Tips Pasang Saklar Lampu Untuk Motor Baru

Posted on 09/03/2013by aripitstop

Kang brogara2 kebijakan pemerintah yang mewajibkan lampu nyala siang

hari,terpaksa pihak pabrik harus menghilangkan fitur tombol ON/OFF.Jika sebelumnya
lampu utama dan lampu belakang hanya nyala di malam hari, sekarang sejak mesin
hidup pun lampu sudah ikut nyala. Kan tidak ada saklar ON/OFF.Kang ari sering
nemuin efek dari lampu depan nyala terus bohlam depan dan belakang jadi sering putus
dan bahkan tidak jarang juga sampai mika lampu depan jadi meleleh karena tidak kuat
menahan daya panas yang ditimbulkan dari bohlam yang nyala terus.Untuk pengguna
motor yamaha masih mendingan dibandingkan motor lain seperti honda karena saklar
lampu bisa di subtitusi dari motor lama tanpa ada prubahan signifikan sampai coak2
cover batok depan,kang ari coba kasih tips trutama bikers yamaha bisa juga jd inspirasi
buat motor lain gimana caranya pasang saklar lampu subtitusi dari motor versi lama
sehingga lebih aman dari konslet.

Begini kang bro caranya,,,kang ari kasih contoh pada motor mio j,,, sebelumnya beli
saklar lampu mio lama(sporti) kodemya 5TL-H3975-31 di banderol harga HET 60rb
dan kabel masing2 1meter dan 4 kabel sepanjang 30cm .Lepas batok depan dan cover
lampu sein depan serta cover body blakang sebelah kanan.langkah pertama matiin

lampu senja dulu,,, dari lampu blakang dulu,,lihat soket lampu belakang cari kabel
warna kuning dari kabel bodi(lihat gambar bwh) kemudian kabel kuning dipotong,kabel
kuning yang masih menempel di soket di sambung kabel panjang 1 meter ke depan
sampai batok depan,,,jgn lupa bungkus isolasi kabel sambungan dan yang dipotong
tadi,,,

Langkah kedua,ambil cover lampu sen,,,lampu sen/senja mio dipisah jadi 2 bagian knn
dan kiri, putus kedua kabel warna biru-hitam lalu potong dan disambung kabel 30cm
lakukan langkah seperti yang lampu blakang.Lalu kabel 1meter dari lampu blakang di
jadikan satu dengan kedua kabel yang baru saja diputus.

Langkah terakhir,,,lepas saklar lampu kanan lalu pasang yang baru,lepas tiga kabel
lampu dari soket(lihat gambar plg atas),,, kemudian lepas soket saklar kiri kemudian
cari kabel warna kuning merah lalu di putus,,,kabel dari arah kabel bodi di sambung
kabel menuju kabel kuning merah di saklar kanan kemudian kabel yang satunya
(kuning-merah dari saklar kiri) disambung kabel menuju kabel warna biru-hitam di
saklar kanan,,,,yang paling terakhir sisa kabel biru polos di sambung ke kabel lampu
senja pada langkah pertama dan kedua,,,jangan lupa setiap sambungan kabel diisolasi
yang rapi agar tidak konslet.
Langkah2 diatas bisa juga diterapkan dimotor vega zr,jup.mx.mio gt,soul gt,xeon /xeon
rc, untuk motor vixion byson dan scorpio lebih mudah kang bro,,,beli saklar yang lama
langsung saja tanpa ada rubahan apapuntapi untuk scorpio hanya mindahin posisi
kabel di soket aja,,,,harga saklar byson 110rb vixion 131rb scorpio 165rb dan untuk
motor fino dan scoopy bisa aplikasi saklar merek BRT harganya kisaran 80rb lihat
gambar dibawah ini,,,
Untuk diagram kabelnya bisa dilihat disini Tips Pasang Saklar Lampu Untuk Motor
Baru.(Part 2) Diagram Rangkaian Kabel.

dibawah ini contoh gambar seblum dan sesudah diganti saklar baru

jika kurang paham silahkan kang bro konsultasi ke kang ari atau ceritakan tips ini ke
mekanik kang bro,,,,,,
jika tidak mau ada pemotongan kabel,ikuti langkah berikut untuk pengganti setiap
pemotongan kabel.jika ragu garansi motor akan gugur.

SATRIA-FU pakai saklar byson,,cekidot gambar di bawah,,,,tak sengaja kang ari nemuin
di parkiran langsung kang ari jepret

Panduan Serta Langkah Memasang Saklar Lampu On/Off

Manual Di Mio Gt
Posted by admin on Sep 9, 2013 in Otomotif | 1 comment

Panduan Serta Langkah Memasang Saklar Lampu On/Off Manual Di Mio Gt Beragam type serta jenis
sepeda motor teranyar sekarang ini memanglah tidak lagi mempunyai saklar lampu on/off dng alasan
ketentuan dari pemerintah. Tetapi untuk kamu yg tetap pingin mempunyai sepeda motor dng sakelar
lampu on/off manual, corelita.com mempunyai panduan serta langkah utk memasangnya.

Didalam postingan saat ini corelita.com hendak sharing panduan serta langkah gunakan saklar lampu
on/off manual buat kamu pemilik Yamaha Mio Gt, dibawah ini adalah info lengkapnya.

Peraturan pemerintah, mengharuskan pengendara menyalakan lampu utama di siang hari. Oleh karena
itu, produsen motor dengan kata lain pabrikan motor di tanah air juga telah aplikasikan saklar tanpa
switch on/off lampu. Lantas, saat mesin hidup, lampu di headlamp turut nyala.
Namun, untuk beberapa bikers, ada yg kurang setuju. Terlebih, saat pacuannya telah aplikasi lampu
utama jenis HID ( high intensity discharge ) yg cukup mengonsumsi banyak arus listrik dari aki.
Menanganinya, mereka cuma menghidupkan lampu senja saja utk siang hari. Namun, sakelar standard
diganti gunakan yg ada switchnya. Contoh, yamaha mio gt ubah saklar Mio Sporty atau Jupiter Mx.
Sakelar mio yg mempunyai kode 5tl dijual Rp 60 ribu. Namun punya Mx yg kodenya 5oc di tawarkan Rp
56 ribu. Keduanya juga mempunyai wujud yg sama juga dengan sakelar mio gt. Bedanya, ya ada switch
on/off saja.
Utk pemasangan, gampang. Tinggal hubungkan kabel saja. Pada saklar mio Sporty atau Mx, terdapat 3
kabel. Kabel warna kuning-merah ( untuk lampu utama ), kabel warna biru-hitam ( untuk switch jauhdekat ), kabel warna biru ( untuk lampu senja ). Nah, warna kabel bodi di Mio Gt juga sama layaknya
kabel sakelar mio sporty. Tinggal jumper.
Jumper pula kabel lampu stop belakang yg memiliki warna biru. Jumpernya ke kabel warna biru yg
lampu senja. Lantas saat lampu senja hidup, lampu belakang juga turut nyala.
Cukup sekian informasi yang bisa di himpun oleh corelita.com pada kesempatan kali ini. Mudahmudahan pada kesempatan yang lain bisa memberikan kepada Anda informasi yang lebih bagus dan
menarik, dan tentunya masih bisa memberikan manfaat bagi Anda semua. Selamat mencoba, semoga
berhasil dan mohon maaf apabila ada hal yang tidak pas dengan Anda. Jika ada yang perlu tanyakan
atau disampaikan, silahkan tinggalkan pesan pada kotak komentar dibawah. Terima kasih

sedikit cerita tentang motor ABI mio J yang lampu headlampnya putus bro, ceritanya hari jumat
kmrn sehabis di pakai pulang istri kerja, lampu dekat si mio ini mati keesokan harinya giliran
lampu jauh yang mati. 8 bulan pemakaian lampu depan udah mati ??? bukan bermaksud BC produk
suatu pabrikan, tetapi sebagai rider yang sejak awal tidak suka kepada peraturan
pemerintah mAHO (lampu ON terus) sontak secara otomatis dalam hati berkata inilah akibat
peraturan yang sangat kontroversial itu :evil:

bagi ABI rider yg awam masalah kelistrikan, perihal bola headlamp mati itu biasa (imho) ABI
umpamakan beli handpone ada yang sebulan rusak ada yang sampe setahun ga rusak2, anggap
saja kebetulan ABI lagi sial dan apes, kembali ke inti permasalahan kebijakan pemerintah yang
membuat peraturan itu yang bikin saya esmosi :evil: (sabar..sabar..)

kebetulan si newblade sudah ABI antisipasi dengan cara lampu jauhnya ABI lepas soketnya jadi
kalau pagi hari saklar ABI posisikan di lampu jauh, jadi lampunya mati cz soketnya sudah ABI
lepas. trus kenapa si mio J ga diantisipasi juga???
ABI sempat tanya ke mekanik bares yamaha waktu servis rutin untuk bisa mematikan lampu supaya
tidak nyala trus jawab si mekanik : kalau d rubah2 kabelnya garansinya hilang mas. okaylah

jawaban yang sama waktu ketika ABI menyuruh mekanik honda untuk mematikan sistem mahodi
sepeda newblade ABI tp jawaban mekanik yamaha ini lebih frindly dan enak didengar daripada
mekanik pabrikan sebelah, dan saya rasa ga perlu saya ceritakan bagaimana kata2 si mekanik
pabrikan sebelah itu karna sudah tidak ada gunanya dan bikin tambah esmosi :evil: (sabar..sabar
lagi..) judulnya mengganti lampu Mio J kok isinya curhat trus??? mohon maaf bro sekalian cz
terbawa esmosi :D

oke langsung ke inti cerita, sehabis cover kepala si Mio d lepas permasalahannnya ketauan lampu
stenley 32 watt gosong, ABI cek soket dan skun2nya aman ga ada yg mencurigakan, browsing2 d
internet banyak yg ngasih recom merk Philips dan Osram tapi setelah keliling2 d bengkel dekat

rumah ABI ga dapat yg merk Philips dan Osram yang ada merk APECER 12 volt 36 watt, ya udah
daripada besok istri kerja lampunya masih mati malah repot, oh ya bro ABI memilih lampu halogen
Apacer ini yang berwarna putih kebiruan selain lebih terang daripada yang kuning juga lebih eye
cathing bro :-) sebenarnya kalau pengalaman riding kalau berpapasan dengan pengguna lampu
putih dari arah berlawanan membuat pandangan ABI agak silau tapi, di coba dulu aja ah :D

hasilnya menurut ABI lebih terang dari lampu bawaan Mio bro dan lumayan fokus cahayanya ,
barangkali bro sekalian juga pernah mengalami hal serupa silahkan ditambahi tulisan dari blog
newbie ini, mohon maaf jika ada pihak yang tersinggung, inti tulisan ini hanya ungkapan rasa tidak
setuju saya kepada sistem MAHO yang sangat sangat Waoaw