Professional Documents
Culture Documents
pelbagai jenis pengangkutan seperti bas, rel dan teksi. kerajaan Malaysia telah berbelanja
berjuta-juta ringgit untuk meningkatkan mutu dan kesediaadaan pengangkutan awam di Lembah
Klang, termasuk membina aliran LRT baru.
Kini, cuma 16 peratus populasi menggunakan pengangkutan awam. Antara punca kadar
penggunaan yang rendah ialah para komuter mendapati mutu perkhidmatan rendah.
Jenis Pengangkutan
Bas
Pengangkutan rel, termasuk
o transit aliran ringan (LRT) yang dikendali Rapid KL
KLIA Express
KLIA Transit
Teksi
Perkhidmatan antarabandar lain
Pengangkutan setempat
Sebuah teksi di Kuala Lumpur.
Teksi
Teksi bermeter boleh didapati di merata bandar. Namun, kesesakan lalulintas, terutamanya pada
waktu rush hour kerap berlaku di KL dan pada waktu sebegitu mungkin sukar untuk mendapat
teksi. Terdapat banyak insiden melibatkan pemandu teksi yang mengenakan tambang yang
keterlaluan, terutamanya terhadap pelancong, maka, para pelancong dinasihatkan agar menaiki
teksi yang mengenakan tambang berdasarkan meter, atau bertegas untuk menggunakan meter.
Bas
Bas merupakan sebuah kenderaan jalan raya yang besar serta direka bentuk untuk membawa
penumpang yang ramai sebagai tambahan kepada pemandu dan kadang-kadang konduktor bas.
Perkataan bas berasal daripada perkataan Latin omnibus, yang bermaksud 'untuk semua'. Nama penuh
bas ialah 'Kenderaan Omnibas' - bermaksud 'kenderaan untuk semua'.
Pengeluaran bas
Asalnya kebanyakan pembina bas terdiri daripada pembina badan kereta kuda, dan kemudiannya
pengeluar kereta dan lori. Bas terawal biasanya terdiri daripada badan bas yang dipasang pada
sistem kerangka lori. Pendekatan badan campur kerangka ini berterusan sehingga membawa
kepada pengeluar moden khusus, di mana enjin bas yang menggunakan enjin diesel dibina oleh
sesebuah syarikat tertentu, manakala kerangka dan badan dibina oleh syarikat yang berlainan.
Walau bagaimanapun, terdapat juga syarikat khusus yang membina sepenuhnya bas, daripada
enjin sehinggalah kepada badan bas.
Pengeluar bas moden kini turut menyertakan peralatan berteknologi canggih seperti alat GPS,
mesin tiket elektronik serta sistem maklumat penumpang elektronik di dalam bas bagi
menambah kecekapan operasi sistem pengangkutan bas.
Rel
Aliran Ampang
Antara Sentul Timur dan Ampang
18 stesen sepanjang 15 km, dikendali Rapid KL
Aliran Rawang-Seremban
Antara Rawang and Seremban]]
23 stesen sepanjang laluan 153 km, dikendali
KTMB
KL Monorail
Antara KL Sentral dan Titiwangsa
11 stesen sepanjang laluan 8.6 km, dikendali KL
Infrastructure
KLIA Ekspres
Peta Rangkaian Transit Aliran Ringan Kuala Lumpur Dari KL Sentral ke KLIA
Tanpa henti sepanjang 75 km, dikendali ERL
KLIA Transit
Antara KL Sentral dan KLIA
5 stesen sepanjang laluan 75 km, dikendali ERL
Stesen transit
Perjalanan antara bandar
Puduraya — terminal bas antarabandar utama yang terletak di pusat bandar raya.
Terminal bas baru, Plaza Rakyat dirancangkan untuk menggantikan Puduraya yang
berdekatan dan pembinaannya sedang dijalankan. Terdapat stesen LRT berdekatan yang
dihubungkan dengan Plaza Rakyat.
Terminal Bas Putra — menyediakan khidmat untuk bas yang menuju ke destinasi Pantai
Timur. Hubungan rel berdekatan terletak di PWTC LRT dan Putra Komuter.
KL Sentral — stesen kereta api utama Kuala Lumpur.
Terminal Bas Duta — untuk bas Transnasional dan Airport Coach (perkhidmatan bas ke
KLIA)
Peraturan
Sistem pengangkutan awam dikawal dan ditadbir oleh pelbagai pihak berkuasa, termasuk
Lembaga Perlesenan Kenderaan Komersial (CVLB) yang merupakan cawangan Kementerian
Pembangunan Perusahaan dan Usahasama, Kementerian Pengangkutan dan kerajaan tempatan
seperti Dewan Bandaraya Kuala Lumpur dan majlis perbandaran lain.