Fungsi Governor secara umum adalah untuk mengontrol secara otomatis penyaluran bahan bakar sesuai dengan beban

mesin secara otomatis dengan cara mengatur volume penyaluran bahan bakar sesuai dengan beban mesin. Fungsi Governor secara spesifik adalah sebagai berikut: 1. Memudahkan mesin hidup saat start dengan memperbanyak penyuplaian penginjeksian bahan bakar. 2. Mempertahankan putaran setiap posisi. 3. Membatasi kecepatan idle.
4. Membatasi kecepatan maksimum.

Pada umumnya jenis governor yang digunakan pada instalasi pembangkit tenaga mesin diesel adalah: 1. Governor Sentrifugal/Mekanis Bekerjanya tergantung dari putaran mesin, artinya informasi putaran diperoleh secara langsung dari sentrifugal yang dipasang. 2. Governor Pneumatis/Vakum Bekerjanyaberdasarkankevakuman, artinyainformasiputarandiperolehsecaratidaklangsungdaritroteldanvakum. 3. Governor Hidrolik Sistem penggerak batang pengatur bahan bakar, dimana energi hidrauliknya diperoleh dari tekanan fluida melalui sistem pelumas mesin atau pompa bahan bakar (feed pump).

Saat mesin dan pompa injeksi bahan bakar berputar. dengan demikian fuel control rack belum dapat bergerakBila kecepatan mesin bertambah. governor sentrifugal dibagi dalam dua jenis: governor sentrifugal jenis RQ dan governor sentrifugal jenis RSV. Governor sentrifugal digunakan terutama pada motor diesel ukuran besar. Di dalampelaksanaan. Governor sentrifugaljenis RS/RSV . Governor Sentrifugal / Mekanis Governor sentrifugaldigunakanterutamapada motor Diesel ukuranbesar. bekerja gaya sentrifugal pada flyweight yang berputar yang mengontrol posisi batang bergigi atau batang pengontrol bahan bakar pompa injeksi. Fuel control rack ini akan berhenti bergerak apabila gaya centrifugal sudah setimbang dengan gaya pegas. Pinsip kerjanya serupa dengan sistem maju mekanis distributor. Governor inidipasangpadapompainjeksijenis inline. Governor ini dipasang pada pompa injeksi jenis inline. Gaya centrifugal yang terjadi ini sekarang mampu untuk menekan pegas (spring). Dengan tertekannya pegas oleh gaya centrifugal maka fuel control rack akan bergerak kea rah kiri.GOVERNOR SENTRIFUGAL ATAU GOVERNOR MEKANIS Governor sentrifugal atau mekanis menggunakan flyweight yang berputar sebagai alat standar operasinya. governor sentrifugaldibagidalamduajenis : a. gaya centrifugal yang terjadi akan bertambah besar sehingga mampu menggerakkan flyweight ke arah luar. Prinsip Kerja Governor Mekanik Bila mesin berputar lambat (idle). gaya sentrifugal yang terbentuk belum mampu untuk menekan pegas (spring) atau dengan kata lain gaya sentrifugal yang terbentuk sangat kecil. Di dalam pelaksanaan. Governor sentrifugaljenis RQ/RQV b.

2. Go no s nt ifu lj nis RQ Gove or je s RQ hanyadapatmere 1. volume pedal gas . Posisi start (posisi Batangpengaturditekanle ihdarimaksimum start).langkahefektifpalingbesar. Cara Kerja Governor SentrifugalJenis RQ a).Bobotsentrifugalmembukakarena  § ©¨ A.Dengandemikian penyemprotanmenjadi padaposisimaksimum. NamaBagian BagianUtama ¢ §¦ ¢ ¡ ¤£ ¡ ¦¥ ¢   ¡ as putaran idle danputaranmaksimum. paling banyak.Plunyerdiputarmaksimum.

engandemikianpadaposisiputaranmenengah D governor tidakbekerja. Posisiputaran idle Setelahmesinhidup pedal gas dilepas. batangpengaturkembalikeposisiputaran volume idle. .Bobotsentrifugalmembukatergantungpadaputaranmesin.Putaran mesinnaik. penyemprotanjugasedikit. Posisiputaranmenengah Padaputaranmenengahposisibatangpengaturhanyaditentukanolehsopir. putaranmesinnaikdiatasputaran idle.Putaranmesinturun. bobotsentrifugalmenutupdan volume injeksidiperbesar. c). idle bobotsentrifugalmembukabebas daripegaspengaturputaran danterletakpadapegasputaranmaksimum. Pedal gassedikitditekan. bobotsentrifugalmembukadanvolume injeksidiperkecil.b).Plunyerdiputarsedikit.

d). idle). buahpegas idle.Padaputaran pengaturandilakukanolehpegasbagian luar (pegas id le mm. = 5 idle dandapatmembukamaksimum6 mm . Pegaspengatur governor jenis RQ stop Pada governor jenis RQ 3 pegaspengaturdipasangmenjadisatudenganbobotsentrifugal . yang berfungsiuntukmengaturputaran idle Pegaspengaturterdiridari danputaranmaks.Ap abilaputaranmesinlebihtinggidariputaranmaksimum. putaranmesinjugamaksimum. diaturolehsemuapegespengaturbobotsentrifugalmembukamaksimum dariposisigambar B ( lihatgambar ). bobotsentrifugalmembukapenuhmakabatangpengaturtertarikkearah sedikitdengandemikian governor dapatmembatasiputaranmaksimum.Bobotsentrifugalmembukatergantungdariputaran dandapatmembukatergantung dariputaran Padapembatasanputaranmaksimum. Pembatasanputaranmaksimum Batangpengaturpadaposisimaksimum.Bobotsentrifugalmembukasesuaidenganputaranmaksimum. e).

Tuastarik 4.Pegastambahan( idle ) 7.Huruf V (verstell) berartipenyetel/pemindah.Batangpengatur   B.Tuasayun 11.Governor dapatmeregulasisetiapputaranmesin (putaran idle sampaiputaranmaksimum).Tuasantar 5. Pegas start 2.Pada governor sentrifugaljenis RSV hanyaterdapatsatupegastariksebagaipengatur yang terpasangdiluarbobotsentrifugal.Bobotsentrifugal 10. Go no Sent ifu lJenis RSV sentrifugaljenis RSV adalahsatu governor yang     .Pegaspengatur 6.Bantalanantar 9. Tuaspengatur 8. 1. Tuaspenyetel 3. Namabagian-bagianutama 1.

Putaranmesinnaik.Pegaspengaturtertariksedikitbobotsentrifugalmembukatergantungputaran dankekuatanpegaspengatur. bobotsentrifugalmembuka.2. injeksidiperkecil. bobotsentrifugalmenutup id le volume volume .Putaranmesinturun. b.Dengandemikianmesindapatlebihmudahdihidupkanwalaupuntuaspenyetelpadaposisi idle. batangpengatur elalupadaposisi start karenatarikandaripegas s start. Posisi idle Tuaspenyetelpadaposisiputaran idle. Posisi start Padasaatmesinbelumhidup. Cara kerja governor sentrifugaljenis RSV a.

volume pegas engaturtertarikkuat.injeksidiperbesar. makauntukmeregulasiputarandipasangpegastambahanuntukputaran idle.Apabilagayasentrifugallebihbesardarikekuatan pegas. Regulasipadaputaranmenengah Tuaspenyetelpadaposisiputaranmenengah. c. bobotsentrifugalmasihsedikitterbuka. p injeksimenjadibesar / putaranmesinnaik. d.Supayaputaran idle dapatstabil.Bobotsentrifugalmembuka. Dengandemikianpengaturtertarikkearah volume injeksi yang kecil / sedikitsampaiterjadikeseimbanganantaragayasentrifugaldengankekuatanpegaspengatur . Putaran maksimum dapat tercapai apabila gaya sentrifugal sebanding dengan kekuatan pegas pengatur.Dengandemikian banyak. . batangpengaturbergerakkearahmaksimum. Posisiputaranmaksimumdanpembatasan Tuas penyetel pada posisi maksimum pegas pengatur tertarik penuh. Volume injeksi banyak putaran mesin tinggi dan bobot sentrifugal membuka.

   . GOVERNOR PNEUMATIS ATAU GOVERNOR VAKUM Governor diafragmavakumataupneumatismengontrolkecepatantrotel idle danmaksimumdenganmenggunakanvakum manifold untukmen ggerakkandiafragma yang memperngaruhibatangbergigipengontroldanpompainjeksibahanbakar inline.Putaran mesin bertambah naik bobot sentrifugal membuka tambah kuat batang pengatur tertarik kearah stop / sedikit. Governor seperti yang ditunjukkandalamgambar 1. venturi tambahan belum mampu mengalahkan main spring sehingga mainspring mendorong diafragma ke kanan dan control rack ke kanan. Prinsip Kerj Go ernor Pneum tic 1. Saat Mesin Start Pada saat mesin start kevakuman menjadi kecil.Kedua unit dihubungkandenganduabuahsaluranvakum. Unit (b) unitdiafragma yang yang terpasangpadapompainjeksi. sebuahuntukbukaankatuptrotel idle dan yang lainnyauntukbukaanmaksimum. Termasukpada unit iniadalahsebuahkatupceratdanduajalanmasukvakum. Langkah efektif makin panjang dan bahan bakaryang diinjeksikan juga semakin banyak. inimeliputidiafragma mengoperasikanbatangbergigipengontrolbahanbakardansebuahpegaspengemblidiafragma a yang menekandiafragmapadaposisibahanbakarpenuh.18 terdiridari (a) sebuah unit vakum manifold angterpasangpadajalanmasukan manifold.

throttle membukapenuh. Padasaatbebanmaksimum. langkah efektif menjadi pendek dan kndisi ini idling spring mempertahankan diafragma. mainspring mendorongdiafragmakekanandan control rack bergerakkekanandanlangkahefektifmakinpanjang. mainspring mendorong diafragma ke kanan dan control rack bergerak ke kanan dan langkah efektif menjadi makin panjang dan bahan bakar diijeksikan lebih banyak . 4. 3. . Pada saat pedal diinjak. Padasaatinikecepatandiaturoleh full boadspring. Saat putaran maksimum. Saat putaran idle Kevakuman venturi tambahan makin besar dan mampu mengalahkan main spring dan control rack bergerak ke kiri. throttle membuka penuh kevakuman pada venturi tambahan makin kecil.2. Saat Beban Maksimum. kevakumanpadaventuritambahanmakinkecil.

sehinggamenjadi media yang efektifdalammeraba rpm mesinuntukmengontrolpenyaluranbahanbakarpompainjeksi. tekananpegas piston governor governor kecilsehinggatekananhidrolisdaripompapenyuplaimenimbulkanaksipada danmenggerakkannyamenekanpegasuntukmenggerakkanbatangpengontrolpadaposisibaha nbakar yang lebihrendah (idle).Saatmesindistarterdantrotel idle. Cara kerja governor hidrolikadalahsebagaiberikut darirangkaiantekananrendahmendapattekanandaripompa baling-baling ataupomparodagigi.Saattroteldinaikkanhinggaposisi medium.Tekananpom paberubahjikakecepatanmesinberubah. tekananpegas ! ! G V  NO HIDROLIS yang servo governor yang untukmengontroltekanancairan :Bahanbakar diesel . hidrolismenggunakan flyweight Beberapa menggerakkanbatangpengontrol. danbiasanyamerupakanpompapengangkatutamadaripompainjeksibahanbakar. baik yang bertipe baling-baling ataupunbertiperodagigi.Governor hidrolismerupakanalatmekanis piston menggunakantekananminyakpelumasataubahanbakaruntukmenggerakkan untukmengontroloperasibatangpengontrolbahanbakar. Jikakecepatanmesinmeningkatmakatekanantersebutjugameningkat.Jikamesinberhentimakapegas governor mendesakbatangpengontrolkearahposisibahanbakarpenuh.Tetapihaltersebutdiatur olehalatregulasipadasisijalankeluarpompapenyuplai.Tekananhidrolisminyakpelumasataubahanbakardiperolehd aripompa. sehinggamenjaminpeningkatantekanan yang proporsionalterhadapkecepatanmesin.

bergantung pada tekanan pompa penyuplai. Jika tuas kontrol digerakkan untuk mengurangi trotel. Kecepatan mesin diatur oleh tekanan pegas governor hingga kecepatan mesin naik cukup tinggi supaya tekanan bahan bakar hidrolis pompa penyuplai lebih besar dari tekanan pegas. kecepatan mesin menjadi tinggi. tekanan pegas governor berada pada nilai maksimum sehingga penyaluran bahan bakar penuh dapat berlangsung. Jika ini dicapai maka dicegah penyaluran bahan bakar yang lebih banyak.governor diperbesarolehtuaspengontrol. maka tekanan pegas governor berkurang. yang . Pada bukaan trotel maksimum. Kecepatan maksimum mesin dikontrol oleh tekanan yang dihasilkan oleh pompa penyuplai pada nilai yang dapat mengalahkan tekanan pegas governor. Maka tekanan pompa penyuplai mendorong piston sehi ngga mendesak pegas .Tekananpegasmengalahkantekananhidrolispompapenyuplais ehinggamenggerakkanbatangkopntrolbergerakkearahposisibahanbakar lebihtinggidankecepatanmesinmeningkat. Akibatnya batang kontrol bergerak mengurangi posisi bahan bakar dan kecepatan mesin pun berkurang. maka penyaluran bahan bakar dihentikan.