QUALITY CHECK PADA

UNIT MOBIL BARU DAIHATSU

Disusun Oleh :
Nama : Handri Arba Ayub
No Reg : 5315077620

Makalah ini disusun sebagai prasyarat untuk mengikuti kegiatan Praktek

Kerja Lapangan (PKL).

FAKULTAS TEKNIK
PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN
UNIVERSITAS NEGERI JAKARTA
2010

i
 ABSTRACT

QUALITY CHECK PADA UNIT MOBIL BARU DAIHATSU

( ii + pages; figures )

Mobilitas manusia dari suatu tempat ke tempat lain sangat bergantung

pada sarana atau alat transportasi. Alat transportasi sangat membantu manusia
untuk melakukan semua aktivitasnya, sebaliknya tanpa alat transportasi semua
aktivitas tidak akan berjalan dengan yang diharapkan dan menimbulkan banyak
kerugian baik dari segi materi, tenaga maupun pikiran.
Salah satu jenis alat transportasi yang banyak digunakan setiap orang
yaitu kendaraan roda empat (mobil). Mobil adalah alat atau sarana untuk
mengangkut manusia dan barang. Jenis mobil sangat beragam, mulai dari bentuk
mobil yang kecil semisal sedan, jeep dan sebagainya sampai bentuk mobil yang
lebih besar semisal bus atau truk.
Penggunaan mobil sebagai alat trasportasi masa kini sangat diminati
sebagian besar pengguna sarana transportasi karena sangat mudah didapatkan,
lebih sederhana dan mudah dimiliki sebagian orang sebagai kendaraan pribadinya
masing-masing. Selain itu mobil memiliki multifungsi yang lebih daripada jenis
sarana transportasi lainnya.
Dengan semakin banyaknya penggunaan mobil baik sebagai alat
angkut manusia atau barang, maka semakin banyak pula mobil yang diproduksi
untuk memenuhi kebutuhan tersebut. Proses produksi kendaraan roda empat ini
memiliki banyak urutan prosesnya, mulai dari pemilihan material, proses
pengepresan bodi kendaraan, proses perakitan engine, proses pengelasan dan
pengecatan bodi yang selanjutnya proses perakitan/assembly kendaraan dan
terakhir quality ceck/pemeriksaan kualitas kendaraan yang mana unit mobil yang
keluar dari proses assembling dipastikan dapat berfungsi dengan baik dan aman
untuk dikendarai.

ii
 Setiap kendaraan/unit mobil baru harus dilakukan pemeriksaan dari
setiap komponen yang ada pada kendaraan tersebut, hal ini dialakukan agar setiap
kendaraan /unit mobil baru yang diproduksi layak dan aman untuk dikendarai oleh
konsumen/pemakai serta memastikan tingkat kualitas yang baik terhadap
pelayanan konsumen.
Proses pemeriksaan kualitas/quality ceck pada kendaraan baru
merupakan standar baku yang harus dimiliki setiap unit kendaraan baru. Proses
pemeriksaan kualitas yang baik harus memenuhi persyaratan yang telah
distandarkan oleh setiap pabrik perakitan kendaraan tertentu. Hasil proses
pemeriksaan kualitas kendaraan yang tidak memenuhi persyaratan, harus
dilakukan pemeriksaan ulang sampai benar-benar unit kendaraan baru yang
diproduksi layak untuk dipasarkan keluar.

Kata kunci : mobil, proses pembuatan kendaraan, pemeriksaan kualitas/quality

ceck.

iii
 KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa atas berkat
dan rahmat yang telah dilimpahkan-Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan
makalah Praktek Kerja Lapangan (PKL) yang berjudul “Quality Ceck Pada Unit
Mobil Baru Daihatsu“.
Ucapan terima kasih yang sebesar-besarnya atas bantuan yang diberikan
selama penyelesaian makalah tersebut, kepada :
1. Bapak Prof. DR. Basuki Wibawa selaku Dekan Fakultas Teknik
Universitas Negeri Jakarta.
2. Bapak Drs. Agus Dudung R., MPd. selaku Ketua Jurusan Teknik
Mesin Fakultas Teknik Universitas Negeri Jakarta.
3. Bapak Tri Bambang AK., selaku dosen pembimbing selama PKL
yang telah membina penulis dalam menyelesaikan makalah tersebut.
3. Kedua orang tua saya, yang telah memberikan dorongan kepada
penulis baik secara moral dan material sehingga telah membantu
kelancaran pembuatan makalah tersebut.
4. Semua pihak yang secara langsung maupun tidak langsung telah
memberikan secara moral dan material kepada penulis, sehingga
makalah tersebut dapat diselesaikan.
Penulis berharap, semoga makalah tersebut dapat bermanfaat dan
menjadi suatu informasi yang berguna bagi banyak orang yang membacanya.
Adapun besar harapan saya untuk memberikan saran dan kritik dari
pembaca mengenai isi dari makalah tersebut demi perbaikan dimasa selanjutnya.

Jakarta, 1 September 2010

Penyusun

iv
 DAFTAR ISI

LEMBAR JUDUL i
ABSTRACT.................................................................................................... ii
KATA PENGANTAR.................................................................................... iii
DAFTAR ISI................................................................................................... iv
BAB I PENDAHULUAN............................................................................... 1
1.1 Latar Belakang................................................................................... 1
1.2 Perumusan Masalah........................................................................... 1
BAB II PEMBAHASAN MATERI................................................................ 3
2.1 Sejarah Bodi Kendaraan….…………............................................... 3
2.2 Konstruksi Bodi Kendaraan ……………......................................... 5
2.3 Komponen Bodi Kendaraan.............................................................. 7
2.3.1 Kontruksi Luar……................................................................. 8
2.3.2 Kontruksi Dalam.…................................................................. 9
2.3.3 Lantai (Under Body)................................................................10
2.3.4 Engine Hood………................................................................10
2.3.5 Fender……..………................................................................ 10
2.3.6 Cowl & Dash Panel……......................................................... 13
2.3.7 Roof panel (Atap)…..…......................................................... 13
2.3.8 Bodi belakang (Quarter panel)................................................ 14
2.3.9 Pilar Tengah…………………................................................ 15
2.3.10 Pintu Kendaraan (Door)......................................................... 15
2.3.11 Deck Lid (Tutup Bagasi......................................................... 16
2.3.12 Bumper…………………....................................................... 17
2.3.13 Kaca Kendaraan………......................................................... 17
2.3.14 Plafon Kendaraan………....................................................... 18
2.3.15 Tempat Duduk (Seats)…....................................................... 19
2.3.16 Dashboard Kendaran..…....................................................... 19
2.3.17 Grill dan Moulding……….................................................... 20

v
 2.4 Proses Pembauatan Kendaraan.......................................................... 20
2.5 Pabrikasi Bodi Kendaraan……......................................................... 22
BAB III KESIMPULAN DAN SARAN.................................................... 33
3.1 Kesimpulan…………………………............................................... 33
3.2 Saran………………………….......................................................... 33
PENUTUP..................................................................................................... 34
DAFTAR PUSTAKA................................................................................... 36

vi