan yang sesuai dengan standar. Saluran Air. Galian dan Timbunan yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian kerja dan perlengkapan seperti helm. galian dan timbunan 5. 2) Terjadi kecelakaan akibat tertabrak oleh kendaraan yang melintas. 3) Alat pemukul yang digunakan harus sesuai dan proporsional (tidak terlalu berat dan tidak terlalu besar). 3) Kecelakaan atau terluka terkena peralatan kerja akibat jarak antar pekerja satu dengan lainnya terlalu dekat. saluran air.3. Penggalian dan Penimbunan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Selokan. 3) Kecelakaan karena terpeleset/terjatuh pada daerah saluran air.9. 4) Terjadi kecelakaan terkena mesin potong rumput.3. Galian dan Timbunan yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dan Alat ukur meteran baja yang digunakan harus memenuhi syarat. 2) Pekerja harus terampil dan pengalaman dibidangnya.5. 2) Terluka terkena cangkul.

160 . Galian dan Timbunan yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian kerja dan perlengkapan seperti helm. 4) Pekerja las harus memakai pakaian yang bebas dari lemak/ semir. air dll.9. 2) Pekerja yang bekerja pada ketinggian harus memakai perlengkapan sabuk pengaman yang memenuhi syarat. 2) Sebelum pekerjaan dimulai diperiksa terlebih dahulu kondisi pasangan tersebut. mata dan paru-paru pada proses perbiakan rambu (pengecatan. 3) Terjadi luka pada tangan atau kaki akibat memeriksa rambu. topi baja dan kaca mata pelindung dengan lensa penyaring yang sesuai dengan standar.1 Pendataan Pekerjaan Pendataan pada Pekerjaan Pemeliharan Rutin Perlengkapan Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya kecelakaan akibat lalu lintas kendaraan. 5. 4) Potensi bahaya akibat perbaikan pengelasan antara lain : Luka bakar. pasir. perbaikan hurup pada daun rambu dll. 3) Mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain pada pekerjaan yang sama. Saluran Air. mata akibat percikan adukan yang mengandung semen. 128 . 5) Potensi bahaya pada perbaikan pondasi rambu/pondasi rel pengaman : Terjadi iritasi pada kulit. sepatu boot.9. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pendataan pada Pekerjaan Pemeliharan Rutin Perlengkapan Jalan yaitu : 1) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang sedang bekerja dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan.4. Gangguan pernapasan akibat pencampuran material pengecoran (semen. sarung tangan yang sesuai dengan standar. 2) Kecelakaan karena terjatuh dari ketinggian sewaktu memeriksa perlengkapan jalan. patok jalan dll. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Perbaikan pada Pekerjaan Pemeliharan Rutin Perlengkapan Jalan yaitu : 1) Pekerja-pekerja las harus memakai pakaian pelindung tahan api dan perlengkapan seperti kaos tangan tahan api dan baju las/apron. 5.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Perbaikan Pasangan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Selokan. minyak dan bahanbahan lain yang mudah terbakar.9. 3) Untuk menghindari resiko bahaya kecelakaan sebelum melakukan pengelasan alat-alat harus diperiksa dengan seksama. Percikan bunga api. rel pengaman.4 Pemeliharaan rutin perlengkapan jalan 5. Terluka oleh alatalat pengecoran yang dilakukan manual maupun mekanis (concrete mixer).4. Kebakaran.).2 Perbaikan Pekerjaan Perbaikan pada Pekerjaan Pemeliharan Rutin Perlengkapan Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. 2) Potensi bahaya kecelakaan akibat lalu lintas kendaraan. Kecelakaan akibat alat pemotong/ mesin las. 3) Terluka oleh alat penyemprotan/alat mekanis pengecatan. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang sedang bekerja dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. 3) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya.

sarung tangan yang sesuai dengan standar.5. sepatu boot. 2) Terluka akibat cangkul. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. Penggalian dan Penimbunan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Jembatan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya/terluka ketika melakukan pengerukan bahan yang lepas. 3) Terluka oleh alat pemukul/palu baik baja maupun kayu. 4) Kecelakaan karena tertimpa tanah longsoran akibat membersihkan saluran air. sepatu boot. penutup mulut yang sesuai yang dengan persyaratan.2 Pengerukan. maka harus dilakukan perbaikan tanah sehingga tidak tanah menjadi stabil. 129 . sampah.9.5 Pemeliharaan rutin jembatan 5. kepala pier. 6) Terluka/terjatuh ketika melakukan pembersihan sampah pada lubang sulingan. 5. masker pernapasan.9. 2) Terjadi kecelakaan akibat tertabrak oleh kendaraan yang melintas. dudukan jembatan. sekop atau alat lainnya pada saat penggalian/ pengerukan/penimbunan. 4) Senantiasa menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan pekerja lainnya. 2) Sebelum pekerjaan dimulai harus dilakukan pemeriksaan terlebih dahulu terhadap kondisi pekerjaan dan peralatan yang digunakan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengerukan.5.9. 4) Terjadi kecelakaan akibat jarak antara pekerja satu dengan lainnya terlalu dekat.5) Para pekerja yang melakukan perbaikan pengecatan/pengecoran harus memakai sarung tangan. 5) Pekerjaan pemotongan rumput dengan menggunakan mesin potong rumput harus dilakukan oleh orang yang terampil dan berpengalaman dibidangnya. penggalian dan penimbunan Pekerjaan Pengerukan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Jembatan yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dan Alat ukur meteran baja yang digunakan harus memenuhi syarat. 3) Alat pemukul yang digunakan harus sesuai dan proporsional (tidak terlalu berat dan tidak terlalu besar). 5. pipa buangan air. endapan dan pertumbuhan tanaman yang tidak dikehendaki pada saluran air.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Jembatan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi luka oleh meteran baja/alat pengukur lainnya. 6) Bila dari hasil pemeriksaan kondisi tanah terdapat tanah yang tidak stabil. 4) Untuk pekerjaan pembersihan sampah pekerja harus menggunakan penutup mulut atau masker pernapasan.160 . 5) Potensi bahaya terkena mesin potong rumput. 3) Sampah/potongan rumput/potongan tumbuhan harus dibuang pada tempat yang sesuai dan tidak mengganggu. 3) Kecelakaan karena terpeleset/terjatuh pada daerah saluran air. Penggalian dan Penimbunan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Jembatan yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian kerja dan perlengkapan seperti helm.

Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Perbaikan Pasangan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Jembatan yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian kerja dan perlengkapan seperti helm. 3) Kecelakaan atau terluka terkena peralatan kerja akibat jarak antar pekerja satu dengan lainnya terlalu dekat. 5) Terjadi gangguan lalu lintas penduduk sekitar.9.3 Perbaikan pasangan Pekerjaan Perbaikan Pasangan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Jembatan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi kecelakaan oleh karena tertimpa benda yang jatuh. 3) Terluka akibat alat perata pada proses penghamparan. sarung tangan yang sesuai dengan standar. 4) Terluka oleh alat penyemprotan/alat mekanis pengecatan Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecatan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Jembatan yaitu : 1) Bila pekerja melakukan pekerjaan pada ketinggian maka pekerja harus menggunakan sabuk pengaman. sarung tangan yang sesuai dengan standar. 2) Terjadi iritasi pada kulit. 2) Terjadi iritasi pada kulit dan paru-paru akibat uap aspal yang ditimbulkan dari proses penghamparan dan pemadatan. mata dan paru-paru. 5. penutup mulut yang sesuai sesuai dengan standar. 4) Pekerja harus memakai pakaian kerja dan perlengkapan seperti helm. sepatu boot.9.5. 6) Terjadi tanah longsor terutama dibagian pinggir akibat pemadatan.4 Pengecatan Pekerjaan Pengecatan pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Jembatan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi bahaya akibat terjatuh dari jembatan pada saat melakukan pekerjaan pengecatan. 7) Terjadi kecelakaan atau terluka akibat jarak antar pekerja satu dan lainnya terlalu dekat. 2) Sebelum pekerjaan dimulai diperiksa terlebih dahulu kondisi pasangan tersebut. 130 . 2) Terjadi luka pada tangan atau kaki karena terkena campuran adukan (semen).5.5. 4) Potensi bahaya akibat lalu lintas yang terganggu. 2) Para pekerja harus menggunakan sarung tangan.5. 3) Mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain pada pekerjaan yang sama. sepatu boot. 5. sepatu boot. masker pernapasan. 3) Potensi bahaya akibat lalu lintas kendaraan. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang sedang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan.5 Pengembalian kondisi Pekerjaan Pengembalian Kondisi pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Jembatan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh alat pemadat perkerasan jalan (Tamfer atau alat pemadat lain).160 .9.

5. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. mata dan paru-paru akibat debu dari pembersihan/ penyemprotan permukaan perkerasan/permukaan jalan. 131 .10. 3) Pekerja yang menggunakan Tamfer dilindungi secukupnya dari getaran.10. 7) Mempertahankan jarak yang aman antara pekerja yang satu dengan yang lain pada pekerjaan yang sama. 5) Membuat jalan sementara untuk lalu lalang penduduk sekitar untuk melintasi jalan akibat adanya penghamparan. 4) Kecelakaan akibat jarak antar pekerja terlalu dekat.1. sepatu boot dan Helm yang sesuai dengan standar.1 Pengukuran Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Marka Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. sarung tangan. 5. helm dll.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengembalian Kondisi pada Pekerjaan Pemeliharaan Rutin Jembatan yaitu : 1) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pemadatan pada waktu mesin pemadat aspal (Tandem) bekerja memadatkan Hotmix di lokasi pekerjaan atau penggunaan alat pemadat Tamfer.1 Pekerjaan marka jalan Pekerjaan marka jalan 5. sepatu boot dan helm yang memenuhi standar. Senantiasa selalu menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan lainnya. 2) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan. 6) Memeriksa stabilitas tanah sebelum dilakukan pemadatan oleh orang yang ahli. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembersihan Permukaan pada Pekerjaan Marka Jalan yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. 4) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang sedang bekerja dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. tidak terlalu berat maupun panjang untuk menghindari terjadinya kecelakaan. 3) Kecelakaan akibat lalu lintas kendaraan. 2) Terluka oleh Compressor/sikat mekanis pada waktu membersihkan perkerasan / permukaan jalan.10.160 .2 Pembersihan permukaan Pekerjaan Pembersihan Permukaan pada Pekerjaan Marka Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Marka Jalan yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya.10 5. 2) Palu yang dipakai harus sesuai/proposional. 3) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan.1. Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan.) yang memenuhi standar. Menggunakan meteran yang sesuai dengan standar.

5. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan.160 . mata dan paru-paru.1. sepatu boot. 2) Pencampuran cat harus dilakukan sesuai dengan petunjuk pabrik pembuat. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pencampuran Cat pada Pekerjaan Marka Jalan yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti.2 Pekerjaan Rumble Strip 5. sarung tangan. 4) Alat pemadam api harus selalu tersedia di tempat-tempat penyimpanan.1 Pengukuran Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Rumble Strip mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas. 3) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan.1. 4) Selalu menjaga jarak yang aman antara pekerja satu dengan lainnya. sarung tangan. 5) Alat-alat pengecatan/ penyemprot harus dioperasikan oleh orang yang terampil dan berpengalaman dibidangnya. 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Marka Jalan yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. 3) Jika penyemprotan dilakukan malam hari maka harus mempunyai penerangan dan pengamanan yang cukup.2) Penggunaan alat-alat pembersih permukaan perkerasan dilakukan oleh orang yang ahli dan berpengalaman dibidangnya. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. 6) Terluka akibat alat penyemprotan/alat mekanis pengecatan. mata dan paru-paru.3 Pencampuran cat Pekerjaan Pencampuran Cat pada Pekerjaan Marka Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. atau di tempattempat yang menggunakan cat yang mudah terbakar. helm. masker. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. 5) Kecelakaan akibat kebakaran. 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. sepatu boot. 2) Terjadi Luka bakar/gatal/noda pada tangan/kaki. 4) Kecelakaan akibat penerangan kurang. Pekerja harus menggunakan tutup telinga.10. masker.10.10. helm. 2) Terjadi luka/gatal/noda pada tangan/kaki.4 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Marka Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. 132 .10. 3) Kecelakaan akibat lalu lintas kendaraan.2. 5.

3) Kecelakaan akibat lalu lintas kendaraan.3 Pencampuran Pekerjaan Pencampuran pada Pekerjaan Rumble Strip mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. mata dan paru-paru. sepatu boot.2 Pembersihan permukaan Pekerjaan Pembersihan Permukaan pada Pekerjaan Rumble Strip mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. helm dll. 5. 2) Pencampuran cat harus dilakukan sesuai dengan petunjuk pabrik pembuat. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pencampuran pada Pekerjaan Rumble Strip yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. 2) Palu yang dipakai harus sesuai/proposional. 4) Kecelakaan akibat penerangan kurang.10. sarung tangan. 2) Terluka oleh Compressor/sikat mekanis pada waktu membersihkan perkerasan / permukaan jalan. 4) Selalu menjaga jarak yang aman antara pekerja satu dengan lainnya.10.2.4 Penyemprotan Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Rumble Strip mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. mata dan paru-paru.10. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar.160 . 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. Pekerja harus menggunakan tutup telinga. sepatu boot dan Helm yang sesuai dengan standar.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Rumble Strip yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. 3) Kecelakaan akibat lalu lintas kendaraan. 2) Terjadi Luka bakar/gatal/noda pada tangan/kaki. Menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. helm.2. Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan.) yang memenuhi standar. 133 .2. sarung tangan. 2) Penggunaan alat-alat pembersih permukaan perkerasan dilakukan oleh orang yang ahli dan berpengalaman dibidangnya. 5. 2) Terjadi luka/gatal/noda pada tangan/kaki. 4) Kecelakaan akibat jarak antar pekerja terlalu dekat. tidak terlalu berat maupun panjang untuk menghindari terjadinya kecelakaan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pembersihan Permukaan pada Pekerjaan Rumble Strip yaitu : 1) Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan (sepatu boot. masker. mata dan paru-paru akibat debu dari pembersihan/ penyemprotan permukaan perkerasan/permukaan jalan. 5. Senantiasa selalu menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan lainnya.

tidak terlalu berat maupun panjang untuk menghindari terjadinya kecelakaan. masker. atau di tempattempat yang menggunakan cat yang mudah terbakar. sepatu boot dan Helm yang sesuai dengan standar. 5. Senantiasa selalu menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan lainnya. 5) Terjadi kecelakaan oleh karena arus pendek. 3) Terjadi kebakaran.5) Kecelakaan akibat kebakaran. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas.160 . 2) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. 2) Terjadi luka bakar.3.10. 134 . Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Rambu Jalan yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. 5) Alat-alat pengecatan/ penyemprot harus dioperasikan oleh orang yang terampil dan berpengalaman dibidangnya. Menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan.10. 3) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan.2 Pengelasan Pekerjaan Pengelasan pada Pekerjaan Rambu Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi kecelakaan oleh mata mesin las.1 Pengukuran Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Rambu Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. 5. 4) Terjadi kecelakaan akibat alat pemotong/mesin las. 3) Jika penyemprotan dilakukan malam hari maka harus mempunyai penerangan dan pengamanan yang cukup. Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan. topi baja dan kaca mata pelindung dengan lensa penyaring yang sesuai dengan standar. 2) Palu yang dipakai harus sesuai/proposional. sarung tangan. 6) Terluka akibat alat penyemprotan/alat mekanis pengecatan.3 Pekerjaan rambu jalan 5.3. helm. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengelasan pada Pekerjaan Rambu Jalan yaitu : 1) Pekerja-pekerja las harus memakai pakaian pelindung tahan api dan perlengkapan seperti kaos tangan tahan api dan baju las/apron. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyemprotan pada Pekerjaan Rumble Strip yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti.10. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. sepatu boot. 4) Alat pemadam api harus selalu tersedia di tempat-tempat penyimpanan.

kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. sarung tangan. helm. 135 . masker. 13) Arus Las listrik harus dirancang sedemikian rupa untuk mencegah transmisi tegangan tinggi dari sumber tenaga ke elektroda las. yaitu kipas pembuang udara sesuai dengan kondisi yang diperlukan. 11) Pekerja harus melaksanakan tindakan pencegahan yang diperlukan untuk mencegah gas yang mudah terbakar atau oksigen yang belum terbakar mengalir ke dalarn tangkitangki. 7) Alat pemadam api yang sesuai harus disiapkan untuk penggunaan sewaktu-waktu di tempat di mana pengelasan sedang dilakukan. yang apabila dibuka langsung memutus semua arus listrik dari sumber tenaga. minyak dan bahanbahan lain yang mudah terbakar. 2) Terjadi luka/rasa gatal/noda pada tangan/kaki. 8) Pengerjaan pengelasan dan pemotongan tidak boleh dilakukan di dekat tempat penyimpanan bahan yang mudah terbakar. sepatu boot. atau ruangan tertutup lainnya. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecatan pada Pekerjaan Rambu Jalan yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti.2) Pekerja las harus memakai pakaian yang bebas dari lemak/ semir. 17) Dinding atau tabir pelindung permanen atau sementara harus dapat menyerap sinar yang berbahaya dari alat pengelas dan mencegah pantulan cahaya. 6) Tindakan pencegahan harus dilaksanakan untuk melindungi agar orang yang melewati dekat pengelasan. sebelum melakukan pengelasan diperlukan pemeriksaan dengan seksama terhadap alat-alat yang digunakan untuk pengelasan. 12) Mesin las harus dilengkapi dengan saklar pada rangka mesin atau dipasang di dekatnya. 5) Terjadi luka pada tangan akibat sistem pencelupan panas pada proses galvanize. Oksigen tidak boleh digunakan untuk tujuan ini. atau di dekat bahan yang mudah meledak atau serbuk yang mudah terbakar.160 . 9) Jika pengelasan dan pemotongan sedang diakukan di dalam ruangan tertutup. jika perlu dicat atau dengan cara lain yang serupa. tidak terkena bahaya bunga api dan radiasi. 15) Kabel-kabel harus disangga agar tidak menimbulkan bahaya atau rintangan dan hanya kabel untuk pekerjaan berat (heavy duty) dengan isolasi yang tidak pecah dapat digunakan.3 Pengecatan Pekerjaan Pengecatan pada Pekerjaan Rambu Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. tong atau ruangan yang tertutup lainnya selama waktu pekerja istirahat atau penghentian pekerjaar sementara.10. 10) Tidak holeh ada pipa peniup ditinggalkan tanpa pengelasan di dalam tangki. gas atau penguapan yang mungkin terjadi. 14) Penghantar balik arus listrik harus langsung dihubungkan dengan benda kerjanya. 5) Pengelasan harus dilakukan oleh orang yang ahli dan berpengalaman dibidangnya.3. 3) Terluka akibat alat penyemprotan/alat mekanis pengecatan. 16) Penghubung arus listrik harus tahan air. mata dan paru-paru. 4) Terjadi luka bakar akibat percikan cat. tong. seperti tabung gas. harus dilengkapi ventilasi yang cukup. 4) Untuk menghindari resiko bahaya kecelakaan. 5. 3) Pekerjaan pengelasan diusahakan sedemikian rupa jauh dari tempat-tempat atau barang/bahan yang mudah terbakar atau mudah meledak. kecuali apabila telah diarnbil tindakan keamanan yang memadai. selang-selang dll. dan secara mekanik dihubungkan dengan aman kepadanya atau kepada bangku kerja dan sebagainya dan kepada benda-benda logam yang berdekatan.

