LAPORAN MOTOR DIESEL Pembongkaran Dan Pemeriksaan Timing Belt Engine Mitsubishi L.

300 diesel

Oleh : Nama : Yudi Putra

Nim/Bp : 13851/ 09

PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI PADANG 2011

B. Mahasiswa mampu mengganti timing belt. 2. pastikan air radiator dalam keadaan dingin saat mengeluarkan dari radiator. 4.A. C. 3. Trecker 3. . tool sheet. Mahasiswa dapat melakukan pelepasan dan pemasangn tiing belt. dan dirancang khusus untuk mesin tertentu. Mahasiswa dapat melakukan penyetelan timing belt. 2. TUJUAN 1. Timing belt / rantai melakukan hal ini. Sebuah mesin empat-stroke mensyaratkan bahwa katup membuka dan menutup sekali setiap revolusi lain dari crankshaft. tepatkan semua tanda pada sprocket dengan semua tanda ynag ada pada mesin saat sebelum melakukan pembongkaran. . Ia memiliki gigi untuk menghidupkan camshaft (s) disinkronkan dengan poros engkol. 2. Mahasiswa dapat mengetahui komponen dari timing belt. 1 set engine stand diesel. timing belt / rantai menghubungkan crankshaft ke camshaft (s). 5. Tiori Singkat Dalam aplikasi mesin pembakaran internal. Keselamatan Kerja 1. Perhatikan posisi dari timing belt saat pembongkaran dan pemasangan jangan sampai terbalik. ALAT DAN BAHAN 1. D. timing belt dapat juga digunakan untuk menggerakkan komponen mesin lainnya sepertipompaairdanpompaminyak. Dalam beberapa desain mesin. kunci nipple 17 4. 3. yang pada gilirannya mengendalikan pembukaan dan penutupan katup mesin.

Sebuah timing belt adalah aplikasi spesifik sabuk sinkron digunakanuntukmengirimkandayarotasiserempak. seperti pompa air. Engine produsen merekomendasikan penggantian pada interval tertentu. yang lebih murah dan lebih efisien. Bahkan dimana crankshaft dan camshaft (s) sangat berdekatan. desainer mesin yang paling menggunakan rantai drive pendek daripada drive gigi langsung. gigi dan poros membatasi lokasi relatif dari crankshaft dan camshaft. bila dibandingkan dengan sistem gear atau rantai . Sebuah sabuk atau rantai memungkinkan lebih banyak fleksibilitas dalam lokasi relatif dari crankshaft dan camshaft. Juga. Serat gigi. Hal ini karena drive gear menderita kekalahan torsi sering sebagai profil cam "kick back" terhadap kendaraan dari engkol. . kerusakan mesin dapat diperbaiki. berkat menjadi ringan. Dalam sebuah mesin interferensi.Gear atau rantai sistem juga digunakan untuk menghubungkan crankshaft ke camshaft pada waktu yang tepat. dalam beberapa kasus. atau salah satu katup yang memperpanjang ke jalur piston. karet sabuk komposit lebih tenang dalam operasi mereka (di sebagian besar mesin modern perbedaan kebisingan diabaikan). dengan ketahanan yang lebih. Namun. kegagalan timing belt (atau rantai timing) selalu menghasilkan mahal dan. karena beberapa katup akan diadakan terbuka ketika mereka tidak boleh dan dengan demikianakandipukulolehpiston. Sementara rantai dan gear mungkin lebih tahan lama. ketika timing belt diganti karena biaya tambahan untuk mengganti pompa air dapat diabaikan dibandingkan dengan biaya mengakses timing belt. Timing belt biasanya ditutupi oleh timing belt logam atau polimer meliputi yang memerlukan penghapusan untuk inspeksi atau penggantian. sabuk timing tidak memerlukan pelumas. [2] produsen juga dapat merekomendasikan penggantian bagian lain. seperti dalam mesin pushrod. menyebabkan kebisingan yang berlebihan dan keausan. yang penting dengan rantai timing atau gigi. lebih disukai untuk baja gigi dimana drive langsung harus digunakan.

2. bersihkan juga semua komponen dari oli. buang air radiator. langkah pemeriksaan a. pasang flange pada injectin pump sprocket. d. c. . pasang crank shaf sprocker dan kencangkan flange bolt dengan momen pengencangan sesuai spesifikasi. a. i. lepaskan pully engkol dengan tracker. periksa keadaan tensioner timing belt. h. g. b. Keausan bearingnya( bila terjadi keausan pada bearingnya lakukan penggantian) 3. periksa keadaan dari timing belt. jangan gunakan minyak atau air sabun. putar pully engkol tepatkan tanda pada pully engkol.E. langkah pemasangan. pasang crank shaft sprocket pada crank shaft. langkah pembongkaran a. lepaskan timing belt. kendorkan tensioner penegang timing belt. kendorkan tali kipas dan lepaskan kipas pendingin. d. Langkah Kerja 1. pasangkan injection pump sprocket dan kencangkan nut. d. b. lepaskan cover bagian bawah timing belt. permukaan retak atau terjadi keausan pada ragi timing belt. c. Lepaskan radiator dari stand. buka cover bagian atas timing belt. f. c. roda gigi poros nok dan roda gigi pompa injeksi. Bersihkan semua komponen dengan kain kering. e. b.

f. Geser tensioner water pump dan tahan pada posisinya. washer dengan bolt. karena akan terjadi loncatan pada gigi yang mengakibatkan mesin mati total. g. h. bila menggunakan belt lama. tensioner spring dan tensioner spacer. luruskan setiap tanda pada ketiga buah sprocket. . timing belt berfungsi menggerakakan roda gigi dan roda gigi pompa injeksi.e. i. setel tegangan belt. 2. cocokkan tanda panah yang terbuat pada saat melepaskan sesuai arah putaran. pasang tensioner. k. pasang timing belt cover. Oleh karena itu masukkan belt. lalu injectin pump sprocket cenderung untuk berputar. tahan sprocket tidak berputar. jangan biarkan setelan timing belt terlalu longgar. F. j. 3. pasang crankshaft pully. Kesimpulan 1. terlebih dahulu masukkan timing belt pada crankshaft sprocket. hindari timing belt dari oli dan minyak.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful