P. 1
Sistem+Bahan+Bakar+Bensin+Sepeda+Motor

Sistem+Bahan+Bakar+Bensin+Sepeda+Motor

|Views: 187|Likes:
Published by Pandawa Net

More info:

Published by: Pandawa Net on Nov 30, 2010
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

07/06/2011

pdf

text

original

SISTEM BAHAN BAKAR BENSIN SEPEDA MOTOR

Fungsi system bahan bakar Pada sebuah sepeda motor maupun mobil system bahan bakar mutlak diperlukan, karena system bahan bakar memiliki beberapa fungsi, diantarannya : 1. sebagai penyupplay bahan bakar 2. membersihkan bahan bakar dari kotoran 3. mengubah bahan bakar cair menjadi gas 4. mengatur supplay bahan bakar sesuai dengan kebutuhan mesin

Komponen system bahan bakar 1. tangki bahan bakar 2. selang bahan bakar 3. saringan udara 4. karburator

Tangki bahan Bakar Tangki bahan bakar berfungsi untuk

menanpung bahan bakar. Didalam tangki bahan bakar terdapat : 1. selang bahan bakar, yang

berfungsi sebagai pengatur aliran bahan bakar 2. saringan bahan bakar 3. tutup tangki, yang berfungsi untuk mencegah agar debu dan kotoran tidak masuk kedalam tangki, dan mencegah bahan bakar agar tidak tumpah. Tutup tangki jugaberfungsi sebagai ventilasi, agar udara dapat masuk ke dalam tangki.

Saringan udara saringan udara berfungsi untuk

memisahkan kotoran sehingga udara yang masuk kekarburator dan ruang bakar benarbenar bersih. Jika saringan udara kotor dapat

menyebabkan : 1. saluran saluran yang ada dalam karburator tersumbat 2. piston dan silinder akan lebih cepat aus.

Jenis saringan udara ada 2 type, yaitu : 1. jenis kertas 2. jenis busa / urethane

1

karburator juga harus dapat menyediakan campuran udara dan bahan bakar yang tepat pada segala kondisi kerja mesin. kemudian busa diperas sampai cairan pembersih kering. kemudian diperas lagi. kevakuman 3. Prinsip kerja karburator Cable Untuk dapat memahami prinsip kerja dari karburator ada 3 hal yang harus dipahami terlebih dahulu. Saringan udara harus diganti jika sudah sangat kotor (maksimal 2 kali pembersihan) Karburator Karburator berfungsi untuk merubah bahan bakar cair menjadi gas / kabut. menyemprot membersihkannya dengan udara bertekanan dari arah dalam saringan ke luar. cara membersihkannya adalah . antara lain : Throttle valve 1.Membersihkan Saringan udara untuk saringan udara jenis busa. 1. tekanan atmosfir 2. 4. 3. saringan siap dipasang lagi untuk sanringan type dengan kertas. basahi busa dengan oli. celupkan ke dalam cairan pembersih / solvent 2. prinsip kerja venturi Air Fuel-air mixture 2 .

sebaliknya kecepatannya naik.Tekanan atmosfir tekanan atmosfir adalah tekanan udara yang berada di sekitar kita Vakum Vakum adalah keadaan dimana tidak ada udara sama sekali / hampa dalam suatu ruangan tertutup. Besarnya venturi tergantung pada perubahan ketinggian throttle valve. Tekanan yang rendah pada venturi membuat bahan bakar terhisap dan keluar dari ruang pelampung. langkah hisap Venturi Venturi adalah penyempitan suatu ruangan sehingga tekanan udara menurun. 3 . Contohnmya gerakan piston saat menuju ke TMB.

yaitu 1. double barel Double barrels 4 . karburator ada 2 type. antara lain : 1. BS (butterfly system) Opens Closes Throttle valve Throttle valve Closes Opens Piston – type throttle valve Butterfly – type throttle valve Single barrels Berdasarkan jumlah salurannya karburator ada dua type. Horizontal draft type (arus mendatar) 2. VM (venturi mounting/ piston type throttle valve) Down draft type 2.Type type karburator Berdasarkan arah aliran bahan bakarnya karburator dibagi dalam 2 type. single barel 2. yaitu : Horizontal draft type 1. Donw draft type (arus turun) Berdasarkan system tuas katup.

Bagian bagian karburator 5 .

6 . yaitu membuat campuran yang kaya. melainkan menambah jumlah bahan bakar yang menuju ke ruang bakar. maka kecepatan udara yang masuk ke ruang bakar akan berubah.Ruang Pelampung / float chamber Ruang pelampung bahan berfungsi bakar yang untuk akan menyediakan dikabutkan ke dalam ruang bakar. Banyaknya bahan bakar yang ada dalam ruang pelampung diatur oleh float valve/ katup pelampung dan pelampung. sehingga mempengaruhi jumlah bahan bakar yang ke ruang bakar. Pada jenis motor yang lain (Suzuki misalnya) choke valve tidak menutup saluran udara. Di dalam piston valve terdapat jet needle. Prinsinya sama. Piston Valve Piston valve berfungsi untuk mengatur besarnya venture dalam karburator. Choke valve fungsi choke adalah untuk memperkaya camuran udara dan bahan bakar pada saat motor start dingin. dan jumlah bahan bakar yang masuk ke ruang bakar disesuikan dengan lebarnya pembukaan piston valve. Dengan diaturnya besar venturi. yang berfungsi mengatur lebarnya lubang needle jet.

jika dipasang semakin ke bawah bahan bakar semakin sedikit. sehingga bahan bakar yang keluar dari main jet berkurang. dan sebaliknya.Klip pada needle jet. Pada type Honda Pompa ini disebut dengan TPFC (transient power fuel control). Main Jet Berfungsi untuk menyuplai bahan bakar yang sesuai pada semua tingkat kecepatan Slow Jet Menyuplay bahan bakar pada saat putaran langsam. 7 . Contohnya pada sepeda motor GL. berarti bahan bakar akan semakin boros. Fungsi dari pompa ini adalah menambah jumlah bahan bakar pada saat motor berakselerasi. jika dipasang semakin ke atas. Piston Valve screw Mengatur tinggi pembukaan piston valve pada saat putaran langsam Sekrup penyetel udara Mengatur jumlah campuran udara dan bahan bakar yang tepat pada saat putaran langsam Pompa akselerasi Pada beberpa type motor ada yang dilengkapi dengan pompa akselerasi. dsb. Penambahan bahan bakar ini dperlukan karena pada saat piston valve terangkat kevakuman di venture turun. Megapro.

Komponen komponan ACV antara lain : 1. menyetel campuran udara dan bahan baker 8 . membongkar sebuah karburator. memeriksa. membongkar. saluran udara untuk vacuum. memasang karburator 4. saluran udara ke slo jet. menambah udara ke slow jet TUGAS PRAKTIKUM : 1. melihat film tentang karburator. berfungsi membuka dan menutup saluran udara yang menuju slow jet 2.Karburator AVC (air cut valve) Karburator dengan ACV bertujuan mencegah ledakan pada knalpot pada saat sepeda motor melakukan deselerasi. (digambar) 2. berfungsi mengalirkan kevakuman menuju membran 3. kemudian menidentifikasi komponen dan fungsinya. kemudian dijelaskan cara kerja dari karburator 3. membran.

daneprairie.com. The unregistered version of Win2PDF is for evaluation or non-commercial use only.This document was created with Win2PDF available at http://www. .

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->