P. 1
PEMADATAN TANAH

PEMADATAN TANAH

2.0

|Views: 9,690|Likes:
Published by daus_parisi
dasar-dasar pemadatan tanah dan aplikasi di lapangan
dasar-dasar pemadatan tanah dan aplikasi di lapangan

More info:

Published by: daus_parisi on Jan 15, 2010
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PPTX or read online from Scribd
See more
See less

12/22/2014

original

PEMADATAN TANAH

Pemateri : Muhammad Firdaus, ST, MT

Pengertian
• Pemadatan adalah peristiwa bertambahnya berat volume kering oleh beban dinamis • Pertambahan berat volume kering sebagai akibat merapatnya partikel tanah yanga diikuti dengan berkurangnya volume udara pada volume air tetap

Dasar Pemadatan

Tujuan pemadatan :
• • • • Mempertinggi kuat geser tanah Mengurangi sifat mudah mampat Mengurangi permeabilitas Mengurangi perubahan volume sebagai akibat perubahan kadar air

Metode pengujian pemadatan :
• Uji standard proctor / modified proctor • Metode uji kerucut pasir ( sand cone) • Metode uji balon karet • Metode nuklir

Uji Laboratorium
• Proctor mendefinisikan 4 variabel pemadatan tanah, yaitu :
– Usaha pemadatan – Jenis tanah – Kadar air – Angka pori atau berat isi kering

• Pengujian terbagi atas 2, yaitu :
– Standar Compaction Test – Modified Compaction Test

Alat uji Proctor

Prosedur uji Standar Proctor
• Contoh tanah diambil sebanyak  15 kg, dikeringkan dan kemudian dihaluskan dengan penumbuk kayu • Di ayak dengan saringan No.4, dibagi kedalam 6 pan • 2 buah pan ditambah air 50 dan 100 cc, 3 pan dijemur selama 30, 60 dan 90 menit; satu pan adalah tanah asli • Penumbukan tanah dalam tabung dengan 3 tahap, tahapannya yaitu :

• Setelah percobaan selesai, tabung+tanah ditimbang = Wm + Ws = …gram • Analisis perhitungan :

    

Berat isi tanah basah/ asli :
( W γ=s W s γ= V m W s γ= V s
t t t

+ W m V m , ja i k

) W − m
= V s

:V m

Dengan : t = berat isi tanah basah/ asli  Ws = berat tanah basah  Wm = berat tabung  Vs = isi tanah basah/ asli  Vm = isi tabung

Sebagian tanah dalam tabung diambil untuk dihitung kadar airnya.

• Berat isi kering tanah dapat dihitung :
   

100γ t γd = , dengan w dalam % 100 + w

γt γd = 1+ w

Dengan : d = berat isi tanah kering (dry density)  w = kadar air • Pemadatan proctor modifikasi hampir sama dengan standar, hanya saja tinggi jatuh palu dan jumlah lapis tanah yang berbeda

• Pada saat derajat kejenuhan tanah S = 100% (rongga udara/ kadar udara = 0), persamaan berat volume kering ( d) adalah: Gs γ w γd = , dengan e = wG s • 1 + wGs • • Berat volume kering setelah pemadatan, pada kadar air w dengan kadar udara A, dihitung Gs (1 − A)γ : dengan persamaan w γ =
d

1 + wGs

Hubungan berat volume kering tanah dengan tanpa rongga udara dan kadar air ditunjukkan dengan gambar :

Contoh soal
• Tabel hasil uji pemadatan standar proctor :


• • • •
 

No. percobaan 1 2 3 4 5 6

Kadar air (%) 17,5 15,1 12,4 10,01 8,92 7,4

b (kN/m3) 20,6 21 21,2 21,3 20,4 18,9

1. Gambarkan kurva hasil percobaan 2. Tentukan kadar air optimum dan berat volume kering maksimum

penyelesaian

U n tu k  d d e n g a n ka d a r u d a ra A = 8% :

γd =

Gs (1 − A)γ w 1 + wGs

= (1 − 0,08)γ d = 0,92γ d

kurva hasil pemadatan

Uji Rasio Daya Dukung California (CBR)
• Digunakan secara luas untuk evaluasi daya dukung subgrade / tanah dasar • Menjadi standar oleh korps angkatan darat amerika untuk perencanaan perkerasan (pavement) yang fleksibel • Selain laboratorium,bisa dilaksanakan untuk pengujian lapangan

Jenis – jenis CBR
1.CBR lapangan (field CBR)
– Untuk perencanaan tebal perkerasan yang lapisan tanahnya sudah tidak dipadatan lagi – Pemeriksaan dilakukan pada musim penghujan atau kondisi terburuk – Evaluasi kepadatan yang sudah dicapai

3.CBR lapangan rendaman(U S CBR)
– Memperoleh nilai CBR saat tanah mengalami pengembangan (swell) maksimum – Pemeriksaan dilakukan dimusim kemarau – Pemeriksaan CBR dikakukan setelah pengembangan selesai

Alat CBR laboratorium

• California Bearing Ratio merupakan suatu perbandingan antara beban percobaan (test load) dengan beban standar (standard load) dan dinyatakan dalam persentase • Dinyatakan dengan persamaan :
PT CBR = x100% PS

• •

• Dimana : PT = beban percobaan (test load) PS = beban standar (standard load)

• •
• CBR laboratorium dapat dibedakan atas 2 macam :
1.CBR laboratorium rendaman (soaked

Penetrasi plunyer(in) 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5

Beban standar (lb) 3,0 4,5 5,7 6,9 7,8

Penetrasi plunyer(in) 2,5 5,0 7,5 10,0 12,5

Beban standar (kg) 1,370 2,055 2,630 3,180 3,600

Beban standar (kN) 13,50 20,00 25,50 31,00 35,00

Hasil percobaan CBR

Contoh hitungan
• Dari suatu percobaan CBR di laboratorium diperoleh data – data sebagai berikut : Penetrasi (mm) Beban plunyer
0,625 1,250 1,875 2,500 3,750 5,000 6,250 7,500 0,32 (kN) 0,78 1,19 1,51 1,96 2,26 2,50 2,64
 

tentukan nilai CBR?

Diplot dalam kurva berikut :

Setelah dikoreksi diperoleh hasil – hasil sebagai berikut :
• • • • • • • • Beban pada penetrasi = 2,500 mm Beban plunyer : PT = 1,70 kN Beban standar : PS = 13,50 kN
PT 1,70 CBR = x100% = x100% = 12,59% PS 13,50

Beban pada penetrasi = 5,000 mm Beban plunyer = PT = 2,35 kN Beban standar : PS = 20,00 kN
CBR = 2,35 x100% = 11,75% 20,00

• •

CBR tanah = 12,59%

CBR asli lapangan
• Contoh tanah diambil sebanyak 2 tabung • Satu contoh langsung diuji dan yang lain direndam selama 4x24 jam • Analisis perhitungan :  Nilai CBR dihitung pada penetrasi = 0,1 dan 0,2 inci dengan persamaan := X x100% = X x100% CBR0,10 Ps 3000  Y Y  CBR0, 20 = x100% = x100% PS 4500  Dengan : X = pembacaan pada kurva pada penetrasi 0,10 inci Y = pembacaan pada kurva pada penetrasi 0,20 inci Ps = beban standar (tabel)

Contoh perhitungan
• Dari suatu percobaan CBR asli di lapangan diperoleh data – data sebagai berikut :  dari ploting pada kurva setelah dikoreksi :  X = 382,50 lb dan Y = 506,25 lb  Tentukan nilai CBR tanah tersebut?
    

CBR0,10

X 382,50 = x100% = x100% = 12,75% 3000 3000 Y 506,25 x100% = x100% = 11,25% 4500 4500

CBR0, 20 =

Nilai CBR tanah tersebut = 12,75% CBR lapangan

Beberapa cara menaksir dan menentukan nilai CBR
1. Pendekatan nilai CBR secara empiris  merupakan CBR rencana rendaman berdasarkan analisis pembagian butir dan sifat plastisitas tanah dapat ditentukan dengan rumus : Log C S = 1,70 − 0,005 P0, 425 + 0,002 P0,075 − L(0,02 + 0,0004 P0,075 )
   

Log C S = 1,90 − 0,004 P2,36 − 0,005 P0, 425 + P0,075 / P0, 425 (5,20 − 0,50 P0,075 / P0, 425 )10 −3 − 0,01I

C SS = 0,25(3C s min + C s max )

CBR tanah dasar untuk perencanaan :

Dimana : Cs = CBR rendaman P2,36 = persentase tanah lolos ayakan 2,36 mm P0,425 = persentase tanah lolos ayakan 0,425 mm P0,0075 = persentase tanah lolos ayakan 0,0075 mm L = batas susut (SL) (%)

2. Menentukan CBR lapangan dengan alat DCP
– Pemeriksaan sampai kedalaman 90 cm di bawah tanah dasar dengan penumbuk berat 9,072 kg dijatuhkan dari ketinggian 50,80 cm yang ditahan oleh anvil (landasan). Sudut puncak = 30 atau 60 – Hasil pemeriksaan dapat dinyatakan dengan :
1. Penetrabilitas skala penetrometer yang dinyatakan dalam : cm/tumbukan 2. Tahanan skala penetrasi, dinyatakan dalam tubukan/cm
 

3.CBR segmen jalan  Nilai CBR segmen dapat ditentukan dengan mempergunakan cara :
a)Cara analitis (Japan Road Association)
          

CBRsegmen = CBRrata − rata

(CBRmax − CBRmin ) − R

b)Cara Grafis (Ditjen Bina Marga) Langkah – langkah pengerjaan sebagai berikut :
1. Tentukan nilai CBR terendah 2.Tentukan berapa banyak nilai CBR yang sama atau lebih besar dari masing – masing nilai CBR dan kemudian disusun secara tabelaris mulai dari nilai terkecil sampai terbesar 3.Angka terbanyak diberi nilai 100%, angka yang lain merupakan persentase dari 100% 4.Buat kurva hubungan antara harga CBR dan persentase jumlah tadi 5.Nilai CBR segmen adalah nilai pada keadaan 90%

Contoh soal
1.Dari hasil pemeriksaan daya dukung tanah dasar sepanjang jalan tertentu,didapatkan nilai – nilai CBR sebagai berikut :  4, 2, 3, 4, 4, 6, 8 dan 4%  tentukan nilai CBR segmen jalan tersebut dengan cara analisis dan grafis 2.Tentukan masing – masing tebal lapisan perkerasan suatu jalan raya flexible pavement dan

Dari nilai CBR yang diperoleh, A.Cara analitis : B. 4+ 2+3+ 4+ 4+ 6+8+ 4 CBRrata −rata = = 4,375% 8 C. CBRmin = 2% Jumlah titik : n = 8 CBRmax= 8% R = 2,96
  

CBRsegmen = CBRrata − rata − CBRsegmen = 4,375% −

(CBRmax − CBRmin ) R

(8% − 2%) = 2,348% 2,96

B.Cara grafis C. D. E. F.

Dari gambar : Nilai CBR segmen = 2,70%

B.

2 . D a ta – d a ta ta m b a h a n :

Tebal lapisan konstruksi Nilai CBR (mm) (%) 375 5 285 10 225 15 190 20 150 30 100 80

Perhitungan :

Dari hasil kurva, diperoleh hasil – hasil sbb: CBR subgrade = 9% Tebal total perkerasan di atas subgrade = 300 mm CBR subbase = 22% Tebal konstruksi di atas subbase = 175 mm CBR base = 80% Tebal konstruksi di atas base (surface) = 100 mm Tebal di atas subbase = tebal base + surface  175 = tebal base + 100 Tebal base = 175 – 100 = 75 mm

Penampang susunan tebal lapis perkerasan

Latihan
• Hasil pemeriksaan tanah sepanjang jalan dalam satu segmen diperoleh nilai - nilai CBR sebagai berikut :  5, 6, 5, 7, 8, 6, 7, 9 dan 5% Tentukan nilai CBR segmen jalan tersebut dengan cara analitis dan grafis.

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->