BLOK SILINDER

Kelompok: Choirul Azis Kurniawan (14) M. Sarwaji() Doni Wirawan ()

‡ Aluminium blok beratnya kurang dan lebih di panas menghilang. The plugs mencegah kebocoran jaket pendingin dari air. . adalah struktur bawah akhir utama. juga disebut sumbat beku.Pengertian Blok Silinder ‡ Blok silinder. Nikel dapat ditambahkan ke besi untuk meningkatkan kekuatan dan kenakan. lubang seal kiri di blok tersebut setelah casting. Besi atau aluminium biasanya digunakan untuk konstruksi. juga disebut blok mesin. sumbat Core (1).

Nama-nama komponen blok silinder : .

Fungsi Blok Silinder : Blok silinder berfungsi sebagai ruang bakar & tempat bergerak piston dimana piston mengubah energi panas menjadi energi gerak.Pada mesin yang sistem pendinginannya tidak menggunakan radiator.pada silinder bloknya terdapat sirip-sirip pendingin.sehingga suhu mesin tidak cepat panas. .gunanya untuk menyebarkan panas dari dalam keluar.

Bila ukuran oversise sudah mencapai limit maka silinder blok harus diverbus (diganti silindernya) ‡ -Sirip pendingin banyak yang patah akibatnya:mesin cepat panas Perbaikannya:Ganti silinder blok.Kerusakan pada silinder Blok: ‡ -Silinder blok aus akibatnya:bocor kompresi Perbaikannya:silinder blok di oversise.untuk over sise sudah ada standart ukurannya. -Ruang bakar banyak arangnya/kotor akibatnya:mesin cepat panas & tenaga motor kurang Perbaikannya:bersihkan ruang bakar .

‡ -Packing silinder blok rusak akibatnya:oli bocor & boros Perbaikannya:ganti packing silinder blok. .‡ -Dinding silinder retak akibatnya:bocor kompresi Perbaikannya:ganti silinder blok.

dan kotoran yang ada pada saluran oli (oil passage) bersih.Pemeriksaan Blok Silinder : ‡ Periksa blok silinder dan kepala silinder dari kebocoran-kebocoran atau keretakankeretakan sebelum dibersihkan. dan cuci komponen tersebut sampai bersih. jangan sampai merusak permukaanya. Bersihkan sisa-sisa gasket dari komponen-komponen. Waktu membersihkan kerak-kerak karbon dari torak dan kepala silinder. kerak-kerak. . Tiup saluran-saluran oli dengan udara dari kompressor. sehingga debu.

‡ Periksa kebengkokan kepala silinder dengan menggunakan straight edge dan feeler gauge.15 mm. kepala silinder harus diratakan pada cylinder head grinder. terhadap kebengkokan dengan menggunakan straight edge dan feeler gauge. Limit kebengkokan permukaan kepala silinder 0. . korosi. keretakan disekitar ruang bakar dan dudukan katup.1. Pemeriksaan Kepala Silinder ‡ Periksa kepala silinder secara visual terhadap goresan. Apabila kebengkokan permukaan kepala silinder telah melampaui limit yang telah ditentukan. ‡ Periksa permukaan tempat pemasangan intake manifold dan exhaust manifold.

perbaiki penghantar katup dan ganti katup. perbaiki dudukan katup. kemudian perbaiki dudukan katup. beri serbuk warna merah atau hitam.‡ Pemeriksaan keretakan dengan magnetik crack detector. ‡ Periksa lebar persinggungan katup dengan dudukannya. . Apabila celahnya sudah melampaui limit. posisi persinggungannya harus ditengah-tengah. terlebih dahulu harus diperiksa celah antara batang katup dan lubang penghantar katup. Sebelum memperbaiki dudukan katup. masukan batang katup pada lubangnya dan putar katup terhadap lubangnya. ‡ Apabila persinggungan antara muka katup dengan dudukannya terlah melampaui limit.

‡ Memeriksa keausan. Pemeriksaan Blok Silinder ‡ Periksa blok silinder secara visual. dan keovalan lubang silinder. ‡ Periksa kebengkokan permukaan blok silinder dengan menggunakan straight edge dan feeler gauge .2. ketirusan.apabila kebengkokan blok silinder telah melampaui limit yang ditentukan. blok silinder harus diratakan. . terhadap keretakan pada permukaan datar dan goresan pada dinding silinder.

yaitu pada bagian atas. Tiap tempat diukur dua kali. sehingga satu silinder diukur sebanyak enam kali. cylinder boregauge. dan bagian bawah. bagian tengah. dikurangi dengan diameter standar. . yaitu arah sejajar sumbu poros engkol dan arah melintang.‡ Diameter lubang silinder dapat diperiksa dengan empat macam alat ukur. Pemerikasaan diameter lubang silinder dilakasanakan pada tiga tempat. yaitu mikrometer dalam. telescoping gauge dan mikrometer luar. ‡ 1) Keausan lubang silinder yaitu diameter hasil pengukuran terbesar dari seluruh data yang didapat.

‡ Limit keausan. Pada arah yang sama dalam satu silinder. dikurangi dengan diameter hasil pengukuran terkecil. dan keovalan. ‡ 3) Keovalan lubang silinder. yaitu diameter hasil pengukuran terbesar. dikurangi dengan diameter hasil pengukuran terkecil pada tempat yang sama dalam satu silinder.‡ 2) Ketirusan lubang silinder. ketirusan. Apabila sudah melampau limit lubang silinder harus . yaitu diameter hasil pengukuran terbesar.

multiply.co.Memeriksa_Komponen -Komponen_Mesin ‡ file://localhost/E:/pp.htm ‡ http://www.com/jo urnal/item/3/D.google.mozilla:enUS:official&q=fungsi%20blok%20sili nder&um=1&ie=UTF8&source=og&sa=N&tab=wi .Daftar pustaka ‡ http://dediharianto04.id/images?hl=i d&client=firefoxa&rls=org.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful