P. 1
Motor Control

Motor Control

|Views: 2,528|Likes:
Published by Ismail

More info:

Published by: Ismail on Oct 17, 2010
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PDF or read online from Scribd
See more
See less

10/05/2013

START 1 MCB K STOP 2 STOP 1 GBL 6A START 2 K1 L/T N

R

Y

B

N

MCB

6A

6A

6A

CONTACTOR

------------------L3 L1 L2 L4 L5

GBL

----

----

PENGOPERASIAN LITAR Apabila punatekan(START) ditekan, gelung kontaktor (K) akan mendapat tenaga elektrik. Sesentuh sedia buka (N/O-K) akan menutup dan melengkapkan litar.Lampu operasi akan menyala(L1).Jika punatekan (STOP) ditekan, kontaktor akan kehilangan tenaga elektrik dan sesentuh sedia buka akan kembali kepada asal.Lampu operasi akan terpadam.Geganti beban lampau (GBL) disambung sebelum beban untuk mengesan sekiranya terdapat lebihan arus pada beban. Jika terdapat lebihan arus pada beban, GBL akan beroperasi untuk memutuskan bekalan yang disambung pada beban.Untuk mengetahui samada lebihan arus berlaku , lampu penunjuk lebihan arus (L2) disambung pada GBL akan beroperasi.

L

GBL

STOP 1

STOP 2

START

K1

K2

K

L1

L2

L3 N

LITAR KAWALAN

R

Y

B

FIUS

KONTAKTOR

GBL

M
SQUIRELL CAGE INDUCTION MOTOR 3FASA
LITAR UTAMA

M

PENGOPERASIAN LITAR Apabila bekalan disambung pada litar satu lampu penunjuk (L2) yang disambungkan pada sesentuh sedia tutup (N/C-K) akan menyala dan ia juga berfungsi sebagai lampu STOP. Apabila punat tekan START ditekan gegelung kontaktor (K) akan mendapat bekalan dan sesentuh sedia buka (N/O-K) akan menutup manakala sesentuh sedia tutup (N/C-K) akan terbuka. Litar akan lengkap dan motor akan mendapat bekalan melalui litar utama. Lampu penunjuk (L1) akan menyala. Apabila punat tekan STOP ditekan bekalan pada gegelung K akan terputus,Motor akan berhenti berputar dan lampu (L1) terpadam manakala lampu (L2) kembali menyala. Sekiranya terdapat lebihan arus pada motor GBL akan berfungsi memutuskan bekalan, lampu TRIP akan menyala (L3).

F

R

M

M

PENGOPERASIAN LITAR KETERANGAN OPERASI MARA

Apabila bekalan disambungkan kepada litar lampu penunjuk stop (L2) akan menyala. Apabila punat tekan forward ditekan (START-F), gegelung kontektor forward (F) akan mendapat bekalan maka sesentuh sedia buka (N/O-F) akan tertutup dan dalam masa yang sama interlock iaitu sesentuh sedia tutup (N/C-F) yang disambungkan kepada gegelung kontektor reverse (R), akan terbuka dan gegelung (R) tidak mendapat bekalan. Manakala interlock sesentuh sedia tutup (N/C-R) akan menghubungkan bekalan ke gegelung (F). Litar menjadi lengkap dan motor akan mendapat bekalan dari litar utama serta memutar mengikut arah jam manakala lampu penunjuk mara (L1) akan menyala. Sekiranya terdapat lebihan arus pada motor GBL akan berfungsi memutuskan bekalan, lampu TRIP akan menyala (L4).

KETERANGAN OPERASI SONGSANG Untuk menukar operasi dari mara ke songsang, punat tekan stop memainkan peranan untuk memutuskan bekalan dari operasi mara. Setelah litar operasi mara diputuskan bekalan, punat tekan start songsang (START-R) ditekan untuk memulakan operasi songsang. Gegelung kontektor reverse (R) akan mendapat bekalan maka sesentuh sedia buka (N/O-R) akan tertutup dan dalam masa yang sama sesentuh sedia tutup (N/CR) yang bertindak sebagai interlock yang disambungkan pada gegelung kontektor reverse (F), akan terbuka dan gegelung (F) tidak mendapat bekalan. Manakala interlock sesentuh sedia tutup (N/C-F) akan menghubungkan bekalan terus ke gegelung (R). Litar menjadi lengkap dan motor akan mendapat bekalan dari litar utama serta memutar mengikut lawan jam manakala lampu penunjuk songsang (L3) akan menyala. Sekiranya terdapat lebihan arus pada motor GBL akan berfungsi memutuskan bekalan, lampu TRIP akan menyala (L4).

K1

K2

M

PENGOPERASIAN LITAR Apabila punat tekan start ditekan, gegelung K2 akan mendapat tenaga elektrik. Sesentuh N/O – K1 akan menutup menyebabkan motor berputar mengikut cara bintang. Sesentuh N/C – K2 akan membuka untuk menjauhkan gegelung Delta (K2) dari mendapat tenaga elektrik Punat tekan Delta akan ditekan untuk menukarkan pengoperasian motor dari cara Bintang ke cara Delta. Sesentuh N/C – K1 akan terbuka dan memutuskan bekalan ke gegelung K2.

K1

K2

K3

M

PENGOPERASIAN LITAR Apabila punat tekan start ditekan, gegelung K2 akan mendapat tenaga elektrik. Sesentuh N/O – K1 akan menutup menyebabkan motor berputar mengikut cara bintang. Sesentuh N/C – K2 akan membuka untuk menjauhkan gegelung Delta (K2) dari mendapat tenaga elektrik. Punat tekan Delta akan ditekan untuk menukarkan pengoperasian motor dari cara Bintang ke cara Delta. Sesentuh N/C – K1 akan terbuka dan memutuskan bekalan ke gegelung K2.

K1

T

K2

K3

M

PENGOPERASIAN LITAR Apabila punat tekan start ditekan, gegelung K1 akan mendapat tenaga elektrik. Sesentuh N/O – K1 akan menutup menyebabkan motor berputar mengikut cara bintang. Sesentuh N/C – K3 akan membuka untuk menjauhkan gegelung Delta (K2) serentak daripada itu TIMER RELAY (T) mendapat tenaga elektrik Untuk menukarkan pengoperasian motor dari cara Bintang ke cara Delta. Sesentuh (T) sedia tutup (N/C-T) akan terbuka dan sesentuh (T) sedia buka (N/O-T) akan tertutup mengikut masa yang ditetapkan dan motor beroperasi secara Delta.

TC

SC

LC

M

PENGOPERASIAN LITAR Apabila punat tekan Start ditekan, coil SC akan mendapat tenaga elektrik dan menyebabkan sesentuh N/O menjadi tertutup dan coil TTC akan mendapat tenaga elektrik. Ketiga-tiga sesentuh utama SC akan menjadi tertutup dan menyambungkan TTC kepada bekalan 3Φ. Sesentuh TTC N/O akan menjadi tertutup dan coil TTC akan mendapat tenaga elektrik, sesentuh tambahan TTC N/C akan terbuka. Dengan ini auto transformer telah disambungkan dalam bentuk bintang melintangi bekalan 3Φ dan membekalkan voltan ke motor. Dalam beberapa masa yang sama, untuk melakukan petukaran tekan punat START selepas beberapa ketika sesentuh tertutup N/C akan bertukar kepada sesentuh terbuka N/O yang menyebabkan N/O menjadi tetutup dan N/C menjadi terbuka secara manual. Oleh itu LC akan mendapat bekalan dan sekaligus melengkapkan litar dan motor akan berputar.

TC

T

SC

LC

M

PENGOPERASIAN LITAR Apabila punat tekan Start ditekan, coil SC akan mendapat tenaga elektrik dan menyebabkan sesentuh N/O menjadi tertutup dan coil TTC akan mendapat tenaga elektrik. Ketiga-tiga sesentuh utama akan SC akan menjadi tertutup dan menyambungkan TTC kepada bekalan 3Φ. Sesentuh TTC N/O akan menjadi tertutup dan coil TTC akan mendapat tenaga elektrik, sesentuh tambahan TTC N/C akan terbuka. Dengan ini auto transformer telah disambungkan dalam bentuk bintang melintangi bekalan 3Φ dan membekalkan voltan ke motor. Dalam beberapa masa yang sama TIMER RELAY (T) akan mendapat bekalan daripada punat tekan START selepas beberapa ketika sesentuh tertutup (T) N/C-T akan bertukar kepada sesentuh terbuka N/O-T yang menyebabkan N/O-T menjadi tetutup dan N/C-T menjadi terbuka. Oleh itu LC akan mendapat bekalan dan sekaligus melengkapkan litar dan motor akan berputar.

K 1

K 3

K 2

M

M

PENGOPERASIAN LITAR Stator mendapat bekalan tiga fasa apabila contactor C1 dihidupkan. Ini bermakna kesemua resistance mesti berada di dalam rotor circuit. Setelah motor mula berpusing resistance bolehlah dipotong secara berperingkat dengan menggerakkan ‘Regulator Arm’ mengikut arah anak panah. Pergerakan Regulator Arm menyebabkan interlock switch A terbuka. Bagi mendapatkan keterusan ( Continuity Control Circuit ) , push button start hendaklah ditekan terus menerus sehingga kedudukan Resistance tiada lagi berada didalam rotor circuit dan interlock switch B pula mengambil alih keterusan control circuit untuk coctactor. Motor kini berpusing dengan keadaan rotor dishorcircuitkan tanpa sebarang resistance lagi. Overload trip contact akan terbuka apabila motor membawa beban lampau. Control circuit yang terputus akan menyebabkan contactor di energise dan bekalan dipindahkan dari stator. Motor tidak akan boleh dihidupkan semula selagi kesemua Resistant tidak dibawa kepada kedudukan asal. Rotor resistance stater digunakan bagi Slipring Induction Motor (Wound Rotor Motor) yang mempunyai ‘heavy starting load’ sepeti digester, screw press dan seumpama.

K1

T 1

K3

T2

K2

M

M

PENGOPERA SIA N LIT A R Stator mendapat bekalan tiga fasa apabila contactor C1 dihidupkan. Ini bermakna kesemua resistance mesti berada di dalam rotor circuit. Setelah motor mula berpusing resistance bolehlah dipotong secara berperingkat dengan menggerakkan ‘Regulator Arm’ mengikut arah anak panah. Pergerakan Regulator Arm menyebabkan interlock switch A terbuka. Bagi mendapatkan keterusan ( Continuity Control Circuit ) , push button start hendaklah ditekan terus menerus sehingga kedudukan Resistance tiada lagi berada didalam rotor circuit dan interlock switch B pula mengambil alih keterusan control circuit untuk coctactor. Motor kini berpusing dengan keadaan rotor dishorcircuitkan tanpa sebarang resistance lagi. Overload trip contact akan terbuka apabila motor membawa beban lampau. Control circuit yang terputus akan menyebabkan contactor di energise dan bekalan dipindahkan dari stator. Motor tidak akan boleh dihidupkan semula selagi kesemua Resistant tidak dibawa kepada kedudukan asal. Rotor resistance stater digunakan bagi Slipring Induction Motor (Wound Rotor Motor) yang mempunyai ‘heavy starting load’ sepeti digester, screw press dan seumpama.

F

R

D

S

M

PENGOPERA SIA N LIT A R punat tekan FWD ditekan, coil bagi kontaktor FWD akan mendapat tenaga elektrik. Sesentuh FWD N/O-F akan tertutup dan sesentuh FWD N/C-F akan terbuka dan menyebabkan motor berputar dalam keadaan mara dalam sambungan Star.Seketika selepas motor berfungsi dalam keadaan sambungan Star, punat tekan Delta akan ditekan untuk menukarkan sambungan Star kepada sambungan Delta.Apabila punat tekan Off ditekan, coil kontaktor FWD akan kehilangan bekalan elektrik dan menyebabkan motor berhenti berputar.Apabila punat tekan REV ditekan akan menyebabkan coil REV berfungsi dan sesentuh N/CRnya akan terbuka dan motor berputar dalam arah songsang dalam sambungan Star.Apabila punat tekan Off ditekan, motor berhenti berputar dan mentol Stop akan menyala.Seketika selepas motor berfungsi dalam keadaan sambungan Star, punat tekan Delta akan ditekan untuk menukarkan sambungan Star kepada sambungan Delta.Dengan ini, arus permulaan yang tinggi dapat dikurangkan dengan memulakan motor dalam sambungan Star.

F

R

T

D

S

M

PENGOPERA SIA N

LIT A R

Apabila punat tekan FWD ditekan, coil bagi kontaktor FWD akan mendapat tenaga elektrik. Sesentuh FWD N/O-F akan tertutup dan sesentuh FWD N/C-F akan terbuka dan menyebabkan motor berputar dalam keadaan mara dalam sambungan Star.Seketika selepas motor berfungsi dalam keadaan sambungan Star, Sesentuh N/C – K3 akan membuka untuk menjauhkan gegelung Delta (K2) serentak daripada itu TIMER RELAY (T) mendapat tenaga elektrik Untuk menukarkan pengoperasian motor dari cara Bintang ke cara Delta. Sesentuh (T) sedia tutup (N/C-T) akan terbuka dan sesentuh (T) sedia buka (N/O-T) akan tertutup mengikut masa yang ditetapkan dan motor beroperasi secara Delta.Apabila punat tekan Off ditekan, coil kontaktor FWD akan kehilangan bekalan elektrik dan menyebabkan motor berhenti berputar.Apabila punat tekan REV ditekan akan menyebabkan coil REV berfungsi dan sesentuh N/C-Rnya akan terbuka dan motor berputar dalam arah songsang dalam sambungan Star.Apabila punat tekan Off ditekan, motor berhenti berputar dan mentol Stop akan menyala.Seketika selepas motor berfungsi dalam keadaan sambungan Star, Sesentuh N/C – K3 akan membuka untuk menjauhkan gegelung Delta (K2) serentak daripada itu TIMER RELAY (T) mendapat tenaga elektrik Untuk menukarkan pengoperasian motor dari cara Bintang ke cara Delta. Sesentuh (T) sedia tutup (N/C-T) akan terbuka dan sesentuh (T) sedia buka (N/O-T) akan tertutup mengikut masa yang ditetapkan dan motor beroperasi secara Delta.Dengan ini, arus permulaan yang tinggi dapat dikurangkan dengan memulakan motor dalam sambungan Star.

F

T

T C

S C

T T C

L C

R

M

M

PENGOPERASIAN LITAR Apabila punat tekan Start (F), coil SC akan mendapat tenaga elektrik dan menyebabkan sesentuh N/OF menjadi tertutup dan coil TTC akan mendapat tenaga elektrik.Kontaktor (F) akan mendapat bekalan dan melengkapkan litar. Ketiga-tiga sesentuh utama akan SC akan menjadi tertutup dan menyambungkan TTC kepada bekalan 3Φ. Dengan ini auto transformer telah disambungkan dalam bentuk bintang melintangi bekalan 3Φ dan membekalkan voltan ke motor dan motor akan berputar dalam keadaan mara. Apabila punat tekan Start (R) N/O-R Sesentuh TTC N/O akan menjadi tertutp dan coil TTC akan mendapat tenaga elektrik, sesentuh tambahan TTC N/C akan terbuka Dengan ini auto transformer telah disambungkan dalam bentuk bintang melintangi bekalan 3Φ dan membekalkan voltan ke motor dan berputar dalam keadaan songsang

F

T

TC

SC

TT C

LC

R

M

M

PENGOPERASIAN LITAR Apabila punat tekan Start (F), coil SC akan mendapat tenaga elektrik dan menyebabkan sesentuh N/O-F menjadi tertutup dan coil TTC akan mendapat tenaga elektrik.Kontaktor (F) akan mendapat bekalan dan melengkapkan litar. Ketiga-tiga sesentuh utama akan SC akan menjadi tertutup dan menyambungkan TTC kepada bekalan 3Φ. Dengan ini auto transformer telah disambungkan dalam bentuk bintang melintangi bekalan 3Φ dan membekalkan voltan ke motor dan motor akan berputar dalam keadaan mara. Apabila punat tekan Start (R) N/O-R Sesentuh TTC N/O akan menjadi tertutp dan coil TTC akan mendapat tenaga elektrik, sesentuh tambahan TTC N/C akan terbuka Dengan ini auto transformer telah disambungkan dalam bentuk bintang melintangi bekalan 3Φ dan membekalkan voltan ke motor dan berputar dalam keadaan songsang

K 1

K 2

K 4

K 3

M

M

PENGOPERASIAN LITAR MARA Apabila punat tekan forward ditekan (START-F), gegelung kontektor forward (F) akan mendapat bekalan maka sesentuh sedia buka (N/O-F) akan tertutup dan dalam masa yang sama interlock iaitu sesentuh sedia tutup (N/C-F) yang disambungkan kepada gegelung kontektor reverse (R), akan terbuka dan gegelung (R) tidak mendapat bekalan. Manakala interlock sesentuh sedia tutup (N/C-R) akan menghubungkan bekalan ke gegelung (F). Stator mendapat bekalan tiga fasa apabila contactor C1 dihidupkan. Ini bermakna kesemua resistance mesti berada di dalam rotor circuit. Setelah motor mula berpusing resistance bolehlah dipotong secara berperingkat dengan menggerakkan ‘Regulator Arm’ mengikut arah anak panah. Pergerakan Regulator Arm mentebabkan interlock switch A terbuka. Bagi mendapatkan keterusan ( Continuity Control Circuit ) , push button start hendaklah ditekan terus menerus sehingga kedudukan Resistance tiada lagi berada didalam rotor circuit dan interlock switch B pula mengambil alih keterusan control circuit untuk coctactor. Motor kini berpusing dengan keadaan rotor dishorcircuitkan tanpa sebarang resistance lagi. Semua operasi ini dijalan kan secara manual dengan menggunakan push button. Overload trip contact akan terbuka apabila motor membawa beban lampau. Control circuit yang terputus akan menyebabkan contactor di energise dan bekalan dipindahkan dari stator. Motor tidak akan boleh dihidupkan semula selagi kesemua Resistant tidak dibawa kepada kedudukan asal. Rotor resistance stater digunakan bagi Slipring Induction Motor (Wound Rotor Motor) yang mempunyai ‘heavy starting load’ sepeti digester, screw press dan seumpama.

K 1

K2

T 1

K 3

T2

K4

M

M

PENGOPERA SIA N L IT A R MA RA Apabila punat tekan forward ditekan (START-F), gegelung kontektor forward (F) akan mendapat bekalan maka sesentuh sedia buka (N/O-F) akan tertutup dan dalam masa yang sama interlock iaitu sesentuh sedia tutup (N/CF) yang disambungkan kepada gegelung kontektor reverse (R), akan terbuka dan gegelung (R) tidak mendapat bekalan. Manakala interlock sesentuh sedia tutup (N/C-R) akan menghubungkan bekalan ke gegelung (F). Stator mendapat bekalan tiga fasa apabila contactor C1 dihidupkan. Ini bermakna kesemua resistance mesti berada di dalam rotor circuit. Setelah motor mula berpusing resistance bolehlah dipotong secara berperingkat dengan menggunakan timer relay. Operasi timer relay menyebabkan interlock switch A terbuka. Bagi mendapatkan keterusan ( Continuity Control Circuit ) ,selepas waktu ketika timer 2 bertindak sehingga kedudukan Resistance tiada lagi berada didalam rotor circuit dan interlock switch B pula mengambil alih keterusan control circuit untuk coctactor. Motor kini berpusing dengan keadaan rotor dishorcircuitkan tanpa sebarang resistance lagi. Semua operasi ini bertindak secara automatic. Overload trip contact akan terbuka apabila motor membawa beban lampau. Control circuit yang terputus akan menyebabkan contactor di energise dan bekalan dipindahkan dari stator. Motor tidak akan boleh dihidupkan semula selagi kesemua Resistant tidak dibawa kepada kedudukan asal. Rotor resistance stater digunakan bagi Slipring Induction Motor (Wound Rotor Motor) yang mempunyai ‘heavy starting load’ sepeti digester, screw press danseumpama.

PENGOPERASIAN LITAR SONGSANG Untuk menukar operasi dari mara ke songsang, punat tekan stop memainkan peranan untuk memutuskan bekalan dari operasi mara. Setelah litar operasi mara diputuskan bekalan, punat tekan start songsang (START-R) ditekan untuk memulakan operasi songsang. Gegelung kontektor reverse (R) akan mendapat bekalan maka sesentuh sedia buka (N/O-R) akan tertutup dan dalam masa yang sama sesentuh sedia tutup (N/C-R) yang bertindak sebagai interlock yang disambungkan pada gegelung kontektor reverse (F), akan terbuka dan gegelung (F) tidak mendapat bekalan. Manakala interlock sesentuh sedia tutup (N/C-F) akan menghubungkan bekalan terus ke gegelung (R). Stator mendapat bekalan tiga fasa apabila contactor C1 dihidupkan. Ini bermakna kesemua resistance mesti berada di dalam rotor circuit. Setelah motor mula berpusing resistance bolehlah dipotong secara berperingkat dengan menggunakan timer relay. Operasi timer relay menyebabkan interlock switch A terbuka. Bagi mendapatkan keterusan ( Continuity Control Circuit ) ,selepas waktu ketika timer 2 bertindak sehingga kedudukan Resistance tiada lagi berada didalam rotor circuit dan interlock switch B pula mengambil alih keterusan control circuit untuk coctactor. Motor kini berpusing dengan keadaan rotor dishorcircuitkan tanpa sebarang resistance lagi. Semua operasi ini bertindak secara automatic. Overload trip contact akan terbuka apabila motor membawa beban lampau. Control circuit yang terputus akan menyebabkan contactor di energise dan bekalan dipindahkan dari stator. Motor tidak akan boleh dihidupkan semula selagi kesemua Resistant tidak dibawa kepada kedudukan asal. Rotor resistance stater digunakan bagi Slipring Induction Motor (Wound Rotor Motor) yang mempunyai ‘heavy starting load’ sepeti digester, screw press dan seumpama.

K

M

M

PENGOPERA SIA N LIT A R Apabila bekalan disambungkan kepada litar
lampu penunjuk stop (L2) akan menyala. Apabila punat tekan forward ditekan (START), gegelung kontektor (K) akan mendapat bekalan maka sesentuh sedia buka (N/O-K) akan tertutup maka litar akan menjadi lengkap lampu penunjuk RUN (L1) akan menyala, serentak dengan itu motor akan memutar. Untuk mengoperasikan kontektor menggunakan kawalan berJOG tekan punat tekan STOP untuk memutuskan bekalan. Sesentuh sedia buka (N/O-K) akan kembali kepada keadaan asal. Tekan punat tekan JOG untuk mendapatkan kawalan berJOG. Litar akan menjadi lengkap dan motor akan memutar serta lampu (L1) akan menyala selagi punat tekan JOG ditekan dan terputus bekalan apabila punat tekan JOG dilepaskan. Sekiranya terdapat lebihan arus pada motor,GBL akan berfungsi memutuskan bekalan, lampu TRIP akan menyala (L3).

F

R

M

M

Apabila bekalan disambungkan kepada litar lampu penunjuk stop (L2) akan menyala. Ini kerana ia disambung secara sesiri pada sesentuh sedia tertutup (N/C-R) kontektor 2 dengan sesentuh sedia tertutup (N/C-F) kontektor 1. Apabila punat tekan forward ditekan (START-F), gegelung kontektor forward (F) akan mendapat bekalan maka sesentuh sedia buka (N/O-F) akan tertutup dan memberi bekalan kepada kontektor forward untuk beroperasi serta lampu satu (F) akan menyala. . Untuk mengoperasikan kontektor menggunakan kawalan berJOG tekan punat tekan STOP untuk memutuskan bekalan. Sesentuh sedia buka (N/O-F) akan kembali kepada keadaan asal. Tekan punat tekan JOG untuk mendapatkan kawalan berJOG. Litar akan menjadi lengkap dan motor akan memutar serta lampu (L1) akan menyala selagi punat tekan JOG ditekan dan terputus bekalan apabila punat tekan JOG dilepaskan. Sekiranya terdapat

K ET ER A NGA N OPERA SI SONGSA NG BESERT A J OG
Apabila bekalan disambungkan kepada litar lampu penunjuk stop (L2) akan menyala. Ini kerana ia disambung secara sesiri pada sesentuh sedia tertutup (N/C-R) kontektor 2 dengan sesentuh sedia tertutup (N/C-F) kontektor 1. Apabila punat tekan reverse ditekan (START-R), gegelung kontektor reverse (R) akan mendapat bekalan maka sesentuh sedia buka (N/O-R) akan tertutup dan memberi bekalan kepada kontektor reverse untuk beroperasi serta lampu satu (R) akan menyala. Untuk mengoperasikan kontektor menggunakan kawalan berJOG tekan punat tekan STOP untuk memutuskan bekalan. Sesentuh sedia buka (N/O-R) akan kembali kepada keadaan asal. Tekan punat tekan JOG untuk mendapatkan kawalan berJOG. Litar akan menjadi lengkap dan motor akan memutar serta lampu (L3) akan menyala selagi punat tekan JOG ditekan dan terputus bekalan apabila punat tekan JOG dilepaskan. Sekiranya terdapat lebihan arus pada motor,GBLakan berfungsi memutuskan bekalan, lampu TRIP akan menyala(L4)

CR 1

MC 1

M

M

CR 1

MC 1

CR 2

MC 2

M

M

PENGOPERASIAN LITAR
Apabila punat tekan jog ditekan , gegelung Mc akan mendapat tenaga elektrik. Sesentuh utama Mc sedia bukadan F sedia buka akan menutup serentak. Dengan menekan punat tekan hidup akan mengendali kedua-dua penghidup motor dan geganti jog. Geganti CR bertenaga terlebih dahulu.Sesentuh CR sedia buka menutup.Gelung penghidup Mc bertenaga .Sesentuh Mc sedia buka dan (R) sedia buka menutup serentak motor berputar.Setelah motor berhenti melalui tekanan di punat tekan henti, punat tekan Jog motor akan berhenti tanpa tekanan pada punat tekan henti.

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->