P. 1
Pengangkutan Di Malaysia

Pengangkutan Di Malaysia

|Views: 282|Likes:
Published by Skjelai Gemas

More info:

Published by: Skjelai Gemas on Aug 17, 2010
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOC, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

08/04/2013

pdf

text

original

Pengangkutan awam di Kuala Lumpur dan kawasan sekitar Lembah Klang mernagkumi pelbagai jenis pengangkutan seperti bas

, rel dan teksi. kerajaan Malaysia telah berbelanja berjuta-juta ringgit untuk meningkatkan mutu dan kesediaadaan pengangkutan awam di Lembah Klang, termasuk membina aliran LRT baru. Kini, cuma 16 peratus populasi menggunakan pengangkutan awam. Antara punca kadar penggunaan yang rendah ialah para komuter mendapati mutu perkhidmatan rendah.

Jenis Pengangkutan
• •

• •

Bas Pengangkutan rel, termasuk o transit aliran ringan (LRT) yang dikendali Rapid KL  Aliran Kelana Jaya  Aliran Ampang  Aliran Sri Petaling o KTM Komuter  Aliran Sentul-Port Klang  Aliran Rawang-Seremban o KL Monorail o Express Rail Link  KLIA Express  KLIA Transit Teksi Perkhidmatan antarabandar lain

Pengangkutan setempat

Sebuah teksi di Kuala Lumpur.

Teksi
Teksi bermeter boleh didapati di merata bandar. Namun, kesesakan lalulintas, terutamanya pada waktu rush hour kerap berlaku di KL dan pada waktu sebegitu mungkin sukar untuk mendapat teksi. Terdapat banyak insiden melibatkan pemandu teksi yang mengenakan tambang yang

keterlaluan, terutamanya terhadap pelancong, maka, para pelancong dinasihatkan agar menaiki teksi yang mengenakan tambang berdasarkan meter, atau bertegas untuk menggunakan meter.

Bas
Bas merupakan sebuah kenderaan jalan raya yang besar serta direka bentuk untuk membawa penumpang yang ramai sebagai tambahan kepada pemandu dan kadang-kadang konduktor bas. Perkataan bas berasal daripada perkataan Latin omnibus, yang bermaksud 'untuk semua'. Nama penuh bas ialah 'Kenderaan Omnibas' - bermaksud 'kenderaan untuk semua'.

Jenis perkhidmatan bas
• •

Bas transit tempatan - Menyediakan perkhidmatan pengangkutan awam bagi kawasan dalam sesuatu bandar, dengan jarak sekitar beberapa kilometer sahaja. Bas antara bandar - Juga dikenali sebagai bas henti-henti, bas ini menyediakan perkhidmatan di sepanjang laluannya di antara dua bandar utama, termasuklah di kawasan kampung atau pekan-pekan kecil di sepanjang laluannya. Bas shuttle - Menyediakan perkhidmatan pengangkutan di antara dua destinasi, misalnya dari lapangan terbang ke pusat bandar raya. Bas-bas oleh pusat pelancongan serta kolej dan universiti juga dikategorikan sebagai bas shuttle. Bas persiaran - Disediakan bagi menunjukkan tempat-tempat menarik kepada pelancong dengan menaiki bas tersebut. Biasanya apabila bas persiaran melalui tempat-tempat menarik, pemandu pelancong akan memberi penerangan mengenai tempat-tempat tersebut kepada pelancong. Bas-bas persiaran jarak jauh biasanya membenarkan pelancong untuk turun seketika di beberapa tempat menarik. Bas sekolah - Menyediakan perkhidmatan pengangkutan transit tempatan kepada pelajarpelajar sekolah.

Jenis bas
.
• •

Bas sekolah juga serupa seperti bas komuter, tetapi disesuaikan untuk kegunaan pelajar sekolah. Bas ekspres atau koc adalah lebih berat, selalunya mempunyai tiga gandar dengan hanya satu pintu utama dan tiada ruang berdiri. Kerusi penumpang di dalam bas ekspres pula adalah lembut, selesa serta boleh dilaras. Ketinggian lantainya juga tinggi, membolehkan ruang meletak yang besar turut disediakan. Di samping itu, terdapat juga rak kecil di atas kepala bagi menempatkan barang-barang yang lebih kecil.

Pengeluaran bas
Asalnya kebanyakan pembina bas terdiri daripada pembina badan kereta kuda, dan kemudiannya pengeluar kereta dan lori. Bas terawal biasanya terdiri daripada badan bas yang dipasang pada sistem kerangka lori. Pendekatan badan campur kerangka ini berterusan sehingga membawa kepada pengeluar moden khusus, di mana enjin bas yang menggunakan enjin diesel dibina oleh sesebuah syarikat tertentu, manakala kerangka dan badan dibina oleh syarikat yang berlainan. Walau bagaimanapun, terdapat juga syarikat khusus yang membina sepenuhnya bas, daripada enjin sehinggalah kepada badan bas. Pengeluar bas moden kini turut menyertakan peralatan berteknologi canggih seperti alat GPS, mesin tiket elektronik serta sistem maklumat penumpang elektronik di dalam bas bagi menambah kecekapan operasi sistem pengangkutan bas.

Rel
Rencana utama: Sistem Transit Bersepadu Kuala Lumpur

Aliran Kelana Jaya
Antara Terminal Putra dan Kelana Jaya 23 stesen sepanjang laluan 29 km, dikendali Rapid KL

Aliran Sri Petaling
Antara Sentul Timur dan Sri Petaling 18 stesen sepanjang laluan 15 km, dikendali Rapid KL

Aliran Ampang
Antara Sentul Timur dan Ampang 18 stesen sepanjang 15 km, dikendali Rapid KL

Aliran Sentul-Pelabuhan Klang
Antara Sentul and Pelabuhan Klang 22 stesen sepanjang laluan 153 km, dikendali KTMB

Aliran Rawang-Seremban
Antara Rawang and Seremban]] 23 stesen sepanjang laluan 153 km, dikendali KTMB

Peta Rangkaian Transit Aliran Ringan Kuala Lumpur

KL Monorail
Antara KL Sentral dan Titiwangsa

11 stesen sepanjang laluan 8.6 km, dikendali KL Infrastructure

KLIA Ekspres
Dari KL Sentral ke KLIA Tanpa henti sepanjang 75 km, dikendali ERL

KLIA Transit
Antara KL Sentral dan KLIA 5 stesen sepanjang laluan 75 km, dikendali ERL

Stesen transit
Perjalanan antara bandar
Bagi perjalanan antarabandar, hab transit utama di Kuala Lumpur ialah:

• • •

Puduraya — terminal bas antarabandar utama yang terletak di pusat bandar raya. Terminal bas baru, Plaza Rakyat dirancangkan untuk menggantikan Puduraya yang berdekatan dan pembinaannya sedang dijalankan. Terdapat stesen LRT berdekatan yang dihubungkan dengan Plaza Rakyat. Terminal Bas Putra — menyediakan khidmat untuk bas yang menuju ke destinasi Pantai Timur. Hubungan rel berdekatan terletak di PWTC LRT dan Putra Komuter. KL Sentral — stesen kereta api utama Kuala Lumpur. Terminal Bas Duta — untuk bas Transnasional dan Airport Coach (perkhidmatan bas ke KLIA)

Peraturan
Sistem pengangkutan awam dikawal dan ditadbir oleh pelbagai pihak berkuasa, termasuk Lembaga Perlesenan Kenderaan Komersial (CVLB) yang merupakan cawangan Kementerian Pembangunan Perusahaan dan Usahasama, Kementerian Pengangkutan dan kerajaan tempatan seperti Dewan Bandaraya Kuala Lumpur dan majlis perbandaran lain. Seluruh sektor pengangkutan bukan ditadbir oleh satu buah badan.

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->