P. 1
Kilang minyak 4

Kilang minyak 4

|Views: 636|Likes:

More info:

Published by: Luna Purnama Apriani Silaen on May 10, 2010
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOC, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

03/07/2013

pdf

text

original

Kilang minyak

Sebuah kilang minyak adalah industri proses pabrik di mana minyak mentah diproses dan dimurnikan menjadi lebih bermanfaat produk minyak bumi, seperti bensin, solar, dasar aspal, minyak pemanas, minyak tanah dan bahan bakar gas cair. [1] [2] Minyak kilang yang biasanya luas besar industri yang kompleks dengan luas pipa berjalan sepanjang, membawa aliran cairan antara besar pengolahan kimia unit.

Minyak mentah dipisahkan menjadi pecahan dengan distilasi fraksional. Pecahan di bagian atas kolom fractionating lebih rendah titik didih dari fraksi di bagian bawah. T Pecahan bawah yang berat sering pecah-pecah menjadi lebih ringan, produk yang lebih berguna. Semua pecahan diproses lebih lanjut dalam unit pemurnian lain. Mentah atau minyak mentah diproses umumnya tidak berguna. Meskipun "ringan, manis" (viskositas rendah, low sulfur) minyak mentah telah digunakan secara langsung sebagai bahan bakar kompor untuk kapal uap penggerak, unsur-unsur yang lebih ringan bentuk uap ledakan di tangki bahan bakar dan karena itu berbahaya, terutama di kapal perang. Sebaliknya, ratusan molekul hidrokarbon yang berbeda

dalam minyak mentah ini dipisahkan dalam kilang menjadi komponen-komponen yang dapat digunakan sebagai bahan bakar, pelumas, dan sebagai bahan baku dalam petrokimia proses yang memproduksi produk-produk seperti seperti plastik, deterjen, pelarut, elastomer dan serat seperti nilon dan poliester. Minyak bahan bakar fosil yang dibakar dalam mesin pembakaran internal untuk memberikan kekuasaan untuk kapal, mobil, pesawat terbang mesin, mesin pemotong rumput, gergaji, dan mesin-mesin lainnya. Berbeda titik didih memungkinkan hidrokarbon dapat dipisahkan dengan distilasi. Karena lebih ringan produk cair dalam permintaan besar untuk digunakan dalam mesin pembakaran internal, kilang modern akan mengkonversi berat hidrokarbon dan unsur-unsur gas yang lebih ringan ke dalam produk-produk nilai yang lebih tinggi.

Kilang minyak di Haifa, Israel mampu memproses sekitar 9 juta ton (66 juta barel) minyak mentah per tahun. Dua menara pendingin Landmark dari kota yang memukau. Minyak dapat digunakan dalam berbagai cara karena mengandung hidrokarbon dari berbagai molekul massa, bentuk dan panjang seperti paraffins, aromatik, naphthenes (atau sikloalkana), alkena, dienes, dan alkuna. Sementara molekul-molekul dalam termasuk minyak mentah atom yang berbeda seperti sulfur dan nitrogen, hidrokarbon adalah bentuk paling umum molekul, molekul yang berbeda-beda panjang dan kerumitan terbuat dari hidrogen dan karbon atom, dan sejumlah kecil atom oksigen. Perbedaan dalam struktur molekul ini account untuk berbagai sifat fisik dan kimia, dan keragaman inilah yang membuat minyak mentah berguna dalam berbagai aplikasi. Setelah dipisahkan dan dimurnikan dari segala kontaminan dan kotoran, bahan bakar atau pelumas bisa dijual tanpa pengolahan lebih lanjut. Molekul yang lebih kecil seperti isobutane dan propilena atau butylenes dapat digabungkan untuk memenuhi spesifik oktan persyaratan oleh proses-proses seperti alkylation, atau kurang umum, dimerization. Nilai oktan bensin juga dapat ditingkatkan dengan reformasi katalitik, yang melibatkan menghilangkan hidrogen dari senyawa hidrokarbon menghasilkan peringkat oktan lebih tinggi seperti aromatik. Intermediate produk-produk seperti gasoils bahkan dapat diolah kembali untuk mematahkan berat, dirantai panjang minyak menjadi lebih ringan dirantai pendek satu, dengan berbagai bentuk pecah seperti cracking katalitik fluida, termal cracking, dan hydrocracking. Langkah terakhir dalam produksi bensin adalah campuran bahan bakar dengan oktan yang berbeda penilaian, tekanan uap, dan properti lainnya untuk memenuhi spesifikasi produk. Kilang minyak skala yang besar tanaman, pengolahan sekitar seratus ribu sampai beberapa ratus ribu barel minyak mentah sehari. Karena kapasitas yang tinggi, banyak dari unit beroperasi secara terus-menerus, sebagai lawan dari pengolahan di

batch, pada kondisi mapan atau hampir mapan selama berbulan-bulan untuk bertahuntahun. Kapasitas yang tinggi juga membuat optimasi proses dan pengendalian proses lanjutan sangat diinginkan.

Mayor produk
Produk Minyak biasanya dikelompokkan menjadi tiga kategori: cahaya distillates (LPG, bensin, nafta), tengah sulingan (minyak tanah, solar), berat distillates dan residuum (berat bahan bakar minyak, minyak pelumas, lilin, aspal). [ 2 ] Penggolongan ini didasarkan pada cara minyak mentah disuling dan dipisahkan ke dalam pecahan (disebut distillates dan residuum) seperti pada gambar di atas. [2]
• • • • • • • • • •

Bakar gas cair (LPG) Bensin (juga dikenal sebagai bensin) Naphtha Nafta Minyak tanah dan yang terkait bahan bakar pesawat jet Solar BBM Minyak pelumas wax Parafin Aspal dan Tar Petroleum coke

Proses umum unit dalam sebuah kilang
• • • •

• • • •

Desalter unit mencuci keluar garam dari minyak mentah sebelum memasuki atmosfer unit penyulingan. Unit Penyulingan atmosfer menyuling minyak mentah menjadi pecahan. Lihat penyulingan. Vacuum Distillation unit menyuling lebih lanjut pantat setelah atmosfer sisa penyulingan. Nafta Hydrotreater unit menggunakan hidrogen ke atmosfer desulfurize nafta dari penyulingan. Harus hydrotreat yang nafta sebelum mengirim ke Pembaru katalitik unit. Reformis katalitik unit ini digunakan untuk mengubah rentang mendidih nafta-molekul ke oktan lebih tinggi reformate (pembaharu produk). The reformate memiliki konten yang lebih tinggi dan siklik hidrokarbon aromatik). Penting hasil sampingan dari pembaharu adalah hidrogen dilepaskan selama reaksi katalis. Hidrogen digunakan baik dalam hydrotreaters atau hydrocracker. Distilat desulfurizes unit Hydrotreater distillates (seperti diesel) setelah atmosfer penyulingan. . Fluid Catalytic Cracker (FCC) unit upgrade pecahan berat ke ringan, produk yang lebih berharga. Hydrocracker unit menggunakan hidrogen untuk meng-upgrade pecahan berat ke ringan, produk yang lebih berharga. . Visbreaking upgrade unit berat sisa minyak oleh termal cracking mereka menjadi lebih ringan, lebih berharga produk viskositas berkurang.

• •

• •

• • •

• •

Merox unit memperlakukan LPG, minyak tanah atau bahan bakar jet dengan mengoksidasi mercaptans organik disulfides. Coking unit (coking tertunda, cairan Coker, dan flexicoker) proses yang sangat berat sisa minyak ke dalam bensin dan solar, meninggalkan kokas minyak bumi sebagai produk sisa. Alkylation unit menghasilkan komponen beroktan tinggi untuk campuran bensin. Dimerization mengkonversi unit olefin ke bensin beroktan tinggi pencampuran komponen. Sebagai contoh, butenes dapat dimerized ke isooctene yang sesudahnya dapat dihidrogenasi membentuk isooctane. Ada juga kegunaan lain untuk dimerization. Isomerization mengkonversi satuan molekul linear-oktan yang lebih tinggi molekul bercabang untuk menyatu dengan bensin atau feed ke alkylation unit. Steam reforming unit memproduksi hidrogen untuk hydrotreaters atau hydrocracker. Unit penyimpanan liquified gas untuk propana dan yang sejenis bahan bakar pada tekanan gas cukup untuk mempertahankan dalam bentuk cair. Ini biasanya berbentuk bola pembuluh atau peluru (horisontal kapal dengan ujung bulat. Tangki penyimpanan minyak mentah dan produk jadi, biasanya berbentuk silinder, dengan semacam kontrol emisi uap dan dikelilingi oleh tanah tanggul untuk mengandung tumpahan. Amina gas treater, Claus unit, dan ekor pengobatan untuk mengkonversi gas hidrogen sulfida dari hydrodesulfurization ke unsur belerang. Unit utilitas seperti menara pendingin untuk sirkulasi air pendingin, boiler tanaman untuk uap generasi, instrumen sistem udara untuk dioperasikan secara pneumatik katup kontrol dan substation listrik. Air limbah sistem pengumpulan dan memperlakukan terdiri dari API pemisah, flotasi udara terlarut (DAF) unit dan beberapa jenis perawatan lebih lanjut (seperti lumpur diaktifkan biotreater) untuk membuat air tersebut cocok untuk digunakan kembali atau untuk pembuangan. [3] Menggunakan unit pemurnian pelarut pelarut seperti kresol atau furfural untuk menghapus yang tidak diinginkan, terutama bahan asphaltenic dari saham minyak pelumas (atau diesel saham). Pelarut unit dewaxing menghapus lilin berat konstituen petrolatum dari produk distilasi vakum.

Diagram Arus Kilang
Gambar di bawah ini adalah skematik diagram alir dari kilang minyak yang khas yang menggambarkan berbagai unit proses dan aliran aliran produk setengah jadi yang terjadi antara sisi masuk bahan baku minyak mentah dan produk akhir akhir. Diagram menggambarkan hanya satu dari ratusan kilang minyak yang berbeda konfigurasi. Diagram juga tidak memasukkan hal-hal biasa yang menyediakan fasilitas kilang utilitas seperti uap, pendingin air, dan tenaga listrik serta tangki penyimpanan minyak mentah untuk bahan baku dan produk antara dan produk akhir.
[1] [4] [5] [6]

Skematik diagram alir penyulingan minyak biasa Ada banyak proses konfigurasi selain yang digambarkan di atas. Misalnya, penyulingan vakum unit mungkin juga memproduksi pecahan yang dapat diperbaiki menjadi seperti endproducts: gelendong minyak yang digunakan dalam industri tekstil, mesin lampu minyak, oli motor, dan uap minyak silinder. Sebagai contoh lain, residu vakum dapat diproses dalam unit Coker untuk menghasilkan petroleum coke.

Specialty produk akhir

Ini akan perpaduan berbagai bahan baku, campuran aditif yang sesuai, menyediakan penyimpanan jangka pendek, dan mempersiapkan diri untuk bongkar muat untuk truk, tongkang, produk kapal, dan railcars.
• •

Bahan bakar gas seperti propana, disimpan dan dikirim dalam bentuk cair di bawah tekanan dalam railcars khusus untuk distributor. Pencampuran bahan bakar cair (memproduksi otomotif dan penerbangan kelas bensin, minyak tanah, berbagai penerbangan turbin bahan bakar, dan bahan bakar solar, menambahkan pewarna, deterjen, antiknock aditif, mengoksidasi, dan anti-jamur senyawa seperti yang diperlukan). Dikirim oleh tongkang, kereta api, dan kapal tanker. Mungkin akan d Fasilitas untuk akses bahan baku dan pengiriman produk ke pasar harus mudah tersedia. Processing energy requirements should be easily available. Kebutuhan energi pengolahan harus mudah tersedia. Waste product disposal should not cause difficulties. Pembuangan produk limbah tidak boleh menimbulkan kesulitan.

Untuk kilang yang menggunakan banyak proses pendinginan uap dan air, yang berlimpah sumber air adalah penting. Karena ini, penyulingan minyak sering terletak (dihubungkan ke port) di dekat sungai dilayari atau bahkan lebih baik pada pantai laut. Entah adalah tujuan ganda, membuat transportasi murah juga tersedia melalui sungai atau laut. Meskipun keuntungan dari minyak mentah pengangkutan dengan pipa telah nyata, dan metode ini juga sering digunakan oleh perusahaan-perusahaan minyak untuk memberikan produk-produk keluaran yang besar seperti bahan bakar untuk distribusi massal mereka terminal, pipa pengiriman tidak praktis untuk produk keluaran kecil. Untuk ini, gerbong kereta, jalan tanker atau tongkang dapat digunakan. Hal ini bermanfaat untuk situs kilang di daerah-daerah di mana ada banyak ruang untuk digunakan oleh perusahaan yang sama atau orang lain, untuk pembangunan pabrik petrokimia, pelarut manufaktur (denda fractionating) tanaman dan / atau tanaman serupa untuk memungkinkan akses yang mudah ini untuk keluaran yang besar produk kilang untuk pengolahan lebih lanjut, atau tanaman yang menghasilkan bahan kimia tambahan bahwa kilang mungkin perlu berbaur menjadi sumber produk pencampuran ketimbang di terminal.

Keselamatan dan lingkungan

Kebakaran di Union Oil kilang, Wilmington, California,

Miro kilang di Karlsruhe Proses penyulingan melepaskan banyak bahan kimia berbeda ke atmosfer; akibatnya, ada yang substansial polusi udara emisi [7] dan yang terkenal bau biasanya menyertai kehadiran kilang. Selain dari dampak polusi udara juga ada kekhawatiran air limbah, [3] resiko kecelakaan seperti kebakaran dan ledakan, dan suara efek kesehatan akibat kebisingan industri. Masyarakat menuntut pemerintah bahwa banyak pembatasan tempat kilang kontaminan yang rilis, dan sebagian besar penyulingan telah memasang peralatan yang diperlukan untuk memenuhi persyaratan perlindungan lingkungan yang bersangkutan lembaga regulator. Di Amerika Serikat, ada tekanan kuat untuk mencegah pembangunan kilang baru, dan tidak ada kilang besar telah dibangun di negara itu sejak Marathon's Garyville, Louisiana fasilitas pada tahun 1976. Namun, banyak kilang yang ada telah diperluas selama waktu itu. Pembatasan dan tekanan lingkungan untuk mencegah pembangunan kilang baru mungkin juga memberikan kontribusi terhadap kenaikan harga bahan bakar di Amerika Serikat. [8] Selain itu, banyak kilang (lebih dari 100 sejak tahun 1980-an) telah ditutup karena usang dan / atau kegiatan merger dalam industri sendiri. Kegiatan ini telah dilaporkan kepada Kongres dan dalam studi khusus tidak dipublikasikan secara luas. Lingkungan dan masalah keselamatan berarti bahwa kilang minyak kadang-kadang terletak agak jauh dari kota-kota besar. Namun demikian, ada banyak contoh dimana operasi kilang dekat dengan daerah penduduk dan menimbulkan risiko kesehatan seperti di Campo de Gibraltar, sebuah kilang CEPSA dekat kota Gibraltar, Algeciras, La Linea, San Roque dan Los Barrios dengan populasi gabungan lebih dari 300.000 penduduk dalam 5-mil (8.0 km) jari-jari dan CEPSA kilang di Santa Cruz di pulau Tenerife, Spanyol [9] yang berlokasi di wilayah padat penduduknya pusat kota dan hanya di sebelah dua rute evakuasi utama di dan keluar dari kota. . Di California 's Contra Costa County dan Solano County, sebuah kalung garis pantai kilang dan pabrik bahan kimia terkait yang berdekatan dengan daerah perkotaan di Richmond, Martinez, Pacheco, Concord, Pittsburg, Vallejo dan Benicia, dengan sesekali peristiwa kecelakaan yang membutuhkan "tempat penampungan di tempat "perintah kepada populasi yang berdekatan.

Masalah korosi dan pencegahan
Menjalankan kilang minyak bumi seefisien mungkin untuk mengurangi biaya. Salah satu faktor utama yang menurunkan efisiensi adalah korosi pada komponen logam ditemukan di seluruh garis proses hidrokarbon proses penyulingan. Korosi menyebabkan kegagalan bagian di samping mendiktekan jadwal pembersihan kilang, di mana seluruh fasilitas produksi harus ditutup dan dibersihkan. Biaya korosi dalam industri minyak bumi telah diperkirakan US $ 3,7 miliar. [10]

Korosi terjadi dalam berbagai bentuk dalam proses pemurnian, seperti pitting korosi dari tetesan air, embrittlement dari hidrogen, dan stress corrosion cracking dari serangan sulfida. [11] Dari sudut pandang material, baja karbon digunakan untuk ke atas 80% dari komponen kilang , yang menguntungkan karena biaya yang rendah. Karbon baja yang resisten terhadap bentuk-bentuk yang paling umum korosi, terutama dari kotoran hidrokarbon pada temperatur di bawah 205 o C, tetapi bahan kimia korosif lainnya dan lingkungan yang mencegah penggunaannya di mana-mana. Umumnya bahan pengganti baja paduan rendah mengandung krom dan molibdenum, dengan baja stainless mengandung lebih kromium berurusan dengan lingkungan yang lebih korosif. Bahan lebih mahal sering digunakan adalah nikel, titanium, dan tembaga paduan. Ini adalah terutama disimpan untuk daerah-daerah yang paling bermasalah di mana suhu tinggi atau sangat korosif bahan kimia yang hadir. [12] Korosi adalah berjuang dengan sistem yang kompleks pemantauan, pencegahan perbaikan dan hati-hati penggunaan bahan-bahan. Metode pemantauan mencakup baik secara off-line pemeriksaan diambil selama pemeliharaan dan on-line monitoring. Off-line cek ukuran korosi setelah itu telah terjadi, mengatakan insinyur ketika peralatan harus diganti berdasarkan informasi historis ia telah dikumpulkan. Hal ini disebut sebagai pencegahan manajemen. On-line sistem pembangunan yang lebih modern, dan korosi merevolusi cara didekati. Ada beberapa jenis on-line korosi teknologi pemantauan seperti polarisasi linier perlawanan, elektrokimia kebisingan dan hambatan listrik. On-Line pemantauan umumnya memiliki tingkat pelaporan lambat di masa lalu (menit atau jam) dan proses telah dibatasi oleh kondisi dan sumber kesalahan tetapi teknologi yang lebih baru dapat melaporkan sampai dua kali tarif per menit dengan akurasi yang jauh lebih tinggi (disebut sebagai real-time pemantauan). Hal ini memungkinkan para insinyur untuk memperlakukan proses korosi sebagai variabel proses lain yang dapat dioptimalkan dalam sistem. Tanggapan segera memproses perubahan memungkinkan pengendalian korosi mekanisme, sehingga mereka dapat diminimalkan sementara juga memaksimalkan hasil produksi. [13] Dalam situasi yang ideal memiliki on-line korosi informasi yang akurat dan real-time akan memungkinkan kondisi yang menyebabkan korosi yang tinggi bunga untuk diidentifikasi dan dikurangi. This is known as predictive management. Ini dikenal sebagai prediksi manajemen. Bahan ini termasuk memilih bahan yang tepat untuk aplikasi. Di daerah-daerah minimal korosi, bahan murah adalah lebih baik, tapi ketika korosi buruk dapat terjadi, lebih mahal namun lebih tahan lama bahan harus digunakan. Metode bahan lainnya datang dalam bentuk pelindung antara bahan korosif dan peralatan logam. Ini dapat merupakan lapisan bahan tahan api, seperti semen portland atau standar khusus lainnya semen tahan asam yang ditembak ke permukaan dalam kapal. Juga tersedia adalah lapisan tipis logam lebih mahal murah yang melindungi logam terhadap korosi tanpa memerlukan banyak bahan. [14]

Sejarah

Kilang minyak pertama di dunia itu dibangun oleh Ignacy Łukasiewicz dekat Jasło, Kekaisaran Austria (sekarang di Polandia) 1854-1856, [15] [16] tetapi mereka awalnya kecil karena tidak ada permintaan nyata halus bahan bakar. Seperti's Łukasiewicz lampu minyak tanah mendapatkan popularitas, industri penyulingan tumbuh di daerah tersebut. Besar pertama di dunia dibuka di kilang Ploesti (sekarang dikenal sebagai Ploieşti), Rumania, pada 1856-1857 [17], dengan US investasi. Setelah diambil alih oleh Nazi Jerman, yang Ploesti kilang dibom di Operasi Gelombang Pasang oleh Sekutu selama Kampanye Minyak Perang Dunia II. Awal lain kilang besar adalah Oljeön, Swedia (1875), sekarang dilestarikan sebagai museum di UNESCO situs warisan dunia Engelsberg dan bagian dari Ecomuseum Bergslagen. Pada satu titik, di kilang Ras Tanura, Arab Saudi dimiliki oleh Saudi Aramco diklaim sebagai kilang minyak terbesar di dunia. Untuk sebagian besar dari abad ke-20, yang terbesar adalah kilang Refinery Abadan di Iran. Kilang ini menderita kerusakan parah selama perang Iran-Irak. Terbesar di dunia adalah kompleks kilang "Centro de Refinación de Paraguaná" (CRP) dioperasikan oleh PDVSA di Venezuela dengan kapasitas produksi 956.000 barel per hari (152.000 m 3 / d) (Amuay 635.000 bbl / d (101.000 m 3 / d ), Cardon 305.000 bbl / d (48.500 m 3 / d) dan Bajo Grande 16.000 bpd). SK Energy 's Ulsan kilang minyak di Korea Selatan dengan kapasitas 840.000 bbl / d (134.000 m 3 / d) dan Reliance Petroleum' s Jamnagar Refinery di India dengan 660.000 bbl / d (105.000 m 3 / d) adalah terbesar kedua dan ketiga, masing-masing.
[kapan?]

Penyulingan minyak di Amerika Serikat
Awal kilang di AS minyak mentah diproses untuk memulihkan minyak tanah. Produk lain (seperti bensin) yang dianggap limbah dan sering dibuang langsung ke sungai terdekat. Penemuan mobil bergeser permintaan untuk bensin dan solar, yang tetap produk olahan utama hari ini. Kilang pra-berkencan dengan US Environmental Protection Agency (EPA) tidak tunduk pada peraturan perlindungan lingkungan hidup. Hari ini, peraturan perundang-undangan nasional dan negara membutuhkan kilang untuk memenuhi udara dan air ketat standar kebersihan. I Bahkan, perusahaanperusahaan minyak di Amerika Serikat mendapatkan izin melihat untuk membangun kilang modern begitu sulit dan mahal bahwa tidak ada kilang baru telah dibangun (walaupun banyak yang telah diperluas) di Amerika Serikat sejak 1976. Beberapa atribut meningkatkan ketergantungan pada impor AS jadi bahan bakar, kurangnya kilang baru. Di sisi lain, penelitian telah mengungkapkan bahwa mempercepat merger antara kilang memiliki kapasitas jauh berkurang, mengakibatkan pasar lebih ketat terutama di Amerika Serikat

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->