PERJANJIAN JUAL BELI BATUBARA No : /BTR/ /2009 Pada hari Senin Tanggal tiga puluh bulan maret tahun

dua ribu sembilan (10-13-2009) telah dilakuan penandatanganan perjanjian jual beli batubara oleh dan antara pihak dibawah ini : 1.Nama : M. Rony Syahhegar Jabatan : Direktur CV. Bintang Timur Raya Alamat : Jl. Raya Batulicin No. 29 Kec. Batulicin Kab. Tanah Bumbu Kalimantan Selatan. Telp : Telp (0518) 71166 Selanjutnya disebut sebagai PIHAK PENJUAL 2.Nama : Jabatan : Alamat : Telp : Selanjutnya disebut sebagai PIHAK PEMBELI Bersama-sama telah sepakat dan setuju untuk mengadakan transaksi jual beli batubara yang selanjutnya dituangkan dalam Pejanjian Jual Beli Batubara ini, dengan Syarat-syarat sebagai berikut : Pasal 1 MAKSUD DAN TUJUAN

PIHAK PENJUAL setuju untuk menjual dan menyerahkan batubara kepada PIHAK PEMBELI dengan dan kwantitas yang sesuai dengan isi perjanjian ini dalam jangka waktu yang disepakati bersama sebagaimana PIHAK PEMBELI bersedia membeli dan menerima tapa persyaratan spesifikasi................ Pasal 2 HAK DAN KEWAJIBAN 1.Pihak penjual berkewajiban menyediakan batubara dalam kondisi Crush sampai diatas Tongkang (FOB Tongkang) yang ditentukan Pihak Pembeli, tanpa persyaratan spesifikasi tertentu (non spec) 2.Pihak Pembeli wajib mematuhi waktu sandar tongkang yang ditetapkan sesuai dengan

tanggal yang dicantumkan dalam shipping instruction (SI) yang diterbitkan oleh pihak pembeli dan pembeli diberi waktu 3 (tiga) hari dari tanggal yang tercantum dalam SE untuk menyandarkan tongkangnya. 3. Pihak pembeli berkewajiban membayar batubara dengan harga dan cara pembayaran seperti yang tercantum dalam pasal 6 perjanjian ini. Dalam hal pihak penjual telah menerima pembayaran pertama sesuai yang disepakati dalam pasal 6 perjanjian ini dan pembeli tidak dapat menepati batas waktu sandar tongkang yang disepakati, maka penjual berhak untuk memberikan Cargo batubara yang tersedia kepada pembeli lain yang telah menyandarkan tongkangnya dan pihak pembeli akan mendapatkan cargo batubara untuk kesempatan pemuatan berikutnya. 4.Pihak pembeli akan menanggung sendiri biaya independen surveyor untuk penentuan berat cargo (draft). 5. Pihak penjual menjamin bahwa batubara yang dijual kepada pihak pembeli adalah legal dan bertanggung jawab penuh dalam menyiapkan dokumen-dokumen yang diperlukan untuk pembuktian legalitas dari batubara yang dijual kepada pembeli. 6. Pihak pejual berkewajiban menyiapkan dokumen-dokumen untuk pengiriman/pengapalan batubara. 7. Hal-hal yang tidak terpenuhi sebagaimana tercantum didalam kontrak maka kontrak ini dianggap tidak berlaku dan uang yang telah diterima Pihak penjual akan dikembalikan. Pasal 3 JUMLAH BATUBARA DAN WAKTU PENGIRIMAN Jumlah atau volume batubara yang disepakati oleh kedua belah pihak untuk dilakukan transaksi jual beli adalah sebesar 8.000 (Delapan Ribu) Metrik Ton (+ 10%) Waktu pengiriman batubara dari tambang ke Stockpile pelabuhan SBT akan dilaksanakan setelah penandatanganan perjanjian ini dan Pihak Pembeli telah melakukan pembayaran dan pembayaran telah diterima direkening Bank Pihak Penjual. Waktu Penongkangan dijadwalkan pada tanggal..................... Pasal 4 KUALITAS BATUBARA Batubara yang menjadi obyek perjanjian dari jual beli ini adalah dalam bentuk...................................................... dari KP CV. Bintang Timur Raya. Pasal 5 HARGA BATUBARA DAN NILAI KONTRAK Harga yang dimaksud dalam perjanjian jual beli ini adalah sebesar Rp............................,(......................................) untuk setiap Metrik Ton batubara FOB Tongkang di Pelabuhan SBT dengan demikan total nilai kontrak adalah sebesar RP. ...........................................,(.....................................................................) Pasal 6 CARA PEMBAYARAN

...............) yang diterima setelah final draft tongkang...... ....................... 4.. Surat Kirim dari Dinas Pertambangan..... Apabila dalam keadaan force majeure timbul diluar procedur tersebut diatas telah dilakukan maka kedua belah pihak akan menyelesaikannya dengan cara musyawarah sampai terdapat kata sepakat mengenai langkah-langkah yang akan diambil kedua belah Pihak...) dibayarkan segera setelah kontrak jual beli ini ditandatangani dan kontrak ini dianggap efektif berlaku setelah pembayaran pertama tersebut diterima direkening Bank Pihak Penjual..... ....... Pasal 7 FORCE MAJEURE 1.. No......... Seluruh pembayaran yang menyangkut pelaksanaan perjanjian Jual beli ini oleh Pihak Penjual ditetapkan untuk dilakukan melalui Transfer ke rekening Bank Sebagai Berikut : Bank : Mandiri Atas Nama :...... setelah dilengkapi dokumen sebagai berikut : a... Apabila dalam waktu 2 x 24 jam sejak diterimanya laporan tertulis dari pihak Penjual..... Bukti Setoran Bank Tentang Royalty..(.. Pembayaran kedua sebesar 40 % dari Total nilai kontrak atau sejumlah Rp..(................Cara pembayaran yang disepakati dalam perjanjian jual beli ini adalah : 1...... 3...... Pembayaran Pertama adalah sebesar 50 % dari Total nilai kontrak atau sejumlah RP................. 2............. Setelah diterimanya laporan tertulis tentang hal tersebut dari Pihak Penjual...... SP3 dan BL Manifest........................ c....... Yang dimaksud dengan force maejure dalam perjanjian ini adalah . 3. 2. Pembayaran Ketiga sebesar 10 % dari Total nilai Kontrak dan ditambahkan Seliisih antara draft Tongkang dengan Shipping Intruction........ Pihak Pembeli harus memberikan jawaban tertulis dalam waktu 2 x 24 jam kepada Pihak Penjual. Bila terjadi force majeure maka dalm waktu 2 x 24 jam Pihak Penjual diwajibkan memberikan laporan tertulis kepada Pihak Pembeli...... Pihak Pembeli tidak memberikan jawaban secara tertulis maka dianggap Pihak Pembeli menyetujui atas timbulnya force majeure tersebut.... Rekening :..... Surat Keterangan Asal Barang (SKB) b....

PIHAK PENJUAL PIHAK PEMBELI M. Adanya peraturan pemerintah atau hal-hal lain yang timbul diluar kesalahan dan kemampuan kedua belah pihak. 1981. Umumnya. hidrogen. op cit Wood et al. karbon padat (fixed carbon). sedangkan analisis ultimat dilakukan untuk menentukan kandungan unsur kimia pada batubara seperti : karbon. zat terbang (volatile matter). Kualitas batubara ditentukan oleh maseral dan mineral matter penyusunnya. mineral matter free (dmmf). nitrogen. maka kedua belah Pihak akan menyelesaikannya melalui badan Arbitrasi yang diadakan di Jakarta. maka kedua belah Pihak akan menyelesaikannya dengan cara musyawarah.. Untuk menentukan jenis batubara. gempa bumi. Analisis proksimat dilakukan untuk menentukan jumlah air. RONY SYAHHEGAR (DIREKTUR) Kualitas batubara adalah sifat fisika dan kimia dari batubara yang mempengaruhi potensi kegunaannya. zat terbang. digunakan klasifikasi American Society for Testing and Material (ASTM. unsur tambahan dan juga unsur jarang. hidrogen. oksigen. Kebakaran c. dan kadar abu. diantaranya adalah analisis proksimat dan analisis ultimat. 1983)(Tabel 5. Pasal 9 PENUTUP Surat perjanjian ini dibuat rangkap 2 (dua) masing-masing bermaterai serta mempunyai kekuatan hukum yang sama dan masing-masing dipegang oleh Kedua belah Pihak. sedangkan analisis ultimat dilakukan untuk menentukan kandungan unsur kimia pada batubara seperti : karbon. untuk menentukan kualitas batubara dilakukan analisa kimia pada batubara yang diantaranya berupa analisis proksimat dan analisis ultimat. serta oleh derajat coalification (rank). Kualitas batubara ini diperlukan untuk menentukan apakah batubara tersebut menguntungkan untuk ditambang selain dilihat dari besarnya cadangan batubara di daerah penelitian. unsur tambahan dan juga unsur jarang. Pemogokkan Umum. Peperangan. 1981. op cit Wood et al. nitrogen. Analisis proksimat dilakukan untuk menentukan jumlah air (moisture). mineral matter free (dmmf) maka digunakan Parr Formulas (ASTM. dan kadar abu (ash). tsunami. Klasifikasi ini dibuat berdasarkan jumlah karbon padat dan nilai kalori dalam basis dry.a. sulfur. oksigen. Bencana alam antara lain banjir. Kualitas dan Klasifikasi Batubara Kualitas batubara ditentukan dengan analisis batubara di laboraturium. Untuk mengubah basis air dried (adb) menjadi dry. Pasal 8 PENYELESAIAN DAN PERSELISIHAN Apabila Timbul Perselisihan antar kedua belah Pihak. dan lain-lain b.. karbon padat. 1983) : . baik mengenai isi maupun teknis pelaksanaan dari surat perjanjian jual beli ini. sulfur.2).

op cit Wood et al. dmmf pound (mmmf) dmmf Class Group Equal or Equal Equal or Less Less Greater Agglomerating Greater or Less Greater Than Than Character Than Than Than Than 1.8185*CV adb Tabel 5.High volatile A bituminous coal 4. 1983) Volatile Matter Fixed Carbon .Subbituminous A coal 10500 11500 agglomerating .dimana : FC = % karbon padat (adb) VM = % zat terbang (adb) M = % air total (adb) A = % Abu (adb) S = % sulfur (adb) Btu = british termal unit = 1.SemianthraciteC 1. % .High volatile B bituminous coal 5.Meta-anthracite I Anthracite* 2. 1981. Calorific Value Limits BTU per Limits.. % .Anthracite 3.Medium volatilebituminous coal 3.High volatile C bituminous coal 98 92 86 98 92 2 8 2 8 14 nonagglomerating 78 86 14 22 69 78 22 31 69 31 14000D commonly II Bituminous 13000D 14000 agglomerating**E 11500 13000 10500 11500 III 1.2 Klasifikasi batubara berdasarkan tingkatnya (ASTM.Low volatile bituminous coal 2.

5800 kcl.Subbituminous B coal Subbituminous 3. .Lignite B 9500 8300 6300 10500 9500 8300 6300 nonagglomerating Contoh hasil analisa batubara Batu Bara Crushing Calorific 6500 kcl.Subbituminous C coal 1.Lignite A IV. 5500 kcl.2. Lignite 1. 6300 kcl.

. 6300 kcl. Barge Capacity 270 . 5500 kcl. Pelabuhan Lipon Loading Rate + / . 6500 kcl.2000 MT s/ d 3000 MT / hari. Pelabuhan Liang Anggang Batu Licin Loading Rate + / .2000 MT s/ d 3500 MT / hari. Harga: 1. Pelabuhan Arangan Serongga Loading Rate + / .000. 4.300 feet. Rowcoal FOB ( ponton) = Rp 230..000. .Jual Batu Bara lokasi di Kalimantan Selatan ( Ready Stock) Kalori 5500. Vessel= 40 US$ 3.2000 MT s/ d 3500 MT / hari.000 MT s/ d 30. Pelabuhan Pijar Gunung batu Besar Loading Rate + / .. Hp : 08195500022 Bpk Herman.300 feet. Rowcoal FOB ( ponton) = Rp 200. 6500 kcl. 10 % : Pembayaran ketiga setelah selesai pemuatan. 5800. Vessel= 42 US$ 2. Penawaran ini tidak mengikat sebelum terjadi penandatanganan kontrak.000 MT Kenalkan ke teman Anda Korespondensi Perusahaan Nama: E-mail: Tn. Barge Capacity 270 . analisis dan dokumen asli dari Drught Survey by Sucofindo / Carsurin. 3. Payment System / Cara Pembayaran ( Cash) : 50 % : Pembayaran pertama saat penandatanganan kontrak denhan jumlah dari volume kontrak. HP : 08125398530 Negara Asal: Indonesia Cara Pembayaran: Tunai Jumlah: 20. . Vessel= 27 US$ ( Harga sewaktu-waktu dapat berubah dan tidak mengikat sebelum terjadi penandatanganan kontrak jual-beli) Cargo Quantity : 20.000 MT s/d 30. Barge Capacity 270 . 5800 kcl. Achmad Gazali [Direktur/CEO/Manajer Umum] Kirim Pesan . Rowcoal FOB ( ponton) = Rp 270. 6300. 40 % : Pembayaran kedua ketika tongkang sandar muat dipelabuhan muat..000 MT Pelabuhan muat : 1. Barge Capacity 270 feet 2. Vessel= 33 US$ 4.2000 MT s/ d 3500 MT / hari.. . Rowcoal FOB ( ponton) = Rp 250.300 feet.000. Contact Person : Bpk Yamin Wahyudi.000.

seperti Australia.crussier. PROD 100. info lnjut hub : ayu 085233454699 (sms only) atau via email ayu_jualbatubara@yahoo. terbentuk dari endapan organik. Batu bara juga adalah batuan organik yang memiliki sifat-sifat fisika dan kimia yang kompleks yang dapat ditemui dalam berbagai bentuk. dan berlangsung terus hingga ke Zaman Tersier (70 . Kalimantan Timur Indonesia ami adalah agen langsung penjual batubara dari TAMBANG yang BARU buka di KALTIM dan mencari pembeli yang membutuhkan batu bara maupun kerjasama kontrak jangka panjang dengan KAPS.62 Fixed carbon :38.869 Karena TM nya tinggi kami jual di kal 53-51 dgn HARGA Rp 330. Pada Zaman Permian.Nomer Telpon: Alamat: 08125868207 Jl.id. juga terbentuk endapan-endapan batu bara yang ekonomis di belahan bumi bagian selatan. Nama pengiklan: ayu Telepon: 085233454699 Kota: pekanbaru Batu bara atau batubara adalah salah satu bahan bakar fosil.dengan kandungan batubara : Tot moisture : 31. [sunting] Materi pembentuk batu bara Hampir seluruh pembentuk batu bara berasal dari tumbuhan. Plaza Juanda no 11 samarinda 75123.39 Tot Sulfur : 0. utamanya adalah sisa-sisa tumbuhan dan terbentuk melalui proses pembatubaraan. Pengertian umumnya adalah batuan sedimen yang dapat terbakar.18 Calori : 5..72 Volatile matter : 45. kira-kira 270 jtl.000ton/bln. jika ada yang membutuhkan batubara dan serius bisa langsung survey ke tambang. Jenis-jenis tumbuhan pembentuk batu bara dan umurnya menurut Diessel (1981) adalah sebagai berikut: . kira-kira 340 juta tahun yang lalu (jtl). Juanda. Zaman Karbon. Unsur-unsur utamanya terdiri dari karbon.co. hidrogen dan oksigen.13 jtl) di berbagai belahan bumi lain. Analisa unsur memberikan rumus formula empiris seperti C137H97O9NS untuk bituminus dan C240H90O4NS untuk antrast [sunting] Batu bara secara umum [sunting] Umur batu bara Pembentukan batu bara memerlukan kondisi-kondisi tertentu dan hanya terjadi pada era-era tertentu sepanjang sejarah geologi.64 Ash content : 0.000/ton. adalah masa pembentukan batu bara yang paling produktif dimana hampir seluruh deposit batu bara (black coal) yang ekonomis di belahan bumi bagian utara terbentuk.fob fonton.

kurang bergetah dibanding gimnospermae sehingga. Materi utama pembentuk batu bara berumur Karbon di Eropa dan Amerika Utara. • Gimnospermae. Jenis Pteridospermae seperti gangamopteris dan glossopteris adalah penyusun utama batu bara Permian seperti di Australia. • Pteridofita.98% unsur karbon (C) dengan kadar air kurang dari 8%.• Alga. • Silofita. Sangat sedikit endapan batu bara dari perioda ini. Sedikit endapan batu bara dari perioda ini. kurang dapat terawetkan. mengandung antara 86% .86% unsur karbon (C) dan berkadar air 8-10% dari beratnya. merupakan turunan dari alga. secara umum. • Bituminus mengandung 68 . Tumbuhan heteroseksual. • Sub-bituminus mengandung sedikit karbon dan banyak air. berpori dan memiliki kadar air di atas 75% serta nilai kalori yang paling rendah. jantan dan betina dalam satu bunga. sub-bituminus. Jenis tumbuhan modern. kurun waktu mulai dari Zaman Permian hingga Kapur Tengah. Penambangan batu bara adalah penambangan batu bara dari bumi. bituminus. berkembang biak dengan spora dan tumbuh di iklim hangat. • Angiospermae. [sunting] Kelas dan jenis batu bara Berdasarkan tingkat proses pembentukannya yang dikontrol oleh tekanan. . Batu bara juga dapat digunakan untuk membuat coke untuk pembuatan baja. biji terbungkus dalam buah. dan oleh karenanya menjadi sumber panas yang kurang efisien dibandingkan dengan bituminus. Kelas batu bara yang paling banyak ditambang di Australia. dengan warna hitam berkilauan (luster) metalik. India dan Afrika. dari Zaman Silur hingga Devon Tengah. lignit dan gambut. • Gambut. umur Devon Atas hingga Karbon Atas. semisal pinus. India.[1] Tambang batu bara tertua terletak di Tower Colliery di Inggris. batu bara umumnya dibagi dalam lima kelas: antrasit. Batu bara digunakan sebagai bahan bakar. • Antrasit adalah kelas batu bara tertinggi. mengandung kadar getah (resin) tinggi. • Lignit atau batu bara coklat adalah batu bara yang sangat lunak yang mengandung air 35-75% dari beratnya. buah yang menutupi biji. [sunting] Penambangan Tambang batu bara di Bihar. dari Zaman Pre-kambrium hingga Ordovisium dan bersel tunggal. panas dan waktu. Tetumbuhan tanpa bunga dan biji. dari Zaman Kapur Atas hingga kini.

meliputi proses perubahan dari lignit menjadi bituminus dan akhirnya antrasit. yang disebabkan terutama oleh gerak penunjaman Lempeng Indo-Australia. kubah gambut ini terbentuk pada kondisi dimana mineral-mineral anorganik yang terbawa air dapat masuk ke dalam sistem dan membentuk lapisan batu bara yang berkadar abu dan sulfur rendah dan menebal secara lokal.[3] Lingkungan pengendapan mula-mula pada saat Paleogen itu non-marin. kira-kira 20 juta tahun yang lalu menurut Skala waktu geologi. Agen utama yang berperan dalam proses perubahan ini adalah kadar air.[3] Berbeda dengan yang terjadi di Kalimantan bagian tenggara dimana endapan fluvial kemudian ditutupi oleh lapisan batu bara yang terjadi pada dataran pantai yang kemudian ditutupi di atasnya secara transgresif oleh sedimen marin berumur Eosen Atas. Sebaliknya. kipas aluvial dan endapan danau yang dangkal. yakni: • Tahap Diagenetik atau Biokimia.[sunting] Pembentukan batu bara Proses perubahan sisa-sisa tanaman menjadi gambut hingga batu bara disebut dengan istilah pembatu baraan (coalification). Kedua umur endapan batu bara ini terbentuk pada lingkungan lakustrin. berkadar abu dan sulfur tinggi. Batu bara ini terbentuk dari endapan gambut pada iklim purba sekitar khatulistiwa yang mirip dengan kondisi kini. Dengan kata lain. Kutai Atas (Kalimantan Tengah . Ekstensi berumur Eosen ini terjadi sepanjang tepian Paparan Sunda.[2] [sunting] Endapan batu bara Eosen Endapan ini terbentuk pada tatanan tektonik ekstensional yang dimulai sekitar Tersier Bawah atau Paleogen pada cekungan-cekungan sedimen di Sumatera dan Kalimantan.[4] Endapan batu bara Eosen yang telah umum dikenal terjadi pada cekungan berikut: Pasir dan Asamasam (Kalimantan Selatan dan Timur). yakni Eosen Atas hingga Oligosen Bawah. dataran pantai atau delta. Laut Jawa hingga Sumatera. kira-kira 45 juta tahun yang lalu dan Miosen atau sekitar Tersier Atas. endapan batu bara yang bernilai ekonomis terdapat di cekungan Tersier.Atas namun di Sumatera umurnya lebih muda. Hal ini sangat umum dijumpai pada batu bara Miosen. dimulai pada saat material tanaman terdeposisi hingga lignit terbentuk. tingkat oksidasi dan gangguan biologis yang dapat menyebabkan proses pembusukan (dekomposisi) dan kompaksi material organik serta membentuk gambut. Dari batuan sedimen yang pernah ditemukan dapat diketahui bahwa pengendapan berlangsung mulai terjadi pada Eosen Tengah. pengendapan batu bara terjadi sekitar Eosen Tengah . yang terletak di bagian barat Paparan Sunda (termasuk Pulau Sumatera dan Kalimantan). endapan batu bara Eosen umumnya lebih tipis. [sunting] Batu bara di Indonesia Di Indonesia. Beberapa diantaranya tegolong kubah gambut yang terbentuk di atas muka air tanah ratarata pada iklim basah sepanjang tahun. endapan fluvial yang terjadi pada fasa awal kemudian ditutupi oleh endapan danau (non-marin). Di Sumatera bagian tengah. Barito (Kalimantan Selatan). terutama fluviatil. Secara ringkas ada 2 tahap proses yang terjadi. mirip dengan daerah pembentukan gambut yang terjadi saat ini di daerah timur Sumatera dan sebagian besar Kalimantan. • Tahap Malihan atau Geokimia. Kalimantan bagian timur. dari sebelah barat Sulawesi. pada umumnya endapan batu bara ekonomis tersebut dapat dikelompokkan sebagai batu bara berumur Eosen atau sekitar Tersier Bawah. Di Kalimantan bagian tenggara. Pemekaran Tersier Bawah yang terjadi pada Paparan Sunda ini ditafsirkan berada pada tatanan busur dalam.

1998 [sunting] Endapan batu bara Miosen Pada Miosen Awal.00 8.50 0.00 Parambahan Ombilin 4. Namun batu bara Miosen di beberapa lokasi juga tergolong kelas yang tinggi seperti pada Cebakan Pinang dan Prima (PT KPC).00 0.70 6400 Indonesia PT BHP Petangis Pasir 11.00 7. Cekungan Sumatera bagian selatan.80 6700 Kendilo Coal PT Bukit Ombilin Ombilin 12. Dibawah ini adalah kualitas rata-rata dari beberapa endapan batu bara Eosen di Indonesia.50 0.50 <8. Ombilin (Sumatera Barat) dan Sumatera Tengah (Riau).00 39.00 4. Namun kebanyakan sumberdaya batu bara Miosen ini tergolong subbituminus atau lignit sehingga kurang ekonomis kecuali jika sangat tebal (PT Adaro) atau lokasi geografisnya menguntungkan. Tabel dibawah ini menunjukan kualitas rata-rata dari beberapa endapan batu bara Miosen di Indonesia. Tarakan (Kalimantan Timur).00 4.50 0.00 6. pemekaran regional Tersier Bawah . Sumber: Indonesian Coal Mining Association.00 37.50 0. Kalimantan Timur dan beberapa lokasi di dekat Tanjungenim. Cekungan Barito (Kalimantan Selatan) dan Cekungan Sumatera bagian selatan. endapan batu bara di sekitar hilir Sungai Mahakam.00 40.50 6800 (ar) Prima Coal PT Kaltim Pinang Kutai 13. (ad) .30 (ar) 0. Nilai Kadar Kadar air Kadar Zat Belerang energi Tambang Cekungan Perusahaan air total inheren abu terbang (%ad) (kkal/kg) (%ar) (%ad) (%ad) (%ad) (ad) PT Kaltim Prima Kutai 9.00 37. Batu bara Miosen juga secara ekonomis ditambang di Cekungan Bengkulu. Pengangkatan dan kompresi adalah kenampakan yang umum pada tektonik Neogen di Kalimantan maupun Sumatera.80 6800 Indonesia PT Arutmin Senakin Pasir 9.00 36.Tengah pada Paparan Sunda telah berakhir.00 39.60 6900 Asam PT Allied 10.0.air dried. Nilai Kadar Kadar air Kadar Zat Belerang energi Tambang Cekungan Perusahaan air total inheren abu terbang (%ad) (kkal/kg) (%ar) (%ad) (%ad) (%ad) (ad) PT Arutmin Satui Asam-asam 10. Ciri utama lainnya adalah kadar abu dan belerang yang rendah.50 0.dan Timur).40 12. Melawi dan Ketungau (Kalimantan Barat).40 6200 (ar) Prima Coal . delta dan dataran pantai yang mirip dengan daerah pembentukan gambut saat ini di Sumatera bagian timur.00 4. Batu bara ini umumnya terdeposisi pada lingkungan fluvial.00 7.50 (ar) 6900 (ar) Indo Coal (ar) (ar) . Endapan batu bara Miosen yang ekonomis terutama terdapat di Cekungan Kutai bagian bawah (Kalimantan Timur).50 .00 15.00 41. Pada Kala Oligosen hingga Awal Miosen ini terjadi transgresi marin pada kawasan yang luas dimana terendapkan sedimen marin klastik yang tebal dan perselingan sekuen batugamping.as received.

Dari segi kuantitas batu bara termasuk cadangan energi fosil terpenting bagi Indonesia. . Dua cara yang dipertimbangkan dalam hal ini adalah likuifikasi (pencairan) dan gasifikasi (penyubliman) batu bara.00 3.00 16. (berdasarkan harga solar industri Rp. Jawa Tengah.20 4. Membakar batu bara secara langsung (direct burning) telah dikembangkan teknologinya secara continue. Selain mengotori lingkungan melalui polutan CO2. 1998 [sunting] Sumberdaya batu bara Potensi sumberdaya batu bara di Indonesia sangat melimpah. masing-masing mempunyai kelebihan dan kelemahannya.10 (ar) .00 4. Sumber: Indonesian Coal Mining Association. hidrogen (H).00 24.as received.49 Asam selatan Paringin Barito PT Adaro 24. dan lain-lain. gasifikasi secara nyata mempunyai tingkat emisi udara. seperti di Jawa Barat. terutama di Pulau Kalimantan dan Pulau Sumatera. [sunting] Gasifikasi batu bara Coal gasification adalah sebuah proses untuk merubah batu bara padat menjadi gas batu bara yang mudah terbakar (combustible gases). Tetapi. setelah proses pemurnian gas-gas ini karbon monoksida (CO). 6. dengan perbandingan sebagai berikut: Solar Rp 0.00 18. karbon dioksida (CO2). Terikat didalamnya adalah sulfur dan nitrogen. Jumlah ini sebenarnya cukup untuk memasok kebutuhan energi listrik hingga ratusan tahun ke depan. dan Sulawesi. chain grate.09/kilokalori. dari segi ekonomis batu bara jauh lebih hemat dibandingkan solar.200/liter). Papua. cara-cara pembakaran langsung seperti: fixed grate.90 5200 (ar) 6100 (ad) 5800 (ad) 5300 (ad) 5950 (ad) Sumatera PT Bukit Air Laya bagian 24. sedangkan di daerah lainnya dapat dijumpai batu bara walaupun dalam jumlah kecil dan belum dapat ditentukan keekonomisannya.50 0.00 40. metan (CH4).00 0.20 0. (ad) .74/kilokalori sedangkan batu bara hanya Rp 0.30 40.00 40. Di Indonesia.00 5. NOx dan CxHy cara ini dinilai kurang efisien dan kurang memberi nilai tambah tinggi. akan lebih bermakna dan efisien jika dikonversi menjadi migas sintetis. SO2.30 34. Batu bara sebaiknya tidak langsung dibakar. Indonesia tidak mungkin membakar habis batu bara dan mengubahnya menjadi energis listrik melalui PLTU. batu bara merupakan bahan bakar utama selain solar (diesel fuel) yang telah umum digunakan pada banyak industri.00 18.air dried.80 0.Roto South Pasir Binungan Tarakan Lati Tarakan PT Kideco Jaya Agung PT Berau Coal PT Berau Coal 24.10 37. mencapai puluhan milyar ton.60 14. Jumlahnya sangat berlimpah. hanya menggunakan udara dan uap air sebagai reacting-gas kemudian menghasilkan water gas atau coal gas. fluidized bed. pulverized.60 0. atau bahan petrokimia lain yang bernilai ekonomi tinggi. batu bara bukanlah bahan bakar yang sempurna. Sayangnya. kotoran padat dan limbah terendah. yang bertujuan untuk mencapai efisiensi pembakaran yang maksimum. dan nitrogen (N2) – dapat digunakan sebagai bahan bakar.00 4.

dari asap yang keluar dari cerobong beberapa partikel kecil ini adalah sangat kecil setara dengan rambut manusia. [sunting] Bagaimana membuat batu bara bersih Ada beberapa cara. sulfur terdiri dari 3 sampai 10 % dari berat batu bara. secara normal atom-atom nitrogen mengambang terikat satu sama lainnya seperti pasangan kimia. . Penting bahwa sebagian besar sulfur ini dibuang sbelum mencapai cerobong asap. beberapa batu bara yang ditemukan di Wyoming. atom nitrogen ini terpecah dan terikat dengan oksigen. tetapi kebanyakan proses ini sudah terbukti terlalu mahal. partikel kecil ini tidak terbakar dan membuat debu yang tertinggal di coal combustor." tetapi banyak orang menyebutnya "scrubbers" — karena mereka men-scrub (menggosok) sulfur keluar dari asap yang dikeluarkan oleh tungku pembakar batu bara. tipe sulfur ini disebut "organic sulfur. tetapi ketika udara dipanaskan seperti pada nyala api boiler (3000 F=1648 C). Kebanyakan pembangkit tenaga listrik modern dan semua fasilitas yang dibangun setelah 1978 — telah diwajibkan untuk mempunyai alat khusus yang dipasang untuk membuang sulfur dari gas hasil pembakaran batu bara sebelum gas ini naik menuju cerobong asap. Satu cara untuk membersihkan batu bara adalah dengan cara mudah memecah batu bara ke bongkahan yang lebih kecil dan mencucinya. Tidak semua sulfur bisa dibersihkan dengan cara ini. pada kenyataannya 80% dari udara adalah nitrogen. Di udara. ilmuan masih bekerja untuk mengurangi biaya dari prose pencucian kimia ini. sulfur adalah zat kimia kekuningan yang ada sedikit di batu bara. dan dapat membantu terbentuknya sesuatu yang disebut “ground level ozone”. [sunting] Membuang NOx dari batu bara Nitrogen secara umum adalah bagian yang besar dari pada udara yang dihirup. beberapa partikel kecil ini juga tertangkap di putaran combustion gases bersama dengan uap air. Alat ini sebenarnya adalah "flue gas desulfurization units. Pennsylvania. Beberapa proses telah dicoba untuk mencampur batu bara dengan bahan kimia yang membebaskan sulfur pergi dari molekul batu bara. juga sebagai polusi yang membentuk “acid rain” (hujan asam). Disini juga ada noda mineral kecil. NOx juga dapat dibentuk dari atom nitrogen yang terjebak didalam batu bara. batu bara mengambang ke permukaan ketika kotoran sulfur tenggelam. termasuk kotoran yang umum tercampur dengan batu bara. bongkahan batu bara dimasukkan ke dalam tangki besar yang terisi air . Fasilitas pencucian ini dinamakan "coal preparation plants" yang membersihkan batu bara dari pengotor-pengotornya. Secara khusus pada proses satu kali. Beberapa sulfur yang ada sebagai bintik kecil di batu bara disebut sebagai "pyritic sulfur " karena ini dikombinasikan dengan besi menjadi bentuk iron pyrite. tipe lain dari pada polusi yang dapat membuat kotornya udara. Contoh sulfur. selain itu dikenal sebagai "fool's gold” dapat dipisahkan dari batu bara. pada beberapa batu bara yang ditemukan di Ohio. Montana dan negara-negara bagian sebelah barat lainnya sulfur hanya sekitar 1/100ths (lebih kecil dari 1%) dari berat batu bara. bagaimanapun sulfur pada batu bara adalah secara kimia benar-benar terikat dengan molekul karbonnya." dan pencucian tak akan menghilangkannya. disebut sebagai "hujan asam" “acid rain”. bila mengapung di udara zat kimia ini dapat menggabung dengan uap air (seperti contoh kabut) dan tetesan yang jatuh ke tanah seburuk bentuk asam sulfurik dan nitrit. West Virginia dan eastern states lainnya. bentuk ini sebagai nitrogen oksida atau kadang kala itu disebut sebagai NOx.bila batu bara ini terbakar kotoran-kotoran ini akan dilepaskan ke udara. NOx adalah polutan yang dapat menyebabkan kabut coklat yang kabur yang kadang kala terlihat di seputar kota besar.

[5] Dengan konsumsi global saat ini adalah 15 terawatt." namun dapat menekan lebih dari 90% polusi Nox.081.786 BBOE (billion barrels of o JUAL BATUBARA Batubara yang kami sediakan adalah : GCV 53 – 51 kcal/kg.064 juta ton cadangan batu bara dunia yang terbukti (9. Kadang disebut juga sebagai "low-NOx burners" dan telah dikembangkan sehingga dapat mengurangi kangdungan Nox yang terlepas di uadara lebih dari separuh. terus memberikan cadangan baru. Nilai energi dari semua batu bara dunia adalah 290 zettajoules. Angka ini hanya cadangan yang diklasifikasikan terbukti. beberapa cara telah ditemukan untuk membakar barubara di pemabakar dimana ada lebih banyak bahan bakar dari pada udara di ruang pembakaran yang terpanas. Di bawah kondisi ini kebanyakan oksigen terkombinasikan dengan bahan bakar daripada dengan nitrogen. FOB TK. yang setara dengan 4. program bor eksplorasi oleh perusahaan tambang. British Petroleum. Beberapa dari alat ini menggunakan bahan kimia khusus yang disebut katalis yang mengurai bagian NOx menjadi gas yang tidak berpolusi. atau cukup untuk 155 tahun (cadangan ke rasio produksi). terdapat 909.236 × 1014 kg). pada Laporan Tahunan 2006.Salah satu cara terbaik untuk mengurangi NOx adalah menghindari dari bentukan asalnya. diperkirakan setengahnya merupakan batu bara keras. walaupun alat ini lebih mahal dari "low-NOx burners. [sunting] Cadangan batu bara dunia Daerah batu bara di Amerika Serikat Pada tahun 1996 diestimasikan terdapat sekitar satu exagram (1 × 1015 kg atau 1 trilyun ton) total batu bara yang dapat ditambang menggunakan teknologi tambang saat ini. SKBDN . LC. Konsep ini disebut "staged combustion" karena batu bara dibakar secara bertahap. SBLC and bank guarantee.81 × 1014 kg). FOB MV. Payment : Cash. terutama sekali daerah yang di bawah eksplorasi. Campuran pembakaran kemudian dikirim ke ruang pembakaran yang kedua dimana terdapat proses yang mirip berulang-ulang sampai semua bahan bakar habis terbakar. Departemen Energi Amerika Serikat memperkirakan cadangan batu bara di Amerika Serikat sekitar 1.[6] terdapat cukup batu bara untuk menyediakan energi bagi seluruh dunia untuk 600 tahun.279 juta ton (9. Ada juga teknologi baru yang bekerja seperti "scubbers" yang membersihkan NOX dari flue gases (asap) dari boiler batu bara. memperkirakan pada akhir 2005.

71% Grindability (HGI) : 42 Gross Calorific Value (ADB) : 6371 kcal/kg Gross Calorific Value (ARB) : 5743 kcal/kg Hydrogen (DB) : 5. FOB TK. SBLC and bank guarantee.26 PCT K2 O : 1. Payment : Cash.26 PCT Ash Fusibility Temperature (Reducing Atmosphere : IDT) : 1320 Celcius Ash Analysis Fe2 O2 : 10.99bbsm@yahoo. HARGA : $66 FOB MV by SBLC Jika tertarik. dan cara pembayaran. Succofindo) : PENAWARAN BATUBARA KALORI 63-61 Sertifikat succofindo Total Moisture (ARB) : 15. SKBDN GCV 65 – 63 kcal/kg. SKBDN GCV 60 – 58 kcal/kg. SKBDN GCV 58 – 56 kcal/kg.000 mt / hari Melayani pembayaran cash 5-4-1 atau SBLC and bank guarantee. LC. LC. FOB MV.72% Inherent Moisture (ADB) : 8. LC. FOB TK. speks.72% Ash (ADB) : 4. SBLC and bank guarantee.34 PCT Nitrogen (DAF) : 2. Payment : Cash. FOB MV. daerah tambang.co. FOB TK. kirim LOI segera! Hp : 081251379735. SKBDN GCV 63 – 61 kcal/kg. FOB MV. FOB TK. SBLC and bank guarantee. SKBDN Harga disesuaikan tergantung LOI. COA. SBLC and bank guarantee. Payment : Cash.GCV 55 – 53 kcal/kg.41 PCT Na2 O : 4. FOB MV. FOB TK.15 PCT Quantity : 15. Payment : Cash. LC. SBLC and bank guarantee.000 mt / hari – 24.26% Volatile Matter (ADB) : 43.00% Total Sulphur (ADB) : 0.02% Fixed Carbon (ADB) : 44. LC. FOB MV. Ini beberapa contoh data kami (BL. email : cv. Payment : Cash.id .12 PCT Size Distribution 0 – 50 mm : 98.

LOI atau SPK atau DRAFT CONTRACT atau PO asli dari perusahaan yang bersangkutan. tronton. dump truck. paling reliable. BEBERAPA MASALAH BISNIS BATUBARA 1) Pembeli sering di kecewakan karena data yang tidak valid. cargo siap. Dilengkapi dokumen resmi. dan mediator yang terlalu banyak hanya berebut fee saja. Anda dapat mempercayakan bisnis anda kepada kami karena kami sangat mengutamakan kelancaran bisnis anda agar terjadi transaksi sesuai yang di harapkan semua pihak. alat berat. 2) Pemilik tongkang yang dikesalkan oleh mediator penyewa atau orang dalam dari perusahaan pemilik cargo. juga di bidang karet dan PU. karet. rekening bank yang tidak valid. selalu di dukung dengan data-data yang valid dan di lengkapi dokumen-dokumen resmi dari perusahaan serta harga yang kami berikan merupakan harga asli dari miner/owner tanpa ada mark up sedikitpun. bahkan pembeli kadang tertipu dengan barang yang ilegal. 3) Para mediator sering terbuang karena penjual dan pembeli yang dengan berbagai alasan sengaja menendang anda padahal mediatorlah yang bekerja keras menghubungkan penjual dan pembeli. PERINGATAN!! : Kami hanya melayani pembeli/penyewa serius dan jelas!!.99BBSM (Bauntung Batuah Sukses Makmur) adalah agen persewaan tongkang terlengkap dan termurah. pikiran. dengan sengaja menghalang-halangi bahkan menghambat urusan pemilik kapal dengan penyewa karena takut di by pass!. lahan batubara. dan kami terbukti merupakan yang paling terpercaya. lahan – lahan serta proyek-proyek yang berhubungan dengan tambang yang mencakupi wilayah seluruh Indonesia. pengiriman yang tertunda. Yang akhirnya informasi menjadi tidak jelas dan tidak sesuai dengan yang seharusnya di inginkan penyewa sehingga transaksi menjadi tidak lancar dan batal!. owner/miner. Jangan ragu-ragu. maka kami selalu open/terbuka untuk bekerjasama dalam hal persewaan tongkang. bahkan penjual bisa tertipu dengan sistem kirim barang tapi pembayarannya belakangan. dokumen yang tidak lengkap. silahkan hubungi kami. bahkan sudah capek-capek keluar tenaga. Kami memberikan pelayanan terbaik dengan kualitas yang anda butuhkan. dan segalanya oke. Kadang mediator hanya terputar-putar pada sesama mediator yang sangat panjang tanpa ada penjual dan pembeli yang reliable. pembeli yang tidak serius hanya tanya-tanya harga dan korek-korek data. BEBERAPA MASALAH SEWA TONGKANG 1) Pemilik tongkang yang sering dikecewakan karena penyewa yang tidak jelas bahkan tidak serius hanya tanya-tanya harga. dan pulsa namun ujung-ujungnya nihil. tronton. . ataupun broker A1 baik perusahaan maupun perseorangan yang memiliki dokumen resmi. dan jual beli batubara atau hasil tambang lainnya.CV. bilang segera. Jika anda adalah end buyer. waktu. Setiap produk yang kami tawarkan. alat berat dan penjualan pembelian batubara. PU serta proyek-proyek yang berkaitan di bidang pertambangan. data yang valid. yang suka merubah atau memark up budget asli demi keuntungan pribadi. dan paling cooperative. 2) Penjual sering merasa bosan menghadapi mediator yang tidak jelas. ujung-ujungnya tidak ada balasan!. juga penjual dan penyalur paling terpercaya merupakan A1 of Direct Miner/Owner dan Genuine Supplier yang bergerak di bidang persewaan tongkang. Tapi setelah di setujui dan di keluarkan draft kontrak. stok yang tidak ada.

Hanya melayani pembeli/penyewa serius dan jelas resmi memiliki legalitas perusahaan dan penjual/owner yang reliable. pembeli. Beberapa hal keunggulan perusahaan kami di bidang ini 1. Merupakan agen persewaan terlengkap dan A1 of direct miner dan genuine supplier. penyewa dapat bertransaksi dengan lancar aman dan terjamin selama mengikuti prosedur yang ada. legal. Harga yang di tawarkan adalah harga asli tanpa mark up sedikitpun. baru di lanjutkan ke proses draft kontrak. 5. atau apa saja yang berkaitan dengan tambang batubara dan sawit) jangan ragu-ragu. dan sesuai dengan sample dan penawaran. Tongkang 230feet kami saat ini ada di makassar. CARA PEMESANAN KAPAL Sebelum di terbitkannya draft kontrak. dokumen lengkap. semisal biaya mobilisasi tongkang dari daerah tertentu ke jetty penyewa yang ternyata muatannya belum siap bahkan tidak ada! Bersama kami. Memiliki data yang valid.com . 4. email : cs3355@yahoo. penjual. membeli. Mampu menyediakan barang sesuai permintaan. Jika anda ingin menggunakan jasa kami (ingin menyewa. BUTUH CARGO/MUATAN (19-08-2010) 230 FT BUTUH CARGO DI SULAWESI Butuh cargo segera!!. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo.3) Pemilik tongkang sering dirugikan dengan transaksi yang tanpa jaminan. ada beberapa hal yang harus di pastikan : 1) Nama jetty muatnya apa di kota mana? 2) Nama jetty bongkarnya apa di kota mana? 3) Angkut apa? Dan total muatan berapa? 4) Kepastian laycan kapan? Muatan harus benar-benar siap!! 5) Budget/target harga berapa? KIRIMKAN VIA SMS KE +6281251379735 Jika itu sudah jelas. 2. kami selalu siap membantu. 3. menjual. segera hubungi saya! Hp : 081251379735.

com (19-08-2010) 300FT BUTUH CARGO DI KALIMANTAN SELATAN Butuh cargo segera!!. Tongkang 300feet kami saat ini ada di batulicin. Tongkang 270feet kami saat ini ada di sampit. di kintap dan di sei puting – kalsel.com (19-08-2010) 300FT BUTUH CARGO DI KALIMANTAN SELATAN Butuh cargo segera!!. email : cs3355@yahoo. email : cs3355@yahoo.com (19-08-2010) 250FT JUMBO BUTUH CARGO DI BANTEN Butuh cargo segera!!. segera hubungi saya! Hp : 081251379735.com (19-08-2010) 270FT BUTUH CARGO DI BANTEN Butuh cargo segera!!. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo.com (19-08-2010) 300FT 2 SET BUTUH CARGO DI KALIMANTAN TIMUR Butuh cargo segera!!. email : cs3355@yahoo.com . Tongkang 230feet kami saat ini ada di surabaya. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. Tongkang 270feet kami saat ini ada di makassar. email : cs3355@yahoo. email : cs3355@yahoo. segera hubungi saya! Hp : 081251379735.com (19-08-2010) 270FT BUTUH CARGO DI KALIMANTAN TENGAH Butuh cargo segera!!. Tongkang 270feet kami saat ini ada di merak. Tongkang 250feet jumbo kami saat ini ada di cirebon. Tongkang 300feet kami saat ini ada di merak. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. segera hubungi saya! Hp : 081251379735.com (19-08-2010) 270 FT BUTUH CARGO DI JAKARTA Butuh cargo segera!!.com (19-08-2010) 230FT BUTUH CARGO DI JAWA TIMUR Butuh cargo segera!!. Tongkang 300feet kami saat ini ada di kotabaru. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. Tongkang 300feet kami 2 set saat ini ada di samarinda. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. email : cs3355@yahoo.(19-08-2010) 270 FT BUTUH CARGO DI SULAWESI Butuh cargo segera!!. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. segera hubungi saya! Hp : 081251379735.com (19-08-2010) 300FT BUTUH CARGO DI BANTEN Butuh cargo segera!!. Tongkang 270feet kami saat ini ada di tanjung priok. email : cs3355@yahoo. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. email : cs3355@yahoo. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. email : cs3355@yahoo. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. email : cs3355@yahoo.

jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo.com (19-08-2010) LCT DWT350 BUTUH CARGO DI KALIMANTAN SELATAN Butuh cargo segera!!.com (19-08-2010) 250FT BUTUH CARGO DI KALIMANTAN SELATAN Butuh cargo segera!!. 05 No. Tongkang 220feet jumbo kami saat ini ada di banjarmasin. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. Indra Jaya 4 No 10 Rt 17 Banjarmasin – Kalimantan Selatan KANTOR CABANG (Marketing Office) : Jl.com KANTOR PUSAT : Jl. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. email : cs3355@yahoo. Jl. Tongkang 250feet kami saat ini ada di sungai puting. LCT DWT350 kami saat ini ada di banjarmasin. Sukamara Perum Sukamara 13 Rt. A. email : cs3355@yahoo.com (19-08-2010) 270FT BUTUH CARGO DI KALIMANTAN TIMUR Butuh cargo segera!!. email : cs3355@yahoo. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. Tongkang 180feet kami saat ini ada di samarinda. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. email : cs3355@yahoo. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. 13 Banjarbaru – Kalimantan Selatan Contact Person : DIVISI TONGKANG DAN BATUBARA EDWARD (Edo) – UMUM Nohp +6281251379735 sms/call SYARLIE – ALAT BERAT Nohp +6281349519456 sms/call . Tongkang 230feet kami saat ini ada di sungai puting. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. email : cs3355@yahoo.com (19-08-2010) LCT DWT600 BUTUH CARGO DI SULAWESI Butuh cargo segera!!. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. Tongkang 270feet kami saat ini ada di samarinda. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. Yani Km 23 Landasan Ulin.com (19-08-2010) 220FT JUMBO BUTUH CARGO DI KALIMANTAN SELATAN Butuh cargo segera!!. segera hubungi saya! Hp : 081251379735.5.com (19-08-2010) 230FT BUTUH CARGO DI KALIMANTAN SELATAN Butuh cargo segera!!. email : cs3355@yahoo.(19-08-2010) 180FT BUTUH CARGO DI KALIMANTAN TIMUR Butuh cargo segera!!. email : cs3355@yahoo. LCT DWT600 kami saat ini ada di makassar. Jl. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. Prona 1 Komp. A. Yani Km 4. segera hubungi saya! Hp : 081251379735.

IRWAN – TEKNISI Nohp +6285247659127 sms/call DIVISI KARET DAN KONTRAKTOR PROYEK UMUM (PU) FENDI – MANAJER UMUM Nohp +6287815426999 sms/call FAJRI – STAFF Nohp RIZALDI – STAFF Nohp +6285752287833 sms/call .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful