P. 1
batu bara

batu bara

|Views: 1,513|Likes:
Published by nailabovestreet

More info:

Published by: nailabovestreet on Mar 28, 2011
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOC, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

05/14/2013

pdf

text

original

PERJANJIAN JUAL BELI BATUBARA No : /BTR/ /2009 Pada hari Senin Tanggal tiga puluh bulan maret tahun

dua ribu sembilan (10-13-2009) telah dilakuan penandatanganan perjanjian jual beli batubara oleh dan antara pihak dibawah ini : 1.Nama : M. Rony Syahhegar Jabatan : Direktur CV. Bintang Timur Raya Alamat : Jl. Raya Batulicin No. 29 Kec. Batulicin Kab. Tanah Bumbu Kalimantan Selatan. Telp : Telp (0518) 71166 Selanjutnya disebut sebagai PIHAK PENJUAL 2.Nama : Jabatan : Alamat : Telp : Selanjutnya disebut sebagai PIHAK PEMBELI Bersama-sama telah sepakat dan setuju untuk mengadakan transaksi jual beli batubara yang selanjutnya dituangkan dalam Pejanjian Jual Beli Batubara ini, dengan Syarat-syarat sebagai berikut : Pasal 1 MAKSUD DAN TUJUAN

PIHAK PENJUAL setuju untuk menjual dan menyerahkan batubara kepada PIHAK PEMBELI dengan dan kwantitas yang sesuai dengan isi perjanjian ini dalam jangka waktu yang disepakati bersama sebagaimana PIHAK PEMBELI bersedia membeli dan menerima tapa persyaratan spesifikasi................ Pasal 2 HAK DAN KEWAJIBAN 1.Pihak penjual berkewajiban menyediakan batubara dalam kondisi Crush sampai diatas Tongkang (FOB Tongkang) yang ditentukan Pihak Pembeli, tanpa persyaratan spesifikasi tertentu (non spec) 2.Pihak Pembeli wajib mematuhi waktu sandar tongkang yang ditetapkan sesuai dengan

tanggal yang dicantumkan dalam shipping instruction (SI) yang diterbitkan oleh pihak pembeli dan pembeli diberi waktu 3 (tiga) hari dari tanggal yang tercantum dalam SE untuk menyandarkan tongkangnya. 3. Pihak pembeli berkewajiban membayar batubara dengan harga dan cara pembayaran seperti yang tercantum dalam pasal 6 perjanjian ini. Dalam hal pihak penjual telah menerima pembayaran pertama sesuai yang disepakati dalam pasal 6 perjanjian ini dan pembeli tidak dapat menepati batas waktu sandar tongkang yang disepakati, maka penjual berhak untuk memberikan Cargo batubara yang tersedia kepada pembeli lain yang telah menyandarkan tongkangnya dan pihak pembeli akan mendapatkan cargo batubara untuk kesempatan pemuatan berikutnya. 4.Pihak pembeli akan menanggung sendiri biaya independen surveyor untuk penentuan berat cargo (draft). 5. Pihak penjual menjamin bahwa batubara yang dijual kepada pihak pembeli adalah legal dan bertanggung jawab penuh dalam menyiapkan dokumen-dokumen yang diperlukan untuk pembuktian legalitas dari batubara yang dijual kepada pembeli. 6. Pihak pejual berkewajiban menyiapkan dokumen-dokumen untuk pengiriman/pengapalan batubara. 7. Hal-hal yang tidak terpenuhi sebagaimana tercantum didalam kontrak maka kontrak ini dianggap tidak berlaku dan uang yang telah diterima Pihak penjual akan dikembalikan. Pasal 3 JUMLAH BATUBARA DAN WAKTU PENGIRIMAN Jumlah atau volume batubara yang disepakati oleh kedua belah pihak untuk dilakukan transaksi jual beli adalah sebesar 8.000 (Delapan Ribu) Metrik Ton (+ 10%) Waktu pengiriman batubara dari tambang ke Stockpile pelabuhan SBT akan dilaksanakan setelah penandatanganan perjanjian ini dan Pihak Pembeli telah melakukan pembayaran dan pembayaran telah diterima direkening Bank Pihak Penjual. Waktu Penongkangan dijadwalkan pada tanggal..................... Pasal 4 KUALITAS BATUBARA Batubara yang menjadi obyek perjanjian dari jual beli ini adalah dalam bentuk...................................................... dari KP CV. Bintang Timur Raya. Pasal 5 HARGA BATUBARA DAN NILAI KONTRAK Harga yang dimaksud dalam perjanjian jual beli ini adalah sebesar Rp............................,(......................................) untuk setiap Metrik Ton batubara FOB Tongkang di Pelabuhan SBT dengan demikan total nilai kontrak adalah sebesar RP. ...........................................,(.....................................................................) Pasal 6 CARA PEMBAYARAN

................... Pembayaran Ketiga sebesar 10 % dari Total nilai Kontrak dan ditambahkan Seliisih antara draft Tongkang dengan Shipping Intruction........ Bila terjadi force majeure maka dalm waktu 2 x 24 jam Pihak Penjual diwajibkan memberikan laporan tertulis kepada Pihak Pembeli... c...(.. .................... 3...............) dibayarkan segera setelah kontrak jual beli ini ditandatangani dan kontrak ini dianggap efektif berlaku setelah pembayaran pertama tersebut diterima direkening Bank Pihak Penjual........ ...... setelah dilengkapi dokumen sebagai berikut : a............. Pihak Pembeli harus memberikan jawaban tertulis dalam waktu 2 x 24 jam kepada Pihak Penjual......... 4.. Seluruh pembayaran yang menyangkut pelaksanaan perjanjian Jual beli ini oleh Pihak Penjual ditetapkan untuk dilakukan melalui Transfer ke rekening Bank Sebagai Berikut : Bank : Mandiri Atas Nama :.... Apabila dalam waktu 2 x 24 jam sejak diterimanya laporan tertulis dari pihak Penjual......Cara pembayaran yang disepakati dalam perjanjian jual beli ini adalah : 1. Surat Keterangan Asal Barang (SKB) b.. Pembayaran kedua sebesar 40 % dari Total nilai kontrak atau sejumlah Rp...... No.... Pihak Pembeli tidak memberikan jawaban secara tertulis maka dianggap Pihak Pembeli menyetujui atas timbulnya force majeure tersebut. SP3 dan BL Manifest...(... Rekening :.. Setelah diterimanya laporan tertulis tentang hal tersebut dari Pihak Penjual.. Pasal 7 FORCE MAJEURE 1............. Apabila dalam keadaan force majeure timbul diluar procedur tersebut diatas telah dilakukan maka kedua belah pihak akan menyelesaikannya dengan cara musyawarah sampai terdapat kata sepakat mengenai langkah-langkah yang akan diambil kedua belah Pihak................. Bukti Setoran Bank Tentang Royalty. 2. 3..... Yang dimaksud dengan force maejure dalam perjanjian ini adalah ... Surat Kirim dari Dinas Pertambangan..) yang diterima setelah final draft tongkang....................... Pembayaran Pertama adalah sebesar 50 % dari Total nilai kontrak atau sejumlah RP......... 2.......

Adanya peraturan pemerintah atau hal-hal lain yang timbul diluar kesalahan dan kemampuan kedua belah pihak. Klasifikasi ini dibuat berdasarkan jumlah karbon padat dan nilai kalori dalam basis dry. karbon padat (fixed carbon). 1983)(Tabel 5. dan lain-lain b. oksigen. RONY SYAHHEGAR (DIREKTUR) Kualitas batubara adalah sifat fisika dan kimia dari batubara yang mempengaruhi potensi kegunaannya. Pasal 8 PENYELESAIAN DAN PERSELISIHAN Apabila Timbul Perselisihan antar kedua belah Pihak.. 1983) : . PIHAK PENJUAL PIHAK PEMBELI M. 1981. sedangkan analisis ultimat dilakukan untuk menentukan kandungan unsur kimia pada batubara seperti : karbon. Bencana alam antara lain banjir. maka kedua belah Pihak akan menyelesaikannya melalui badan Arbitrasi yang diadakan di Jakarta. oksigen. Analisis proksimat dilakukan untuk menentukan jumlah air. karbon padat. unsur tambahan dan juga unsur jarang. Pasal 9 PENUTUP Surat perjanjian ini dibuat rangkap 2 (dua) masing-masing bermaterai serta mempunyai kekuatan hukum yang sama dan masing-masing dipegang oleh Kedua belah Pihak. nitrogen. baik mengenai isi maupun teknis pelaksanaan dari surat perjanjian jual beli ini. zat terbang. mineral matter free (dmmf). untuk menentukan kualitas batubara dilakukan analisa kimia pada batubara yang diantaranya berupa analisis proksimat dan analisis ultimat. sulfur. hidrogen. sedangkan analisis ultimat dilakukan untuk menentukan kandungan unsur kimia pada batubara seperti : karbon. Kualitas dan Klasifikasi Batubara Kualitas batubara ditentukan dengan analisis batubara di laboraturium. Kebakaran c.a. mineral matter free (dmmf) maka digunakan Parr Formulas (ASTM. diantaranya adalah analisis proksimat dan analisis ultimat. dan kadar abu (ash). serta oleh derajat coalification (rank).. Untuk menentukan jenis batubara. Untuk mengubah basis air dried (adb) menjadi dry. hidrogen. unsur tambahan dan juga unsur jarang. Pemogokkan Umum. maka kedua belah Pihak akan menyelesaikannya dengan cara musyawarah. 1981. Kualitas batubara ini diperlukan untuk menentukan apakah batubara tersebut menguntungkan untuk ditambang selain dilihat dari besarnya cadangan batubara di daerah penelitian. Analisis proksimat dilakukan untuk menentukan jumlah air (moisture). digunakan klasifikasi American Society for Testing and Material (ASTM. dan kadar abu. sulfur. nitrogen. Umumnya. tsunami. op cit Wood et al. op cit Wood et al. gempa bumi. Kualitas batubara ditentukan oleh maseral dan mineral matter penyusunnya. Peperangan.2). zat terbang (volatile matter).

SemianthraciteC 1.High volatile B bituminous coal 5. op cit Wood et al. % .8185*CV adb Tabel 5. 1981.Medium volatilebituminous coal 3.dimana : FC = % karbon padat (adb) VM = % zat terbang (adb) M = % air total (adb) A = % Abu (adb) S = % sulfur (adb) Btu = british termal unit = 1. % . 1983) Volatile Matter Fixed Carbon .Meta-anthracite I Anthracite* 2.Subbituminous A coal 10500 11500 agglomerating ..2 Klasifikasi batubara berdasarkan tingkatnya (ASTM.Anthracite 3. Calorific Value Limits BTU per Limits.High volatile A bituminous coal 4.Low volatile bituminous coal 2. dmmf pound (mmmf) dmmf Class Group Equal or Equal Equal or Less Less Greater Agglomerating Greater or Less Greater Than Than Character Than Than Than Than 1.High volatile C bituminous coal 98 92 86 98 92 2 8 2 8 14 nonagglomerating 78 86 14 22 69 78 22 31 69 31 14000D commonly II Bituminous 13000D 14000 agglomerating**E 11500 13000 10500 11500 III 1.

Lignite B 9500 8300 6300 10500 9500 8300 6300 nonagglomerating Contoh hasil analisa batubara Batu Bara Crushing Calorific 6500 kcl.2. 5500 kcl. .Lignite A IV.Subbituminous B coal Subbituminous 3. 6300 kcl. 5800 kcl. Lignite 1.Subbituminous C coal 1.

. Pelabuhan Pijar Gunung batu Besar Loading Rate + / .2000 MT s/ d 3500 MT / hari. Rowcoal FOB ( ponton) = Rp 200.000. Pelabuhan Liang Anggang Batu Licin Loading Rate + / . 5800 kcl. Pelabuhan Lipon Loading Rate + / . Hp : 08195500022 Bpk Herman.000. Vessel= 40 US$ 3.. Achmad Gazali [Direktur/CEO/Manajer Umum] Kirim Pesan .. 6500 kcl. Harga: 1. Barge Capacity 270 .. Rowcoal FOB ( ponton) = Rp 250.000. Vessel= 42 US$ 2.000 MT Kenalkan ke teman Anda Korespondensi Perusahaan Nama: E-mail: Tn.000 MT Pelabuhan muat : 1. Vessel= 33 US$ 4.Jual Batu Bara lokasi di Kalimantan Selatan ( Ready Stock) Kalori 5500. 10 % : Pembayaran ketiga setelah selesai pemuatan. Vessel= 27 US$ ( Harga sewaktu-waktu dapat berubah dan tidak mengikat sebelum terjadi penandatanganan kontrak jual-beli) Cargo Quantity : 20.000 MT s/ d 30. 5500 kcl. 40 % : Pembayaran kedua ketika tongkang sandar muat dipelabuhan muat.300 feet.300 feet.000. Rowcoal FOB ( ponton) = Rp 230. Barge Capacity 270 .2000 MT s/ d 3500 MT / hari. 6300 kcl. Contact Person : Bpk Yamin Wahyudi. . HP : 08125398530 Negara Asal: Indonesia Cara Pembayaran: Tunai Jumlah: 20. 6500 kcl. 4. Pelabuhan Arangan Serongga Loading Rate + / .300 feet. 3.. Rowcoal FOB ( ponton) = Rp 270. 5800.2000 MT s/ d 3500 MT / hari. Barge Capacity 270 . . 6300.2000 MT s/ d 3000 MT / hari. analisis dan dokumen asli dari Drught Survey by Sucofindo / Carsurin.000 MT s/d 30. Barge Capacity 270 feet 2. . Penawaran ini tidak mengikat sebelum terjadi penandatanganan kontrak. Payment System / Cara Pembayaran ( Cash) : 50 % : Pembayaran pertama saat penandatanganan kontrak denhan jumlah dari volume kontrak.

dengan kandungan batubara : Tot moisture : 31.62 Fixed carbon :38. Zaman Karbon.64 Ash content : 0. juga terbentuk endapan-endapan batu bara yang ekonomis di belahan bumi bagian selatan. utamanya adalah sisa-sisa tumbuhan dan terbentuk melalui proses pembatubaraan.72 Volatile matter : 45.18 Calori : 5. terbentuk dari endapan organik.13 jtl) di berbagai belahan bumi lain.000ton/bln. [sunting] Materi pembentuk batu bara Hampir seluruh pembentuk batu bara berasal dari tumbuhan. kira-kira 270 jtl.co.Nomer Telpon: Alamat: 08125868207 Jl. Pada Zaman Permian. Unsur-unsur utamanya terdiri dari karbon..id. seperti Australia. Nama pengiklan: ayu Telepon: 085233454699 Kota: pekanbaru Batu bara atau batubara adalah salah satu bahan bakar fosil.39 Tot Sulfur : 0.869 Karena TM nya tinggi kami jual di kal 53-51 dgn HARGA Rp 330. Pengertian umumnya adalah batuan sedimen yang dapat terbakar. Jenis-jenis tumbuhan pembentuk batu bara dan umurnya menurut Diessel (1981) adalah sebagai berikut: .crussier.fob fonton. hidrogen dan oksigen. dan berlangsung terus hingga ke Zaman Tersier (70 . PROD 100. Plaza Juanda no 11 samarinda 75123. Batu bara juga adalah batuan organik yang memiliki sifat-sifat fisika dan kimia yang kompleks yang dapat ditemui dalam berbagai bentuk. adalah masa pembentukan batu bara yang paling produktif dimana hampir seluruh deposit batu bara (black coal) yang ekonomis di belahan bumi bagian utara terbentuk. Juanda. Analisa unsur memberikan rumus formula empiris seperti C137H97O9NS untuk bituminus dan C240H90O4NS untuk antrast [sunting] Batu bara secara umum [sunting] Umur batu bara Pembentukan batu bara memerlukan kondisi-kondisi tertentu dan hanya terjadi pada era-era tertentu sepanjang sejarah geologi. kira-kira 340 juta tahun yang lalu (jtl). info lnjut hub : ayu 085233454699 (sms only) atau via email ayu_jualbatubara@yahoo. Kalimantan Timur Indonesia ami adalah agen langsung penjual batubara dari TAMBANG yang BARU buka di KALTIM dan mencari pembeli yang membutuhkan batu bara maupun kerjasama kontrak jangka panjang dengan KAPS. jika ada yang membutuhkan batubara dan serius bisa langsung survey ke tambang.000/ton.

• Gambut. Sedikit endapan batu bara dari perioda ini. biji terbungkus dalam buah. berkembang biak dengan spora dan tumbuh di iklim hangat. Batu bara digunakan sebagai bahan bakar. dari Zaman Pre-kambrium hingga Ordovisium dan bersel tunggal. buah yang menutupi biji. Tetumbuhan tanpa bunga dan biji. dan oleh karenanya menjadi sumber panas yang kurang efisien dibandingkan dengan bituminus. Jenis tumbuhan modern. bituminus. mengandung antara 86% . panas dan waktu. India. • Lignit atau batu bara coklat adalah batu bara yang sangat lunak yang mengandung air 35-75% dari beratnya. • Bituminus mengandung 68 . mengandung kadar getah (resin) tinggi. kurun waktu mulai dari Zaman Permian hingga Kapur Tengah. . Sangat sedikit endapan batu bara dari perioda ini. batu bara umumnya dibagi dalam lima kelas: antrasit. semisal pinus. lignit dan gambut.98% unsur karbon (C) dengan kadar air kurang dari 8%. Kelas batu bara yang paling banyak ditambang di Australia. jantan dan betina dalam satu bunga. dengan warna hitam berkilauan (luster) metalik. dari Zaman Kapur Atas hingga kini. dari Zaman Silur hingga Devon Tengah.• Alga. Jenis Pteridospermae seperti gangamopteris dan glossopteris adalah penyusun utama batu bara Permian seperti di Australia.[1] Tambang batu bara tertua terletak di Tower Colliery di Inggris. • Sub-bituminus mengandung sedikit karbon dan banyak air. Materi utama pembentuk batu bara berumur Karbon di Eropa dan Amerika Utara. • Pteridofita. • Gimnospermae. India dan Afrika. Tumbuhan heteroseksual. • Silofita. umur Devon Atas hingga Karbon Atas. • Antrasit adalah kelas batu bara tertinggi.86% unsur karbon (C) dan berkadar air 8-10% dari beratnya. [sunting] Penambangan Tambang batu bara di Bihar. secara umum. kurang dapat terawetkan. berpori dan memiliki kadar air di atas 75% serta nilai kalori yang paling rendah. sub-bituminus. [sunting] Kelas dan jenis batu bara Berdasarkan tingkat proses pembentukannya yang dikontrol oleh tekanan. • Angiospermae. Batu bara juga dapat digunakan untuk membuat coke untuk pembuatan baja. Penambangan batu bara adalah penambangan batu bara dari bumi. merupakan turunan dari alga. kurang bergetah dibanding gimnospermae sehingga.

