TAJUK : Perkembangan sosial

khususnya
dari segi pengangkutan
telah
mempercepatkan
perkembangan
AHLI KUMPULAN
semangat kebangsaan di
Negara kita.
1) WAN SAL LEH UDDI N W AN AB DULLAH (7063)
2) MOHD SAL AH UDD IN B IN SIDI (7055)
3) CL ARIC E BIN Buat analisis
TI G OMPO ROT anda terhadap
(7034)
kenyataan
4) CHEAH LEE KON ini. (7181)

PENSYARAH : PUAN ROSY TALIN

PENDAHULUAN :
-Perkembangan sosial telah lama berlaku di
Tanah Melayu seiring dengan perkembangan
politik dan ekonomi yang berlaku di seluruh
dunia.

-Perkembangan sosial meliputi pendidikan,

infrasruktur, pengangkutan, institusi keluarga,
masyarakat dan hubungan kaum.

-Mulanya berkembang dengan baik tetapi

berlaku konflik setelah Tanah Melayu dijajah.

-Sistem pengangkutan sebagai ejen

merebaknya semangat nasionalisme di
EFINISI PENGANGKUTAN :

-Kamus Dewan (2005), pengangkutan bermaksud

pembawaan (barang-barang dan lain-lain) dari
satu tempat ke tempat lain.

-Wikipedia ,pengangkutan merujuk kepada

kenderaan yang membawa seseorang atau
sesuatu dari satu tempat ke satu tempat yang
lain, biasanya pada jarak yang jauh berbanding
jika berjalan kaki.
*Pengangkutan merujuk kepada infrastruktur
yang disediakan
untuk memudahkan pergerakan manusia/
JENIS-J ENIS P ENGANGK UTAN.

Pengangkutan terdiri daripada pengangkutan air,

darat dan udara.

Pe ng ang ku tan ai r.

-Pada kurun ke-19, cara pengangkutan yang utama ialah

jalan air. Sungai menjadi jalan utama menghubungkan
kawasan perlombongan di pedalaman seperti Larut dan
Ampang dengan pelabuhan di pinggir pantai

-Jalan-jalan laut menjadi jalan perhubungan di kawasan

pantai Tanah Melayu. Keadaan ini dibuktikan melalui
wujudnya bandar-bandar besar sama ada di tepi sungai
ataupun di pesisiran pantai.
a) Jalan raya.
-Pengangkutan darat berkembang pada abad ke-19,
jalan raya telah
dibina menghubungkan kawasan perlombongan biji
timah dan
ladang getah. Pada tahun 1875, jalan raya di Larut
sejauh tiga belas
batu telah dibina.

b) Jalan kereta api.

  - Perkembangan kereta api di Tanah Melayu terbahagi
kepada tiga
tahap iaitu :

1. Dari tahun 1895 – 1896

menghubungkan kawasan-kawasan perlombongan
bijih timah di
pedalaman dengan pelabuhan-pelabuhan di pantai
Barat
2-Tahap kedua, tahun 1897 sehingga 1909. Ia bermula
dengan kerja-kerja pembinaan landasan menghubungkan
Bahagian Utara dan Bahagian Selatan Semenanjung.

3-Tahap ketiga, tahun 1910 sehingga 1931 dengan

kemudahan keretapi memberikan penekanan kepada
sektor pertanian ladang (Amarjit Kaur, 1985).

Pos.

- Sistem komunikasi yang pertama adalah sistem pos. Menurut

buku Tadbiran Awam Negara ( 1980 ) Pejabat pos mula dibina di
Negeri-negeri Selat
Telegraf.

-Kerajaan British mula menggunakan perkhidmatan telegraf

setelah luas tanah jajahannya

Telefon.

-Perkhidmatan telefon berkembangkan pada tahun 1885

menghubungkan antara Perak, Pulau Pinang, Kuala Lumpur dan
Singapura

Pe ng ang ku tan udar a.

Pada tahun 1920-an, 8 buah lapangan terbang telah dibina di

bandar-bandar utama seperti Kuala Lumpur, P.Pinang, Ipoh,
Taiping, Butterworth dan Alor Setar
Seman gat Keb an gsaa n

-Kamus Dewan (2005)= satu perasaan cintakan bangsa dan

negara sendiri yang mendalam, pergerakan untuk mencapai
kebebasan ekonomi dan politik daripada kuasa asing.

-Walter Theimer = satu sentimen kepuakan yang didasarkan atas

ciri-ciri bangsa terutamanya bahasa dan kebudayaan

-Karl Marx = wujud apabila sesuatu bangsa dijajah, maka di

negara tersebut secara automatik akan lahir dua golongan yang
bertentangan, iaitu satu golongan yang menjajah (menindas) dan
satu lagi golongan yang terjajah (ditindas).
Signifikan jaringan pengangkutan kearah
mendorong kebangkitan nasionalisme di Tanah
Melayu.

1. Peranan dan penghijrahan Alim Ulamak

-Antara Islam dan Sekularisme ciptaan barat amat bertentangan.

wujud penentangan idealisme.

-Golongan ulamak berdakwah di pondok-pondok dan kampung-

kampung mereka, mereka juga menggunakan pengangkutan
sungai, laut dan darat atau dengan menunggang kuda ke tempat-
tempat lain untuk berdakwah dan seterusnya menyebarkan
semangat nasionalisme
2. Ketidak-adilan ekonomi

-Pembangunan dan pembinaan infrastruktur berlaku di bandar-

bandar sahaja, rakyat di luar bandar ketinggalan

-Penjajah memerintah berorentasikan keuntungan ekonomi dan

mengabaikan aspek lain.

-Nazaruddin Hj Mohd Jali (2001) Dari segi ekonomi, banyak

infrasruktur awam seperti jalan raya dan jalan keretapi telah
dibina, bertujuan memudahkan penjajah mengangkut dan
mengeksploitasi sumber-sumber ekonomi.
3. Ketidak-adilan sosial.

-Ng Lay Yuan (1995) dalam bukunya Ekspres Sejarah

menyatakan bahawa kemunculan bandar-bandar baru
disebabkan berkembangnya sistem pengangkutan jalan raya dan
kereta api ( Seremban ) dan peranan Pelabuhan ( Port
Swettenham )

- Orang Melayu melihat kemajuan hanya berlaku di bandar dan

dinikmati penjajah dan imigran.

- Ketidak-adilan sosial membangkitkan penentangan dan

pemberontakan.
4. Mempercepatkan penyebaran maklumat, idea-idea dan
falsafah politik

-Dengan adanya telegraf, telefon dan perkhidmatan pos

perkembangan yang berlaku di luar negara dapat diketahui
dengan cepat oleh pihak British dan penduduk Tanah Melayu.

-Pemodenan di barat dan revolusi di Turki dapat di ketahui dan

disebarkan dengan cepat.

- Mempercepatkan kesedaran orang Melayu menentang penjajah

5. Berlakunya migrasi penduduk :

-Perkembangan pembinaan jalanraya/keretapi mendorong

migrasi orang-orang Cina dan India dari kawasan lombong
bijih timah dan kawasan ladang ke penempatan baru.

-Akibatnya wujudnya penempatan,pekan dan bandar baru

dipinggir jalan yang dihuni imigran.

-Bertambah penentangan orang Melayu.

6. Membantu perkembangan pendidikan :

- Sungguhpun bukan dasar Inggeris meminimakan

perkembangan pendidikan di Tanah Melayu. Sekolah yang
didirikan turut diikuti oleh sebahagian kecil orang-orang Melayu.

- Perkembangan jaringan pengangkutan membantu pergerakkan

dan penyebaran ilmu dari bandar ke kawasan luar bandar.
7. Peranan pelajar lepasan Timur Tengah :

- Fahaman Tajdid /pembaharuan seperti pandangan

Jamaluddin al-Afghani ‘ada tiga cara penjajah melemahkan
masyarakat yang dijajah secara berpanjangan: merampas
kekayaan harta, melemahkan kekuatan askar (pejuang
tempatan) dan menghapuskan golongan bijak pandai dalam
masyarakat’.

-Perkembangan pengangkutan laut terutamanya memudahkan

orang-orang Melayu belajar disamping menukarkan fahaman
taksub kepada tajdid, menentang penjajah secara bijaksana.
8. Perkembangan media cetak :

-Majalah Al-Imam diterbitkan sebulan sekali / setiap terbitan 5,000

naskah secara keras mengkritik dasar penjajah di Nusantara dan

kelailaian pemimpin-pemimpin Islam tempatan.

-Antara kata-katanya yang menyemarakkan nasionalisme ialah

‘menyifatkan penjajah seperti serigala yang sentiasa
mengerumuni mangsa-mangsanya (kambing). Walaupun
adakalanya bergaduh namun tujuannya sama iaitu membaham
kambing2’

-Perkembangan pengangkutan terutama jalan raya dapat

mengedarkan Al Iman ke 37 buah tempat termasuk ke Sumatera,
Jawa, Sulawesi, Thailand dan Tanah Melayu.
KESIMPULAN :

Semangat nasionalisme bergerak dan disebarkan

seiring dengan berkembangnya sistem pengangkutan jalan
raya, kereta api, kewujudan pelabuhan dan lapangan kapal
terbang. Menurut Dr Abd Rahim Md Nor (UKM) ‘pengangkutan
sebagai alat mempercepat Pembangunan’. Pembangunan
meliputi mental dan fizikal.

Justeru itu tidak dapat dinafikan lagi perkembangan

pengangkutan antara penyumbang kepada kebangkitan
semangat nasionalisme menentang penjajahan di Tanah
Melayu