PERJANJIAN JUAL BELI BATUBARA No : /BTR/ /2009 Pada hari Senin Tanggal tiga puluh bulan maret tahun

dua ribu sembilan (10-13-2009) telah dilakuan penandatanganan perjanjian jual beli batubara oleh dan antara pihak dibawah ini : 1.Nama : M. Rony Syahhegar Jabatan : Direktur CV. Bintang Timur Raya Alamat : Jl. Raya Batulicin No. 29 Kec. Batulicin Kab. Tanah Bumbu Kalimantan Selatan. Telp : Telp (0518) 71166 Selanjutnya disebut sebagai PIHAK PENJUAL 2.Nama : Jabatan : Alamat : Telp : Selanjutnya disebut sebagai PIHAK PEMBELI Bersama-sama telah sepakat dan setuju untuk mengadakan transaksi jual beli batubara yang selanjutnya dituangkan dalam Pejanjian Jual Beli Batubara ini, dengan Syarat-syarat sebagai berikut : Pasal 1 MAKSUD DAN TUJUAN

PIHAK PENJUAL setuju untuk menjual dan menyerahkan batubara kepada PIHAK PEMBELI dengan dan kwantitas yang sesuai dengan isi perjanjian ini dalam jangka waktu yang disepakati bersama sebagaimana PIHAK PEMBELI bersedia membeli dan menerima tapa persyaratan spesifikasi................ Pasal 2 HAK DAN KEWAJIBAN 1.Pihak penjual berkewajiban menyediakan batubara dalam kondisi Crush sampai diatas Tongkang (FOB Tongkang) yang ditentukan Pihak Pembeli, tanpa persyaratan spesifikasi tertentu (non spec) 2.Pihak Pembeli wajib mematuhi waktu sandar tongkang yang ditetapkan sesuai dengan

tanggal yang dicantumkan dalam shipping instruction (SI) yang diterbitkan oleh pihak pembeli dan pembeli diberi waktu 3 (tiga) hari dari tanggal yang tercantum dalam SE untuk menyandarkan tongkangnya. 3. Pihak pembeli berkewajiban membayar batubara dengan harga dan cara pembayaran seperti yang tercantum dalam pasal 6 perjanjian ini. Dalam hal pihak penjual telah menerima pembayaran pertama sesuai yang disepakati dalam pasal 6 perjanjian ini dan pembeli tidak dapat menepati batas waktu sandar tongkang yang disepakati, maka penjual berhak untuk memberikan Cargo batubara yang tersedia kepada pembeli lain yang telah menyandarkan tongkangnya dan pihak pembeli akan mendapatkan cargo batubara untuk kesempatan pemuatan berikutnya. 4.Pihak pembeli akan menanggung sendiri biaya independen surveyor untuk penentuan berat cargo (draft). 5. Pihak penjual menjamin bahwa batubara yang dijual kepada pihak pembeli adalah legal dan bertanggung jawab penuh dalam menyiapkan dokumen-dokumen yang diperlukan untuk pembuktian legalitas dari batubara yang dijual kepada pembeli. 6. Pihak pejual berkewajiban menyiapkan dokumen-dokumen untuk pengiriman/pengapalan batubara. 7. Hal-hal yang tidak terpenuhi sebagaimana tercantum didalam kontrak maka kontrak ini dianggap tidak berlaku dan uang yang telah diterima Pihak penjual akan dikembalikan. Pasal 3 JUMLAH BATUBARA DAN WAKTU PENGIRIMAN Jumlah atau volume batubara yang disepakati oleh kedua belah pihak untuk dilakukan transaksi jual beli adalah sebesar 8.000 (Delapan Ribu) Metrik Ton (+ 10%) Waktu pengiriman batubara dari tambang ke Stockpile pelabuhan SBT akan dilaksanakan setelah penandatanganan perjanjian ini dan Pihak Pembeli telah melakukan pembayaran dan pembayaran telah diterima direkening Bank Pihak Penjual. Waktu Penongkangan dijadwalkan pada tanggal..................... Pasal 4 KUALITAS BATUBARA Batubara yang menjadi obyek perjanjian dari jual beli ini adalah dalam bentuk...................................................... dari KP CV. Bintang Timur Raya. Pasal 5 HARGA BATUBARA DAN NILAI KONTRAK Harga yang dimaksud dalam perjanjian jual beli ini adalah sebesar Rp............................,(......................................) untuk setiap Metrik Ton batubara FOB Tongkang di Pelabuhan SBT dengan demikan total nilai kontrak adalah sebesar RP. ...........................................,(.....................................................................) Pasal 6 CARA PEMBAYARAN

Cara pembayaran yang disepakati dalam perjanjian jual beli ini adalah : 1......................(...... 2....... Pihak Pembeli tidak memberikan jawaban secara tertulis maka dianggap Pihak Pembeli menyetujui atas timbulnya force majeure tersebut. Pembayaran kedua sebesar 40 % dari Total nilai kontrak atau sejumlah Rp...................) yang diterima setelah final draft tongkang........ Pihak Pembeli harus memberikan jawaban tertulis dalam waktu 2 x 24 jam kepada Pihak Penjual......... No................... 3......... Surat Kirim dari Dinas Pertambangan.. 3.......... ........... Apabila dalam keadaan force majeure timbul diluar procedur tersebut diatas telah dilakukan maka kedua belah pihak akan menyelesaikannya dengan cara musyawarah sampai terdapat kata sepakat mengenai langkah-langkah yang akan diambil kedua belah Pihak.... Yang dimaksud dengan force maejure dalam perjanjian ini adalah ....... 4......... Apabila dalam waktu 2 x 24 jam sejak diterimanya laporan tertulis dari pihak Penjual.(. Rekening :........ Bila terjadi force majeure maka dalm waktu 2 x 24 jam Pihak Penjual diwajibkan memberikan laporan tertulis kepada Pihak Pembeli...... SP3 dan BL Manifest..) dibayarkan segera setelah kontrak jual beli ini ditandatangani dan kontrak ini dianggap efektif berlaku setelah pembayaran pertama tersebut diterima direkening Bank Pihak Penjual.. c...... Setelah diterimanya laporan tertulis tentang hal tersebut dari Pihak Penjual. Surat Keterangan Asal Barang (SKB) b........ Bukti Setoran Bank Tentang Royalty............ Pasal 7 FORCE MAJEURE 1. 2.... Seluruh pembayaran yang menyangkut pelaksanaan perjanjian Jual beli ini oleh Pihak Penjual ditetapkan untuk dilakukan melalui Transfer ke rekening Bank Sebagai Berikut : Bank : Mandiri Atas Nama :. ..... Pembayaran Pertama adalah sebesar 50 % dari Total nilai kontrak atau sejumlah RP....... setelah dilengkapi dokumen sebagai berikut : a...... Pembayaran Ketiga sebesar 10 % dari Total nilai Kontrak dan ditambahkan Seliisih antara draft Tongkang dengan Shipping Intruction.........

tsunami. Pemogokkan Umum. sedangkan analisis ultimat dilakukan untuk menentukan kandungan unsur kimia pada batubara seperti : karbon. sulfur. Analisis proksimat dilakukan untuk menentukan jumlah air (moisture). dan kadar abu. nitrogen. digunakan klasifikasi American Society for Testing and Material (ASTM. serta oleh derajat coalification (rank).. Kebakaran c. diantaranya adalah analisis proksimat dan analisis ultimat. Kualitas batubara ini diperlukan untuk menentukan apakah batubara tersebut menguntungkan untuk ditambang selain dilihat dari besarnya cadangan batubara di daerah penelitian. maka kedua belah Pihak akan menyelesaikannya melalui badan Arbitrasi yang diadakan di Jakarta.2). Analisis proksimat dilakukan untuk menentukan jumlah air. Pasal 9 PENUTUP Surat perjanjian ini dibuat rangkap 2 (dua) masing-masing bermaterai serta mempunyai kekuatan hukum yang sama dan masing-masing dipegang oleh Kedua belah Pihak. sulfur.a. hidrogen. unsur tambahan dan juga unsur jarang. maka kedua belah Pihak akan menyelesaikannya dengan cara musyawarah. karbon padat (fixed carbon). Umumnya. Pasal 8 PENYELESAIAN DAN PERSELISIHAN Apabila Timbul Perselisihan antar kedua belah Pihak. PIHAK PENJUAL PIHAK PEMBELI M. op cit Wood et al. Kualitas dan Klasifikasi Batubara Kualitas batubara ditentukan dengan analisis batubara di laboraturium. Adanya peraturan pemerintah atau hal-hal lain yang timbul diluar kesalahan dan kemampuan kedua belah pihak. baik mengenai isi maupun teknis pelaksanaan dari surat perjanjian jual beli ini. mineral matter free (dmmf). mineral matter free (dmmf) maka digunakan Parr Formulas (ASTM. oksigen. hidrogen. nitrogen. gempa bumi. Bencana alam antara lain banjir. Kualitas batubara ditentukan oleh maseral dan mineral matter penyusunnya. oksigen. Untuk menentukan jenis batubara. Untuk mengubah basis air dried (adb) menjadi dry. RONY SYAHHEGAR (DIREKTUR) Kualitas batubara adalah sifat fisika dan kimia dari batubara yang mempengaruhi potensi kegunaannya. sedangkan analisis ultimat dilakukan untuk menentukan kandungan unsur kimia pada batubara seperti : karbon. unsur tambahan dan juga unsur jarang. 1983)(Tabel 5. zat terbang. 1981. 1981. dan kadar abu (ash). untuk menentukan kualitas batubara dilakukan analisa kimia pada batubara yang diantaranya berupa analisis proksimat dan analisis ultimat. Klasifikasi ini dibuat berdasarkan jumlah karbon padat dan nilai kalori dalam basis dry. 1983) : . dan lain-lain b. op cit Wood et al. karbon padat. zat terbang (volatile matter).. Peperangan.

dimana : FC = % karbon padat (adb) VM = % zat terbang (adb) M = % air total (adb) A = % Abu (adb) S = % sulfur (adb) Btu = british termal unit = 1. 1983) Volatile Matter Fixed Carbon .High volatile A bituminous coal 4..High volatile B bituminous coal 5.SemianthraciteC 1.High volatile C bituminous coal 98 92 86 98 92 2 8 2 8 14 nonagglomerating 78 86 14 22 69 78 22 31 69 31 14000D commonly II Bituminous 13000D 14000 agglomerating**E 11500 13000 10500 11500 III 1. op cit Wood et al. % .Low volatile bituminous coal 2.Anthracite 3.2 Klasifikasi batubara berdasarkan tingkatnya (ASTM. Calorific Value Limits BTU per Limits.Meta-anthracite I Anthracite* 2.8185*CV adb Tabel 5. % . dmmf pound (mmmf) dmmf Class Group Equal or Equal Equal or Less Less Greater Agglomerating Greater or Less Greater Than Than Character Than Than Than Than 1. 1981.Subbituminous A coal 10500 11500 agglomerating .Medium volatilebituminous coal 3.

6300 kcl.Lignite A IV. .Subbituminous B coal Subbituminous 3.Subbituminous C coal 1. 5800 kcl. 5500 kcl.2. Lignite 1.Lignite B 9500 8300 6300 10500 9500 8300 6300 nonagglomerating Contoh hasil analisa batubara Batu Bara Crushing Calorific 6500 kcl.

40 % : Pembayaran kedua ketika tongkang sandar muat dipelabuhan muat. 10 % : Pembayaran ketiga setelah selesai pemuatan. .2000 MT s/ d 3500 MT / hari. Pelabuhan Arangan Serongga Loading Rate + / .2000 MT s/ d 3500 MT / hari. HP : 08125398530 Negara Asal: Indonesia Cara Pembayaran: Tunai Jumlah: 20.Jual Batu Bara lokasi di Kalimantan Selatan ( Ready Stock) Kalori 5500. Rowcoal FOB ( ponton) = Rp 270. Vessel= 33 US$ 4. 3. Achmad Gazali [Direktur/CEO/Manajer Umum] Kirim Pesan .000 MT s/ d 30. Vessel= 40 US$ 3. Barge Capacity 270 . 6500 kcl.000 MT Pelabuhan muat : 1. 5500 kcl. Vessel= 27 US$ ( Harga sewaktu-waktu dapat berubah dan tidak mengikat sebelum terjadi penandatanganan kontrak jual-beli) Cargo Quantity : 20.300 feet. analisis dan dokumen asli dari Drught Survey by Sucofindo / Carsurin.. Pelabuhan Pijar Gunung batu Besar Loading Rate + / . . 5800. Barge Capacity 270 feet 2. Hp : 08195500022 Bpk Herman. Vessel= 42 US$ 2. 6500 kcl.000 MT Kenalkan ke teman Anda Korespondensi Perusahaan Nama: E-mail: Tn. Barge Capacity 270 . Pelabuhan Lipon Loading Rate + / .. Barge Capacity 270 . 5800 kcl.000.2000 MT s/ d 3000 MT / hari.000. Rowcoal FOB ( ponton) = Rp 250. Penawaran ini tidak mengikat sebelum terjadi penandatanganan kontrak. 6300 kcl.2000 MT s/ d 3500 MT / hari. Pelabuhan Liang Anggang Batu Licin Loading Rate + / .000. Rowcoal FOB ( ponton) = Rp 200. 6300.. Payment System / Cara Pembayaran ( Cash) : 50 % : Pembayaran pertama saat penandatanganan kontrak denhan jumlah dari volume kontrak. 4.300 feet. Contact Person : Bpk Yamin Wahyudi. Harga: 1. Rowcoal FOB ( ponton) = Rp 230..000.000 MT s/d 30.300 feet. . .

Batu bara juga adalah batuan organik yang memiliki sifat-sifat fisika dan kimia yang kompleks yang dapat ditemui dalam berbagai bentuk. jika ada yang membutuhkan batubara dan serius bisa langsung survey ke tambang.000ton/bln. Plaza Juanda no 11 samarinda 75123.13 jtl) di berbagai belahan bumi lain.dengan kandungan batubara : Tot moisture : 31. PROD 100.id. kira-kira 340 juta tahun yang lalu (jtl). terbentuk dari endapan organik.. Jenis-jenis tumbuhan pembentuk batu bara dan umurnya menurut Diessel (1981) adalah sebagai berikut: . Unsur-unsur utamanya terdiri dari karbon.000/ton.co. dan berlangsung terus hingga ke Zaman Tersier (70 . Kalimantan Timur Indonesia ami adalah agen langsung penjual batubara dari TAMBANG yang BARU buka di KALTIM dan mencari pembeli yang membutuhkan batu bara maupun kerjasama kontrak jangka panjang dengan KAPS. juga terbentuk endapan-endapan batu bara yang ekonomis di belahan bumi bagian selatan. Pengertian umumnya adalah batuan sedimen yang dapat terbakar. adalah masa pembentukan batu bara yang paling produktif dimana hampir seluruh deposit batu bara (black coal) yang ekonomis di belahan bumi bagian utara terbentuk.72 Volatile matter : 45. seperti Australia.18 Calori : 5.869 Karena TM nya tinggi kami jual di kal 53-51 dgn HARGA Rp 330.fob fonton.crussier.62 Fixed carbon :38.39 Tot Sulfur : 0. Pada Zaman Permian.Nomer Telpon: Alamat: 08125868207 Jl. Analisa unsur memberikan rumus formula empiris seperti C137H97O9NS untuk bituminus dan C240H90O4NS untuk antrast [sunting] Batu bara secara umum [sunting] Umur batu bara Pembentukan batu bara memerlukan kondisi-kondisi tertentu dan hanya terjadi pada era-era tertentu sepanjang sejarah geologi. [sunting] Materi pembentuk batu bara Hampir seluruh pembentuk batu bara berasal dari tumbuhan. hidrogen dan oksigen. Zaman Karbon. utamanya adalah sisa-sisa tumbuhan dan terbentuk melalui proses pembatubaraan. info lnjut hub : ayu 085233454699 (sms only) atau via email ayu_jualbatubara@yahoo. Nama pengiklan: ayu Telepon: 085233454699 Kota: pekanbaru Batu bara atau batubara adalah salah satu bahan bakar fosil.64 Ash content : 0. kira-kira 270 jtl. Juanda.

Batu bara digunakan sebagai bahan bakar. Tetumbuhan tanpa bunga dan biji.86% unsur karbon (C) dan berkadar air 8-10% dari beratnya. • Antrasit adalah kelas batu bara tertinggi. • Silofita. • Lignit atau batu bara coklat adalah batu bara yang sangat lunak yang mengandung air 35-75% dari beratnya. berpori dan memiliki kadar air di atas 75% serta nilai kalori yang paling rendah. semisal pinus. Materi utama pembentuk batu bara berumur Karbon di Eropa dan Amerika Utara. secara umum. dengan warna hitam berkilauan (luster) metalik. Jenis tumbuhan modern.• Alga. • Bituminus mengandung 68 . kurun waktu mulai dari Zaman Permian hingga Kapur Tengah. jantan dan betina dalam satu bunga. dan oleh karenanya menjadi sumber panas yang kurang efisien dibandingkan dengan bituminus. berkembang biak dengan spora dan tumbuh di iklim hangat. • Gambut. Tumbuhan heteroseksual. [sunting] Penambangan Tambang batu bara di Bihar. bituminus. Kelas batu bara yang paling banyak ditambang di Australia. • Angiospermae. Penambangan batu bara adalah penambangan batu bara dari bumi. lignit dan gambut. sub-bituminus. umur Devon Atas hingga Karbon Atas. • Gimnospermae. • Pteridofita. merupakan turunan dari alga. dari Zaman Pre-kambrium hingga Ordovisium dan bersel tunggal. batu bara umumnya dibagi dalam lima kelas: antrasit. buah yang menutupi biji. mengandung antara 86% . India dan Afrika. mengandung kadar getah (resin) tinggi.98% unsur karbon (C) dengan kadar air kurang dari 8%. dari Zaman Kapur Atas hingga kini. panas dan waktu. biji terbungkus dalam buah. Batu bara juga dapat digunakan untuk membuat coke untuk pembuatan baja. Sangat sedikit endapan batu bara dari perioda ini. . kurang bergetah dibanding gimnospermae sehingga. dari Zaman Silur hingga Devon Tengah. • Sub-bituminus mengandung sedikit karbon dan banyak air. kurang dapat terawetkan. Jenis Pteridospermae seperti gangamopteris dan glossopteris adalah penyusun utama batu bara Permian seperti di Australia. [sunting] Kelas dan jenis batu bara Berdasarkan tingkat proses pembentukannya yang dikontrol oleh tekanan. India. Sedikit endapan batu bara dari perioda ini.[1] Tambang batu bara tertua terletak di Tower Colliery di Inggris.

Kalimantan bagian timur. Sebaliknya. pengendapan batu bara terjadi sekitar Eosen Tengah . Beberapa diantaranya tegolong kubah gambut yang terbentuk di atas muka air tanah ratarata pada iklim basah sepanjang tahun. yakni Eosen Atas hingga Oligosen Bawah. dimulai pada saat material tanaman terdeposisi hingga lignit terbentuk.[3] Lingkungan pengendapan mula-mula pada saat Paleogen itu non-marin. yang terletak di bagian barat Paparan Sunda (termasuk Pulau Sumatera dan Kalimantan). Dengan kata lain. terutama fluviatil.[sunting] Pembentukan batu bara Proses perubahan sisa-sisa tanaman menjadi gambut hingga batu bara disebut dengan istilah pembatu baraan (coalification). kira-kira 20 juta tahun yang lalu menurut Skala waktu geologi.[2] [sunting] Endapan batu bara Eosen Endapan ini terbentuk pada tatanan tektonik ekstensional yang dimulai sekitar Tersier Bawah atau Paleogen pada cekungan-cekungan sedimen di Sumatera dan Kalimantan. Batu bara ini terbentuk dari endapan gambut pada iklim purba sekitar khatulistiwa yang mirip dengan kondisi kini. endapan batu bara Eosen umumnya lebih tipis.[3] Berbeda dengan yang terjadi di Kalimantan bagian tenggara dimana endapan fluvial kemudian ditutupi oleh lapisan batu bara yang terjadi pada dataran pantai yang kemudian ditutupi di atasnya secara transgresif oleh sedimen marin berumur Eosen Atas. Secara ringkas ada 2 tahap proses yang terjadi.[4] Endapan batu bara Eosen yang telah umum dikenal terjadi pada cekungan berikut: Pasir dan Asamasam (Kalimantan Selatan dan Timur). Kedua umur endapan batu bara ini terbentuk pada lingkungan lakustrin. tingkat oksidasi dan gangguan biologis yang dapat menyebabkan proses pembusukan (dekomposisi) dan kompaksi material organik serta membentuk gambut. pada umumnya endapan batu bara ekonomis tersebut dapat dikelompokkan sebagai batu bara berumur Eosen atau sekitar Tersier Bawah. kubah gambut ini terbentuk pada kondisi dimana mineral-mineral anorganik yang terbawa air dapat masuk ke dalam sistem dan membentuk lapisan batu bara yang berkadar abu dan sulfur rendah dan menebal secara lokal. endapan batu bara yang bernilai ekonomis terdapat di cekungan Tersier. dataran pantai atau delta.Atas namun di Sumatera umurnya lebih muda. kipas aluvial dan endapan danau yang dangkal. Kutai Atas (Kalimantan Tengah . Hal ini sangat umum dijumpai pada batu bara Miosen. endapan fluvial yang terjadi pada fasa awal kemudian ditutupi oleh endapan danau (non-marin). yang disebabkan terutama oleh gerak penunjaman Lempeng Indo-Australia. yakni: • Tahap Diagenetik atau Biokimia. Pemekaran Tersier Bawah yang terjadi pada Paparan Sunda ini ditafsirkan berada pada tatanan busur dalam. [sunting] Batu bara di Indonesia Di Indonesia. Di Sumatera bagian tengah. Barito (Kalimantan Selatan). Laut Jawa hingga Sumatera. berkadar abu dan sulfur tinggi. mirip dengan daerah pembentukan gambut yang terjadi saat ini di daerah timur Sumatera dan sebagian besar Kalimantan. meliputi proses perubahan dari lignit menjadi bituminus dan akhirnya antrasit. Ekstensi berumur Eosen ini terjadi sepanjang tepian Paparan Sunda. dari sebelah barat Sulawesi. Dari batuan sedimen yang pernah ditemukan dapat diketahui bahwa pengendapan berlangsung mulai terjadi pada Eosen Tengah. Di Kalimantan bagian tenggara. • Tahap Malihan atau Geokimia. kira-kira 45 juta tahun yang lalu dan Miosen atau sekitar Tersier Atas. Agen utama yang berperan dalam proses perubahan ini adalah kadar air.

Kalimantan Timur dan beberapa lokasi di dekat Tanjungenim.00 6.40 6200 (ar) Prima Coal .30 (ar) 0. Batu bara ini umumnya terdeposisi pada lingkungan fluvial. Tabel dibawah ini menunjukan kualitas rata-rata dari beberapa endapan batu bara Miosen di Indonesia.00 37. 1998 [sunting] Endapan batu bara Miosen Pada Miosen Awal. Pengangkatan dan kompresi adalah kenampakan yang umum pada tektonik Neogen di Kalimantan maupun Sumatera. delta dan dataran pantai yang mirip dengan daerah pembentukan gambut saat ini di Sumatera bagian timur.00 40. endapan batu bara di sekitar hilir Sungai Mahakam. Batu bara Miosen juga secara ekonomis ditambang di Cekungan Bengkulu.0.00 36.00 0.50 (ar) 6900 (ar) Indo Coal (ar) (ar) .50 . Ombilin (Sumatera Barat) dan Sumatera Tengah (Riau).as received.50 0. Endapan batu bara Miosen yang ekonomis terutama terdapat di Cekungan Kutai bagian bawah (Kalimantan Timur).00 8.60 6900 Asam PT Allied 10. Tarakan (Kalimantan Timur).40 12. Dibawah ini adalah kualitas rata-rata dari beberapa endapan batu bara Eosen di Indonesia. Cekungan Sumatera bagian selatan.00 37.dan Timur). Namun batu bara Miosen di beberapa lokasi juga tergolong kelas yang tinggi seperti pada Cebakan Pinang dan Prima (PT KPC).50 <8.00 41.00 Parambahan Ombilin 4. Ciri utama lainnya adalah kadar abu dan belerang yang rendah. Melawi dan Ketungau (Kalimantan Barat).00 39.00 15.00 4.00 4.50 6800 (ar) Prima Coal PT Kaltim Pinang Kutai 13.80 6800 Indonesia PT Arutmin Senakin Pasir 9. pemekaran regional Tersier Bawah .air dried.80 6700 Kendilo Coal PT Bukit Ombilin Ombilin 12. Nilai Kadar Kadar air Kadar Zat Belerang energi Tambang Cekungan Perusahaan air total inheren abu terbang (%ad) (kkal/kg) (%ar) (%ad) (%ad) (%ad) (ad) PT Kaltim Prima Kutai 9. Nilai Kadar Kadar air Kadar Zat Belerang energi Tambang Cekungan Perusahaan air total inheren abu terbang (%ad) (kkal/kg) (%ar) (%ad) (%ad) (%ad) (ad) PT Arutmin Satui Asam-asam 10.70 6400 Indonesia PT BHP Petangis Pasir 11.50 0.50 0.Tengah pada Paparan Sunda telah berakhir. Namun kebanyakan sumberdaya batu bara Miosen ini tergolong subbituminus atau lignit sehingga kurang ekonomis kecuali jika sangat tebal (PT Adaro) atau lokasi geografisnya menguntungkan.50 0. Cekungan Barito (Kalimantan Selatan) dan Cekungan Sumatera bagian selatan. Sumber: Indonesian Coal Mining Association.00 7.00 4. (ad) . Pada Kala Oligosen hingga Awal Miosen ini terjadi transgresi marin pada kawasan yang luas dimana terendapkan sedimen marin klastik yang tebal dan perselingan sekuen batugamping.50 0.00 7.00 39.

dan Sulawesi. Jumlah ini sebenarnya cukup untuk memasok kebutuhan energi listrik hingga ratusan tahun ke depan. atau bahan petrokimia lain yang bernilai ekonomi tinggi. Sumber: Indonesian Coal Mining Association. [sunting] Gasifikasi batu bara Coal gasification adalah sebuah proses untuk merubah batu bara padat menjadi gas batu bara yang mudah terbakar (combustible gases). Di Indonesia. batu bara bukanlah bahan bakar yang sempurna. fluidized bed.10 37.90 5200 (ar) 6100 (ad) 5800 (ad) 5300 (ad) 5950 (ad) Sumatera PT Bukit Air Laya bagian 24. Batu bara sebaiknya tidak langsung dibakar. pulverized.00 40. SO2.00 40. dari segi ekonomis batu bara jauh lebih hemat dibandingkan solar.60 0.200/liter). metan (CH4). batu bara merupakan bahan bakar utama selain solar (diesel fuel) yang telah umum digunakan pada banyak industri. hidrogen (H). dan lain-lain. 1998 [sunting] Sumberdaya batu bara Potensi sumberdaya batu bara di Indonesia sangat melimpah. gasifikasi secara nyata mempunyai tingkat emisi udara. chain grate.00 4. Dari segi kuantitas batu bara termasuk cadangan energi fosil terpenting bagi Indonesia.00 0.50 0. sedangkan di daerah lainnya dapat dijumpai batu bara walaupun dalam jumlah kecil dan belum dapat ditentukan keekonomisannya. karbon dioksida (CO2).60 14. Indonesia tidak mungkin membakar habis batu bara dan mengubahnya menjadi energis listrik melalui PLTU. . dan nitrogen (N2) – dapat digunakan sebagai bahan bakar. seperti di Jawa Barat. cara-cara pembakaran langsung seperti: fixed grate. Selain mengotori lingkungan melalui polutan CO2. Membakar batu bara secara langsung (direct burning) telah dikembangkan teknologinya secara continue.air dried.00 24. Jawa Tengah. Sayangnya. yang bertujuan untuk mencapai efisiensi pembakaran yang maksimum.20 4. (ad) .30 40. Dua cara yang dipertimbangkan dalam hal ini adalah likuifikasi (pencairan) dan gasifikasi (penyubliman) batu bara.Roto South Pasir Binungan Tarakan Lati Tarakan PT Kideco Jaya Agung PT Berau Coal PT Berau Coal 24.09/kilokalori.as received.80 0. (berdasarkan harga solar industri Rp.49 Asam selatan Paringin Barito PT Adaro 24.00 18. hanya menggunakan udara dan uap air sebagai reacting-gas kemudian menghasilkan water gas atau coal gas. mencapai puluhan milyar ton. dengan perbandingan sebagai berikut: Solar Rp 0.00 18. masing-masing mempunyai kelebihan dan kelemahannya. NOx dan CxHy cara ini dinilai kurang efisien dan kurang memberi nilai tambah tinggi. setelah proses pemurnian gas-gas ini karbon monoksida (CO).30 34.00 3. 6. Tetapi. Terikat didalamnya adalah sulfur dan nitrogen. kotoran padat dan limbah terendah.74/kilokalori sedangkan batu bara hanya Rp 0.00 16. terutama di Pulau Kalimantan dan Pulau Sumatera.00 5. Papua.00 4. Jumlahnya sangat berlimpah.10 (ar) . akan lebih bermakna dan efisien jika dikonversi menjadi migas sintetis.20 0.

tetapi ketika udara dipanaskan seperti pada nyala api boiler (3000 F=1648 C). Fasilitas pencucian ini dinamakan "coal preparation plants" yang membersihkan batu bara dari pengotor-pengotornya." tetapi banyak orang menyebutnya "scrubbers" — karena mereka men-scrub (menggosok) sulfur keluar dari asap yang dikeluarkan oleh tungku pembakar batu bara. selain itu dikenal sebagai "fool's gold” dapat dipisahkan dari batu bara. Penting bahwa sebagian besar sulfur ini dibuang sbelum mencapai cerobong asap. termasuk kotoran yang umum tercampur dengan batu bara. . Satu cara untuk membersihkan batu bara adalah dengan cara mudah memecah batu bara ke bongkahan yang lebih kecil dan mencucinya. NOx juga dapat dibentuk dari atom nitrogen yang terjebak didalam batu bara. [sunting] Membuang NOx dari batu bara Nitrogen secara umum adalah bagian yang besar dari pada udara yang dihirup. beberapa batu bara yang ditemukan di Wyoming. Montana dan negara-negara bagian sebelah barat lainnya sulfur hanya sekitar 1/100ths (lebih kecil dari 1%) dari berat batu bara. dan dapat membantu terbentuknya sesuatu yang disebut “ground level ozone”. Pennsylvania. West Virginia dan eastern states lainnya. Alat ini sebenarnya adalah "flue gas desulfurization units.bila batu bara ini terbakar kotoran-kotoran ini akan dilepaskan ke udara. tipe lain dari pada polusi yang dapat membuat kotornya udara. NOx adalah polutan yang dapat menyebabkan kabut coklat yang kabur yang kadang kala terlihat di seputar kota besar. tetapi kebanyakan proses ini sudah terbukti terlalu mahal. juga sebagai polusi yang membentuk “acid rain” (hujan asam). atom nitrogen ini terpecah dan terikat dengan oksigen. sulfur adalah zat kimia kekuningan yang ada sedikit di batu bara. pada kenyataannya 80% dari udara adalah nitrogen. Contoh sulfur. Tidak semua sulfur bisa dibersihkan dengan cara ini. bagaimanapun sulfur pada batu bara adalah secara kimia benar-benar terikat dengan molekul karbonnya." dan pencucian tak akan menghilangkannya. Disini juga ada noda mineral kecil. bongkahan batu bara dimasukkan ke dalam tangki besar yang terisi air . Kebanyakan pembangkit tenaga listrik modern dan semua fasilitas yang dibangun setelah 1978 — telah diwajibkan untuk mempunyai alat khusus yang dipasang untuk membuang sulfur dari gas hasil pembakaran batu bara sebelum gas ini naik menuju cerobong asap. Secara khusus pada proses satu kali. dari asap yang keluar dari cerobong beberapa partikel kecil ini adalah sangat kecil setara dengan rambut manusia. batu bara mengambang ke permukaan ketika kotoran sulfur tenggelam. [sunting] Bagaimana membuat batu bara bersih Ada beberapa cara. ilmuan masih bekerja untuk mengurangi biaya dari prose pencucian kimia ini. disebut sebagai "hujan asam" “acid rain”. bila mengapung di udara zat kimia ini dapat menggabung dengan uap air (seperti contoh kabut) dan tetesan yang jatuh ke tanah seburuk bentuk asam sulfurik dan nitrit. pada beberapa batu bara yang ditemukan di Ohio. Beberapa sulfur yang ada sebagai bintik kecil di batu bara disebut sebagai "pyritic sulfur " karena ini dikombinasikan dengan besi menjadi bentuk iron pyrite. Beberapa proses telah dicoba untuk mencampur batu bara dengan bahan kimia yang membebaskan sulfur pergi dari molekul batu bara. tipe sulfur ini disebut "organic sulfur. partikel kecil ini tidak terbakar dan membuat debu yang tertinggal di coal combustor. beberapa partikel kecil ini juga tertangkap di putaran combustion gases bersama dengan uap air. Di udara. sulfur terdiri dari 3 sampai 10 % dari berat batu bara. secara normal atom-atom nitrogen mengambang terikat satu sama lainnya seperti pasangan kimia. bentuk ini sebagai nitrogen oksida atau kadang kala itu disebut sebagai NOx.

" namun dapat menekan lebih dari 90% polusi Nox.[5] Dengan konsumsi global saat ini adalah 15 terawatt. beberapa cara telah ditemukan untuk membakar barubara di pemabakar dimana ada lebih banyak bahan bakar dari pada udara di ruang pembakaran yang terpanas.279 juta ton (9.786 BBOE (billion barrels of o JUAL BATUBARA Batubara yang kami sediakan adalah : GCV 53 – 51 kcal/kg. [sunting] Cadangan batu bara dunia Daerah batu bara di Amerika Serikat Pada tahun 1996 diestimasikan terdapat sekitar satu exagram (1 × 1015 kg atau 1 trilyun ton) total batu bara yang dapat ditambang menggunakan teknologi tambang saat ini. Beberapa dari alat ini menggunakan bahan kimia khusus yang disebut katalis yang mengurai bagian NOx menjadi gas yang tidak berpolusi. SKBDN . terdapat 909.81 × 1014 kg).236 × 1014 kg). Payment : Cash.[6] terdapat cukup batu bara untuk menyediakan energi bagi seluruh dunia untuk 600 tahun. Nilai energi dari semua batu bara dunia adalah 290 zettajoules. memperkirakan pada akhir 2005. Angka ini hanya cadangan yang diklasifikasikan terbukti. SBLC and bank guarantee. Campuran pembakaran kemudian dikirim ke ruang pembakaran yang kedua dimana terdapat proses yang mirip berulang-ulang sampai semua bahan bakar habis terbakar. diperkirakan setengahnya merupakan batu bara keras. yang setara dengan 4.Salah satu cara terbaik untuk mengurangi NOx adalah menghindari dari bentukan asalnya. British Petroleum. walaupun alat ini lebih mahal dari "low-NOx burners. FOB MV. terus memberikan cadangan baru.064 juta ton cadangan batu bara dunia yang terbukti (9. terutama sekali daerah yang di bawah eksplorasi. pada Laporan Tahunan 2006. atau cukup untuk 155 tahun (cadangan ke rasio produksi). program bor eksplorasi oleh perusahaan tambang. LC. Ada juga teknologi baru yang bekerja seperti "scubbers" yang membersihkan NOX dari flue gases (asap) dari boiler batu bara. Kadang disebut juga sebagai "low-NOx burners" dan telah dikembangkan sehingga dapat mengurangi kangdungan Nox yang terlepas di uadara lebih dari separuh. Departemen Energi Amerika Serikat memperkirakan cadangan batu bara di Amerika Serikat sekitar 1. Di bawah kondisi ini kebanyakan oksigen terkombinasikan dengan bahan bakar daripada dengan nitrogen. Konsep ini disebut "staged combustion" karena batu bara dibakar secara bertahap. FOB TK.081.

dan cara pembayaran. SKBDN GCV 60 – 58 kcal/kg.34 PCT Nitrogen (DAF) : 2. LC.26 PCT K2 O : 1. Payment : Cash. COA. FOB TK. FOB MV. kirim LOI segera! Hp : 081251379735. FOB TK. LC. email : cv. speks. daerah tambang. LC.000 mt / hari – 24.26% Volatile Matter (ADB) : 43. FOB TK.15 PCT Quantity : 15. SBLC and bank guarantee.26 PCT Ash Fusibility Temperature (Reducing Atmosphere : IDT) : 1320 Celcius Ash Analysis Fe2 O2 : 10. Payment : Cash. Succofindo) : PENAWARAN BATUBARA KALORI 63-61 Sertifikat succofindo Total Moisture (ARB) : 15. SBLC and bank guarantee.41 PCT Na2 O : 4. Ini beberapa contoh data kami (BL.00% Total Sulphur (ADB) : 0. SBLC and bank guarantee. SBLC and bank guarantee. FOB MV. HARGA : $66 FOB MV by SBLC Jika tertarik.72% Inherent Moisture (ADB) : 8. FOB MV. Payment : Cash. SKBDN GCV 58 – 56 kcal/kg.GCV 55 – 53 kcal/kg.12 PCT Size Distribution 0 – 50 mm : 98. SBLC and bank guarantee. LC. SKBDN GCV 65 – 63 kcal/kg. Payment : Cash. SKBDN GCV 63 – 61 kcal/kg. FOB TK.co. Payment : Cash.71% Grindability (HGI) : 42 Gross Calorific Value (ADB) : 6371 kcal/kg Gross Calorific Value (ARB) : 5743 kcal/kg Hydrogen (DB) : 5.000 mt / hari Melayani pembayaran cash 5-4-1 atau SBLC and bank guarantee.id . FOB MV.72% Ash (ADB) : 4. FOB MV. FOB TK.02% Fixed Carbon (ADB) : 44. LC.99bbsm@yahoo. SKBDN Harga disesuaikan tergantung LOI.

Setiap produk yang kami tawarkan. Anda dapat mempercayakan bisnis anda kepada kami karena kami sangat mengutamakan kelancaran bisnis anda agar terjadi transaksi sesuai yang di harapkan semua pihak.99BBSM (Bauntung Batuah Sukses Makmur) adalah agen persewaan tongkang terlengkap dan termurah. BEBERAPA MASALAH BISNIS BATUBARA 1) Pembeli sering di kecewakan karena data yang tidak valid. LOI atau SPK atau DRAFT CONTRACT atau PO asli dari perusahaan yang bersangkutan. dump truck. dan pulsa namun ujung-ujungnya nihil. juga penjual dan penyalur paling terpercaya merupakan A1 of Direct Miner/Owner dan Genuine Supplier yang bergerak di bidang persewaan tongkang. dan jual beli batubara atau hasil tambang lainnya. dan paling cooperative. rekening bank yang tidak valid. dan segalanya oke. lahan batubara. Yang akhirnya informasi menjadi tidak jelas dan tidak sesuai dengan yang seharusnya di inginkan penyewa sehingga transaksi menjadi tidak lancar dan batal!. juga di bidang karet dan PU. tronton. BEBERAPA MASALAH SEWA TONGKANG 1) Pemilik tongkang yang sering dikecewakan karena penyewa yang tidak jelas bahkan tidak serius hanya tanya-tanya harga. selalu di dukung dengan data-data yang valid dan di lengkapi dokumen-dokumen resmi dari perusahaan serta harga yang kami berikan merupakan harga asli dari miner/owner tanpa ada mark up sedikitpun. dan mediator yang terlalu banyak hanya berebut fee saja. Kami memberikan pelayanan terbaik dengan kualitas yang anda butuhkan. ataupun broker A1 baik perusahaan maupun perseorangan yang memiliki dokumen resmi. PERINGATAN!! : Kami hanya melayani pembeli/penyewa serius dan jelas!!. data yang valid. bahkan penjual bisa tertipu dengan sistem kirim barang tapi pembayarannya belakangan. karet. 2) Penjual sering merasa bosan menghadapi mediator yang tidak jelas. stok yang tidak ada. Jangan ragu-ragu. PU serta proyek-proyek yang berkaitan di bidang pertambangan. owner/miner. alat berat dan penjualan pembelian batubara. dengan sengaja menghalang-halangi bahkan menghambat urusan pemilik kapal dengan penyewa karena takut di by pass!. alat berat. lahan – lahan serta proyek-proyek yang berhubungan dengan tambang yang mencakupi wilayah seluruh Indonesia. 2) Pemilik tongkang yang dikesalkan oleh mediator penyewa atau orang dalam dari perusahaan pemilik cargo. 3) Para mediator sering terbuang karena penjual dan pembeli yang dengan berbagai alasan sengaja menendang anda padahal mediatorlah yang bekerja keras menghubungkan penjual dan pembeli. dan kami terbukti merupakan yang paling terpercaya. maka kami selalu open/terbuka untuk bekerjasama dalam hal persewaan tongkang. bilang segera. Dilengkapi dokumen resmi. waktu. ujung-ujungnya tidak ada balasan!. pembeli yang tidak serius hanya tanya-tanya harga dan korek-korek data. . tronton. Kadang mediator hanya terputar-putar pada sesama mediator yang sangat panjang tanpa ada penjual dan pembeli yang reliable. yang suka merubah atau memark up budget asli demi keuntungan pribadi.CV. dokumen yang tidak lengkap. pengiriman yang tertunda. bahkan pembeli kadang tertipu dengan barang yang ilegal. paling reliable. bahkan sudah capek-capek keluar tenaga. pikiran. silahkan hubungi kami. cargo siap. Jika anda adalah end buyer. Tapi setelah di setujui dan di keluarkan draft kontrak.

Harga yang di tawarkan adalah harga asli tanpa mark up sedikitpun. Tongkang 230feet kami saat ini ada di makassar. 5. kami selalu siap membantu. Jika anda ingin menggunakan jasa kami (ingin menyewa. 3. membeli.com . 4. Beberapa hal keunggulan perusahaan kami di bidang ini 1. baru di lanjutkan ke proses draft kontrak. dokumen lengkap. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. pembeli. menjual. ada beberapa hal yang harus di pastikan : 1) Nama jetty muatnya apa di kota mana? 2) Nama jetty bongkarnya apa di kota mana? 3) Angkut apa? Dan total muatan berapa? 4) Kepastian laycan kapan? Muatan harus benar-benar siap!! 5) Budget/target harga berapa? KIRIMKAN VIA SMS KE +6281251379735 Jika itu sudah jelas. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. Mampu menyediakan barang sesuai permintaan. semisal biaya mobilisasi tongkang dari daerah tertentu ke jetty penyewa yang ternyata muatannya belum siap bahkan tidak ada! Bersama kami. penjual. Memiliki data yang valid. penyewa dapat bertransaksi dengan lancar aman dan terjamin selama mengikuti prosedur yang ada. CARA PEMESANAN KAPAL Sebelum di terbitkannya draft kontrak. BUTUH CARGO/MUATAN (19-08-2010) 230 FT BUTUH CARGO DI SULAWESI Butuh cargo segera!!. 2.3) Pemilik tongkang sering dirugikan dengan transaksi yang tanpa jaminan. legal. Hanya melayani pembeli/penyewa serius dan jelas resmi memiliki legalitas perusahaan dan penjual/owner yang reliable. dan sesuai dengan sample dan penawaran. email : cs3355@yahoo. atau apa saja yang berkaitan dengan tambang batubara dan sawit) jangan ragu-ragu. Merupakan agen persewaan terlengkap dan A1 of direct miner dan genuine supplier.

com (19-08-2010) 270FT BUTUH CARGO DI KALIMANTAN TENGAH Butuh cargo segera!!. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. email : cs3355@yahoo.com (19-08-2010) 270 FT BUTUH CARGO DI JAKARTA Butuh cargo segera!!. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. email : cs3355@yahoo. Tongkang 230feet kami saat ini ada di surabaya. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. di kintap dan di sei puting – kalsel. email : cs3355@yahoo. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. Tongkang 300feet kami saat ini ada di batulicin.com (19-08-2010) 270FT BUTUH CARGO DI BANTEN Butuh cargo segera!!. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. Tongkang 300feet kami saat ini ada di kotabaru. Tongkang 270feet kami saat ini ada di tanjung priok.com (19-08-2010) 300FT 2 SET BUTUH CARGO DI KALIMANTAN TIMUR Butuh cargo segera!!. segera hubungi saya! Hp : 081251379735.com . jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. email : cs3355@yahoo. email : cs3355@yahoo. Tongkang 300feet kami saat ini ada di merak. email : cs3355@yahoo.(19-08-2010) 270 FT BUTUH CARGO DI SULAWESI Butuh cargo segera!!.com (19-08-2010) 300FT BUTUH CARGO DI BANTEN Butuh cargo segera!!. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo.com (19-08-2010) 250FT JUMBO BUTUH CARGO DI BANTEN Butuh cargo segera!!. email : cs3355@yahoo. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. Tongkang 270feet kami saat ini ada di makassar.com (19-08-2010) 230FT BUTUH CARGO DI JAWA TIMUR Butuh cargo segera!!. Tongkang 300feet kami 2 set saat ini ada di samarinda. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. Tongkang 270feet kami saat ini ada di sampit. email : cs3355@yahoo. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. Tongkang 270feet kami saat ini ada di merak. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. email : cs3355@yahoo.com (19-08-2010) 300FT BUTUH CARGO DI KALIMANTAN SELATAN Butuh cargo segera!!. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo.com (19-08-2010) 300FT BUTUH CARGO DI KALIMANTAN SELATAN Butuh cargo segera!!. email : cs3355@yahoo. Tongkang 250feet jumbo kami saat ini ada di cirebon.

Yani Km 4. 05 No.com (19-08-2010) 250FT BUTUH CARGO DI KALIMANTAN SELATAN Butuh cargo segera!!. Indra Jaya 4 No 10 Rt 17 Banjarmasin – Kalimantan Selatan KANTOR CABANG (Marketing Office) : Jl.(19-08-2010) 180FT BUTUH CARGO DI KALIMANTAN TIMUR Butuh cargo segera!!. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. Jl. 13 Banjarbaru – Kalimantan Selatan Contact Person : DIVISI TONGKANG DAN BATUBARA EDWARD (Edo) – UMUM Nohp +6281251379735 sms/call SYARLIE – ALAT BERAT Nohp +6281349519456 sms/call . segera hubungi saya! Hp : 081251379735. Tongkang 220feet jumbo kami saat ini ada di banjarmasin. Tongkang 250feet kami saat ini ada di sungai puting. email : cs3355@yahoo. A.5. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. Tongkang 230feet kami saat ini ada di sungai puting.com (19-08-2010) 220FT JUMBO BUTUH CARGO DI KALIMANTAN SELATAN Butuh cargo segera!!. Jl. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. segera hubungi saya! Hp : 081251379735.com (19-08-2010) 270FT BUTUH CARGO DI KALIMANTAN TIMUR Butuh cargo segera!!.com (19-08-2010) 230FT BUTUH CARGO DI KALIMANTAN SELATAN Butuh cargo segera!!. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo.com KANTOR PUSAT : Jl. Sukamara Perum Sukamara 13 Rt.com (19-08-2010) LCT DWT600 BUTUH CARGO DI SULAWESI Butuh cargo segera!!. Yani Km 23 Landasan Ulin. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. email : cs3355@yahoo. A. Tongkang 180feet kami saat ini ada di samarinda. segera hubungi saya! Hp : 081251379735. LCT DWT600 kami saat ini ada di makassar. Tongkang 270feet kami saat ini ada di samarinda. email : cs3355@yahoo. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. email : cs3355@yahoo. LCT DWT350 kami saat ini ada di banjarmasin.com (19-08-2010) LCT DWT350 BUTUH CARGO DI KALIMANTAN SELATAN Butuh cargo segera!!. email : cs3355@yahoo. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. Prona 1 Komp. email : cs3355@yahoo. email : cs3355@yahoo. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo. jika ada rekan-rekan yang memiliki cargo.

IRWAN – TEKNISI Nohp +6285247659127 sms/call DIVISI KARET DAN KONTRAKTOR PROYEK UMUM (PU) FENDI – MANAJER UMUM Nohp +6287815426999 sms/call FAJRI – STAFF Nohp RIZALDI – STAFF Nohp +6285752287833 sms/call .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful