NOTA KEMAHIRAN HIDUP TINGKATAN TIGA

Enjin

 
ALATAN TANGAN
 

1. Sepana hujung terbuka

o Digunakan untuk membuka nat

o Setiap satu dipasangkan dengan dua saiz hujung yang berbeza
2. sepana gelang

3. Sepana boleh laras

o Digunakan untuk melonggar dan mengetatkan dat dalam pelbagai saiz

4. Pelayar gabung

5. Pelayar muncung tirus

 6. Soket

7. Soket dalam
8. tangkai L
9. Tangkai hayun
10. Tangkai pelaju

11. Tangkai gear sala

12. Pemutar skru
13. Tolok perasa

14. Perengkuh daya kilas

 
 
JENIS PENGIKAT
 
1. Nat segiempat

2. Nat segienam

3. nat Telinga

4. Bol

5. Stad

 
 
BAHAGIAN LUAR ENJIN
 

A. Kepala silinder
B. Koil
C. Roda tenaga
D. magnet kekal
 
BAHAGIAN DALAM ENJIN
 

A. Kepala piston
B. Gelang piston
C. Badan piston
D. Lengan piston
E. Hujung besar
F. Cemat oleng
G. Cemat piston

Bahagian Piston  

A. Aci pengantar kuasa

B. Gear
C. Pengimbang
D. Bering

  

Bahagian aci oleng

A. Kebuk enjin
B. Aci oleng
C. Roda tenaga
 A. Injap masuk
B. Salur masuk
C. Dinding kebuk
D. Kotak oleng
E. Takung minyak
F. Minyak pelincir
G. Oleng
H. Lengan piston
I. Piston
J. Ruang pembakaran
K. Salur ekzos
L. Injap ekzos
M. Palam pencucuh

 
Bahagian palam pencucuh.

A. Nat punca
B. Penebat
C. Capaian
D. Elektrod bumi
E. Celahan

Injap dan Tapet

 A. Injap
B. Spring
C. Tapet

PRINSIP ENJIN EMPAT LEJANG

Lejang Masuk Lejang Mampatan Lejang Kuasa Lejang ekzos
 piston turun
 Piston turun  Aci oleng
 piston naik
 Bergerak dari berpusing 540  piston naik
 Aci oleng
TTA ke TTB  Injap masuk  Aci oleng
berpusing 360
 Aci oleng tutup berpusing 720
 Injap masuk
berpusing 180  Injap ekzoz  Injap masuk
tutup
 Injap masuk tutup tutup
 Injap ekzos
buka  Campuran  Injap ekzos buka
tutup
 Injap ekzos udara bahan  Sisa pembakaran
 Campuran
tutup api dibakar campuran udara
udara bahan
 Campuran udara oleh percikan bahan api di
api
bahan api bunga api tolak keluar
dimampatkan
disedut masuk palam
pencucuh
 
 
SISTEM-SISTEM ENJIN
Sistem bahan api

A. Fungsi
o Membekalkan bahan api dengan nisbah campuran yang betul pada masa yang
betul
B. Bahagian

A. Tangki bahanapi
B. Injap bahan api
C. Salur bahan api
D. Pembersih udara
E. Kaburetar
F. Salur masuk

kaburetor
 A. Injap cok
B. Venturi
C. Skru pepura
D. mangkuk pelampung
E. injap pendikit
F. pelaras kelajuan

Kerantan rentas kaburetor

A. Injap cok
B. Venturi
C. Campuran udara bahanapi
D. injap pendikit
E. Skru pepura
F. mangkuk pelampung
G. Pelampung
H. Injap jarum
I. muncung utama

Sistem nyalaan

1. Fungsi
o Mengeluarkan percikan bunga api di dalam ruang pembakaran pada masa yang
betul
2. Jenis sistem nyalaan

o Sistem nyalaan magneto

 Digunakan dalam enjin kecil
o Sistem nyalaan bateri
 Digunakan dalam enjin kereta dan yang lebih besar
ii. Bahagian sistem nyalaan magneto
 o Magnet
kekal (dalam roda
tenaga)
o sesondol
o kondensor
o titik
sesentuh
o kebel
tegangan tinggi
o Palam
pencucuh

Sistem ekzoz
Sisten pelinciran
Sistem penyejukan

A. Sirip penyejuk
B. Roda tenaga
C. perumah penghembus

 
 
SERVIS ENJIN
1. Menggantikan palam pencucuh

Elektrod berkeadaan baik. Elektrod telah haus

Elektrod ditutupi oleh karbon Elektron diselaputi minyak

2. Menggantikan minyak pelincir

A = Aras Minima , B = Aras Maksima

 Memeriksa aras minyak pelincir

 
Hak Cipta © Muhammad Khairi. 2008
SMK. Bukit Jana, 34600 Kamunting, Perak
 
Sedang dalam pembinaan semula ...