P. 1
Pemeliharaan Service Engine Dan Komponennya (6)

Pemeliharaan Service Engine Dan Komponennya (6)

|Views: 2,272|Likes:
Published by Ifanaja

More info:

Published by: Ifanaja on Mar 01, 2010
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOC, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

06/27/2013

pdf

text

original

Fungsi Sistem Pelumasan Engine

Sistem Pelumasan Engine
Gambar : 1 Sebuah Sistem Pelumasan.
Karter atau panci oli terletak pada bagian bawah engine untuk menyimpan oli yang diperlukan untuk pelumasan
engine.
Sebuah tutup pengisi oli ketika dibuka, menyediakan sebuah ruang yang memungkinkan oli dapat dimasukan
kedalam engine.
Tongkat kedalaman merupakan batang yang dapat dicabut dengan mudah yang digunakan untuk menjelaskan
jumlah oli engine dengan benar.
Pompa oli mensirkulasikan oli engine ke komponen-komponen engine untuk memberikan pelumasan kepada
bagian-bagian yang bergerak sehingga mecegah keausan akibat gesekan.
Katup pembebas tekanan oli memungkinkan takanan oli yang berlebihan untuk kembali ke panci oli, termasuk
ketika engine dingin (oli pekat), untuk mengurangi kemungkinan kerusakan komponen-komponen sistem
pelumasan.
Sebuah saringan oli dipasangkan untuk menghalangi partikel-partikel kotoran terbawa masuk oleh oli engine yang
dapat menimbulkan kerusakan engine. Katup By-pass dipasangkan yang memungkinkan oli tidak tersaring dan
masuk ke engine dengan jalan pintas ketika saringan buntu/ penuh klotoran.
Saluran Serambi Utama dan pipa-pipa, sebagai dipelumas menuju engine.
Indikator tekanan oli dirancang untuk memberi sebuah peringatan jika tekanan oli pelumas turun dibawah
tekanan yang diperlukan untuk kerja engine yang efektif.
Pendinginan oli sesuatu yang dipasang untuk mendinginkan oli pelumas dengan memindahkan kelebihan panas
dengan pendingin udara yang dilewatkan pada inti pendingin.
Katup Ventilasi Ruang Engkol (ositif !rankcase "entilation (!")) dirancang untuk membuang kebocoran asap
yang dihasilkan oleh pembakaran-pembakaran yang masuk keruang engkol. #sap ini dihasilkan karena tekanan
pada engine yang meningkat, dihasilkan karena kebocoran perapat oli pada silinder.
Gambar : 2 Positive Crankcase Valve (PCV)
OPKR 20-001.6B 1
$ungsi dari oli pelumas adalah %
&. 'engurangi keausan engine agar minimum.
(. 'engurangi gesekan dan kehilangan tenaga yang diakibatkannya.
). 'emindahkan panas.
*. 'engurangi suara engine
+. Sebagai perapat.
,. 'embersihkan kompone-komponen engine.
-ima kondisi yang mengotori oli pelumas engine %
&. Kotoran karbon dari pembakaran engine.
(. .ebu dan kotoran yang terbawa masuk ke engine oleh oleh udara atau bahan bakar.
). /agian yang halus dari logam, merupakan hasil dari keausan engine, menjadi bercampur dengan oli.
*. /ahan bakar liar dan pembakaran menghasilkan kebocoran melalui ring-ring piston kedalam ruang engkoll.
+. Kondensasi / pengembunan air dari udara yang melalui engine.
.alam engine dua langkah, oli pelumas dicampurkan dengan sebuah perbandingan campuran dengan bahan
bakar, dan dimasukkan dalam tangki. !ampuran oli dan bahan bakar dikabutkan melalui karburator kedalam ruang
engkol disini melumasi bagian-bagian bergerak engine.
!ara lain dari pelumasan campur menggunakan pompa oli untuk menekan oli yang diinjeksikan diatur oleh
pembukaan katup gas.
/eberapa engine menggunakan sistem pelumasan penci kering. 0li pelumas dikumpulkan pada sebuah tangki
atau penampung yang terpasang dilluar rangkaian engine. engaliran dilakukan dengan tekanan menuju
rangkaian mesin oleh pompa oli pengalir dan disebarkan kebagian-bagian yang bergerak oleh saluran serambi
utama atau pembuluh (saluran-saluran halus) dalam engine. Setelah melumasi komponen yang bermacam-
macam, oli jatuh dipanci oli dibagian bawah engine dimana sebuah pompa pembilas mengambil oli tersebut dan
mengembalikan ke penampung / tangki oli untuk disirkulasikan ulang.
Gambar : 3 Sistem Pelumasan Panci Kering.
1ngin/mesin-mesin stationer * langkah kecil seperti pemotong rumput, menggunakan sistem pelumasan tipe ciprat
/ percik. Ketika poros engine berputar, bantalan ujung besar batang torak terendam didalam penampung oli,
memercikan oli disekeliling bagian-bagian setengah bagian bawah engine.
Skop kecil terkadang dipasangkan pada ujung besar batang torak untuk membantu proses pengambilan oli.
#pabila putaran engine meningkat bagian kabutan tipis oli menembus bagian-bagian bawah yang bergerak.
erbedaan diantara sebuah sistem penyaringan tipe aliran penuh dan penyaringan tipe by-pass adalah bahwa
sistem aliran penuh menggunakan sebuah elemen kertas atau model kaleng atau cartrige yang terpasang antara
pompa oli dan saluran utama oli, untuk menyaring semua partikel ukuran besar sebelum menggores bantalan dan
bagian-bagian penggerak lain.
Gambar : ! Sringan "li #liran Penuh.
OPKR 20-001.6B 2
Sementara sistem penyaringan tipe by-pass menggunakan sebuah elemen saringan serupa, terpasang pada sisi
tekanan dari pompa dan oli yang disaring kembali ke panci oli. Sebuah pembatas dipasang sehingga kira-kira &2
3 dari oli yang dialirkan pompa tersaring.
Gambar : $ Saringan oli %&'(ass.
4iga tipe yang berbeda dari pompa oli pelumas engine adalah %
&. ompa roda gigi.
(. ompa rotor.
). ompa sabit.
1ngine menggunakan sebuah sistem pelumasan mesin tipe tekanan juga memiliki tambahan sebuah saringan
pengambil (saringan kasar) dari pengayak baja selain telah dilengkapi saringan oli dengan elemen kertas (saringan
halus). Saringan tambahan ini dipasangkan pada panci oli pada sisi masuk pompa oli dan terdiri dari sebuah
saringan kasar atau pengayak. $ungsi primernya adalah untuk mencegah pertikel-pertikel besar terisap naik ke
pompa oli atau saluran oli.
.ua tipe indikator tekanan oli yang digunakan pada engine untuk menunjukkan kerusakan /gangguan tekanan oli %
&. -ampu peringatan.
(. engukur tekana oli.
/eberapa pabrik memasang sebuah magnet kecil pada pengetap panci oli yang menarik dan memegang partikel-
partikel logam besi untuk mencegah partikel-partikel tersebut masuk kepompa karena dapat menyebabkan
kerusakan. 'agnet akan dibersihkan ketika melakukan penggantian oli.
OPKR 20-001.6B 3
TU!S
Bagian 1:
Pertanyaan "
Merapatkan bagian bawah engine dan menyimpan oli yang diperlukan untuk pelumasan engine.
5awaban %
6666666666666666666666666666666666666666666666666
Pertanyaan #
Ketika melakukan penggantian oli, apa yang dapat dibuka sehingga oli pelumas dapat dimasukkan ke engine ?
5awaban %
6666666666666666666666666666666666666666666666666
Pertanyaan $
Apa yang dapat digunakan untuk menentukan bahwa jumlah oli cukup tepat ?
5awaban %
6666666666666666666666666666666666666666666666666
Pertanyaan %
Komponen apa yang mengalirkan oli pelumas kebagian-bagian yang bergerak pada engine untuk mencegah
gesekan dan keausan 7
5awaban %
6666666666666666666666666666666666666666666666666
Pertanyaan &
#pakah yang memungkinkan takanan oli yang berlebihan untuk kembali ke panci oli, termasuk ketika engine
dingin (oli pekat), untuk mengurangi kemungkinan kerusakan komponen-komponen sistem pelumasan.
5awaban %
6666666666666666666666666666666666666666666666666
Pertanyaan '
'encegah kotoran kasar dari oli mesin yang mana bila terbawa sirkulasi dapat menyebabkan kerusakan
engine.
5awaban %
6666666666666666666666666666666666666666666666666
Pertanyaan (
'emungkinkan oli pelumasan tidak tersaring bersirkulasi melalui engine ketika saringan oli tersumbat kotoran.
5awaban %
6666666666666666666666666666666666666666666666666
Pertanyaan )
Sebagai tempat lewat oli pelumas melalui engine.
5awaban %
6666666666666666666666666666666666666666666666666
Pertanyaan *
.irancang untuk memberi sebuah peringatan, ketika tekanan turun dibawah tekanan yang diperlukan untuk
kerja engine yang efektif.
5awaban %
6666666666666666666666666666666666666666666666666
Pertanyaan "+
'endinginkan oli pelumas dengan memindahkan kelebihan panas melalui udara pendingin.
5awaban %
6666666666666666666666666666666666666666666666666
Pertanyaan ""
'emindahkan gas yang dihasilkan oleh kebocoran perapat oli.
5awaban %
6666666666666666666666666666666666666666666666666
Bagian #,
Pertanyaan "
Sebutkan enam fungsi oli pelumas.
5awaban %
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
OPKR 20-001.6B !
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
Pertanyaan #
Sebutkan lima penyebab mengapa pelumasan engine menjadi tercemari.
5awaban %
&. 66666666666666666666666666666666666666666666666
(. 66666666666666666666666666666666666666666666666
). 66666666666666666666666666666666666666666666666
*. 66666666666666666666666666666666666666666666666
+. 66666666666666666666666666666666666666666666666
Pertanyaan $
5elaskan bagaimana sebuah engine dua langkah dilumasi 7
5awaban %
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
ertanyaan *.
/eberapa engine menggunakan sistem pelumasan panci kering jelaskan bagaimana tipe ini bekerja 7
5awaban %
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
Pertanyaan &,
1ngine * tak kecil seperti pemotong rumput, menggunakan sistem pelumasan ciprat/percik. 5elaskan
bagaimana sistem bekerja.
5awaban %
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
Pertanyaan ',
#pa perbedaan antara sistem saringan oli aliran penuh dengan saringan oli tipe /y-pass.
5awaban %
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
ertanyaan 8.
Sebutkan tiga tipe pompa oli pelumasan engine.
5awaban %
&. 6666666666666666666666666666666666666666666666
(. 6666666666666666666666666666666666666666666666
). 6666666666666666666666666666666666666666666666
Pertanyaan ),
1ngine menggunakan sistem pelumasan engin tipe tekanan juga memiliki tambahan saringan selaian saringan
oli dari elemen kertas. .imanakah letak saringan tambahan tersebut dan apa fungsinya.
5awaban %
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
Pertanyaan *,
Sebutkan dua tipe 9ndikator tekanan oli yang digunakan untuk menunjukkan kerusakan tekanan oli.
5awaban %
&. 6666666666666666666666666666666666666666666666
(. 6666666666666666666666666666666666666666666666
OPKR 20-001.6B "
). 6666666666666666666666666666666666666666666666
Pertanyaan "+,
'engapa beberapa engine memiliki megnet kecil yang dipasangkan pada bagian tutup pengetap panci oli 7
5awaban %
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
6666666666666666666666666666666666666666666666666
Bagian $
Pertanyaan "
enyebutan tipe sistem pelumasan
5awaban %
&. 6666666666666666666666666666666666666666666666
(. 6666666666666666666666666666666666666666666666
). 6666666666666666666666666666666666666666666666
*. 6666666666666666666666666666666666666666666666
Pertanyaan #
enyebutan komponen.
5awaban %
&. 6666666666666666666666666666666666666666666666
(. 6666666666666666666666666666666666666666666666
). 6666666666666666666666666666666666666666666666
*. 6666666666666666666666666666666666666666666666
+. 6666666666666666666666666666666666666666666666
,. 6666666666666666666666666666666666666666666666
8. 6666666666666666666666666666666666666666666666
Pertanyaan $,
enyebutan tipe-tipe pompa oli engine
5awaban %
&. 6666666666666666666666666666666666666666666666
(. 6666666666666666666666666666666666666666666666
). 6666666666666666666666666666666666666666666666
Bagian %
ertanyaan &.
4ipe pompa oli pelumasan apa yang dipasang pada engine yang ditunjuk7
5awaban %
6666666666666666666666666666666666666666666666666
ertanyaan (.
.imanakah letak pompa oli pelumasan7
5awaban %
6666666666666666666666666666666666666666666666666
ertanyaan ).
#pakah engine /kendaraan menggunakan pengukur tekanan oli atau lampu periingatan7
5awaban %
6666666666666666666666666666666666666666666666666
ertanyaan *.
/agaimana Saudara menyebutkan jika saringan oli yang digunakan tipe aliran penuh atau by-pass7
5awaban %
6666666666666666666666666666666666666666666666666
Pertanyaan &,
Seberapa sering oli harus diganti7
5awaban %
6666666666666666666666666666666666666666666666666
ertanyaan ,.
eriksa jumlah oli pada engine/kendaraan yang ditunjuk dan laporkan temuan saudara .
5awaban %
6666666666666666666666666666666666666666666666666

OPKR 20-001.6B #

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->