SISTEM PNEUMATIK

1.1. Umum.

Pneumatik berasal dari bahasa Yunani yang berarti udara atau angin. Semua sistem yang menggunakan tenaga yang disimpan dalam bentuk udara yang dimampatkan untuk menghasilkan suatu kerja disebut dengan sistem Pneumatik. Dalam penerapannya, sistem pneumatic banyak digunakan sebagai sistem automasi.

A. Penggunaan sistem Pneumatik antara lain sebagai berikut :
a. b. c. d. Rem Buka dan tutup Pintu Pelepas dan penarik rodaroda pendarat pesawat. Dan lain-lain.

B. Kelebihan sistem Pneumatik antara lain :
a.

b. c. d. e.

Fluida kerja mudah didapat dan ditransfer. Dapat disimpan dengan baik Penurunan tekanan relatif lebih kecil dibandingkan dengan sistem hidrolik. Viskositas fluida yang lebih kecil sehingga gesekan dapat diabaikan. Aman terhadap kebakaran.

b. Sedangkan kekurangan dari sistem Pneumatik antara lain: a. c. . Gangguan suara yang bising Gaya yang ditransfer terbatas Dapat terjadi pengembunan.C.

Klep ini dapat sebagai klep penutup dan juga menjaga terperangkapnya udara dalam tabung selama sistem dioperasikan. Klep lainnya sebagai klep pengontrol. tergantung pada keadaan sistem. Tipe dari tabung ini mempunyai 2 Klep.Sistem Tekanan Tinggi Untuk sistem tekanan tinggi. yang mana satu digunakan sebagai klep pengisian. dasar operasi Kompresor dapat dihubungkan pada klep ini untuk penambahan udara kedalam tabung. udara biasanya disimpan dalam tabung metal (Air Storage Cylinder) pada range tekanan dari 1000 3000 Psi. .

Sistem Pneumatik tekanan sedang mempunyai range tekanan antara 100 150 Psi. biasanya tidak menggunakan tabung udara. .Sistem Tekanan Sedang. Sistem ini umumnya mengambil udara terkompresi langsung dari motor kompresor.

Tekanan udara rendah didapatkan dari pompa udara tipe Vane. ke sistem Pneumatik. .Sistem Tekanan Rendah. Demikian pompa udara mengeluarkan tekanan udara secara kontinu dengan tekanan sebesar 1 10 Psi.

KOMPONEN SISTEM PNEUMATIK .

.Kompresor Kompresor digunakan untuk menghisap udara di atmosfer dan menyimpannya kedalam tangki penampung atau receiver. Kondisi udara dalam atmosfer dipengaruhi oleh suhu dan tekanan.

tetapi dapat menjadi penyebab serius dari tidak berfungsinya sistem. . Jumlah air persentasenya sangat kecil dalam udara yang masuk kedalam sistem Pneumatik.Oil and Water Trap Fungsi dari Oil and Water Trap adalah sebagai pemisah oli dan air dari udara yang masuk dari kompresor.

. Fungsi unit ini adalah sebagai pemisah kimia untuk memisahkan sisa uap lembab yang mana boleh jadi tertinggal waktu udara melewati unit Oil and Water Trap.Dehydrator.

akhirnya udara yang dikompresi akan melewati Filter untuk memisahkan udara dari kemungkinan adanya debu dan kotoran yang mana munkin tedapat dalam udara. .The Air Filter Setelah udara yang dikompresi melewati unit Oil and Water Trap dan unit Dehydrator.

.Pressure Regulator. Sistem tekanan udara siap masuk pada tekanan tinggi menambah tekanan pada bilik dan mendesak beban pada piston.

yaitu tipe Orifice dan Variable Restrictor. Restrictor yang biasa digunakan ada dua (2) tipe. .Restrictors Restrictor adalah tipe dari pengontrol klep yang digunakan dalam sistem Pneumatik.

Perawatan Sistem Pneumatik. .

. mencari gangguan. Setiap memasang komponen Pneumatik harus dijaga kebersihannya dan diproteksi dengan pita penutup atau penutup debu dengan segera setelah pembersihan. Tindakan pencegahan untuk menjaga udara dalam sistem selalu terjaga kebersihannya. Memastikan ketika memasang kembali komponen tidak ada partikel metal yang masuk kedalam sistem. dan uji coba pengoperasian.Perawatan sistem Pneumatik terdiri dari memperbaiki. Saringan dalam komponen harus selalu dibersihkan dari partikel-partikel metal yang mana hal tersebut dapat menyebabkan keausan pada komponen. pembersihan dan pemasangan komponen.

selama kebocoran pada O-Ring atau posisinya. walaupun terdapat jumlah air yang sangat kecil dapat menjadi penyebab serius tidak berfungsinya sistem. karena dapat menjadi penyebab sistem tidak dapat memberikan tekanan. yang mana ketika pemasangan tidak sempurna atau tergores oleh partikel metal atau sudah batas pemakaian.Sangat penting mencegah masuknya air. . Operasi dalam temperatur rendah. Kebocoran bagian dalam komponen. Setiap tahap perawatan harus memperhatikan masuknya air kedalam sistem.

SISTEM HIDROLIK .

Umum Bertahun-tahun lalu manusia telah menemukan kekuatan dari perpindahan air. Jarang dalam keseharian kita tidak menggunakan prinsip hidrolik. tiap kali kita minum air. . meskipun mereka tidak mengetahui hal tersebut merupakan prinsip hidrolik. tidak terbatas hanya pada fluida air. tiap kali kita menginjak rem kita mengaplikasikan prinsip hidrolik. Sejak pertama digunakan prinsip ini. mereka terus menerus mengaplikasikan prinsip ini untuk banyak hal untuk kemajuan dan kemudahan umat manusia. Hidrolik adalah ilmu pergerakan fluida.

Keuntungan sistem hidrolik antara lain: a. Sedikit perawatan d. Sistem hidrolik hampir 100 % efisien.Keuntungan Sistem hidrolik banyak memiliki keuntungan. . bukan berarti mengabaikan terjadinya gesekan fluida. Ringan b. Sebagai sumber kekuatan untuk banyak variasi pengoperasian. Mudah dalam pemasangan c.

.Pengertian Hidrolik Untuk mengerti prinsip hidrolik kita harus mengetahui perhitungan dan beberapa hukum yang berhubungan dengan prinsip hidrolik.

A. m2) . Area. Area adalah ukuran permukaan (in2.

Force Force adalah jumlah dorongan atau tarikan pada objek (lb. kg) .

Psi) .Unit Pressure Unit pressure adalah jumlah kerkuatan dalam satu unit area (lb/in2.

Stroke Stroke (panjang) adalah diukur berdasarkan jarak pergerakan pistin dalam silinder (in. m) .

m3 yang dihitung berdasarkan jumlah fluida dalam reservoir atau dalam pompa atau pergerakan silinder. .Volume Volume diukur berdasarkan jumlah dalam in3.

Fluida Fluida yang digunakan dalam bentuk liquid atau gas. Fluida yang digunakan dalam sistem hidrolik umumnya oli. .

dan bukan merupakan sebuah prinsip bebas. p = po + Vgh. tekanan yang dipakaikan kepada suatu fluida tertutup diteruskan tanpa berkurang besarnya kepada setiap bagian fluida dan dinding-dinding yang berisi fluida tersebut. . Prinsip Pascal.Hukum Pascal Suatu aliran didalam silinder yang dilengkapi dengan sebuah penghisap yang mana kita dapat memakaikan sebuah tekanan luar po tekanan p disuatu titik P yang sebarang sejarak h dibawah permukaan yang sebelah atas dari cairan tersebut diberikan oleh persamaan. Hasil ini adalah suatu konsekuensi yang perlu dari hokumhukum mekanika fluida.

Hubungan dari Istilah-istilah Dengan Diagram Segitiga .

diketahui gaya sebesar 100 lbs mendorong piston dengan luas permukaan 4 in2 maka dapat kita ketahui tekanan F/A = 25 lbs/in2 (psi). .Tekanan Sebagai contoh.

Volume Jika piston mempunyai luas permukaan 8 in2 bergerak dengan jarak 10 in dalam silinder. . menggunakan diagram segitiga diatas maka v = A.l. jadi v= 80 in3. Berapa volume fluida yang dibutuhkan untuk menggerakan piston.

. ketika gaya 50 lbs dihasilkan oleh piston dengan luas permukaan 2 in2. dengan tekanan 25 psi pada luas permukaan 10 in2 dapat dihasilkan gaya sebesar 250 lbs.Keuntungan Mekanik Dapat kita lihat ilustrasi dari keuntungan mekanik. tekanan fluida dapat menjadi 25 psi .

.

Komponen Sistem Hidrolik .

Motor Hidrolik Motor hidrolik berfungsi untuk mengubah energi tekanan cairan hidrolik menjadi energi mekanik. .

Pompa Hidrolik. . Pompa umumnya digunakan untuk memindahkan sejumlah volume cairan yang digunakan agar suatu cairan tersebut memiliki bentuk energi.

Katup (Valve) Katup pada sistem dibedakan atas fungsi. disain dan cara kerja katup .

Dan kita harus dapat mengetahui bagaimana pengecekan untuk kebersihan nya yang layak. pemilihan tube dan seal yang layak.Perawatan Sistem Hidrolik Perawatan dari sistem hidrolik. Sebelum perbaikan dimulai. . adanya satu prosedur perawatan dilakukan pada mekanik hidrolik. memerlukan penggunaan fluida hidrolik yang layak. spesifikasi tipe fluida harus diketahui . warna dari fluida pada sistem dapat juga digunakan sebagai penentu dari tipe fluida. Perbaikan pada sistem hidrolik.

Untuk sistem hidrolik (3000 psi) digunakan tube stainless steel.Perawatan efektif dari sistem hidrolik yang diperlukan adalah melihat kelayakan seal. . tube. dan untuk sistem hidrolik tekanan rendah dapat digunakan tube dari alumunium alloy. selang yang digunakan.