PENGERTIAN PONDASI Pondasi adalah bagian terbawah dari suatu struktur yang berfungsi menyalurkan beban dari struktur

diatasnya ke lapisan tanah pendukung. Pondasi sendiri jenisnya ada bermacam - macam. Penentuan jenis pondasi biasanya dipengaruhi keadaan tanah disekitar bangunan atau pun jenis beban bangunan itu sendiri. Jika ingin Tahu lebih dalam lagi tentang pondasi Pondasi merupakan bagian dari struktur yang berfungsi meneruskan beban menuju lapisan tanah pendukung dibawahnya. Dalam struktur apapun, beban yang terjadi baik yang disebabkan oleh berat sendiri ataupun akibat beban rencana harus disalurkan ke dalam suatu lapisan pendukung dalam hal ini adalah tanah yang ada di bawah struktur tersebut. Banyak faktor dalam pemilihan jenis pondasi, faktor tersebut antara lain beban yang direncanakan bekerja, jenis lapisan tanah dan faktor non teknis seperti biaya konstruksi, waktu konstruksi. Pemilihan jenis pondasi yang digunakan sangat berpengaruh kepada keamanan struktur yang berada diatas pondasi tersebut. Jenis pondasi yang dipilih harus mampu menjamin kedudukan struktur terhadap semua gaya yang bekerja. Selain itu, tanah pendukungnya harus mempunyai kapasitas daya dukung yang cukup untuk memikul beban yang bekerja sehingga tidak terjadi keruntuhan. Dalam kasus tertentu, apabila sudah tidak memungkinkan untuk menggunakan pondasi dangkal, maka digunakan pondasi dalam. Pondasi dalam yang sering dipakai adalah pondasi tiang pancang. Menurut Bowles (1984), pondasi tiang pancang banyak digunakan pada struktur gedung tinggi yang mendapat beban lateral dan aksial. Pondasi jenis ini juga banyak digunakan pada struktur yang dibangun pada tanah mengembang (expansive soil). Daya dukung tiang pancang yang diperoleh dari skin friction dapat diaplikasikan untuk menahan gaya uplift yang terjadi. Faktor erosi pada sungai juga menjadi pertimbangan penggunaan tiang pancang pada jembatan.

1. Pondasi Langsung (STAHL) : Pondasi langsung (Stahl) dipakai pada kondisi tanah : “ baik “, Yaitu dengan kekerasan tanah atau sigma tanah = 2 Kg / Cm2 , dengan kedalaman tanah keras lebih kurang = 1,50 Cm, kondisi air tanah cukup dalam. Bahan material yang dipergunakan untuk pondasi jenis ini biasanya dipakai : batu kali, batu gunung, atau beton tumbuk, sedangkan bahan pengikatnya digunakan semen dan pasir sebagai bahan pengisi. Pada umumnya bentuk pondasi batu kali dibuat trapesium dengan lebar bagian atas paling sedikit 25 cm. Dibuat selebar 25 cm, karena bila disamakan dengan lebar dinding dikhawatirkan dalam pelaksanaan pemasangan pondasi tidak tepat dan akan sangat mempengaruhi kedudukan dinding pada pondasi sehingga dapat dikatakan pondasi tidak sesuai lagi dengan fungsinya. Sedangkan untuk lebar bagian bawah trapesium tergantung perhitungan dari beban di atasnya, tetapi pada umumnya dapat dibuat sekitar 70 – 80 cm. Batu kali yang dipasang hendaknya sudah dibelah dahulu besarnya kurang lebih 25 cm, ini dengan tujuan agar tukang batu mudah mengatur dalam pemasangannya, di samping kalau mengangkat batu tukangnya tidak merasa berat, sehingga bentuk pasangan menjadi rapi dan kokoh. Pada dasar konstruksi pondasi batu kali diawali dengan lapisan pasir setebal 5 – 10 cm guna meratakan tanah dasar, kemudiandipasang batu dengan kedudukan berdiri (pasangan batu kosong)dan rongga-rongganya diisi pasir secara penuh sehingga kedudukannya menjadi

kokoh dan sanggup mendukung beban pondasi di atasnya.3. Bahan dari pondasi ini dari beton bertulang. 1.2. Pondasi Foot Plat Pondasi foot plat dipergunakan pada kondisi tanah dengan daya dukung tanah (sigma) antara : 1.1. Pondasi Batu Kali Gambar. Pondasi Batu Kali Dinding Dalam Gambar. Pondasi Batu Kali Dinding luar setengah trapesium 2.00 kg/cm2. dengan kondisi tanah yang baik dan stabil. Susunan batu kosong yang sering disebut aanstamping dapat berfungsi sebagai pengaliran (drainase) untuk mengeringkan air tanah yang terdapat disekitar pondasi.2.5 . Gambar. 1. 1. Beton adalah campuran antara bahan pengikat Portland Cement (PC) dengan bahan tambahan atau pengisi yang terdiri dari pasir dan kerikil dengan perbandingan tertentu ditambah air secukupnya. Sedangkan komposisi campuran beton ada 2 macam yaitu: a. Untuk menentukan dimensi dari pondasi ini dengan perhitungan konstruksi beton bertulang. Pondasi foot plat ini biasanya dipakai untuk bangunan gedung 2 – 4 lantai. Berdasarkan atas perbandingan berat .

Pondasi Foot Plat . Bilamana daya dukung tanah kecil dan untuk memperdalam dasar pondasi tidak mungkin sebab lapisan tanah yang baik letaknya sangat dalam sehingga sistem pondasi pelat beton bertulang cukup cocok. Beton mempunyai sifat sanggup mendukung tegangan tekan dan sedikit mendukung tegangan tarik. Untuk itu agar dapat jugamendukung tegangan tarik konstruksi beton tersebut memerlukan tambahan besi berupa tulangan yang dipasang sesuai daerah tarik yang memerlukan.b.Besar diameter tulangan pokok Ø 13 . Agar tidak melentur maka pada pelat pondasi diberi tulangan yang diletakkan pada daerah tarik yaitu dibidang bagian bawah yang disebut dengan tulangan pokok. Bentuk pondasi pelat lajur tersebut kedua tepinya menonjol ke luar dari bidang tembok sehingga dimungkinkan kedua sisinya akan melentur karena tekanan tanah. Telapak kaki yangberbentuk bujur sangkar biasanya terletak di bawah kolombangunan bagian tengah. sedang untuk beton rapat air menggunakan campuran 1 PC : 1 ½ pasir : 2 ½ kerikil. Konstruksi pondasi pelat lajur beton bertulang digunakan apabila bobot bangunan sangat besar.4. Berdasarkan atas berbandingan isi (volume) Perbandingan campuran beton untuk konstruksi beton adalah 1 PC :2 pasir : 3 kerikil atau 1 PC : 3 pasir : 5 kerikil. Campuran beton untuk konstruksi adalah 1 PC : 2 pasir : 3 kerikil dan untuk lantai kerja sebagai peletakan tulangan dibuat betondengan campuran 1 PC : 3 pasir : 5 kerikil setebal 6 cm.Ø 16 mm dengan jarak 10 cm– 15 cm. Luas bidang pelat beton sebagai telapak kaki pondasi biasanyaberbentuk bujur sangkar atau persegi panjang. Gambar 1. Sedangkan yang berbentuk empatpersegi panjang ditempatkan pada bawah kolom bangunan tepi atau samping agar lebih stabil. sehingga apabila daya dukung tanahnya makin besar.Ø 8 mm dengan jarak 20 cm – 25 cm. maka luas pelat kakinya dapat dibuat lebih kecil. sedang pada arah memanjang pelat dipasang tulangan pembagi Ø 6 . Luas telapak kaki pondasi tergantung pada beban bangunan yang diterima dan daya dukung tanah yang diperkenankan ( σ tanah).

dan pada rumah-rumah nelayan di tepi pantai. Pondasi Tiang Pancang Pondasi tiang pancang dipergunakan pada tanah-tanah lembek. Bahan untuk pondasi tiang pancang adalah : bamboo. Seperti bekas tanah timbunan sampah. Pondasi Tiang Pancang Kayu Pondasi tiang pancang kayu di Indonesia. Pondasi Sumuran Pondasi sumuran dipakai untuk tanah yang labil. b. Pondasi tiang pancang beton pada prinsipnya terdiri dari : pondasi tiang pancang beton cor di tempat dan tiang pancang beton sistem fabrikasi. tanah berawa. lokasi tanah yang berlumpur. di Nusa Tenggara. 3). Melakukan pemancangan pondasi dengan mesin pondasi tiang pancang. 4. di Sumatera. dengan sigma lebih kecil dari 1. dengan kondisi daya dukung tanah (sigma tanah) kecil. Pondasi Tiang Pancang Beton Pondasi tiang beton dipergunakan untuk bangunan-bangunantinggi (high rise building). a. kayu besi/kayu ulin. Melakukan test “ boring” untuk menentukan kedalaman tanah keras dan klasifikasi panjang tiang pancang. proses pelaksanaannya dilakukan sebagai berikut : 1). dipergunakan pada rumahrumah panggung di daerah Kalimantan. Pondasi tiang pancang beton. Melakukan pengeboran tanah dengan mesin pengeboran tiang pancang. 2). kondisi air tanah tinggi dan tanah keras pada posisi sangat dalam. sesuai pembebanan yang telah diperhitungkan. baja.dan beton bertulang.50 kg/cm2. .3.

5). sebagai berikut : 1). 4). Pondasi tiang pancang beton sistem fabrikasi Kemajuan teknologi khususnya pada bidang rancang bangun beton bertulang telah menemukan pondasi tiang pancang sistem fabrikasi. Kemudian dipasang stek besi beton sesuai dengan aturan teknis yang telah ditentukan. Memompa tanah bekas pengeboran ke atas permukaan tanah. 2). 3). . Melakukan pemboran tanah sesuai kedalamn yang ditentukan dengan memasukkan besi tulangan beton. Kemudian setiap bagian tertentu dilakukan penyambungan dengan plat baja yang telah dilengkapi dengan “joint” atau ulir penyambungan. dengan sistem dipompakan dan desakan/tekanan. Dilakukan pengeboran sambil memancangkan tiang pondasi bagian per-bagian. Pondasi tiang pancang beton cor ditempat Proses pelaksanaannya pondasi tiang pancang beton cor di tempat sebagai berikut : 1). 2). Pengecoran adukan beton setelah selesai sampai di atas permukaan tanah. d.c. Mengisi lubang bekas pengeboran dengan adukan beton. Kedalaman pengeboran sampai dengan batas kedalaman tanah keras yang dapat dilihat secara otomatis dari mesin tiang pancang. Cetakan-cetakan pondasi dengan beberapa variasi diameter tiang pancang dan panjang tiang pancang dibuat dalam pabrik dengan sistem Beton Pra-Tekan” Pondasi pemasangan pondasi tiang pancang sistem fabrikasi.

pekerjaan tiang pancang sudah bisa dilakukan. Jenis penyelidikan tanah yang kerap dilakukan adalah Test SPT atau CPT . Dengan Service crane tiang dipasangkan ke alat pemancang dimana biasa alat pemancang sudah berada tepat diarea titik pancang.Penentuan Jenis pondasi didasarkan pada penyelidikan Tanah. Peralatan dan Bahan yang harus disiapkan untuk pekerjaan tiang pancang antara lain Pile (tiang pancang). nah sampai saat itu. Untuk Kedua jenis Test ini akan saya ceritakan pada tulisan saya yang lain. Pertama tim surveyor menentukan titik-titik dimana tiang pancang akan diletakkan. penentuan ini harus sesuai dengan gambar konstruksi yang telah ditentukan oleh perencana. Alat Pancang (dapat berupa diesel hammer atau Hydrolic Hammer). Proses pengangkatan tiang pancang dari tempat tiang pancang untuk dipasangkan ke alat pancang menggunakan service crane. Jika sudah fix titik mana yang akan dipancang. . Service Crane.

beda jenisnya..dueng. Alat pancang yang digunakan dapat berbeda . . dan terkadang meminbulkan getaran. indikasi jika pemancangan sudah mencapai tanah keras adalah palu dari hammer sudah mental tinggi... jadi pengaruh suara dan getaran relatif kecil. getaran ini dapat mengakibatkan bangunan disekitar menjadi retak jika jarang antara bangunan dan daerah pemancangan terlalu dekat. dueng. sementara itu hydraulic hammer bersifat menekan. biasanya dalam tiap alat pancang sudah ada ukurannya. Beda keduanya adalah Diesel Hammer bersifat memukul sehingga pasti terdengan suara bising. Seperti Diesel Hammer atau Hydraulic Hammer...duengg.Service Crane yang sedang Mengangkat Tiang Pancang Setelah Pile Terpasang dan posisi alat sudah berada pada titik pemancangan. Bedanya yang lain adalah penggunaan Hydraulic hammer lebih mahal. Proses pemancangan dapat dilihat pada gambar dibawah ini : Proses Pemancangan Pemancangan dihentikan jika sampai mencapai tanah keras. maka pemancangan siap dilakukan. jika sudah pada posisi seperti itu maka segera dilakukan pembacaan kalendering.

Output dari program ini adalah dimensi abutment dan gambar penulangan abutment jembatan. atau sebagai akses jalan di sekitar lokasi karena lokasi jembatan yang ada cukup jauh. Pada postingan kali ini kami sajikan sebuah program (Excel) untuk perhitungan struktur abutment jembatan. Jika diteruskan dikhawatirkan akan terjadi kerusakan pada tiang pancang itu sendiri seperti pada topi tiang pancang atau badan tiang pancang itu sendiri. Pembacaan 1 kalendering dilakukan dengan 10 pukulan. Itu artinya tiang sudah menencapai titik tanah keras. tanah keras itulah yang menyebabkan bacaan kalenderingnya kecil yaitu 1 cm atau kurang. namun perhitungan struktur dengan program Excel biasanya masih banyak dipilih dalam perencanaan.Contoh Bacaan Kalendering Pembacaan ini dilakukan pada alat pancang sewaktu memancang. Jembatan operasi merupakan bangunan pelengkap suatu bendung. Jika tidak akan dilewati kendaraan. Kriteria penentuan jembatan untuk jaringan irigasi dapat anda lihat pada Desain Kriteria pada postingan sebelumnya. Jika dari bacaan tinggi bacaan sudah bernilai 1 cm atau lebih kecil. . Input gaya dan geometri struktur cukup mudah dan sederhana pada lembar perhitungan input data. Terutama dalam penyusunan laporan nota desain. tahap perhitungan dengan program excel cukup jelas dan dapat diterima oleh pihak Direksi Pekerjaan dalam suatu pekerjaan perencanaan. Jembatan dibangun terutama pada bendung dengan pengambilan kiri dan kanan. maka bisa dipertimbangkan untuk menggunakan jembatan kelas I. Walaupun pada saat ini sudah banyak program aplikasi untuk perencanaan struktur. maka jembatan operasi untuk penyeberangan orang saja sudah cukup. Perlu diambil banyak pertimbangan untuk menentukan apakah suatu bendung akan dilengkapi dengan jembatan operasi atau tidak. Akan tetapi apabila yang akan lewat di atas jembatan kendaraan dengan beban berat. maka pemancangan sudah siap dihentikan. Demikian juga mengenai tipe jembatan dan kelas jembatan yang akan didesain.