aku dulu pernah di stop dalam perjalanan dari balikpapan menuju samarinda oleh para

mahasiswa dari salah satu universitas untuk mengisi sebuah kuisioner tentang perlu tidaknya
dibuat jalan tol antara samarinda - balikpapan.

menurut aku sih setuju aja, karna dari segi jumlah kendaraan diantara dua kota itu yang semakin
bertambah, populasi kendaraan kian padat. belum lagi sepeda motor yang semakin menggila
jumlahnya akibat mahalnya harga BBM.

jalan tol juga membuat waktu perjalanan menjadi lebih singkat, karna ya tau sendirilah... bebas
hambatan, terutama pembalap2 motor anak muda samarinda yang kadang gak punya otak
dijalanan. selain itu juga bis dan truk punya jalur sendiri dilajur kiri, sehingga tidak menghalangi
jalannya kendaraan dibelakang yang ingin cepat.

write down brur pendapat loe...

de-jambroNk
Mar 1 2006, 05:34 AM

aku setuju seh , tapi belum saatnya. kapan-kapan kira2 bisa ?mungkin sekitar tahun 2030
lah. disaat populasi meningkat. mengapa 2030, karena susah kalau dibikin jalan tol smd-bpp. Itu
kan tol jalannnya harus lurus. sementara smd-bpp belum bisa jalannya belok2, sama aja kek jalan
biasa. dan juga untuk pembabatan gunung memakan ongkos yang sangat mahal.

Dan bisa jadi nantinya malah jalan tol tidak mesti harus sampai samarinda, bisa saja hingga loa
janan, atau mangkupalas.
Dan pihak yang berwenang pasti telah menghitung dengan pasti kemungkinannya, biaya, waktu
pengerjaan dan penampungan tenaga kerja lumayan lah mengurangi pengangguran tuh.

Bagaimana seandainya tenggarong juga mau mempunyai jalan tol, bisa jadi hanya akan ada 1
jalan tol bpp-tenggarong. /geg
CiPz
Mar 3 2006, 02:25 AM
hehehehehe.. ada bener jg sie dr jambronk..
mesti baekin dulu tu jalan yang jerawatan disamarinda. baru bikin tol biar makin cakep aja nieh
samarinda... duh.. i lop samarinda mentoks..
de-jambroNk
Mar 3 2006, 04:43 AM
kalau samarinda ada lautnya mungkin 99% bisa lah bersaing dengan balikpapan. 90 % kota
metropolitan didunia semuanya semaunay dipinggir laut bukan sungai.
all-x
Mar 5 2006, 12:30 AM
Ndak perlu. Yang perlu itu tansportasi masal yang murah.

Dari dulu cita2 doank ada kereta api dll.... .gif" style="vertical-align:middle"
emoid="/sob" border="0" alt="sob.gif" />.gif" style="vertical-align:middle" emoid="/sob"
border="0" alt="sob.gif" />
de-jambroNk
Mar 5 2006, 12:38 AM
ahhahaa setuju banget ko. coba dikalimantan ada kereta api, mun kada harus kejawa gasan liat
kereta api.
CiPz
Mar 10 2006, 11:38 PM
kereta api emank mungkin yah dikalimantan? tipikal tanah kalimantan yang bergelombang dan
juga lembek seperti tanah liat.
belum lagi banyak sungai-sungai kecil yang butuh lebih banyak biaya untuk mbangun jembatan..
all-x
Mar 11 2006, 05:50 PM
Kondisi tanah kalimantan masih mungkin. sebab dulu ada kereta lori dari Loa kulu hingga
tenggarong (untuk muat batu bara dan kayu). Kalo untuk Light Rail sangat mungkin di
implementasikan.
CiPz
Mar 11 2006, 09:19 PM
yak.. silahkan buat pemerintah propinsi ato pemerintah kabupaten/kota yang berminat untuk
bangun rel kereta api bisa hubungi ko alex... siap jadi konsultan

jk
fearless
Mar 12 2006, 08:48 AM
mimpi sih enggak!! tapi klo emang mau di buat kek nya berat dah... duit udah pasti kena tilep
sono sini dulu , kapan maju nya indonesia klo korup gak ilang. sedih gw liat gaji DPR 80jt

/bulan gitu masih kurang apa buat dia orang??? kok masih nilep sana sini bgt
^syubidubabpap^
Mar 13 2006, 12:24 AM
matjem-matjem adje.... daripada ngurusin djalan tol baeknja ngurus djalan jang udah ada adje
dulu.... soalnja masih banjak nih djalan di Kota kita jang tertjinta ini jang masih pada rusak dan

masih perlu dibenahin..... gimana nih menurut kawan-kawan sekalian...?????? .gif"

style="vertical-align:middle" emoid="/gawi" border="0" alt="gawi.gif" />.gif" style="vertical-
align:middle" emoid="/gawi" border="0" alt="gawi.gif" />
Nadzia
Apr 8 2006, 12:58 PM

Mending perhatikan jalan2 di PERKOTAAN yg belum kelar2.

volron
Apr 8 2006, 02:32 PM
<Deleted>
Continue to the next post ...
volron
Apr 8 2006, 02:33 PM
Umm ... kalo sudah ada jalan tol
Nanti segala bahan baku pembuatan jalan lebih mudah masuk ke Samarinda, sehingga harganya
lebih murah
Jadinya secara ngga langsung jalan-jalan kota di Samarinda lebih mudah diperbaiki, karena biaya
bahan baku lebih murah dengan kualitas yang lebih baik ...
Harapannya sih begitu ....
Jadi kalo ada yang mau bikin jalan tol ... kenapa ngga?
Ramaon
Apr 21 2006, 11:20 AM
Pembuatan Jalan tol Samarinda Balikpapan tidak perlu.
Karena Ke depan nanti jalanan tidak menjadi sarana utama pengangkutan. Kita akan memakai
sistem subway MRC seperti di negara2 maju (sebaiknya).
Lagipula di kota Samarinda dan Tenggarong akan segera dibangun Bandara berkelas
Internasional. Apalagi proyek pembangunan jalan tol akan memakan biaya pembangunan fisik
yang terlalu besar jika dikaitkan dengan kepentingan sistem transportasi masa depan. Yah disini
tergantung para pemimpin kita saling menyatukan visi di Kaltim.
bigred
Apr 21 2006, 07:20 PM
tuk sekarang masih blon..deh
Sukman
Apr 21 2006, 11:55 PM
Jalan Tol.............. Sepadat apakah samarinda ini udah perlu kah?????????????
pingkiwingki1
Apr 22 2006, 09:19 AM
efisiensi waktu...
sanko
Apr 22 2006, 09:22 AM
Akses jalan Samarinda-Balikpapan yang sering kita lalui saat ini akan mendapat alternatif lewat
pantai yang tidak berbukit-bukit. Beberapa jembatan dalam tahap penyelesaian, mudah-mudahan
tahun ini selesai atau tahun depan sebelum PON XVII-2008. Akses termudah nantinya via
Jembatan Mahkota II. Akses pantai ini akan melewati Manggar dengan pemandangan beberapa
titik pengeboran minyak yang sudah ada sejak jaman penjajahan Belanda dulu.

Sedangkan rencana Jalan Tol atau Highway Samarinda-Balikpapan juga direncanakan diantara
dua jalan yang sudah ada, jalan tepi pantai dan jalan yang saat ini. Highway diperlukan jika ide
Kapet Sasamba jadi, tapi tampaknya ide jaman presiden Suharto/Habibie ini kok kurang terasa
gaungnya. Highway sangat penting untuk peningkatan industri.

Jalan baja, atau rel kereta juga dirancang untuk akses Balikpapan-Samarinda-Bontang-Sangatta,
tapi tujuannya bukan untuk penumpang manusia. Jalan baja ini dikhususkan untuk batubara.

Secara teknik sipil tidak ada yang tidak mungkin untuk semua pekerjaan di atas. Bukit bisa
diratakan atau dibuat terowongan, jurang bisa diberi jembatan. Negara yang maju karena
infrastruktur transportasi dimajukan terus menerus yang pernah saya lihat adalah Taiwan. Kaltim
seharusnya bisa seperti itu jika tidak ingin tergantung dengan Sumber Daya Alam (SDA) yang
suatu saat akan habis.
czelite
Apr 23 2006, 12:52 AM