etika dan profesionalisme

Insinyur menciptakan produk dan proses untuk meningkatkan produksi pangan, penampungan, energi, komunikasi, transportasi, kesehatan, dan perlindungan terhadap bencana alam-dan untuk meningkatkan kenyamanan dan keindahan kehidupan kita sehari-hari. Mereka memungkinkan kemenangan spektakuler setelah manusia hanya bermimpi dalam mitos dan fiksi ilmiah. Hampir satu setengah abad yang lalu di Dari Bumi ke Bulan, Jules Verne membayangkan wisatawan ruang angkasa Amerika yang diluncurkan dari Florida, melingkari bulan, dan kembali untuk mencebur di Samudera Pasifik. Pada bulan Desember 1968, tiga kapal astronot pesawat luar angkasa Apollo melakukan hal itu. Tujuh bulan kemudian, pada tanggal 20 Juli 1969, Neil Armstrong mengambil pertama langkah manusia di bulan (Gambar 11). Ini peristiwa yang luar biasa bersama dengan jutaan orang membumi menonton hidup disiarkan di televisi. Teknik telah mengubah pengertian kita koneksi dengan kosmos dan bahkan impian dipupuk rutin ruang perjalanan untuk warga biasa. Teknologi yang paling, bagaimanapun, memiliki implikasi ganda: Seperti menciptakan manfaat, menimbulkan tantangan moral baru. Sama seperti eksplorasi dari bulan dan planet-planet berdiri sebagai kemenangan rekayasa, sehingga ledakan dari pesawat ulang-alik, Challenger dan Columbia pada tahun 1986 pada tahun 2003, adalah tragedi yang bisa dicegah memiliki peringatan mendesak disuarakan oleh para insinyur yang berpengalaman telah diperhatikan. Kami akan memeriksa kasus ini dan lainnya dari kesalahan manusia, karena dalam mempertimbangkan etika dan rekayasa sama kita bisa belajar dari melihat bagaimana hal-hal yang salah.Dengan demikian, bagaimanapun, kita harus menghindari memungkinkan teknologi risiko membayangi manfaat teknologi. etika melibatkan menghargai dimensi positif yang luas dari rekayasa yang begitu sangat memperkaya kehidupan kita. Untuk menyebut beberapa contoh, kita masing-masing manfaat dari 20 medali atas rekayasa yang kedua puluh abad, seperti yang diidentifikasi oleh National Academy of Engineering: elektrifikasi, mobil, pesawat terbang, pasokan air dan distribusi, elektronik, radio dan televisi, pertanian mekanisasi, komputer, telepon, AC dan pendingin, jalan raya, spacecrafts, internet, teknologi pencitraan dalam bidang kedokteran dan di tempat lain, peralatan rumah tangga, kesehatan teknologi, teknologi petrokimia, laser dan serat optik, nuklir teknologi, dan kinerja tinggi materials. Bab ini mengidentifikasi beberapa kompleksitas moral dalam rekayasa, mendefinisikan etika rekayasa, dan menyatakan tujuan dalam mempelajarinya. Hal ini juga menggarisbawahi pentingnya menerima dan berbagi tanggung jawab moral dalam pengaturan perusahaan di yang saat ini teknik yang paling terjadi, dan juga kebutuhan untuk sebuah kecocokan mendasar antara tujuan profesional yang bertanggung jawab, profesi, dan korporasi.

StuProfesionalisme penyok harus mengidentifikasi bahan bangunan layak. Tambahan modifikasi perlu dilakukan sebagai siswa bekerja dengan penduduk desa untuk menerapkan desain dengan cara yang terbaik melayani kebutuhan dan kepentingan mereka. dan penghargaan terhadap lingkungan hidup. Kombinasi ini diidentifikasi oleh Yunani kuno. atau pertimbangan moral lainnya. bagaimanapun. Tujuan utama. Seperti dalam profesi lain. pengiriman nyaman makanan dan air. barang.1. cita-cita. seperti yang digambarkan oleh mengikuti tugas yang diberikan kepada siswa dalam rekayasa mahasiswa Tentu saja: "Desain kandang ayam yang akan meningkatkan telur dan produksi ayam. keamanan. Begitu juga kompetensi dan kesadaran. memutuskan antara kandang atau satu wilayah berpagar besar. termasuk kepala cukup dan ruang bahu di pintu masuk dan aman lantai untuk kaki telanjang. keunggulan dan etika berjalan bersama-untuk sebagian besar dan dalam jangka panjang. . sementara tidak lumayan mengganggu dari tenun mereka Etika dan Tugas terbukti lebih kompleks daripada pertama kali muncul. dan perlindungan dari predator lokal yang dapat menggali di bawah pagar. tidak "ditempelkan pada" beban sebagai eksternal. pada titik apakah tujuan meningkatkan ayam dan telur kondisi kompromi produksi manusiawi bagi binatang? Keterampilan teknis dan penilaian moral yang baik perlu pergi bersama-sama dalam memecahkan dilema etika. dalam membuat moral yang pilihan. adalah untuk melipatgandakan ayam saat dan produksi telur. Sebagai contoh. atau di mana aplikasi nilai-nilai moral yang bermasalah. Ini benar bahkan proyek rekayasa sederhana. secara umum. Mereka harus memastikan kondisi manusiawi untuk ayam. dan. rekayasa proyek mengintegrasikan nilai-nilai moral beberapa terhubung dengan orang-orang tujuan dan kendala-misalnya. menggunakan bahan-bahan yang tersedia dan dipertahankan oleh pekerja lokal [di sebuah koperasi Maya di Guatemala]. efisiensi. Alasan moral mungkin kewajiban. Mereka juga harus meningkatkan prosedur pembersihan untuk meminimalkan kerusakan terhadap lingkungan sementara daur ulang kotoran ayam sebagai pupuk.". dan struktur desain untuk kekuatan dan daya tahan. kreativitas dan baik karakter. Dalam menggabungkan berbagai tujuan desain dan kendala. kenyamanan selama perubahan iklim.1Etika dan keunggulan dalam teknik Nilai-nilai moral yang tertanam dalam proyek-proyek rekayasa sebagai standarkeunggulan. dan mereka dapat menimbulkan dilema etis: situasi di mana alasan moral yang datang ke konflik. Para pengguna akhir adalah untuk menjadi wanita dari tenun koperasi yang ingin meningkatkan protein dalam mereka anak-anak diet dengan cara yang konsisten dengan diet tradisional mereka. Sejumlah konsep desain dieksplorasi sebelum variasi konsep berpagar-in terbukti disukai satu set kandang. menghormati orang. yang kata diterjemahkan ke dalam bahasa Inggris sebagai arete "Excellence" atau sebagai Dalam rekayasa "kebajikan. hak. dan tidak segera jelas apa yang harus dilakukan. Seperti di tempat lain. moral nilai banyak sekali. termasuk ruang yang memadai dan ventilasi. Mereka harus menciptakan akses yang aman bagi penduduk desa.

Ford memilih ban dengan margin keselamatan yang buruk. yang memberikan ban untuk Explorer. Pada tahun 2002.000 kematian yang melebihi apa mobil akan menyebabkan: "Sekitar 1. Selama 1990-an. Masalah mikro menyangkut keputusan yang dibuat oleh individu dan perusahaan dalam mengejar proyek-proyek mereka. ketidakstabilan karena tinggi badan mereka mengarah ke rollovers. mengurangi visi driver di mobil pendek di belakang mereka di jalan raya. Sekitar 1. dan lebih baru perkiraan menempatkan angka jauh lebih tinggi. yakin angka-angka ini akan terus meningkat SUV sebagai lebih ditambahkan ke jalan setiap tahun dan kendaraan yang lebih tua yang dijual kembali untuk driver yang lebih muda dan lebih berbahaya.000 orang terluka. dan lain 1. dan tanggung jawab kolektif dari kelompok-kelompok seperti teknik profesional masyarakat dan kelompok konsumen. Masalah banyak: gas-menenggak. besar "membunuh tingkat" driver lain selama kecelakaan. menyebabkan ledakan gas dan rollovers. dan kemudian menyeret kakinya dalam mengakui masalah dan mengingat ban berbahaya. Haruskah "isu SUV" diperiksa dalam rekayasa sebagai keseluruhan. terutama mengingat jumlah mereka. dan membutakan visi driver lain karena tingginya-set lampu.Micro and Macro Issues Hari ini. hukum yang seharusnya atau tidak seharusnya akan berlalu. Masalah mikro muncul mengenai Ford Explorer dan juga Bridgestone / Firestone. dan seringkali mereka interwoven. dibandingkan dengan tingkat rollover diharapkan kematian jika pengendara sudah mengemudi mobil. atau setidaknya oleh perwakilan profesional dan teknis masyarakat? Jika demikian. Keith Bradsher memperkirakan bahwa SUV yang menyebabkan sekitar 3. yang mengarah kepecahnya kemitraan bisnis abad ke-tua. insinyur semakin diminta untuk memahami keunggulan dan etika dalam hal yang lebih luas masyarakat dan lingkungan keprihatinan. Ford dan Bridgestone /Firestone saling menyalahkan untuk masalah.000 orang lebih meninggal setiap tahun dalam mobil terkena SUV daripada akan terjadi jika mobil telah terpukul oleh mobil lain. mengandalkan pada driver untuk menjaga inflasi yang tepat dalam sangat sempit jangkauan. isu-isu makro berpusat pada tuduhan bahwa SUV yang di antara kendaraan yang paling berbahaya di jalan.Sebaliknya. laporan mulai bertambah banyak tentang tapak pada Explorer ban memisahkan dari sisa ban. berlebihan polusi.000 kematian ekstra terjadi setiap tahun di SUV yang berguling. Keduanya mikro dan makro isu penting dalam etika rekayasa. apa yang harus dilakukan? Atau. bahaya memiliki berbagai sumber. Sebagai ilustrasi. Mereka harus siap untuk bergulat dengan kedua mikro dan makro masalah. secara demokratis dan . pertimbangkan perdebatan tentang kendaraan sport (SUV). Makro masalah perhatian lebih isu-isu global.000 orang tambahan menyerah setiap tahun untuk pernapasan masalah karena kabut asap tambahan yang disebabkan oleh SUV "4 Bradsher. Dan hingga 1. Bridgestone / Firestone menggunakan ban cacat desain dan kontrol kualitas yang buruk pada manufaktur besar fasilitas. Ternyata. perkiraan adalah bahwa 300 orang telah meninggal dunia. seperti petunjuk di perkembangan teknologi.

Dimensions of Engineering Mari kita mendapatkan pemahaman yang lebih rinci kompleksitas moral yang dalam rekayasa sebagai produk berkembang dari konsep mental untuk fisik selesai. Kegiatan ini menyebabkan analisis yang lebih rinci. penggunaan. pemeliharaan. Setelah itu. dan akhirnya perakitan dan kinerja-pengujian produk. Anda tidak memulai dengan tujuan yang jelas. dan akhirnya daur ulang atau pembuangan. dan kekhawatiran tentang global pemanasan. fabrikasi bagian dan subassemblies. atau mungkin ada alternatif di . Ide produk baru pertama kali ditangkap dalam konseptual desain.masyarakat kapitalistik. yang akan mengarah pada spesifikasi kinerja membangun dan melakukan analisis awal berdasarkan fungsional hubungan antar variabel desain. intermediate Hasil selama atau pada akhir setiap tahap sering membutuhkan kemunduran untuk membuat modifikasi dalam desain dikembangkan sehinggajauh. Ini melibatkan penjadwalan dan melaksanakan tugas-tugas dari bahan pembelian dan komponen. baik produsen atau insinyur pelanggan melakukan instalasi. Dalam kata-kata Herbert Simon. terus menerus busana seperti yang ditunjukkan oleh panah maju di tengah Gambar 1-2. pelatihan personil. penjualan. Kesalahan perlu dideteksi dan dikoreksi. mungkin dibantu oleh simulasi komputer dan model fisik atau prototipe. Produk akhir dari Tugas desain akan spesifikasi rinci dan gambar toko untuk semua komponen. Gambar 1-2 grafik urutan tugas yang mengarah dari konsep produk kepada para desain. Anda juga tidak memulai dengan satu set yang jelas dari alternatif. dan hubungan wewenang dalam perusahaan. suatu penyusutan sumber daya tradisional. Isu makro yang lebih besar surround publik transportasi masalah dalam hubungannya dengan semua mobil dan SUV sebagai kita melihat ke masa depan dengan populasi secara dramatis meningkat. . dan pembuangan akhir.Jual datang berikutnya. . Jarang adalah proses yang dilakukan sedemikian halus. Manufaktur adalah tugas utama berikutnya. sama sekali berbeda alternatif mungkin harus dipertimbangkan. kualitas kerja dengan rekan kerja di semua tingkatan. tekanan dikenakan oleh waktu dan keinginan dari pasar. Alih-alih ini urutan terganggu. atau pengiriman jika produk adalah hasil dari kontrak sebelumnya. meninggalkan masalah sepenuhnya untuk kelompok konsumen dan anggota parlemen? Kami meninggalkan pertanyaanpertanyaan ini sebagai pertanyaan diskusi di akhir bagian tersebut. Perubahan mungkin diperlukan untuk meningkatkan kinerja produk atau untuk memenuhi biaya dan waktu kendala. harus insinyur berperan hanya sebagai individu tetapi bukan sebagai kelompok terorganisir? Haruskah insinyur tetap tidak terlibat. perbaikan. "Desain biasanya jenis pemecahan masalah kita sebut sakit-terstruktur. Sebuah desain. manufaktur. Insinyur menemukan baik moral dan teknis masalah tentang variabilitas dalam bahan yang tersedia untuk mereka.

Seperti reconsiderations dari sebelumnya tugas tidak selalu dimulai dan diakhiri pada masing yang sama tahap selama melewati berikutnya melalui desain. Mereka kemudian akan kembali ke awal panggung dengan perubahan dalam pikiran. desain awal. Awal analisis. Pembuatan bagian-bagian. Majelis / konstruksi. Ketentuan untuk langkah-langkah keamanan dan perangkat. insinyur biasanya dipaksa untuk berhenti selama upaya awal pada solusi ketika mereka memukul halangan atau memikirkan pendekatan yang lebih baik. Detil analisis. simulasi / prototipe.Hal ini menyebabkan proses berulang-ulang. Penjualan dan pembiayaan. marah oleh hasil dari iterasi sebelumnya dan pengalaman dengan produk serupa desain. manufaktur. Pemantauan dampak sosial dan lingkungan.Inisiasi Tugas (Idea. Operasi dan manual bagian. Itu karena menapak diatur oleh temuan terbaru dari percobaan saat ini. dan implementasi. Detil toko gambar. Bidang jasa: Pemeliharaan. Penggunaan produk. pembuatan Penjadwalan tugas. Pelaporan temuan kepada pihak yang mungkin beresiko. Pengiriman dan instalasi. dengan beberapa kemungkinan rekursif langkah ditunjukkan oleh garis tipis dan panah di kedua sisi Gambar 1-2. Pembuangan bahan dan limbah. perbaikan. Kinerja spesifikasi. Tujuan dan alternatif harus muncul melalui desain proses itu sendiri: Salah satu tugas pertamanya adalah untuk memperjelas tujuan dan untuk memulai untuk menghasilkan alternatif "5. permintaan khusus. semua. Perubahan yang dilakukan pada satu tahap tidak hanya akan mempengaruhi selanjutnya . Seperti ditunjukkan. tujuan. atau permintaan pasar) disain Konsep. Pelatihan operator. Spesifikasi untuk bahan dan komponen. daur ulang. Kontrol kualitas / pengujian. suku cadang. akhir Tugas Geriatric layanan: pembangunan kembali. implementasi Iklan. Pembelian komponen dan bahan.

kali ini sebagai tercantum dalam Tabel 1-1. teknik memperhitungkan alam dan lingkungan sosial yang mempengaruhi produk dan orang-orang yang menggunakan itu. Kantong ambil masalah pada Tabel 1-1 dapat muncul dari kekurangan pada bagian dari insinyur. Kontak tersebut menjadi sangat penting dalam menanggulangi moral masalah yang kompleks. dan dalam bentuk groupthink mempromosikan penerimaan dengan mengorbankan kritis thinking. Iterasi desain menyerupai loop umpan balik. melibatkan percobaananderror Proses dengan backtracking berdasarkan keputusan yang dibuat setelah memeriksa hasil yang diperoleh sepanjang jalan. Gagasan bahwa ada insinyur keselamatan suatu tempat yang baris untuk menangkap potensi masalah. Kurangnya waktu atau kurangnya bahan yang tepat. Sebaliknya. Berurusan dengan kompleksitas ini membutuhkan kerjasama yang erat antara insinyur dari berbagai departemen dan disiplin ilmu seperti kimia. 6. listrik. yang dalam bentuk visi terowongan condong ke kegiatan tradisional menghadap alternatif yang sesuai. Inkompetensi kalangan insinyur melaksanakan tugas-tugas teknis. sipil. . Potential Moral Problems Untuk mengulang. dan teknik mesin.6 Karena itu marilah kita meninjau kembali tugas-tugas rekayasa." yang membuat insinyur mengabaikan atau merendahkan pekerjaan yang dilakukan oleh kelompok selain mereka sendiri. Penyalahgunaan atau pembuangan produk oleh pemilik waspada atau pengguna. Kurangnya visi. 3. supervisor mereka. 4. dan seperti umpan balik yang berfungsi dengan baik sistem kontrol. Sebuah silo mentalitas yang menyimpan informasi lebih terkotak dari shared di berbagai departemen. bersama dengan contoh-contoh dari masalah yang mungkin timbul. Penyebab dapat memiliki yang berbeda bentuk: 1. Hal ini tidak biasa bagi rekayasa organisasi untuk menderita "mentalitas silo.tahap tetapi juga mungkin memerlukan penilaian ulang sebelum keputusan. industri. vendor. atau operator produk. teknik umum tidak terdiri dari menyelesaikan desain atau proses satu demi satu dalam langsung perkembangan tugas terisolasi. Ini bisa sulit untuk memperbaiki desain atau bahkan untuk memperbaiki kesalahan dalam situasi seperti itu. 5. 2. Insinyur melakukannya dengan baik untuk menjalin kontak dengan rekan-rekan di seluruh buatan seperti batas sehingga informasi yang dapat ditukar dengan lebih leluasa. baik untuk miskin ascribable manajemen.

dengan cara yang baik atau berbahaya. Dalam arti kedua. Ini studi yang tindakan. Tidak memperhatikan bagaimana produk tersebut tampil setelah itu dijual dan saat digunakan. tujuan. kebijakan. 7. What Is Engineering Ethics? Dalam terang ini gambaran kompleksitas moral dalam rekayasa. . Di satu sisi. Kata etika memiliki beberapa arti. moral diperkenankan (baik-baik). atau moral diinginkan (baik). 8. Produk yang akan digunakan secara ilegal. etika adalah kegiatan (dan lapangan) mempelajari moralitas. etika adalah identik dengan moralitas. itu mengisyaratkan berbagai masalah yang dapat menghasilkan tantangan moral bagi insinyur.marjinal tempat lain. Tugas Sebuah Blind konsep pilihan kemungkinan masalah baru desain konseptual. terutama di membayangkan yang mungkin akan terpengaruh secara tidak langsung dengan produk mereka dan oleh keputusan mereka. Menggunakan analisis rinci kritis data buku pegangan dan program komputer berdasarkan metodologi tak dikenal. Hal ini mengacu pada nilai-nilai moral yang suara atau akal. dan hukum secara moral dibenarkan. tindakan atau kebijakan yang secara moral diperlukan (kanan). Desain tergantung pada tidak tersedia atau bahan belum teruji. Hal ini juga menunjukkan mengapa insinyur membutuhkan kejelian dan kehati-hatian. yang digunakan dalam judul buku ini. dan juga dari diinginkan citacita dan komitmen pribadi dalam rekayasa. Meskipun daftar ini tidak lengkap. pendahuluan analisa Uneven: Terlalu rinci di daerah desainer keahlian.Ketidakjujuran dalam kegiatan apapun yang ditunjukkan pada Gambar 1-2 dan tekanan oleh manajemen untuk mengambil jalan pintas. rekayasa etika terdiri dari tanggung jawab dan hak-hak yang seharusnya didukung oleh mereka yang terlibat dalam rekayasa. Menggunakan akal. etika enjiniring adalah studi tentang keputusan. dan karenanya demikian rekayasa etika. Tujuan. dan nilai-nilai moral yang diinginkan dalam praktek rekayasa dan penelitian. Pelanggaran paten atau perdagangan rahasia. prinsip. kebijakan. kinerja spesifikasI Realistis asumsi. itu adalah penyelidikan dalam etika dalam arti pertama. kita sekarang dapat mendefinisikan etika rekayasa dan menyatakan tujuan dalam mempelajari itu. Oleh karena itu.

Pemantauan efek Tidak ada prosedur formal untuk siklus hidup produk berikut. mengamati perilaku.suap. tanpa menyiratkan bahwa keyakinan dan tindakan mereka dibenarkan. pelatihan disubkontrakkan. dan mengungkap kekuatan sosial membentuk rekayasa etika. Kelebihan beban. Majelis /konstruksi Keselamatan kerja. ilmuwan sosial mempelajari etika ketika mereka menggambarkan dan menjelaskan apa yang orang percaya dan bagaimana mereka bertindak.kegagalan rawan langkah perangkat perangkat.instalasi. dari produk. kualitas). Daur ulang / pembuangan Kurangnya perhatian terhadap pembuangan akhir pembongkaran. tetapi dikendalikan oleh manajer produks. Produk terlalu besar untuk kapal melalui darat. tes bergegas atau hasil dipalsukan. produk dampaknya terhadap masyarakat dan lingkungan. Fabrikasi kualitas bagian Variabel bahan dan pengerjaan. mereka melakukan jajak pendapat. mengacu dengan demikian apa yang individu tertentu atau kelompok percaya dan bagaimana mereka bertindak.Operasi manual tidak siap. atau etika insinyur Amerika. dalam satu pengertian deskriptif.simulasi. Pasokan suku cadang yang tidak memadai. suap. kita berbicara tentang etika Henry Ford. pengiriman. diinginkan (bukan hanya diinginkan) pilihan. Iklan dan penjualan iklan palsu (ketersediaan. suku cadang. tidak cukup diawasi Keselamatan dan langkah.Ketergantungan pada terlalu rumit keamanan. Mengabaikan dari berulang gerak stres pada pekerja. meneliti dokumen yang ditulis oleh profesional masyarakat. Perubahan desain tidak hati-hati diperiksa. Instalasi dan pelatihan. . Bahan palsu dan komponentidakterdeteksi. Oleh karena itu. pemberitahuan publik bahaya.Ragu-ragu perbaikan untuk mengingat produk ketika ditemukan rusak.prototyping Pengujian prototipe dilakukan hanya di bawah yang paling menguntungkan kondisi atau tidak selesai. Di lain deskriptif akal. Pemeliharaan. dan kebijakan yang sehat. Disainspesifikasi Terlalu ketat untuk penyesuaian selama pembuatan dan gunakan." Gunakan Digunakan untuk aplikasi tidak tepat atau ilegal. Kurangnya sederhana "keluar keselamatan. Kontrol kualitas / pengujian Tidak independen. Pembelian Spesifikasi tertulis untuk mendukung satu vendor. produk oversold melampaui kebutuhan klien atau sarana. Buruk kontrol limbah beracun. Kedua indra normatif: Mereka mengacu pada nilai-nilai dibenarkan. Indra normatif berbeda dari indera deskriptif etika. Memadai pengujian bagian dibeli. Penjadwalan tugas Janji dari tanggal penyelesaian realistis berdasarkan cukup penyisihan kejadian tak terduga.

dan apa yang secara moral harus dilakukan. tapi seperti definisi tidak lengkap. dan keindahan adalah nilai estetika. Dan jika kita mengatakan bahwa moralitas pada dasarnya adalah tentang karakter yang baik.Dalam indra normatifnya. dan keadilan. para saat kita mencoba untuk memberikan definisi yang komprehensif dari moralitas kita ditarik ke setidaknya teori etika dasar. Ini dan teori-teori etika lainnya dibahas dalam Bab 3. kita memanggil etika hak. Sekali lagi. Namun. tapi apa nilai-nilai moral? Apa adalah moralitas? Kamus memberitahu kita bahwa moralitas adalah tentang benar dan salah.kami menyerukan sebuah teori etika yang disebut utilitarianisme. keberanian. kasih sayang. seperti kejujuran. kami mungkin memanggil etika moralitas. nilai-nilai moral. kita semua dapat memberikan contoh nilai-nilai moral. Mengatakan ini tidak terlalu mencerahkan. jika kita mengatakan bahwa moralitas terdiri dalam mempromosikan yang paling baik. Dalam keprihatinan Sebaliknya moralitas. karena kata-kata ini juga memiliki nonmoral makna. moral yang baik dan buruk. untuk memulai sebuah mobil seseorang harus menempatkan tombol di kunci kontak. namun untuk itu adalah definisi melingkar yang menggunakan Kata kita berusaha untuk mendefinisikan. moral yang benar dan salah. . moralitas tidak mudah untuk menentukan dalam setiap komprehensif cara. Ternyata. nilai-nilai dan apa yang harus dilakukan. coklat selera baik. Misalnya. "rekayasa etika" mengacu dibenarkan nilai-nilai moral di bidang teknik. baik dan buruk. Tentu saja. bahwa moralitas adalah tentang hak asasi manusia. Dengan demikian. itu hal yang tepat untuk dilakukan. Jika kita berkata.