P. 1
Biodiesel

Biodiesel

|Views: 542|Likes:
Published by Riri Murniati

More info:

Published by: Riri Murniati on Mar 17, 2011
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOC, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

03/15/2013

pdf

text

original

Biodiesel merupakan bahan bakar yang terdiri dari campuran mono--alkyl ester dari rantai panjang asam

lemak, yang dipakai sebagai alternatif bagi bahan bakar dari mesin diesel dan terbuat dari sumber terbaharui seperti minyak sayur atau lemak hewan. Sebuah proses dari transesterifikasi lipid digunakan untuk mengubah minyak dasar menjadi ester yang diinginkan dan membuang asam lemak bebas. Setelah melewati proses ini, tidak seperti minyak sayur langsung, biodiesel memiliki sifat pembakaran yang mirip dengan diesel (solar) dari minyak bumi, dan dapat menggantikannya dalam banyak kasus. Namun, dia lebih sering digunakan sebagai penambah untuk diesel petroleum, meningkatkan bahan bakar diesel petrol murni ultra rendah belerang yang rendah pelumas. Dia merupakan kandidat yang paling dekat untuk menggantikan bahan bakar fosil sebagai sumber energi transportasi utama dunia, karena ia merupakan bahan bakar terbaharui yang dapat menggantikan diesel petrol di mesin sekarang ini dan dapat diangkut dan dijual dengan menggunakan infrastruktur sekarang ini. Penggunaan dan produksi biodiesel meningkat dengan cepat, terutama di Eropa, Amerika Serikat, dan Asia, meskipun dalam pasar masih sebagian kecil saja dari penjualan bahan bakar. Pertumbuhan SPBU membuat semakin banyaknya penyediaan biodiesel kepada konsumen dan juga pertumbuhan kendaraan yang menggunakan biodiesel sebagai bahan bakar. Membuat biodiesel Pada skala kecil dapat dilakukan dengan bahan minyak goreng 1 liter yang baru atau bekas. Methanol sebanyak 200 ml atau 0.2 liter. Soda api atau NaOH 3,5 gram untuk minyak goreng bersih, jika minyak bekas diperlukan 4,5 gram atau mungkin lebih. Kelebihan ini diperlukan untuk menetralkan asam lemak bebas atau FFA yang banyak pada minyak goreng bekas. Dapat pula mempergunakan KOH namun mempunyai harga lebih mahal dan diperlukan 1,4 kali lebih banyak dari soda. Proses pembuatan; Soda api dilarutkan dalam Methanol dan kemudian dimasukan kedalam minyak dipanaskan sekitar 55 oC, diaduk dengan cepat selama 15-20 menit kemudian dibiarkan dalam keadaan dingin semalam. Maka akan diperoleh biodiesel pada bagian atas dengan warna jernih kekuningan dan sedikit bagian bawah campuran antara sabun dari FFA, sisa methanol yang tidak bereaksi dan glyserin sekitar 79 ml. Biodiesel yang merupakan cairan kekuningan pada bagian atas dipisahkan dengan mudah dengan menuang dan menyingkirkan bagian bawah dari cairan. Untuk skala besar produk bagian bawah dapat dimurnikan untuk memperoleh gliserin yang berharga mahal, juga sabun dan sisa methanol yang tidak bereaksi. Mengapa minyak bekas mengandung asam lemak bebas?. Ketika minyak digunakan untuk menggoreng terjadi peristiwa oksidasi, hidrolisis yang memecah molekul minyak menjadi asam. Proses ini bertambah besar dengan pemanasan yang tinggi dan waktu yang lama selama penggorengan makanan. Adanya asam lemak bebas dalam minyak goreng tidak bagus pada kesehatan. FFA dapat pula menjadi ester jika bereaksi dengan methanol, sedang jika bereaksi dengan soda akan mebentuk sabun. Produk biodiesel harus dimurnikan dari produk samping, gliserin, sabun sisa methanol dan soda. Sisa soda yang ada pada biodiesel dapat

henghidrolisa dan memecah biodiesel menjadi FFA yang kemudian terlarut dalam biodiesel itu sendiri. Kandungan FFA dalam biodiesel tidak bagus karena dapat menyumbat filter atau saringan dengan endapan dan menjadi korosi pada logam mesin diesel.

Hingga saat ini Indonesia masih sangat bergantung pada bahan bakar berbasis fosil sebagai sumber energi. Data yang didapat dari Departemen Energi dan Sumber Daya Mineral menunjukkan bahwa dengan persediaan minyak mentah di Indonesia, yaitu sekitar 9 milyar barrel, dan dengan laju produksi rata-rata 500 juta barrel per tahun, persediaan tersebut akan habis dalam 18 tahun. Untuk mengurangi ketergantungan terhadap minyak bumi dan memenuhi persyaratan lingkungan global, satu-satunya cara adalah dengan pengembangan bahan bakar alternatif ramah lingkungan. Pemilihan biodiesel sebagai bahan bakar alternatif berbasis pada ketersediaan bahan baku. Minyak rapeseed adalah bahan baku untuk biodiesel di Jerman dan kedelai di Amerika. Sedangkan bahan baku yang digunakan di Indonesia adalah crude palm oil (CPO). Selain itu, masih ada potensi besar yang ditunjukan oleh minyak jarak pagar (Jathropa Curcas) dan lebih dari 40 alternatif bahan baku lainnya di Indonesia.

Rancangan fasilias produksi biodiesel (INBT 2008) Indonesia adalah penghasil minyak sawit terbesar kedua setelah Malaysia dengan produksi CPO sebesar 8 juta ton pada tahun 2002 dan akan menjadi penghasil CPO terbesar di dunia pada tahun 2012. Dengan mempertimbangkan aspek kelimpahan bahan baku, teknologi pembuatan, dan independensi Indonesia terhadap energi diesel, maka selayaknya potensi pengembangan biodiesel merupakan potensi pengembangan biodiesel sebagai suatu alternatif yang dapat dengan cepat diimplementasikan.

Walaupun pemerintah Indonesia menunjukkan ketertarikan yang besar terhadap pengembangan biodiesel, pemerintah tetap bergerak pelan dan juga berhati-hati dalam mengimplementasikan hukum pendukung bagi produksi biodiesel. Pemerintah memberikan subsidi bagi biodiesel, biopremium, dan bio-pertamax dengan level yang sama dengan bahan bakar fosil, padahal biaya produksi biodiesel melebihi biaya produksi bahan bakar fosil. Hal ini menyebabkan Pertamina harus menutup sendiri sisa biaya yang dibutuhkan. Sampai saat ini, payung hukum yang sudah disediakan oleh pemerintah untuk industri biofuel, dalam bentuk Keputusan Presiden ataupun Peraturan Perundang-undangan lainny, adalah sebagai berikuti:
1. Peraturan Presiden No. 5/2006 tentang Kebijaksanaan Energi Nasional 2. Instruksi Presiden No. 1/2006 tentang Pengadaaan dan Penggunaan Biofuel sebagai

Energi Alternatif 3. Dektrit Presiden No. 10/2006 tentang Pembentukan team nasional untuk Pengembangan Biofuel Peraturan Presiden Nomor 5 Tahun 2006 tentang Kebijakan Energi Nasional menyebutkan pengembangan biodiesel sebagai energi terbarukan akan dilaksakan selama 25 tahun, dimulai dengan persiapan pada tahun 2004 dan eksekusi sejak tahun 2005. Periode 25 tahun tersebut dibagi dalam tiga fasa pengembangan biodiesel. Pada fasa pertama, yaitu tahun 2005-2010, pemanfaatan biodiesel minimum sebesar 2% atau sama dengan 720.000 kilo liter untuk memenuhi kebutuhan bahan bakar minyak nasional dengan produk-produk yang berasal dari minyak castor dan kelapa sawit. Fasa kedua (2011-2015) merupakan kelanjutan dari fasa pertama akan tetapi telah digunakan tumbuhan lain sebagai bahan mentah. Pabrik-pabrik yang dibangun mulai berskala komersial dengan kapasitas sebesar 30.000 – 100.000 ton per tahun. Produksi tersebut mampu memenuhi 3% dari konsumsi diesel atau ekivalen dengan 1,5 juta kilo liter. Pada fasa ketiga (2016 – 2025), teknologi yang ada diharapkan telah mencapai level ‘high performance’ dimana produk yang dihasilkan memiliki angka setana yang tinggi dan casting point yang rendah. Hasil yang dicapai diharapkan dapat memenuhi 5% dari konsumsi nasional atau ekivalen dengan 4,7 juta kilo liter. Selain itu juga terdapat Inpres Nomor 1 Tahun 2006 tentang Penyediaan dan Pemanfaatan Bahan Bakar Nabati (Biofuel) sebagai bahan bakar lain. Hal-hal ini menunjukkan keseriusan Pemerintah dalam penyediaan dan pengembangan bahan bakar nabati. (Rahayu, 2006) Hingga Mei 2007, Indonesia telah memiliki empat industri besar yang memproduksi biodiesel dengan total kapasitas 620.000 ton per hari. Industri-industri tersebut adalah PT Eterindo Wahanatama (120.000 ton/tahun – umpan beragam), PT Sumi Asih (100.000 ton/tahun – dengan RBD Stearin sebagai bahan mentah), PT Indo BBN (50.000 ton/tahun – umpan beragam), Wilmar Bioenergy (350.000 ton/tahun dengan CPO sebagai bahan mentah), PT Bakrie Rekin Bioenergy (150.000 ton/tahun) dan PT Musim Mas (100.000 ton/tahun). Selain itu juga terdapat industri-industri biodiesel kecil dan menengah dengan total kapasitas sekitar 30.000 ton per tahun, seperti PT Ganesha Energy, PT Energi Alternatif Indonesia, dan beberapa BUMN.

Produser biodiesel di Indonesia Peluang untuk mengembangkan potensi pengembangan biodiesel di Indonesia cukup besar, mengingat saat ini penggunaan minyak solar mencapai sekitar 40 % penggunaan BBM untuk transportasi. Sedang penggunaan solar pada industri dan PLTD adalah sebesar 74% dari total penggunaan BBM pada kedua sektor tersebut. Bukan hanya karena peluangnya untuk menggantikan solar, peluang besar biodiesel juga disebabkan kondisi alam Indonesia. Indonesia memiliki beranekaragam tanaman yang dapat dijadikan sumber bahan bakar biodiesel seperti kelapa sawit dan jarak pagar. Pada saat ini, biodiesel (B-5) sudah dipasarkan di 201 pom bensin di Jakarta dan 12 pom bensin di Surabaya. Sumber: APEC Biofuels – http://www.biofuels.apec.org/ Biofuel Indonesia – http://www.biofuelindonesia.com/ Biodiesel AUSTINDO – http://bahasa.biodieselindonesia.com/indexx.php Syamtori, Stanley. Biodiesel di Indonesia – http://destonline.com/blog_stanley/2008/03/02/biodiesel-di-indonesia/

WHAT IS BIODIESEL

• • • • • • • • •

Biodiesel is a clean burning renewable fuel made using natural vegetable oils and fats. Biodiesel is made through a chemical process which converts oils and fats of natural origin into fatty acid methyl esters (FAME). Biodiesel IS NOT vegetable oil. Biodiesel is intended to be used as a replacement for petroleum diesel fuel, or can be blended with petroleum diesel fuel in any proportion. Biodiesel does not require modifications to a diesel engine to be used. Biodiesel has reduced exhaust emissions compared to petroleum diesel fuel. Biodiesel has lower toxicity compared to petroleum diesel fuel. Biodiesel is safer to handle compared to petroleum diesel fuel. Biodiesel quality is governed by ASTM D 6751 quality parameters. Biodiesel is biodegradable.

What is NOT Biodiesel
Look Carefully! Many companies and groups improperly use the word biodiesel to describe diesel fuel replacement products they have developed. This creates significant confusion for consumers looking to purchase and use biodiesel. Some of these alternatives have not been properly tested and could lead to damage to vehicles. Below is some information to help distinguish real biodiesel from imposters. What biodiesel IS NOT:
• • • • • • •

Biodiesel is not vegetable oil. Biodiesel is not vegetable oil diluted with solvents, i.e. diesel fuel or alcohols. Biodiesel is not vegetable oil with “special additives” to make it run better. Biodiesel is not vegetable oil refined through a conventional oil refinery process. Biodiesel is not vegetable oil refined through thermal depolymerization (renewable diesel). Biodiesel is not a fuel that requires costly modifications to your diesel engine (straight vegetable oil). Biodiesel is not crude methyl esters which have not been refined or minimally refined.

Unlike biodiesel, none of the fluids listed above have undergone renewable fuel certification, emissions or toxicity testing, or long-term reliability testing in engines and vehicles.

How to Make Sure You are Getting Biodiesel
In order to be called biodiesel and receive certain tax credits specifically intended for biodiesel:
• • • •

Biodiesel must be produced from naturally occurring fats and oils using transesterification. Biodiesel must be composed of fatty acid methyl esters. Biodiesel must be refined to remove all trace impurities. Biodiesel must meet the ASTM standard D6751-07b “Specification for Biodiesel (B100)”.

Learn more about the Sustainable Biodiesel Alliance here. Learn more about what biodiesel is here. biodiesel is produced through a chemical process called transesterification which converts oils and fats of natural origin into fatty acid methyl esters (FAME). This may cause initial fuel filter clogging but continued use of biodiesel will not cause an increased frequency of filter changes. the answer is no. and does not quality for tax credits relating to biodiesel.If a fuel product does not meet these requirements it IS NOT biodiesel. Will I need to change my fuel filters more often when using biodiesel? Biodiesel is a solvent. DOE Biodiesel Handling and Use Guidelines Can I run biodiesel in my gasoline engine? No. Biodiesel is the only alternative fuel for heavyweight vehicles that does not require any special injection or storage modifications. cottonseed oil. Learn more. It will clear many diesel deposits that have accumulated in your fuel tank. How does the fuel efficiency of biodiesel compare with petrodiesel? Vehicles running on biodiesel get virtually the same MPG rating as vehicles running on petrodiesel. What is in biodiesel? Biodiesel is made through a chemical reaction between natural oils and alcohol. you can use biodiesel and diesel fuel interchangeably. Combustion of vegetable oil without conversion to biodiesel will lead to soot accumulation and deposits that may lead to power loss and engine failure. Biodiesel can be made from nearly any naturally occurring vegetable oil or fat. followed by purification. as well as blended. FREQUENTLY ASKED QUESTIONS Are biodiesel and vegetable oil the same thing? No. . One of the major advantages of using biodiesel is the fact that it can be used in existing diesel engines without negative impacts to operating performance. If your car was made prior to 1993. and soybean oil. The most important thing to ask your fuel provider is if the biodiesel is ASTM certified. Do I need to do any modifications to my diesel vehicle to use biodiesel? If your car was made after 1993. poultry grease. biodiesel can only run in conventional compression-ignition (diesel) engines! Can I go back and forth between petroleum diesel and biodiesel? Yes. The most frequently used oils by Pacific Biodiesel facilities are used cooking oil. tallow. the rubber fuel lines will probably have to be replaced. See what is biodiesel. Learn about biodiesel and sustainability here. yellow grease.

in which fuel is injected into the engine’s cylinder after air has been compressed to a high pressure and temperature. Where can I find biodiesel in my state? A complete list of fueling stations that carry biodiesel can be found by clicking here. worldwide. when the French government commissioned the Otto company to build a diesel engine to run on . Biodiesel has superior lubricating properties that reduce the wear of vital engine parts. Learn more. Diesel himself. has its roots in research conducted in the 1930s in Belgium. where petroleum was not available at the time. and high fuel economy. Early Work The early diesel engines had complex injection systems and were designed to run on many different fuels. but can be remedied with newer low-emission diesel engines. and particulate matter from tail pipe emissions.Is biodiesel good for my engine? Yes. but today’s biodiesel industry was not established in Europe until the late 1980s. which is made by converting vegetable oils into compounds called fatty acid methyl esters. Nitrogen oxide emissions may slightly increase. As the fuel enters the cylinder it self-ignites and burns rapidly. Diesel became known worldwide for his innovative engine which could use a variety of fuels. The diesel engine was developed out of a desire to improve upon inefficient. 80% petrodiesel blend) or B5 (5% biodiesel. carbon monoxide. issued in 1893. cumbersome and sometimes dangerous steam engines of the late 1800s. It was only a matter of time before someone recognized that. B100 (100% biodiesel) does not contain petrodiesel. The first public demonstration of vegetable oil based diesel fuel was at the 1900 World’s Fair. How do the emissions of biodiesel and petrodiesel differ? Using biodiesel instead of petrodiesel will significantly reduce unburned hydrocarbons. vegetable oils would make excellent fuel. The diesel engine works on the principal of compression ignition. from kerosene to coal dust. Modern biodiesel fuel. the diesel engine has become the engine of choice for power. who envisioned that pure vegetable oils could power early diesel engines for agriculture in remote areas of the world. Dr. because of their high energy content. It will also virtually eliminate sulfur oxides and sulfates which are major contributors to acid rain. HISTORY OF BIODIESEL FUEL Developed in the 1890s by inventor Rudolph Diesel. Rudolph Diesel. Does biodiesel contain diesel fuel? Pure biodiesel. biodiesel can actually extend the life of your engine. reliability. Biodiesel can be blended with petrodiesel and is frequently sold as B20 (20% biodiesel. 95% petrodiesel blend). forcing the piston back down and converting the chemical energy in the fuel into mechanical energy. holds the first patent for the compression ignition engine. Early experimenters on vegetable oil fuels included the French government and Dr. for which the engine is named.

blending with solvents. with the U. and agricultural overproduction once again brought the use of vegetable oils to the forefront. the newer diesel engine designs could not run on traditional vegetable oils. except in times of high oil prices and shortages. A way was needed to lower the viscosity of vegetable oils to a point where they could be burned properly in the diesel engine. Diesel’s death in 1913 petroleum became widely available in a variety of forms. The result was an engine which was fuel efficient and very powerful. after the terrorist attacks of 9/11/2001 resulted in historically high oil prices and an increased awareness of energy security. it would take almost a century before such an idea became a widespread reality. the diesel engine design was changed to match the properties of petroleum diesel fuel.S. The Future of Biodiesel Fuel . It was a Belgian inventor in 1937 who first proposed using transesterification to convert vegetable oils into fatty acid alkyl esters and use them as a diesel fuel replacement. this time with transesterification as the preferred method of producing such fuel replacements. including pyrolysis. energy security. Modern Engine. For the next 80 years diesel engines would become the industry standard where power. The French government was interested in vegetable oils as a domestic fuel for their African colonies. although biodiesel projects worldwide have been on the rise due to rising crude oil prices and concerns over global warming. Biodiesel Goes Worldwide Pioneering work in Europe and South Africa by researchers such as Martin Mittelbach furthered development of the biodiesel fuel industry in the early 1990s. none of which have provided a suitable solution.peanut oil. establishing a biodiesel production operation to recycle used cooking oil into biodiesel on the island Maui in Hawaii. As of 2005. due to lower prices for petroleum diesel. The process of transesterification converts vegetable oil into three smaller molecules which are much less viscous and easy to burn in a diesel engine. However. believing that farmers could benefit from providing their own fuel. vegetable oil-based fuels gained little attention. including the class of fuel we know today as “diesel fuel”. economy and reliability are required. worldwide biodiesel production had reached 1. with most fuel being produced in the European Union. World War II and the oil crises of the 1970’s saw brief interest in using vegetable oils to fuel diesel engines. The transesterification reaction is the basis for the production of modern biodiesel. which is the trade name for fatty acid methyl esters.S. industry coming on more slowly. and even emulsifying the fuel with water or alcohols. Many methods have been proposed to perform this task. Unfortunately. In the early 1980s concerns over the environment. Modern Fuel Due to the widespread availability and low cost of petroleum diesel fuel. Shortly after Dr. Pacific Biodiesel became one of the first biodiesel plants in the United States in 1996. Rudolph Diesel later did extensive work on vegetable oil fuels and became a leading proponent of such a concept.1 billion gallons. due to the much higher viscosity of vegetable oil compared to petroleum diesel fuel. The biodiesel industry became a household name in the U. With petroleum being available and cheap.

With minimal subsidy biodiesel is cost competitive with petroleum diesel. atau dapat dicampur dengan bahan bakar minyak solar dengan perbandingan berapapun. renewable. • Biodiesel lebih aman untuk menangani dibandingkan dengan bahan bakar minyak . IS biodiesel minyak sayur TIDAK. ease of use. or destroying natural ecosystems in the process. APAKAH BIODIESEL • Biodiesel merupakan bahan bakar terbarukan yang bersih pembakaran dibuat dengan menggunakan minyak nabati alami dan lemak. will allow this clean. while providing economic and environmental benefits well into the 21st century. without supplanting land necessary for food production. • Biodiesel dibuat melalui proses kimia yang mengubah minyak dan lemak yang berasal dari alam menjadi ester metil asam lemak (FAME). and cost effective fuel to help ease the world through increasing shortages of petroleum. • Biodiesel tidak memerlukan modifikasi mesin diesel yang akan digunakan. Creating biodiesel in a sustainable manner. and millions of users have found and enjoyed the benefits of the fuel. biodiesel is quickly becoming one of the fastest growing alternative fuels in the world. • Biodiesel telah mengurangi emisi gas buang dibandingkan dengan bahan bakar minyak solar. The future of biodiesel lies in the world’s ability to produce renewable feedstocks such as vegetable oils and fats to keep the cost of biodiesel competitive with petroleum. and many other benefits. • Biodiesel memiliki toksisitas yang lebih rendah dibandingkan dengan bahan bakar minyak solar.Due to its clean emissions profile. • Biodiesel dimaksudkan untuk digunakan sebagai pengganti bahan bakar minyak solar.

• Biodiesel harus memenuhi standar ASTM D6751-07b "Spesifikasi Biodiesel (B100)". • Biodiesel harus disempurnakan untuk menghapus semua jejak kotoran. Tidak seperti biodiesel. • harus Biodiesel terdiri dari metil ester asam lemak. • Biodiesel bukan minyak nabati disempurnakan melalui depolimerisasi termal (diesel terbarukan). Apa yang TIDAK Biodiesel Lihatlah hati-hati! Banyak perusahaan dan kelompok benar menggunakan biodiesel kata untuk menggambarkan produk pengganti bahan bakar solar telah mereka kembangkan. • Biodiesel tidak ester metil minyak mentah yang belum disempurnakan atau minimal halus. • Biodiesel adalah minyak nabati tidak diencerkan dengan pelarut. • Biodiesel kualitas diatur oleh ASTM D 6751 parameter kualitas.solar. Apa biodiesel TIDAK: • Biodiesel tidak minyak sayur. biodiesel diproduksi melalui proses kimia yang disebut transesterifikasi yang . tidak ada cairan yang tercantum di atas telah menjalani sertifikasi bahan bakar terbarukan. emisi atau pengujian toksisitas. Beberapa alternatif ini belum diuji dengan baik dan dapat menyebabkan kerusakan pada kendaraan. PERTANYAAN Apakah biodiesel dan minyak sayur hal yang sama? Tidak. dan tidak mutu untuk kredit pajak yang berhubungan dengan biodiesel. Jika sebuah produk bahan bakar yang tidak memenuhi persyaratan ini MEMANG TIDAK biodiesel. Yang paling penting untuk meminta penyedia bahan bakar Anda adalah jika biodiesel adalah ASTM bersertifikat. Bagaimana Pastikan Anda Mendapatkan Biodiesel Untuk menjadi biodiesel dipanggil dan menerima kredit pajak tertentu yang khusus ditujukan untuk biodiesel: • Biodiesel harus dihasilkan dari lemak alami dan minyak menggunakan transesterifikasi. atau jangka panjang uji reliabilitas dalam mesin dan kendaraan. • Biodiesel tidak minyak nabati dengan "aditif khusus" untuk membuatnya berjalan lebih baik. Berikut adalah beberapa informasi yang dapat membantu membedakan biodiesel nyata dari penipu. • Biodiesel biodegradable. bahan bakar solar yaitu atau alkohol. • Biodiesel bukan minyak nabati disempurnakan melalui proses kilang minyak konvensional. • Biodiesel bukan bahan bakar yang memerlukan modifikasi mahal untuk mesin diesel anda (minyak nabati lurus). Hal ini menciptakan kebingungan yang signifikan bagi konsumen yang ingin membeli dan menggunakan biodiesel.

Biodiesel memiliki sifat pelumas unggul yang mengurangi keausan bagian-bagian mesin yang vital. Apa yang ada di biodiesel? Biodiesel dibuat melalui reaksi kimia antara minyak alami dan alkohol. jawabannya adalah tidak. garis karet bahan bakar mungkin harus diganti. DOE Biodiesel Penanganan dan Pedoman Penggunaan Dapatkah saya menjalankan biodiesel di mesin bensin saya? Tidak.mengubah minyak dan lemak yang berasal dari alam menjadi ester metil asam lemak (FAME). Ini akan jelas deposito diesel yang telah terakumulasi dalam tangki bahan bakar Anda. Pelajari lebih lanjut tentang apa biodiesel di sini. Pembakaran minyak nabati tanpa konversi ke biodiesel akan mengakibatkan akumulasi jelaga dan deposito yang dapat menyebabkan hilangnya kekuasaan dan kegagalan mesin. Jika mobil Anda dibuat sebelum tahun 1993. Minyak yang paling sering digunakan oleh fasilitas Pacific Biodiesel digunakan minyak goreng. grease kuning. biodiesel hanya bisa berjalan dalam konvensional-nyala kompresi (diesel) engine! Dapatkah saya bolak-balik antara minyak solar dan biodiesel? Ya. Biodiesel dapat dibuat dari hampir semua minyak nabati alami atau lemak. Pelajari lebih lanjut tentang Biodiesel Berkelanjutan Aliansi sini. dan minyak kedelai. Pelajari tentang biodiesel dan keberlanjutan di sini. Apakah biodiesel baik untuk mesin saya? Ya. lemak unggas. diikuti dengan pemurnian. Apakah saya perlu mengganti filter bahan bakar saya lebih sering ketika menggunakan biodiesel? Biodiesel adalah pelarut. Bagaimana efisiensi bahan bakar biodiesel dibandingkan dengan solar? Kendaraan berjalan pada biodiesel mendapatkan peringkat MPG hampir sama seperti kendaraan yang berjalan pada solar. Bagaimana emisi biodiesel dan solar berbeda? . serta rata. Biodiesel adalah bahan bakar hanya alternatif untuk kendaraan kelas berat yang tidak memerlukan suntikan khusus atau modifikasi penyimpanan. Salah satu keuntungan utama menggunakan biodiesel adalah kenyataan bahwa hal itu dapat digunakan dalam mesin diesel yang ada tanpa dampak negatif terhadap kinerja operasi. Pelajari lebih lanjut. lemak. Lihat apa adalah biodiesel. Ini dapat menyebabkan penyumbatan filter bahan bakar awal tetapi terus menggunakan biodiesel tidak akan menyebabkan peningkatan frekuensi perubahan filter. Anda dapat menggunakan bahan bakar biodiesel dan solar bergantian. biodiesel benar-benar dapat memperpanjang umur mesin Anda. Apakah saya perlu melakukan modifikasi pada kendaraan diesel saya untuk menggunakan biodiesel? Jika mobil Anda dibuat setelah tahun 1993. minyak biji kapas.

dimana bahan bakar diinjeksikan ke dalam silinder mesin setelah udara telah dikompresi dengan tekanan tinggi dan suhu. keandalan. Diesel menjadi dikenal di seluruh dunia untuk mesin inovatif yang bisa menggunakan berbagai bahan bakar. dari minyak tanah ke debu batu bara. karena kandungan energi tinggi. ketika pemerintah Perancis menugaskan perusahaan Otto untuk membangun sebuah mesin diesel untuk menjalankan pada minyak kacang tanah. tetapi dapat diperbaiki dengan mesin rendah emisi diesel yang lebih baru. yang dibuat dengan mengkonversi minyak nabati menjadi senyawa yang disebut asam lemak metil ester. 95% campuran solar). mesin diesel menjadi mesin pilihan untuk daya. di mana minyak bumi tidak tersedia pada saat itu. berakar pada penelitian yang dilakukan di tahun 1930-an di Belgia. Dr Rudolph Diesel. yang membayangkan bahwa minyak nabati murni dapat kekuatan mesin diesel awal untuk pertanian di daerah-daerah terpencil di dunia. Itu hanya soal waktu sebelum seseorang diakui bahwa. SEJARAH BAHAN BAKAR BIODIESEL Dikembangkan pada tahun 1890 oleh penemu Rudolph Diesel. 80% campuran solar) atau B5 (5% biodiesel. Mesin diesel bekerja pada prinsip penyalaan kompresi. merepotkan dan kadang-kadang berbahaya akhir 1800-an. Awal Kerja Mesin diesel memiliki sistem injeksi awal yang kompleks dan dirancang untuk berjalan pada berbagai bahan bakar. karbon monoksida. Ini juga akan hampir menghilangkan oksida sulfur dan sulfat yang merupakan kontributor utama hujan asam. B100 (100% biodiesel) tidak mengandung solar. tetapi industri biodiesel saat ini tidak didirikan di Eropa sampai akhir 1980-an. di seluruh dunia. Modern bahan bakar biodiesel. emisi oksida Nitrogen mungkin sedikit meningkat. memaksa piston kembali dan mengubah energi kimia dalam bahan bakar menjadi energi mekanik. dan ekonomi bahan bakar yang tinggi.Dengan menggunakan biodiesel sebagai pengganti solar akan secara signifikan mengurangi hidrokarbon yang tidak terbakar. Pemerintah Prancis tertarik pada minyak nabati sebagai bahan bakar domestik untuk koloni Afrika mereka. Sebagai bahan bakar memasuki silinder itu sendiri-menyala dan membakar dengan cepat. Pelajari lebih lanjut. Biodiesel dapat dicampur dengan solar dan sering dijual sebagai B20 (20% biodiesel. Apakah biodiesel berisi bahan bakar diesel? biodiesel murni. Mana saya dapat menemukan biodiesel di negara saya? Sebuah daftar lengkap dari stasiun pengisian bahan bakar biodiesel yang membawa dapat ditemukan dengan mengklik di sini. minyak nabati akan membuat bahan bakar yang sangat baik. Demonstrasi publik pertama dari solar minyak sayur berbasis di tahun 1900 World's Fair. dan partikel dari emisi pipa ekor. yang mesin bernama. yang diterbitkan pada tahun 1893. memegang paten pertama untuk mesin penyalaan kompresi. Awal percobaan pada bahan bakar minyak nabati termasuk pemerintah Perancis dan Dr Diesel sendiri. Rudolph Diesel kemudian melakukan pekerjaan yang luas pada bahan . Mesin diesel dikembangkan karena keinginan untuk memperbaiki mesin uap tidak efisien.

tidak ada yang telah memberikan solusi yang sesuai. produksi biodiesel di seluruh dunia telah mencapai 1. Modern Engine. meskipun proyek biodiesel di seluruh dunia telah di . Sebuah cara yang dibutuhkan untuk menurunkan viskositas minyak nabati ke titik di mana mereka dapat dibakar dengan benar pada mesin diesel. dengan bahan bakar yang paling yang diproduksi di Uni Eropa. ekonomi dan kehandalan yang diperlukan. Selama 80 tahun mendatang mesin diesel akan menjadi standar industri di mana kekuasaan. bahan bakar nabati berbasis minyak mendapat sedikit perhatian. Banyak metode telah diajukan untuk melakukan tugas ini. Perang Dunia II dan krisis minyak pada tahun 1970 melihat bunga singkat dalam menggunakan minyak nabati untuk bahan bakar mesin diesel. yang merupakan nama dagang untuk metil ester asam lemak. Proses transesterifikasi mengubah minyak nabati menjadi tiga molekul yang lebih kecil yang jauh kurang kental dan mudah terbakar di mesin diesel. desain mesin diesel diubah menjadi sesuai dengan sifat bahan bakar minyak solar. Sayangnya. Namun. itu akan mengambil hampir satu abad sebelum gagasan seperti itu menjadi kenyataan luas. karena viskositas jauh lebih tinggi dari minyak sayur dibandingkan dengan bahan bakar minyak solar. Reaksi transesterifikasi merupakan dasar untuk produksi biodiesel modern. Dengan minyak bumi yang tersedia dan murah. dengan industri AS datang pada lebih lambat. kali ini dengan transesterifikasi sebagai metode yang disukai memproduksi pengganti bahan bakar tersebut. Pada tahun 2005. Industri biodiesel menjadi nama rumah tangga di AS setelah serangan teroris 2001/09/11 mengakibatkan harga minyak historis yang tinggi dan kesadaran peningkatan keamanan energi. Pada awal 1980-an kekhawatiran terhadap lingkungan. termasuk pirolisis. kecuali pada saat harga minyak yang tinggi dan kekurangan. percaya bahwa para petani bisa mendapatkan keuntungan dari penyediaan bahan bakar mereka sendiri. Tak lama setelah kematian Dr Diesel's pada tahun 1913 minyak bumi menjadi tersedia secara luas dalam berbagai bentuk. karena harga yang lebih rendah untuk minyak diesel. dan overproduksi pertanian sekali lagi membawa penggunaan minyak sayur ke garis depan. Itu adalah penemu Belgia pada tahun 1937 yang pertama kali mengusulkan menggunakan transesterifikasi untuk mengubah minyak nabati menjadi ester alkil asam lemak dan menggunakannya sebagai pengganti solar. termasuk kelas bahan bakar yang kita kenal sekarang sebagai "solar".1 miliar galon.bakar minyak nabati dan menjadi pendukung utama konsep seperti itu. Biodiesel Goes Worldwide Penelitian yang di Eropa dan Afrika Selatan oleh para peneliti seperti Martin Mittelbach ditindaklanjuti pengembangan industri bahan bakar biodiesel di awal 1990-an. keamanan energi. pencampuran dengan pelarut. desain baru mesin diesel tidak bisa berjalan pada minyak nabati tradisional. Bahan Bakar Modern Karena ketersediaan luas dan biaya rendah bahan bakar minyak solar. Biodiesel Pasifik menjadi salah satu pabrik biodiesel pertama di Amerika Serikat pada tahun 1996. dan bahkan emulsifying bahan bakar dengan air atau alkohol. mendirikan operasi produksi biodiesel untuk mendaur ulang minyak jelantah menjadi biodiesel di pulau Maui di Hawaii. Hasilnya adalah mesin yang hemat bahan bakar dan sangat kuat.