3.10. kaleng penyimpan cat. 2) Terjadi kecelakaan (terkena cangkul/alat penggali lain) dari sesama pekerja karena jarak antar pekerja terlalu dekat. pipa air. 6) Bahan untuk pengecatan (cat) tidak boleh dipanaskan kecuali direndam dalam air yang dipanaskan pada temperatur sedang atau dengan menggunakan alat khusus. 3) Terjadi kecelakaan oleh karena terpeleset pada saat menggali.2) Pelaksanaan/proses pengecatan dan proses galvanisasi dengan sistem pencelupan panas harus dilakukan oleh orang yang ahli dan berpengalaman dibidangnya dan dilakukan dengan penuh hati-hati. dan lain-lain bahan cat yang mudah menguap harus :  dijaga agar tertutup rapat. pipa gas.3.4 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Rambu Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi kecelakaan akibat jaringan pipa gas.10. dan konduktor listrik terkena galian. 4) Setelah melakukan pekerjaan pengecatan tangan harus dicuci sampai bersih. atau di tempattempat yang menggunakan cat yang mudah terbakar. 7) Tidak boleh menggunakan peralatan listrik yang elemen pemanasannya terbuka. 5. air dll).160 . dan konduktor listrik. dll). 5) Apabila tanah tidak menjamin tempat berpijak yang aman. 3) Diusahakan sedemikian rupa penggalian yang dilakukan dimalam hari menggunakan lampu penerangan yang cukup. atau untuk mengeringkan bahan lain semacam cat yang terbuat dari bahan mudah terbakar atau cairan yang mudah meledak.  dijauhkan dari percikan api. sumber panas dan sinar matahari. 2) Terluka oleh alat-alat pengecoran yang dilakukan manual maupun mekanis (concrete mixer). 4) Penggalian pada lereng dan tebing jalan diusahakan agar tetap mempertahankan kemiringan lereng yang stabil. yang dapat menimbulkan bahaya selama waktu pekerjaan. pekerja di tempat itu harus diberi respirator kecuali bila ventilasi yang tersedia di tempat itu cukup memadai untuk mencegah bahaya. balincong. 9) Jika pengecatan dilakukan pada ruang tertutup. mata akibat percikan adukan yang mengandung semen. harus disediakan konstruksi penyangga yang kuat.5 Pengecoran Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Rambu Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. 3) Pekerja yang melakukan pengecatan menggunakan sarung tangan untuk melindungi kulit dengan menggunakan cream. pasir. 8) Alat pemadam api harus selalu tersedia di tempat-tempat penyimpanan. 5. 3) Perjadi gangguan pernapasan akibat pencampuran material pengecoran (semen. pipa air. 5) Jika tidak digunakan. 2) Diusahakan agar menjaga jarak yang aman antar pekerja jika penggalian mengunakan tenaga manusia dengan alat bantu (Cangkul. 136 . Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Rambu Jalan yaitu : 1) Sebelum pekerjaan di mulai pada setiap tempat galian Penyedia Jasa harus melakukan pemeriksaan terlebih dahulu atas segala instalasi di bawah tanah seperti saluran pembuangan. untuk mengeringkan cat.

10. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Patok yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. 4) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu alat penggertar bekerja meratakan adukan beton.1 Pengukuran Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Patok mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Rambu Jalan yaitu : 1) Para pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sepatu boot. atau topi baja.10. kaca mata pengaman.4. dan sepatu yang sesuai dengan standar dan bila perlu untuk mencegah bahaya gangguan paru-paru. sarung tangan dan lainnya sesuai sesuai dengan standar. 3) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. menyediakan lampu penerangan apabila harus bekerja pada malam hari. sepatu boot dan Helm yang sesuai dengan standar. 5.160 .2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Patok mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi kecelakaan akibat jaringan pipa gas. 3) Terjadi kecelakaan oleh karena terpeleset pada saat menggali. 2) Terjadi kecelakaan (terkena cangkul/alat penggali lain) dari sesama pekerja karena jarak antar pekerja terlalu dekat.4.4 Pekerjaan Patok 5. 6) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu water tanker bekerja menumpahkan air. 5) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu alat pengaduk beton bekerja mengaduk adukan beton. 2) Pekerja harus memakai pakaian kerja dan perlengkapan seperti. Senantiasa selalu menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan lainnya. 8) Membatasi daerah pekerjaan yang akan dilakukan pengecoran dengan pagar atau rambu yang informatif.10. Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan. 2) Palu yang dipakai harus sesuai/proposional. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas. helm. 7) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu alat penghampar beton bekerja menumpahkan adukan beton. sarung tangan. helm. tidak terlalu berat maupun panjang untuk menghindari terjadinya kecelakaan. pekerja harus memakai alat pengatur pernafasan (respirator) tutup mulut (masker). 5. 3) Ketika beton sedang dituang dari bak muatan. Menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. 137 . dan konduktor listrik terkena galian. pekerja harus mempunyai jarak yang aman terhadap setiap percikan beton. pipa air. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan.

pipa air. 8) Terjadi luka/rasa gatal/noda pada tangan/kaki.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Patok yaitu : 1) Sebelum pekerjaan di mulai pada setiap tempat galian Penyedia Jasa harus melakukan pemeriksaan terlebih dahulu atas segala instalasi di bawah tanah seperti saluran pembuangan. sarung tangan. 3) Ketika beton sedang dituang dari bak muatan. 11) Terjadi luka pada tangan akibat sistem pencelupan panas pada proses galvanize. 7) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu alat penghampar beton bekerja menumpahkan adukan beton. yang dapat menimbulkan bahaya selama waktu pekerjaan. masker. 4) Penggalian pada lereng dan tebing jalan diusahakan agar tetap mempertahankan kemiringan lereng yang stabil. pekerja harus memakai alat pengatur pernafasan (respirator) tutup mulut (masker). 2) Diusahakan agar menjaga jarak yang aman antar pekerja jika penggalian mengunakan tenaga manusia dengan alat bantu (Cangkul. pasir. pipa gas. 4) Terjadi iritasi pada kulit. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Patok yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. mata dan paru-paru.4. 10) Terjadi luka bakar akibat percikan cat.3 Pemasangan Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Patok mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. mata akibat percikan adukan yang mengandung semen. 4) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu alat penggertar bekerja meratakan adukan beton. dan konduktor listrik. helm. dan sepatu yang sesuai dengan standar dan bila perlu untuk mencegah bahaya gangguan paru-paru. 2) Terluka ketika melakukan handling(pengangkatan)bahan pematokan. dll). 3) Diusahakan sedemikian rupa penggalian yang dilakukan dimalam hari menggunakan lampu penerangan yang cukup. 5) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu alat pengaduk beton bekerja mengaduk adukan beton. 9) Terluka akibat alat penyemprotan/alat mekanis pengecatan. 5. atau topi baja. 8) Membatasi daerah pekerjaan yang akan dilakukan pengecoran dengan pagar atau rambu yang informatif. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. balincong. sarung tangan. 138 . 6) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu water tanker bekerja menumpahkan air. harus disediakan konstruksi penyangga yang kuat. menyediakan lampu penerangan apabila harus bekerja pada malam hari.160 . 3) Tanah bagian pinggir bahu jalan roboh akibat tanah tidak stabil. air dll).10. 5) Apabila tanah tidak menjamin tempat berpijak yang aman. pekerja harus mempunyai jarak yang aman terhadap setiap percikan beton. helm. 5) Terluka oleh alat-alat pengecoran yang dilakukan manual maupun mekanis (concrete mixer). sepatu boot. kaca mata pengaman. 6) Perjadi gangguan pernapasan akibat pencampuran material pengecoran (semen. 7) Terjadi iritasi pada kulit. 2) Pekerja harus memakai pakaian kerja dan perlengkapan seperti.

Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Paku Jalan yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. sarung tangan.10.10. sumber panas dan sinar matahari. 13) Jika tidak digunakan. pekerja di tempat itu harus diberi respirator kecuali bila ventilasi yang tersedia di tempat itu cukup memadai untuk mencegah bahaya. atau di tempat-tempat yang menggunakan cat yang mudah terbakar. atau untuk mengeringkan bahan lain semacam cat yang terbuat dari bahan mudah terbakar atau cairan yang mudah meledak. helm. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. 17) Jika pengecatan dilakukan pada ruang tertutup.5 Pekerjaan paku jalan 5.10. tidak terlalu berat maupun panjang untuk menghindari terjadinya kecelakaan. masker. 10) Pelaksanaan/proses pengecatan dan proses galvanisasi dengan sistem pencelupan panas harus dilakukan oleh orang yang ahli dan berpengalaman dibidangnya dan dilakukan dengan penuh hati-hati. 11) Pekerja yang melakukan pengecatan menggunakan sarung tangan untuk melindungi kulit dengan menggunakan cream. Senantiasa selalu menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan lainnya.5. Menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. 2) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan.5. 14) Bahan untuk pengecatan (cat) tidak boleh dipanaskan kecuali direndam dalam air yang dipanaskan pada temperatur sedang atau dengan menggunakan alat khusus. untuk mengeringkan cat. 5. 12) Setelah melakukan pekerjaan pengecatan tangan harus dicuci sampai bersih. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Paku Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi gangguan fisik akibat alat pengali ( jack hammer dan alat penggali lain). 15) Tidak boleh menggunakan peralatan listrik yang elemen pemanasannya terbuka. dan lain-lain bahan cat yang mudah menguap harus :  dijaga agar tertutup rapat. 5. sepatu boot.1 Pengukuran Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Paku Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. kaleng penyimpan cat. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar.9) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. 139 .  dijauhkan dari percikan api. 2) Palu yang dipakai harus sesuai/proposional. 16) Alat pemadam api harus selalu tersedia di tempat-tempat penyimpanan. sepatu boot dan Helm yang sesuai dengan standar.160 . 3) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan.

sepatu boot dan Helm yang sesuai dengan standar.5. masker. tidak terlalu berat maupun panjang untuk menghindari terjadinya kecelakaan. 2) Luka pada kaki atau tangan pada saat melakukan penghamparan batu. 3) Penggalian menggunakan alat mekanis harus dilakukan oleh orang yang ahli dan berpengalaman dibidangnya. 4) Kabel-kebel atau sejenisnya harus dilindungi sehingga tidak menimbulkan arus pendek. sarung tangan.1 Pengukuran Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Mata Kucing mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Paku Jalan yaitu : 1) Pemasangan dilakukan oleh pekerja yang ahli dan berpengalaman di bidangnya.3 Pemasangan Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Paku Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Luka akibat pengoperasian alat pemadat (stamper/alat pemadat lain). 4) Potensi bahaya akibat gangguan lalu lintas kendaraan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Mata Kucing s yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. 3) Terjadi iritasi pada kulit. 2) Para pekerja yang menggunakan alat penggali mekanis/jack hammer harus terlindung dari getaran dan gangguan pendengaran. sepatu boot. helm. 5.10. 3) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. kebakaran dll. 5.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Paku Jalan yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti.6 Pekerjaan mata kucing 5. tangan atau mata ketika melakukan penyemprotan bahan perekat. Menggunakan meteran yang sesuai dengan standar.6.160 . kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar.10. 5) Material hasil galian harus ditempatkan pada tempat yang telah ditetapkan. Senantiasa selalu menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan lainnya. Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas.10. 140 . 2) Palu yang dipakai harus sesuai/proposional. 5) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menugaskan serta menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan.

yang dapat menimbulkan bahaya selama waktu pekerjaan. 10) Terjadi luka bakar akibat percikan cat. 3) Tanah bagian pinggir bahu jalan roboh akibat tanah tidak stabil. mata dan paru-paru.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Mata Kucing mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi kecelakaan akibat jaringan pipa gas. air dll). 4) Penggalian pada lereng dan tebing jalan diusahakan agar tetap mempertahankan kemiringan lereng yang stabil. mata akibat percikan adukan yang mengandung semen. 3) Terjadi kecelakaan oleh karena terpeleset pada saat menggali. 2) Pekerja harus memakai pakaian kerja dan perlengkapan seperti. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. kaca mata pengaman.160 . dan sepatu yang sesuai dengan standar dan bila perlu untuk mencegah bahaya gangguan paru-paru. 5) Apabila tanah tidak menjamin tempat berpijak yang aman. 4) Terjadi iritasi pada kulit. 2) Terjadi kecelakaan (terkena cangkul/alat penggali lain) dari sesama pekerja karena jarak antar pekerja terlalu dekat. 2) Diusahakan agar menjaga jarak yang aman antar pekerja jika penggalian mengunakan tenaga manusia dengan alat bantu (Cangkul. dan konduktor listrik terkena galian. 141 . 2) Terluka ketika melakukan handling(pengangkatan)bahan pematokan. 11) Terjadi luka pada tangan akibat sistem pencelupan panas pada proses galvanize. pekerja harus memakai alat pengatur pernafasan (respirator) tutup mulut (masker). Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Mata Kucing yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. 5. sarung tangan.6. 3) Diusahakan sedemikian rupa penggalian yang dilakukan dimalam hari menggunakan lampu penerangan yang cukup. 7) Terjadi iritasi pada kulit. pipa air. 5) Terluka oleh alat-alat pengecoran yang dilakukan manual maupun mekanis (concrete mixer).10. 3) Ketika beton sedang dituang dari bak muatan. pipa air. dll). pipa gas. pasir. dan konduktor listrik. atau topi baja. pekerja harus mempunyai jarak yang aman terhadap setiap percikan beton.5.6. helm. 8) Terjadi luka/rasa gatal/noda pada tangan/kaki. sepatu boot.10. 4) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu alat penggertar bekerja meratakan adukan beton. 6) Perjadi gangguan pernapasan akibat pencampuran material pengecoran (semen. masker. balincong. harus disediakan konstruksi penyangga yang kuat. sarung tangan. helm. 9) Terluka akibat alat penyemprotan/alat mekanis pengecatan. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Mata Kucing yaitu : 1) Sebelum pekerjaan di mulai pada setiap tempat galian Penyedia Jasa harus melakukan pemeriksaan terlebih dahulu atas segala instalasi di bawah tanah seperti saluran pembuangan.3 Pemasangan Pekerjaan Pemasangan pada Pekerjaan Mata Kucing mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan.

16) Alat pemadam api harus selalu tersedia di tempat-tempat penyimpanan.7 Pekerjaan perkerasan blok beton 5. 15) Tidak boleh menggunakan peralatan listrik yang elemen pemanasannya terbuka. Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan. menyediakan lampu penerangan apabila harus bekerja pada malam hari. untuk mengeringkan cat.160 . dan lain-lain bahan cat yang mudah menguap harus :  dijaga agar tertutup rapat.7. kaleng penyimpan cat. sepatu boot. 6) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu water tanker bekerja menumpahkan air.10. 17) Jika pengecatan dilakukan pada ruang tertutup. Senantiasa selalu menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan lainnya. 3) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. 142 . atau untuk mengeringkan bahan lain semacam cat yang terbuat dari bahan mudah terbakar atau cairan yang mudah meledak. sarung tangan. 8) Membatasi daerah pekerjaan yang akan dilakukan pengecoran dengan pagar atau rambu yang informatif. 7) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu alat penghampar beton bekerja menumpahkan adukan beton. 13) Jika tidak digunakan. tidak terlalu berat maupun panjang untuk menghindari terjadinya kecelakaan.  dijauhkan dari percikan api. 2) Palu yang dipakai harus sesuai/proposional. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas. 12) Setelah melakukan pekerjaan pengecatan tangan harus dicuci sampai bersih. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Perkerasan Blok Beton yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. 11) Pekerja yang melakukan pengecatan menggunakan sarung tangan untuk melindungi kulit dengan menggunakan cream. 14) Bahan untuk pengecatan (cat) tidak boleh dipanaskan kecuali direndam dalam air yang dipanaskan pada temperatur sedang atau dengan menggunakan alat khusus. 9) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti.1 Pengukuran Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Perkerasan Blok Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. atau di tempattempat yang menggunakan cat yang mudah terbakar. helm. sumber panas dan sinar matahari. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan.5) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu alat pengaduk beton bekerja mengaduk adukan beton. 10) Pelaksanaan/proses pengecatan dan proses galvanisasi dengan sistem pencelupan panas harus dilakukan oleh orang yang ahli dan berpengalaman dibidangnya dan dilakukan dengan penuh hati-hati.10. 5. sepatu boot dan Helm yang sesuai dengan standar. masker. pekerja di tempat itu harus diberi respirator kecuali bila ventilasi yang tersedia di tempat itu cukup memadai untuk mencegah bahaya. Menggunakan meteran yang sesuai dengan standar.

160 . 5. sarung tangan. 2) Paku-paku yang menonjol keluar perlu dibenamkan atau dibengkokan.2 Penyiapan Pekerjaan Penyiapan pada Pekerjaan Perkerasan Blok Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit.7. helm.10. 4) Terjadi gangguan lalu lintas kendaraan. 143 . kapur dan bahanbahan berdebu lainnya harus dari tempat yang bebas debu.3 Pemasangan bekisting Pekerjaan Pemasangan Bekisting pada Pekerjaan Perkerasan Blok Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka oleh paku dan atau tertimpa kayu. kaca mata pengaman. 2) Melakukan penutupan material dengan plastik sehingga debu tidak beterbangan. mata dan paru-paru akibat debu semen yang terhisap para pekerja yang mengerjakan semen dan beton. dan sepatu yang yang sesuai dengan standar dan bila perlu untuk mencegah bahaya gangguan paru-paru pekerja harus memakai alat pengatur pernafasan (respirator) tutup mulut (masks). helm.10. 2) Terluka akibat pabrikasi tulangan dan kawat tulangan tidak dilakukan oleh pekerja terampil dan berpengalaman. sepatu boot yang sesuai dengan standar. helm.7. masker. 3) Melakukan pengontrolan terhadap mesin yang memproses semen. 3) Potensi pekerja tertabrak oleh kendaraan yang berlalu lalang. 2) Terluka oleh alat-alat pengecoran. sepatu boot. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pemasangan Bekisting pada Pekerjaan Perkerasan Blok Beton yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. 5) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. 4) Terjadi kecelakaan atau luka oleh karen jarak antar pekerja yang menyiapkan persiapan pengecoran terlalu berdekatan. 5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penulangan pada Pekerjaan Perkerasan Blok Beton yaitu : 1) Para pekerja yang mengerjakan pemasangan Besi tulangan harus menggunakan sarung tangan. 3) Terluka ketika memasang bentangan plastik panjang untuk alas lantai kerja.5. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penyiapan pada Pekerjaan Perkerasan Blok Beton yaitu : 1) Memakai pakaian kerja dan perlengkapan seperti sarung tangan. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. 4) Melakukan pengecekan terhadap alat concrete mixer sebelum digunakan termasuk penguat-penguatnya. Pengecekan ini harus dilakukan oleh orang yang ahli dibidangnya.7. 2) Terluka oleh alat penggeser bekisting.4 Penulangan Pekerjaan Penulangan pada Pekerjaan Perkerasan Blok Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Bahaya dari besi tulangan yang menjorok ke luar. atau topi baja.10.

2) Pelaksanaan/proses pengecatan dan proses galvanisasi dengan sistem pencelupan panas harus dilakukan oleh orang yang ahli dan berpengalaman dibidangnya dan dilakukan dengan penuh hati-hati. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Tutup Baja untuk Lubang Drainase yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. 5) Terjadi luka pada tangan akibat sistem pencelupan panas pada proses galvanize. 7) Tidak boleh menggunakan peralatan listrik yang elemen pemanasannya terbuka. 2) Terjadi luka/rasa gatal/noda pada tangan/kaki. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Perkerasan Blok Beton yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. masker. atau di tempattempat yang menggunakan cat yang mudah terbakar. untuk mengeringkan cat. 5. atau untuk mengeringkan bahan lain semacam cat yang terbuat dari bahan mudah terbakar atau cairan yang mudah meledak. 4) Setelah melakukan pekerjaan pengecatan tangan harus dicuci sampai bersih. sarung tangan. sepatu boot. 4) Terjadi luka bakar akibat percikan cat. Sisa-sisa besi/kawat baja ditempatkan sedemikian rupa sehingga tidak menimbulkan bahaya. kaleng penyimpan cat. 5. helm. mata dan paru-paru. 3) Terluka akibat alat penyemprotan/alat mekanis pengecatan. sepatu boot dan Helm yang sesuai dengan standar. 9) Jika pengecatan dilakukan pada ruang tertutup.2) Besi tulangan yang menjorok ke luar dari lantai atau dinding harus diberi pelindung. 8) Alat pemadam api harus selalu tersedia di tempat-tempat penyimpanan. 144 .8 Pekerjaan tutup baja untuk lubang drainase 5.1 Pengukuran dan pematokan Pekerjaan Pengukuran dan Pematokan pada Pekerjaan Tutup Baja untuk Lubang Drainase mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan.  dijauhkan dari percikan api.10. sumber panas dan sinar matahari. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. 5) Jika tidak digunakan.10. pekerja di tempat itu harus diberi respirator kecuali bila ventilasi yang tersedia di tempat itu cukup memadai untuk mencegah bahaya. dan lain-lain bahan cat yang mudah menguap harus :  dijaga agar tertutup rapat. 3) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas. 6) Bahan untuk pengecatan (cat) tidak boleh dipanaskan kecuali direndam dalam air yang dipanaskan pada temperatur sedang atau dengan menggunakan alat khusus.10.160 .7.5 Pengecoran Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Perkerasan Blok Beton mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit.8. 3) Pekerja yang melakukan pengecatan menggunakan sarung tangan untuk melindungi kulit dengan menggunakan cream.

Menggunakan meteran yang sesuai dengan standar.10. maka pekerja dilarang menggali tanah di bagian bawah.2) Palu yang dipakai harus sesuai/proposional.10. 2) Senantiasa harus selalu menjaga jarak aman antar pekerja jika penggalian mengunakan tenaga manusia dengan alat bantu (Cangkul. 4) Apabila tanah tidak menjamin tempat berpijak yang aman.1 Pengukuran Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Penerangan Lampu Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar. pipa air. tidak terlalu berat maupun panjang untuk menghindari terjadinya kecelakaan.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian dan Pematokan pada Pekerjaan Tutup Baja untuk Lubang Drainase mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan atau bahaya akibat pelaksanaan galian mengenai jaringan fasilitas umu seperti saluran pembuangan.8.9 Pekerjaan penerangan lampu jalan 5. 6) Kecelakaan tertimpa barang-barang yang diletakkan atau ditumpuk di atas di dekat sisi galian. harus dilindungi dengan penghalang yang cukup. 5) Tanpa konstruksi penyangga yang kuat. 7) Kecelakaan akibat lubang galian tergenang air. 5. dan konduktor listrik. 8) Kecelakaan dalam pengoperasian mesin penggali tanah. 3) Terjadi kecelakaan atau terluka oleh alat penggali ketika penggalian dilakukan pada malam hari akibat penerangan kurang memadai.9.160 . 6) Dilarang menempatkan atau menggerakkan beban mesin atau peralatan lainnya dekat sisi galian yang dapat menyebabkan runtuhnya sisi galian dan membahayakan setiap orang di dalamnya. dan konduktor listrik. pipa gas. 4) Jatuh terpeleset pada saat menggali. 145 . yang dapat menimbulkan bahaya selama waktu pekerjaan. 5) Bahaya akibat runtuhnya lereng galian. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas. balincong. 3) Penggalian yang dilakukan di malam hari harus menggunakan lampu penerangan yang cukup. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian dan Pematokan pada Pekerjaan Tutup Baja untuk Lubang Drainase yaitu : 1) Sebelum pekerjaan di mulai pada setiap tempat galian. harus disediakan konstruksi penyangga yang cukup. 7) Bagian lubang galian yang memungkinkan seseorang jatuh terperosok ke dalamnya. 5. 2) Kecelakaan terkena cangkul/alat penggali lain akibat jarak anatar pekerja terlalu dekat. pipa gas. Penyedia Jasa harus melakukan pemeriksaan terlebih dahulu atas segala instalasi di bawah tanah seperti saluran pembuangan.10. pipa air. Senantiasa selalu menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan lainnya. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan. 3) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. dll).

maka pekerja dilarang menggali tanah di bagian bawah. 6) Dilarang menempatkan atau menggerakkan beban mesin atau peralatan lainnya dekat sisi galian yang dapat menyebabkan runtuhnya sisi galian dan membahayakan setiap orang di dalamnya.9. 2) Kecelakaan terkena cangkul/alat penggali lain akibat jarak anatar pekerja terlalu dekat. 2) Palu yang dipakai harus sesuai/proposional.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Penerangan Lampu Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan atau bahaya akibat pelaksanaan galian mengenai jaringan fasilitas umu seperti saluran pembuangan. pipa gas.160 . pipa air. 7) Bagian lubang galian yang memungkinkan seseorang jatuh terperosok ke dalamnya.9. tidak terlalu berat maupun panjang untuk menghindari terjadinya kecelakaan. 3) Terjadi kebakaran.3 Pengelasan Pekerjaan Pengelasan pada Pekerjaan Penerangan Lampu Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi kecelakaan oleh mata mesin las. pipa air.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Penerangan Lampu Jalan yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. Menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. harus dilindungi dengan penghalang yang cukup.10. Penyedia Jasa harus melakukan pemeriksaan terlebih dahulu atas segala instalasi di bawah tanah seperti saluran pembuangan. 3) Penggalian yang dilakukan di malam hari harus menggunakan lampu penerangan yang cukup. Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan. 5. 5) Tanpa konstruksi penyangga yang kuat. 5) Bahaya akibat runtuhnya lereng galian. dan konduktor listrik. 146 . dll). Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Penerangan Lampu Jalan yaitu : 1) Sebelum pekerjaan di mulai pada setiap tempat galian. 6) Kecelakaan tertimpa barang-barang yang diletakkan atau ditumpuk di atas di dekat sisi galian. 2) Terjadi luka bakar. 7) Kecelakaan akibat lubang galian tergenang air. 4) Apabila tanah tidak menjamin tempat berpijak yang aman. 2) Senantiasa harus selalu menjaga jarak aman antar pekerja jika penggalian mengunakan tenaga manusia dengan alat bantu (Cangkul. harus disediakan konstruksi penyangga yang cukup. dan konduktor listrik. 8) Kecelakaan dalam pengoperasian mesin penggali tanah. balincong. Senantiasa selalu menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan lainnya.10. 3) Terjadi kecelakaan atau terluka oleh alat penggali ketika penggalian dilakukan pada malam hari akibat penerangan kurang memadai. 4) Jatuh terpeleset pada saat menggali. yang dapat menimbulkan bahaya selama waktu pekerjaan. sepatu boot dan Helm yang sesuai dengan standar. pipa gas. 5. 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan.

yaitu kipas pembuang udara sesuai dengan kondisi yang diperlukan. harus dilengkapi ventilasi yang cukup. 5. 2) Pekerja las harus memakai pakaian yang bebas dari lemak/ semir. topi baja dan kaca mata pelindung dengan lensa penyaring yang sesuai dengan standar. 6) Tindakan pencegahan harus dilaksanakan untuk melindungi agar orang yang melewati dekat pengelasan. 11) Pekerja harus melaksanakan tindakan pencegahan yang diperlukan untuk mencegah gas yang mudah terbakar atau oksigen yang belum terbakar mengalir ke dalarn tangkitangki. 14) Penghantar balik arus listrik harus langsung dihubungkan dengan benda kerjanya.4 Pengecoran Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Penerangan Lampu Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. 5) Pengelasan harus dilakukan oleh orang yang ahli dan berpengalaman dibidangnya. 3) Pekerjaan pengelasan diusahakan sedemikian rupa jauh dari tempat-tempat atau barang/bahan yang mudah terbakar atau mudah meledak. 5) Terjadi kecelakaan oleh karena arus pendek. jika perlu dicat atau dengan cara lain yang serupa. 16) Penghubung arus listrik harus tahan air. seperti tabung gas. 13) Arus Las listrik harus dirancang sedemikian rupa untuk mencegah transmisi tegangan tinggi dari sumber tenaga ke elektroda las. kecuali apabila telah diarnbil tindakan keamanan yang memadai. 9) Jika pengelasan dan pemotongan sedang diakukan di dalam ruangan tertutup. tong. 8) Pengerjaan pengelasan dan pemotongan tidak boleh dilakukan di dekat tempat penyimpanan bahan yang mudah terbakar. 7) Alat pemadam api yang sesuai harus disiapkan untuk penggunaan sewaktu-waktu di tempat di mana pengelasan sedang dilakukan. 17) Dinding atau tabir pelindung permanen atau sementara harus dapat menyerap sinar yang berbahaya dari alat pengelas dan mencegah pantulan cahaya. yang apabila dibuka langsung memutus semua arus listrik dari sumber tenaga. 147 . tidak terkena bahaya bunga api dan radiasi.4) Terjadi kecelakaan akibat alat pemotong/mesin las. 12) Mesin las harus dilengkapi dengan saklar pada rangka mesin atau dipasang di dekatnya. atau di dekat bahan yang mudah meledak atau serbuk yang mudah terbakar. 15) Kabel-kabel harus disangga agar tidak menimbulkan bahaya atau rintangan dan hanya kabel untuk pekerjaan berat (heavy duty) dengan isolasi yang tidak pecah dapat digunakan. atau ruangan tertutup lainnya. mata akibat percikan adukan yang mengandung semen.160 . Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengelasan pada Pekerjaan Penerangan Lampu Jalan yaitu : 1) Pekerja-pekerja las harus memakai pakaian pelindung tahan api dan perlengkapan seperti kaos tangan tahan api dan baju las/apron. 10) Tidak holeh ada pipa peniup ditinggalkan tanpa pengelasan di dalam tangki.9. sebelum melakukan pengelasan diperlukan pemeriksaan dengan seksama terhadap alat-alat yang digunakan untuk pengelasan. tong atau ruangan yang tertutup lainnya selama waktu pekerja istirahat atau penghentian pekerjaar sementara.10. Oksigen tidak boleh digunakan untuk tujuan ini. gas atau penguapan yang mungkin terjadi. selang-selang dll. minyak dan bahanbahan lain yang mudah terbakar. 4) Untuk menghindari resiko bahaya kecelakaan. dan secara mekanik dihubungkan dengan aman kepadanya atau kepada bangku kerja dan sebagainya dan kepada benda-benda logam yang berdekatan.

Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Sistem dan Pesawat Pengatur Lalu Lintas yaitu : 1) Pekerja harus terampil dan berpengalaman dibidangnya. 2) Kecelakaan atau tertabrak oleh kendaraan yang melintas. Pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sarung tangan. air dll). kaca mata pengaman. 2) Pekerja harus memakai pakaian kerja dan perlengkapan seperti. sepatu boot dan Helm yang sesuai dengan standar. atau topi baja.10.160 . 5) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu alat pengaduk beton bekerja mengaduk adukan beton.5 Kelistrikan Pekerjaan Kelistrikan pada Pekerjaan Penerangan Lampu Jalan mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat terjadi arus pendek. 148 . sarung tangan. 3) Ketika beton sedang dituang dari bak muatan. 7) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu alat penghampar beton bekerja menumpahkan adukan beton. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Kelistrikan pada Pekerjaan Penerangan Lampu Jalan yaitu : 1) Semua kabel harus dilindungi dengan baik dan aman.10. 2) Jika ada kabel yang terluka secepatnya harus diisolasi dengan baik dan aman. 5. 6) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu water tanker bekerja menumpahkan air. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Penerangan Lampu Jalan yaitu : 1) Para pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sepatu boot.2) Terluka oleh alat-alat pengecoran yang dilakukan manual maupun mekanis (concrete mixer). menyediakan lampu penerangan apabila harus bekerja pada malam hari. 3) Terjadi gangguan terhadap lalu lintas kendaraan. 3) Perjadi gangguan pernapasan akibat pencampuran material pengecoran (semen. dan sepatu yang sesuai dengan standar dan bila perlu untuk mencegah bahaya gangguan paru-paru. pekerja harus mempunyai jarak yang aman terhadap setiap percikan beton. helm. 2) Terjadi bahaya kebakaran akibat arus pendek. 4) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu alat penggertar bekerja meratakan adukan beton. pekerja harus memakai alat pengatur pernafasan (respirator) tutup mulut (masker).1 Pengukuran Pekerjaan Pengukuran pada Pekerjaan Sistem dan Pesawat Pengatur Lalu Lintas mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat penggunaan meteran baja tidak benar.10 Sistem dan pesawat pengatur lalu lintas 5. sarung tangan dan lainnya sesuai sesuai dengan standar. pasir.9.10. 8) Membatasi daerah pekerjaan yang akan dilakukan pengecoran dengan pagar atau rambu yang informatif. helm. 5.10.

10. 5. pipa gas. 5. 3) Penggalian yang dilakukan di malam hari harus menggunakan lampu penerangan yang cukup.2) Palu yang dipakai harus sesuai/proposional. 2) Senantiasa harus selalu menjaga jarak aman antar pekerja jika penggalian mengunakan tenaga manusia dengan alat bantu (Cangkul. 4) Terjadi kecelakaan akibat alat pemotong/mesin las. tidak terlalu berat maupun panjang untuk menghindari terjadinya kecelakaan. 7) Kecelakaan akibat lubang galian tergenang air. 3) Terjadi kebakaran. Senantiasa selalu menjaga jarak aman antara pekerja satu dengan lainnya. dan konduktor listrik.10. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Sistem dan Pesawat Pengatur Lalu Lintas yaitu : 1) Sebelum pekerjaan di mulai pada setiap tempat galian. 6) Dilarang menempatkan atau menggerakkan beban mesin atau peralatan lainnya dekat sisi galian yang dapat menyebabkan runtuhnya sisi galian dan membahayakan setiap orang di dalamnya. 5) Terjadi kecelakaan oleh karena arus pendek. 2) Terjadi luka bakar. 3) Terjadi kecelakaan atau terluka oleh alat penggali ketika penggalian dilakukan pada malam hari akibat penerangan kurang memadai. 7) Bagian lubang galian yang memungkinkan seseorang jatuh terperosok ke dalamnya. harus disediakan konstruksi penyangga yang cukup.2 Penggalian Pekerjaan Penggalian pada Pekerjaan Sistem dan Pesawat Pengatur Lalu Lintas mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Kecelakaan atau bahaya akibat pelaksanaan galian mengenai jaringan fasilitas umu seperti saluran pembuangan. 6) Kecelakaan tertimpa barang-barang yang diletakkan atau ditumpuk di atas di dekat sisi galian.10. balincong. maka pekerja dilarang menggali tanah di bagian bawah.3 Pengelasan Pekerjaan Pengelasan pada Pekerjaan Sistem dan Pesawat Pengatur Lalu Lintas mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Potensi kecelakaan oleh mata mesin las. Penyedia Jasa harus melakukan pemeriksaan terlebih dahulu atas segala instalasi di bawah tanah seperti saluran pembuangan. dll). dan konduktor listrik. pipa air. 149 .10. 4) Jatuh terpeleset pada saat menggali. 5) Bahaya akibat runtuhnya lereng galian. pipa air. yang dapat menimbulkan bahaya selama waktu pekerjaan. 2) Kecelakaan terkena cangkul/alat penggali lain akibat jarak anatar pekerja terlalu dekat. 8) Kecelakaan dalam pengoperasian mesin penggali tanah. 4) Apabila tanah tidak menjamin tempat berpijak yang aman. pipa gas. Menggunakan meteran yang sesuai dengan standar. 5) Tanpa konstruksi penyangga yang kuat. harus dilindungi dengan penghalang yang cukup.160 . 3) Memasang rambu-rambu pada lokasi pekerjaan untuk melindungi personel yang bekerja dari kendaraan yang melintasi proyek dan menempatkan petugas bendera disemua tempat kegiatan pelaksanaan.

tong atau ruangan yang tertutup lainnya selama waktu pekerja istirahat atau penghentian pekerjaar sementara. tidak terkena bahaya bunga api dan radiasi. 12) Mesin las harus dilengkapi dengan saklar pada rangka mesin atau dipasang di dekatnya. atau ruangan tertutup lainnya. 13) Arus las listrik harus dirancang sedemikian rupa untuk mencegah transmisi tegangan tinggi dari sumber tenaga ke elektroda las.10. 3) Perjadi gangguan pernapasan akibat pencampuran material pengecoran (semen. 4) Untuk menghindari resiko bahaya kecelakaan. 15) Kabel-kabel harus disangga agar tidak menimbulkan bahaya atau rintangan dan hanya kabel untuk pekerjaan berat (heavy duty) dengan isolasi yang tidak pecah dapat digunakan. 5) Pengelasan harus dilakukan oleh orang yang ahli dan berpengalaman dibidangnya. pasir.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengelasan pada Pekerjaan Sistem dan Pesawat Pengatur Lalu Lintas yaitu : 1) Pekerja-pekerja las harus memakai pakaian pelindung tahan api dan perlengkapan seperti kaos tangan tahan api dan baju las/apron. yang apabila dibuka langsung memutus semua arus listrik dari sumber tenaga. minyak dan bahanbahan lain yang mudah terbakar.4 Pengecoran Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Sistem dan Pesawat Pengatur Lalu Lintas mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. air dll). 16) Penghubung arus listrik harus tahan air. 3) Pekerjaan pengelasan diusahakan sedemikian rupa jauh dari tempat-tempat atau barang/bahan yang mudah terbakar atau mudah meledak. tong.160 . kecuali apabila telah diarnbil tindakan keamanan yang memadai. 5. 17) Dinding atau tabir pelindung permanen atau sementara harus dapat menyerap sinar yang berbahaya dari alat pengelas dan mencegah pantulan cahaya. 10) Tidak holeh ada pipa peniup ditinggalkan tanpa pengelasan di dalam tangki. 6) Tindakan pencegahan harus dilaksanakan untuk melindungi agar orang yang melewati dekat pengelasan. dan secara mekanik dihubungkan dengan aman kepadanya atau kepada bangku kerja dan sebagainya dan kepada benda-benda logam yang berdekatan. selang-selang dll. jika perlu dicat atau dengan cara lain yang serupa. atau di dekat bahan yang mudah meledak atau serbuk yang mudah terbakar. Oksigen tidak boleh digunakan untuk tujuan ini. 7) Alat pemadam api yang sesuai harus disiapkan untuk penggunaan sewaktu-waktu di tempat di mana pengelasan sedang dilakukan. 150 . 2) Pekerja las harus memakai pakaian yang bebas dari lemak/ semir.10. harus dilengkapi ventilasi yang cukup. mata akibat percikan adukan yang mengandung semen. seperti tabung gas. gas atau penguapan yang mungkin terjadi. topi baja dan kaca mata pelindung dengan lensa penyaring yang sesuai dengan standar. 11) Pekerja harus melaksanakan tindakan pencegahan yang diperlukan untuk mencegah gas yang mudah terbakar atau oksigen yang belum terbakar mengalir ke dalarn tangkitangki. 9) Jika pengelasan dan pemotongan sedang diakukan di dalam ruangan tertutup. 14) Penghantar balik arus listrik harus langsung dihubungkan dengan benda kerjanya. yaitu kipas pembuang udara sesuai dengan kondisi yang diperlukan. 8) Pengerjaan pengelasan dan pemotongan tidak boleh dilakukan di dekat tempat penyimpanan bahan yang mudah terbakar. 2) Terluka oleh alat-alat pengecoran yang dilakukan manual maupun mekanis (concrete mixer). sebelum melakukan pengelasan diperlukan pemeriksaan dengan seksama terhadap alat-alat yang digunakan untuk pengelasan.

5. helm. masker. 151 .10. 2) Pelaksanaan/proses pengecatan dan proses galvanisasi dengan sistem pencelupan panas harus dilakukan oleh orang yang ahli dan berpengalaman dibidangnya dan dilakukan dengan penuh hati-hati. 4) Setelah melakukan pekerjaan pengecatan tangan harus dicuci sampai bersih.10.5 Kelistrikan Pekerjaan Kelistrikan pada Pekerjaan Sistem dan Pesawat Pengatur Lalu Lintas mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terluka akibat terjadi arus pendek. pekerja harus mempunyai jarak yang aman terhadap setiap percikan beton.6 Pengecatan Pekerjaan Pengecatan pada Pekerjaan Sistem dan Pesawat Pengatur Lalu Lintas mempunyai potensi bahaya terhadap tenaga kerja yaitu : 1) Terjadi iritasi pada kulit. 4) Terjadi luka bakar akibat percikan cat. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecatan pada Pekerjaan Sistem dan Pesawat Pengatur Lalu Lintas yaitu : 1) Petugas harus mengenakan pakaian dan perlengkapan seperti. 3) Ketika beton sedang dituang dari bak muatan. 5. 8) Membatasi daerah pekerjaan yang akan dilakukan pengecoran dengan pagar atau rambu yang informatif. sarung tangan. 5) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu alat pengaduk beton bekerja mengaduk adukan beton. kacamata dan lain-lain yang sesuai dengan standar. 2) Jika ada kabel yang terluka secepatnya harus diisolasi dengan baik dan aman. pekerja harus memakai alat pengatur pernafasan (respirator) tutup mulut (masker). 2) Pekerja harus memakai pakaian kerja dan perlengkapan seperti. 3) Pekerja yang melakukan pengecatan menggunakan sarung tangan untuk melindungi kulit dengan menggunakan cream.10. sarung tangan. sarung tangan dan lainnya sesuai sesuai dengan standar. menyediakan lampu penerangan apabila harus bekerja pada malam hari. 3) Terluka akibat alat penyemprotan/alat mekanis pengecatan. mata dan paru-paru. 6) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu water tanker bekerja menumpahkan air.10. helm. sepatu boot. 4) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu alat penggertar bekerja meratakan adukan beton. Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Kelistrikan pada Pekerjaan Sistem dan Pesawat Pengatur Lalu Lintas yaitu : 1) Semua kabel harus dilindungi dengan baik dan aman. atau topi baja. 2) Terjadi bahaya kebakaran akibat arus pendek. kaca mata pengaman.Antisipasi pencegahan terhadap bahaya yang ditimbulkan akibat Pekerjaan Pengecoran pada Pekerjaan Sistem dan Pesawat Pengatur Lalu Lintas yaitu : 1) Para pekerja harus memakai pakaian dan perlengkapan seperti sepatu boot. 2) Terjadi luka/rasa gatal/noda pada tangan/kaki. dan sepatu yang sesuai dengan standar dan bila perlu untuk mencegah bahaya gangguan paru-paru. 7) Menjaga agar tidak ada orang luar maupun pekerja lain berada di tempat pengecoran sewaktu alat penghampar beton bekerja menumpahkan adukan beton. helm. 5) Terjadi luka pada tangan akibat sistem pencelupan panas pada proses galvanize.160 .

atau untuk mengeringkan bahan lain semacam cat yang terbuat dari bahan mudah terbakar atau cairan yang mudah meledak.5) Jika tidak digunakan. Pertolongan pertama ini memegang peranan yang penting. sumber panas dan sinar matahari. 9) Jika pengecatan dilakukan pada ruang tertutup. 3) Mencegah infeksi. Disamping itu perlu ada suatu pelatihan khusus dalam menangani kecelakaan kerja tersebut. korban mungkin tidak akan tertolong lagi kalau harus menunggu pengangkutan ke rumah sakit. hal tersebut merupakan hak setiap tenaga kerja untuk mendapatkan pertolongan pertama bila terjadi kecelakaan kerja dan oleh sebab itu pihak perusahaan diwajibkan menyediakan obat-obatan untuk pertolongan pertama tersebut dalam kotak P3K pada setiap alat. terjadi pendarahan yang luar biasa atau pada korban yang pingsan. poliklinik). 7) Tidak boleh menggunakan peralatan listrik yang elemen pemanasannya terbuka. Dari sisi peraturan keselamatan kerja. artinya berusaha supaya infeksi tidak bertambah parah yang disebabkan perbuatan-perbuatan atau pertolongan yang salah.3.1 Pertolongan pertama pada kecelakaan (P3K) Umum Suatu kecelakaan kerja dapat saja terjadi menimpa operator atau orang sekitarnya pada saat pengoperasian peralatan dan tindakan pertama adalah memberikan pertolongan sesegera mungkin sebelum penderita mendapat perawatan medis lebih lanjut dari ahlinya (rumah sakit.2 Maksud dan tujuan Pertolongan Pertama Pada Kecelakaan (PPPK) diselenggarakan untuk memberikan pertolongan permulaan yang diperlukan sebelum penderita dibawa ke Rumah Sakit/Poliklinik terdekat. sehingga pada saat terjadi kecelakaan telah dapat dilakukan pertolongan pertama dengan benar dan baik. karena tanpa pertolongan pertama yang baik. 6) Bahan untuk pengecatan (cat) tidak boleh dipanaskan kecuali direndam dalam air yang dipanaskan pada temperatur sedang atau dengan menggunakan alat khusus. henti jantung atau henti nafas.  dijauhkan dari percikan api. b) Apakah korban mengalami pendarahan atau luka. 152 . 4) Meringankan rasa sakit. seperti pada korban yang shock.1 Pedoman umum untuk penolong Menilai situasi 1) Memperhatikan apa yang terjadi secara cepat dan tenang : a) Apakah korban pingsan. kaleng penyimpan cat. baik cacat rohani ataupun cacat jasmani. 6. dan lain-lain bahan cat yang mudah menguap harus :  dijaga agar tertutup rapat.3 6. untuk mengeringkan cat. 8) Alat pemadam api harus selalu tersedia di tempat-tempat penyimpanan. 2) Mencegah bahaya cacat. pekerja di tempat itu harus diberi respirator kecuali bila ventilasi yang tersedia di tempat itu cukup memadai untuk mencegah bahaya. 6.160 . jika bahaya tersebut sudah ada. atau di tempattempat yang menggunakan cat yang mudah terbakar. Maksud dan tujuan meliputi : 1) Mengurangi kemungkinan terjadinya bahaya kematian. 6 6.

1 Jenis kecelakaan Kecelakaan yang dapat membawa maut 6. c) Denyut nadi lemah.3 Memberi pertolongan 1) Rencanakan dan lakukan pertolongan berdasarkan tujuan P3K sebagai berikut : a) Menciptakan lingkungan yang aman.3. b) Longgarkan pakaiannya.3.2 Shock (gugat) Hal ini disebabkan oleh suatu keadaan yang timbul karena jumlah darah yang beredar dalam pembuluh darah sangat berkurang yang dapat disebabkan oleh : Pendarahan keluar atau ke dalam dan Luka bakar yang luas yang menyebabkan banyak cairan/serum darah yang keluar.1.1. c) Usahakan agar penderita dapat bernafas dengan udara segar. maka segera angkut korban tapi jangan terburu-buru atau serahkan pertolongan selanjutnya kepada yang lebih ahli atau bagian yang bertugas menangani kecelakaan atau kirim ke Dokter atau rumah sakit terdekat.c) Apakah korban mengalami patah tulang. e) Selanjutnya kirimkan ke Dokter atau rumah sakit terdekat.4 6. e) Apakah korban mengalami luka bakar. 2) Memperhatikan apakah ada bahaya tambahan yang mengancam korban atau penolong. e) Mual. d) Telinga berdengking.160 .4. d) Kalau ada beri selimut agar badannya menjadi hangat. 6.2 Mengamankan tempat kejadian dengan : 1) Melindungi korban dari bahaya. d) Apakah korban mengalami rasa sangat sakit yang berlebihan. 2) Cara pertolongannya : a) Tidurkan penderita terlentang dengan kepala agak direndahkan. g) Badan lemas. 2) Jika perlu meminta orang lain untuk membantu atau laporkan kepada bagian terkait (misal 118 atau Rescue Team Perusahaan).4. 3) Harus selalu ingat jangan terlalu berani mengambil resiko. 6. b) Pucat. f) Mempertahankan daya tahan tubuh korban menunggu pertolongan yang lebih tepat dapat diberikan 2) Jika pertolongan pertama telah dilakukan. perhatikan keselamatan diri penolong. 6. 6. 153 . e) Menenangkan korban/penderita yang terluka.4.1 Coma (collapse) 1) Gejala–gejalanya : a) Keluar keringat dingin. f) Mata berkunang – kunang. d) Melindungi korban yang tidak sadar. c) Mempercepat kesembuhan. b) Mencegah kondisi korban bertambah buruk.

f) Selanjutnya kirimkan ke Dokter atau rumah sakit terdekat. 6. lambat dan menghilang. b) Penderita berbaring dan tidak bergerak. c) Muka pucat dan kebiru-biruan. c) Hentikan pendarahan bila ada. dan apabila pucat baringkan tanpa alas kepala. b) Apabila mukanya merah.1. 2) Cara Pertolongan: a) Baringkan terlentang dan longgarkan pakaian penderita. lebih 100 kali/menit kemudian melemah. f) Pandangan hampa dan tidak bercahaya.1. d) Penderita pucat dan dingin. Keadaan ini sudah merupakan keadaan yang gawat. d) Longgarkan pakaian penderita. 154 . c) Berikan pernafasan buatan. 1) Gejala : a) Pernafasan tidak tampak dan nadi tidak teraba. b) Pernafasan dangkal dan tidak teratur. e) Kalau ada berikan selimut agar penderita menjadi hangat. c) Pernafasan dan denyut nadi dapat diraba. b) Pupil melebar dan tidak menyempit dengan penyinaran. g) Selanjutnya kirimkan ke Dokter atau rumah sakit terdekat.3 Pingsan Fungsi otak terganggu sehingga penderita tidak sadar. c) Pakaiannya dilonggarkan. g) Jangan memberi minum.4. kepalanya ditinggikan. b) Bersihkan mulut dan hidungnya dari sumbatan. tidak ada reaksi terhadap rangsangan. 1) Gejala : a) Penderita tidak sadar. e) Penderita merasa mual. lemas. e) Tenangkan bila gelisah. 6. c) Bila keadaan tambah lanjut penderita jadi pingsan.4 Mati Suri Yaitu keadaan pingsan dimana peredaran darah dan pernafasan tidak mencukupi lagi. b) Hilangkan semua barang yang dapat menyumbat pernafasan.4.160 . mata berkunang. 2) Pertolongan : a) Baringkan penderita di tempat teduh dan segar. d) Penderita jangan ditinggalkan seorang diri dan perlu dijaga. berikan selimut agar badannya menjadi hangat. f) Kalau ada.1) Tanda-tandanya : a) Nadi berdenyut cepat. 2) Pertolongan : a) Baringkan penderita ditempat yang udaranya segar dan kepala lebih rendah dari kaki. karena penderita berada diantara pingsan dan mati.

5 Pendarahan 1) Dilihat dari sudut keluarnya darah. Cara pernafasan buatan dari mulut ke mulut 6. b) Pendarahan pembuluh balik (vena). b) Untuk pendarahan yang hebat ditangan atau kaki dapat digunakan cara torniquet (torniket.  Memasang penarat darah antara luka dan jantung.160 .1.4. pendarahan ada 3 macam yaitu : a) Pendarahan pembuluh nadi (arterial). Perhatikan bila menggunakan penarat darah :  Tiap 10 menit harus dikendorkan dengan memutar kayunya.  Harus dicatat jam berapa penarat darah dipasang dan dibuka.Pernafasan buatan adalah suatu usaha mencoba agar paru-paru penderita dapat bekerja kembali dengan cara mengembang dan mengempiskan paru-paru itu.macam cara diantaranya : a) Cara pertama :  Penderita didudukan atau ditidurkan tergantung dari hebatnya pendarahan.  Letakkan diatas luka. 3) Untuk memberikan pertolongan terhadap penderita yang mengalami pendarahan dapat dilakukan dengan bermacam . c) Pendarahan pembuluh rambut (capiler). b) Pendarahan ke dalam.1.  Bagian tubuh yang mengalami luka ditinggikan.  Hentikan pendarahan dengan menekan anggota bagian diatas luka. kemudian pasang pembalut tekan (plester). penarat darah). Torniket adalah balutan yang menjepit sehingga aliran daerah di bawahnya terhenti sama sekali. Selanjutnya di kirim ke Dokter atau rumah sakit terdekat Gambar 6. pendarahan ada 2 macam yaitu : a) Pendarahan ke luar.  Cara torniket ini hanya dianjurkan bagi mereka yang sudah menguasai. sepotong kain kasa steril berlipat dan tekan sampai darah berhenti keluar.  Bersihkan luka dari kotoran yang ada.  Penderita yang dikorniket harus segera dibawa ke rumah sakit untuk pertolongan lebih lanjut dan harus mendapat prioritas pertama. 155 . 2) Dilihat dari sudut macamnya pembuluh darah yang putus.

156 .2. Tutup lukanya dengan kasa steril.160 . ● Luka gores. 2) Cara memberikan pertolongan pertama penderita yang mengalami luka adalah sebagai berikut : a) Luka di kepala :  Tidurkan penderita terlentang tanpa alas kepala jika disertai pingsan. Segera bawa penderita ke Dokter atau rumah sakit terdekat. 1) Memberikan pertolongan kepada penderita yang mengalami luka pada dasarnya adalah: a) Menghentikan pendarahan. ● Luka tembak.4.  Segera bawa penderita ke Dokter atau Gambar 6. ● Luka robek.3. ● Luka bakar.6.  Oleskan obat merah dengan lidi kapas. c) Mencegah kerusakan lebih lanjut. rumah sakit terdekat.4. Jangan memberi makanan/minuman kepada penderita. d) Menggunakan cara yang memudahkan/ mempercepat penyembuhan.  Tutup dengan kasa steril dan perban.macam luka yaitu sebagai berikut : ● Luka memar kena pukul. Segera bawa penderita ke Dokter atau rumah sakit terdekat. c) Luka di perut melintang      Gambar 6. b) Mencegah infeksi.2 Luka-luka Luka adalah adanya jaringan kulit yang terputus atau rusak oleh suatu sebab. Berilah plester atau pembalut penekan supaya udara tidak masuk. ● Luka bacok. Cara memposisikan penderita luka di  Tidurkan penderita setengah duduk. Balutlah lukanya dengan kain segitiga. Cara memposisikan penderita luka di perut melintang Tidurkan pederita ¼ duduk. Menurut sebabnya dapat dikenal bermacam . Rawat lukanya seperti merawat luka biasa. ● Luka potong. Cara memposisikan penderita luka di b) Luka di dada terbuka tembus paru-paru    Gambar 6. ● Luka tusuk.

 Balut dengan cara longgar-longgar.  Yang terbakar hanya lapisan atas dari kulit ari. Gambar 6. Selanjutnya lakukan seperti memberi pertolongan pada luka perut melintang. Cara memberikan pertolongan :  Hapuskan kekuatan dari bahan yang membakar. Cara memposisikan penderita luka di perut e) Luka bakar Dilihat dari berat tidaknya.  Kulit ari dan kulit jangat telah terbakar. Cara memberikan pertolongan adalah seperti memberikan pertolongan pertama pada penderita luka bakar tingkat II.  Jaga agar penderita tidak sampai kedinginan.  Pembakaran sampai kulit ari.  Berikan banyak minum kepada penderita.  Jaga agar penderita jangan sampai kedinginan.  Tutup luka bakar dengan menggunakan kasa steril. (4) Luka bakar tingkat IV (Carnisasio) Luka bakar tingkat IV mempunyai tanda-tanda sebagai berikut :  Pembakaran sampai pada jaringan ikat atau lebih. (2) Luka bakar tingkat II (Bullosa) Luka bakar tingkat II mempunyai tanda-tanda sebagai berikut :  Kulit melepuh. dan luka bengkak.  Warna luka hitam keputih-putihan.  Bawa penderita ke rumah sakit. (3) Luka Bakar Tingkat III (Escarotica) : Luka bakar tingkat III mempunyai tanda-tanda sebagai berikut :  Pembakaran sampai pada kulit jangat. Cara memberikan pertolongan kepada penderita luka bakar tingkat IV sama seperti memberikan pertolongan pada penderita luka bakar tingkat II atau tingkat III.  Berikan obat livertran zalf atau bio-placentan/obat luka bakar. Cara memberikan pertolongan :  Tutup luka dengan menggunakan kasa steril.5.  Berikan banyak minum kepada penderita.  Terdapat gelembung-gelembung berisi cairan.d) Luka perut membujur   Tidurkan penderita terlentang. luka bakar dapat dibagi dalam beberapa tingkat : (1) Luka bakar tingkat I (Erythema)  Warna luka kemerah-merahan.  Penderita merasakan sakit.160 . 157 .

ujungnya masih tertutup (tidak berhubungan dengan udara luar).  Satu bidai yang lainnya sampai pinggang.160 . Dilihat dari jenisnya patah tulang terdiri dari : 1) Patah tulang terbuka Artinya : tulang yang patah menonjol keluar yang langsung berhubungan dengan udara (ada luka diluar). d) Kerjakan pembalutan yang memenuhi syarat.6. sedangkan patah tulang terbuka. 5) Cara–cara pembidaian : a) Bidai harus kedua sendi dari tulang yang patah. c) Bidai dialasi agar jangan menambah perasaan sakit. b) Tempat tulang yang patah amat sakit dan akan terasa lebih sakit bila tempat yang patah tersentuh atau bila digerakkan. e) Anggota badan yang patah ditinggikan.6. Gambar 6. dan ujung tulang yang patah menjorok keluar. 4) Cara memberikan pertolongan pada penderita yang mengalami patah tulang : a) Pakaian yang menutupi patah tulang tertutup tidak perlu dibuka. e) Pada patah tulang terbuka. Cara pertolongan penderita patah tulang paha 158 . kulit dan daging robek. f) Segera bawa ke rumah sakit. karena dengan memberikan pertolongan pertama berarti berusaha untuk mencegah penderita dari kehilangan salah satu anggota badan. b) Luka ditutup dengan kasa steril. d) Disekitar tempat yang patah bengkak dan warnanya kebiru–biruan. (1) Patah tulang paha Dibutuhkan 2 buah bidai :  Satu bidai yang meliputi dari tumit sampai bagian atas paha. d) Ikatan harus cukup jumlahnya dimulai dari atas dan dari bawah bagian yang patah. pakaian harus dibuka (dirobekkan) agar dapat dibalut. 3) Gejala–gejala patah tulang : a) Penderita tidak dapat menggerakan bagian badan yang patah. b) Tidak boleh terlalu keras atau terlalu kendor ikatannya.4. c) Bentuk bagian badan itu berlainan dari biasanya.  Ikat kedua bidai dengan menggunakan mitella. 2) Patah tulang tertutup Dalam hal ini artinya : tulang yang patah. c) Pada patah tulang terbuka hentikan pendarahan dengan pembalut.3 Patah tulang Pertolongan pertama pada penderita yang mengalami patah tulang adalah merupakan salah satu pertolongan yang sangat penting. e) Sediakan dulu perlengkapan secukupnya sebelum melakukan pembidaian.

Tangan digendong dengan siku pembalut (mittela). Atau ikat kedua lengannya dipunggung. Cara pertolongan penderita patah tulang selangka  Beri ransel perban dengan bagian yang diberi alas. Cara pertolongan penderita patah tulang lengan bawah (4) Patah tulang selangka   Gambar 6.160 .8. Atau diberi pembalut penunjang tinggi (mittela tinggi). Cara pertolongan penderita patah tulang lengan atas (3) Patah lengan bawah Sediakan bidai yang meliputi sendi siku sampai jari–jari  Ikatkan bidai itu pada bagian atas dan bawah luka. Ikat kedua bidai dengan menggunakan mittela.(2) Patah tulang betis   (1) Dibutuhkan 2 buah bidai yang dapat meliputi/menutup dari tumit sampai paha. Gambar 6. 159 .9. Patah tulang lengan atas Gambar 6.  Gendong lengan dengan siku pembalut (mittela). Cara pertolongan penderita patah tulang betis   Sediakan bidai yang dapat meliputi tulang belikat sampai jari–jari. Gambar 6.10.7.

(5) Patah tulang rusuk   Beri pembalut plester menurut panjangnya rusuk.160 . lalu diolesi mercurochroom.  Rawatlah luka terlebih dahulu. tutup dengan kain steril 16 x 16. lalu dibalut. basahi dengan larutan rivanol dan kompreskan diatas luka. 160 .  Bawa penderita ke rumah sakit. Cara pertolongan penderita patah tulang belakang 6. Luka/lecet yang kotor dibersihkan dahulu. Plester harus meliputi tulang dada sampai tulang punggung. Bila ada Lika (b) Bila tidak luka  Tidurkan penderita terlentang. tidak usah dibalut.12.12a.11. Gunakan kasa steril 16 x 16.12b.5 Pemakaian obat-obat PPPK 1) Mercurochroom Penggunaan Cara penggunaan : : Untuk anti septik (anti infeksi) pada luka-luka dalam. 3) Larutan Rivanol Penggunaan Cara penggunaan : : Sebagai anti septik (anti infeksi) Mengobati luka-luka yang kotor dengan jalan mengompres. lecet-lecet. 2) Sulfanilamid powder steril Penggunaan : Sebagai anti septik (anti infeksi) untuk luka-luka dalam. Gambar 6. 4) Levetraan Zalf Penggunaan Cara penggunaan : : Untuk mengobati luka bakar. Cara penggunaan : Taburkan sulfanilamid powder steril pada luka-luka terutama luka dalam. Oleskan levetraan zalf diatas luka bakar. Untuk mengobati luka-luka yang tidak dalam.  Di bawah dada serta di bawah kaki diberi alas. jika luka-lukanya tidak berair biarkan dalam keadaan terbuka saja. Bila tidak ada luka Gambar 6. lalu ditutup dengan kain steril 16 x 16 dan dibalut atau diplester. kemudian luka dibalut atau diplester.  Di bawah pinggang diberi alas atau bantal tipis. Cara pertolongan penderita patah tulang rusuk (6) Patah tulang belakang (a) Bila ada luka  Tidurkan penderita terlungkup. Gambar 6. Gambar 6.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful