Assalamualaikum.

Yang dihormati Tuan Pengerusi Majlis, yang berbahagia Tuan Pegawai Daerah Kubang Pasu, pegawai polis trafik, dan hadirin yang dihormati sekalian.Saya mengucapkan ribuan terima kasih kerana diberi kesempatan untuk menyampaikan ceramah dalam majlis ini. Tuan-tuan dan puan-puan, Kes kemalangan jalan raya menjelang hari raya semakin meningkat sejak kebelakangan ini. Pada tahun-tahun lepas kadar kemalangan jalan raya pada musim perayaan khususnya Hari Raya Aidilfitri tidak sebanyak pada tahun lepas. Terdapat banyak punca yang menyebabkan berlakunya peningkatan kes kemalangan jalan raya di negara kita. Antara punca utama kemalangan itu ialah kebanyakan pemandu tidak mempunyai lesen memandu.Sesetengah pemandu juga menggunakan lesen memandu yang palsu.Oleh itu, apabila tidak memiliki lesen yang sah, maka pemandu tersebut sudah semestinya tidak cekap dan tidak biasa memandu kenderaan. Hal ini akan mengakibatkan kemalangan. Setiap pemandu harus mempunyai lesen kenderaan kerana sebelum seseorang itu memperoleh lesen memandu, mereka telah didedahkan dengan teknik pemanduan yang betul. Malah apabila mereka lulus ujian pemanduan barulah mereka dianggap layak memandu kenderaan. Oleh itu seseorang yang masih tidak mempunyai lesen memandu dinasihatkan agar tidak memandu kenderaan di jalan raya. Selain itu, kebanyakan kes kemalangan jalan raya juga berpunca daripada kecuaian pemandu kenderaan itu sendiri.Ramai pemandu yang memandu dalam keadaan mengantuk.Biasanya keadaan mengantuk ini berlaku ketika tengah hari dan sebelah malam.Mereka yang memandu dalam keadaan mengantuk besar kemungkinan terlelap seketika semasa memandu. Seterusnya mengakibatkan kenderaan mereka terbabas ataupun melanggar kenderaan lain pada arah yang bertentangan. Saya amat berharap agar para pemandu memastikan mereka tidak mengantuk semasa memandu kenderaan mereka.Sekiranya pemandu mengantuk mereka dinasihatkan supaya berehat sebentar sebelum meneruskan perjalanan. Para hadirin sekalian, Kemalangan juga boleh berlaku apabila pemandu dalam kead aan mabuk. Kemampuan pemandu untuk mengawal kenderaan mereka akan menjadi berkurangan apabila mereka mabuk. Hal ini kerana mereka memandu dalam keadaan berkhayal. Kenderaan yang dipandu mungkin akan membelok ke kiri dan ke kanan sehingga menyebabkan kemalangan. Lebih malang lagi jika kecuaian pemandu ini melibatkan kemalangan kepada pihak lain. Saya juga berpesan kepada semua hadirin agar tidak sekalikali memandu dalam keadaan mabuk.Ia bukan sahaja membahayakan nyawa anda malahan pengguna jalan raya yang lain. Kita seharusnya memandu kenderaan yang sempurna sifatnya.Sebelum memandu kenderaan, kita mesti memeriksa kenderaan kita supaya selamat untuk dipandu.Contohnya, keadaan minyak hitam, brek, bateri, air, dan lampu berada dalam keadaan baik.Terdapat pemandu yang tidak menghiraukan masalah ini.Mereka mengabaikan kesempurnaan kereta mereka.Contohnya, mereka tidak mengganti tayar yang haus. Apabila tayar kita sudah haus, sudah tentu daya cengkaman kenderaan itu akan berkurangan. Hal ini lebih membahayakan

Tetapi seandainya pemandu itu masih lagi berdegil dan tidak mematuhi undang-undang jalan raya justeru kadar kemalangan ini akan terus meningkat dari semasa ke semasa. Sebelum saya mengundurkan diri besarlah harapan saya agar kemalangan jalan raya di negara ini dapat dikurangkan. Selepas disemak oleh pegawai kami. Banyak saman telah dikeluarkan oleh pasukan polis trafik melalui cara sebegini terutamanya di sekitar bandaraya Kuala Lumpur.Seandainya pemandu itu berhati-hati ketika memandu maka kemalangan jalan raya dapat dikurangkan. dan didapati mereka telah melanggar had kelajuan yang dibenarkan. Kempen-kempen yang dilakukan tertumpu di jalan-jalan utama di seluruh negara. pihak polis trafik telah mengadakan pelbagai usaha bagi mengurangkan lagi kadar kemalangan jalan raya. tayar yang haus boleh menyebabkan berlakunya kemalangan jalan raya. Tuan-tuan dan puan-puan. mereka boleh disaman ataupun kenderaan mereka boleh ditahan. Hal ini kerana semua rakyat di Malaysia akan melakukan perjalanan jauh sarna ada pulang ke kampung ataupun pergi melancong.Melalui kempen ini sedikit sebanyak dapat memberikan kesedaran kepada pengguna jalan raya. Jelaslah bahawa kemalangan jalan raya sebenarnya berpunca daripada sikap pemandu itu sendiri.Sekian. Bagi mengatasi masalah ini. . justeru kamera perangkap kelajuan ini akan merakam gambar kereta dan pemandunya. Pulau Pinang. Jika mereka memandu dengan kelajuan melebihi 110 km sejam. Menteri Besar Kedah telah menyertai kempen keselamatan jalan raya.Malah beliau juga turut memberikan baju keselamatan kepada penunggang motosikal.Pihak kami sering mengadakan kempen keselamatan jalan raya terutama sempena sambutan hari raya.Ketika beliau berucap.Jelas di sini. Mereka akan memastikan agar pemandu tidak membawa kenderaan mereka dengan laju atau secara berbahaya.Kami telah memasangnya di tempat-tempat yang strategik iaitu kawasan yang biasanya dipandu laju oleh pemilik kenderaan.ketika hujan kerana sewaktu hujan. Jika para pemandu memandu kenderaan mereka dengan laju. terima kasih. Pasukan polis trafik bertugas selama 24 jam di sekitar jalan raya utama di negara ini. dan di Johor Bahru. Saya juga berharap perkara ini dapat disebarkan kepada orang lain yang tidak menghadiri majlis ini. pihak kami akan menghantar surat sama kepada pemiliknya. Pihak polis trafik juga telah memasang kamera perangkap kelajuan. beliau telah menekankan kesedaran kepada para pemandu agar memandu kenderaan mereka dengan cermat. Pada tahun lepas. cengkaman tayar dengan jalan raya semakin berkurangan.Kempen ini telah diadakan di lebuh raya Bukit Kayu Hitam-Sungai Petani. Oleh itu saya berharap agar setiap yang hadir ini menyedari pentingnya kita berhemah semasa memandu di jalan raya. Cara ini telah dapat mengurangkan kadar kemalangan jalan raya terutama di Lebuh Raya Utara-Selatan.Kempen ini sekurang-kurangnya berjaya memberikan sedikit pengetahuan kepada pengguna jalan raya. Usaha yang dilakukan nampaknya masih kurang berkesan. Tuan-tuan dan puan-puan. Hal ini kerana kami telah mendapat maklumat bahawa kejadian kemalangan jalan raya semasa musim perayaan meningkat dengan mendadak berbanding hari-hari lain.

252 kes pada tahun 2006. berlubang dan sunyi.Kealpaan yang sedikit menyebabkan iwa melayang. mereka akan memandu secara berbahaya. memotong di garisan berkembar atau ketika di selekoh.Banyak kemalangan ngeri berlaku pada waktu larut malam awal pagi. malang sekali apabila kita ditimpa kesusahan oleh kelalaian sendiri. Banyak kends yang jatuh ke gaung atau terbabas kerana kerosakan brek. Kebanyakan kemalangan yang berlaku berpunca daripada kecuaian manusia itu sendiri.Antara bentuk kecuaian yang dilakukan mereka ialah memandu laju atau berlumba di jalan raya.047 kes kemalangan telah berlaku berbanding 363. faktor penting yang sukar dinafikan ialah manusia itu sendiri. kebanyakan jalan raya di negara kita tidak menyediakan. hon dan lain -lain tidak berfungsi. Di samping itu.Kemalangan boleh berlaku bila-bila masa apatah lagi apabila binatang melintas di hadapan. Manakala jalan raya yang gelap pula boleh membawa risiko kemalangan yang tinggi. lampu isyarat. Misalnya.319 kes pada tahun 2007 dan 341. j Oleh itu. seperti jalan raya dari Bentong ke Gua Musang. Selain kecuaian pemandu. Ujian-ujian polis terhadap pemandu dan mangsa kemalangan membuktikan mereka memandu di bawah pengaruh alkohol. Pelbagai kemungkinan k boleh terjadi apabila kenderaan dipecut sesuka hati tanpa menghiraukan had laju ditetapkan. Pelbagai faktor boleh dijadikan sebab berlakunya kemalangan di jalan raya. bengkang bengkok.Rasa letih. kita perlu berhati-hati ketika memandu. Ini menunjukkan pemandu berada dalam situasi berkenaan ketika mem. Memang tidak dapat dinafikan bahawa kebanyakan kemalangan yang berlaku ini berpunca daripada kelalaian manusia.Namun. Ketiadaan tempat rehat menjadikan pemandu terus memandu meskipun mereka keletihan dan mengantuk.Hal ini cukup ketara jalan raya di kawasan pedalaman. Pemandu yang bersikap µlepas tangan¶ begini sudah akan menghadapi masalah apabila bahagian bahagian tertentu kenderaan mereka sperti brek.Kata orang µmalang tidak berbau¶.. statistik tahun 2008 menunjukkan 373.Ada juga kenderaan dilanggar dari belakang kerana lampu brek yang tidak menyala. khayal dan mengantuk. Bagi pemandu yang kurang sabar. Oleh itu.Jelasnya keadaan jalan raya juga boleh menyumbang ke arah kemalangan. Slogan µKelajuan Boleh Membunuh¶ dan µJalan Raya ialah Sungai Maut¶ menjelaskan kepada kita bahawa kemalangan atau kematian boleh berlaku pada bila -bila masa saja seandainya kita cuai atau lalai di jalan raya.Oleh itu.Kenderaan dicipta dan digunakan untuk kemudahan manusia. . Bentuk kecuaian kedua yang dilakukan oleh pemandu ialah tdak memeriksa dahulu kenderaan sebelum i digunakan. mengantuk dan suasana menjadikan pemandu hilang tumpuan di jalan raya. Menurut sumber Polis DiRaja Malaysia (PDRM). Keadaan jalan sebegini akan memberi tekanan kepada pemandu.tempat rehat dan lampu jalan. kemalangan juga berlaku disebabkan oleh keadaan raya yang sempit. lampu brek. tempat rehat dan jalan yang disinari cahaya lampu adalah amat perlu untuk mengurangkan kadar kemalangan di jalan raya. Fenomena pemanduan yang tidak berhemah ini akan menyusahkan semua pihak. Pelaksanaan Sistem Kesalahan Jalan Raya (KEJARA) dan kempen-kempen keselamatan jalan raya di media massa boleh menyedarkan pemandu yang malang itu tidak berbau. Tidak seperti lebuh raya. Penggunaan pil khayal dan ubat batuk juga mempengaruhi cara pemanduan yang boleh menyebabkan kemalangan. manusia juga dianggap cuai apabila memandu dalam keadaan mabuk.

Jalan raya perlu dilebarkan. Lampu isyarat. Mendapatkan rehat secukupnya selepas memandu dalam keadaan yang lama. Undang-undang dan peraturanjalan raya perlu diperketat (Polis. Sistem jalan raya perlu dikemaskinikan. dan pihak berkuasa tempatan).Punca-punca Kemalangan Jalan Raya Punca-punca Kemalangan Jalan Raya sikap pengguna jalan raya yang tidak mematuhi peraturan jalan raya memandu dalam keadaan mengantuk atau mabuk sikap suka berlumba dan terlibat dalam lumba haram keadaan jalan raya yang sibuk terutamanya pada musim perayaan kenderaan yang tidak diperiksa dan dijaga dengan baik keadaan / sistem jalan raya kurang baik kelemahan penguatkuasaan undang-undang Langkah-langkah Mengatasi Kemalangan Jalan Raya Pengguna Pihak Berkuasa Memeriksa kenderaan sebelum memulakan perjalanan. simpang jalan. JPJ. bulatan dan jejambat dibina untuk kemudahan melin .

Golongan muda juga diselar kerana mereka biasanya suka memandu dengan bahaya dan laju.Jelaslah. Malah. satu alat mekanisme baru harus dicari untuk memastikan tahap pemanduan pemandu baru mencapai piawaian yang baik. ada pihak yang menyalahkan pemandu baru yang menyebabkan kemalangan terus menerus berlaku di negara ini. Mereka tidak menghiraukan keselamatan orang lain ketika memandu kerana menganggap mereka cekap mengawal stering kenderaan. Jumlah kemalangan bertambah juga berkaitan dengan jumlah kenderaan yang bertambah setiap tahun.Maka.Mereka dikatakan tidak mahir untuk mengawal kenderaan terutama ketika dalam keadaan kecemasan yang menyebabkan banyak yang panik. Selain itu kemalangan juga disebabkan oleh keadaan jalan raya yang tidak baik.Ramai pemandu yang memandu dalam keadaan mabuk dan mengantuk atau tidak sedarkan diri.Sudah pasti keadaan ini meningkatkan peratusan untuk sesuatu kemalangan itu berlaku di jalan raya. .Biasanya jalan raya menjadi lebih bahaya ketika waktu hujan turun kerana air hujan menyebabkan jalanraya menjadi lebih licin lalu sukar untuk dikawal jika pemandunya tidak berhati hati.Kemalangan jalan raya ialah peristiwa ngeri yang biasanya melibatkan perlanggaran dua kenderaan atau lebih di jalan raya atau pun lebuh raya. semakin banyak kenderaan di jalan raya risiko untuk kemalangan berlaku amat tinggi. Jadi.Ada juga yang tidak suka menjaga kenderaan mereka lalu kemalangan boleh berlaku kerana masalah brek. kemalangan mudah berlaku akibat kecuaian mereka ini. Punca pertama ialah kemalangan disebabkan oleh kecuaian pemandu itu sendiri ketika menggunakan jalan raya.Sesungguhnya.Kemalangan sebegini biasanya boleh membawa kecederaan dan juga kematian.Begitu juga dengan keadaan jalan raya yang tidak lurus dan turun naik yang menyukarkan pemandu untuk memberi tumpuan lalu mudah berlakunya peristiwa ngeri ini. tayar dan sebagainya.Oleh itu ada banyak punca yang harus kita kaji untuk memahami masalah ini.Pertambahan bilangan kenderaan menjadikan lalu lintas begitu sibuk dan penuh dengan kenderaan.Negara kita merupakan antara negara yang mempunyai angka kematian akibat kemalangan yang tinggi. keadaan jalan raya harus diubah supaya menjadi lebih selamat buat pengguna jalan raya.

Mesti dibanteras ke akar umbi. tajuk-tajuk berita seperti di atas sering dipaparkan dalam media massa sama ada media cetak atau media elektronik.Kerajaan mesti menguatkuasakan undang-undang. Kudrat semua pihak mesti digembleng.Lesen-lesen tidak harus diberikan kepada para pemandu dengan mudah. Langkah-langkah Sejak akhir-akhir ini. kadar kemalangan jalan raya di negara ini begitu menakutkan kita semua.Pandu cermat jika selamat.Kita harus sedar bahawa nilai nyawa manusia begitu berharga. pengguna jalan raya tidak akan berani memperlekeh amaran kerajaan lagi. saya mencadangkan agar pesalah laku trafik haruslah didenda sekurang-kurangnya RM500 atau dipenjarakan selama enam bulan.Oleh sebab itu. Selain itu. kerajaan mesti memperketat tahap kelulusan ujian yang dijalankan untuk menguji pemandu kenderaan. "setinggi-tinggi terbangnya bangau. Satu usaha yang berani harus dilaksanakan oleh pihak berkuasa untuk menghalang masalah ini menular lagi.Kesimpulannya.Tamsilnya. kerajaan mesti sentiasa membiayai ongkos untuk mengadakan pelbagai kempen kesedaran. di situ ada jalan.Senario yang menggemparkan ini tidak boleh dibiar berterusan dan mesti ditangani dengan secepat mungkin. kerajaan memainkan peranan penting dalam usaha penyelesaian ini.Kempen-kempen ini haruslah diadakan dengan objektif menyedarkan para pengguna jalan raya tentang kepentingan mematuhi peraturan . terutamanya pada musim perayaan. akhirnya pasti jatuh ke tanah". Fenomena ini kian kritikal dan menggusarkan fikiran masyarakat. Azam janganlah berbelah bagi. Dengan ini. usaha kerajaan mestilah berlandaskan peribahasa di mana ada kemahuan.Apakah usaha-usaha yang patut diimplementasikan bagi menyelesaikan masalah yang merunsingkan dan mengacaubilaukan minda masyarakat ini? Kemalangan jalan raya tidak harus dipandang enteng.Hukuman berat mesti dikenakan terhadap sesiapa yang berani melanggar peraturan di jalan raya.Bak kata peribahasa.Peratus kes kemalangan ini terus meningkat dari setahun ke setahun.Rente tan itu. Pada pendapat saya.

Seterusnya.Pengguna jalan raya sendiri mesti memahami maksud bidalan ini.Mereka tidak harus menerima rasuah sebaliknya mesti bersikap adil dan saksama. kita mesti segera membuat laporan kepada pihak berkuasa.Kelengkapan polis trafik mestilah sempurna.Implikasinya.Saman mesti sentiasa dikeluarkan untuk memberi amaran kepada si pelanggar peraturan jalan raya.Di samping itu. hendak seribu daya. Lain daripada itu.Keselamatan para pengguna jalan raya pasti dapat dijamin jika arahan telah dipatuhi. malang tidak berbau .Dengan bekerjasama bagai aur dengan tebing antara polis dan masyarakat. segenap lapisan masyarakat mesti melaksanakan tanggungjawab masingmasing.Bak kata pepatah. polis trafik yang amanah amat diperlukan. kemalangan dapat dikurangkan.Jika didapati ada pengguna jalan raya telah melanggar undang-undang seperti mengadakan perlumbaan haram dan sebagainya. tak hendak seribu dalih! .Akhir sekali.Pengguna-pengguna jalan raya mestilah mengimplementasikan kewajipan masing-masing. Kata orang tua-tua.Inisiatif ini mampu membantu meminimumkan kemalangan di jalan raya yang terus berlaku. Kesimpulannya.jalan raya. kemalangan yang di jalan raya berlaku tidak diimpikan oleh setiap orang. polis-polis trafik juga turut memainkan peranan yang agak penting.Papan tanda yang disediakan oleh kerajaan bertujuan memastikan keselamatan para pengguna di jalan raya. pemandu kenderaan mesti sentiasa memusatkan perhatian semasa memandu. polis trafik mestlah menjalankan tugas dengan dedikasi.Dengan ini. pandu cermat jiwa selamat . barulah keselamatan setiap pengguna dapat dijamin. bergosip dengan orang lain dan sebagainya.Usaha-usaha kolektif yang telah saya cadangkan mestilah dilaksanakan dengan segera. Mereka tidak harus memandu sambil membuat perkara lain seperti menggunakan telefon.Sikap berdiri di atas pagar mestilah dipraktikkan oleh anggota polis trafik.Mereka mesti menjalankan tugas masing-masing dan memberkas golongan yang melanggar undangundang di jalan raya.Ingat.Pengguna jalan raya mesti sentiasa memerhatikan papan-papan tanda di tepi jalan.

Secara pokoknya. Pendidikan untuk mengurangkan salah laku jalan raya perlu dilaksanakan dari semasa ke semasa iaitu sebelum seseorang itu menjadi pemandu. maka pendidikan memainkan peranan yang terpenting untuk membentuk sikap pengguna yang baik dan sekali gus mengelakkan berlakunya salah laku jalan raya. masalah salah laku jalan raya merupakan satu masalah yang berpunca daripada sikap pemandu jalan raya. Maka pendidikan ini boleh disampaikan melalui tiga saluran iaitu: . pengguna jalan raya harus dididik supaya mempunyai kesedaran keselamatan jalan raya. semasa dia menerima latihan pemandu dan setelah dia sah menjadi pemandu. PENDIDIKAN Oleh kerana masalah salah laku jalan raya merupakan satu masalah sikap. Bertolak dari situ maka saluran penyelesaian masalah salah laku boleh berbunyi 3 P iaitu * Pendidikan * Perundangan * Penyelidikan Huraian mengenai ketiga-tiga pekara ini adalah seperti berikut. dan juga mempunyai sahsia diri yang betul sebagai seorang pengguna jalan raya. Oleh kerana itu pihak yang berkenaan seharusnya mengambil tindakan untuk mengatasi masalah ini.kemalangan jalan raya yang disebabkan oleh salah laku jalan raya akan akan membawa kerugian besar kepada masyarakat dan negara. Untuk tujuan mengurangkan masalah salah laku jalan raya.

Manakala bagi komunikasi awam pula ia berperanan untuk mengingatkan pengguna jalan raya mengenai moral jalan raya dari semasa ke semasa. PERUNDANGAN Perundangan merupakan satu langkah yang penting untuk menyelesaikan masalah salah laku jalan raya. Tanpa perundangan. .Undang-undang yang dibentuk seharusnya mempunyai kesan psikologi ke atas pengguna jalan raya yang jahat dan praktikal pula kepada pihak polis untuk dilaksanakan. khusus bagi seorang pemandu. * melalui sekolah memandu * melalui komunikasi awam seperti televisyen. Perundangan termasuk dua bahagian yang besar iaitu: * Pembentukan undang-undang * Penguatkuasaan undang-undang Pembentukan undang-undang merupakan asas kepada perundangan. fungsi yang dimainkan oleh pendidikan moral di sekolah untuk mengurangkan salah laku jalan raya ialah memberikan pendidikan moral yang dasar supaya ia akan diterapkan dalam penggunaan jalan raya. Contohnya.* melalui sekolah dasar dalam matapelajaran moral. pemandu-pemandu yang jahat dan tidak masuk ajar akan terus mengancam keselamatan jalan raya. Dengan ada undang -undang yang membawa hukuman yang menakutkan maka sebahagian besar pengguna jalan raya akan takut terlibat dalam salah laku. Bagi sekelintir kecil pengguna jalan raya yang keras kepala dan mengancam keselamatan awam maka dibawah undang-undang ia boleh dihalang untuk terus demikian dengan mekanisme kepenjaraan. Secara lebih khusus lagi. Bagi sekolah memandu ia boleh memainkan fungsi dalam pekara ini dengan memberikan pendidikan memandu yang lebih berkhusus dan membentuk sahsiah diri yang betul. pelajar boleh menerapkan prinsip hormat-menghormati yang dipelajari dalam sekolah ke dalam penggunaan jalan raya dengan sentiasa menghormati hak pengguna jalan raya yang lain.

Penguatkuasaan yang baik sememangnya boleh meningkatkan kewibawaan undang-undang dan kesannya terhadap keselamatan awam.Untuk itu pihak berkuasa haruslah dilengkapi dengan pelbagai kemudahan. * Ilmu kaji kejenayahan (criminology) * Pengurusan jalan raya Ilmu kaji kejenayahan penting untuk kita memahami salah laku jalan raya yang berat seperti keganasan jalan raya. Ilmu ini diyakini bole h membantu mengurangkan salah laku pemandu kerana dengan adanya sistem trafik yang terurus. adalah lebih mudah untuk kita menyelesaikan masalah ini.Dari segi etika pekara ini berpunca daripada keperibadian pengguna jalan raya yang buruk.Undang-undang tidak akan sempurna sekiranya ia tidak dilengkap dengan penguatkuasaan undang-undang. Tetapi ia boleh membantu kita menyelesaikan masalah ini dengan lebih baik dalam jangka masa yang panjang. Pengurusan jalan raya merupakan satu bidang yang luas.Dengan pemahaman yang lebih mendalam mengenai pekara ini maka. PENYELIDIKAN Penyelidikan tidak boleh menyelesaikan masalah salah laku jalan raya secara langsung. maka tekanan jiwa para pemandu akan menjadi kurang dan seterusnya salah laku mereka juga akan kurang. Secara kasarnya penyelidikan yang harus dibuat untuk menyelesaikan masalah salah laku jalan raya adalah di bawah bidang seperti di bawah. penyusunan tatatingkat nilai yang bermasalah dan juga pelbagai masalah psikologi . [sunting] Kesimpulan Salah laku jalan raya merupakan pekara yang berkaitan dengan sikap pengguna jalan raya.

pihak berkenaan seharusnya mengambil pendekatan menyeluruh seperti mengambil pendekatan 3 P .yang memecahkan benteng moral pemandu. pengundangan dan penyelidikan. iaitu pendidikan. Sebaliknya. . pihak yang berkenaan seharusnya tidak mengambil pendekatan penyelesaian mudah seperti berkempen. Akhir sekali. pengguna jalan raya disaran supaya lebih berbudi bahasa dan sentiasa mengelakkan diri daripada terlibat dalam salah laku jalan raya.Bagi menyelesaikan masalah salah laku jalan raya.