Professional Documents
Culture Documents
Jakarta, 2005
PRAKATA
I. Pendahuluan
1. Umum
1
pelaksanaan penghematan bahan bakar diharapkan dapat
berjalan atas kesadaran masyarakat akan pentingnya hemat
bahan bakar.
a. Maksud
b. Tujuan
3. Pengertian
2
e. Kendaraan bermotor adalah kendaraan yang
digerakkan oleh peralatan teknik yang berada pada
kendaraan itu
3
II. Berbagai faktor penyebab pemborosan pemakaian bahan
bakar pada kendaraan bermotor, antara lain :
a.
Penggunaan
kendaraan
tanpa tujuan
yang jelas,
dan memilih
rute
perjalanan
tidak tepat,
sehingga
rute menjadi
terlalu
panjang, dan
mungkin
akan
menemukan
kondisi
permukaan
jalan jelek,
atau juga
menghadapi
kemacetan
lalu lintas
(traffic jam),
4
b. Mengemudikan
kendaraan dengan
kejutan (melepas
kopling mendadak),
d. Menyentak-nyetak
pedal gas,
f. Kebiasa
an
membiar
kan
mesin
berputar
terus
(statio-
ner)
pada
saat
sedang
menung
gu,
5
h. Penggunaan
gigi
(versnelling)
tidak sesuai
dengan
kecepatan.
Versnelling
rendah untuk
kecepatan
tinggi,
i. Kebiasaan
mengemudi
dengan
kecepatan
melebihi
kecepatan
optimal pada
jalan bebas
hambatan
(tol).
6
3. Penggunaan kendaraan dan pemakaian peralatan,
antara lain :
a. Penggunaan
kendaraan
yang tidak
sesuai
dengan
fungsi dan
kebutuhan,
b. Membebani
kendaraan
melebihi
kapasitas,
c. Menggunaka
n kendaraan
penumpang/s
edan dengan
CC besar
d. Menambah
bagasi di atas
kendaraan
(menambah
tahanan
angin),
7
4. Penyediaan prasarana dan fasilitas pendukung lalu
lintas
a. Panjang
jalan
tidak
sebandi
ng
dengan
jumlah
kendara
an
c. Sistem
pengatu
ran lalu
lintas
yang
tidak
bisa
menyele
saikan
masalah
pergera
kan lalu
lintas,
8
d.Belum
tersedianya
angkutan
umum
(perkotaan)
yang
memadai,
e.Belum
meratanya
penyediaan
sarana
angkutan
umum yang
bersifat
massal pada
kota-kota
besar,
g. Persilangan
sebidang antar
jalan raya, dan
antara jalan raya
dengan jalan
kereta api yang
cukup banyak,
yang sering
menghambat
kelancaran
pergerakan lalu
lintas,
9
h. Semakin meningkatnya jumlah pemilikan kendaraan
bermotor pribadi,
i. Berbaur
nya
aneka
kendar
aan
bermot
or
(cepat
dan
lambat)
pada
lajur
yang
sama,
j. Kurang/tidak
disiplin nya
para
pengemu di
kenda raan
bermotor
(umum,
pribadi, dan
sepeda
motor), dan
pengguna
jalan pada
umumnya.
10
III. Tips cara menghemat konsumsi bahan bakar kendaraan
bermotor
1. Cara mengemudi
11
f. Aturlah pemakaian persnelling sesuai dengan
kecepatan dan kemampuan mesin anda. Penggunaan
gigi rendah untuk kecepatan tinggi akan memakan lebih
banyak bahan bakar,
12
i. Untuk memperoleh penghematan bahan bakar di jalan
bebas hambatan, jagalah agar tekanan kaki pada pedal
gas lemah dan tetap. Teknik menekan gas dengan gaya
memompa pedal memboroskan bahan bakar,
13
o. Jangan menekan pedal gas, bila anda hendak
mematikan mesin kendaraan, karena bahan bakar akan
terbuang percuma,
2. Perawatan Kendaraan
14
a. Busi
harus dirawat
dengan
membersihkan
dan menyetel
jaraknya
sesuai
petunjuk
normal. Bila
ada busi yang
tidak berfungsi
dengan baik
perlu diganti
karena hal itu
akan menyebabkan pemborosan bahan bakar (kalau
mungkin diganti semua secara bersamaan),
15
e. Saringan bensin supaya
dibersihkan agar aliran
bahan bakar dapat
berjalan dengan baik.