Masa Depan Bahan Bakar Biodiesel Karena profil emisi yang bersih. A community-based biodiesel distribution program benefits local economies. Masa depan biodiesel terletak pada kemampuan dunia untuk memproduksi bahan baku terbarukan seperti minyak nabati dan lemak untuk menjaga biaya biodiesel kompetitif dengan minyak. sementara memberikan manfaat ekonomi dan lingkungan baik ke abad ke-21. from the farmers growing the feedstock to local businesses producing and distributing the fuel to the end consumer. The money stays in the community while reducing impact on the local environment and increasing energy security. The role of the biodiesel industry is not to replace petroleum diesel. but to help create a balanced energy policy with the most benefit to the United States. BIODIESEL BENEFITS The smartest technologies deliver benefits to multiple interests. akan memungkinkan ini. dan biaya bahan bakar yang efektif untuk membantu meringankan dunia melalui peningkatan kekurangan minyak bumi. biodiesel cepat menjadi salah satu bahan bakar alternatif yang paling cepat berkembang di dunia. dan manfaat lainnya. more self-sufficient community by way of a community-based biodiesel production model. atau merusak ekosistem alam dalam proses. dan jutaan pengguna telah menemukan dan menikmati manfaat dari bahan bakar. kemudahan penggunaan. . tanpa menggantikan lahan yang dibutuhkan untuk produksi makanan. including an improved economy. and the longevity and cleanliness of diesel engines. and a positive impact on the environment and governmental policies. Dengan biodiesel subsidi minimal biaya yang kompetitif dengan solar minyak bumi. Biodiesel is one of several alternative fuels designed to extend the usefulness of petroleum.meningkat akibat meningkatnya harga minyak mentah dan kekhawatiran terhadap pemanasan global. terbarukan bersih. The ultimate goal is to contribute to building a stronger. Membuat biodiesel secara berkelanjutan.

without modification. The lower energy content of biodiesel translates into slightly reduced performance when biodiesel is used in 100% form. vehicles and infrastructure with practically no changes. To find sources of biodiesel near you. there is less than 2% change in fuel energy content. Power and fuel economy using biodiesel is practically identical to petroleum diesel fuel. DOE Biodiesel Handling and Use Guidelines Engine and Vehicles All diesel engines and vehicles can use biodiesel or biodiesel blends. When blended with petroleum diesel at B20 levels. as biodiesel can cause these lines to swell or crack. click here. Blending and Switching with Diesel Fuel Biodiesel can be used 100% (B100) or in blends with petroleum diesel fuel.Easy to Use One of the great advantages of biodiesel is that it can be used in existing engines. and year round operation can be achieved by blending with diesel fuel. Pure biodiesel and biodiesel blended with petroleum diesel fuel provide very similar horsepower. Availability The presence of biodiesel pumps at fueling stations across the country grows daily. After this initial period. Performance and Economy I want my MPG! Many alternative fuels have difficulty gaining acceptance because they do not provide similar performance to their petroleum counterparts. which correspond to the percentage of biodiesel in the blended fuel. However it should be noted that petroleum diesel fuel energy content can vary as much as 15% from one supplier to the next. and fuel mileage compared to petroleum diesel fuel. and can be used pure. Blends are indicated by B##. a 20% blend of biodiesel with 80% diesel fuel is called B20. Certain older vehicles built before 1993 may require replacement of fuel lines which contain natural rubber. with users typically reporting no noticeable change in mileage or economy. it may release fuel tank deposits which can lead to fuel filter plugging. stored and burned just like petroleum diesel fuel. In its pure form. although users typically report little noticeable change in mileage or performance. typical biodiesel will have an energy content 5%-10% lower than typical petroleum diesel. or in blends with petroleum diesel fuel in any proportion. . torque. Biodiesel can be pumped. For example. a user can switch between biodiesel and petroleum diesel whenever needed or desired. Back to top Power. When biodiesel is first used in a vehicle.

with the advent of newer diesel engines equipped with exhaust gas recirculation (EGR). However. many of the compounds which previously provided lubricating properties to petrodiesel fuel have been removed. clean diesel technology provides incredible fuel efficiency with ultra low emissions levels. Additionally. unburned hydrocarbons. these emissions reductions are generally directly proportional to the amount of biodiesel in the blend. A Closer Look at Emissions Reduction Studies on biodiesel emissions have been conducted for almost 20 years. which aside from causing increased hunger in those nearby. The degree to which fuel provides proper lubrication is its lubricity. In addition. A Clean Alternative Fuel for New and Old Engines Diesel engines have long had a reputation of being “dirty” engines.Superior Lubrication for Your Engine The injection system of many diesel engines relies on the fuel to lubricate its parts. and sulfates compared to petroleum diesel fuel. with the introduction of low sulfur and ultra low sulfur diesel fuel. When blended with petroleum diesel fuel. Back to top Emissions & Greenhouse Gas reduction Emissions Biodiesel is the only alternative fuel to successfully complete the EPA’s rigorous emissions and health effects study under the Clean Air Act. including public transport. having been the first and only . the exhaust from diesel engines is often described as smelling like fried food. biodiesel reduces emissions of carcinogenic compounds by as much as 85% compared with petrodiesel. When coupled with the use of biodiesel. By blending biodiesel in amounts as little as 5%. biodiesel can gel in cold weather. Close Contact Benefits from the “French Fry Fuel” The reduced particulate and unburned hydrocarbons emissions that result when using biodiesel are a welcome relief in environments where workers and pedestrians are in close proximity to diesel engines. both new and old diesel engines can significantly reduce emissions. particulate filters. The best way to use biodiesel during the colder months is to blend it with winterized diesel fuel. is a welcome relief from the smell of diesel fuel exhaust. the lubricity of ultra low sulfur diesel can be dramatically improved. including particulate matter (black smoke). In that time biodiesel has undergone the most rigorous testing of any alternative fuel. when high blends of biodiesel are used. and construction. Biodiesel in Cold Weather Just like petroleum diesel fuel. Biodiesel provides excellent lubricity to the fuel injection system. mining. and the life of an engine’s fuel injection system extended. Recently. Low lubricity petroleum diesel fuel can cause premature failure of injection system components and decreased performance. particulate matter. and catalytic converters. Biodiesel provides significantly reduced emissions of carbon monoxide.

These emissions are practically eliminated when using biodiesel.fuel to be evaluated by the EPA under the Clean Air Act Section 211(b). Carbon Monoxide Carbon Monoxide is a poisonous gas. http://www. At this time. Biodiesel reduces emissions of these compounds by up to 85% for PAH compounds and 90% for nPAH compounds. Total Unburned Hydrocarbons Compounds which contribute to localized formation of smog. Reduced with biodiesel by 67%. According to NREL (Biodiesel Handling and Use Guidelines 2009 revision) examination of the NOx testing results shows that the effect of biodiesel can vary with engine design. Nitrogen Oxides Compounds which contribute to localized formation of smog.gov/otaq/models/analysis/biodsl/p02001. other than that it is likely very close to zero. Emissions of particulate matter are reduced with biodiesel by 47%. This study examined the impact of hundreds of regulated and non-regulated exhaust emissions. calibration. Reduced with biodiesel by 48%. the data are insufficient for users to conclude anything about the average effect of B20 on NOx. Sulfates Sulfates are major contributors to acid rain. Average Exhaust Emissions for 100% Biodiesel Compared to Petroleum Diesel Fuel* Regulated Exhaust Emissions B100 Particulate Matter -47% Carbon Monoxide -48% Total Unburned Hydrocarbons -67% Nitrogen Oxides +/Non Regulated Emissions Sulfates -100% Polycyclic Aromatic Hydrocarbons (PAH) -80% Nitrated Polycyclic Aromatic Hydrocarbons (nPAH) -90% Speciated Hydrocarbons Ozone Forming Potential -50% 4 “A Comprehensive Analysis of Biodiesel Impacts on Exhaust Emissions”. as well as the potential health effects of these emissions. Speciated Hydrocarbons . Some of these results are summarized below.pdf (This document requires Adobe Acrobat Reader. and test cycle. Explanation of Emission Types Particulate Matter (Black Smoke) Emissions of particulate matter have been linked to respiratory diseases and are generally considered to be a human health hazard. click here to download the latest version.epa. Polycyclic Aromatic Hydrocarbons (PAH and nPAH) These compounds have been identified as carcinogenic (cancer causing) compounds.

A joint study found that on average biodiesel releases 3. it releases carbon dioxide to the atmosphere. and the U. coal and natural gas. eliminating the need to import expensive finished product from other countries. A joint study conducted by the U. refine and distribute the fuel. Produced and Distributed Locally Worldwide. This property is used to determine how “renewable” a fuel is. energy to run power plants and factories. Department of Energy determined that biodiesel reduces net carbon dioxide emissions to the atmosphere by 78. A higher ratio indicates a lower environmental impact.83 units of energy for every unit of fossil fuel energy used to produce it.nrel. as less fossil energy is needed to produce. with no fuel for transportation. The potential for smog formation from speciated hydrocarbons is reduced by 50% when using biodiesel. Department of Agriculture. but crops which are used to produce biodiesel take up carbon dioxide from the atmosphere in their growth cycle. reducing a country’s dependence on foreign oil supplies. Increased Refining Capacity Biodiesel is produced in dedicated refineries which add to overall domestic refining capacity. energy security is becoming a hot topic in government and society. Biodiesel can improve energy security wherever it is produced in several ways: Domestic Energy Crops When crops used to produce biodiesel are grown in the country in which the fuel is consumed. Life Cycle Reduction of CO2 Biodiesel helps reduce the risk of global warming by reducing net carbon emissions to the atmosphere.S. For comparison. Grown.3 3 Information from http://www.S. each gallon of biodiesel displaces a gallon of imported crude oil.gov/docs/legosti/fy98/24089. diesel fuel delivers only 0. including oil. or heat homes. refine and distribute the fuel compared to the amount of energy the fuel releases when it is burned. .These compounds contribute to the formation of localized smog and ozone.5% compared with petroleum diesel fuel. Without a steady supply of affordable energy a country’s economy grinds to a halt.2 units of energy for every one unit of fossil fuel energy used to produce it*. Nearly every country in the world depends on imports of various forms of fossil fuel energy.pdf Back to top Energy Balance and Security Energy Balance The energy balance of a fuel is a ratio of how much energy is required to produce. When biodiesel is burned. Biodiesel has a very high energy balance compared to other alternative fuels.

biodiesel degraded at a rate 4 times faster than regular diesel fuel. and burning it in new or existing diesel vehicles in at least a 20% blend with diesel fuel. The acute oral LD50 (lethal dose) of biodiesel is more than 17. Charles and Moller. Department of Agriculture have confirmed that the biodiesel option is the least-cost alternative fuel option for meeting the Federal government’s EPAct compliance requirements.4 * Peterson. University of Idaho Biodiesel Education Program. Biodegradability. and is readily biodegradable. and the impact of the fuel on plants and animals must be considered.Difficult Targets When biodiesel is produced. In the United States. These attributes make it less likely to harm the environment if an accidental spill occurred. Biodiesel has been proven to be much less toxic than diesel fuel. A Safe and Stable Fuel Biodiesel is safer to handle than petroleum fuel because of its low volatility. Biodegradability.S.4 Biodegradability In both soil and water. Due to the high . By comparison table salt (NaCl) has an LD50 of 3. Gregory. This means that table salt is almost 6 times more toxic than biodiesel. Less Toxic than Table Salt Being derived from vegetable oils.0g/Kg. biodiesel is 15 times less toxic to common species of fish than diesel fuel. Back to top Toxicity. with nearly 80% of the carbon in the fuel being readily converted by soil and water borne organisms in as little as 28 day.4 g/Kg. The Congressional Budget Office and the U. biodiesel is naturally non-toxic. occasional spills do occur. “Biodegradability. the biodiesel industry is supported by the Energy Policy Act (EPAct) compliance strategy. distributed and used locally in a community based model it presents a much more difficult target for a potential terrorist attack than large centralized facilities like oil refineries or pipelines used in the petroleum industry.4 Aquatic Impacts In an aquatic environment. COD and Toxicity of Biodiesel Fuels”. state and public utility fleets) to meet their alternative fuel vehicle purchase requirements simply by buying 450 gallons of pure biodiesel. and far less costly to repair damage and clean up. BOD4. Safety & Recycling Though it is uncommon for the average person to come into direct contact with fuels. Safety & Recycling Toxicity. This legislation allows EPAct-covered fleets (federal.

Income for local feedstock producers and refiners. The possibility of having an accidental ignition is related in part to the temperature at which the fuel will create enough vapors to ignite. which means that gasoline can form a combustible mixture at temperatures as low as -40 F. When these crops are grown in a sustainable manner. and lowering the volume of these oils destined for sewers and landfills. Biodiesel on the other hand has a flash point of over 266 F. locally available feedstocks are collected. it’s production and use can provide a host of economic benefits for local communities. Jobs created for feedstock farming and/or collection. Back to top Economic Development Energy Dollars Stay In Communities Since biodiesel is a fuel which can be created from locally available resources. the lower the temperature at which the fuel can form a combustible mixture. including many waste products. For example. Waste cooking oil. or transferred. In fact. using good stewardship practices. Recycling: Recovering Energy Resources Biodiesel can be made from many different oils and fats. In one example of the benefits of how biodiesel production can increase recycling. the Pacific Biodiesel production facilities in the Hawaiian islands have diverted nearly 190. making biodiesel significantly safer to store. This model keeps energy dollars in the community instead of sending them to foreign oil producers and refineries outside the community. It is rare that fuel is subjected to these types of conditions. Skilled jobs created for biodiesel production and distribution. Sustainable Farming and Value Added Agriculture Biodiesel feedstock can come from a variety of agricultural crops. and trap grease.energy content of all liquid fuels. The use of used cooking oils as a biodiesel feedstock has increased their value significantly in recent years. there is a danger of accidental ignition when the fuel is being stored. then distributed and used within the community. Other low value oils and fats which can be made into biodiesel include yellow grease. gasoline has a flash point of -40 F.000 tons of used cooking oil and grease trap waste since they began production. and transport than petroleum diesel. handle. inedible tallow. The peripheral benefits of this type of model are different for each case. there are long term benefits to . meaning it cannot form a combustible mixture until it is heated well above the boiling point of water. but can include: • • • • Increased tax base from biodiesel production operations. The lower the flash point of a fuel is. transported. In this model. The community-based model of biodiesel production is particularly beneficial. known as the flash point temperature. normally disposed of or used in animal feed mixtures can be converted to high quality biodiesel using a process employed by companies such as Pacific Biodiesel Technologies. making proper collection and recycling of these oils more cost effective. the National Fire Protection Association classifies biodiesel as a nonflammable liquid. converted to biodiesel.

farming communities and the land. the added value created for oilseed crops by the production of biodiesel is a tangible benefit for farming communities.farmers. The source of the feedstock that is converted into biodiesel is a crucial issue that is garnering increased attention from the global environmental community. it is clear that not all biofuels are equal.S. plant operators can opt for the least expensive feedstock currently available. This flexibility makes producers less subject to price fluctuations. and when coupled with sustainable farming practices can provide benefits to farming communities and the environment. By virtue of a successful market and feedstock flexibility. However. Pacific Biodiesel has been a true pioneer in this burgeoning industry from the very first days of biodiesel production in America. Department of Agriculture. and observing the creation of various biodiesel business models. if they have a multiple-feedstock system. The overall impacts of growing energy crops are complex. Sustainable Biodiesel Production Since there are multiple feedstocks from which to make biodiesel. Note that when the environmental. SUSTAINABILITY Community-based is Sustainable Biodiesel production has grown rapidly worldwide due to the numerous environmental and economic advantages this alternative fuel can have over petroleum. including soybeans when used in a traditional corn rotation. One example of this is noted by the prices of soybean oil. with thousands of variables. economic and social impacts of producing one gallon of biodiesel versus another are calculated.2 billion by 2010 — an average net increase to farms of $300 million per year — with soybean prices increasing 17 cents per bushel annually over that period. by 2015.S. and is predicted to continue to rise according to a 2001 study by the U. The study projects a total cash crop increase of $5. Not all biofuels . contributing to and applying advances in technology. and canola when used in a wheat rotation. Its price has doubled in recent years. plant operators and farmers can both continue to operate in a marketplace with increases in revenue projected to bring $24 billion to the U. Many crops which yield oils used for biodiesel production can be a beneficial rotation for other food crops. Using crops in rotation can improve soil health and reduce erosion. Everybody Wins Ultimately this creates multiple beneficiaries of the production of biodiesel.

at the SQPB Grand Opening MANFAAT BIODIESEL Teknologi paling cerdas memberikan manfaat bagi berbagai kepentingan. renderers and used cooking oil collectors to utilize more of their locally available resources. Energy dependency is currently one of the major reasons touted for subsidizing biofuels in America. especially former rainforests. all of which keep profits in the community. with the end product used locally. additionally more use can be made of secondary or fallow land. Pacific Biodiesel. The concept of community-based production begins to shape and define what is meant by sustainable biodiesel — striving to produce renewable fuel that has a positive environmental. For more information on the issue of sustainable biodiesel. minimizing the displacement of food crops. Community-based production has helped producers become more resilient in surviving market and price fluctuations as consumers are more likely to support a fuel provider that directly benefits their own community and has strong relationships with area businesses.S. a biodiesel refinery. Pacific Biodiesel continues our commitment to our community-based biodiesel model that maximizes the advantages of smaller scale plants utilizing feedstocks grown or collected nearby.are “green” or sustainable. which are causing growing concern about the environmental impacts of biodiesel. is a strong supporter of environmental groups striving to identify sustainable biofuels production best practices and educate the public. The community-based model. visit the Sustainable Biodiesel Alliance and the Roundtable On Sustainable Biofuels Speech by Elin Miller. yet the U. biodiesel industry still ships much of its fuel across international borders. Inc. Pacific Biodiesel’s multiple feedstock technology creates a high quality. stable fuel supply and enables farmers. As the industry expands. termasuk . EPA Region 10 Administrator. Smaller scale production also precludes the use of imported oil feedstocks from recently deforested lands. With more than a decade of experience. utilizing crop scenarios that may be healthier for the soil. and product from. This flexibility means different types of agricultural feedstocks can be grown in an area. more information has become available about the triple bottom line effects of different biodiesel production and business models. economic and social impact. A significantly smaller environmental footprint can be obtained by reducing the need for long distance shipping of feedstock to. Smaller biodiesel plants are much more flexible with the types of feedstocks they can use. The economic advantages to the community are maximized through local investment and ownership and the creation of jobs. results in ultimate energy security.

Campuran ditunjukkan oleh B # #. dan dapat digunakan murni. Sebuah komunitas berbasis distribusi manfaat program biodiesel ekonomi lokal. Power dan bahan bakar biodiesel ekonomi menggunakan secara praktis identik dengan bahan bakar minyak solar. Biodiesel adalah salah satu dari beberapa alternatif bahan bakar yang dirancang untuk memperpanjang kegunaan minyak bumi. dan dampak positif terhadap lingkungan dan kebijakan pemerintah. lebih mandiri dengan cara model produksi biodiesel berbasis masyarakat. yang sesuai dengan persentase biodiesel dalam campuran bahan bakar. Tujuan utamanya adalah untuk memberikan kontribusi untuk membangun komunitas lebih kuat. Kembali ke atas Power.ekonomi yang terus membaik. disimpan dan dibakar seperti bahan bakar minyak solar. pengguna dapat beralih di antara biodiesel dan solar minyak bumi apabila diperlukan atau yang diinginkan. kendaraan dan infrastruktur dengan hampir tidak ada perubahan. Biodiesel dapat dipompa. Ketersediaan Kehadiran pompa stasiun pengisian bahan bakar biodiesel di seluruh negeri tumbuh setiap hari. tetapi untuk membantu menciptakan kebijakan energi seimbang dengan manfaat paling ke Amerika Serikat. Mudah Digunakan Salah satu keuntungan besar dari biodiesel yang dapat digunakan dalam mesin yang ada. Kinerja dan Ekonomi . tanpa modifikasi. dan tahun operasi sepanjang dapat dicapai dengan pencampuran dengan bahan bakar solar. dan umur panjang dan kebersihan mesin diesel. dari petani yang menanam bahan baku untuk bisnis lokal memproduksi dan mendistribusikan bahan bakar ke konsumen akhir. Setelah periode awal. Uang itu tetap di masyarakat sekaligus mengurangi dampak terhadap lingkungan lokal dan keamanan energi meningkat. sebagai biodiesel dapat menyebabkan baris ini membengkak atau crack. Beberapa kendaraan yang lebih tua yang dibangun sebelum 1993 mungkin memerlukan penggantian saluran bahan bakar yang mengandung karet alam. mungkin rilis deposito tangki bahan bakar yang dapat menyebabkan penyumbatan filter bahan bakar. 20% campuran biodiesel dengan 80% solar disebut B20. klik di sini. Peran industri biodiesel tidak untuk menggantikan minyak diesel. Blending dan Switching dengan Diesel Fuel Biodiesel dapat digunakan 100% (B100) atau campuran dengan bahan bakar minyak solar. DOE Biodiesel Penanganan dan Pedoman Penggunaan Engine dan Kendaraan Semua mesin diesel dan kendaraan dapat menggunakan campuran biodiesel atau biodiesel. Untuk menemukan sumber biodiesel dekat Anda. Ketika biodiesel pertama kali digunakan dalam kendaraan. atau campuran dengan bahan bakar minyak solar dengan perbandingan berapapun. Misalnya.

Rendah pelumasan minyak bahan bakar diesel dapat menyebabkan kegagalan prematur komponen sistem injeksi dan kinerja menurun. Dengan campuran biodiesel dalam jumlah sekecil 5%. dan jarak tempuh bahan bakar dibandingkan dengan bahan bakar minyak solar. Biodiesel memberikan pelumasan yang sangat baik untuk sistem injeksi bahan bakar. pelumasan dari solar belerang ultra rendah dapat secara dramatis meningkatkan. ada yang kurang dari 2% perubahan dalam isi bahan bakar energi. biodiesel dapat gel dalam cuaca dingin. biodiesel mengurangi emisi senyawa karsinogenik sebanyak 85% dibandingkan dengan solar. Kembali ke atas Emisi Rumah Kaca pengurangan & Gas Emisi Biodiesel adalah bahan bakar hanya alternatif untuk berhasil menyelesaikan emisi ketat EPA dan kesehatan mempelajari pengaruh dalam Clean Air Act. Selain itu. Dalam bentuknya yang murni. biodiesel biasa memiliki kandungan energi 5% -10% lebih rendah dari solar minyak bumi biasa. Biodiesel menyediakan secara signifikan mengurangi emisi karbon monoksida. Namun perlu dicatat bahwa minyak solar kandungan energi yang dapat bervariasi sebanyak 15% dari satu pemasok ke yang berikutnya. Superior Pelumasan untuk Mesin Anda Sistem injeksi mesin diesel bergantung pada bahan bakar untuk melumasi bagianbagiannya. Barubaru ini. partikel. Tingkat yang menyediakan bahan bakar pelumas pelumasan yang tepat. torsi. pengurangan emisi ini umumnya berbanding lurus dengan jumlah biodiesel dalam campuran. Ketika dicampur dengan diesel minyak bumi di tingkat B20. hidrokarbon tidak terbakar. meskipun pengguna biasanya melaporkan perubahan yang terlihat kecil dalam jarak tempuh atau kinerja. dan sulfat dibandingkan dengan bahan bakar minyak solar. Ketika dicampur dengan bahan bakar minyak solar. biodiesel murni dan biodiesel dicampur dengan bahan bakar minyak solar menyediakan tenaga kuda sangat mirip.Aku ingin MPG saya! Banyak bahan bakar alternatif mengalami kesulitan mendapatkan penerimaan karena mereka tidak memberikan kinerja yang mirip dengan rekan-rekan minyak mereka. Kandungan energi yang lebih rendah dari biodiesel diterjemahkan menjadi kinerja sedikit berkurang bila digunakan biodiesel dalam bentuk 100%. Biodiesel di Cuaca Dingin Sama seperti bahan bakar minyak solar. Tutup Hubungi Manfaat dari "Bahan Bakar Fry Perancis" Para mengurangi partikulat dan hidrokarbon tidak terbakar emisi yang terjadi ketika . dengan pengenalan solar rendah sulfur dan ultra rendah belerang. dan kehidupan sistem injeksi bahan bakar mesin diperpanjang. Cara terbaik untuk penggunaan biodiesel selama bulan-bulan dingin adalah campuran dengan solar winterized. banyak dari senyawa yang sebelumnya diberikan sifat pelumas untuk bahan bakar solar telah dihapus. dengan pengguna biasanya pelaporan tidak ada perubahan nyata dalam mileage atau ekonomi.

Sebuah Bahan Bakar Alternatif Bersih untuk Mesin Baru dan Lama Mesin diesel telah lama memiliki reputasi sebagai "kotor" mesin. dengan munculnya mesin diesel baru dilengkapi dengan resirkulasi gas buang (EGR). pertambangan. partikulat filter. Emisi gas buang rata-rata untuk Biodiesel 100% dibandingkan dengan Bahan Bakar Minyak Diesel * Diatur Exhaust Emisi B100 Partikulat Matter -47% Karbon Monoksida -48% Jumlah hutan yang tidak terbakar Hidrokarbon -67% Nitrogen Oksida + / Non Diatur Emisi Sulfat -100% Polycyclic aromatik Hidrokarbon (PAH) -80% Nitrasi Polisiklik aromatik Hidrokarbon (nPAH) -90% Speciated Hidrokarbon Ozon Potensi Pembentukan -50% 4 "Sebuah Analisis Komprehensif Biodiesel Dampak terhadap Emisi Buang". Penjelasan Jenis Emisi Particulate Matter (Asap Hitam) Emisi partikel telah dikaitkan dengan penyakit pernapasan dan umumnya dianggap berbahaya bagi kesehatan manusia. ketika campuran biodiesel yang tinggi digunakan. . kedua mesin diesel baru dan lama secara signifikan dapat mengurangi emisi. Bila digabungkan dengan penggunaan biodiesel. termasuk partikulat (asap hitam). Emisi partikel dikurangi dengan biodiesel sebesar 47%.biodiesel menggunakan adalah melegakan dalam lingkungan di mana para pekerja dan pejalan kaki yang di dekat mesin diesel. Penelitian ini menguji dampak dari ratusan emisi diatur dan non-diatur knalpot.gov/otaq/models/analysis/biodsl/p02001. Selain itu. pembuangan dari mesin diesel sering digambarkan sebagai berbau seperti makanan goreng.pdf (Dokumen ini membutuhkan Adobe Acrobat Reader. dan konstruksi. adalah melegakan dari bau solar knalpot. Namun. Dikurangi dengan biodiesel sebesar 48%. Karbon monoksida Karbon Monoksida adalah gas beracun. Pada waktu itu biodiesel telah mengalami pengujian yang paling ketat dari setiap bahan bakar alternatif. yang selain menyebabkan meningkatnya kelaparan di orang-orang terdekat. Jumlah hutan yang tidak terbakar Hidrokarbon Senyawa yang memberikan kontribusi terhadap pembentukan lokal kabut asap. klik di sini untuk mendownload versi terbaru. setelah bahan bakar pertama dan hanya untuk dievaluasi oleh EPA bawah Clean Air Act Pasal 211 (b). dan catalytic converters.epa. http://www. serta efek kesehatan potensial dari emisi. teknologi diesel yang bersih memberikan efisiensi bahan bakar yang luar biasa dengan ultra tingkat emisi rendah. Sebuah Lihatlah lebih dekat pada Pengurangan Emisi Studi tentang emisi biodiesel telah dilakukan selama hampir 20 tahun. termasuk transportasi umum. Beberapa hasil ini adalah sebagai berikut.

selain bahwa kemungkinan besar sangat dekat dengan nol. Biodiesel mengurangi emisi senyawa ini hingga 85% untuk senyawa PAH dan 90% untuk nPAH senyawa. Biodiesel memiliki keseimbangan energi yang sangat tinggi dibandingkan dengan bahan bakar alternatif lainnya. Speciated Hidrokarbon Senyawa ini berkontribusi pada pembentukan kabut asap lokal dan ozon. tetapi tanaman yang digunakan untuk menghasilkan biodiesel mengambil karbon dioksida dari atmosfer dalam siklus pertumbuhan mereka. Pada saat ini.5% dibandingkan dengan diesel petroleum fuel. sebagai energi fosil kurang diperlukan untuk memproduksi. Potensi untuk pembentukan asap dari hidrokarbon speciated berkurang sebesar 50% ketika menggunakan biodiesel.pdf Kembali ke atas Neraca energi dan Keamanan Neraca energi Keseimbangan energi bahan bakar merupakan rasio berapa banyak energi yang dibutuhkan untuk memproduksi. Sebuah rasio yang lebih tinggi menunjukkan dampak lingkungan lebih rendah. memperbaiki dan mendistribusikan bahan bakar. Sulfat Sulfat merupakan kontributor utama hujan asam.3 3 Informasi dari http://www. memperbaiki dan mendistribusikan bahan bakar dibandingkan dengan jumlah energi bahan bakar rilis ketika dibakar. Properti ini digunakan untuk menentukan bagaimana "diperbaharui" bahan bakar adalah. data tidak mencukupi bagi pengguna untuk menyimpulkan apa-apa tentang efek rata-rata B20 pada NOx. Nitrogen Oksida Senyawa yang memberikan kontribusi terhadap pembentukan lokal kabut asap.Dikurangi dengan biodiesel sebesar 67%. Siklus Hidup Pengurangan CO2 Biodiesel membantu mengurangi risiko pemanasan global dengan mengurangi emisi karbon bersih ke atmosfer. ia melepaskan karbon dioksida ke atmosfer. Emisi ini praktis dieliminasi saat menggunakan biodiesel. kalibrasi. Menurut NREL (Biodiesel Penanganan dan Pedoman Penggunaan 2009 revisi) Pemeriksaan hasil pengujian NOx menunjukkan bahwa pengaruh biodiesel dapat bervariasi dengan desain mesin. Polycyclic aromatik Hidrokarbon (PAH dan nPAH) Senyawa ini telah diidentifikasi sebagai karsinogenik (menyebabkan kanker) senyawa. Sebuah studi bersama menemukan bahwa pada biodiesel rata-rata rilis 3. Bila biodiesel dibakar. Sebuah studi bersama yang dilakukan oleh Departemen Pertanian AS.2 unit energi untuk setiap unit salah satu energi bahan bakar fosil yang digunakan untuk . dan Departemen Energi AS menetapkan bahwa biodiesel mengurangi emisi karbon dioksida ke atmosfer bersih dengan 78. dan siklus uji.gov/docs/legosti/fy98/24089.nrel.

Keselamatan & Recycling Toksisitas. Keselamatan & Recycling Meskipun hal ini jarang terjadi bagi kebanyakan orang untuk datang ke dalam kontak langsung dengan bahan bakar. dan dampak bahan bakar pada tanaman dan hewan harus dipertimbangkan. industri biodiesel didukung oleh strategi Kebijakan Energi Undang-Undang (EPAct) kepatuhan.memproduksinya *. Kantor Anggaran Kongres dan Departemen Pertanian AS telah mengkonfirmasi bahwa opsi biodiesel adalah pilihan bahan bakar alternatif dengan biaya terendah untuk memenuhi persyaratan pemerintah Federal EPAct kepatuhan. Tanpa pasokan energi yang terjangkau ekonomi suatu negara grinds berhenti. negara bagian dan armada utilitas publik) untuk memenuhi kebutuhan bahan bakar kendaraan alternatif mereka beli hanya dengan membeli 450 galon biodiesel murni. Biodegradasinya. batubara dan gas alam. Sebagai perbandingan. mengurangi ketergantungan negara terhadap pasokan minyak asing. Peningkatan Kapasitas Refining Biodiesel diproduksi di kilang khusus yang menambah kapasitas kilang dalam negeri secara keseluruhan. Dewasa. dan membakarnya di dalam kendaraan diesel baru atau yang ada di setidaknya 20% campuran dengan solar. energi untuk menjalankan pembangkit listrik dan pabrik-pabrik. Kembali ke atas Toksisitas. setiap galon biodiesel menggantikan galon minyak mentah impor. keamanan energi menjadi topik hangat dalam pemerintahan dan masyarakat. . termasuk minyak. Biodegradasinya. solar memberikan hanya 0. Produksi dan Distribusi Lokal Di seluruh dunia. Undang-undang ini memungkinkan armada EPAct-tertutup (federal.83 unit energi untuk setiap unit energi bahan bakar fosil yang digunakan untuk memproduksinya. tumpahan kadang-kadang memang terjadi. atau rumah panas. didistribusikan dan digunakan secara lokal dalam suatu model berbasis masyarakat ini menyajikan target jauh lebih sulit bagi serangan teroris potensial dari fasilitas terpusat besar seperti kilang minyak atau pipa yang digunakan dalam industri perminyakan. tanpa bahan bakar untuk transportasi. sehingga menghilangkan keharusan untuk impor produk jadi mahal dari negara lain. Hampir setiap negara di dunia tergantung pada impor berbagai bentuk energi bahan bakar fosil. Biodiesel dapat meningkatkan keamanan energi di mana pun diproduksi dalam beberapa cara: Tanaman Energi Domestik Ketika tanaman digunakan untuk menghasilkan biodiesel yang tumbuh di negara di mana bahan bakar dikonsumsi. Sulit Target Jika biodiesel diproduksi. Di Amerika Serikat.

biodiesel adalah 15 kali lebih sedikit racun bagi spesies umum ikan dari fuel. Daur ulang: Pemulihan Sumber Energi Biodiesel dapat dibuat dari berbagai minyak dan lemak. COD dan Toksisitas Bahan Bakar Biodiesel". Penggunaan minyak goreng yang digunakan sebagai bahan baku biodiesel telah meningkatkan nilai mereka secara signifikan dalam beberapa tahun terakhir. Semakin rendah titik nyala bahan bakar. Kemungkinan memiliki pengapian disengaja terkait sebagian untuk suhu di mana bahan bakar akan menciptakan uap cukup untuk memicu. Limbah minyak goreng.0g/Kg. "Biodegradasinya.4 diesel Biodegradasi Dalam kedua tanah dan air. Charles dan Moller. yang dikenal sebagai temperatur titik nyala. dengan hampir 80% dari karbon dalam bahan bakar yang mudah dikonversi oleh organisme tanah dan air ditanggung sebagai sedikit 28 day. Atribut ini membuatnya kurang cenderung membahayakan lingkungan jika terjadi tumpahan disengaja. dan jauh lebih mahal untuk memperbaiki kerusakan dan membersihkan. Sangat jarang bahwa bahan bakar dikenakan jenis kondisi. Minyak nilai lain rendah dan lemak yang dapat dibuat . bensin memiliki titik nyala -40 F. diangkut. LD50 oral akut (dosis mematikan) biodiesel lebih dari 17.Biodiesel telah terbukti jauh kurang toksik dari solar. membuat koleksi yang tepat dan daur ulang minyak ini lebih hemat biaya. ada bahaya api disengaja ketika bahan bakar sedang disimpan.4 g / Kg. Bahkan. semakin rendah suhu di mana bahan bakar dapat membentuk campuran yang mudah terbakar. National Fire Protection Association mengklasifikasikan biodiesel sebagai cairan tidak mudah terbakar. Universitas Program Pendidikan Idaho Biodiesel. Biodiesel di sisi lain memiliki titik nyala lebih dari 266 F. BOD4. dan transportasi dari diesel minyak bumi. termasuk produk limbah banyak. menangani. Karena kandungan energi tinggi dari semua bahan bakar cair. Ini berarti bahwa garam meja hampir 6 kali lebih beracun dari biodiesel. yang berarti tidak bisa membentuk campuran yang mudah terbakar sampai dipanaskan di atas titik didih air. Dengan perbandingan garam meja (NaCl) memiliki LD50 3. atau ditransfer.4 Perairan Dampak Dalam lingkungan air. biodiesel secara alami tidak beracun. dan mudah biodegradable. pembuatan biodiesel secara signifikan lebih aman untuk menyimpan. yang berarti bensin yang dapat membentuk campuran yang mudah terbakar pada temperatur serendah -40 F.4 * Peterson. Sebuah Bahan Bakar Aman dan Stabil Biodiesel lebih aman untuk menangani dari bahan bakar minyak bumi karena volatilitas yang rendah. biasanya dijual atau digunakan dalam campuran pakan ternak dapat dikonversi menjadi biodiesel yang berkualitas tinggi dengan proses yang dipekerjakan oleh perusahaan seperti Pacific Technologies Biodiesel. Kurang Beracun dari Tabel Garam Menjadi berasal dari minyak nabati. dan menurunkan volume minyak ini ditujukan untuk saluran pembuangan dan tempat pembuangan sampah. Gregory. terdegradasi biodiesel pada tingkat 4 kali lebih cepat dari solar biasa. Sebagai contoh.

dan diperkirakan akan terus meningkat sesuai dengan studi pada tahun 2001 oleh Departemen Pertanian AS. dan kanola bila digunakan dalam rotasi gandum. • Pekerjaan dibuat untuk pertanian bahan baku dan / atau koleksi. Kembali ke atas Ekonomi Pembangunan Dolar Energi Tetap Di Komunitas Karena biodiesel merupakan bahan bakar yang dapat dibuat dari sumber daya lokal yang tersedia. lemak dimakan. Namun. Menggunakan tanaman dalam rotasi dapat meningkatkan kesehatan tanah dan mengurangi erosi. Dalam model ini. operator pabrik dapat memilih untuk bahan baku yang paling murah saat ini tersedia. Dalam salah satu contoh manfaat dari bagaimana biodiesel produksi dapat meningkatkan daur ulang. • Skilled pekerjaan yang diciptakan untuk produksi biodiesel dan distribusi. Salah satu contoh dari hal ini adalah dicatat oleh harga minyak kedelai. Harganya dua kali lipat dalam beberapa tahun terakhir.000 ton minyak goreng bekas dan limbah grease trap sejak mereka mulai produksi. Model ini terus dolar energi di masyarakat daripada mengirim mereka ke produsen minyak asing dan kilang luar komunitas. fasilitas Pasifik produksi Biodiesel di kepulauan Hawaii telah dialihkan hampir 190. tetapi bisa termasuk: • Peningkatan basis pajak dari operasi produksi biodiesel. kemudian didistribusikan dan digunakan dalam masyarakat. Model berbasis masyarakat produksi biodiesel sangat menguntungkan. dikonversi ke biodiesel. itu produksi dan penggunaan dapat memberikan sejumlah manfaat ekonomi bagi masyarakat lokal. jika mereka memiliki sistem multi-bahan baku. Ketika tanaman yang tumbuh secara berkelanjutan. Berkelanjutan Produksi Biodiesel Karena ada beberapa bahan baku dari mana untuk membuat biodiesel. ada manfaat jangka panjang bagi para petani. nilai tambah yang diciptakan untuk tanaman biji minyak oleh produksi biodiesel adalah manfaat nyata bagi masyarakat pertanian. menggunakan praktek pelayanan yang baik. Fleksibilitas ini membuat produsen kurang tunduk pada fluktuasi harga. dan lemak perangkap. Banyak tanaman yang menghasilkan minyak yang digunakan untuk produksi biodiesel dapat menjadi rotasi bermanfaat untuk tanaman pangan lainnya. • Pendapatan bagi produsen bahan baku lokal dan penyuling. dan ketika digabungkan dengan praktekpraktek pertanian berkelanjutan dapat memberikan manfaat kepada masyarakat pertanian dan lingkungan. Manfaat perifer jenis ini model yang berbeda untuk setiap kasus. masyarakat petani dan tanah. Studi ini memproyeksikan peningkatan tanaman kas sebesar $ 5200000000 pada . tersedia bahan baku lokal dikumpulkan. dengan ribuan variabel.menjadi biodiesel termasuk grease kuning. Dampak keseluruhan dari tanaman energi tumbuh sangat kompleks. termasuk kedelai bila digunakan dalam rotasi jagung tradisional. Pertanian Berkelanjutan dan Nilai Tambah Pertanian bahan baku Biodiesel dapat berasal dari berbagai tanaman pertanian.

ekonomi dan sosial memproduksi satu galon biodiesel versus lain dihitung. informasi lebih lanjut telah menjadi tersedia tentang dampak triple bottom line produksi biodiesel yang berbeda dan model bisnis. hasil dalam keamanan energi utama. menyumbang dan menerapkan kemajuan teknologi.tahun 2010 . Sebagai industri berkembang. dan mengamati penciptaan berbagai model bisnis biodiesel. Tidak semua biofuel adalah "hijau" atau berkelanjutan. teknologi bahan baku biodiesel beberapa Pasifik's menciptakan kualitas tinggi. namun kapal industri biodiesel AS masih banyak bahan bakar di seluruh perbatasan internasional. Berdasarkan pasar yang sukses dan fleksibilitas bahan baku. Sumber bahan baku yang dikonversi menjadi biodiesel merupakan isu penting yang mengumpulkan perhatian meningkat dari masyarakat lingkungan global. Semua orang Wins Pada akhirnya ini menciptakan beberapa penerima dari produksi biodiesel. Biodiesel Pasifik telah menjadi pelopor sejati dalam industri ini berkembang dari hari-hari pertama produksi biodiesel di Amerika. jelas bahwa tidak semua biofuel adalah sama. Sebuah dampak lingkungan secara signifikan lebih kecil dapat diperoleh dengan mengurangi kebutuhan untuk pengiriman jarak jauh dari bahan baku untuk. Pacific Biodiesel melanjutkan komitmen kami untuk model biodiesel berbasis masyarakat kami yang dapat memaksimalkan keuntungan dari tanaman skala yang lebih kecil menggunakan bahan baku tumbuh atau dikumpulkan di dekatnya. Perhatikan bahwa ketika dampak lingkungan. dan produk dari. Model berbasis masyarakat. Dengan lebih dari satu dekade pengalaman. dengan produk akhir yang digunakan secara lokal. pabrik biodiesel lebih kecil jauh lebih fleksibel dengan jenis bahan baku yang dapat mereka gunakan. renderers dan digunakan kolektor minyak goreng untuk memanfaatkan lebih . suatu kilang biodiesel. pabrik operator dan petani dapat keduanya terus beroperasi di pasar dengan kenaikan pendapatan diproyeksikan untuk membawa $ 24000000000 ke AS pada tahun 2015. semua yang menjaga keuntungan dalam masyarakat. KEBERLANJUTAN Berbasis masyarakat Berkelanjutan produksi Biodiesel telah berkembang pesat di seluruh dunia karena keuntungan lingkungan dan ekonomi banyak bahan bakar alternatif ini dapat memiliki lebih dari minyak bumi.dengan harga kedelai meningkat 17 sen per bushel per tahun selama periode tersebut. pasokan bahan bakar yang stabil dan memungkinkan petani. ketergantungan Energi saat ini salah satu alasan utama dipuji untuk subsidi biofuel di Amerika.kenaikan bersih rata-rata untuk pertanian sebesar $ 300 juta per tahun . Keuntungan ekonomi kepada masyarakat dimaksimalkan melalui investasi lokal dan kepemilikan dan penciptaan lapangan kerja.

S.1 This study also projected: • Biodiesel production will create 39. pada Grand Opening SQPB A CLEAN BURNING ALTERNATIVE FUEL FROM RENEWABLE RESOURCES Biodiesel is a renewable alternative fuel created from vegetable oils. yang menyebabkan kekhawatiran tentang dampak lingkungan dari biodiesel. and can be used in personal care products or a variety of chemical applications. Untuk informasi lebih lanjut tentang isu biodiesel yang berkelanjutan. terutama hutan hujan mantan. memanfaatkan tanaman skenario yang mungkin lebih sehat bagi tanah. ekonomi dan sosial yang positif. Per a recent market study. Fleksibilitas ini berarti berbagai jenis bahan baku pertanian dapat ditanam di suatu daerah. meminimalkan perpindahan tanaman pangan. economy between 2005 and 2015.berjuang untuk menghasilkan bahan bakar terbarukan yang memiliki dampak lingkungan. the production and use of biodiesel fuel promises to bring $24 billion to the U. Wilayah EPA 10 Administrator.102 new jobs in all sectors of the economy. Glycerin is the byproduct of the biodiesel production process. and greases through a chemical process. produksi berbasis masyarakat telah membantu produsen menjadi lebih tangguh dalam bertahan fluktuasi pasar dan harga sebagai konsumen lebih cenderung untuk mendukung penyedia bahan bakar yang langsung manfaat masyarakat mereka sendiri dan memiliki hubungan yang kuat dengan area bisnis. The chemical process involves reaction of natural oils with an alcohol. produksi skala kecil juga menghalangi penggunaan bahan baku minyak impor dari tanah yang baru saja gundul. Even a blend of 20% bio. Biodiesel fuel can be used in any diesel engine in pure form or blended with petroleum diesel at any level. Pasifik Biodiesel.and 80% petroleum diesel will significantly reduce carcinogenic emissions and gases that may contribute to global warming. assuming biodiesel growth reaches 650 million gallons of annual production per year by 2015. Konsep produksi berbasis masyarakat mulai membentuk dan mendefinisikan apa yang dimaksud dengan biodiesel yang berkelanjutan . Inc adalah pendukung kuat dari kelompok-kelompok lingkungan berjuang untuk mengidentifikasi praktek produksi yang berkelanjutan biofuel terbaik dan mendidik masyarakat. animal fats. and then refining the mixture to create molecules which can be easily burned in a diesel engine.banyak sumber daya yang tersedia secara lokal. selain itu penggunaan dapat dilakukan lagi tanah sekunder atau bera. . kunjungi Biodiesel Aliansi Berkelanjutan dan Roundtable On Sustainable Biofuels Pidato oleh Miller Elin.

Biodiesel bahan bakar dapat digunakan dalam mesin diesel dalam bentuk murni atau dicampur dengan diesel minyak bumi di tingkat manapun. BIOFUEL: ENERGI TERBARUKAN ATAU BENCANA DI LINGKUNGAN PEMBUATAN? http://www. dan kemudian menyempurnakan campuran untuk membuat molekul yang dapat dengan mudah terbakar dalam mesin diesel. kenaikan harga minyak dengan cepat dapat menjadi ancaman utama bagi keanekaragaman hayati.jpg 'Dengan tidak adanya kendala pemerintah.015.6 billion in the U. produksi dan penggunaan bahan bakar biodiesel berjanji untuk membawa $ 24000000000 terhadap ekonomi AS antara 2005 dan 2015. Proses reaksi kimia melibatkan minyak alami dengan alkohol. Bahkan campuran dari 20% bio diesel dan minyak bumi 80% secara signifikan akan mengurangi emisi karsinogenik dan gas yang dapat mengakibatkan pemanasan global. menjaga 13600000000 $ di AS yang seharusnya dapat digunakan untuk minyak asing. Per studi pasar baru-baru ini. that would otherwise be spent on foreign oil.S. lemak hewan. • pendapatan pajak tambahan dari produksi biodiesel akan lebih dari membayar pajak federal insentif diberikan kepada industri. " Lester Brown (Direktur Worldwatch Institute) tentang pertumbuhan biofuel . memastikan bahwa gelombang kepunahan saat ini sedang berjalan memang menjadi kepunahan keenam besar. keeping $13.greenfuels. dan gemuk melalui proses kimia.org/biodiesel/i/banner.• Additional tax revenues from biodiesel production will more than pay for the federal tax incentives provided to the industry. Gliserin adalah hasil sampingan dari proses produksi biodiesel. dan dapat digunakan dalam produk perawatan pribadi atau berbagai aplikasi kimia. asumsi pertumbuhan biodiesel mencapai 650 juta galon per tahun produksi tahunan oleh 2.1 Penelitian ini juga diproyeksikan: • produksi Biodiesel akan menciptakan 39. Sebuah ALTERNATIF BAHAN BAKAR PEMBAKARAN BERSIH DARI SUMBER TERBARUKAN Biodiesel adalah bahan bakar alternatif terbarukan yang dibuat dari minyak nabati.102 pekerjaan baru di semua sektor ekonomi.

Sementara itu.Gambut dan kebakaran hutan di Borneo-kebanyakan Amazon kehancuran untuk tumbuh kedelai ditetapkan oleh pemilik perkebunan kelapa sawit http://earthhopenetwork. biofuel telah menjadi kompetitif. Meskipun menarik subsidi di Eropa dan Amerika Serikat.state. Mereka ingin target untuk lebih meningkatkan penggunaan biofuel sementara memastikan bahwa semua persediaan harus disertifikasi sebagai berasal dari sumber yang berkelanjutan.dan mungkin bahkan 8% dari seluruh bahan bakar transportasi jalan.dan oleh George Bush ingin mengganti beberapa Tengah Timur impor minyak. misalnya. jika jadi.us/agriculture/ / cornfield.somerset.75 .esa.jpg www.gov.apa yang kita benar-benar tahu tentang biofuel? Dapatkah mereka mengurangi emisi perubahan iklim tanpa menyebabkan kerusakan lain serius? Bisakah kita mendapatkan hak 'revolusi biofuel' dan. Banyak LSM lingkungan sangat mendukung biofuel sebagai salah satu dari banyak terbarukan teknologi yang dibutuhkan untuk mengurangi ketergantungan kita pada hidrokarbon dan untuk mencegah yang terburuk dari perubahan iklim. mandat penggunaan biofuel di 5.jpg PENDAHULUAN Biodiesel pabrik Bio-ethanol mobil di Eropa www/oekotec.uk/ Biofuel telah menjadi salah satu pasar paling cepat berkembang di dunia . Jadi . bagaimana kita melakukannya? APA KITA BENAR-BENAR TAHU TENTANG BIOFUEL? Jagung ditanam untuk bioetanol di bidang minyak lobak AS untuk biodiesel foto www.sebesar 15% pertumbuhan suatu tahun. Target 20% dinyatakan untuk 2020.int/images/Fire72_M.jpg http://www.nj.net/brazil_deforestation. Brasil telah menunjukkan bahwa industri biofuel dewasa dapat sekarang bersaing dengan bensin di pasar bebas.com/ DEFINISI: Makalah ini melihat bahan bakar energi yang diperoleh dari tanaman yang telah tumbuh baik untuk pembakaran biomassa .houstonbiodiesel. A European Union Directive.html www. Mereka sedang dipromosikan oleh pemerintah Eropa berharap pertemuan Kyoto target .untuk menghasilkan panas dan energi . pemerintah di seluruh dunia memperkenalkan target tanpa lingkungan perlindungan.de/bio-e/040. Dengan harga minyak stabil di atas $ 60 per galon.atau untuk bahan .ibg-monoforts.

kontribusi untuk jumlah besar metana dan emisi CO2. Mendapatkan energi dari limbah dapat memberikan kontribusi positif untuk mengurangi gas rumah kaca emisi. secara terbuka dibakar (masih sehingga secara hukum di AS dan Inggris. yang kuat tetapi gas rumah kaca berumur pendek. penggunaan mesin pertanian. Dan. meskipun tidak semua studi. Nitrogen oksida adalah prekursor ozon troposfer. Uni Eropa sejauh ini biodiesel terbesar di dunia produser. misalnya dari bit gula. AS adalah produsen bioetanol terbesar di dunia. yang berasal alkohol dari gula atau pati. karena mobil akan mendorong kurang jauh dengan sama volume biofuel dari bensin atau solar. ada emisi CO2 dari tanah . dan ini menyumbang 99% dari mereka biofuel untuk transportasi jalan. dan menggunakan biodiesel jauh lebih dari bioetanol. berasal dari minyak nabati. dan biodiesel. Praktek ini tidak bertanggung jawab bila energi bersih berharga bisa diperoleh gantinya. dan pasti harus didukung. tebu atau dari jagung. kedelai atau minyak sawit. sampah organik. Ini tidak membahas produksi biogas dari sampah organik. BIOFUEL DITUMBUHKAN BISA DI EROPA DAN US MENGURANGI IKLIM Ganti EMISI? Hal ini sering mengklaim bahwa biofuel adalah karbon-netral karena ketika mereka dibakar mereka hanya melepaskan CO2 yang sudah di atmosfer. dan juga selama produksi pupuk nitrogen. yang dirilis oleh mikroba ketika nitrogen pupuk diterapkan pada tanah. Biodiesel khususnya terkait dengan emisi tinggi ampuh dan longlasting gas rumah kaca nitro oksida. Namun ada. pembakaran produk limbah dari yang sudah ada pertanian untuk pemanasan atau listrik. serta dari transportasi. Saat ini. misalnya dari minyak rapeseed. atau penggunaan limbah minyak sayur sebagai biodiesel. juga link biodiesel untuk emisi knalpot yang lebih tinggi nitrat oksida dan oksida nitrogen. termasuk sejumlah besar jerami dan residu lainnya dari pertanian. pohon jarak. cukup emisi CO2 dari kilang dan proses penyulingan dibutuhkan untuk menghasilkan biodiesel atau bioetanol. bukan atas dasar volume. Dalam tulisan ini perbandingan antara biofuel dan solar atau bensin dibuat pada 'per kilometer dasar '. Beberapa.bakar transportasi. dan pupuk produksi. akhirnya. sejauh materi tanaman yang bersangkutan) atau dibuang. Ada dua jenis utama biofuel untuk transportasi: Bioetanol.

sangat meningkatkan gambar untuk biofuel. bukan bahaya radiasi). itu adalah teknologi ini yang masalah.memproduksi . Banyak peneliti optimis bahwa teknologi baru dapat. adalah menerapkan target biofuel sekarang . Banyak penelitian telah melihat 'siklus-hidup penilaian' untuk berbagai jenis biofuel untuk mengetahui apakah mereka memiliki energi positif dan keseimbangan gas rumah kaca . pada rata-rata. tidak ada sumber energi bisa sepenuhnya netral karbon: Kincir angin. bagaimanapun. dan pohon cepat tumbuh dapat digunakan untuk membuat biofuel untuk transportasi. tidak hanya pertanian limbah produk tetapi juga residu switchgrass kehutanan. selama dua puluh tahun. Akhirnya. Mereka juga kontroversial. Pemerintah di seluruh dunia. yang terjadi karena tanah diubah menjadi pertanian.atau bahkan untuk energi nuklir (melihat emisi gas rumah kaca saja. atau lebih pupuk diterapkan. dalam waktu 5-10 tahun. adalah keseimbangan energi dan karbon . Yang penting.dan untuk target jangka pendek dan jangka menengah setidaknya. karena kebanyakan studi mengabaikan CO2 dan nitrat oksida emisi dari tanah. Ini berarti bahwa energi angin telah sangat positif energi dan keseimbangan karbon. Hasilnya tentu jauh kurang menggembirakan dibandingkan dengan energi matahari atau energi angin . Mereka adalah teknologi lingo-selulosa untuk bioetanol dan Fischer-Tropsch teknologi gasifikasi untuk biodiesel. Dalam dunia yang didominasi oleh bahan bakar fosil. Di masa depan. sehingga mereka menghasilkan energi yang jauh lebih bersih dari polusi energi yang masuk ke membuat mereka.sebagai lebih banyak tanah diletakkan di bawah bajak. tak peduli betapa efisien teknologi yang akan datang . karena itu. termasuk oksida gas rumah kaca yang sangat kuat nitro.yaitu apakah mereka sebenarnya lebih baik untuk iklim dari pembakaran bahan bakar fosil. misalnya akan memakan waktu 6-8 bulan untuk menghasilkan jumlah energi yang pergi ke membangun mereka (dan yang umumnya berasal dari bahan bakar fosil).dan dalam hal biofuel ini gas rumah kaca seluruh keseimbangan. Mereka terakhir.

Ini tampaknya menjadi studi yang paling komprehensif belum . Namun. seperti minyak lobak. sebuah 2006 study1 ditinjau enam peer-review kertas dan datang sebagai berikut kesimpulan untuk bio-etanol dibuat dari jagung (biofuel utama di negara tersebut): Hal ini menemukan bahwa. Ada banyak penelitian yang melihat neraca gas rumah kaca siklus kehidupan. selama seluruh siklus hidup. Jika makanan hewan tidak sedang diganti.biofuel untuk mobil akan selalu energi jauh lebih sedikit dan karbon efisien daripada membakar biomassa untuk primer energi dan panas. dan masih lebih tinggi jika tanaman lain yang digunakan. ENERGI DAN GAS RUMAH KACA NERACA BIO-DIESEL: tanaman biofuel antara tumbuh di Eropa dan Amerika Serikat. Penghematan CO2 mungkin. di mana produksi energi. seperti bungkil kedelai . yang meninggalkan keluar proses kilang energi-intensif. yang tumbuh dengan jumlah besar pupuk. Para penulis memperingatkan bahwa 'keberlanjutan global etanol belum sepenuhnya diteliti' dan bahwa dampak negatif dari pupuk. Angka-angka untuk etanol tebu dibuat di Brazil sangat berbeda. karena pupuk nitrogen kurang cenderung digunakan untuk menanam jagung. biodiesel umumnya dianggap lebih hemat energi dari bioetanol. adalah karbon lebih intensif daripada di Uni Eropa. yang offset banyak dari gas rumah kaca tabungan. ENERGI DAN GAS RUMAH KACA NERACA BIO-ETANOL Di AS.dan tidak terbukti bahwa ini sebenarnya terjadi. etanol telah emisi gas rumah kaca 13% lebih sedikit daripada bensin terbakar. pestisida dan menggunakan herbisida. dan akan dibahas di bawah ini. karena itu akan sedikit lebih tinggi untuk bioetanol jagung yang dibuat di Eropa. maka akan ada sedikit atau tidak ada gas rumah kaca tabungan. dan erosi tanah dan deforestasi mungkin untuk membuat jalan bagi tanaman energi belum dipertimbangkan. dan dengan demikian proses pemurnian. Kebanyakan dari mereka yang mengambil studi yang N2O dari produksi pupuk dan . Beberapa biodiesel tanaman. emisi oksida nitrat tidak dibahas.tetapi semua angka ini diambil dari Amerika Serikat. tetapi hanya jika kita menganggap bahwa co-produk dari memproduksi etanol hewan lain menggantikan pakan. namun akan lebih kecil selain untuk biodiesel minyak lobak.

menyarankan penghematan gas rumah kaca sebesar 75% untuk biodiesel dan sebesar 60% untuk bioetanol . Jumlah CO2 yang dilepaskan dari tanah sebagai tumbuhan alami membuat jalan untuk .2 dan 3.knalpot emisi ke rekening tabungan menghitung gas rumah kaca 53-56% ketika membandingkan biodiesel dibuat dari minyak lobak untuk solar atau bensin. Greenpeace memperingatkan. bagaimanapun. Namun ada kekhawatiran bahwa bahkan mereka yang hasilnya dapat terlalu optimis .3-1. yang Perancis Lingkungan Institute.6 juta hektar selain karena setdi negara-negara Uni Eropa 15 'lama' yang intensif dibudidayakan untuk tanaman biofuel. Menurut studi CONCAWE. Biodiesel dari bit gula dan gandum hasil jauh lebih rendah tabungan. kita bisa menyimpan 1. residu biofuel.sebagai CONCAWE dan Universitas Berkeley studi yang disebutkan di atas mengakui. Hal ini kurang menggembirakan untuk melihat jumlah lahan yang dibutuhkan untuk biodiesel tanaman untuk mengurangi emisi transportasi. bahwa input selama produksi tanaman belum sepenuhnya dipertimbangkan oleh Ifen. atau sekitar 0. bagaimanapun. Penghematan energi dan gas rumah kaca akan jauh lebih rendah jika itu tidak diasumsikan bahwa semua oleh-produk akan digunakan untuk pakan ternak dan akan menggantikan jumlah setara produksi pakan ternak yang ada. misalnya makanan kedelai. Salah satu studi baru-baru ini oleh Ifen. Selain itu.5% dari emisi transportasi jalan. 1.4 Ini mungkin terdengar mendorong biodiesel yang tampaknya memiliki kurang dari setengah emisi solar atau bensin. tidak mengganti pakan ternak pada sebagai suatu skala besar seperti yang diharapkan. 2.3% dari total emisi dari mereka 15 negara.angka lebih tinggi daripada yang ditemukan oleh kebanyakan studi. MASALAH DENGAN PERHITUNGAN: Bahkan studi lebih optimis hanya menyarankan penghematan gas rumah kaca dari marjinal biofuel. Satu Eropa studi oleh CONCAWE (tidak peer-review) 3 menawarkan perhitungan sebagai berikut: Jika semua 5. kebanyakan studi setuju bahwa tabungan bisa sangat ditingkatkan dengan teknologi baru dalam 5-10 tahun time.

dan tanah. lahan pertanian cadang baik dapat digunakan untuk biofuel atau untuk regenerasi alami . Tidak ada kajian komprehensif yang sepenuhnya membahas semua data pada CO2 dan N2O emisi dari erosi tanah.kita bahkan tidak dapat yakin bahwa ada apa pun seperti tabungan. bahkan di Eropa dan Amerika Serikat. persediaan air.pertanian telah diabaikan. Melihat hal itu berbeda. Panel Internasional tentang Perubahan Iklim dinyatakan dalam mereka Ketiga Laporan Penilaian bahwa nitrogen meningkat dalam tanah melalui peningkatan pupuk emisi N2O dari tanah. Ahli laporan pada pertemuan 2006 memperingatkan bahwa kita berada di jalur untuk . Jika angka-angka tersebut diperhitungkan.revlop.6 N2O adalah 310 kali lebih kuat gas rumah kaca seperti CO2 dan tetap berada di atmosfer selama 110-120 tahun. berbuat lebih banyak untuk emisi perubahan iklim dari menanam tanaman energi.com www.org. 3.menurut laporan CONCAWE mereka akan membatalkan semua atau sebagian besar tabungan jelas! emisi tanah akan lebih tinggi di beberapa tempat.dan memulihkan asli ekosistem mungkin. Ini berarti tidak ada yang dapat mengatakan dengan setiap kepercayaan apakah biofuel dari AS atau Eropa adalah lebih baik untuk iklim dari pembakaran bahan bakar fosil! Kelemahan LINGKUNGAN DITUMBUHKAN BIOFUEL DI EROPA: Set-samping tanah di Eropa Yellowhammer di set-di samping tanah www. dan juga melihat apakah oleh-produk sebenarnya yang digunakan untuk menggantikan produksi lainnya. Mereka emisi telah diperkirakan sebagai 3 ton per hektar di zones5 beriklim . gas rumah kaca tabungan untuk drop biofuel dari 53% menjadi hanya 7% 3. keanekaragaman hayati. Uni Eropa memiliki target menghentikan hilangnya keanekaragaman hayati pada tahun 2010. misalnya di Skotlandia yang memiliki banyak tanah gambut. Mereka menunjuk bukti umpan balik lebih cepat dari yang linier dalam emisi tanah seperti sebagai pupuk lebih applied. Ini berarti bahwa penghematan gas rumah kaca dari biofuel tumbuh di Eropa dan Amerika Serikat mungkin bahkan lebih kecil dari luas dianggap .uk/countryside/farming/ Puting jutaan hektar tanah dalam pertanian intensif untuk memproduksi biofuel akan memiliki dampak besar pada habitat.rspb.

yang bahkan dapat mengurangi jumlah produksi dibuang di negara-negara miskin. serta spesies lainnya. bagian besar dari Inggris juga air-stres dan setiap ekspansi pertanian untuk biofuel akan membuat situasi lebih buruk. Pertemuan Uni Eropa Biofuel Directive dari tanah Eropa akan. ngengat dan kupu-kupu dalam beberapa tahun terakhir.7 penurunan besar Ada pada burung. Jumlah nitrat yang tersedia untuk biosfer di seluruh dunia telah meningkat dua kali lipat oleh aktivitas manusia sudah. Jika lahan untuk produksi makanan dapat terhindar. amfibi. mengarah tidak hanya untuk N2O emisi tetapi meningkatkan overload-hara yang sudah merupakan ancaman utama bagi biosfer.melewatkan 8 dari 9 dari spesifik target untuk mencapai this. mempercepat hilangnya banyak kita satwa liar. Dan hilangnya habitat pertanian intensif telah diidentifikasi sebagai alasan utama untuk ini kehilangan keanekaragaman hayati. Spanyol sudah memiliki produksi biofuel yang besar. Set-selain karena banyak menopang kita musim dingin burung. serta populasi yang serius penurunan mamalia di beberapa daerah (seperti landak di Inggris). minyak Autumn-menabur benih perkosaan dan musim dingin-ditaburkan gandum khususnya terkait dengan penurunan besar pada burung lahan pertanian. Hal ini mengancam tanaman di darat. bersama-sama dengan invasi spesies asing dan perubahan iklim. Ini mungkin tampaknya lebih berkelanjutan untuk lingkungan. sungai dan danau (melalui eutrofikasi) dan telah digambarkan sebagai yang lebih besar ancaman terhadap kehidupan laut. oleh karena itu. Menggunakan pupuk. menggambar di tanah berkurang. terutama lahan pertanian burung. lebih dari pada-penangkapan ikan oleh PBB. Ini mungkin untuk menanam tanaman biofuel di tanah yang sekarang dipakai untuk produksi makanan. stres Air dari pertanian intensif meningkat akan menjadi masalah serius. terutama di negara-negara seperti Spanyol yang menjadi kering akibat perubahan iklim. maka kita harus membandingkan . karena tidak ada masalah dari penggunaan lahan perubahan akan muncul. Air stres mengancam satwa liar yang tergantung pada sungai dan lahan basah.

mereka berpendapat bahwa ada penghematan gas rumah kaca marjinal. kita tidak dapat mengasumsikan bahwa kami akan menjaga kita saat ini makanan surplus lebih lama. bagaimanapun. meskipun dengan biaya yang cukup berkaitan dengan pasokan keanekaragaman hayati. Jika klaim yang didukung oleh penelitian lebih lanjut.com Semua studi yang ditugaskan di Eropa dan melihat AS di biofuel diproduksi pada mereka negara. terlihat dalam menggunakan ganggang hijau. tanah dan air.skenario biofuel untuk satu mana tanah diambil dari produksi pertanian sama sekali. Sayangnya. Uni Eropa dan Amerika Serikat lewat kebijakan untuk .com / Ekonomi / www. Sebagaimana ditunjukkan di atas. tumbuh di tangki air tawar besar untuk biofuel.blogspirit. tekanan pada sumber air dan membuat sangat dibutuhkan habitat satwa liar dan 'koridor' termasuk untuk banyak spesies yang harus bermigrasi ke utara dan ke atas sebagai suhu naik. menunjukkan bahwa energi yang dihasilkan dengan cara ini sangat jauh lebih besar dari itu dari tanaman biofuel berbasis lahan (termasuk semua yang tropis). kemungkinan ini umumnya diabaikan dalam studi-studi tentang biofuel produksi. maka teknologi ini akan memungkinkan untuk substansial jumlah bahan bakar transportasi berasal dari ganggang tanpa terlalu besar berdampak pada tanah use8.gregdooly. Bahkan di Eropa. Berdasarkan pada mereka studi. Belum ada peerreviewed siklus hidup penilaian teknologi ini. dan bahwa ada bisa besar bahan bakar fosil tabungan sementara menggunakan wilayah yang sangat terbatas lahan. keprihatinan global tentang biofuel dan ketahanan pangan akan dibahas di Afrika Selatan studi kasus di bawah ini. DAN APA TENTANG BIOFUEL dari daerah tropis? Jatropha untuk biodiesel Tebu flow. BIOFUEL DARI GANGGANG? Salah satu garis penelitian yang dilakukan di AS tapi tidak didukung di Eropa. Penelitian awal. seperti pemanasan global mengintensifkan dan membawa serta semakin cuaca ekstrim. Membiarkan vegetasi alami untuk menumbuhkan kembali akan mengurangi emisi gas rumah kaca dari tanah. yang belum digunakan secara komersial.

.. dan bahkan kurang melihat efek dari tanah-ruang untuk tumbuh mereka. Sesuatu ada yang pernah dinilai atau diperdebatkan. ada sedikit siklus-hidup penilaian untuk tropis biofuel tanaman. bunga matahari 800 dan rapeseed 1000. minyak jarak pagar atau sawit . dipertanyakan): tanaman kami tidak bisa bersaing dengan yang tropis.bahkan jika mampu memenuhi target resmi dari Eropa dan AS tanah (Yang.. Tapi kemudian. Jagung memproduksi 145 kg minyak per hektar per tahun. Apa yang kita tahu adalah bahwa rata-rata. sesuatu benar-benar berbeda dibangun . Hal ini menjelaskan mengapa. setelah belajar biofuel dalam negeri dan sekarang menciptakan pasar besar-besaran untuk tanaman tropis. adalah penciptaan pasar baru yang besar di negara tropis. mengatakan. kita harus lebih mengandalkan dan lebih pada impor dari daerah tropis . Ada informasi ilmiah yang sangat sedikit tentang biofuel tumbuh di daerah tropis. Salah satu hasilnya.. Baik AS maupun Uni Eropa telah dipelajari atau dibahas biofuel tropis apa mengimpor akan lakukan untuk planet ini. Ini adalah situasi yang Uni Eropa menemukan dirinya dalam. orang-orang akan berdebat tentang fakta-fakta digunakan dan kebutuhan untuk bypass sebuah. Sebuah analogi akan menjadi Dampak Lingkungan yang tampak pada bangunan bypass di sekitar kota. mungkin hak jalan tol melalui pusat kota. Namun . The jarak tropis menghasilkan 1590 kg minyak per hektar per tahun. dengan jutaan hektar diubah menjadi monokultur bio-tanaman untuk bahan bakar Eropa dan US Amerika mobil. Kehidupan-siklus penilaian yang telah dilakukan untuk biodiesel dan bioetanol di AS dan Eropa akan tidak berlaku untuk daerah tropis: 1. tentu saja.memajukan perluasan cepat biofuel. di pasar bebas. kelapa sawit yang 5000 lengkap. Pada tahap perencanaan. bagaimanapun. biofuel tanaman tumbuh di daerah tropis menghasilkan sekitar lima kali lebih banyak energi seperti yang tumbuh di zona sedang. Sebuah energi yang jauh lebih tinggi dan kandungan minyak dari tanaman tropis berarti bahwa energi keseimbangan akan lebih positif bagi. kecuali untuk dasar data pada keseimbangan energi (energi input yaitu dibandingkan dengan hasil energi). berdasarkan penilaian dari bypass.

bagaimanapun. sehingga tidak ada emisi CO2 di sektor ini. Hal ini harus menghasilkan emisi CO2 yang lebih rendah dari proses kilang. 4. sehingga mereka emisi tinggi. tidak ada gas-gas rumah kaca terkait dengan produksi biofuel akan dikaitkan dengan sektor transportasi (walaupun tidak ada aturan akan membiarkan Inggris untuk menghilangkan Knalpot emisi NOx dan solar mengobati dan volume biodiesel yang setara). akan memicu CO2 sangat besar emisi dari tanah.daripada itu untuk. batubara secara luas digunakan untuk kilang biofuel. katakanlah. dibandingkan dengan iklim sedang zona. Mengganti gambut tropis rawa dengan tanaman biodiesel. KREATIF AKUNTANSI DALAM PERJANJIAN KYOTO? Ketika pemerintah Inggris mengumumkan rencana mereka untuk target biofuel. 2. seperti disebutkan di atas. Hutan Hujan adalah penyerap karbon utama . Menurut Panel Internasional tentang Perubahan Iklim. N2O merupakan gas rumah kaca yang jauh lebih kuat daripada CO2. Ada ada dasar ilmiah untuk klaim seperti itu. emisi karbon dari tanah tergantung pada jenis tanah dan iklim. misalnya. maka kita akan melihat tiga profil negara. seperti yang dibahas di bawah ini. emisi CO2 akan tergantung pada kilang bagaimana karbonintensif proses ini di berbagai negara di mana biofuel yang dibuat: Di AS. Di Brazil. The . Mungkin ada efek bencana dari menggantikan hutan hujan tropis dengan biofuelcrops. emisi N2O dari tanah adalah 10-100 kali lebih tinggi jika pupuk diterapkan pada tanah tropis. 3. residu gula tebu digunakan untuk menciptakan listrik untuk pemurnian etanol. Dan. mereka mengklaim bahwa 5% biofuel digunakan dalam bahan bakar transportasi jalan berarti emisi gas rumah kaca 5% kurang. bahwa di bawah aturan internasional. minyak lobak. Pemerintah menekankan. Tidak ada penilaian siklus hidup tanaman bio-fuel tropis dapat ditemukan di internet. walaupun emisi dari transportasi baik biofuel atau bahan baku luar negeri akan lebih tinggi daripada produksi dalam negeri.dan beberapa dari mereka yang diyakini memiliki mandiri siklus hidrologi yang mungkin runtuh jika deforestasi mencapai tipping a ' titik '(lihat di bawah untuk Brasil).

bahwa semua emisi yang berasal dari tumbuh dan pemurnian. dan kebutuhan input sedikit atau tidak dari pestisida atau pupuk.org/photo_fuel_print.newfarm. dan dapat menarik uang di bawah Mekanisme Pembangunan Bersih Kyoto Protokol. sementara negara-negara seperti Inggris dapat menggunakannya untuk meningkatkan persediaan gas rumah kaca mereka.org http://images. Ini adalah tanaman tahan kekeringan yang memerlukan sedikit atau tidak ada irigasi. Pemurnian dilakukan di Afrika Selatan. termasuk Malawi dan Zambia. bagaimanapun. tidak hanya untuk end-user tetapi juga untuk tanah dan .wri. Hal ini wajar sejauh biofuel rumah-tumbuh yang bersangkutan. Memiliki secondhighest minyak / energi konten semua tanaman.dan dengan demikian memiliki keuntungan lebih dari tanaman yang paling tumbuh di Eropa atau Amerika Serikat. Energi tanaman tumbuh di Afrika bagian selatan mendapat dukungan dari Masyarakat Pembangunan Afrika Selatan (SADC). dan bahwa keragaman ekonomi dan neraca perdagangan akan ditingkatkan. United Nations (Organisasi Pangan dan Pertanian) dan Eropa Uni. Banyak petani yang beralih ke jarak pagar sebelumnya tumbuh tembakau: jauh lebih merusak tanaman. Tanaman biofuel utama sekarang tumbuh di Afrika bagian selatan adalah pohon jarak. Diharapkan bahwa tanaman tumbuh biofuel untuk ekspor akan meningkatkan pendapatan petani tingkat dan dengan demikian melindungi mereka dari kekurangan makanan. STUDI NEGARA 1 GREEN GOLD UNTUK AFRIKA SELATAN? JARAK PERKEBUNAN DI MALAWI DAN ZAMBIA Jatropha tanaman di pengumpulan kayu bakar Perempuan di Malawi Malawi www.jpg Biodiesel dipuji sebagai sektor ekspor yang berkelanjutan dan menguntungkan baru untuk beberapa negara termiskin di dunia. Biji jarak pagar dapat dipanen tiga kali setahun dan produk dapat digunakan untuk membuat sabun dan bahkan obat-obatan.emisi yang timbul selama produksi biofuel akan dihitung terhadap pertanian dan industri dan atau energi sektor emisi. Ini memungkinkan negara-negara kaya untuk mengimpor 'out-sumber' beberapa emisi mereka dan kredit klaim atas melakukannya berdasarkan Perjanjian Kyoto. akan dihitung terhadap emisi Indonesia. Artinya. kelapa sawit di Indonesia. mengatakan. setelah minyak sawit .

hampir semua dari mereka dalam sewa formal atau melalui perjanjian dengan perusahaan Inggris-D1 berbasis-Minyak. ini tampaknya menjadi sebuah pembangunan benarbenar positif dan berkelanjutan . Kita tahu. Industri Afrika Selatan terutama menggunakan batubara untuk produksi energi. Kita dapat mengasumsikan bahwa gas rumah kaca saldo untuk pohon jarak Afrika bagian selatan akan lebih baik daripada AS cornbased etanol. . Tidak ada angka untuk mengatakan bagaimana membandingkan dengan biodiesel buatan Eropa.persediaan air. Pada pandangan pertama. Juga akan ada emisi dari pengiriman biodiesel ke Eropa dan tempat lain. jatropha yang memiliki kandungan energi tinggi dan tidak ada bukti bahwa. tidak ada yang bisa memprediksi apakah perkebunan jarak pagar di Afrika bagian selatan akan tetap kecil. India. sehingga proses kilang mungkin akan menjadi seperti karbon-intensif seperti yang untuk bioetanol AS. Setelah semua. sejauh ini. Perlu melihat perkebunan jarak pagar dalam konteks Malawi dan Zambia makanan umum keamanan. yaitu industri dan lembaga donor. Malaysia dan tempat lain Afrika selatan akan meminggirkan semi-kering. bagaimanapun. Sejauh ini sekitar 200. atau apakah mereka dapat memperluas meskipun persaingan dari minyak sawit tenggara Asia dan Brasil biodiesel dan bioetanol .atau apakah pohon jarak direncanakan ekspansi di Filipina. hasil panen diprediksi oleh perusahaan-perusahaan biofuel jarang bisa dihubungi di negara menderita dari kekeringan semakin umum dan berat.000 ha di Zambia. Tampaknya ada telah ada penilaian siklus hidup untuk menunjukkan apa yang menyeimbangkan gas rumah kaca dan energi biodiesel dari jarak selatan Afrika. Dunia harga pasar untuk biodiesel cenderung lebih baik dan lebih dapat diandalkan untuk dibandingkan dengan tembakau dan tanaman tunai lainnya tumbuh di Afrika bagian selatan. keamanan energi dan situasi ekologis.000 hektar sedang dalam pohon jarak di Malawi dan 15. Selanjutnya. diselingi oleh lebih peristiwa banjir parah. mereka perkebunan telah terkait dengan perusakan hutan atau ekosistem di Afrika selatan. Di sisi lain.terutama mana jarak menggantikan tanaman lebih merusak. Tidak ada informasi berbasis web tersedia selain dari para stakeholder. Indonesia. Sejauh ini.

setengah dari Malawi 10 juta penduduk bergantung pada bantuan pangan. Semua model iklim memperkirakan bahwa wilayah (tidak termasuk sebagian besar Afrika Selatan. Dua laporan dipertimbangkan oleh Menghindari Konferensi Perubahan Iklim Berbahaya pada tahun 2005 diperkirakan mengalami penurunan besar di makanan produksi di atas 2 derajat C dari pemanasan global (mungkin 2050). diselingi oleh banjir lebih parah.jika ada skema untuk memastikan hanya biofuel digunakan maka mereka dari Afrika selatan akan memiliki kesempatan yang sangat tinggi yang bersertifikat. Malawi dan negara tetangga dalam beberapa tahun terakhir. Millennium Ekosistem Laporan menemukan pertanian yang mungkin untuk memperluas dan menurunkan ekosistem yang ada di kedua Malawi dan Zambia selama dekade mendatang.1 juta Zambia.10 Tidak ada yang sepenuhnya mengkaji dampak memperkenalkan apa yang bisa menjadi skala besar baru kas-tanaman pada produksi pangan dan habitat rugi. dengan kekeringan lebih sering dan berat. dan gagal panen sampai menjadi 75% di atas 2. Juga memiliki dampak dari sektor biofuel berkembang global terhadap harga pangan global telah . Pada akhir tahun 2005.5 derajat C warming. Makanan dan biofuel: Afrika Selatan merupakan salah satu daerah yang paling rentan di dunia terhadap perubahan iklim.9 Unpredictable curah hujan telah menyebabkan kekurangan pangan besar-besaran di Zambia. Meskipun siklus kekeringan selalu terjadi di kawasan ini. sehingga sangat penting untuk melihat secara dekat 'Biofuel' apa yang mungkin terlihat seperti. seperti yang dilakukan 1. Sementara 2006 adalah menjanjikan bantuan dari kekeringan di kedua negara. meskipun meningkatkan hasil dapat membatasi kerugian done. mengikuti salah satu yang terburuk kekeringan pada catatan. parah multi-tahun kekeringan dan pola curah hujan yang tak terduga telah membentang ketahanan petani melampaui batas mereka. bagian dari tanaman Zambia dihapuskan oleh banjir pada bulan Maret (meskipun makanan surplus masih dalam jangkauan untuk sebagian tahun 2006 di Zambia). Lesotho dan Swaziland) untuk menjadi jauh lebih hangat dan kering.

khususnya di Malawi selatan dan . Di Malawi. 90% dari energi primer produksi berasal dari biomassa. Ia memperingatkan bahwa. misalnya. melihat kerugian tanaman reguler dari kekeringan dan juga mengubah sebuah meningkatkan bagian dari produksi pangan mereka menjadi bioetanol (12% dari jagung pada tahun 2005).dipertimbangkan. terjadi pada saat produksi gabah global mungkin telah mencapai puncaknya: Ini jatuh selama tiga tahun 2001-2003. yaitu kayu bakar dan arang. tidak mungkin untuk melanjutkan dengan pemanasan global. di mana harga pangan yang tinggi adalah alasan paling cepat mengapa orang kelaparan. menyatakan bahwa kebutuhan tidak dapat lagi dipenuhi! Lokal kebutuhan energi dan biomassa: Sekitar 80% dari populasi Zambia bergantung pada biomassa untuk semua atau sebagian besar energi mereka kebutuhan. Urban orang cenderung menggunakan arang. Mereka dual tekanan mungkin mengurangi cadangan biji-bijian yang World Food Programme dapat menarik. pendiri Worldwatch dan Kebijakan Bumi Lembaga. dan panen catatan tahun 2004 bertepatan dengan kondisi dingin dan curah hujan dapat diandalkan di daerah perkebunan utama.11 Hal ini sangat mengkhawatirkan di selatan Afrika. Memang. dengan hanya 12% memiliki akses listrik. Permintaan untuk bahan bakar kayu memberikan kontribusi terhadap deforestasi. pada awal 2006 Program Pangan Dunia ransum dipotong untuk kelaparan pengungsi di Zambia dua. kecuali oleh Lester Brown. sering pada kompor memasak tidak efisien yang menyebabkan serius dalam ruangan polusi dan merupakan penyebab utama sakit dan kematian. AS. Kebanyakan orang pedesaan bergantung pada membakar kayu bakar. dan dengan demikian pada bantuan pangan yang membantu jutaan Zambia dan Malawi bertahan selama kekeringan dan banjir. dengan mengorbankan bagian dari produksi makanan. yang biasanya dihasilkan sangat tidak efisien. persaingan antara biofuel dan tanaman pangan akan cepat muncul. dengan harga minyak di atas dolar $ 60 per galon. Saklar global untuk biofuel tanaman. dan tanaman pangan hanya bersaing ketika harga pangan lebih tinggi daripada untuk biofuel.

jpg Program bioetanol Brasil kembali ke tahun 1970-an. dan itu adalah satu-satunya skala besar Program yang sekarang bisa berkembang tanpa subsidi pemerintah.sg/picts/soya.biofuel. dan efisiensi penggunaan biomassa untuk energi dan pemanasan dapat meningkatkan kehidupan jutaan orang di Afrika Selatan. Brazil menghasilkan sepertiga dari global bioetanol. dan dengan baik dapat memberikan kontribusi untuk kebutuhan energi kedua negara '. STUDI KASUS 2 BRAZIL: CONTOH ENERGI TERBARUKAN ATAS DUNIA ATAU WAKTU-BOM UNTUK AMAZON ATAS? kedelai untuk Brasil biofuel's Cerradp gambar www. 40% dari Brasil bahan bakar transportasi berasal dari etanol yang terbuat dari gula tebu. bagaimanapun.brazadv. dalam rangka untuk mengurangi erosi tanah dan meningkatkan hasil panen secara keseluruhan. bahan bakar transportasi lokal-sumber.sabuk tembaga Zambia. serta membantu perekonomian dari beberapa termiskin negara-negara di planet ini. dan tanpa keseimbangan perdagangan menderita impor bahan bakar fosil. Sebaliknya. dan datang kedua setelah Amerika Serikat (mana etanol jagung. Jarak merupakan tanaman yang ideal untuk tumpangsari dengan tanaman pangan. untuk sebuah perusahaan berbasis di Inggris. mengurangi kebutuhan arang di daerah perkotaan dan dengan demikian mengurangi tekanan pada hutan. pohon jarak adalah tumbuh di perkebunan besar. perempuan dan anak perempuan harus menghabiskan lebih banyak waktu setiap hari mengumpulkan kayu bakar atau keluarga pergi tanpa pemanasan atau fasilitas memasak. dibawa ke Afrika Selatan penyulingan dan ditakdirkan untuk mobil di Eropa dan mungkin negara-negara kaya lainnya. The kacang berminyak juga dapat digunakan untuk panas primer dan produksi energi. kesehatan dan perempuan ' pendidikan menderita. Kedua akses ke berkelanjutan. Namun.com/ http://www. bukan pembangunan yang direncanakan dan didanai saat ini.jpg / cerrado. . Pendapatan rumah tangga. Millennium Ekosistem Laporan membahas bagaimana penggunaan yang lebih efisien biomassa bisa meningkatkan kesejahteraan penduduk dan membantu Afrika selatan untuk mengembangkan tanpa meningkatkan emisi perubahan iklim. Akibatnya.

2 dan 1. Satu studi menemukan bahwa satu hektar tanah di Brasil tumbuh tebu cukup untuk membuat etanol yang menyimpan 13 ton CO2 setiap tahun. Brasil adalah mencari untuk menggandakan produksi bioetanol dalam dekade berikutnya. Jika menggunakan etanol global melambung maka banyak dari ini akan datang dari Brasil. minyak sawit 4. Berkat pasar tumbuh di Uni Eropa.9 unit energi untuk setiap unit dimasukkan ke dalam (dan yang itu sendiri masih jauh lebih unggul dengan AS etanol jagung. hutan alam diizinkan untuk menumbuhkan pada hektar lahan yang sama. dimana energi untuk kilang dan proses penyulingan berasal dari residu gula tebu.43 untuk soy. Untuk setiap unit energi diinvestasikan. Namun.3 unit . sehingga tidak ada bahan bakar fosil diperlukan. Cina.63 untuk minyak jarak.12 Meskipun hasil energi yang rendah. adalah energi jauh lebih efisien: Energi hasil per unit input energi telah diperkirakan sebagai 5. dan sangat memperluas biodiesel yang produksi untuk ekspor. dengan menggunakan kedelai. Jika. pohon-pohon akan menyerap 20 ton CO2 setiap year13.berat bersubsidi). tapi apakah emisi jauh lebih banyak diciptakan melalui merusak hutan dalam rangka untuk tumbuh tanaman biofuel. pemerintah Brasil mempromosikan kedelai biodiesel pada khususnya. yang menghasilkan 1. AS. World Resources Institute's 'Bertumbuh dalam laporan Greenhouse 'program biofuel Brasil dikutip sebagai contoh untuk lainnya negara-negara berkembang. minyak kelapa dan minyak jarak. Sebuah laporan WWF untuk Badan Energi Internasional pada tahun 2005 menyarankan bahwa bioetanol tersebut program mengurangi emisi transportasi di Brazil oleh 9 juta ton per tahun. Tidak ada negara memproduksi etanol semurah dan seefisien Brasil. Jepang dan di tempat lain. dengan mengganti bensin atau solar. Energi dan gas rumah kaca keseimbangan: etanol Brasil memiliki siklus tertutup. Tidak ada kehidupan studi konklusifsiklus . hasil etanol Brasil 8. di sisi lain. Pada konferensi iklim Montreal pada tahun 2005. Yang penting adalah bukan hanya berapa banyak emisi transportasi 'diselamatkan'. biodiesel Brasil. NAMUN 80% dari Brasil rumah kaca emisi gas berasal dari deforestasi.diikuti oleh bit gula di Perancis.

Minyak kelapa sawit adalah.bukan hanya karena memiliki sangat sedikit gas rumah kaca dan penghematan energi dibandingkan dengan bensin atau solar.dan korporasi Cargill AS sebagai eksportir utama. Hal ini juga terkait dengan kehancuran Hutan Atlantik Brasil. masih akan ada bukti apakah mereka menyebabkan lebih atau kurang perubahan iklim emisi. encroaches di Amazon. hampir semata-mata karena monokultur kedelai. kematian bayi dan kelaparan telah mencapai rekor sekitar Mato Grosso's kedelai perkebunan. Sebuah program biodiesel berbahan dasar kedelai. budidaya kedelai adalah dipahami bertanggung jawab atas kerusakan Amazon lebih dari bisnis lain tunggal di masa sekarang . yang didukung oleh Presiden Lula pemerintah.penilaian yang mengambil seluruh emisi dari berbagai jenis perubahan penggunaan lahan dan dari tanah erosi dan penggunaan pupuk ke rekening. tetapi juga target Amazon. sejauh ini. sebuah usaha kecil di Brazil. meskipun. Laju deforestasi di Amazon telah turun selama delapan tahun sampai 2003 dan kemudian tiba-tiba meningkat. Vast tracts hutan Amazon sedang dibakar untuk membersihkan lahan untuk kedelai . telah tumbuh sebagian besar untuk pakan ternak di Eropa. bisnis kedelai Sementara menuai keuntungan yang tinggi dan membantu pemerintah untuk membayar utang luar negeri. tapi jauh lebih seterusnya hutan Atlantik dan .termasuk peternakan atau penebangan. Sedang berlangsung kekerasan terhadap masyarakat adat telah dicatat oleh amnesti internasional dan oleh PBB. hampir pasti untuk mempercepat kehancuran hutan Amazon. Bioetanol dan kehancuran ekosistem: Tebu juga. Biodiesel dan Amazon ini: Kedelai hampir pasti pilihan yang paling merusak . dan untuk memuaskan Eropa permintaan kedelai GM-bebas. dan setiap ancaman terhadap hutan tropis terbesar di dunia mengancam iklim global dan siklus karbon. Ini berarti. Amazon sangat terancam oleh biofuel.dan kebakaran lepas kendali selama kekeringan. Sebagai Survival Internasional kutipan dari satu suku: "Kedelai adalah membunuh kami" 14. Di dunia iklim mungkin membayar harga tertinggi untuk program biofuel Brasil. bahkan jika biofuel Brasil tidak mengancam Amazon. Sejauh ini. Sayangnya. Amerika Serikat dan Cina. usaha sebagian besar dikuasai oleh perusahaan milik gubernur negara Amazon Mato Grosso Gruppo Maggi .

Bahkan mengurangi karbon sink di Amazon berarti bahwa pengurangan emisi CO2 harus lebih besar dan lebih cepat jika iklim harus distabilkan pada akhirnya. Brasil hanya bertanggung jawab atas 3% dari global Emisi CO2 .ada kekhawatiran besar bahwa akan menggantikan kegiatan pertanian lainnya ke dalam hutan hujan. dan kehilangan akan sangat meningkatkan tingkat CO2 di atmosfer dan hangat planet oleh mungkin lebih jauh 1. Angka-angka yang sangat kasar Perkiraan: Para ilmuwan masih mencoba untuk mencari tahu berapa banyak biomassa dan dengan demikian berapa banyak karbon satu hektar hutan hujan Amazon memegang.5 derajat C. Brasil dilaporkan pada tahun 2003 bahwa bahkan jika deforestasi dicatat. di luar . Pemerintah Brazil telah menyatakan ekosistem ini sebagai tersedia untuk pertanian. tebu menyediakan habitat tidak ada sama sekali bagi burung . Amazon deforestasi dan iklim dunia: Panel Internasional tentang Perubahan Iklim disarankan pada tahun 2001 laporannya bahwa sekitar 20% emisi CO2 meningkat berasal dari perusakan hutan hujan. Amazon sendiri adalah salah satu sink terbesar karbon terestrial. Bahkan jika tebu direncanakan perluasan untuk etanol terjadi jauh dari Amazon .hanya sedikit lebih dari Inggris. Para ilmuwan semakin khawatir tentang kemungkinan ambang deforestasi. Oleh karena itu lebih merusak daripada banyak crops15 tropis lainnya. Ini berarti iklim yang stabilisasi menjadi jauh lebih mahal dan lebih sulit karena hutan hujan menghilang.Cerrado.dan mungkin sedikit atau tidak untuk satwa liar lainnya. emisi dari hutan hujan kerusakan bisa jauh lebih tinggi dari dugaan yang sudah: Satu studi baru-baru ini menunjukkan bahwa mangrove menyediakan lebih dari satu-sepersepuluh dari karbon organik terlarut yang diserap dari tanah ke dalam lautan. seperti yang terjadi di Amazon dan di Asia tenggara. dan gula tebu mengancam seluruh wilayah tersebut. dan hilangnya ratusan spesies tenun. karena itu akan menghancurkan sebuah karbon hampir tidak dikenal sink16. ekosistem savana-bio-jenis yang sangat beragam dan unik. Menghancurkan rawa bakau. Apa peran Cerrado dalam siklus karbon dan bagaimana emisi karbon akan terpengaruh jika itu benar-benar hancur? Tidak ada yang tahu. Memang. melebihi dan di atas pemanasan sudah diprediksi century17 ini. Menurut Birdlife Internasional. Dua pertiga dari Cerrado telah hancur atau rusak.

sampai seluruh wilayah berubah menjadi padang pasir 18. Alasan untuk ini adalah bahwa banyak dari curah hujan yang menopang hutan didaur ulang. karena mungkin berubah pola curah hujan di daerah tropis. yakni air diserap oleh pohon dan kembali ke atmosfir 'evapo-transpirasi' via. dan membantu untuk mendinginkan suasana segera atas hutan.php?id=2492 . Hutan hujan Amazon http://www. meskipun mungkin untuk menarik kesimpulan dari satu aktivitas ekstrim tunggal. Sahara berubah dari subur dan hijau semak dan padang rumput ke padang gurun wilayah hari ini.des.jpg STUDI KASUS 3 ASIA TIMUR SELATAN KELAPA SAWIT: IKLIM A. Diperkirakan 7 triliun ton air daur ulang seperti itu.yang keseluruhan ekosistem bisa runtuh dan mulai mati kembali. Tidak ada telah mengidentifikasi ambang batas luar yang mungkin Amazon mulai mati kembali. Berkala kekeringan di Amazon cenderung diikuti oleh kekeringan di sebagian besar grainbelt AS. SOSIAL DAN EKOLOGI Bencana Logging Indonesia Minyak hutan perkebunan kelapa sawit di Indonesia dengan kebakaran untuk minyak sawit di latar belakang http://www. Mungkin ada peringatan dari masa lalu: 5600 Beberapa tahun yang lalu. kekeringan begitu permanen selama cekungan Amazon serius bisa mengurangi pangan global persediaan. Perubahan dalam transfer panas laut-telah diidentifikasi sebagai menyebabkan tetapi tidak bisa menjelaskan sejauh mana tiba-tiba pengeringan. dan bisa rusak.peopleandplanet.ucdavis.net/doc. yang memungkinkan bukan hanya Amazon tetapi semua pertanian di daerah untuk berkembang.edu/esp133/rainforest. Siklus air. Perubahan iklim itu sendiri dapat menyebabkan hasil yang sama diharapkan dari deforestasi. bagaimanapun. tampaknya merupakan siklus mandiri. suhu global sementara relatif stabil. menunjukkan bahwa curah hujan lebih rendah menyebabkan vegetasi untuk mati kembali yang pada gilirannya mengurangi curah hujan banyak lebih lanjut . Sebuah model baru. Kekeringan 2005 memecahkan rekor di wilayah tersebut telah menimbulkan keprihatinan besar.

bersama dengan penebangan liar. Tanaman kelapa sawit dibudidayakan pada apa yang tanah adat dari jutaan masyarakat adat dan komunitas lokal di Kalimantan dan Sumatera. seperti Biofuel Corporation. bersama dengan upah rendah dan tidak adanya hak bagi pekerja perkebunan.rainforestweb.lebih dari hutan yang dihancurkan oleh negara lain selain dari Brasil. Baik pemerintah sangat mendorong untuk konversi dari apa yang mereka anggap sebagai 'Menguntungkan hutan' menjadi perkebunan kelapa sawit.5 juta hektar perkebunan kelapa sawit perkebunan. Banyak perkebunan telah meninggalkan hutan hujan lebih sementara akan ditebang untuk yang baru. sekarang ada 6. Tanaman kelapa sawit memiliki hubungan dekat dengan bisnis kayu ilegal. dan sampai 10 juta hektar hutan telah dihancurkan oleh perkebunan pemilik.org/images/cat/palmoilbig. Pemerintah lebih mungkin untuk memberikan konsesi untuk perkebunan daripada untuk logging. tingkat tinggi korupsi mengemudi siklus kehancuran hutan.5 juta hektar pada tahun 2020 . jpg Kelapa sawit memiliki sejauh ini menghasilkan energi tertinggi dari semua tanaman biodiesel tumbuh saat ini. Ini. Di seluruh Sumatera dan Kalimantan. pada tahun 2008. perkebunan akan triple dengan ukuran 16. meskipun. jumlah biodiesel yang dijual di Inggris secara dramatis akan meningkatkan dan kemungkinan bahwa kebanyakan itu akan datang dari minyak sawit Indonesia dan Malaysia. menghancurkan sekitar 2 juta hektar Hutan tropis di Indonesia setiap tahun . mendukung kelapa sawit sebagai mereka sumber utama. Kemungkinan bahwa produksi bisa sangat meningkat tanpa pembukaan lahan apapun lagi. Pada kenyataannya.Dan banyak pertumbuhan ini akan didorong oleh tuntutan global untuk biodiesel. Biodiesel perusahaan di Inggris. tetapi beberapa dari mereka konsesi digunakan untuk cukup log yang luas dari hutan.http://www. Mereka juga mengingat tanah konversi ke pohon jarak. Setelah Inggris Terbarukan Transportasi Kewajiban mulai berlaku. Pada tren saat ini. Ini adalah salah satu . memberikan selatan-timur kelapa sawit Asia keunggulan kompetitif besar di pasar biofuel baru bebas. Kelapa sawit.

Sementara minyak kelapa sawit merupakan sumber pendapatan untuk bisnis dan Bahasa Indonesia pemerintah. menciptakan 'umpan balik positif' yang akan panas planet ini bahkan lebih. Tidak ada yang tahu dengan pasti apa yang menyebabkan tingkat CO2 untuk tumbuh lebih cepat. Orangutan yang paling terkenal dari banyak spesies sekarang sangat terancam punah. 479 orang disiksa di Indonesia dalam konflik membela hak-hak masyarakat dan puluhan telah killed19. Serupa. yang. Rekor tahun bagi mereka api yang . bagaimanapun. Sebagai tingkat CO2 naik lebih cepat. penduduk lokal menderita.paling kejam sektor di Asia Tenggara: Antara 1998 dan 2002. Proyek ini menurunkan air dari tabel gambut. Bahkan taman nasional dan kawasan lindung telah dihancurkan untuk perkebunan kelapa sawit.. Tanah . dan jauh di atas kenaikan yang diharapkan hanya dari meningkat secara bertahap dalam pembakaran bahan bakar fosil. semua faktor lain sama. pada tahun 1997. telah dibakar tahun yang paling sejak itu dan gambar satelit menunjukkan bahwa sekitar 75% dari mereka telah dinyalakan oleh pemilik perkebunan. 2003 dan 2005. Kelapa sawit dan iklim: Mungkin ada perdebatan mengenai apakah berbagai jenis biofuel atau mengurangi peningkatan iklim perubahan emisi. Ketika datang ke minyak sawit Asia Tenggara. memperingatkan bahwa kebakaran gambut di Kalimantan dapat menjelaskan pada bagian terkecil dari catatan terbit di CO2 levels21. merilis setara dengan 13-40% dari seluruh emisi global dari fuels20 fosil. Tahun 1998. 1998. tidak ada keraguan sama sekali: Sektor ini terkait dengan hutan besar-besaran dan kebakaran gambut. Dalam tahun itu saja. meskipun sedikit lebih kecil kebakaran. kering itu selama musim kemarau tahunan dan membuatnya rentan terhadap kebakaran. 2003 dan 2005 melihat kenaikan tahunan di konsentrasi CO2 di atmosfer jauh di atas mereka tahun lainnya. 5 juta hektar hutan terbakar. Kebakaran gambut di Borneo merupakan akibat langsung dari pembukaan lahan dan drainase untuk membuat jalan untuk Proyek Mega Beras di pertengahan 1990-an. Beberapa ilmuwan. dan ada ketakutan bahwa bagian-bagian dari karbon alam siklus menanggapi pemanasan. 2002. 2002.. bagaimanapun. tingkat masa depan akan mempercepat pemanasan global.

pemerintah saat ini memberikan konsesi untuk beberapa daerah untuk kelapa sawit perkebunan. Ini. Meskipun pemerintah pascaSuharto pertama ditinggalkan skema dan diperbolehkan untuk upaya-upaya internasional skala kecil untuk kembali banjir gambut. LSM. yang akan menyatakan secara berkelanjutan menghasilkan minyak sawit. polusi dari kebakaran gambut dan hutan menyebabkan parah masalah pernapasan untuk orang di seluruh Asia Tenggara. Hukum melarang penggalangan api telah berlalu.api hanya mempercepat proses ini. Kecuali gambut tersebut kembali banjir. sertifikat sebagai berkelanjutan. termasuk minyak sawit. Ada beberapa kekhawatiran bahwa Uni Eropa impor minyak sawit bersertifikat bisa saja memungkinkan seluruh sektor untuk memperluas. sertifikasi bisa memberikan insentif untuk membuat perkebunan yang ada lebih produktif. Pertanyaannya adalah bukan apakah sertifikasi diperlukan dan apakah hal tersebut harus dirintis oleh beberapa negara sekarang: Tanpa itu global .begitu asam bahwa beras ini tidak pernah dewasa. sementara minyak kelapa sawit uncertified telah dijual di tempat lain. Kebijakan tersebut belum diadopsi di Eropa. termasuk WWF dan Friends of the Earth adalah mempromosikan Meja Bundar di Sustainable Palm Oil. tapi tidak sedang ditegakkan. Ini adalah karbon cukup untuk membuat Uni Eropa bertujuan menjaga pemanasan global untuk dalam waktu 2 derajat C tercapai. Di sisi lain. namun. Adapun dampak kesehatan langsung.Tetapi pemerintah Indonesia hanya tertarik dalam mengekspor. adalah pendekatan sukarela diharapkan dapat melibatkan kurang dari setengah sektor ini. Lingkungan LSM berharap bahwa Uni Eropa hanya akan mensubsidi biofuel. bukan dalam menggunakannya di rumah. bagaimanapun. Biodiesel dari minyak sawit bisa di paling tidak mengurangi beberapa tingkat polusi udara yang ekstrim yang disebabkan oleh lalu lintas di kota-kota di Indonesia . tidak ada peduli apa upaya lain yang dilakukan. miliaran ton karbon memegang akan dilepaskan ke suasana . bukannya merusak hutan hujan lebih.

PBB memperingatkan bahwa kita berada di tengah kepunahan terbesar kehidupan sejak dinosaurus mati 65 juta tahun yang lalu. Sebuah biofuel tak terkekang pasar akan menguntungkan tanaman tropis. Ada belum ada studi yang menunjukkan berapa banyak biomasa dapat digunakan sebagai biofuel berkelanjutan. bukan untuk transportasi bahan bakar . ada potensi untuk mengurangi emisi gas rumah kaca jika biofuel digunakan berkelanjutan dan dalam cara yang paling efisien. Gas rumah kaca akan tabungan selalu lebih besar jika biomassa digunakan untuk panas primer dan produksi energi. Pertanyaan adalah apakah negara-negara Eropa dan tempat lain harus meningkatkan impor biofuel mereka sebelum seluruh sektor telah menjadi berkelanjutan.atau memperluas wilayah global . Kedua. dan memberikan kontribusi signifikan dari perubahan iklim. Menanam tanaman biofuel baik akan mengurangi jumlah makanan yang diproduksi (Dengan produksi per kapita sudah menurun dan indikasi bahwa secara keseluruhan produksi pangan mungkin puncak segera atau sudah memuncak) . perubahan iklim dan asing invasi spesies. Keempat penyebab utama yang diidentifikasi adalah hilangnya habitat.pandangan yang suram.nasa. Hal ini akan mengancam kelangsungan hidup hutan hujan di seluruh Amerika Latin dan di Asia Tenggara. Sebuah PROSPEK GLOBAL UNTUK BBN zona Mati di laut terkait dengan nitrogen run-off dari bidang www.meskipun mungkin ada alasan baik untuk menggunakan biofuel untuk transportasi khususnya di negara-negara miskin yang tidak dapat memenuhi kebutuhan pokok mereka sebaliknya. hal ini hampir akan pasti menyebabkan kenaikan bersih emisi gas rumah kaca. Potensi akan jauh lebih besar dengan teknologi yang belum tersedia secara komersial. jika pasar biofuel diperbolehkan untuk tumbuh tanpa kendala.gov Ada dua temuan yang jelas dari pengamatan tersebut: Pertama. gizi overload. pertanian skala besar penyebab utama bagi hilangnya habitat dan kelebihan gizi. serta sebagai kontribusi terhadap miliaran ton karbon dari rawa yang dikeringkan Borneo gambut yang dilepaskan ke atmosfer. termasuk dari Brasil dan Asia Tenggara.

Dalam kasus Indonesia. Hal ini memperparah pemanasan global. Yang dikhawatirkan adalah fakta bahwa jumlah nitrogen sekarang tersedia untuk biosfer telah dua kali lipat oleh manusia. II. termasuk bukti terbaik di Emisi CO2 dan N2O. Adalah penting bahwa sertifikasi wajib diletakkan di tempat sebelum ada perluasan lebih lanjut dari pasar biofuel. Menanam tanaman biofuel dalam skala besar akan lebih meningkatkan ini loading-hara. KESIMPULAN DAN REKOMENDASI: I. polusi udara dan pasokan air. sebagian besar yang sekarang terjadi di daerah tropis. yang tampak pada ¨ energi dan keseimbangan gas rumah kaca biofuel. tetapi sementara itu harus diadopsi oleh negara masing-masing dan pembeli untuk mengurangi pasar untuk biofuel merusak dan menciptakan sektor energi terbarukan yang berkelanjutan. Hanya biofuel dari sumber yang lestari harus disertifikasi seperti itu. PBB 'Millenium Laporan Penilaian memperingatkan dari bencana dampak pada semua jasa ekosistem ekspansi pertanian lebih lanjut.tanah yang digunakan untuk pertanian. · Sebuah perbandingan dengan emisi CO2 dan N2O disimpan jika tanah yang sama yang tersisa bawah penutup alami atau dikembalikan ke vegetasi alam. · Apakah ada dampak negatif terhadap hutan alam atau ekosistem lainnya penting bagi keanekaragaman hayati dan untuk siklus karbon (termasuk efek tidak langsung oleh mendorong sektor pertanian lainnya ke daerah-daerah). terutama melalui pupuk. Hampir semua LSM lingkungan percaya bahwa biofuel tidak boleh secara otomatis digolongkan 'Energi terbarukan' sebagai. serta menyebabkan penurunan keanekaragaman hayati di darat. All dampak terhadap tanah. Idealnya. Ada kampanye (belum berhasil) untuk mendapatkan Uni Eropa untuk mengadopsi skema sertifikasi wajib untuk semua biofuel sebagai bagian dari Eropa Biofuel Directive. akan sangat tentang jika hanya baru . · Sosial dan ekonomi pada penduduk lokal. mengancam kehidupan laut dan air tawar. ini akan menjadi bagian dari perjanjian internasional. ° berdampak pada persediaan makanan lokal dan global. misalnya. atau konversi lahan lebih lanjut skala besar yang dikejar. Skema sertifikasi harus didasarkan pada evaluasi ilmiah.

Hal ini terutama dibenarkan karena · Tabungan gas rumah kaca mungkin dari sumber-sumber biofuel yang paling berkelanjutan kecil dengan menggunakan teknologi saat ini. Satu pertanyaan penting adalah apakah Eropa Biofuel Directive. III. LSM Banyak yang berpendapat bahwa kuota yang wajib harus dilaksanakan (meskipun dengan skema sertifikasi). oleh Uni Eropa dan negara-negara lain yang mencari untuk mengimpor biofuel. pendanaan di bawah Protokol Kyoto Mekanisme Pembangunan Bersih dan pendanaan multilateral lainnya untuk memperluas biofuel sektor tidak bisa dibenarkan. yaitu impor energi tanaman tropis. harus dilaksanakan. kuota · diadopsi studi berikut ini yang tidak melihat apa yang menjadi 'Pasar realitas ". · Potensi bencana besar ke. Tanpa penilaian ilmiah dan sertifikasi.deforestasi digolongkan sebagai tidak berkelanjutan. dan masyarakat lokal di negara-negara miskin sangat besar jika promosi dilakukan . menunggu penuh ilmiah penilaian dan pembentukan skema sertifikasi. sehingga tidak ada perkebunan kelapa sawit di daerah yang pernah bisa berkelanjutan. karena peran positif bahwa biofuel dapat bermain dalam mengurangi emisi gas rumah kaca. dan juga oleh PBB. Semua pengamatan yang dilakukan dalam makalah ini akan mendukung moratorium di Eropa Biofuel Directive dan kebijakan serupa di negara-negara lain. ¨ pengembangan teknologi biofuel yang lebih baik tidak menguntungkan dari kuota yang diadopsi sekarang. dan biofuel serupa kuota dan subsidi di negara lain. Mereka harus ditugaskan sebagai hal yang mendesak. V. IV Adalah penting bahwa seluruh emisi yang timbul dari produksi biofuel akan dihitung sebagai emisi dari negara-user .jika negara-negara kaya akan 'out-sourcing' mereka emisi ke negara-negara miskin. keanekaragaman hayati persediaan makanan iklim. Studi harus dilakukan sehubungan berbeda biofuel tanaman dan daerah yang berbeda di mana mereka tumbuh. Rawa-rawa gambut yang dikeringkan akan terus sejumlah besar memancarkan karbon kecuali mereka sepenuhnya pulih.

Sebuah moratorium Eropa Biofuel Directive dan kebijakan serupa tidak berarti bahwa semua dukungan untuk biofuel harus ditunda. Penelitian-penelitian kemudian harus digunakan sebagai dasar untuk menentukan prioritas penelitian.biofuel 'Salah'. yang semuanya sangat dapat meningkatkan jumlah biofuel benar-benar berkelanjutan tersedia bagi kita. Ini harus mencakup dana studi siklus-hidup yang melihat emisi gas rumah kaca. dampak terhadap keanekaragaman hayati dan pada makanan persediaan yang terkait dengan teknologi tersebut baru. skema domestik yang telah sepenuhnya dinilai yang berkelanjutan. • Ada cara yang hemat biaya dan kontroversial jauh lebih mengurangi rumah kaca gas emisi yang dapat diimplementasikan sekarang . Ada harus dukungan terus-menerus untuk lokal. Subsidi untuk industri biofuel bisa mengambil uang dari langkah-langkah yang jelas. Ada kasus yang kuat bagi pemerintah dan bisnis investasi ke dalam teknologi lingo-selulosa. Target dapat .seperti high-efisiensi bahan bakar standar untuk mobil. .dan harus . VI. perubahan penggunaan lahan. gasifikasi biodiesel dan ganggang penelitian. Mereka juga bisa mengurangi politik akan untuk mengurangi jumlah bahan bakar yang digunakan untuk lalu lintas jalan.segera diperkenalkan untuk memastikan bahwa pertanian dan sampah organik digunakan untuk energi dan produksi panas dengan cara yang paling efisien. efisiensi energi atau pengembangan jelas terbarukan energi seperti angin atau tenaga surya.

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->