mirip dengan daerah pembentukan gambut yang terjadi saat ini di daerah timur Sumatera dan sebagian besar Kalimantan. Sebaliknya. tingkat oksidasi dan gangguan biologis yang dapat menyebabkan proses pembusukan (dekomposisi) dan kompaksi material organik serta membentuk gambut.[3] Berbeda dengan yang terjadi di Kalimantan bagian tenggara dimana endapan fluvial kemudian ditutupi oleh lapisan batu bara yang terjadi pada dataran pantai yang kemudian ditutupi di atasnya secara transgresif oleh sedimen marin berumur Eosen Atas. endapan batu bara yang bernilai ekonomis terdapat di cekungan Tersier. dataran pantai atau delta.[4] Endapan batu bara Eosen yang telah umum dikenal terjadi pada cekungan berikut: Pasir dan Asamasam (Kalimantan Selatan dan Timur). Kutai Atas (Kalimantan Tengah . Dengan kata lain. Pemekaran Tersier Bawah yang terjadi pada Paparan Sunda ini ditafsirkan berada pada tatanan busur dalam. Kedua umur endapan batu bara ini terbentuk pada lingkungan lakustrin. pengendapan batu bara terjadi sekitar Eosen Tengah . Batu bara ini terbentuk dari endapan gambut pada iklim purba sekitar khatulistiwa yang mirip dengan kondisi kini. kubah gambut ini terbentuk pada kondisi dimana mineral-mineral anorganik yang terbawa air dapat masuk ke dalam sistem dan membentuk lapisan batu bara yang berkadar abu dan sulfur rendah dan menebal secara lokal. kira-kira 45 juta tahun yang lalu dan Miosen atau sekitar Tersier Atas. dari sebelah barat Sulawesi. terutama fluviatil. endapan fluvial yang terjadi pada fasa awal kemudian ditutupi oleh endapan danau (non-marin). Kalimantan bagian timur. meliputi proses perubahan dari lignit menjadi bituminus dan akhirnya antrasit. Di Sumatera bagian tengah. yakni Eosen Atas hingga Oligosen Bawah. pada umumnya endapan batu bara ekonomis tersebut dapat dikelompokkan sebagai batu bara berumur Eosen atau sekitar Tersier Bawah.[sunting] Pembentukan batu bara Proses perubahan sisa-sisa tanaman menjadi gambut hingga batu bara disebut dengan istilah pembatu baraan (coalification).[2] [sunting] Endapan batu bara Eosen Endapan ini terbentuk pada tatanan tektonik ekstensional yang dimulai sekitar Tersier Bawah atau Paleogen pada cekungan-cekungan sedimen di Sumatera dan Kalimantan. Beberapa diantaranya tegolong kubah gambut yang terbentuk di atas muka air tanah ratarata pada iklim basah sepanjang tahun. [sunting] Batu bara di Indonesia Di Indonesia. dimulai pada saat material tanaman terdeposisi hingga lignit terbentuk.Atas namun di Sumatera umurnya lebih muda. yang terletak di bagian barat Paparan Sunda (termasuk Pulau Sumatera dan Kalimantan). • Tahap Malihan atau Geokimia. yang disebabkan terutama oleh gerak penunjaman Lempeng Indo-Australia. berkadar abu dan sulfur tinggi. kipas aluvial dan endapan danau yang dangkal. Laut Jawa hingga Sumatera. Hal ini sangat umum dijumpai pada batu bara Miosen. Secara ringkas ada 2 tahap proses yang terjadi. Agen utama yang berperan dalam proses perubahan ini adalah kadar air. kira-kira 20 juta tahun yang lalu menurut Skala waktu geologi. Barito (Kalimantan Selatan). yakni: • Tahap Diagenetik atau Biokimia. Di Kalimantan bagian tenggara.[3] Lingkungan pengendapan mula-mula pada saat Paleogen itu non-marin. endapan batu bara Eosen umumnya lebih tipis. Ekstensi berumur Eosen ini terjadi sepanjang tepian Paparan Sunda. Dari batuan sedimen yang pernah ditemukan dapat diketahui bahwa pengendapan berlangsung mulai terjadi pada Eosen Tengah.

40 6200 (ar) Prima Coal .50 .0.00 Parambahan Ombilin 4. pemekaran regional Tersier Bawah .40 12. delta dan dataran pantai yang mirip dengan daerah pembentukan gambut saat ini di Sumatera bagian timur.00 6. Ombilin (Sumatera Barat) dan Sumatera Tengah (Riau).50 0.00 37. Sumber: Indonesian Coal Mining Association.00 39. Nilai Kadar Kadar air Kadar Zat Belerang energi Tambang Cekungan Perusahaan air total inheren abu terbang (%ad) (kkal/kg) (%ar) (%ad) (%ad) (%ad) (ad) PT Arutmin Satui Asam-asam 10.00 7.00 40.50 6800 (ar) Prima Coal PT Kaltim Pinang Kutai 13.50 0. Batu bara ini umumnya terdeposisi pada lingkungan fluvial.80 6800 Indonesia PT Arutmin Senakin Pasir 9. Endapan batu bara Miosen yang ekonomis terutama terdapat di Cekungan Kutai bagian bawah (Kalimantan Timur). Namun batu bara Miosen di beberapa lokasi juga tergolong kelas yang tinggi seperti pada Cebakan Pinang dan Prima (PT KPC). Dibawah ini adalah kualitas rata-rata dari beberapa endapan batu bara Eosen di Indonesia.dan Timur).50 0.60 6900 Asam PT Allied 10.00 39. Pada Kala Oligosen hingga Awal Miosen ini terjadi transgresi marin pada kawasan yang luas dimana terendapkan sedimen marin klastik yang tebal dan perselingan sekuen batugamping. 1998 [sunting] Endapan batu bara Miosen Pada Miosen Awal.00 37. Cekungan Barito (Kalimantan Selatan) dan Cekungan Sumatera bagian selatan.00 4. Nilai Kadar Kadar air Kadar Zat Belerang energi Tambang Cekungan Perusahaan air total inheren abu terbang (%ad) (kkal/kg) (%ar) (%ad) (%ad) (%ad) (ad) PT Kaltim Prima Kutai 9.50 0. (ad) .70 6400 Indonesia PT BHP Petangis Pasir 11. Melawi dan Ketungau (Kalimantan Barat). Ciri utama lainnya adalah kadar abu dan belerang yang rendah. Tabel dibawah ini menunjukan kualitas rata-rata dari beberapa endapan batu bara Miosen di Indonesia.00 4.air dried. Tarakan (Kalimantan Timur). endapan batu bara di sekitar hilir Sungai Mahakam.00 36.00 41. Kalimantan Timur dan beberapa lokasi di dekat Tanjungenim.00 4.00 8.Tengah pada Paparan Sunda telah berakhir.00 7.80 6700 Kendilo Coal PT Bukit Ombilin Ombilin 12.as received. Namun kebanyakan sumberdaya batu bara Miosen ini tergolong subbituminus atau lignit sehingga kurang ekonomis kecuali jika sangat tebal (PT Adaro) atau lokasi geografisnya menguntungkan.50 (ar) 6900 (ar) Indo Coal (ar) (ar) . Pengangkatan dan kompresi adalah kenampakan yang umum pada tektonik Neogen di Kalimantan maupun Sumatera.50 0. Batu bara Miosen juga secara ekonomis ditambang di Cekungan Bengkulu.50 <8.30 (ar) 0.00 15. Cekungan Sumatera bagian selatan.00 0.

60 14. atau bahan petrokimia lain yang bernilai ekonomi tinggi. akan lebih bermakna dan efisien jika dikonversi menjadi migas sintetis. hanya menggunakan udara dan uap air sebagai reacting-gas kemudian menghasilkan water gas atau coal gas. yang bertujuan untuk mencapai efisiensi pembakaran yang maksimum. masing-masing mempunyai kelebihan dan kelemahannya. Jawa Tengah.80 0. karbon dioksida (CO2).50 0. [sunting] Gasifikasi batu bara Coal gasification adalah sebuah proses untuk merubah batu bara padat menjadi gas batu bara yang mudah terbakar (combustible gases). dan lain-lain.air dried. Jumlahnya sangat berlimpah. setelah proses pemurnian gas-gas ini karbon monoksida (CO). 6.00 18.00 5. pulverized. Dua cara yang dipertimbangkan dalam hal ini adalah likuifikasi (pencairan) dan gasifikasi (penyubliman) batu bara.00 40. Dari segi kuantitas batu bara termasuk cadangan energi fosil terpenting bagi Indonesia. (berdasarkan harga solar industri Rp. dan nitrogen (N2) – dapat digunakan sebagai bahan bakar.20 0. cara-cara pembakaran langsung seperti: fixed grate. Di Indonesia. chain grate. kotoran padat dan limbah terendah. batu bara merupakan bahan bakar utama selain solar (diesel fuel) yang telah umum digunakan pada banyak industri.49 Asam selatan Paringin Barito PT Adaro 24. metan (CH4).30 34. Indonesia tidak mungkin membakar habis batu bara dan mengubahnya menjadi energis listrik melalui PLTU. Sayangnya. Batu bara sebaiknya tidak langsung dibakar.Roto South Pasir Binungan Tarakan Lati Tarakan PT Kideco Jaya Agung PT Berau Coal PT Berau Coal 24. dan Sulawesi. 1998 [sunting] Sumberdaya batu bara Potensi sumberdaya batu bara di Indonesia sangat melimpah. gasifikasi secara nyata mempunyai tingkat emisi udara.30 40. dengan perbandingan sebagai berikut: Solar Rp 0. mencapai puluhan milyar ton.00 4. NOx dan CxHy cara ini dinilai kurang efisien dan kurang memberi nilai tambah tinggi. terutama di Pulau Kalimantan dan Pulau Sumatera. Sumber: Indonesian Coal Mining Association. dari segi ekonomis batu bara jauh lebih hemat dibandingkan solar.00 3. hidrogen (H).200/liter). Terikat didalamnya adalah sulfur dan nitrogen.20 4. .10 37. (ad) .74/kilokalori sedangkan batu bara hanya Rp 0. Tetapi.00 16. Papua. sedangkan di daerah lainnya dapat dijumpai batu bara walaupun dalam jumlah kecil dan belum dapat ditentukan keekonomisannya.90 5200 (ar) 6100 (ad) 5800 (ad) 5300 (ad) 5950 (ad) Sumatera PT Bukit Air Laya bagian 24.00 40.10 (ar) .00 0.as received.00 4.00 18. seperti di Jawa Barat. Membakar batu bara secara langsung (direct burning) telah dikembangkan teknologinya secara continue.00 24. fluidized bed.09/kilokalori.60 0. Selain mengotori lingkungan melalui polutan CO2. batu bara bukanlah bahan bakar yang sempurna. Jumlah ini sebenarnya cukup untuk memasok kebutuhan energi listrik hingga ratusan tahun ke depan. SO2.

pada kenyataannya 80% dari udara adalah nitrogen. dari asap yang keluar dari cerobong beberapa partikel kecil ini adalah sangat kecil setara dengan rambut manusia. Beberapa sulfur yang ada sebagai bintik kecil di batu bara disebut sebagai "pyritic sulfur " karena ini dikombinasikan dengan besi menjadi bentuk iron pyrite. selain itu dikenal sebagai "fool's gold” dapat dipisahkan dari batu bara. tipe sulfur ini disebut "organic sulfur. . NOx juga dapat dibentuk dari atom nitrogen yang terjebak didalam batu bara. dan dapat membantu terbentuknya sesuatu yang disebut “ground level ozone”. juga sebagai polusi yang membentuk “acid rain” (hujan asam). Contoh sulfur." dan pencucian tak akan menghilangkannya. [sunting] Bagaimana membuat batu bara bersih Ada beberapa cara. Tidak semua sulfur bisa dibersihkan dengan cara ini. beberapa partikel kecil ini juga tertangkap di putaran combustion gases bersama dengan uap air. batu bara mengambang ke permukaan ketika kotoran sulfur tenggelam. atom nitrogen ini terpecah dan terikat dengan oksigen. ilmuan masih bekerja untuk mengurangi biaya dari prose pencucian kimia ini. Kebanyakan pembangkit tenaga listrik modern dan semua fasilitas yang dibangun setelah 1978 — telah diwajibkan untuk mempunyai alat khusus yang dipasang untuk membuang sulfur dari gas hasil pembakaran batu bara sebelum gas ini naik menuju cerobong asap. Satu cara untuk membersihkan batu bara adalah dengan cara mudah memecah batu bara ke bongkahan yang lebih kecil dan mencucinya. [sunting] Membuang NOx dari batu bara Nitrogen secara umum adalah bagian yang besar dari pada udara yang dihirup. tetapi kebanyakan proses ini sudah terbukti terlalu mahal. Fasilitas pencucian ini dinamakan "coal preparation plants" yang membersihkan batu bara dari pengotor-pengotornya. beberapa batu bara yang ditemukan di Wyoming. tetapi ketika udara dipanaskan seperti pada nyala api boiler (3000 F=1648 C). Penting bahwa sebagian besar sulfur ini dibuang sbelum mencapai cerobong asap. Secara khusus pada proses satu kali.bila batu bara ini terbakar kotoran-kotoran ini akan dilepaskan ke udara. NOx adalah polutan yang dapat menyebabkan kabut coklat yang kabur yang kadang kala terlihat di seputar kota besar. sulfur terdiri dari 3 sampai 10 % dari berat batu bara. Pennsylvania. Montana dan negara-negara bagian sebelah barat lainnya sulfur hanya sekitar 1/100ths (lebih kecil dari 1%) dari berat batu bara. tipe lain dari pada polusi yang dapat membuat kotornya udara. Di udara. West Virginia dan eastern states lainnya. disebut sebagai "hujan asam" “acid rain”. Beberapa proses telah dicoba untuk mencampur batu bara dengan bahan kimia yang membebaskan sulfur pergi dari molekul batu bara. bongkahan batu bara dimasukkan ke dalam tangki besar yang terisi air . pada beberapa batu bara yang ditemukan di Ohio. bagaimanapun sulfur pada batu bara adalah secara kimia benar-benar terikat dengan molekul karbonnya." tetapi banyak orang menyebutnya "scrubbers" — karena mereka men-scrub (menggosok) sulfur keluar dari asap yang dikeluarkan oleh tungku pembakar batu bara. bila mengapung di udara zat kimia ini dapat menggabung dengan uap air (seperti contoh kabut) dan tetesan yang jatuh ke tanah seburuk bentuk asam sulfurik dan nitrit. Disini juga ada noda mineral kecil. bentuk ini sebagai nitrogen oksida atau kadang kala itu disebut sebagai NOx. partikel kecil ini tidak terbakar dan membuat debu yang tertinggal di coal combustor. secara normal atom-atom nitrogen mengambang terikat satu sama lainnya seperti pasangan kimia. Alat ini sebenarnya adalah "flue gas desulfurization units. termasuk kotoran yang umum tercampur dengan batu bara. sulfur adalah zat kimia kekuningan yang ada sedikit di batu bara.

SKBDN . SBLC and bank guarantee. Kadang disebut juga sebagai "low-NOx burners" dan telah dikembangkan sehingga dapat mengurangi kangdungan Nox yang terlepas di uadara lebih dari separuh. Beberapa dari alat ini menggunakan bahan kimia khusus yang disebut katalis yang mengurai bagian NOx menjadi gas yang tidak berpolusi.064 juta ton cadangan batu bara dunia yang terbukti (9. beberapa cara telah ditemukan untuk membakar barubara di pemabakar dimana ada lebih banyak bahan bakar dari pada udara di ruang pembakaran yang terpanas. Di bawah kondisi ini kebanyakan oksigen terkombinasikan dengan bahan bakar daripada dengan nitrogen. walaupun alat ini lebih mahal dari "low-NOx burners. terus memberikan cadangan baru. pada Laporan Tahunan 2006. [sunting] Cadangan batu bara dunia Daerah batu bara di Amerika Serikat Pada tahun 1996 diestimasikan terdapat sekitar satu exagram (1 × 1015 kg atau 1 trilyun ton) total batu bara yang dapat ditambang menggunakan teknologi tambang saat ini. British Petroleum. Nilai energi dari semua batu bara dunia adalah 290 zettajoules. diperkirakan setengahnya merupakan batu bara keras.081.[5] Dengan konsumsi global saat ini adalah 15 terawatt.81 × 1014 kg). Payment : Cash.279 juta ton (9. yang setara dengan 4. Konsep ini disebut "staged combustion" karena batu bara dibakar secara bertahap. program bor eksplorasi oleh perusahaan tambang. terutama sekali daerah yang di bawah eksplorasi. FOB MV. LC.786 BBOE (billion barrels of o JUAL BATUBARA Batubara yang kami sediakan adalah : GCV 53 – 51 kcal/kg. Campuran pembakaran kemudian dikirim ke ruang pembakaran yang kedua dimana terdapat proses yang mirip berulang-ulang sampai semua bahan bakar habis terbakar. memperkirakan pada akhir 2005. atau cukup untuk 155 tahun (cadangan ke rasio produksi)." namun dapat menekan lebih dari 90% polusi Nox.236 × 1014 kg). Ada juga teknologi baru yang bekerja seperti "scubbers" yang membersihkan NOX dari flue gases (asap) dari boiler batu bara.[6] terdapat cukup batu bara untuk menyediakan energi bagi seluruh dunia untuk 600 tahun. FOB TK. terdapat 909.Salah satu cara terbaik untuk mengurangi NOx adalah menghindari dari bentukan asalnya. Departemen Energi Amerika Serikat memperkirakan cadangan batu bara di Amerika Serikat sekitar 1. Angka ini hanya cadangan yang diklasifikasikan terbukti.

SBLC and bank guarantee. FOB MV.99bbsm@yahoo. FOB TK. SKBDN GCV 58 – 56 kcal/kg. FOB TK.26 PCT Ash Fusibility Temperature (Reducing Atmosphere : IDT) : 1320 Celcius Ash Analysis Fe2 O2 : 10. COA. SBLC and bank guarantee. dan cara pembayaran.41 PCT Na2 O : 4.34 PCT Nitrogen (DAF) : 2.72% Ash (ADB) : 4. LC. FOB MV. Payment : Cash. LC.id . kirim LOI segera! Hp : 081251379735.02% Fixed Carbon (ADB) : 44.71% Grindability (HGI) : 42 Gross Calorific Value (ADB) : 6371 kcal/kg Gross Calorific Value (ARB) : 5743 kcal/kg Hydrogen (DB) : 5.12 PCT Size Distribution 0 – 50 mm : 98. LC.72% Inherent Moisture (ADB) : 8.GCV 55 – 53 kcal/kg. Payment : Cash. FOB TK.26% Volatile Matter (ADB) : 43. FOB TK. SBLC and bank guarantee.co. Payment : Cash.000 mt / hari Melayani pembayaran cash 5-4-1 atau SBLC and bank guarantee. FOB TK. speks. email : cv. Ini beberapa contoh data kami (BL.15 PCT Quantity : 15.000 mt / hari – 24. Payment : Cash. SKBDN GCV 63 – 61 kcal/kg. SKBDN Harga disesuaikan tergantung LOI.26 PCT K2 O : 1. SBLC and bank guarantee. FOB MV. LC. FOB MV. Succofindo) : PENAWARAN BATUBARA KALORI 63-61 Sertifikat succofindo Total Moisture (ARB) : 15. daerah tambang. SKBDN GCV 65 – 63 kcal/kg. SBLC and bank guarantee. SKBDN GCV 60 – 58 kcal/kg. Payment : Cash. LC. HARGA : $66 FOB MV by SBLC Jika tertarik. FOB MV.00% Total Sulphur (ADB) : 0.

Dilengkapi dokumen resmi. dan kami terbukti merupakan yang paling terpercaya. dokumen yang tidak lengkap. waktu. tronton. maka kami selalu open/terbuka untuk bekerjasama dalam hal persewaan tongkang. lahan batubara. Yang akhirnya informasi menjadi tidak jelas dan tidak sesuai dengan yang seharusnya di inginkan penyewa sehingga transaksi menjadi tidak lancar dan batal!.CV.99BBSM (Bauntung Batuah Sukses Makmur) adalah agen persewaan tongkang terlengkap dan termurah. BEBERAPA MASALAH SEWA TONGKANG 1) Pemilik tongkang yang sering dikecewakan karena penyewa yang tidak jelas bahkan tidak serius hanya tanya-tanya harga. pengiriman yang tertunda. bilang segera. Kami memberikan pelayanan terbaik dengan kualitas yang anda butuhkan. pikiran. silahkan hubungi kami. LOI atau SPK atau DRAFT CONTRACT atau PO asli dari perusahaan yang bersangkutan. 2) Penjual sering merasa bosan menghadapi mediator yang tidak jelas. paling reliable. BEBERAPA MASALAH BISNIS BATUBARA 1) Pembeli sering di kecewakan karena data yang tidak valid. data yang valid. . Tapi setelah di setujui dan di keluarkan draft kontrak. pembeli yang tidak serius hanya tanya-tanya harga dan korek-korek data. dengan sengaja menghalang-halangi bahkan menghambat urusan pemilik kapal dengan penyewa karena takut di by pass!. dan segalanya oke. owner/miner. dump truck. 2) Pemilik tongkang yang dikesalkan oleh mediator penyewa atau orang dalam dari perusahaan pemilik cargo. dan jual beli batubara atau hasil tambang lainnya. cargo siap. karet. juga penjual dan penyalur paling terpercaya merupakan A1 of Direct Miner/Owner dan Genuine Supplier yang bergerak di bidang persewaan tongkang. PERINGATAN!! : Kami hanya melayani pembeli/penyewa serius dan jelas!!. rekening bank yang tidak valid. ataupun broker A1 baik perusahaan maupun perseorangan yang memiliki dokumen resmi. 3) Para mediator sering terbuang karena penjual dan pembeli yang dengan berbagai alasan sengaja menendang anda padahal mediatorlah yang bekerja keras menghubungkan penjual dan pembeli. yang suka merubah atau memark up budget asli demi keuntungan pribadi. alat berat dan penjualan pembelian batubara. ujung-ujungnya tidak ada balasan!. juga di bidang karet dan PU. lahan – lahan serta proyek-proyek yang berhubungan dengan tambang yang mencakupi wilayah seluruh Indonesia. Jangan ragu-ragu. tronton. selalu di dukung dengan data-data yang valid dan di lengkapi dokumen-dokumen resmi dari perusahaan serta harga yang kami berikan merupakan harga asli dari miner/owner tanpa ada mark up sedikitpun. Jika anda adalah end buyer. bahkan penjual bisa tertipu dengan sistem kirim barang tapi pembayarannya belakangan. Anda dapat mempercayakan bisnis anda kepada kami karena kami sangat mengutamakan kelancaran bisnis anda agar terjadi transaksi sesuai yang di harapkan semua pihak. Setiap produk yang kami tawarkan. PU serta proyek-proyek yang berkaitan di bidang pertambangan. bahkan pembeli kadang tertipu dengan barang yang ilegal. dan paling cooperative. bahkan sudah capek-capek keluar tenaga. stok yang tidak ada. Kadang mediator hanya terputar-putar pada sesama mediator yang sangat panjang tanpa ada penjual dan pembeli yang reliable. dan mediator yang terlalu banyak hanya berebut fee saja. alat berat. dan pulsa namun ujung-ujungnya nihil.

legal. kami selalu siap membantu. Jika anda ingin menggunakan jasa kami (ingin menyewa. penjual. atau apa saja yang berkaitan dengan tambang batubara dan sawit) jangan ragu-ragu. Tongkang 230feet kami saat ini ada di makassar. membeli. Mampu menyediakan barang sesuai permintaan. Memiliki data yang valid. 2.com . baru di lanjutkan ke proses draft kontrak. BUTUH CARGO/MUATAN (19-08-2010) 230 FT BUTUH CARGO DI SULAWESI Butuh cargo segera!!. pembeli. CARA PEMESANAN KAPAL Sebelum di terbitkannya draft kontrak. semisal biaya mobilisasi tongkang dari daerah tertentu ke jetty penyewa yang ternyata muatannya belum siap bahkan tidak ada! Bersama kami. 4. ada beberapa hal yang harus di pastikan : 1) Nama jetty muatnya apa di kota mana? 2) Nama jetty bongkarnya apa di kota mana? 3) Angkut apa? Dan total muatan berapa? 4) Kepastian laycan kapan? Muatan harus benar-benar siap!! 5) Budget/target harga berapa? KIRIMKAN VIA SMS KE +6281251379735 Jika itu sudah jelas. menjual. dokumen lengkap. penyewa dapat bertransaksi dengan lancar aman dan terjamin selama mengikuti prosedur yang ada. Beberapa hal keunggulan perusahaan kami di bidang ini 1. Merupakan agen persewaan terlengkap dan A1 of direct miner dan genuine supplier. Hanya melayani pembeli/penyewa serius dan jelas resmi memiliki legalitas perusahaan dan penjual/owner yang reliable.3) Pemilik tongkang sering dirugikan dengan transaksi yang tanpa jaminan. Harga yang di tawarkan adalah harga asli tanpa mark up sedikitpun. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. email : cs3355@yahoo. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. dan sesuai dengan sample dan penawaran. 5. 3.

Tongkang 270feet kami saat ini ada di merak.com (19-08-2010) 270FT BUTUH CARGO DI BANTEN Butuh cargo segera!!.com (19-08-2010) 300FT BUTUH CARGO DI KALIMANTAN SELATAN Butuh cargo segera!!. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. segera hubungi saya! Hp : 081251379735.com (19-08-2010) 250FT JUMBO BUTUH CARGO DI BANTEN Butuh cargo segera!!.(19-08-2010) 270 FT BUTUH CARGO DI SULAWESI Butuh cargo segera!!. Tongkang 300feet kami saat ini ada di kotabaru. email : cs3355@yahoo. email : cs3355@yahoo. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. email : cs3355@yahoo. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo.com (19-08-2010) 300FT BUTUH CARGO DI KALIMANTAN SELATAN Butuh cargo segera!!. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. email : cs3355@yahoo. email : cs3355@yahoo. Tongkang 250feet jumbo kami saat ini ada di cirebon.com (19-08-2010) 300FT 2 SET BUTUH CARGO DI KALIMANTAN TIMUR Butuh cargo segera!!. email : cs3355@yahoo.com (19-08-2010) 270 FT BUTUH CARGO DI JAKARTA Butuh cargo segera!!. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo.com (19-08-2010) 270FT BUTUH CARGO DI KALIMANTAN TENGAH Butuh cargo segera!!. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. email : cs3355@yahoo. Tongkang 300feet kami 2 set saat ini ada di samarinda. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. di kintap dan di sei puting – kalsel. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. Tongkang 300feet kami saat ini ada di batulicin.com (19-08-2010) 230FT BUTUH CARGO DI JAWA TIMUR Butuh cargo segera!!.com (19-08-2010) 300FT BUTUH CARGO DI BANTEN Butuh cargo segera!!. Tongkang 270feet kami saat ini ada di makassar. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. Tongkang 270feet kami saat ini ada di tanjung priok.com . segera hubungi saya! Hp : 081251379735. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. Tongkang 300feet kami saat ini ada di merak. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. email : cs3355@yahoo. Tongkang 230feet kami saat ini ada di surabaya. email : cs3355@yahoo. email : cs3355@yahoo. Tongkang 270feet kami saat ini ada di sampit.

Jl. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo.com (19-08-2010) LCT DWT350 BUTUH CARGO DI KALIMANTAN SELATAN Butuh cargo segera!!. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. email : cs3355@yahoo. segera hubungi saya! Hp : 081251379735.com (19-08-2010) 270FT BUTUH CARGO DI KALIMANTAN TIMUR Butuh cargo segera!!. email : cs3355@yahoo. 05 No. A. segera hubungi saya! Hp : 081251379735.com (19-08-2010) 220FT JUMBO BUTUH CARGO DI KALIMANTAN SELATAN Butuh cargo segera!!. Tongkang 270feet kami saat ini ada di samarinda. segera hubungi saya! Hp : 081251379735.5. 13 Banjarbaru – Kalimantan Selatan Contact Person : DIVISI TONGKANG DAN BATUBARA EDWARD (Edo) – UMUM Nohp +6281251379735 sms/call SYARLIE – ALAT BERAT Nohp +6281349519456 sms/call . jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. email : cs3355@yahoo.(19-08-2010) 180FT BUTUH CARGO DI KALIMANTAN TIMUR Butuh cargo segera!!. Tongkang 250feet kami saat ini ada di sungai puting. Yani Km 23 Landasan Ulin. email : cs3355@yahoo. Tongkang 230feet kami saat ini ada di sungai puting. Prona 1 Komp. email : cs3355@yahoo. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. email : cs3355@yahoo. Indra Jaya 4 No 10 Rt 17 Banjarmasin – Kalimantan Selatan KANTOR CABANG (Marketing Office) : Jl.com (19-08-2010) 250FT BUTUH CARGO DI KALIMANTAN SELATAN Butuh cargo segera!!. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. Jl. Yani Km 4. Tongkang 220feet jumbo kami saat ini ada di banjarmasin. Sukamara Perum Sukamara 13 Rt.com (19-08-2010) LCT DWT600 BUTUH CARGO DI SULAWESI Butuh cargo segera!!. LCT DWT350 kami saat ini ada di banjarmasin. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. Tongkang 180feet kami saat ini ada di samarinda. segera hubungi saya! Hp : 081251379735.com (19-08-2010) 230FT BUTUH CARGO DI KALIMANTAN SELATAN Butuh cargo segera!!. email : cs3355@yahoo. LCT DWT600 kami saat ini ada di makassar.com KANTOR PUSAT : Jl. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. A.

IRWAN – TEKNISI Nohp +6285247659127 sms/call DIVISI KARET DAN KONTRAKTOR PROYEK UMUM (PU) FENDI – MANAJER UMUM Nohp +6287815426999 sms/call FAJRI – STAFF Nohp RIZALDI – STAFF Nohp +6285752287833 sms/call .

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->