Saringan bahan bakar
yang kotor akan menye
babkan bahan bakar ter
sumbat dan mengakibat
kan mobil anda sukar di
hidupkan, yang selanjut
nya menimbulkan pem
borosan arus baterei
(accu),
16
k. Minyak pelumas supaya di ganti sesuai dengan petunjuk
pemeliharaan mesin setelah + 5.000 Km agar gesekan
dalam mesin yang berputar selalu dalam keadaan minim,
sehingga dapat menghemat bahan bakar (Minyak lama
viskositasnya rendah),
l. Agar permukaan
air accu sering
diperiksa dan
kepala accu sering
dibersihkan,
sehingga mesin
kendaraan mudah
dihidupkan.
Demikian juga
dinamo
(alternator) dan
gulungan stater
agar sering
diperiksa dan
dirawat karena
ketidak beresan
sistem listrik pada
kendaraan,
sehingga mengakibatkan kendaraan sukar dihidupkan,dan
selanjutnya kesulitan menghidupkan kendaraan membo
roskan pemakaian accu dan bahan bakar,
17
n. Periksa agar tekanan ban sesuai dengan kebutuhan (lihat
petunjuk normal dari ban). Tekanan ban yang rendah
menyebabkan tahanannya (rolling resistance) bertambah,
dan berakibat pemborosan bahan bakar. Sebaliknya ban
yang tekanannya terlalu keras agak menghemat bahan
bakar, tetapi kurang enak dipakai, terutama bila keluar kota,
dan jalannya kurang stabil,
a. Memilih
kendaraan yang
sesuai dengan
kebutuhan.
Kendaraan yang
besar memang
dapat
menambah
kenyamanan
dan rasa
bangga tersendiri pada pemiliknya, tetapi kendaraan itu
pada umumnya memiliki CC yang besar yang berarti
penggunaan bahan bakar yang lebih banyak, seperti
ditampilkan pada grafik di bawah ini:
18
Konsumsi Bahan Bakar di Jalan Raya
km/lt
25
20
15
10
5
0
0 1000 2000 3000 4000 5000
CC
19
4. Teknologi kendaraan
Untuk memperbaiki
emisi dan konsumsi
bahan bakar,
seperti : sistem
multi katup, sistem
injeksi bahan bakar,
bukaan katup isap
variable, kontrol
swirl, EGR, dll.
Disamping itu juga
dilengkapi dengan
catalic converter
untuk mengolah
emisi gas buang
dan oksigen sensor
untuk mengurangi unsur-unsur emisi berbaha ya (antara
lain : CO, HC dan NOx).
Teknologi untuk motor diesel, dengan sistem injeksi
langsung akan meningkatkan efisiensi termalnya,
penggunaan EGR hirbacharger dan sistem injeksi
common rail akan menurunkan NOx dan noise.
b. Teknologi Hibrida
20
kan BBM dengan mesin listrik, dengan demikian kon
sumsi BBM kendaraan berteknologi ini menjadi lebih
hemat. Kendaraan ini disebut juga sebagai salah satu
eco car (kendaraan ramah lingkungan) selain mengura
ngi polusi udara, teknologi hibrida dapat mengurangi
pemakaian bahan bakar hingga 50%.
Teknologi
otomotif
dengan fuel-
cell adalah
menggabungk
an hidrogen
(yang dibawa
dalam
tabung)
dengan
oksigen
(yang diambil
langsung dari
udara), yang
melalui
serangkaian
proses kimia,
dapat menghasilkan tenaga listrik. Dengan teknologi
fuel-cell, kebutuhan listrik untuk menjalankan motor
penggerak dapat terjamin, selama persediaan hidrogen
dalam tabung masih ada. Tabung yang ada pada saat
ini sanggup menyimpan hidrogen sampai 10.000 psi
(pounds per square inch) atau setara dengan 680 kali
tekanan udara biasa (atmosfir), yang dapat menempuh
jarak perjalanan sejauh 400 km, dan proses pengisian
ulang pun berlangsung cepat, yang diperlukan hanya
21
stasiun pengisian hidrogen, mirip seperti SPBU. Dan,
yang pasti, keunggulan teknonologi fuel-cell yang
belum dapat ditandingi oleh teknologi otomatif lainnya
adalah bahwa sisa dari proses kimia ini sepenuhnya
sempurna bebas pencemaran, karena hanya berupa air
dan panas.
Teknologi BBG
saat ini adalah
teknologi CNG
(Compressed
Natural Gas)
dengan sistem
pemakaian BBG
terdiri dari :
22
e. Teknologi Methanol
Teknologi
otomotif
berbahan bakar
methanol adalah
penggunaan
alkohol sebagai
bahan bakar.
f. Teknologi Elektrik
Teknologi
otomotif elektrik
sangat sempurna
tidak
memproduksi
emisi.
23
IV. Contoh-contoh pemborosan dan penghematan bahan
bakar pada kendaraan bermotor
24
d. Tekanan ban
yang terlalu
rendah, yaitu
kurang dari 20%
dari tekanan
yang ditentukan
akan
menyebabkan
pemborosan
bahan bakar 15
% (periksa
kurva sebelah)
25
b. Pengemudi yang terampil dengan halangan yang
minimal dapat menghemat pemakaian bahan bakar 30
%.
26
pemakaian bahan bakar selama setahun (dalam tahun
anggaran).
Formulir V-5 adalah contoh pembuatan matriks dalam
merekapitulasi pemakaian bahan bakar selama setahun.
27
Daftar Pustaka :
28
Formulir V – 1
PROGRAM PENGHEMATAN BAHAN BAKAR
UNTUK MASING – MASING KENDARAAN
Bulan : Tahun :
Jenis Kendaraan : Jumlah Isi : CC
Tahun Pembuatan : Besar Daya : Kw/PK
Nomor Polisi :
1
Formulir V-2
PROGRAM PENGHEMATAN BAHAN BAKAR
UNTUK SELURUH KENDARAAN BERMOTOR MILIK INSTANSI
Keterangan :
% Penghematan diambil relatip terhadap penggunaan BBM sejak
dicanangkannya program ini.
2
Formulir V – 3
Grafik Pemakaian Bahan Bakar Minyak
Pemakaian
Bahan Bakar
(liter)
Jan Peb Mar Apr Mei Jun Jul Agt Sept Okt Nop Des
3
Formulir V- 4
Jenis dan Jumlah Pemakaian Bahan Bakar selama setahun
(Dalam tahun Anggaran)
kl = kilo liter
1 kl = 1000 liter
Kendaraan Jumlah Dalam Pemakaian Bahan Bakar Menurut Jenisnya Per Tahun Anggaran Keterangan
bermotor Keadaan jalan buah
Pool Non Total Avigas Avtur Super Premiu Minyak Minyak Diesel MFO Lainny Jumlah Jumlah Orang yang Lain-
Pool (k.l) (k.l) (k.l) m (k.l) Solar (IDO/MDF) (k.l) a (k.l) melayani lain
(ADO) (k.l) (k.l) Pool Non Pool
(k.l)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1. Mobil Pnp
2. Kend. Serbaguna
(jeep)
3. Bus
4. Mini Bus
5. Truk
6. Pick Up
7. Sepeda Motor
8. Kend. Roda Tiga
9. Perahu Motor
10. Kapal Motor
11. Pesawat
Terbang
12. Helikopter
13. Lain-lain
TOTAL
Formulir V - 5
Rekapitulasi Pemakaian Bahan Bakar Untuk Kendaraan Bermotor
Selama Tahun …………………../…………………………..