You are on page 1of 4

MESIN RANTAI TRANSMISI

1. Transmisi Sabuk Puli ( belt and pulley )


Jarak yang jauh antara dua buah poros sering tidak memungkinkan transmisi
langsung. Dalam hal demikian, cara transmisi putaran atau daya yang lain dapat
diterapkan, di mana sebuah sabuk luwes dibelitkan sekeliling puli pada poros.
Sebagian besar transmisi sabuk menggunakan sabuk-V karena mudah penanganannya
dan harganyapun murah. Kecepatan sabuk direncanakan untuk 10 sampai 20 (m/s) pada
umumnya, dan maksimum sampai 25 (m/s). Daya maksimum yang dapat ditransmisikan
kurang lebih sampai 500 (kW). Sabuk-V terbuat dari karet dan mempunyai penampang
trapesium.
Tenunan tetoron atau semacamnya dipergunakan sebagai inti sabuk untuk
membawa tarikan yang besar. Sabuk-V dibelitkan di keliling alur puli yang berbentuk V
pula. Bagian sabuk yang sedang membelit pada puli ini mengalami lengkungan sehingga
lebar bagian dalamnya akan bertambah besar. Gaya gesekan juga akan bertambah
karena pengaruh bentuk baji, yang akan menghasilkan transmisi daya yang besar pada
tegangan yang relatif rendah.
Berikut tipe – tipe sabuk V

1
2. Transmisi Rantai Sproket ( chain and sprocket )
Transmisi rantai-sproket digunakan untuk transmisi tenaga pada jarak sedang.
Kelebihan dari transmisi ini dibanding dengan transmisi sabuk-puli adalah dapat digunakan
unutk mennyalurkan daya yang lebih besar seperti diuraikan berikut ini.
Kelebihan:
• transmisi tanpa slip
• perbandingan putaran tetap
• dapat meneruskan daya besar
• keausan kecil pada bantalan
• jarak poros menengah (antara belt dan gear)
Kekurangan:
• tdk dapat dipakai utk kecepatan tinggi (max. 600 m/min)
• suara dan getaran tinggi
• perpanjangan rantai karena keausan pena dan bus

2
Sproket

• Bentuk S dan U, bahan:baja kar


• Jumlah gigi min. 13 dan max. 114
• Perbandingan putaran max. 10/1
• Sudut kontak rantai dan sproket >120o

3. Transmisi Roda Gigi (gears)


Roda gigi digunakan untuk mentransmisikan daya besar dan putaran yang tepat
serta jarak yang ralatif pendek. Roda gigi dapat berbentuk silinder atau kerucut. Transmisi
roda gigi mempunyai keunggulan dibandingkan dengan sabuk atau rantai karena lebih
ringkas, putaran lebih tinggi dan tepat, dan daya lebih besar. Kelebihan ini tidak selalu
menyebabkan dipilihnya roda gigi di samping cara yang lain, karena memerlukan ketelitian
yang lebih besar dalam pembuatan, pemasangan, maupun pemeliharaannya.

3
Klasifikasi Roda Gigi

You might also like