Professional Documents
Culture Documents
1.Mandala Airlines
PT Mandala Airlines didirikan pada April 17, 1969. Para pendirinya adalah
Kolonel Sofjar, Mayor Jenderal Raden Soerjo, Adil Aljol, Mayor Udara Soegandi
PartoSoegondo, Kasbi Indradjanoe dan Darwin Ramli .Maskapai ini dimiliki oleh PT
Dharma Kencana Sakti, yang merupakan bagian dari komersial Yayasan Dharma Putra
Kostrad, sebuah yayasan terkait dengan .Maskapai penerbangan ini dinamai
“Madala”setelah Operasi Mandala, operasi militer untuk menggabungkan Papua Barat ke
Indonesia. Nama ini merujuk pada mandala, dalam bahasa sansekerta yang
melambangkan alam semesta, yang akhirya digunakan sebagai logo perusahaan.
1
Internasional Cardig mengambil alih dengan memebeli seharga Rp 300 miliar (USD 34
juta) pada April 2006, kemudian Indigo Partners membeli 49% saham Cardig pada bulan
Oktober 2006.
Pada 2007, Mandala telah memesan 30 pesawat airbus baru senilai 1,8 miliar
dolar AS, Mandala dikelola jajaran manajemen berpengalaman internasional di bawah
pimpinan mantan pejabat senior Ryanair, Warwick Brady. Mandala juga telah
menghentikan penggunaan semua pesawat jenis B737-200 dan menjalin kerja sama
dengan Singapore Airlines Engineering Company untuk perawatan pesawat.
2
Mandala saat ini mengoperasikan jaringan ekstensif di seluruh Indonesia dengan
menggunakan satu jenis pesawat modern yaitu Airbus A320 dan A319. Dengan
menggunakan 30 pesawat jenis Airbus, peningkatan yang sigifikan terjadi rata-rata 25%
per tahun. Didukung oleh karyawan yang berpengalaman dan profesional dan visi yang
jelas serta komitmen dari pemegang saham dan manajemen, Mandala Airlines bisa
dikatakan menjadi rujukan baru bagi keselamatan penerbangan dan pelayanan konsumen
di Indonesia.
Mandala memilih pesawat jenis Airbus A320 karena beberapa alasan diantaranya:
1. Fleksibilitas performanya.
2. Ruang kabin yang luas dan jarak yang panjang.
3. Lebih nyaman bagi penumpang.
4. Bahan bakar yang lebih efisien.
5. Teknologi tercanggih.
Identitas Perusahaan
Identitas Perusahaan
Maskapai berlogo emas bersegi delapan ini mencerminkan delapan karakter
kemanusiaan dan delapan unsur-unsur tradisi Jawa, dengan lima petal teratai di tengah I
yang mencerminkan lima prinsip ideologi negara, Pancasila. Sebuah logo baru
diresmikan pada November 1, 2006, menekankan citra baru korporasi. desain.2
perusahaan pemilik Mandala Airlines yakni:
3
Cardig International
1. Cardig International dengan 10 anak perusahaan, berbasis di Indonesia,
merupakan kelompok usaha yang memfokuskan bisnisnya di industri
penerbangan komersial, logistic, airport services, industrial dan in-flight catering.
Cardig International juga menjalin kerja sama dengan mitra internasional seperti
UPS Worldwide untuk layanan jasa kurir internasional, SIA Engineering
Company (SIAEC) untuk perawatan pesawat, Singapore Airport Terminal
Services (SATS) untuk layanan Ground serta cargo handling, Indigo Partners
untuk maskapai penerbangan dan Gobel International untuk ‘integrated logistic
solutions’.
Indigo Partners, perusahaan yang berinvestasi di sektor penerbangan dan transportasi dan
memiliki saham di sejumlah maskapai seperti Spirit Airlines (USA), Wizz (Europe),
Tiger (Singapore), Abnanova Airlines (Russia) dan, Mandala Airlines (Indonesia).
Indigo adalah perusahaan swasta yang mengkhususkan diri pada akuisisi dan investasi
strategis di bisnis penerbangan dan bisnis yang terkait dengan kedirgantaraan. Indigo
menempatkan sahamnya di sejumlah perusahaan penerbangan internasional, di Eropa
(Whizz), Asia (Tiger dan Mandala) dan Amerika Serikat (Spirit). Indigo berkantor pusat
di Phoenix, Arizona, AS dan untuk mengelola bisnis di kawasan Asia-Pasifik, Indigo
menjadikan Singapura sebagai lokasi kantor regionalnya.
Visi dan misi Madala Airlies adalah menjadi maskapai penerbangan papan atas
dan besar, terutama di pasar Asia dalam 10 tahun ke depan dengan mengusung armada
yang modern yaitu dengan Airbus,memperkuat rute-rute domestik sebelum masuk
Asia.yang diutamakan mandala dalam mencapai visinya adalah dengan Tiga kunci.
Pertama kualitas tinggi. Dalam arti memberikan pelayanan yang bagus seperti ketepatan
waktu berangkat dan tiba. Sejauh ini, 85% dari penerbangan Mandala berhasil meraih
ketepatan waktu dengan tingkat keterlambatan hingga 15 menit saja. Kedua, prosedur dan
standar keamanan yang tinggi. Mandala mencoba mengacu pada standar internasional
4
untuk faktor keamanan.Ketiga, dengan dilaksanakannya dua syarat tadi, dengan
sendirinya akan memberikan nilai yang tinggi bagi Mandala. Penggunaan pesawat-
pesawat modern akan memberikan efisiensi biaya, sehingga Mandala Airlines dapat
memasang harga yang sangat kompetitif.
Dalam era pasar bebas, persaingan akan semakin ketat. Tentu akan cukup banyak
maskapai yang tidak dapat bertahan sehingga akan mendorong terjadinya konsolidasi
antar maskapai-maskapai, serta terjadinya ekspansi bisnis.
Dengan tiga strategi kunci diatas, Mandala yakin dapat bertahan dan menjadi
maskapai yang kuat di pasar Asia nantinya.
Untuk skala nasional, market share Madala Airlines sebesar 14% mejadi
peringkat ketiga setelah Garuda yang menguasai market share 34% sebagai peringkat
pertama dan Lion Air yang menguasai market share 20% sebagai peringkat ke dua.
o Melakukan rapat Safety Board setiap hari Senin. Kebijakan ini adalah
untuk menganalisa seluruh insiden dan meminimalisasi resiko yang
mungkin timbul.
o Komunikasi keselamatan penerbangan untuk seluruh karyawan dengan
menggarisbawahi isu dan pentingnya pelaporan mengenai suatu kejadian.
o Mengkordinasikan Program Sertifikasi beskala internasional.
o Berkomunikasi dan berkordinasi dengan DSKU.
o Menjaga standard safety yang dipersyaratkan oleh DSKU untuk
mempertahankan kategori 1.
o Bertanggung jawab untuk semua yang menjadi standard DSKU dan IOSA
termasuk mengadopsi standar JAA.
5
b. Bagian Pengawasan Kualitas & Audit Mandala Airlines
6
b. Penerapan Sistem Manajemen Keselamatan Penerbangan.
7
Produk yang Disediakan Mandala Airlines
• Mandala Priority
Saat ini, Mandala Priority memberikan layanan premium kepada penumpang untuk
seluruh rute penerbangan dengan menawarkan frekuensi yang memadai dan konektifitas
penerbangan yang baik untuk seluruh tujuan bisnis.
8
Bandar Udara Tujuan Mandala Airlines
Alor
Bandara , Bandara Mali
Bajawa
Bandara , Bandara Soa
Balikpapan
Bandara , Bandara Sepinggan
Banjarmasin
Bandara , Bandara Syamsudin Noor
Batam
Bandara , Bandara Hang Nadim
Bengkulu
Bandara , Bandara Fatmawati Soekarno
Bima
Bandara , Bandara Sultan Salahudin
Denpasar
Bandara , Bandara I Gusti Ngurah Rai
Ende
Bandara , Bandara H.H.Aroeboesman
Jakarta
Bandara , Bandara Soekarno-Hatta
Jambi
Bandara , Bandara Sultan Thaha
Jogjakarta
Bandara , Bandara Adisutjipto
Kupang
Bandara , Bandara El Tari
Labuan Bajo
Bandara , Bandara Komodo
Manila
Bandara , Bandara Clark
Mataram
Bandara , Bandara Selaparang
Maumere
Bandara , Bandara Wai Oti
Medan
Bandara , Bandara Polonia
Padang
Bandara , Bandara Minangkabau
Pangkalpinang
Bandara , Bandara Depati Amir
Pekanbaru
9
Bandara , Bandara Sutan Syarif Kasim II
Pontianak
Bandara , Bandara Supadio
Ruteng
Bandara , Bandara Satar Tacik
Semarang
Bandara , Bandara Ahmad Yani
Sumbawa Besar
Bandara , Bandara Brang Biji
Surabaya
Bandara , Bandara Juanda
Tambolaka
Bandara , Bandara Tambolaka
Tarakan
Bandara , Bandara Juwata
Waingapu
Bandara , Bandara Mau Hau
Layanan Penerbangan
Mandala Airlines merupakan sebuah maskapai layanan kelas satu. Memiliki
layanan buy on broad yang menawarkan makanan dan minuman dan pembelian barang di
pesawat oleh penumpang, tetapi tidak memiliki inflight entertainment. Kursi ditentukan
pada saat check in. Menyediakan majalah dan surat kabar pada saat penerbangan.
Mandala Airlines memiliki jatah bagasi 20 kg (44 lb) utuk setiap penumpang
penumpang, dengan tambahan 5 kg (11 lb) bagi penumpang prioritas. Penumpang juga
memperoleh manfaat dari kursi yang lebih baik apabila duduk di di bagian depan , gratis
lounge akses dan makanan gratis dan minuman (baik di lounge dan maupun selama
penerbangan)
Tiket
10
Armada
• Trigana Air Service, TransNusa Air Services
Mandala Airlines merupakan pesawat kelas satu, memiliki armada berupa Airbus
A320 yang terdiri dari jenis A319-100 dan A320-200. Menggunakan Armada terbaru
dibandingkan perusahaan penerbangan lain Indonesia.
Kapasitas
Pesawat Nomor layanan
Kelas
Airbus A319-100 2 144
Airbus A320-200 7 (30 dalam pesanan) 180
Total 9
2.LION AIR
Sejarah Lion Air
Lion Air kini memiliki jadwal penerbangan ke lebih dari 36 kota di Indonesia dan
tujuan lainnya seperti, Singapura, Malaysia dan Vietnam degan menggunakan armada
baru Boeing 737-900ER.
11
Sebagai operator swasta terbesar di Indonesia, Lion Air menawarkan kepada
penumpang harga tiket pesawat tidak hanya terjangkau di pasar, tapi memberikan
kenyamanan, dalam perjalanan udara.
• Menciptakan kesempatan bagi pelanggan untuk dapat terbang lebih sering dengan
biaya perjalanan yang konsisten terjangkau dengan tarif lebih rendah.
• Kontrol biaya yang ketat dalam setiap operasi Lion Air sehingga dapat
mempertahankan tarif tetap rendah untuk wisatawan.
• Memaksimalkan jumlah sektor yang dilayani oleh pesawat per hari dengan
perencanaan lalu lintas udara yang efisien.
Layanan yang konsisten, keselamatan dan keamanan perjalanan merupakan dasar dari
segala sesuatu di Lion Air. Lion Air berupaya melakukan LCC (Low Cost Carier) yang
berarti bisnis penerbangan yang menyediakan harga tiket yang terjangkau serta layanan
terbang yang minimalis.Hal ini tentu sangat menguntungkan bagi calon konsumen,
karena konsumen dihadapkan pada pilihan menggunakan transportasi udara yang
berbiaya murah dan cepat. Seringkali harganya jauh lebih murah dari perjalanan darat
dengan bus atau kereta api yang membutuhkan waktu lebih lama. Contoh saja perjalanan
Bus dari Jakarta ke Denpasar selama 24 jam membutuhkan biaya sebesar Rp 350.000
sedangkan dengan pesawat, harga tiketnya ada yang menawarkan harga mulai dari Rp
269.000 dengan waktu tempuh 1,5 jam. Bahkan pada saat-saat tertentu Air Asia
menawarkan kursi gratis ke Bali dengan membayar administrasi saja yang nilainya hanya
Rp 199.000. Fenomena ini membuat “Make People Can Fly” sesuai slogan dari Lion Air
yang menyadarkan kita bahwa sekarang ini semua orang bisa terbang dengan harga yang
12
terjangkau dan tidak lagi seperti jaman dahulu di mana penggunaan transportasi udara
hanya monopoli orang-orang dari kalangan menengah keatas.
Sejak lepas landas pada tahun 2000, kami telah mengambil sejumlah langkah maju
yang signifikan dalam rangka pemberian tiket yang lebih murah untuk penumpang di
Asia..
13
Anak Peruhaaan Lion Air
-Wings Air
Wings Air mulai menggarap kawasan Indonesia Timur setelah mendapat armada
baru buatan Perancis yang berkapasitas 72 kursi. Saat ini, total pesawat yang
dioperasikan berjumlah 10 unit (3 ATR72-500, 5 MD-80, dan 2 Dash 8). Dengan adanya
pembukaan rute baru di kawasan Indonesia Timur itu, maka anak perusahaan Lion Air
Group ini telah mengembangkan operasi penerbangan di semua bagian Indonesia (barat,
tengah, dan timur).
14
Lion Air menerima pesawat jenisB 737-900ER pertama sekali pada April 2007
ketika pesawat itu memiliki tampilan yang hamper sama dalam cat dari lambag Lion .
Maskapai ini telah menerima total sebelas B737-900ER to-date. Lion Air
mengoperasikan Boeing yang merupakan maskapai hibrida pertama di Asia.
Lion Air akan menerima pengiriman lima belaspesawat jenis B737-900ER pada
Desember 2008. Tujuh untuk kelas ekonomi dikonfigurasi dengan total dari 213 kursi
masing-masing dan delapan pesawat lainnya utuk kelas dual konfigurasi dengan 10 kelas
bisnis dan 195 kursi kelas ekonomi masing-masing.
Generasi berikutya dari B737 akan terbang lebih tinggi, lebih cepat, lebih jauh,
dan lebih baik daripada model bersaing.
Pesawat jenis B737-900ER yang menggabungkan sepasang pitu keluar dan degan
kapasitas maksimum dari 220 penumpang dalam satu tata letak kelas. Desain aerodinamis
dan struktural perubahan, tangki bahan bakar tambahan yang akan memungkinkan B737-
900ER untuk menampung beban lepas landas yang lebih tinggi dan meningkatkan dalam
rentang 3.200 mil laut (5,900 km). \Pesawat jenis B737-900ER memiliki keuntungan dari
segi ekonomi denga model yang lebih bersaing, termasuk biaya operasional lebih redah
6% per perjalanan dan 4% lebih rendah untuk biaya operasi per kursi dibandingkan
dengan pesaing - yang lebih dari 4.340 kg lebih berat dibanding pesaingnya. B737-
900ER yang bergabung dengan B737-600, 700, 700ER dan 800 pesawat dan akan
berbagi dengan beberapa industri yang sesame pengguna seri B737 terbaru.
15
Boeing 737-400
Kabin B737-400
Boeing 737-400 adalah versi kapasitas yang lebih tinggi dari model B737-
300.Pesawat jenis Ini dapat membawa 158 penumpang dalam sekali penerbangan Lion
Air setelah sepuluh jeis pesawat B737-400 dalam armada yang terdiri atas 8 kursi kelas
bisnis dan 150 penumpang ekonomi.
Boeing 737-300
Kabin B737-300
Boeing 737-300 adalah pesawat degan jarak pendek dan menengah, satu gang,
dan pesawat jet berbadan sempit dengan 149 kursi pesawat penumpang dan Lion Air
memiliki dua pesawat jenis B737-300. Kedua pesawat semua kelas ekonomi dasar
dikonfigurasi.
16
McDonnell Douglas MD-90 McDonnell Douglas MD-90
The McDonnell Douglas MD-90 adalah pesawat jarak menengah yang merupakan
salah satu yang paling baik dalam jetliners. Dapat membawa hingga 161 penumpang dan
penataan interiornya menawarkan kursi yang lebih luas untuk tingkat kenyamanan yang
lebih tinggi. Lion Air memiliki enam belas MD-90. Masing-masing kursi total 8 kelas
bisnis dan 153 penumpang kelas ekonomi.
Dengan perluasan armada Lion Air ukuran, keselamatan di semua aspek operasi
dan pemeliharaan pesawat, tetap menjadi prioritas utama. Untuk mendukung perluasan
armada, Lion Air telah mendirikan fasilitas empat hektar yang didedikasikan untuk
keamanan dalam operasi dan pemeliharaan, serta untuk mendukung perluasan fasilitas
hanggar saat ini di Bandung.
17
Program-program keamanan seperti Alarm, CRM, SMS, FOQA,selain itu
penerapan sistem terkomputerisasi TRAX(pemeliharaan) DAN jenewa(operasi) telah
menigkatkan kesadaran keselamatan karyawan.
Sejalan dengan ekspansi armada, Lion Air juga mengambil langkah untuk melatih
pilot-pilot terbaik dan meningkatkan keahlian mereka untuk menagani pesawat yang
lebih baru dan lebih canggih pesawat , Oleh karena itu, Lion Air mendirikan Flying
School yang akan menghasilkan pilot-pilot berbakat, dan Lion Air juga melihat potensi
dari surplus pilot maskapai lain jika mereka memenuhi persyaratan minimum Lion Air.
Ruang
Lion Air baru meyempurnakan Boeing 737-900Er dengan kabin yang dirancang
untuk memberi lebih banyak ruang. Sehingga Anda dapat bersantai,degan meregangkan
kaki dan bersantai. Pada kelas bisnisLion Air menyediakan 38 "sandaran kursi.
Lebih mewah dari sebelumnya, baru Lion Air Boeing 737-900ER membanggakan
ruang kaki luas dan tambahan dua derajat berbaring di kursi kulit yang nyaman, sehingga
Anda dapat melakukan peregangan dan rileks saatperjalanan.
18
Makanan
Untuk penerbangan dari Singapura ke Ho Chi Minh City dan Singapura ke Bali,
Lio Air menyediakan minuman dan makanan gratis. Untuk penerbangan lain, minuman
dan makanan yang tersedia harus dibeli. Penumpang kelas bisnis akan ditawarkan pra-
penerbangan, sementara makanan dan minum minuman panas akan disediakan pada
semua penerbangan.
3.Batavia Air
Batavia Air (PT. Metro Batavia) adalah sebuah perusahaan penerbangan yang berbasis di
Jakarta, Indonesia. Ia mengendali perkhidmatan penerbangan dalam negeri ke 30
destinasi dan juga ke luar negara seperti China , Amiriah Arab Bersatu dan Malaysia .
Batavia Air juga menangani layanan penerbangan dalam negeri ke 30 destinasi dan juga
ke luar negara seperti Cina, Uni Emirat Arab dan Malaysia. Batavia Air berpusat di
Lapangan Terbang Antarabangsa Soekarno-Hatta , Jakarta [1] . Batavia Air berpusat di
Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Jakarta
Kode penerbangan
• Kode IATA: 7P
• Kode ICAO: BTV
Sejarah
Batavia Air didirikan pada 2002 dan memulai operasinya pada Januari 2002.
Batavia Air awalnya dikenal sebagai Metro Batavia dan mulai menggunakan pesawat
Fokker F27 yang disewa dari Sempati Air dan 2 pesawat jenis B737-200. Penerbangan
pertama yang diluncurkan adalah dari Jakarta ke Pontianak pada Januari 2002.
19
meningkatkan keamanan di udara. Perusahaan-perusahaan ini diberi waktu 3 bulan untuk
melaksanakan apa yang ditetapkan oleh kementerian. Kementerian juga telah
menghasilkan sebuah sistem penilaian untuk menilai tingkat keselamatan di udara.
Perusahaan penerbangan yang menduduki peringkat ke-3 dianggap memiliki kapal
terbang yang kurang aman. Beberapa diantaranya adalah: Adam Air, Jatayu Airlines,
Kartika Airlines, Manunggal Air Services, Transwisata Prima Aviation dan Tri-MG Intra
Asia Airlines termasuk juga Batavia Air
• 5 Airbus A320-200
20
• 4 Boeing 737-200
• 14 Boeing 737-300
• 12 Boeing 737-400
• 2 Airbus A330-200 (akan dipergunakan untuk penerbangan Jakarta-Jeddah)
4.Sriwijaya Air
Sejarah Sriwijaya Airlines
Sriwijaya Airline diidirikan oleh Bp.Chandra Lie, Bp.Hendri Lie, Bp. Andi Halim
dan Bp. Johannes Bunyamin.Tgl 28 April 2003 SIUP PT.Sriwijaya Air disahkan dan 28
Oktober 2003 AOC (Air Operation Certificate) dikeluarkan oleh Dephub.RIPT.
Sriwijaya Air memulai penerbangan perdana pada tanggal 10 November 2003
dengan rute Jakarta-Pangkal pinang pergi-pulang.Layaknya anak burung yang baru
belajar terbang, Sriwijaya Air menanbah rute baru tujuan jakarta-jambi dan jakarta-
21
palembang. Melewati tahun pertama, Sriwijaya Air mengalami perkembangan yang
begitu pesat. Sehingga sampai pertengahan 2009 Sriwijaya Air telah mengoperasikan 23
pesawat dengan melayani lebih dari 33 rute domestik dan 2 rute regional.
Pada tahun 2007 Sriwijaya Air mendapat penghargaan dari BOEING
International Award, Safety and Maintenance pesawat. Piagam ini diberikan BOEING
setelah melewati auditor berbulan-bulan. terbukti dari segi keamanan, pelayanan
Sriwijaya Air menjadi satu-satunya maskapai yang dapat menjaga operasional pesawat
bebas dari kecelakaan.Pada tahun yang sama Sriwijaya Air mendapat Aviation Customer
Partnership Award dari Pertamina karena perusahaan penerbangan ini dinilai memiliki
ketepatan dalam pembayaran avtur. Pada tahun 2008 Sriwijaya Air mendapat
penghargaan Indonesian Most Branded Service dari hasil survey yang dilakukan
Markplus & Co. Penghargaan ini merupakan apresiasi masyarakat terhadap layanan yang
diberikan Sriwijaya Air. Tetapi penghargaan yang utama pada dunia penerbangan adalah
mendapat Kategori I untuk keselamatan penerbangan dari Department Perhubungan RI
pada 2008
Untuk Maintenance Pesawat dilakukan oleh PT. ANI (Aero Nusantara Indonesia)
dengan mendatangkan Staf Ahli dari Luar Negeri yang telah memiliki sertifikasi dan
berpengalaman.
VISI
Sebuah Penerbangan yang eksis dikawasan domestik yang mengutamakan kualitas
layanan, didukung oleh Sumber Daya Manusia yang handal sehingga dapat menunjang
pengembangan Perusahaan dan kesejahteraan Karyawan.
MISI
Berkomitmen dalam pembinaan dan pengembangan SDM secara Profesional untuk
mencapai kualitas layanan yang terbaik sesuai harapan penumpang.
22
Dalam setiap penerbangan memberikan layanan inflight service menyiapkan surat kabar
harian Media Indonesia, Sriwijaya Air magazine, Sky shop, Snack.
Dimensi maksimum bagasi yang diperkenankan adalah 23*33*36 cm.
B737-200
Sampai sekarang masih mengunakan B737-200 namun Sriwijaya berencana untuk
menambah armada B737-400.
Asia Tenggara
• Filipina Filipina
o Davao ( Lapangan Terbang Antarabangsa Francisco Bangoy ) Davao
(Bandar Udara Internasional Francisco Bangoy)
• Indonesia Bahasa Indonesia
23
o Jawa , Nusa Tenggara dan Kupang Jawa, Nusa Tenggara dan Kupang
Bali ( Lapangan Terbang Antarabangsa Ngurah Rai ) Bali (Bandar
Udara Internasional Ngurah Rai)
Bandung ( Lapangan Terbang Antarabangsa Husien Sastranegara )
Bandung (Bandara Husien Sastranegara)
Jakarta ( Lapangan Terbang Antarabangsa Soekarno-Hatta )
Jakarta (Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta)
Kupang ( Lapangan Terbang El Tari ) Kupang (Bandar Udara El
Tari)
Malang ( Lapangan Terbang Abdul Rachman Saleh ) Malang
(Bandar Udara Abdul Rachman Saleh)
Semarang ( Lapangan Terbang Achmad Yani ) Semarang (Bandara
Achmad Yani)
Solo ( Lapangan Terbang Antarabangsa Adi Sumarmo ) Solo
(Bandar Udara Internasional Adi Sumarmo)
Surabaya ( Lapangan Terbang Antarabangsa Juanda ) Surabaya
(Bandara Internasional Juanda)
o Kalimantan Kalimantan
Balikpapan ( Lapangan Terbang Antarabangsa Sepinggan )
Balikpapan (Bandara Sepinggan)
Banjarmasin ( Lapangan Terbang Antarabangsa Syamsudin Noor )
Banjarmasin (Bandara Syamsudin Noor)
Palangkaraya ( Lapangan Terbang Tjilik Riwut ) Palangkaraya
(Bandar Udara Tjilik Riwut)
Pontianak ( Lapangan Terbang Supadio ) Pontianak (Bandara
Supadio)
Tarakan ( Lapangan Terbang Juwata ) Tarakan (Bandara Juwata)
o Sulawesi Sulawesi
Gorontalo ( Lapangan Terbang Jalaluddin ) Gorontalo (Bandara
Jalaluddin)
Kendari ( Lapangan Terbang Wolter Monginsidi ) Kendari
(Bandara Wolter Monginsidi)
Makassar ( Lapangan Terbang Antarabangsa Hasanuddin )
Makassar (Bandar Udara Internasional Hasanuddin)
Manado ( Lapangan Terbang Antarabangsa Sam Ratulangi )
Manado (Bandara Sam Ratulangi)
Palu ( Lapangan Terbang Mutiara ) Palu (Bandara Mutiara)
o Sumatra dan Kepulauan Riau Sumatra dan Kepulauan Riau
Banda Aceh ( Lapangan Terbang Sultan Iskandarmuda ) Banda
Aceh (Bandara Sultan Iskandarmuda)
Batam ( Lapangan Terbang Hang Nadim ) Batam (Bandara Hang
Nadim)
Bengkulu ( Lapangan Terbang Padang Kemiling ) Bengkulu
(Bandar Udara Padang Kemiling)
Jambi ( Lapangan Terbang Sultan Thaha ) Jambi (Bandar Udara
Sultan Thaha)
24
Medan ( Lapangan Terbang Antarabangsa Polonia ) Medan
(Bandar Udara Internasional Polonia)
Padang ( Lapangan Terbang Antarabangsa Minangkabau ) Padang
(Bandara Internasional Minangkabau)
Palembang ( Lapangan Terbang Antarabangsa Sultan Mahmud
Baruddin II ) Palembang (Bandar Udara Internasional Sultan
Mahmud Baruddin II)
Pangkal Pinang ( Lapangan Terbang Pangkal Pinang ) Pangkal
Pinang (Bandara Pangkal Pinang)
Pekanbaru ( Lapangan Terbang Antarabangsa Sultan Syarif Qasim
II ) Pekanbaru (Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Qasim II)
Tanjung Karang Tanjung Karang
Tanjung Pandang ( Lapangan Terbang Buluh Tumbang ) Tanjung
Pandang (Bandara Buluh Tumbang)
• Malaysia Malaysia
o Pulau Pinang International Airport (Malaysia)
25
Daftar Pustaka
http://mandalaair.com
http://en.wikipedia.org/wiki/Mandala_Airlines
http://lionair.co.id
http://en.wikipedia.org/wiki/Lion_Air
http://www.batavia-air.com
http://en.wikipedia.org/wiki/batavia air
http:// sriwijayaair-online.com
http://wingsair.net
http://en.wikipedia.org/wiki/Wings_Air
26