P. 1
Contoh Penerapan Hukum Bernoulli

Contoh Penerapan Hukum Bernoulli

|Views: 4,185|Likes:
Published by Ocax_cutie6422

More info:

Published by: Ocax_cutie6422 on Oct 13, 2010
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOC, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

07/05/2013

pdf

text

original

Contoh Penerapan Hukum Bernoulli Sebelumnya, kita sudah belajar mengenai Prinsip dan Persamaan Bernoulli.

Kali ini kita akan melihat penerapan prinsip dan persamaan Bernoulli dalam kehidupan sehari-hari. Teorema Torriceli Salah satu penggunaan persamaan Bernoulli adalah menghitung kecepatan zat cair yang keluar dari dasar sebuah wadah (lihat gambar di bawah)

Kita terapkan persamaan Bernoulli pada titik 1 (permukaan wadah) dan titik 2 (permukaan lubang). Karena diameter kran/lubang pada dasar wadah jauh lebih kecil dari diameter wadah, maka kecepatan zat cair di permukaan wadah dianggap nol (v1 = 0). Permukaan wadah dan permukaan lubang/kran terbuka sehingga tekanannya sama dengan tekanan atmosfir (P1 = P2). Dengan demikian, persamaan Bernoulli untuk kasus ini adalah :

Jika kita ingin menghitung kecepatan aliran zat cair pada lubang di dasar wadah, maka persamaan ini kita oprek lagi menjadi :

Berdasarkan persamaan ini, tampak bahwa laju aliran air pada lubang yang berjarak h dari permukaan wadah sama dengan laju aliran air yang jatuh bebas sejauh h (bandingkan Gerak jatuh Bebas)

jika laju aliran fluida rendah maka tekanan fluida menjadi besar. maka laju fluida bertambah (ingat persamaan kontinuitas). persamaan Bernoulli juga bisa diterapkan pada kasus khusus lain yakni ketika fluida mengalir dalam bagian pipa yang ketinggiannya hampir sama (perbedaan ketinggian kecil). Alat ini dipakai untuk mengukur laju aliran fluida. baik bagian pipa yang penampangnya besar maupun bagian pipa yang penampangnya kecil. Ini dikenal dengan julukan efek Venturi dan menujukkan secara kuantitatif bahwa jika laju aliran fluida tinggi. amati gambar di bawah. Jadi tekanan fluida di bagian pipa yang sempit lebih kecil tetapi laju aliran fluida lebih besar. Prinsip kerjanya sama saja…. yakni venturi meter tanpa manometer dan venturi meter yang menggunakan manometer yang berisi cairan lain. jika kelajuan fluida bertambah. Pada gambar di atas tampak bahwa ketinggian pipa. Teorema ini ditemukan oleh Eyang Torricelli. maka tekanan fluida menjadi kecil. Untuk memahami penjelasan ini. Efek Venturi Selain teorema Torricelli. seperti air raksa. Venturi meter Penerapan menarik dari efek venturi adalah Venturi Meter. Terdapat 2 jenis venturi meter. satu abad sebelum om Bernoulli menemukan persamaannya. hampir sama sehingga diangap ketinggian alias h sama. Venturi meter tanpa manometer . Menurut prinsip Bernoulli. maka persamaan Bernoulli berubah menjadi : Ketika fluida melewati bagian pipa yang penampangnya kecil (A2). Pada kesempatan ini gurumuda hanya menjelaskan venturi meter tanpa manometer. Jika diterapkan pada kasus ini.Ini dikenal dengan Teorema Torricceli. murid eyang butut Gallileo. misalnya menghitung laju aliran air atau minyak yang mengalir melalui pipa. maka tekanan fluida tersebut menjadi kecil. Demikian pula sebaliknya.

belajar kapilaritas lagi… biar paham. Neh persamaannya… Ingat ya. Kita gunakan persamaan efek venturi yang telah diturunkan sebelumnya.Gambar di bawah menunjukkan sebuah venturi meter yang digunakan untuk mengukur laju aliran zat cair dalam pipa. Kita gantikan v2 pada persamaan 1 dengan v2 pada persamaan 2. . Menurut prinsipnya om Bernoulli. jika laju cairan meningkat. Kok airnya bisa naik ke pipa kecil sich… Tuh kenapa ya ? masih ingat si kapilaritas-kah ? kalau lupa. Sebaliknya v2 > v1 Sekarang kita oprek persamaan yang digunakan untuk menentukan laju aliran zat cair pada pipa di atas. kita hendak mencari laju aliran zat cair di penampang besar (v1). laju cairan meningkat. maka tekanan cairan menjadi kecil. Ketika zat cair melewati bagian pipa yang penampangnya kecil (A2). Amati gambar di atas. Jadi tekanan zat cair pada penampang besar lebih besar dari tekanan zat cair pada penampang kecil (P1 > P2).

Kita .Dalam pokok bahasan Tekanan Pada Fluida. Dengan demikian. maka kita bisa menggunakan persamaan ini untuk menentukan perbedaan tekanan pada ketinggian yang berbeda (kalau bingung. gurumuda sudah menjelaskan bahwa untuk menghitung tekanan fluida pada suatu kedalaman tertentu. kita bisa menggunakan persamaan : Jika perbedaan massa jenis fluida sangat kecil. baca kembali pembahasan mengenai Tekanan Dalam Fluida — Fluida Statis). persamaan a bisa kita oprek menjadi : Karena zat cair-nya sama maka massa jenisnya juga pasti sama.

maka tabung pitot digunakan untuk mengukur laju aliran gas / udara. Perhatikan gambar di bawah… Lubang pada titik 1 sejajar dengan aliran udara. telah dirancang juga venturi meter yang digunakan untuk mengukur laju aliran darah dalam arteri. dan tekanan pada kaki kiri manometer (pipa bagian kiri) = tekanan . dah nemu. asal tahan air. Dalam bidang kedokteran. Dalam hal ini. tentukan h. Gunakan rumus di atas untuk menghitung laju aliran air. Tugas kreatif : coba buat alat seperti venturi meter di atas. Selanjutnya. Selamat mencoba… Tabung Pitot Kirain tabung petot kalau venturi meter digunakan untuk mengukur laju aliran zat cair. sehingga laju dan tekanan udara di luar lubang sama seperti laju dan tekanan udara yang mengalir bebas. mau air sungai kek. Persamaan ini kita gunakan untuk menentukan laju zat cair yang mengalir dalam pipa. catat ketinggian air pada dua kolom pipa. terserah bahannya apa. Gunakan alat itu untuk menentukan laju aliran air. v1 = laju aliran udara yang mengalir bebas (ini yang akan kita ukur). Posisi kedua lubang ini dibuat cukup jauh dari ujung tabung pitot.lenyapkan rho dari persamaan… Ini dia si persamaan yang bikin sebel…. usahakan posisinya sejajar dengan aliran air. Setelah itu. air comberan juga terserah masukan alat itu ke dalam air. Luas permukaan bisa langsung dihitung pakai persamaan luas lingkaran.

bedanya si tabung petot ini dipakai untuk mengukur laju gas alias udara. air raksa misalnya). . Mirip seperti si venturi meter. Dalam hal ini. kita tetap menggunakan persamaan efek venturi. Tekanan pada kaki kanan manometer sama dengan tekanan udara di titik 2 (P2). Ingat ya. tegak lurus dengan aliran udara. Secara matematis bisa ditulis sebagai berikut : Perhatikan persamaan 1 dan persamaan 2. tabung pitot juga dirancang menggunakan prinsip efek venturi. Lubang yang menuju ke kaki kanan manometer. Ruas kiri-nya sama (P2 – P1). Ketinggian titik 1 dan titik 2 hampir sama (perbedaannya tidak terlalu besar) sehingga bisa diabaikan. Sekarang kita oprek persamaannya : Perbedaan tekanan (P2 – P1) = tekanan hidrostatis zat cair dalam manometer (warna hitam dalam manometer adalah zat cair. laju aliran udara yang lewat di lubang ini (bagian tengah) berkurang dan udara berhenti ketika tiba di titik 2.udara yang mengalir bebas (P1). Karenanya. v2 = 0. Karenanya.

Ketika bola karet diremas. udara yang ada di dalam bola karet meluncur keluar melalui pipa 1. Perhatikan gambar di bawah…. bagaimanapun setiap pabrik punya rancangan yang berbeda. Persamaan ini digunakan untuk menghitung laju aliran gas alias udara menggunakan si tabung petot Penyemprot Parfum Pernah pakai parfum-kah ? wah. masa hari gini belum…. Karenanya. pacar kesayangan bisa kabur dari sisimu. He2… Prinsip kerja penyemprot parfum dkk juga menggunakan prinsip om Bernoulli. Secara garis besar. prinsip kerja penyemprot parfum bisa digambarkan sebagai berikut (sambil lihat gambar ya).Karenanya persamaan 1 dan 2 bisa dioprek menjadi seperti ini : Ini persamaan yang kita cari. udara dalam pipa 1 mempunyai laju yang lebih tinggi. Karena laju udara . Ini cuma gambaran umum saja.

seperti surabaya. sehingga tekanan udara di sekitarnya lebih kecil. Karena lajunya kecil. sehingga parfum meluncur dengan cepat… ingat persamaan kontinuitas. semarang. sebaliknya jika laju aliran udara rendah. Dalam hal ini. asap hasil pembakaran memiliki suhu tinggi alias panas. Minum dengan pipet alias penyedot Dirimu pernah minum es teh atau sirup menggunakan pipet alias penyedotkah ? cairan apapun yang kita minum bisa masuk ke dalam mulut bukan karena kita nyedot. Udara yang massa jenisnya kecil mudah terapung alias bergerak ke atas. Nah. tekanan udara dalam bagian pipet itu menjadi lebih kecil. Akibatnya. cairan itu bergerak dari bagian pipet yang tekanan udara-nya tinggi menuju bagian pipet yang tekanan udara-nya rendah. maka tekanannya lebih besar. Sebaliknya. sebenarnya kita membuat udara dalam pipet bergerak lebih cepat. Di dalam ruangan tertutup tidak ada angin . Ketika si cairan parfum tiba di pipa 1. Perbedaan tekanan udara ini yang membuat air atau minuman yang kita minum mengalir masuk ke dalam mulut kita. maka massa jenis udara tersebut kecil. Ingat bahwa bagian atas cerobong berada di luar ruangan. Dalam hal ini. Kedua. Prinsip om bernoulli berlaku juga untuk kasus ini… ketika kita mengisap alias menyedot air menggunakan pipet. jakarta dkk pasti pernah lihat cerobong asap pabrik… mengapa asap bisa bergerak naik melalui cerobong ? emang dari sono-nya dah begitu kok… yee… anak TK juga bisa jawab kayak gini Pertama. Sebaliknya. maka fluida bergerak lebih cepat. Karena suhu tinggi. udara yang meluncur dari dalam bola karet mendorongnya keluar… si cairan parfum akhirnya menyembur membasahi tubuh… Biasanya lubang berukuran kecil. udara dalam pipet yang nempel ke mulut kita mempunyai laju lebih tinggi. Ada angin yang niup di bagian atas cerobong. maka tekanan udara pada pipa 1 menjadi rendah. Cerobong Asap Pernah lihat cerobong asap ? yang tinggal di kota. kalau luas penampang pipa besar. maka fluida bergerak pelan. kalau luas penampang kecil. Akibatnya. Alasannya bukan cuma ini… Prinsip om bernoulli juga terlibat dalam persoalan ini. Tekanan udara dalam pipa 2 lebih tinggi. udara dalam pipa 2 mempunyai laju yang lebih rendah. udara dalam bagian pipet yang dekat dengan minuman mempunyai laju yang lebih kecil. cairan parfum didorong ke atas. prinsip om bernoulli mengatakan bahwa jika laju aliran udara tinggi maka tekanannya menjadi kecil. maka tekanannya besar.tinggi.

Tikus juga tahu prinsip om bernoulli. Akibat perbedaan ketinggian permukaan tanah.yang niup. sayap burung bisa dikepakkan. Pernah lihat burung belum ? Bedanya. Karena berdesak2an maka laju udara meningkat (Tekanan udara menurun). Bentuk sayap pesawat melengkung dan bagian depannya lebih tebal daripada bagian belakangnya. sehingga tekanan udara lebih besar. karenanya tikus membuat 2 lubang pada ketinggian yang berbeda. sehingga ada . Kata si tikus. lega rasanya… ada hembusan angin sepoi-sepoi kering. Tikus juga tahu prinsip Om Bernoulli Perhatikan gambar di bawah…. ini gambar lubang tikus dalam tanah. Ide ini ditiru dari sayap burung. maka udara berdesak2an dengan temannya (bagian kanan). Si tikus tidak mau mati karena sesak napas. Udara mengalir dari tempat yang tekanan udara-nya tinggi ke tempat yang tekanan udaranya rendah. Bentuk sayap burung juga seperti itu (sayap burung melengkung dan bagian depannya lebih tebal). Mirip seperti air yang mengalir dari pipa yang penampangnya besar menuju pipa yang penampangnya kecil. Burung bisa terbang karena ia mengepakkan sayapnya. sedangkan sayap pesawat tidak. maka udara dipaksa mengalir masuk melalui lubang tikus. si tikus sudah diprogram Sang Pencipta Alam Semesta dan Seisinya demikian… Gaya angkat Pesawat Salah satu faktor yang menyebabkan pesawat bisa terbang adalah adanya sayap. Karena ada perbedaan tekanan udara. bikin aku tidak kepanasan bukan tikusnya yang pintar fisika. Karenanya asap digiring ke luar lewat cerobong… (udara bergerak dari tempat yang tekanan udaranya tinggi ke tempat yang tekanan udaranya rendah). Bentuk sayap seperti ini dinamakan aerofoil.

Pernah lihat pesawat belum ? hiks…hiks… pisss….. sayap pesawat dimiringkan sedikit ke atas. coba perhatikan sayap pesawat… posisinya miring khan ? itu juga punya tujuan. bagian atas sayap itu melengkung ke bawah lagi.aliran udara yang melewati kedua sisi sayap. Udara yang ngalir dari bawah berdesak2an dengan temannya yang ada di sebelah atas. Akibatnya. yakni di bagian kiri dan kanan. Penyebab lain adalah si momentum. Bagian depannya khan melengkung ke atas… tujuannya biar prinsip om bernoulli bisa dimanfaatkan habis2an (mengenai hal ini sudah dijelaskan di atas). Biasanya. Bagian depan sayap dirancang melengkung ke atas. laju aliran udara di sebelah bawah sayap lebih rendah. karena ada gaya aksi maka ada gaya reaksi. maka si pesawat ikut2an terangkat. membuat sayap pesawat didorong ke atas. Agar udara bisa mengalir pada kedua sisi sayap pesawat. Itu juga punya tujuan. Karena sayapnya nempel dengan badan si pesawat. Karena laju udara meningkat. Karena pesawat punya dua sayap. Btw. Udara yang mengenai permukaan bawah sayap dibelokkan ke bawah. Mirip seperti air yang ngalir dari pipa yang penampangnya besar ke pipa yang penampangnya sempit. Sebaliknya.. maka pesawat harus digerakkan maju. bukan asal miring. Karena bentuk sayap melengkung ke bawah sampai ke buntutnya. Menurut eyang Newton dalam Hukum III Newton. Karena sayap memaksa udara turun. Adanya perbedaan tekanan ini. coba perhatikan gambar di atas. Dalam hal ini. maka tekanan udara menjadi kecil. udara memberikan . Perubahan momentum molekul udara yang ciuman alias bertumbukkan menghasilkan gaya angkat tambahan (ingat lagi si momentum dan tumbukan). sampai ke buntutnya…. maka udara yang dibelokkan ke bawah tadi saling berciuman. Manusia menggunakan mesin untuk menggerakan pesawat (mesin baling2 atau mesin jet). maka udara dipaksa oleh sayap untuk mengalir lagi ke bawah. Prinsip om bernoulli ini hanya salah satu faktor yang menyebabkan pesawat terangkat. maka udara harus memaksa sayap naik. Masih ada lagi…. laju udara di sebelah atas sayap meningkat. karena udara tidak berdesak2an (tekanan udaranya lebih besar).

Jadi bukan cuma prinsip si om bernoulli saja yang bikin pesawat bisa terangkat. Selengkapnya bisa dipelajari di dunia perteknikan (itu sich kalau dirimu mau bantu om habibie bikin pesawat).com/2010/02/sebelumnya-kita-sudah-belajarmengenai. Kok bisa lawan angin ya ? seharusnya khan angin niup si perahu dan om sopirnya ke belakang… bisa.blogspot. Nelayan juga tahu prinsip om Bernoulli Dirimu pernah naik perahu layar-kah ? perahu layar biasanya berlayar melawan angin.html .gaya angkat pada sayap. He2…. Fisikawan tahu prinsip om bernoulli. http://tauriesna. Cuma si nelayan tidak tahu. Nelayan juga tahu prinsip om bernoulli. kalau cara menggerakan perahu dengan memanfaatkan si angin itu namanya prinsip bernoulli. tapi kalau nyuruh berlayar pakai perahu bisa gemetaran n keringatan.

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->