Saatnya Semarang Punya Taman Lalu Lintas

Pengenalan rambu-rambu lalu lintas sejak dini layak diberikan pada anak-anak setingkat PAUD, TK, dan SD. Demikian imbauan Bapak Kompol Sugiyanto bersama Polwan Ditlantas Polda Jateng di hadapan anak-anak SD Gebangsari 3-4 Semarang baru-baru ini dalam acara bertajuk ‘’Polisi Sahabat Anak’’. Dari imbauan tersebut, maka tidak ada salahnya Kota Semarang mulai memikirkan tentang taman lalu lintas. Mengingat pertumbuhan pembangunan cukup pesat dan rata-rata investor memiliki bangunan ruko-ruko. Mari kita cermati dari hunian Banyumanik sampai ke segala penjuru kota. Kita akan dihadapkan banyaknya pembangunan ruko. Terlepas setelah membangun ruko nantinya akan ada pembelinya atau tidak, bukan menjadi masalah. Pembangunan ruko-ruko ini nampaknya bersaing dengan Indomart dan Alfamart. Dari sekian pembangunan ruko, mengapa tidak ada satu pun investor yang membangun taman lalu lintas untuk anak-anak agar nantinya diharapkan para generasi memiliki kesadaran berlalu lintas. Lebih-lebih sekarang ini, tiap jam kerja hampir semua ruas jalan di Semarang dipenuhi kendaraan roda dua. Dalam upaya menumbuhkan pemahaman dan kesadaran serta ketaatan pada peraturan lalu-lintas, maka ada baiknya Pemkot Semarang melalui Dinas Perhubungan membangun taman lalu-lintas. Sebagai contoh yang pernah penulis ketahui, yaitu di Kota Bandung dan Sragen. Mengapa perlu diadakan pembangunan taman lalu-lintas untuk anak-anak? Karena taman lalulintas merupakan bentuk Study Action Plain bagi anak-anak dalam rangka pembekalan dari aspek pendidikan dini. Tujuannya supaya memiliki kesadaran dan peningkatan pemahaman berlalu-lintas yang baik. Sarana bermain berlalu-lintas tersebut sekaligus sebagai sarana pembelajaran di usia dini. Mereka kelak setelah dewasa dapat menjadi pengguna jalan yang taat lalu-lintas dan sopan. Kendaraan yang harus dipersiapkan antara lain: sepeda, sepeda motor kecil, mobil-mobilan dan sebagainya yang dipandu petugas. Sekali-kali ada polisi atau polwannya. Jadi mobil-mobilan tidak hanya ada di Simpanglima. Karena di sana hanya merupakan permainan. Tidak diikuti pembelajaran berlalu-lintas. Lokasi bisa di Karangrejo Banyumanik atau Taman Halhamera dan sebagainya. Saya yakin taman lalu-lintas ini pasti banyak penggemarnya. Semoga para investor terinspirasi untuk membangun taman lalu-lintas di Kota Semarang.

pelanggaran. karena sikap disiplin tidak cuma tercermin dari prilaku berlalu lintas saja. latar belakang dibangunnya taman ini adalah situasi dan kondisi lalu lintas di Indonesia yang makin semerawut dan mengkhawatirkan.tanda rambu lalu lintas. perlu dibangun sarana Taman Lalu . Taman Lalu Lintas di Jalan Belitung Nomor 1 Bandung tersebut bernama Taman Lalu Lintas Ade Irma Suryani. Paling tidak jika benar-benar terwujud bisa mengurangi. “Kami berharap konsep ini menjadi gerakan nasional. Tapi ini bukan dimaksudkan untuk berdisiplin berlalu lintas aja. diharapkan prilaku berlalu lintas generasi mendatang. Diharapkan juga anak-anak akan mengingatkan orangtua mereka untuk mematuhi tanda . kolam renang. bahkan menghilangkan kemacetan lalu lintas yang selalu menyesakkan dada kita Belakangan ini. Jakarta Timur. kematian karena kecelakaan meningkat di negara manapun di dunia. sekali lagi merupakan Investasi untuk memajukan tingkat kesadaran akan taat berlalu Lintas yang dengan sendirinya akan mengurangi tingkat kematian akibat kecelakaan lalu lintas. Karena itu. namun perlu diimbangi dengan ketegasan terhadap pelanggar lalu lintas. lanjutnya. atau generasi 10 tahun ke depan. yaitu di Jalan Belitung Nomor 1 Bandung. pembelajaran tata tertib dan disiplin berlalu lintas perlu dilakukan sejak usia anakanak atau usia muda. Jadi pada saat dewasa anak-anak sudah terbiasa mematuhi tanda dan rambu lalu lintas. Mengajari anak displin lalu lintas sejak dini pasti ada manfaatnya.000 orang.” ungkap Sunarno. dan di Bumi Perkemahan Parmuka. Cibubur. mobil-mobilan dan sepeda mini. “Dengan penerapan disiplin sejak dini. Pada saat ini sudah ada dua Taman Lalu Lintas di Indonesia. akan lebih baik daripada generasi kita sekarang. dan korbannya dari tahun ke tahun makin banyak. tapi membangun disiplin dalam bermasyarakat dan bernegara. Di negara maju kematian karena lalu lintas menempati urutan pertama dan bahkan menggeser penyebab kematian karena gangguan kesehatan. yakni membangun disiplin berlalu lintas sejak dini Mengingat pentingnya penegakan disiplin sejak dini kepada anak-anak bangsa terutama disiplin dalam penggunaan jalan. kolam pancing. Pada masa anak duduk di Taman Kanak-kanak dan Sekolah Dasar. berisikan kereta api mini lengkap dengan rambu-rambu lalu lintas.PENDAHULUAN Mengajari sejak dini kepada anak-anak mengenai tanda dan peraturan tata tertib lalu lintas sangat baik. “Apalagi setiap tahun kecelakaan lalu lintas memakan korban 15. Mulai dari kemacetan. pengenalan itu dapat dilakukan di sekolah atau mengunjungi Taman Lalu Lintas. hingga terjadinya kecelakaan lalu lintas Hal itu disebabkan dari ketidaksadaran sebagian masyarakat pengguna lalu lintas akan peraturan dan disiplin berlalu lintas.” ujar Sunarno. Oleh karena itulah dengan diresmikannya Taman Lalu Lintas ini.

namun untuk naik kereta api atau gokart itu ada biayanya. adalah pola yang diterapkan di Taman ini. menara pengawas. sehingga menjadi prototipe yang sama seperti kondisi lalu lintas di daerah tersebut. kereta api mini. pelajar dan pramuka. juga akan dibawa ke miniatur stasiun kereta api. Mobil Pintar. Untuk fasilitas dan content. fankart dan permainan aktif anak-anak. bagi balita pun ada tempat khusus. Belajar sambil bermain. khususnya kepada anak-anak. “Taman semacam ini nantinya akan dikembangkan di seluruh provinsi. Mereka akan mendapat penjelasan dengan gaya menarik. seperti musium. antre. Selain stand Honda. Selain itu dilengkapi pula dengan komunikasi internal dan eksternal. alat peringatan perlintasan kereta api dan masih banyak lagi. tentang segala sesuatu yang berhubungan dengan peraturan lalu lintas Taman Lalu Lintas benar-benar disiapkan dengan segala kabutuhan yang berkaitan dengan berlalu lintas. sekaligus tempat bermain bagi anak-anak sebagai generasi penerus bangsa terutama dalam meningkatkan disiplin berlalu lintas dengan metode belajar sambil bermain.” paparnya Taman lalu lintas Cibubur yang terbuka untuk umum ini juga dilengkapi dengan peralatan yang berkaitan dengan lalu lintas. “Acara seperti ini sangat menarik untuk anak-anak. “Game simulasi Honda ini sangat menarik dan edukatif untuk anak-anak agar lebih mudah belajar tata tertib lalu lintas” menurut Iman Hariyatno saat mengunjungi stand Honda. Meski ini non-proft. Selain bangunan-bangunan dan jalan serta simbol-simbol rambu lalu lintas. bis mini. di mana mereka akan disuguhi pengetahusn sopan santun. Karena itu. Bahkan miniatur tempat-tempat khusus. Anak-anak. tata tertib serta disiplin berlalu lintas sejak dini. sarana Taman Lalu Lintas ini dapat yang tentu saja diarahkan dalam upaya meningkatkan disiplin berlalu lintas Taman Lalu Lintas Saka Bhayangkara ini merupakan pemikiran yang komprehensip dan integral dalam upaya menegakkan disiplin ber-lalulintas yang merupakan salah satu program dunia “Global City Road” yang ditujukan untuk mengurangi tingkat kematian dari kecelakaan lalulintas Taman Lalu Lintas adalah sebagai wadah untuk memberikan pendidikan pemahaman. juga disediakan alat simulasi transport. Di Taman tersebut anak-anak akan diajak mengenal rambu-rambu lalu lintas di seluruh lokasi dengan mengendarai mobil mini yang dikemudikan oleh petugas. silahkan bila ada pihak yang mau memanfaatkannya. “Taman lalu lintas gratis. sepeda tandem.Lintas yang indah dan asri. Pustaka Warta Kota. . itu disesuaikan dengan kondisi daerah. audio visual edukatif yang khusus di buat untuk anak TK dan SD. seperti sepeda mini. terdapat stand lainnya seperti pembuatan Sim Keliling. tidak berdesak-desakan dan membeli karcis di loket. tata suara plus public address. di mana tersedia alat bermain sesuai dengan usia mereka. Diharapkan. monas. dan belajar sambil bergembira Fasilitas Taman lalu lintas ini diciptakan sebagai sebuah tempat belajar dan memahami peraturan-peraturan. Pujasera dan stand lainnya yang juga ikut meramaikan acara ini. gedung MPR dan tempat peribadatan pun tersedia di sana.” jelas Sunarno.

gereja. Di dalamnya dibangun lintasan-lintasan menyerupai jalan raya.000 rupiah per orang.. lengkap dengan rambu-rambu dan lampu lalu lintas. diresmikan pertengahan April 2007 oleh Ibu Negara. Gereja. Di sana anak-anak bisa naik sepeda tandem. sepeda kayuh. kita yang melanggar ditilang. Mereka menyusuri jalanan di taman itu dengan riang. Akmal menyetir sementara Faiq duduk di sebelahnya.000 rupiah per 10 menit—berbahan bakar bensin (atau solar?). Karena jalan-jalan di taman ini dibuat seperti kondisi lalu lintas Jakarta. Stasiun Gambir. Anda dapat beristirahat di kursi atau ayunan yang disediakan di setiap sudut taman sambil menikmati makanan dan minuman yang Anda bawa dari rumah.tapi ini cuma main-main sih nilangnya.000 rupiah per orang untuk biaya kebersihan. Bila sudah lelah. masjid. Namun jangan lupa kalau mau ke sana sebaiknya pagi atau sore hari. menammbah pengetahuan tata tertib lalu lintas serta menumbuhkan sikap berani dalam berkarya” hal ini disampaikan Dedy salah seorang Guru dari Jakarta Islamic School. dan cuma punya dua pedal: gas dan rem. Juga terdapat banyak persimpangan yang telah dilengkapi dengan rambu-rambu lalu lintas. Tiket masuknya-pun relatif murah. pos polisi. Gedung DPR MPR. Taman ini lumayan luas. atau didapat dari kantin di sana Fun Car. Mobil mungil ini—disewa 5. Bila membawa kendaraan roda empat. Yang menarik. diharapkan anakanak mudah mengerti. Kesan Pengunjung : Harga tiket untuk memasuki kawasan perkemahan adalah 6. Bentuk Taman lalu Lintas Saka Bhayangkara. Ada miniatur gedung-gedung yang ada di Jakarta.menanamkan disiplin berlalu lintas sejak dini. kantor polisi. mobil mini. sambil muterin taman tersebut sembari mengenal tanda lalu lintas yang ada di sepanjang jalan di sana. Di dalamnya juga tersedia areal bermain dengan pohon-pohon yang rimbun. biar ga panas. Untuk masuk ke sana.000 rupiah. berusaha menaati rambu: berhenti ketika lampu lalu lintas menyala merah. pasti ada pak polisinya juga loh. lebih dari 5 hektare. tampak seperti "Jakarta Mini". gedung DPR/MPR. serta lintasan kereta api mini yang mengelilingi taman. lalu kembali menginjak gas saat lampu berubah hijau. ini berada di bagian barat bumi perkemahan. . seperti monas. Letak Taman Lalu Lintas Saka Bhayangkara. Anda harus pula membayar biaya tambahan 8. halte dan sebagainya. Anda diwajibkan membayar 1. Di dalamnya terdapat miniatur Monas. Masjid. dan mereka berpatroli di jalanan naik mobil patroli mini.

. rambu dilarang kekanan ya gak boleh. diselak orang?? Mobil pertama datang (gantian sama orang sebelumnya). tidak ada tempat berteduh. Pintu keluar dan masuk tidak jelas.. Untuk memainkannya.000. dst). Semua harus taat. 3. Salah satu permainan yang menarik perhatian pengunjung dan banyak dipadati adalah fun car. Dari naik kereta. tiba2 ..... Satu mobil bisa memuat dua orang penumpang.. budaya antri tidak ada. Mulai lah kejadian2 'menarik' berikutnya: 1.. Gagal naik busway. pengunjung harus membeli tiket lagi seharga Rp5. terakhir dicoba naik Funcar (sejenis Go Cart dengan mesin kecil).. Kita sudah menunggu di baris paling depan.. Di tengah terik panas. Dan biasa. ibu2 dan anak2nya dari arah lain berhamburan masuk ke bis. Ah. disediakan pengelola untuk menarik minat si kecil. Kasian mana?? Kepanasan or nunggu lama. Setelah itu mulai keliling melihat2 Taman Lalulintas.. Tidak ada tempat antrian. Fun Car dan Bersepeda. kasian" .Aneka permainan menarik. tanpa menghiraukan ibu2 dan anak2 lain yang sudah menunggu 15menit di 'halte' panas... seperti sepeda tandem.. ada pak polisi yang memperingatkan Disini ada 4 wahana utama yaitu: Kereta Api. Anak2 silakan menunggu dekat lampu lalu lintas.... tidak kedapatan naik karena diserobot Ibu2 dari arah lain (Contoh yang "baik" buat anak2 banget gak seehhh !!??).. tapi lebih kecil). lampu lalulintas seperti keadaan sesungguhnya. Kalo dilanggar. Pertanyaan yang sangat sulit saya jawab "Papah. anaknya jangan suruh nunggu tempat panas. ibu2 mengajak anaknya berebut seperti takut ketinggalan kereta Lebaran. yang penting gue dan anak gue naik). Sedih deh anak saya dan anak2 lain yang sudah menanti 15menit yang panas. mobil mini. pindah naik 'busway'. akhirnya itu bis datang.. kita harus menunggu sekitar 15 menit untuk jadwal berikutnya. Polisi hanya bilang "Pak. kereta-keretaan.. Semua rambu. walau hanya naik sepeda (seperti Merah harus berhenti. Rombongan menunggu di 'halte' kecil untuk 2 buah Bus Mini berkapasitas sekitar 15 Orang (Bus ini mirip Mobil Keliling di Ancol or Taman Mini. 2. Anak2 (dan ibu-ibunya tentunya) mulai berebut naik kereta.. Kenapa? Karena tidak ada tempat antrian keretanya. Seorang ibu dari belakang menaruh anaknya di mobil tsb. Bus Mini (yang dicat Kuning Merah mirip Transjakarta / Busway). kok bukan aku yang . Zlup. (Emang gue pikirin.gruduk-gruduk.. sepeda kayuh. eh tiba2.

Taman Lalu lintas.. semua orang tua langsung mengerubung. Pelajaran yang mungkin bisa saya jelaskan ke anak saya: "That's a real life in small version my son. gantiangantian". Eh jawabannya "Iya. DO NOT Follow them"...Bandung. So What? Salah anda ngantrinya di belakang.. You have to preare.. You have to be ready and try correct it a little bit with your good habit. 3-4 orang tua berlari2 ingin naruh anaknya. Tidak ada Budaya Antri. Diperlukan waktu sedikitnya dua generasi. kembali ke tempat semula.. Bak datang naik mobil ke tempat naik Kuda di ITB .naik???".. karena orang Jakarta mayoritas gak mau sama dengan bebek yang baris. Be a good example for them.. Mobil kedua datang... ternyata sangat mencerminkan hal sesungguhnya. Fasilitas Publik tak terawat 2.. Mereka lebih suka jadi Banteng yang hobi menyeruduk. tak peduli bahwa saingannya adalah anak kecil. "Gantian saya pak.. Rambu lalu lintas harus dipatuhi Tapi dilain sisi: 1. Saat berkendara di jalan raya. saya salah tadi nunggu di belakang" Gubrak. Tanda-tanda dan rambu lalu lintas seakan-akan tidak berlaku bagi mereka.... Generasi Tua tetap mewariskan kebiasaan buruknya kepada anak2nya... Rasanya.. Tidak ada tempat Antri dan menunggu Public Transport yang layak. Polisi mengatur lalu lintas 2. 4. yang saya kira bisa mengajarkan anak-anak tentang lalu lintas. Putar2 kurang lebih 15 menit.. Akhirnya Anak saya naik itu Fun Car. 1. kalaupun jalan keluarnya dapat ditemukan penyebabnya tidak bisa diselesaikan dalam satu generasi.. 3.. Saya bilang "Saya sudah nunggu disini dari tadi.. kasian anak saya". Walah. and will face the MUCH BIGGER and UGLY ONE.. piye iki. sangat mudah ditemui pengendara yang mengendarai sepeda motor atau mobil dengan seenaknya sendiri. terutama bila pihak kepolisian tidakmbisa .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful